Loading ...
Loading ...
Loading ...
232
Å˙΄‡ÒÍË
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR
BG
ET LT LV SK
периодично проверявате обтягането. За да
намалите обтягането на веригата, завъртете
пръстена за регулиране на обтягането (13)
обратно на часовниковата стрелка, като
периодично проверявате обтягането.
■ Обтягането на веригата е оптимално, когато
разстоянието между веригата и шината е от 3
мм до 4 мм. Най-добре е да дръпнете веригата
в средата на шината откъм долния й край (от
шината навън) и да измерите разстоянието между
шината и резците на вериг
ата.
■ Затегнете врътката за обтягане на веригата (15),
като я завъртите по посока на часовниковата
стрелка.
СМЯНА НА ШИНАТА И ВЕРИГАТА (Фиг. 2, 3, 5, 7)
■ Когато регулирате веригата, трионът трябва да е
на равна и гладка повърхност.
■ Уверете се, че разполагате с правилните
резервни шина и верига, указани по-горе в
спецификациите на това
ръководство.
■ Отвийте врътката за затягане на капака на
зъбното колело (елемент 15) като я въртите
обратно на часовниковата стрелка, докато
капакът на зъбното колело (елемент 14) се
разхлаби.
■ Отстранете капака на зъбното колело. Свалете
шината и веригата на триона от инструмента.
■ За да смените шината с нова, отвийте гайката на
предпазния накрайник, монтирайте накрайника на
новата шина и затегнете гайката.
■ Поставете новата верига върху шината в
правилната позиция, указана на фигура 7, и се
уверете, че водещите й звена са в канала на
шината (фиг. 5).
■ Закрепете шината към верижния трион и
преметнете веригата през задвижващото зъбно
колело, както е показано на фиг. 3.
■ Поставете обратно капака на зъбното колело
(елемент 14), затегнете врътката за затягането му
(елемент 15).
■ Следвайте стъпките в раздела „РЕГУЛИРАНЕ НА
ОБТЯГАНЕТО НА ВЕРИГАТА“ по-нагоре в това
ръководство.
ДОБ
АВЯНЕ НА ВЕРИЖНО МАСЛО
■ Отвинтете и отстранете капачката (6) от
резервоара
за масло.
■ Напълнете масло в резервоара, като
наблюдавате указателя за равнището на маслото
(елемент 7). Уверете се, че докато наливате
масло, не влизат никакви мръсотии.
■ Поставете обратно капачката за масло и я
затегнете.
■ С едно пълнене на резервоара за масл
о трионът
може да се използва 20 – 40 мин.
Транспортиране на верижния трион
Винаги изключвайте щепсела
от контакта и
поставяйте капака на веригата върху шината и
веригата преди транспортиране. Ако ще правите
няколко разреза, изключвайте триона между
отделните разрези.
Капак на шината (Фиг. 1)
Когато рязането приключи и машината трябва бъде
транспортирана, капакът на в
еригата трябва да се
постави върху веригата и шината.
Заточване
на веригата
Виж фиг. 16-21.
Когато веригата навлиза трудно в дървото, тя има
нужда от наточване по следния начин:
■ Обтегнете веригата.
■ Затегнете шината в менгеме така, че веригата да
може да се движи.
■ Затегнете пилата в специално предназначения
д
ържач и я поставете върху режещ зъб под ъгъл
35°.
■ Пилете само с движения напред, докато се
премахне
цялата захабена част от режещия ръб.
■ Пребройте маховете и наточете всички останали
режещи ръбове със същия брой махове.
■ Ако дълбокомерът стърчи от шаблона след
неколкократно заточване, възстановете нивото
му. Използвайте плоска пила.
■ Накрая закръглете направляващите зъби.
ЗАБЕЛЕЖКА: Препоръчва се заточванет
о да
се извършва от сервизен представител, който е
оборудван с електрическо точило.
ПОДДРЪЖКА НА ВОДЕЩАТА ШИНА
■ Когато приключите работа, почистете канала
на шината и маслените канали с помощта на
стържеща кука.
■ Периодично почиствайте релсите на шината с
помощта на плоска пила.
■ Ако това не е правено дълъг период от време,
изтънелите режещи ръбове могат да се отчупят и
да увредят шината.
■ Ако едната релса е по-висока от другата, е
необходимо да ги изравните с помощта на плоска
пила и след това да ги загладите с пила или
ситна шкурка.
RCS36-23lgs manual.indd 232RCS36-23lgs manual.indd 232 2010/12/30 3:142010/12/30 3:14
Loading ...
Loading ...
Loading ...