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ES
Si encuentra una fuga de refrigerante que requiere una soldadura,
recupere todo el refrigerante del sistema o aíslelo (mediante válvulas de
cierre) en una parte del sistema que esté lejos de la fuga. Luego, use
nitrógeno sin oxígeno (OFN) para purgar el sistema tanto antes como
durante el proceso de soldadura.
Extracción y descarga
Cuando ingrese al circuito refrigerante para efectuar reparaciones o
por cualquier otro motivo, siga los procedimientos convencionales. Sin
embargo, es importante seguir las mejores prácticas, dado que se debe
tomar la inflamabilidad en cuenta. No abra sistemas de refrigeración
mediante soldaduras. Se debe seguir el procedimiento a continuación:
Extraiga el refrigerante;
Purgue el circuito con gas inerte;
Realice la descarga;
Vuelva a purgar con gas inerte;
Corte o use una soldadura para abrir el circuito.
La carga de refrigerante debe recuperarse en los cilindros de
recuperación correctos. El sistema debe purgarse con OFN para que la
unidad sea segura. Puede que sea necesario repetir este proceso varias
veces. No use aire comprimido ni oxígeno para esta tarea.
Para la purga, use OFN para anular el vacío en el sistema y siga llenando
hasta que se logre la presión operativa; luego, ventile hasta alcanzar la
presión atmosférica y, por último, restaure el vacío. Este proceso debe
repetirse hasta que no quede refrigerante en el sistema. Cuando se use
la última carga de OFN, el sistema debe ventilarse hasta alcanzar la
presión atmosférica para poder realizar las labores. Esta operación es
esencial si se realizarán operaciones de soldadura en las tuberías.
Cerciórese de que la salida de la bomba de vacío no esté cerca de
ninguna fuente de ignición y que haya ventilación disponible.
Procedimientos de carga
Además de los procedimientos de carga convencionales, cumpla con los
siguientes requisitos.
Cuando use equipo de carga, cerciórese de que no ocurra
contaminación de refrigerantes diferentes. Las mangueras o líneas
deben ser lo más corto posible a fin de minimizar la cantidad de
refrigerante en ellas;
Los cilindros deben mantenerse en posición vertical;
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