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FRANÇAIS
FRANÇAIS
Garantie limitée
L
es outils industriels CRAFTSMAN sont garantis à partir de la date d’achat.
G
arantie limitée d’UN (1) AN sur tous les compresseurs sans
huil
e. Cette garantie n’est pas transférable à une tierce partie.
C
RAFTSMAN réparera ou remplacera, à ses frais, à la discrétion de CRAFTSMAN, tout
défau
t pour vice de matière ou de fabrication. Pour toute information complémen-
t
aire relative à la couverture de la garantie et aux réparations prises en charge par
c
elle-ci, veuillez appeler le 1-(888)-895-4549 ou vous rendre sur le site craftsman.com.
C
ette garantie ne s’applique pas aux accessoires, ou à tout dommage causé par des
r
éparations effectuées ou tentées par un tiers. Cette garantie ne s’applique pas aux
ma
rchandises vendues par CRAFTSMAN qui ont été fabriquées par une autre compagnie,
e
t identifiées comme telles, comme l’essence pour les moteurs. La garantie de son
f
abricant, si existante, sera alors applicable. TOUT DOMMAGE, PERTE OU DÉPENSE
A
CCESSOIRE, INDIRECT OU IMMATÉRIEL POUVANT RÉSULTER DE TOUT DÉFAUT,
DÉ
FAILLANCE OU DYSFONCTIONNEMENT DU PRODUIT N’EST PAS COUVERT PAR
C
ETTE GARANTIE. Certains états n’autorisent aucune exclusion ou limitation de garan
-
t
ie contre tout préjudice accessoire ou indirect, aussi il se peut que la limitation ou
l
’exclusion susdite ne vous soit pas applicable. TOUTE GARANTIE IMPLICITE, Y COMPRIS
DE
QUALITÉ MARCHANDE OU D’ADÉQUATION DANS UN BUT PARTICULIER, EST
L
IMITÉE À UN AN À COMPTER DE LA DATE D’ACHAT.
C
ertains états n’autorisent aucune limitation quant à la durée de toute garantie impli
-
ci
te, aussi il se peut que l’exclusion susdite ne vous soit pas applicable. Cette garantie
c
onfère des droits légaux particuliers à l’acheteur, mais celui-ci pourrait aussi bénéficier
d
’autres droits variant d’un territoire à l’autre.
C
e à quoi la Société s’engage : (la société) s’engage à couvrir les pièces et la main-
d
’œuvre requises afin de remédier aux défauts importants constatés dans les
m
atériaux ou dans la main-d’œuvre au cours de la première année suivant l’acqui-
sitio
n, sous réserve de ce qui suit. Les pièces utilisées pour la réparation des unités
c
omplètes ou des accessoires sont garanties pendant ce qui reste de la période de
ga
rantie initiale.
Q
u’est-ce qui n’est pas couvert par cette garantie? L’incapacité de l’acheteur au détail
i
nitial d’installer, d’entretenir et d’exploiter cet équipement conformément aux pra-
t
iques industrielles normales. Les modifications apportées au produit ou le bricolage
e
ffectué sur ses composants, ou le manquement à se conformer aux recomman-
d
ations spécifiques de la Société énoncées dans le manuel de l’utilisateur, rendront
c
ette garantie nulle et non avenue. La Société rejette toute responsabilité pour les
r
éparations, remplacements ou ajustements à l’équipement ou pour tous coûts reliés
au
travail effectués sur l’équipement par l’acheteur sans l’autorisation préalable écrite
de
la Société. Les effets de la corrosion, de l’érosion, des conditions environnemen-
t
ales ambiantes, des défauts de nature superficielle et les matériaux requis pour la
mai
ntenance de routine sont expressément exclus de cette garantie. Les matériaux
r
equis pour la maintenance de routine tels que l’huile, les lubrifiants et les filtres à
ai
r, ainsi que les changements d’huile, de filtres à air, de tension de courroie, etc. font
pa
rtie de la responsabilité de l’utilisateur. Parmi les exclusions supplémentaires, il faut
a
jouter les dommages liés au transport, les défaillances liées à la négligence, aux
a
ccidents ou à une mauvaise utilisation, les moteurs à induction alimentés par un
al
ternateur, les fuites d’huile, les fuites d’air, la consommation d’huile, les raccords qui
f
uient, les boyaux, les robinets d’évacuation d’air, les soupapes de purge et les tuyaux
de
transfert.
• Les composants suivants sont considérés comme des
équipements sujets à usure normale et ne sont donc
couverts que pendant un an après leur vente : courroies,
faisceaux, volants, clapets de non-retour, manostats,
déchargeurs à air, manettes d’accélération, moteurs
électriques, balais, régulateurs, joints toriques,
manomètres, tubes, conduits, raccords, attaches, roues,
porte-outils à attache rapide, garnitures, joints
d’étanchéité, logements de filtre à air, segments de piston,
biellettes de liaison et joints de piston.
• Les charges de main-d’œuvre, d’appels de service et de
déplacements ne sont pas couvertes au-delà de la
première année suivant l’acquisition pour les compresseurs
fixes (compresseurs sans poignées et sans roues). Les
réparations nécessitant des heures supplémentaires, des
taux et tarifs de fin de semaine ou toute autre charge excé
dant le tarif standard de travail en atelier ne sont pas
couvertes.
• Temps requis pour la formation d’orientation afin de
permettre au centre de service d’obtenir accès au produit,
ou du temps supplémentaire pour cause de sortie
inadéquate.
• Les dommages causés par un entretien inadéquat du filtre.
• L’usure de la pompe ou un dommage causé par une
contamination d’huile.
• L’usure de la pompe ou l’endommagement d’une valve
causé par le non-respect des di
rectives d’entretien
correctes.
• Les moteurs à essence, si le produit est équipé d’un tel
moteur : se reporter au manuel d’utilisation du moteur pour
la couverture de la garantie spécifique du fabricant du
moteur.
Pièces achetées séparément : la garantie pour les pièces achetées séparément, telles
que les pompes, les moteurs, etc. s’applique comme suit :
À compter de la date d’achat
• Toutes les pompes à un étage ou à deux étages 1 an
• Moteurs électriques 90 jours
• Moteur/pompe universel(le) 30 jours
• Toute autre pièce 30 jours
• Aucune autoris
ation de retour ne sera accordée pour les
composants électriques une fois qu’ils sont installés.
Comment obtenir du service? Afin d’être admissible au service sous garantie, vous
devez être l’acheteur original au détail, et de fournir une preuve d’achat de l’un des
concessionnaires de la société, des distributeurs ou magasins de vente au détail.
Compresseurs portatifs ou des pièces doivent être livrées, ou expédiés, au Centre de
service agréé le plus proche. Tous les frais de transport et les frais associés de voyage
doivent être pris e
n charge par le consommateur. S’il vous plaît appelez notre numé-
ro sans frais 1-888-895-4549 pour une assistance.
CETTE GARANTIE VOUS ACCORDE DES DROITS LÉGAUX SPÉCIFIQUES ET VOUS
POUVEZ BÉNÉFICIER D’AUTRES DROITS EN FONCTION DE L’ÉTAT OÙ CELLE-CI
S’APPLIQUE. LA SOCIÉTÉ N’OFFRE AUCUNE AUTRE GARANTIE NI REPRÉSENTATION
DE QUELQUE SORTE QUE CE SOIT, EXPRESSE OU IMPLICITE, EXCEPTION FAITE
DE LA PROPRIÉTÉ. TOUTES LES GARANTIES IMPLICITES, EN PARTICULIER TOUTE
GARANTIE DE COMMERCIALISATION ET D’ADÉQUATION À UN USAGE PARTICULIER,
SONT REJETÉES PAR LA PRÉSENTE. TOUTE RESPONSABILITÉ POUR DES DOMMAGES
INDIRECTS ET CORRESPONDANT À L’UN
E QUELCONQUE DES GARANTIES ET
À L’ENSEMBLE DE CELLES-CI, À D’AUTRES CONTRATS, À LA NÉGLIGENCE OU À
D’AUTRES DÉLITS CIVILS, EST EXCLUE CONFORMÉMENT AUX CLAUSES D’EXCLUSION
DE LA LOI.
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DÉPANNAGE
AVERTISSEMENT : risque d’une utilisation dangereuse. L’unité est automatiquement en cycle quand le
courant est présent. Durant le service, vous pourriez être exposé à des sources de tension, à l’air comprimé ou
à des pièces mobiles. Avant de faire le service de l’unité, débranchez ou déconnectez l’alimentation électrique
PROBLÈME CAUSE CORRECTION
Pression excessive - la soupape
de sûreté se soulève.
Le manostat n’arrête pas le moteur lorsque
le compresseur d'air atteint la « pression
de rupture ».
Déplacez l’interrupteur « On/Off » à la position « Off ». Si l'appareil ne
s'arrête pas, contactez un technicien qualifié.
La « pression de rupture » du manostat est
trop élevée.
Contactez un technicien qualifié.
Fuites d'air aux raccords. Les raccords des tubes ne sont pas
assez serrés.
Resserrez les raccords là où on peut entendre l'air s'échapper. Vérifiez les
raccords à l'aide d'une solution d'eau savonneuse. Ne Pas Trop Serrer.
Fuites d'air au réservoir d'air ou
aux soudures du réservoir.
Réservoir d'air défectueux. Le réservoir d'air doit être remplacé. Ne tentez pas de r
éparer les fuites.
AVERTISSEMENT : risque d'éclatement. Évitez de percer, de
souder ou de modifier le réservoir d'air de quelque façon.
Celui-ci risquerait de rompre ou d'exploser.
Fuites d'air entre la tête et la
plaque de la soupape.
Joint d'étanchéité accusant une fuite. Contactez un technicien qualifié.
Fuite d’air à la soupape
de sûreté.
Défectuosité possible dans la soupape
de sûreté.
Faites fonctionner la soupape manuellement en tirant sur l'anneau. Si les
fuites ne sont pas éliminées, la soupape devrait être remplacée.
Le relevé de pression sur le
manomètre du régulateur
tombe lorsqu'un accessoire
est utilisé.
Une légère chute de pression est
considérée normale.
S'il y a une chute excessive de pression lorsqu'un accessoire est utilisé,
ajustez le régulateur en suivant les directives du paragraphe intitulé
Description du fonctionnement de la section sur Utilisation.
REMARQUE :
ajustez la pression du régulateur lorsqu'il y a un débit d'air
(c.-à-d., pendant l'utilisation d'un accessoire).
Le compresseur d'air ne fournit
pas suffisamment d'air pour
faire fonctionner les accessoires.
Utilisation prolongée et excessive de l'air. Utilisation prolongée et excessive de l'air.
Le compresseur n'est pas assez gros pour la
quantité d'air requise.
Le compresseur n'est pas assez gros pour la quantité d'air requise.
Trou dans le boyau. Trou dans le boyau.
Soupape de retenue obstruée. Contactez un technicien qualifié.
Fuites d'air. Fuites d'air.
Fuite d'air continue au bouton
du régulateur.
Régulateur endommagé. Remplacez le régulateur.
Le régulateur ne ferme pas
l'orifice de sortie d'air.
Régulateur endommagé. Remplacez le régulateur.
Le moteur ne tourne pas. Fusible sauté ou coupe-circuit déclenché. Vérifiez s'il y a un fusible sauté dans la bo
îte à fusibles et remplacez-le au
besoin. Rétablissez le coupe-circuit. Ne pas utiliser un fusible ou un coupe-
circuit à valeur nominale supérieure à la valeur spécifiée pour le circuit de
dérivation utilisé.
Vérifier si le fusible est du type approprié. Vous devriez utiliser un
fusible retardé.
Vérifier s'il y a une condition de tension basse.
Vérifiez la rallonge.
Déconnectez tout autre appareil électrique du circuit ou branchez le
compresseur sur son propre circuit de dérivation.
Rallonge de longueur ou de
calibre inapproprié.
Vérifiez la rallonge.
Connexions électriques desserrées. Vérifiez les connexions de câblage dans la boîte à bornes.
Moteur défectueux. Faire vérifier par un technicien qualifié.
Le commutateur de protection de surcharge
du moteur a été déclenché.
Consulte
r la rubrique Surcharge du moteur sous Utilisation
. Si
la protection de surcharge de moteur se déclenche fréquemment.
Communiquer avec un centre de réparation en usine de contactez un
technicien qualifié.
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