Loading ...
Loading ...
Loading ...
Version 1.0 2017 IC-LFIC4B1-01 Copyright by Indoor Cycling Group GmbH 2017 | www.indoorcycling.com
EINSTELLUNG DES WIDERSTANDES:
Der individuell angestrebte Bremswiderstand kann mit Hilfe des Widerstandsregler
fein und exakt auf die Bedürfnisse des Fahrers eingestellt werden. Der Widerstand in %
(0% kein Bremswiderstand - 100% maximaler Widerstand) wird zusätzlich auf dem Display des
Radcomputers angezeigt.
Bei einem, wie in diesem Indoor Cycle verbauten, Magnetbremsystem steigt die magnetische
Bremswirkung zusätzlich mit einer Erhöhung der Trittfrequenz.
Bitte niemals unter Widerstandsbelastung rückwärts fahren, da sich die Schraubverbindung
der Pedale zum Kurbelarm lockern kann und ein Lösen der Verbindung nicht auszuschließen
ist. Um die Schwungscheibe während des Betriebs zu stoppen muss der Widerstandshebel/
Notbremshebel nach unten gedrückt werden. Während des Trainings ist darauf zu achten,
dass die Schuhe in den dafür vorgesehenen Fußkörben platziert oder, bei Verwendung von
Radschuhen, mit dem Bindungssystem verbunden sind.
Das Indoor Bike verfügt über keinen Freilauf. Die Schwungscheibe ist fest mit den Pedalen verbunden
und stoppt nicht selbstständig, wenn der Benutzer die Tretbewegung unterbricht. Bitte kontrollieren
Sie immer Ihre Bewegungen und verlangsamen Sie diese kontrolliert, um anzuhalten oder drücken
Sie den roten Widerstands-/Notbremshebel einfach nach unten, um die Bewegung schnell zu
verlangsamen damit die Schwungscheibe zum Stehen kommt um das Training zu unterbrechen.
Notbremse = roten Widerstands-/Notbremshebel nach unten drücken.
WARNUNG!
Das Indoor Bike darf nur vorwärts getreten werden. Beim Rückwärtstreten ist die Funktionalität der
Notbremse eingeschränkt. Die horizontale und vertikale Positionseinstellungen des Lenkers und
Sattels dürfen nicht während des Fahrens verstellt werden.
RICHTIGE HANDHABUNG
DES BIKES
Loading ...
Loading ...
Loading ...