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TENSION DE LA CADENA
Es normal que las cadenas nuevas se
estiren durante los primeros 15 minutes
de use. Deber9 verificarse la tensi6n de
la cadena frecuentemente. Yea TEN-
SION DE LA CADENAen la secci6n de
SERVlCIO YAJUSTES.
_IbADVERTENCIA: El silenciador
es extremadamente caliente durante
el use y despu6s de usar el aparato.
No toque el silenciador ni permita que
el material combustible ta] come gaso-
lina o hierba seca hagan contacto.
ANTES DE PONER EL MOTOR EN
MARCHA:
_I_ADVERTENCIA: Lea toda la in-
formaci6n sobre el manejo del com-
bustible en la secci6n de reglas de se-
guridad de este manual antes de
empezar. Si no comprende la informa-
ci6n sobre el manejo del combustible,
no intente abastecer su aparato. Pro-
cure ayuda de alguien que comprenda
la informaci6n o flame al tel6fono de
ayuda al consumidor al
1-800-235-5878.
ACEITE PAPA BARRA Y LA CADE-
NA
La barra y la cadena requieren lubrica-
ci6n. El libricador de la cadena provee
lubricaci6n continua a la cadena y a la
barra guia No se olvide de Ilenar el
tanque de aceite para barra siempre
que Ilene el tanque de combustible
(Capacidad = 6,8 fl. oz.). La falta de
aceite arruinara la barra y la cadena
r&pidamente. El use de demasiado
poco aceite causar_ exceso de calen-
tamiento que ser_ detectable per el
humo proveniente de la cadena y/o
por la descoloraci6n de la barra. Para
obtener la mgxima prolongaci6n de la
vida de la bara y la cadena, recomen-
dames que use el aceite para barras
de sierra de cadena Craftsman. Si el
aceite Craftsman no est_ dispondible,
puede usarse un aceite SAE 30 de
buena calidad hasta obtener el aceite
marcha Craftsman. La cantidad de lu-
bricaci6n es medida autom_ticamente
durante el funcionamiento de la sierra.
La sierra usar& m_s o menos un tan*
que de aceite para la barra por cada
tanque de combustible. Siempre Ilene
el tanque de aceite de la barra cuando
Ilene el tanque de combustible.
ABASTECIMIENTO DEL MOTOR
_IkADVERTENCIA: Remueva la
tapa del tanque de combustible lenta*
mente al reabastecer combustible.
Este motor est_ habilitado para funcio-
nar con gasolina sin plomo. Antes de
comenzar con el uso, se debera mez-
clar la gasolina con un aceite de sinteti-
co de buena calidad para motores de 2
tiempos enfriados a aire. Recomenda*
mos el aceite de sint6tico de la marca
Craftsman. Mezcle la gasolina con el
aceite en la proporci6n 40:1. Se obtiene
una proporci6n de 40:1 mezclando 3.2
onzas de aceite con cada gal6n de ga-
solina sin plomo. Se incluye con esta
sierra un recipiente de 3,2 onzas de
aceite de sintetico de la marca Crafts-
man. Adiera el contenido entero de
este recipiente en 1gal6n de gasolina
para alcanzar la mezcla apropiada del
combustible. NO USEaceite para au*
tom6viles ni para barcas. Estos aceites
dafiar&n el motor.AI mezclar el combus-
tible, siga las instrucciones impresas en
el recipiente de aceite. Una vez que
haya aSadido el aceite a la gasolina,
agite el recipiente brevemente para
asegurar que el combustible est6 com-
pletamente mezclado. Lea siempre y
siga las reglas de seguridad que tie*
nen que ver con el combustible antes
de abastecer el aparato.
IMPORTANTE
La experiencia indica que los combus-
tibles mezclasdos con alcohol (los Ila-
mados gasohol o los que contienen eta*
col o metanol) pueden atraer humedad,
I oque puede causar la separaci6n y la
formaci6n de &cidos durante el almace-
namiento. La gasolina acidica puede
dafiar el sistema de combustible del mo-
tor durante el almacenamiento.
Para evitar promblemas con el motor,
deber& vaciarse el sistema de combus-
tible antes de almacenar el aparato por
30 dias o mas. Vacie el tanque de com-
bustible, ponga el motor en marcha y
dejelo en marcha hasta que la lineas de
combustible y el carburador queden
vacios. Cuando vaya a usar el aparato
nuevamente, use combustible fresco.
Vea la instrucciones de ALMACENAMIEN-
TO para obtener m_s informaciones.
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