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49FR
*1 Non fourni
*2 Impédance des haut-parleurs : 4 Ω à 8 Ω × 4
*3 Cordon à broche RCA (non fourni)
*4 Selon le type de véhicule, utilisez un adaptateur
pour une télécommande filaire (non fourni).
Pour plus de détails sur l’utilisation de la
télécommande filaire, reportez-vous à la section
« Utilisation de la télécommande filaire »
(page 51).
*5 Qu’il soit utilisé ou non, faites passer le cordon
d’entrée du microphone de manière à ce qu’il ne
gêne pas la conduite. Fixez le cordon avec un
serre-câbles, etc., s’il se trouve au niveau de vos
pieds.
*6 Pour plus de détails sur l’installation du
microphone, reportez-vous à la section
« Installation du microphone » (page 50).
*7 Selon le type de véhicule, utilisez un adaptateur
(non fourni) si le connecteur d’antenne ne
s’insère pas.
*8 Utilisez des haut-parleurs avec capacité de
puissance admissible de 50 W efficaces RMS ou
supérieure. L’utilisation des haut-parleurs pleine
gamme Sony XB est recommandée.
*9 Lorsque l’intensité en ampères du fusible utilisé
dans votre voiture est 10 A, effectuez le
raccordement de l’alimentation directement à la
batterie pour éviter un court-circuit.
*10 Avant le raccordement, la disposition des câbles
jaune et noir du connecteur d’alimentation est
requise.
À la borne d’alimentation +12 V qui est
alimentée lorsque la clé de contact est
à la position accessoires
S’il n’y a pas de position accessoires,
raccordez la borne d’alimentation
(batterie) +12 V qui est alimentée en
permanence.
Raccordez d’abord le câble de mise à la
masse noir à un point de mise à la masse
commun.
Au câble de commande d’antenne
électrique ou au câble d’alimentation
de l’amplificateur d’antenne
Il n’est pas nécessaire de raccorder ce
câble s’il n’y a pas d’antenne électrique ni
d’amplificateur d’antenne ou avec une
antenne télescopique manuelle.
Au niveau de AMP REMOTE IN de
l’amplificateur de puissance en option
Ce raccordement s’applique uniquement
aux amplificateurs et à une antenne
électrique. Le raccordement de tout autre
système risque d’endommager l’appareil.
Vers le signal d’éclairage de la voiture
Raccordez d’abord le câble de mise à la
masse noir à un point de mise à la masse
commun.
À un point de mise à la masse commun
Raccordez d’abord le câble de mise à la
masse noir et ensuite les câbles
d’alimentation jaune et rouge.
À la borne d’alimentation +12 V qui est
alimentée en permanence
Raccordez d’abord le câble de mise à la
masse noir à un point de mise à la masse
commun.
Lors du raccordement direct à la
batterie
Lorsque l’intensité en ampères du fusible
utilisé dans votre voiture est 10 A, effectuez
le raccordement de l’alimentation
directement à la batterie pour éviter un
court-circuit.
à un point métallique de la voiture
à la borne positive de la batterie
Remarques
• Bien qu’il soit raccordé au câble d’alimentation de
la voiture, l’appareil pourrait ne pas offrir un
niveau de performance optimal en raison d’une
alimentation insuffisante. En pareil cas, effectuez
le raccordement de l’alimentation directement à la
batterie.
• Tous les fils d’alimentation raccordés à la borne
positive de la batterie doivent être protégés par
un fusible à une distance maximale de 450 mm
(18 po) de la borne de la batterie et avant de
passer dans une partie métallique quelconque.
• Assurez-vous que les fils de batterie raccordés à la
voiture (mise à la masse (terre) au châssis)* sont
d’un calibre au moins égal à celui du fil
d’alimentation principal permettant de raccorder
la batterie à l’appareil principal.
Raccordements
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