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56
Français
CODE CAUSE POSSIBLE POSSIBLE SOLUTION
11 Poulie lâche Serrer les vis de calage de la poulie à un couple de
9,6 à
10,2 Nm (85 à 90 po-lb).
12 Volant lâche Serrer la vis du volant à un couple de 20,0 à 24,4 Nm
(14 à 18 pi-lb).
13
Accumulation de carbone dans la pompe Communiquer avec un centre de réparation en usine de
D
E
WALT ou un centre de réparation agréé D
E
WALT.
14
Courroie trop serrée Contrôler la tension de la courroie, consulter la rubrique
Réglage de la tension de la courroie sous Entretien.
15
Mauvais alignement de la poulie Consulter la rubrique Alignement de la poulie-moteur/
volant sous Entretien.
16
Huile de la pompe est faible Ajouter à la pompe une huile complètement synthétique
et sans détergent pour compresseur d’air. Consulter
la rubrique Huile de la pompe du compresseur sous
Entretien.
17
Utilisation d’huile détergente dans la pompe Vidanger l’huile et recharger la pompe avec un huile
complètement synthétique et sans détergent pour
compresseur d’air.
18
Cycles de travail extrêmement léger Utiliser l’appareil pour des cycles de travail plus prolongés.
On recommande de l’utiliser à plein régime de 50 % à 75 %
de son temps de fonctionnement et au ralenti pour les
autres 25 %.
19
Segments de pistons endommagés ou usés Communiquer avec un centre de réparation en usine de
D
E
WALT ou un centre de réparation agréé D
E
WALT.
20
Cylindre ou piston endommagé ou usé Communiquer avec un centre de réparation en usine de
D
E
WALT ou un centre de réparation agréé D
E
WALT.
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