Trash Pump Operator's Manual 37-1347 012023
NOTE: ENGINE IS SHIPPED WITHOUT OIL. REFER TO ENGINE
MANUAL.
3" ENGINE DRIVEN TRASH PUMPS
4" ENGINE DRIVEN TRASH PUMPS
PARTS LIST
2 Trash Pump Operator's Manual
Congratulations on the purchase of your new Trash Pump! You can be assured your
product was constructed and designed with quality and performance in mind. Each
component has been rigorously tested to ensure the highest level of acceptance.
This operator's manual was compiled for your benet. By reading and following the
simple safety, installation, operation, maintenance and troubleshooting steps described
in this manual, you will receive years of trouble-free operation from your new unit. The
contents of this manual are based on the latest product information available at the time
of publication. The manufacturer reserves the right to make changes in price, color, ma-
terials, equipment, specications or models at any time without notice.
INTRODUCTION
WARNING: This product can expose you to
chemicals including Lead, which is known to
the State of California to cause cancer and birth
defects or other reproductive harm. For more
information go to www.P65Warnings.ca.gov
WARNING
Once the unit has been removed from the box, immediately write in the serial number of
your unit in the space provided below.
SERIAL NUMBER_________________________________
Inspect for signs of obvious or concealed freight damage. If damage does exist, le a claim
with the transportation company immediately. Be sure that all damaged parts are replaced
and that the mechanical problems are corrected prior to operation of the unit. If you require
service, contact your Customer Service.
Mi-T-M
®
Corporation, 50 Mi-T-M Drive, Peosta, IA 52068
(563) 556-7484 / (1-800-553-9053) Fax 563-556-1235
Monday - Friday 8:00 a.m. - 5:00 p.m. CST
Please have the following information available for all service calls:
1. Model Number
2. Serial Number
3. Date and Place of Purchase
WARNING: This product can expose you to
chemicals including carbon monoxide, which is
known to the State of California to cause birth
defects or other reproductive harm. For more
information go to www.P65Warnings.ca.gov
WARNING
Trash Pump Operator's Manual 3
TABLE OF CONTENTS
CONTENTS
INTRODUCTION ............................................................................ 2
SAFETY .......................................................................................... 4
FIRE AND VENTILATION PRECAUTIONS ............................ 5
IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS ................................ 5
PRE-OPERATION. .......................................................................... 7
OPERATION ................................................................................... 9
HOW TO USE ....................................................................... 9
STARTING AND OPERATING THE ENGINE ......................... 9
STOPPING THE ENGINE ................................................... 10
SHUTDOWN ....................................................................... 10
DISASSEMBLY AND CLEANING ........................................ 10
WATER HAMMERING......................................................... 10
STORAGE ........................................................................... 10
TROUBLE SHOOTING ................................................................. 11
SERVICE ....................................................................................... 12
CHECK ENGINE OIL .......................................................... 12
CHANGE ENGINE OIL ........................................................ 13
GASOLINE ENGINE OIL ..................................................... 13
CLEAN AIR FILTER ELEMENT ......................................13-14
CLEANING AND GAPPING SPARK PLUGS ....................... 15
ADJUSTING RPM ............................................................... 15
CLEANING SEDIMENT CUP .............................................. 16
SOLUTIONS ................................................................................. 17
ACCESSORIES ............................................................................. 18
WARRANTY .................................................................................. 19
RISQUE DE BRULURES
Surfaces chaudes le tuyau
d'échappement et les régions
adjacentes peuvent dépasser
les 65°C.
34-0767/122613
RISK OF BURNS
Hot surfaces. Muffler
and adjacent areas may
exceed 150°F.
WARNING/AVERTISSEMENT
THIS SPARK IGNITION SYSTEM COMPLIES WITH
CANADIAN ICES-002.
CE SYSTÈME D’ALLUMAGE PAR ÈTINCELLE EST
CONFORME À LA NORME NMB-002 DU CANADA.
4 Trash Pump Operator's Manual
READ OPERATING INSTRUCTIONS
Always become familiar with all the instructions and
warnings before operating any unit.
RECOGNIZE SAFETY INFORMATION
This is the safety alert symbol. When you see this symbol
on your new unit or in this manual, be alert to the potential
for personal injury.
Follow recommended precautions and safe operating
practices.
UNDERSTAND SIGNAL WORDS
A "DANGER, WARNING or CAUTION" safety warning will be
surrounded by a "SAFETY ALERT BOX." This box is used to
designate and emphasize Safety Warnings that must be fol-
lowed when operating the Trash Pump.
Accompanying the Safety Warnings are "signal words" which
designate the degree or level of hazard seriousness. The
"signal words" used in this manual are as follows:
DANGER: Indicates an imminently hazardous situation
which, if not avoided, WILL result in death or
serious injury.
WARNING: Indicates a potentially hazardous situation
which, if not avoided, COULD result in death or
serious injury.
CAUTION: Indicates a potentially hazardous situation
which, if not avoided MAY result in minor or
moderate injury.
IMPROPER OR UNSAFE USE OF THIS PUMP CAN
RESULT IN DEATH OR SERIOUS BODILY INJURY!
THIS MANUAL CONTAINS IMPORTANT INFORMA-
TION ABOUT PRODUCT SAFETY. PLEASE READ
AND UNDERSTAND THIS MANUAL BEFORE OPER-
ATING THE TRASH PUMP. Keep this manual available
for other users and owners before they use the pump.
This manual should be stored in a safe place.
SAFETY
Trash Pump Operator's Manual 5
FIRE & VENTILATION PRECAUTIONS:
1. This unit was designed for outdoor use only. NEVER operate this unit in an enclosed
area. ALWAYS make certain there is adequate air (oxygen) for combustion as well as
ventilation to prevent the presence of poisonous carbon monoxide gases. Beware
of poorly ventilated areas or exhaust fans which can cause inadequate combustion
or engine overheating.
2. NEVER operate this unit in the presence of ammable vapors or combustible dust,
gases or other combustible materials. (A spark may cause an explosion or re.)
When servicing this machine, be especially careful to properly dispose of any
ammable materials. DO NOT spray ammable liquids.
3. ENGINE FUEL TANK:
a. DO NOT SMOKE WHILE FILLING ENGINE FUEL TANK
b. NEVER ll the engine fuel tank while the unit is running or hot. Allow the engine to
cool two minutes before refueling.
c. DO NOT refuel indoors or in a poorly ventilated area.
d. ALWAYS refuel slowly to avoid the possibility of spilled fuel which may cause a risk
of re.
4. DO NOT operate the unit if gasoline is spilled. Wipe unit clean and move the unit
away from the spill. Avoid creating any ignition until the gasoline has evaporated.
5. DO NOT store the unit near an open ame or any equipment such as a stove, furnace,
water heater, etc., which utilizes a pilot light or devices which can create a spark.
IMPORTANT
WARNING: TO REDUCE THE RISK OF INJURY, READ THIS OPERATOR’S
MANUAL COMPLETELY BEFORE USING. WHEN USING THIS
PRODUCT, THE FOLLOWING BASIC PRECAUTIONS SHOULD ALWAYS
BE FOLLOWED:
The following is required by California State law, Section 4442 of the California Public
Resources Code. Other states may have similar laws. Federal laws apply on federal
lands.
See your engine or equipment dealer for spark arrester mufer options.
IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS
1. Do not touch mufer or any part of the engine.
2. Use this pump for clean or cloudy water.
3. Use correct type of suction hose.
4. Do not run pump without water inside the pump. This will result in pump damage.
5. Use reinforced suction hose for suction side of the proper size. Please purchase
suitable hose to t to connection diameter and suitable length.
6. Ensure that the suction is securely tightened onto the suction side of the pump.
IMPORTANT
SAFETY
6 Trash Pump Operator's Manual
7. Replace name plate if damaged/peeled, please
order from dealer.
8. This pump was designed to pump clean or cloudy
water. Pumping muddy or high contaminants
could result in mechanical seal failure.
9. Priming: this pump is self-priming, however it still
requires the pump body to be lled with water.
Running the pump without lling with water can
result in mechanical seal failure.
10. Hose connections: If the pump fails to pump water
in a short time, the suction hose connection could
be leaking air. Stop the engine and check the
suction hose connection and re-start the engine.
11. Drain water from pump after each use, especially if
the temperature will be at or below freezing. Failure
to do so can result in damage to the pump.
12. Suddenly stopping the discharge of water can
result in Water Hammer, which can break the
pump housing.
Priming Plug
Drain Plug
Oil Port
SAFETY
Trash Pump Operator's Manual 7
PRE-OPERATION
CHECK ENGINE OIL
NOTE: All units are shipped without engine oil. Refer to engine manual to ll.
1. Place unit on level surface.
2. Remove oil ller cap/dipstick (A) and wipe it clean.
3. Insert ller cap/dipstick into oil ller neck, but DO NOT screw it in.
4. Remove dipstick. Proper oil level is at midpoint of dipstick (A). Add oil if necessary
to bring oil level to top of threads.
5. Install and tighten cap.
GASOLINE ENGINE OIL
Use oil viscosity based on the expected air temperature
range during the period between oil changes.
Other oils may be used if they meet one or more of the
following:
• API Service Classication SH
• API Service Classication SG
• CCMC Specication G4
• CCMC Specication G5
BEFORE USE
1. Engine is shipped without oil. Refer to engine manual
for proper oil specications.
WARNING FLAMMABLE! AVOID FIRE WHEN REFUEL OR MAINTENANCE.
CAUTION FLAMMABLE! DO NOT SMOKE WHEN MIXING FUEL AND REFUEL
NEAR OPEN FIRE.
ANY FUEL SPILLAGE MUST BE CLEANED COMPLETELY BEFORE
STARTING THE ENGINE.
STOP ENGINE AND WAIT UNTIL THE ENGINE HAS COOLED DOWN
BEFORE REFUELING.
A
-40°F
-22°F
-4°F
14°F
32°F
50°F
68°F
86°F
104°F
122°F
50°C
40°C
30°C
20°C
10°C
0°C
-10°C
-20°C
-30°C
-40°C
SAE 10W-40
SAE 10W-30
SAE 5W-30
UPPER LEVEL
8 Trash Pump Operator's Manual
PRE-OPERATION
DO NOT USE OLD FUEL OVER 30 DAYS. FUEL SHOULD BE CLEAN
AND FRESH. FUEL AROUND THE BOTTOM OF DRUM CONTAINS DIRT,
IMPURITIES AND WATER. UNUSED FUEL IN TANK (IF KEPT MORE
THAN 30 DAYS) MAY CAUSE ENGINE FAILURE.
BEFORE STARTING ENGINE, PLEASE CHECK IF ENGINE OIL IS FILLED
TO REQUIRED LEVEL.
2. Make sure suction hose is connected
properly.
Note: Failure to use approved non-
collapsible suction hose and
recommended hose strainer
at all times during operation of
pump will void the warranty of
the pump and engine.
3. Fill pump with water before use.
4. Priming: this pump is self-priming,
however it still requires the pump body
to be lled with water. Running the pump
without lling with water can result in
mechanical seal failure.
5. Hose connections: If the pump fails to pump water in a short time, the suction
hose connection could be leaking air. Stop the engine and check the suction hose
connection and re-start the engine.
As pump is self-priming type, ll water fully from priming port into pump before run-
ning. Insufcient water can cause damage to pump.
CAUTION RUNNING WITHOUT FILLING WITH WATER CAN DAMAGE
MECHANICAL SEAL.
WARNING THIS PUMP IS NOT INTENDED FOR USE WITH CHEMICALS OR
FERTILIZERS. IF USED FOR APPLICATIONS PUMPING CHEMICALS
OR FERTILIZERS, THE 2-YR LIMITED WARRANTY WILL NOT BE
HONORED AS MOST CHEMICALS AND FERTILIZERS WILL CAUSE
PREMATURE CORROSION AND SHORTEN THE LIFE OF THE PUMP.
THE PUMP SHOULD BE FLUSHED WITH CLEAN WATER AFTER
PUMPING ANY LIQUIDS WHICH MAY BE CONSIDERED CAUSTIC OR
CORROSIVE.
Discharge
Suction
Trash Pump Operator's Manual 9
HOW TO USE
1. Ensure pump is fully lled up with water.
2. Ensure strainer at the end of suction hose is in water. (if any mud or sand is at the
bottom of water, suspend hose above the bottom.)
3. Ensure no one or anything that can be damaged by water, is not in front of the
discharge hose end.
STARTING AND OPERATING ENGINE
CAUTION: DO NOT RUN ENGINE IN AN ENCLOSED AREA. EXHAUST GAS
CONTAINS CARBON MONOXIDE, AN ODORLESS AND POISONOUS
GAS THAT CAN CAUSE SICKNESS OR DEATH.
IMPORTANT: DURING FIRST TWO HOURS OF ENGINE OPERATION,
ENGINE MAY OPERATE AT LOW OR ERRATIC RPM AS THE ENGINE
MOVING PARTS BREAK IN.
1. Set fuel valve lever (A) right to ON position.
2. Move choke control lever (B) left to “CHOKE” position.
NOTE: A warm engine requires less choking than a cold engine.
3. Move throttle lever (C) left to the fast position.
NOTE: For best engine performance it is recommended the engine be operated
with the throttle in the FAST position.
4. Turn the engine switch (D) to “ON” to
position.
5. Pull recoil starter grip lightly until resistance
is felt, then pull briskly until engine starts.
IMPORTANT: DO NOT ALLOW
STARTER GRIP TO SNAP BACK
AGAINST ENGINE. RETURN IT
GENTLY TO PREVENT DAMAGE
TO STARTER.
6. Move “CHOKE” control lever (B) right to
open position as soon as engine warms
up enough to run smoothly. If engine is
warm, move choke lever right as soon as engine starts.
OPERATION
C
A
B
D
10 Trash Pump Operator's Manual
OPERATION
STOPPING THE ENGINE
IMPORTANT: TO STOP ENGINE IN EMERGENCY, TURN ENGINE SWITCH (D)
DOWN TO “OFF” POSITION.
1. Move throttle lever (C) fully to the right.
2. Turn engine switch (D) to “OFF” position.
3. Move fuel valve (A) left to “OFF” position.
SHUTDOWN
IMPORTANT: SHUTDOWN PROCEDURES SHOULD BE FOLLOWED AT THE
END OF EACH CLEANING OPERATION.
1. Run engine at idle for 2-3 minutes. (Refer to pictures on previous page)
2. Turn engine off by:
a. Moving throttle lever (A) fully to the right.
b. Turn engine switch (B) to “OFF” position.
c. Move fuel valve (C) left to “OFF” position.
3. Allow engine to cool, then wipe pump down with
a damp cloth.
DISASSEMBLY AND CLEANING
1. Loosen triangular shaped nuts and swing clear of
the pump cover.
2. Pull the pump cover from the pump body.
WATER HAMMERING
CAUTION: DO NOT ALLOW ANY VEHICLE
TO RUN OVER THE DELIVERY HOSE.
DO NOT CLOSE THE DELIVERY VALVE
ABRUPTLY BECAUSE WATER-HAMMER
MAY OCCUR. THIS MAY RESULT IN
HEAVY DAMAGE TO THE PUMP.
STORAGE
1. Drain water after use.
CAUTION: WATER TRAPPED INSIDE PUMP
WILL FREEZE AND MAY DAMAGE THE
PUMP. AFTER USE, DRAIN WATER
FROM PUMP BY REMOVING THE DRAIN
PLUG AFTER EACH USE, AND BEFORE
STORAGE.
2. Long storage. Refer to engine manual for long term
storage.
CAUTION: DO NOT SMOKE AS FUEL IS
HIGHLY FLAMMABLE.
Priming Plug
Drain Plug
Trash Pump Operator's Manual 11
TROUBLE SHOOTING
SYMPTOM PROBLEM SOLUTION
Cannot pull or hard
to pull recoil starter Debris caught in impeller Dismantle & clean impeller
Low or reduced water Debris caught in suction Dismantle & clean hose
ow hose
Air leakage on suction Check suction hose and
side suction connections
Engine not performing Check & repair engine
see Mi-T-M dealer
Damage to mechanical Replace mechanical seal
seal see Mi-T-M dealer
Suction lift is too high Make suction lift lower
Suction hose is too long Shorten suction hose or
or smaller in diameter enlarge diameter
Leakage of water from Stop leakage of water
discharge hose
Worn out impeller Replace the impeller
see Mi-T-M dealer
Pump does not Air goes in from suction Check hose and suction
prime side connections (See Solution 2)
Insufcient priming water Pour more water into
inside pump pump casing for priming
Drain plug is loose Tighten drain plug rmly.
Damage of mechanical seal Replace mechanical seal
see Mi-T-M dealer
Wrong suction hose used Use correct suction hose
Water leakage between engine Damaged mechanical
and pump seal. Replace see Mi-T-M
dealer.
Engine does not Refer to engine manual
start see Mi-T-M dealer
12 Trash Pump Operator's Manual
SERVICE
Note: Perform oil change after rst 20 hours of use and then at recommended
intervals. Change engine oil every 25 hours when used under heavy load or
in a high ambient temperatures.
(1) Service more frequently when used in dusty areas.
(2) Should be serviced by authorized dealer unless owner has proper tools and
is mechanically procient.
CHECK ENGINE OIL
NOTE: All pumps are shipped without engine oil.
1. Stop engine.
2. Place unit on level surface.
3. Remove oil ller cap/dipstick and wipe it clean (B).
4. Insert ller cap/dipstick into oil ller neck, but DO NOT screw it in.
5. Remove dipstick. Proper oil level is at midpoint of dipstick (A). Add oil if necessary
to bring oil level to top of threads.
6. Install and tighten cap.
First
Month
or 20
hours
Every 3
Months
or 50
hours
Every 6
Months
or 100
hours
Every
Year
or 300
hours
Clean Air Filter X (1)
Change Air Filter X
Change Engine Oil X X
Clean and Gap Spark Plug X
Change Spark Plug X
Clean Sediment Cup X
Adjust Valve Clearance X (2)
Clean Fuel tank and lter X (2)
Check Fuel Tube X (2)
Clean Detergent Strainer X
Clean Inlet Water Screen X
A
B
Trash Pump Operator's Manual 13
SERVICE
CHANGING ENGINE OIL
IMPORTANT: Change oil after rst 20 hours of operation and every 100 hours
thereafter.
1. Put unit on level surface.
2. Run engine a few minutes to warm oil.
3. Stop engine.
4. Remove oil ller cap and drain plug and drain oil into container. Do not pollute,
dispose of waste oil properly.
5. Install drain plug. Fill with oil to top of threads. Install cap.
GASOLINE ENGINE OIL
Use oil viscosity based on the expected air temperature
range during the period between oil changes.
Other oils may be used if they meet one or more of the
following:
• API Service Classication SH
• API Service Classication SG
• CCMC Specication G4
• CCMC Specication G5
CLEAN AIR FILTER ELEMENT
1. Remove wing nut (A) and remove air cleaner cover.
2. Remove second wing nut (B) to remove air cleaner
assembly.
3. Separate air cleaner elements. Check both elements for holes or tears. Replace if
damaged.
4. Wash foam element (C) in solution of household detergent and warm water. Rinse
thoroughly and allow to dry thoroughly. Soak element in clean engine oil. Squeeze
out excess oil.
NOTE: Engine will smoke during initial start-up if too much oil is left on foam.
5. Remove excess dirt from paper element (D) by tapping lightly on hard surface, or
by blowing compressed air from inside the element. Do NOT brush dirt. Brushing
will force dirt into element bers. Replace paper element after 300 hours, or if
excessively dirty.
6. Install air cleaner in reverse order as removed.
NOTE: SEE PICTURES ON NEXT PAGE
-40°F
-22°F
-4°F
14°F
32°F
50°F
68°F
86°F
104°F
122°F
50°C
40°C
30°C
20°C
10°C
0°C
-10°C
-20°C
-30°C
-40°C
SAE 10W-40
SAE 10W-30
SAE 5W-30
14 Trash Pump Operator's Manual
SERVICE
A
B
C
D
AIR FILTER ELEMENT
FILTER
Trash Pump Operator's Manual 15
SERVICE
CLEANING AND GAPPING SPARK PLUG
1. Remove and inspect spark plug. If porcelain i s
cracked or electrodes are pitted, install a
new spark plug.
IMPORTANT: DO NOT CLEAN SPARK PLUG IN A MACHINE USING
ABRASIVES.
2. If spark plug is in good condition, clean plug by scraping or using a wire brush.
Wash with a commercial solvent.
3. Use a round wire-type feeler gauge to check for a gap of 0.70 to 0.80 mm (0.028
to 0.031 inches.)
4. Carefully bend outer electrode to adjust gap.
5. Install spark plug.
Reinstalling used plug: Tighten 1/8 - 1/4 turn after spark plug seats to compress
washer.
Installing new plug: Use NGK BPR6ES
ADJUSTING RPM
1. Start engine. Allow it to warm to normal operating
temperature.
2. Move throttle lever to its minimum position.
3. With engine idling, turn throttle stop screw (A)
to obtain standard idle speed.
NOTE: Standard idle speed is 1800 - 2200
RPM.
NOTE: Idle should be serviced every 300
hours by an authorized dealer. Opera-
tor should adjust only if mechanically
procient and using proper tools.
PIC99-102299R0
A
16 Trash Pump Operator's Manual
CLEANING SEDIMENT CUP
CAUTION: CLEAN SEDIMENT CUP IN A WELL
VENTILATED AREA, AWAY FROM SPARKS OR
FLAME, INCLUDING ANY APPLIANCE WITH A
PILOT LIGHT. DO NOT USE GASOLINE OR A
LOW FLASH-POINT SOLVENT TO CLEAN THE
FUEL VALVE. A FIRE OR EXPLOSION COULD
RESULT.
NOTE:Clean sediment cup after every 100 hours of use.
1. Turn fuel valve (A) to left as illustrated to shut off the fuel ow.
2. Remove cap screw (B) with a 10mm wrench. Remove sediment cup (C) and o-ring.
3. Remove any sediment or other foreign matter and wash in nonammable or high
ash point solvent. Dry thoroughly.
4. Install o-ring and sediment cup with cap screw.
5. Turn fuel valve right to “ON” position and check for fuel leaks.
SERVICE
A
C
B
HONDA
Trash Pump Operator's Manual 17
SOLUTIONS
Solution 1: Remove debris in impeller. (Do not remove impeller)
Solution 2: Check suction hose. Most cases of lack of priming
or low water ow are caused by air leakage on the suction
side of the pump.
Suction test:
a. Remove suction hose
b. Start engine with water inside the pump.
c. Using a sheet of cardboard to cover the suction inlet,
hold and wait 30 seconds. If you feel suction on the
cardboard, the pump is working ne. Check suction
hose and connections.
d. Check if rubber seal is installed.
Note: In case of water leakage
between engine and pump,
usually the cause is damaged
mechanical seal. Please
ask shop for assistance and
replace mechanical seal.
18 Trash Pump Operator's Manual
ACCESSORIES
3" DISCHARGE SUCTION KIT: 70-0525
Includes:
• 20' 3" Suction hose (15-0294)
• 50' 3" Discharge hose (15-0296)
• 3" Suction strainer (19-0629)
4" DISCHARGE SUCTION KIT: 70-0661
Includes:
• 20' 4" Suction hose (15-0356)
• 50' 4" Discharge hose (15-0357)
• 4" Suction strainer (19-0277)
Trash Pump Operator's Manual 19
Mi-T-M warrants all parts, (except those referred to below), of your
new pump to be free from defects in materials and workmanship
during the following periods:
For Two (2) Years from the date of original purchase.
Defective parts not subject to normal wear and tear will be repaired
or replaced at our option during the warranty period. In any event,
reimbursement is limited to the purchase price paid.
Exclusions
1. Engine/Motor are covered under separate warranty by its re-
spective manufacturer and is subject to the terms set forth therein.
2. Normal wear parts: Mechanical Seal
3. This warranty does not cover parts damaged due to normal
wear, misapplication, misuse, operation at other than recommend-
ed . Failure to follow recommended operating and maintenance
procedures also voids warranty.
4. The use of other than genuine manufacturer repair parts will
void warranty.
5. Parts returned, prepaid to our factory or to an Authorized Mi-
T-M Service Center will be inspected and replaced free of charge
if found to be defective and subject to warranty. There are no
warranties which extend beyond the description of the face hereof.
Under no circumstances shall the manufacturer bear any respon-
sibility for loss of use of the unit, loss of time or rental, inconve-
nience, commercial loss or consequential damages.
For Service or Warranty Consideration, contact
Mi-T-M® Corporation, 50 Mi-T-M Drive, Peosta, IA 52068
563-556-7484 / 800-553-9053 / Fax 563-556-1235
Monday - Friday 8:00 a.m. - 5:00 p.m. CST
WARRANTY
20 Trash Pump Operator's Manual
Félicitations de l'achat de votre nouveau la pompe! Vous pouvez être assuré que votre
nouveau la pompe a été construit avec le plus haut niveau de précision et de abilité.
Chaque composant a été rigoureusement testé par des techniciens pour assurer la qualité,
la durabilité et la performance de ce pompe.
Ce manuel opérateur a été dressé pour que vous en retiriez le meilleur parti. Par la
lecture et l'application des mesures simples de sécurité, d'installation et d'opération,
d'entretien et de dépannage décrites dans ce manuel, votre nouveau pompe.
Fonctionnera sans faille pendant de nombreuses années. Le contenu de ce manuel
est basé sur la dernière information disponible du produit au moment de la publication.
Félicitations se réserve le droit d'eectuer des changements de prix, de couleur, de
matériaux, d'équipement, de caractéristiques ou de modèles à tout moment sans
communication préalable.
INTRODUCTION
AVERTISSEMENT: Ce produit peut vous
exposer à des produits chimiques, tel que le
plomb, qui est reconnu par l’état de la Californie
comme étant une cause de cancer, d'anomalies
congénitales et d'autres problèmes liés à la
reproduction. Pour plus de renseignements,
aller à www.P65Warnings.ca.gov
AVERTISSEMENT
Une fois l'appareil déballé, écrivez immédiatement le numéro de série de votre appareil
dans l'espace çidessous.
NUMÉRO DE SÉRIE_________________________________
Assurez vous qu'il n'y a pas de signes de dommages évidents ou cachés suite au transport.
En cas de dommage, remplissez immédiatement une réclamation avec la compagnie de
transport. Assurez vous que toutes les pièces endommagées sont remplacees et les
problémes mécaniques et électriques corrigés avant l'utilisation de l'appareil. Si vous avez
besoin d'assistance, entrez en contact avec votre service clientèle.
Mi-T-M
®
Corporation, 50 Mi-T-M Drive, Peosta, IA 52068-0050
Tél.: (563) 556-7484 / (1-800-553-9053) Fax 563-556-1235
du lundi au vendredi de 8h00 à 17h, CST (heure centrale)
Veuillez avoir les informations suivantes disponibles pour toute intervention:
1. Numéro de modèle
2. Numéro de série
3. Date et lieu d'achat
AVERTISSEMENT: Ce produit peut vous
exposer à des agents chimiques, y compris
carbon monoxide, identifiés par l'État de
Californie comme pouvant causer des
malformations congénitales ou autres
troubles de l'appareil reproducteur. Pour de
plus amples informations, prière de consulter
www.P65Warnings.ca.gov.
AVERTISSEMENT
Trash Pump Operator's Manual 21
RISQUE DE BRULURES
Surfaces chaudes le tuyau
d'échappement et les régions
adjacentes peuvent dépasser
les 65°C.
34-0767/122613
RISK OF BURNS
Hot surfaces. Muffler
and adjacent areas may
exceed 150°F.
WARNING/AVERTISSEMENT
THIS SPARK IGNITION SYSTEM COMPLIES WITH
CANADIAN ICES-002.
CE SYSTÈME D’ALLUMAGE PAR ÈTINCELLE EST
CONFORME À LA NORME NMB-002 DU CANADA.
TABLE DES MATIÈRES
INTRODUCTION .......................................................................... 20
SÉCURITÉ .................................................................................... 22
AVERTISSEMENT DE SÉCURITÉ LORS
DU RAVITAILLEMENT EN CARBURANT ............................ 23
INSTRUCTIONS IMPORTANTES DE SÉCURITÉ ............... 24
PRE-FONCTIONNEMENT. ........................................................... 25
VÉRIFICATION DE L’HUILE À MOTEUR ............................. 25
HUILE À MOTEUR À ESSENCE ......................................... 25
AVANT L’UTILISATION ............................................................. 25-26
FONCTIONNEMENT .................................................................... 27
COMMENT UTILISER ......................................................... 27
DÉMARRAGE DU MOTEUR ............................................... 27
ARRÊT DU MOTEUR .......................................................... 28
ARRÊT DE L’APPAREIL DE LAVAGE ET DU MOTEUR ...... 28
DÉMONTAGE ET NETTOYAGE .......................................... 28
COUP DE BÉLIER .............................................................. 28
ENTREPOSAGE ................................................................. 29
DÉPANNAGE ............................................................................... 30
SERVICE ....................................................................................... 31
SOLUTIONS ................................................................................. 36
ACCESSORIES ............................................................................. 37
GARANTIE .................................................................................... 38
22 Trash Pump Operator's Manual
LISEZ LES INSTRUCTIONS D’UTILISATION
Familiarisez vous toujours avec l’ensemble des instructions
et avertissements avant de faire fonctionner tout outil.
RECONNAÎTRE LES SYMBOLES DE MISE
EN GARDE
Voici le symbole de mise en garde. Lorsqu'il apparaît sur
la outil ou dans la présente publication, c'est pour prévenir
d'un risque potentiel de blessure.
Respecter tous les conseil de sécurité ainsi que les con-
signes générales de prévention des accidents.
COMPRENDRE LES TERMES DE MISE EN
GARDE
Les avertissements de sécurité "DANGER, AVERTISSEMENT
ou ATTENTION" seront entourés par un "ENCADRE ALERTE
SECURITE".Cet encadré est utilisé pour indiquer et souligner
les avertissements de sécurité qui doivent être suivis en
actionnant d'outils. En plus des avertissements de sécurité,
des "mots d'alerte" sont utilisés pour indiquer le degré ou
niveau de risque. Les "mots d'alerte" utilisés dans ce manuel
sont comme suit:
DANGER: INDIQUE UNE SITUATION AU DANGER
IMMINENT QUI, SI ELLE N'EST PAS ÉVITÉE,
ENTRAINERA LA MORT OU DES BLESSURES
GRAVES
.AVERTISSEMENT: INDIQUE UNE SITUATION
POTENTIELLEMENT DANGEREUSE QUI, SI ELLE
N'EST PAS ÉVITÉE, POURRAIT ENTRAÎNER LA
MORT OU DES BLESSURES GRAVES.
ATTENTION: INDIQUE UNE SITUATION
POTENTIELLEMENT DANGEREUSE,QUI, SI
ELLE N'EST PAS ÉVITÉE, PEUT ENTRAÎNER
DES BLESSURES MINEURES OU PEU GRAVES
ET DES DÉGATS AU COMPRESSEUR.
UNE UTILISATION INCORRECTE OU DANGEREUSE DE
CET OUTIL MOTORISÉ PEUT ENTRAÎNER LA MORT OU
DE SÉRIEUSES BLESSURES COPORELLES! CE MODE
D'EMPLOI CONTIENT D'IMPORTANTES INFORMATIONS
À PROPOS DE LA SÉCURITÉ DE CE PRODUIT. PRIÈRE
DE LIRE ET DE COMPRENDRE CE MODE D'EMPLOI
AVANT D'UTILISER L'OUTIL MOTORISÉ.
Garder ce mode d'emploi à la disponibilité des autres
utilisateurs et propriétaires avant qu'ils utilisent l'outil
motorisé. Ce mode d'emploi doit être conservé dans un
endroit sûr.
SÉCURITÉ
Trash Pump Operator's Manual 23
MESURES DE PRÉCAUTIONS-INCENDIE & VENTILATION
1. Cet appareil n'a été conçu que pour utilisation à l'extérieur. N'utilisez JAMAIS cet
appareil dans un lieu clos. Assurez-vous toujours qu'il y a assez d'air (oxygène)
pour la combustion ainsi que pour la ventilation an d'éviter la présence de gaz
dangereux d'oxyde de carbone. Méez-vous des secteurs mal aérés ou des
ventilateurs qui peuvent causer une combustion insufsante ou un surchauffement
du moteur.
2. N'utilisez JAMAIS l'appareil en présence de vapeurs inammables ou de poussières
combustibles, de gaz ou d'autres matériaux combustibles (Une étincelle pourrait
causer une explosion ou un incendie.) Pendant l'entretien de l'appareil, faites
particulièrement attention à vous débarrasser correctement de tous matériaux
inammables. NE JAMAIS pulvériser de liquides inammables.
3. RÉSERVOIR DE CARBURANT DU MOTEUR:
a. NE JAMAIS FUMER EN REMPLISSANT LE RÉSERVOIR DE CARBURANT DU
MOTEUR.
b. NE JAMAIS remplir le réservoir de carburant du moteur pendant que l'appareil
marche ou est chaud. Permettre au moteur de refroidir pendant deux minutes
avant le réapprovisionnement en carburant.
c. NE PAS réapprovisionner en carburant à l'intérieur ou dans un secteur mal
aéré.
d. Remplisser TOUJOURS le réservoir de carburant lentement pour éviter que
du carburant ne soit renversé, ce qui pourrait causer un risque d'incendie.
4. NE PAS se servir de l'appareil si de l'essence est renversée. Essuyez l'appareil
et éloignez-le de la aque. Evitez de créer toute sorte d'ignition jusqu'à ce que
l'essence se soit evaporée.
5. NE rangez PAS l'appareil près d'une amme ou d'un équipement tel qu'un four, un
fourneau, un chauffe-eau, etc., équipé d'une lampe témoin ou de dispositifs qui
peuvent créer une étincelle.
IMPORTANT
Ce qui suit est requis par la Loi d'Etat de Californie, Section 4442 du Code de Re-
sources Publiques de Californie. D'autres états ont peut être des lois semblables..
Les Lois Fédérales s'appliquent sur les terres fédérales.
UN ÉCLATEUR DOIT ÊTRE AJOUTÉ AU SILENCIEUX DE CET APPAREIL SI IL
VA SERVIR SUR TOUTE TERRE NON AMENDÉ COUVERTE DE FORÊT,
DE BROUSSAILLE OU D'HERBE. L'ÉCLATEUR DOIT ÊTRE MAINTENU
EN BONNE CONDITION DE MARCHE PAR L'UTILISATEUR.
Voir votre concessionnaire de moteur ou d'équipement pour vos options d'éclateur
pour silencieux.
IMPORTANT
SÉCURITÉ
24 Trash Pump Operator's Manual
INSTRUCTIONS IMPORTANTES DE MISE EN GARDE
1. Ne pas toucher le pot d’échappement ou toute partie du moteur.
2. Se servir de cette pompe pour de l’eau propre
ou de l’eau d’nuageux.
3. Se servir du bon type de tuyau aspirateur.
4. Ne pas faire fonctionner la pompe sans eau à
l’intérieur de la pompe. Ceci endommagera la
pompe.
5. Utiliser le tuyau aspirateur du coté aspiration.
Acheter un tuyau approprié pour le diamètre de
raccord et de la bonne longueur.
6. Raccorder fermement le tuyau avec le raccord
et le collier de serrage lors du raccord du tuyau
d’aspiration ou de refoulement à la pompe.
7. Remplacer la plaque de fabrication si elle est
endommagée/détachée. Ordre de revendeur.
8. Cette pompe a été conçue pour pomper l'eau
propre ou nuageuse. Le pompage de l'eau
boueuse ou haute de retenue a pu avoir comme
conséquence l'échec de joint mécanique.
9. Amoricage : cette pompe est auto-amorçante,
toutefois elle exige toujours du corps de la pompe
d'être rempli avec de l'eau. Le fonctionnement de
la pompe sans remplir avec de l'eau peut avoir
comme conséquence l'échec de joint mécanique.
10. Raccordements de tuyau : Si la pompe ne pompe
pas l'eau en peu de temps, le raccordement de tuyau d'aspiration pourrait couler l'air.
Arrêtez le moteur et vériez le raccordement de tuyau d'aspiration et remettez en
marche le moteur.
11. Évacuez l'eau la pompe après chaque utilisation, particulièrement si la température sera
à ou au-dessous de zéro. Le manque de faire ainsi peut avoir comme conséquence les
dommages à la pompe.
12. Soudainement l'arrêt de la décharge de l'eau peut avoir comme conséquence le coup
de bélier, qui peut casser le logement de pompe.
Bouchon d’amorçage
Bouchon de vidange
SÉCURITÉ
Trash Pump Operator's Manual 25
VÉRIFICATION DE L’HUILE À MOTEUR
REMARQUE: Tous les appareils de lavages sont expédiés avec l’huile à moteur.
Vérier le niveau d’huile.
1. Placer l’appareil de lavage sur une surface plane.
2. Retirer le bouchon de remplissage d’huile/jauge (A) et l’essuyer.
3. Remettre la jauge d’huile dans le moteur mais NE PAS resserrer.
4. Retirer la jauge. Le niveau d’huile devrait être au repère au milieu de la jauge (A).
Ajouter de l’huile au besoin pour que le niveau d’huile arrive à la partie supérieure
du letage.
5. Installer et resserrer le bouchon de remplissage.
HUILE À MOTEUR À ESSENCE
Déterminer la viscosité de l’huile d’aprés la gamme de
température prévue durant la période entre les vidanges
d’huile.
L’huile suivante est recommandée.
• Classication de service API-SH
• Classication de service API-SG
• CCMC - Spécication G4
• CCMC - Spécication G5
AVANT L’UTILISATION
1. Engine is shipped without oil. Refer to engine manual
for proper oil specications.
AVERTISSEMENT: FLAMMABLE! EVITER TOUT FEU OU FLAMME LORS DU
RAVITAILLEMENT EN CARBURANT OU DE L’ENTRETIEN.
ATTENTION: FLAMMABLE! NE PAS FUMER LORS DU MÉLANGE DE
CARBURANT ET NE PAS RAVITAILLER EN CARBURANT PRÈS D’UN
FEU DIRECT.
TOUT DÉVERSEMENT DE CARBURANT DOIT ÊTRE COMPLÈTEMENT
NETTOYÉ AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR.
METTRE LE MOTEUR À L’ARRÊT ET ATTENDRE QU’IL REFROIDISSE
AVANT LE RAVITAILLEMENT EN CARBURANT.
PRE-FONCTIONNEMENT
A
-40°F
-22°F
-4°F
14°F
32°F
50°F
68°F
86°F
104°F
122°F
50°C
40°C
30°C
20°C
10°C
0°C
-10°C
-20°C
-30°C
-40°C
SAE 10W-40
SAE 10W-30
SAE 5W-30
UPPER LEVEL
26 Trash Pump Operator's Manual
NE PAS UTILISER DE CARBURANT ÂGÉ DE PLUS DE 30 JOURS. LE
CARBURANT DOIT ÊTRE PROPRE ET FRAIS.
AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR, VÉRIFIER QUE L’HUILE DU
MOTEUR EST BIEN REMPLIE JUSQU’AU BON NIVEAU.
2. S’assurer que le tuyau aspirateur est raccordé correctement.
Note : Le manque d'utiliser le tuyau non-collapsible approuvé d'aspiration et le
tamis recommandé de tuyau à tout moment lors du fonctionnement de la
pompe videra la garantie de la pompe et du moteur.
3. Remplir la pompe avec de l’eau avant son utilisation.
4. Amoricage : cette pompe est auto-
amorçante, toutefois elle exige
toujours du corps de la pompe
d'être rempli avec de l'eau. Le
fonctionnement de la pompe sans
remplir avec de l'eau peut avoir
comme conséquence l'échec de joint
mécanique.
5. Raccordements de tuyau : Si la
pompe ne pompe pas l'eau en
peu de temps, le raccordement de
tuyau d'aspiration pourrait couler
l'air. Arrêtez le moteur et vériez le
raccordement de tuyau d'aspiration
et remettez en marche le moteur.
Comme cette pompe est à amorçage automatique, il est nécessaire de complète-
ment remplir d’eau l’orice d’amorçage avant le fonctionnement. Une quantité d’eau
insufsante peut endommager la pompe.
ATTENTION: LE FAIT D’UTILISER LA POMPE SANS LA REMPLIR D’EAU
PEUT ENDOMMAGER LA GARNITURE MECANIQUE.
CETTE POMPE N'EST PAS PRÉVUE POUR L'USAGE AVEC DES PRODUITS
CHIMIQUES OU DES ENGRAIS. SI UTILISÉ POUR DES APPLICATIONS
POMPANT DES PRODUITS CHIMIQUES OU DES ENGRAIS, LA
GARANTIE LIMITÉE DE 2 ANNÉES NE SERA PAS HONORÉE CAR LA
PLUPART DES PRODUITS CHIMIQUES ET ENGRAIS CAUSERONT
LA CORROSION PRÉMATURÉE ET RACCOURCIRONT LA VIE DE LA
POMPE. LA POMPE DEVRAIT ÊTRE RINCÉE AVEC DE L'EAU PROPRE
APRÈS POMPAGE DE TOUS LES LIQUIDES QUI PEUVENT ÊTRE
CONSIDÉRÉS CAUSTIQUE OU CORROSIVE."
De l’eau hors
L’eau dans
PRE-FONCTIONNEMENT
Trash Pump Operator's Manual 27
COMMENT UTILISER
1. S’assurer que la pompe est complètement remplie d’eau.
2. S’assurer que le tamis au bout du tuyau aspirateur est dans l’eau.
(S’il y a de la boue ou du sable au fond de l’eau, suspendre le
tuyau pour éviter le fond).
3. S’assurer qu’il n’y a aucun obstacle du coté du tuyau de
refoulement.
DÉMARRAGE DU MOTEUR
ATTENTION: NE PAS FAIRE FONCTIONNER LE MOTEUR
À L’INTÉRIEUR. LES FUMÉES D’ÉCHAPPEMENT
CONTIENNENT DE L’OXYDE DE CARBONE, UN GAZ
TOXIQUE ET SANS ODEUR.
IMPORTANT: DURANT LE DEUX PREMIÈRES HEURES
D’OPÉRATION DU MOTEUR, LE MOTEUR PEUT
FONCTIONNER À UN RÉGIME FAIBLE OU
ERRATIQUE PENDANT LA PÉRIODE DE RODAGE DES
PIÈCES MOBILES.
1. Placer le levier d’alimentation en carburant (A) à la position «ON»
(départ).
2. Déplacer le levier du volet de départ (B)
à la position «CHOKE» (volet de départ).
REMARQUE: Habituellement, il
n’est pas nécessaire d’ouvrir le
volet d’air autant pour un moteur
chaud que pour un moteur froid.
3. Déplacer la manette d’accélération (C)
légèrement vers la gauche.
4. Déplacer le contacteur de moteur (D) à
la position «ON» (départ).
5. Tirer doucement sur la corde de
lancement jusqu’à ce qu’une résistance se fasse sentir et tirer
ensuite rapidement jusqu’à ce que le moteur démarre.
IMPORTANT: NE PAS LAISSER LA POIGNÉE DU
DÉMARREUR RETOURNER BRUSQUEMENT AU
MOTEUR. LA REMETTRE EN PLACE DOUCEMENT
POUR NE PAS ENDOMMAGER LE DÉMARREUR.
6. Déplacer la manette de contrôle du starter (B) vers la droite en
position ouverte dès que le moteur est assez réchauffé pour bien
tourner. Si le moteur est chaud, déplacer la manette du starter
vers la droite dès que le moteur démarre.
FONCTIONNEMENT
C
A
B
D
28 Trash Pump Operator's Manual
ARRÊT DU MOTEUR
IMPORTANT: POUR ARRÊTER LE MOTEUR EN CAS D’URGENCE, TOURNER
LA MANETTE D’ACCÉLÉRATION VERS LE BAS (D) À LA POSITION
«STOP» (ARRÊT).
1. Déplacer la manette d’accélération (C) complètement vers la droite.
2. Tourner le contacteur du moteur (D) à la position «OFF» (arrêt).
3. Déplacer le levier d’alimentation en carburant (A) vers la gauche à la position «OFF»
(arrêt).
ARRÊT DE L’APPAREIL DE LAVAGE ET DU MOTEUR
IMPORTANT: LES PROCÉDURES D’ARRÊT DEVRAIENT ÊTRE SUIVIES À LA
FIN DE CHAQUE OPÉRATION DE NETTOYAGE.
1. Faire tourner le moteur au ralenti pendant 2-3 minutes.
2. Arrêter le moteur
a. Déplacant la manette d’accélération (A) complètement vers la droite.
b. Tourner le contacteur de moteur (B) à la position «OFF» (arrêt)
c. Déplacer la soupape de carburant (C) vers la gauche à la position «STOP»
(ARRÊT).
3. Laisser le moteur refroidir et ensuite essuyer avec un chiffon humide.
DÉMONTAGE ET NETTOYAGE
1. Desserrer les écrous en forme de triangle et les
faire pivoter en évitant le couvercle de pompe.
2. Retirer le couvercle de pompe du corps de la
pompe.
COUP DE BELIER
ATTENTION: NE LAISSER AUCUN
VEHICULE ROULER SUR LE TUYAU
DE REFOULEMENT. NE PAS
BRUSQUEMENT FERMER LE CLAPET
DE REFOULEMENT CE QUI POURRAIT
OCCASIONNER UN COUP DE BELIER
ET GRAVEMENT ENDOMMAGER LA
POMPE.
FONCTIONNEMENT
Trash Pump Operator's Manual 29
FONCTIONNEMENT
ENTREPOSAGE
1. Vider l’eau après l’utilisation.
ATTENTION: L’EAU À L’INTÉRIEUR DE
LA POMPE PEUT GELER À DES
TEMPÉRATURES INFÉRIEURES À 0°C
EN HIVER ET PEUT ENDOMMAGER LA
POMPE. APRÈS L’UTILISATION, VIDER
L’EAU DU BOUCHON DE VIDANGE
AVANT L’ENTREPOSAGE.
2. Entreposage de longue durée. Tout carburant
dans le réservoir ou dans le carburateur doit être
complètement vidé. Le carburant inutilisé dans
le réservoir (s’il est conservé pendant plus de 30
jours) peut être la cause d’une défaillance du
moteur.
ATTENTION: NE PAS FUMER CAR LE CARBURANT EST HAUTEMENT
INFLAMMABLE.
Bouchon d’amorçage
Bouchon de vidange
30 Trash Pump Operator's Manual
DÉPANNAGE
SYMPTÔME
Le lanceur à rappel est
difcile ou impossible à
tirer.
Débit d'eau bas ou réduit
Pas assez de volume de
refoulement
La pompe n’amorce pas
l’eau
Moteur ne démarre pas
PROBLÈME
Obstacles dans la roue à
aubes
Débris coincés dans le tuyau
d'aspiration
Fuite d’air du coté aspiration
Puissance fournie du moteur
faible
Garniture mécanique en-
dommagée
Hauteur d’aspiration est
élevée
Le tuyau d’aspiration est
trop long ou trop petit de
diamètre
Fuite d’eau du tuyau ou con-
duit de refoulement
Usure de la roue à aubes
De l’air rentre par le coté
aspiration
Quantité d’eau d’amorçage
dans le corps de la pompe
insufsante
Le bouchon de vidange
n’est pas serré
Garniture mécanique en-
dommagée
Mauvais tuyau aspirateur est
utilisé
Fuite d'eau entre le moteur
et la pompe
SOLUTION
Démonter et nettoyer la roue
à aubes
Démonter et nettoyer le
tuyau
Vérier la tuyauterie du coté
aspiration (voir solution 2)
Vérier réparer le moteu
Remplacer mécanique en-
dommagée
Baisser la hauteur
d'aspiration
Raccourcir le tuyau
d'aspiration ou agrandir le
diamètre
Vérier et arrêt Fuite d’eau
Démonter et nettoyer la roue
à aubes (voir solution 1
Remplacer de roue à aubes)
Vérier la tuyauterie du coté
aspiration (voir solution 2)
Verser plus d’eau dans le
corps de la pompe pour
l’amorcer. (Consulter la par-
tie Avant le Fonctionnement
5)
Serrer le bouchon de vi-
dange fermement.
Remplacer mécanique en-
dommagée
Utiliser correctement le
tuyau aspirateur.
Remplacer mécanique en-
dommagée
Consulter le manuel du
moteur.
Trash Pump Operator's Manual 31
SERVICE
Note: Faire la vidange d’huile après 20 heures d’utilisation et par la suite aux
intervalles recommandés. Changer l’huile toutes les 25 heures lors d’une
utilisation sous de fortes charges ou sous des températures ambiantes
élevées.
(1) Faire l’entretien plus fréquemment lorsque la machine est utilisée dans des
endroits poussiéreux.
(2) L’entretien devrait être eectué par un concessionnaire agréé à moins que le
propriétaire posséde les outils appropriés et soit un mécanicien compétent.
VÉRIFICATION DE L’HUILE Á MOTEUR
1. Arrêter le moteur.
2. Placer l’appareil de lavage sur
une surface plane.
3. Retirer le bouchon de
remplissage d’huile/jauge et
l’essuyer.
4. Remettre la jauge d’huile dans
le col de remplissage mais NE
PAS resserrer.
5. Retirer la jauge. Le niveau d’huile devrait être au repére
au milieu de la jauge (A). Ajouter de l’huile au besoin
pour que le niveau d’huile arrive à la partie supérieure du letage (B).
6. Installer et resserrer le bouchon de remplissage.
CALENDRIER premier
mois
ou 20
heures
tous les
3 mois
ou 50
heures
tous les
6 mois
ou 100
heures
haque
année
ou 300
heures
Nettoyer le ltre à air X (1)
Changer le ltre à air X
Vidanger l’huile à moteur X X
Nettoyer et régler l’écartement
des bougie
X
Changer la bougie d’allumgae X
Régler le jeu des soupapes X
Régler le jeu de soupape X (2)
Nettoyer le réservoir de carbu-
rant.
X (2)
Inspecter le conduit de carburant X (2)
Nettoyer la crépine du tuyau-
siphon
X
Nettoyer la crépine
d’alimentation
X
A
B
32 Trash Pump Operator's Manual
SERVICE
VIDANGE DE L’HUILE À MOTEUR
IMPORTANT: Vidanger l’huile à moteur après les 20 premières heures
d’utilisation et par la suite prolonger l’intervalle entre les vidanges à 100
heures.
1. Placer l’appareil sur une surface plane.
2. Faire fonctionner le moteur pendant quelques minutes pour réchauffer l’huile.
3. Arrêter le moteur.
4. Déposer le bouchone de remplissage (C) et le bouchon de vidange (B) d’un côté du
moteur et vidanger l’huile dans un récipient. Ne pas polluer, éliminer l’huile usagée
correctement.
5. Installer le bouchon de vidange (C). Remplir d’hile jusqu’à la partie supérieure du
letage. Installer le bouchon de remplissage.
HUILE À MOTEUR À ESSENCE
Déterminer la viscosité de l’huile d’après la gamme de tem-
pérature prévue durant la période entre les vidanges d’huile.
L’huile suivante est recommandée:
• Classication de service API-SH
• Calssication de service API-SG
• CCMC Spécication G4
• CCMC Spécication G5
ENTRETIEN DU FILTRE À AIR
1. Retirer l’écrou papillon (A) et déposer le couvercle
(Honda).
2. Retirer le deuxième écrou papillon (B) pour déposer
l’ensemble de ltre à air.
3. Séparer les éléments du ltre à air. Véer les deux éléments pour s’assurer qu’ils
ne comportent aucun trou ou déchirure. Les remplacer s’ils sont endommagés.
4. Laver l’éléments en mousse (C) dans un détergent liquide et de l’eau. Rincer à fond
avec de l’eau courante et laisser sécher complètement à l’air avant de réinstaller.
Faire tremper l’élément dans de l’huile à moteur nouvelle et exprimer l’excédent.
REMARQUE: Le moteur produira de la fumée la première fois que l’appareil sera
utilisé si vous laissez trop d’huile sur l’élément en mousse.
5. Enlever l’excès de poussière sur l’élément en papier (D) en donnant de petits coups
sur une surface dure ou en envoyant de l’air comprimé à l’intérieeur de l’élément.
NE PAS brosser l’élément. Le brossage forcera la saleté dans les bres de l’élément.
Remplacer l’élément en papier après 300 heures ou s’il est très sale.
6. Installer le ltre à air en suivant les étapes de dépose dans l’order inverse.
-40°F
-22°F
-4°F
14°F
32°F
50°F
68°F
86°F
104°F
122°F
50°C
40°C
30°C
20°C
10°C
0°C
-10°C
-20°C
-30°C
-40°C
SAE 10W-40
SAE 10W-30
SAE 5W-30
Trash Pump Operator's Manual 33
SERVICE
A
B
C
D
FILTRE À AIR
FILTRE
34 Trash Pump Operator's Manual
SERVICE
NETTOYAGE ET ÉCARTEMENT DE LA BOUGIE D’ALLUMAGE
1. Déposer et inspecter la bougie d’allumage.
Si la porcelaine est fendillé ou les électrodes
sont corrodés, installer une nouvelle bougie
d’allumage.
IMPORTANT: NE PAS NETTOYER LA BOUGIE DANS UNE MACHINE
UTILISANT UN NETTOYEUR ABRASIF.
2. Si la bougie est en bonne condition, la nettoyer en grattant ou en utilisant une brosse
métallique. Laver avec un solvant commercial.
3. Utiliser une jauge d’épaisseur de type à l rond pour obtenir un écartement de 0,
70-0, 80 mm (0.028-0.031 po).
4. Plier seulement l’électrode extérieur lorsque vous réglez l’écartement.
5. Installer la bougie d’allumage.
Installation de la bougie usagée: Tourner 1/8-1/4 de tour après avoir placé la bougie
pour comprimer l’appareil de lavage.
Installation d’une nouvelle bougie: Utiliser une bougie NGK BPR6ES
RÉGLAGE DU RÉGIME MOTEUR
1. Faire démarrer le moteur. Le laiser réchauffer à
une température normale d’opéracion.
2. Placer le levier d’accélérateur en position
minimum.
3. Avec le moteur tournant au ralenti, tourner la vis
de butée (A) de la manette d’accélération pour
obtenir une marche au ralenti standard.
REMARQUE: La marche au ralenti standard
est de 1800-2200 tr/min.
REMARQUE: L’entretien de la marche au ralenti devrait être exécuté à toutes les
300 heures par un concessionnaire agréé. L’utilisateur devrait eectuer un
réglage seulement s’il possède les outils appropriés et qu’il est un méca-
nicien compétent.
PIC99-102299R0
A
Trash Pump Operator's Manual 35
SERVICE
NETTOYAGE DU BOL DE SÉDIMENTATION
ATTENTION: NETTOYER LE BOL DE
SÉDIMENTATION DANS UN ENDROIT BIEN
AÉRÉ, LOIN DES ÉTINCELLES OU DES
FLAMMES INCLUANT TOUT APPAREIL
COMPORTANT UNE VEILLEUSE. NE PAS
UTILISER D’ESSENCE OU UN SOLVANT À
POINT D’ÉCLAIR FAIBLE POUR NETTOYER
LA SOUPAPE DE CARBURANT. UN INCENDIE
OU UNE EXPLOSION POURRAIT EN
RÉSUTLER.
REMARQUE: Nettoyer le bol de sédimentation après chaque 100 heures
d’utilisation.
1. Tourner la soupape de carburant (A) vers la gauche, tel qu’illustré pour arrêter le
débit de carburant.
2. Enlever la vis à tête hexagonale (B) avec une clé de 10 mm et déposer le bol de
sédimentation (C) et le joint torique.
3. Enlever tout sédiment ou autres corps étrangers et laver dans un solvant à point
d’éclair élevé ou ininammable. Bien sécher.
4. Installer le joint torique et le bol de sédimentation avec la vis à tête hexagonale.
5. Tourner la soupape de carburant vers la droite à la position «ON» (marche) et vérier
pour des fuites de carburant.
A
C
B
36 Trash Pump Operator's Manual
SOLUTIONS
Solution 1: Retirer tout obstacle de la roue à aubes. (Ne retirer pas la roue)
Solution 2: Vérier le tuyau d’aspiration. Une fuite d’air du coté aspiration est en général
la cause d’un manque d’aspiration ou d’un refoulement faible.
Dans tel cas:
a. Retirer le tuyau aspirateur
b. Démarrer le moteur avec de l’eau à l’intérieur de la pompe.
c. Couvrir le trou d’aspiration, dont le tuyau a été détaché, sur le coté de la pompe
en appuyant avec la carton et attendre 30 secondes. S’il y a effet de succion
sur carton, la pompe marche correctement mais le tuyau n’a pas été raccordé
correctement. Le rattacher correctement.
d. Vérier que le joint de caoutchouc est en place et qu’il n’y a pas de trou sur le
tuyau aspirateur.
Note: En général, une garniture mécanique endommagée est la cause d’une
fuite d’eau entre le moteur et la pompe. Contacter votre service après vente
pour de l’aide et remplacer la
garniture mécanique.
ATTENTION:
CONTACTER VOTRE
CONCESSIONNAIRE LE
PLUS PROCHE POUR LE
SERVICE APRÈS VENTE.
Lanceur à rappel
S’il y a aspiration
ou non
Trous sur
le tuyau
Tuyau plat Tuyau
aspirateur
(tuyau non
tordu)
Confirmer que la garniture est installée
Trash Pump Operator's Manual 37
ACCESSOIRES
3" ; KIT D'ASPIRATION DE DÉCHARGE : 70-0525
Inclut :
• 20' ; 3" ; Tuyau d'aspiration (15-0294)
• 50' ; 3" ; Tuyau de décharge (15-0296)
• 3" ; Tamis d'aspiration (19-0629
4" ; KIT D'ASPIRATION DE DÉCHARGE : 70-0661
Inclut :
• 20' ; 4" ; Tuyau d'aspiration (15-0356)
• 50' ; 4" ; Tuyau de décharge (15-0357)
• 4" ; Tamis d'aspiration (19-0277)
38 Trash Pump Operator's Manual
GARANTIE
Mi-T-M garantit toutes les pièces (à l’exception de celles stip-
ulées ci-dessous), de votre nouveau groupe électrogène en cas
de défauts de matériaux et de fabrication pendant les périodes
suivantes:
Pendant deux (2) années à partir de la date d’achat initiale.
Les pièces défectueuses ne résultant pas d’une usure normale
seront réparées ou remplacées à notre choix pendant la période
de garantie. Quoi qu’il arrive, le remboursement est limité au prix
d’achat.
Pieces exclues de la garantie
1. Le moteur et le générateur sont garanti séparément par son
fabricant et est sujet aux limites ci-inclus.
2. Cette garantie ne couvre pas les pièces endommagées par l’usure
normale, une mauvaise utilisation, une utilisation abusive ou un
fonctionnement autre que recommandé. La garantie ne couvre
pas les dégâts provoqués par un mauvais suivi des procédures
de fonctionnement et d’entretien .
3. L’utilisation de pièces de réparation autres que celles d’origine
annule la garantie.
4. Les pièces renvoyées en port payé, à notre usine ou à un centre
de réparation Mi-T-M agréé seront inspectées et remplacées
gratuitement si elles s’avérent être défectueuses et couvertes
par la garantie. Il n’existe aucune garantie prolongeant les dates
d’expiration stipulées ci-dessus. Le fabricant n’est en aucun
cas responsable des pertes d’usage, de temps ou de location,
des dérangements causés, des pertes commerciales ou des
dommages qui en résultent.
Pour toute question de service ou de garantie, s’adresser à
Mi-T-M Corporation, 50 MI-T-M Drive, Peosta, IA 52068-0050
Tél.: 563-556-7484 / 800-553-9053 / Fax 563-556-1235
Du lundi au vendredi de 8h00 à 17h00, heure centrale
Trash Pump Operator's Manual 39
40 Trash Pump Operator's Manual
¡Felicitaciones por la compra de su nueva bomba! Puede estar seguro que de bomba
fue construida con el nivel más alto de precisión y exactitud. Cada componente ha
sido probado rigurosamente por técnicos para asegurar la calidad, la resistencia y el
rendimiento de esta unidad.
Este manual del operador fue compilado para su benecio. Leyendo y siguiendo los pa-
sos simples de seguridad, instalación, operación, mantenimiento y localización de fallas
descritos en este manual ayudará a prolongar aun más la operación libre de fallas que
usted puede esperar de su nueva bomba. El contenido de este manual está basado en la
información actualizada disponible al momento de la publicación. Fabricante se reserva
el derecho de efectuar cambios en precio, color, materiales, equipo, especicaciones o
modelos en cualquier momento sin previo aviso.
Escriba el número de serie de su unidad en el espacio provisto abajo, una vez que la
unidad haya sido desempacada.
NUMERO DE SERIE___________________________
Inspeccione por daño el contenido de la caja. Si algo parece dañado, NO LA DEVUELVA
AL LUGAR DE COMPRA. Llame a su representante de servicio al cliente.
Mi-T-M
®
Corporation, 50 Mi-T-M Drive, Peosta, IA 52068
Tél.: (563) 556-7484 / (1-800-553-9053) Fax 563-556-1235
Lunes - Viernes 8:00 a.m. - 5:00 p.m. CST
Por favor tenga disponible la información siguiente para todas las llamadas de servicio:
1. Número de modelo
2. Número de serie
3. Fecha y lugar de compra
INTRODUCCIÓN
ADVERTENCIA: Este producto puede
exponerlo a productos químicos, incluido el
plomo, que el Estado de California conoce a
causar cáncer y defectos congénitos u otros
daños reproductivos. Para obtener más
información, visite www.P65Warnings.ca.gov
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA: Este producto puede expo-
nerle a químicos incluyendo carbon monoxide,
que es conocido por el Estado de California
como causante de defectos de nacimiento u
otros daños reproductivos. Para mayor
información, visite www.P65Warnings.ca.gov.
ADVERTENCIA
Trash Pump Operator's Manual 41
INDICE DE MATERIAS
INTRODUCCIÓN .......................................................................... 40
INDICE DE MATERIAS .................................................................. 41
SEGURIDAD ................................................................................ 42
PRE-OPERACIÓN ........................................................................ 45
OPERACIÓN ................................................................................. 47
FALLAS ......................................................................................... 49
SERVICIO ...................................................................................... 50
SOLUTIONS ................................................................................. 55
ACCESORIOS .............................................................................. 56
GARANTÍA .................................................................................... 57
WARNING/ADVERTENCIA
RISK OF BURNS
Muffler and adjacent
areas may exceed
150°F.
RIESGO DE QUEMAR
El amortiguador y las areas
adyacentes pueden Tener
temperaturas por arriba de 65°C.
34-0598/07262012
THIS SPARK IGNITION SYSTEM COMPLIES WITH
CANADIAN ICES-002.
CE SYSTÈME D’ALLUMAGE PAR ÈTINCELLE EST
CONFORME À LA NORME NMB-002 DU CANADA.
42 Trash Pump Operator's Manual
RECONOZCA INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
Este es el símbolo de alerta de seguridad. Cuando mire este
símbolo en la máquina o manual, sea alerta de posibilidad o
potencia de graves personales.
Siga precauciones recomendables y prácticas de operación.
UNDERSTAND SIGNAL WORDS
Estos párrafos están rodeados por una “CASILLA DE ALER-
TA DE SEGURIDAD”. Esta casilla se usa para designar y
enfatizar las Advertencias de Seguridad que deben seguirse
al operar esta bomba.
Acompañando a las Advertencias de Seguridad están
las “palabras de alerta” que designan el grado o nivel de
seriedad de riesgo. Las “palabras de alerta” usadas en este
manual son las siguientes:
PELIGRO: Indica una situación inminente riesgosa la cual, si
no se evita, RESULTARA en la muerte o en lesiones graves.
ADVERTENCIA: Indica una situación potencialmente riesgo-
sa la cual, si no se evita, PODRIA resultar en la muerte o en
lesiones graves.
PRECAUCION: Indica una situación potencialmente riesgosa
la cual, si no se evita PUEDE resultar en lesiones menores o
moderadas.
SEGURIDAD
LEA LAS INSTRUCCIONES DE
FUNCIONAMIENTO
Lea y observe todas las instrucciones de manejo, funcio-
namiento, mantenimiento y seguridad incluidas en este
manual.
USO INAPROPIADO O PELIGROSO DE ESTA BOM-
BA PUEDE CAUSAR LA MUERTE OR LESIONES
GRAVES. ESTE MANUAL CONTIENE INFORMACION
IMPORTANTE SOBRE SEGURIDAD DE PRODUC-
TO. POR FAVOR LEA Y ENTIENDA ESTE MANUAL
ANTES DE UTILIZAR LA BOMBA DE SEMI-BASURA.
Mantenga este manual disponible para otros usuarios y
propietarios antes de utilizer la bomba. Mantenga este
manual en un lugar seguro.
Trash Pump Operator's Manual 43
PRECAUCIONES CONTRA INCENDIO Y DE VENTILACION:
1. Esta unidad fue diseñada para uso al aire libre solamente. NUNCA opere esta unidad
en un área cerrada. SIEMPRE asegúrese que haya aire (oxígeno) adecuado para
la combustión así también como ventilación adecuada para evitar la presencia de
gases venenosos de monóxido de carbono. Esté alerta en áreas mal ventiladas o
con ventiladores aspiradores que pueden causar una combustión inadecuada o
sobrecalentamiento del motor.
2. NUNCA opere esta unidad en la presencia de vapores inamables o polvo, gases
combustibles u otros materiales combustibles. (Una chispa puede causar una
explosión o incendio.) Tenga cuidado de descartar apropiadamente los materiales
inamables. NO rocíe líquidos inamables.
3. TANQUE DE COMBUSTIBLE DEL MOTOR
a. NO FUME MIENTRAS LLENA EL TANQUE DE COMBUSTIBLE DEL MOTOR
b. NUNCA llene el tanque de gasolina mientras el motor está funcionando o está
caliente. Permita que el motor se enfríe durante dos minutos antes de cargar
combustible.
c. NO cargue gasolina en un ambiente cerrado o en un área mal ventilada.
d. SIEMPRE cargue combustible lentamente para evitar la posibilidad de
combustible derramado que puede ocasionar un riesgo de incendio.
4. NO opere la unidad si hay combustible derramado. Limpie la unidad y aléjela del
área del derrame. Evite crear cualquier encendido hasta que se haya evaporado la
gasolina.
5. NO almacene la unidad cerca de una llama abierta ni de ningún equipo tal como
cocina, horno, calentador de agua, etc., que utilice una llama piloto o mecanismos
que puedan crear una chispa.
IMPORTANTE
Lo siguiente es requerido por la ley del estado de California, sección 4442 del Código
de Recursos Públicos de California. Otros estados pueden tener leyes similares. Las
leyes federales se aplican en las tierras federales.
ADVERTENCIA: PARA REDUCIR EL RIESGO DE HERIDO, LEA ESTE
MANUAL DE UTILIZAR COMPLETAMENTE ANTES DE UTILIZARLO.
MIENTRAS UTILIZANDO ESTE PRODUCTO, SIEMPRE SIGA LOS
SIGUIENTES PRECAUCIONES BÁSICAS:
Para opciones del supresor de chispas del silenciador consulte con su distribuidor de
motores o equipo.
INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE CUIDADO
1. No toque moee ni ninguna parte del motor.
2. Utilice esta bomba para agua limpia o turbia.
3. El uso corrige tipo de manga de succión.
IMPORTANT
SEGURIDAD
44 Trash Pump Operator's Manual
4. No corra la bomba sin agua dentro de la bomba. Este causará daño a la bomba.
5. Utilice manga de succión para el lado de succión. Compre manga apropiado para
quedar a la conexión y la longitud apropiado.
6. Conecte manga rmemente con par y banda de manga cuando conecta la manga
de succión o entrega a la bomba.
7. Reemplace plato de nombre si dañado o
pelado, ordene por favor de distribuidor
autorizado.
8. Esta bomba fue diseñada para bombear el agua
limpia o nublada. El bombeo del agua fangosa o
alta de la contención podía dar lugar a falta del
sello mecánico.
9. Oscurecimiento: esta bomba es autocebante,
no obstante todavía requiere el cuerpo de
bomba ser llenada de agua. Funcionar con la
bomba sin el relleno de agua puede dar lugar
a falta del sello mecánico.
10. Conexiones de la manguera: Si la bomba no
puede bombear el agua en un breve periodo
de tiempo, la conexión de la manguera de la
succión podría escaparse el aire. Pare el motor
y compruebe la conexión de la manguera de
la succión y recomience el motor.
11. Salga el agua de la bomba después de cada
uso, especialmente si la temperatura está en
o bajo cero. La falta de hacer tan puede dar
lugar a daño a la bomba.
12. Repentinamente la detención de la descarga
del agua puede dar lugar al martillo de agua,
que puede romper la cubierta de la bomba.
Tapón de Preparación
Tapón de Desague
llenado
de aceite
Tapón de Petróleo
SEGURIDAD
Trash Pump Operator's Manual 45
COMPRUEBE EL PETROLEO DEL MOTOR
NOTA: Todas las unidades se envían sin el petroleo de motor. Reera al
manual de motor para llenar.
1. Ponga la unidad en una supercie nivelada.
2. Quite el tapón de llenado de petroleo/la varilla (A) y límpielo.
3. Inserte el tapón de llenado/la varilla en el cuello de llenar petroleo pero no
lo atornille.
4. Quite la varilla. El nivel apropiado de petroleo está al medio de la varilla (A).
Añada petroleo si es necesario a traer el nivel de petroleo a la cima de los
trapos
5. Instale y aprieta el tapón.
GASOLINA PETROLEO DE MOTOR
Utilice la vicosidad de petroleo basado del rango esper-
ado de temperatura de aire durante el período entre los
cambios de petroleo.
Otros petróleos se puede utilizar si cumplen uno o mas de
los siguientes:
• Clasicación de Servicio API SH
• Clasicación de Servicio API SG
• Especicación CCMC G4
• Especicación CCMC G5
ANTES DE UTILIZA
1. El motor se envía sin aceite. Reera al manual del motor
para las especicaciones apropiadas del aceite.
¡ADVERTENCIA- SUSTANCIA FLAMABLE! EVITE
FUEGO CUANDO PONE COMBUSTIBLE O MANTENIMIENTO.
¡ADVIERTA SUSTANCIA FLAMABLE! NO FUME AL MEZCLAR
COMBUSTIBLE Y PONER COMBUSTIBLE A ABRE CERCA
FUEGO.
CUALQUIER DERRAME DE COMBUSTIBLE DEBE SER
LIMPIADO COMPLETAMENTE ANTES DE COMENZAR EL
MOTOR.
PARE EL MOTOR Y ESPERA HASTA QUE EL MOTOR SEA
FRESCO ANTES DE PONER COMBUSTIBLE.
PRE-OPERACIÓN
A
-40°F
-22°F
-4°F
14°F
32°F
50°F
68°F
86°F
104°F
122°F
50°C
40°C
30°C
20°C
10°C
0°C
-10°C
-20°C
-30°C
-40°C
SAE 10W-40
SAE 10W-30
SAE 5W-30
UPPER LEVEL
46 Trash Pump Operator's Manual
NO UTILICE COMBUSTIBLE MAS VIEJO QUE 30 DIAS.
EL COMBUSTIBLE DEBE SER LIMPIO Y FRESCO.
ABASTEZCA DE COMBUSTIBLE ALREDEDOR
DEL FONDO DE BATERIA CONTIENE TIERRA, Y
RIEGA, COMBUSTIBLE NO USADO EN TANQUE
(SI MANTENIDO MINERAL QUE 30 DIAS) PUEDE
CAUSAR UN FRACASO DE MOTOR.
ANTES DE COMIENZA EL MOTOR, VERIFICA POR
FAVOR QUE PETROLEO DE MOTOR ESTA LLENADO
AL NIVEL QUE ES REQUERIDO.
2. Asegúrese que la manga de succión es conectada correctamente.
NOTA: La falta de utilizer la manguera de succión no plegable
y el colador de manguera recomenda-
do en todo momento durante el funcio-
namiento de la bomba se anulará la
garantía de la bomba y el motor.
3. Llene la bomba con agua antes del uso.
4. Oscurecimiento: esta bomba es autocebante,
no obstante todavía requiere el cuerpo de
bomba ser llenada de agua. Funcionar con
la bomba sin el relleno de agua puede dar
lugar a falta del sello mecánico.
5. Conexiones de la manguera: Si la bomba no
puede bombear el agua en un breve periodo
de tiempo, la conexión de la manguera de la
succión podría escaparse el aire. Pare el motor
y compruebe la conexión de la manguera de
la succión y recomience el motor.
Con el modelo de ser-preparando, llene agua completamente de
puerto de preparación en la bomba antes de utilizar. El agua insu-
ciente puede causar daño a la bomba.
EL CUIDADO: UTILIZANDO SIN LLENAR AGUA PUEDE
DAÑAR EL SELLO MECANICO.
ESTA BOMBA NO SE PIENSA PARA EL USO CON LOS
PRODUCTOS QUÍMICOS O LOS FERTILIZANTES. SI
ESTÁ UTILIZADA PARA LOS USOS QUE BOMBEAN
LOS PRODUCTOS QUÍMICOS O LOS FERTILIZANTES,
LA GARANTÍA LIMITADA DE 2 AÑOS NO SERÁ
HONRADA PUES LA MAYORÍA DE LOS PRODUCTOS
QUÍMICOS Y DE LOS FERTILIZANTES CAUSARÁN
LA CORROSIÓN PREMATURA Y ACORTARÁN LA
VIDA DE LA BOMBA. LA BOMBA SE DEBE LIMPIAR
CON UN CHORRO DE AGUA CON EL AGUA POTABLE
DESPUÉS DE BOMBEAR CUALESQUIERA LÍQUIDOS
QUE SE PUEDAN CONSIDERAR CÁUSTICO O
CORROSIVE.
Salida
Succión
PRE-OPERACIÓN
Trash Pump Operator's Manual 47
OPERACIÓN
COMO UTILIZAR
1. Asegure que bomba sea llenada completamente de agua.
2. Asegure que colador en n de la manga de succión esté en el agua. (Si cualquier
barro o la arena están en el fondo de agua, suspendan la manga para evitar el
fondo)
3. Asegure que ningún obstáculo esté en el lado de entrega de la manga.
PARA ARRANCAR Y UTILIZAR EL MOTOR
PRECAUCION: NO UTILICE EL MOTOR EN UNA ZONA CERRADA. GASES
DE ESCAPE CONTIENEN MONÓXIDO DE CARBONO, UN GAS
INODORO Y VENENOSO QUE PUEDE CAUSAR ENFERMEDAD O LA
MUERTE.
IMPORTANTE: DURANTE LOS PRIMEROS DOS HORAS DE
FUNCIONAMENTO DEL MOTOR, EL MOTOR PUEDE FUNCIONAR A
BAJA O ERRÁTICA RPM MIENTRAS LAS PIEZAS MÓVILES DEL MOTOR
SE METEN.
1. Coloque la palanca de la válvula de combustible (A) derecha a la posición ON.
2. Tire la palanca de control del estárter (B)
a la posición “CHOKE.”
NOTA: Un motor calentado necesita
menos uso del estárter que un
motor frío.
3. Mueva la palanca de acelerador (C) a la
posición rápida o alta.
NOTA: Para el mejor rendimiento del
motor, se recomienda que el motor
sea utilizado con el acelerador en
la posición ALTA o RAPIDA.
4. Gire el interruptor de motor (D) a la posición
ON.
5. Tire la empuñadora de arrancador de retroceso ligeramente hasta que sienta
resistancia, y entonces tire con fuerza hasta que arranque el motor.
IMPORTANTE: NO PERMITA QUE EL MANGO DE ARRANCADOR
RETROCEDA BRUSCAMENTE CONTRA EL MOTOR. VUELVA
SUAVAMENTE PARA EVITAR DAÑOS AL ARRANCADOR.
6. Empuje “CHOKE” palanca de mando (B) en cuanto el motor se calienta lo suciente
para funcionar sin problemas. Si el motor esta calentada, empuje la palanca choke
en cuanto arranca el motor.
C
A
B
D
48 Trash Pump Operator's Manual
PARAR EL MOTOR
IMPORTANTE: A PARAR EL MOTOR EN UNA EMERGENCIA, GIRE EL
ACELERADOR (D) HACIA ABAJO HASTA A POSICIÓN “STOP.”
1. Mueva la palanca de acelerador (C) totalmente a la derecha.
2. Gire el interruptor de motor (D) a la posición OFF.
3. Mueva la válvula de combustible (A) a la posición OFF.
APAGAR
IMPORTANTE: DEBE SEGUIR LOS PROCEDIMIENTOS DE APAGAR AL FIN
DE CADA OPERACION DE LIMPIAR.
1. Haga funcionar el motor al ralentí por 2-3 minutos.
(Reere a las fotos en la página anterior)
2. Apague el motor por:
a. Moviendo la palanca de acelerador (A) totalmente
a la derecha.
b. Girando el interruptor de motor (B) a la posición
OFF.
c. Moviendo la válvula de combustible (C) a la
posición OFF.
3. Permite que el motor se caliente, y entonces límpielo
con un paño húmedo.
DESASEMBELANDO Y LIMPIANDO
1. Aoje las tuercas de triángulo, columpíese libre las
platas de presión.
2. Jale la cubierta de la bomba y volu te hacia sí mismo
del cuerpo de la bomba.
MARTILLANDO DE AGUA
EL CUIDADO: NO PERMITA NINGUN
VEHICULO PARA PASAR POR LA MANGA
DE ENTREGA. NO CIERRE LA VALVULA
DE ENTREGA RAPIDAMENTE PORQUE
MARTILLO-AGUA PUEDE OCURRE. ESTE
PUEDE RESULTAR EN MUCHO DANO A LA
BOMBA.
ALMACENAMIENTO
1. Desagüe agua después de cada uso.
EL CUIDADO: AGUA PUEDE CONGELAR
ADENTRO EN O DEBAJO DE 0*C EN AGUA
Y PUEDE DAÑAR BOMBA. DESPUES DE
QUE CADA USO, DESAGUE AGUA DEL
TAPON DE DESAGUADERO ANTES DE
ALMACENAR.
2. El almacenamiento por un tiempo largo. Descargue
combustible en el depósito y el carburador
completamente. El combustible no usado en el tanque
(si mantenido más de 30 días) puede causar avería del motor.
EL CUIDADO: ¡NO FUME! EL COMBUSTIBLE ES MUY INFLAMABLE.
OPERACIÓN
Tapón de Preparación
Tapón de Desague
Trash Pump Operator's Manual 49
FALLAS
SINTOMA
No puede tirar o es
difícil para tirar la
reculada de arranque.
Flujo de agua bajo
oreducido.
Bomba no prepare el
agua.
Motor no arranca
SINTOMA
Hay obstáculos en el impeller
Escombros atrapados en la
manguera de succión
La ltración de aire del lado
de succión
El poder de salida es abajo
del motor
Hay daño al sello mecánico
El ascensor de la succión
es alto
El tubo de la succión es
demasiado largo o es más
pequeño de diámetro
La ltración de agua de la
manga de entrega o del tubo
Desgastando del impeller
El aire entra del lado de
succión
La preparación insuciente
de agua dentro de la cubierta
de bomba
El tapón del desaguadero no
es apretado
El daño de sello de mechancial
El uso de manga inexacta de
succión
Fuga de aguq entre el motor
y la bomba
SOLUCION
Desmonte y limpie el impeller
Desmantele y limpie la mangu-
era
Verique la tubería en el lado
de succión
Revisa y repara el motor
Reemplace el sello mecánico
Haga el ascensor de succión
más bajo
Acorte el tubo de succión o
diámetro de marca más grande
Revisa y para alga ltración de
agua
Reemplace el impeller (Repa-
ración)
Revise la tubería en lado de
manga de succión
Agregue más agua en la
cubierta para la bomba para
preparar.
Apriete tapón de desaguadero
rmemente.
Reemplace sello mecánico
Utilice manga de succión
correctamente
Sello mecánico dañado.
Reemplace. Contacte su dis-
tribuidor de Mi-T-M.
Reere al manual de motor.
Contacte su distribuidor de
Mi-T-M
50 Trash Pump Operator's Manual
SERVICIO
Nota: Haga el cambio de petroleo despues de los primeros 20 horas de uso y
después a intervalos recomendados. Cambie el petroleo de motor cada 25
horas cuando utilizado bajo carga pesada o temperaturas de altas ambien-
tes.
(1) Haga servicio con mas frecuencia cuando se utiliza en zonas polvorientas.
(2) Debe ser reparado por un distribuidor autorizado a menos que el propietario
tenga las herramientas apropiadas y es mecánicamente competente.
COMPRUEBE EL PETROLEO DEL MOTOR
NOTA: Todas las bombas se envían sin petroleo de motor.
1. Apague el motor.
2. Ponga la unidad en una supercie nivelada.
3. Quite el tapón de llenado de petroleo/la varilla (B) y límpielo.
4. Inserte el tapón de llenado/la varilla en el cuello de llenar petroleo pero no lo atornille.
5. Quite la varilla. El nivel apropiado de petroleo está al medio de la varilla (A). Añada
petroleo si es necesario a traer el nivel de petroleo a la cima de los trapos.
6. Instale y aprieta el tapón.
Primer
Mes o 20
horas
Cada 3
Meses o
50 horas
Cada 6
Meses o
100 horas
Cada
Año o
300
Limpie el Filtro de Aire X (1)
Cambie el Filtro de Aire X
Cambie el Petroleo de Motor X X
Clean and Gap Spark Plug X
Cambie la Bujía X
Cambie el Carburador X
Ajuste el Juego de Válvulas X (2)
Limpie el Tanque de Combustible y
el Filtro
X (2)
Compruebe el Tubo de Combustibl X (2)
Limpie el Filtro de Detergente X
Limpie el Filtro de la Entrada de Agua X
A
B
Trash Pump Operator's Manual 51
CAMBIAR EL PETROLEO DE MOTOR
IMPORTANTE: Cambie el petroleo después de las primeras 20 horas de uso y
cada 100 horas después.
1. Ponga la unidad en una supercie plana.
2. Deje que el motor funciona por unos minutos para calendar el petroleo.
3. Apague el motor.
4. Quite el tapón de llenado de petroleo y el tapón de vaciado y drene el petroleo en
un recipiente. No contamine. Disponga de petroleo extra en una manera apropiada.
5. Instale el tapón de vaciado. Llene con petroleo al principio de los trapos. Instale la
tapa.
GASOLINA PETROLEO DE MOTOR
Utilice la vicosidad de petroleo basado del rango esperado
de temperatura de aire durante el período entre los cambi-
os de petroleo.
Otros petróleos se puede utilizar si cumplen uno o mas de
los siguientes:
• Clasicación de Servicio API SH
• Clasicación de Servicio API SG
• Especicación CCMC G4
• Especicación CCMC G5
LIMPIAR EL ELEMENTO DE FILTRO DE
AIRE
1. Quite la tuerca (A) y quite la cubierta de limpiador de
aire (Honda). Empuje la parte inferior de las pestañas (A) hacia el interior y a traves
de los titulares de la cha para quitar la cubierta de limpiador (Subaru). Quite dos
tornillos (A)y entonces quite la tapa del ltro de aire (Mi-T-M).
2. Quite la segunda tuerca (B) para quitar la asamblea del limpiador de aire (Honda/
Subaru). No eliminación adicional de hardware para la unidad de Mi-T-M.
3. Separe los elementos del limpiador de aire. Compruebe ambos elementos para
agujeros o rasgones. Reemplace si dañado.
4. Lave el elemento de espuma (C) en una solución de detergente doméstico y agua
tepia. Enjuague bien y deje secar bien. Sumerja el elemento en petroleo de motor
limpio. Exprima el exceso de petroleo.
NOTA: Se ve humo del motor durante el arranque inicial si demasiado petroleo se
deja en la espuma.
5. Quite el exceso de suciedad del elemento de papel (D) por golpear ligeramente en
una supercie dura, o por soplar aire comprimido del interior del elemento. NO cepille
la suciedad. Cepillando forzará la suciedad en las bras del elemento. Reemplace
el elemento de papel después de 300 horas, o si excesivamente sucio.
6. Instale el limpiador de aire en el órden inverso como quitado.
Reere a las fotos en la página siguiente
-40°F
-22°F
-4°F
14°F
32°F
50°F
68°F
86°F
104°F
122°F
50°C
40°C
30°C
20°C
10°C
0°C
-10°C
-20°C
-30°C
-40°C
SAE 10W-40
SAE 10W-30
SAE 5W-30
SERVICIO
52 Trash Pump Operator's Manual
SERVICIO
A
B
C
D
HONDA
FILTRO
HONDA
Trash Pump Operator's Manual 53
SERVICIO
LIMPIANDO Y DANDO ESPACIO A LA BUJÍA
1. Quite y inspeccione la bujía. Si la porcelana
está agrietada o electrodos están picados de
viruelas, instale una bujía nueva (Mire paso 5).
IMPORTANTE: NO LIMPIE LA BUJÍA EN UNA MÁQUINA UTILIZANDO
ABRASIVOS.
2. Si la bujía está en buena condición, limpie la bujía por raspando o usando un cepillo
de alambre. Lave con un disolvente comercial.
3. Utilice un medidor de tipo-alambre de espesores ronda para comprobar si hay una
diferencia de 0,70 a 0,80 mm (0,028 a 0,031 pulgadas)
4. Con cuidado, doble el electrodo exterior para ajustar brecha.
5. Instale la bujía.
Reinstalación de bujía usada: Apriete 1/8-1/4 de vuelta después de los asientos de las
bujías para comprimir la arandela.
Instalación de bujía nueva: Utilice NGK BPR6ES
AJUSTAR EL RPM
1. Arranque el motor. Deja que calienta a una
temperature de operar normal.
2. Mueva la palanca de acelerador a su posición
mínimo.
3. Con el motor al ralentí, gire el tornillo de tope
de acelerador (A) para obtener la velocidad de
ralentí estander.
NOTA: La velocidad de ralentí estander es
1250-1550 RPM.
NOTA: El ralentí debe ser realizado cada 300
horas por un distribuidor autorizado. El
operador sólo debe ajustar si es mecánicamente prociente y si tiene las
herramientas apropiadas.
PIC99-102299R0
A
54 Trash Pump Operator's Manual
LIMPIAR LA COPA DE SEDIMENTO
PRECAUCION: LIMPIE LA COPA DE SEDIMENTOS
EN UNA AREA BIEN VENTILADA, LEJOS DE
CHISPAS O LLAMAS, INCLUYENDO CUALQUIER
APARATO CON UNA LUZ PILOTO. NO USE
GASOLINA O UN SOLVENTE DE PUNTO DE
INFLAMACIÓN BAJO A LIMPIAR LA VÁLVULA DE
COMBUSTIBLE. PUEDE CAUSAR UN INCENDIO
O UNA EXPLOSIÓN.
NOTA: Limpie la copa de sedimentos después de cada 100 horas de uso.
1. Gire la válvula de combustible (A) a la izquierda como ilustrado para detener el ujo
de combustible.
2. Quite el tornillo (B) con una llave de 10mm. Quite la copa de sedimentos (C) y el
anillo-o.
3. Quite sedimento o otra material extraña y lave en un solvente no inamable o con
un punto de inamación alta.
4. Instale el anillo-o y la capa de sedimentos con un tornillo
5. Gire la válvula de combustible a la derecha a la posición ON y compruebe para
fugas de combustible
SERVICIO
A
C
B
HONDA
Trash Pump Operator's Manual 55
SOLUTIONS
La solución 1: Quite el obstáculo en el impeller. (No quite el impeller)
La solución 2: Verique el tubo de succión. En el caso que no succión ni entrega
pequeña, la causa es generalmente la ltración en lado de succión.
En este caso:
a. Quite la manga de succión
b. Comience el motor con agua dentro de la bomba.
c. Apriete la cartulina para cubrir el asidero de succión y espera por 30
segundos. Si usted se siente succión en la cartulina, la bomba trabaja. Pero
la conexión de manga necesita corrección.
d. Por favor revisa el empacar
de caucho es instalado y
si hay cualquier asidero en
la manga de succión.
Nota: En el caso que hay
ltración de agua entre
el motor y la bomba,
generalmente la causa
es un sello mecánico
que es dañado. Pregunte
la tienda de servicio para
ayuda y reemplace el
sello mecánico.
Culatazo
Succión o Ninguna
succión
Los hoyos
en la Manga
Manga
plana
La Manga de
la succión
(manga no
es doblada)
Confirme el empacar de instalación
56 Trash Pump Operator's Manual
ACCESORIOS
4" KIT DE LA SUCCIÓN DE LA DESCARGA: 70-0661
Incluye:
• 20' 4" Manguera de la succión (15-0356)
• 50' 4" Manguera de la descarga (15-0357)
• 4" Tamiz de la succión (19-0277)
3" KIT DE LA SUCCIÓN DE LA DESCARGA: 70-0525
Incluye:
• 20' 3" Manguera de la succión (15-0294)
• 50' 3" Manguera de la descarga (15-0296)
• 3" Tamiz de la succión (19-0629)
Trash Pump Operator's Manual 57
Mi-T-M garantiza que todas las piezas (excepto aquellas a las que
se hace referencia abajo), de su nueva bomba libres de defectos en
materiales y mano de obra durante los periodos siguientes:
For dos (2) año a partir de la fecha original de compra.
Las piezas defectuosas que no están sujetas a deterioro causado
por el uso serán reparadas o reemplazadas a nuestra opción durante
el periodo de garantía. En todo caso, el reembolso está limitado al
precio de compra pagado.
EXCLUSIONES
1. Motor está cubierto por una garantía separada por su fabricante
respective y siga estos terminos establecidos.
2. Partes de desgaste normal: Sello Mecánico
3. Esta garantía no cubre las piezas dañadas debido al deterioro
normal causado por el uso, mala aplicación, mal uso, operación a ve-
locidades, presiones o temperaturas diferentes a las recomendadas.
Las piezas dañadas o gastadas a causa del uso de líquidos cáusticos
o por la operación en medios ambientes abrasivos o corrosivos o
bajo condiciones que causan cavitación de la bomba no están ga-
rantizadas. La falla en seguir los procedimientos recomendados de
operación y mantenimiento también cancela la garantía.
4. El uso de piezas de repuesto diferentes a las genuinas Mi-T-M
cancelará la garantía.
5. El uso de piezas de repuesto diferentes a las genuinas Mi-T-M
cancelará la garantía. Las piezas devueltas, con franqueo pagado a
un Centro de Servicio Autorizado Mi-T-M serán inspeccionadas y re-
emplazadas, libre de cargos, si se determina que están defectuosas
y sujetas a la garantía. No existen garantías que se extiendan más
allá de la descripción contenida aquí. Bajo ninguna circunstancia Mi-
T-M será responsable por la pérdida de uso de la unidad, pérdida de
tiempo, inconvenientes, pérdida comercial o daños consecuentes.
Para Servicio O Consideracion De La Garantia Consulte Con:
Mi-T-M® Corporation/50 Mi-T-M Drive, Box 50/Peosta, Ia 52068
Telefono: 563-556-7484/
Telefone Gratis En Los Ee. Uu.: 1-877-Jd-Kleen (877-535-5336)
Fax 563-556-1235 Lunes - Viernes 8:00 A.m. - 5:00 P.m. Cst
GARANTÍA
58 Trash Pump Operator's Manual
NOTAS
Trash Pump Operator's Manual 59
NOTAS
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50 Mi-T-M Drive, Peosta IA 52068
563-556-7484/ Fax 563-556-1235
