Craftsman 358360130 chainsaw User Manual

Instruction Manual

2.4 cu.in./40cc 2-Cycle

GASOLINE CHAIN SAW

Model No.

358.360130 - 18 in. Bar

• Safety

• Assembly

• Operation

• Maintenance

• Parts List

• Espa_ol

For Occasional Use Only

WARNING:

Read and follow all Safety Rules and Operating

Instructions before first use of this product.

i_ For answers to your questions about this product:

Call 7 am-7 pm, Mon-Sat; Sun, 10 am-7 pm

• 1-800-235-5878 _.oo_listed are CentraI Time)

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

530164090 8/1/03

Warranty 2 Storage 18

Safety Rules 2 Troubleshooting Table 19

Assembly 6 Emissions Statement 20

Operation 7 Parts List 22

Maintenance 13 Spanish 24

Service and Adjustments 16 Parts & Ordering Back Cover

FULL ONE YEAR WARRANTY ON CRAFTSMAN ® GAS CHAIN SAW

For one year from the date of purchase, when this Craftsman Gas Chain Saw is

maintained, lubricated and tuned up according to the instruction manual, Sears

will repair, free of charge, any defect in material or workmanship.

This warranty excludes the bar, chain, spark plug and air filter, which are

expendable parts, and become worn during normal use.

If this Gas Chain Saw is used for commercial or rental purposes, this warranty

applies for 30 days from the date of purchase.

WARRANTY SERVICE ISAVAILABLE BY RETURNING THIS CHAIN SAW TO THE

NEAREST SEARS STORE OR SERVICE CENTER INTHE UNITED STATES.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights

which vary from state to state.

Sears, Roebuck and Co., D/817 WA, Hoffman Estates, IL 60179

WARNING: Always disconnect

spark plug wire when making repairs

except for carburetor adjustments. Be-

cause a chain saw is a high-speed

woodcutting tool, special precautions

must be observed to reduce risk of ac-

cidents. Careless or improper use of

this tool can cause serious injury.

PLAN AHEAD

, Restrict the use of your sawto adult

users who understand and can fol-

low the safety rules, precautions,

and operating instructions found in

this manual.

Hearing .mh_- Safety Hat

Protection_ _ Eye

Snug _ i w,_---- Protection

Fitting _-._ Heavy Duty

Clothing Gloves

Safety

Shoes

• Wear protective gear. Always use

steel-toed safety footwear with non-slip

soles; snug-fitting clothing; heavy-duty,

non-slip gloves; eye protection such

as non-fogging, vented goggles or

face screen; an approved safety hard

hat; and sound barriers (ear plugs or

mufflers) to protect your hearing. Reg-

ular users should have hearing

checked regularly as chain saw noise

can damage hearing.

• Secure hair above shoulder length. Do

not wear loose clothing or jewelry; they

can get caught in moving parts.

• Keep all parts of your body away

from the chain when the engine is

running.

• Keep children, bystanders, and ani-

mals at least 30 feet (10 meters)

away from the work area when start-

ing and using the saw.

• Do not handle or operate a chain saw

when you are fatigued, ill, or upset, or

if you have taken alcohol, drugs, or

medication. You must be in good

physical condition and mentally alert. If

you have any condition that might be

aggravated by strenuous work, check

with doctor before operating.

• Do not start cutting until you have a

clear work area, secure footing, and

especially if you are felling a tree, a

retreat path.

OPERATE YOUR SAW SAFELY

• Do not operate with one hand. Seri-

ous injury to the operator, helpers, or

bystanders may result from one-

handed operation. A chain saw is in-

tended for two-handed use.

. Operate the chain saw only in a well-

ventilated outdoor area.

. Do not operate saw from a ladder or

in a tree.

. Make sure the chain will not make

contact with any object while starting

the engine. Never try to start the saw

when the guide bar is in a cut.

. Do not put pressure on the saw, es-

pecially at the end of the cut. Doing

so can cause you to lose control

when the cut is completed.

. Stop engine before setting saw down.

. Hand carry saw only when engine is

stopped. Carry with muffler away

from body; guide bar & chain project-

ing behind you; guide bar preferably

covered with a scabbard.

. Do not operate a chain saw that is

damaged, improperly adjusted, or not

completely and securely assembled.

Always replace bar, chain, hand

guard, chain brake, or other parts im-

mediately if they become damaged,

broken, or are otherwise removed.

MAINTAIN YOUR SAW IN GOOD

WORKING ORDER

• Have all chain saw service per-

formed by a qualified service dealer

except the items listed in the MAINTE-

NANCE section of this manual.

• Make certain the saw chain stops

moving when the throttle trigger is

released. For correction, refer to

CARBURETOR ADJUSTMENTS.

• Keep the handles dry, clean, and

free from oil or fuel mixture.

• Keep caps and fasteners securely

tightened.

• Nonconforming replacement compo-

nents or the removal of safety devices

may cause damage to the unit and

possible injury to the operator or by-

standers. Use only Craftsman acces-

sories and replacement parts as rec-

ommended. Never modify your saw.

• Maintain chain saw with care.

• Keep unit sharp and clean for better

and safer performance.

• Follow instructions for lubricating and

changing accessories.

• Check for damaged parts. Before fur-

ther use of the chain saw, a guard or

other part that is damaged should be

carefully checked to determine that it

will operate properly and perform its

intended function. Check for alignment

of moving parts, binding of moving

parts, breakage of parts, mounting and

any other conditions that may affect its

operation. A guard or other part that is

damaged should be properly repaired

or replaced by a Sears Service Center

unless otherwise indicated elsewhere

in the instruction manual.

• When not in use, chain saws should

be stored in a dry, high or locked-up

place out of the reach of children.

• When storing saw, use a scabbard or

carrying case.

HANDLE FUEL WITH CAUTION

• Do not smoke while handling fuel or

while operating the saw.

• Eliminate all sources of sparks or

flame in areas where fuel is mixed or

poured.

• Mix and pour fuel in an outdoor area

and use an approved, marked con-

tainer for all fuel purposes. Wipe up

all fuel spills before starting saw.

• Move at least 10 feet (3 meters) from

fueling site before starting.

• Turn the engine off and let saw cool

in a non-combustible area, not on

dry leaves, straw, paper, etc. Slowly

remove fuel cap and refuel unit.

• Store the unit and fuel in a cool, dry

well ventilated space where fuel va-

pors cannot reach sparks or open

flames from water heaters, electric

motors or switches, furnaces, etc.

GUARD AGAINST KICKBACK

Follow all safety rules to help avoid

kickback and other forces which can

result in serious injury.

/ Avoid Obstructions

Clear The Working Area

WARNING: Avoid kickback which

can result in serious injury. Kickback

is the backward, upward or sudden for-

ward motion of the guide bar occurring

when the saw chain near the upper tip

of the guide bar contacts any object

such as a log or branch, or when the

wood closes in and pinches the saw

chain in the cut. Contacting a foreign

object in the wood can also result in

loss of chain saw control.

. Rotational Kickback can occur

when the moving chain contacts an

object at the upper tip of the guide

bar. This contact can cause the

chain to dig into the object, which

stops the chain for an instant. The

result is a lightning fast, reverse

reaction which kicks the guide bar up

and back toward the operator.

• Pinch-Kickback can occur when the

the wood closes in and pinches the

moving saw chain in the cut along the

top of the guide bar and the saw chain

is suddenly stopped. This sudden

stopping of the chain results in a re-

versal of the chain force used to cut

wood and causes the saw to move in

the opposite direction of the chain

rotation. The saw is driven straight

back toward the operator.

. Pun4n can occur when the moving

chain contacts a foreign object in the

wood in the cut along the bottom of

the guide bar and the saw chain is

suddenly stopped. This sudden stop-

ping pullsthe saw forward and away

from the operator and could easily

cause the operator to lose control of

the saw.

REDUCE THE CHANCE OF

KICKBACK

• Recognize that kickback can happen.

With a basic understanding of kick-

back, you can reduce the element of

surprise which contributes to acci-

dents.

• Never let the moving chain contact

any object at the tip of the guide bar.

• Keep working area free from obstruc-

tions such as other trees, branches,

rocks, fences, stumps, etc. Eliminate

or avoid any obstruction that your saw

chain could hit while cutting.

• When cutting a branch, do not let the

guide bar contact another branch or

other objects around it.

• Keep saw chain sharp and properly

tensioned. A loose or dull chain can

increase the chance of kickback. Fol-

low manufacturer's chain sharpening

and maintenance instructions. Check

tension at regular intervals, but never

with engine running. Make sure chain

brake nuts are securely tightened.

• Begin and continue cutting at full

speed. If the chain is moving at a

slower speed, there is greater chance

of kickback occurring.

• Use extreme caution when reentering

a cut.

• Do not attempt cuts starting with the

tip of the bar (plunge cuts).

• Watch for shifting logs or other forces

that could close a cut and pinch or fall

into chain.

• Use the specified Reduced-Kickback

Guide Bar and Low-Kickback Chain.

Avoid Pinch-Kickback:

• Be extremely aware of situations or

obstructions that can cause material

to pinch the top of or otherwise stop

the chain.

• Do not cut more than one log at a

time.

• Do not twist saw as bar is withdrawn

from an undercutwhen bucking.

Avoid PutHn:

• Always begin cuttingwith the engine

at full speed and the saw housing

against wood.

• Use wedges made of plastic or wood.

Never use metal to hold the cut open.

MAINTAIN CONTROL

Stand to the left ofthe saw

Thumb on _il

underside

Elbow

locked

Neverreverse hand )ositions

• A good, firm grip on the saw with both

hands will help you maintain control.

Don't let go. Grip the rear handle with

your right hand whether you are right

or left handed. Wrap the fingers of

your left hand over and around the

front handlebar, and your left thumb

under the front handlebar. Keep your

left arm straight with the elbow locked.

• Positionyourlefthandonthefront

handlebarsoitisinastraightlinewith

yourrighthandontherearhandle

whenmakingbuckingcuts.Stand

slightlytotheleftsideofthesawto

keepyourbodyfrombeinginadirect

linewiththecuttingchain.

• Standwithyourweightevenlybal-

ancedonbothfeet.

• Donotoverreach.Youcouldbedrawn

or thrown off balance and lose control.

• Do not cut above shoulder height. It is

difficult to maintain control of saw

above shoulder height.

KICKBACK SAFETY FEATURES

WARNING: The following features

are included on your saw to help reduce

hazard of kickback; however, such fea-

tures will not totally eliminate this danger.

Do not rely only on safety devices. Fol-

low all safety rules to help avoid kick-

back and other forces which can result

in serious injury,

• Front Hand Guard: designed to reduce

the chance of your left hand contact-

ing the chain if your hand slips off the

front handlebar.

• Position of front and rear handlebars:

designed with distance between han-

dles and "in-line" with each other. The

spread and "in-line" position d the

hands provided by this design work

together to give balance and resis-

tance in controlling the pivot of the

saw back toward the operator if kick-

back occurs.

• Reduced-Kickback Guide Bar: de-

signed with a small radius tip which

reduces the size of the kickback dan-

ger zone on the bar tip. This type bar

has been demonstrated to significantly

reduce the number and seriousness of

kickbacks when tested in accordance

with ANSI B175.1.

I_€. Small Radius

[ {._ _ Tip Guide Bar

• Low-Kickback Chain: has met kick-

back performance requirements when

tested on a representative sample of

chain saws below 3.8 cubic inch dis-

placement specified in ANSI B175.1.

Low-Kickback Chain

Contoured Depth Gauge

_ longated Guard Link

deflects kickback

force And allows

wood to gradually

ride into Cutter

CHAIN BRAKE

• Chain Brake: designed to stop the

chain in the event of kickback.

nWARNING: WE DO NOT REP-

RESENT AND YOU SHOULD NOT AS-

SUME THAT THE CHAIN BRAKE WILL

PROTECT YOU IN THE EVENT OF A

KICKBACK. Kickback is a lightning fast

action which throws the bar and rotat-

ing chain back and up toward the op-

erator. Kickback can be caused by al-

lowing contact of the bar tip in the

danger zone with any hard object.

Kickback can also be caused by

pinching the saw chain along the top

of the guide bar. This action may push

the guide bar rapidly back toward the

operator. Either of these events may

cause you to lose control of the saw

which could result in serious injury or

even death. DO NOT RELY UPON ANY

OF THE DEVICES BUILT INTO YOUR

SAW. YOU SHOULD USE THE SAW

PROPERLY AND CAREFULLY TO AVOID

KICKBACK. Reduced-kickback guide

bars and low-kickback saw chains re-

duce the chance and magnitude of

kickback and are recommended. Your

saw has a low kickback chain and bar

as original equipment. Repairs on a

chain brake should be made by an au-

tborized Sears Service Center. Take

your unit to the place of purchase or to

your nearest Sears Service Center.

• Tip contact in some cases may cause

a lightning fast reverse REACTION,

kicking guide bar up and back toward

operator.

° Pinching the saw chain along the top

of the guide bar may push the guide

bar rapidly back toward the operator.

• Either of these reactions may cause

you to lose control of the saw which

could result in serious injury. Do not

rely exclusively upon safety devices

built into your saw.

SAFETY NOTICE: Exposure to vibra-

tions through prolonged use of gasoline

powered hand tools could cause blood

vessel or nerve damage in the fingers,

hands, and joints of people prone to

circulation disorders or abnormal swell-

ing. Prolonged use in cold weather has

been linked to blood vessel damage in

otherwise healthy people. If symptoms

occur such as numbness, pain, loss of

strength, change in skin color or texture,

or loss of feeling in the fingers, hands, or

joints, discontinue the use of this tool

and seek medical attention. An anti-vi-

bration system does not guarantee the

avoidance of these problems. Users

who operate power tools on a continual

and regular basis must closely monitor

their physical condition and the condition

of this tool.

CHAIN BRAKE: If this saw is to be

used for commercial logging, a chain

brake is required and shall not be re-

moved or otherwise disabled to comply

with Federal OSHA Regulations for

Commercial Logging.

SPARK ARRESTING SCREEN: Your

saw is equipped with a temperature lim-

iting muffler and spark arresting screen

which meets the requirements of Califor-

nia Codes 4442 and 4443. All U.S. for-

est land and the states of California, Ida-

ho, Maine, Minnesota. New Jersey.

Oregon, and Washington require by law

that many internal combustion engines

be equipped with a spark arresting

screen. If you operate a chain saw in a

state or locale where such regulations

exist, you are legally responsible for

maintaining the operating condition of

these parts. Failure to do so is a viola-

tion of the law. Refer to Customer Re-

sponsibilities chart in the MAINTENANCE

section.

STANDARDS: This chain saw is listed

by Underwriters Laboratories, Inc. in ac-

cordance with American National Stan-

dards for Gasoline-Powered Chain

Saws Safety Requirements (ANSI

B175.1-2000).

WARNING: Before using chain

saw. ensure all fasteners are secure.

CARTON CONTENTS

Check carton contents against the fol-

lowing list.

Model 358.360130

, Chain saw (fully assembled)

, Chain adjustment tool (Bar tool)

,2-cycle engine oil

• Carrying case

Examine parts for damage. Do not use

damaged parts.

If you need assistance or find that parts

are missing or damaged, please call

1-800-235-5878.

NOTE: It is normal to hear the fuel filter

rattle in an empty fuel tank.

Your unit has been factory tested and

the carburetor precisely adjusted. As a

result you may smell gasoline or find a

drop of oil/fuel residue on the muffler

when you unpack the unit.

ASSEMBLY

Your saw is fully assembled; no

assembly is necessary.

KNOW YOUR SAW

READ THiS INSTRUCTION MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

CHAIN SAW. Compare the illustrations with your unit to familiarize yourself with

the location of the various controls and adjustments. Save this manual for future

reference.

Chain Front Hand Guard "-_ Front Handle

Adjustment Tool

(Bar Tool) Starter Rope

ON/STOP

Switch

Chain

Muffler

Primer

Bulb

Bar Oil Fill Cap Housing Fuel Mix Fill Cap

Cylinder Cover

Fast Idle

Throttle Chain

Lockout _,djusting Direction

Rear of Travel

Handle

Throttle Choke '_

Trigger Knob Chain Chain Nuts

Brake Catcher

ON/STOP SWITCH

The ON/STOP SWITCHis used to stop

the engine.

THROTTLE TRIGGER

The THROTTLETRIGGER controls engine

speed.

THROTTLE LOCKOUT

The THROTTLELOCKOUTmust be

pressed before you can squeeze the

throttle trigger. This feature prevents you

from accidentally squeezing the trigger.

FAST IDLE LOCK

The FASTIDLE LOCK holds the throttle

trigger in the starting position. Activate

the fast idle lock by pressing the throttle

lockout and squeezing the throttle trig-

ger. With the throttle trigger squeezed,

press the fast idle lock. Release the

throttle lockout and trigger while holding

the fast idle lock button.

Guide Bar Bar Sprocket

Hole

CHOKE KNOB

The CHOKE KNOBactivates the choke to

provide additional fuel to the engine dur-

ing cold starting.

PRIMER BULB

The PRIMERBULB circulates fuel to the

carburetor to provide quicker starting.

CHAIN BRAKE

The CHAIN BRAKEis a device designed

to stop the chain if kickback occurs.

The chain brake activates automatically

in the event of kickback. The chain

brake activates manually if the front

hand guard is pushed forward. The

chain brake is disengaged by pulling the

front hand guard back toward the front

handle as far as possible.

CHAIN TENSION

It is normal for a new chain to stretch

during first 30 minutes of operation. You

should check your chain tension fre-

quently. See CHAINTENSION under the

SERVICEAND ADJUSTMENTS section.

£t

_WARNING: Muffler is very hot

during and after use. Do not touch the

muffler or allow combustible material

such as dry grass or fuel to do so.

BEFORE STARTING ENGINE

_WARNING: Be sure to read the

fuel handling information in the safety

rules section of this manual before you

begin. If you do not understand the

fuel handling information do not at-

tempt to fuel your unit. Seek help from

someone that does understand the in-

formation or call the customer assis-

tance help line at 1-800-235-5878.

GUIDE BAR AND CHAIN OIL

The bar and chain require lubrication.

The chain oiler provides continuous

lubrication to the chain and guide bar.

Be sure to fill the bar oil tank when you

fill the fuel tank (Capacity = 6.8 ft. oz.).

Lack of oil will quickly ruin the bar and

chain. Too little oil will cause overheat-

ing shown by smoke coming from the

chain and/or discoloration of the bar.

For maximum guide bar and chain life,

we recommend you use Craftsman

chain saw bar oil. If Craftsman bar oil

is not available, you may use a good

grade SAE 30 oil until you are able to

obtain Craftsman brand. The oil output

is automatically metered during opera-

tion. Your saw will use approximately

one tank of bar oil for every tank of fuel

mix. Always fill the bar oil tank when

you fill the fuel tank.

FUELING ENGINE

£t

_WARNING: Remove fuel cap

slowly when refueling.

This engine is certified to operate on un-

leaded gasoline. Before operation, gaso-

line must be mixed with a good quality

synthetic 2-cycle air-ceoled engine oil.

We recommend Craftsman brand syn-

thetic oil. Mix gasoline and oil at a ratio

of 40:1. A 40:1 ratio is obtained by mix-

ing 3.2 ounces of oil with 1 gallon of

unleaded gasoline. Included with this

saw is a 3.2 ounce container of oil.

Pour the entire contents of this con-

tainer into 1 gallon of gasoline to

achieve the proper fuel mixture.

DO NOT USE automotive oil or boat oil.

These oils will cause engine damage.

When mixing fuel follow the instruc-

tions printed on the oil container.

Once oil is added to the gasoline,

shake container momentarily to assure

that the fuel is thoroughly mixed. Al-

ways read and follow the safety rules

relating to fuel before fueling your unit.

IMPORTANT

Experience indicates that alcohol

blended fuels (called gasohol or using

ethanol or methanol) can attract mois-

ture which leads to separation and

formation of acids during storage. Acidic

gas can damage the fuel system of an

engine while in storage. To avoid engine

problems, the fuel system should be

emptied before storage for 30 days or

longer. Drain the gas tank, start the en-

gine and let it run until the fuel lines and

carburetor are empty. Use fresh fuel

next season. See STORAGE instructions

for additional information.

Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

See the STORAGEsection for additional

information.

CHAIN BRAKE

Ensure chain brake is disengaged by

pulling the front hand guard back to-

ward the front handle as far as pos-

sible. The chain brake must be disen-

gaged before cutting with the saw.

£t _

_WARNING: The chain must not

move when the engine runs at idle

speed. If the chain moves at idle

speed, refer to CARBURETOR ADJUST-

MENT within this manual. Avoid con-

tact with the muffler. A hot muffler can

cause serious burns.

STOPPING YOUR ENGINE

, Move ON/STOP switch to the STOP

position.

STARTING POSITION

* To start the engine, hold the saw

firmly on the ground as illustrated.

Make sure the chain is free to turn

without contacting any object.

Starter Rope Handle

Right Feet Through Rear Handle

IMPORTANT POINTS TO REMEMBER

When pulling the starter rope, do not

use the full extent of the rope as this

can cause the rope to break. Do not

let starter rope snap back. Hold the

handle and let the rope rewind slowly.

NOTE: DO NOT attempt to cut material

with the fast idle lock button in the

locked position.

STARTING A COLD ENGINE (or a

warm engine after running out of

fuel)

1. Move ON/STOP switch to ON posi-

tion.

2. Pull choke knob out to the full ex-

tent.

3. Slowly press the primer bulb 6

times.

Primer Bulb._._f

ON/STOP,

Switch _r _S,_i _

CHOKEPOS,T,ONS

4. Squeeze and hold throttle trigger.

With thumb press fast idle lock

down; then release throttle trigger.

5. Sharply pull the starter rope handle

5 times with your right hand. Then,

proceed to the next step.

NOTE: If the engine sounds as if it is

trying to start before the 5th pull, stop

pulling and immediately proceed to the

next step.

6. Fully push in choke knob (to the

OFF position); pull the starter rope

until the engine starts.

7. Allow the engine to run for approxi-

mately 5 seconds. Then, squeeze

and release the throttle trigger to al-

low engine to return to idle speed.

STARTING A WARM ENGINE

1. Fully push in choke knob (to the

OFF position).

2. Move ON/STOP switch to ON posi-

tion.

3. Slowly press primer bulb 6 times.

4. Squeeze and hold throttle trigger.

With thumb press fast idle lock

down; then release throttle trigger.

5. Sharply pull starter rope with your

right hand until the engine starts.

6. Squeeze and release the throttle

trigger to return engine to idle

speed.

DIFFICULT STARTING (or starting a

flooded engine)

The engine may be flooded if it has not

started after 10 pulls.

Flooded engines can be cleared of ex-

cess fuel by following the warm engine

starting procedure listed above, insure

the ON/STOP switch is in the ON position.

Starting could require many pulls de-

pending on how badly unit is flooded.

If engine still fails to start, refer to the

TROUBLESHOOTING TABLE or call

1-800-235-5878.

CHAIN BRAKE

WARNING: if the brake band is

worn too thin it may break when the

chain brake is triggered. With a broken

brake band, the chain brake will not stop

the chain. The chain brake must be re-

placed if any part is worn to less than

0.020 inch (0.5 mm) thick. Repairs on a

chain brake should be made by your

Sears Service Center. Take your unit to

the place of purchase or to the nearest

Sears Service Center.

* This saw is equipped with a chain

brake. The brake is designed to stop

the chain if kickback occurs.

* The inertia-activated chain brake is

activated if the front hand guard is

pushed forward, either manually (by

hand) or automatically (by sudden

movement).

* If the brake is already activated, it is

disengaged by pulling the front hand

guard back toward the front handle

as far as possible.

* When cutting with the saw, the chain

brake must be disengaged.

Braking function control

CAUTION: The chain brake must be

checked several times daily. The engine

must be running when performing this

procedure. This is the only instance

when the saw should be placed on the

ground with the engine running.

Place the saw on firm ground. Grip the

rear handle with your right hand and the

front handle with your left hand. Apply

fullthrottlebyfullydepressingthethrottle

trigger.Activatethechainbrakebyturn-

ingyourleftwristagainstthehandguard

withoutreleasingyourgriparoundthe

fronthandle.Thechainshouldstopim-

mediately.

Inertiaactivatingfunctioncontrol

_WARNING:Whenperformingthe

followingprocedure,theenginemust

beturnedoff.

Griptherearhandlewithyourrighthand

andthefronthandlewithyourlefthand.

Holdthechainsawapproximately14

inches(35cm)aboveastumporother

woodensurface.Releaseyourgripon

thefronthandleand let the tip of the

guide bar fall forward and contact the

stump. When the tip of the bar hits the

stump, the brake should activate.

OPERATING TIPS

• Check chain tension before first use

and after 1 minute of operation. See

CHAIN TENSION in the MAINTENANCE

section.

• Cut wood only. Do not cut metal,

plastics, masonry, non-woed building

materials, etc.

• Stop the saw if the chain strikes a

foreign object. Inspect the saw and

repair parts as necessary.

• Keep the chain out of dirt and sand.

Even a small amount of dirt will

quickly dull a chain and increase the

possibility of kickback.

• Practice cutting a few small logs us-

ing the following steps. This will help

you get the "feel" of using your saw

before you begin a major sawing op-

eration.

• Squeeze the throttle trigger and al-

low the engine to reach full speed

before cutting.

• Begin cutting with the saw frame

against the log.

• Keep the engine at full speed the

entire time you are cutting.

• Allow the chain to cut for you. Exert

only light downward pressure.

• Release the throttle trigger as soon

as the cut is completed, allowing

the engine to idle. If you run the

saw at full throttle without a cutting

load, unnecessary wear can occur.

• To avoid losing control when cut is

complete, do not put pressure on

saw at end of cut.

• Stop engine before setting saw down.

TREE FELLING TECHNIQUES

_WARNING: Check for broken or

dead branches which can fall while

cutting causing serious injury. Do not

cut near buildings or electrical wires if

you do not know the direction of tree

fall, nor cut at night since you will not

be able to see well, nor during bad

weather such as rain, snow, or strong

winds, etc. If the tree does make con-

tact with any utility line, the utility com-

pany should be notified immediately.

• Carefully plan your sawing operation

in advance.

• Clear the work area. You need a

clear area all around the tree so you

can have secure footing.

• The chain saw operator should keep

on the uphill side of the terrain as the

tree is likely to roll or slide downhill

after it is felled.

• Study the natural conditions that can

cause the tree to fall in a particular

direction. These conditions include:

• The wind direction and speed.

• The lean of the tree. The lean of a

tree might not be apparent due to

uneven or sloping terrain. Use a

plumb or level to determine the di-

rection of tree lean.

• Weight and branches on one side.

• Surrounding trees and obstacles.

• Look for decay and rot. If the trunk is

rotted, it can snap and fall toward the

operator.

• Make sure there is enough room for

the tree to fall. Maintain a distance of

2-_/2 tree lengths from the nearest

person or other objects. Engine

noise can drown out a warning call.

• Remove dirt, stones, loose bark,

nails, staples, and wire from the tree

where cuts are to be made.

_'-_x_o,_ Plan a clear retreat path

_, _,=._ ''_ - Direction of fall

FELLING LARGE TREES

(6 inches in diameter or larger)

The notch method is used tofell large

trees, A notch is cut on the side of the

tree in the desired direction of fall, After

a felling cut is made on the opposite

sideoftree,thetreewilltendtofallin

thedirectionofthenotch.

NOTE:Iftreehaslargebuttressroots,

removethembeforemakingthenotch.

Ifusingsawtoremovebuttressroots,

keepsawchainfromcontacting

groundtopreventdullingofthechain.

NOTCHCUTANDFELLINGTREE

• Makenotchcutbycuttingthetopof

thenotchfirst.Cutthrough1/3ofthe

diameterofthetree.Nextcomplete

thenotchbycuttingthebottom.See

illustration.Oncethenotchiscut,re-

movethewedgeofwoodfromtree.

Fellingcuthere

Firstcut ,zI /

Notch _ _ .___

Secondcu_ \

.v,-_ /_",, ge

• After removing the wood from the

notch, make the felling cut on the op-

posite side of the notch. This is done

by making a cut about two inches

higher than the center of the notch.

This will leave enough uncut wood

between the felling cut and the notch

to form a hinge. This hinge will help

prevent the tree from falling in the

wrong direction.

Hinge holds tree on

stump and helps

control fall

Opening of

felling cut

NOTE: Before felling cut is complete,

use wedges to open the cut when

necessary to control the direction of

fall. To avoid kickback and chain

damage, use wood or plastic wedges,

but never steel or iron wedges.

• Be alert to signs that the tree is

ready to fall: cracking sounds, widen-

ing of the felling cut, or movement in

the upper branches.

• As tree starts to fall, stop saw, put it

down, and get away quickly on your

planned retreat path.

• DO NOT use your saw to cut down a

partially fallen tree. Be extremely

cautious with partially fallen trees

that may be poorly supported. When

a tree doesn't fall completely, set the

saw aside and pull down the tree

with a cable winch, block and tackle,

or tractor.

CUTTING A FALLEN TREE

(BUCKING)

Bucking is the term used for cutting a

fallen tree to the desired log size.

_WARNING: Do not stand on the

log being cut. Any portion can roll

causing loss of footing and control. Do

not stand downhill of the log being cut.

IMPORTANT POINTS

• Cut only one log at a time.

• Cut shattered wood very carefully;

sharp pieces of wood could be flung

toward operator.

• Use a sawhorse to cut small logs.

Never allow another person to hold

the log while cutting and never hold

the log with your leg or foot.

• Do not cut in an area where logs,

limbs, and roots are tangled. Drag logs

into a clear area before cutting them

by pulling out exposed and cleared

logs first.

TYPES OF CUTTING USED FOR

BUCKING

dt_bWARNING: If saw becomes

pinched or hung in a log, don't try to

force it out. You can lose control of the

saw resulting in injury and/or damage

to the saw. Stop the saw, drive a

wedge of plastic or wood into the cut

until the saw can be removed easily. Re-

start saw and carefully reenter the cut.

Do not use a metal wedge. Do not at-

tempt to restart your saw when it is

pinched or hung in a log.

Use a wedge to remove pinched saw

Turn saw OFF and use a plastic or

wooden wedge to force cut open.

Overcutting begins on the top side of

the log with the bottom of the saw

against the log. When overcutting use

light downward pressure,

Undercutting involves cutting on the

underside of the log with top of saw

against the log. When undercutting

use light upward pressure. Hold saw

firmly and maintain control. The saw

will tend to push back toward you.

nWARNING: Never turn saw up-

side down to undercut. The saw can-

not be controlled in this position.

Always make your first cut on the com-

pression side of the log. The compres-

sion side of the log is where the pres-

sure of the log's weight is

concentrated.

First cut on com_pression side of log

Second cut

First cut on compression side of log

BUCKING WITHOUT A SUPPORT

• Overcut through 1/3of the diameter

of the log.

• Roll the log over and finish with a

second overcut.

• Watch for logs with a compression

side to prevent the saw from pinch-

ing. See illustrations above for cut-

ting logs with a compression side.

BUCKING USING A LOG OR

SUPPORT STAND

• Remember your first cut is always on

the compression side of the log. (Re-

fer to the illustrations below for your

first and second cut).

• Your first cut should extend 1/3of the

diameter of the log.

• Finish with your second cut.

Using a log for support

2nd (

1stCut

Using a support stand

f 2ndCut

2 nd (

LIMBING AND PRUNING

£t

nWARNING: Be alert for and guard

against kickback. Do not anowthe mov-

ing chain to contact any other branches

or objects at the nose of the guide bar

when limbing or pruning. Allowing such

contact can result in serious injury.

_WARNING: Never climb into a

tree to limb or prune. Do not stand on

ladders, platforms, a log, or in any po-

sition which can cause you to lose

your balance or control of the saw.

IMPORTANT POINTS

* Watch out for springpoles. Springpoles

are small size limbs which can whip

toward you, or pull you off balance.

Use extreme caution when cutting

small size limbs.

* Be alert for springback from any

branches that are bent or under pres-

sure. Avoid being struck by the branch

or the saw when the tension in the

wood fibers is released.

* Frequently clear branches out of the

way to avoid tripping over them,

LIMBING

, Limb a tree only after it is cut down.

* Leave the larger limbs underneath the

felled tree to support the tree as you

work.

* Start at the base of the felled tree

and work toward the top, cutting

branches and limbs. Remove small

limbs with one cut.

• Keepthetreebetweenyouandthe

chain.

• Removelargerbrancheswiththe

cuttingtechniquesdescribedin

BUCKINGWITHOUTASUPPORT.

• Alwaysusean overcut to cut small

and freely hanging limbs. Undercut-

ting could cause limbs to fall and

pinch the saw.

PRUNING

_WARNING: Limit pruning to limbs

shoulder height or below. Do not cut if

branches are higher than your shoul-

der. Get a professional to do the job.

• Make your first cut 1/3 of the way

through the bottom of the limb. This

cut will make the limb sag so that it

falls easily on the second cut.

• Next make the second cut an over-

cut all the way through the limb.

• Finish the pruning operation by using

an overcut so that the stump of the

limb protrudes 1 to 2 inches from the

trunk of the tree.

Second cut

First cut

/3 of way

_, Third cut 1 to 2

inches from trunk

of tree

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

_WARNING: Disconnect the spark plug before performing maintenance

except for carburetor adjustments,

Fill in dates as you complete Before After Every Every Service

regular service Use Use 5 hrs. 25 hrs, Yearly Dates

Check for damaged/worn parts _'

Check for loose fasteners/parts _'

Check chain tension _'

Check chain sharpness

Check guide bar

Check fuel mixture level

Check guide bar and chain oil

inspect and clean unit & decals

Check chain brake

Clean guide bar groove _'

Clean air filter

Clean/inspect muffler and spark _'

arresting screen

Replace spark plug and fuel filter

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this unit does not cov-

er items that have been subjected to

operator abuse or negligence. To re-

ceive full value from the warranty, the

operator must maintain unit as instruct-

ed in this manual. Various adjustments

will need to be made periodically to

properly maintain your unit.

• Once a year, replace the spark plug,

air filter element, and check guide bar

and chain for wear. A new spark plug

and air filter element assures proper

air-fuel mixture and helps your engine

run better and last longer.

CHECK FOR DAMAGED OR

WORN PARTS

Contact Sears Service Center for re-

placement of damaged or worn parts.

NOTE: It is normal for a small amount

of oil to appear under the saw after en-

gine stops. Do not confuse this with a

leaking oil tank.

* ON/STOP Switch - Ensure ON/STOP

switch functions properly by moving

the switch to the STOP position.

Make sure engine stops; then restart

engine and continue.

o Fuel Tank - Do not use saw if,fuel

tank shows signs of damage or leaks.

o Oil Tank - Do not use saw if oil tank

shows signs of damage or leaks.

CHECK FOR LOOSE

FASTENERS AND PARTS

o Chain Brake Nuts

Chain

Muffler

Cylinder Shield

Air Filter

Handle Screws

Vibration Mounts

Starter Housing

Front Hand Guard

CHECK CHAIN TENSION

WARNING: Wear protective

gloves when handling chain. The

chain is sharp and can cut you even

when it is not moving.

Chain tension is very important.

Chains stretch during use. This is es-

pecially true during the first few times

you use your saw. Always check

chain tension each time you use and

refuel your saw.

1. Use the screwdriver end of the

chain adjustment tool (bar tool) to

move chain around guide bar to

ensure kinks do not exist. The

chain should rotate freely.

f_.._._i._lll, _ Guide

Chain Brake Adjusting Tool

Nuts Screw (Bar Tool)

2, Loosen chain brake nuts until they

are finger tight against the chain

brake.

3, Turn adjusting screw clockwise un-

til chain solidly contacts bottom of

guide bar rail.

_Adjusting iScrew / _

Using bar tool, roll chain around

guide bar to ensure all links are in

bar groove.

Lift up tip of guide bar to check for

sag. Release tip of guide bar, then

turn adjusting screw 1/4 turn clook-

wise. Repeat until sag does not

exist.

Adjusting Screw - 1/4Turn

_t_ WARNING: If the saw is operated

with a loose chain, the chain could

jump off the guide bar and result in se-

rious injury.

CHECK CHAIN SHARPNESS

A sharp chain makes wood chips. A

dull chain makes a sawdust powder

and cuts slowly. See CHAIN SHARP-

ENINGin the SERVICE ANDADJUST-

MENTS section.

CHECK GUIDE BAR

Conditions which require guide bar

maintenance:

• Saw cuts to one side or at an angle.

• Saw has to be forced through the cut.

• Inadequate supply of oil to bar/chain.

7. Use the screwdriver end of the bar

tool to move chain around guide

bar.

8. If chain does not rotate, it is too

tight. Slightly loosen chain brake

nuts and loosen chain by turning

the adjusting screw 1/4 turn coun-

terclockwise. Retighten chain

brake nuts.

9. If chain is too loose, it will sag be-

low the guide bar. DO NOT operate

the saw if the chain is loose.

6. While lifting tip of guide bar, tighten

chain brake nuts securely with the

bar tool.

Brake..,.L.

_ Nuts

Checktheconditionofguidebareach

timechainissharpened.Awornguide

barwilldamagethechainandmake

cuttingdifficult.

Aftereachuse,ensureON/STOP

switchisintheSTOPposition,then

cleanallsawdustfromtheguidebar

andsprockethole.

Tomaintainguidebar:

• MoveON/STOPswitchtoSTOP.

• Loosenandremovechainbrake

nutsand chain brake. Remove bar

and chain from saw.

• Clean the oil holes and bar groove

after each 5 hours of operation.

Remove Sawdust From _fr_

Guide Bar Groo__. _

_il Holes ._

• Burring of guide bar rails is a normal

process of rail wear. Remove these

burrs with a flat file.

• When rail top is uneven, use a fiat

file to restore square edges and

sides.

_h_ File Rail Edges'_ N r_

and Sides I U I

Square I I

Worn Groove Correct Groove

Replace guide bar when the groove is

worn, the guide bar is bent or cracked.

or when excess heating or burring of

the rails occurs, if replacement is nec-

essary, use only the guide bar speci-

fied for your saw in the repair parts list

or on the decal located on the chain

saw.

CHECK FUEL MIXTURE LEVEL

• See FUELING ENGINE under the OP-

ERATION section.

LUBRICATION

BarOil "_ 1

Fill Cap_ I

• See GUIDE BARAND CHAIN OIL un-

der the OPERATION section.

INSPECT AND CLEAN UNIT AND

DECALS

• After each use, inspect complete unit

for loose or damaged parts. Clean

the unit and decals using a damp

cloth with a mild detergent,

• Wipe off unit with a clean dry cloth.

CHECK CHAIN BRAKE

• See CHAIN BRAKE in the OPERATION

section.

CLEAN AIR FILTER

A dirty air filter decreases the life and

performance of the engine and in-

creases fuel consumption and harmful

emissions. Always clean your air filter

after 15 tanks of fuel or 5 hours of op-

eration, whichever comes first. Clean

more frequently in dusty conditions. A

used air filter can never be completely

cleaned, it is advisable to replace your

air filter with a new one after every 50

hours of operation, or annually, which-

ever comes first. To clean filter:

1. Loosen 3 screws on cylinder

cover

2. Remove cylinder cover.

3. Remove air filter.

4. Clean the air filter using hot soapy

water. Rinse with clean cool water

Air dry completely before reinstalling.

5. Lightly oil air filter before installing to

improve the efficiency of air filter.

Use 2-cycle engine oil or motor oil

(SAE 30). Squeeze excess oil from

filter.

6. Reinstall air filter.

7. Reinstall cylinder cover and 3

screws. Tighten securely.

4inder Cover

Air Filter

Cylinder

Cover

INSPECT MUFFLER AND SPARK AR*

RESTING SCREEN

AS the unit is used, carbon deposits

build up on the muffler and spark ar-

resting screen, and must be removed

to avoid creating a fire hazard or af-

fecting engine performance.

Replace the spark arresting screen if

breaks occur.

Muffler Diffuser

_' Spark

/_y_'f//j_ / Arresting

_, _/'_ _. _,_t//t./ Muffler

. _t_./_...._.._,,_ 1"-_,.._ /p.._, Screws

Body Muffler

Cover

CLEANING THE SPARK

ARRESTING SCREEN

Cleaning is required every 25 hours of

operation or annually, whichever

comes first.

1. Loosen and remove the 2 muffler

cover screws.

2. Remove the muffler cover (cover

snaps off muffler body).

3. Remove muffler diffuser and spark

arresting screen assembly. Notice

the orientation of these parts for

reassembling.

4. Clean the spark arresting screen

with a wire brush. Replace screen

if breaks are found.

5. Replace any broken or cracked

muffler parts.

6. Reinstall diffuser and spark arrest-

ing screen assembly with round

holes facing up.

7. Reinstall muffler cover and 2

screws. Tighten securely.

REPLACE SPARK PLUG

The spark plug should be replaced

each year to ensure the engine starts

easier and runs better. Ignition timing

is fixed and nonadjustable.

1. Loosen 3 screws on cylinder

cover.

2. Remove the cylinder cover.

3. Pull offthe spark plug boot.

4. Remove spark plug from cylinder

and discard.

5. Replace with Champion CJ-7Y

spark p31ugand tighten securely

with a /4 inch socket wrench.

Spark plug gap should be 0.025

inch.

6. Reinstall the spark plug boot.

7. Reinstall the cylinder cover and 3

screws. Tighten securely.

REPLACE FUEL FILTER

To replace fuel filter, drain your unit by

running it dry of fuel. Remove fuel cap

and its connected retainer from tank.

Pull filter from tank and remove from

line. Replace and reassemble.

• I_WARNING: Disconnect the spark

plug before performing maintenance,

service, or adjustments except for car-

buretor adjustments.

CHAIN SHARPENING

Chain sharpening requires special

tools. You can purchase sharpening

tools at Sears or go to a professional

chain sharpener.

CHAIN REPLACEMENT

WARNING: Wear protective

gloves when handling chain. The

chain is sharp and can cut you even

when it is not moving.

It is normal for a new chain to stretch

during the first 15 minutes of operation.

You should recheck your chain tension

frequently and adjust the chain tension

as required. See CHAIN TENSION sec-

tion.

Replace the old chain when it be-

comes worn or damaged. Use only

the Low-Kickback replacement chain

specified in the repair parts list. The

correct replacement bar and chain is

also specified on a decal located on

the chain saw.

See your Sears Service Center to re-

place and sharpen individual cutters

on your chain.

TO REPLACE CHAIN:

1, Move ON/STOP switch to the STOP

position,

2, Remove chain brake nuts,

3, Remove chain brake,

4, Remove the old chain,

Chain

Brake

, i

x Clutch Drum

Chain Brake

_ -,_.........Nuts

NOTE: An adjusting pin and screw is

used to adjust the tension of the chain. It

is very important that the pin located on

the adjusting screw aligns into the lower

hole in the guide bar. Turning the screw

will move the adjustment pin up and

down the screw.

Adjustment located on Chain Brake

5. Turn adjusting screw by hand

counterclockwise until adjusting pin

just touches the stop.

6. Slide guide bar behind clutch drum

until guide bar stops against clutch

drum sprocket.

7. Carefully remove new chain from

package. Hold chain with the drive

links as shown.

DIRECTION OF ROTATION

Cutters Depth Gauge

Drive Links

8. Place chain over and behind

clutch, fitting the drive links in the

clutch drum sprocket.

9, Fit bottom of drive links between

the teeth in the sprocket in the

nose of the guide bar.

10, Fit chain drive links into bar groove.

11, Pull guide bar forward until chain is

snug in guide bar groove, Ensure

all drive links are in the bar groove,

12, Install chain brake making sure the

adjusting pin in positioned in the

lower hole in the guide bar.

Chain I_;:::::J\'bs_l'd_/. -'" |

Brake ___1_

'-\._--'"L&

, , -,:_ Hole / _'_"

Adjushng P_n Guide Bar

13. Install chain brake nuts and finger

tighten only. Do not tighten any fur-

ther at this point. Proceed to

CHAIN ADJUSTMENT.

CHAIN ADJUSTMENT

See CHAIN TENSION in MAINTENANCE

section.

CARBURETOR ADJUSTMENT

_WARNING: The chain will be

moving during most of this procedure.

Wear your protective equipment and

observe all safety precautions. The

chain must not move at idle speed.

The carburetor has been carefully set

at the factory. Adjustments may be

necessary if you notice any of the fol-

lowing conditions:

• Chain moves at idle. See IDLE

SPEED-T adjusting procedure.

• Saw will not idle. See IDLE SPEED-T

adjusting procedure.

Idle Speed-T

Allow engine to idle. If the chain moves,

idle is too fast. If the engine stalls, idle is

too slow. Adjust speed until engine runs

without chain movement (idle tee fast) or

stalling (idle tee slow). The idle speed

screw is located in the area above the

primer bulb and is labeled ]i

• Turn idle screw (T) clockwise to in-

crease engine speed.

• Turn idle screw (T) counterclockwise

to decrease engine speed.

If you require further assistance or are

unsure about performing this procedure,

contact your Sears Service Center or

call our customer assistance help line at

1-800-235-5878.

WARNING:Performthefollowing

stepsaftereachuse:

• Allowtheenginetocool,andsecure

theunitbeforestoringortransport-

ing.

• Storechainsawandfuelinawell

ventilatedareawherefuelvapors

cannotreachsparksoropenflames

fromwaterheaters,electricmotorsor

switches,furnaces,etc.

• Storechainsawwithall guards in

place and position chain saw so that

any sharp object cannot accidentally

cause injury.

• Store chain saw well out of the reach

of children.

SEASONAL STORAGE

Prepare your unit for storage at the

end of the season or if it will not be

used for 30 days or more.

If your chain saw is to be stored for a

period of time:

• Clean sawthoroughly before stor-

age.

• Store in a clean dry area.

• Lightly oil external metal surfaces

and guide bar.

• Oil the chain and wrap it in heavy pa-

per or cloth.

FUEL SYSTEM

Under FUELING ENGINE in the OPERA-

TION section of this manual, see mes-

sage labeled IMPORTANT regarding

the use of gasohol in your chain saw.

Fuel stabilizer is an acceptable alter-

native in minimizing the formation of

fuel gum deposits during storage. Add

stabilizer to the gasoline in the fuel

tank or fuel storage container. Follow

the mix instructions found on stabilizer

containers. Run engine at least 5 min-

utes after adding stabilizer.

Craftsman 40:1, 2-cycle engine oil (air

cooled) is blended with fuel stabilizer. If

you do not use this Sears oil, you can

add a fuel stabilizer to your fuel tank.

ENGINE

• Remove spark plug and pour 1 tea-

spoon of 40:1, 2-cycle engine oil (air

cooled) through the spark plug open-

ing. Slowly pull the starter rope 8 to

10 times to distribute oil.

• Replace spark plug with new one of

recommended type and heat range.

• Clean air filter.

• Check entire unit for loose screws,

nuts, and bolts. Replace any dam-

aged, broken, or worn parts.

• At the beginning of the next season,

use only fresh fuel having the proper

gasoline to oil ratio.

OTHER

• Do not store gasoline from one sea-

son to another.

• Replace your gasoline can if it starts

to rust.

TROUBLESHOOTING TABLE

WARNING: Always stop unit and disconnect spark plug before perform_

ing all of the recommended remedies below except remedies that require

Engine will not

start or will run

onlya few

seconds after

starting.

TROUBLE REMEDY

1. Move ON/STOP switah ta ON,

Engine will

not idle

properiy.

Engine will not

accelerate,

lacks power,

or dies under

a fond.

Engine

smokes

excessively,

Engine runs

hot.

operation of the unit.

CAUSE

!. ON/STOP switch in

STOP position.

2. Engine flooded,

3. Fuel tank empty.

4. Spark plug net firing.

5. Fuel not reaching

carburetor.

6. Carburetor requires

adjustment.

7. None ofthe above.

1. Idle speed set too high

or tee low,

2. Low Speed Mixture

requires adjustment.

3. Crankshaft seals worn,

4. Compression tow.

5. None of the above.

1. Air filter dirty.

2. Spark plug fouled.

3. Carburetor requires

adjustment.

4. Exhaust ports or muf-

fler outlets plugged,

5. Compression low,

6. Chain brake engaged.

7. None of the above,

1. Choke partially on.

2. Fuel mixture incorrect,

3. Air flfier dirty,

4. High Speed Mixture

r'equires adjustment.

5. Crankcase leak,

!. Fuel mi×ture incorrect.

2. Spark plug incorrect.

3. High Speed Mi×ture

set too lean,

4. Exhaust ports or muf-

fler outlets plugged.

5. Carbon build_up on

spark arresting screen.

6. Starter housing dirty

7. None of the above.

2. See "Difficult Starting" in the

Operation Section,

3. Fill tank with correct fuel mixture.

4. Install new spark plug.

5. Check for dirty fuel filter; replace.

Check for kinked or split fue! _ine;

repair or replace.

6. Contact Sears Service (see back cover

7. Contact Sears Service (see back cover

1, See 'Carburetor Adjustment ° in the

Service and Adjustments Section.

2, Contact Sears Service (see back cover).

3, Contact Sears Service (see back cover).

4, Contact Sears Service (see back cover).

5, Contact Sears Service (see back cover).

1, Clean or replace air fifier.

2, Clean or replace plug end r_ep.

3, Contact Sears Service (see back cover).

4, Contact Sears Service (see back cover).

5, Contact Sears Service (see back cover).

6, Disengage chain brake.

7, Contact Sears Service (see back cover).

1, Adjust choke.

2, Empty fuel tank and refill with

correct fuel mixture.

3, Clean or replace air filter.

4, Contact Sears Service (see back cover),

5, Contact Sears Service (see back cover).

1, See 'Fueling Engine" in the Operation

eectiom

2, Replace with correct plug,

3, Contact Sears Service (see back cover),

4, Contact Sears Service (see back cover),

5, Clean spark arresting screen,

6, Clean starter housing area,

7, Contact Sears Service (see back cover),

TROUBLESHOOTING TABLE - Continued

TROUBLE CAUSE REMEDY

Oil inadequate 1. Oil tank empty, 1. Fill oil tank.

for bar a_id 2, Oil pump or oil filter 2, Contact Sears Service (see beck cover).

chain clogged.

lubrication. 3, Guide bar oil hole 3, Remove bar and cream

blocked.

Chain mov_ at 1, _dle speed requires 1, See 'Caff_uretor Adjustment _ in the

idle speed, adjustment. Service and Adjustments Section.

2, Clutch requires repair 2, Contact Sears Service (see back cover),

Chain does not 1, Chain tension toe 1, See 'Check Chain Tension" in the

move whet1 em tight. Maintena[ice Section.

gine is acceder- 2, Carburetor requires 2, Contact Sears Service (see back cover).

ated. adjustment.

3, Guide bar rails 3, Repair or replace.

pinched.

4. Clutch slipping. 4. Contact Sears Service (see back cover).

5, Chain brake engoged. 5, Disengage chain brake,

Chain clatters 1, Chain tension incorrect.

or cuts roughly.

2. Cutters damaged.

3. Chain worn.

4, Cut_ers dull. improperly

sharpened, or depth

gauges too high.

5. S_._recketworn.

6, Chain installed

bockwa_ls.

1, See 'Check Chain Tension _in the

Maintenance Section.

2. Contact Sears Service (see back cover).

3. Resharpen or replace chain.

4, See 'Chain Sharpening" in the

Service and Adjustments Section.

5. Contact Sears Service (see back cover).

6, Install chain in right direction,

Chain stops 1. Chain cut_er tops not 1, See 'Chain Sharpeniog" in the

within the cut. filed flat. Service and Adjustments Section.

2. Guide bar burred or 2, Repair or replace guide bar.

bent; rails uneven.

3. Clutch slipping. 3, Contact Sears Service (see back cover).

Chain cuts at 1, Cutters darnoged on 1, See 'Chain Sharpening" in the

a_l angle, one side. Service and Adjustments Section.

2, Chain dull on one side. 2, See 'Chain Sharpening" in the

Service and Adjustments Section.

3, Guide bar bent or worn. 3, Replace guide bar.

If situations Occur which are not covered in this manual, use care and good

judgement, If you need assistance, contact Sears Service or the CUSTOMER

ASSISTANCE HELPLINE at %800*235*5878.

YOUR WARRANTY RIGHTS AND

OBLIGATIONS: The U. S. Envirom

mental Protection Agency and Sears,

Roebuck and Co. USA., are pleased

to explain the emissions control system

warranty on your year 2002-2004 small

off-road engine. Sears must warrant

the emission control system on your

small off-road engine for the pededs of

time listed below provided there has

been no abuse, neglect, or improper

maintenance of your small off-road em

gine. Your emission control system im

dudes parts such as the carburetor and

the ignition system. Where a warrant_

able condition exists, Sears will repair

your small off-road engine at no cost to

you. Expenses covered under warranty

include diagnosis, parts and labor.

MANUFACTURER'S WARRANTY

COVERAGE: Ifany emissions related

part on your engine (as listed under

Emissions Control Warranty Parts List) is

defective or a defect in the materials or

workmanship of the engine causes the

failure of such an emission related part,

thepartwillberepairedorreplacedby

SearsOWNER'S WARRANTY RE-

SPONSIBILITIES: As the small off-road

engine owner, you are responsible for

the performance of the required maiote-

neace listed in your instruction manual.

Sears recommends that you retain all

receipts covering maintenance on your

small off-road engine but Sears cannot

deny warranty selely for the lack of ra_

ceipts or for your failure to ensure the

performance of all scheduled mainte_

neace. As the small off-reed engine

owner, you should be aware that Sears

may deny you warranty coverage if your

small off-road engine or a part of it has

failed due to abuse, neglect improper

maintenance, unappreved modifications,

or the use of parts not made or ap-

proved by the original equipment

manufacturer You are responsible for

presenting your small off-reed engine to

a Sears autbbezed repair center as

soon as a problem exists. Warranty re-

pairs should be completed in a reason-

able amount of time not to exceed 30

days. If you have any questions regard-

ing your warranty rights and respoesibili-

ties, you should contact your nearest

authorized service center or call Sears

at 1-800-469-4663. WARRANTY

COMMENCEMENT DATE: The warran-

ty period begins on the date the small

off-road engine is purchased. LENGTH

OF COVERAGE: This warranty shall be

for a pebed of two years from the initial

date of purchase. WHAT IS COV-

ERED: REPAIR OR REPLACEMENT

OF PARTS. Repair or replacement of

any warranted part will be performed at

no charge to the owner at an approved

Sears servicing center. If you have any

questions regarding your warranty dghts

and responsibilities you should contact

your nearest authorized service center

or call Sears at 1-800-469-4663.

WARRANTY PERIOD: Any warranted

part whi_ is not scheduled for replace_

ment as required maintenance or which

is scheduled only for regular inspection

to the effect of "repair or replace as nec-

essary" shall be warranted for 2 years.

Any warranted part which is scheduled

for replacement as required mainte*

neace shall be warranted for the period

of time up to the first scheduled replace_

ment point for that part DIAGNOSIS:

The owner shall not be charged for

diagnostic labor which leads to the de_

termination that a warranted part is de_

fective if the diagnostic work is peF

formed at an approved Sears servicing

centeE CONSEQUEN'TIAL DAMAGES:

Sears may be liable for damages to oth-

er engine components caused by the

failure of a warranted part still under

warranty WHAT IS NOT COVERED:

All failures caused by abuse, neglect, or

improper maintenance are not covered.

ADD-ON OR MODIFIED PARTS: The

use of add-on or modified parts can be

grounds for disellowieg awarranty claim.

Sears is not liable to cover failures of

warranted parts caused by the use of

add-on or modified parts. NOW TO

FILE A CLAIM: If you have any ques_

tions regarding your warranty rights and

responsibilities, you should contact your

nearest authorized service center or call

Sears at 1-800-469-466& WHERE TO

GET WARRANTY SERVICE: Warranty

services or repairs shall be provided at

all Sears service centers. Call

1-800-469-4663. MAINTENANCE,

REPLACEMENT AND REPAIR OF

EMISSION RELATED PARTS: Arty

Sears approved replacement part used

in the performance of any warranty

maintenance or repair on emission re*

lated parts will be provided without

charge to the owner if the part is under

warranty. EMISSION CONTROL WAR*

RANq'Y PARTS LIST: Carburetor, igni-

tion System: Spark Plug (covered up to

maintenance schedule), Ignition Module

MAINTENANCE STATEMENT: The

owner is responsible for the berfor_

mance of all required maintenance as

defined in the instruction manual.

This engine is certified to be emissions compliant for the following use:

[] Moderate (50 hours)

[] intermediate (125 hours)

[] Extended (300 hours)

Declaraci6ndeGarantia 24 AImacenamiento 43

ReglasdeSeguridid 24 TablaDiagn6stica 44

Montaje 29 Declaraci6ndeEmision 46

Uso 30 ListadePiezas 22

Mantenimiento 38 RepuestosyEncargosContratapa

ServicioyAjustes 41

GARANTIA COMPLETA DE UN ANO PARA LA SIERRA DE CADENA A

GASOLINA CRAFTSMAN®

Por un aSo a contar de la fecha de compra, siempre que esta Sierra de Cadena a

Gasolina Craftsman est6 mantenida, lubricada y ajustada de acuerdo al manual

de instrucciones, Sears reparar_ gratuitamente cualquier defecto de materiales o

mano de obra.

Esta garantia excluye la barra, la cadena, la bujia y el filtro de aire, que son

articulos fungibles y se gastan durante el funcionamiento normal.

Si se usa esta Sierra de Cadena a Gasolina para prop6sitos comerciales o de

alquiler, esta garantia tendr_ validez de 30 dias contados a partir de la fecha de

compra.

EL SERVICIO BAJO GARANTIA ESTA A SU DISPOSICION CON SOLO DEVOLVER LA

SIERRA DE CADENA AL TIENDA DE SEARS O CENTRO DE SERVIC]O SEARS MAS

CERCANO EN LOS ESTADOS UNIDOS.

Esta garantia le confiere derechos juddicos especfficos; adem_a ud. podr_ tener

otros derechos que var_an entre estados.

Sears, Roebuck and Co., D/817 WA, Hoffman Estates, IL 60179

_ ADVERTENCIA: Desconecte

siempre el cable de la bujia al reparar

el aparato, excepto en el caso de

ajustes al carburador. Debido a que

]as sierras de cadena son instrumen-

tos para cortar madera a alta veloci-

dad, deben observarse precauciones

de seguridad especiales para reducir

el riesgo de accidentes. El uso des-

cuidado o indebido de esta herramien-

ta puede causar graves heridas.

PIENSE ANTES DE PROCEDER

* Limite el uso de la sierra a aquellos

usuarios adultos que comprendan y

puedan implementar todas las pre-

cauciones, reglas de seguridad e in-

strucciones de uso que se encuen-

tran en este manual.

Protecci6nde Oidos Casco Duro

Protecci6n

Ropa Ajustada Guantes

• de Uso

Industrial

Zapatos de

Seguridad _= de Seguridad

• Use equipo protector. Siempre use

calzado de seguridad con puntas de

acero y suelas anti-deslizantes; ropa

ajustada al cuerpo; guantes gruesos

de uso industrial anti-deslizantes;

protecci6n de ojos tales como gafas

de seguridad gue no se la cara; cas-

co duro aprobado; y barrera de soni-

do (tapones de oido u orejeras anti-

sonido) para proteger la audici6n.

Los que usan sierras de fuerza ha-

bitualmente deber_n hacerse revisar

]a audici6n frecuentemente ya que el

ruido de las sierras de cadena

puede daSar los oidos.

• Mantengaelcabelloporencimadel

niveldeloshombros.Nodesgastela

ropasueltaojoyeria;puedenenre-

darseenlaspiezasm6viles.

• Mantengatodaslaspartesdecuer-

poalejadas de la cadena siempre

que el motor est6 en funcionamiento.

• Mantenga a los niSos, espectadores

y animales a una distancia minima

de 10 metros (30 pies) del _rea de

trabajo o cuando est_ haciendo ar-

rancar el motor.

• No levante ni opere las sierras de

cadena cuando est_ fatigado, enfer-

mo, ansioso o si ha tomado alcohol,

drogas o remedios. Es inprescindible

que ud. est_ en buenas condiciones

fisicas y alerta mentalmente. Si ud.

sufre de cualquier condici6n que

pueda empeorar con el trabajo ar-

duo, ases6rese con su m6dico.

• No ponga en marcha la sierra sin

tener un _rea de trabajo despejada,

una superficie estable para parase y,

si est_ derrubando _rboles, un carol-

no predeterminado de retroceso.

USE LA SIERRA OBSERVANDO TO-

DOS LOS PROCEDIMIENTOS DE

SEGURIDAD

• Mantenga las dos manos en las man-

ijas siempre que el aparato est6 en

marcha. El uso del aparato con una

sola mano puede causar graves heri-

das al usuario, a los asistentes o a los

especadores. Las sierras de cadena

est_n dise5adas para que se las use

con las dos manos en todo momento.

• Haga uso de la sierra de cadena Oni-

camente en lugares exteriores bien

ventilados.

• No haga uso de la sierra desde las

escaleras port,tiles ni los _rboles.

• Asegt_rese de que la cadena no vaya

a hacer contacto con ningQn objeto

antes de poner en marcha el motor.

Nunca intente hacer arrancar la sierra

con la barra guia dentro de un corte.

• No aplique presi6n a la sierra al final

de los cortes. Aplicar presi6n puede

hacer uue pierda el control al com-

pletarse el corte.

• Pare el motor antes de apoyar la

sierra en ningt]n lado.

• Cuando traslade la sierra en la

mano, h_galo enicamente con el mo-

tor parado. LI6vela con el silenciador

apartado del cuerpo y la barra y ca-

dena hacia atr_s, con la barra de

preferencia cubierta por una funda.

• No ponga en funcionamiento la sier-

ra de cadena si est_ daSada, incor-

rectamente ajustada, o si no est_ ar-

mada completa y seguramente.

Siempre cambie el barre, cadena,

protector de mano, freno de cadena,

o el otras piezas immediatamente si

da_ado, roto, o se sale por cualquier

motivo.

MANTENGA LA SIERRA EN BUE*

NAS CONDICIONES DE FUNCIONA*

MIENTO

• Lleve la sierra de cadena a un pro-

veedor de servicio autorizado para

que haga todo servicio menos aquel-

los procedimientos listados en la

secci6n de MANTENIMIENTO de este

manual.

• AsegDrese de que la cadena se de-

tenga por completo cuando se suelta

el gatillo. Para hacer correcciones,

vea los AJUSTES AL CARBURADOR.

• Mantenga las manijas secas, limpias

y libres de aceite o de mezcla de

combustible.

• Mantenga las tapas y los fijadores

bien fijos.

• Componentes de repuesto que no

concuerden con las piezas originales

o la remoci6n de dispositivos de segu-

ridad podria causar daffos al aparato y

accidentes al usuario o a especta-

dores. Use exclusivamente los acce-

sorios y repuestos Craftsman recom-

endados. Nunca modifique la sierra.

• Mantenga su sierra de cadena con

cuidado.

• Mantenga la herramienta afilada y

]impia para mejor funcionamiento y

mayor seguridad.

• Siga todas las instrucciones para lu-

bricaci6n y cambio de accesorios.

• Desconecte la sierra de cadena del

recurso de energia cuando no se en-

cuentre en uso, antes de efectuar

servicio, y al cambiar accesorios,

como Io es la cadena de la sierra y

el protector.

• Inspeccione todas las piezas por si

hubiera daffos. Antes de continuar con

el uso del aparato; el protector u otra

pieza que se encuentre daSada deb-

er_ ser inspeccionada cuidadosa-

mente para determinar si pueden

usarse de forma apropiada y para

vierificar si puede efectuar el funciona-

miento para el cueal fue diseffada. In-

speccione el alineamiento de las pie-

zas movibles, piezas movibles que se

encuentren atascadas, la ruptura de

piezas, montura y cualquier otra con-

dici6n que pueda afectar el uso del

aparato. El protector o cualquier otra

pieza que se encuentre daSada deb-

er_ ser reparada apropiadamente o

deber_ ser reemplazada por un Cen-

tro de Servicio Sears, a no ser que se

indique de otra forma en este manual

de instrucciones.

• AI no encontrarse en uso, las sierras

de cadena deber_n almacenarse en

un lugar seco, en un lugar alto o bajo

Have, fuera del alcance de los niSos.

• AI almacenar la sierra, use una fun-

da o un estuche de carga.

MANEJE EL COMBUSTIBLE CON

EXTREMO CU|DADO

• No fume mientras trabaja con el

combustible ni cuando est_ hacien-

do uso de la sierra.

• Elimine todas las posibles fuentes de

chispas o llamas en las _reas donde

se mezcla o vierte el combustible.

• Mezcle y vierta el combustible afuera

y use siempre recipiente aprobado

para combustibles y marcado como

tal. Limpie todos los derrames de

combustible antes de poner el apa-

rato en march&

• AI6jese a por ]o menos 3 metros (10

pies) del lugar de abastecimiento

antes de poner el mtor en march&

• Apaque el motor y deje que la sierra

se enfrie en un lugar libre de substan-

cias combustibes y no sobre hojas se-

cas, paja. palel, etc. Retire la tapa len-

tamente y reabastezca el aparato.

• Guarde el aparato y el combustible

en un espacio fresco, seco y bien

ventilado donde los vapores del

combustible no puedan entrar en

contacto con dchispas ni llamas

abiertas provenientes de termotan-

gues, motores o interruptores el6ctri-

cos, calefactores centrales, etc.

PROTEJASE CONTRA LAS

RECULADAS

Ud. debe seguir todas las precau-

clones e instrucciones de seguridad

para ayudar e evitar las reculadas y

]as demos fuerzas que pueden causar

graves heridas.

_.¢2 Trayectoria de la

_'_l /_/_/_ Reculada

Evite lasobstrucciones

Despeje el Area de Trabajo

ADVERTENClA: Evite reculada

]e pueden causar graves heridas. Re-

culada es el movimiento hacia el

frente, hacia arras o r_pidamente ha-

cia adelante, esto puede ocurrir cuan-

do la punta de la barra guia de la sier-

ra de cadena entra en contacto con

cualquier objeto como puede ser otra

rama o tronco, o cuando la madera se

cierra y atasca mientras se hace el

corte. El entrar en contacto con algQn

objeto extraSo a la madera le puede

causar al usuario la p6rdida del control

de la sierra de cadena.

• La Reculada Rotacional puede

acontecer cuando la cadena en mo-

vimiento entra en contacto con algQn

objeto en la parte superior de la pun-

ta de la barra guia puede causar que

]a cadena entre al material y se de-

tenga por un instante. El resultado

es una reacci6n inversa, a velocidad

de rel_mpago, que hace recular la

barra guia hacia arriba y hacia atr_s

hacia el usuario.

• La Reculada pot Atasco acontecen

cuando la madera se cierra y atasca

]a cadena en movimiento en el corte

a Io largo de la parte superior de la

barra guia y la cadena se detiene re-

pentinamente. Esta detenci6n re-

pentina de la cadena tiene como re-

sultado una inversi6n de la fuerza de

]a cadena usada para cortar madera

y causa que la sierra se mueva en

sentido opuesto al de la rotaci6n de

]a cadena. La sierra directamente

hacia atr_s en direcci6n al usuario.

• La Reculada pot Impulsibn puede

acontecer cuando la cadena en mo-

vimiento entra en contacto con algt]n

objeto extraSo a la madera en el

corte a Io largo de la parte inferior de

]a barra guia y la cadena se detiene

repentinamente. Esta detenci6n re-

pentina de la cadena tira de la sierra

adelante y lejos del usuario y podria

hacer f_cilmente al usuario perder el

control de la sierra.

REDUZCA I_AS PROBABILIDADES

DE RECULADA

, Est6 consciente de ia posibilidad de

reculada. Teniendo una buena com-

prensi6n b_sica de la reculada, ud.

podr_ reducir el elemento de sorpre-

sa que contribuye a los accidentes.

, Nunca permita que la cadena en mo-

vimiento toque ning_n objeto en la

punta de la barra gu_a.

* Mantenga el _rea de traba o libre de

obstrucciones como por ejemp o

otros _rboles, ramas, piedras, cer-

cas, tocones, etc. Elimine o evite

toda obstrucci6nes comp por ejem-

plo otros _rboles, ramas, piedras,

cercas, tocones, etc. Elimine o evite

toda obstrucci6n que la cadena pue-

da tocar mientras est_ cortando.

* AI cortar una rama, no deje la barra

guia entrar en contacto con otra

rama o otros objetos alrededor.

* Mantenga la sierra afilada y con la

tensi6n correcta. Las cadenas con

poco file o flojasincrementan la pro-

babilidad de reculada. Siga las in-

strucciones del fabricante para afilar

y efectuar mantenimiento de la cade-

na. Verifique la tensi6n a intervalos

regulares con el motor parado, nun-

ca en marcha. Aseg_rese de que las

tuercas de la freno de cadena est6n-

parado, nunca en marcha.

AsegQrese de que las tuercas de la

freno de cadena est6n ejustadas fir-

memente.

* Empiece y efectee ]a totalidad de

cada corte con el acelerador a fort-

do. Si la cadena se est_ moviendo a

una velocidad menor que la m_xima,

hay m_s probabilidad de que la sier-

ra recule.

* Use cuidado extremo al entrar de

nuevo en un corte ya empezado.

, No intente hacer cortes empezando

con la punta de la barra (cortes de

taladro).

, Tenga cuidado con troncos que se

desplazan y con las demos fuerzas

que podrian cerrar un corte y apretar

la cadena o bien caer sobre ella.

, Use la barra Guia Reducidora de

Recu_adas y _aCedena Mieimizado-

ra de Reculadas recomendadas

para su sierra.

Evite la Reculada por Presibn:

, Mant6ngase siempre al tanto de

toda situaci6n u obstrucci6n que

pueda apretar la cadena en la parte

superior de la barra o detener la ca-

dena de cualquier forma.

• No corte m_s que un tronco ala vez.

• AI seccionar troncos con corte as-

cendiente, no tuerza la sierra al sa-

car la barra del corte.

Evite la Impulsibn:

, Empiece los cortes siempre con el

motor acelerado a rondo y la caja de

la sierra apoyada en la madera,

, Use cuSas de pl_stico o de madera,

no de metal, para mantener abierto

el corte.

MANTENGA EL CONTROL

Paresehacia la izquierda de lasierra.

Nunca invierta

la posicion dei

las

Codo rigido

El pulger por debajo de la manija

• Sostenga fuertemente ta sierra con

las dos manos mientras est6 en mar-

cha el motor y no afloje. Sostener fir-

memente puede neutralizar las recu-

ladas y ayudarle a mantener el

control de la sierra. Sostenga la

manija delantera con la mano iz-

quierda, colocando el pulgar debajo

de la manija y rodeando la manija

con los dedos. Mantenga _amano

derecha envolviendo totalmente la

manija trasera sea ud. derecho o

zurdo. Mantenga el brazo zqu erdo

totalmente extendido con el codo

fijo.

• Coloque la mano izquierda en la

manija delantera, de modo que

puede en linea recta con la mano

derecha en _amar_ija trasera, cuan-

do est6 haciendo cortes de seccio-

namiento. Nunca invierta la posici6n

de las manos para ningQn tipo de

corte.

• P_rese con el peso distribuido igual-

mente entre los dos pies.

• No se extienda excesivamente, la

sierra puede impulsarlo o empujarlo

y ud. puede perder el quililibrio y el

control de la sierra.

• No corte arriba del nivel de los hom-

bros, puedsto que torna dificil man-

tener el control de la sierra.

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

CONTRA LAS RECULADAS

ADVERTENCIA: Los siguientes

dispositivos han side incluidos en la

sierra para ayudar a reducir el riesgo

de reculadas; sin embargo, tales im-

plementos no pueden eliminar total-

mente esta reacci6n peligrosa, Come

usuario de sierra de cadena, ud. no

debe confiarse solamente en los dis-

positives de seguridad. Ud. debe se-

guir todas las precauciones de seguri-

dad, instrucciones y mantenimiento

que se encuentran en este manual

para ayudar a evitar las reculadas y

otras fuerzas que pueden causar

graves heridas.

• Protector de Mane Delantera, dis-

eSado para reducir la probabilidad

que su mane izquierda entre en con-

tacto con la cadena, si la mane se

desprende de la manija delantera.

• La posici6n de las manijas delantera

y trasera, diseSadas con distancia

entre las manijas y "en linea" la una

con la otra. La separaci6n y la cola-

caci6n en linea que este diseSo pro-

vee se combinan para dar equilibrio

y resistencia para controlar la propul-

si6n de la sierra hacia el usuario si

acentece una reculada.

• Barra Guia Reducidora de Reculadas,

diseSada con punta de radio pequeSo

que reduce el tamaSo de la zona de

peligro en la punta de la barra. Las

barras guias reducidoras de reculadas

son aquenas que han demostrado que

reducen significativamente la cantidad

y la seriedad de las reculadas cuando

ban side examinadas de acuerdo con

los requisites de seguridad para ]as

sierras de cadena a gasolina estable-

cidos per el Patr6n ANSI (American

National Standards Institute, Inc.)

B175.1.

Puntade Ra-

Zona de die Pequef_o

o BarraGuia

_'_Zoo_adZonad

Puntade Radio _

Gaande BarraGuia

• Las Cadenas Minimizadoras de Re-

culadas hart satisfecho ice requisites

de rendimiento del ANSI B175.1 (Re-

quisites de Seguridad para las Sier-

ras de Cadena a Gasolina) en prue-

bas con una muestra representativa

de Sierras de cadena con desplaza-

miento de menos de 3,8 pulgadas,

come se especifica en ANSI B175.1.

Cadena Minimizadora de Reculadas

Marcador de Profundidad Perfilad

_.._____ Eslabon Protector

Alargado desvia la

fuerza de reacci6n y

permite que la mad-

era entre gradual-

mente a la Cuchilla

FRENO DE CADENA

• Freno de Cadena, dise_ada para de-

tener la cadena en el case de recula-

da.

_ADVERTENClA: NUESTRA COM-

PAI_IIANO REPRESENTA Y USTED NO

DEBERA ASUMIR QUE EL FRENO DE

CADENA LO PROTEGERA EN CASe DE

RECULADAS. Una reculada es una ac-

ci6n r_pida la cual lanza la barra y la

cadena rotativa hacia atr_s y hacia ar-

riba en direcci6n al usuario, Una recu-

]ada podria ser causada cuando se

permite que la punta de la barra en la

zona de peligro entre en contacto con

cualquier objeto en la zona superior de

]a barra guia, Esta acci6n puede em-

pujar la barra guia r_pidamente hacia

atr_s en direcci6n donde se encuentra

el usuario. Cualquiera de 6stos dos

acontecimientos puede causar que el

usuario pierda el control de la sierra Io

que podria resultar en lesiones de alta

gravedad o hasta la muerte. NO DE-

PENDA CIEGAMENTE EN CUALQUIERA

DE LOS DISPOSITIVOS INCLUIDOS EN

SU CUIDADOSAMENTE PARA EVITAR

LAS RECULADAS. Las barras guia re-

ducidoras de reculadas y las cadenas

de sierra de baja acci6n de reculadas

reducen la ocasi6n y magnitud de las

reculadas y son recomendadas. Con

su sierra vienen incluidas una cadena

de baja acci6n de reculadas y una bar-

ra de equipo original. Reparaciones al

freno de cadena deben ser hechos per

un Centre de Servicio Sears que este

autorizado. Lleve la unidad al sitio de

cempra a el Centre de Servicio Sears

mas cercano.

• El contacto con la punta de la sierra

puede causar una REACCION

centraria que a una velocidad vertigi-

nosa expulsa ia espada hacia arriba

y hacia atr_s, en direcci6n al

operador.

• Si la cadena queda atrapada per la

parte superior de la espada, 6sta

puede rebotar bruscamente hacia el

operador.

• Cualquiera de estas dos reacciones

puede provocar la p6rdida del con-

trol de la motosierra y causar una

grave lesi6n. No confie exclusiva-

mente en los dispositivos de seguri-

dad que incorpora su sierra.

AVISO DE SEGURIDAD: El estar ex-

puesto alas vibraciones a trav6s del

uso prolongado de herramientas de

fuerza a gasolina puede causar daSos

a los vases sanguineos o a los nervios

de los dedos, las manes y las coyuntu-

ras en aquellas personas que tienen

propensidad a los trastomos de la cir-

culaci6n o alas hinchazones anor-

males. El uso prolongado en tiempo

frio ha side asociado con daSos a los

vases sanguineos de personas que

por otra parte se encuentran en per-

fecto estado de salud. Si ocurren

sintomas tales come el entumecimien-

to, el dolor, la falta de fuerza, los cam-

bios, en el color o la textura de la piel o

falta de sentido en los dedos, las man-

os o las muSecas, deje de usar la

m_quina inmediatamente y procure

atenci6n m6dica. Los sistemas de

anti-vibraci6n no garantizan que se

eviten tales problemas. Los usuarios

que hacen uso continuo y prolongan-

do de las herramientas de fuerza de-

ben fiscalizar atentamente su estado

fisico y el estado del aparato.

FRENO DE CADENA: Siesta sierra

ha de usarse para el tumbado comer-

cial de _rboles, un freno de cadena se

requiere y no ser_ quitado ni ser_ lisia-

do de otra manera conformarse con

las Regulaciones Federales del OSHA

para el tumbado comercial de _rboles.

REJILLA ANTICHISPA: Su sierra

viene equipada con silenciador limita-

dor de temperatura y con rejilla anti-

chispa que cumple los requisitos de

los C6digos de California 4442 y 4443.

Todas las tierras forestadas federales,

m_s los estados de California, Idaho,

Maine, Minnesota, Nueva Jersey,

Washington y Oregbn, requieren por

ley que muchos motores de combus-

ti6n interna est6n equipados con rejilla

antichispa. Si usted usa una sierra de

cadena en un estado y otra Iocalidad

deride existen tales reglamentos,

usted tiene la responsabilidad juridica

de mantener estas piezas en correcto

estado de funcionameinto. De Io con-

trario, estar_ en infraccibn de la ley.

Refiera a la carta de RESPONSABILIDA-

DES DEL USUARIO en la secci6n del

MANTENIMIENTO.

PADRONES: Este sierra de cadena

consta en la lista de Underwriters Lab-

oratories, Inc. de acuerdo a los Requi-

sitos Nacionales de Seguridad Esta-

dounidenses para Sierras de Cadena

a Gasolina (ANSI B175.1-2000).

411.ADVERTENCIA: Antes de usar

la sierra de cadena, asegure todos los

fijadores se encuentren bien ajusta-

dos.

CONTENIDO DE LA CAJA

Use la siguiente lista para verificar el

contenido:

Modelo: 358.360130

• Sierra de cadena (completamente

armada)

• Herramienta de ajuste de la cadena

• Aceite de motor de 2-ciclos

• Estuche para transporte

Verifique las piezas en caso de averia.

No use piezas que se encuentren

daSadas.

Si necesita ayuda, faltan piezas o en-

cuentra piezas daSadas, favor Ilamar

al 1-800-235-5878.

AVISO: Es normal oir el golpeteo del

filtro de combustible en el tanque

vacion.

Su aparato ha side puesto a prueba

en la f_brica y se le ha ajustado con

precisi6n el carburador. Como resulta-

do, es posible que se sienta un olor a

gasolina o gue se encuentre una gota

de residuo de aceite o combustible en

el silenciador al desempacar el apara-

to.

MONTAJE

El aparato viene completamente arma-

do y no hay necesidad de montaje,

CONOZCA EL APARATO

LEAESTE MANUAL DE INSTRUCCIONESY LAS REGLASDE SEGURIDADANTES DE

USAR LA SIERRA DE CADENA.Compare las ilustraciones con su aparato para familia-

rizarse con la ubicaci6n de los varios controles y ajustes, Guarde este manual para

uso futuro.

Protector de Mano

Herramienta de __ A Manija Delantera

Ajuste de la Cadena Delantera""_[_ _S,o/g a _qN_:

(Herramienta de la Barra) de Arra

TOP

'_ /]J I/l_)",_t _ / Interruptor

Cadena Silenciador I lUl I/,£c_-_"_ "_'_'t/_v/.,_

.... I'/111117,O31,#N' / ombee or

Tapa del Tanque de ,./_r',C

Lubricante de Barra "

Caja del Arranque Tapa del Tanque de Combustible

Tapa del Cilindro

Traba de Marcha Cuchillas Marcadordeprofundidad

Lenta (-_) Direcci6n de

Traba del __? _Y Rotaci6n de la

Acelerador I-ornillo de EsEabonesde

Manija F=_ncionamiento Cadena

Trasera _,

Barra Guia

Acelerador Cebador Tuercas de la freno de cadena Engranaje

Freno de Cadena Captador de Cadena

EN/TOPE INTERRUPTOR

El ENFFOPE(ON/OFF)INTERRUPTORest_

acostumbrado a detener la m_quina.

GATILLO DE ACELERADOR

El GATILLODE ACELERADORcontrola

velocidad de m_quina.

TRABA DEL ACELERADOR

ES necesario apretar primero la TRABA

DEL ACELERADOR para poder accionar

el acelerador. Este dispositivo pre-

viene el acionamiento accidental del

acelerador.

TRABA DE LA MARCHA LENTA

ACELERADA

La TRABA DE LA MARCHALENTAACEL-

ERADAmantiene el gatillo en la posiciSn

de arranque. Active la traba de marcha

]enta acelerada en la siguiente manera:

presione la traba del acelerador y luego

apretando el gatillo acelerador. Con el

acelerador apretado, oprima la traba de

marcha lenta acelerada. Suelte la traba

del acelerador y el gatillo mientras man-

tiene oprimida la traba de marcha lenta

acelerada.

PALANCA DEL CEBADOR

La PALANCADELCEBADOR provee

combustible adicional al motor al ar-

rancar en frio.

BOMBEADOR

El BOMBEADORcircula combustible al

carburador.

FRENO DE CADENA

El FRENO DE CADENA est_ diseSado

para detener la cadena en caso de re-

culada. El freno de cadena se activa

autom_ticamente en caso de recula-

das. El freno de cadena se activa

manualmente si empujan al protector

de mano delantero adelante. Para de-

sactivar el freno de cadena, tire Io m_s

posible del protector de mano delan-

tero hacia la manija delantera.

TENSION DE LA CADENA

Es normal que las cadenas nuevas se

estiren durante los primeros 30 minutos

de uso. Deber_ verificarse la tensi6n de

]a cadena frecuentemente. Vea TEN-

SIONDE LA CADENA en la secci6n de

SERVlCIOY AJUSTES.

_ADVERTENClA: El silenciador

es extremadamente caliente durante

el uso y despu6s de usar el aparato.

No toque el silenciador ni permita que

el material combustible tal como gaso-

lina o hierba seca hagan contacto.

ANTES DE PONER EL MOTOR EN

MARCHA:

llADVERTENCIA: Lea toda la in-

formaci6n sobre el manejo del com-

bustible en la secci6n de reglas de se-

guridad de este manual antes de

empezar. Si no comprende la informa-

ci6n sobre el manejo del combustible,

no intente abastecer su aparato. Pro-

cure ayuda de alguien que comprenda

la informaci6n o Ilame al tel6fono de

ayuda al consumidor al

1-800-235-5878.

ACEITE PARA BARRA Y LA CADENA

La barra y la cadena requieren lubrica-

ci6n. El libricador de la cadena provee

lubricaci6n continua a la cadena y a la

barra guia No se olvide de Ilenar el tan-

que de aceite para barra siempre que

Ilene el tanque de combustible (Capaci-

dad = 6,8 ft. oz.). La falta de aceite arrui-

nar_ la barra y la cadena r_pidamente.

El uso de demasiado poco aceite cau-

sar_ exceso de calentamiento que ser_

detectable por el humo proveniente de

la cadena y/o por la descoloraci6n de la

barra. Para obtener la m_xima prolon-

gaci6n de la vida de la bara y la cade-

na, recomendamos que use el aceite

para barras de sierra de cadena Crafts-

man. Si el aceite Craftsman no est_ dis-

pondible, puede usarse un aceite SAE

30 de buena calidad hasta obtener el

aceite marcha Craftsman. La cantidad

de lubricaci6n es medida autom_tica-

mente durante el funcionamiento de la

sierra. La sierra usar_ m_s o menos un

tanque de aceite para la barra por cada

tanque de combustible. Siempre nene el

tanque de aceite de la barra cuando

]lene el tanque de combustible.

ABASTECIMIENTO DEL MOTOR

ADVERTENClA: Remueva la

tapa del tanque de combustible lenta-

mente al reabastecer combustible.

Este motor est_ habilitado para funcio-

nar con gasolina sin plomo. Antes de

comenzar con el uso, se deber_ mez-

clar la gasolina con un aceite de sint6-

tico de buena calidad para motores de

2 tiempos enfriados a aire. Recomen-

damos el aceite de sint6tico de la marca

Craftsman. Mezcle la gasolina con el

aceite en la proporci6n de 40:1. Se ob-

tiene una proporci6n de 40:1 mezclando

3,2 onzas de aceite con cada gal6n de

gasolina sin plomo. Se incluye con esta

sierra un recipiente de 3,2 onzas de

aceite. Adiera el contenido entero de

este recipiente en 1 gal6n de gasolina

para alcanzar la mezcla apropiada del

combustible.

NO USE aceite para autom6viles ni para

barcos. Estos aceites daSar_n el motor.

AI mezclar el combustible, siga las in-

strucciones impresas en el recipiente de

aceite. Una vez que haya aSadido el

aceite a la gasolina, agite el recipiente

brevemente para asegurar que el com-

bustible est6 completamente mezclado.

Lea siempre y siga las reglas de seguri-

dad que tienen que ver con el combus-

tible antes de abastecer el aparato.

IMPORTANTE

La experiencia indica que los combus-

tibles mezclasdos con alcohol (los Ila-

mados gasohol o los que contienen eta-

nolo metanol) pueden atraer humedad,

I oque puede causar la separaci6n y la

formaci6n de _cidos durante el almace-

namiento. La gasolina acidica puede

daSar el sistema de combustible del mo-

tor durante el almacenamiento.

Para evitar promblemas con el motor,

deber_ vaciarse el sistema de combus-

tible antes de almacenar el aparato por

30 dias o m_s. Vacie el tanque de com-

bustible, ponga el motor en marcha y

d6jelo en marcha hasta que la lineas de

combustible y el carburador queden

vacios. Cuando vaya a usar el aparato

nuevamente, use combustible fresco.

Vea la instrucciones de ALMACENAMIEN-

TO para obtener m_s informaciones.

Nunca use productos de limpieza de

motor o carburador en el tanque de

combustible ya que hacerlo puede pro-

vocar daSos permanentes.

Vealasecci6ndeALMACENAMIENTO

param_sinformaciones.

FRENODECADENA

AsegQreseelfrenodecadenasedis-

activatirandoelprotectordemanode-

lanterohaciaatr_s,acerc_ndoloala

manijadelanteratodoIoqueseapos-

ible.Esnecesariodesactivarelfreno

decadenaparacortarconlasierra.

I_ADVERTENCIA:Lacadenano

debemoversecuandoelmotorseen-

cuentreenmarchainactiva.Silaca-

denasemueveenmarchainactiva,

vealasecci6ndeAJUSTESALCARBU-

RADORenestemanual.Evitecontac-

toconelsilenciador.Unsilenciador

calientepodrfacausarquemaduras

muygraves.

PARA PARAR EL MOTOR

, Mueva el interruptor ON/STOP en la

posici6n STOP.

POSICION DE ARRANQUE

, Para poner en marcha el motor, su-

jete ]a sierra firmamente en el suelo

como se ilustra. Aseg_rese de que

la cadena pueda moverse libre-

mente sin tocar ning_n objeto.

Man!o de la cuerdade arranque

i | en la Manija

= KRAFT_tlAIF "

El Pie Derecho en el Interior de

la Manija Trasera

PUNTOS IMPORTANTES PARA

RECORDAR

AI tirar de la cuerda de arranque, no use

la extensi6n completa de la cuerda ya

que esto puede causar que la cuerda

se parta. No permita que la uerda de

arranque regrese a su lugar brusca-

mente. Sujete el mango y permita que

la cuerda rebobine lentatmente.

AVI80: No intente cortar el material

con el bot6n de velocidad r_pida en

posici6n de cierre.

PARA ARRANCAR CON MOTOR

FRIO (o motor ¢aliente deepu6s de

quedar sin combustible)

1. Mueva el interruptor ON/STOP a la

posici6n ON.

2. Tire de la palanca del cebador su

m_ixima extensi6n.

3. Lentamente, oprima el bombeador

seis veces.

Bombeador.-._.__

,oterr.ptori -

ON/STOP, i77i

POSICIONS DE LA CEBADOR

Palanca del -t _

cebador _.-,

""" "-' • 'Off Full

4. Apriete y sujete el gatillo acelera-

dor. Con el dedo pulgar, oprima

hacia abajo el bot6n que asegura

la marcha r_ipida inactiva; luego,

suelte el gatillo acelerador.

5. Firmemente, tire del mango de la

cuerda de arranque 5 veces con

su mano derecha. Luego, pase al

siguiente paso.

AVISO: Si el motor parece que est6

intentando arrancar antes del quinto

tir6n, pare de tirar y proceda inmedia-

tamente al siguiente paso.

6. Presione hacia adentro y por com-

pleto la palanca del cebador (a la

posici6n OFF); Tire de la cuerda de

arranque r_pidamente con su

mano derecha hasta que el motor

se ponga en march&

7. Permita que el motor continQe en

marcha por aproximadamente Gin-

COsegundos. Luego, apriete y

suelte el gatillo acelerador para

permitir que el motor regrese a la

marcha inactiva.

PARA ARRANCAR CON EL MOTOR

CALIENTE

1. Presione hacia adentro y por com-

pleto la palanca del cebador (a la

posici6n OFF).

2. Mueva el interruptor ON/STOP a la

posici6n ON.

3. Lentamente, presione el bombea-

dor 6 veces.

4. Apriete y sostenga el gatillo aceler-

ador. Con el dedo pulgar, oprima

hacia abajo el bot6n que asegura

la marcha r_pida inactiva; luego,

suelte el gatillo acelerador.

5. Tire de la cuerda de arranque r_pi-

damente con su mano derecha

hasta que el motor se ponga en

march&

Apriete y suelte el gatillo acelera-

dor para permitir que el motor re-

grese a la marcha inactiva.

ARRANQUE DIFICIL (o arranque de

motor ahogado)

El motor puede encontrarse ahogado

con demasiado combustible si no se

ha puesto en marcha despu6s del d6-

cimo tir6n. Un motor que se encuentre

ahogado puede ser aclarado del exce-

so de combustible siguiendo el proce-

dimiento de puesta en marcha para

motores calientes que se ha indicado

anteriormente. AsegtTrese de que el

interruptor ON/STOP se encuentre en la

posici6n ON.

Que el motor se ponga en marcha

puede requerir que se tire de la cuerda

de arranque muchas veces, depen-

diendo cu_n ahogando se encuentre

el motor. Si el motor aun asi no arran-

ca, refi6rase a la TABLA DIAGNOSTICA

o Ilame al 1-800-235-5878.

FRENO DE CADENA

Im.ADVERTENClA: La banda del

freno podr_ romperse al activar el fie-

no si 6sta se encuentra demasiado

usada y fina. Si la banda del freno se

encuentra rot& el freno de cadena no

detendr_ ]a cadena. El freno de cade-

na debe ser substituido si cualquier

parte se desgasta menos de 0,5 mm

(0,020 de pulgada) densamente. Re-

paraciones al freno de cadena deben

ser hechos por un Centro de Servicio

Sears que este autorizado. Lleve la

unidad al sitio de compra a el Centro

de Servicio Sears mas cercano.

• Esta sierra viene equipada con un fie-

no de cadena disefiada para detener

la cadena en el caso de reculada.

• El freno de cadena inercia-activado

se activa si el protector delantero de

mano es empujado hacia adelante,

ya sea manualmente (a mano) o au-

tom_ticamente (por el movimiento

repentino).

• Si el freno ya est_ activado, se Io de-

sactiva tirando el protector de mano

delantero hacia _no& acerc_ndolo a

la manija delantera todo Io que sea

posible.

• Para cortar con la sierra, es necesa-

rio desactivar el freno de cadena.

Desactivado ql_._.

Control del freno

PRECAUCION: El freno de cadena

debe ser inspeccionado varias veces al

dia. AI hacer esta inspecciSn, el motor

siempre debe estar prendido.

Coloque la sierra en suelo firme. Sos-

tenga la manija trasera con la mano

derecha y la manila delantera con la

mano izquierda. Aplique a la veloci-

dad m_xima presionando el gatillo del

acelerador. Active el freno de cadena

dando vuelta a su mufieca izquierda

contra el protector de mano delantera

sin soltar la manija delantera. La ca-

dena debe parar inmediatamente.

Control del funcionamiento activa-

do por inercia

IllADVERTENClA: Cuando Ileve a

cabo el procedimiento siguiente, el

motor deber_ estar apagado.

Sostenga la manila trasera con la

mano derecha y la manila delantera

con la mano izquierda. Sujete la sierra

unos 35 cm (14 pulgadas) por encima

de un toc6n u otro superficie de mad-

era. Libere la empufiadura del mango

delantero y que la punta de la barra

guia caiga hacia adelanta y pueda en-

trar en contacto con el tocon. Cuando

la punta de la barra golpee el tocon, el

freno debe activarse.

SUGERENCIAS PARA EL USO COR-

RECTO DEL APARATO

• Verifique la tensi6n de la cadena

antes del primer uso y despu6s de

un minuto de funcionamiento. Vea

TENSION DE LA CADENA en la sec-

ci6n de MANTENIMEINTO.

• Corte madera t]nicamente. No corte

metal, pl_stico, ladrillos, cemento,

otros materiales de construcciSn que

no sean de madera, etc.

• Pare la sierra si la cadena toca cual-

quier objeto ajeno. Inspeccione la

sierra y repare las piezas segt]n la

necesidad.

• Mantenga la cadena fuera de la are-

na y la tierra. La menor cantidad de

tierra desafila r_pidamente las cade-

nas e incrementa la posibilidad de

reculadas.

• Corte various troncos pequefios como

pr_ctica. Usando la siguiente t6cnica,

para acostumbrarse al manejo de la

sierra, antes de empezar un proyecto

de grandes dimensiones.

• Acelere el motor al m_ximo antes

de empezar a cortar apretando el

gatillo acelerador a fondo.

• Empiece el corte con el bastidor de

la sierra apoyada contra el tronco.

• Mantenga el motor con acelera-

dora fondo constantemente

mientras corta.

• Deje que la cadena haga todo el

trabajo de cortar; no use m_s que

una muy ligera presi6n hacia abajo.

• Suelte el gatil]o acelerador inme-

diatamente al terminar de cortar.

dejando que el motor funcione a

marcha lenta. Si mantiene la sier-

ra en marcha con acelerador a

fondo sin estar cortando, puede

causar desgaste innecesario.

• Para no perder el control cuando

se haya completado el corte, no

le ponga presi6n a la sierra al final

del corte.

• Pare el motor antes de apoyar la

sierra al finalizar un corte.

TECNICAS PAPA TUMBAR

ARBOLES

_ADVERTENCIA: Vea que no

haya ramas rotas o muertas que

podrian caerle encima mientras corta,

causando heridas graves. No corte

cerca de edificios ni cables el6ctricos

si no sabe la direcci6n de tumbado del

_rbol, ne de noche ya que no podr_

ver bien, ni durante mal tiempo como

Iluvia, nieve, o vientos fuertes, etc. Si

el _rbol hace contacto con algt]n cable

de linea de servicio pt_blico, la com-

paSa de servicio pDblico deber_ ser

notificada de inmediato.

• Planifique la operaci6n de corte cui-

dadosamente por adelantado.

• Despeje al _rea de trabajo. Ud. pre-

cisa un _rea despejada en todo el

contorno de _rbol donde pueda pisar

con firmeza en todo momento.

• El usuario de la sierra de cadena

deber_ permanecer del lado cuesta

arriba del terreno ya que es probable

que el _rbol rodillo o se deslice cues-

ta abajo despu6s de caer.

• Estudie las condiciones naturales

que puedan causar que el _rbol cai-

ga en una direcci6n determinada;

entre tales condiciones figuran:

• La direcci6n y la velocidad del

viento.

• El _ngulo de inclinaci6n del _rboL

El _ngulo de los _rboles a veces

no se nota debido al declive del

terreno o a terreno desparejo.

Use plana o cordel de sonda para

determinar la direcci6n de la incli-

naci6n del _rboL

• El _rbol es m_s pesado o tieno

mucho m_s ramas de un lado.

• Arboles y obst_culos en derredor.

• Verifique si hay porciones descom-

puestas o podridas, si el tronco est_

descompuestas o podridas. Si el

tronco est_ podrido, puede partirse

repentinamente sin aviso y caer

sobre el usuario.

• AsegDrese de que haya suficiente

espacio para la caida del _rboL

Mantenga una distancia equivalente

a dos veces y medio del largo del

_rbol y la persona m_s cercana u

otros objetos. El ruido del motor

puede impedir que se escuchen las

advertencias gritadas.

• Retire la tierra, las piedras, la corteza

suelta, los clavos, las grampas y el

alambre que pueda haber en el _rbol

en el lugar del corte.

_'_e_. Planifique una ruta

"_e._. predeterminada y

\" despejada de retroceso.

;t.... { _--'_ - Direcci6n de

" _ laCaida

TECNICAS PAPA TUMBAR

ARBOLES

(con di_metro de 15 cm (6 pulgadas) o

m_s)

Se usa el m6todo de corte de muesca

para los _rboles grandes. La muesca es

un corte en el lado del _rbol hacia el

cual se desea que caiga. Despu6s de

hacer el corte de tumbado del lado op-

uesto, el _rbol tendr_ la tendencia de

caer hacia el lado en que se ha hecho

el corte de muesca.

AVI80: Si el _rbol tiene raices grandes

de apoyo, retirelas antes de hacer la

muesca. Si us6 la sierra para quitar

raices grandes de apoyo, prevenir la ca-

dena de entrar en contacto con la tierra

esto le previene de perder el filo.

CORTE DE MUESCA Y TUMBADO

DEL ARBOL

• Haga elcortede muesca cortando

primerolabase de lamuesca, Haga

que elcorteatravieseun terciodelan-

cho deltronco,Luego completeel

cortede muesca cortandoen _ngulo

como se muestra en la ilustracidn.

Una vez completo el corte de muesca,

retire la cuSa de madera del _rboL

Corte de

Primer corte 5,cm tumbado

Muesc4 i-

Segundoj_. "-''! .... __ 5 cm

corte

• Despuds de retirada la cuba de mad-

era del muesca, del lado opuesto al

corte de muesca haga el corte de

tumbado. El corte de tumbado debe

quedar a 5 cm (2 pulgadas) m_s arri-

ba que la base del corte de muesca.

Este procedimiento dejar_ suficiente

madera sin cortar entre el corte de

tumbado y la muesca para formar

una bisagra. Esta bisagra ayudar_ a

evitar que el _rbol ciaga en la direc-

cidn equivocada.

La bisagra sostiene el _rbol en el tocbn

y ayuda a controlar la caida.

Abertura del corte

de tumbado

la muesca

AVISO: Antes de completar el

tumbado, use cuSas para abrir el

corte, si sea necesario, para controlar

la direccidn de la caida. Use cuSas de

madera o de pl_stico, pero nunca de

acero o de hierro, para evitar que la

sierra recule y para evitar daSos a la

cadena.

• Est6 alerta a los indicios de que el

_rbol est_ por caer: los crujidos, el

ensanchamiento del corte de tumba-

do y los movimientos de las ramas

superiores.

• En el instante en que el _rbol comien-

za a caer. pare la sierra, apbyela en el

suelo y retroceda r_pidamente, por la

trayectoria de retroceso prevista.

• NO corte un _rbol parcialmente caido

con la sierra. Tome extremo cuidado

con los _rboles parcialmente tumba-

dos que tienen apoyo precario.

Cuando el _rbol no cae totalmente,

ponga la sierra de lado y use un

montacargas a cable, un aparejo de

poleas o un tractor para bajado.

CORTE DE UN ARBOL TUMBADO

__SECClONAMIENTO)

tdrmino seccionamiento significa

cortar un &rbol tumbado en secciones

del largo deseado.

IllADVERTENCIA: No se pare

sobre el tronco que est_ siendo corta-

do. Cualquier parte del tronco puede

rodar haciendo que el usuario pierda

el equilibrio y el control. No se posi-

clone cuesta abajo del tronco que est_

siendo cortado.

PUNTOS IMPORTANTES

• Corte 0nicamente un tronco a la vez,

• Corte con sumo cuidado la madera

astinada, La sierra puede arrojar peda-

zos punteadudos y filosos hacia el

usuario.

• Use un caballete para cortar troncos

pequeSos. Nunca permita a otra per-

sona que sostenga el tronco mien-

tras ud. corta ni sostenga el tronco

con la piema o el pie.

• No corte en lugares donde haya

troncos, amas y raices entrelazadas.

Arrastre los troncos hasta un lu8gar

despejado antes de corados, empe-

zando por los troncos expuenstos y

la retirados.

TIPOS DE CORTE QUE SE USAN

PARA EL SECCIONAMIENTO

_ADVERTENCIA: Si la sierra que-

da apretada o atascada dentro del tron-

co, no intente sacarla a la fuerza. Puede

perder el control de la sierra, causando

heridas o daSos al aparato. Pare la sier-

ra, martille una cuSa de pl_stico o de

madera en el corte hasta que la sierra

salga f_cilmente. Ponga la sierra de

nuevo en marcha y coldquela cuidado-

samente de nuevo en el corte. Para evi-

tar que la sierra recule y para evitar

dafios a la cadena, no use cuSas de

metal. No intente poner en marcha la

sierra de nuevo cuando est_ apretada o

atascada en un tronco.

Use una cuba para sacar la sierra

atas_

Apague le sierra y use una cuba de

madera ode plastico pare abrir el tajo.

Corte Descendiente empieza desde

el ]ado superior del tronco con la

partre de abajo de la sierra apoyada

contra el tronco; haga una leve pres-

i6n hacia abajo.

Co%escendiente _,_

Corle aseendiente

Corte Ascendiente empieza desde el

]ado inferior del tronco con la parte de

arriba de la sierra apoyada contra el

tronco; haga una leve fuerza hacia arri-

ba. Sujete la sierra firmemente para

mantener el control. La sierra tendr_ la

tendencia de empujar al usuario hacia

atr_s.

_,ADVERTENCIA: Nunca invierta

]a sierra para hacer cortes ascen-

dientes. No se puede controlar la sier-

ra de esa form&

Haga siempre el primer corte del lado

del tronco que est_ bajo compresi6n.

El lado de compresi6n del tronco es

donde ]a presi6n del peso del tronco

se concentra.

Primer corte de Iladodel tronco

bajo compresi6r _,

f jf

Segundo corte --

#Segundo corte

Primercorte de llado del tronco

bajo compresi6n

SECCIONAMIENTO SIN APOYO

• Haga et corte descendiente atrave-

sando un tercio del diametro,

• Haga rodar el tronco y termine con

otro corte descendiente.

• Tenga cuidado con los troncos pres-

ionados de un lado pare evitar que la

sierra atascada. Vea la ilustraci6n

anterior para cortar troncos presiona-

dos de un lado.

SECCIONAMIENTO USANDO TRON*

CO O CABALLETE DE APOYO

• Recuerde que el primer corte

siempre es del lado presionado del

tronco. (Vea en la ilustraciones que

sigue el primero y segundo corte.)

• El primer corte deber_ extenderse

por 1/3 del di_metro del tronco.

• Termine por el segundo corte.

Uso de tronco como apoyo

Seg[

Primer

Corte

._ Primer Corte

Con caballete como apoyo

Segundo Co_e

Co_e

/ Primer Corte

PARA CORTAR RAMAS Y PODAR

_,ADVERTENCIA: Est6 alerta y

tenga cuidado con los reculada.

Cuando cortar ramas y podar, nunca

permita que la cadena en movimiento

toque ningQn objeto en la punta de la

barra guia. Permitir tel contacto puede

causar graves heridas.

_,ADVERTENCIA: Nunce trepe a

los _rboles para cortar ramas opara

podar. No se pare sobre escaleras,

plataformas, troncos ni en ninguna po-

sici6n que podria causarle que pierda

el equilibrio o el control de la sierra.

PUNTOS IMPORTANTES

° Tenga cuidado con las ramas delga-

das bajo presi6n. El materaial de

poco di_metro buede enredarse en

la cadena, dando un latigazo al

usuario o haciendo que pierda el

equilibrio. Use extremo cuidado al

cortar ramas pequeSas.

* Est6 alerta contra los rebotes de ra-

mas dobladas o bajo presi6n. Evite

ser golpeado por la rama o la sierra

cuando se suelte la tensi6n en las

fibras de la madera.

* Despeje frecuentemente las ramas

acumuladas para no le hagan trope-

zan

PARA CORTAR RAMAS

, Corte las ramas del _rbol 0nica-

mente despu6s de que se Io haya

tumbado.

, Deje las ramas m_s gruesas debajo

del _rbol tumbado para que apoyen

el _rbol mientras ud. trabaja.

, Empiece por la base del _rbol tum-

bado y vaya trabajando hadcia el

tobe. cortando las ramas. Corte las

ramas pequeSas con uno corte.

, Mantenga el tronco del _rbol entre

ud. y la cadena.

, Retire las ramas m_s grandes con la

t6cnica descrita en la secci6n SECClO-

NAMIENTOSINAPOYO.

, Use siempre un corte descendiente

para cortar ramas pequeSas y ramas

que cuelgan libremente. Los cortes

acendientes podrian hacer que las

ramas caigan y apreten la sieera.

PARAPODAR

ADVERTENCIA: Pode 0nica-

mente hata la altura del hombro. No

corte las ramas que queden m_s altas

que los hombros. Consiga a un profe-

sional pra efecturar este trabajo.

* Haga el primer corte en forma as-

cendiente atravesando 1/3 del

di_metro de la rama. Este corte har_

que el rama cede y caiga f_cilmente

en el segundo corte.

. Siguiente haga que el segundo corte

un corte descendiente atravesando

completamente la rama.

. Finalice la maniobra de podar dando

un cote de manera que el toc6n de

la rama sobresalga de 1 a 2 pulga-

das desde el tronco del _rboL

/ Seg_do corte

Primer corte

_k_%avesa ndO

\\ _/ -- 1/3 de la

ama"

/\ Tercer corte de 2.5 a

5r__ del tronco del

RESPONSABILIDADES DEL USUARIO

_, ADVERTENCIA: Desconecte la bujfa antes de hacer cualquier

mantenimiento, con la excepci6n de los a

Antes Despues Cada Cada Fechas

Anote las fechas el completar de de 5 25 Anual- de

el servicio de rutina Usar Usar horas horas mente Servicio

Verifiique que no haya piezas

daSadas/gastadas

Verifique que no hay fijadorre

_iezas sueltas

Verifique la tensi6n de la cadena ,!

Verifique el filo de la cadena ,!

Inspeccione la barra guia

Verifiqae el nivel de la mezcla del ,!

combustible

Inspeccione la barra y verifiqae _,

del aceite de la cadena

Inspeccione y limpie el aparato

y las placas

Inspeccione el freno de cadena

Limpie el ranara de la barra _"

Limpie el filtro de aire

Limpie e inspeccione la rejilla anti-

chispas e inspeccione el silenciador,

Cambie la bujfa y la filtro de

combustible "I

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantfa de este aparato no cubre

los artfculos que han sido sometidos al

abuso o a la negligencia de parte del

usuario. Para poder recibir el valor total

de la garantfa, el usuario deber_ hacer

el mantenimiento tal como se indica en

este manual. Har_ falta hacer varios

ajustes peri_:Jicos para mantener el

aparato adecuadamente.

• Una vez por aSo, cambie la bujfa y el

elemento del filtro de aire e inspec-

clone la barra gufa y la cadena para

ver que no est6n gastadas. El reem-

plazo de la bujfa y del elemento del

filtro de aire asegura una mezcla cor-

recta de aire y combustible y ayuda

a que el motor marche mejor y que

dure m_s.

VERIFIQUE QUE NO HAYA

PIEZAS DANADAS 0 GASTADAS

Entre en contacto con el Centro de

Servicio Sears para el reemplazo de

piezas daSadas o desgastadas,

AVISO: Es normal que aparezca una

pequeSa cantidad de aceite debajo de

la sierra despu6s de parar el motor. No

confunda esto con p6rdidas del tan-

que de aceite.

• Interruptor ON/STOP - Aseg6rese

que el interruptor est6 funcionando

correctamente coloc_ndolo en la po-

sici6n STOP.

• Tanque de Combustible - No use

sierra si hay seSales de daSos o fu-

gas del tanque de combustible.

• Tanque de Aceite - No use sierra si

el tanque de aceite da seSales de

daSo o fugas.

VERIFIQUE QUE NO HAYA

FIJADORES O PIEZAS SUELTAS

• Tuercas del Freno de Cadena

• Cadena

• Silenciador

• Protector del Cilindro

• Filtro de Aire

• Tomillos de las Manijas

• Fijadores Anti-Vibraci6n

• Caja del Arranque

• Protector de Mano Delantera

VERIFIQUE LA TENSION DE LA CA*

DENA

_,ADVERTENClA: Use guantes

protectores al manejar la cadena, La

ca(lena tiene filo y podria causade

graves cortaduras, aun cuando 6sta

no se encuentre en movimiento.

La tensi6n de la cadena es muy impor-

tante. Estiramientos de la cadena du-

rante uso. Esto es especialmente ver-

dad durante los tiempos primeros que

usted utiliza la sierra. Controle siempre

la tensi6n de la cadena cada vez que

usted utiliza y reaprovisiona su sierra de

combustible.

1. Use la punta en forma del destornil-

lador de la herramienta de a uste de

a cadena (herram enta de a barra)

para mover la cadena alrededor de

la barra guia para asegurarse de

que la cadena no se haya enrosca-

do. La cadena deber_ moverse li-

bremente.

Barra

Guia

Herramienta

Tuercas de de ajuste de

la Freno de Tomillo de la cadena

Cadena ajuste (Herramienta

de la barra)

2. Afloje las tuercas de la freno de ca-

dena hasta que est6n tan ajusta-

das contra la freno de cadena con

los dedos Onicamente.

3. Gire el tornillo de ajuste a la dere-

cha (en el sentido del reloj) hasta

entra en contacto con s61idamente

el fondo del riel de la barra guia.

4. Usando la herramienta de la barra,

haga girar la cadena alrededor de la

barra guia para asegurarse de que

todos los eelabonee se encuentren

dentro de las ranura de la barra.

5. Levante la punta de la barra guia

para asegurarse que ninguna parte

de la cadena se encuentre floja o

cuelgue. Suelte la barra y gire el tor-

nillo de ajuste 1/4 de vuelta a la der-

echa (en el sentido del reloj). Repita

este paso hasta que no haya m_s

separaci6n.

Tornillo de Ajuste - 1/4de Vuelta

6. Manteniendo la punta de la barra

levantada, ajuste firmemente las

tuercas de la freno de cadena con

la herramienta de ajuste de la ca-

dena.

_/'/_ /J Tuercasde _.

o la freno de

7. Use la pnota en forma de destomil-

lador de la herramienta de la barra

para hacer rotar la cadena por la

barra.

8. Si no puede hacer rotar la cadena,

est_ demasiado ajustada. Afloje

levemente las tuercas de la freno

de cadena y afloje cadena dar

vuelta el tomillo de ajuste hacia la

izquierda (en contra del sentido del

relo). Vuelva a ajustar las tuercas

de a freno de cadena.

9. Si la cadena se encuentra dema-

siado floja, colgar_ por debajo de

la barra guia. NO USE la sierra si la

cadena se encuentra floja.

_,ADVERTENClA: Si la sierra se

funciona con un cadena flojo, la cade-

na podria saltar de la barra y resultado

en accidentes muy graves.

VERIFIQUE SI LA CADENA ESTA

AFILADA

Las cadenas afiladas producen trocitos

de madera. Las cadenas desafiladas

producen polvo de aserrin y cortan len-

tamente. Vea AFILACION DE LACADENA

en la secci6n SERVICIOY AJUSTES.

INSPECCIONE LA BARRA

Condiciones que requieren que se

haga mantenimiento a la barra:

• La sierra corta para un lado o en

_ngulo.

• Hay que forzarla para que atraviese

el corte.

• Cantidad inadecuada de lubricante

en la barra y la cadena.

Verifique la condici6n de la barra cada

vez que haga afilar la cadena. Las bar-

ras gastadas da£_anla cadena y tornan

difiicil el trabajo de cortar.

Despu6sdeuser,asegDreseelinterrup-

terON/STOPest_enposici6nSTOP,lue-

golimpietodoelaserdnycualquierotro

escombrodelaranuradelabarraydel

orificiodelengranaje.

Paramantenerlabarraguia:

• ColoqueelinterrupterON/STOPen

posici6nSTOE

• Aflojeyretirelastuercasdelfrenode

cadenayelfrenodecadena,Retire

labarraylacadenadelaparato.

• Limpielosoriflciosdelaceiteyelra-

nuradelabarradespu6sdecada5

horasdelaoperaci6n.

R_t_reue_AS_rari_dleala_

_'_ Orificios_del aceite • _o

• Los deles de la barra desarrollan

protuberancias al gastarse. S_que-

las con una lima plan&

• Si la superficie superior del riel est_

desnivelada, use una lima plana

para restaurar la forma cuadrada.

'_ Encuadre los_ _._

Bordes del Riels

con una Lima

Ranura Ranura

correcta gastada

Cambie la barra si la ranura est_ gasta-

da, si la barra est_ torcida o resquebra-

jada o si hay calentamiento excesivo o

formaci6n de protuberancias en los

rieles. Si es necesario cambiar la barra,

use exclusivamente la barra guia espe-

cificada para su sierra en la lista de re-

puestos, especificada tambi6n en la cal-

comania de repuesto de barra y cadena

que se encuentra en la sierra.

VERIFIQUE EL NIVEL DE LA MEZ-

CLA DEL COMBUSTIBLE

• Vea ABASTECIMIENTO DEL MOTOR

en la secci6n USO,

LUBRICACION

Tapa del Tanque de _1

Aceite de la Barra

• Vea ACEITE PARA BARRA Y LA CADE-

NA en la secci6n USO.

INSPECCIONE Y MMPIE EL APARA-

TO Y LAS PLACAS

• Despu6s de que cada use, inspec-

cione la aparato completa para saber

si hay piezas flojas o daSadas. Limpie

el aparato y las placas ueando un tra-

po h_medo con detergente suave,

• Seque el aparato con un trapo limpio

y seco.

INSPECCIONE EL FRENO DE CA-

DENA

• Vea FRENO DE CADENA en la sec-

ci6n USO.

LIMPIE EL FILTRO DE AIRE

El fiitro de aire sucio disminuir_ la vida

_til y el rendimiento de] motor e incre-

mentar_ el consumode combustibley la

producci6n de contaminantes. Limpie

siempre el filtro de aire despu6s de 15

tanques de combustbileo 5 horas de

uso, el que acontezca primero. Limpielo

con m_s frecuencia en condiciones muy

polvorientas. Los filtros usados nunca

quedan totalmente limpios. Se aconseja

reemplazar al filtro de aire por uno nue-

vo despu6s du cada 50 heras de uso o

anualmente, Io que acontezca primero.

Para limpiar el filtro:

1. Afloje los 3 tornillos en la tapa del

cilindro.

2. Retire la tapa del cilindro.

3. Retire el filtro de aire.

4. Limpie el filtro de aire con agua cal-

iente y jab6n. Enjuague bien con

agua clara y fria. SL'quelo al aire to-

talmente antes de reinstalarlo,

5. Coloque una pequeSa cantidad de

aceite al filtro antes de instalarlo.

Use aceite para motores de 2 tiem-

pos o aceite de motores SAE 30.

Escurra bien el exceso de aceite

apretando el filtro para mejorar la eft-

ciencia del filtro de aire.

6. Reinstale de filtro de aire.

7. Reinstale la tapa del cilindro y los 3

tornillos, Apriete flrmemente.

Filtro de Tornillos de

Airex

ndro

INSPECClONE EL SILENCIADOR Y

LA REJILLA ANTICHISPAS

A medida que se use el aparato, el si-

]enciador y la rejilla antichispasse van

carbonizando, Es necesario sacar la

carbonizaci6nparaevitarelriesgode

incendiooafectarelrendimientodel

moto£

Difusor del Silen-

• ciador Rejilla An-

tichispas

la Tapa del

Silenciador

Caja de = Tapa de

Silenciador Silenciador

PARA MMPIAR LA REJILLA ANTI*

CHISPAS

Se requiere la limpieza a cada 25 ho-

ras de uso o anualmente, el que ac-

contezca primero.

1. Afloje y retire los 2 tornillos de Ila

tapa del silenciador.

2. Retire la tapa del silenciador (la

tapa est_ colocada a presi6n en la

caja del silenciador).

3. Retire el juego de difusor y rejilla

antichispas. Tome nota de la orien-

taci6n de estas piezas para su re-

instalaci6n.

4. Limpie la rejilia antichispas con un

cepillo de alambre. Cambie la rejil-

la si encuentra roturas.

5. Cambie todas las piezas del silen-

ciador que est6n rotas o resque-

brajadas.

6. Vuelva a instalar el juego de difu-

sor y rejilla antichispas con los orifi-

cios redondos hacia arriba, hacia

la tapa del silenciador.

7. Reinstale la tapa del silenciador y

los 2 tornillos. Apriete firmemente.

CAMBIE LA BUJIA

Deber_ cambiarse la bujia anualmente

para asegurar que el motor arranque

m_s f_cilmente y marche mejor. La

cronometrizaci6n del encendido es fija

e inalterable.

1. Afloje los tres tomillos en la tapa

del cilindro.

2. Retire la tapa del cilindro.

3. Saque la cubierta de la bujia.

4. Retire la bujia del cilindro y des6-

chela.

5. Reempl_cela con una bujia Cham-

pion CJ-7Y ajt]stela con una Ilave

de 3/4 de pulgada. Apriete firme-

mente. Separaci6n de electrodos:

0,025 de pulgada.

6. Reinstale la cubierta de la bujia.

7. Reinstale la tapa del cilindro y tos

tres tomillos. Apdete firmemente.

Tornillos Tapadel

Cilindro

de la

Bujia

REEMPLAZO EL FILTRO DE COM-

BUSTIBLE

Para reemplazar el filtro de combus-

tible, vacie el aparato haciendo que el

motor marche hasta quedar sin com-

bustible, luego retire el juego de tapa

del filtor de combustible y retentor del

tanque. Saque el filtor del tanque y

sep_relo de la line& Reemplazo.

_,ADVERTENCIA: Desconecte la

bujia antes de realizar mantenimiento,

servicio, o ajustes, excepto de ajustes

del carburador,

AFILACION DE LA CADENA

La afilaci6n de la cadena requiere herra-

mientas eepeciales. Se puede comprar

]as herramientas en Sears o Ilevar la ca-

dena a un eepecialista de afilaci6n,

REEMPLAZAR LA CADENA

_,ADVERTENCIA: Use guantes

protectores al manejar la cadena, La

cadena tiene filo y podria causarle

graves cortaduras, aun cuando 6sta

no se encuentre en movimiento.

Es normal que una cadena nueva se

estire durante los primeros 15 minutos

de uso. Usted deber_ verificar la ten-

si6n de la cadena con frecuencia y

ajustada cuando sea necesario. Vea la

secci6n de TENSION DE LA CADENA.

Cambie la cadena usada cuando est6

gastada o da_ada. Use exclusivamente

la cadena de repuesto Minimizadora de

Reculadas que se especifica en la lista

de repuestos para reparaciones, la ca-

dena y barra de repuesto correctas tam-

bi6n se especifican en una etiqueta ubi-

cada en la sierra de cadena.

Entre en contacto con el Centro de

Servicio de Sears para cambiar y afilar

las cuchillas individuales de la cadena.

PARA REEMPLAZAR LA CADENA:

1, Mueva el interruptor ON/STOP a la

posici6n STOP.

2, Retire las tuercas de la freno de

cadena,

3, Retire la freno de cadena.

4, Retire la cadena usada.

Freno de

cadena

embrague

Tuercas de

la freno de

_ -=_// cadena

AVI80: El aparato tiene clavija y tornillo

de ajuste para ajustar la tensi6n de la

cadena. Es muy importante que la

clavija que se encuentra en el tomillo de

ajuste est6 alineada con el orificio inferi-

or en la barra, Girar el tornillo hace que

la clavija de ajuste se deslice hacia arri-

bay hacia abajo por el tornillo,

Vista interna del

freno de cadena

Ajuste situado en el freno de cadena

5. Gire el tomillo de ajuste a mano

hacia la izquierda (en contra del

sentido del reloj) hasta que la clavi-

ja de ajuste toque el retentor.

6. Haga deslizar la barra por detr_s del

cilindro del embrague hasta que la

barra se detenga al tocar el engra-

naje del cilindro del embrague,

7, Retire muy cuidadosamente la

nueva cadena del paquete. Sos-

tenga la cadena con Ion eslabones

de impulsi6n orientados como se

ve en la ilustraci6n.

Punta de

la Barra

LAS CUCHILLAS DEBERAN

APUNTAR EN DIRECCION A LA ROTACION

Cuchillas Marcador de Profundidad

Eslabones de Funcionamiento

8. Coloque la cadena por encima y

detr_s del embrague, poner las esla-

bones de funcionamiento en el cilin-

dro del embrague.

9. Coloque los eslabones de propul-

si6n entre los dientes de la engra-

naje en ia punta de la barra.

10. Coloque los eslabones de propul-

si6n en ia ranura de ia barra.

11. Tire ia barra hacia adeiante hasta

que la cadena quede tirante en ia

ranura de la barra. Asegure todas

las eslabones de propulsi6n est_n

en el ranura de ia barra.

12. Instale la freno de cadena ase-

gur_ndose que la clavija de ajuste

est6 posicionada en el orificio infe-

rior en la barra guia.

Frenode I_::_ t "b/,_/I_'/,_" 11

Cadena

"_-_.--,_ '_ Orificio T_'_'_'_-'_

Clavija d"e Inf_ior /

Ajuste Barra Guia

13, Instale las tuercas de la freno de

cadena y ajQstelas a mano Dnica-

mente, No los ajuste m_s por aho-

ra, Vaya a AJUSTE DE LA CADENA.

AJUSTE DE LA CADENA

Yea TENSION DE LA CADENA en la sec-

ci6n de MANTENIMIENTO.

AJUSTE AL CARBURADOR

411.ADVERTENClA: La cadena es-

tar_ en movimiento durante la mayor

parte de este prodecimiento. Use el

equipo protector y observe todad las

precauciones de seguridad. La cadena

no debe moverse con el motor en mar-

cha lenta,

El carburador ha sido ajustado cuidado-

samente en la f_brica. Posiblemente se

hagan necesarios ajustes si se nota cu-

alquiera de las siguientes condiciones:

* La cadena se mueve con el motor

en marcha lenta, Vea procedimiento

de MARCHA LENTA "T".

* La sierra no anda a marcha lenta, Vea

procedimiento de MARCHALENTA"T".

Marcha Lenta "T"

Deje que el motor trabaje en marcha

]enta. Si la cadena se mueve, la mar-

cha lenta es demasiado. Si el motor

se para, la marcha lenta es demasiado

]enta. Ajuste las revoluciones hasta

que el motor se mantenga en marcha

sin que la cadena se mueva (la mar-

cha lenta es demasiado) o que el mo-

tor se ahogue (la marcha lenta es de-

masiado lenta). El tornillo de la

marcha est_ situado arriba del bomb-

eador y marcado con la "T".

* Gire el tornillo de la marcha lenta "T" a

la derecha (en el sentido del reloj)

para aumentar las revoluciones del

moto£

* Gire el tornillo de la marcha lenta "T"

a la izquierda (en contra del sentido

del reloj) para bajar las revoluciones.

Si requiriera ayuda adicional o no se

sintiera seguro al desempefiar este

procedimiento, entre en contacto con

el Centro de Servicio Sears, o Ilame a

nuestro tel6fono de ayuda al consumi*

dor al 1-800-235-5878.

41SADVERTENCIA: Realice los si-

guientes pasos despu6s de cada uso:

* Deje que el motor se enfrie y fije

bien el aparato antes de guardado o

de transportarlo.

* Guarde la sierra y el combustible en

unlocal bien ventilado donde los va-

pores de combustible no puedan en-

trar en contacto con shispas ni llamas

abiertas provenientes de los termotan-

ques, los motores o interruptores elL_c-

tricos, calefactores centrales, etc.

* Guarde el aparato con todos los pro-

tectores en su lugar y coloque el

aparato de modo que las piezas filo-

sas no puedan causar heridas por

accidente.

* Guarde el aparato bien fuera del al-

cance de los nifios.

ESTACIONAL ALMACENAJE

Prepare el aparato para guardado al

final de la temporada o si no se Io va a

usar por m_s de 30 dias o m_s.

Siva a guardar el aparato durante un

periodo largo:

* Limpie la sierra a conciencia antes

del almacenaje.

* Almac6ne en un lugar limpio y seco.

* Aplique una pequeSa cantidad de

aceite alas superficies externas

met_licas y a la barra gufa.

* Lubrique la cadena y envu61vala en

papel grueso o en tela.

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Vea el mensaje marcado IMPOR-

TANTE, que se refiere al uso de com-

bustibles con mezcla de alcohol en su

aparato, en la secci6n de USO, bajo

ABASTECIMIENTO DEL MOTOR. Los es-

tabilizadores de combustible son una

alternativa aceptable para minimizar la

formaci6n de dep6sitos de goma du-

rante el almacenamiento. Afiada esta-

bilizador a la gasolina en el tanque de

combustible o en el recipiente de al-

macenado de combustible. Siga las

instrucciones de mezcla que se en-

cuentran en los envases de estabiliza-

dor. Ponga el motor en marcha y d6je-

1oen marcha unos 5 minutos despu6s

de ponede estabilizador.

El aceite Craftsman 40:1 para motores

de 2 tiempos (enfriados a aire) viene

mezclado con estabilizador de com-

bustible. Si no usa enste aceite de

Sears, entonces puede aSadir un esta-

bilizador al tanque de conmbustible.

INTERIOR DEL MOTOR

* Retire la bujia y vierta una cucharada

de las de t6 de adceite 40:1 para mo-

tores de 2 tiempos (enfriados a aire)

por ]a abertura para la bujia. Tironee

]entamente de la soga de arranque 8

a 10 veces para distribuir el aceite.

* Reemplace la bujia con otra del tipo y

de la gama de calor recomendados.

* Limpie el filtro de aire.

* Examine todo el aparato para verifi-

car que no haya tornillos, tuercas ni

pernos sueltos. Cambie dotas las

piezas daSadas, quebradas o gasta-

das.

* AI principio de la pr6xima temporada,

use exclusivamente combustible

nuevo con la proporci6n correcta de

gasolina a adeite.

OTRO

* No guarde gasolina de una tempora-

da a la pr6xima.

* Cambie el recipiente de gasolina si

se empieza a oxidar.

TABLA DIAGNOSTICA

ADVERTENClA: Siempre apague el aparato y desconecte la bujia antes

de hacer cualquiera de las reparaciones recomendadas a continuaci6n ex-

cepto reparaciones que requieran que el aparato est6 en operaci6n.

PROBLEMA

El motor no

arranca o se

mantiene en

marcha s61o

unos segundos

despu6s de ar-

rancar.

El motor no

anda en

marcha lenta

como debe.

El motor no

acelera, le falta

)otencia o se

pare bajo car-

ga.

El motor

humea

excesiva-

mente.

CAUSA

1. El interruptor est_ an

posicion STOP.

2. El motor est_ ahogado.

3. El tanque de

combustible est_ vacio.

4. La bujia no hace chispa.

5. El combustible no est_

Ilegando al carburador,

6. El caburador requiere

ajuste.

7. Ninguno de los

anteriores.

1. Las revoluciones de la

marcha lenta estan muy

altos o muy bajas.

2. La Mezcla para Bajas

Revoluciones requier

ajuste.

3. Las juntas del cigL_efial

est&n gastadas.

4. La compresion est_

baja.

5. Ninguno de los

anteriores.

1. El filtro de aire est&

sucio.

2. La bujia esta

carbonizada

3. El carburador requiere

ajuste.

4. Los puertos de escape

o las aberturas de

salida del silenciador

est&n tapados.

5. La compresion est_

baja.

6. La freno de cadena es

activado.

7. Ninguno de los

anteriores.

1. El cebador est_

parcialmente accionado.

2. La mezcla de combus-

tible se ha hecho

3. El filtro de aire est&

sucio.

4. La mezcla para Altas

Revoluciones requiere

ajuste.

5. El c&rter est_ perdiendo.

SOLUCION

1. Coloque el interruptor en ON.

2. Vea "Arranque Dificil" en la

secci6n Uso.

3. Llene el tanque con la mezcla

correcta de combustible.

4. Instale una bujia nueva.

5. Verifique si el filtro de

combustible esta sucio;

limpielo. Verifique si hay

dobleces en la linea de

combustible o si est_ partida:

reparla o c&mbiela.

6. Entre en contacto con el Servicio

Sears (yea parte trasera del manual).

7. Entre en contacto con el Servicio

Sears (yea parte trasera del manual),

1. Vea "Ajuste al Carburador" en la

secci6n Servicio y Ajustes.

2. Entre en contacto con el Servicio

Sears (yea parte trasera del manual),

3. Entre en contacto con el Servicio

Sears (yea parte trasera del manual),

4. Entre en contacto con el Servicio

Sears (yea parte trasera del manual),

5. Entre en contacto con el Servicio

Sears (yea parte trasera del manual),

1. Limpie o cambie el filtro de aire.

2. Limpie o cambie la bujia y

calibre la separacion.

3. Entre en contacto con el Servicio

Sears (yea parte trasera del manual).

4. Entre en contacto con el Servicio

Sears (yea parte trasera del manual),

5. Entre en contacto con el Servicio

Sears (yea parte trasera del manual),

6. Desactive el freno de cadena.

7. Entre en contacto con el Servicio

Sears (yea parte trasera del manual).

1. Ajuste el cebador.

2. Vacie el tanque de combustible

y II_nelo de combustible con la

mezcla correcta.

3. Limpie o cambie el filtro aire.

4. Entre en contacto con el Servicio

Sears (yea parte trasera del manual),

5. Entre en contacto con el Servicio

Sears (yea parte trasera del manual),

PROMBLEMA

El motor

marcha con

temperatura el-

vada.

TABLA DIAGNOSTICA (continuado)

CAUSA

1. La mezcla de combus-

tible se ha hecho

2. Se ha instalado la bujia

3. La Mezcla para Altas

Revoluciones est&

demasiado pobre.

4. Los puertos de escape

o Ins aberturas de

salida silenciador est_n

tapados.

5. Acumulaci6n del carbon.

en el rejilla antichispas.

6. Caja del arranque sucio.

7. Ninguno del antedicho,

SOLUCION

1, Vea "Abastecimiento del

Aparato" en la seccion Uso.

2, C&rnbiela por la bujla correct&

3. Entre en contacto con el Servicio

Sears (yea parte trasera del manual

4. Entre en contacto con el Servicio

Sears (yea parte trasera del manual

5, Vea "Para Limpiar la Rejilla

Antichispas" en la secci6n

Mantenimiento.

6. Limpie el area.

7. Entre en contacto con el Servicio

Sears (yea parte trasera del manual

Insuficiencia 1. El tanque de aceite 1. Llene el tanque de aceite.

de aceite esta

para lubricar 2. El bombeador de aceite 2. Entre en contacto con el Servicio

la barra y ca- o el filtor de aceite est_ Sears (yea parte trasera del manual).

dena. tapado.

3. El orificio para aceite en 3. Saque la barra y limpiela,

la barra est& tapado.

La cadena se 1. La marcha lenta 1. Vea "Ajuste al Carburador" en

mueve en mar- requiere ajuste, la secci6n Servicio y Ajustes.

cha lent& 2. El embrague reauiere 2. Entre en contacto con el Servicio

reparaciones. Sears (yea parte trasera del manual),

1. La cadena esta

demasiado tensionada.

2. El carburador requiere

ajuste.

3. Los deles de la barra

guia est&n apretados,

4. El deslizarse de embrague

5. La freno de cadena es

activado.

1. La Cadena est&

incorrectamente

tensionada.

2. Las cuchillas estan

daSadas.

3. La cadena esta gastada.

4. Las cuchillas est&n

desafiladas o mal

afiladas o los medidores

de profundidad estan muy

altos.

5. Engranaje desgastada.

La cadena no

se mueve

cuando se

acelera el

moto_

La cadena

golpetea o

corta despa-

rejo.

6. La cadena instalado hacia

atr_s.

1, Vea "Verifique la Tensi6n de la

Cadena" en la secci6n Manteni-

miento.

2. Entre en contacto con el Servicio

Sears (yea parte trasera del manual

3, Repara o reemplace,

4, Entre en contacto con el Servicio

Sears (yea parte trasera del manual

5, Desactive el freno de cadena.

1, Vea "Verifique la Tensi6n de la

Cadena" en la secci6n Manteni-

miento.

2. Entre en contacto con el Servicio

Sears (yea parte trasera del manual

3. Afile o cambie la cadena.

4. Vea "Afilaci6n de la Cadena" en

la secci6n Servicio y Ajustes.

5. Entre en contacto con el Servieio

Sears (yea parte trasera del manual

6. Instale el cadena en la direcei6n

derecha,

TABLA DIAGNOSTICA (continuado)

CAUSAPROMBLEMA

Parade del

cadena dentro

del corte.

La cadena cor-

ta en _ngulo.

1. La parte de arriba de

las cuchillas no est&n

planas.

2. La berra tiene

protuberancias o est_

torcide o los deles

estan desparejos.

3. El embrague est& 3.

patinando.

1. Las cuchillas est&n 1.

dafiadas por un lado.

2. Cadena no esta 2.

afilada.

3. Barra guia esta doblada 3.

o desgastada.

SOLUCION

1. Vea "Afilaci6n de la Cadena" en

la secci6n Servicio y Ajustes.

2, Repara o reemplace la

barra guia.

Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

Vea "Afilaci6n de la Cadena" en

la secci6n Servicio y Ajustes.

Vea "Afilacidn de la Cadena" en

la secci6n Servicio y Ajustes.

Reemplace la barra gufa.

Si acontencen situaciones no previstas en este manual, actue con cautela y use

buen criterio. Si necesita ayuda, entre en contacto con el Centro de Servicio

Sears o Ilame al TELEFONO DE AYUDAAL CONSUMIDOR al 1-800-235-5878.

SUS DERECHOS Y OBLIGACIONES

DE GARANTIA: La Agencia de Pro-

tecci6nAmbiental de los Estados Uni-

dos y Sears, Roebuck and Co., U.S.A.,

se complacen en explicar la garantia

con la que cuenta el sistema de control

de emisi6n en su motor pequeSo, mo-

delo 2002-2004, para uso fuera de car-

retera. Sears deber_ garantizar el siste-

ma de control de emisi6n en su

m_quina de motor pequeSo para uso

fuera de carretera por los periodos de

tiempo que explicamos a continuaci6n y

con la condici6n de que su m_quina de

motor pequefio para uso fuera de car-

retera no haya sufrido ningt_n tipo de

abuso, negligencia o mantenimiento in-

apropiado. Su sistema de control de

emisi6n incluye piezas tales como el

carburador y el sistema de ignici6n.

Donde exista una condici6n que re-

quiera reparaci6n bajo garantia, Sears

reparar_ gratis su motor pequeSo para

uso fuera de carretera. Los gatos cu-

biertos bajo la garantia incluyen el

diagn6stico, las piezas y labor.

CUBIERTA DE GARANTIA DEL FAB-

RICANTE: Si cualquier pieza relaciona-

da con el sistema de emisi6n de su mo-

tor (como hemos enumerado en la lista

de piezas de control de emisi6n bajo

garantia) se encontrara defectuosa o

defectos en el material o en la labor del

motor causaran que tal pieza comenza-

ra a fallar, la pieza ser_ reparada o re-

emplazada por Sears. GARANTtA DE

RESPONSABILIDAD DE DEL DUENO:

Como duefio de una m_quina de motor

pequeSo para uso fuera de carretera,

usted ser_ responsable por el manten-

imiento adecuado en los periodos pre-

viamente programados y enumerados

en su manual de instrucciones. Sears

recomienda que guarde todos los reci-

bos que indiquen que se ha de-

sempeSado mantenimiento en su

m_quina de motor pequeSo para uso

fuera de carretera, pero Sears no podr_

negar el servicio bajo garantia _lnica-

mente a causa de la falta de recibos o

por el incumplimiento de su parte en

asegurarse que el mantenimiento pro-

gramado haya sido desempefiado.

Como duefio de una m_quina de motor

pequeSo para uso fuera de carretera,

usted deber_ contar con el conocimien-

to de que Sears puede negar la cubierta

bajo garantia si su m_quina de motor

peque£_opara uso fuera de carretera o

alguna pieza de la misma ha dejado de

funcionar debido al abuso, negligencia,

mantenimiento inapropiado, modifica-

clones no aprobadas o el uso de piezas

que no hayan sido fabricadas o aproba-

das por el fabricante original del equipo.

Es responsabilidad suya el Ilevar su

m_quina de motor pequeSo para uso

fuera de carretera a un centro de repa-

raci6n autorizado Sears tan pronto

como se presente el problema. Las re-

paracionesbajogarantiadeber_nser

completadasenunperiododetiempo

razonable,quenoexcedalos30dias.

Sicuentaustedconalgunapreguntaen

relaci6nasusderechosyresponsabili-

dadesdegarantia,usteddeber_com-

unicarseconsudistdbuidorautorizado

delserviciom_scercanooIlamara

Searsal1-800-469-4663.FECHA

DEL COMIENZA DE LA GARANTIA:

El periodo de garantia comienza en la

fecha de compra de la m_quina de mo-

tor pequeSo para uso fuera de carretera.

DURACION DE LA GARANTIA: Esta

garantia cuenta con un periodo de dura-

ci6n de dos altos comenzando en la fe-

cha inicial de compra, QUE CUBRE LA

GARANTIA: REPARACION O REEM*

PLAZO DE PIEZAS. La reparaci6n o el

reemplazo de cualquier pieza 9arantiza-

da ser_n desempe_ados y ofrecidosal

due_o sin costo alguco en un distribui-

dor autorizado del servicio Sears. Si

cuenta usted con alguna pregunta en

relaci6n a sus derechos y responsabili-

dades de garantia, usted deber_ com-

unicarse con su distdbuidor autorizado

del servicio m_s cercano o Ilamar a

Sears al 1-800-469-4663. PERIODO

DE GARANTIA: Cualquier pieza garan-

tizada que no est6 programada para ser

reemplazada como parte del mantenimi-

ento requerido, o que est6 programada

t]nicamente para inspecci6n regular

para efectos de "reparaci6n o reemplazo

si fuera necesario" deber_ garantizarse

por un periodo de dos aSos. Cualquier

pieza garantizada que est6 programada

para ser reemplazada como parte del

mantenimiento requerido deber_ estar

garantizada por el periodo de tiempo

que comienza en ia fecha de compra

inicial hasta la fecha del primer reempla-

zo programado para dicha pieza. DIAG-

NOSTICO: No se deber_ cobrar al

dueSo ningDn tipo de cargos por la labor

de diegn6stico la cual determine que

una pieza garantizada se encuentra de-

fectuosa si el trabajo de diagn6stico ha

sido desempeSado por un distribuidor

autorizado del servicio Sears. DANOS

POR CONSECUECIA: Sears podr_ ser

responsable de daSos ocurridos a otras

piezas del motor causados por la falla

de una pieza garantizada que se en-

cuentre bajo el periodo de garantia.

QUE NO CUBRE LA GARANTIA: To-

das las fallas causadas por el abuso,

negligencia o mantenimiento inapropia-

do no est_n cubiertas. PIEZAS ANADI-

DAS O MODIFICADAS: El uso de pie-

zas aSadidas o la modificaci6n de

piezas podr_n servir como base para

que se anule la reclamaci6n de ga-

rantia. La garantia de Sears no se re-

sponsabiliza por el real funcionamiento

debido al uso de piezas aSadidas o de

piezas modificadas. COMO ENTABLAR

UNA RECLAMAClON: Si cuenta usted

con alguna pregunta relacionada con

sus derechos y responsabilidades de

garantia, usted deber_ entrar en contac-

to con su distribuidor autorizado del ser-

vicio Sears m_s cercano o namar a

Sears al 1-800-469-4663. DONDE

OBTENER SERVIClO DE GARANTIA:

Servicio o reparaciones bajo garantia

deber_n ser provistas en todos los distri-

buidors autorizado del servicio Sears.

Por favor comuniquese al

1-800-469-4663. MANTENIMIENTO,

REEMPLAZO Y REPARAClON DE

PIEZAS RELACIONADAS CON LA

EMISION: Cualquier pieza de repuesto

Sears aprobada y utilizada en el de-

sempeSo de cualquier servicio de man-

tenimiento o servicio de reparaci6n bajo

garantia de piezas relacionadas con la

emisi6n ser_ provisto sin costo alguno al

dueSo si la pieza se encuentra bajo ga-

rantia, LISTA SE PIEZAS DE CON-

TROL DE EMISION GARANTIZADAS:

Carburador, Sistema de Ignici6n: Bujia

(cubierta hasta la fecha de mantenimi-

ento programada), M6dulo de Ignici6n.

DECLARACION DE MANTENtMIEN-

TO: El dueSo es responsabie de adqui-

rir todo el mantenimiento requerido

como ]o define en el manual de instruc-

clones.

Se certifica este motor para satisfacer los requisitos de emisi6n para los uso

siguientes:

[] Moderado (50 horas)

[] Intermedio (125 horas)

[] Extendido (300 horas)

Craftsman 358360130 chainsaw

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