Craftsman 917276181 tractor User Manual

Operator's Manual

CRAFTSMAN°

_i'ii

LAWN TRACTOR

20.0 HP, 42" Mower

Electric Start

Automatic Transmission

Model No.

917.27618

• EspaSol, p. 33

This product has a low emission engine which operates

differently from previously built engines. Before you start the

engine, read and understand this Owner's Manual.

IMPORTANT:

Read and follow all Safety

Rules and Instructionsbefore

operatingthis equipment.

For answers to your questions

about this product, Call:

1-800-659-5917

Sears Craftsman Help Line

5 am _5 pm, Mon - Sat

SEARS, ROEBUCK AND CO., HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman

Warranty................................................2

SafetyRules..........................................3

ProductSpecifications...........................6

Assembly/Pre-Operation.......................7

Operation...............................................9

MaintenanceSchedule........................17

Maintenance ........................................ 17

Service and Adjustments ..................... 21

Storage ................................................ 28

Troubleshooting ................................... 29

Sears Service ........................ Back Cover

LIMITED WARRANTY ON CRAFTSMAN TRACTOR AND BATTERY

2-YEAR ON TRACTOR

When used and maintained according to the operator's manual instructions, if this

tractor fails due to a defect in material or workmanship within two years from the date of

purchase, call 1-800-4-MY-HOME® to arrange for free repair.

During the first 30 days of purchase, there will be no charge to service the product in

your home. For your convenience, in-home warranty service will still be available after

the first 30 days of purchase, but a trip charge will apply. This charge will be waived if

you transport the product to an authorized Craftsman drop-off iocation_ For the nearest

authorized location, call 1-800-4-MY-HOME®.

Tractor warranty coverage does not include:

• Expendable items which become worn during normal use, including but not limited to

biades, spark plugs, air cleaners, belts, and oil filters.

° Standard maintenance servicing, oil changes, or tune-ups,

° Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails,

thorns, stumps, or glass.

° Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to damage

caused by towing objects beyond the capability of the tractor, impacting objects that

bend the frame or crankshaft, or over-speeding the engine.

° Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to electri-

cal and mechanical damage caused by improper storage, failure to use the proper

grade and amount of engine oil, failure to keep the deck clear of flammable debris,

or failure to maintain the equipment according to the instructions contained in the

operator's manual.

° Engine (fuel system) cleaning or repairs necessary because of fuel determined to be

contaminated or oxidized (stale). In general, fuel should be used within 30 days of its

purchase date.

° Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement.

° The tractor battery, which is covered for only 90 days as stated below.

90-DAYS ON BATTERY

For nine_ (90) days from the date of purchase, if the battery included with this tractor is

defective _nmaterial or workmanship (our testing proves it will not hold a charge), it will

be replaced free of charge.

During the first 30 days of purchase, there will be no charges to replace the battery in

your home. For your convenience, in-home warranty service will still be available after

the first 30 days of purchase, but a trip charge will apply. This charge will be waived if

you transport the battery to an authorized Craftsman drop..off location. For the nearest

authorized location, call 1-800-4-MY-HOME®.

All tractor and battery warranty coverage is void if this product is used for commercial or

rental purposes.

This warranty applies only while this product is within the United States.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights, which

vary, from state to state.

Sears, Roebuck and Co,, Hoffman Estates, IL 60179

A __

8"lkDANGER:" This cutting machine is capable of amputating hands and feet and

throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result

in serious injury or death.

_.LWARNING: In order to prevent ac-

cidental starting when setting up, trans-

porting, adjusting or making repairs,

always disconnect spark plug wire and

place wire where it cannot contact spark

plug.

_WARNING: Do not coast down a hill in

neutral, you may lose control of the tractor.

_WARNING: Tow only the attachments

that are recommended by and comply with

specifications of the manufacturer of your

tractor. Use common sense when towing.

Operate only at the lowest possible speed

when on a slope. Too heavy of a load,

while on a slope, is dangerous, Tires can

lose traction with the ground and cause

you to lose control of your tractor.

_,WARNING: Engine exhaust, some of

its constituents, and certain vehicle com-

ponents contain or emit chemicals known

to the State of California to cause cancer

and birth defects or other reproductive

harm°

_WARNING: Battery posts, terminals

and related accessories contain lead and

lead compounds, chemicals known to the

State of California to cause cancer and

birth defects or other reproductive harm.

Wash hands after handling.

I. GENERAL OPERATION

• Read, understand, and follow all

instructions on the machine and in the

manual before starting_

- Do not put hands or feet near rotating

parts or under the machine, Keep clear

of the discharge opening at all times_

• Only allow responsible adults, who are

familiar with the instructions, to operate

the machine.

• Clear the area of objects such as

rocks, toys, wire, etc. which could be

picked up and thrown by the blades.

• Be sure the area is clear of bystand-

ers before operating. Stop machine if

anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless abso-

lutely necessary. Always look down

and behind before and while backing.

• Never direct discharged material

toward anyone. Avoid discharging

material against a wall or obstruction°

Material may ricochet back toward the

operator. Stop the blades when cross-

ing gravel surfaces.

• Do not operate machine without the

entire grass catcher, discharge guard,

or other safety devices in place and

working.

• Slow down before turning.

° Never leave a running machine

unattended, Always turn off blades,

set parking brake, stop engine, and

remove keys before dismounting.

• Disengage blades when not mowing.

Shut off engine and wait for all parts to

come to a complete stop before clean-

ing the machine, removing the grass

catcher, or unclogging the discharge

guard_

° Operate machine only in daylight or

good artificial light°

• Do not operate the machine while

under the influence of alcohol or drugs.

• Watch for traffic when operating near

or crossing roadways.

• Use extra care when loading or unload-

ing the machine into a trailer or truck.

• Always wear eye protection when oper-

ating machine.

• Data indicates that operators, age 60

years and above, are involved in a

large percentage of riding mower-re-

lated injuries. These operators should

evaluate their ability to operate the

riding mower safely enough to protect

themselves and others from serious

injury.

° Follow the manufacturer's recommen-

dation for wheel weights or counter-

weights.

° Keep machine free of grass, leaves

or other debris build-up which can

touch hot exhaust / engine parts and

burn. Do not allow the mower to plow

leaves or other debris which can cause

build-up to occur. Clean any oil or fuel

spillage before operating or storing the

machine. Allow machine to cool before

storage.

II, SLOPE OPERATION

Slopesare a majorfactorrelatedto lossof

controland tip-overaccidents,whichcan

result in severeinjuryordeath. Opera-

tion on all slopesrequiresextracaution. If

you cannotback up theslope or if you feel

uneasyon it, do notmowit.

• Mowup anddownslopes,notacross.

• Watchfor holes,ruts, bumps,rocks,or

otherhiddenobjects. Uneventerrain

couldoverturnthe machine.Tallgrass

can hideobstacles.

• Choosea lowgroundspeedsothat

you will nothaveto stopor shiftwhile

on the slope.

• Donot mowon wet grass.Tires may

losetraction°

Alwayskeepthe machinein gearwhen

goingdownslopes,Do not shiftto

neutralandcoast downhill,

• Avoid starting, stopping, or turning on

a slope. If the tires lose traction, dis-

engage the blades and proceed slowly

straight down the slope.

° Keep all movement on the slopes slow

and gradual, Do not make sudden

changes in speed or direction, which

could cause the machine to roll over.

° Use extra care while operating ma-

chine with grass catchers or other at-

tachments; they can affect the stability

of the machine. Do no use on steep

slopes.

• Do not try to stabilize the machine by

putting your foot on the ground.

• Do not mow near drop-offs, ditches,

or embankments. The machine could

suddenly roll over if a wheel is over the

edge or if the edge caves in.

III, CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator

is not alert to the presence of children.

Children are often attracted to the machine

and the mowing activity. Never assume

that children will remain where you last

saw them,

• Keep children out of the mowing area

and in the watchful care of a respom

sible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

° Before and while backing, look behind

and down for small children.

• Never carry children, even with the

blades shut off. They may fall off and

be seriously injured or interfere with

safe machine operation. Children who

have been given rides in the past may

suddenly appear in the mowing area

for another ride and be run over or

backed over by the machine,

o Never allow children to operate the

machine.

• Use extra care when approaching blind

corners, shrubs, trees, or other objects

that may block your view of a child,

IV. TOWING

• Tow only with a machine that has a

hitch designed for towing. Do not at-

tach towed equipment except at the

hitch point.

• Follow the manufacturer's recom-

mendation for weight limits for towed

equipment and towing on slopes.

• Never allow children or others in or on

towed equipment.

• On slopes, the weight of the towed

equipment may cause loss of traction

and loss of control.

° Travel slowly and allow extra distance

to stop.

V, SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property

damage, use extreme care in handling

gasoline. Gasoline is extremely flammable

and the vapors are explosive.

• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes,

and other sources of ignition,

• Use onty approved gasoline container.

• Never remove gas cap or add fuel with

the engine running, Nlow engine to

cool before refueling.

• Never fuel the machine indoors.

• Never store the machine or fuel con-

tainer where there is an open flame,

spark, or pilot light such as on a water

heater or other appliances.

° Never fill containers inside a vehicle

or on a truck or trailer bed with plastic

liner. Always place containers on the

ground away from your vehicle when

filling.

• Remove gas-powered equipment from

the truck or trailer and refuel it on the

ground. If this is not possible, then

refuel such equipment with a portable

container, rather than from a gasoline

dispenser nozzle.

• Keep the nozzle in contact with the rim

of the fuel tank or container opening at

all times until fueling is complete, Do

not use a nozzle lock-open device.

• tf fuel is spilled on clothing, change

clothing immediately.

o Never overfill fuel tank. Replace gas

cap and tighten securely.

GENERAL SERVICE

• Never operate machine in a closed

area°

• Keep all nuts and bolts tight to be sure

the equipment is in safe working condi-

tion.

• Never tamper with safety devices.

Check their proper operation regularly.

• Keep machine free of grass, leaves, or

other debris build-up. Clean oil or fuel

spillage and remove any fuel-soaked

debris. Allow machine to cool before

storing_

• tf you strike a foreign object, stop and

inspect the machine. Repair, if neces-

sary, before restarting.

• Never make any adjustments or repairs

with the engine running.

• Checkgrass catcher components and

the discharge guard frequently and

replace with manufacturer's recom-.

mended parts, when necessary.

° Mower blades are sharp. Wrap the

blade or wear gloves, and use extra

caution when servicing them.

• Check brake operation frequently. Ad-

just and service as required.

° Maintain or replace safety and instruc-

tion labels, as necessary.

• Be sure the area is clear of bystand-

ers before operating, Stop machine if

anyone enters the area.

° Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless abso-

lutely necessary. Always look down

and behind before and while backing.

° Never carry children, even with the

blades shut off. They may fall off and

be seriously injured or interfere with

safe machine operation. Children who

have been given rides in the past may

suddenly appear in the mowing area

for another ride and be run over or

backed over by the machine,

• Keep children out of the mowing area

and in the watchful care of a respon-

sible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

• Before and while backing, look behind

and down for small children.

, Mow up and down slopes (15 0 Max),

not across,

° Choose a low ground speed so that

you will not have to stop or shift while

on the slope.

• Avoid starting, stopping, or turning on

a slope. If the tires lose traction, dis-

engage the blades and proceed slowly

straight down the s!ope.

• If machine stops while going uphill,

disengage blades, shift into reverse

and back down slowly.

• Do not turn on slopes unless neces-

sary, and then, turn slowly and gradu-

ally downhill, if possible.

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline Capacity

and Type:

Oil Type

(AP!-SG-SL):

Oil Capacity:

2.50 Gallons

Unleaded Regular

SAE 10W30 (above

32°F)

SAE 5W30 (below 32°F

Wi Filter: 51 oz.

W/O Filter: 35 oz.

Spark Plug: Champion RC12YC

(Gap: .030")

Ground Speed Forward: 0-5,5

Reverse: 0-2,4

Charging System: 15 Amps @ 3600 RPM

Battery: Amp/Hr: 35

Min. CCA: 280

Case size: U1R

Blade Bolt Torque: 45-55 Ft. Lbs.

CONGRATULATIONS on your purchase

of a new tractor. It has been designed,

engineered and manufactured to give

you the best possible dependability and

performance.

Should you experience any problem you

cannot easily remedy, please contact a

Sears or other qualified service center.

We have competent, well-trained repre-

sentatives and the proper tools to service

or repair this tractor.

Please read and retain this manual. The

instructions will enable you to assemble

and maintain your tractor properly. Always

observe the "SAFETY RULES".

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

° Follow a regular schedule in main-

taining, caring for and using your tractor.

° Follow the instructions under"Mainte-

nance" and "Storage" sections of this

owner's manual,

_WARNING: This tractor is equipped

with an internal combustion engine and

should not be used on or near any unim-

proved forest-covered, brush-covered or

grass-covered land unless the engine's

exhaust system is equipped with a spark

arrester meeting applicable local or state

laws (if any). If aspark arrester is used, it

should be maintained in effective working

order by the operator.

tn the state of California the above is re-

quired by law (Section 4442 of the Califor-

nia Public Resources Code). Other states

may have similar laws. Federal laws apply

on federal lands. A spark arrester for the

muffler is available through your nearest

Sears service center (See REPAIR PARTS

manual).

REPAIR PROTECTION

AGREEMENTS

Congratulations on making a smart pur-

chase.Your new Craftsman® product is

designed and manufactured for years of

dependable operation. But like all products,

it may require repair from time to time. That's

when having a Repair Protection Agreement

can save you money and aggravation.

Purchase a Repair Protection Agreement

now and protect yourself from unexpected

hassle and expense.

Here's what's included in the Agreement:

° Expert service by our 12,000 profe-

sional repair specialists.

* Unlimited service and no charge for

parts and labor on all covered repairs.

o Product replacement if your covered

product can't be fixed.

° Discount of 10% from regular price of

service and service-related parts not

covered by the agreement; also, 10%

off regular price of preventive mainte-

nance check.

. Fast help by phone - phone sup-

port from a Sears representative on

products requiring in-home repair, plus

convenient repair scheduling.

Once you purchase the Agreement, a

simple phone call is all that it takes for you

to schedule service. You can call anytime

day or night, or schedule a service ap-

pointment online,

Sears has over 12,000 professional repair

specialists, who have access to over 4.5

million quality parts and accessories.

That's the kind of professionalism you can

count on to help prolong the life of your

new purchase for years to come. Purchase

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Some limitations and exclusions apply.

For prices and additional information

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SEARS INSTALLATION SERVICE

For Sears professional installation of home

appliances, garage door openers, water

heaters, and other major home items, in

the U.S.A. call 1-800-4-MY-HOME®

Slope Sheet

Keys

(2) Keys

(1) Oil Drain Tube

For Future Use

Your new tractor has been assembled at the factory with the exception of those parts left

unassembled for shipping purposes, ADJUST SEAT

1. Raise seat and loosen adjustment

knob,

2o Lower seat into operating position and

sit in seat.

3, Slide seat until a comfortable position

is reached which allows you to press

clutch/brake pedal all the way down.

4. Get off seat without moving its ad-

justed position.

5. Raise seat and tighten adjustment

knob securely,

When right or left hand is mentioned in

this manual, it means, from your point of

view, when you are in the operating posi-

tion (seated behind the steering wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM

CARTON

UNPACK CARTON

1. Cut along dashed lines on all four pan-

els of carton, Remove end panels and

lay side panels flat.

2. Remove protective materials from trac-

tor hood and grille.

IMPORTANT: Check for and remove any

staples in skid that may puncture tires

where tractor is to roll off skid,

CHECK BATTERY

1. Lift hood to raised position.

NOTE: If this battery is put into service

after month and year indicated on label

(L) (label is located between terminals)

charge battery for minimum of one hour at

6-10 amps, (See "BATTERY" in Mainte-

nance section of this manual for charging

instructions).

Adjustment

Knob

NOTE: You may now roll or drive your

tractor off the skid, Follow the appropriate

instruction below to remove the tractor

from the skid,

WARNING: Before starting, read, un-

derstand and follow all instructions in the

Operation section of this manual. Be sure

tractor ts in a welloventilated area_ Be sure

the area in front of tractor is clear of other

people and objects,

TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See

Operation section for location and

function of controls)

1o Raise attachment lift lever to its highest

position.

2. Release parking brake by depressing

clutch!brake pedal,

3. Placefreewheelcontrolin "trans-.

missiondisengagedposition"(See"TO

TRANSPORT"in the Operationsection

of this manual).

4. Rolltractorforwardoff skid°

5oRemovebandingholdingthe deflector

shieldup againsttractor.

TO DRIVE TRACTOR OFF SKID (See

Operation section for location and

function of controls)

1_ Be sure all the above assembly steps

have been completed.

2. Check engine oil level and fill fuel tank

with gasoline.

3. Place freewheel control in "trans-

mission engaged" position (see "TO

TRANSPORT" in Operation section of

this manual).

4. Sit on seat in operating position,

depress clutch/brake pedal and set the

parking brake°

5o Place motion control lever in neutral

(N) position,

6. Raise attachment lift lever to its highest

position.

7. Remove key from bag and start the

engine (see "TO START ENGINE" in

the Operation section of this manual).

After engine has started, move throttle

control to idle (slow) position.

8. Release parking brake.

9. Slowly move the motion control lever

forward and slowly drive tractor off skid.

10. Apply brake to stop tractor, set parking

brake and place motion control lever in

neutral position.

11.Turn ignition key to "STOP" position.

Continue with the instructions that follow.

CHECK TIRE PRESSURE

The tires on your tractor were overinflated

at the factory for shipping purposes. Cor-

rect tire pressure is important for best

cutting performance.

° Reduce tire pressure to PSI shown on

tires.

CHECK DECK LEVELNESS

For best cutting results, mower hous-

ing should be properly leveled. See "TO

LEVEL MOWER" in the Service and

Adjustments section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSITION

OF ALL BELTS

See the figures that are shown for replac-

ing motion and mower blade drive beIts

in the Service and Adjustments section

of this manual Verify that the belts are

routed correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your trac-

tor, check to see that the brake is operat-

ing properly. See "TO CHECK BRAKE"

in the Service and Adjustments section of

this manual.

,/CHECKLIST

Before you operate your new tractor, we

wish to assure that you receive the best

_erformance and satisfaction from this

uality Product.

Please review the following checklist:

_" All assembly instructions have been

completed.

v" No remaining loose parts in carton,

,/' Battery is properly prepared and

charged.

#" Seat is adjusted comfortably and tight-

ened securely.

/ All tires are properly inflated. (For ship-

ping purposes, the tires were overin-

flared at the factory).

,," Be sure mower deck is properly leveled

side-to-slde/front-to-rear for best cutting

results. (Tires must be properly inflated

for leveling).

v" Check mower and drive belts. Be sure

they are routed properly around pulleys

and inside all belt keepers°

•/ Check wiring. See that all connections

are still secure and wires are properly

clamped.

v" Before driving tractor, be sure freewheel

control is in '"transmission engaged"

(_osition (see "TO TRANSPORT" in the

peration section of this manual).

While learning how to use your tractor, pay

extra attention to the following important

items:

,/Engine oi! is at proper level.

,/Fuel tank is fiIled with fresh, clean, regu-

lar unleaded gasoline.

," Become familiar with all controls, their

location and function. Operate them

before you start the engine.

v" Be sure brake system is in safe operat-

ing condition.

,/Be sure Operator Presence System

and Reverse Operation System (ROS)

are working properly (See the Opera..

tion and Maintenance sections in this

manual)°

/ It is important to purge the transmission

before operating your tractor for the first

time. Fol!ow proper starting and transmis-

sion purging instructions (See "TO START

ENGINE" and "PURGE TRANSMISSION"

in the Operation section of this manual).

Thesesymbolsmayappearon yourtractoror in literaturesuppliedwiththeproduct.

Learnand understandtheir meaning,

R N H L I',,I

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW CHOKE FAST SLOW

IFm4

ENGINE OFF REVERSE ENGINE ON ENGINE START PARKING BRAKE MOWER HEIGHT

OPERATION

SYSTEM (ROS)

FUEL BATTERY

,v,

ATTACHMENT ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED CLUTCH ENGAGED

FREEWHEEL

(AutomaUeMode_eonly)

;|; *

;i;

REVERSE FORWARD

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY

tGNIT!ON SWITCH

MOWER LIFT

®.o.11 1;1)o

CRUtSE CONTROL CLUTCH/BRAKE

PEDAL

KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

Failure to follow instructions

could result In serious injury or

death. The safety alert symbol

Is used to identify safety inform-

ation about hazards which can

result in death, serious injury

and/or property damage,

DANGERindicates a hazard which,if not avoided,

will result In death or serious Injury.

WARNING indicatesa hazard which,If notavoided,

could result In death or serious Injury.

CAUTION indicatesa hazardwhich,If notavoided,

might result In minor or moderate Injury.

CAUTION when usedwithout the alert symbol,

indicatesa situationthat could result In damage

to the tractor and/or engine,

HOT SURFACES indicatesa hazard which,

tfnot avoided,could result In death, serious Injury

and/or property damage.

FIRE indicatesa hazard which,tfnotavoided,

could result In death, serious Injury and/or

property damage.

KNOW YOUR TRACTOR

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

TRACTOR

Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of

various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

....... 03078

Our tractors conform to the applicable safety standards of the

American National Standards Institute.

(A) ATTACHMENT LIFT LEVER - Used

to raise and lower the mower or other at-

tachments mounted to your tractor.

(B) CLUTCH/BRAKE PEDAL - Used for

declutching and braking the tractor and

starting the engine.

brake pedal into the brake position.

(D) THROTTLE/CHOKE CONTROL

- Used for starting and controlling engine

speed.

(E) ATTACHMENT CLUTCH LEVER

- Used to engage the mower blades, or

other attachments mounted to your tractor.

(F) IGNITION SWITCH - Used for starting

and stopping the engine.

(G) REVERSE OPERATION SYSTEM

(ROS) "ON" POSITION - Allows opera-

tion of mower or other powered attach-

ment while in reverse.

(H) LIGHT SWITCH- Turns the head-

lights on and off,

(J) MOTION CONTROL LEVER -Selects

the speed and direction of tractor.

(M) FREEWHEEL CONTROL - Disen-

gages transmission for pushing or slowly

towing the tractor with the engine off,

(P) SERVICE REMINDER / HOUR METER

- Indicates when service is required for

the engine and mower.

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into the

eyes, which can result in severe eye damage. Always wear safety glasses

or eye shields while operating your tractor or performing any adjustments

or repairs. We recommend standard safety glasses or a wide vision safety

mask worn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch° When engine

is running, any attempt by the operator

to leave the seat without first setting the

parking brake will shut off the engine.

1. Depress brake pedal (B) all the way

down and hold.

2. Pull parking brake lever (C) up and

hold, release pressure from brake

pedal (B), then release parking brake

lever. Pedal should remain in brake

position. Make sure parking brake will

hold tractor secure.

STOPPING

MOWER BLADES -

• To stop mower blades, move attachment

clutch clutch lever to disengaged position

(.r_) Attachment ( _ ) Disengaged

Clutch Position

Engage Position

GROUND DRIVE -

• To stop ground drive, depress clutch/

brake pedal all the way down.

• Move motion control lever (J) to neutra!

position.

ENGINE -

• Move throttle control (D) between half

and full speed (fast) position.

NOTE: Failure to move throttle control

between half and full speed (fast) posi-

tion, before stopping, may cause engine to

"backfire '°,

• Turn ignition key (F) to "STOP" position

and remove key. Always remove key

when leaving tractor to prevent unau-

thorized use°

• Never use choke (N) to stop engine.

IMPORTANT: Leaving the ignition switch

in any position other than "STOP" will

cause the battery to discharge and go

dead.

NOTE: Under certain conditions when

tractor is standing idle with the engine run-

ning, hot engine exhaust gases may cause

"browning" of grass. To eliminate this pos-

sibility, always stop engine when stopping

tractor on grass areas.

_JIkOAUTION: Always stop tractor

completely, as described above, and set

parking brake before leaving the operator's

position.

TO USE THROTTLE CONTROL (D)

Always operate engine at full speed (fast).

• Operating engine at less than full speed

(fast) reduces engine's operating ef-

ficiency,

• Full speed (fast) offers the best mower

performance.

TO MOVE FORWARD AND

BAC KWAR D

The direction and speed of movement is

controlled by the motion control lever. (J)

1. Start tractor with motion control lever in

neutral (N) position.

2, Release parking brake°

3o Slowly move motion control lever to

desired position,

TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT

The position of the attachment lift lever (A)

determines the cutting height.

• Put attachment lift lever in desired cut-

ting height slot.

• Slide pointer tab (T) to desired cutting

height as a reminder for next time you

mow_

The cutting height range is approxi-

mately t" to 4". The heights are mea_

sured from the ground to the blade tip with

the engine not running. These heights

are approximate and may vary depending

upon soil conditions, height of grass and

types of grass being mowed.

. The average lawn should be cut to ap-

proximately 2-1/2 inches during the cool

season and to over 3 inches during hot

months. For healthier and better looking

lawns, mow often and after moderate

growth. 12

• For best cutting performance, grass over

6 inches in height should be mowed

twice. Make the first cut relatively high;

the second to desired height,

TO ADJUST GAUGE WHEELS

Gauge wheels are properly adjusted

when they are slightly off the ground when

mower is at the desired cutting height in

operating position° Gauge wheels then

keep the deck in proper position to help

prevent scalping in most terrain conditions_

NOTE: Adjust gauge wheels with tractor

on a flat level surface.

1, Adjust mower to desired cutting height

(See 'q'O ADJUST MOWER CUTTING

HEIGHT" in this section of manual),

2. With mower in desired height of cut

position, gauge wheels should be

assembled so they are slightly off the

ground° Install gauge wheel in appro-

priate hole. Tighten securely.

3. Repeat for all, installing gauge wheel in

same adjustment hole,

9/t6

TO OPERATE MOWER

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch, Any attempt

by the operator to leave the seat with the

engine running and the attachment clutch

engaged will shut off the engine° You must

remain fully and centrally positioned in the

seat to prevent the engine from hesitating

or cutting off when operating your equip-

ment on rough, roiling terrain or hills.

1. Select desired height of cut with at-

tachment lift lever,

2. Start mower blades by engaging at-

tachment clutch control.

TO STOP MOWER BLADES -

disengage attachment clutch control,

_CAUTION: Do not operate the mower

without either the entire grass catcher,

on mowers so equipped, or the deflector

shield (S) in place.

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse

Operation System (ROS), Any attempt by

the operator to travel in the reverse direc-

tion with the attachment clutch engaged

will shut off the engine unless ignition key

is placed in the ROS "ON" position.

_WARNING: Backing up with the at-

tachment clutch engaged while mowing

is strongly discouraged, Turning the ROS

"ON", to allow reverse operation with the

attachment clutch engaged, should only

be done when the operator decides it is

necessary to reposition the machine with

the attachment engaged_ Do not mow in

reverse unless absolutely necessary,

USING THE REVERSE OPERATION

SYSTEM -

Only use if you are certain no children or

other bystanders wl!l enter the mowing

area.

1. Move motion control lever to neutral

(N) position,

2o With engine running, turn ignition key

counterclockwise to ROS "ON" posi-

tion.

3. Look down and behind before and

while backing,

4. Slowly move motion control lever to

reverse (R) position to start movement.

5. When use of the ROS is no longer

needed, turn the ignition key clockwise

to engine "ON" position,

ROS "ON" Position Engine "ON" Position

(Normal Operating)

_ OPERATE ON HILLS

WARNING: Do not drive up or down

hillswith slopes greater than 15° and do

not drive across any slope° Use the slope

guide provided at the back of this manual.

• Choose the slowest speed before start-

ing up or down hills,

• Avoid stopping or changing speed on

hills°

• If stopping is absolutely necessary, push

clutch/brake pedal quickly to brake posi-

tion and engage parking brake.

• Move motion control lever to neutral (N)

position.

IMPORTANT: The motion control lever

does not return to neutral (N) position

when the clutch/brake pedal is depressed,

° To restart movement, slowly release

parking brake and clutch/brake pedal

• Slowly move motion control lever to

slowest setting.

• Make all turns siowly_

TO TRANSPORT

When pushing or towing your tractor, be

sure to disengage transmission by placing

freewheel control in freewheeling position.

Freewheel control is located at the rear

drawbar of tractor°

1. Raise attachment lift lever to its highest

position.

2, Pull freewheel control out and into the

slot and release so it is held in the

disengaged position.

• Do not push or tow tractor at more than

two (2) MPH.

° To re-engage transmission, reverse

above procedure.

Transmission En

Transmission Disengaged

NOTE: To protect hood from damage when

transporting your tractor on a truck or a

trailer, be sure hood is closed and secured

to tractor. Use an appropriate means of

tying hood to tractor (rope, cord, etc.).

TOWINGCARTSAND OTHERATTACH-

MENTS

Towonly the attachments that are recom-

mended by and comply with specifications

of the manufacturer of your tractor. Use

common sense when towing. Too heavy

of a load, while on a slope, is dangerous.

Tires can lose traction with the ground and

cause you to lose control of your tractor.

SERVICE REMINDER/HOUR METER

Service reminder shows the total number

of hours the engine has run and flashes to

indicate that the engine or mower needs

servicing. When service is required, the

service reminder will flash for two hours.

To service engine and mower, see the

Maintenance section of this manual.

NOTE: Service reminder runs when the

ignition key is in any position but "STOP",

For accurate reading, be sure key remains

in the "STOP" position when engine is not

running.

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine in your tractor has been

shipped, from the factory, already filled

with summer weight oil.

1. Check engine oil with tractor on level

ground.

2. Pull up and remove oil fill cap/dipstick;

wipe oil off, Reinsert the dipstick into

the tube and push down firmly into

place. Remove and read oil level. If

necessary, add oil until "FULU' mark

on dipstick is reached. Do not overfill.

• For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See the

oil viscosity chart in the Maintenance

section of this manual).

° To change engine oil, see the Mainte-

nance section in this manual.

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck, Do

not overfill. Use fresh, clean, regular

unleaded gasoline with a minimum of

87 octane, (Use of leaded gasoline will

increase carbon and lead oxide deposits

and reduce valve life). Do not mix oil

with gasoline. Purchase fuel in quan-

tities that can be used within 30 days to

assure fuel freshness.

_.CAUTION: Wipe off any spilled oil or

fuel, Do not store, spill or use gasoline

near an open flame,

IMPORTANT: When operating in temper-

atures below32°F(O°C), use fresh, clean

winter grade gasoline to help insure good

cold weather starting,

CAUTION: Alcohol blended fuels (called

gasohol or using ethanol or methanol) can

attract moisture which leads to separa-

tion and formation of acids during storage.

Acidic gas can damage the fue! system

of an engine while in storage. To avoid

engine problems, the fuel system should

be emptied before storage of 30 days

or longer. Drain the gas tank, start the

engine and let it run until the fuel lines

and carburetor are empty. Use fresh fuel

next season. See Storage Instructions for

additional information. Never use engine

or carburetor cleaner products in the fuel

tank or permanent damage may occur.

TO START ENGINE

When starting the engine for the first time

or if the engine has run out of fuel, it will

take extra cranking time to move fuel from

the tank to the engine.

1. Be sure freewheel control is in the

transmission engaged position.

2. Sit on seat in operating position,

depress clutch/brake pedal and set

parking brake.

3. Place motion control lever in neutral

(N) position.

4. Move attachment clutch to disengaged

position.

5. Move throttle control to choke position.

NOTE: Before starting, read the warm

and cold starting procedures below.

6. Insert key into ignition and turn key

clockwise to start position and release

key as soon as engine starts. Do

not run starter continuously for more

than fifteen seconds per minute. If the

engine does not start after several

attempts, move throttle control to fast

position, wait a few minutes and try

again. If engine still does not start,

move the throttle control back to the

choke position and retry.

WARM WEATHER STARTING (50 ° F and

above)

7. When engine starts, move the throttle

control to the fast position,

• The attachments and ground drive can

now be used. If the engine does not

accept the load, restart the engine and

allow it to warm up for one minute using

the choke as described above.

COLDWEATHERSTARTING( 50° F and

below)

7. When engine starts, leave throttle

control in choke position until engine

warms up and begins to run roughly.

Once rough running begins, imme-

diately move the throttle control to the

fast position. Engine warm-up may

take from several seconds to several

minutes (the colder the temperature,

the longer the warm-up).

AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP

Before driving the unit in cold weather,

the transmission should be warmed up as

follows:

1. Be sure the tractor is on level ground.

2. Place the motion control lever in

neutral° Release the parking brake

and let the clutch/brake slowly return

to operating position.

3. Allow one minute for transmission to

warm up. This can be done during

the engine warm up period,

° The attachments can also be used dur-

ing the engine warm-up period after the

transmission has been warmed up.

NOTE: If at a high altitude (above 3000

feet) or in cold temperatures (below 32 F)

the carburetor fuel mixture may need to

be adjusted for best engine performance

(see "TO ADJUST CARBURETOR" in the

Service and Adjustments section of this

manual).

PURGE TRANSMISSION

_)&CAUTION: Never engage or dis-

engage freewheel lever while the engine

is running.

To ensure proper operation and per-

formance, it is recommended that the

transmission be purged before operating

tractor for the first time, This procedure will

remove any trapped air inside the trans-

mission which may have developed during

shipping of your tractor.

IMPORTANT; Should your transmission

require removal for service or replace-

ment, it should be purged after reinstall-

ation before operating the tractor.

1. Place tractor safely on level surface

with engine off and parking brake seL

2. Disengage transmission by placing

freewheel control in disengaged posi-

tion (See "TO TRANSPORT" in this

section of manual),

3. Sitting in the tractor seat, start engine.

After the engine is running, move

throttle control to slow position. With

motion control lever in neutral (N)

position, slowly disengage clutch/brake

pedal.

4, Move motion control lever to fuII

forward position and hotd for five (5)

seconds. Move lever to full reverse

position and hold for five (5) seconds

Repeat this procedure three (3) times_

NOTE: During this step there will be no

movement of drive wheels. The air is being

removed from hydraulic drive system.

5, Move motion control lever to neutral

(N) position. Shutoff engine and set

parking brake.

6. Engage transmission by placing free-

wheel control in engaged position (See

"TO TRANSPORT" in this section of

manual).

7. Sitting in the tractor seat, start engine.

After the engine is running, move

throttle control to half (1/2) speed.

With motion control lever in neutral (N)

position, slowly disengage clutch/brake

pedal.

8. Slowly move motion control lever for-

ward, after the tractor moves approxi-

mately five (5) feet, slowly move motion

control lever to reverse position. After

the tractor moves approximately five

(5) feet return the motion control lever

to the neutral (N) position° Repeat this

procedure with the motion control lever

three (3) times_

Your transmission is now purged and now

ready for normal operation.

MOWING TIPS

• Tire chains cannot be used when the

mower housing is attached to tractor.

° Mower should be properly leveled for

best mowing performance. See "TO

LEVEL MOWER HOUSING" in the

Service and Adjustments section of this

manual.

• The left hand side of mower should be

used for trimming.

° Ddve so that clippings are discharged

onto the area that has already been

cut. Have the cut area to the right of

the tractor, This will result in a more

even distribution of clippings and more

uniform cutting,

° When mowing large areas, start by

turning to the right so that clippings will

discharge away from shrubs, fences,

driveways, etc. After one or two rounds,

mow in the opposite direction making

left hand turns until finished •

]

• If grass is extremely tail, it should be

mowed twice to reduce load and pos*

sible fire hazard from dried clippings.

Make first cut relatively high; the second

to the desired height.

• Do not mow grass when it is wet.

Wet grass wilt plug mower and leave

undesirable clumps. Allow grass to dry

before mowing°

° Always operate engine at full throttle

when mowing to assure better mowing

performance and proper discharge of

material, Regulate ground speed by

selecting a low enough speed to give

the mower cutting performance as well

as the quality of cut desired.

• When operating attachments, select a

ground speed that will suit the terrain

and give best performance of the at-

tachment being used.

,, ,, ,,,,, ,............

MAINTENANCE RE_OR_EWRY EVERY

SCHEDULE EACH B 2s

USE HOURS HOURS

, , ,,, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Check Brake Operation If If"

T Check Tire Pressure ........... ./V* V*

R ch_. operalor Presoa_p ,&,ROE System _. V

A Check for Loose Fasteners

C ChacfdRepiace Mower Blades I_

EvE"_........._v'_.';......

50 100

HOURS HOURS

EVERY BEFORE

SEASON STORAGE

T LubricationChart

0 Check Battery Level

R CieanBauer and Terminals .............. . ................ V*

C.heck Transaxte Cooling V _

Check Mower Levelness

Ch.e.£_...v:s.e!!_........

Check Englne eli Level V _ V e

Change Engine Of! (with oil _ter) ....

Change Engine eli (wltheu! ell tiltel Ik#'l,e

E CIean Air Filter I_=

G cfean Air Screen ............... I_

I Inspect Muffler/Spark Arrester

N Replace OilFiller (if equipp.e.d) .

E clean Englne Coolin 9 Fins

Re,face Spark Plug

Replace Air Filter Paper Cadrtdge,,

Replace Fuel Filter

! - Change mote often when operating under a heavy load or

In high ambient temperatures

2 - Service more often when operating in dirty or dusty condffions

I ............ ,

.......V',._ v"

. V _ •

V;,,_

v' v

v'.

,,, ,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

3 -Repface blades more often when mow{ng In sandy soil

4 - Not requtred if equipped with matntanance4ree balte_'

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tractor does not

cover items that have been subjected to

operator abuse or negligence, To receive

ful! value from the warranty, operator

must maintain tractor as instructed in this

manual.

Some adjustments will need to be made

periodically to properly maintain your

tractor,

At least once a season, check to see if

you should make any of the adjustments

described in the Service and Adjustments

section of this manual

• At least once a year you should replace

the spark plug, clean or replace air filter,

and check blades and belts for wear.

A new spark plug and clean air filter

assure proper air-fuel mixture and help

your engine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

I. Check engine oil level.

2. Check brake operation,

3. Check tire pressure,

4, Check operator presence and

ROE systems for proper operation,

5_ Check for loose fasteners.

LUBRICATION CHART

d) Spindle

Zerk Zerk

d_')Front Wheel ,,

Bearing zerk

Sector Gear

Teeth

Front Wheel

Bearing zerk

-_-') Engine

_General Purpose Grease

(_)Refer to Maintenance "ENGINE" Section

IMPORTANT: Do not oil or grease the

pivot points which have special nylon

bearings. Viscous lubricants will attract

dust and dirt that will shorten the life of the

self-lubricating bearings. If you feel they

must be lubricated, use only a dry, pow-

dered graphite type lubricant sparingly.

TRACTOR

Always observe safety rules when per-

forming any maintenance.

BRAKE OPERATION

if tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a

level, dry concrete or paved surface, then

brake must be serviced. (See "TO CHECK

BRAKE" in the Service and Adjustments

section of this manual).

TIRES

, Maintain proper air pressure in all tires

(See PSI on tires)°

° Keep tires free of gasoline, oil, or insect

control chemicals which can harm rubber.

° Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp

objects and other hazards that may

cause tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

fiat tires due to slow leaks, tire sealant

may be purchased from your local parts

dealer, Tire sealant also prevents tire dry

rot and corrosion.

OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Be sure operator presence and reverse

operation systems are working properly. If

your tractor does not function as de-

scribed, repair the problem immediately.

• The engine should not start unless the

brake pedal is fully depressed, and the

attachment clutch control is in the disen-

gaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE

SYSTEM

• When the engine is running, any at-

tempt by the operator to leave the seat

without first setting the parking brake

should shut off the engine.

• When the engine is running and the

attachment clutch is engaged, any at-

tempt by the operator to leave the seat

should shut off the engine.

° The attachment clutch should never op-

erate unless the operator is in the seat.

ROS "ON" Position Engine "ON" Position

(Normal Operating)

CHECK REVERSE OPERATION (ROS)

SYSTEM

° When the engine is running with the

ignition switch in the engine "ON" posi-

tion and the attachment clutch engaged,

any attempt by the operator to drive in

reverse should shut off the engine.

• When the engine is running with the

ignition switch in the ROS "ON" position

and the attachment clutch engaged,

any attempt by the operator to drive in

reverse should NOT shut off the engine.

BLADE CARE

For best results mower blades must be

sharp_ Replace worn, bent or damaged

blades.

_, CAUTION: Use only a replacement

blade approved by the manufacturer of

your tractor. Using a blade not approved

by the manufacturer of your tractor is

hazardous, could damage your tractor and

void your warranty.

BLADE REMOVAL

1_ Raise mower to highest position to a!-

low access to blades.

NOTE: Protect your hands with gloves

and/or wrap blade with heavy cloth.

2. Remove blade bolt by turning counter-

clockwise.

3. I,nstall new blade with stamped

'GRASS SIDE" facing the ground.

IMPORTANT: To ensure proper assembly,

center hole in blade must align with star

on mandrel assembly.

4. Install and tighten blade bolt securely

(45-55 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: Special blade bolt is heat

treated.

Blade

Blade Bolt Assembly

Center Hole

BATrERY

Your tractor has a battery charging system

which is sufficient for normal use. How-

ever, periodic charging of the battery with

an automotive charger will extend =tslife.

° Keep battery and terminals clean,

° Keep battery bolts tight.

, Keep small vent holes open.

° Recharge at 6-10 amperes for t hour,

NOTE: The original equipment battery on

your tractor is maintenance free. Do not

attempt to open or remove caps or covers.

Adding or checking level of electrolyte is

not necessary.

TOCLEANBATTERYANDTERMINALS

Corrosionanddirt on the batteryandtermi-

nalscan causethebatteryto "leak"power.

1_ DisconnectBLACKbatterycablefirst

then RED batterycableand remove

batteryfromtractor,

2, Rinsethe batterywith plainwater and

dry.

3, Cleanterminalsandbatterycableends

with wirebrushuntilbright.

4o Coatterminalswith greaseor petro-

lelJmjelly.

5. Reinstallbattery(See"REPLACING

BATTERY"in the SERVICEANDAD-

JUSTMENTSsectionof this manual).

TRANSAXLE COOLING

The transmission fan and cooling fins

should be kept clean to assure proper

cooling,

Do not attempt to clean fan or transmis-

sion while engine is running or while the

transmission is hot, "fb prevent possible

damage to seals, do not use high pressure

water or steam to clean transaxle.

° Inspect cooling fan to be sure fan blades

are intact and clean.

• Inspect cooling fins for dirt, grass clip-

pings and other materials. To prevent

damage to seals, do not use com-

pressed air or high pressure sprayer to

clean cooling fins.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxle was sealed at the factory

and fluid maintenance is not required for

the life of the transaxle. Should the trans-

axle ever leak or require servicing, contact

your nearest Sears or other qualified

service center,

V-BELTS

Check V-belts for deterioration and wear

after 100 hours of operation and replace

if necessary. The belts are not adjustable.

Replace belts if they begin to slip from

wear,

ENGINE

LUBRICATION

Only use high quality detergent oil rated

with API service classification SG-SL

Select the oil's SAE viscosity grade

according to your expected operating

temperature,

8AE VISCOSITY GRADES

Change the oil after every 50 hours of op-

eration or at least once a year if the tractor

is not used for 50 hours in one year,

Check the crankcase oil level before start-

ing the engine and after each eight (8)

hours of operation,

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected

before oll change, All oil must meet API

service classification SG-SL

• Be sure tractor is on level surface°

, Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

1. Remove oil fill cap/dipstick, Be careful

not to allow dirt to enter the engine

when changing oil

2. Remove yeflow cap from end of drain

valve and install the drain tube onto the

fitting.

Oil Drain Valve

Closed

and

Locked

Position

Yellow Cap

Drain Tube

& Unlock drain valve by pushing inward

slightly and turning counterclockwise.

4. To open, pull out on the drain valve.

5, After oil has drained completely, close

and lock the drain valve by pushing

inward and turning clockwise until the

pin is in the locked position as shown.

6. Remove the drain tube and replace the

cap onto the end of the drain valve.

7. Refill engine with oil through oil fill dip-

stick tube_ Pour slowly Do not overfill

For approximate capacity see "PROD-

UCT SPECIFICATIONS" section of this

manual

8, Use gauge on oil fill cap/dipstick for

checking level° For accurate reading,

insert dipstick into the tube and push

down firmly into place before removing,

Keep oil up to, but not over, the "FULU'

line on dipstick. Push dipstick down

firmly into the tube when finished.

ENGINE OIL FILTER

Replace the engine oil filter every season

or every other oil change if the tractor is

used more than 100 hours in one year.

AIR FILTER

Your engine will not run properly using

a dirty air filter. Service paper cartridge

every two months or every 25 hours of

operation, whichever occurs first,

Service paper cartridge more often under

dusty conditions.

Replace the paper cartridge annually, or

after every 100 hours of operation.

TO SERVICE CARTRIDGE

• Replace a dirty, bent, or damaged car-

tridge. Handle new cartridge carefully;

do not use if the rubber seal is dam-

aged.

NOTE: Do not wash the paper cartridge

or use pressurized air, as this will damage

the cartridge.

1. Loosen knobs and remove cover.

2. Remove cartridge.

3. Gently tap pleated side of cartridge to

dislodge dirt,

4. Clean all air cleaner components of

any accumulated dirt or foreign mate-

daL Prevent any dirt from entering the

throat of carburetor.

5. Install cleaned or new cartridge with

the pleated side "out" and seat the

rubber seal onto the edges of the air

cleaner base.

6. Reinstall air cleaner cover and secure

by tightening knobs,

__ .Knob

Cartridge

CLEAN AIR SCREEN

Air screen must be kept free of dirt and

chaff to prevent engine damage from

overheating, Clean with a wire brush or

compressed air to remove dirt and stub-

born dried gum fibers.

CLEAN AIR INTAKE/COOLING AREAS

To insure proper cooling, make sure the

grass screen, cooling fins, and other exter-

nal surfaces of the engine are kept clean

at all times.

Every t00 hours of operation (more often

under extremely dusty, dirty conditions),

remove the blower housing and other cool-

ing shrouds, Clean the cooling fins and

external surfaces as necessary. Make sure

the cooling shrouds are reinstalled.

NOTE: Operating the engine with a

blocked grass screen, dirty or plugged

cooling fins, and/or cooling shrouds

removed will cause engine damage due to

overheating,

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and

spark arrester (if equipped) as it could cre-

ate a fire hazard and/or damage.

SPARK PLUG(S)

Replace spark plug(s) at the beginning

of each mowing season or after every

100 hours of operation, whichever occurs

first, Spark plug type and gap setting are

shown in "PRODUCT SPECIFICATIONS"

section of this manual,

IN-LINE FUEL FILTER

The fuel filter should be replaced once

each season If fuel filter becomes

clogged, obstructing fuel flow to carbu,-

retor, replacement is required.

1. With engine coo!, remove filter and

plug fuel line sections.

2. Place new fuel filter in position in fuel

line with arrow pointing towards carbu-

retor.

3. Be sure there are no fuel line leaks and

clamps are properly positioned.

4o Immediately wipe up any spilled gaso-

line.

amp

CLEANING

• Clean engine, battery, seat, finish, etc.

of al! foreign matter.

• Keep finished surfaces and wheels free

of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with auto-

motive type wax.

We do not recommend using a garden

hose or pressure washer to clean your

tractor unless the engine and transmis-

sion are covered to keep water out. Water

in engine or transmission will shorten the

useful life of your tractor, Use compressed

air or a leaf blower to remove grass,

leaves and trash from tractor and mower.

WARNING: TO AVOID SERIOUS INJURY, BEFORE PERFORMING ANY SER-

VICE OR ADJUSTMENTS:,&

Depress brake pedal fully and set parking b,[akeo

Place attachment clutch in DISENGAGED position,

Turn ignition key to "STOP" and remove key.

Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.

Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot

come in contact with plug,

TRACTOR

TO REMOVE MOWER

1_ Place attachment clutch in"DISEN-

GAGED" position.

2o Lower attachment lift lever to its lowest

position.

3. Roll belt off engine pulley (M).

4. Remove retainer spring (K), slide collar

(L) off and push housing guide (P) out

of bracket.

5. Remove clutch cable spring (Q) from

idler arm (R).

6. Disconnect front link (E) from mower

- remove retainer spring and washer°

7. Go to either side of mower and discon-

nect mower suspension arm (A) from

chassis pin (B) and rear lift link (C)

from rear mower bracket (D) - remove

retainer sprinqs and washers.

8, Go to other side of mower and discon-

nect the suspension arm and rear lift

link.

CAUTION: After rear lift links are dis-

connected, the attachment lift lever will be

spring Ioaded, Have a tight grip on lift lever

when changing position of the lever,

9o Slide mower out from under right side

of tractor.

IMPORTANT: If an attachment other than

the mower is to be mounted on the tractor,

remove the front link (E) and rear lift liks

(Q) into the cable guide on front edge of

lower dash,

03042

TO INSTALL MOWER

Be sure tractor is on level surface and

engage parking brake,

1. Lower attachment lift lever to it's lowest

position.

_. CAUTION: Lift lever is spring loaded.

Have a tight grip on lift lever, lower it

slowly and engage in lowest position.

NOTE: Be sure mower side suspension

arms (A) are pointing forward before slid-

ing mower under tractor.

2o Slide mower under tractor until it Is

centered under tractor.

3. ATTACH MOWER SIDE SUSPENSION

ARMS (A) TO CHASSIS - Position hole

in arm over pin (B) on outside of tractor

chassis and secure with washer and

retainer spring.

4. Repeat on opposite side of tractor,

7. ATT_,CH FRONT LINK (E) - Work from

left side of tractor. Insert rod end of link

assembly through front hole in tractor

front suspension bracket (F).

8_ Insert end of link (E) into hole in front

mower bracket (H) and secure with

washer and retainer spring (J).

5, ATTACH REAR LIFT LINKS (C) - Lift

rear corner of mower and position

slot in link assembly over pin on rear

mower bracket (D) and secure with

washer and retainer spring°

6, Repeat on opposite side of tractor,

9. Push clutch cable housing guide (P)

into bracket, slide collar (L) onto guide

and secure with retainer spring (K).

10_Hook end of clutch cable spring (Q)

into hole in idler arm (R)_

03042

11. Install belt onto engine clutch pulley (M).

IMPORTANT: Check belt for proper rout-

ing in all mower pulley grooves.

12_Raise attachment lift lever to highest

position.

13. If necessary, adjust gauge wheels be-

fore operating mower as shown in the

Operation section of this manual.

TO LEVEL MOWER

Make sure tires are properly inflated to

the PSI shown on tires. If tires are over

or under inflated, it may affect the appear-

ance of your lawn and lead you to think

the mower is not adjusted properly.

VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With al! tires properly inflated and if

your lawn appears unevenly cut, de-

termine which side of mower is cutting

lower.

NOTE: As desired, you can raise the low

side of mower or lower the high side,

2. Go to side of mower you wish to adjust.

3. With a 3/4" or adjustable wrench, turn

lift link adjustment nut (A) to the left

to lower the mower, or, to the right to

raise the mower.

Turn nut dght

to raise mower

Turn nut left

to lower mower

NOTE: Each full turn of adjustment nut will

change mower height about 3/16".

4. Test your adjustment by mowing some

uncut grass and visually checking the

appearance. Readjust, if necessary,

untit you are satisfied with the results.

PRECISION SIDE-TO-SIDE

ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated, park

tractor on level ground or driveway.

CAUTION; Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade

with heavy cloth.

2. Raise mower to its highest position.

3. At both sides of mower, position blade

at side and measure the distance

(A) from bottom edge of blade to the

ground. The distance should be the

same on both sides.

4. If adjustment is necessary, see steps 2

and 3 in Visual Adjustment instructions

above.

5. Recheck measurements, adjust if nec-

essary until both sides are equal.

FRONTTO-BACK ADJUSTMENT

IMPORTANT: Deck must be level side-

to-side.

To obtain the best cutting results, the

mower blades should be adjusted so the

front tip is 1!8" to 1/2" lower than the rear

tip when the mower is in its highest posi-

CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade

with heavy cloth.

• Raise mower to highest position.

• Position any blade so the tip is pointing

straight forward, Measure distance (B)

to the ground at front and rear tip of the

blade.

I. oo°f o.

° If front tip of blade is not 1/8" to 1/2"

lower than the rear tip, go to the front of

tractor.

• With an 11/t6" or adjustable wrench,

loosen jam nut A several turns to clear

adjustment nut B.

• With a 3/4" or adjustable wrench, turn

front link adjustment nut (B) clockwise

(tighten) to raise the front of mower, or,

counterclockwise (loosen) to lower the

front mower.

NOTE: Each full turn of the adjustment

nut will change mower height about 1/8'L

° Recheck measurements, adjust if nec-

essary until front tip of blade is t/8" to

1/2" lower than the rear tipo

• Hold adjustment nut in position with

wrench and tighten jam nut securely

against adjustment nut,

MOWER DRIVE BELT INSTALLATION

1. Install belt around all mandrel pulleys

(R) and around idler pulleys (S) as

shown,

2. Install belt onto electric clutch pulley

(M).

IMPORTANT: Check belt for proper rout-

ing in all mower pulley grooves,

3. Raise attachment lift lever to highest

position.

Tighten adjust nut

B to raise mower

Loosen adjust nut

B to lower mower

Loosen jam nut A first

TO REPLACE MOWER DRIVE BELT

MOWER DRIVE BELT REMOVAL

1, Park tractor on a level surface° Engage

parking brake,

2. Lower attachment lift lever to its lowest

position.

3. Remove any dirt or grass clippings

which may have accumulated around

mandrels and entire upper deck sur-

face.

4. Remove belt from electric clutch pulley

(M), both mandrel pulleys (R) and all

idler pulleys (S).

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT

Park the tractor on level surface_ Engage

parking brake. For assistance, there is a

belt installation guide decal on bottom side

of left footrest.

BELT REMOVAL -

1. Remove mower (See 'q'O REMOVE

MOWER" in this section of manual).

NOTE: Observe entire motion drive belt

and position of al! belt guides and keepers,

2. Remove belt from stationary idler (A)

and clutching idler (B).

3, Remove belt from centerspan idler (C).

6. Pull belt slack toward rear of tractor.

Carefully remove belt upwards from

transmission input pulley and over

cooling fan blades (D).

4. Remove belt downward from engine

pulley (E).

5. Slide belt toward rear of tractor, off the

steering plate (F) and remove from

tractor,

BELT INSTALLATION -

1, Install new belt from tractor rear to

front, over the steering plate (F) and

above clutch brake pedal shaft (G).

2, Pull belt toward front of tractor and rol!

belt onto engine pulley (E),

3. Pull belt toward rear of tractor, Care-

fully work belt down around transmis-

sion cooling fan and onto the input

pulley (D). Be sure belt is inside the

belt keeper.

4, Install belt on centerspan idler (C).

5. Install belt through stationary idler (A)

and clutching idler (B),

6. Make sure belt is in all pulley grooves

and inside all belt guides and keepers.

7. Install mower (See "TO INSTALL

MOWER" in this section of manual).

'3"

TO CHECK BRAKE

If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a

level, dry concrete or paved surface, then

brake must be serviced.

You may also check brake by:

1, Park tractor on a level, dry concrete or

paved surface, depress brake pedal

all the way down and engage parking

brake.

2. Disengage transmission by placing

freewheel control in "transmission dis-

engaged" position. Pull freewheel corn

trol out and into the slot and release so

it is held in the disengaged position.

The rear wheels must lock and skid

when you try to manually push the tractor

forward, tf the rear wheels rotate, then the

brake needs to be serviced. Contact a

Sears or other qualified service centers

FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER

Your new tractor front wheel toe-in and

camber is set at the factory and is normal.

The front wheel toe-in and camber are

not adjustable. If damage has occurred to

affect the factory set front wheel toe-in or

camber, contact a Sears or ether qualified

service center°

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS

I. Block up axle securely.

2. Remove axle cover, retaining ring and

washers to allow wheel removal (rear

wheels have a square key - Do not

lose),

3, Repair tire and reassemble.

NOTE; On rear wheels only: align

grooves in rear wheel hub and axle. Insert

square key,

4. Replace washers and snap retaining

ring securely in axle groove,

5. Replace axle cover,

NOTE; To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, purchase and

use tire sealant from Sears. Tire sealant

also prevents tire dry rot and corrosion.

Washers

Retaining

Ring

Axle Cover

'_Square Key (Rear

Wheel Only)

TO START ENGINE WITH A WEAK BAT-

TERY

_WARNING: Lead-acid batteries gen-

erate explosive gases° Keep sparks, flame

and smoking materials away from bat-

teries. Always wear eye protection when

around batteries.

If your battery is too weak to start the

engine, it should be recharged. (See "BAT-

TERY" in the MAINTENANCE section of

this manual).

If "jumper cables"are used for emergency

25starting, follow this procedure:

IMPORTANT: Your tractor is equipped

with a 12 volt system° The other vehicle

must also be a t2 volt system. Do not use

your tractor battery to start other vehicles.

TO ATTACH JUMPER CABLES -

1, Connect one end of the RED cable

to the POSITIVE (+) terminal of each

battery(A-B), taking care not to short

against tractor chassis.

2. Connect one end of the BLACK cable

to the NEGATIVE (-) terminal (C) of

fully charged battery.

3. Connect the other end of the BLACK

cable (D) to good chassis ground,

away from fuel tank and battery_

TO REMOVE CABLES, REVERSE

ORDER -

1. BLACK cable first from chassis and

then from the fully charged battery.

2. RED cable last from both batteries.

Weak or Dead Fully Charged

Battery Battery

REPLACING BATTERY

_WARNING: Do not short battery

terminals by allowing a wrench or any

other object to contact both terminals at

the same time. Before connecting battery,

remove metal bracelets, wristwatch bands,

rings, etc,

Positive terminal must be connected

first to prevent sparking from accidental

grounding,

1. Lift hood to raised position.

2. Disconnect BLACK battery cable (A)

then RED battery cable and carefully

remove battery from tractor,

3. Install new battery with terminals in

same position as old battery.

4. First connect RED battery cable (B) to

positive (+) battery terminal with hex

bolt and keps nut as shown, Tighten

securely. Slide terminal cover (C) over

terminal°

5_ Connect BLACK grounding cable to

negative (-) battery terminal with re-

maining hex bolt and keps nut, Tighten

securely

6, Close hood,

(_ Negative

(Black)

Cable

Positive

(Red)

Cable

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

1. Raise hood.

2. Remove bulb holder from the hole in

the backside of the grill.

3. Replace bulb in holder and install bulb

holder securely back into the hole in

the backside of the grill°

4. Close hood°

INTERLOCKS AND RELAYS

Loose or damaged wiring may cause

your tractor to run poorly, stop running, or

prevent it from starting.

, Check wiring, See electrical wiring

diagram in the Repair Parts section,

TO REPLACE FUSE

Replace with 30 amp automotive-type

plug-in fuse, The fuse holder is located

behind the dash,

TO REMOVE HOOD AND GRILL AS-

SEMBLY

1. Raise hood.

2. Unsnap headlight wire connector.

3, Stand in front of tractor. Grasp hood at

sides, tilt toward engine and lift off of

tractor.

4. When replacing hood, be sure to re..

connect the headlight wire connector.

\ , Head,grit rWire

ENGINE

Maintenance, repair, or replacement of

the emission control devices and systems,

which are being done at the customers ex-

pense, may be performed by any non-road

engine repair establishment or individual,

Warranty repairs must be performed by an

authorized engine manufacturer's Service

outlet,

TO ADJUSTTHROTI'LE CONTROL

CABLE

The throttle control has been preset at the

factory and adjustment should not be nec-

essary. Check adjustment as described

below before loosening cable. If adjust,,

ment is necessary, proceed as follows:

I. With engine not running, move throttle

control lever from slow to choke posi-

tion. Slowly move lever from choke to

fast position,

2. Check to see if hole in throttle lever

and hole in speed control bracket are

aligned°

3, If holes are not aligned, loosen cable

clamp screw and align the holes by

inserting a pencil or a 1/4" drill bit

through both holes.

4, Pull throttle cable up to remove slack

and tighten cable clamp screw, Re-

move alignment pencil or drill bit.

TO ADJUST CARBURETOR

The carburetor has been preset at the

factory and adjustment should not be nec-

essary, However, minor adjustment may

be required to compensate for differences

in fuel, temperature, altitude or Ioad_ If the

carburetor does need adjustment, proceed

as follows:

In general, turning the adjusting needles

in (clockwise) decreases the supply of

fuel to the engine giving a leaner fue!/air

mixture, Turning the adjusting needles out

(counterclockwise) increases the supply

of fuel to the engine giving a richer fuel/air

mixture,

IMPORTANT; Damage to the needles and

seats in carburetor may result if turned in

too tight.

NOTE: The carburetor on this engine is

low emission. It is equipped with an idle

fuel adjusting needle with a limiter cap,

which allows some adjustment within the

limits allowed by the cap, Do not attempt

to remove the limiter cap. The limiter cap

cannot be removed without breaking the

adjusting needle,

t, Be sure you have a clean air filter and

the throttle control cable is adjusted

properly (see above),

2. Start engine and allow to warm for five

minutes, Make adjustments with engine

running and shift/motion control lever

in neutral (N) position.

3. Idle speed setting - With throttle control

lever in slow position, engine should

idle at 1750 RPM, If engine idles too

slow or fast, turn idle speed adjusting

screw in or out until correct idle is at-

tained.

4. Idle fuel needle setting - With throttle

control lever in slow position, turn idle

fuef adjustment needle in (clockwise)

until engine begins to die and then turn

out (counterclockwise) until engine

runs rough, Turn needle to a point

midway between those two positions,

5. Recheck idle speed, Readjust if nec-

essary.

ACCELERATION TEST -

6. Move throttle control lever from slow

to fast position. If engine hesitates or

dies, turn idle fuel adjusting needle out

(counterclockwise) 1/8 turn, Repeat

test and continue to adjust, if neces-

sary, until engine accelerates smoothly.

High speed stop is factory adjusted. Do

not adjust - damage may result.

IMPORTANT: Never tamper with the

engine governor, which is factory set

for proper engine speed, Overspeed-

ing the engine above the factory high

speed setting can be dangerous. If you

think the engine-governed high speed

needs adjusting, contact a Sears or other

qualified service center, which has proper

equipment and experience to make any

necessary adjustments_

Throttle Lever

Idle Speedt ._.v_ ._._ _ _ _ /

Adjusting-_ J

Screw .J ..4_<_

Idle Fuel )_/__

Adjusting ._r / 7 k...._

Needle z_./

Immediately prepare your tractor for stor-

age at the end of the season or if the trac-

_wAWillnot be used for 30 days or more°

RNING. Never store the tractor

with gasoline in the tank inside a building

where fumes may reach an open flame

or spark. Allow the engine to cool before

storing in any enclosure.

TRACTOR

When tractor is to be stored for a period

of time, clean it thoroughly, remove all dirt,

grease, leaves, etc. Store in a clean, dry

area.

1. Clean entire tractor (See "CLEANING"

in the Maintenance section of this

manual),

2. Inspect and replace belts, if necessary

(See belt replacement instructions in

the Service and Adjustments section of

this manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance

section of this manual.

4. Be sure that al! nuts, bolts and screws

are securely fastened. Inspect moving

parts for damage, breakage and wear.

Replace if necessary°

5. Touch up all rusted or chipped paint

surfaces; sand lightly before painting.

BATTERY

• Fully charge the battery for storage_

• After a period of time in storage, battery

may require recharging.

• To help prevent corrosion and power

leakage during long periods of storage,

battery cables should be disconnected

and battery cleaned thoroughly (see "TO

CLEAN BATTERY AND TERMINALS" in

the Maintenance section of this manual).

° After cleaning, leave cables discon-

nected and place cables where they

cannot come in contact with battery

terminals.

• If battery is removed from tractor for

storage, do not store battery directly on

concrete or damp surfaces.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent

gum deposits from forming in essential

fuel system parts such as carburetor, fuel

hose, or tank during storage. Also, alcohol

blended fuels (called gasohol or using

ethanol or methanol) can attract moisture

which leads to separation and formation of

acids during storage. Acidic gas can dam-

age the fuel system of an engine while in

storage.

, Empty the fuel tank by starting the en-

gine and letting it run until the fue! lines

and carburetor are empty.

° Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

° Use fresh fuel next season,

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable

alternative in minimizing the formation of

fuel gum deposits during storage. Add

stabilizer to gasoline in fuel tank or stor-

age container. Always follow the mix ratio

found on stabilizer container. Run engine

at least 10 minutes after adding stabilizer

to allow the stabilizer to reach the carbure-

tor. Do not empty the gas tank and carbu-

retor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace

with clean engine oil (See "ENGINE" in

the Maintenance section of this manual).

CYLINDER(S)

1. Remove spark plug(s).

2. Pour one ounce of oil through spark

plug hole(s) into cylinder(s).

3. Turn ignition key to start position for a

few seconds to distribute oil,

4. Replace with new spark plug(s),

OTHER

° Do not store gasoline from one season

to another.

• Replace your gasoline can if your can

starts to rust. Rust and/or dirt in your

gasoline will cause problems.

• If possible, store your tractor indoors

and cover it to give protection from dust

and dirt.

° Cover your tractor with a suitable pro-

tective cover that does not retain mois-

ture. Do not use plastic. Plastic cannot

breathe which allows condensation to

form and will cause your tractor to rust.

IMPORTANT: Never cover tractor while

engine and exhaust areas are still warm.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Will not start 1, OUt Of fuel

2, Engine not"CHOKED"

properly.

3, Engine flooded,

4, Bad spark plug,

5_ Weak or dead battery,

6, Dirty air filter,

7, Dirty fuel filter,

8, Water in fuel

1. Filf fuel tank.

2. See "TO START ENGINE" in

Operation section.

3. Wait several minutes before

attempting to start.

4, Replace spark plug.

5, Recharge or replace battery.

6. Clean/replace air filter.

7_ Replace fuel filter.

8, Empty fuel tank and carbure-

tor, refill tank with fresh gas-

oline and replace fuel filter.

Hard to start

Engine will not

turn over

Engine clicks but

will not start

Loss of power

9. Loose or damaged wiring.

10. Carburetor out of adjustment,

11, Engine valves out of

adjustment

1o Dirty air filter,

2, Bad spark plug.

3. Weak or dead battery.

4. Dirty fuel filter_

5_ Stale or dirty fue!.

6. Loose or damaged wiring.

7. Carburetor out of adjustmenL

8. Engine valves out of

adjustment

1. Brake pedal not depressed.

2. Attachment clutch is engaged°

3, Weak or dead battery,

4, Blown fuse,

5. Corroded battery terminals.

6. Loose or damaged wiring.

7. Faulty ignitionswitch,

8. Faulty solenoid or starter.

Faulty operator presence

switch(es).

9. Check all wiring.

10. See "To Adjust Carburetor"

in Service and Adjustments

section.

11, Contact a Sears or other

qualified service center,

1o Clean/replace airfilter,

2, Replace spark plug,

3. Recharge or replace battery.

4o Replace fuel filter,

5. Empty fuel tank and refill tank

with fresh, clean gasoline.

6. Check all wiring,

7. See "To Adjust Carburetor'' in

Service and Adjustments

section.

8. Contact a Sears or other

qualified service center.

1. Depress brake pedal,

2. Disengage attachment clutch,

3_ Recharge or replace battery,

4. Replace fuse,

5. Clean battery terminals,

6. Check all wiring.

7, Check/replace ignition switch,

8, Check/replace solenoid or

starter.

9. Contact a Sears or other

qualified service center.

1_ Weak or dead battery,

2. Corroded battery terminals,

3. Loose or damaged wiring.

4_ Faulty solenoid or starter.

1. Cutting too much grass/too

fasL

2. Throttle in "CHOKE" position.

3. Build-up of grass, leaves and

trash under mower.

4. Dirty air filter.

5. Low oil leve!/dirty oil.

1, Recharge or replace battery,

2, Clean battery terminals,

3o Check all wiring.

4, Check/replace solenoid or

starter,

1. Raise cutting height/reduce

speed_

2_ Adjust throttle control,

3. Clean underside of mower

housing.

4. Clean/replace air filter,

5o Check oil level/change oil.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

=ROBLEM CORRECTION

Loss of power

continued)

Excessive

vibration

Engine dies when

tractor is shifted

into reverse

Engine continues

to run when

operator leaves

seat with

attachment

clutch engaged

Poor cut - uneven

CAUSE

6. Faulty spark plug.

7. Dirty fue! filter,

8. Stale or dirty fuel

9. Water in fuel.

10. Spark plug wire loose.

1!. Dirty engine air screen/fins.

12. Dirty/clogged muffler

13. Loose or damaged wiring.

14. Carburetor out of adjustment.

15. Engine valves out of

adjustment.

1. Worn, bent or loose blade.

2_ Bent blade mandrel.

3. Loose/damaged part(s)o

Reverse operation system

(ROS) is not "ON" while

mower or other attachment

is engaged.

1. Faulty operator-safety

presence control system.

Worn, bent or loose blade.

Mower deck not level.

Buildup of grass, leaves, and

trash under mower.

Bent blade mandrel.

Clogged mower deck vent

from build-up of grass, leaves,

and trash around mandrels.

6. Clean and regap or change

. spark plug,

Replace fuel filter_

8. Empty fuel tank and refill tank

with fresh, clean gasoline°

9. Empty fuel tank and carbure-

tor, refill tank with fresh gas-

oline and replace fuel filter,

10. Connect and tighten spark

plug wire,

11. Clean engine air screen/fins.

12, Clean/replace muffler,

13. Check all wiring.

14, See 'q'o Adjust Carburetor"

in Service and Adjustments

section,

15, Contact a Sears or other

qualified service center.

1. Replace blade. Tighten blade

bolt.

2. Contact a Sears or other

qualified service center.

3_ Tighten loose part(s).

Replace damaged parts.

1. Turn ignition key to

ROS "ON" position.

See Operation section.

Check wiring, switches and

connections. If not corrected,

contact a Sears or other

qualified service center,

1. Replace blade. Tighten blade

bolt.

2. Level mower deck.

3. Clean underside of mower

housing.

4. Contact a Sears or other

qualified service center.

5. Clean around mandrels to

open vent holes.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

=ROBLEM

Mower blades will

not rotate

Poor grass

discharge

Headlight(s) not

working

(if so equipped)

Battery will not

charge

CAUSE

I_ Obstruction in chJtch

mechanism,

2. Worn/damaged mower drive

belt,

3. Frozen idler pulley,

4, Frozen blade mandrel.

5, Mower belt off engine pulley.

1, Engine speed too slow,

2. Travel speed too fast.

3, Wet grass°

4. Mower not level.

5. Low/uneven tire air pressure,

6. Worn, bent or loose blade,

7. Buildup of grass, leaves and

trash under mower.

8. Mower drive belt worn.

9, Blades improperly installed.

10. Improper blades used,

1I, Clogged mower vent

holes from buildup of grass.

leaves, and trash around

mandrels,

1. Light switch is "OFF",

2. Bulb(s) or lamp(s) burned out,

3. Faulty light switch.

4, Loose or damaged wiring,

5, Blown fuse,

1o Bad battery cell(s),

2, Poor cable connections.

CORRECTION

1. Remove obstruction,

2. Replace mower drive belt,

3, Replace idler pulley.

4_ Contact a Sears or other

qualified service center,

3, Instalt belt on engine pulley,

1_ Place throttle control in

"FAST" position.

2. Shift to slower speed.

3, Allow grass to dry before

mowing,

4. Level mower°

5, Check tires for proper air

pressure,

6, Replace/sharpen blade.

Tighten blade bolt.

7. Clean underside of mower

housing.

8. Replace mower drive belt.

9, Reinstall blades sharp edge

down.

10. Replace with blades listed

in this manual.

11.Clean around mandrels to

open vent holes.

1. Turn light switch "ON",

2. Replace bulb(s) or lamp(s).

3. Check/replace light switch.

4. Check wiring and connections.

5. Replace fuse,

t. Replace battery,

2, Check/clean all connections,

Loss of drive

Faulty regulator

(if so equipped).

Faulty alternator.

Freewheel control in

"disengaged" position.

Motion drive belt worn,

damaged, or broken,

3. Replace regulator.

4. Replace alternator,

1. Place freewheel control in

"engaged" position,

2, Replace motion drive belt.

Engine "backfires"

when turning

engine "OFF"

3. Air trapped in transmission

during shipment or servicing,

Engine throttle control not set

between half and full speed

(fast) position before stopping

engine.

3, Purge transmission,

Move throttle control

between half and full speed

(fast) position before

stopping engine.

SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

ONLY RIDE UP AND DOWN HILL,

NOT ACROSS HILL

15 DEGREES MAX.

WARNING: To avoid serious injury, operate your tractor up and

down the face of slopes, never across the face. Do not mow

slopes greater than 15 degrees. Make turns gradually to prevent

tipping or loss of control, Exercise extreme caution when

changing direction on slopes.

1. Fold this page along dotted line indicated above.

2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree

trunk or other upright structure.

3. Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure.

4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill.

Garantfa ....................................................... 33

Reglas de Seguridad ................................... 34

Especificaciones del Producto ..................... 37

Montaje/Pre OperaciOn ................................ 38

OperaciOn .................................................... 40

Mantenimiento ............................................. 48

Programa de Mantenimiento ....................... 48

Servicio y Ajustes ......................................... 52

Almacenamiento; ......................................... 59

ldentificaciOn de Problemas ........................ 60

Servicio Sears ................................ Contratapa

Partes de Repuesto ........ Vea el Manual Ingles

Ing!_s del DueOo

GARANT|A LIMITADA PARA EL TRACTOR Y LA BATERfA CRAFTSMAN

2 AltOS PARA ELTRACTOR

Siempre que su uso y mantenimiento se realicen de acuerdo alas instrucciones del Manual dei

Operador, si este tractor Ilega a fallar debido a un defecto de materiales o de fabricaciOn dentro

de un plazo de dos (2) aOos a partir de la fecha de compra, Ilame al 1-800-4-MY-HOME®, o bien

gestione una reparaciOn sin cargo°

Durante los primeros 30 dfas de dicho plazo, no se le cobrar_, nada por reparar el producto en su

domicilio. Para su conveniencia, podr,_ seguir contando con la posibllidad de obtener el service de

la garantfa a domicilio una vez transcurridos los primeros 30 dfas, pero en ese caso deber_ pagar

un vidtico. Usted podr,_ evitarse el costo del vi_.tico si Ileva el producto a un centro de servicios

autorizado de Craftsman. Para saber cudl le queda m_s cerca, llame at 1-800-4-MY-HOME®.

La cobertura de la garantfa del tractor no incluye:

• Aquellos elementos fungibles que se desgasten por el uso normal, incluidos, de manera no

taxativa, las cuchil_as, bujias, _tros de airs, correas y filtros de aceite.

, Los servicios de mantenimiento est&ndar, cambios de aceite o ajustes de motor.

• Los cambios o reparaciones de neum_.ticos pinchados por objetos extraOos, tales como clavos,

espinas, tocones o trozos de vidrio.

• Las reparaciones que sea preciso hacer debido a malas t_cnicas de manejo por parts del

operador, entre las que se incluyen, de manera no taxativa, los daOos causados por arrastrar

objetos yendo rods alld de la capacidad det tractor, el choque con objetos que tuerzan el marco

o el eje del cig(_eOal, o la aceleraciOn excesiva del motor.

• Las reparaciones que sea preciso hacer debido a la negligencia de! operador, entre las que

se incluyen, de manera no taxativa, los daOos eldctricos y mec_nicos por guardar la unidad

de manera incorrecta, la no utilizaci6n del grado y la calidad apropiados de aceite para motor,

el no mantener el piso libre de restos y escombros qua puedan entrar en combustion, o el no

mantener el equipo de acuerdo afas instrucciones del manual del operador.

• Las limpiezas o reparaciones del motor (sistema de combustible) que sea preciso hacer porque

se prueba que el combustible est,. contaminado u oxidado (pasado). En general, se debe utili-

zar el combustible dentro de los 30 dfas posteriores a su fecha de compra.

• El deterioro y desgaste normales de las terminaciones exteriores, o la sustituciOn de las etiqu-

etas del producto.

• La baterfa, la cual est& cubierta por s0to 90 dfas, como se establece a continuaciOn_

90 DfAS PARA LA BATERiA

Por un plazo de noventa (90) dfas a partir de la fecha de compra, si la baterfa que viene con este

tractor presenta alg_n defecto de materiales o de fabricaci6n (al probarla, comprobamos que no

mantiene la carga), le set& reemplazada sin costo.

Durante _osprimeros 30 dfas a partir de la compra, no se le cobrar& per realizar el reemplazo de la

baterfa en su domicilio. Para su conveniencia, podr_ seguir contando con la posibilidad de obtener

el servicio de ta garantia a domicilio, pero en ese caso, deber_ pagar un vi&tico. Usted podr_, evi-

tarse el costo del vi_tico si Ifeva la baterfa a un Centro de Servicios autorizado de Craftsman. Para

saber cud! le queda m&s cerca, Ilame al 1-800-4-MY-HOME®.

La totalidad de la cobertura de la garantfa del tractor y la baterfa quedar& sin efecto en caso que el

producto sea utitizado con fines comerciales o de alquiler.

La presents garant.la solo ser,_aplicable si el producto se encuentra dentro de los Estados Unidos,

La presents garantla le otorga derechos legales especificos. Por otra parte, puede que usted

tenga otros derechos, los cuales varfan de estado a estadoo

Sears, Roebuck and Co., Hoffrnan Estates, IL 60179

_PELIGRO: Esta Maqulna cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de ianzar

obJetos, sl no se observan tas Instrucclones de segurldad slgulentes se pueden produclr

lesiones graves o la muerte,

_iI-ADVERTENCIA: Siempre desconecte e!

alambre de la bujfa y p6ngalo donde no pueda

entrar en contacto con la bujfa, para evitar el

arranque por accidente, durante la preparaci6n,

et transporte, el ajuste o cuando se hacen

reparaciones.

_ADVERTENClA: No avance cuesta abajo a

punto muerto ya que podrfa perder el control

del tractor.

I(_ADVERTENCIA: Remolque solamente los

accesorios recomendados y conformes alas

caracterfsticas indicadas pot el fabricante de

su tractor. Tenga cuidado y prudencta al utilizar

el tractor. Cuando se encuentre en un declive,

oper utilizando exclusivamente la velocidad

m&s baja. En caso de un declive una carga ex-

cesiva podda resultar peligrosa, Los neum_.ti-

cos pueden perder la tracci6n con el suelo y

hacerle perder e! control de su tractor.

_ADVERTENCIA" E! tubo de escape del

motor, algunos de sus constituyentes y algunos

componentes del vehfculo contienen o despren-

den productos qu[micos conocidos en el Estado

de California como causa de c_ncer y defectos

al nacimiento u otros dafios reproductivos.

_IIADVERTENGIA; Los bornes, terminales y

accesorios relativos de la baterfa contienen

plomo o compuestos de plomo, productos

qufmicos conocidos en el Estado de California

como causa de cdncer y defectos al nacimiento

u otros dafios reproductivos. Lavar las manos

despu_s de manlpularlos.

L FUNCIONAMIENTO GENERAL

* Leer, entender y seguir todas las instruccio-

nee sobre la m_quina y en el manual antes

de empezar,

° No poner las manos o los pies cerca de

partes giratorias o debajo de la m_quinao

mantener siempre limpia la abertura de

descarga.

• Permitir el funcionamiento de ta m_.quina

sSto a adultos que tengan familiaridad con

las instrucciones.

° Limpiar el _.rea de objetos como piedras,

juguetes, cables, etc. que pueden ser recogi-

dos y disparados con las cuchillas.

, Asegurarse de que el drea est_ libre de otras

personas antes de ponerla en march& Parar

la mdquina si alguien entra en el _.rea.

, Nunca Ilevar pasajeros.

, No cortar marcha atr#,s al no ser absolu-

tamente necesarioo Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atr_s.

, Nunca dirigir el material descargado hacia

nadie. Evitar descargar material contra

parades u obstrucciones. El material podrfa

rebotar hacia el operador. Parar las cuchillas

cuando se pasan superficies de grava.

• No hacer funcionar la m&quina sin el

captador de hierba entera, la protecci6n de

descarga u otros dispositivos de seguridad

en su lugar yen buenas condiciones.

• Ralentizar antes de giraro

° Nunca dejar una m&quina encendida sin vigF

lancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el

freno de estacionamiento, parar el motor, y

quitar lae Ilaves antes de bajar.

• Desconectar las cuchillas cuando no se

coda. Apagar el motor y esperar que todas

las partes est6n completamente paradas

antes de limpiar la m&quina, quitar el capta-

dor de hierba, o desatascar la protecci6n de

descarga.

° Hacer funcionar la mdquina s6to con la luz

de! dfa o luz artificial buena.

• No hacer funcionar la m_.quina estando bajo

los efectos de alcohol o drog&

o Poner atenci6n al tr&ficocuando se opera

cerca de calles o se cruzan,

• Poner la m_,xima atenci6n al cargar o descar.

gar la m_quina en una caravana o cami6n.

° Llevar siempre gafas de protecci6n cuando

se hace funcionar la m#,quina.

° Los datos indican que los operadores a

partir de los 60 afios est_n afectados por

un gran porcentaje de heridas relativas a la

conducci6n del cortac_sped. Estos opera-

dores tendrfan que evaluar eu habilidad de

hacer funcionar el cortac_sped de modo Io

bastante seguro para proteger a sf mismos y

a otras personas de heridas graves.

° Seguir las recomendaciones del fabricante

para los pesos y contrapesos de las ruedas.

• Mantener la m_.quina libre de hierba, hojas

u otros escombros que pueden tocar el

tubo de escape / partes del motor calientes

y quemarse. No permitir que el puente del

cortac_sped cargue hojas u otros residuos

que pueden causar acumulaciones, Limpiar

toda ealpicadura de aceite o carburante an-

tes de hacer operaciones sobre la m_quina o

guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla.

IL FUNClONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son el mayor factor de acciden-

tes relativos a la p6rdida de control y vuelco,

que pueden causar severas heridas o muerte.

El funcionamiento en pendientes requiere una

atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha

atr_.s en una pendiente o si te sientes inco-

modo, no la cortes.

° Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,

no de modo horizontal.

•Poner atenciones a los hoyos, las raices, los

bultos, las piedras u otros objetos escon-

didos. El terreno irregular puede volcar I&

m_.quina. La hierba alta puede esconder

obst_cu!os.

• Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cam-

biar estando en una pendiente.

° No cortar la hierba mojada_ Las ruedas

pueden perder tracci6n.

Poner siempre una marcha cuando se est_

en pendienteso No poner en punto muerto e

ir cussta abajo.

° Evitar arrancar, pararse o girar en t,na

pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n,

desconectar las cuchillas y proceder despa-

cio cuesta abajo en la pendiente.

° Mantener todo los movimientos en las pen.

dientes lentos y gradual. No hacer cambios

repentinos de velocidad o direcci6n, ya que

pueden causar el escape de la m_.quina.

• Poner la m_xima atenci6n cuando la m_-

quina funciona con captadores de hierba

u otros dispositivos enganchados; pueden

afectar la estabilidad de la m,_quina. No usar

en pendientes empinados_

• No intentar estabilizar la m,_quina poniendo

el pie an et terreno.

• No cortar cerca de bajadas, cunetas y odllas.

Las m_.quina puede volcarse improvisamente

si una rueda est& en et borde o se hunde.

III. NII_IOS

$1 el operador no pone atenciOn a la presencia

de los ni5os pueden ocurrir accidentes tr_.gicoso

Los nifios a menudo est_n atrafdos por la m_.-

quina y las actividad de cortar. No dar por hecho

de que los nifios se queden adonde estaban la

eltima vez que los vistes.

° Mantener los nifios fuera del _.rea de corts y

vigilados por un adulto responsable que no

sea el operador,

- Estar alerta y apagar la m_,quina si un nifios

entra en el _.rea.

• Antes y durante la marcha atr_,s, mirar adel-

ante y abajo para ver si hay nifos peque_oso

• Nunca Ilevar niSos, incluso si hay las

cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse

seriamente o interferir con el funcionamiento

seguro de la m_.quina, los nifios que se han

Ilevado precedenternente pueden aparecer

de pronto en el _rea de corte por otro paseo

y ser atropellados o tumbados por la m_.-

quina.

• Nunca dejar que los niSos manipulen la

m_,quina.

• Tener el m_.ximo cuidado cuando se acerca

a cantos ciegos, arbustos, &rboles u otros

objetos que pueden impedir la vista de niSos.

IV. REMOLQUE

° Remolcar s61ocon una m_quina que

tenga un gancho diseSado para remolcar.

Enganchar el equipo o remolcar s61o en el

punto dispuesto al efecto.

° Seguir las recomendaciones del productor

con respecto a los Ifmites del equipo por

remolcar y el remolque en pendientes.

• Nunca permitir qus ni5os u otras personas

est_n dentro del equipo por remolcaro

• En pendientes, el peso del equipo remolcado

puede causar la p6rdida de tracci6n y la

p_rdida de control.

• Viajar despacio y dejar m_.s distancia para

frsnar.

V. SERVIOlO

MANIPULACION SEGURA DE LA GASOLINA

Para evitar heridas personales o da_os alas

cosas, poner el m&ximo cuidado a la hora de

manipular la gasolina. La gasolina es extrema-

merits inflamable y los vapores son explosivos.

• Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y

otras fuentes de igniciOn.

• Usar s61o contenedores para gasolina apro-

badoso

, Nunca quitar el tapOn de la gasotina o afiadir

carburante con el motor en marcha, dejar

enfriar el motor antes del abastecimiento de

la gasolina.

, Nunca abastecer la m&quina al interior de un

local.

• Nunca guardar la m_.quina o e! contenedor

del carburante donde haya una llama abierta,

chispas o una luz piloto como un calentador

de agua u otros dispositivos.

° Nunca Itenar los contenedores al interior de

un vehfculo o en una caravana o cami6n

recubiertos con un forro de pl_.stico. Colocar

siempre los contenedores en el terreno lejos

del vehfculo cuando se est& Ilenando.

o Quitar el equipo de gas del cami6n o cara-

vana y abastecerlo en el terreno. Si no es

posible, abastecer dicho equipo con un con-

tenedor port_.til, m&s bien que de un surtidor

de gas01ina.

• Mantener la boquitla a contacto del borde

del depOsito de carburante o la abertura del

contensdor durante toda la operaci6n de

abastecimiento. No utilizar un dispositivo con

boquilla cerrada-abierta.

, Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi-

arse la ropa inmediatamente.

• Nunca Ilenar el dep6sito m_.s de Io debido,

Volver a colocar el tap6n del gas y cerrar de

modo firms.

OPERACIONES DE SERVICIO GENERALES

• Nunca hacer funcionar la mdquina en un

drea cerrada.

• Mantener todas las tuercas y pernos apre-

tados para asegurarse de que trabaja en

condiciones seguras.

• Nunca modificar los dispositivos de seguri-

dad° Controlar su correcto funcionamiento

regularmente°

• Mantener la m_quina libre de hierba, hojas

u otros residues acumulados. Umpiar las

salpicaduras de aceite o carburante y quitar

cualquier cosa mojada con carburante. Dejar

que la m_quina se enfde antes de guardarlao

• Si se golpea un objeto ajeno, hay que

pamrse e inspsccionar la m_.quina. Reparar,

si es necesario, antes de votver a poner en

marcha.

• Nunca hacer ningun ajuste o reparaci6n con

el motor en funciSn.

• Controlar los componentes del captador de

hierba y la protecci6n de la descarga fre-

cuentemente y sustituir con partes recomen-

dadas por el fabricante, en su caso.

• Las cuchillas del cortac6sped son afiladaso

Envolver la cuchilla, ponerse guantes y

porter la m_ima atenci6n cuando se hacen

operaciones en ellas_

• Controlar et funcionamiento del freno fre-

cuentemente. Ajustar y hacer las opera-

ciones de mantenimiento cuando eso sea

necesario.

• Mantener y sustituir las ettquetas de

seguridad e instrucciSn, cuando sea

necesario.

• Asegurarse de que e! &rea est6 libre de

otras personas antes de poneda en marcha,

para la m_quina si alguien entra en el _.rea.

• Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha arras al no ser absolu-

tamente necesarioo Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atr&so

• Nunca Ilevar niSos, incluso si hay las

cuchillas apagadaso Podrfan caer y herirse

sedamente o interferir con el funcionamiento

seguro de la m&quinao los nifos que se han

Ilevado precedentemente pueden aparecer

de pronto en el _.rea de corte por otro paseo

y ser atropellados o tumbados por la m_.-

quina.

• Mantener los niSos fuera del _.rea de corte y

vigilados por un adulto responsable que no

sea el operador.

• Estar alerta y apagar la m&quina si un niSos

entra en el _.reao

• Antes y durante la marcha atr_s, mirar adel-

ante y abajo para ver si hay niSos pequeSoso

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente

(15° M_x), no de modo horizontal,

• Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cam-

biar estando en una pendiente.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una

pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n,

desconectar las cuchillas y proceder despa-

cio cuesta abajo en la pendiente.

• Si la m_quina se para mientras va cuesta

arriba, desconectar las cuchillas, porter la

marcha atr&s y ir hacia atr&s despacio.

• No girar estando en pendientes si no es

necesario, y luego girar despacio y gradual-

mente cuesta abajo, si es posible.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y Tipo 2.5 Galones

de gasolina: Regular Sin Plomo

Tipo de Aceite: SAE 10W30 (Sobre 32°F)

API-SG-SL) SAE 5W30 (Debajo 32°F)

Capacidad de Con filtro: 51 oz

Aceite: Sin filtro: 35 oz.

_ujfai Champion RC12YC

Abertura: _030")

Ve]ocidad de Delante: 0-5°5

Recorrido (MPH): Marcha Atr_s: 0-2.4

Sistema de Carga: 15 Amps @ 3600 RPM

Baterra: Amp/Hr: 35

Min. CCA: 280

Case Size: U1 R

Torai6n dsl Perno

de la CuchUla: 45-55 Ft. Lbs.

FELICITACIONES por la compra de su tractor.

Ha side diseSado, planificado y fabricado para

darle la major confiabilidad y el major ren-

dimiento posibleo

En el caso de qus se encuentre con cualquier

problema qua no pueda solucionar f_cilmente,

haga el favor de ponerae en contacto con un

centro de servicio Sears o con un otro centro

de servicio cuatificadoo Cuenta con represent-

antes bien capacitados y competentes y con las

herramientas adecuadas para darle servicio o

para reparar este tractor.

Haga et favor de leer y de guardar este manual.

Estas instruc-ciones le permitir_n montar y

mantener su unidad en forma adecuada. Siem-

pre observe las "REGLAS DE SEGLIRIDAD"

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de rnantenimiento,

cuidado y uso de su tractor.

° Siga las instrucciones descritas en las sec_

clones "Mantenimiento" y "Almacenamiento"

de este Manual del Duefio.

_ADVERTENClA: Este tractor viene equipa-

do con un motor de combusti6n interna y no se

debe usar sobre, o cerca, de un terreno no de-

sarrollado cubierto de bosques, de arbustos o

de c_sped, o menos qua el sistema de escape

del motor venga equipado con un amortiguador

de chispas qua cumpla con las leyes locales o

estatales (si existen)o Si se usa un amortigua-

dor de chispas, el operador debe rnantenerlo

en condiciones de trabajo eficientes.

En el estado de California, la lay exige 1o

anterior (Secci6n 4442 del "California Public

Resources Code"). Otros estados pueden

contar con otras leyes parecldas. Las leyes

federales se aplican en la tierras federales. Su

centro de Servicio mds cercano tiene disponible

amortiguadores de chispas para el silenciador.

(Vea la secci6n de Partes de Repuesto en el

manual Ingles del duefio.)

ACUERDOS DE PROTECCI6N PARA LA

REPARACI6N

Congratulaciones per su buena compra.

Su nuevo producto Craftsman® est,. diseSado

y fabricado para funcionar de modo fiable pot

muchos afios. Pero como todos los productos,

puede necesitar alguna reparaci6n de tanto

en tanto° En este caso tener un Acuerdo de

Protecci6n para la Reparaci6n puede hacerles

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las partes y la mane de obra sobre todas las

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garantizado no puede ser arreglado.

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det servicio y de las partes relativas al

servicio no cubiertas por el acuardo; tambi_n

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una tlamada telef6nica pare programar el servi-

cio. Puede llamar cuando quiera, dfa y noche o

fijar en Ifnea una cita para obtener el servicio.

Sears tiene mds de 12o000 especiaHstas

profesionales en la reparaci6n, qua tienen

acceso a rods de 4_5 miIIones de partes y

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Este es el tipo de profesionalidad con qua

puede contar para ayudar a alargar la vida dsl

productoqua acaba de comprar, per muchos

aSos. tCompre hey su Acuerdo de Protecci6n

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Uaves

iiii I'I,I,II,,IIIILIIIIIIIIIIILJii

(1) Tubo de desag_)e

Hoja de pendiente

(2) Llaves

Su tractor nuevo ha sido montado en la f,_brica con la excepciSn de aquellas partes que no se han

montado pot razones de envfoo

Cuando en este manual se mencionan los

t_rminos "mano derecha" o "mano izquierda"

se refiere a cuando usted se encuentra en la

poslciSn de operaciSn (sentado/a detr_s del

volante de direcciSn),

PARA REMOVER ELTRACTOR DE

LA CAJA DE CART6N

DESEMPAQUE LA CAJA DE CART6N

1. Cortar a Io largo de las lfneas de puntos

en todos los cuatro pansies de cart6n.

Remover los paneles de cierre y aplanar los

paneles laterates,

2,. Remueva el embalage de cartSn del cap5 y

de la rejitla,

IMPORTANTE; Revise y remueva todas las

grampas en la corredera porqoe pueden per-

forar las llantas en donda e! tractor tiene que

rodar para salirse de ella.

VERIFIQUE LA BATERIA

1. Levante el asiento a la posici6n elevada

AVlSO: Siesta bateda esta utilizada despu_s

del mes y ago indicado sobre la etiqueta (L) (la

etiqueta qua se encuentra entre los terminales),

cargue la baterfa por un m[nimo de una hora

a 6-10 amps. (Vea "Bateria" en la sacci6n de

Mantenimento de este manual),

AJUSTE EL ASIENTO

1. Levante el asiento y afloje la periila del

ajusteo

2, Baje el asiento a la posiciSn de operaciSn y

si_ntese en el asiento,

3. Deslics el asiento hasta que llegue a una

posiciSn cSmoda, que le permita presionar

el pedal dal embrague/freno completamente

hasta abajo.

4, DesmSntese del asiento sin mover su

posiciSn ajustada,

5. Levante el asiento y apriete la manilla de

ajuste en forma segura.

Manti}ade

AVISO: Ahora puede rodar o conducir su trac-

tor fuera de la corredera° 8iga las slguientes

instruccionas para remover el tractor de la

c_redera.

DMERTENCIA: Antes de empezar, fear,

entender y seguir todas las instrucciones

presentes en la secci6n de Operaciones de

este manual, Asegurarse que el tractor estd en

un _.rea bien ventilada. Asegurarse que la zona

delante del tractor est_ libre de otras personas

y objetos,

PARA HACER RODAR EL TRACTOR

FUERA DE LA CORREDERA (Vea la

secci6n de la operaci6n para la Iocali-

dad y la functdn de los controles)

t. Apriete la manilla de levantamiento del

pist6n y, levante la palanca de levantamien-

to del accssorio a su posiciSn m_s altao

2, Suelta e! freno de estacionamiento presion*

ando el pedal del frenoo

3. Ponga el control de la rueda libre en la

_aoslctonde giro libre para desenganchar

transmist6n. (Vea "PARA TRANSPOR-

TAR" en la secci6n de Operaci6n de este

manual). (Vea "PARA TRANSPORTAR" en

la secci6n de Operaci6n de este manual)_

4. Haga rodar el tractor hacia detante fuera de

la corredera.

REMOVER EL TRACTOR DE LA PLATA-

FORMA (Vea la secci6n de ia oper-

aci6n para la localidad y la funci6n de

los controles)

1. Asegurarse que se hayan completado toda

las rases del montaje.

2. Controlar el nivel del aceite en el motor y

Uenar el dep6sito con gasolina.

3. Colocar el control de la rueda libre en la

posici6n "transmisi6n ocupada".

4. Asentarse en la posicibn de gufa, bajar el

pedal freno y colocar el freno de mano.

5. Apretar el 8mbolo de la palanca de le-

vantamiento y levantar el dispositivo de la

palanca de levantamiento hasta su posici6n

m,_s alta.

6. Porter en marcha el motor. Despu_s de

poner en marcha el motor mover la palanca

del gas en posici6n neutrao

7. Quitar el freno de mano.

8. Presione lentamente el pedal de mando

hacia adelante y guiar el tractor fuera de la

plataforma.

9. Actuar sobre el freno para parar el tractor y

colocar el freno de manoo

10. Girar la llave de encendido en la posici6n

"STOP".

Continuar con las siguientes instrucciones.

REVISI6N DE LA PRESI6N DE LAS

LLANTAS

Las Itantas en su unidad fueron infladas de-

masiado en la fdbrica por razones de envfo. La

presi6n de las Uantas correctas es importante

para obtener el me]or rendimiento en el torte.

• Reduzca la presl6n de los neumdticos a la

PSI que se indica en estos.

REVISi6N DE LA NIVELAOION DEL

CONJUNTO

Para obtener los mejores resultados en el corte,

la caja de la segadora tiene que estar nivelada

en la forma adecuada.Vea PARA NIVELAR

LA CAJA DE LA SEGADORA" en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual,

REVISI6N DE LA POSICI6N ADECUA-

DA DETODAS LAS CORREAS

Vea las figuras que aparecen para cambiar las

correas de impulsi6n de la cuchilla de la sega-

dora y de movimlento en la secci6n de Servicio

y Ajustes de este manual. Verifique que las

correas s!gan su paso correcto.

REVISION DEL SISTEMA DE FRENOS

Una vez que usted haya aprendido a mane-

jar su tractor, verifique que el freno funcione

correctamente. Ver"PARA VERIFICAR SI

FUNCIONA B1EN EL FRENO" en el capftulo de

servicio y ajustes de este manual.

,/LISTA DE REVISI6N

Antes de operar y de disfrutar de su trac-

tor nuevo, le deseamos que reciba el mejor

rendimiento y la mayor satisfaccion de este

producto de calidad.

Haga el favor de revisar la lista a continuacion:

J Se han completado todas las instrucciones

de montajeo

_" No quedan partes sueltas en la caja de

cart6n.

€' La baterfa est,. preparada y cargada en

forma adecuada.

,/El asiento ha sido ajustado en forma c6moda

y apretado en forma segura.

#" Todas las llantas han sido infladas en forma

adecuadao (Para fines de envio, las llantas se

inflaron demasiado en la f&brica.)

,/AsegQrese que el conjunto segador estd

nivelado enforma adecuada, de lado a lado

_/odeSdeadelante hacia atrd.s, para obtener

s mejores resultados en el corte. (Las

liantas tienen que estar infladas en forma

adecuada para la nivelaci6n.)

J Revise las correas de impulsi6n y de la

segadora° Aseg_rese que recorran el paso

adecuado alrededor de las poleas y dentro

de todos los fijadores de las correas.

v" Revise el alambradoo Fijese que todas las

conexiones todavfa est_n seguras y que los

alambres est_n sujetos en forma adecuada.

,/Antes de conducir et tractor, asegQrese que

el control de rueda libre este en la ,posici6n

de "transmisi6n enganchada" (Vea PARA

TRANSPORTAR" en la secci6n de la Oper-

aci6n de ests manual).

AI mismo Uempo que aprende a como usar su

tractor preste atencion extra a los puntos de

importancia que se presentan a cont nuacion:

v" El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel

adecuado,

,/El estanque de combustible tiene que estar

Ileno con gasolina sin plomo regular, nueva y

limpia.

,/Familiarfcese con todos los controtes - su

ubicaci6n y su funci6n. Op_relos antes de

hacer arrancar el motor.

_' Asegt'jrese que el sistema de frenos est6 en

una condici6n de operaci6n segurao

,_ Asegurarse de que el Sistema de

Presencia del Operador y el Sistema de

Funcionamiento Atr_s (ROS) funcionan

de modo adecuado (Vet las Secciones de

Funcionamiento y Mantenimiento en este

manual).

,/ Es lmportante purgar la transmisi6n antes

de operar su tractor por la primera vez, Siga

las instrucciones ad,ecuadas para el empiezo

y para pur.gar (Vea PARA EMPESAR EL

MOTOR y PARA PURGAR LA TRANSMIS-

ION" en la secci6n de la Operaci6n de este

manual.

Estos sfmbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto.

Aprencla y comprenda sus significados.

R N H L

MARCHA ATFL_S

MOTOR

APAGADO

NEUTRO

SISTEMA

ALTO BAJO

MOTOR MOTOR

ENCEND1DO ENMAROHA ESTAOIONAMIENTO SEGADORA

ESTRA_GU. P_PtDO LENTO

LACION

(@)

FRENODE ALTURADELA LEVANTAMIENTO

DELASEGADORA

FUNCIONAMIENTO

_D ATR_S (ROs)

LUCES

ENSENDIDAS COMBUSTIBLE

ACCESORIO DI=L ACCESORIO DEL

EMBRAGUE EMBRAGUE

ENGANCHADO DESENGANCHADO

RUEDA LIBRE

(SolamentepBra los

modeloeautomBtfco)

MARCHA MAROHA PALANOADE MANDO PEDALDE FRENO/

ATR_S HACIAADHLANTE CRUCERO DH£MBRAGUE

PELIGRO,GUARDELAS

MANOSY LOSPIESLEJOS MANTENGAEL PELIGROSDE

AREADESPEJADA PENDIENTES

(VeaIaeecc16nde leeraglasde esgurtdsd)

PELIGRO Indice un petlgro qua, si no se evIta,

provoca muerte o lealonea gravaeo

ADVERTENCIA fndtca un peligro qua, sl no se svlta,

puade provocar muerta o lestonea graves.

PRECAUCI6N }ndlca un pellgro qua, s] no se evita,

puada provocer lestones Ilgeras o moderadas.

No segulr las stgulentes instruccfones

puede provocar herldas o muerte, Los

slmbolos de avlso de saguddadse utitfzan

para Identificar lnformacfones de seguddad

relattvas a pelfgros qua puedenprovocar la

muerte, hertdas graves y/o daCios ala

m_quina_

PRECAUCI(SN cuando se utIIlza sin el s[mbolode avtso,

lndlca una situeckSnqua puede provocar det_os al

tractor yto al motor,

SUPERFICIES CALIENTES Indlcaun peltgro qua,

sl no se evita, puede provocar ls muerta, lealones

graves y/o danoa e la mdqulne.

FUEGO Indtca un pellgro qua, si no se evlta, puede

provocsr la muarte, lealonee graves y/o danoe

ata mdqulna.

FAMILIARICESE CON SU TRACTOR

LEA ESTE MANUAL DEL DUEllO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR

SU TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con lae ubicaciones de los diversos

controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

O3078

Nuestros tractores cumplen con los est&ndares de seguridad del

American National Standard Institute.

(A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL

ACCESORIO - Se usa para levantar, bajar y

ajustar el conjunto segador o los dem_.sacceso-

dos montados en su tractor,

(B) PEDAL DEL EMBRAGUFJFRENO - Se

usa para desembragar y frenar el tractor y para

hacer arrancar el motor.

MIENTO - Asegura el pedal del embrague/

freno en la posiciSn del freno.

(D) CONTROL DE ACELERACI6N - Se usa

para controlar la velocidad del motor.

(E) PALANCA DEL EMBRAGUE DEL AC-

CESORIO - Se usa para enganchar las

cuchillas segadoras, o los dem_.s accesorios

montados en su tractor.

(F) INTERRUPTOR DE IGNIC16N - Se usa

para hacer arrancar o hacer parar el motor.

(G) SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO HACIA

ATRAS (ROS) en poslcl6n "ON" - Permite la

operaciSn dsl conjunto segador o otro acceso-

rio accionado mientras que en revds.

(H) INTERRUPTOR DE LA LUZ- Enciende y

apaga las luces delanteras.

(J) PALANOA DE MANDO CRUCERO - Se

utiliza para fijar el movimiento hacia adelante

del tractor a la velocidad deseada sin apretar el

pedal de marcha atr_s.

(i0 PEDAL DE MARCHA ADELANTE - Se

utiliza para el movimiento del tractor hacia

adelante.

(L) PEDAL DE MARCHA ATRAS - Se utiliza

para el movimiento del tractor hacia atr_.a.

(M) CONTROL DE RUEDA LIBRE .- Desen-

gancha la trans.misi6n para empujar o arrastrar.

(N) CONTROL DE ESTRANGULAGION - Se

usa cuando se hace arrancar un motor if[o.

(P) DIS POSITIVO DE AVISO DE SERVIClO /

CRONOMETRO - Indica cu_ndo hay que hac-

erles el servicio al motor y a la cortadora.

La operaci6n de ctJalquier tractor puede hacer que salten objetos extrafios dentro

de sus ojos, to qua puede producir dafios graves en _stoso Siempre use anteojos

de seguridad o protecciones pars los ojos mientras opera su tractor o cuando

hags ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o una mdscara

de visi6n amplia de seguridad usada sobre las gafas_

COMO USAR SU TRACTOR

PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONA-

MIENTO

Su tractor viene equipado con un interruptor

sensor qua exige la presencia del operador.

Cuando el motor est& funcionando, si el .op.

erador trata de bajarse del asiento sin pnmero

aplicar el freno de estacionamiento, sa apagard

e/motor.

1. Presione el pedal del freno (B) completa_

mente y sostengalo.

2. Jale hacia arriba la palanca det freno de

mano (C) y mant_ngala en esa posici6n;

suelte gradualmente el pedal del freno (B),

y luego suelte la palanca del freno de mano_

Asegerese qua el freno de estacionamiento

va a sujetar el tractor en forms segura.

MOTOR -

• Mover la palanca (D) de mando entre la

posicidn de ve!ocidad media y m_.xima (rd-

pida).

AVISO:Si no se mueve la palanca de mando

entre la posici6n de velocidad media y mdxima

(r,_pida), antes de pararse, se puede causar un

"retorno de llama" del motor.

° Gire la Ilave de ignicidn (F) a la posicidn

de apagado "STOP" y remueva la llave a!

abandonar el tractor para evitar el uso no

autodzado.

° Nunca use la estrangulaci6n (N) pars parar

el motor.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la

ignicidn en cualquier posicidn otra qua "STOP"

causar i que la baterra se descargue (muerta).

AVISO: Bajo ciertas condiciones, cuando el

tractor est_ parado con et motor andando en

vacfo, los gases de escape del motor caliente

pueden hacer que el c_sped se ponga "caf_"

Para eliminar esta posibilidad, siempre pare

el motor cuando pare el tractor en &reas con

cdspedo

,_PRECAUCI6N: Siempre pare el tractor

completamente, seg0n se ha descrito anted-

ormente, antes de abandonar la posicidn del

operador.

PARADA

CUCHILLAS DE LA SEGADORA -

• Mueva el interruptor del embrague del ac-

cesorio a la posici6n desenganchado ( _ ).

l_) Enterruptor del

rague del Accesorlo

Estire Pars "Enganchsr"

( _ ) PosFc16nde

"Desenganchado"

(Disengaged)

IMPULSI6N DE RECORRIDO -

° Pars parar el mecanismo impulsor, presione

el pedal del freno completamente.

PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELER-

ACI6N (D)

Siempre opera el motor a una aceleraci6n

completa.

• Si el motor funciona a una velocidad inferior

a la mdxima (rdpida), su rendimiento dis-

minuye.

° El rendimiento 6primo se obtiene a la veloci-

dad mdxima (r_pida).

PARA MOVERSE HACIA ADELANTE Y HA-

ClA ATRAS

La direcciSn y la velocidad del movimiento son

controladas por medio de ta palanca de control

de movimiento (J).

_O4t

I, Haga arrancar el motor con la patanca de

control de movimiento en la posici6n de

neutro (N).

2o Suelte el freno de estacionamiento,

3. Lentamente, mueva la palanca de control

de movimiento a la posici6n deseada.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE

LA SEGADORA

La posiciSn de la palanca elevadora (A) deter-

mina a qu6 altura se cortard el c6sped.

° Coloque la palanca elevadora en la ranura

de la altura deseadao

Para obtener e! mejor rendimiento de corte,

el c6sped qua tiene md.s de 6 pulgadas de

altura debe segarse dos veceso Haga el

primer corte relativamente alto; el segundo a

la altura daseadao

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADO-

RAS

Las ruedas calibradoras estdn bien ajustadas

cuando se encuentran un poco a distancia del

terreno al mismo tiempo qua la segadora est6

a la altura de corte deseada. Entonces las rue-

das calibradoras mantienen el conjunto segador

en posiciSn para prevenir el corte raspao en

casi todos los terrenos.

AMISO: Ajuste las ruedas calibradoras con el

tractor en una superficie nivelada plana.

1. Ajuste la segadora a la altura de corte

deseada con la manilla de ajuste de altura

(Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DE

CORTE DE LA SEGADORA" en la secciSn

de Operaci6n de este manual),

2. Con la segadora a la altura deseada para la

posici6n de corte, se tienen qua montar las

ruedas calibradoras de modo qua queden

un poco sobre el suelo. Instale las ruedas

calibradoras en el agujero adecuado con ef

perno con resalto, la arandela de 3/8, y la

tuerca de seguridad de 3/8-16 y apri6telos

en forma segura.

3. Repita el procedimiento para el lado

opuesto instalando la rueda calibradora en

el mismo agujero de ajuste.

• Deslice el puntero de seSalizaciSn (T) hasta

esa altura, de modo de recordarla la pr6xima

vez qua corte el cdsped.

La garna de la altura de corte es de aproxima-

damente I a 4 pulgadas. Las alturas se miden

desde el suelo a la punta de la cuchilla cuando

el motor no est,_ funcionando. Estas alturas

son aproximadas y pueden vadar dependi-

endo de las condiciones del suelo, de la altura

del c6sped y del tipo del c_,sped qua se est,.

segandoo

• El cdsped promedio debe cortarse aproxima-

damente a 2-1/2 pulgadas durante la tem-

porada frla y sobre 3 pulgadas durante los

meses calurosos. Para obtener un c6sped

m_.s saludable y de major apariencia, siegue

a menudo y despu_s de un crecimiento

moderado.

PARA OPERAR LA SEGADORA

Su tractor viene equipada con un interruptor

sensor qua exige la presencia del operador. Si

el motor estd funcionando y el embrague del

accesorio est_ enganchado y el oparador trata

de bajarse del asiento, se apagard el motor.

Tiene qua mantenerse sentado completa y

centralmente en el asiento para impedir que el

motor vacile o se apague cuando se opera su

equipo en terreno disparejo, _.spero o en cerros.

1. Seleccione la altura de corte deseada.

2o Baje la segadora con el control de levanta-

miento del accesorioo

3, Haga arrancar las cuchitlas de la segadora

enganchando el control de! embrague del

accesorio.

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGA-

DORA - desenganche el control de! embrague

43det accesorio_

_PRECAUCI6N: No opere la segadora sin,

ya sea, et recogedor de c_sped completo en las

segadoras am"equipadas o con la protecci6n

contra la descarga (S) en su lugar..

FUNCIONAMIENTO ATRAS

Tu tractor estd equipado con el Sistema de

Funcionamiento Atr&s (ROS). Cualquier

tentath,a del operador de viajar marcha atr&s

con e! embrague puesto apagar_ el motor a

menos que la Ilave de ignici6n se ponga en la

posici6n_e I'ON" del ROSo

ATENCION. Ir marcha atr_.s con el embrague

_uesto para cortar, no es recomendable,

niendo el ROSen posici6n "ON", para

permitir el funcionam_ento atr&s con el

embrague puesto, se tiene que hacer s61o

cuando el operador Io considera necesario

para reposicionar la m_.quina con el dispositivo

embragado, No slegue en rev_s a menos que

sea absolutamente necesarlo.

USAR EL SfSTEMA DE FUNCIONAM1ENTO

ATRAS -

1. Presionar el pedal freno hasta el fondo,

2. Con el motor en marcha, girar la llave del

interruptor de la ignici6n en el sentido

inverso al de las agujas del reloj hasta la

posici6n "ON"o

3. Mirar abajo y detr_s antes de ir hacia atrds.

4. Presione lentamente el pedal reverso de la

impulsi6n para comenzar el movimiento.

5. Cuando el uso del ROSes m_s necesario,

d_ vuetta a la llave de igniciSn en el sentido

de las agujas del re!oj hasta la posici6n "ON".

Posici6n ROS "ON" Motor en posici6n "ON"

PARA OPERAR EN CERROS

_ADVERTECIA: No maneje hacia arriba o ha-

cia abajo en cerros con pendientes superiores

a 15° y no maneje atravesando ninguna pendio

ente. Utitice la gufa de la pendiente proporcio_

nada en la parte posteriora de este manual.

• Escoja la velocidad m_s lenta antes de ar-

rancar hacia arriba o hacia abajo en cerroso

• Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

• Si es absotutamente necesario el parar,

empuje el pedal de freno r_.pidamente a la

posici6n de freno y enganche el freno de

estacionamiento.

• Para volver a empezar con el movimiento,

suelte lentamente, el freno de estaciona-

miento y el pedal de freno°

• Apretar despacio el pedal apropiado hasta la

posici6n m_s lenta_

- Gire siempre lentamente,

PAPA TRANSPORTAR

Cuando empuje o arrastre su tractor asegerese

de desenganchar la transmisi6n poniendo

el control de la rueda libre en la posici6n de

marcha de rueda libre. El control de marcha de

rueda libre esta situado en la barra de tracci6n

trasera del tractor°

1. Levante la palanca de levantamiento del ac-

cesorio a la posiciSn m_s alta con el control

de levantamiento del accesorio.

2_ Tire del mando de la rueda libre hacia

afuera y hacia abajo hasta que se coloque

en la gufa y su_ltato de manera que se man-

tenga en la posici6n de desenganchada.

• No empuje o arrastre et tractor a m_s de dos

(2) MPH.

° Para volver a accionar la transmisi6n, invierta

este procedimiento.

llst6n Enc

Transmisl6n Desenganchada

AVISO: Para proteger el cap6 contra el dafio

cuando transporte su tractor en un camiSn o re-

molcador, asegOrese que el cap6 est_ cerrado

y asegurado al tractor. Use los medtos apropia-

dos para amarrar el cap5 al tractor (cuerdas,

cordeles, etc_).

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS

ACCESORIOS

Remolque solamente los accesorios recomen-

dados y especificados por e! fabricante del trac-

tor. Use sentido comun cuado este remolcando.

Las cargas pesadas, cuando este yendo sobre

una pendiente, son petigrosas, las Ilantas pu-

eden perder su tracci6n con el terreno y pueden

ocas=onar que pierda el control de su tractor°

MECANISMO DE AVISO DE SERVICIO /

CRON6METRO

El mecanismo de aviso de servicio muestra el

n_3merototal de horas que ha estado en funcio-

namiento el motor, y ee enciende y se apaga de

manera intermitente cuando et motor o la cor-

tadora necesitan servicio. Cuando se requiere

servicio, el mecanismo de aviso de servicio se

enciende y se apaga intermitentemente pot un

lapso de dos horas. Para hacerles el servicio

al motor y a la cortadora, lea el cap(tulo de

Mantenimiento de este manual.

NOTA: El dispositivo de aviso de servicio

funciona cuando la Ilave de igniciSn o arranque

se encuentra en cualquier posici6n menos

en "STOP" ("PARE"). A fin do garantizar la

precisi6n de la lectura, aseg[)rese de_ue el,,

arranque permanezca en la posici6n STOP

cuando el motor est6 apagado.

ANTES DE HACER ARRANCAR

EL MOTOR

REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

El motor en su tractor ha side enviado desde la

f_brica Ileno con aceite de calidad para veranoo

1. Revise e! aceite del motor con el tractor en

terreno nivelado.

2. Levante y quite la varilia indicadora de

nivel de relleno del aceite; timpie el aceiteo

Reinserte la variila en el tube y emp_jela

hacia abajo firmemente en su lugar.

Remueva y lea el nivel del aceite. Si es

necesario, agregue aceite hasta se Ilegue

a la marca de llano (FULL) en la varilla

indicadora de niveL No Io Ilene demasiado.

• Para la operaciSn en clima frfo, debe cambiar

el aceite para peder arrancar m_.s f_cilmente

(Vea "Tabla de Viscosidad Del Aceite" en la

secci6n de Mantenimento de este manual).

° Para cambiar e! aceite del motor, vea la sec-

ci6n de Mantenimiento en este manual.

AGREGUE GASOLINA

• Llene el estanque de combustible. Llene has_

ta la parte inferior del cuello de relleno del

estanque de gasolina. No Io liana demasiado,

Use gasolina regular, sin plomo, nueva y lim-

pia con el mfnimo de 87 octanes. (El use de

gasolina con plomo aumentar_, los depSsitos

do 5xido de plomo y carbono y se reducir& la

duraci6n do la v_Ivula)o No mezcle el aceite

con la ,_asolina. Pare asegurar qua la gaso-

lina utihzada sea fresca compre estanques

los cuales puedan ser utilizados durante los

_primeros 30 dias.

A_,PRECAUCl0N: Limpie el acelte o el com-

bustible derramado. No almacene, derrame o

use gasolina cerca de una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en temperatu-

ras per debajo de 32°F (O°C) use gasotina de

invierno limpia y nueva para auedar a asegurar

un buen arranque en clima frfoo

PRECAUClON: Combustibles mezclados con

alcohol (ccnocidos come gasohol, o el use do

etanol o metanol) pueden atraer la humedad,

ta que conduce a la separaci6n y formaci6n de

acidos durante el almacenamiento. La gasolina

acfdica puede dafar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para

evitar los problemas con el motor, se debe vaci-

ar el sistema do combustible antes do guardarlo

per un perfodo de 30 dfas o m_s. Vacre el

estanque de combustible, haga arrancar el

motor y h_.galo funcionar hasta qua las Ifneas

del combustible y el.carburador queden vacfos,

La pr6xima temporada use combustible nuevoo

Vea las Instrucciones para el Almacenamiento

para m_.s informaci6n_ Nunca usa productos de

limpieza para el motor o para el carburador en

el estanque del combustible pues se pueden

producir daSos permanentes, 45

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

AI hacer arrancar el motor per la primera vez o

si so ha acabado el combustible del motor, se

necesitar& tiempo para el arranque extra para

mover el combustible desde el estanque hasta

el motor_

1. Aseg6rese qua el control de rueda tibre

este en la posici6n enganchada.

2, Si_ntase en el sill6n on la posici6n de

operaci6n, suelte el pedal de! freno y ponga

el freno de estacionamiento.

3. Mueva e! embrague del accesorio a la

posiciOn desenganchado disengaged,

4. Mueva el control de la aceleraciOn a la

posici6n do r_.pido.

5. Tire el control de estrangulaciOn a la

posiciOn do estrangulaci6n para el arranque

de un motor frio. Para el arrancar un motor

caliente el use del control de la estrangu-

laci6n puede qua no sea necesarioo

AViSO: Antes do arrancar, lea las instruccio-

nes siguientes para el arranque en clima fr[o y

templado.

6. Inserte la Ilave en la ignici6n y gire ta Ilave

on e! sentido qua giran las mani!las del reloj

a la posiciOn de arranque start, y suelte la

Ilave tan pronto come arranque el motor.

No haga funcionar el arrancador continu-

amente per m_.s de quince segundos per

minute. Si el motor no arranca despu_s de

varies intentarlos, mueva el control de la

estrangulaci6n hacia adentro, espere unos

cuantos minutes y trate de nuevo, Si el mo-

tor sigue sin funcionar, estire del control de

la estrangulaci6n y trate de nuevo.

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50°

Y M/_S)

7. Cuando arranque el motor, empuje el con-

trol de la estrangulaci6n hasta qua el motor

empiece a funcionar m_.s suavemente. Si

el motor empieza a funcionar mal, estire

det control de la estrangulaci6n un poco

per unos cuantos segundos y entonces

continu_ a empujar lentamente el control.

• Los accesorios y e! embrague de suelo

ahora puede ser utilizados. Si el motor no

acepta esta carga, vuelva a arrancar el motor

para permitirle qua se caliente per un minute,

utilizando el estrangulador come describido

arriba.

ARRANQUE CON TIEMPO FRiO (50°Y

MENOS)

7. Cuando arranque el motor, empuje lenta-

mente el control de la estrangulaci6n hacia

adentro hasta qua el motor empiece a

funcionar suavementeo Siga empuj_ndolo

poco a poco permitiendo qua el motor acepte

pequeSos cambios de velocidad y carga,

hasta qua este completamente hacia aden-

tro. Si el motor empieza a funcionar mal, as-

tire del control de la estrangulaci6n un poco

per unos cuantos segundos y contim_e a

empujar el control hacia adentroo Esto puede

requerir qua el motor se caliente per unos

cuantoe minutes, depende de la temperatura.

CALENTAMIENTOPARALATRANSMtSION

AUTOMATICA

Antesdeconducirla unidadenuntiempofrfo,

latransmisiSndebesercalentadacomolas

instruccionessiguientes:

1. AsegSresequeeltractorestesituadoen

unasuperficienivelada.

2. Aliviee!frenodeestacionamientoy dejeque

elfrenovuelvaala posiciSndeoperaci6n.

3. PermitaquelatransmisiSnsecaliente

duranteunminuto.Estopuedeserechodu-

ranteeltiempodecalentamientodelmotor.

• Losaccesoriospuedenserutilizadosdurante

el periododelrecalentamientodelmo-

tordespu_squelatransmisi6nhallesido

calentaday puederequerirquael controlde

la estrangulaci6nseaestiradounpoco.

AVIS0:Siseencuentraamuchaattura(sobre

3000pies)oenclimafrfo(pordebajode32°F

[O°C]),la mezcladelcombustibledelcarburador

debeserajustadapareel mejorrendimiento

delmotor.(Vea"PARAAJUSTARELCARBU-

RADOR"enlasecci6ndeServicioyAjustesde

estemanual)_

PURGARLATRANSMISI6N

_¢_,PRECAUCl6N; Nunca enganche o desen-

ganche la palanca del control de rueda libre

cuando el motor esta funcionando.

Pare asegurar la operaci6n y ejecuciSn adec-

uada, es recomendado que la transmisi6n sea

purgada antes de operar el tractor pare la prim-

era vez. Este proceso remover& cualquisr aim

adentro de la transmisi6n que se halle formado

durante el transporte de su tractor.

IMPORTANTE: Si por acaso su transmisi6n

debe set removida pare servicio o reemplazo,

debe ser purgada despu_s de la reinstalaci6n y

antes de operar et tractor.

1. Para mayor seguridad, ubique el tractor

en una superficie niveiada, despejada de

cualquier objeto y abierta, con el motor

apagado y el freno de mano puesto.

2. Desenganche la transmisi6n poniendo el

control de rueda libre en la posid6n de

desenganchado (Vea "PARA EL TRANS-

PORTE" en esta secci6n de este manual).

3. Sentado en el asiento del tractor, empiece

el motor. Despu_s que este corriendo el

motor, mueva el control de estrangulaci6n

ala posici6n de lento. Con la palanca de

rueda libre en la posici6n de neutral (N),

desenganche lentamente el embrague/el

A_. freno del pedal.

PRECAUOION: En el transcurso del paso 4,

puede que de pronto se pongan en movimiento

tas ruedas.

4. Mueva la palanca del control de movimiento

ala posici6n total de adelante y suj6tela

durante cinco (5) segundos. Mueva la

palanca hacia la posici6n total de marcha

atr_s y suj6tela durante cinco (5) segundos_

Repita este proceso tres (3) veceso

5. Mueva la palanca del control de movimiento

ala posici6n de neutro (N). Apague el motor

y embrague el freno de estacionamientoo

6. Enganche la transmisi6n poniendo el

control de rueda libra en la posici6n de

conducir (Vea "PARA TRANSPORTAR" en

esta secci6n del manual).

7. Sentado en el asiento del tractor, empiece

el motor. Despu_s que este corriendo el

motor, mueva el control de estrangulaciSn

media (1/2) velocidad. Con la palanca de

control de movimiento ala posici6n de

neutro (N), lentamente desenganche e!

embrague/el freno del pedal.

8. Mueva lentamente la patanca de control

de movimiento hacia adeIante, despu#s

que el tractor se mueva aproximadamen-

te cinco (5) pies, mueva lentamente con

la palanca de control de movimiento ata

posici6n contrariao Despu6s que el tractor

se mueva aproximadamente unos cinco (5)

pies vuelva a poner la patanca de control

de movimiento en la posici6n de neutro (N).

Repita este procedimiento la palanca de

control de movimiento tres (3) veces.

Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto

pare la operaci6n normal°

CONSEJOS PARA SEGAR

• No se pueden usar las cadenas para las

llantas cuando la caja de la segadora estd

adjunta al tractor.

• La segadora debe estar nivelada an forma

adecuada para obtener el mejor rendimiento

al segar. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE

LA SEGADORA" en la secci6n de Servicio y

Ajustas de este manual.

• El tado izquierdo de la segadora se debe

usar para recorte.

• Maneje de mode qua los recortes se descar-

guen sn el _,rea qua ya ha side cortada. Man-

tenga e! drea de corte a la derecha del tractor.

Esto producir_, una distribuci6n mds parsja de

los recortes y un corte m_s uniforms.

• AI segar las Eireagrandes, empiece girando

a la derecha de mode qua los recortes se

descarguen, alej_,ndose de los arbustos, car-

cos, entradas de autem6viles, etc. Despu_s

de una o dos vueltas, siegue en la direcci6n

opuesta, haciendo virajes a la Izquierda,

hasta qua termine.

O0272

• Si el c_sped estd damasiado alto, se debe

segar dos vsces para reducir la carga y los

posibles peligros de incendio debido a los

recortes secos. Haga et primer corte relativa-

manta alto; el segundo a ta altura deseada.

• No siegue el c_sped cuando est,. mojado°

El c_sped mojado taponard la segadora y

dejard montones indeseables. Permita que

se seque el cdsped antes de segarlo.

• Siempre opere el motor con una aceler-

acl6n completa cuando slegue para ase-

gurarse de conseguir un major rendimiento

y una descarga apropiada de los materiales.

Regule la velocidad de recorrido selecciona-

ndo un cambio lo suficientemente bajo para

obtener un rendimiento de corte de parts de

su segadora y tambi_n la calidad del corte

deseada_

• Cuando opera con accesorios, seleccione

una velocidad de recorrido qua se acomode

ai terreno y le permita obtener el major ren-

dimiento del accesorio qua se est,. usando.

CADA J,LMACENAMI_W_I_

TEMPORAD,_

........................Vfe,,

i,i1,1 iiiii iiiiii ii iiii

Vr,1,2

if''

% Cambier rode a mertudo cuando s@opere bajo ca_s posa_a o en 3- CBmblatlaP,cuchlllaem_s a menudo cu_]ndoBe BIBgUBen BUBIO

_mbl@ntescon _t_e=t_mperalu_. _reno_o,

2- Dat serviclo mds _,menudo c_Bndo_,eopera en c_ndl_IonBsBUOIaB 4- NO r_querIdoBIequtpado con unBbaterIa libra de manter_lmienio,

o polvoro_as

RECOMENDACIONES GENERALES

La gar_nt_a de este tractor no cubre los art_cu-

los qua han estado sujetos al abuso o a la neg_

ligencia del operadoroPara recibirtodo el valor

de la garant_a, el operador tiene qua mantener

la segadora segGn las instrucciones descritas

en este manual.

Hay algunos ajustes qua se tienen qua hacer

en forma peri6dica para poder mantener su

tractor adecuadamente.

A1menos una vez cada estaci6n comprobar

si es necesario efectuar los adjustes descritos

en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual.

• Una vez al a6o, cambie la buj[a, limpie o

cambie el _tro de aire y revise si las cuchiIIas

y las correas es_n desgastadas, Una bujl'a

nueva y un _tro de aire limpio aseguran una

mezcla de airs-combustible adecuada y le

ayudan a qua su motor funcione major y que

dure m6s.

ANTES DE CADA USO

t, Revise el nivel del aceite del motor_

2. Revise la operaci6n de los frenos,

3, Revise la presi6n de las llantaso

4. Verifique que et sistema de presencia del

operado y el sistema del ROS funcionen

adecuatamente,

5. Revise si hay sujetadores sueltos_

TABLA DE LUBRICACION

O Accesorlo Accesodo

de Grasa de Grasa

del Arbol del Arbot

Accesorlo

deGrass del

Rodamtento

"\ de la Rueda

de Grass det

Rodamiento

de la Rueda

Deiantera

Q Plancha dal

engranaje

de Sector

de Dlrecci6n

Motor

Accesorlo

de Grasa

del mandril

(1_)Grasa de proposito general

('_ Refi6rase a la secci6n del "MOTOR" en

Mantenimiento

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntos

pivotes, los qua tienen rodamientos de nil6n

especialeso Los lubricantes viscosos atraer_.n

polvo y mugre, Io qua acortara la duracidn de

los rodamientos. Si cree qua lubricarse, use

solamente un lubricanle tipo grafito de polvo

seco en forma moderada,

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad

cuando d_ mantenimiento.

OPERAOI6N DEL FRENO

$i el tractor necesita m_s de cinco (5) pies para

detenerse a la m_Lximavelocidad al cambio m_.s

alto en una supefficie nivelada, de hormigSn o

pavimentada, hay qua hacede el servicioat freno.

Ver"PARA VERIFICAR SI FUNCIONA BIEN EL

FRENO" en el capffulo de Se_cio y ajustes de

este manual.

LLANTAS

• Mantenga todos los neum_.ticos con la

presi6n de aire adecuada (Ver la PSI qua se

mdica en estos).

° Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o

substancias qufmicas para control de insec_

toe qua pueden daSar ta gomao

° Evita los tocones, las piedras, las grietas

profundas, los objetos afilados y otros pelig-

ros qua pueden daSar alas Ilantas.

AVISO: Para arreglar las Ilantas pefforadas

y p_ra prevenir qua tenga Ilantas pinchadas a

causa de pequeSas fugas, puede comprar et

sello para Ilantas de su comerciante de partes

de repuesto m_.s cercano. Elsello previene qua

tas Ilantas sa sequen y tambidn la corrosi6n,

SISTEMA PRESENCIA OPERADOR Y SISTE-

MA FUNCIONAMIENTO ATRAS (RO$)

Asegurarse de qua el sistema de presencia

det operador y el sistema funcionamiento atr&s

funcionen bien. Si tu tractor no funci6n come

descrito, reparar et problema inmediatamente.

= El motor no arrancar_ si el pedal de

embrague/freno est,. completamente

presionado y el mando del embrague del

accesorio est,. desconectad_

V_RIFII_Z SISTEMA PRESENCIA OPERA-

DOR

,, Cuando e! motor estd en marcha, cualquier

tentativa del operador de abandonar

el asiento sin haber puesto el freno de

estacionamiento primero, apagar_, el motor.

• Cuando el motor est& en marcha y el

embrague del accesorio est_ conectado,

cualqule r tentativa del operador de

abandonar el asiento, apagar& el motor.

• El embrague del accesorio no tendrfa que

funcionar nunca si el operador no est,. en eu

asiento,

VI_RIFII_Z SISTEMA FUNCIONAMIENTO

ATR,&.S(ROS)

= Cuando el motor est& en marcha con el

interrupter de Ilave en posici6n de motor

Posici6n ROS "ON" Motor en posici6n "ON"

(Operaci6n Normal)

• Cuando el motor estd en marcha con

et interrupter de !lave del sistema de

funcionamiento atr_,s (ROS) en la posici6n

"ON" y el embrague del accesorio conectado,

cualquier tentativa del operador de viajar

marcha atr,_s, NO apagar_, el motor.

CUIDADO DE LA CUCH1LLA

Para obtener resultados 6primes, las cuchil-

tas de la cortadora deben estar afiladaso

Reemplace las cuchiltas qua est_n gastadas,

dobladas o danadae.

REMOCl6N DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posici6n m_.s alta

para permitir el acceso a las cuchitlas.

AVISO: Proteja sue manes con guantes y/o

envuelva la cuchilla con una tela gruesa.

2. Remueva el perno de la cuchilla dandole

vueltas en el sentido inverse al de las agu-

jas del reloj.

3. tristate la nueva cuchilla con el estampado

'q'HIS SIDE UP" en la direccion de la sega-

doray del conjunto del mandril.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion

apropiada, posicione el agujero central de la

cuchilla con la estrella del conjunto del mandril°

4. lnstale y apriete el perno de la cuchilla

firmemente (Par 45-55 piesilibras).

IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilla

es termotratado.

Cuchllla _ _ /i. ConJuntodel

BATERiA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de

la baterfa que es suficienle para el use normal.

Sin embargo, si se carga la baterfa peri6dica-

mente, con un cargador de autom6viles, se

pro!ongar_, su duraci6n.

• Mantenga la baterfa y los terminales limpios.

° Mantenga los pernos de la baterla apretados.

= Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque-

5os abiertoe_

= Vuelva a cargar de 6-10 amperes per 1 hera.

AVISO: La bateria del equipo original de su

tractor no becesita servicio. No intente abrir o

remover las tapas o cubiertas. No esnecesario

a,Sadiro verificar el nivel del electr61ito.

PARA LIMPfAR LA BATER[A Y LOS TERMI-

NALES

La corrosi6n y la mugre de la baterla y de los

terminales pueden producir "escapes" de poten-

cia en la baterfa°

1. Remueva la protecci6n de los terminales.

2. Desconecte el cable de la baterfa NEGRO

primero y luego el cable de la baterfa ROJO

y remueva labateria del tractor.

3_ Enjuague la baterfa con agua corriente y

s_quela.

4. Limpie los terminales y los extremes del

cable de la baterfa con un cepillo de alam-

bre hasta qua queden brlllantes_

5, Cubra los terminales con grass o parafina,

6, Reinstale la bateria (Vea"Reemplazar la

Bateria" en la secciSn de Servicio y ajustes

de este manual),

ENFRIAMIENTO DELTRANSEJE

Las aletas de enfriamiento y el ventilador de

la transmisi6n tienen que mantenerse limpios

para asegurar el enfriamiento adecuado.

No trate de limpiar el ventilador o la transmisi6n

cuando e! motor est_ funcionando o mientras la

transmisi6n est_ caliente.

• Inspeccione el ventilador de enfriamiento

pars asegurarse que las aspas de! ventitador

est6n intactas y limpias.

• Inspeccione las aletas de enfriamiento para

verificar si hay mugre, recortes de c_sped u

otros materiales. Pars impedir dafios a las

juntas, no use un rociador de airs compre-

sado o de alta presi6n para limpiar las aletas

de enfriamiento

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL

TRANSEJE

Et transeje ha sido sellado en la f_.brica y el

mantenimiento det fiuido no es necesario pars

la vida del transeje. En el caso de que el tran-

seje se filtrase o necesitase servicio, haga el

favor de ponsrse en contacto con un centro de

servicio Sears o con un otro centro de servicio

cualificadoo

CORREAS V

Revise las correas V para verificar si existe

deterioro y desgaste despu6s de 100 horas de

operaci6n y cdmbielas si es necesario_ Las cor-

teas no son ajustables. Cambie las correas si

empiezan a deslizarse debido al desgasteo

MOTOR

LUBRICACI6N

Use solamente aceite de detergents de alta

calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL

de servicio APL Seleccione la calidad de visco-

sided del aceite SAE segOn su tempsratura de

operaci6n esperada.

Cambie el aceite despuds de 50 horas de opero

aci6n o por Io menos una vez al afio si el tractor

se utiliza menos 50 horas el afio,

Revise el nivel del aceite del c,_rter antes de

arrancar el motor y despu_s de cada ocho (8)

horas de uso continuadoo

PARA CAMBIAR EL ACE1TE DEL MOTOR

Determine la game de la temperature esperada

antes de cambiar el aceiteo Todo e! aceite debe

cumplir con la clasificaci6n de servicio API

SG-SL,

• Asegurese que el tractor sst_ en una supeffi-

cie nivelada.

• El aceite se drenard rods f&cilmente cuando

estd calienteo

• Recoja el aceite en un envase adecuado.

1, Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel

pars relleno del aceite. Tenga cuidado de

no permitir que la mugre entre en el motor

cuando cambie el aceite.

2. Quite el casquillo amarillo de la parts

inferior de la v,_lvuta de desagOe e instals el

tubo de desagOe sobre la guarnici6n,

V_lvulade desageedel eceIte

PoslclSn

cerreday ----------

amarillo _

"__Tubo de

_j desagOe

3, Abra la vdtvula de desagSe empujando

hacia dentro y dando vuetta ala izquierda.

4. Pars abrirse, tire hacia fuera la vdlvula de

desag_e.

5, Despu_s de que el aceite hays drenado

totalmente, cerrar y bloquee la v&lvula de

desag0e empujando hacia dentro y dando

vuelta en sentido de las agujas de un retoj

haste

que la clavija estd en la posici6n bloqueada

seg_n Io mostrado.

6. Remueva el tubo de desaglJe y substituya

el casquillo sobre la guarnici6n inferior de la

vdlvula de

desagOe.

7_ Vuelva a llenar el motor con aceite a trav_s

del tubo de la varilla indicadora de nivel

pars relleno del aceite. Vacfeio lentamente.

No Io liens demasiado, Para la capacidad

aproximada vea fas "Especificaciones del

Productd' secci6n de este manual.

8. Use un medidor en la tapa/varilla indicadora

del nivel para rellsno del aceite pars revisar

el nivel. Para la lecture exacta, inserts

la varilla indicadora de nivel en el tubo y

emp_jela hacia abajo firmemente en su

sitio antes de quitadao Mantenga el aceite

haste, pero no encima, de la marca de

tleno "FULU' de la varilta indicadora de nivel,

Empuje la varilla hacia abajo firmemente en

el tubo cuando termine.

FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR

Cambie e! filtro de aceite de! motor cada tem-

porada ovez por medio que cambie el aceite, si

et tractor se usa m_s de100 horas en un afio.

FILTRO DE AIRE

Su motor no va a funcionar en forma adecuada

si usa un filtro sucio, tnspeccione el cartucho de

dPapelcada dos meses o despu_s de 25 horas

e operaci6n, el cu_.l suceda primero.

D61eservicio al filtro de sire m&s a menudo si

se usa en condiciones polvorosas.

Reemplace e! cartucho de papel cads afio, o

despu_s de cads 100 horas de operaci6n.

PARA DAR SERVICIO AL CARTUCHO

° Cambie un cartucho que est6 sucio, dobla-

do o daSado. Mansje el cartucho nuevo

cuidadosamente; no 1outilice si el sello de

goma esta daSado

AMISO. No lave el cartucho de papel o use airs

a presi6n, pUBSesto daSar_, el cartucho,

1. Suelte el bot6n y remueva la cubierta.

2. Remueva el cartucho.

3. Golpee ligeramente el lado plisado del

cartucho para desprendsr la suciedad.

4. Limpie todos los eiementos det filtro de

aire de cualquier acumulaci6n de materia

o suciedad. Evite que cualquisr suciedad

entre en el carburador,

5_ Instate el cartucho limpiado o nuevo con

el lado plisado "fuera" y asiente et sello de

goma sobre los bordes de la base del filtro

de airs.

6. VueIva a montar la cubierta dei filtro de aire

y aseg0rela al apretar el bot6n.

Cartucho

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE

La rsjilla de airs debs mantenerse sin mugre

y paja para evitar el dafio al motor debido al

sobrecalentamisnto. Lfmpiela con un cepillo de

alambre o con airs comprimido para remover la

mugre y fas fibras de goma secas, pegadas.

LIMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AREAS

DE ENFRIAMIENTO

Para asegurar un enfriamiento adecuado,

asegLirsse que la rejilla del c_sped, las aletas

de enfriamiento, y otras superficies externas del

motor se mantengan timpias en todo momento.

Cada !00 horas de operaci6n (mds a menudo

bajo condiciones extremadamente polvorosas

o sucias), remueva la caja de! ventilador y otras

tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de en-

friamiento y las superficies externas, segt_n sea

necesario. Aseg0rese que se vuelvan a instalar

las tapas de enfriamiento.

AMISO: Si se opera la m,_quina con una rejilla

del c_spsd bloqueada, sucia, o con tas aletas

de enfriamisnto taponadas, y/o las tapas de

enfriamiento removidas se producir_ dafio en et

motor debido al calentamiento excesivo.

SILENCIADOR

Inspeccione y cambie el silenciador corrofdo y e!

amortfguador de chispas (si visne equipado) puss

pueden crsar un pellgro de incendio y/o dafios.

BUJ|A(S)

Cambie las bujfa(s) al comienzo de cada tem-

porada de siega o despu_s de cada 100 horas

de operaciOn, Io que suceda primero. El tipo de

bujfa y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-

PEC1FICACIONES DEL PRODUCTO" sscci6n

de este manual.

RLTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

El filtro de combustible debe cambiarse una

vez cada temporada. Si el filtro de combustible

se tapona, obstruyendo el flujo del combustible

hacia el carburador, es necesario cambiarlo.

1,. Con e! motor frio, remueva el filtro y tapone

las sscciones de la Ifnsa de combustible.

2,. Ponga el filtro de combustible nuevo en su

posici6n en la Ifnea ds combustible con la

flecha sefialando hacia el carburador.

3. Asegt_rese ds que no hayan fugas en la

Ifnea del combustible y que las grapas

est_n colocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der-

ramada.

Abrazadera_ _

Flitrode "-"T'_..,/ / / _)u) 3

cornbustlble

LIMPIEZA

• Limpie todo material extra_o del motor, la

bater_a, el asiento, et pulido, etc.

• Mantenga las superficies pulidas y las rue-

das sin derrames de gasolina, aceite, etc_

, Proteja las superficies pintadas con cera tipo

automotriz.

No recomendamos que se utilice una manguera

de jardfn o agua a presiSn para limpiar et tractor

a no ser que el motor y la transmisi6n estdn

cubiertes para protegerlos del agua.

El agua en el motor y la transmision acortan ta

vida _til ds! tractor.Utilizar aire comprimido o un

soplador de hojas para remover hierba, hojas y

basura del tractor y cortac_spedes_

_ DVERTENCIA:PARA EVITAR LESI6NES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER

SERVICIO 0 DE HACER AJUSTES:

1o Presione el pedal de freno completamente y apiique el freno de estacionamiento.

2. Ponga et embrague det accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED).

3. Ponga la llave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remu_vala.

4. Aseg6rese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido comple-

tamente,

5. Desconecte el alambre de la bujfa y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con

_sta.

TRACTOR

PARA DESMONTAR LA CORTADORA

DE ClaSPED

1. Suelte el embrague poni_ndo)o en la

posici6n "DISENGAGED" ("DESACTIVA-

DO").

2_ Baje la palanca elevadora de montaje ata

posici6n de m_s abajo.

3o Ruede la correa de potea del motor (M).

4. Retire el resorte de sujeci6n (K), deslica

la abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a

presi6n la gufa de la caja (P) haste que se

salga del soporte.

5, Retire el resorte del cable del embrague

(Q) del brazo del engranaje (R).

6. Desconecte la pieza de uni6n anterior (E)

de la cortadora - retire el resorte de con-

tenci6n y la arandela_

7_ Por uno de los lados de la cortadora,

desconecte el brazo de suspensi6n de

la cortadora (A) del chasis y la pieza de

uni6n posterior (C) de la barra posterior de

la cortadora (D) - retire los resortes de con-

tenci6n y las arandelas_

8. Por el otro lado de la cortadora, desconecte

el brazo de suspensi6n y la pieza de uni6n

posterior.

4_I)CUIDADO: Una vez que se desconecten

las piezas de uni6n posteriores, la palanca el-

evadora funcionar& a resorte, Sujete con fuerza

la palanca elevadora al cambiarla de posici6n.

9. Deslice la cortadora por debajo del lado

derecho del tractor.

IMPORTANTE: Si se monta un accesorio dife*

rente del cortac_sped al tractor, hay que quitar

el estribo frontal (E) y los estribos traseros de

elevaci6n (C) det tractor y enganchar el resorte

de embrague (Q) en la gufa del cable en el

borde frontal del salpicadero m&s bajoo

INSTALE LA SEGADORA

Asegt]rese de que el tractor se encuentre en

una superficie nivelada, y ponga e! freno de

mano.

1_ Haga descender fa palanca elevadora a su

posici6n m_.s baja.

_1)CUIDADO." La palanca elevadora funciona a

resorte, Suj_tela con fuerza, h_gala descender

lentamente y tr_.nquela en la posici6n m,_s baja.

NOTA; Cerci6rese de que los brazos de sus-

pensi6n de los lados de la segadora (A) est_n

dirigidos hacia adelante antes de deslizarta pot

2o Deslice la SEGADORA por debajo del trac-

tor hasta que quede bien centrada debajo

de _ste.

03042

3. FIJE LOS BRAZOS DE SUSPENSION

LATERALES DE LA CORTADORA (A)

AL CHASIS - Ubique ei orificio del brazo

encima de la ctavija (B) que hay en la parte

exterior del chasis del tractor, y fi]elo con

una arandela y un resorle de contenci6n.

4. Realice el mismo procedimiento en el otro

lado de! tractor.

7. FIJE LA PIEZA DE UNION ANTERIOR (E)

-Trabaje por el lado izquierdo del tractor.

Introduzca el extremo de la barra de la

pieza de uni6n por el orificio anterior de la

barra de suspensi6n anterior del tractor (F),

y suj_telo por medio de un resorle de con-

lenci6n (G) a trav_s dei orificio de la pieza

de uni6n ubicada detr_s de la barra.

8. Introduzca el otro extremo de la pieza de

uniSn (E) en el orificio que se encuentra en

la barra anterior de la cortadora (H), y ffjelo

por medio de una arandela y un resorte de

contenci6n (J)_

5. FIJE LAS PIEZAS DE PROPULSION POS-

TERIORE8 (C) - Levante la parle posterior

de la cortadora, ubique la ranura de fa pieza

de uni6n por encima de la clavija que hay

en la barra posterior de la cortadora (D)

y fljela con una arandela y un resorte de

contenci6n.

6. Realice el mismo procedimiento en el otto

lado del tractor.

0_9_3

9. Retire el resorte de sujeci6n (K), deslice

la abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a

presi6n la gufa de la caja (P) hasta que se

salga del soporte.

10. Retire el resorte del cable del embrague (Q)

del brazo del engranaje (R).

11. Instate la correa pasEndola pot encima de la

polea del embrague del motor (M).

IMPORTANTE: Verifique que la correa encaje

bien en todas las ranuras de las poleas de la

cortadom_

03042

t2. Suba la patanca elevadora a la posici6n de

m#.s arribao

13. Si es necesario, ajuste las rueditas del

calibre antes de poner en funcionamiento la

cortadora, como se ilustra en el capftuio de

Manejo de este manual.

PARA NIVELAR LA SEGADORA

AsegtJrese de que los neum,_ticos est6n infla-

dos a la PS1 que se indica en estos. Si est&n

demasiado inflados o poco inflados, el c_sped

no le quedar& bten cortado, Io cual podr_

Ilevarlo a pensar que la SEGADORA no est&

bien regulada.

REGULACION VISUAL DE LADO A LADO

1. Si todos los neum_ticos estdn correcta-

mente inflados y el c_sped parece haber

quedado cortado desparejo, determine qu_

lado de la cortadora est#=cortando m_s al

raso

NOTA-" Segt_n Io desee, puede subir el lado

m#,s bajo o bajar el lado m_.s alto de la sega-

dora,

2. Aborde el lado de la cortadora que quiera

regular.

3. Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre

regulable, haga girar hacia la izquierda ta

tuerca de ajuste de la pieza de uni6n (A)

pars bajar la cortadora, o bien h_gala girar

hacia la derecha pars subirta.

Haga gtrar la

hacla _aderecha pars

sublr ]a segadora

Hags girar la

tuerca hacia la

izqulerda pars

bajar la segadora

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste har& variar la altura de la cortadora

aproximadamente 3/16'L

4_ Pruebe la regulaci6n realizada cortando

c#sped que a0n no hays cortado y obser-

vando c6mo queda. Vuelva a ajustar, en

caso necesario, hasta obtener resultados

satisfactorios.

REGULACION DE LA PRECISION DE LADO

A LADO

1. Con todos los neum,_ticos correctamente in-

flados, estacione e! tractor anivel del suelo

o en la entrada a la casa.

OUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Pro-

t_jase las manos con guantes o envuelva las

cuchillas con tela gruesa, o bien hags ambas

cosas.

2. Subs la SEGADORA a la posici6n m_s alta.

3_ A ambos lados de la cortadora, ubique la

cuchilla hacia un lado y mida la distancia

(A) que hay entre el borde inferior de la

cuchilla y el sueloo Dicha distancia debe ser

ta misma a ambos lades.

4. Er_ caso que sea necesario realizar un

ajuste, lea los pasos 2 y 3 de las instruc-

clones de Regulaci6n visual que aparecen

m_s arribao

5. Vuetva a verificar las medidas y ajuste

nuevamente, en caso necesario, basts que

ambos lados queden iguales.

AJUSTE DE DELANTE A ATR/_S

IMPORTANTE" El piso debe quedar bien nive-

lado de lado a lado°

Para que el c_sped le quede perfectamente

cortado, las cuchillas de la cortadora deben

ajustarse de tal manera qua la punts anterior

quede 1/8" a 1/2" m_s abajo que la punts pos-

terior cuando la cortadorase encuentre en su

posici6n m_s alta.

CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Pro-

t_jase las manos con guantes o envuelva las

cuchillas con tela gruesa, o bien haga ambas

cosas.

• Subs la SEGADORA a la posici6n m_s alta.

• Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilla

de tal manera que la punts quede apuntando

directamente hacia adelante. Mida la distan*

cia (B) que hay entre la punta anterior y el

suelo y entre la punta posterior y el suelo.

• Si la punta anterior de la hoja de la cuchiila

no estd 1/8" a 1/2" m_.s abajo qua la punta

posterior, dirfjase a la parts de adelante del

tractor.

• Con una Ilave inglesa de 11/16"o de calibre

reguiable, afloje la tuerca A, ddndole varias

vueltas para despejar la tuerca de ajuste B.

• Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre

regulable, haga girar la tuerca de ajuste de la

plaza de uni6n anterior (B) en sentido horario

(ajustar) para elevar ta parts de adelante de

la cortadora, o bien en sentido antihorario

(aflojar) para bajarla.

MONTAJE DE LA CORREA DE TRANSMISI6N

DE LA SEGADORA

1. Instals la correa pasdndola alrededor de las

poleas (R) y alrededor de las poleas (S),

como se muestra en la figura

2. Pase la correa por encima de la polea del

embrague electrico (M).

IMPORTANTE, Verifique qua la correa calce

bienen todas las ranuras de lae poleas de la

cortadora.

3. Suba la palanca elevadora a la posici6n de

mds arriba.

Ajustela tuercade Aflojela tuerca

regulacf6nde altura de regulact6nde

B para ievantarla B para bajar

segadora Easegadora

Afloje ta tuerca A primero

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste hard variar la altura de la cortadora 1/8'L

° Vuelva a verificar las medidas y ajuste

nuevamente, en caso necesario, hasta qua la

punta anterior de la hoja de la cuchilla quads

1/8" a I/2" rods abajo qua la punta posterior,

° Mantenga en la posiciOn la tuerca de ajuste

por medio de una Ifave inglesa, y apriete bien

la tuerca contra dicha tuerca de ajuste.

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE

TRANSMISI6N DE LA CUCHILLA DE LA

SEGADORA

DESMONTAJE DE LA CORREA DE TRANS-

MISION DE LA SEGADORA

1. Estacione el tractor en una superficie nive-

lada. Ponga et freno de mano.

2. Baje la patanca elevadora a la posici6n de

mds abajo.

3. Quite toda suciedad y restos de hierbas qua

pueda haberse acumulado alrededor de

los dispositivos de recolecciOn y de toda la

superficie superior.

4. Retire la correa de la polea del embrague

el_ctrico (M), las dos poleas de los disposi-

tivos de recotecci6n (R) y lae poleae de los

pifones (S).

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE

TRANSMISI6N DE LA FUERZA ELECTRO-

MOTRIZ

Estacione el tractor en una superficie nivelada.

Ponga el freno de manoo Si necesita asistencia,

del lado de abajo del apoyapi6s hay una gufa

prdctica para el montaje de la correa.

DESMONTAJE DE LA CORREA

1. Desmonte la cortadora (Ver"PARA

DESMONTAR LA CORTADORA" en este

capitulo del manual).

NOTE; Observe toda la correa de transmisiOn

de la fuerza electromotriz y la posici6n de todas

las gulas y guardacorreas.

2. Retire la correa del pif6n estacionario (A) y

del pi_6n de embrague (B).

3. Retire la correa del pii_On central (C).

6. Jale el cable de la correa hacia la parte

de atrds del tractor. Con mucho cuidado,

retire la correa de la polea de entrada de

la transmisi6n, movidndola hacia arriba y

pas_.ndola por encima de las paletas del

ventilador (D).

4. Retire la correa de la polea de! motor mow

i_ndola hacia abajo (E).

5. Deslice la correa hacia la parts de atrds del

tractor, retirela de la placa de direcci6n (F) y

quitela del tractor,

MONTAJE DE LA CORREA

1. Instals la correa nueva de ta parts de atrds

a la parte de adelante del tractor, pas_.ndola

pot ancima de la placa de direcci6n (F) y del

vdstago del pedal def embrague / freno (G).

Jale la correa hacia la parta de adelante del

tractor y pdselo por sobre la polea del motor

3. Jale la corraa hacia la parts de atr&s del

tractor. Con mucho cuidado, mueva la

correa hacia abajo y p_sela alrededor del

ventilador de transmisi6n y por encima de la

polea de entrada (D)o Cerci6rese de que la

correa est_ calzada dentro del guardacor-

tea.

4. Coloque la correa sobre el pi_6n central

(c).

5. Pass la corrsa a trav_s del pi_6n estaciona-

rio (A) y del pi_6n del embrague (B).

6. Asegt_rese de que la correa calce en todas

las ranuras de las poleas y dentro de todas

tas guias y guardacorreas..

5. Instafe la SEGADORA (Ver"PARA MON-

TAR LA SEGADORA" en este capftulo del

manual).

CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO

Si et tractor exige rn_s de cinco (5) pies para

pararse a una velocidad m_s alta en el cambio

m,_s alto en una superficie nivelada de hor-

migdn seco o pavimentada, entonces se debs

controlar y ajustar el freno_

CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una supefficie nivefada

de hormig6n seco o pavirnentada, presionar

el pedal del freno basts el fondo y accionar

el freno de estacionamiento.

2, Desembragar la transmisi6n colocando

el mando de la rueda libre en la posici6n

'_ransmisi6n desembragada". _rar el

mando de la rueda libre fuera y dentro la

ranura y soltar asf se coloca en la posici6n

desembragadao

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y pa-

tinar cuando se intenta empujar hacia adelante

el tractor manualmenteo Si las ruedas traseras

giran, es necesario ajustar el freno o sustituir

las zapatas.

IMPRESi6N / INCLINACI6N DE LAS RUE-

DAS DELANTERAS

La irnpresi6n e inclinaci6n de las ruedas del-

anteras de su nuevo tractor vienen asf de f_.bri-

ca y son normales. La impresidn y ia inclinaci6n

de fas ruedas delanteras no son regulables. En

caso que se produzca alg_n dafio que afecte

la impresi6n o la inclinaci6n de las ruedas del-

anteras tal como vinieron de f_.brica, p6ngase

en contacto con un centro de servicios Sears u

otro centro de servicios autorizado.

PARA REMOVER LAS RUEDAS PAPA

HACER REPARACIONES

I. BIoquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta del eje, el anilio de

retenci6n y lae arandelas para permitir la

remoci6n de las ruedas (la rueda trasera

contiene una Ilave cuadrada - no la pierda).

3. Repare la Ilanta y vu_lvala a montar.

AVlSO: En las ruedas traseras solamente:

alines las ranuras en el cubo de la rueda

trasera en el ejeo Inserte la Ilave cuadrada.

4, Vuelva a colocar las arandelas e inserts e!

anitlo de retenci6n en forma segura en la

ranura del ejeo

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVlSO: Para arreg}ar las Ilantas perforadas

y p_ra prevenir que tenga Itantas pinchadas a

causa de pequefias fugas, comprar de su com-

merciante Sears y utilizar el sello pars Ilantas.

Etsello previene que las Ilantas se sequen y

tambi6n la corrosi6n.

Arandelas

An]llo de

Retencl6n

Cublerta

del eje

UaveCuadrada (rueda

traserasolamente)

PARA HACER ARRANOAR EL MOTOR CON

UNA BATERfA BAJA

_DVERTENCIA: I_as baterias de dcido-plo-

rno generan gases explosivos_ Mantenga las

chispas, las llamas y los materiafes para fumar

alejados de las baterfas. Siempre use una pro-

tecci6n pars los ojos alrededor de las baterfas.

Si su baterfa est_ demasiado baja como para

hacer arrancar el motor tiene que votverse a

cargaro (Vea "Baterfa" en la secci6n de Manten-

tmiento de este manual).

Si se usan "cables de empalme" pars un

arranque de emergencia, siga este proced-

imiento:

IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con

un sistema de 12 volts. E1otro vehfculo tambidn

tiene que tener un sistema de 12 volts° No use

la baterfa de su tractor para hacer arrancar a

otros vehfculos.

PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE

EMPALME -

1. Conecte cada extremo del cable ROJO con

el terminal (A-B) POSITIVO (+) de cada

baterfa, preocupdndose de no hacer corto-

circuito en el chasis.

2. Conecte un extremo del cable NEGRO

con el terminal (C) NEGATIVO (-) de una

baterfa completamente cargada.

3. Conecte el otro extremo del cable (D) NE-

GRO con un buena CONEXI6N A TIERRA

DEL CHASIS, alejado del estanque de

combustible y de la baterfa.

PARA REMOVER LOS CABLES, INVIERTA EL

ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego

de la bater[a completamente cargada.

2. El cable ROJO al _31timode ambas baterfas.

Bateda D_bU o

Descargada

Baterfa

Completamente

Cargada

REEMPLAZAR LA BATERIA

_DVERTENCIA: No haga cortocircuito con

los terminales de ta bater[a al permitir que una

Ilave de tuerca o cualquier otro objeto entre

en contacto con ambos terminales a la misma

vez. Antes de instalar la baterfa remueva las

pulseras de metal, los relojes de pulsera de

metal, los anillos, etc_

El terminal positivo tiene que conectarse prim-

ero para evitar las chispas debido a la conexi6n

a tierra pot accidente.

1o Levante el asiento a la posici6n elevada.

2. Desconecte el cable de la baterla NEGRO

(A) primero y luego e! cable de la baterfa

ROJO y remueva la baterfa del tractor.

3. Instale la nueva baterfa con los t_rminos en

miema posici6n como la baterla vieja.

4_ Primero, conecte el cable de la baterfa

ROJO (B) con el terminal positivo (+) con

el pemo hexagonal y ta tuerca seg_n

se muestra. Apri_telos en forma segura.

Deslize la cubierta terminal (C) sobre el

terminal.

5o Conecte el cable de conexi6n a tierra

NEGRO al terminal negativo (-) con el

perno hexagonal y la tuerca que queden.

Apri_telos en forma segurao

6. Sierre el cape.

(Positivo)

Cable roJo

_ (Negatlvo)

Cable negro

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ

DELANTERA

1. Levante el cap6.

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del

agujero en la parte trasera del enrejadoo

3. Camble la bombilla en el sujetador y em_

puje el sujetador de la bombilla, en forma

segura, hacia atrds en el agujero en la

parte trasera del enrejado.

4_ Cierre el cap6o

ENTREClERRE Y RELES

Et atambrado suelto o dafiado puede producir

el real funcionamiento de su tractor, o que deje

de funcionar, o le impida el arrancar.

• Revise el alambrado. Vea el diagrama del

alambrado eldctrico en ta secci6n de Partes

de Repuesto.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE

Cdmbielo por un fusible tipo enchufable de 30

amps, tipo automotriz. E! sujetador del fusible

estd ubicado detr&s del tablero.

PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAP6

Y DEL ENREJADO

1. Levante el cap6o

2. Desabroche el conector del alambre de las

luces delanteras.

3. P&rese delante del tractor. Agarre el cap6

en los tados, inclfnelo un poco hacia el mo-

tor y sdquelo del tractor°

4. Para volver a instatar el cap6, asegOrese de

volver a conectar el conector del alambre

de las luces.

_. _ Cap6

___ onectordelalambre de

lasLuces Delanteras

MOTOR

El mantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo

de cualquier dispositivos o sistemas del control

de la emisi6n, los cuales seen hechos al costo

del cliente, pueden ser realizados por cualquier

individuo o establecimiento de reparaciSn de

motor. Los reparos qua caen bajo garantfa

deben ser realizados por un establecimiento de

servicio de reparaci6n de motor autorizado.

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL

DE LA ACELERACI6N

El control de la aceleraci6n ha sido preajustado

en la f_,brica y no deberfa necesitar ajustes°

Revise los ajustes que se describen a continu-

aci6n, antes de soltar el cable. Si el ajuste es

necesario, proceda seg0n Io siguiente:

1. Con el motor sin funcionar, mueva la

_aalancade control de la aceteraciSn desde

posiciSn de lento ala de estrangulacion.

Lentamente, mueva la palanca desde la

posici6n de estrangulaciSn ala de r_pido.

2. Revise qua el agujero en la palanca de la

aceleraci6n y el agujero en el puntal de

control de la velocidad est_n alineados.

3. S| los agujeros no Io est_n, suelte el tornillo

de sujecion del cable y alinee los agujeros

insertando un t_piz o con una broca de bar-

rena de 1/4"a tray, s de ambos agujeros.

4. Tire el cable de la aceleraciSn hacia arriba

para remover la soltura y apriete el tornillo

de sujeciSn del cab}e. Remueva et lapiz o

la broca de la barrena que se us5 pare el

alineamiento.

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

El carburador ha sido preajustado en la f_brica

y no deberfa necesitar ajuste& Sin embargo, se

pueden necesitar ajustes de menor importan-

cia para compensar por las diferencias en el

combustible, temperatura, altura o carga_ Si el

carburaclor necesita ajustes, proceda segun Io

En _eneral, si se giran las agujas de ajuste

hacla adentro (en el sentido de las manillas del

reloj) se disminuye el suministro de combustible

qua vaal motor, entregando una mezcla de

combustible/aire m&s pobre. Si se giran lee

agujas de ajuste hacia afuera (an el Sentido

contrario a lee manillas del reloj) se aumenta

el suministro de combustible qua vaal motor

entregando una mezcla de combustible/aire

m(_snca.

IMPORTANTE: Se pueden daSar las aguias

y los asientos en el carburador si los tornlllos

esta muyapretado hacia adentro.

AVISO: El caburador de su motor es de emisi6n

baja. Esta equipado con una aguja de ajuste

del combustible en vacfo con un capuchSn

limitador, el cual permite ajustes limitado&

No intente remover et capuchSn limitador. El

capuch6n limitadoro El capuchSn limitador. No

puede ser removido sin qua se rompa la aguja

de ejuste.

1. Asegt_rese que tenga un fittro de aire limpio

y qua el cable de control de la aceleraciSn

est_ ajustedo en forma adecuada (yea Io

anterior).

2. Haga arrancar el motor y permita que se

caliente por cinco minutos. Haga los ajustes

con el motor funcionando y con la palanca

de control de cambioimovlmiento en la

posici6n de neutro (N).

3. Ajuste de velocidad en vacfo - Con fa

palanca de control de la aceleraciSn en la

posici6n de lento, el motor debe andar en

vacfo a 1750 RPM. Si el motor anda en

vacfo muy lento o muy r_pido, gire el tornillo

de ajuste de la velocidad en vacfo hacia ad-

entro o hacia afuera hasta qua se obtenga

la velocidad en vacfo correct&

4o ,_juste de la aguja del combustible de vacfo-

Con la palanca de control de la aceler-

aci6n en la posiciSn de lento, gire la aguja

de ajuste de! combustible en vacfo hacia

adentro (an el sentido de tas manillas del

reloj) haste que el motor empiece a pararse

y luego hacia afuera (en e! sentido contrario

alas manillas de! reloj) hasta qua el motor

ande disparejo. Gire la aguja haste un punto

intermedio entre estas doe posiciones.

5. Vuelva a reviser la velocidad en vacfo.

Vuelva a ajustarla si es nec,esario.

PRUEBA DE LA ACELERACION-

6. Mueva la palanca de control de la aceler-

aciSn desde la posici6n de lento ala de

p_.pido. St el motor titubea o se pare, gire

la aguja de ajuste de combustible en vacfo

hacia afuera (en el sentido contrario a las

mani!las del relo.j) 1/8 de vuelta. Repita la

prueba y continue ajustandola, si es nec-

esario, hasta que el motor acelera en forma

pareja.

El tope de alta velocidad ha sido ajustado en

la f&brlca. No Io ajuste - se pueden producir

daSos.

IMPORTANT; Nunca manipilee el reguladoe

det motor, el cual ha sido ajustado en la f&brica

pare la velocidad del motor adecuada° Puede

set peligroso hacer funcionar el motor a una

veloctdad por sobre el ajuste de alta velocidad

alta regutada del motor necsita ajuste,pSngase

en contacto Con un centro de servicio Sears

o con un otto centro de servicio cualificado, el

qua cuenta con el equipo adecuado y la experi-

encia pare hacer los ajustes necesarios.

Palancade la AceleraciSn

Puntalde Control

de laVelocidad

SujeclSn del

Oable

Tornfllode Ajuste

de la Veloctdad

o°wo,o.

Ajustedel _/_/'

Combustibleen __/

Vaclo

lnmediatamente prepare su tractor para el

almacenamiento al final de la temporada o si el

tractor no se va a usar pot 30 dfas o m_ts.

JqlbADVERTENClA: Nunca almacene el trac-

tor con gasolina en el estanque dentro de un

edificio en donde los gases pueden aicanzar

una llama expuesta o una chispa. Permita que

el motor se enfrfe antes de almacenado en

cualquier recinto privado.

TRACTOR

Cuando el tractor se va a almacenar por cierto

perfodo de tiempo, lfmpiela cuidadosamente,

quite toda la mugre, la grasa, las hojas, etco

Gudrdela en una _rea limpia y eeca.

1. Limpie todo el tractor (vea "LIMPIEZA" en la

secciOn de Mantenimiento en este manual).

2. tnspeccione y cambie las correas, si es

necesario (vea las instrucciones para el

cambio de las correas en la secciOn de

Servicio y Ajustes de este manual).

3. Lubrfquelo, segt)n se muestra en la secciOn

de Mantenimiento de este manual.

4. Asegerese que todas las tuercas, los

pernos y los tornillos est_n sujetados

en forma segura. Inspeccione tas partes

movibles para verificar si hay daOo, rotura o

desgaste. C_mbielas si es necesario.

5. Retoque todas superficies pintadas oxida-

das o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATER|A

, Cargue la baterfa completamente antes de

guardarla.

° Despuds de cierto periodo de tiempo en

almacenamiento, la baterfa puede necesitar

volver a cargarse.

, Para ayudar a evitar la corrosion y las fugas

de potencia durante largos perfodos de

almacenamiento, se deben desconectar

los cables de la bateda y se debe limpiar

cuidadosamente (vea "PARA LIMPIAR LA

BATER1AY LOS TERMINALES en la sec-

ciOn de Mantenimientode este manual).

• Despu_s de limpiarla, deje los cables desco-

nectados y p0ngalos en donde no puedan

entrar en contacto con los terminales de la

baterfa.

• Si se remueve la baterfa del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente

sobre concreto o sobre superficies ht_medas.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es important evitar que se

forman depositos de goma en partes funda-

mentales del sistema de combus-tible tales

como el carburador, el filtro del combustible,

la manguera del combustibles mezclados con

alcohol (conocido como gasohol o que tlenen

etanol o metanot) pueden atraer humedad, !o

_ue conduce a la separaciOn y a la formaciOn

e acudos durante elalmacenamiento. La

gasolina acidica puede daff_arel sistema de

combustible de un motor durante et periodo de

almacenamiento.

° Vaciar el depOsito del carburante poniendo

en marcha el motor y dej_.ndolo funcionar

hasta que et carburante termine el carbura-

dor est_ vacfoo

° Nunca use los productos para limpieza del

carburador o de! motor en el estanque de

combustible pues se pueden producir dafos

permanentes.

• Use combustible nuevo la prOxima

temporada.

AMISO: El estabilizador de combustible es una

alternaUva aceptable para reducir a un mfnimo

la formaciOn de depOsitos de goma en el com-

bustible durante el perfodo de almacenamiento.

Agregue estabilizador a la gasolina en el

estanque de combustible o en el envase para el

almacenamiento. Siempre siga la proporci0n de

mezcla que se encuentra en el envase del esta-

bilizador. Haga funcionar el motor por Io menos

10 minutos despu_s de agregar el estabilizador,

para permitir que _.ste Ilegue al carburador. No

vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el

carburador sise est& usando estabilizador de

combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drone el aceite (con el motor caliente) y

cd.mbielo con aceite de motor limpio. (Yea "MO-

TOR" en la secciOn de Mantenimiento" de este

manual,)

CILINDRO(8)

1o Remueva la(s) bujfa(s).

2. Vacie una onza de aceite a trav_s del

agujero(s) de la bujfa en el cilindro(s).

3. Gire la Ilave de ignici0n a la posiciOn de "Ar-

ranque" (Start), por unos cuantos segundos

para distribuir el aceite.

4. Cambie pot bujfa(s) nueva(s).

OTROS

° No guarde la gasolina de una temporada a la

otra.

° Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidaci0n y/o la mugre en

su gasolina producir_.n probiemas.

° Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y ct)brala para protegerla contra el

polvo y la mugreo

° Cubra su unidad con un forro protector

adecuado que no retenga la humedad. No

use pl_stico. El pl_stico no puede respirar, 1o

que permite la formaciOn de condensaci0n,

Io que producir_, la oxidaci0n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras

el motor y las areas de escape todavia estan

calientes.

IDENTIFICACi6N DE PROBLEMAS:

Vea Is seccl6n aproplada en el manual a menos que est_ dirlgldo a un centro de servlclo

Sears.

PROBLEMA CORRECCI6N

No arranca

CAUSA

1. Sin combustible,

2. ,Motor sin la

ESTRANGULACI6N" (CHOKE)

adecuada,

3. Motor ahogadoo

, Bujfa mala_

• Baterfa baja o descargada

6. Filtro de aire sucio.

7, Filtro de combustible sucio,

8, Agua en el combustible.

D|ffcil de arrancar

El motor no da

vuelta

E! motor suena

_ero noarranca

P_rdida de fuerza

9. Alambrado suelto o daSado°

10.Carburador desajustado.

11oV_lvulae del motor

desajustadas.

1. Filtro de aire sucio,

2. Bujfa mala.

3. Baterfa baja o descargadao

4. Filtro de combustible sucioo

5. Combustible rancio o sucio.

6, Alambrado suelto o daSado,

7, Carburador desajustadoo

8, V_lvulasdel motor desajustadas,

1. Pedal del freno no presionado.

2, El embrague del accesorio est_

enganchado.

3. Baterfa baja o descargada.

4. Fusible quemado.

5< Terminales de la bateria corroidos

6. Alambrado suelto o daSado.

7. Interruptor de la ignici6n fallado.

8. Solenoide o arrancador falladoso

Interruptor(es) qua exige(n) Is

presencia del operador fallado,

1, Baterla baja o descargada

2, Terminates de la baterfa corroidos,

3. Interruptor de la igniciSn

4o Solenoide o arrancador fallados.

1, Corta mucho c_sped, rnuy r_,pido

2. Aceleraci6n en la posici6n de

"ESTRANGULACION" (CHOKE).

1. Llene el estanque de combustible.

2. Vea "PARA ARRANCAR EL

MOTOR" en la secci6n de

operaci6n.

3. Espere varios minutos antes de

tratar de arrancar,

4. Cambie la bujfa.

5. Vuelva a cargar o cambie la baterfa,

6 Limpie!cambie el filtro de aireo

7, Cambie el filtro de combustible.

8. Vaciar el estanque de combustible

y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva

cambie cambie el filtro de combus-

tible.

9. Revise todo el alambrado.

10.Vea "Paraajustar el Carburador"

en la secci6n de Servicio y Ajustes.

11.Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado_

. Limpie/cambie el filtro de aire.

• Cambie la bujfa,

3. Vuelva a cargar o cambie la baterfa,

4 Cambie el filtro de combustible.

5. Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nuava.

6. Revise todo el alambrado.

7. Vea "Para ajustar el Carburador"

en la secci6a de Servicio y Ajustes.

8. Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado.

1. Preeione el pedal del freno.

2. Desenganche el embrague del

accesorio,

3. Vuelva a cargar o cambie la baterfa

4, Cambie el fusible.

. Limpie los tarminales de la baterfa,

• Revise todo el alambrado.

7. Revise/cambie el interrupter de la

igniciSn.

8. Revise/cambie el solenoide o

arrancador.

9. PSngase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado,

t. Vuelva a cargar o cambie la baterfa.

2o Limpie los terminatesde la bateria

3. Revise todo el alambrado.

4, Revise/cambie el solenoide o

arrancador.

t, Eleve la altura de corte•

2. Ajuste el control de la aceleraciSn,

IDENT|FICACI6N DE PROBLEMAS:

Vea la seccl6n aproplada en el manual a menos que estd dlrlgldo a un centro de serviclo

Pdrdida de fuerza

(contlnuado)

Sears.

PROBLEMA CAUSA CORRECCI6N

3. Acumulaci6n de c_sped, hojas y

basura debajo de la segadora,

4 Fiftro de airs sucio.

5o Nivel de aceite bajoiaceite sucio.

6. Bujfa fallada.

7, Filtro de combustible sucio.

8. Combustible rancio o sucio,

Vlbract6n exceslva

9. Agua en el combustible.

El motor contlnda

funclonan do

cuando el operador

se baja dei aslento

con el embra-gue

del accesorlo

enganchado

t0.Alambrado de ta bujia suelto,

11oRejillaJaletas de aire del motor

sucias.

12,Silenciador sucio/taponado.

13,Alambrado suelto o daSadoo

14,Carburador desajustado.

15,V_.lvulas del motor desajustadas,

1. Cuchilia desgastada, doblada o

suelta.

2. Mandril de la cuchilla doblado.

3. Limpie la parts inferior de la caja

de la segadorao

4. Limpie/cambie el filtro de aireo

5, Revise el nivel de aceite/cambie el

aceite.

6. Limpie y vuelva a ajustar la

abertura o cambie la bujfa.

7. Cambie el filtro de combustible,

8. Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a llenarlo con gasolina

nueva,

9. Vaciar el estanque de combustible

y el earburador, vuefva a llenar el

estanque con gasotina nueva y

cambie el filtro de combustible.

10.Conecte y apriete el alambre de la

buji'a,

11.Limpie las rejilla/aletas de airs del

motor.

12.Limpie/cambie el silenciador.

13rRevise todo el alambrado.

14,Vea "Para ajustar el Carburador"

en ta secci6n de Servicio y Ajustes.

15.Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otro centro de sarvicio cualificado.

3. Parts(s) suelta(s)/daSada(s). 3,

El tractor se pon 1. El sistema de funcionamiento 1, Girar el ROSen la posici6n "ON".

en marcha atr_s atrds (ROS) no est_ "ON", Vea la secci6n de operaci6n.

1. Sistema de control qua exige la

pressncia del operador-

seguridad fallado.

1. Cuchilla desgastada, dobtada o

suelta,

2. El conjunto segador no est,.

nivelado.

3_ Acumulaci6n de c_sped, hojas y

basura debajo de la segadora.

4o Mandril de la cuchilla dobladoo

Los agujeros de ventilaci6n del

conjunto segador taponados

debido a la acumulaci6n de

c_sped, hojas y basura alredsdor

de los mandrilas,

Ma corte-dlspareJo

Cambie la cuchtlla,Apriete el

_erno de la cuchilla.

ngase en contacto con uncentro

de servicio Sears o con un otro

centro de servicio cualificadoo

Apriete la(s) parts(s). Cambie las

partes daSadas.

Revise el alambrado, los

interruptores y la conexiones.

Si no estdn correctas, pongase

en contacto con un centro de

servicio Sears o con un otto

centro de servicio cualificado.

Cambie la cuchilla. Apriste e!

perno de la cuchilla,

Nivele el conjunto segadoro

Limpie la parts inferior de la caja

de la segadora.

Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado,

Limpie alrededor de los mandriles

para abrir los de ventilaci6n.

IDENTIFICACI6N DE PROBLEMAS:

Vea la seccl6n aproptada en el manual a menos que estd dtrlgldo a un centro de servtclo

Sears.

PROBLEMA

Las cuchillas

segadoras no rotan

Mala descarga del

cdsped

Las luz (ces)

dslantera(s) no

estd(n)

funclonando

(sl equlpadas)

La baterfa no carga

P_rdlda de

Impulsl6n

El motor tlene

"contraexp-

Iosiones"cuando

se "APAGA"

CAUSA

1. Obstrucci6n en el mecanismo

dsl embragueo

2= La correa de impulsi6n de la

segadora est#.desgastada/daflada.

3. Polea de gufa atascada

4. Mandril de la cuchilla ataecado.

1. Velocidad del motor muy lenta.

2. Ve!ocidad de recorrido

demasiado r,_pidao

3. C_sped mojado.

4. El conjunto segador no est,.

nivelado.

5. Presi6n de aire de las Ilantas

baja o dispareja.

6. Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

7. Acumulaci6n de c_sped, hojas y

basura debajo de la segadora.

8o La correa de impulsi6n de ta

segadora est_ desgastada o

desajustada_

9. Las cuchillas estd.n mal con

instaladaso

10oCuchillas inadecuadas en uso.

t 1.Los agujeros de vsntitaci6n del

conjunto agujeros segador

taponados debido a la acumu-

laci6n de cdspsd, hojas y basura

alrededor de los mandriles.

. El interruptor est#. "APAGADO"

OFF).

_ombilla(s) o !_mpara(s)

quemadas.

3. lnterruptor de la luz fallado.

4. Alambrado suelto o dafiado.

5, Fusible quemado.

1_ Elemento(s) de la baterla malo(s).

Malas conexiones de conexiones.

. Regulador fallado (si equipado).

. Afternador fallado.

1. El control de rueda librs estd en

la posici6n "desenganchado"

(disengaged).

2, La correa de impulei6n de

impulsi6n de movimiento.

3. Aire atrapado en la transports o

el servicio.

El control de la aceleraciSn del

motor no fue ajustado en la

posici6n de velocidad media y

m_xima (r_.pida) antes de parar

el motor.

CORRECCION

1. Remueva la obstrucci6m

2. Cambie la correa de impulsi6n de

la segadora.

3. Cambie la polea de gufa.

4. Pongase sn contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado.

1. Ponga el control de I_ aceleraci6n

en la posici6n de "RAPIDO" (fast).

2o Cambia a una velocidad mds lenta.

3. Permita qua ee seque el c_sped

antes de segaro

4. Nivsle el conjunto segador.

5. Revise las flantas para verificar

qua tisnen la presidn de aire

adecuada.

6 Cambie/afile la cuchilla. Apriete el

perno de la cuchilla.

7o Limpie la parts inferior de la caja

de la segadora.

8. Cambieiajuste la correa de

impufsi6n de la segadora.

9. Vuelva a instalar las cuchillas el

borde afilado hacia abajo.

lO.Cambie por las cuchillas

enumeradae en este manual.

11Mmpie alrededor de los mandriles

para abrir los de ventilaci6n.

1. "ENCIENDA" (ON) el interruptor.

2. Cambie la bombilla(s) o I&mpara(s).

3. Revise/cambie el interruptor de la

tuz.

4. Revise el alambrado y las conexioneso

5. Cambie et fusible.

1. Cambie la baterfa.

2. Reviseilimpie todas las cables.

3_ Cambie el regulador.

4. Cambie el alternador.

1. Ponga el control de rueda libra en

la posici6n "enganchado"

(disengaged).

2. Reemplace la correa de movimien-

to esta gastada, dafiada o rota.

3. Purgue la transmisi6n.

1. Mueva el control de la aceleraci6n

a la posici6n de velocidad media y

mdxima (rdpida) antes de parar

el motor.

GU|A SUGERIDA PARA MEDIR LAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

OPERACION SEGURA

SOLAMENTE ANDE CUESTA ARRIBA O

CUESTA ABAJO Y NO ATRAVIESE EL CERRO

15 GRADOS MAX.

ADVERTENCIA: evttar da_os graves, haga functonar su tractor arriba I

Pars

y sbajo de tas pendientes, nunca transversalmente con respecto alas I

pendlentes, No eortar pendlentes mayores de 15 grados. Hags los I

viraias gradualmente para evitar volcarse o la perdlda de control, J

Tenga mucho cuidado cuando eatable de direcct6n en las pend|entes. I

1, Ptegar esta pagina a Io largo de la lines punteada arrtba indlcada,

2. Tenet la psgtna ante de si"m|smos de modo que su horde izqulerdo sea vertical

paralelo al tronco del arbol u otra estructura vertical.

3, Mirar a traves del pliegue en dtrecei6n de la pendtente que se qutere medtr,

4. Comparar el _ngulo de! pttegue con la pendiente del terreno,

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Craftsman 917276181 tractor

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Craftsman 917276181 Questions and Answers