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1I. Reinsta]e ]a placa trasera, la guia de ]a
sa]ida de desahogo, ]a junta del si]encia-
dor, y el si]enciador utilizando los torni]-
los de{ sHenciador. Apriete firmemente
basra quedar seguros.
12. Reinstale la cubierta del tornillo y la tuer-
ca. Apriete firmemente.
AJUSTE AL CARBURADOR
_I_ADVERTENCIA: La cadena es-
tarfl en movimiento durante la mayor parte
de este prodecimiento. Use el equipo protec-
tor y observe todad las precauciones de se-
guridad. La cadena no debe moverse con el
l;qotor en marcha lenta.
El carburador ha sido ajustado cuidadosa-
mente en la fabrica. Posiblemente se hagan
necesafios ajustes si se nora cualquiera de las
siguientes condiciones:
• La cadena se mueve con el motor en mar-
cha lenta. Vea procedimiento de MARCHA
LENTA "T".
• La sierra no anda a marcha lenta. Vea pro-
cedimiento de MARCHA LENTA "T'.
Marcha Lenta "T"
Deje que el motor trabaje en marcha lenta. Si
la cadena se mueve, la marcha ]enta es de-
masiado. Si el motor se para, la marcha ten-
ta es demasiado lenta. Ajuste las revolu-
cioRes hasta que el motor se mantenga en
marcha sin que la cadena se mueva (la mar-
cha lenta es demasiado) o que el motor se
ahogue (la marcha lenta es demasiado ]en-
ta). El torni]lo de ]a marcha est_ situado arri-
ba del bombeador y marcado con ]a "T".
• Gire el tornillo de ]a marcha lenta "T" a la der-
echa (en el sentido de1reloj) para aume_ar
las revoluciones del motor.
• Gire el torniflo de la marcha lenta "T" a ]a iz-
quierda (en contra del sentido del relcj) para
bajar las revoluciones.
Si necesita mas ayuda o no esta seguro de
c6mo hacer el procedimiento, entre en con-
tacto con su distribuidor autobzado del servi-
cio o Ilame al 1-800-554-6723.
MANTENIMIENTO DE LA BARRA
Si la sierra corta para un ]ado, si hay quefor-
zarla para que atraviese el corte, o si se ]a ha
hecho funcionar con una cantidad inadecua-
da de lubdcante de barra, ta] vez sea nece-
sario un mantenimiento de {a barra. Las bar-
ras gastadas daiian la cadena y toman dificil
el trabajo de cortar.
Despu6s de usar, asegQrese el interruptor
ON/STOP est_ en posicion STOP, luego]im-
pie todo el aserrin y cualquier otto escombro
de la ranura de la barra y del orificio del en-
granaje.
Para mantener la barra guia:.
• Mueva el interruptor ON/STOP en posi-
ci6n STOR
• Afloje y retire las tuercas del freno de ca-
dena y el freno de cadena. Retire la barra y
la cadena del aparato.
• Limpie los orificios del aceite y el ranura de
la barra despu6s de cada 5 horas de la op-
eraci6n.
_=_;;_;;;_ 3rificios del aceite
o o
• A6ada ]ubricante a] orificio de] engranaje
despu6s de cada uso.
• Los rieles de ]abarra desarrollan protuber-
ancias al gastarse. S_que]as con una lima
plana.
• Si ]a superficie superior de] riel estfi desni-
velada, use una lima plana para restaurar
la forma cuadrada.
'q_ Encuadrelos _" _
Bordes del Riels
con una Lima
Ranura Ranura
gastada oorreota
Cambie la barra si la ranura esta gastada, si
la ba rra esta torcida o resq uebrajada o si hay
ca]entamiento excesivo o formaci6n de pro-
tuberancias en los rieles. Si es necesario
cambiar la barra, use exc]usivamente la bar-
ra gu{a especificada para su sierra en la lista
de repuestos, especificada tarnbien en la
ca]comania de repuesto de barra y cadena
que se encuentra en ]a sierra.
AFILADO DE LA CADENA
El afilado de la cadena es una tarea complF
cada que requiere herramientas especiales.
Reoomendamos que Ileve la cadena a un
afilador profesional.
ENCENDIDO
El encendido es fijo y no ajustable.
BUJIA
Debera cambiarse la bujia anualmente para
asegurar que el motor arranque m_s f_ci]-
mente y marche mejor.
1. Afloje los tres tornil]os en la tapa del cilin-
dro.
2. Retire ]a tapa de] ci]indro.
3. Saque la cubierta de la bujia.
4. Retire la bujia del cilindro y des6chela.
5. Reemp]ficela con una bujia Champion
RCJ-7Y aj_ste]a con una Have de 19 mm
(3/4 de pulgada). Apriete firmemente.
Separaci6n de electrodos: 0,6 mm
(0,025 de pulgada).
6. Reinstale ]a cubierta de la bujia.
7. Reinstale la tapa del cilindro y tos tres
tomillos. Apriete firmemente.
Tomillos Tapa del
Cubier_ Cilindro
de la
Bujia
33
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