Craftsman 536292500 49.2cc 2-cycle 2.0HP 1(} Inch Tines User Manual

49.2cc 2=cycle

2,0HP 1(} Inch Tines

CULTIVATOR

MODEL NO,

536,292500

Caution:

Read and follow all Safety

Rules and Operating

instructions before first use

of this product,

SEARS, ROEBUCK AND CO., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

711944 12/04/97

Table of Contents 2 Service and Adjustments 11-t2

Warranty 2 Storage 12-13

Safety Rules 2-4 Troubleshooting 13

Contents of Shipping Carton 4 Cultivator Repair Parts 14-16

Assembly 4 Engine Repair Parts 17-20

Operation 5-8 Spanish (EspaSol) 21-34

Maintenance 9-10 Parts Ordering/Service Back Cover

LIMITED ONE-YEAR WARRANTY ON CRAFTSMAN CULTIVATOR

For one year from the date of purchase, when this Craftsman cultivator is maintained,

lubricated, and tuned up according to the operating and maintenance instructions in

the owner's manual, Craftsman will repair, free ofcharge, any defect in material or

workmanship.

This warranty excludes tine(s), spark plug, and air cleaner which are expendable parts

and become wom during normal use.

If this Craftsman cultivator is used for commercial or rental purposes, this warranty ap-

plies for only 30 days from the date of purchase. This warranty applies only while this

product is in use in the United States. WARRANTY SERVICE IS AVAILABLE BY RE-

TURNING THE CULTIVATOR TO THE NEAREST CRAFTSMAN SERVICE CENTER

IN THE UNITED STATES.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which

vary from state to state.

SEARS, ROEBUCK AND CO., D817WA, Hoffman Estates, IL 60179

Z_ Look for this symbol to point out important safety precautions, it means --

ATTENTION!I! Become alert!l! Your safety is Involved.

Z_ CAUTION: Always disconnect spark

plug wire and place wire where it cannot

contact spark plug to prevent accidental

starting when setting-up, transporting,

adjusting or making repairs.

IMPORTANT: Safety standards require

operator presence controlsto minimize the

risk of injury. Your cultivator is equipped

with such controls. Do not attempt to defeat

the function of the operator presence

control under any circumstances.

BEFORE USE

= Read the owner's manual carefully. Be

thoroughly familiar with the controls and

the proper use of the cultivator. Know

how to stop the cultivator and disengage

the controls quickly.

° Do not operate the cultivator without

wearing adequate outer garments. Wear

footwear that will improve footing on

slippery surfaces.

= Keep the area of operation clear of all

persons, particularly small children and

pets.

° Thoroughly inspect the area where the

cultivator is to be used and remove all

foreign objects.

FUEL SAFETY

• Handle fuel with care; it is highly flam-

mable.

° Use an approved container.

° Check fuel supply before each use,

allowing space for expansion as the heat

of the engine and/or sun can cause fuel to

expand.

° Fillfuel tank outdoors with extreme care.

Never fill fuel tank indoors. Replace fuel

tank cap securely and wipe up spilled

fuel.

° Never remove the fuel tank cap or add

fuel to a runningor hot engine.

Never store fuel or cultivator with fuel in

the tank inside a building where fumes

may reach an open flame.

OPERATING SAFETY

. Never allow children or young teenagers

to operate the cultivator. Keep them

away while it is operating. Never allow

adults to operate the cultivator without

proper instruction.

= Do not operate this machine if you are

taking drugs or other medication which

can cause drowsiness or affect your

. ability to operate this machine.

° Do not use this machine if you are

mentally or physically unable to operate

this machine safely.

o Always wear safety glasses or eye

shields during operation or while perform-

ing an adjustment or repair to protect

your eyes from foreign objects that may

be thrown from the cultivator,

o Do not put hands or feet near or under

rotating parts.

o Exercise extreme caution when operating

on or crossing gravel drives, walks, or

roads. Stay alert for hidden hazards or

traffic.

° Exercise caution to avoid slipping or

failing.

• Never operate the cultivator without

proper guards, plates, or other safety

protective devices in place.

= Never operate the cultivator at high

transport speeds on slippery surfaces.

Look behind and use care when backing.

° Never allow bystanders near the cultiva-

tor.

:. Keep children and pets away while

operating.

• Never operate the cultivator without good

visibility or light.

° Do not run the engine indoors+ The

exhaust fumes are dangerous, containing

CARBON MONOXIDE, an ODORLESS

and DEADLY GAS+

° Take all possible precautions when

, leaving the cultivator unattended. Stop

the engine.

• Do not overload the cultivator capacity by

attempting to till too deep at too fast a

rate.

SAFE STORAGE

° Always refer to the owner's manual

instructionsfor important details ifthe

cultivator isto 5e stored for an extended

period.

o Never store the cultivatorwith fuel in the

fuel tank inside a buildingwhere ignition

sources are present such as water and

space heaters, clothes dryers, and the

like. Allow the engine to cool before

storing in any enclosure.

o Keep the cultivatorin safe working

condition. Check all fasteners at frequent

intervals for proper tightness.

REPAIWADJUSTMENTS SAFETY

° After striking a foreign object, stop the

engine. Remove the wire from the spark

plug, and keep the wire away from the

plugto prevent accidental starting.

Thoroughly inspect the cultivator for any

damage, and repair the damage before

restartingand operating it.

o If cultivator should start to vibrate

abnormally, stop engine and check

immediately for the cause. Vibration is

generatly a warning of trouble.

o Stop the engine whenever you leave the

operating position. Also, disconnect the

spark plug wire before unclogging the

tines and when making any repairs,

adjustments, or inspections.

° When cleaning, repairing, or inspecting,

shut off the engine and make certain all

moving parts have stopped°

o Never attempt to make any adjustments

while the engine is running except when

specifically recommended by the manu-

facturer.

WARNING: The engine exhaust

from this product contains chemicals

known to the State of Califomia to cause

cancer, birth defects or other reproductive

harm.

Z_ WARNING" This unit is equipped

with an internal combustion engine and

should not be used on or near any unim-

proved forest-covered, brush-covered or

grass-covered land unless the engine's ex-

haust system is equipped with a spark ar-

rester meeting applicable local or state taws

(if any). 1_a spark arrester is used, it should

be maintained in effective working order by

the operator.

tnthestateofCaliforniathesparkarresteris onfederallands.A sparkarrester/muffleris

requiredbytaw(Section4442oftheCalifor- availablethroughyournearestCraftsman

nia Public Resources Code)_ Other states Authorized Service Center (See REPAIR

may have similar laws. Federal laws apply PARTS section in this manual).

Parts packed separateJy in carton (not shown full size)

1 - 5.3 Ounce 2-cycle Oil

1 - Owner's Manual (not shown)

CAUTION: Always wear safety

glasses or eye shields while assembling

the Craftsman cultivator.

The figure to the right shows the cultivator

completely assembled.

References to the right or left hand side

of the cultivator are from the viewpoint of

the operator's position behind the unit.

TO REMOVE CULTIVATOR FROM

CARTON

o Remove packing insert from carton_

• Liftthe cultivator out of the carton and

place on a hard level surface.

= Loosen tee knobs. Tilt the cultivator

forward and rotate upper handle to the

upright position, making sure the throttle

is not caught between the handles. Then

tighten the tee knobs. See figure below.

o Tighten the handle hardware by holding

the curved head carriage bolt against the

outside of the lower handle while

tightening the tee knobs securely.

Left

Handle

Tee(_\

Knobs !,\

Control

Depth

Stake

Tine

,/ CHECKLIST

Before you operate and enjoy your new

CRAFTSMAN CULTIVATOR, to ensure

that you receive the best performance and

satisfaction from this quality product, please

review the following checklist:

4" All assembly instructionshave been

completed.

,/ No loose parts in carton.

#" All fasteners have been properly

tightened.

While learning how to use your CRAFTS-

MAN CULTIVATOR, pay extra attention to

the following important items:

,I,/ Fuel tank is filled with correct gasoline

and oil mixture.

J',! Become familiar with the location and

function of all controls. Operate

controls before starting engine.

KNOW YOUR CULTIVATOR

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

CRAFTSMAN CULTIVATOR, Compare the illustrations with your cultivator to familiarize

yourself with the location of various controls and adjustments. Save this manual for future

reference.

Choke Off A

Half Choke

Full Choke _!lJ

Stop

_On-Off Recoil Starter

Right Side

Upper Handle

.=Control

Left Side

Upper Handle

Left Side

Lower Handle

Choke

Fuel Tank

Right Side

Lower Handle,

Depth Stake!

Transport Wheels _

Assembly

Throttle Control - Controls the engine

speed and the tine rotation. This cultivatoris

equipped with a centrifugal clutch that en-

gages the tine drive system when the en-

gine speed is increased.

Choke Control Lever- Used to assist in

starting a cold engine.

On-Off Switch - ON - Allows the unit to be

started. OFF - Stops the engine and keeps

the unit from being started,

Shield

Recoil Starter Handle -The engine on this

cultivator is equipped with an easy pull re-

coil starter.

Depth Stake/Transport Wheels

Assembly - Used (with wheels up) when

cultivating to adjust the depth of the cut. tt

also acts a_ a brake to help the operator

control the direction and speed of the unit.

The depth stake/transport wheel assembly

(with wheels down) can be used for trans-

portingthe unit.

HOW TO USE YOUR CULTIVATOR

Z_ WARNING: The operation ofthis cul-

tivator can result in foreign objects being

thrown intothe eyes, which can cause se-

vere eye damage. Always wear safety

glasses or eye shields while operating the

unit.

We recommend standard safety glasses or

Wide Vision Safety Mask for over your

glasses.

TO STOP CULTIVATOR

o Release the throttle control to stopthe

tines.

o Move the on-off switch on the engine to

the OFF position.

OPERATE CULTIVATOR

Set the depth stake/transport wheels

assembly to the desired tilling position as

follows:

• Remove the hairpin from the clevis pin

securing the depth stake. Remove the

clevis pin and adjust the depth stake

upward to dig shallower or downward to

dig deeper° Reinstall the clevis pin and

hairpin.

Depth Stake/

Transport Wheels

Assembly

Clevis Pin,x,

Depth Stake_

Bracket ,_

o Start the engine, tiltthe unit back on the

depth stake until the tines are off the

ground and squeeze the throttle control

all the way up against the hand grip. The

engine is governor controlled and should

be run at full throttle.

. Grasp the handles firmly and slowly tilt

the unit forward to begin the tilling action.

° As the tines begin to make contact with

the ground, hold back on the handles so

that the tines will dig and not ride forward

over the ground. Hold back until the tines

dig into the soil.

° If the tilled depth istoo deep or too

shallow, turn off the engine and reset the

depth stake.

• If depth stake is not controllingforward

action, lower the depth stake. If the unit

is not going forward, raise the depth

stake.

i_k CAUTION: Keep away from the ro-

tating tines. Rotating tines can cause in-

jury.

BEFORE STARTING ENGINE

FILL GAS

The two cycle engine used on this cultivator

requires a mixture of gasoline and oilfor lu-

brication of the bearings and other moving

parts. The correct fuel mixture ratio is 24:1

(see Fuel Mixture Chart). Gasoline and oil

must be premixed in a clean gasoline con-

tainer. Always use fresh, clean unleaded

oline.

CAUTION: Gasoline isflammable

and caution must be used when handling

or storing it. Do not fill fuel tank while cul-

tivator is running, hot, or when itis in an

enclosed area. Keep fuel away from open

flame and electrical spark. DO NOT

SMOKE while mixing fuel or filling the

fuel tank, Never fill fuel tank completely,

but fill itto within 1/4 - 1/2 inch from the

top to provide space for expansion of

fuel. Always fill fuel tank outdoors and

use a funnel or spoutto prevent spilling.

Make sure to wipe up any spilled fuel be-

fore starting the engine.

Store gasoline in a clean, approved con.,

tainer, and keep the cap in place on the

container. Keep gasoline in a cool, well-

ventilated place, never indoors. To as-

sure volatility, never buy more than a 30

day supply of gasoline. Gasoline is in-

tended to be used as a fuel for internal

combustion engines; therefore, do not

use gasoline for any other purpose. Since

many children like the smell of gasoline,

keep it out of their reach because the

fumes are dangerous to inhale, as well as

ng explosive.

WARNING: Experience indicates

that alcohol blended fuels (called gasohol or

using ethanol or methanol) can attract

moisture which leads to separation and

formation of acids duringstorage. Acidic

gas can damage the fuel system of an en-

gine while in storage. To avoid engine prob-

lems, the fuel system should be emptied

before storage for 30 days or longer. Drain

the gas tank, start the engine and let itrun

untilthe fuel lines and carburetor are empty.

Use fresh fuel next season. See Storage In-

structionsfor additional information. Never

use engine or carburetor cleaner products

in the fuel tank or permanent damage may

occur.

GASOLINE AND OIL MIXTURE

"4ix gasoline and oil 24:1 as follows:

o Pour i U.S. quart offresh, clean,

unleaded automotive gasoline into a

gallon gasoline container.

o Add 5_3 oz.(found in carton) ofclean,

high quality SAE 30 or SAE 40 two-cycle

oil intothe gasoline container.

IMPORTANT: DO NOT use Outboard

Motor Oil or Multi-Viscosity Oils, such

as 10W-30 or 10W-40.

• Reinstall the cap on the gasoline con-

tainer and shake container vigorously so

the oil mixes with the gasoline.

, Add an additional 3 U.S. quarts of

gasoline to the gallon container and

shake the container again.

= This completes the special gasoline

mixing procedure. It can now be poured

into the cultivator fuel tank.

IMPORTANT: DO NOT fill fuel tank with

gasoline that does not have oil mixed in

itoDo not use gasoline additives because

the engine may be damaged. Shake the

gasoline container before each filling of

the fuel tank.

Add More Gas

(3 U,S. Quarts)

Oil 5/8 Cup

or 5 3 oz,

+ +

1U.S. "_

Gallon Shake Can

Container

TO START THE ENGINE

Before starting the engine, be sure you

have read and understood all the instruc-

tions on the preceding pages.

o Fill the fuet tank to 1/2 inch below the

bottom of the fill neck with fresh fuel mix

and reinstallthe fuel tank cap securely.

Never use fuel that may be stale from

long periods of storage.

o Move the on-off switch to the ON

position.

, Move the choke control (see figure, page

5) to the FULL CHOKE position (all the

way down).

NOTE: A warm engine should not require

choking.

° Tilt the cultivator back on the depth stake

or transport wheels to raise the tines off

the ground.

° Grasp the upper handle firmly to stabilize

the cultivator.

° Move shut-off toggle switch to ON.

o Move choke lever to FULL CHOKE

position.

° Grasp starter handle and pull slowly until

you feel drag.

= Return starter handle slowly to original

position.

° Pull handle with rapid, full arm strokes

until engine starts.

° When engine starts, move choke lever to

HALF CHOKE position.

° When engine runs smoothly, move choke

lever to NO CHOKE position.

NOTE: if the tines do not stop when the

throttle control is released, adjust the

carburetor idle speed as instructed in

Carburetor Adjustment paragraph in the

Service/Adjustments section on page 11.

° To stop the engine, release the throttle

control and move the on-off switch to the

OFF position.

FUEL MIXTURE CHART (Mixture 24:1)

U. S_

GAS OIL

1 Gal. 5.3 oz.

2 Gal. 11 oz,

5 Gal. 27 oz.

S. i. (METRIC)

GAS....................OIL

4 Liters ,167 L

8 Liters .333 L

20 Liters .833 L

.............. I.....

° If the engine becomes flooded, see the

Spark Plug Maintenance paragraph in the

Maintenance section of this manual.

Then pull the starter rope with the choke

lever in the NO CHOKE position.

CAUTION: The muffler and sur-

rounding areas become hot after running

the engine. Avoid these areas.

CULTIVATING HINTS

o Tilling is digging in, turning over and

breaking up packed soil before planting.

Loose unpacked soil helps root growth°

Best tilling depth is 4 to 6 inches. A tiller

will also clear the soil of unwanted

vegetation. The decomposition of this

vegetation matter enriches the soil.

Depending on the climate (rainfall and

wind), it may be advisable to till the soil at

the end of the growing season to further

condition the soil.

o Avoid tilling soil that is too dry as itwill

pulverize and produce a dust that will not

holdwater. Also, tilling soilthat istoo wet

will be hard on the machine and produce

unsatisfactory clods.

o Better growth will be obtained in tilled

ground if a relatively small area is tilled

properly and the tilled ground is used

soon after tillingto preserve the moisture

content.

,, The depth stake (on the back of the

cultivator) serves a dual purpose (see

figure, page 6). It helps regulate the

depth of the cut to a uniform level and

also acts as a brake to help the operator

control the speed of the cultivator.

° Lowering the depth stake will slow the

cultivator and make it till deeper. Raising

the depth bar wilt allow it to move faster

and till more shallow.

o if the cultivator stops forward motion and

tries to dig deeper than necessary, move

the handles from side to side to start

forward motion.

° Cultivating is loosening or digging around

growing plants which allows the plants to

flourish°

o When using the cultivator to remove

weeds, it is best to cultivate no deeper

than 1-1/2 inches. Cultivating deeper will

only pull to the surface ungerminated

weed seeds. You may want to raise the

depth bar to lessen the braking action.

° When cultivating around plants orclose

areas, you may want to remove the

outside tines (see Tine Replacement

paragraph in the Service/Adjustments

section of this manual).

,_ CAUTION:

o Read the Owner's manual.

° Know location and functions of all

controls.

° Keep all safety devices and shields in

place.

° Never allow children or uninstructed

adults to operate cultivator.

o Shut off engine before unclogging tines or

making repairs.

° Keep bystanders away from machine.

° Keep away from rotating parts and tines.

They can cause injury.

PRODUCT SPECIFICATIONS

MODEL NO. 536.292500

_)ATE CODE:

DATE OF

PURCHASE:

HORSE POWER: 2 HP

DISPLACEMENT: 3.0 cu. in.

(49.2 cc)

GASOLINE CAPACITY: 20 oz_

FUEL/OIL MIX RATIO:

(Use Unleaded Regular)

24:1 Gas To Oil

5,3 Oz. OiV

1 Gal. Gas

SPARK PLUG :

Champion

(Gap .035 in.)

RCJ -8Y

IDLE RPM: 1700-3000

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

SERVICE SCHEDULE SERVICE

RECORDS DATES

Fill in dates as Before After Every Every

yOU complete Each first 2 25 75 Storage Each

regular service Use Hours Hours Hours Season

Tighten All Screws and Nuts tJ p,i

Lubricate"lineShaft p_'

,i ,i i ..............................

Check Spark Plug . p_ . . p,_ " '

Cleanand Re-OilAirCleanerFilter _ p_

Cylinder Exhaust Ports p_

Drain Fuel

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this cultivator does not

cover items that have been subjected to op-

erator abuse or negligence. To receive full

value from the warranty, the operator must

maintain the cultivator as instructed in this

manual. The above chart is provided to as-

sist the operator in properly maintaining the

cultivator.

LUBRICATION

Every 25 hours and/or at the beginning of

each season, the gear box should be filled

with lubricant. Tubes of gear lubricant are

available from most automotive supply

stores. Llse portable too! grease such as

Lubriptate 630AA (Product No. 06787, 1-3/4

oz. tube) or Lubriplate GR-132 (Product No.

15892, 10 oz. tube). The tine shaft should

have oil applied to it before storage and af-

ter it is cleaned by flushing it with water°

The illustration to the right is provided to as-

sist the operator in properly maintaining the

cultivator.

,lk

Z_ CAUTION: Allow the transmission to

cool before filling with grease.

• Remove both left side tines. See Service

and Adjustments section in this manual.

• Remove the air vent screw from the top

left side of the transmission.

Using a grease gun, fill the transmission

through the grease fitting until the new

grease begins to come out of the air vent

screw hole.

• Reinstall the air vent screw.

° Check the condition of the felt washer in

the side of the transmission at the tine

shaft. Replace the felt washer if it is

damaged (see Repair Parts section in

this manual).

° Clean tine shaft and spread a few drops

of oil on shaft in tine replacement areas.

Reinstall the tines.

° Remove the right side tines° Check the

felt "washerfor damage, clean and oil the

fine shaft. Reinstall the tines.

Transmission

Air Vent Screw

Tine Shaft

(Oil the tine

shaft before

storage and

after cleaning,

if the cultivator

is flushed

with water)

Grease fitting (Lubricate the gear

box with Lubriplate 630AA or

Lubriplate GR-132

View of Left Side With Tines Removed

ENGINE

SPARK PLUG MAINTENANCE

Ifthe engine is flooded, clean the area

around the spark plug base to prevent for-

eign material from entering the cylinders

when the plug is removed. Remove and dry

the spark plug. Regap the electrodes to

.035" if necessary. If a new spark plug is

needed, refer to the Product Specifications

chart in this manual for the proper replace-

ment. Tighten the spark plugfirmly, if a

torque wrench is available, torque the spark

plug to 15 foot- pounds.

AIR CLEANER MAINTENANCE

The air cleaner filter should be cleaned and

re-oiled after every 25 hours of use. Clean

more often under dusty conditions.

IMPORTANT: The engine can be worn out

in a very short period of time ifdirtor grit is

allowed to enter the engine.

To clean the air filter, do the following:

• Loosen screws on air cleaner cover and

remove the cover.

o Remove foam element from air cleaner.

Foam Element

i •

Jsmg Cover

° Wipe inside of air cleaner housing clean.

o Clean foam element by washing in strong

solution of water and household deter-

gent. Rinse thoroughly in clean water.

° Wrap foam element in clean cloth and

squeeze out (do not twist) all the liquid

untildry.

o Cover the ends and side of the foam

element with same oil used in fuel

mixture. Knead the foam element

between fingers_to distribute oil and

remove excess oil.

° Reinstall foam element in air cleaner

housing.

° Service foam element carefully. Inspect

for deterioration or damage. A defective,

improperly serviced, or mistakenly

assembled air filter wiltallow dirt particles

to enter the engine.

o Reassemble the filter_ Place the cover on

the air cleaner housing and tighten screws

to secure cover to the housing.

_ CAUTION: Never run engine without

air cleaner element installed. A defective air

cleaner can result in loss of engine power

and cause excessive wear or damage to en-

gine components if dirtor dust is permitted

to enter the engine through the carburetor.

An air cleaner that is clogged with dust or

dirtshould be cleaned and re-oiled.

CYLINDER EXHAUST PORTS

The cylinder exhaust ports should be

cleaned after each seventy-five (75) to one

hundred (100) hours of operation_ Forthis

procedure we recommend that you take

your unitto a Craftsman Service Center.

CLEANING

Always remove the dirt and debris from the

cultivator after each use. Remove any

string, wire or vegetation that may become

lodged in the mechanism and stop the tine

rotation. Proceed as follows:

° Release the throttlecontrol and move the

on-off switch to the OFF position, then

disconnect the spark plug wire.

,, Remove the hairpin and clevis pin

securing the tine(s) assembly to the shaft

and remove the tine(s).

o Remove the lodged material. Reassemble

the tine(s) on the shaft and secure with a

clevis pin and hairpin.

• Reconnect the spark plug wire and restart

the engine.

Front View

Pins Lodged Item Clevis

Tines Hairpins

Side

Ha _ins Tines

TINE REPLACEMENT

The cultivator is left hand or righthand as

viewed from the operator's position behind

the unit.

All four tines on this unit are different and

cannot be interchanged. The tines must be

properly installed as shown in figures to the

rightor the cultivator will notfunction prop-

erly.

For working close around plants or in small

areas, the outside tines may be removed to

reduce the tilling width to about 7 inches. To

reinstallthe outside tines see below.

CAUTION: The tines are self sharp-

ening and wilt become quite sharp from

use, Handle carefully.

The tines will all wear fairly evenly. If the

tines are being replaced because of wear,

we recommend that allfour tines be re-

placed at the same time. To replace the

tines, do the following:

o Place the on-off switchto the OFF

position and disconnect the spark plug

wire.

• While wearing gloves, remove the

hairpins and the clevis pins from the tines

on one side of the unit and then remove

the tines° See figure, previous page.

° Clean the tine shaft and oil it at the tine

locations.

• Place the inside tine on the tine shaft and

reinstall the clevis pin and hairpin_

• When the tines are properly installed, the

letter R will be visible on the outside of

the right-hand tine (the letter L on the left-

hand tine). The letter should appear

opposite the small hole in the side of the

tine.

° Place the outside tine on the tine shaft

and reinstall the clevis pin and hairpin.

° The outside tine cutting tips will all bend

in toward the inside tine. The letter R on

the right side or L on the left side should

be visible from the outside of the unit.

• Repeat the above steps on the opposite

side of the unit.

• Check to make sure the tines are

installed on correct side of the unit.

Properly Ins_lled Right Side Tines

Right Side Indicator

CARBURETOR ADJUSTMENT

A dirty air cleaner will cause the engine to

run improperly and/or smoke excessively,

Be sure the air cleaner is clean before ad-

justing the carburetor. Never make unnem

essary adjustments to the carburetor. The

carburetor was set at the factory to operate

efficiently under most applications. How-

ever, if adjustments are required, we recom-

mend you contact your nearest Craftsman

Service Center. Ifyou feel that you are com-

petent to make carburetor adjustment pro-

ceed as follows:

m_a CAUTION: Use extreme care when

ing adjustments that require the engine

to be running_Keep hands, feet, hair and

loose clothing away from any moving part.

o Turn the mixture adjustment screw

clockwise to close.

IMPORTANT: Tighten the adjusting

screw with your fingers to prevent dam-

age to the carburetor or adjusting screw.

Turn the mixture screw counterclockwise

open one (1) turn.

Start the engine and let it warm up

approximately 3 to 5 minutes. Do not

adjust the carburetor when the engine is

cold.

If the engine falters or stops after the

choke lever is moved to the CHOKE OFF

position; open the mixture adjusting screw

an additional 1/8 turn counterclockwise,

With the engine running, release the

throttle _:ontrol (idle position) to make the

mixture adjustments. Then perform the

following:

o Turn the mixture adjusting screw slowly

clockwise until the engine falters. Note

this location.

• Turn the mixture adjusting screw slowly

counterclockwise until the engine starts

to sputter. Note this location.

= Turn the mixture adjusting screw

clockwise until itis halfway between the

first position where the engine faltered

and the second position where the

engine started to sputter.

Idler

Ad Screw

Mi re

Adjusting Screw

Engine Shown With Air Cleaner Removed

° The idle speed may need to be adjusted

after making the mixture adjustment. If

the tines do not turn when the engine is

running and the throttle control is

released, the idle speed will not need

adjusting. If the tines turn when the"

throttle control is released, do-the

following:

° Have someone tiltthe cultivator back

on itsdepth stake so that the tines are

off the ground.

o Start the engine,

• With the throttle inthe released (idle)

position, turn the idle speed adjusting

screw counterclockwise until the tines

stop rotating_

,_ CAUTION: Never tamper with the en-

gine governor which is factory set for proper

engine speed. Over-speeding the engine

above the factory set high speed can be

dangerous, if you think the engine-governed

high speed needs adjusting, contact your

nearest Craftsman Service Center_

CAUTION: Never store engine with

fuel in tank indoors or in enclosed, poorly

ventilated areas where fuel fumes many

reach an open flame, spark or pilotlight as

on a furnace, water heater, clothes dryer,

etc.

NOTE: The cultivator should be immedi-

ately prepared for storage at the end of the

season or if the unitwill not be used for 30

days or more.

CULTIVATOR

o Thoroughly clean the cultivator. Remove

all dirt and debris from the engine and

unit,

° Remove the tines, oilthe tine shaft and

reinstall the tines (see Service and

Adjustments section in this manual).

° Loosen the tee knobs that secure the

upper handle to the lower handle.

• Carefully fold the upper handle down,

making sure the throttle is not kinked.

Tighten the tee knobs.

o The cross piece of the upper handle

(between the lower handles) can now be

used as a carry handle or can be hooked

over a wall hook to store the cultivator up

off the floor and out of the way.

If possible, store your cultivator indoors

and cover it to give protection from dust

and dirt.

Cover the cultivator with a suitable

protective cover that does not retain

moisture. Do not use plastic.

IMPORTANT: Never cover the cultivator

while the engine and exhaust areas are

stillwarm.

NOTE: A yearly checkup or tune-up by a

Craftsman Service Center is a good way

to ensure that your cultivator will

provide maximum performance for the

next season.

ENGINE

IMPORTANT: It is important to prevent

gum deposits from forming in essential fuel

system parts such as the carburetor, fuel fil-

ter, fuel hose or tank during storage. Also,

experience indicates that alcohol blended

fuels (called gasohol or using ethanol or

methanol) can attract moisture which leads

to separation and formation of acids during

storage, Acidic gas can damage the fuel

system of an engine while in storage.

o Drain the fuel from the fuel tank into an

approved container outdoors, away from

open flame.

Start and run the engine until it stops due

to lack of fuel.

Pull the starter handle slowly until you

feel resistance due to compression

pressure, then stop,

Release the starter tension slowly to

prevent the engine from reversing due to

compression pressure. This position will

close both the intake and exhaust ports to

prevent corrosion of the piston and

cylinder bore.

TROUBLE CAUSE

Difficult starting Stale fuel mixture

or Too much oil in mixture

Dirt in fuel tank or out of fuel

Engine runs errati,

cally

CORRECTION

Drain fuel tank. Fill withfresh

mixture.

Check fuel mix chart and mix

fresh fuel.

Clean fuel tank° Fuel tank

should be half full when start-

ing engine.

See Carburetor Adjustment

section.

Clean and re-gap plug.

Clean and re-oil air cleaner°

or Carburetor out of adjustment

Engine will not Fouled spark plug

run at full speed

Plugged air cleaner

Engine speed Debris interfering withthrottle link- Blow dirt and debris off top of

does not increase age carburetor_

properly

Engine smokes Plugged air cleaner Clean and re-oil air cleaner°

excessively Too much oil in fuel mixture Check fuel mix chart and mix

fresh fuel.

Carburetor out of adjustment

Tines continue to

rotate when

throttle control is

released

Tines will not turn

Foreign object lodged in tine

Incorrect tine installation

Unit does not till

properly

Adjust carburetor idle speed.

See Carburetor Adjustment

in Service and Adjustments

section of this manual.

Remove lodged item. See

Cleaning in the Maintenance

section of this manual,

Check the tines for proper

installation° See the Tine

Replacement in the Ser-

vice and Adjustments sec-

tion of this manual.

CRAFTSMAN 10" -2 H.P. CULTIVATOR 536.292500

ENGINE ASSEMBLY

SHIELD

REF.

NO. PARTNO., P.A..RT

10 ENGINE 2 HP 143.982070

(See Engine pages)

11 56694 Flatwasher, .378xl .25x.06 Ht

12 335350 Rotor

13 120380 Washer, Regsptlk .263xAgx.07

14 180042 Screw, 1/4-20xl.75

17 319306 Cable, Throttle

711944 Owner's Manual

3233920

All unnumbered items are

interchangeable with opposite

side

Note: Always use original equipment

parts. Use ofservice/replacement

padsot.herthan odginalpartsmay void

yourwarranty.

TRANSMISSION ASSEMBLY

310

Ill

NO.

300

310

311

312

PART NO.

740061

340550

180024

782585

PART NAME

Transmission Assy_

Bracket, Assy Depth Flat Bar

Screw, 1/4-20xt.25

Nut, 1/4-20 Reghexctrlk

.......... ,,,,,,,,,

3t 88480

REF,

NO.

480

481

482

483

490

491

CRAFTSMAN 10"-2 H.P. CULTIVATOR 536.292500

496

TINE SHIELD ASSEMBLY

482_

480

494

PART NAME

Tine Shield

Screw, 1/4-20x5.00

Flatwasher o281x.63x.065

Nut, 1/4-20 Reghexctrlk

Felt Washer .68x1.46x. 12

Tine, Assy inner LH

492

PART NO.

309073-833

273869

120392

782585

56158

56157-853

iREF.

NO-IPART NO.

!492 56155-853

493 56t56-853

494 56154-853

495 56123

496 56180

PART NAME

Tine, Assy Outer LH

Tine, Assy inner RH

Tine, Assy Outer RH

Clevis Pin .31xl ,38

Hair Pin .091Diaxl _62Lg

3!8849D

FLAT BAR ASSEMBLY

650

\.,

662 _\\

663

660

REF,...................................

NO. PART NO.

550 330799-853i

560 333635

361 56180

362 339277

563 73664

PART NAME ,

Wheel Suppt Assy Drag Stake

Clevis Pin .321x.75

Hair Pin o091D,iax! o62Lg

Tire & Rim

Nut, Push On 3/8"

318852F

CRAFTSMAN 10" - 2 H.P. CULTIVATOR 536.292500

DECALS

.FIEF

NO. PART NO.

822

823 320711

824 711814

826 305828

PART NAME

II,I.HI

Reference Only

Decal, Caution

Decal, Tine Shield Craftsman

Decal, Caution (Starting Inst)

320229C_

DETHATCHER

DEBRISSHIELD

(REF),'\.

CULTIVATOR

SHIELD

(REF_)

HANDLE ASSEMBLY

REF.ITEM

THROTTLECONTB.OL

REF,

[,N,.O, PART N,0,

930 56237-853

932 339398-853

934 339399-853

941 '56199

942 783000

943 120393

944 13527

945 120376

)46 56778

947 426635

948 57444

PART NAME

Upper Handle

Lower Handle, LH

Lower Handle, RH

Cam Bolt, 5/16-18xl .63

Formed Washer

Ftatwasher 344x°69x,065

T Knob, Z/Blade w/516/18

Nut, 5/16-18 Reghex

Hand Grip

Screw, '10-16xl ,50 Tap

Cable Tie

319375C

REF., PART

NO. NO.

640901

632954

632928

632926

632950

632949

632939A

632929A

632930

632931

632946

640908

640904

632916

632915

632918

632920

632917

632919

PART NAME

Carburetor

(Incl. 184 of Engine Parts Ust)

Throttle Shaft & LeverAss'y.

Throttle Return Spring

Dust Seal Retainer

Dust Seal Retainer Screw

Spacer

Dust Seal Washer

Dust Seal

Throttle Shutter

Throttle Shutter Screw

idte Speed Screw

Idle Mixture Screw

Idle TensionSpring

Hinge Pin

Metering Lever

Inlet Needle

Metering Lever Spring

Metering Lever Pin Screw

Fuel Inlet Screen

REF. PART

NO. NO.

48 632902

50 632904

51 632903

52 632905

53 632906

60 632933

61 640909

62 632908

63 632907

64 632988

65 632945

68 640906

69 640907

70 632934

,PART NAME

* Welch Plug

* Diaphragm

(Includedin 60 & 70)

* Cover Gasket

(includedin 60 & 70)

Cover

Cover Screw

Repair Kit

(IncLitemsmarked * in notes)

ModuleClamp Screw

* Pump Diaphragm

(Includedin 60 & 70)

* Pump Gasket

(includedin 60 & 70)

Pump Cover

Pump Cover Screw

AdjustmentLimiterModule

Adjustment Limiter Cap

Diaghragm/Gasket Set

(lncL 50, 51,62 & 63)

CRAFTSMAN 2-CYCLE ENGINE MODEL NUMBER: 143.982070

292''

290"

292"

277

CRAFTSMAN 2=CYCLE ENGIINEMODEL NUMBER: 143,982070

REF.

NO. PART NO.

1 250303

13A

16B

16C

_78

91 A

91 B

100

lOl

103

110

119

135

177

178

_184

187

187 A

200

203

204

209

210

211

216

230

243

243 A

245

650888

270288A

270298

490324

650986

570716

510328

290664

310285A

310275

530163

510348

530110

510319

650844

611054

611180

590691

590692

650985

650848

650849

611056

610118

651007

611135

510349

611049

650858

650580

510327B

570648A

570698A

570700

570701

651042

27793

651047

570712

570649A

650955

650964

450252

PART NAME

_ytinder

Incl. 119,184,187&187A

Screw, Torx T-30,

4_20 x 43/64"

Crankcase Ass'y.

(Incl. 20 & 44)

Crankcase Cover Ass'y.

Air Vane

Screw, Torx T-8,

3-48 x 7/32"

Governor Spring

Oil Seal

Crankshaft

Piston & Rod Ass'y.

(IncL 42)

Ring Set

Cartridge Bearing

"O" Ring

Ball Bearing

Oil Seal

Screw, 1/4-20 x 3/4"

Flywheel Key

Flywheel

Paw! Spring

Starter Pawl

Screw, 12-24 x 11/64"

BetlevitleWasher

Flywheel Nut

Solid State Ignition

(Incl. 101)

Spark Plug Cover

Screw, Torx T_15,

10-24 x 15/16"

Ground Wire

Cylinder Head Gasket

Resistor Spark Plug

(RCJ8Y)

Carburetor Mounting

Stud

Lock Nut, 10-24

Carburetor Gasket

Spacer

Air Baffle

Speed Control Body

Compression Spring

Screw, T-15, 8-32 x 1"

Conduit Clip

Screw,T-15 10-24x21/32

R.PM. Adjusting Lever

"O° Ring

Screw, 10-32 x 29/32"

Thread Insert

_ir Cleaner Filter

REF.

NO. PART NO. PART NAME

"245 A" 450255 ....... Air Cleaner Filter

250 450253 Air Cleaner Cover

257 650867 Screw, 10o24 x 1/2"

258 3504-35 Blower Housing Base

261 650850 Screw, 8-32 x 1-9/16"

262 650939 Stud

274 510347 Exhaust Gasket

275 390322 Muffler (Incl. 274 & 277)

277 650938 Screw, 1t4-20 x 2.409"

290 410246A t Fuel Line

292 410253 Fuel Line Clamp

297 27261 Washer

298 650954 Locknut, 8-32

300 410277A Fuel Tank (Incl. 290,

292, 298,301&3700)

301 410280 Fuel Cap

326 570659 Blower Housing Plug

331 610650B Toggle Switch

37C 550228 Instruction Decal

37C A 35977 Caution Decal

37C C 550239 Choke Decal

37C Q 550247 Emissions Decal

38(; 640901 Carburetor (Incl. 184)

1391 590690 Rewind Starter &

Housing Ass'y.

520 Clutch (Supplied by OEM)

900 Replacement engine 710580, order

from 71-999

900 Replacement S/B 710542B, order

from 71-999

CRAFTSMAN 2-CYCLE ENGINE MODEL NUMBER: 143,982070

Starter No_ 590690

REF

NO.

PART

NO.

590690

650987

650985

650147

590691

590692

590693

590562

590639

590452

PART NAME

Rewind Starter & Housing Ass'y,

Retainer Screw, 10-24 x 1-3/8"

Pawl Screw, 12-24 x 11/64"

Washer

Pawl Spring

Pawl

Pulley

Rewind Spring

Starter Rope (#4 rope, 7i" long)

Starter Handle

CULTIVADORA

Contenido 21

Garantia 21

Reglas de Seguridad 2!-23

Contenido labolsa con las partes 23

Montaje 23-24

Operacion 24-28

Mantenimiento 28-30

Servicio Y Ajustes 31-32

Almacenamlento 32-33

Identificacion de Problemas 34

Partes de Repuesto 14-16

Partes de Motor 17-20

Orden de Partes Ser¢icio Contratapa

GARANTIA LIMITADA DE UN A_O

DE LA CULTIVADORA CRAFTSMAN

Durante un aSo a partir de la fecha de compra, siempre y cuando esta cultivadora

Craftsman sea mantenida, lubricada, y afinada en conformidad con las instrucciones de

operaci6n y mantenimiento en el manual del dueSo. CRAFTSMAN repamr&,

gratuitamente, cualquierdefecto debido a materiales o mano de obra.

Esta garantia no incluye el(los) brazo(s), la bujfa, o el filtro que son piezas fungibles que

se desgastan con el uso normal.

En el ca.sode que est cultivadora sea utUizadacon fines comerciales o de alquiler, esta

garantfa ser_ v_lida unicamente durante 30 dfas a partir de la fecha de comprao Esta

garantfa es v_,lidas61ocuando este producto se utilice en los Estados Unidos. EL

SERVICIO DE GARANTtA SE ENCUENTRA DISPONIBLE AL DEVOLVER LA

CUL'TIVADORA AL CENTRO DE SERVICIO CRAFTSMAN MAS CERCANO EN LOS

ESTADOS UNIDOS.

Esta garantfa le otorga derechos especfficos legales, yes posible que tenga otros

derechos, los cuales varfan de estado a estado.

Sears, Roebuck and Co., Departamento D/817WA, Hoffman Estates, IL 60179

BUSQUE ESTE SIMBOLO QUE SEI_ALA I.AS PRECAUCIONES DE SEGURIDAD

DE IMPORTANClA. QUIERE DECIR - ilIATENClONIII itiESTE ALERTAlll SU

SEGURIDAD ESTA COMPROMETIDA.

/_ PRECAUClON: Siempre

desconecte el alambre de la bujia y

pongalo en donde no pueda entrar en

contacto con esta para evitar el arranque

por accidente durante la preparacion, el

transporte, el ajuste o cuano se hagan

reparaciones.

IMPORTANTE: Los estandares de seguridad

demandan los controles que exigen la

presencia del operador para reducir a un

minimo el riesgo de tesiones. Su

cultivadora viene equipada con dichos

controles. Por ningun motivo trate de

anutar la funcion de control que exige la

presencia del operador.

ANTES DE CADA USO

• Lea el manual del dueSo

cuidadosamente. Familiarfcese

completamente con los controlesy con el

uso adecuado de la cultivadora. Sepa

c6mo pararla y deseganchar los

controles rdpidamente.

o No opere la cultivadora sin usar ropa

exterior adecuada. Use zapatos que

mejoren el equilibrio en las superficies

resbalosas.

o Mantenga el _,rea de operaci6n

despejada de toda la gente,

especialmente los niSospequeSos y los

animales dom_sticos.

• inspeccione cuidadosamente el drea en

dondese va a usar la cultivadora y

remueva todos los objetos extraSos.

SEGURIDAD DEL COMBUSTIBLE

• Maneje el combustible con cuidado; es

altamente inflamable.

Use un envase adecuado.

Revise el suministro de combustible

antes de cada uso, permitiendo que

exista espacio para la expansi6n pues et

calor del motor y/o sol pueden hacer que

se expanda el combustible.

Llene el estanque de combustible afuera

con mucho cuidadoo Nunca ttene et

estanque de combustible en recintos

cerrados. Vuelva a colocar la tapa del

estanque de combustible en forma

segura y limpie el combustible

derramado.

Nunca remueva la tapa del estanque de

combustible o agregue combustible a un

motor que est_ funcionando o que est&

caliente.

o Nunca almacene combustible o la

cultivadora con combustible en el

estanque dentro de un edificio en donde

los gases puedan alcanzar una llama

expuesta.

SEGURIDAD DE OPERACION

Nunca permita que los niSos o

adolescentes j6venes operen la

cultivadora. Mant_ngalos alejados

cuando est_ en operaci6n_ Nunca

permita que los adultos operen la

cultivadora sin los conocimientos

adecuados.

• Siempre use anteojos de seguridad o

protecciones para los ojos durante la

operaci6n, o cuando haga ajustes o

reparaciones, para proteger sus ojos

contra objetos extraSos que la cultivadora

pueda lanzar.

o No ponga las manos ni los pies cerca o

debajo de partes rotatorias.

° Tenga sumo cuidado cuando opere o

atraviese entradas de autom6viles de

ripio, senderos o caminos. Mant_ngase

alerta de peligros escondidos o tr&fico.

° Tenga cuidado para evitar resbalarse o

caerse.

• Nunca opere la cuttivadora sin las

protecciones y las planchas adecuadas,

o sin otros dispositos de protecci6n de

seguridad en su tugar.

o Nunca opere la cultivadora a altas

velocidades de transporte en superficies

resbalosas. Mire hacia atr&s y tenga

cuidado cuando retroceda.

= Nunca permita la presencia de

espectadores cerca de la cultivadora.

• Mantenga a los nifios y a los animales

dom_sticos alejados mientras se est_ en

operaci6n.

o Nunca opere la cultivadora sin buena

visibitidad o luz_

° No haga funcionar el motor en recintos

cerrados. Los gases de escape son

peligrosos (contienen MONOXIDO DE

CARBONO, UN GAS SIN OLOR QUE

CAUSA LA IVlUERTE).

Tome todas las precauciones posibtes

cuando deje la cultivadora tabradora

desatendida. Pare el motor.

o No sobrecargue la capacidad de ta

cultivadora tratando de cuitivadora muy

profundamente a mucha velocidad.

ALMACENAIVilENTO CON

SEGURIDAD

• Siempre refi_rase a las instrucciones del

manual del dueSo para verificar los

detalles de importancia si la cultivadora

se va a atmacenar por un largo perfodo

de tiempo.

° Nunca almacene la cultivadora con

combustible en el estanque de combus-

tible dentro de un edificio en donde se

encuentren presentes fuentes de

ignici6n, tales como, los calentadores de

agua o del ambiente, secadoras de ropa

y otros artefactos parecidos. Permita que

se enfr_eel motor antes de guardarlo en

alg,3n lugar cerradoo

• Mantenga cultivadora en condiciones de

trabajo seguras. Revise todos los

sujetadores a intervalos frecuentes para

verificar si est&n apretados en forma

segura.

SEGURIDAD DE REPARACIONES/

AJUSTES

° Despu6s de pegarle a objetos extraSos,

pare el motor. Remueva et alambre de la

bujia, y mant_nga!o atejado de 6sta para

evitar el arranque por accidenteo Revise

la cuttivadora cuidadosamente para

verificar si est& daSada y repare los

daSos antes de volver a hacer arrancar y

operar la cultivadora.

° Si la cultivadora empieza a vibrar

anormalmente, pare el motor y revise

inmediatamente ta causa. La vibraci6n,

normalmente es un aviso de problemas.

• Pare el motor cuando abandone la

posici6n de operaci6n. Tambi_n

desconecte el alambre de la bujfa antes

de destaponar los brazos de cultivo y

cuando haga reparaciones, ajustes o

inspecciones.

° Cuando haga limpiezas, reparaciones o

inspecciones, apague el motor y

aseg_rese que todas las partes en

movimiento se hayan detenido.

° Nunca trate de hacer ajustes mientras el

motor estd funcionando (excepto

cuando especificamente Io

recomiende el fabricante).

ADVERTENCIA: El escape del motor

de este producto contiene productos

quimicos que se sabe en el estado de

California que producen c&ncer, defectos

de nacimiento y otros dafios reproductivos.

_ ADVERTENCIA: Esta unidad viene

equlpada con un motor de combusti6n

interna y no se debe usar sobre, ocerca,

de unterreno no desarrotlado cubierto de

bosques, de arbustos o de c6sped, a

menos que el sistema de escape del motor

venga equipado con un amortiguador de

chispas que cumpta con las leyes locales o

estatales (si existen). Si se usa un

amortiguador de chispas, el operador debe

mantenerlo en condiciones de trabajo

eficientes.

En el estado de California, la ley exige un

amortiguador de chispas (Secci6n 4442 del

"California Public Resources Code"

(Decreto de Recursos Pt3blicos de

California). Otros estados pueden contar

con otras leyes parecidas. Las leyes

federales se aplican en las tierras federales.

Su Centro de Servicio Autorizado Crafts-

man m&scercano tiene disponible un

amortiguador de chispas/silenciador (vea la

secci6n PARTES DE REPUESTO en este

manual).

Partes empaquetadas en forma separada en la caja de cart6n(no se muestran

deltamafio real)

1 - 5.3 oz. Dos Tiempos Aceite

1 - Manual del Duefio(no se muestra)

PRECAUCION: Siempre use

anteojos de seguridad o protecciones para

los ojos al montar la cultivadora.

La figura al lado derecho muestra la

cultivadora completamente montada.

Las referencias al tado derecho y ai lado

izquierdo de la cultivadora son desde la

posici6n del operador detrds de la unidad.

PARA REMOVER LA CULTIVADORA

DE LA CAJA DE CARTON

o Remueva la manual de la caja de cart6no

° Remueva el paquete de ia caja de cart6no

o Levante la cultivadora fuera de la caja de

cart6n y p6ngala en una supefficie dura y

nivelada.

MONTAJE

Suelte las manillas T. Incline la cultivadora

hacia adelante y rote el mango superior a la

posici6n vertical, asegur&ndose que la

aceleraci6n no quede atrapada entre los

mangos. Luego apriete tas manUlas T. Vea

la figura a continuaci6n.

° Suejete el pemo portador de cabeza

curva en contra de la parte exterior del

mango inferior mientras aprieta la manilla

Ten forma segurao

Man

Aceleracion

Estaca de

Defensa

de los

Brazos

_/LISTA DE REVISION

Antes de operar y de disfrutar de su

cultivadora nuevo, le deseamos que receiba

el mejor rendimiento y la mayor satisfaccion

de este de calidad.

HAGAELFAVORDE REVISARLALISTA

ACONTINUACION:

n/ Se han completado todas las

instrucciones de montajeo

_/No quedan partes sueltas en la caja de

cart6n.

V Revise si hay sujetadores sueltos.

AI mismo tiempo que como usar su

CULTIVADORA, preste atencion extra a los

puntos de importancia que se presentana

continuacion:

-_n! El tanque de combustible est& Ileno

con la mezcla correcta de gasolina y

aceiteo

V_/ Familiarfcese con la ubicaci6n y la

funci6n de todos los controles.

Op_relos antes de hacer arrancar el

motor.

CONOZCASU CULTIVADORA

LEA ESTE MANUAL DEL DUEI_IOY LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR

CULTIVADORA. Compare las itustracionescon su cultivadora para familiarizarse con la

ubicaci6n de los diversos controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el

Pare

Obturador libre A

Medio Obturador L._

Mango Superior r_ I

futuro.

Obturador

Control de ta o Inferior

Aceleraci6n uierdo

Mango dei Arrancador-'_

de Culateo

Filtro "e

Control de la Estrangulacion

Estanque de Combustible

Mango Inf_

del Lado

Derecho

los Brazos

Estaca de

Jndidad/

unto de

Transporte

Control de la Aceleraci6n - Controla la

velocidad del motor y ia rotaci6n de los

brazos. La cultivadora est_ equipada con

un embrague centrifugo que engancha al

sistema de impulsi6n de los brazos cuando

aumenta la velocidad del motor.

Palanca de control de la Estrangulaci6n

- Se usa para ayudar a hacer arrancar un

motorfrfo.

Interruptor de Apagado - Se usa para

parar el motor.

Mango del Arrancador- El motor de esta

cultivadora cuenta con arrancador de

culateo fbcil de tirar.

Estaca de Profundidad/Conjunto de las

ruedas de transporte - Se usa (con las

ruedas levantadas) cuando se est&

cultivando para ajustar la profundidad del

corte. Tambi_n actt_a como un freno para

ayudar al operador a controlar la direcci6n y

la velocidad de la unidad.

La estaca de profundidad/conjunto de tas

ruedas de transporte (con las ruedas

bajadas) se puede usar para transportar la

unidad_

COMO USAR SU CULTIVADORA

Z_ ADVERTENCIA: La operaci6n de esta

cuttivadora puede hacer que salten objetos

extra_os dentro de sus ojos, !oque pue de

producir dafios graves en _stos. Siempre

use ant_jos de seguridad o protecciones

para los ojos al operar la cultivadora.

• Suelte el control de la aceleraci6n para

parar los brazoso

° Mueva el intemaptor de apagado en el

motor a la posici6n de "APAGADO"

(OFF).

PARA OPERAR LA CULTIVADORA

Coloque la estaca de profundidad

conjunto de las ruedas de transporte en la

posici6n de tabrar deseada de ia siguiente

manera:

Remueva el pasador de horquilla de la

clavija de horquilla que aseguran la

estaca de profundidad vea que viene

figura° Remueva la clavija de horquilla y

ajuste la estaca de profundidad hacia

arriba para excavar con menos profun-

didad o hacia abajo para excavar con

mds profundidad. Vuelva a colocar la

clavija de horquilla y el pasador de

horquilla.

,, _taga arrancar el motor, incline la unidad

hacia atrds en la estaca de profundidad

Estacade

de ias

Transports

ila

hasta que Ios'brazos saigan del suelo y

apriete el control de la aceleraci6n,

totalmente hacia arriba, en contra de la

agarradera. El motor est& controlado con

el regulador y debefla funcionar a una

aceleraci6n completa.

Agarre los mangos firmemente y lentam-

ente incline la unidad hacia adelante para

empezar con la acciSn del cultivo.

A medida que los brazos empiezan a

hacer contacto con el suelo, sujete los

mangos de modo que los brazos excaven

y no se arrastren hacia adelante sobre el

suelo. Suj_telos hacia atr&s hasta que los

brazos excaven el suelo.

= Si la profundidad del cultivo es excesiva

o no suficiente, apague el motor y vuelva

a ajustar la estaca de profundidad°

° Si la estaca de profundidad no est&

controlando la acci6n de avance, baje la

estaca de profundidad. Si la unidad no

est,, avanzando, eleve la estaca de

Z_rofundidad.

PRECAUCION: Mantengase alejado

de los brazos rotatorios. Los Brazos

Rotatorios pueden producir lesiones.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL

MOTOR

RELLENO DE GASOLINA

El motor de dos tiempos que se usa en esta

cuttivadora necesita una mezcta de

gasolina y aceite para lubricar los

rodamientos y las dem_.s partes movibles.

La propomi6n de la mezcla de combustible

correcta es de 24:1 (vea ia Tabla de la

Mezcla de Combustible). La gasolina y el

aceite se deben mezclar por anticipado en

un envase de gasolina limpio. Siempre use

gasolina nueva, limpia y sin plomo.

Jn_a PRECAUCtON: La gasolina es

mable y se tiene que tener cuidado

cuando se maneje o almacene° No Ilene el

estanque de combustible mientras que la

cultivadora esta funcionando, cuando esta

caliente o cuando esta en un recinto

cerrado. Mantengala alejada de una llama

expuesta, de las chispas electricas y no

fume cuando mezcle el combustible o

cuando llene el estanque de combustible.

Nunca Ilene el estanque de combustible

completamente: sino que Ilene el estanque

hasta dentro de 1/4-1/2 Pulgada desde la

parte supedor para permitir la expansion

del combustible. Siempre Itene el estanque

de combustible afuera y use un embudo o

un pico para evitar el derrameo Asegurese

de limpiar todo et combustible derramado

antes de hacer arrancar el motor.

Almacene la gasolina envase aprobado y

limpio y mantenga la tapa de este en su

lugar. Guarde la gasolina en un tugar

fresco y bien ventilado: nunca en la casa.

Nunca compre mas gasolina que la que

necesita para 30 dias para asegurar la

volatilidad. La gasolina tiene como fin servir

de combustible en motores de combustion

intema; por 1otanto, no use la gasolina par

ningun otro fin° Dado que a muchos niSos

les gusta el olor de la gasolina, mantengala

alejada de su alcance pues los vapores son

,_grosos de aspirar, asi como explosivoo

ADVERTENCIA: La experiencia ha

indicado que Ioscombustibles mezclados

con alcohol (conocidos como gasohol, o el

uso de etanol o metanol) pueden atraer la

humedad, la que conduce a la separaciSn y

formaciSn de _cidos durante el

almacenamiento. La gasolina acfdica

puede dafar el sistema del combustible de

un motor durante el almacenamiento. Para

evitar los problemas con el motor, se debe

vaciar el sistema de combustible antes de

guardarlo por un perfodo de 30 dias o m&s.

Vacfe el estanque de combustible, haga

arrancar el motor y hdga!o funcionar hasta

que las Ifneas del combustible y el

carburador queden vacfos. La pr6xima

temporada use combustible nuevo. Vea tas

instrucciones de Almacenamiento para

m&s informaciSn. Nunca use productos de

limpieza para el motor o para el carburador

en el estanque del combustible, pues se

pueden producir daSos permanentes.

IVIEZCLA DE GASOLINA Y ACEITE

Mezcle la gasolina y el aceite 24:1 vea

tabla segSn Io siguiente:

• Vacfe un cuarto de gasolina de

automSviles de los Estados Unidos

nueva, limpia y sin plomo en un envase

de gasolina de un galSn.

o Agregue (5_3 oz) de aceite de alta

calidad, limpio, SAE 30 o SAE 40, para

los motores de dos tiempos, dentro del

envase de gasolina.

TABLA DE LA MEZCLA DE

COMBUSTIBLE (Mezcla de 24:1)

IMPORTANTE: NO USE aceite de motores

fuera de borda o aceites de multiviscosidad,

tales como el 10W-30 O 10W-40,

Vueiva a poner la tapa en el envase de

gasotina y sacL_dalo vigorosamente de

modo que el aceite y la gasolina se

mezclen.

o Esta cultivadora fue enviada con un

contenedor de aceite dos tiempos.

o Agregue otros 3 cuartos de galSn de los

Estados Unidos m&s al envase de un

gal6n y sac_dalo de nuevo.

o Esto completa el procedimiento para la

mezcla de gasolina especia. Ahora se

puede vaciar en el estanque de combus-

tible de la cultivadorao

IMPORTANTE: No Iiene el estanque con

gasolina que no tenga aceite mezclado en

ella. No use aditovos para la gasolina,

porque el motor puede daSarse. Sacuda el

envase de la gasolina antes de cada vez

que ltene el estanque de gasolina°

Acelte (5/8

Taza o 5.3

OZ)

Gasotina

EEUU ,)

1Envase

de Galon Sacuda el

EE UU,_ Envase

ESTADOS UNIDOS METRICO

GASOLINA ACEITE GASOL1NA ACEITE

1 Gal. 5.3 oz. 4 Liters ,167 L

2 Gal. 11 oz. 8 Liters .333 L

5 Gal. 27 oz, 20 Liters °833 L

PARA HACER ARRANCAR EL

MOTOR

Antes de hacer arrancar el motor,

asegt'Jrese de que haya ieido y

comprendido todas las instrucciones en las

p_.ginas anteriores.

• Llene el estanque de combustible (1/2

puigada pot debajo de la parte inferior del

cuello para relleno) con una mezcla de

combustible nueva y vuelva a instalar la

tapa del estanque de combustible en

forma segura. Nunca use combustible

que pueda estar rancio debido a un largo

perfodo de alamacenamiento.

o Mueva el interruptor de apagado a ia

posici6n de "ENCENDIDO" (ON).

o Mueva el control de la estrangulaci6n vea

figura pagfna 24 a la posici6n de

estrangulaci6n "COMPLETA" (FULL)

(hasta abajo del todo).

AVISO: Un motor caliente no debe

necesitar estrangutaci6n.

. Incline la cultivadora de vuelta sobre la

estaca de profundidad para levantar los

brazos fuera del suelo.

Agarre et mango superior firmemente

para estabilizar la cuttivadora y tire el

mango del arrancador con tiros cortos y

rdpidos. No permita que el mango del

arrancador se devuelva abruptamente,

d6jelo que se vuelva a enrollar

lentamente al mismo tiempo que se

sujeta el cord6n del arrancador. Se

necesitardn unos cuantos tiros en el

mango del arrancador para alimentar la

gasolina desde el estanque de combus-

tible at carburador.

° Cuando el motor arranque, mueva el

control de estrangulaci6n a la posici6n de

MEDIA ESTRANGULACION (HALF

CHOKE) hasta que el motor empiece a

funcionar uniformemente. Luego mueva

el control de estrangulaci6n a la posici6n

de SIN ESTRANGULACION (NO

(_HOKE) (completamente hasta arriba)°

• Si el motor falla, mueva el control de

estrangulaci6n a la posici6n de MEDIA

ESTRANGULACION (HALF CHOKE)

hasta que el motor empiece a funcionar

uniformemente. Luego mueva el control

de estrangulaci6n a la posici6n de SIN

ESTRANGULACION (NO CHOKE).

° Si el motor arraanca, pero no continua

funcionando, mueva el control de

estrangulaci6n a la posici6n de SIN

ESTRANGULACION (NO CHOKE) y

repita las instrucciones de arranque.

AVISO: Si los brazos no paran cuando se

suelta et control de la aceteraci6n, vuelva a

ajustar la velocidad en vacfo del

carburador, seg_in se sefiala en el Paso 5

det p_.rrafodel Ajuste del Carburador en la

secci6n de Ser_icio/Ajustes de este

manual.

• Para parar el motor, suelte el controlde

la aceleraci6n y mueva el interruptor de

apagado a la posici6n de "APAGADO"

(OFF).

• Si se ahoga el motor vea el p_.rrafo de

Mantenimiento de la Bujfa en ia secci6n

de Mantenimiento de este manual.

Luego tire el cSrd6n arrancador con la

palanca de la estrangulaci6n a la

posici6n de SIN ESTRANGULACION

z_NO CHOKE). .

PRECAUCION. El silenciador y las

areas de alrededor se calientan despues de

hacer funcionar el motor. Evite estas

areas.

CONSEJOS PARA CULTIVADORA

El cultivoquiere decir el excavar, dar

vuelta y romper el suelo duro antes de

plantar. El suelo suelto y blando permite

el desarrollo de las ra_ces. La mejor

profundidad de cuitivo es 4 a 6 pulgadas.

La cultivadora tambi_n puede despejar el

sueto de las malezas indeseables. La

descomposici6n de estas malezas

enriquece el suelo. Dependiendo del

clima (lluvia o viento), puede ser

recomendable cultivar el suelo a fines de

la temporada de cultivo para

acondicionado ann m&s.

Evite cultivar el suelo que est&demasiado

seco, pues _ste se pulveriza y produce un

polvo que no puede retener el agua.

Tambi_n, ser& diffciipara la m&quina

cuitivar el suelo qu est& demasiado

mojado y producir&terrones no

satisfactofios.

• Se obtendrd un mejor crecimiento en el

suelo cultivado si se cuttiva un &tea

pequefia en forma adecuada y se usa el

terreno cultivado muy pronto despu_s de

cultivar para retener la humedad.

° La estaca de profundidad (en la parte

posterior de la cultivadora) sirve un fin

doble vea figura pagina 25). Ayuda a

regular la profundidad del corte a un nivel

uniformeytambi6nsirvedefrenopara

ayudarleal operadoracontrolarla

velocidad,de lacultivadora.

Sise bajala estaca de pro_undidad har&

que la cultivadora ande m&s lento y har&

que el cuitivo sea mds profundo. Si se

levanta la barra de profundidad har& que

la cultivadora/zurcadora ande m&s r_.pido

y que el cuttivo sea menos profundo,

Si la cultivadora para el movimiento hacia

adelante y trata de excavar m&s

profundamente que 1o necesario, mueva

los mangos de lado a lado para empezar

el movimiento hacia adelante.

o Cuando use la cultivadora para remover

malezas, 1omejor es cuitivar a una

profundidad de menos de 3,8 cm (1-1/2

pulgadas).

o Cuando se cultive alrededor de las

plantas, o de &reas cerradas, serfa

deseable remover los brazos

exteriores(vea el p&rrafo paracambiar los

brazos en ia secciSn de Servicio/

Ajustes de este manual).

PRECAUCION:

• Lea el manual del due_o°

o Conozca la ubicaciSn las funciones de

todos los controles.

, Mantenga todos los dispositivos de

seguridad y protecciones en su lugar.

° Nunca permita que las ni_os o los

aduitos que no tienen conocimiento de la

m_.quina usen la cultivadora.

o Apague el motor antes de destapar las

puntas o de hacer reparaciones,

Mantenga los espectadores arejados de

ta maquina.

Mantengase alejado de fas partes

rotatorias,

Mantengase alejado de las puntas

rotatodas,

Las puntas rotatorias pueden producir

lesiones.

ESPECiFICACIONES DEL PRODUCTO

_aballos de Fuerza: 536_292500

Desokazanuebti:

2.0 pulgadas

cuadradas (492 cc)

Capacidad de Gasolina:

, ,

20 oz,Sinplomo

(unleaded)

Porporcion de

CombustiblelAceite:

Buija:

24:1 Gasolina

a aceite)5.3 oz Aceite/

1Gal de gasolina)

Champion RCJ-8Y pulg

distancia disnJptiva

0,035 pulg,

Idle RPM 1700_3000

i i

, , ,,,,,_ ,,,,,,,i, , = _

REGISTROS

DE SERVIClO

Llene las fechas

a medida que

completa el

servicio regular

PROGRAMA

Antes

de cada

uso

Despu6s Cada

de tas 2 25

rimeras Horas

oras

Cada Antes de! Antes de

75 alamcena, cada

Horas mtento temporad_

Apriete todos los tornlitos y tuercas!

Lubrique la transmtsiSn

Lubrique et eje de los brazos

Revise ia bujfa

Limpie y vuelva a aceitar el ftltrods atre

Cylinder exhaust pipes

Dreneelcombustible

FECHAS DE

SERVICtO

GENERALIDADES

La garantfa de esta cultivadora no cubre los

artfculos que han estado sujetos al abuso o

a la negligencia del operador. Para recibirel

valor completo de ta garantfa, el operador

tiene que mantener la cultivadora segdn las

instrucciones de este manual. La tabla se

proporciona para ayudarle al operador a

mantener ta cultivadora en forma adecuada.

LUBRICAC|ON

Cada 25 horas ylo al comienzo de cada

estaci6n, la caja de engranajes se debe

llenar con lubricante. En la mayorfa de las

tiendas de abastecimientos para

automSviles se encuentran disponibtes

tubos de lubricante para engranajes. Use

una grasa para herramientas portatiles

como Lubriptate 630AA (Producto NQ06787

tubo de 1-3/4 oz.) o Lubriplate GR-132

(Producto N_15892 tubo de 10 oz.). Se

tiene ue aplicar aceite al eje de losbrazos

antes de guardarla por pert'odoslargos y

despu_s de que se ha limpiado

enjuag_ndola con agua. La ilustraci6n a la

derecha se proporciona para ayudarle al

operador a mantener la cultivadora en

forma adecuadao La siguiente ilustraci6n se

proporciona para ayudar al operador en el

tenimiento adecuado de la cultivadora.

PRECAUCION: Permita que se

enfrie la transmision antes de Itenarla con

grasa.

o Remueva ambos brazos del lado

izquierdo (vea la secci6n de Servicio y

Adjustes en este manual).

, Remueva el tomillo de ventilaci6n de aim

(vea que viene figura) de la parte superior

del lado izquierdo de la transmisi6n.

° Con una pistola de grasa, Ilene la

transmisi6n a trav6s del accesorio de

grasa hasta que la grasa nueva empiece

a salir del agujero del tomillo de la

ventilaci6n de aire.

• Vuelva a instalar el tomillo de la venti-

laci6n de aire.

o Revise la condici6n de la arandela de

fieltro en el lado de la transmisi6n en el

eje de los brazosvea que vienea figura.

Cambie la arandela de fieitro, si est&

daSada (vea la secci6n de Partes de

Repuesto en este manual).

° Limpie el eje de los brazos, reparta unas

cuantas gotas de aceite en el eje, en las

&reas donde se cambian los brazos.

Vuelva a instalar los brazos.

o Remueva los brazos del lado derecho.

Revise la arandela de fieltro para verificar

si estd dafiada, limpie y aceite el eje de

los brazos. Vuelva a instalar los brazos.

TomilloDe

Ventilaci6n Transmtsion

Eje De Los

Brazo

De Fieltro

Engrase el accesoflo

(lubdqueIscajadeengranajescon

Lubdptate 630AA o Lubdplate GR-132)

MOTOR

MANTENIMIENTO DE LA BUJIA

Si se ahoga el motor, limpie el ,_rea

alrededor de la base de la bujfa para evitar

que el material extraSo entre en los

cilindros cuando se remueva la bujfa.

Remueva y sequela bujt'a. Vuelva a

ajustar los electrodos a 0.035" si es

necesario. Si se necesita una bujfa nueva

refi6rase a la tabla de Especificaciones del

Producto que aparece en este manual para

poder ealizar el cambio en forma

apropiada. Apriete la bujfa firmemente. Si

hay disponible una Ilave de torsi6n, torsione

la bujfa a 15 pies libra.

MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE

El filtro de aire tiene que limpiarse y

aceitarse despu(_sde cada 25 horas de

uso. Lfmpielo m_s a menudo bajo

condiciones polvorosaso

IMPORTANTE: Se puede desgastar el

motor en un corto periodo de tiempo si se

permite que la rnugre o la arena entren en

el motor.

Para limpiar el filtro de aire, slga los

sigutentes pasos:

• Afloje lostomillos de la tapa del filtrode

aire vea figura pagina 30 y quite la tapa.

° Quite el elemento de espuma del filtro de

aire.

• Umpie el interior del alojamiento del filtro

de aire.

Limpie el elemento de espuma lavdndolo

en una soluci6n fuerte de agua con

detergente del hogaroDespu_s en-

judgueio bien en agua limpia.

,3(3

De Espuma

Tornillo

AIoi

o Envuelva el elemento de espuma en un '

paso limpio y escurra (no !o tuerza) todo

el l{quido hasta que se quede seco.

° Cubra los extremos y el lado del

elemento de espuma con el mismo aceite

usado en la mezcla de combustible. D6

un masaje al elemehto de espuma con

los dedos para distribuir el aceite y

eliminar el exceso de aceite.

• Vuetva a colocar el elemento de espuma

en el alojamiento del fittro de aire.

• D_ mantenimiento al elemento de

espuma con cuidado, inspecci6ne para

verificar si hay deterioro o daSo. Si el

filtro de aire est& defectuoso, si se ie da

un mantenimiento inadecuado, o si est_

mal montado, permitir& que partfculas de

suciedad entren en el motor.

• Vuelva a montar el filtro vea la figura

superior. Coloque la tapa en el

alojamiento del filtro de aire y apriete los

tomiltos para asegurar la tapa en el

alojamiento.

PRECAUClON: Nunca haga

funcionar el motor sin el elemento del filtro

de aire instalado. Un filtro de aire con

defectos puede producir perdida de ta

fuerza del motor y puede producir desgaste

excesivo o dafio en los componentes del

motor si se permite que la mugre o el polvo

entren al motor a traves del carburadoro Si

el filtro de aim esta taponado con polvo o

mugre tiene que limpiarse y volverse a

aceitar.

ORIFIOIOS DE DESCARGA DEL

CILINDRO

Los orificios de descarga del cilindro tienen

que limpiarse despu6s de cada setenta y

cinco (75) a cien (100) horas de operaci6n.

Con este fin le recomendamos que iteve su

unidad a un t_cnico capacitado para

trabajar en motores de dos tiempos, al

centro de servicio Craftsman.

LIMPIEZA

Siempre remueva la mugre y la basura de

ta cultivadora despu6s de cada uso vea la

figura abajo. Remueva cualquier cordel,

alambre o la vegetacibn que puedan

haberse quedado atrapados en el

mecanismo y detenido ta rotacibn de los

brazos. Proceda seg_n !o siguiente:

° Suette el control de la aceleraci6n y

mueva el internJptor de apagado a ia

posiciSn de "APAGADO" (OFF), luego

desconecte el alambre de la bujfa.

° Remueva la horquilta y la clavija de

horquilla que aseguran el conjunto del

brazo(s) en el eje y remueva los brazos

vea la figura abajo.

• Remueva el material atrapado, Vuelva a

montar los brazos en el eje y asegSrelos

con una clavija de horquitla y con la

horquilla.

° Vuelva a conectar el atambre de la bujfa

y vuelva ahacer arrancar el motor.

Vista Delantera

Defensa

Articulo De Los

Clavijas De

Horquilla

Brazos Brazos

Del Dei

Lado

Lado izquierdo

Ilas t t

Transm sion

CAMBIO DE LOS BRAZOS

El lado derecho o lado izquierdo de la

cultivadora se determina seg0n la posici6n

del operador detrds de la unidad.

Los cuatro brazos de esta unidad son

distintos y no se pueden intercambiar. Los

brazos se tienen que instalar en forma

adecuada segOn se muestra en las que

viene figuras, a la derecha o a, la

cuttivadora no va a funcionar en forma

adecuada.

Cuando se trabaje cerca de las plantas o en

_,reas pequeSas, se pueden remover los

brazos exteriores para reducir el ancho de

cultivo a alrededor de 7 pulgadas. Para

volver instalar los brazos exteriores vea a

continuaci6n.

PRECAUCION: Los brazos

son

autoafilables y se pondran bastante afilados

debido al uso. Manejelos con cuidado.

Los brazos se van a desgastar todos en

forma pareja. Si se cambian debido al

desgaste, le recomendamos que se

cambien los cuatro al mismo tiempo. Para

cambiar los brazos haga Io siguiente:

o Ponga el interruptor de apagado en la

posici6n de "APAGADO" (OFF) y

desconecte el alambre de la bujfa.

o Remueva las horquillas y las clavijas de

horquilla de los brazos en un lado de la

unidad y remueva los brazos.

o Limpie el eje de los brazos y aceite el eje

en las ubicaciones de los brazos.

° Ponga el brazo interior en el eje de los

brazos y vuelva a instalar la clavija de

horquilla y la horquilla°

° Cuando los brazos se han instalado en

forma adecuada, quedar& visible la letra

R en el lado exterior del brazo del lado

derecho (la ietra L quedar& visible en el

brazo del lado izquierdo). La letra debe

aparecer en el lugar opuesto al pequeSo

agujero en el lado del brazo.

° Ponga el brazo exterior en el eje de los

brazos y vuelva a instatar ia clavija de

horquilla y el pasador de horquiila.

° Las puntas de corte del brazo exterior van

a quedar dobladas hacia el brazo interior.

La letra R en el iado derecho o la letra L

en el lado izquierdo debe quedar visible

desde la parte exterior de la unidad°

° Repita los pasos para el iado opuesto de

la unidad.

Revise para asegurarse que los brazos

queden instatados en el lado correcto de

la unidad.

Vista Delantera

Brazos Det

Brazos Del

II]_f ; =_,',i Lado

Lado

Derecho Izquierdo

Brazos Del Lado Derecho Instalados En Forma

Adecuada

Indicador Del Lado Derecho

AJUSTE DEL CARBURADOR

Si el filtro de aire estd sucio el motor va a

funcionar inadecuadamente y/o echar&

humo en forma excesiva. Aseg_rese que el

filtro de aire est_ limpio antes de ajustar el

carburador. Nunca haga ajustes

innecesarios en el carburador. El

carburador se ajust6 en la fdbdca para

pocleroperar en forma eficiente, bajo la

mayor[a de las aplicaciones. Sin embargo,

si se necesita hacer ajustes, te

recomendamos que se ponga en contacto

con su Centro de Servicio Craftsman m&s

cercano. Si cree que usted es competente

como para hacer ajustes en el carburador

ceda segQn los siguiente:

PRECAUCION: Tenga mucho

cuidado cuando haga ajustes que exigen

que el motor este funcionando. Mantenga

manos, los pies, el peto y la ropa suetta

iados de las partes en movimiento.

3ire el tomillo de ajuste de la mezcla vea

figuraabajo en el sentido de las

_anillas del reloj para cerrarloo

Motor Con el Filtro De Aire Removido

:omlllo De

:,justDe L_.

'elocidad en Torntllo De Ajuste De

'acio La Mezcla

?ORTANTE: Apriete el tornillo de ajuste

:1los dedos para evitar el da6o en el

._buradoro en el tornillo de ajuste.

3ire el tomillo de la mezcla en e! sentido

;ontrario alas manitlas del reloj

_bri6ndoto una (1) vuelta.

Haga arrancar el motor y permita que se

=atiente aproximadamente de 3 a 5

Tlinutos. NO ajuste el carburador cuando

_1motor est& frfo.

Siel motor titubea o para despu6s de

.:lueia palanca de la estrangulaci6n se

nueva a la posici6n de "APAGADO"

IOFF), abra el tomillo de ajuste de ta

_nezcla1/8 de vuelta adicional en el

;entido contrario alas manitlas del reloj.

3on el motor funcionando, suelte el

;ontro! de la aceleraci6n (pDsiciOnen

/acio) para hacer los ajustes de ta

Tlezcla.

3ire el tomillo de ajuste de la mezcla vea

a figura arriba, lentamente, en el sentido

:lelas maniilas del reloj, hasta que el

_otor titubee. F0ese cu&l es esta

ubicaci6n.

Gire el tomillo de ajuste de la mezcla,

lentamente, en el sentido contrario alas

maniilas del reloj, hasta que el motor

empieza a chisporrotearo FFjese cu&t es

esta ubicaci6n.

* Gire el tomillo de ajuste de la mezcla, en

el sentido de las manillas del reloj, hasta

que llegue a medio camino entre la

primera posici6n, cuando el motor

titubeaba, y la segunda posici6n cuando

el motor empez6.

o Puede que sea necesario ajustar la

velocidad en vacfo despu6s de hacer el

ajuste de la mezcla. Si los brazos no

giran cuando el motor est,. funcionando y

se suelta el control de la aceleraci6n, la

velocidad en vacfo no va a necesitar

ajuste. Si los brazos giran cuando se

suelta el control de la aceleraciSn, haga

to siguiente:

o Haga que alguien incline la cultivadora

hacia art&s, sobre la estaca de

profundidad, de modo que los brazos

queden levantados det sueloo

, Haga arrancar el motor.

o Con la aceleraci6n en la posicibn suelta

(vacfo), gire el tomillo de ajuste de la

velocidad en vacfo, en el sentido

contrario alas manillas del reioj, hasta

que los brazos dejen de rotar.

PRECAUCION: Nunca manipulee el

regulador dei motor, el que ha sido ajustado

en la fabrica para la velocidad del motor

adecuada, Puede ser peligroso hacer

funcionar el motor a una velocidad por

sobre el ajuste de alta velocidad de ta

fabrica. Si cree que la veiocidad alta

regulada del motor necesita ajuste,

pongase en contacto con su centro de

servicio Craftsman autorizado mas cercano.

_. PRECAUClON: Nanca almacene el

for con combustible en el estanque en

rencinto cerrado o en un area cerrada y

.1ventilada en donde los vapores de la

;olina puedan aicanzar una llama

)uesta, una chispa, o una luz pilotocomo

calderas, el calentador de agua, la

:adora de ropa, etc.

AVISO: A! final de la temporada, la

cultivadora debe prepararse

inmediatemente para el aimacenamiento, o

cuando la unidad no se va a usar por 30

dfas o m_s.

CULTIVADORA

* Limpie cuidadosamente la cultivadora.

Remueva toda la mugre y la basura del

motor y de la unidad.

o Remueva los brazos y aceite el eje de los

brazos y vuelva a instalados (vea la

secci6n de Servicio y Ajustes en este

manual).

° Suelte las manillas T que aseguran el

mango superior al mango inferior.

o Con cuidado, doble el mango superior

hacia abajo asegur_.ndose que la

aceleraci6n no est& enrededa. Apriete las

manillas To

° La pieza transversal del mango superior

(entre los mangos inferiores) ahora se

puede usar como un mango portador o se

puede colgar en un gancho de la pared

para aimacenar la cuitivadora colgada

fuera del piso y fuera del paso.

° Si es posible, guarde su cuitivadora en un

recinto cerrado y c_3bralapara protegerla

contra el polvo y la mugre.

,, Cubra la cultivadora con una cubierta

protectora adecuada que no retenga la

humedad. No use pl&stico.

IMPORTANTE: Nunca cubra la cultivadora

cuando el motor et area de excape aun

estan calientes.

AVISO: Una buena forma de asegurarse

que la cultivadora le entregar& un

rendimiento m&ximo la pr6xima temporada

es Ilevarta una vez al a5o al Centro de

Servicio Craftsman para revisarla o afinarla.

MOTOR

IMPORTANTE: Es importante evitar que se

formen depositos de goma en partes

fundamentales dersistema de combustible,

tales como, el carburador, el filtro dei

combustible, la manguera det combustible o

en el estanque durante el almacenamiento.

La expedencia tambien indica que los

combustibles mezclados con alcohol

(conocido como gasohol o que tienen

etanol o metanol) pueden atraer humedad,

Io que conduce a la separacion y a la

formacion de acidos durante el

almacenamiento, La gasolina acidica

puede daSar el sistema de combustible de

un motor durante el periodo de

aimacenamiento.

o Drene el combustible dei estanque del

combustible en un envase aprobado

afuera, alejado de una llama expuesta.

o Haga arrancar el motor hasta que pare

debido a la falta de combustible,

° Tire el mango del arrancador,

lentamente, hasta que sienta resistencia

debido a la presi6n de la compresi6n,

luego pare.

° Suelte la tensiSn del arrancador

lentamente para evitar que el motor ande

marcha atr_s debido a la presiSn de la

compresibn, Esta posiciSn cerrar& tanto

el agujero de admisi6n como el de

descarga, para evitar la corrosi6n del

pist6n y del di&metro interior del cilindro.

?ROBLEMA CAUSA CORRECCION

rranque dificul Mezcla de combustible rancia Drene el estranque de combustible,

Ll6nelo con mezcla nueva,

Demaslado aceite en la mezcla Revise la tabla de la mezcla del

combustible y mezcle combustible

!l motor funciona nuevo.

rr_ticamente

Elmotor no funciona

,velocidad

:ompleta

-a velocidad del

notr no aumenta en

:orma adecuada

£1 motor eoha

nuoho humo

Mugre en et estanque de combustible o

sin combustible

'Carburador desajustado

Bujia mala

Filtrode aire taponado

La murge interfiere con el varillaje de la i

aceleracibn

Filtro de aire taponado

Demasiado aceite en la mezcla de

combustible

Limpie el estanque de combustible_

El estanque de combustible tiene

que estar lteno hasta la mitad

cuando se hace arrancar el motor.

Vea la secci6n de ajuste de!

carburador.

Limpie y vuelva a ajustar la abertur_

de la bujia

Umpie y vuelva a aceitar el filtro de

aire

Sople la mugre y la basura fuera de

la parte superior del carburador

Limpie y vuelva a aceitar el filtro de

aire,

Revise la tabla de la mezcla de

Los brazos

:intin_an rotando

Cuando se suelta el

:ontrol de la

_celeraci6n

Carburador desajustado

combustible y mezcle combustible

nuevo.

Ajuste la velocidad en vacio del

carburador. Vea el p&rrafo del

Ajuste del Carburador en la

secci6n de Servicio y Ajustes de

este manual.

Los brazos no giran

La unidad no ¢ultiva

=-nforma adeeuada

Objeto extraSo atrapado en los brazos

tnstalac_6nde los brazos incorrecta

Remueva el articulo atrapado. Vea

Mantenimiento. Limpla en la

secci6n de Operaci6n de este

manual,

Revise los brazos para verificar si

est_minstalados en forma

adecuada. Vea Carnbio de los

Brazos en la secci6n de Ser¢icio y

Ajustes de este manuat_

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Craftsman 536292500 49.2cc 2-cycle 2.0HP 1(} Inch Tines Cultivator

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