Loading ...
Loading ...
Loading ...
Manual del usuario del generador portátil 20
El motor se
enciende y, a
continuación, se
apaga.
1. Sin combustible.
2. Nivel de aceite del motor
incorrecto.
3. Combustible contaminado.
4. Interruptor de nivel de aceite
bajo defectuoso.
5. Ventilación del tapón del
combustible OFF (Cerrada).
1. Llene el depósito de combustible.
2. Compruebe el nivel de aceite del
motor.
3. Póngase en contacto con el
servicio técnico autorizado
independiente.
4. Póngase en contacto con el
servicio técnico autorizado
independiente.
5. Gire la ventilación del tapón del
combustible a la posición ON.
El motor no arranca
o arranca y funciona
con dificultad.*
1. El cebador está obstruido o se
ha dejado encendido.
2. Filtro de aire sucio o taponado.
3. Bujía sucia o defectuosa.
4. Filtro del combustible sucio.
5. Carburador sucio o pegajoso.
6. La unidad no se ha calentado.
7. Ventilación del tapón del
combustible OFF (Cerrada).
8. Dispositivo antichispas
obstruido.
1. Apague el cebador.
2. Limpie o sustituya el filtro de aire.
3. Sustituya la bujía.
4. Cambie el filtro de combustible y
el combustible.
5. Limpie el carburador.
6. Ajuste de manera gradual el
interruptor y reduzca el cebador
hasta que el motor se ponga en
marcha suavemente en la
posición RUN.
7. Gire la ventilación del tapón del
combustible a la posición ON.
8. Limpie el dispositivo antichispas.
No hay salida de
CA.
1. El generador está
sobrecargado.
2. El módulo del convertidor está
sobrecalentado.
3. Cortocircuito en el dispositivo
eléctrico.
4. Conjunto del convertidor
defectuoso.
1. Desconecte todas las cargas.
Apague el generador para
restablecer el módulo. Reduzca
las cargas y reinicie el generador.
2. Compruebe que la apertura de
servicio está ON. Deje que se
enfríe 15 minutos dejando el
motor en marcha sin salida de
CA. Mantenga pulsado el botón
Restablecer en el panel del
control y reinicie el generador.
3. Compruebe la condición de los
cables de prolongación y los
elementos a los que se les
suministra alimentación.
Mantenga pulsado el botón
Restablecer en el panel del
control.
4. Póngase en contacto con el
servicio técnico autorizado
independiente.
Hay fugas de
combustible en las
mangueras de
drenaje.
1. El drenaje del carburador en el
recipiente no está cerrado.
1. Gire la válvula en el sentido de
las agujas del reloj para cerrarla.
* La velocidad del motor aumenta y disminuye; esto es normal cuando el generador arranca y las
cargas varían.
PROBLEMA CAUSA SOLUCIÓN
Loading ...
Loading ...
Loading ...