SEMI-TRASH PUMPS
2" Honda WTP-S02-1MGH
2" Subaru WTP-S02-1MGS
2" Mi-T-M WTP-S02-1MGM
2" Mi-T-M WTP-S02-CMGM
3" Honda WTP-S03-1MGH
3" Subaru WTP-S03-1MGS
3" Mi-T-M WTP-S03-2MGM
NOTE: ENGINE IS SHIPPED WITHOUT OIL. REFER TO ENGINE
MANUAL.
©
Copyright 2013. Mi-T-M #37-1234-020123
PARTS LIST
2 Semi-Trash Pump Operator's Manual
Congratulations on the purchase of your new Mi-T-M Semi-Trash Pumps! You can be as-
sured your product was constructed and designed with quality and performance in mind.
Each component has been rigorously tested to ensure the highest level of acceptance.
This operator's manual was compiled for your benet. By reading and following the
simple safety, installation, operation, maintenance and troubleshooting steps described
in this manual, you will receive years of trouble-free operation from your new unit. The
contents of this manual are based on the latest product information available at the
time of publication. Mi-T-M reserves the right to make changes in price, color, materials,
equipment, specications or models at any time without notice.
Introduction
WARNING: This product can expose you to
chemicals including Lead, which is known to
the State of California to cause cancer and birth
defects or other reproductive harm. For more
information go to www.P65Warnings.ca.gov
WARNING
Once the unit has been removed from the box, immediately write in the serial number of
your unit in the space provided below.
SERIAL NUMBER_________________________________
Inspect for signs of obvious or concealed freight damage. If damage does exist, le a claim
with the transportation company immediately. Be sure that all damaged parts are replaced
and that the mechanical problems are corrected prior to operation of the unit. If you require
service, contact your Customer Service.
Mi-T-M
®
Corporation, 50 Mi-T-M Drive, Peosta, IA 52068
(563) 556-7484 / (1-800-553-9053) Fax 563-556-1235
Monday - Friday 8:00 a.m. - 5:00 p.m. CST
Please have the following information available for all service calls:
1. Model Number
2. Serial Number
3. Date and Place of Purchase
Semi-Trash Pump Operator's Manual 3
Table of Contents
CONTENTS
INTRODUCTION ............................................................................ 2
SAFETY .......................................................................................... 4
FIRE AND VENTILATION PRECAUTIONS ............................ 5
IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS ................................ 5
PRE-OPERATION. .......................................................................... 7
OPERATION ................................................................................... 9
HOW TO USE ....................................................................... 9
STARTING AND OPERATING THE ENGINE ......................... 9
STOPPING THE ENGINE ................................................... 10
SHUTDOWN ....................................................................... 10
DISASSEMBLY AND CLEANING ........................................ 10
WATER HAMMERING......................................................... 10
STORAGE ........................................................................... 10
TROUBLE SHOOTING ................................................................. 11
SOLUTIONS ................................................................................. 12
ACCESSORIES ............................................................................. 13
WARRANTY .................................................................................. 14
RISQUE DE BRULURES
Surfaces chaudes le tuyau
d'échappement et les régions
adjacentes peuvent dépasser
les 65°C.
34-0767/122613
RISK OF BURNS
Hot surfaces. Muffler
and adjacent areas may
exceed 150°F.
WARNING/AVERTISSEMENT
THIS SPARK IGNITION SYSTEM COMPLIES WITH
CANADIAN ICES-002.
CE SYSTÈME D’ALLUMAGE PAR ÈTINCELLE EST
CONFORME À LA NORME NMB-002 DU CANADA.
4 Semi-Trash Pump Operator's Manual
READ OPERATING INSTRUCTIONS
Always become familiar with all the instructions and
warnings before operating any unit.
RECOGNIZE SAFETY INFORMATION
This is the safety alert symbol. When you see this symbol
on your new unit or in this manual, be alert to the potential
for personal injury.
Follow recommended precautions and safe operating
practices.
UNDERSTAND SIGNAL WORDS
A "DANGER, WARNING or CAUTION" safety warning will be
surrounded by a "SAFETY ALERT BOX." This box is used to
designate and emphasize Safety Warnings that must be fol-
lowed when operating the Semi-Trash Pump.
Accompanying the Safety Warnings are "signal words" which
designate the degree or level of hazard seriousness. The
"signal words" used in this manual are as follows:
DANGER: Indicates an imminently hazardous situation
which, if not avoided, WILL result in death or
serious injury.
WARNING: Indicates a potentially hazardous situation
which, if not avoided, COULD result in death or
serious injury.
CAUTION: Indicates a potentially hazardous situation
which, if not avoided MAY result in minor or
moderate injury.
IMPROPER OR UNSAFE USE OF THIS PUMP CAN
RESULT IN DEATH OR SERIOUS BODILY INJURY!
THIS MANUAL CONTAINS IMPORTANT INFORMA-
TION ABOUT PRODUCT SAFETY. PLEASE READ
AND UNDERSTAND THIS MANUAL BEFORE OPER-
ATING THE SEMI-TRASH PUMP. Keep this manual
available for other users and owners before they use the
pump. This manual should be stored in a safe place.
Safety
Semi-Trash Pump Operator's Manual 5
FIRE & VENTILATION PRECAUTIONS:
1. This unit was designed for outdoor use only. NEVER operate this unit in an enclosed
area. ALWAYS make certain there is adequate air (oxygen) for combustion as well as
ventilation to prevent the presence of poisonous carbon monoxide gases. Beware
of poorly ventilated areas or exhaust fans which can cause inadequate combustion
or engine overheating.
2. NEVER operate this unit in the presence of ammable vapors or combustible dust,
gases or other combustible materials. (A spark may cause an explosion or re.)
When servicing this machine, be especially careful to properly dispose of any
ammable materials. DO NOT spray ammable liquids.
3. ENGINE FUEL TANK:
a. DO NOT SMOKE WHILE FILLING ENGINE FUEL TANK
b. NEVER ll the engine fuel tank while the unit is running or hot. Allow the engine to
cool two minutes before refueling.
c. DO NOT refuel indoors or in a poorly ventilated area.
d. ALWAYS refuel slowly to avoid the possibility of spilled fuel which may cause a risk
of re.
4. DO NOT operate the unit if gasoline is spilled. Wipe unit clean and move the unit
away from the spill. Avoid creating any ignition until the gasoline has evaporated.
5. DO NOT store the unit near an open ame or any equipment such as a stove, furnace,
water heater, etc., which utilizes a pilot light or devices which can create a spark.
IMPORTANT
WARNING: TO REDUCE THE RISK OF INJURY, READ THIS OPERATOR’S
MANUAL COMPLETELY BEFORE USING. WHEN USING THIS
PRODUCT, THE FOLLOWING BASIC PRECAUTIONS SHOULD ALWAYS
BE FOLLOWED:
The following is required by California State law, Section 4442 of the California Public
Resources Code. Other states may have similar laws. Federal laws apply on federal
lands.
See your engine or equipment dealer for spark arrester mufer options.
IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS
1. Do not touch mufer or any part of the engine.
2. Use this pump for clean or cloudy water.
3. Use correct type of suction hose.
4. Do not run pump without water inside the pump. This will result in pump damage.
5. Use reinforced suction hose for suction side of the proper size. Please purchase
suitable hose to t to connection diameter and suitable length.
6. Ensure that the suction is securely tightened onto the suction side of the pump.
IMPORTANT
Safety
6 Semi-Trash Pump Operator's Manual
7. Replace name plate if damaged/peeled, please
order from dealer.
8. This pump was designed to pump clean or cloudy
water. Pumping muddy or high contaminants
could result in mechanical seal failure.
9. Priming: this pump is self-priming, however it still
requires the pump body to be lled with water.
Running the pump without lling with water can
result in mechanical seal failure.
10. Hose connections: If the pump fails to pump
water in a short time, the suction hose connection
could be leaking air. Stop the engine and check
the suction hose connection and re-start the
engine.
11. Drain water from pump after each use, especially if
the temperature will be at or below freezing. Failure
to do so can result in damage to the pump.
12. Suddenly stopping the discharge of water can
result in Water Hammer, which can break the
pump housing.
Safety
Semi-Trash Pump Operator's Manual 7
Pre-Operation
CHECK ENGINE OIL
NOTE: All units are shipped without engine oil. Refer to engine manual to ll.
1. Place unit on level surface.
2. Remove oil ller cap/dipstick (A) and wipe it clean.
3. Insert ller cap/dipstick into oil ller neck, but DO NOT screw it in.
4. Remove dipstick. Proper oil level is at midpoint of dipstick (A). Add oil if necessary
to bring oil level to top of threads (B).
5. Install and tighten cap.
GASOLINE ENGINE OIL
Use oil viscosity based on the expected air temperature
range during the period between oil changes.
Other oils may be used if they meet one or more of the
following:
• API Service Classication SH
• API Service Classication SG
• CCMC Specication G4
• CCMC Specication G5
BEFORE USE
1. Engine is shipped without oil. Refer to engine manual
for proper oil specications.
WARNING FLAMMABLE! AVOID FIRE WHEN REFUEL OR MAINTENANCE.
CAUTION FLAMMABLE! DO NOT SMOKE WHEN MIXING FUEL AND REFUEL
NEAR OPEN FIRE.
ANY FUEL SPILLAGE MUST BE CLEANED COMPLETELY BEFORE
STARTING THE ENGINE.
STOP ENGINE AND WAIT UNTIL THE ENGINE HAS COOLED DOWN
BEFORE REFUELING.
DO NOT USE OLD FUEL OVER 30 DAYS. FUEL SHOULD BE CLEAN
AND FRESH. FUEL AROUND THE BOTTOM OF DRUM CONTAINS DIRT,
IMPURITIES AND WATER. UNUSED FUEL IN TANK (IF KEPT MORE
A
B
-40°F
-22°F
-4°F
14°F
32°F
50°F
68°F
86°F
104°F
122°F
50°C
40°C
30°C
20°C
10°C
0°C
-10°C
-20°C
-30°C
-40°C
SAE 10W-40
SAE 10W-30
SAE 5W-30
8 Semi-Trash Pump Operator's Manual
Pre-Operation
THAN 30 DAYS) MAY CAUSE ENGINE FAILURE.
BEFORE STARTING ENGINE, PLEASE CHECK IF ENGINE OIL IS FILLED
TO REQUIRED LEVEL.
2. Make sure suction hose is connected properly.
Note: Failure to use approved non-collaps-
ible suction hose and recommended
hose strainer at all times during op-
eration of pump will void the warranty
of the pump and engine.
3. Fill pump with water before use.
4. Priming: this pump is self-priming, however it
still requires the pump body to be lled with
water. Running the pump without lling with
water can result in mechanical seal failure.
5. Hose connections: If the pump fails to pump
water in a short time, the suction hose
connection could be leaking air. Stop the engine
and check the suction hose connection and
re-start the engine.
As pump is self-priming type, ll water fully from priming port into pump before run-
ning. Insufcient water can cause damage to pump.
CAUTION RUNNING WITHOUT FILLING WITH WATER CAN DAMAGE
MECHANICAL SEAL.
WARNING THIS PUMP IS NOT INTENDED FOR USE WITH CHEMICALS OR
FERTILIZERS. IF USED FOR APPLICATIONS PUMPING CHEMICALS
OR FERTILIZERS, THE 2-YR LIMITED WARRANTY WILL NOT BE
HONORED AS MOST CHEMICALS AND FERTILIZERS WILL CAUSE
PREMATURE CORROSION AND SHORTEN THE LIFE OF THE PUMP.
THE PUMP SHOULD BE FLUSHED WITH CLEAN WATER AFTER
PUMPING ANY LIQUIDS WHICH MAY BE CONSIDERED CAUSTIC OR
CORROSIVE.
HOW TO USE
1. Ensure pump is fully lled up with water.
2. Ensure strainer at the end of suction hose is in water. (if any mud or sand is at the
bottom of water, suspend hose above the bottom.)
3. Ensure no one or anything that can be damaged by water, is not in front of the
discharge hose end.
ENGINE
The engine instructions that accompany your unit detail specic procedures for
maintenance of the engine. Following the engine manufacturer's recommendations
will extend engine work life.
Semi-Trash Pump Operator's Manual 9
STARTING AND OPERATING ENGINE
CAUTION: DO NOT RUN ENGINE IN AN ENCLOSED AREA. EXHAUST GAS
CONTAINS CARBON MONOXIDE, AN ODORLESS AND POISONOUS
GAS THAT CAN CAUSE SICKNESS OR DEATH.
IMPORTANT: DURING FIRST TWO HOURS OF ENGINE OPERATION, ENGINE
MAY OPERATE AT LOW OR ERRATIC RPM AS THE ENGINE MOVING
PARTS BREAK IN.
1. Set fuel valve lever (A) right to ON position.
2. Move choke control lever (B) left to
“CHOKE” position.
NOTE: A warm engine requires less
choking than a cold engine.
3. Move throttle lever (C) left to the fast
position.
NOTE: For best engine performance
it is recommended the engine be
operated with the throttle in the
FAST position.
4. Turn the engine switch (D) to “ON” to
position.
5. Pull recoil starter grip lightly until
resistance is felt, then pull briskly until
engine starts.
IMPORTANT: DO NOT ALLOW
STARTER GRIP TO SNAP BACK
AGAINST ENGINE. RETURN
IT GENTLY TO PREVENT
DAMAGE TO STARTER.
6. Move “CHOKE” control lever (B) right to
open position as soon as engine warms
up enough to run smoothly. If engine is
warm, move choke lever right as soon
as engine starts.
7. Once the engine has started, perform the
following procedures: Inspect for system
water leaks, oil leaks and fuel leaks. If
a fuel leak is found, TURN UNIT OFF
IMMEDIATELY! See "Fire & Ventilation
Precaustions", #2 and #4 pg. 5. Be sure
that all damaged parts are replaced
and that the mechanical problems are
corrected prior to operation of the unit.
If you require service, contact Mi-T-M
Customer Service.
A
C
D
B
Operation
C
D
B
A
A
C
D
B
10 Semi-Trash Pump Operator's Manual
Operation
STOPPING THE ENGINE
IMPORTANT: TO STOP ENGINE IN EMERGENCY, TURN ENGINE SWITCH (D)
DOWN TO “OFF” POSITION.
1. Move throttle lever (C) fully to the right.
2. Turn engine switch (D) to “OFF” position.
3. Move fuel valve (A) left to “OFF” position.
SHUTDOWN
IMPORTANT: SHUTDOWN PROCEDURES SHOULD BE FOLLOWED AT THE
END OF EACH CLEANING OPERATION.
1. Run engine at idle for 2-3 minutes. (Refer to pictures on previous page)
2. Turn engine off by:
a. Moving throttle lever (A) fully to the right.
b. Turn engine switch (B) to “OFF” position.
c. Move fuel valve (C) left to “OFF” position.
3. Allow engine to cool, then wipe pump down with a damp cloth.
DISASSEMBLY AND CLEANING
1. Turn bolt counter clockwise.
2. Pull pump casing toward you from Volute casing.
WATER HAMMERING
CAUTION: DO NOT ALLOW ANY VEHICLE
TO RUN OVER THE DELIVERY HOSE.
DO NOT CLOSE THE DELIVERY VALVE
ABRUPTLY BECAUSE WATER-HAMMER
MAY OCCUR. THIS MAY RESULT IN
HEAVY DAMAGE TO THE PUMP.
STORAGE
1. Drain water after use.
CAUTION: WATER TRAPPED INSIDE PUMP
WILL FREEZE AND MAY DAMAGE THE
PUMP. AFTER USE, DRAIN WATER
FROM PUMP BY REMOVING THE DRAIN
PLUG AFTER EACH USE, AND BEFORE
STORAGE.
2. Long storage. Refer to engine manual for long term
storage.
CAUTION: DO NOT SMOKE AS FUEL IS HIGHLY
FLAMMABLE.
Semi-Trash Pump Operator's Manual 11
Trouble Shooting
SYMPTOM PROBLEM SOLUTION
Cannot pull or hard
to pull recoil starter Debris caught in impeller Dismantle & clean impeller
Not enough delivery
volume Air leakage on suction Check suction hose and
side suction connections
Engine not performing Check & repair engine
see Mi-T-M dealer
Damage to mechanical Replace mechanical seal
seal see Mi-T-M dealer
Suction lift is too high Make suction lift lower
Suction hose is too long Shorten suction hose or
or smaller in diameter enlarge diameter
Leakage of water from Stop leakage of water
discharge hose
Worn out impeller Replace the impeller
see Mi-T-M dealer
Pump does not Air goes in from suction Check hose and suction
prime side connections (See Solution 2)
Insufcient priming water Pour more water into
inside pump pump casing for priming
Drain plug is loose Tighten drain plug rmly.
Damage of mechanical seal Replace mechanical seal
see Mi-T-M dealer
Wrong suction hose used Use correct suction hose
Water leakage between engine Damaged mechanical
and pump seal. Replace see
Mi-T-M dealer.
Engine does not Refer to engine manual
start see Mi-T-M dealer
12 Semi-Trash Pump Operator's Manual
Solutions
Solution 1: Remove debris in impeller. (Do not remove impeller)
Solution 2: Check suction hose. Most cases of lack of priming
or low water ow are caused by air leakage on the suction
side of the pump.
Suction test:
a. Remove suction hose
b. Start engine with water inside the pump.
c. Press the palm of your hand to cover the suction inlet,
hold and wait 30 seconds. If you feel suction on your
palm, the pump is working ne. Check suction hose
and connections.
d. Check if rubber seal is installed.
Note: In case of water leakage
between engine and pump,
usually the cause is damaged
mechanical seal. Please
ask shop for assistance and
replace mechanical seal.
Semi-Trash Pump Operator's Manual 13
Accessories
2" DISCHARGE SUCTION KIT: 70-0524
Includes:
• 20' 2" Suction hose (15-0293)
• 50' 2" Discharge hose (15-0295)
• 2" Suction strainer (19-0628)
3" DISCHARGE SUCTION KIT: 70-0525
Includes:
• 20' 3" Suction hose (15-0294)
• 50' 3" Discharge hose (15-0296)
• 3" Suction strainer (19-0629)
14 Semi-Trash Pump Operator's Manual
Mi-T-M warrants all parts, (except those referred to below), of your
new pump to be free from defects in materials and workmanship
during the following periods:
For Two (2) Years from the date of original purchase.
Defective parts not subject to normal wear and tear will be repaired
or replaced at our option during the warranty period. In any event,
reimbursement is limited to the purchase price paid.
Exclusions
1. Engine/Motor are covered under separate warranty by its re-
spective manufacturer and is subject to the terms set forth therein.
2. Normal wear parts: Mechanical Seal
3. This warranty does not cover parts damaged due to normal
wear, misapplication, misuse, operation at other than recommend-
ed . Failure to follow recommended operating and maintenance
procedures also voids warranty.
4. The use of other than genuine manufacturer repair parts will
void warranty.
5. Parts returned, prepaid to our factory or to an Authorized Mi-
T-M Service Center will be inspected and replaced free of charge
if found to be defective and subject to warranty. There are no
warranties which extend beyond the description of the face hereof.
Under no circumstances shall the manufacturer bear any respon-
sibility for loss of use of the unit, loss of time or rental, inconve-
nience, commercial loss or consequential damages.
For Service or Warranty Consideration, contact
Mi-T-M® Corporation, 50 Mi-T-M Drive, Peosta, IA 52068
563-556-7484 / 800-553-9053 / Fax 563-556-1235
Monday - Friday 8:00 a.m. - 5:00 p.m. CST
Warranty
Semi-Trash Pump Operator's Manual 15
Félicitations de l'achat de votre nouveau la clé à outil! Vous pouvez être assuré que votre
nouveau la outil a été construit avec le plus haut niveau de précision et de abilité. Chaque
composant a été rigoureusement testé par des techniciens pour assurer la qualité, la durabilité
et la performance de ce outil.
Ce manuel opérateur a été dressé pour que vous en retiriez le meilleur parti. Par la
lecture et l'application des mesures simples de sécurité, d'installation et d'opération,
d'entretien et de dépannage décrites dans ce manuel, votre nouveau outil. Fonctionnera
sans faille pendant de nombreuses années. Le contenu de ce manuel est basé sur la
dernière information disponible du produit au moment de la publication. Félicitations
se réserve le droit d'eectuer des changements de prix, de couleur, de matériaux,
d'équipement, de caractéristiques ou de modèles à tout moment sans communication
préalable.
Une fois l'appareil déballé, écrivez immédiatement le numéro de série de votre appareil
dans l'espace çidessous.
NUMÉRO DE SÉRIE_________________________________
Assurez vous qu'il n'y a pas de signes de dommages évidents ou cachés suite au transport.
En cas de dommage, remplissez immédiatement une réclamation avec la compagnie de
transport. Assurez vous que toutes les pièces endommagées sont remplacees et les
problémes mécaniques et électriques corrigés avant l'utilisation de l'appareil. Si vous avez
besoin d'assistance, entrez en contact avec votre service clientèle.
Mi-T-M
®
Corporation, 50 Mi-T-M Drive, Peosta, IA 52068-0050
Tél.: (563) 556-7484 / (1-800-553-9053) Fax 563-556-1235
du lundi au vendredi de 8h00 à 17h, CST (heure centrale)
Veuillez avoir les informations suivantes disponibles pour toute intervention:
1. Numéro de modèle
2. Numéro de série
3. Date et lieu d'achat
Introduction
AVERTISSEMENT: Ce produit peut vous
exposer à des produits chimiques, tel que le
plomb, qui est reconnu par l’état de la Californie
comme étant une cause de cancer, d'anomalies
congénitales et d'autres problèmes liés à la
reproduction. Pour plus de renseignements,
aller à www.P65Warnings.ca.gov
AVERTISSEMENT
16 Semi-Trash Pump Operator's Manual
Table des matières
INTRODUCTION .......................................................................... 15
SÉCURITÉ .................................................................................... 15
PRE-FONCTIONNEMENT. ........................................................... 20
VÉRIFICATION DE L’HUILE À MOTEUR ............................. 20
HUILE À MOTEUR À ESSENCE ......................................... 20
AVANT L’UTILISATION .................................................................. 20
FONCTIONNEMENT .................................................................... 22
DÉPANNAGE ............................................................................... 25
SOLUTIONS ................................................................................. 26
ACCESSORIES ............................................................................. 27
GARANTIE .................................................................................... 28
RISQUE DE BRULURES
Surfaces chaudes le tuyau
d'échappement et les régions
adjacentes peuvent dépasser
les 65°C.
34-0767/122613
RISK OF BURNS
Hot surfaces. Muffler
and adjacent areas may
exceed 150°F.
WARNING/AVERTISSEMENT
THIS SPARK IGNITION SYSTEM COMPLIES WITH
CANADIAN ICES-002.
CE SYSTÈME D’ALLUMAGE PAR ÈTINCELLE EST
CONFORME À LA NORME NMB-002 DU CANADA.
Semi-Trash Pump Operator's Manual 17
LISEZ LES INSTRUCTIONS D’UTILISATION
Familiarisez vous toujours avec l’ensemble des instructions
et avertissements avant de faire fonctionner tout outil.
RECONNAÎTRE LES SYMBOLES DE MISE
EN GARDE
Voici le symbole de mise en garde. Lorsqu'il apparaît sur
la outil ou dans la présente publication, c'est pour prévenir
d'un risque potentiel de blessure.
Respecter tous les conseil de sécurité ainsi que les con-
signes générales de prévention des accidents.
COMPRENDRE LES TERMES DE MISE EN
GARDE
Les avertissements de sécurité "DANGER, AVERTISSEMENT
ou ATTENTION" seront entourés par un "ENCADRE ALERTE
SECURITE".Cet encadré est utilisé pour indiquer et souligner
les avertissements de sécurité qui doivent être suivis en
actionnant d'outils. En plus des avertissements de sécurité,
des "mots d'alerte" sont utilisés pour indiquer le degré ou
niveau de risque. Les "mots d'alerte" utilisés dans ce manuel
sont comme suit:
DANGER: INDIQUE UNE SITUATION AU DANGER
IMMINENT QUI, SI ELLE N'EST PAS ÉVITÉE,
ENTRAINERA LA MORT OU DES BLESSURES
GRAVES
.AVERTISSEMENT: INDIQUE UNE SITUATION
POTENTIELLEMENT DANGEREUSE QUI, SI ELLE
N'EST PAS ÉVITÉE, POURRAIT ENTRAÎNER LA
MORT OU DES BLESSURES GRAVES.
ATTENTION: INDIQUE UNE SITUATION
POTENTIELLEMENT DANGEREUSE,QUI, SI
ELLE N'EST PAS ÉVITÉE, PEUT ENTRAÎNER
DES BLESSURES MINEURES OU PEU GRAVES
ET DES DÉGATS AU COMPRESSEUR.
UNE UTILISATION INCORRECTE OU DANGEREUSE DE
CET OUTIL MOTORISÉ PEUT ENTRAÎNER LA MORT OU
DE SÉRIEUSES BLESSURES COPORELLES! CE MODE
D'EMPLOI CONTIENT D'IMPORTANTES INFORMATIONS
À PROPOS DE LA SÉCURITÉ DE CE PRODUIT. PRIÈRE
DE LIRE ET DE COMPRENDRE CE MODE D'EMPLOI
AVANT D'UTILISER L'OUTIL MOTORISÉ.
Garder ce mode d'emploi à la disponibilité des autres
utilisateurs et propriétaires avant qu'ils utilisent l'outil
motorisé. Ce mode d'emploi doit être conservé dans un
endroit sûr.
SÉCURITÉ
18 Semi-Trash Pump Operator's Manual
MESURES DE PRÉCAUTIONS-INCENDIE & VENTILATION
1. Cet appareil n'a été conçu que pour utilisation à l'extérieur. N'utilisez JAMAIS cet
appareil dans un lieu clos. Assurez-vous toujours qu'il y a assez d'air (oxygène)
pour la combustion ainsi que pour la ventilation an d'éviter la présence de gaz
dangereux d'oxyde de carbone. Méez-vous des secteurs mal aérés ou des
ventilateurs qui peuvent causer une combustion insufsante ou un surchauffement
du moteur.
2. N'utilisez JAMAIS l'appareil en présence de vapeurs inammables ou de poussières
combustibles, de gaz ou d'autres matériaux combustibles (Une étincelle pourrait
causer une explosion ou un incendie.) Pendant l'entretien de l'appareil, faites
particulièrement attention à vous débarrasser correctement de tous matériaux
inammables. NE JAMAIS pulvériser de liquides inammables.
3. RÉSERVOIR DE CARBURANT DU MOTEUR:
a. NE JAMAIS FUMER EN REMPLISSANT LE RÉSERVOIR DE CARBURANT DU
MOTEUR.
b. NE JAMAIS remplir le réservoir de carburant du moteur pendant que l'appareil
marche ou est chaud. Permettre au moteur de refroidir pendant deux minutes
avant le réapprovisionnement en carburant.
c. NE PAS réapprovisionner en carburant à l'intérieur ou dans un secteur mal
aéré.
d. Remplisser TOUJOURS le réservoir de carburant lentement pour éviter que
du carburant ne soit renversé, ce qui pourrait causer un risque d'incendie.
4. NE PAS se servir de l'appareil si de l'essence est renversée. Essuyez l'appareil
et éloignez-le de la aque. Evitez de créer toute sorte d'ignition jusqu'à ce que
l'essence se soit evaporée.
5. NE rangez PAS l'appareil près d'une amme ou d'un équipement tel qu'un four, un
fourneau, un chauffe-eau, etc., équipé d'une lampe témoin ou de dispositifs qui
peuvent créer une étincelle.
IMPORTANT
Ce qui suit est requis par la Loi d'Etat de Californie, Section 4442 du Code de Re-
sources Publiques de Californie. D'autres états ont peut être des lois semblables..
Les Lois Fédérales s'appliquent sur les terres fédérales.
UN ÉCLATEUR DOIT ÊTRE AJOUTÉ AU SILENCIEUX DE CET APPAREIL SI IL
VA SERVIR SUR TOUTE TERRE NON AMENDÉ COUVERTE DE FORÊT,
DE BROUSSAILLE OU D'HERBE. L'ÉCLATEUR DOIT ÊTRE MAINTENU
EN BONNE CONDITION DE MARCHE PAR L'UTILISATEUR.
Voir votre concessionnaire de moteur ou d'équipement pour vos options d'éclateur
pour silencieux.
IMPORTANT
SÉCURITÉ
Semi-Trash Pump Operator's Manual 19
INSTRUCTIONS IMPORTANTES DE MISE EN GARDE
1. Ne pas toucher le pot d’échappement ou toute partie du moteur.
2. Se servir de cette pompe pour de l’eau propre
ou de l’eau d’nuageux.
3. Se servir du bon type de tuyau aspirateur.
4. Ne pas faire fonctionner la pompe sans eau à
l’intérieur de la pompe. Ceci endommagera la
pompe.
5. Utiliser le tuyau aspirateur du coté aspiration.
Acheter un tuyau approprié pour le diamètre de
raccord et de la bonne longueur.
6. Raccorder fermement le tuyau avec le raccord
et le collier de serrage lors du raccord du tuyau
d’aspiration ou de refoulement à la pompe.
7. Remplacer la plaque de fabrication si elle est
endommagée/détachée. Ordre de revendeur.
8. Cette pompe a été conçue pour pomper l'eau
propre ou nuageuse. Le pompage de l'eau
boueuse ou haute de retenue a pu avoir comme
conséquence l'échec de joint mécanique.
9. Amoricage : cette pompe est auto-amorçante,
toutefois elle exige toujours du corps de la pompe
d'être rempli avec de l'eau. Le fonctionnement de
la pompe sans remplir avec de l'eau peut avoir
comme conséquence l'échec de joint mécanique.
10. Raccordements de tuyau : Si la pompe ne pompe
pas l'eau en peu de temps, le raccordement de tuyau d'aspiration pourrait couler l'air.
Arrêtez le moteur et vériez le raccordement de tuyau d'aspiration et remettez en
marche le moteur.
11. Évacuez l'eau la pompe après chaque utilisation, particulièrement si la température sera
à ou au-dessous de zéro. Le manque de faire ainsi peut avoir comme conséquence les
dommages à la pompe.
12. Soudainement l'arrêt de la décharge de l'eau peut avoir comme conséquence le coup
de bélier, qui peut casser le logement de pompe.
SÉCURITÉ
20 Semi-Trash Pump Operator's Manual
VÉRIFICATION DE L’HUILE À MOTEUR
REMARQUE: Tous les appareils de lavages sont expédiés avec l’huile à moteur.
Vérier le niveau d’huile.
1. Placer l’appareil de lavage sur une surface plane.
2. Retirer le bouchon de remplissage d’huile/jauge (A) et l’essuyer.
3. Remettre la jauge d’huile dans le moteur mais NE PAS resserrer.
4. Retirer la jauge. Le niveau d’huile devrait être au repère au milieu de la jauge (A).
Ajouter de l’huile au besoin pour que le niveau d’huile arrive à la partie supérieure
du letage (B).
5. Installer et resserrer le bouchon de remplissage.
HUILE À MOTEUR À ESSENCE
Déterminer la viscosité de l’huile d’aprés la gamme de
température prévue durant la période entre les vidanges
d’huile.
L’huile suivante est recommandée.
• Classication de service API-SH
• Classication de service API-SG
• CCMC - Spécication G4
• CCMC - Spécication G5
AVANT L’UTILISATION
1. Engine is shipped without oil. Refer to engine manual
for proper oil specications.
AVERTISSEMENT: FLAMMABLE! EVITER TOUT FEU OU FLAMME LORS
DU RAVITAILLEMENT EN CARBURANT OU DE L’ENTRETIEN.
ATTENTION: FLAMMABLE! NE PAS FUMER LORS DU MÉLANGE DE
CARBURANT ET NE PAS RAVITAILLER EN CARBURANT PRÈS D’UN
FEU DIRECT.
TOUT DÉVERSEMENT DE CARBURANT DOIT ÊTRE COMPLÈTEMENT
NETTOYÉ AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR.
METTRE LE MOTEUR À L’ARRÊT ET ATTENDRE QU’IL REFROIDISSE
AVANT LE RAVITAILLEMENT EN CARBURANT.
PRE-FONCTIONNEMENT
A
B
-40°F
-22°F
-4°F
14°F
32°F
50°F
68°F
86°F
104°F
122°F
50°C
40°C
30°C
20°C
10°C
0°C
-10°C
-20°C
-30°C
-40°C
SAE 10W-40
SAE 10W-30
SAE 5W-30
Semi-Trash Pump Operator's Manual 21
NE PAS UTILISER DE CARBURANT ÂGÉ DE PLUS DE 30 JOURS. LE
CARBURANT DOIT ÊTRE PROPRE ET FRAIS.
AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR, VÉRIFIER QUE L’HUILE DU
MOTEUR EST BIEN REMPLIE JUSQU’AU BON NIVEAU.
2. S’assurer que le tuyau aspirateur est raccordé correctement.
Note : Le manque d'utiliser le tuyau non-collapsible approuvé d'aspiration et le
tamis recommandé de tuyau à tout moment lors du fonctionnement de la
pompe videra la garantie de la pompe et du moteur.
3. Remplir la pompe avec de l’eau avant son utilisation.
4. Amoricage : cette pompe est auto-amorçante,
toutefois elle exige toujours du corps de la pompe
d'être rempli avec de l'eau. Le fonctionnement de
la pompe sans remplir avec de l'eau peut avoir
comme conséquence l'échec de joint mécanique.
5. Raccordements de tuyau : Si la pompe ne pompe
pas l'eau en peu de temps, le raccordement de
tuyau d'aspiration pourrait couler l'air. Arrêtez
le moteur et vériez le raccordement de tuyau
d'aspiration et remettez en marche le moteur.
Comme cette pompe est à amorçage automatique,
il est nécessaire de complètement remplir d’eau
l’orice d’amorçage avant le fonctionnement. Une
quantité d’eau insufsante peut endommager la
pompe.
ATTENTION: LE FAIT D’UTILISER LA POMPE SANS LA REMPLIR D’EAU
PEUT ENDOMMAGER LA GARNITURE MECANIQUE.
CETTE POMPE N'EST PAS PRÉVUE POUR L'USAGE AVEC DES PRODUITS
CHIMIQUES OU DES ENGRAIS. SI UTILISÉ POUR DES APPLICATIONS
POMPANT DES PRODUITS CHIMIQUES OU DES ENGRAIS, LA
GARANTIE LIMITÉE DE 2 ANNÉES NE SERA PAS HONORÉE CAR LA
PLUPART DES PRODUITS CHIMIQUES ET ENGRAIS CAUSERONT
LA CORROSION PRÉMATURÉE ET RACCOURCIRONT LA VIE DE LA
POMPE. LA POMPE DEVRAIT ÊTRE RINCÉE AVEC DE L'EAU PROPRE
APRÈS POMPAGE DE TOUS LES LIQUIDES QUI PEUVENT ÊTRE
CONSIDÉRÉS CAUSTIQUE OU CORROSIVE."
COMMENT UTILISER
1. S’assurer que la pompe est complètement remplie d’eau.
2. S’assurer que le tamis au bout du tuyau aspirateur est dans l’eau. (S’il y a de la
boue ou du sable au fond de l’eau, suspendre le tuyau pour éviter le fond).
3. S’assurer qu’il n’y a aucun obstacle du coté du tuyau de refoulement.
MOTEUR
Les instructions du moteur accompagnant votre appareil détaillent les procé-
dures spéciques pour l'entretien du moteur. La vie du moteur sera prolongée par
l'observation des recommendations du fabricant vis à vis du moteur.
PRE-FONCTIONNEMENT
22 Semi-Trash Pump Operator's Manual
DÉMARRAGE DU MOTEUR
ATTENTION: NE PAS FAIRE FONCTIONNER LE MOTEUR
À L’INTÉRIEUR. LES FUMÉES D’ÉCHAPPEMENT
CONTIENNENT DE L’OXYDE DE CARBONE, UN GAZ
TOXIQUE ET SANS ODEUR.
IMPORTANT: DURANT LE DEUX PREMIÈRES HEURES
D’OPÉRATION DU MOTEUR, LE MOTEUR PEUT
FONCTIONNER À UN RÉGIME FAIBLE OU
ERRATIQUE PENDANT LA PÉRIODE DE RODAGE DES
PIÈCES MOBILES.
1. Placer le levier d’alimentation en carburant
(A) à la position «ON» (départ).
2. Déplacer le levier du volet de départ (B)
à la position «CHOKE» (volet de départ).
REMARQUE: Habituellement, il n’est
pas nécessaire d’ouvrir le volet
d’air autant pour un moteur chaud
que pour un moteur froid.
3. Déplacer la manette d’accélération (C)
légèrement vers la gauche.
4. Déplacer le contacteur de moteur (D) à
la position «ON» (départ).
5. Tirer doucement sur la corde de lancement
jusqu’à ce qu’une résistance se fasse
sentir et tirer ensuite rapidement jusqu’à
ce que le moteur démarre.
IMPORTANT: NE PAS LAISSER LA
POIGNÉE DU DÉMARREUR
RETOURNER BRUSQUEMENT
AU MOTEUR. LA REMETTRE
EN PLACE DOUCEMENT POUR
NE PAS ENDOMMAGER LE
DÉMARREUR.
6. Déplacer la manette de contrôle du starter
(B) vers la droite en position ouverte dès
que le moteur est assez réchauffé pour
bien tourner. Si le moteur est chaud,
déplacer la manette du starter vers la
droite dès que le moteur démarre.
7. Une fois que l’appareil est en marche,
exécuter les opérations suivantes
S’assurer de l’absence de fuite d’eau ou
d’huile.Si on décèle une fuite, ARRÊTER
IMMÉDIATEMENT L’APPAREIL. Avant
de faire fonctionner l’appareil, s’assurer
que toutes les pièces endommagées ont
été remplacées et que toutes les pannes
FONCTIONNEMENT
A
C
D
B
C
D
B
A
A
C
D
B
Semi-Trash Pump Operator's Manual 23
mécaniques ont été corrigées. Pour tout entretien, s’adresser au service.
ARRÊT DU MOTEUR
IMPORTANT: POUR ARRÊTER LE MOTEUR EN CAS D’URGENCE, TOURNER
LA MANETTE D’ACCÉLÉRATION VERS LE BAS (D) À LA POSITION
«STOP» (ARRÊT).
1. Déplacer la manette d’accélération (C) complètement vers la droite.
2. Tourner le contacteur du moteur (D) à la position «OFF» (arrêt).
3. Déplacer le levier d’alimentation en carburant (A) vers la gauche à la position «OFF»
(arrêt).
ARRÊT DE L’APPAREIL DE LAVAGE ET DU MOTEUR
IMPORTANT: LES PROCÉDURES D’ARRÊT DEVRAIENT ÊTRE SUIVIES À LA
FIN DE CHAQUE OPÉRATION DE NETTOYAGE.
1. Faire tourner le moteur au ralenti pendant 2-3 minutes.
2. Arrêter le moteur
a. Déplacant la manette d’accélération (A) complètement vers la droite.
b. Tourner le contacteur de moteur (B) à la position «OFF» (arrêt)
c. Déplacer la soupape de carburant (C) vers la gauche à la position «STOP»
(ARRÊT).
3. Laisser le moteur refroidir et ensuite essuyer avec un chiffon humide.
DÉMONTAGE ET NETTOYAGE
1. Tourner le boulon dans le sens inverse
des aiguilles d’une montre.
2. Tirer le corps de la pompe du volute vers
vous.
COUP DE BELIER
ATTENTION: NE LAISSER AUCUN
VEHICULE ROULER SUR LE
TUYAU DE REFOULEMENT. NE
PAS BRUSQUEMENT FERMER
LE CLAPET DE REFOULEMENT
CE QUI POURRAIT
OCCASIONNER UN COUP
DE BELIER ET GRAVEMENT
ENDOMMAGER LA POMPE.
FONCTIONNEMENT
24 Semi-Trash Pump Operator's Manual
FONCTIONNEMENT
ENTREPOSAGE
1. Vider l’eau après l’utilisation.
ATTENTION: L’EAU À L’INTÉRIEUR DE
LA POMPE PEUT GELER À DES
TEMPÉRATURES INFÉRIEURES À 0°C
EN HIVER ET PEUT ENDOMMAGER LA
POMPE. APRÈS L’UTILISATION, VIDER
L’EAU DU BOUCHON DE VIDANGE
AVANT L’ENTREPOSAGE.
2. Entreposage de longue durée. Tout carburant dans le réservoir ou dans le carburateur
doit être complètement vidé. Le carburant inutilisé dans le réservoir (s’il est conservé
pendant plus de 30 jours) peut être la cause d’une défaillance du moteur.
ATTENTION: NE PAS FUMER CAR LE CARBURANT EST HAUTEMENT
INFLAMMABLE.
Semi-Trash Pump Operator's Manual 25
Dépannage
SYMPTÔME
Le lanceur à rappel est
difcile ou impossible à
tirer.
Pas assez de volume de
refoulement
La pompe n’amorce pas
l’eau
PROBLÈME
Obstacles dans la roue à
aubes
Fuite d’air du coté aspiration
Puissance fournie du moteur
faible
Garniture mécanique en-
dommagée
Hauteur d’aspiration est
élevée
Le tuyau d’aspiration est
trop long ou trop petit de
diamètre
Fuite d’eau du tuyau ou con-
duit de refoulement
Obstacles dans la roue à
aubes
Usure de la roue à aubes
De l’air rentre par le coté
aspiration
Quantité d’eau d’amorçage
dans le corps de la pompe
insufsante
Le bouchon de vidange
n’est pas serré
Garniture mécanique en-
dommagée
Mauvais tuyau aspirateur est
utilisé
SOLUTION
Démonter et nettoyer la roue
à aubes
Vérier la tuyauterie du coté
aspiration (voir solution 2)
Vérier réparer le moteu
Remplacer mécanique en-
dommagée
Hauteur d’aspiration est
élevée
Le tuyau d’aspiration est
trop long ou trop petit de
diamètre
Vérier et arrêt Fuite d’eau
Démonter et nettoyer la roue
à aubes (voir solution 1
Remplacer de roue à aubes)
Vérier la tuyauterie du coté
aspiration (voir solution 2)
Verser plus d’eau dans le
corps de la pompe pour
l’amorcer. (Consulter la par-
tie Avant le Fonctionnement
5)
Serrer le bouchon de vi-
dange fermement.
.
Remplacer mécanique en-
dommagée
Utiliser correctement le
tuyau aspirateur.
26 Semi-Trash Pump Operator's Manual
Solutions
Solution 1: Retirer tout obstacle de la roue à aubes. (Ne retirer pas la roue)
Solution 2: Vérier le tuyau d’aspiration. Une fuite d’air du coté aspiration est en général
la cause d’un manque d’aspiration ou d’un refoulement faible.
Dans tel cas:
a. Retirer le tuyau aspirateur
b. Démarrer le moteur avec de l’eau à l’intérieur de la pompe.
c. Couvrir le trou d’aspiration, dont le tuyau a été détaché, sur le coté de la pompe
en appuyant avec la paume de votre main et attendre 30 secondes. S’il y a effet
de succion sur votre paume, la pompe marche correctement mais le tuyau n’a
pas été raccordé correctement. Le rattacher correctement.
d. Vérier que le joint de caoutchouc est en place et qu’il n’y a pas de trou sur le
tuyau aspirateur.
Note: En général, une garniture mécanique endommagée est la cause d’une fuite
d’eau entre le moteur et la pompe. Contacter votre service après vente pour
de l’aide et remplacer la garniture mécanique.
ATTENTION:
CONTACTER VOTRE
CONCESSIONNAIRE LE
PLUS PROCHE POUR LE
SERVICE APRÈS VENTE.
Semi-Trash Pump Operator's Manual 27
Accessoires
3" ; KIT D'ASPIRATION DE DÉCHARGE : 70-0525
Inclut :
• 20' ; 3" ; Tuyau d'aspiration (15-0294)
• 50' ; 3" ; Tuyau de décharge (15-0296)
• 3" ; Tamis d'aspiration (19-0629
3" ; KIT D'ASPIRATION DE DÉCHARGE : 70-0525
Inclut :
• 20' ; 3" ; Tuyau d'aspiration (15-0294)
• 50' ; 3" ; Tuyau de décharge (15-0296)
• 3" ; Tamis d'aspiration (19-0629)
28 Semi-Trash Pump Operator's Manual
GARANTIE
Mi-T-M garantit toutes les pièces (à l’exception de celles stip-
ulées ci-dessous), de votre nouveau groupe électrogène en cas
de défauts de matériaux et de fabrication pendant les périodes
suivantes:
Pendant deux (2) années à partir de la date d’achat initiale.
Les pièces défectueuses ne résultant pas d’une usure normale
seront réparées ou remplacées à notre choix pendant la période
de garantie. Quoi qu’il arrive, le remboursement est limité au prix
d’achat.
Pieces exclues de la garantie
1. Le moteur et le générateur sont garanti séparément par son
fabricant et est sujet aux limites ci-inclus.
2. Cette garantie ne couvre pas les pièces endommagées par l’usure
normale, une mauvaise utilisation, une utilisation abusive ou un
fonctionnement autre que recommandé. La garantie ne couvre
pas les dégâts provoqués par un mauvais suivi des procédures
de fonctionnement et d’entretien .
3. L’utilisation de pièces de réparation autres que celles d’origine
annule la garantie.
4. Les pièces renvoyées en port payé, à notre usine ou à un centre
de réparation Mi-T-M agréé seront inspectées et remplacées
gratuitement si elles s’avérent être défectueuses et couvertes
par la garantie. Il n’existe aucune garantie prolongeant les dates
d’expiration stipulées ci-dessus. Le fabricant n’est en aucun
cas responsable des pertes d’usage, de temps ou de location,
des dérangements causés, des pertes commerciales ou des
dommages qui en résultent.
Pour toute question de service ou de garantie, s’adresser à
Mi-T-M Corporation, 50 Mi-T-M Drive, Peosta, IA 52068-0050
Tél.: 563-556-7484 / 800-553-9053 / Fax 563-556-1235
Du lundi au vendredi de 8h00 à 17h00, heure centrale
Semi-Trash Pump Operator's Manual 29
Manufactured by Mi-T-M
50 Mi-T-M Drive, Peosta IA 52068
563-556-7484/ Fax 563-556-1235
