PT-45-KFA Climate Heating, Cooling & Air Quality User Manual

Model Numbers

PT-45-KFA / PT-70T-KFA / PT-125T-KFA / PT-175T-KFA / PT-215T-KFA

CONSUMER: READ AND SAVE THESE INSTRUCTIONS

GENERAL HAZARD WARNING: READ AND UNDERSTAND

ALL OF THE INSTRUCTIONS IN THIS MANUAL BEFORE

ASSEMBLING, STARTING, OR SERVICING THE HEATER.

Be sure to comply with the instructions and warnings provided with this heater. Failure to

comply can result in fire or explosion that can cause property loss, bodily injury, or loss

of life. Only persons who can follow and understand these instructions should operate or

service this heater. If you need heater info; such as an operating manual, labels, etcetera,

contact Pinnacle Climate Technologies at 800-779-3267.

DANGER

NOT FOR USE IN RESIDENTIAL LIVING AREAS OR IN

ENCLOSED SPACES WITHOUT ADEQUATE VENTILATION.

FOR OUTDOOR USE. INDOOR USE PERMITTED ONLY

FOR: THE TEMPORARY HEATING OF ADEQUATELY VENTILATED BUILDINGS

OR STRUCTURES UNDER CONSTRUCTION, ALTERATION OR REPAIR. This is an

unvented portable heater that uses air (Oxygen) from within the area in which it is used.

Failure to provide adequate combustion and ventilation air will result in asphyxiation, carbon

monoxide poisoning, bodily injury or death. Refer to “Ventilation” on Page 5.

FACTORY ID: 001

Safety Information

FIRE, BURN, INHALATION AND EXPLOSION HAZARD. Keep

combustibles such as; building materials, paper or cardboard a

safe distance away from the heater as recommended by these

instructions. Never use the heater in spaces which contain products such as; gasoline,

solvents, paint thinners, dust particles, volatile or airborne combustibles or any unknown

chemicals. This is an unvented portable heater. It uses air (Oxygen) from the area in which

it is used. Adequate combustion and ventilation air must be provided. Refer to “Ventilation”

on page 5. Bulk fuel storage should be a minimum of 25 feet (7.6 m) from heater.

WARNING

DO NOT OPERATE THIS HEATER UNTIL

YOU HAVE READ AND THOROUGHLY

UNDERSTAND THESE SAFETY AND

OPERATING INSTRUCTIONS.

Failure to comply with the precautions and instructions provided with this

heater can result in death, serious bodily injury, property loss or damage

from the hazards of fire, soot production, explosions, burns, asphyxiation or

carbon monoxide poisoning. Only persons who can read and understand

these instructions should use or service this heater

DANGER

WARNING

1 Industrial Blvd #101, Sauk Rapids, MN 56379 USA • Toll Free (800) 779-3267

Fax: 320-251-2922 • Web: www.protemp.us • Email: [email protected]

User’s Manual &

Operating Instructions

KEROSENE FORCED AIR

HEATER

NEVER LEAVE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING

OR WHILE CONNECTED TO A POWER SOURCE

MASSACHUSETTS RESIDENTS: Massachusetts state law prohibits the use of this heater

in any building which is used in whole or in part for human habitation. Use of this heating

device in Massachusetts requires local fire department permit (M.G.L.C. 148, Section 10A).

NEW YORK CITY RESIDENTS: The New York City Fire Code prohibits the storage,

handling and use of kerosene fueled heaters for space heating. Any person violating that

provision may be punished by a fine up to $10,000 and a term of imprisonment of up to 6

months.

Look for this icon throughout the manual for helpful tips on how to assemble, use

and clean your KFA Heater.

THE INSTALLATION OF THIS HEATER SHALL COMPLY WITH THE REGULATIONS OF

THE AUTHORITIES HAVING JURISDICTION.

CALIFORNIA RESIDENTS: This product contains chemicals,

including lead, known to the State of California to cause birth

defects or other reproductive harm. Wash hands after handling.

DO NOT START THE HEATER WHEN EXCESS OIL HAS

ACCUMULATED.

DO NOT START THE HEATER WHEN THE CHAMBER IS HOT.

WARNING

The products described in this manual are

kerosene direct-red, forced air heaters. Kerosene

forced air heaters are primarily intended for use for

temporary heating of buildings under construction,

alteration or repair. Direct-red means that all of

the combustion products of the heater enter the

heated space. This appliance is rated at 98%

combustion efciency, but does produce small

amounts of carbon monoxide.

Carbon monoxide is toxic. Humans can tolerate

only small amounts of carbon monoxide and so

precautions should be taken to provide proper

ventilation. Failure to provide proper ventilation

in accordance with the instructions in this manual

can result in death.

People with breathing problems should consult a

physician before using this heater.

Early signs of carbon monoxide poisoning

resemble the u. Symptoms of improper ventilation

/ carbon monoxide poisoning are:

Headache • Dizziness • Nausea • Dry Mouth

Sore Throat

• Burning of Nose and Eyes

If you experience any of these symptoms:

GET FRESH AIR AT ONCE! Have your heater

serviced and check for proper ventilation. Some

people are more affected by carbon monoxide

than others. These include: pregnant women,

those with heart or lung problems, anemia or those

under the influence of alcohol or at high altitudes.

FOR OUTDOOR USE. INDOOR USE

PERMITTED ONLY FOR: The temporary

heating of adequately ventilated buildings or

structures under construction, alteration or

repair! Provide at least a three square foot

(2,800 sq cm) opening of outside air for every

100,000 Btu/Hr (29 kW) heater rating. Refer to

“Ventilation” on page 5 for further instructions.

RISK OF INDOOR

AIR POLLUTION!

WARNING

CARBON

MONOXIDE

POISONING MAY

LEAD TO DEATH!

DANGER

NEVER LEAVE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING

OR WHILE CONNECTED TO A POWER SOURCE

Safety Information

ALWAYS use only the electrical power (voltage and

frequency) specified on the model plate of the heater.

ALWAYS use only three-prong, grounded outlet and

extension cord.

ALWAYS use only 14 AWG or better extension cord.

ALWAYS unplug the heater when not in use.

ALWAYS install the heater so that it is not directly

exposed to water spray, rain, dripping water, or wind.

NEVER use fuels such as gasoline, benzine, paint

thinners or other oil compounds in this heater.

NEVER refill the heater’s fuel tank while the

heater is operating or still hot. This heater is

EXTREMELY HOT while in operation.

NEVER block air inlet (rear) or air outlet (front).

NEVER use duct work in front or rear of heater.

NEVER move or handle heater while still hot.

NEVER transport heater with fuel in tank.

NEVER use with an external fuel tank.

Keep all combustible materials away from this heater.

Minimum Clearance From Combustibles

PT-45-KFA – PT-175T-KFA PT-215T-KFA

Top

4 ft. (125 cm) 4 ft. (125 cm)

Sides

4 ft. (125 cm) 4 ft. (125 cm)

Front

8 ft. (250 cm) 10 ft. (305 cm)

ALWAYS locate heater on a stable and level surface.

If your heater is equipped with a thermostat,

once it is plugged in, it can start at anytime in

accordance with the thermostat setting.

RISK OF BURNS,

FIRE AND

EXPLOSION!

RISK OF

ELECTRIC

SHOCK!

CAUTION!

HOT WHILE IN

OPERATION.

DO NOT TOUCH. KEEP CHILDREN,

ANIMALS, CLOTHING AND

COMBUSTIBLES AWAY FROM HEATER.

WARNING

Specications

Model # PT-45-KFA PT-70T-KFA

PT-125T-KFA PT-175T-KFA PT-215T-KFA

Rating: Btu/Hr / kW 45,000 / 13.19 70,000 / 20.51 125,000 / 36.63 175,000 / 51.29 215,000 / 63.01

Fuel Consumption: Gal/Hr / L/Hr 0.35 / 1.32 0.53 / 2.01 0.95 / 3.60 1.33 / 5.03 1.63 / 6.17

Fuel Tank Capacity: Gallons / Liters

5 / 19 5 / 19 10 / 38 13 / 49 13 / 49

Pump Pressure: PSI / BAR 3.0 / 0.21 4.0 / 0.28 5.0 / 0.34 7.0 / 0.48 9.0 / 0.62

Volts: AC/Hz

120VAC / 60Hz 120VAC / 60Hz 120VAC / 60Hz 120VAC / 60Hz 120VAC / 60Hz

Amps 1.4 1.5 2.3 2.7 2.8

Phase Single Single Single Single Single

Specications subject to change without notice.

Locating Your Serial Number:

Your serial number can be found on a white label on the right side cover of your heater. For Example:

150812779. Have your Serial Number ready before calling customer service at 800-779-3267.

NEVER LEAVE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING

OR WHILE CONNECTED TO A POWER SOURCE

Wiring Diagrams

45-KFA

70T - 215T-

KFA

Assembly Instructions

What’s In The Box Models: 45-KFA / 70T-KFA

- Remove the heater and all packaging materials

from the shipping carton

Note: Save the box and packaging materials

for future storage.

Shown With Optional Cord

Wraps

Cord Wraps (Optional) Carry Handle (1)

10 mm Screws (2) 13 mm Screws (2)

Figure 3

Figure 4

NEVER LEAVE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING

OR WHILE CONNECTED TO A POWER SOURCE

What’s In The Box Models: 125T-KFA / 175T-KFA / 215T-KFA

Tools Needed:

- Phillips Head Screw Driver

- 8 mm open end wrench

- 19 mm open end wrench

Tip: Be sure to remove the axle from the side of

the Styrofoam packaging.

Tip: Use a power screwdriver and locking wrench

for easier assembly.

Front Handle

Axle

Rear Handle

Wheel Support Frame

50 mm Screws (4)

30 mm Screws (4)

8 mm Nuts (8)

Wheels (2)

Axle Nuts (2)

Spacers (2)

Spare Drain Plug (1)

Assembly Instructions

Models: 125T-KFA / 175T-KFA / 215T-KFA

1. Insert axle through holes in wheel support.

2. Slide spacer onto axle.

3. Slide wheel onto axle and hold in place with the axle nuts.

(See Figure 1).

4. Place heater on wheel support and line up holes on the fuel

tank lip.

5. Attach front handle with (2) long screws

(50 mm) and (2) nuts through the second hole from the front

on both sides of the tank lip and wheel support frame and

tighten firmly.

6. Insert (2) short screws (30 mm) through the first hole from the

front in the tank lip and tighten firmly. Make certain all (4)

screws are secure.

7. Attach rear handle with (2) long screws (50 mm) and (2) nuts

through the second hole from the rear of the heater on either

side. (See Figure 2)

8. Tilt the heater up gently so it is resting on the front handle.

NOTE: DO NOT do this if there is fuel in the tank.

9. Remove the wheels to secure the second set of screws

through the rear handle.

10. Secure the rear handle with (2) short screws (30 mm) and

(2) nuts and tighten firmly

11. Replace wheels and tighten with the wheel nuts.

12. Tilt heater back down onto wheels and check all screws and

nuts to make sure they are secure.

Figure 1

Axle

Axle Nut

Spacer

Tire

Wheel Support Frame

Figure 2

NEVER LEAVE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING

OR WHILE CONNECTED TO A POWER SOURCE

Fueling The Heater:

Kerosene (K-1)

For optimal performance of this heater, it is strongly

suggested that K-1 kerosene be used. K-1 kerosene

has been rened to virtually eliminate contaminants,

such as sulfur, which can cause a rotten egg odor during

the operation of the heater. Using diesel fuel can cause

excess soot production. Do not use Bio-Diesel as this

fuel will damage your heater’s seals and lter.

- CSA certified for use with K-1 kerosene,

no. 1 & no. 2 diesel, JP8/Jet A Fuel,

no. 1 and no. 2 fuel oil.

DO NOT use any fuel that is not approved above.

- NEVER use fuel such as, benzene, alcohol, white glass,

camp stove fuel, paint thinners, or other oil compounds in

this heater. THESE ARE VOLATILE FUELS THAT CAN

CAUSE A FIRE OR EXPLOSION.

- NEVER store kerosene in the living space. Kerosene should

be stored in a well ventilated area outside the living area.

- NEVER store kerosene in direct sunlight or near a source

of heat.

- NEVER use kerosene that has been stored from one season to

the next. Kerosene deteriorates over time. OLD KEROSENE

WILL NOT BURN PROPERLY IN THIS HEATER.

NOTE: Kerosene should only be stored in a blue

container that is clearly marked “Kerosene.” Never store

kerosene in a red container. Red is associated with

gasoline.

Ventilation:

- Risk of indoor air pollution and Carbon Monoxide

Poisoning. Use heater only in well ventilated areas.

- Refer to Safety Information on page 1 for information

about Carbon Monoxide Poisoning.

- ALWAYS provide a fresh air opening in the heated space

of at least three square feet (2,800 sq. cm) for each

100,00 Btu / Hr. (29 kW) of heater output. Provide a larger

opening if more heaters are being used.

Minimum Ventilation Opening Needed

PT-45-KFA PT-70T-KFA PT-125T-KFA

1.4 ft.² 2.1 ft.² 3.8 ft.²

1250 cm² 1950 cm² 3480 cm²

Minimum Ventilation Opening Needed

PT-175T-KFA PT-215T-KFA

5.3 ft.² 6.5 ft.²

4930 cm² 5990 cm²

Operation

NEVER FILL

THE FUEL TANK

INDOORS.

ALWAYS FILL THE TANK OUTDOORS.

BE SURE THAT THE HEATER IS ON

LEVEL GROUND WHEN FUELING, AND

NEVER OVERFILL THE TANK.

CAUTION

NEVER REFUEL

THIS HEATER

WHILE IT IS HOT

OR OPERATING. FIRE OR EXPLOSION

COULD RESULT.

CARBON MONOXIDE POISONING MAY LEAD

TO DEATH!

DANGER

DO NOT USE

GASOLINE OR

CRANKCASE

DRAININGS.

WARNING

DANGER

NEVER LEAVE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING

OR WHILE CONNECTED TO A POWER SOURCE

Operation

Starting the Heater: (Ignition)

1. Fill the tank with kerosene or other approved fuel

until needle on fuel gauge points to “F”.

2. Replace fuel cap and tighten firmly.

3. Connect the heater to a three prong

(grounded) power source. You must use a

three prong (grounded) extension cord that is at

least 6 feet long and is a minimum of 14 AWG

rating.

Model 45-KFA:

1. Complete steps 1-3 above.

2. Move power switch to “On” position. The power

indicator light will illuminate and the heater will

ignite.

Stopping / Restarting Heater:

- To stop the heater, move the power switch to the “Off”

position and unplug the power cord.

- To restart the heater; wait 10 seconds and follow

ignition steps.

Models 70T-KFA - 215T-KFA:

1. Complete “starting heater ignition” steps 1-3

above

2. Turn thermostat control knob to desired

temperature setting. The thermostat set range

is from 40 ºF to 110 ºF.

3. Move power switch to “On” position. The power

indicator light and room temperature display will

illuminate and heater will ignite.

NOTE: 45/70T-KFA models do not have a room

temperature display feature.

The room temperature display will indicate the

following:

- When the temperature is less than 0 ºF the

display says “LO”.

- When the temperature is more that 99 ºF the

display says “HI”.

- Between 0 °F and 99 °F the display shows

actual temperature.

Stopping / Restarting Heater:

- To stop the heater, move the power switch to the “Off”

position and unplug the power cord.

- To restart the heater; wait 10 seconds and follow

ignition steps.

Long Term Storage:

Models 45-KFA - 70T-KFA:

1. Use an approved siphon to drain fuel through the

fuel cap opening.

Models 125T-KFA - 215T-KFA:

1. Drain fuel through the drain plug in the bottom

of the fuel tank.

2. To remove the drain plug, pull the plug grip

downward and remove the seal head from the

drain hole in the tank.

3. Using a small amount of kerosene, rinse and

swirl the kerosene inside of the fuel tank, empty

the tank fully.

4. To replace the drain plug; push the drain head

fully into the drain hole and secure by pushing

the seal cap fully into the head hole.

IMPORTANT: Never store leftover kerosene between

seasons, using old fuel can damage heater.

TIP: If the heater does not ignite; move

switch to “Off” position, check steps 1-3

above and then move switch to “On” position.

TIP: If the heater does not ignite, the

thermostat may be set too low. Turn the

control knob to a higher setting until the

heater ignites. If the heater does not ignite; move

switch to “Off” position, check steps 1-3 above

and then move switch to “On” position.

NEVER LEAVE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING

OR WHILE CONNECTED TO A POWER SOURCE

Maintenance

Service:

DO NOT TAMPER WITH THE UNIT. HAVE

A COMPETENT SERVICEMAN MAKE ANY

NECESSARY ADJUSTMENT OR REPAIRS.

Use only original equipment parts. The use of alternate

or third party components can cause unsafe operating

conditions and will void your warranty.

We suggest following a maintenance schedule as follows:

FUEL / FUEL TANK:

Flush tank every 200 hours of operation or as needed.

DO NOT ush with water; use fresh K-1 kerosene only.

AIR FILTERS:

The air intake lter should be replaced or washed with

soap and water and dried thoroughly every 500 hours

of operation or less depending on conditions.

The output and lint lters should be replaced

every 500 hours of operation or less depending on

conditions. (See Figure 4)

NOTE: Use of diesel fuel may require additional

maintenance

FAN BLADES:

Blades should be cleaned at least once per heating

season, depending on conditions. Remove all

accumulated dust and dirt with a damp cloth, taking

care not to bend any of the fan blades. Be sure the

blades are dry before re-starting the heater.

FUEL FILTER:

The fuel filter should be cleaned at least twice

per heating season. Clean the filter by rinsing

it in clean K-1 Kerosene. Contaminated fuel

could make cleaning the fuel filter necessary

immediately.

NOTE: To remove the filter from models 45/75T-

KFA turn filter 90º clockwise. To remove the

filter from models 125T - 215T-KFA turn filter 90º

counter-clockwise. See Figure 3.

THERMISTER PLACEMENT:

Ensure the thermister wire is in the proper place.

The wire should be lying on the bottom shell inside

the heater with the plastic end placed under the

motor support/motor and away from fan blade.

ROTOR:

The rotor with carbon vanes should be evaluated

every heating season. The rotor is behind the air

filters. The vanes should be inspected for damage

or wear. The rotor should be inspected for damage,

chips, wear, cracks.

Check rotor gap: Remove the rear cover.

Loosen the two pump ring screws. Lift the pump

ring upwards. Insert a 0.1 mm feeler gauge and

apply slight downward pressure, enough to offer

resistance when attempting to remove gauge.

Hand-tighten the two pump ring screws. Re-install

the End Pump Cover and the plastic End Filter

Cover. Start the heater and adjust to the proper

pump pressure.

Air Output Filter

Intake Filter

Lint Filter End Filter

Figure 4

Never service

heater while it is

plugged in or hot!

WARNING

Figure 3

Fuel Filter

Fuel Line

Side Cover

NEVER LEAVE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING

OR WHILE CONNECTED TO A POWER SOURCE

Maintenance

Service (Continued):

SPARK PLUG:

Clean and re-gap every 600 hours of operation, or

replace as needed. After removing the spark plug,

clean the terminals with a wire brush. Re-gap the

terminals to 0.140” (3.5mm) See Figure 5.

PHOTOCELL:

The photocell should be cleaned using a cotton

swab dipped in alcohol or water at least once per

heating season, or more depending on conditions.

See Figure 6.

PUMP PRESSURE:

While heater is operating, turn adjusting screw

clockwise to increase, counter-clockwise to

decrease pressure. Correct pump pressure is as

follows:

Model Number Pump Pressure

PT-45-KFA 3.0 PSI (0.21 BAR)

PT-70T-KFA 4.0 PSI (0.28 BAR)

PT-125T-KFA 5.0 PSI (0.34 BAR)

PT-175T-KFA 7.5 PSI (0.52 BAR)

PT-215T-KFA 9.0 PSI (0.62 BAR)

Tolerance ± 10%

NOZZLES:

Nozzles should be cleaned or replaced at least

once per heating season. Contaminated fuel could

make this necessary immediately. To clean dirt

from nozzle, blow compressed air through nozzle

front. It may be necessary to soak the nozzle in K-1

kerosene to loosen any dirt particles.

Figure 5

Ignitor Wire

Spark Plug

Gap

Burner Head

Figure 6

Photocell

Photocell lens

Photocell

Wire

Figure 8

Adjusting Screw

Pressure Valve

Figure 7

Nozzle

Nozzle Face

Burner Head

NEVER LEAVE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING

OR WHILE CONNECTED TO A POWER SOURCE

Troubleshooting Guide

Problem Possible Cause Solution

Heater Ignites, but main PCB shuts

off after a short period of time.

Lamp ickers and LED display

shows “E1”.

1. Incorrect pump pressure.

2. Dirty input, output or lint lter.

3. Dirty fuel lter.

4. Nozzle is dirty.

5. Photocell lens is dirty.

6. Photocell not installed properly.

7. Photocell is defective.

8. Improper electrical connection

between main PCB and photocell.

9. Improper location of thermister sensor

(does not apply to 45-KFA model)

10. Improper electrical connection within

the temperature limit switch

1. Adjust pump pressure.

2. Clean / replace air or lint lter.

3. Clean / replace fuel lter.

4. Clean / replace Nozzle.

5. Clean / replace photocell.

6. Adjust photocell position

7. Replace photocell

8. Check wiring connections

(see wiring diagrams on page 3).

9. Check thermister placement

10. Replace temperature limit switch

Heater will not operate or motor

runs for a short time.

Lamp ickers and LED display

shows “E1”.

1. No kerosene in the fuel tank.

2. Incorrect pump pressure.

3. Corroded spark plug or incorrect

plug gap.

4. Dirty fuel lter.

5. Dirty nozzle.

6. Moisture in fuel tank.

7. Improper electrical connection

between transformer and circuit

board.

8. Ignitor wire not connected to spark

plug.

9. Defective ignitor.

10. Improper spacing with rotor

1. Fill tank with fresh kerosene.

2. Adjust pump pressure.

3. Clean / replace spark plug.

4. Clean / replace fuel lter.

5. Clean / replace nozzle.

6. Rinse fuel tank with clean, fresh

kerosene.

7. Inspect all electrical connections.

(See wiring diagrams on page 3.)

8. Re-attach ignitor wire to spark plug.

9. Replace ignitor.

10. Adjust rotor

Fan does not operate when heater

is plugged in and power switch is

in the “ON” position. The lamp is

ickering or and LED display shows

“E1” or “E2”.

1. Thermostat is set too low (does not

apply to 45-KFA model).

2. Broken electrical connection

between main PCB and motor.

1. Rotate thermostat to a higher

setting

2. Inspect all electrical connections

(see wiring diagrams on page 3).

Lamp is ickering and LED display

shows “E3”.

1. Thermostat switch has failed. 1. Replace thermostat switch (see

Wiring diagrams on page 3).

Poor combustion and / or excess

soot production.

1. Dirty input, output or lint lter.

2. Dirty fuel lter.

3. Poor quality of fuel.

4. PSI is too high or too low.

5. Dirty nozzle

1. Clean / replace air or lint lter.

2. Clean / replace fuel lter.

3. Flush fuel tank and refuel heater.

4. Use proper pressure.

5. Clean / replace nozzle

Heater does not turn on and the

lamp is not lit.

1. Temperature limit sensor has

overheated.

2. No electrical power.

3. Fuse is blown.

4. Improper electrical connection

between temperature limit sensor

and circuit board.

1. Push power switch to “OFF and

allow heater to cool for 10 minutes.

Restart heater.

2. Check power cords for proper

connection and test the power

supply.

3. Check / replace the fuse.

4. Inspect all electrical connections

(see wiring diagrams on page 3).

NEVER LEAVE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING

OR WHILE CONNECTED TO A POWER SOURCE

1**

41**

33*

35**

38**

37**

39**

34**

Exploded View

* 45-KFA - 70T-KFA Only

** 125T-KFA - 215T-KFA Only

NEVER LEAVE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING

OR WHILE CONNECTED TO A POWER SOURCE

Parts List

TIP: To order parts call 800-779-3267.

# Description PT-45-KFA PT-70T-KFA PT-125T-KFA PT-175T-KFA PT-215T-KFA

Drain Plug

–

70-002-0105 70-002-0105 70-002-0105

Fuel Gauge

70-007-0110 70-007-0115 70-007-0210 70-007-0210 70-007-0215

Fuel Filter

70-003-0100 70-003-0100 70-003-0200 70-003-0200 70-003-0200

Fuel Cap - Large Plastic

70-006-0140 70-006-0140 70-006-0140 70-006-0140 70-006-0140

Power Cord

70-034-0100 70-034-0100 70-034-0200 70-034-0200 70-034-0200

Power Switch

70-038-0100 70-038-0100 70-038-0100 70-038-0100 70-038-0100

Thermostat Control Knob

– 70-031-0100 70-031-0100 70-031-0100 70-031-0100

Air Line

70-035-0100 70-035-0200 70-035-0300 70-035-0400 70-035-0500

Thermostat Limit Control

70-019-0100 70-019-0100 70-019-0100 70-019-0100 70-019-0200

Combustion Chamber Assembly

70-011-0100 70-011-0200 70-011-0300 70-011-0400 70-011-0500

Photocell Bracket

70-010-1010 70-010-1010 70-010-1010 70-010-1010 70-010-1010

Fuel Line

70-036-0100 70-036-0200 70-036-0300 70-036-0400 70-036-0500

Photocell

70-016-0100 70-016-0100 70-016-0100 70-016-0100 70-016-0100

Burner Head Assembly

70-014-0101 70-014-0101 70-014-0301 70-014-0401 70-014-0401

Nozzle Kit

70-015-0100 70-015-0210 70-015-0310 70-015-0410 70-015-0500

Spark Plug Kit

70-052-0100 70-052-0100 70-052-0200 70-052-0200 70-052-0200

Motor

70-021-0500 70-021-0500 70-021-0510 70-021-0520 70-021-0520

Pump Body

70-020-0101 70-020-0101 70-020-0101 70-020-0401 70-020-0401

Rotor Kit

70-022-0100 70-022-0100 70-022-0100 70-022-0200 70-022-0200

End Pump Cover

70-020-0102 70-020-0102 70-020-0102 70-020-0102 70-020-0102

Filter Kit

70-054-0100 70-054-0100 70-054-0100 70-054-0100 70-054-0100

End Filter Cover

70-020-0103 70-020-0103 70-020-0103 70-020-0103 70-020-0103

Pump Adjustment Kit

70-055-0100 70-055-0100 70-055-0100 70-055-0100 70-055-0100

Capacitor

70-020-0125 70-020-0125 70-020-0200 70-020-0201 70-020-0201

Fan

70-024-0100 70-024-0200 70-024-0300 70-024-0400 70-024-0400

Ignitor

70-037-0350 70-037-0350 70-037-0350 70-037-0350 70-037-0350

Fan Guard

70-016-0700 70-016-0700 70-016-0200 70-016-0200 70-016-0220

Main PCB Assembly

70-027-0110 70-027-0200 70-027-0310 70-027-0310 70-027-0310

Fuse

70-027-0101 70-027-0101 70-027-0101 70-027-0101 70-027-0101

Clip Nut

70-001-0105 70-001-0105 70-001-0105 70-001-0105 70-001-0105

Air Pressure Gauge

– 70-025-0100 70-025-0100 70-025-0100 70-025-0100

Cord Bushing

70-033-0100 70-033-0100 70-033-0200 70-033-0200 70-033-0200

Handle

70-001-0103 70-001-0103 – – –

Front Handle

– – 70-042-0100 70-042-0200 70-042-0200

Rear Handle

– – 70-043-0105 70-043-0205 70-043-0205

Wheel Support Frame

– – 70-041-0101 70-041-0201 70-041-0201

Wheel Axle

– – 70-041-0115 70-041-0205 70-041-0205

Wheel

– – 70-041-1400 70-041-1400 70-041-1400

Wheel Nut

– – 70-041-0550 70-041-0550 70-041-0550

Hardware Kit (not pictured)

70-056-0100 70-056-0100 70-056-0200 70-056-0200 70-056-0200

Cord Wrap

70-032-0100 70-032-0100 70-032-0200 70-032-0200 70-032-0200

Motor Supporter

0-020-0600 70-020-0600 70-020-0610 70-020-0610 70-020-0610

NEVER LEAVE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING

OR WHILE CONNECTED TO A POWER SOURCE

LIMITED WARRANTY

Pinnacle Climate Technologies, Inc. warrants this heater

to the original retail purchaser only, to be free from defects

in material and workmanship for a period of one (1) year

from the date of initial purchase. This product must be

properly installed, maintained and operated in accordance

with the instructions provided.

Pinnacle Climate Technologies, Inc. requires reasonable

proof of your date of purchase from an authorized retailer

or distributor. Therefore, you should keep your sales slip,

invoice or cancelled check from the original purchase.

This Limited Warranty shall be limited to the repair or

replacement of parts, which prove defective under normal

use and service within the warranty period, and which

Pinnacle Climate Technologies , Inc. shall determine at

its reasonable discretion.

This warranty does not apply to products purchased for

rental use.

This Limited Warranty does not cover any failures or

operating difculties due to normal wear and tear, accident,

abuse, misuse, alteration, misapplication, improper

installation or improper maintenance and service by you

or any third party. Failure to perform normal and routine

maintenance on the heater, shipping damage, damage

related to insects, birds or animals of any kind, and damage

due to weather conditions are also not covered. In addition,

the Limited Warranty does not cover damage to the nish,

such as scratches, dents, discoloration, rust or other

weather damage, after purchase.

All transportation costs for the return of damaged product

or parts will be the responsibility of the purchaser. Upon

receipt of damaged item, Pinnacle Climate Technologies,

Inc. will examine the item and determine if defective.

Pinnacle Climate Technologies, Inc. will repair or replace

and return the item, freight pre-paid.

If Pinnacle Climate Technologies, Inc. nds the item to

be in normal operating condition, or not defective the item

will be returned freight collect. This Limited Warranty is

in lieu of all other express warranties. Pinnacle Climate

Technologies, Inc. disclaims all warranties for products

that are purchased from sellers other than authorized

dealers or distributors.

AFTER THE PERIOD OF THE ONE (1) YEAR EXPRESS

WARRANTY EXPIRES, Pinnacle Climate Technologies,

Inc. DISCLAIMS ANY AND ALL IMPLIED WARRANTIES,

INCLUDING WITHOUT LIMITATION THE IMPLIED WARRANTIES

OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR

APPLICATION. FURTHER, Pinnacle Climate Technologies,

Inc. SHALL HAVE NO LIABILITY WHATSOEVER TO PURCHASER

OR ANY THIRD PARTY FOR ANY SPECIAL, INDIRECT, PUNITIVE

INCIDENTAL, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES. Pinnacle

Climate Technologies, Inc. assumes no responsibility for

any defects caused by third parties. This Limited Warranty

gives the purchaser specic legal rights; a purchaser may

have other rights depending upon where he or she lives.

Some states do not allow the exclusion or limitation of

special, incidental or consequential damages, or limitations

on how long a warranty lasts, so the above exclusion and

limitations may not apply to you.

Pinnacle Climate Technologies, Inc. does not authorize

any person or company to assume for it any other

obligation or liability in connection with the sale, installation,

use, removal, return or replacement of its equipment, and

no such representations are binding on Pinnacle Climate

Technologies, Inc.

Always be sure to specify the model number and serial

number when making any claim with Pinnacle Climate

Technologies, Inc. For your convenience, use the space

provided below to list this information.

Model #:________________________________

Serial #:________________________________

Date of Purchase: ________________________

Locating Your Serial Number:

Your serial number can be found on a white label on the right side cover of your heater. It will be a

series of 9 digits. For Example: 131234956. Have your Serial Number ready before calling customer

service at 800-779-3267.

Serial Number Label

XX-X-XXXXXX

1 Industrial Blvd #101, Sauk Rapids, MN 56379 USA • Toll Free (800) 779-3267

Fax: 320-251-2922 • Web: www.protemp.us • Email: [email protected]

Modelos N.°

PT-45-KFA / PT-70T-KFA / PT-125T-KFA / PT-175T-KFA / PT-215T-KFA

CONSUMIDOR: LEA Y CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES

ADVERTENCIA GENERAL DE PELIGRO: LEA Y COMPRENDA

TODAS LAS INSTRUCCIONES EN ESTE MANUAL ANTES DE

ARMAR, ENCENDER O DAR SERVICIO AL CALENTADOR.

Asegúrese de seguir las instrucciones y advertencias provistas con este calentador. No

seguirlas puede provocar un incendio o explosión que pueden causar pérdidas materiales,

lesiones físicas o muerte. Solamente personas que puedan seguir y comprender estas

instrucciones deben operar o dar servicio a este calentador. Si necesita información sobre

el calentador, como un manual de operación, etiquetas, etc. comuníquese con Pinnacle

Climate Technologies al 800-779-3267.

PELIGRO

NO DEBE USARSE EN ÁREAS HABITABLES RESIDENCIALES

NI EN ESPACIOS CERRADOS CON VENTILACIÓN

INADECUADA. PARA USO EN EXTERIORES. EL USO EN

INTERIORES SÓLO SE PERMITE PARA: CALEFACCIÓN TEMPORAL DE EDIFICIOS

ADECUADAMENTE VENTILADOS O ESTRUCTURAS EN CONSTRUCCIÓN,

MODIFICACIÓN O REPARACIÓN. Este es un calentador portátil sin ventilación que utiliza

aire (oxígeno) del área en el que se usa. Si no se suministra aire de combustión y ventilación

adecuados se puede causar asfixia o envenenamiento por monóxido de carbono, lesiones

físicas o la muerte. Consulte “Ventilación” en la página 5.

ID DE FÁBRICA: 001

Información de seguridad

PELIGRO DE INCENDIO, QUEMADURAS, INHALACIÓN Y

EXPLOSIÓN. Mantenga los combustibles como materiales de

construcción, papel o cartón, a una distancia prudente del calentador

según lo recomiendan estas instrucciones. Nunca use el calentador en espacios que

contengan productos como gasolina, disolventes, solventes de pintura, partículas de polvo,

combustibles volátiles o suspendidos en el aire o sustancias químicas desconocidas. Este es

un calentador portátil sin ventilación. La unidad utiliza el aire (oxígeno) del espacio donde se

usa. Será necesario suministrar suficiente aire para la combustión y la ventilación. Consulte

“Ventilación” en la página 5. El almacenamiento de combustible a granel debe estar a un

mínimo de 25 pies (7.6 m) del calentador.

NO USE ESTE CALENTADOR HASTA HABER

LEÍDO Y COMPRENDIDO TOTALMENTE ESTAS

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Y OPERACIÓN.

El no cumplir con las precauciones e instrucciones proporcionadas con

este calentador puede causar muertes, lesiones graves, pérdidas o daños

materiales por el peligro de incendio, producción de hollín, explosiones,

quemaduras, asfixia o envenenamiento por monóxido de carbono.

Solamente personas que puedan leer y comprender estas instrucciones

deben usar o dar servicio a este calentador

PELIGRO

1 Industrial Blvd #101, Sauk Rapids, MN 56379, EE. UU. • Llamada sin costo: (800) 779-3267

Fax: 320-251-2922 • Web: www.protemp.us • Correo electrónico: info@pinnacleclimate.com

Manual del usuario e

Instrucciones de operación

CALENTADOR DE AIRE

FORZADO DE QUEROSENO

NUNCA DEJE DESATENDIDO EL CALENTADOR MIENTRAS ESTÉ ENCENDIDO

O MIENTRAS ESTÉ CONECTADO A UNA FUENTE DE ALIMENTACIÓN

de aire forzado de queroseno

RESIDENTES DE MASSACHUSETTS: La ley del Estado de Massachusetts prohíbe el uso

de este calentador en cualquier edificio que se utilice total o parcialmente para habitación

de seres humanos. El uso de este dispositivo de calefacción en Massachusetts requiere la

autorización del departamento de bomberos de la localidad (M.G.L.C. 148, Sección 10A).

RESIDENTES DE LA CIUDAD DE NUEVA YORK: El Código de Incendios de la ciudad

de Nueva York prohíbe el almacenamiento, la manipulación y el uso de calentadores de

queroseno para calentar espacios. Toda persona que infrinja esa disposición estará sujeta

a una multa de hasta 10,000 dólares y una sentencia de prisión de hasta 6 meses.

Busque este símbolo en el manual para encontrar consejos útiles sobre cómo

ensamblar, usar y limpiar su calentador KFA.

LA INSTALACIÓN DE ESTE CALENTADOR DEBE CUMPLIR CON LAS REGLAS DE

LAS AUTORIDADES QUE TENGAN JURISDICCIÓN.

RESIDENTES DE CALIFORNIA: Este producto contiene

sustancias químicas, incluyendo plomo, conocidas en el estado de

California como causantes de defectos de nacimiento u otros daños

reproductivos. Lávese las manos después de manipularlo.

NO ENCIENDA EL CALENTADOR CUANDO SE HAYA

ACUMULADO UN EXCESO DE ACEITE.

NO ENCIENDA EL CALENTADOR CUANDO LA CÁMARA

ESTÁ CALIENTE.

Los productos descritos en este manual son

calentadores de aire forzado de fuego directo

de queroseno. Los calentadores de aire forzado

de queroseno están hechos expresamente para

calefacción temporal de edicios en construcción,

modicación o reparación. Fuego directo signica

que todos los productos de combustión del

calentador ingresan en el espacio calentado.

Este aparato tiene una clasicación de 98% de

eciencia de combustión, pero produce pequeñas

cantidades de monóxido de carbono.

El monóxido de carbono es tóxico. Los seres

humanos solo pueden tolerar pequeñas cantidades

de monóxido de carbono, así que deben

tomarse las medidas de precaución necesarias

para suministrar una ventilación adecuada. No

proporcionar la ventilación adecuada de acuerdo

con este manual puede ocasionar la muerte.

Las personas con problemas respiratorios deben

consultar con un médico antes de usar el calentador.

Los primeros síntomas de envenenamiento por

monóxido de carbono se parecen a los de la

gripe. Los síntomas de ventilación inadecuada o

envenenamiento por monóxido de carbono son:

Dolor de cabeza • Mareo • Náusea

Boca seca • Dolor de garganta

Irritación de la nariz y los ojos

Si tiene alguno de estos síntomas:

¡SALGA AL AIRE LIBRE DE INMEDIATO! Haga

revisar su calentador y compruebe que la ventilación

sea la adecuada. Algunas personas se ven más

afectadas que otras por el monóxido de carbono.

Por ejemplo: mujeres embarazadas, personas con

problemas pulmonares o cardíacos, anemia o bajo

la influencia del alcohol o en grandes altitudes.

PARA USO EN EXTERIORES. EL USO

EN INTERIORES SÓLO SE PERMITE

PARA: Calefacción temporal de edificios

adecuadamente ventilados o estructuras en

construcción, modificación o reparación.

Proporcione una abertura de al menos tres

pies cuadrados (0.28 metros cuadrados) al aire

exterior por cada 100,000 Btu/h que genere

el calentador. Consulte “Ventilación” en la

página 5 para obtener más instrucciones.

¡RIESGO DE

CONTAMINACIÓN

DEL AIRE INTERIOR!

¡LA INTOXICACIÓN

POR MONÓXIDO

DE CARBONO

PUEDE CONDUCIR A LA MUERTE!

PELIGRO

NUNCA DEJE DESATENDIDO EL CALENTADOR MIENTRAS ESTÉ ENCENDIDO

O MIENTRAS ESTÉ CONECTADO A UNA FUENTE DE ALIMENTACIÓN

de aire forzado de queroseno

Información de seguridad

SIEMPRE utilice la energía eléctrica (voltaje y

frecuencia) que se indica en la placa de modelo

del calentador.

SIEMPRE use solamente tomacorrientes con

conexión a tierra y cable de extensión de tres puntas.

SIEMPRE utilice únicamente un cable de

extensión de calibre 14 AWG o superior.

SIEMPRE desconecte el calentador cuando no

lo use.

SIEMPRE instale el calentador de modo que no

esté expuesto directamente a rocío de agua,

lluvia, goteo de agua o viento.

NUNCA use combustibles como gasolina,

bencina, solventes de pintura u otros compuestos

de aceite en este calentador.

NUNCA rellene el tanque de combustible

del calentador mientras esté en encendido

o caliente. Este calentador genera CALOR

EXTREMO cuando está encendido.

NUNCA bloquee la entrada de aire (atrás) o la

salida de aire (al frente).

NUNCA use conductos en la parte frontal o

posterior del calentador.

NUNCA mueva ni manipule el calentador

mientras esté caliente.

NUNCA transporte el calentador con combustible

en el tanque.

NUNCA lo use con un tanque de combustible externo.

Mantenga todos los materiales combustibles lejos

de este calentador.

Separación mínima entre el calentador

y materiales combustibles

PT-45-KFA – PT-175T-KFA PT-215T-KFA

Superior

4 pies (1.2 m) 4 pies (1.2 m)

Lados

4 pies (1.2 m) 4 pies (1.2 m)

Frente

8 pies (2.4 m) 10 pies (3 m)

Colóquelo SIEMPRE sobre una superficie estable

y nivelada.

Si su calentador tiene un termostato, una vez

que se enchufe, puede encenderse en cualquier

momento según la configuración del termostato.

¡RIESGO DE

QUEMADURAS,

INCENDIO Y

EXPLOSIÓN!

¡RIESGO DE

DESCARGA

ELÉCTRICA!

¡PRECAUCIÓN!

CALIENTE

MIENTRAS ESTÉ

EN FUNCIONAMIENTO. NO LO TOQUE.

MANTENGA A NIÑOS, ANIMALES,

ROPA Y COMBUSTIBLES LEJOS DEL

CALENTADOR.

Especicaciones

N.° de modelo PT-45-KFA PT-70T-KFA

PT-125T-KFA PT-175T-KFA PT-215T-KFA

Capacidad nominal: Btu/H / kW 45,000 / 13.19 70,000 / 20.51 125,000 / 36.63 175,000 / 51.29 215,000 / 63.01

Consumo de combustible: Gal/H / L/H 0.35 / 1.32 0.53 / 2.01 0.95 / 3.60 1.33 / 5.03 1.63 / 6.17

Capacidad del tanque: G / L 5 / 19 5 / 19 10 / 38 13 / 49 13 / 49

Presión de la bomba: psi / BAR 3.0 / 0.21 4.0 / 0.28 5.0 / 0.34 7.0 / 0.48 9.0 / 0.62

Voltaje: CA/Hz

120 VCA / 60 Hz 120 VCA / 60 Hz 120 VCA / 60 Hz 120 VCA / 60 Hz 120 VCA / 60 Hz

Amperaje 1.4 1.5 2.3 2.7 2.8

Fase

Monofásico Monofásico Monofásico Monofásico Monofásico

Las especicaciones pueden cambiar sin previo aviso.

Cómo localizar su número de serie:

El número de serie lo puede encontrar en una etiqueta blanca en el lado derecho de la cubierta de su

calentador. Por ejemplo: 150812779. Tenga su número de serie a la mano antes de llamar a servicio

al cliente al 800-779-3267.

NUNCA DEJE DESATENDIDO EL CALENTADOR MIENTRAS ESTÉ ENCENDIDO

O MIENTRAS ESTÉ CONECTADO A UNA FUENTE DE ALIMENTACIÓN

de aire forzado de queroseno

Diagramas eléctricos

PCI DE CONTROL

CA 120V

60 HZ

FOTOCÉLULA:

TIERRA

VERDE

NEGRO

BLANCO

AMARILLO

BLANCO

VENTILADOR 1

VENTILADOR 2

BLANCO

NEGRO

ROJO

NARANJA

ROSA

ENCEN-

DEDOR

BUJÍA

MOTOR

DE LA

BOMBA

NEGRO

VERDE

ENCHUFE DE

ALIMENTACIÓN

INTERRUPTOR

DE ENCENDIDO

CONTROL

DE LÍMITE

FUSIBLE

8A/125AVC

LUZ (LED)

PCI DE CONTROL

LUZ (LED)

TERMOSTATO

(CONTROL DE TEMP.)

FOTOCÉLULA:

SENSOR

AMBIENTE

NEGRO

TIERRA

VERDE

BLANCO

ROJO:

AZUL:

NEGRO:

NOTA:

Los modelos 125T/135T/175T/

190T/215T-KFA tienen una

pantalla digital

BLANCO

ROJO

NARANJA

ROSA

ENCEN-

DEDOR

MOTOR

DE LA

BOMBA

BUJÍA

CA 120V

60 HZ

ENCHUFE DE

ALIMENTACIÓN

INTERRUPTOR

DE ENCENDIDO

CONTROL

DE LÍMITE

FUSIBLE

8A/125AVC

AMARILLO

45-KFA

70T - 215T-

KFA

Instrucciones de armado

Qué hay en la caja Modelos: 45-KFA / 70T-KFA

- Retire el calentador y los materiales de

empaque de la caja de envío

Nota: Guarde la caja y los materiales de

empaque para cuando guarde la unidad

posteriormente.

Ilustrado con enrolladores

de cable opcionales

Enrolladores de

cable (Opcional)

Asa (1)

Tornillos de 10 mm (2) Tornillos de 13 mm (2)

Figura 3

Figura 4

NUNCA DEJE DESATENDIDO EL CALENTADOR MIENTRAS ESTÉ ENCENDIDO

O MIENTRAS ESTÉ CONECTADO A UNA FUENTE DE ALIMENTACIÓN

de aire forzado de queroseno

Qué hay en la caja Modelos: 125T-KFA / 175T-KFA / 215T-KFA

Herramientas necesarias:

- Destornillador Phillips

- Llave plana de 8 mm

- Llave plana de 19 mm

Consejo: Asegúrese de retirar el eje del lateral

del empaque de espuma de poliestireno.

Consejo: Use un destornillador eléctrico y una llave

de bloqueo para que el armado sea más sencillo.

Asa delantera

Eje

Asa trasera

Bastidor de soporte de las ruedas

Tornillos de 50 mm (4) Tornillos de 30 mm (8) Tuercas de 8 mm (12)

Ruedas (2)

Tuercas del eje (2)

Separadores (2)

Tapón de drenaje

de repuesto (1)

Instrucciones de armado

Modelos: 125T-KFA / 175T-KFA / 215T-KFA

1. Inserte el eje en los orificios en el soporte de la rueda.

2. Deslice el separador en el eje.

3. Deslice la rueda en el eje y sujétela con las tuercas del eje.

(Vea la Figura 1).

4. Coloque el calentador en el soporte de las ruedas y alinee

los orificios en el reborde del tanque de combustible.

5. Fije el asa delantera con (2) tornillos largos (50 mm) y (2)

tuercas a través del segundo orificio desde el frente en

ambos lados del reborde del tanque y el bastidor del soporte

de las ruedas y apriete firmemente.

6. Inserte (2) tornillos cortos (30 mm) a través del primer orificio

desde el frente del reborde del tanque y apriete firmemente.

Asegúrese de que todos los (4) tornillos estén ajustados.

7. Fije el asa trasera con (2) tornillos largos (50 mm) y (2)

tuercas a través del segundo orificio desde la parte trasera

del calentador en cada lado. (Vea la Figura 2)

8. Incline el calentador hacia arriba con cuidado para que

descanse en el asa delantera.

NOTA: NO haga esto si hay combustible en el tanque.

9. Retire las ruedas para fijar el segundo conjunto de tornillos a

través del asa trasera.

10. Fije el asa trasera con (2) tornillos cortos (30 mm) y (2)

tuercas y apriete firmemente.

11. Reemplace las ruedas y ajuste con las tuercas de la rueda.

12. Incline el calentador nuevamente hacia abajo sobre las

ruedas y compruebe que todos los tornillos y tuercas estén

bien ajustados.

Figura 1

Eje

Tuerca del eje

Separador

Neumático

Bastidor de soporte

de las ruedas

Figura 2

NUNCA DEJE DESATENDIDO EL CALENTADOR MIENTRAS ESTÉ ENCENDIDO

O MIENTRAS ESTÉ CONECTADO A UNA FUENTE DE ALIMENTACIÓN

de aire forzado de queroseno

Funcionamiento

Llenar combustible en el calentador:

Queroseno (K-1)

Para el desempeño óptimo de este calentador, se sugiere

enfáticamente que se use queroseno K-1. El queroseno K-1

se ha renado para eliminar virtualmente todos los

contaminantes, como el azufre, que pueden causar

un olor a huevos podridos durante el funcionamiento

del calentador. Usar combustible diésel puede causar

producción excesiva de hollín. No use Bio-diésel pues

dañará los sellos y el ltro del calentador.

- Certificado por CSA para uso con queroseno

K-1 N.º 1 y diésel N.º 2, combustible JP8/Jet A,

combustóleo N.º 1 y 2.

NO use ningún combustible que no se indique como

aprobado arriba.

- NUNCA use un combustible como bencina, alcohol, gasolina

blanca, diesel ag, combustible para hornos de campamento,

solventes de pintura u otros compuestos de aceite en este

calentador. ESTOS SON COMBUSTIBLES VOLÁTILES

QUE PUEDEN CAUSAR INCENDIOS O EXPLOSIONES.

- NUNCA almacene queroseno en el área habitable. El

queroseno debe almacenarse en un área bien ventilada,

fuera del espacio habitable.

- NUNCA almacene el queroseno expuesto directamente a la

luz solar ni cerca de una fuente de calor.

- NUNCA utilice queroseno que haya estado almacenado de

una temporada a la siguiente. El queroseno se deteriora

con el tiempo. EL QUEROSENO VIEJO NO SE QUEMARÁ

ADECUADAMENTE EN ESTE CALENTADOR.

NOTA: El queroseno debe almacenarse únicamente en un

contenedor azul que esté claramente identicado con la

palabra “queroseno”. Nunca almacene queroseno en un

contenedor rojo. El color rojo se asocia con la gasolina.

Ventilación:

- Riesgo de contaminación del aire interior y de

envenenamiento por monóxido de carbono. Utilice el

calentador sólo en áreas bien ventiladas.

- Consulte la Información de seguridad en la página 1 acerca

del envenenamiento por monóxido de carbono.

- SIEMPRE provea una abertura para aire fresco en el

espacio que caliente de por lo menos tres pies

cuadrados (0.28 metros cuadrados) por cada

100,00 BTU / h de emisión del calentador. Si utiliza

más calentadores, provea una abertura más grande.

Abertura de ventilación mínima necesaria

PT-45-KFA PT-70T-KFA PT-125T-KFA

1.4 pies² 2.1 pies² 3.8 pies²

1250 cm² 1950 cm² 3480 cm²

Abertura de ventilación mínima necesaria

PT-175T-KFA PT-215T-KFA

5.3 pies² 6.5 pies²

4930 cm² 5990 cm²

NUNCA LLENE

EL TANQUE DE

COMBUSTIBLE

EN UN LUGAR INTERIOR. SIEMPRE

LLENE EL TANQUE EN EXTERIORES.

ASEGÚRESE QUE EL CALENTADOR ESTÉ

EN UN SUELO NIVELADO CUANDO LLENE

DE COMBUSTIBLE, Y NUNCA LLENE EL

TANQUE DE COMBUSTIBLE DEMASIADO.

PRECAUCIÓN

NUNCA

LLENE DE

COMBUSTIBLE

ESTE CALENTADOR MIENTRAS ESTÉ

CALIENTE O EN FUNCIONAMIENTO.

ESO PUEDE OCASIONAR UN INCENDIO

O UNA EXPLOSIÓN.

¡LA INTOXICACIÓN POR MONÓXIDO DE

CARBONO PUEDE CONDUCIR A LA MUERTE!

NO USE GASOLINA O ESCURRIMIENTOS

DEL CÁRTER

PELIGRO

NUNCA DEJE DESATENDIDO EL CALENTADOR MIENTRAS ESTÉ ENCENDIDO

O MIENTRAS ESTÉ CONECTADO A UNA FUENTE DE ALIMENTACIÓN

de aire forzado de queroseno

Funcionamiento

Encendido del calentador: (Ignición)

1. Llene el tanque de queroseno u otro combustible

aprobado hasta que el indicador de

combustible indique “F”.

2. Reemplace la tapa de combustible y ajuste

firmemente.

3. Conecte el calentador a una fuente de alimentación

de tres puntas (con conexión a tierra). Debe usar

un cable de extensión con tres puntas (conectado

a tierra) que tenga al menos 6 pies (1.8 m) de

largo y clasificación mínima de 14 AWG.

Modelo 45-KFA:

1. Complete los pasos 1 a 3 descritos arriba.

2. Mueva el interruptor a la posición de encendido

(ON). La luz indicadora de energía se iluminará

y se encenderá el calentador.

Apagado / Reencendido del calentador:

- Para apagar el calentador, mueva el interruptor

a la posición de apagado (OFF) y desenchufe el

cable eléctrico.

- Para reencender el calentador, espere 10 segundos y

siga los pasos de ignición.

Modelos 70T-KFA / 215T-KFA:

1. Siga los pasos 1 a 3 de “Encendido del

calentador (Ignición)”

2. Gire la perilla de control del termostato a la

temperatura deseada. El termostato varía entre

40 ºF (4 °C) y 110 ºF (43 °C).

3. Mueva el interruptor a la posición de encendido

(ON). La luz indicadora de energía y la pantalla

de temperatura ambiente se iluminarán y se

encenderá el calentador.

NOTA: Los modelos 45-70T-KFA no tienen pantalla

de temperatura ambiente.

La pantalla de temperatura ambiente indicará lo

- Cuando la temperatura es inferior a 0 ºF (-18 ºC) la

pantalla mostrará “LO”.

- Cuando la temperatura es superior a 99 ºF (37.2 ºC)

la pantalla mostrará “HI”.

- Entre 0 °F (-18 ºC) y 99 °F (37.2 ºC) el indicador

mostrará la temperatura actual.

Apagado / Reencendido del calentador:

- Para apagar el calentador, mueva el interruptor

a la posición de apagado (OFF) y desenchufe el

cable eléctrico.

- Para reencender el calentador, espere 10 segundos y

siga los pasos de ignición.

Almacenamiento a largo plazo:

Modelos 45-KFA / 70T-KFA:

1. Use un sifón aprobado para drenar el combustible a

través de la apertura de tapa de combustible.

Modelos 125T-KFA / 215T-KFA:

1. Drene el combustible quitando el tapón de

drenaje que está en la parte inferior del tanque

de combustible.

2. Para quitar el tapón de drenaje, tire del agarre

del tapón hacia abajo y extraiga el cabezal del

sello del oricio de drenaje en el tanque.

3. Con una pequeña cantidad de queroseno,

enjuague y haga girar el queroseno dentro

del tanque de combustible. Vacíe

completamente el tanque.

4. Para reinstalar el tapón de drenaje, presione e

inserte completamente el cabezal del drenaje

en el oricio de drenaje y luego presione e

inserte completamente la tapa de sellado en el

oricio del cabezal.

IMPORTANTE: Nunca almacene el queroseno

sobrante entre temporadas. El uso de combustible

viejo puede dañar su calentador.

CONSEJO: Si el calentador no se

enciende, mueva el interruptor a la

posición de apagado (OFF), revise los

pasos 1 a 3 anteriores y luego mueva el

interruptor a la posición de encendido (ON).

CONSEJO: Si el calentador no se enciende, el

termostato podría estar ajustado demasiado

bajo. Mueva la perilla de control a un ajuste

más alto hasta que encienda el calentador. Si el

calentador no se enciende, mueva el interruptor

a la posición de apagado (OFF), revise los pasos

1 a 3 anteriores y luego mueva el interruptor a la

posición de encendido (ON).

NUNCA DEJE DESATENDIDO EL CALENTADOR MIENTRAS ESTÉ ENCENDIDO

O MIENTRAS ESTÉ CONECTADO A UNA FUENTE DE ALIMENTACIÓN

de aire forzado de queroseno

Mantenimiento

Servicio:

NO ALTERE LA UNIDAD. PIDA A UN TÉCNICO

COMPETENTE QUE HAGA LAS REPARACIONES

O AJUSTES NECESARIOS.

Utilice únicamente piezas de repuesto originales. El

uso de componentes alternativos o de terceros puede

causar condiciones peligrosas y anulará su garantía.

Le sugerimos seguir un programa de mantenimiento

como el siguiente:

COMBUSTIBLE Y TANQUE DE COMBUSTIBLE:

Purgue el tanque después de cada 200 horas de

funcionamiento o según sea necesario. NO use agua para

purgar el tanque. Utilice únicamente queroseno 1-K nuevo.

FILTROS DE AIRE:

El ltro de entrada de aire debe reemplazarse o

lavarse con agua y jabón y secarse completamente

cada 500 horas de funcionamiento o menos,

dependiendo de las condiciones.

Los ltros de salida y de pelusa deben

reemplazarse después de cada 500 horas de

funcionamiento o menos, dependiendo de las

condiciones. (Vea la Figura 4)

NOTA: Es posible que se necesite mantenimiento

adicional si se usa combustible diésel.

ASPAS DEL VENTILADOR:

Las aspas deben limpiarse al menos una vez por

cada temporada de calefacción, dependiendo de

sus condiciones. Limpie todas las acumulaciones

de polvo y suciedad con un trapo húmedo, teniendo

cuidado de no doblar ninguna de las aspas del

ventilador. Asegúrese que las aspas del ventilador

estén secas antes de volver a encender el calentador.

FILTRO DE COMBUSTIBLE:

El filtro de combustible debe limpiarse al menos dos

veces por cada temporada de calefacción. Enjuague

el filtro con queroseno 1-K limpio. El combustible

contaminado podría hacer que sea necesario limpiar

el filtro de combustible de inmediato.

NOTA: Para extraer el filtro de los modelos 45 -

70T-KFA, gire el filtro 90º hacia la derecha. Para

extraer el filtro de los modelos 125T - 215T-KFA,

gire el filtro 90º hacia la izquierda. (Vea la Figura 3)

COLOCACIÓN DEL TERMISTOR:

Asegúrese de que el cable del termistor esté en el

lugar adecuado. El cable debe estar apoyado en la

parte inferior de la carcasa dentro del calentador, con

el extremo de plástico colocado debajo del soporte

del motor/motor y alejado del aspa del ventilador.

ROTOR:

Evalúe el estado del rotor con álabes de carbono

cada temporada de calefacción. El rotor está

detrás de los filtros de aire. Inspeccione que

los álabes no estén dañados ni desgastados.

Inspeccione que el rotor no esté dañado,

desportillado, desgastado, ni agrietado.

Revise el espacio del rotor: Retire la cubierta

trasera. Afloje los dos tornillos del anillo de la

bomba. Levante el anillo de la bomba hacia arriba.

Inserte una lámina de ajuste de 0.1 mm y aplique

una ligera presión hacia abajo, lo suficiente para

que ofrezca resistencia al tratar de sacar la lámina.

Apriete con la mano los dos tornillos del anillo de la

bomba. Vuelva a instalar la cubierta de la bomba y la

cubierta de plástico del filtro. Encienda el calentador

y ajuste a la presión adecuada de la bomba.

Filtro de salida

de aire

Filtro de

entrada

Filtro de pelusa Filtro del extremo

Figura 4

¡Nunca dé servicio

al calentador

mientras esté

conectado o caliente!

Figura 3

Filtro de combustible

Tubería de combustible

Cubierta lateral

NUNCA DEJE DESATENDIDO EL CALENTADOR MIENTRAS ESTÉ ENCENDIDO

O MIENTRAS ESTÉ CONECTADO A UNA FUENTE DE ALIMENTACIÓN

de aire forzado de queroseno

Mantenimiento

Servicio (Continuación):

BUJÍA:

Límpiela y reajuste la separación entre los electrodos

de la bujía después de cada 600 horas de

funcionamiento o reemplácela según sea necesario.

Después de extraer la bujía, limpie las terminales con

un cepillo de alambre. Reajuste la separación de las

terminales a 0.140 pulg. (3.5 mm) (vea la Figura 5).

FOTOCÉLULA:

La fotocélula debe limpiarse con hisopo de algodón

remojado en agua o alcohol al menos una vez por

cada temporada de calefacción o más según las

condiciones en que esté. (Vea la Figura 6)

PRESIÓN DE LA BOMBA:

Mientras el calentador está funcionando, gire

la válvula de seguridad hacia la derecha para

aumentar la presión o hacia la izquierda para

disminuirla. A continuación se muestra la presión

correcta de la bomba:

Modelo N.° Presión de la bomba

PT-45-KFA 3.0 PSI (0.21 BAR)

PT-70T-KFA 4.0 PSI (0.28 BAR)

PT-125T-KFA 5.0 PSI (0.34 BAR)

PT-175T-KFA 7.5 PSI (0.52 BAR)

PT-215T-KFA 9.0 PSI (0.62 BAR)

Tolerancia ± 10%

BOQUILLAS:

Las boquillas deben limpiarse o reemplazarse al

menos una vez por cada temporada de calefacción.

El combustible contaminado podría hacer que esto

sea necesario de inmediato. Para limpiar la boquilla,

sople aire comprimido a través del frente de la

boquilla. Es posible que sea necesario remojar la

boquilla en queroseno 1-K para que se aflojen las

partículas de suciedad.

Figura 5

Cable del

encendedor

Bujía

Separador

Cabeza del quemador

Figura 6

Fotocélula

Lente de la

fotocélula

Cable de

la fotocélula

Figura 8

Tornillo de

ajuste

Válvula de

presión

Figura 7

Boquilla

Cara de la

boquilla

Cabeza del

quemador

NUNCA DEJE DESATENDIDO EL CALENTADOR MIENTRAS ESTÉ ENCENDIDO

O MIENTRAS ESTÉ CONECTADO A UNA FUENTE DE ALIMENTACIÓN

de aire forzado de queroseno

Guía para la solución de problemas

Problema Posible causa Solución

El calentador se enciende,

pero la placa de circuitos

impresos principal se

apaga después de poco

tiempo.

La lámpara parpadea y

la pantalla LED muestra

“E1”.

1. Presión de la bomba incorrecta.

2. Filtro de entrada, de salida o de

pelusa sucio.

3. Filtro de combustible sucio.

4. Boquilla sucia.

5. Lente de la fotocélula sucia.

6. Fotocélula mal instalada.

7. Fotocélula defectuosa.

8. Mala conexión eléctrica entre la placa de

circuitos impresos principal y la fotocélula.

9. Ubicación incorrecta del sensor de

termistor (no se aplica al modelo 45-KFA).

10. Conexión eléctrica incorrecta dentro del

interruptor de límite de temperatura.

1. Ajuste la presión de la bomba.

2. Limpie o reemplace el ltro de aire o el

ltro de pelusa.

3. Limpie o reemplace el ltro de combustible.

4. Limpie o reemplace la boquilla.

5. Limpie o reemplace la fotocélula.

6. Ajuste la posición de la fotocélula.

7. Reemplace la fotocélula.

8. Revise las conexiones eléctricas (consulte

los diagramas eléctricos en la página 3).

9. Revise la ubicación del termistor.

10. Reemplace el interruptor de límite de

temperatura.

El calentador no funciona

o el motor funciona por

poco tiempo.

La lámpara parpadea y

la pantalla LED muestra

“E1”.

1. No hay queroseno en el tanque de

combustible.

2. Presión de la bomba incorrecta.

3. Bujía oxidada o separación incorrecta entre

los electrodos de la bujía.

4. Filtro de combustible sucio.

5. Boquilla sucia.

6. Humedad en el tanque de combustible.

7. Mala conexión eléctrica entre el

transformador y la placa de circuitos.

8. Cables del encendedor no conectados a

la bujía.

9. Encendedor defectuoso.

10. Espaciado inadecuado con el rotor.

1. Llene el tanque con queroseno nuevo.

2. Ajuste la presión de la bomba.

3. Limpie o reemplace la bujía.

4. Limpie o reemplace el ltro de combustible.

5. Limpie o reemplace la boquilla.

6. Enjuague el interior del tanque con

queroseno nuevo y limpio

7. Inspeccione todas las conexiones

eléctricas. (Consulte los Diagramas

eléctricos en la página 3).

8. Reconecte los cables del encendedor

a la bujía.

9. Reemplace el encendedor.

10. Ajuste el rotor.

El ventilador no funciona

cuando el calentador está

enchufado y el interruptor

está en la posición de

encendido (ON). La

lámpara parpadea o está

encendida y la pantalla

LED muestra “E1” o “E2”.

1. El termostato está jado a una

temperatura demasiado baja (no se aplica

al modelo 45-KFA).

2. Conexión eléctrica interrumpida entre

la placa de circuitos impresos principal

y el motor.

1. Gire el termostato a un nivel más alto.

2. Inspeccione todas las conexiones

eléctricas (consulte los diagramas

eléctricos en la página 3).

La lámpara parpadea y la

pantalla LED muestra “E3”.

1. El interruptor del termostato no funciona. 1. Reemplace el interruptor del termostato

(consulte los diagramas eléctricos en la

página 3).

Mala combustión o

producción excesiva

de hollín.

1. Filtro de entrada, de salida o de pelusa

sucio.

2. Filtro de combustible sucio.

3. Mala calidad de combustible.

4. Presión demasiado alta o demasiado baja.

5. Boquilla sucia.

1. Limpie o reemplace el ltro de aire o el

ltro de pelusa.

2. Limpie o reemplace el ltro de combustible.

3. Enjuague el tanque de combustible y llene

de combustible el calentador.

4. Use la presión adecuada.

5. Limpie o reemplace la boquilla.

El calentador no se

enciende y la luz

está apagada.

1. El sensor de límite de temperatura se ha

calentado demasiado.

2. No hay energía eléctrica.

3. Fusible quemado.

4. Mala conexión eléctrica entre el sensor

de límite de temperatura y la placa de

circuitos.

1. Ponga el interruptor en la posición de

apagado (OFF) y deje que el calentador

se enfríe durante 10 minutos. Vuelva a

encender el calentador.

2. Revise los cables eléctricos para

asegurarse de que haya una buena

conexión eléctrica.

3. Revise / remplace el fusible.

4. Inspeccione todas las conexiones

eléctricas (consulte los diagramas

eléctricos en la página 3).

NUNCA DEJE DESATENDIDO EL CALENTADOR MIENTRAS ESTÉ ENCENDIDO

O MIENTRAS ESTÉ CONECTADO A UNA FUENTE DE ALIMENTACIÓN

de aire forzado de queroseno

1**

41**

33*

35**

38**

37**

39**

34**

Vista detallada

* Sólo 45-KFA - 70T-KFA

** Sólo 135T-KFA - 215T-KFA

NUNCA DEJE DESATENDIDO EL CALENTADOR MIENTRAS ESTÉ ENCENDIDO

O MIENTRAS ESTÉ CONECTADO A UNA FUENTE DE ALIMENTACIÓN

de aire forzado de queroseno

Lista de piezas

CONSEJO: Para pedir piezas llame al 800-779-3267

# Descripción PT-45-KFA PT-70T-KFA PT-125T-KFA PT-175T-KFA PT-215T-KFA

Tapón de drenaje

–

70-002-0105 70-002-0105 70-002-0105

Indicador de combustible

70-007-0110 70-007-0115 70-007-0210 70-007-0210 70-007-0215

Filtro de combustible

70-003-0100 70-003-0100 70-003-0200 70-003-0200 70-003-0200

Tapa del tanque de combustible -

plástico, grande

70-006-0140 70-006-0140 70-006-0140 70-006-0140 70-006-0140

Cable eléctrico

70-034-0100 70-034-0100 70-034-0200 70-034-0200 70-034-0200

Interruptor de encendido

70-038-0100 70-038-0100 70-038-0100 70-038-0100 70-038-0100

Perilla de control del termostato

– 70-031-0100 70-031-0100 70-031-0100 70-031-0100

Tubo de aire

70-035-0100 70-035-0200 70-035-0300 70-035-0400 70-035-0500

Control de límite del termostato

70-019-0100 70-019-0100 70-019-0100 70-019-0100 70-019-0200

Conjunto de la cámara de combustión

70-011-0100 70-011-0200 70-011-0300 70-011-0400 70-011-0500

Soporte de la fotocélula

70-010-1010 70-010-1010 70-010-1010 70-010-1010 70-010-1010

Tubería de combustible

70-036-0100 70-036-0200 70-036-0300 70-036-0400 70-036-0500

Fotocélula

70-016-0100 70-016-0100 70-016-0100 70-016-0100 70-016-0100

Conjunto del cabezal del quemador

70-014-0101 70-014-0101 70-014-0301 70-014-0401 70-014-0401

Juego de boquilla

70-015-0100 70-015-0210 70-015-0310 70-015-0410 70-015-0500

Juego de bujía

70-052-0100 70-052-0100 70-052-0200 70-052-0200 70-052-0200

Motor

70-021-0500 70-021-0500 70-021-0510 70-021-0520 70-021-0520

Cuerpo de la bomba

70-020-0101 70-020-0101 70-020-0101 70-020-0401 70-020-0401

Juego de rotor

70-022-0100 70-022-0100 70-022-0100 70-022-0200 70-022-0200

Cubierta de la bomba

70-020-0102 70-020-0102 70-020-0102 70-020-0102 70-020-0102

Conjunto de filtro

70-054-0100 70-054-0100 70-054-0100 70-054-0100 70-054-0100

Cubierta del filtro del extremo

70-020-0103 70-020-0103 70-020-0103 70-020-0103 70-020-0103

Juego de ajuste de la bomba

70-055-0100 70-055-0100 70-055-0100 70-055-0100 70-055-0100

Capacitor

70-020-0125 70-020-0125 70-020-0200 70-020-0201 70-020-0201

Ventilador

70-024-0100 70-024-0200 70-024-0300 70-024-0400 70-024-0400

Encendedor

70-037-0350 70-037-0350 70-037-0350 70-037-0350 70-037-0350

Protección del ventilador

70-016-0700 70-016-0700 70-016-0200 70-016-0200 70-016-0220

Conjunto de la placa de circuitos

impresos principal

70-027-0110 70-027-0200 70-027-0310 70-027-0310 70-027-0310

Fusible

70-027-0101 70-027-0101 70-027-0101 70-027-0101 70-027-0101

Tuerca de enganche

70-001-0105 70-001-0105 70-001-0105 70-001-0105 70-001-0105

Manómetro

– 70-025-0100 70-025-0100 70-025-0100 70-025-0100

Buje del cable

70-033-0100 70-033-0100 70-033-0200 70-033-0200 70-033-0200

Asa

70-001-0103 70-001-0103 – – –

Asa delantera

– – 70-042-0100 70-042-0200 70-042-0200

Asa trasera

– – 70-043-0105 70-043-0205 70-043-0205

Bastidor de soporte de las ruedas

– – 70-041-0101 70-041-0201 70-041-0201

Eje de las ruedas

– – 70-041-0115 70-041-0205 70-041-0205

Rueda

– – 70-041-1400 70-041-1400 70-041-1400

Tuerca de la rueda

– – 70-041-0550 70-041-0550 70-041-0550

Juego de herrajes (no se muestra)

70-056-0100 70-056-0100 70-056-0200 70-056-0200 70-056-0200

Enrollador del cable

70-032-0100 70-032-0100 70-032-0200 70-032-0200 70-032-0200

Soporte del motor

0-020-0600 70-020-0600 70-020-0610 70-020-0610 70-020-0610

NUNCA DEJE DESATENDIDO EL CALENTADOR MIENTRAS ESTÉ ENCENDIDO

O MIENTRAS ESTÉ CONECTADO A UNA FUENTE DE ALIMENTACIÓN

de aire forzado de queroseno

GARANTÍA LIMITADA

Pinnacle Climate Technologies, Inc. garantiza este

calentador únicamente al comprador minorista original,

como libre de defectos en materiales y mano de obra por

un periodo de un (1) año a partir de la fecha de la compra

inicial. Este producto debe estar debidamente instalado,

dársele mantenimiento y usarse de acuerdo con las

instrucciones suministradas.

Pinnacle Climate Technologies, Inc. requiere un

comprobante razonable de su fecha de compra a un

minorista o distribuidor autorizado. Por lo tanto, debe

conservar su recibo de venta, factura o cheque cancelado

de la compra original. Esta Garantía Limitada se limitará

a la reparación o reemplazo de piezas que resulten

defectuosas en uso y servicio normales dentro del periodo

de la garantía, lo cual determinará Pinnacle Climate

Technologies, Inc. a su discreción razonable.

Esta garantía no se aplica a los productos comprados para

uso en alquiler.

Esta Garantía Limitada no cubre fallas o dicultades

de funcionamiento debidas a uso y desgaste normales,

accidente, abuso, uso inadecuado, modicación, mala

aplicación, instalación inadecuada o mantenimiento y

servicio inadecuados por usted o un tercero. Tampoco

cubre el daño por falta de mantenimiento normal y de

rutina al calentador, el daño en el envío, daño relacionado

con insectos, aves o animales de cualquier tipo y daños

causados por condiciones climáticas.

Además, la Garantía Limitada no cubre daños en el acabado

como rayones, abolladuras, decoloración, corrosión u otros

daños causados por el clima después de la compra.

Todos los costos de transporte para devolver un producto

o piezas dañadas serán responsabilidad del comprador.

Previa recepción del artículo dañado, Pinnacle Climate

Technologies, Inc. examinará el artículo y determinará

si está defectuoso. Pinnacle Climate Technologies, Inc.

reparará o reemplazará y devolverá el artículo, con el ete

pagado por adelantado.

Si Pinnacle Climate Technologies, Inc. descubre que el

artículo está en condiciones normales de funcionamiento

o que no está defectuoso, se devolverá el artículo con

el ete por cobrar. Esta Garantía Limitada reemplaza a

todas las demás garantías expresas. Pinnacle Climate

Technologies, Inc. desiste de todas las garantías de

productos que se compren a vendedores que no sean

distribuidores o concesionarios autorizados.

DESPUÉS DE QUE VENZA EL PERIODO DE UN

(1) AÑO DE LA GARANTÍA EXPRESA, Pinnacle

Climate Technologies, Inc. SE DESISTE DE TODAS

Y CADA UNA DE LAS GARANTÍAS IMPLÍCITAS,

INCLUIDAS, SIN LIMITACIONES, LAS GARANTÍAS

IMPLÍCITAS DE COMERCIALIZACIÓN Y APTITUD

PARA UNA APLICACIÓN EN PARTICULAR. ADEMÁS,

Pinnacle Climate Technologies, Inc. NO TENDRÁ

RESPONSABILIDAD ALGUNA ANTE EL COMPRADOR

O TERCERO ALGUNO POR DAÑO ESPECIALES,

INDIRECTOS, PUNITIVOS, INCIDENTALES O

EMERGENTES. Pinnacle Climate Technologies, Inc.

no asume responsabilidad alguna por cualquier defecto

ocasionado por terceros. Esta Garantía Limitada otorga

al comprador derechos legales especícos; el comprador

podría tener otros derechos, dependiendo de dónde viva.

Algunos estados no permiten la exclusión o limitación de

daños especiales, incidentales o emergentes o limitaciones

a la duración de una garantía, así que la exclusión y las

limitaciones anteriores podrían no aplicarse en su caso.

Pinnacle Climate Technologies, Inc. no autoriza a

persona o compañía alguna a asumir por ella alguna otra

obligación o responsabilidad relacionada con la venta,

instalación, uso, retiro, devolución o reemplazo de su

equipo, y ninguna declaración de tal índole es vinculante

para Pinnacle Climate Technologies, Inc.

Asegúrese siempre de especicar el número de modelo

y número de serie cuando haga alguna reclamación a

Pinnacle Climate Technologies, Inc. Para su comodidad,

use el espacio de abajo para indicar esta información.

N.° de modelo:___________________________

N.° de serie:_____________________________

Fecha de compra: ________________________

Cómo localizar su número de serie:

El número de serie lo puede encontrar en una etiqueta blanca en el lado derecho de la cubierta de

su calentador. Será una serie de 9 dígitos. Por ejemplo: 136985632. Tenga su número de serie a la

mano antes de llamar a servicio al cliente al 800-779-3267.

XX-X-XXXXXX

Etiqueta con el

número de serie

1 Industrial Blvd #101, Sauk Rapids, MN 56379, EE. UU. • Llamada sin costo: (800) 779-3267

Fax: 320-251-2922 • Web: www.protemp.us • Correo electrónico: info@pinnacleclimate.com

Numéros de modèles

PT-45-KFA / PT-70T-KFA / PT-125T-KFA / PT-175T-KFA / PT-215T-KFA

NOTE AU CLIENT : LIRE ET CONSERVER CE MANUEL POUR CONSULTATION ULTÉRIEURE

AVERTISSEMENT GÉNÉRAL DE DANGER : LIRE ET

COMPRENDRE TOUTES LES INSTRUCTIONS DE CE

MANUEL AVANT D’ASSEMBLER, DE METTRE EN MARCHE

OU D'EFFECTUER DES RÉPARATIONS SUR CETTE CHAUFFERETTE. Toujours se

conformer aux instructions et aux avertissements fournis avec la chaufferette. Le non-

respect de ces directives peut entraîner des risques d’incendie ou d’explosion pouvant

causer de graves dommages à la propriété, des blessures ou même la mort. Seules les

personnes pouvant suivre et comprendre ces instructions devraient utiliser ou réparer cette

chaufferette. Pour obtenir plus de renseignements (manuel d’utilisation, étiquettes, etc.),

contacter Pinnacle Climate Technologies au 800-779-3267.

DANGER

ID USINE : 001

Informations sur la sécurité

RISQUE D’INCENDIE, DE BRÛLURE, D’INHALATION ET

D’EXPLOSION. Garder les matériaux combustibles tels que

matériaux de construction, papier ou carton à une distance

sécuritaire de la chaufferette, selon les recommandations de ces instructions. Ne jamais utiliser

la chaufferette dans des endroits qui contiennent des produits comme : essence, solvants,

diluants à peinture, poussières, substances combustibles volatiles ou aéroportées ou tout

produit chimique de nature inconnue. Ceci est une chaufferette portative non raccordée. Elle

utilise l’air (oxygène) ambiant de l’espace où elle est utilisée. Une quantité d’air suffisante pour

la combustion et la ventilation doit être fournie. Voir la section « Ventilation » à la page 5. Tout

stockage de carburant en vrac doit se trouver à un minimum de 7,6 mètres de la chaufferette.

AVERTISSEMENT

NE PAS UTILISER DANS DES ZONES RÉSIDENTIELLES OU

DANS DES ESPACES CLOS SANS VENTILATION ADÉQUATE.

POUR USAGE EXTÉRIEUR. USAGE INTÉRIEUR PERMIS

SEULEMENT POUR : LE CHAUFFAGE TEMPORAIRE DES STRUCTURES OU DES

BÂTIMENTS BIEN VENTILÉS EN COURS DE CONSTRUCTION, DE MODIFICATION

OU DE RÉPARATION! Ceci est une chaufferette portative non raccordée utilisant l’air

(oxygène) ambiant de l’espace où elle est utilisée. Une insuffisance d’air pour la combustion

et la ventilation causera l’asphyxie, l’intoxication par oxyde de carbone, des lésions

corporelles ou la mort. Voir la section « Ventilation » à la page 5.

DANGER

NE PAS UTILISER CETTE CHAUFFERETTE AVANT

D’AVOIR LU ET PARFAITEMENT COMPRIS CES

CONSIGNES DE SÉCURITÉ ET D’UTILISATION. Le

non-respect des précautions et instructions fournies avec cette chaufferette peut

entraîner la mort, des blessures corporelles graves, des pertes ou dommages

matériels dus aux risques d’incendie, à la production de suies, à des explosions,

à des brûlures, à l’asphyxie ou à un empoisonnement au monoxyde de carbone.

Seules les personnes qui peuvent lire et comprendre les présentes directives

devraient utiliser ou faire l’entretien de cette chaufferette.

AVERTISSEMENT

1 Industrial Blvd #101, Sauk Rapids, MN 56379 USA • Numéro sans frais 800779-3267

Télécopieur: 320251-2922 • Web: www.protemp.us • Courriel: [email protected]

Manuel de l’utilisateur et

instructions d’utilisation

CHAUFFERETTE À AIR

FORCÉ AU KÉROSÈNE

NE JAMAIS LAISSER UNE CHAUFFERETTE SANS SURVEILLANCE LORSQU’ELLE

BRÛLE OU QU’ELLE EST BRANCHÉE À UNE SOURCE D’ALIMENTATION

chaufferette à air forcé au kérosène

RÉSIDENTS DU MASSACHUSETTS : Ce produit contient des produits chimiques, dont du

plomb, connus dans L'État du Massachusetts comme cause de malformations congénitales

ou d'autres troubles de la reproduction. L’utilisation de cet appareil de chauffage au

Massachusetts exige un permis du service d’incendie local (M.G.L.C. 148, Section 10A).

RÉSIDENTS DE LA VILLE DE NEW YORK : Le Code de prévention des incendies de la ville

de New York interdit l’entreposage, la manipulation et l’utilisation de chaufferette au kérosène

pour le chauffage localisé. Toute personne contrevenant à cette disposition peut encourir une

amende allant jusqu’à 10 000 dollars et une peine d’emprisonnement allant jusqu’à 6 mois.

Rechercher cette icône dans le manuel pour des conseils utiles sur la façon

d’assembler, d’utiliser et de nettoyer la chaufferette KFA.

L’INSTALLATION DE CETTE CHAUFFERETTE DOIT RESPECTER LA RÉGLEMENTATION

DES AUTORITÉS AYANT JURIDICTION.

NE PAS METTRE EN MARCHE LA CHAUFFERETTE LORSQU’IL

Y A ACCUMULATION D’HUILE.

AVERTISSEMENT

RÉSIDENTS DE LA CALIFORNIE : Ce produit contient des

produits chimiques, dont du plomb, connus dans l’État de Californie

comme cause de malformations congénitales ou d’autres troubles

de la reproduction. Se laver les mains après manipulation.

AVERTISSEMENT

NE PAS METTRE EN MARCHE LA CHAUFFERETTE LORSQUE

LA CHAMBRE DE COMBUSTION EST CHAUDE.

AVERTISSEMENT

Les produits décrits dans ce manuel sont

des chaufferettes à feu direct et à air pulsé

alimentées au kérosène. Les chaufferettes à air

forcé au kérosène sont principalement destinées

au chauffage temporaire des bâtiments en cours

de construction, de modication ou de rénovation.

Feu direct signie que tous les produits de

combustion de la chaufferette entrent dans

l’espace chauffé. Cet appareil est évalué à 98 %

de rendement de la combustion, mais il produit

de petites quantités de monoxyde de carbone.

Le monoxyde de carbone est toxique. Les êtres

humains peuvent en tolérer seulement de petites

quantités; des précautions doivent donc être

prises pour assurer une ventilation adéquate. Une

ventilation non adéquate, en violation des consignes

gurant dans ce manuel, peut entraîner la mort.

Il est recommandé aux personnes atteintes de

problèmes respiratoires de consulter un médecin

avant d’utiliser cet appareil.

Les premiers signes d’intoxication au monoxyde

de carbone ressemblent aux symptômes de

la grippe. Ces symptômes d’une mauvaise

ventilation ou d’un empoisonnement au

monoxyde de carbone sont :

Mal de tête • Étourdissements • Nausée • Bouche

sèche • Mal de gorge • Nez et yeux qui brûlent

Si un ou plusieurs de ces symptômes apparaissent :

SORTIR IMMÉDIATEMENT RESPIRER DE L’AIR

FRAIS! Faire vérifier ou réparer la chaufferette et

vérifier que la ventilation est adéquate. Certaines

personnes sont plus affectées que d’autres par

le monoxyde de carbone. Celles-ci incluent :

les femmes enceintes, les personnes ayant des

problèmes cardiaques ou pulmonaires, souffrant

d’anémie ou qui se trouvent sous l’influence de

l’alcool ou à haute altitude.

POUR USAGE EXTÉRIEUR. USAGE

INTÉRIEUR PERMIS SEULEMENT POUR :

le chauffage temporaire des structures

ou des bâtiments bien ventilés en cours

de construction, de modification ou de

réparation! Une ouverture d’un minimum

de 2 800 cm² sur l’air extérieur doit exister

pour chaque 100 000 BTU/h (29 kW) du

régime nominal de la chaufferette. Voir la

section « Ventilation » à la page 5 pour plus

de détails.

RISQUE DE

POLLUTION DE

L’AIR INTÉRIEUR!

AVERTISSEMENT

L’EMPOISONNE-

MENT AU

MONOXYDE DE

CARBONE PEUT ENTRAÎNER LA MORT!

DANGER

NE JAMAIS LAISSER UNE CHAUFFERETTE SANS SURVEILLANCE LORSQU’ELLE

BRÛLE OU QU’ELLE EST BRANCHÉE À UNE SOURCE D’ALIMENTATION

chaufferette à air forcé au kérosène

Informations sur la sécurité

TOUJOURS utiliser uniquement l’alimentation

électrique (tension et fréquence) indiquée sur la

plaque signalétique de la chaufferette.

TOUJOURS utiliser seulement des prises ou des

rallonges à trois broches et avec mise à la terre.

TOUJOURS utiliser un cordon d’alimentation de

calibre 14 AWG ou plus.

TOUJOURS débrancher la chaufferette

lorsqu’elle n’est pas utilisée.

TOUJOURS installer la chaufferette de façon à

ne pas l’exposer directement aux brumes d’eau,

à la pluie, à l’eau de ruissellement ou au vent.

NE JAMAIS utiliser de carburant comme de

l’essence, du benzène, des diluants à peinture ou

autres composés d’huile dans cette chaufferette.

NE JAMAIS remplir le réservoir de carburant de cette

chaufferette alors qu’elle est en marche ou encore

chaude. Cette chaufferette est EXTRÊMEMENT

CHAUDE lorsqu’elle est en marche.

NE JAMAIS bloquer l’entrée d’air (à l'arrière)

ou la sortie d’air (à l’avant).

NE JAMAIS utiliser de gaines ou de conduits

d’air à l’avant ou à l’arrière de l’appareil.

NE JAMAIS déplacer ou manipuler cette

chaufferette lorsqu’elle est encore chaude.

NE JAMAIS transporter cette chaufferette

lorsqu’il y a du carburant dans le réservoir.

NE JAMAIS l’utiliser avec un réservoir de

carburant externe.

Garder tous les matériaux combustibles à l’écart

de cette chaufferette.

Dégagement minimal par rapport

aux combustibles

PT-45-KFA – PT-175T-KFA PT-215T-KFA

Haut

1,25 m 1,25 m

Côtés

1,25 m 1,25 m

Avant

2,5 m 3,05 m

TOUJOURS placer sur une surface stable et plane.

Si la chaufferette est équipée d’un thermostat,

une fois branchée, elle peut se mettre en marche

à tout moment selon le réglage du thermostat.

RISQUE DE

DÉCHARGE

ÉLECTRIQUE!

MISE EN GARDE!

CHAUD DURANT

L’UTILISATION. NE

PAS TOUCHER. GARDER HORS DE LA

PORTÉE DES ENFANTS ET DES ANIMAUX

ET À L’ÉCART DES VÊTEMENTS OU DE

TOUT MATÉRIAU COMBUSTIBLE.

AVERTISSEMENT

RISQUES DE

BRÛLURES,

D’INCENDIE ET

D’EXPLOSION!

AVERTISSEMENT

Caractéristiques

Modèles n° PT-45-KFA PT-70T-KFA

PT-125T-KFA PT-175T-KFA PT-215T-KFA

Classement : Btu/h / kW

45,000 / 13.19 70,000 / 20.51 125,000 / 36.63 175,000 / 51.29 215,000 / 63.01

Consommation de carburant : L/h 1,3 2 3,6 5 6,2

Capacité du réservoir : litres

19 19 38 49 49

Pression de la pompe : psi / BAR 3,0 / 0.21 4,0 / 0,28 5,0 / 0,34 7,5 / 0,52 9,0 / 0,62

Volts : c.a./Hz

120 Vca / 60 Hz 120 Vca / 60 Hz 120 Vca / 60 Hz 120 Vca / 60 Hz 120 Vca / 60 Hz

Ampères 1,4 1,5 2,3 2,7 2,8

Phase

Monophasé Monophasé Monophasé Monophasé Monophasé

Spécications sujettes à modication sans préavis.

Repérage du numéro de série :

Le numéro de série se trouve sur une étiquette blanche apposée du côté droit de la chaufferette. Par

exemple : 150812779. Prendre note du numéro de série avant de contacter le service à la clientèle

au 800 779-3267.

NE JAMAIS LAISSER UNE CHAUFFERETTE SANS SURVEILLANCE LORSQU’ELLE

BRÛLE OU QU’ELLE EST BRANCHÉE À UNE SOURCE D’ALIMENTATION

chaufferette à air forcé au kérosène

Schémas de câblage

CCI DE COMMANDE

ROUGE

VOYANT DE

FONCTIONNEMENT

(DEL)

ROUGE

ORANGE

120 VCA

60 HZ

CN2

ACIN 2

ACIN 1

CELLULE

PHOTOÉLECTRIQUE

TERRE

VERT

TERRE

VERT

NOIR

BLANC

NOIR

BOUGIE

CONDENSATEUR

10UF / 250 VCA

NOIR

PRISE DE

COURANT

INTERRUPTEUR

D’ALIMENTATION

LIMITEUR

JAUNE

FUSIBLE

8 A/125 VCA

VENTILATEUR 1

VENTILATEUR 2

ROSE

ALLUMEUR

MOTEUR

DE LA

POMPE

CN1

NOIR

CCI DE COMMANDE

VOYANT DE

FONCTIONNEMENT

(DEL)

THERMOSTAT

(COMMANDE DE TEMP.)

CN1

ACIN 2

CN2CN3CDS

CELLULE

PHOTOÉLECTRIQUE

PRISE DE

COURANT

120 VCA

60 HZ

TERRE

VERT

TERRE

VERT

BLANC

NOIR

JAUNE

NOIR

NOIR NOIR

BLANC

INTERRUPTEUR

D’ALIMENTATION

CAPTEUR

TEMPÉRATEUR

AMBIANTE

LIMITEUR

ACIN 1

FUSIBLE

8 A/125 VCA

MOTEUR 1

MOTEUR 2

BLANC

NOIR

ROUGE

ORANGE

ROSE

ALLUMEUR

MOTEUR

DE LA

POMPE

BOUGIE

CONDENSATEUR

10UF/250 VCA

(70T/75T-KFA)

20uF/250VCA

(125T/135T/190T-KFA)

30uF/250VCA

(175T/190T/215T-KFA)

REMARQUE :

Les modèles 125T/135T/175T/190T/

215T-KFA ont un affichage numérique

ROUGE : 75T-KFA

BLEU : 135T-KFA/ 190T-KFA

NOIR : 215T-KFA

45-KFA

70T - 215T-

KFA

Directives d'assemblage

Contenu de la boîte – Modèles : 45-KFA / 70T-KFA

- Retirer l’appareil et tout le matériel

d’emballage du carton.

Remarque : Conserver la boîte et les

matériaux d’emballage pour

y ranger ultérieurement la

chaufferette.

Illustré avec enrouleurs

de cordon (en option)

Enrouleurs de cordon

(en option)

Poignée (1)

Vis de 10 mm (2) Vis de 13 mm (2)

Figure 3

Figure 4

NE JAMAIS LAISSER UNE CHAUFFERETTE SANS SURVEILLANCE LORSQU’ELLE

BRÛLE OU QU’ELLE EST BRANCHÉE À UNE SOURCE D’ALIMENTATION

chaufferette à air forcé au kérosène

Contenu de la boîte – Modèles : 125T-KFA / 175T-KFA / 215T-KFA

Outils nécessaires :

- Tournevis cruciforme

- Clé à fourche de 8 mm

- Clé à fourche de 19 mm

CONSEIL : Retirer l’essieu par le côté de

l’emballage de polystyrène.

CONSEIL : Pour un assemblage plus facile,

utiliser un tournevis électrique et une clé à cliquet.

Poignée avant

Essieu

Poignée arrière

Cadre du châssis de roues

Vis de 50 mm (4) Vis de 30 mm (4) Écrou de 8 mm (12)

Roues (2)

Boulons d’essieu (2)

Bagues d'espacement (2)

Bouchon de vidange

de rechange (1)

Directives d'assemblage

Modèles : 125T-KFA / 175T-KFA / 215T-KFA

1. Insérer l’essieu dans les trous du support pour les roues.

2. Placer la bague d’espacement sur l’essieu.

3. Placer la roue sur l’essieu en veillant à ce que la valve de

gonflage se trouve à l’extérieur et maintenir en place à l’aide

des boulons d’essieu. (Voir la Figure 1.)

4. Placer la chaufferette sur le support et aligner les trous sur

le rebord du réservoir de carburant.

5. Attacher la poignée avant à l’aide de (2) longs boulons de

50 mm et de (2) écrous passant par le second trou de

chaque côté du rebord du réservoir et de l’armature du

support et serrer fermement.

6. Insérer (2) boulons courts de 30 mm dans le premier trou à

l’avant du rebord du réservoir et serrer fermement. S’assurer

que tous les boulons (4) sont bien serrés en place.

7. Attacher la poignée arrière à l’aide de (2) longs boulons

de 50 mm et de (2) écrous en passant par le seconde trou,

de chaque côté, à l’arrière de l’appareil. (Voir la Figure 2.)

8. Faire délicatement basculer la chaufferette jusqu’à ce qu’elle

repose sur la poignée avant.

REMARQUE : NE PAS effectuer cette opération si le

réservoir contient du carburant.

9. Retirer les roues afin de pouvoir placer la seconde série

de boulons dans la poignée arrière.

10. Retenir en place la poignée arrière à l’aide de (2) boulons

courts de 30 mm et de (2) écrous puis serrer fermement.

11. Replacer les roues (valves de gonflage à l’extérieur)

et serrer bien en place avec les écrous d’essieu.

12. Replacer la chaufferette sur les roues et vérifier que tous

les écrous sont serrés fermement.

Figure 1

Essieu

Écrou d’essieu

Bague d'espacement

Pneu

Cadre du châssis de roues

Figure 2

NE JAMAIS LAISSER UNE CHAUFFERETTE SANS SURVEILLANCE LORSQU’ELLE

BRÛLE OU QU’ELLE EST BRANCHÉE À UNE SOURCE D’ALIMENTATION

chaufferette à air forcé au kérosène

Fonctionnement

NE JAMAIS

REMPLIR LE

RÉSERVOIR

À L’INTÉRIEUR. TOUJOURS REMPLIR

LE RÉSERVOIR À L’EXTÉRIEUR.

S’ASSURER QUE LA CHAUFFERETTE

EST SUR UN SOL DE NIVEAU LORS

DU REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR DE

CARBURANT ET NE JAMAIS FAIRE

DÉBORDER LE RÉSERVOIR.

ATTENTION

L’EMPOISONNEMENT AU MONOXYDE DE

CARBONE PEUT ENTRAÎNER LA MORT!

AVERTISSEMENT

NE PAS UTILISER D’ESSENCE NI DE

PRODUIT DE RINÇAGE DE CARTERS.

DANGER

Remplissage du réservoir de carburant :

Kérosène (K-1)

Pour obtenir une performance optimale, il est fortement

recommandé d’utiliser du kérosène K-1. Le kérosène

K-1 a été rafné pour éliminer pratiquement tout

contaminant comme, par exemple, le souffre qui

peut occasionner une odeur d'œufs pourris durant

l’utilisation. L’utilisation de carburant diesel peut causer

une production excessive de suie. Ne pas utiliser de

biodiésel, car ce carburant endommagera les joints

d’étanchéité et les ltres de la chaufferette.

- Certifié CSA pour utilisation avec kérosène K-1,

diesel nº 1 et nº 2, carburant JP8/Jet A, mazout

nº 1 et nº 2.

N’utiliser aucun carburant qui n’est pas approuvé

ci-dessus.

- NE JAMAIS utiliser des carburants comme de l’essence, du

benzène, de l’alcool, de diesel agricole, de l’essence sans

plomb, du combustible pour réchaud de camping, des

diluants à peinture ou d’autres composés d’huile dans cette

chaufferette. CES COMBUSTIBLES VOLATILES PEUVENT

PROVOQUER UN INCENDIE OU UNE EXPLOSION.

- NE JAMAIS entreposer du kérosène dans un espace

habitable. Entreposer le kérosène dans un endroit bien

ventilé, en dehors d’un espace habitable.

- NE JAMAIS entreposer du kérosène sous les rayons

directs du soleil ou à proximité d’une source de chaleur.

- NE JAMAIS utiliser du kérosène entreposé la saison

précédente pour la saison suivante. Le kérosène se détériore

avec le temps. LE VIEUX KÉROSÈNE NE BRÛLE PAS

CORRECTEMENT DANS CETTE CHAUFFERETTE.

REMARQUE : Le kérosène doit uniquement être conservé

dans un contenant bleu clairement libellé « Kérosène ».

Ne jamais entreposer du kérosène dans un conteneur

rouge. Le rouge est associé à l’essence.

Ventilation :

- Risque de pollution de l’air intérieur et d’empoisonne-

ment au monoxyde de carbone. Utiliser la chaufferette

seulement dans un endroit bien ventilé.

- Se reporter aux instructions de sécurité à la page 1 en

ce qui concerne l’empoisonnement au monoxyde

de carbone.

TOUJOURS fournir une ouverture sur de l’air frais

d’au moins 2 800 cm² pour chaque sortie de 100,00 BTU/h

(29 kW). Prévoir une ouverture plus importante si plusieurs

chaufferettes sont utilisées.

Ouverture minimum requise pour la ventilation

PT-45-KFA PT-70T-KFA PT-125T-KFA

1,4 pi² 2,1 pi² 3,8 pi²

1 250 cm² 1 950 cm² 3 530 cm²

Ouverture minimum requise pour la ventilation

PT-175T-KFA PT-215T-KFA

5,3 pi² 6,5 pi²

4 920 cm² 5 990 cm²

NE JAMAIS

REMPLIR LE

RÉSERVOIR

SI LA CHAUFFERETTE EST CHAUDE

OU EN MARCHE CAR CELA PEUT

DÉCLENCHER UN INCENDIE OU

UNE EXPLOSION.

DANGER

NE JAMAIS LAISSER UNE CHAUFFERETTE SANS SURVEILLANCE LORSQU’ELLE

BRÛLE OU QU’ELLE EST BRANCHÉE À UNE SOURCE D’ALIMENTATION

chaufferette à air forcé au kérosène

Fonctionnement

Démarrage de la chaufferette : (Allumage)

1. Remplir le réservoir de kérosène ou d'un autre

carburant approuvé jusqu’à ce que la jauge

indique « F ».

2. Replacer le bouchon et serrer fermement.

3. Brancher la chaufferette dans une prise à trois

broches avec mise à la terre. Utiliser une

rallonge d’une longueur d’au moins 1,8 m dont

le calibre est d’au moins 14 AWG.

Modèle 45-KFA :

1. Compléter les étapes 1 à 3 ci-dessus.

2. Placer l’interrupteur en position « On » (marche).

Le voyant d’alimentation s’allumera et la

chaufferette se mettra en marche.

Arrêt/Remise en marche de la chaufferette :

- Pour arrêter l’appareil, placer l’interrupteur en

position « Off » (arrêt) et débrancher le cordon

d’alimentation.

- Pour remettre l’appareil en marche, attendre

10 secondes, puis suivre les instructions de

mise en marche.

Modèles 70T-KFA - 215T-KFA :

1. Compléter les étapes 1 à 3 ci-dessus « Mise en

marche de la chaufferette ».

2. Placer le bouton de contrôle du thermostat à la

température désirée. La gamme de températures

du thermostat s’étend de 5 ºC à 44 ºC.

3. Placer l’interrupteur en position « On »

(marche). Le voyant d’alimentation s’allumera,

la température de la pièce s’afchera et la

chaufferette sera en marche.

REMARQUE : les modèles 45-KFA - 70T-KFA ne

sont pas dotés de la caractéristique

d’affichage de la température de

la pièce.

L’afcheur de température ambiante afche:

- « LO » (Bas) lorsque la température ambiante

est inférieure à -18 ºC.

- « HI » (Élevée) lorsque la température ambiante

est supérieure à 37 ºC.

- Entre -18 °C et 37 °C l’afficheur indique la

température réelle.

Arrêt/Remise en marche de la chaufferette :

- Pour arrêter l’appareil, placer l’interrupteur en position

« Off » (arrêt) et débrancher le cordon

d’alimentation.

- Pour remettre l’appareil en marche, attendre

10 secondes, puis suivre les instructions de

mise en marche.

Entreposage de longue durée :

Modèles 45-KFA / 70T-KFA :

1. Utiliser un siphon approuvé pour drainer le carburant

par l’ouverture du bouchon du réservoir.

Modèles 125T-KFA / 215T-KFA :

1. Vidanger le réservoir de carburant à travers le

bouchon de vidange situé au bas du réservoir

de carburant.

2. Pour enlever le bouchon de vidange tirer sur la

prise du bouchon vers le bas et enlever la tête

du joint de l’orice de vidange du réservoir.

3. En utilisant une petite quantité de kérosène,

agiter puis rincer l’intérieur du réservoir. Vider

complètement le réservoir.

4. Pour remettre le bouchon, enfoncer la tête de

vidange entièrement dans l’orice de vidange,

puis xer en enfonçant entièrement le bouchon

d’étanchéité dans l’orice de la tête.

IMPORTANT : Ne jamais entreposer le kérosène

inutilisé pendant l’été. L’utilisation de vieux

carburant peut endommager la chaufferette.

CONSEIL : Si l’appareil ne se met pas

en marche, placer l’interrupteur en

position « Off » (arrêt), vérier les étapes 1 à

3 ci-dessus , puis remettre l’interrupteur en

position « On » (marche).

CONSEIL : Si l’appareil ne s’allume pas, il

se peut que le thermostat soit ajusté à une

température trop basse. Tourner le bouton

de contrôle à une position plus élevée jusqu’à ce

que l’appareil se mette en marche. Si l’appareil

ne se met pas en marche, placer l’interrupteur

en position « Off » (arrêt), vérier les étapes 1

à 3 ci-dessus , puis remettre l’interrupteur en

position « On » (marche).

NE JAMAIS LAISSER UNE CHAUFFERETTE SANS SURVEILLANCE LORSQU’ELLE

BRÛLE OU QU’ELLE EST BRANCHÉE À UNE SOURCE D’ALIMENTATION

chaufferette à air forcé au kérosène

Entretien

Réparations :

NE PAS MODIFIER L’APPAREIL. TOUT

AJUSTEMENT OU RÉPARATION DOIT ÊTRE

EFFECTUÉ PAR UN TECHNICIEN COMPÉTENT.

Utiliser uniquement des pièces de rechange d’origine.

L’utilisation de composants tiers ou de substitution

risque de créer des conditions de fonctionnement

dangereuses et annulera la garantie.

Il est recommandé de suivre le programme d’entretien

COMBUSTIBLE/RÉSERVOIR DE COMBUSTIBLE :

Rincer toutes les 200 heures de fonctionnement ou

suivant le besoin. NE PAS utiliser d’eau pour rincer le

réservoir. Utiliser uniquement du kérosène 1-K récent.

FILTRES À AIR :

Le ltre d’entrée d’air doit être remplacé ou lavé à

l’eau savonneuse et séché complètement toutes les

500 heures de fonctionnement, ou moins, selon l’état.

Le ltre de sortie et le ltre à charpie doivent être

remplacés toutes les 500 heures ou moins selon

l’état. (Voir la Figure 4.)

REMARQUE : L’utilisation de diesel peut

nécessiter un entretien supplémentaire.

PALES DE VENTILATEUR :

Les pales doivent être nettoyées au moins une

fois par saison de chauffage, ou plus fréquemment

selon l’état. Éliminer l’accumulation de poussière

et de saletés avec un chiffon humide, en faisant

attention de ne pas tordre les pales. S’assurer

que les pales de ventilateur sont sèches avant

de redémarrer la chaufferette.

FILTRE À CARBURANT :

Les pales doivent être nettoyées au moins une

fois par saison de chauffage, ou plus fréquemment

selon l’état. Nettoyer le filtre en le rinçant

dans du kérosène K-1 propre. Nettoyer le filtre

immédiatement en cas de carburant contaminé.

REMARQUE : Pour enlever le filtre des modèles

45-KFA - 70T-KFA, tourner le filtre 90º dans le

sens horaire. Pour enlever le filtre des modèles

125T - 215T-KFA, tourner le filtre 90º dans le

sens antihoraire. Voir la Figure 3.

POSITIONNEMENT DU THERMAÎTRE :

S'assurer que le fil du thermaître est à l'endroit

approprié. Le fil doit reposer sur la coque inférieure

à l'intérieur de la chaufferette, son extrémité en

plastique étant placée sous le moteur et le support

du moteur, loin des ailettes du ventilateur.

ROTOR :

Le rotor à aubes de carbone doit être évalué à

chaque saison de chauffage. Le rotor se trouve

derrière les filtres à air. Le degré d'usure ou de

dommage des aubes doit être inspecté. Vérifier

que le rotor est exempt de tout dommage,

écaillure, usure ou fêlure.

Vérifier le jeu du rotor : Retirer le capot arrière.

Desserrer les deux vis de l'anneau de la pompe.

Soulever l'anneau de la pompe en ligne droite.

Insérer une jauge d'épaisseur de 0,1 mm et

exercer une légère pression vers le bas, assez

pour offrir une résistance lors du retrait de la jauge.

Resserrer à la main les deux vis de l'anneau de

la pompe. Reposer le capot d'extrémité de la

pompe et le couvercle en plastique du filtre. Mettre

la chaufferette en marche et régler la pression

adéquate de la pompe.

Filtre de sortie

d’air

Filtre d’entrée

Filtre à charpie Filtre d’extrémité

Figure 4

Ne jamais faire

l’entretien de la

chaufferette alors

qu'elle est branchée

ou chaude!

AVERTISSEMENT

Figure 3

Filtre à carburant

Conduite de carburant

Couvercle

latéral

NE JAMAIS LAISSER UNE CHAUFFERETTE SANS SURVEILLANCE LORSQU’ELLE

BRÛLE OU QU’ELLE EST BRANCHÉE À UNE SOURCE D’ALIMENTATION

chaufferette à air forcé au kérosène

Entretien

Service (suite) :

BOUGIE :

Nettoyer et régler l'écartement entre les électrodes

toutes les 600 heures de fonctionnement ou

remplacer s'il y a lieu. Après l'enlèvement de la

bougie, nettoyer les bornes avec une brosse

métallique. Régler l’écartement des bornes à

3,5 mm (voir la Figure 5).

CELLULE PHOTOÉLECTRIQUE :

La cellule photoélectrique doit être nettoyée à

l’aide d’un coton-tige trempé dans de l’eau ou de

l’alcool au moins une fois par saison de chauffage,

ou plus fréquemment suivant les conditions. Voir la

Figure 6.

PRESSION DE LA POMPE :

Lorsque la chaufferette fonctionne, tourner la vis

de réglage de la pompe dans le sens horaire pour

augmenter la pression et dans le sens antihoraire

pour diminuer la pression. Pression correcte de

la pompe :

Numéro de modèle Pression de la pompe

PT-45-KFA 3,0 PSI (0,21 BAR)

PT-70T-KFA 4,0 PSI (0,28 BAR)

PT-125T-KFA 5,0 PSI (0,34 BAR)

PT-175T-KFA 7,5 PSI (0,52 BAR)

PT-215T-KFA 9,0 PSI (0,62 BAR)

Tolérance ± 10 %

BUSES :

Les buses doivent être nettoyées ou remplacées au

moins une fois par saison de chauffage. Nettoyer

les buses immédiatement en cas de carburant

contaminé. Pour éliminer les saletés des buses,

souffler de l’air comprimé sur l’avant de la buse. Il

peut être nécessaire de tremper les buses dans du

kérosène 1-K propre pour détacher toute particule.

Figure 5

Fil de l’allumeur

Bougie

Bague d’écartement

Tête du brûleur

Figure 6

Cellule

photoélectrique

Lentille de

la cellule

photoélectrique

Fil de la cellule

photoélectrique

Figure 8

Vis de réglage

Soupape de

pression

Figure 7

Buse

Face de la buse

Tête du brûleur

NE JAMAIS LAISSER UNE CHAUFFERETTE SANS SURVEILLANCE LORSQU’ELLE

BRÛLE OU QU’ELLE EST BRANCHÉE À UNE SOURCE D’ALIMENTATION

chaufferette à air forcé au kérosène

Guide de dépannage

Problème Cause possible Solution

La chaufferette s’allume, mais

la carte de circuits imprimés

principale l’arrête après

quelques instants.

Le voyant vacille et l’afcheur

indique « E1 ».

1. Pression incorrecte de la pompe.

2. Filtre d'entrée, ltre de sortie ou ltre à

charpie sales.

3. Filtre à carburant sale.

4. Buse sale.

5. Lentille de la cellule

photoélectrique sale.

6. Cellule photoélectrique installée

incorrectement.

7. Cellule photoélectrique défectueuse.

8. Mauvaise connexion électrique entre

la carte de circuits imprimés principale

et la cellule photoélectrique.

9. Emplacement incorrect du capteur du

thermaître (non applicable au modèle

45-KFA).

10. Mauvaise connexion électrique du

limiteur de température.

1. Vérier la pression de la pompe.

2. Nettoyer/remplacer le ltre à air

ou ltre à charpie.

3. Nettoyer/remplacer le ltre à carburant.

4. Nettoyer/remplacer la buse.

5. Nettoyer/remplacer la cellule

photoélectrique.

6. Régler la position de la cellule

photoélectrique.

7. Remplacer la cellule photoélectrique

8. Vérier les connexions électriques

(voir les Schémas de câblage,

page 3).

9. Vérier l’emplacement du thermaître.

10. Remplacer le limiteur de température.

La chaufferette ne fonctionne

pas ou le moteur tourne pendant

une courte période.

Le voyant vacille et l’afcheur

indique « E1 ».

1. Pas de kérosène dans le réservoir de

carburant.

2. Pression incorrecte de la pompe.

3. Bougie corrodée ou écartement

incorrect des électrodes.

4. Filtre à carburant sale.

5. Buse sale.

6. Eau dans le réservoir de carburant.

7. Mauvaise connexion électrique entre le

transformateur et la carte de circuits.

8. Câbles du transformateur non

connectés à la bougie.

9. Allumeur défectueux.

10. Jeu incorrect du rotor.

1. Remplir le réservoir de kérosène neuf.

2. Vérier la pression de la pompe.

3. Nettoyer/remplacer la bougie.

4. Nettoyer/remplacer le ltre à carburant.

5. Nettoyer/remplacer la buse.

6. Rincer le réservoir de carburant avec

du kérosène neuf propre.

7. Vérier toutes les connexions électriques

(voir les Schémas de câblage, page 3).

8. Reconnecter le câble de l'allumeur

à la bougie.

9. Remplacer l'allumeur.

10. Régler le rotor.

Le ventilateur ne démarre pas

lorsque que la chaufferette est

branchée et que l’interrupteur est

en position de marche « ON ».

Le voyant vacille et l’afcheur

DEL indique « E1 » ou « E2 ».

1. Réglage du thermostat trop bas (non

applicable au modèle 45-KFA).

2. Mauvaise connexion électrique entre

la carte de circuits imprimés principale

et le moteur.

1. Tourner le thermostat pour un réglage

plus élevé.

2. Vérier toutes les connexions

électriques (voir les Schémas de

câblage, page 3).

Le voyant vacille et l’afcheur

indique « E3 ».

1. Interrupteur de thermostat défectueux. 1. Vérier l'interrupteur de thermostat (voir

les Schémas de câblage, page 3).

Mauvaise combustion et/ou

production de suie excessive.

1. Filtre d'entrée, ltre de sortie ou ltre à

charpie sales.

2. Filtre à carburant sale.

3. Carburant de mauvaise qualité.

4. Pression trop élevée ou trop basse.

5. Buse sale.

1. Nettoyer/remplacer le ltre à air ou

ltre à charpie.

2. Nettoyer/remplacer le ltre à carburant.

3. Rincer le réservoir et le re-remplir.

4. Utiliser la pression correcte.

5. Nettoyer/remplacer la buse.

La chaufferette ne démarre pas

et le voyant ne s’allume pas.

1. Le capteur de limite de température a

surchauffé.

2. Pas d’alimentation électrique.

3. Fusible grillé.

4. Mauvaise connexion électrique entre

le capteur de température limite et la

carte de circuits imprimés.

1. Placer l’interrupteur à la position

arrêt « OFF » et laisser refroidir la

chaufferette pendant 10 minutes.

Remettre la chaufferette en marche.

2. Vérier la connexion entre les cordons

d'alimentation et vérier l'alimentation

électrique.

3. Vérier/remplacer le fusible.

4. Vérier toutes les connexions

électriques(voir les Schémas de

câblage, page 3).

NE JAMAIS LAISSER UNE CHAUFFERETTE SANS SURVEILLANCE LORSQU’ELLE

BRÛLE OU QU’ELLE EST BRANCHÉE À UNE SOURCE D’ALIMENTATION

chaufferette à air forcé au kérosène

1**

41**

33*

35**

38**

37**

39**

34**

Vue éclatée

* 45-KFA - 70T-KFA seulement

* 125T-KFA - 215T-KFA seulement

NE JAMAIS LAISSER UNE CHAUFFERETTE SANS SURVEILLANCE LORSQU’ELLE

BRÛLE OU QU’ELLE EST BRANCHÉE À UNE SOURCE D’ALIMENTATION

chaufferette à air forcé au kérosène

Liste des pièces

CONSEIL : Pour commander des pièces, composer le 800 779-3267

Nº Description PT-45-KFA PT-70T-KFA PT-125T-KFA PT-175T-KFA PT-215T-KFA

Bouchon de vidange

–

70-002-0105 70-002-0105 70-002-0105

Jauge de carburant

70-007-0110 70-007-0115 70-007-0210 70-007-0210 70-007-0215

Filtre à carburant

70-003-0100 70-003-0100 70-003-0200 70-003-0200 70-003-0200

Bouchon du réservoir - grand, plastique

70-006-0140 70-006-0140 70-006-0140 70-006-0140 70-006-0140

Cordon électrique

70-034-0100 70-034-0100 70-034-0200 70-034-0200 70-034-0200

Interrupteur d’alimentation

70-038-0100 70-038-0100 70-038-0100 70-038-0100 70-038-0100

Bouton de commande du thermostat

– 70-031-0100 70-031-0100 70-031-0100 70-031-0100

Conduite d’air

70-035-0100 70-035-0200 70-035-0300 70-035-0400 70-035-0500

Commande de limite de température

70-019-0100 70-019-0100 70-019-0100 70-019-0100 70-019-0200

Chambre de combustion

70-011-0100 70-011-0200 70-011-0300 70-011-0400 70-011-0500

Support de la cellule photoélectrique

70-010-1010 70-010-1010 70-010-1010 70-010-1010 70-010-1010

Conduite de carburant

70-036-0100 70-036-0200 70-036-0300 70-036-0400 70-036-0500

Cellule photoélectrique

70-016-0100 70-016-0100 70-016-0100 70-016-0100 70-016-0100

Tête du brûleur

70-014-0101 70-014-0101 70-014-0301 70-014-0401 70-014-0401

Ensemble de buses

70-015-0100 70-015-0210 70-015-0310 70-015-0410 70-015-0500

Ensemble de bougie d’allumage

70-052-0100 70-052-0100 70-052-0200 70-052-0200 70-052-0200

Moteur

70-021-0500 70-021-0500 70-021-0510 70-021-0520 70-021-0520

Corps de la pompe

70-020-0101 70-020-0101 70-020-0101 70-020-0401 70-020-0401

Trousse de rotor

70-022-0100 70-022-0100 70-022-0100 70-022-0200 70-022-0200

Couvercle de la pompe

70-020-0102 70-020-0102 70-020-0102 70-020-0102 70-020-0102

Trousse de filtre

70-054-0100 70-054-0100 70-054-0100 70-054-0100 70-054-0100

Couvercle de la pompe

70-020-0103 70-020-0103 70-020-0103 70-020-0103 70-020-0103

Vis de réglage de la pompe

70-055-0100 70-055-0100 70-055-0100 70-055-0100 70-055-0100

Condensateur

70-020-0125 70-020-0125 70-020-0200 70-020-0201 70-020-0201

Ventilateur

70-024-0100 70-024-0200 70-024-0300 70-024-0400 70-024-0400

Allumeur

70-037-0350 70-037-0350 70-037-0350 70-037-0350 70-037-0350

Protection de ventilateur

70-016-0700 70-016-0700 70-016-0200 70-016-0200 70-016-0220

Carte de circuits imprimés principale

70-027-0110 70-027-0200 70-027-0310 70-027-0310 70-027-0310

Fusible

70-027-0101 70-027-0101 70-027-0101 70-027-0101 70-027-0101

Écrou d’attache

70-001-0105 70-001-0105 70-001-0105 70-001-0105 70-001-0105

Manomètre

– 70-025-0100 70-025-0100 70-025-0100 70-025-0100

Bague de cordon

70-033-0100 70-033-0100 70-033-0200 70-033-0200 70-033-0200

Poignée

70-001-0103 70-001-0103 – – –

Poignée avant

– – 70-042-0100 70-042-0200 70-042-0200

Poignée arrière

– – 70-043-0105 70-043-0205 70-043-0205

Cadre du châssis de roues

– – 70-041-0101 70-041-0201 70-041-0201

Essieu de roue

– – 70-041-0115 70-041-0205 70-041-0205

Roue

– – 70-041-1400 70-041-1400 70-041-1400

Écrou de roue

– – 70-041-0550 70-041-0550 70-041-0550

Articles de quincaillerie (non inclus)

70-056-0100 70-056-0100 70-056-0200 70-056-0200 70-056-0200

Enrouleur de cordon

70-032-0100 70-032-0100 70-032-0200 70-032-0200 70-032-0200

Support de moteur

0-020-0600 70-020-0600 70-020-0610 70-020-0610 70-020-0610

NE JAMAIS LAISSER UNE CHAUFFERETTE SANS SURVEILLANCE LORSQU’ELLE

BRÛLE OU QU’ELLE EST BRANCHÉE À UNE SOURCE D’ALIMENTATION

chaufferette à air forcé au kérosène

GARANTIE LIMITÉE

Pinnacle Climate Technologies, Inc. garantit à l’acheteur

au détail d’origine seulement que cette chaufferette sera

exempte de défauts de matériau et de fabrication pendant

une période de un (1) an à compter de la date de l’achat

initiale. Ce produit doit être installé, entretenu et utilisé

correctement, en conformité avec les instructions fournies.

Pinnacle Climate Technologies, Inc. exige une preuve

raisonnable de la date d’achat chez un détaillant ou un

distributeur agréé. Il faut donc conserver le reçu de caisse,

la facture ou le chèque payé pour l’achat d’origine. Cette

garantie limitée couvre uniquement la réparation ou le

remplacement des pièces jugées défectueuses dans des

conditions d’utilisation et d’entretien normales pendant la

période de garantie et Pinnacle Climate Technologies, Inc.

se réserve le droit de déterminer ceci à sa seule discrétion.

Cette garantie ne s’applique pas à des produits achetés

à des ns de location.

Cette garantie limitée ne couvre aucune défaillance ou

difculté d’utilisation résultant d’une usure normale, d’un

accident, d’un usage abusif ou incorrect, d’une modication,

d’un usage impropre, d’une installation incorrecte ou encore

d’une réparation ou d’un entretien incorrects par l’utilisateur

ou un tiers. Le fait de négliger d’effectuer l’entretien normal

et de routine de cette chaufferette, les dommages causés

lors de l’expédition ou liés à des insectes, oiseaux ou autres

animaux ou encore à tout dommage résultant des conditions

météorologiques ne sont pas couverts par cette garantie.

En outre, cette garantie limitée ne couvre pas les dommages

au ni, comme les égratignures, les traces de coups, la

décoloration, la rouille ou d’autres dommages résultant des

conditions météorologiques, et survenus après l’achat.

Tous les frais de transport pour le retour de produits ou

de pièces endommagés sont à la charge de l’acheteur.

Sur réception de l’article endommagé, Pinnacle Climate

Technologies, Inc. examinera l’article en question

et déterminera s’il est défectueux. Pinnacle Climate

Technologies, Inc. réparera ou remplacera et retournera

l’article en port payé.

Si Pinnacle Climate Technologies, Inc. détermine que

l’article est dans un état d’utilisation normale, ou n’est pas

défectueux, il sera retourné en port dû. Cette garantie

limitée remplace à toute autre garantie expresse. Pinnacle

Climate Technologies, Inc. renonce à toute garantie

de produits achetés auprès de vendeurs autres que des

détaillants ou distributeurs agréés.

CETTE GARANTIE EXPRESSE EXPIRE APRÈS UNE

PÉRIODE DE UN (1) AN, APRÈS QUOI Pinnacle

Climate Technologies, Inc. RENONCE À TOUTE GARANTIE

TACITE INCLUANT, ENTRE AUTRES, TOUTE GARANTIE TACITE

DE QUALITÉ MARCHANDE ET D’ADAPTATION À UN USAGE

PARTICULIER. EN OUTRE, Pinnacle Climate Technologies,

Inc. N’EST AUCUNEMENT RESPONSABLE ENVERS L’ACHETEUR

NI ENVERS TOUT TIERS POUR UN QUELCONQUE DOMMAGE

PARTICULIER, INDIRECT, PUNITIF, ACCESSOIRE OU FORTUIT.

Pinnacle Climate Technologies, Inc. n’assume aucune

responsabilité pour un quelconque défaut causé par des

tiers. Cette garantie limitée accorde à l’acheteur des

droits légaux précis auxquels peuvent s'ajouter d’autres

droits suivant le lieu où il réside. Certaines provinces ne

permettent pas l’exclusion ou la limitation des dommages

spéciaux, accessoires ou indirects ni une limitation de la

durée d’une garantie, les limitations ci-dessus pourraient

donc ne pas s’appliquer à l’acheteur.

Pinnacle Climate Technologies, Inc. n’autorise aucune

personne ni entreprise à assumer en son nom une autre

obligation ou responsabilité quelconque liée à la vente, à

l’installation, à l’utilisation, à l’enlèvement, au retour ou au

remplacement de ses appareils et aucune représentation

de cette nature ne lie en quelque manière que ce soit

Pinnacle Climate Technologies, Inc.

Toujours veiller à préciser les numéros de modèle et de

série lors de toute réclamation auprès de Pinnacle Climate

Technologies, Inc. Utiliser l’espace prévu ci-dessous à cet

effet pour noter ces informations.

de modèle : __________________________

de série : ____________________________

Date d’achat : __________________________

Repérage du numéro de série :

Le numéro de série se trouve sur une étiquette blanche apposée du côté droit de la chaufferette. Ce

sera une série de 9 chiffres. Par exemple : 123456789. Prendre note du numéro de série avant de

contacter le service à la clientèle au 800 779-3267.

Étiquette de n° de série

XX-X-XXXXXX

1 Industrial Blvd #101, Sauk Rapids, MN 56379 USA • Numéro sans frais 800779-3267

Télécopieur: 320251-2922 • Web: www.protemp.us • Courriel: [email protected]

PT-45-KFA Climate Heating, Cooling & Air Quality

Product's Documents

User Manual

Specifications

Climate PT-45-KFA Questions and Answers

Related Products

PT-32-TTC Climate Heating, Cooling & Air Quality

Daikin FTXF24AXVJU Oterra Wall-Mount Air Handler with Heat Pump 21 SEER2 24,000 BTU for Efficient Climate Control

Blueridge BM60MFCC 60,000 BTU Floor/Ceiling Console Ductless Air Handler Efficient Climate Control Solution

Gaggenau RVW467770 wine climate cabinet US

Gaggenau RVW417770 wine climate cabinet US

LG Electronics LG KSSAC091A 9000 BTU Mini Split System Outdoor Unit and Wall Mount Indoor Unit designed for efficient climate control