Operator’s Manual 1
37-1505-E/F/S-072523
OPERATOR’S MANUAL FOR
GEN-3500-iMM1
GENERATOR
CAUTION
RISK OF INJURY! READ ENTIRE MANUAL BEFORE
OPERATING! THIS MANUAL IS AN IMPORTANT PART OF
THE GENERATOR AND MUST REMAIN WITH THIS UNIT!
©Copyright 2021, Mi-T-M Corporation®
2 Operator’s Manual
INTRODUCTION
THANK YOU for purchasing a Mi-T-M product.
READ THIS MANUAL carefully to learn how to operate
and service your machine correctly. Failure to do so
could result in personal injury or equipment damage.
THIS MANUAL SHOULD BE CONSIDERED a permanent
part of your machine and should remain with the machine
when you sell it.
MEASUREMENTS in this manual are given in both metric
and customary U.S. unit equivalents. Use only correct
replacement parts and fasteners. Metric and inch fasten-
ers may require a specic metric or inch wrench.
RIGHT HAND AND LEFT HAND sides are determined by
facing the control panel end of the machine.
The SERIAL NUMBER is located in the Specication or
Identication Numbers section. Accurately record all
the numbers to help in tracing the machine should it be
stolen. Your dealer also needs these numbers when you
order parts. File the identication numbers in a secure
place off the machine.
WARRANTY is provided from your dealer for customers
who operate and maintain their equipment as described
in this manual. The warranty is explained on the warranty
certicate shown in this manual.
This warranty provides you the assurance that your deal-
er will back products where defects appear within the
warranty period. Should the equipment be abused, or
modied to change its performance beyond the original
factory specications, the warranty will become void.
WARNING: This product can expose you to
chemicals including carbon monoxide, which is
known to the State of California to cause birth
defects or other reproductive harm. For more
information go to www.P65Warnings.ca.gov
WARNING
WARNING: This product can expose you to
chemicals including Lead, which is known to
the State of California to cause cancer and birth
defects or other reproductive harm. For more
information go to www.P65Warnings.ca.gov
WARNING
THIS SPARK IGNITION SYSTEM COMPLIES WITH
CANADIAN ICES-002.
CE SYSTÈME D’ALLUMAGE PAR ÈTINCELLE EST
CONFORME À LA NORME NMB-002 DU CANADA.
Operator’s Manual 3
INTRODUCTION
NOTICE
FEDERAL EMISSION COMPONENT DEFECT WARRANTY and CALIFORNIA EMISSION CONTROL WARRANTY
are applicable to only those engines / generators complied with EPA (Environmental Protection Agency) and CARB
(California Air Resources Board) emission regulations in the U.S.A.
NOTICE
To the engines / generators exported to and used in the countries other than the U.S.A., warranty service shall be
performed by the distributor in each country in accordance with the standard Mi-T-M engine / generator warranty
policy as applicable.
AIR INDEX
To show compliance with California emission regulations, a hang tag has been provided displaying the Air Index
level and durability period of this engine.
The Air Index level denes how clean an engine’s exhaust is over a period of time. A bar graph scaled from “0”
(most clean) to “10” (least clean) is used to show an engine’s Air Index level. A lower Air Index level represents
cleaner exhaust from an engine.
The period of time (in hours) that the Air Index level is measured is known as the durability period. Depending on
the size of the engine, a selection of time periods can be used to measure the Air Index level (see below).
Descriptive Term Applicable to Emissions Durability Period
Moderate: 50 hours (engine from 0 to 80 cc)
125 hours (engine greater than 80 cc)
Intermediate: 125 hours (engine from 0 to 80 cc)
250 hours (engine greater than 80 cc)
Extended: 300 hours (engine from 0 to 80 cc)
500 hours (engine greater than 80 cc)
Notice: This hang tag must remain on the engine or piece of equipment, and only be removed by the ultimate pur-
chaser before operation.
4 Operator’s Manual
CONTENTS
ALL INFORMATION, ILLUSTRATIONS AND SPECIFICATIONS IN THIS MANUAL ARE BASED
ON THE LATEST INFORMATION AVAILABLE AT THE TIME OF PUBLICATION. THE RIGHT IS
RESERVED TO MAKE CHANGES AT ANY TIME WITHOUT NOTICE.
INTRODUCTION ........................................................................................................................................2
CONTENTS ................................................................................................................................................4
SAFETY ......................................................................................................................................................5
CONTROLS .............................................................................................................................................13
PREPARING THE GENERATOR...............................................................................................................16
OPERATION ............................................................................................................................................. 20
SERVICE ..................................................................................................................................................21
STORAGE ................................................................................................................................................25
TROUBLESHOOTING ..............................................................................................................................26
SPECIFICATIONS ....................................................................................................................................27
Operator’s Manual 5
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SAFETY
RECOGNIZE SAFETY INFORMATION
This is the safety alert symbol. When you see this sym-
bol on your machine or in this manual, be alert to the
potential for personal injury.
Follow recommended precautions and safe operating
practices.
UNDERSTAND SIGNAL WORDS
A signal word--DANGER, WARNING or CAUTION--is
used with the safety-alert symbol. DANGER identies
the most serious hazards.
DANGER or WARNING safety signs are located near
specic hazards. General precautions are listed on
CAUTION safety signs. CAUTION also calls attention to
safety messages in this manual.
FOLLOW SAFETY INSTRUCTIONS
Carefully read all safety messages in this manual and
safety signs on your machine. Keep safety signs in good
condition. Replace missing or damaged safety signs.
Be sure new equipment components and repair parts
include the current safety signs. Replacement safety
signs are available from your Mi-T-M Customer Service
Representative.
Learn how to operate the machine and how to use con-
trols properly. Do not let anyone operate without instruc-
tion.
Keep your machine in proper working condition. Unau-
thorized modications to the machine may impair the
function and/or safety and affect machine life.
If you do not understand any part of this manual and
need assistance, contact your Mi-T-M Customer Service
Representative.
6 Operator’s Manual
CARBON MONOXIDE - POISONOUS GAS
Use generator outdoors, away from open windows, vents, or doors.
Keep generator at least 1 meter (3 feet) away from any structure or
building during use.
Generator exhaust contains carbon monoxide - a poisonous gas that
can kill you. You CAN NOT smell or see this gas.
Never use a generator in enclosed or partially-enclosed spaces. Gener-
ators can produce high levels of carbon monoxide very quickly. When
you use a portable generator, remember that you cannot smell or see
carbon monoxide. Even if you can’t smell exhaust fumes, you may still
be exposed to carbon monoxide.
If you start to feel sick, dizzy, or weak while using a generator, get to
fresh air RIGHT AWAY. DO NOT DELAY. The carbon monoxide from
generators can
rapidly lead to full
incapacitation and
death.
If you experience
serious symptoms,
get medical atten-
tion immediately.
Inform medical staff
that carbon mon-
oxide poisoning is
suspected. If you
experienced symptoms while indoors, have someone call the re de-
partment to determine when it is safe to re-enter the building.
Never operate the generator in an explosive atmosphere, near com-
bustible materials or where ventilation is not sufcient to carry away
exhaust fumes. Exhaust fumes can cause serious injury or death.
NEVER use a generator indoors, including in homes, garages, base-
ments, crawl spaces, and other enclosed or partially-enclosed areas,
even with ventilation. Opening doors and windows or using fans will
not prevent carbon monoxide build-up in the home.
Follow the instructions that come with your generator. Locate the unit
outdoors and away from doors, windows, and vents that could allow
the carbon monoxide gas to come indoors.
ONLY run generator outdoors and away from air intakes.
NEVER run generator inside homes, garages, sheds, or other semi-en-
closed spaces. These spaces can trap poisonous gases EVEN IF you
run a fan or open doors and windows.
If you start to feel sick, dizzy, or weak while using the generator, shut if
off and get fresh air RIGHT AWAY. See a doctor. You may have carbon
monoxide poisoning.
Install battery-operated carbon monoxide alarms or plug-in carbon
monoxide alarms with battery back-up in your home, according to the
manufacturer’s installation instructions. The carbon monoxide alarms
should be certied to the requirements of the latest safety standards
for carbon monoxide alarms. (UL 2034, IAS 6-96, or CSA 6.19.01).
Test your carbon monoxide alarm frequently and replace dead
batteries.
DANGER DANGER PELIGRO
34-1916/083012
Using a generator indoors CAN KILL YOU IN MINUTES.
Generator exhaust contains carbon monoxide. This is a
poison you cannot see or smell.
NEVER use inside a home
or garage, EVEN IF doors
and windows are open.
Only use OUTSIDE and far
away from windows, doors,
and vents.
Utilizando un generador adentro
PUEDE MATARLE EN MINUTOS.
El escape de generador contiene
monóxido de carbono. Este es un
gas tóxico que usted no puede ver ni
puede oler.
Nunca utilice dentro de un hogar ni el
garaje, INCLUSO SI puertas y
ventanas estén abiertas.
Solo utilice AFUERAS y lejos de
ventanas abiertas, las puertas, y
descargas.
L'utilisation d'un groupe électrogène à
l'intérieur PEUT VOUS TUER EN
QUELQUES MINUTES.
Le gaz d'échappement du groupe
électrogène contient de l'oxyde de
carbone. C'est un gaz toxique que l'on
ne peut pas voir ou sentir.
Ne JAMAIS utiliser à l'intérieur d'une
maison ou d'un garage, MÊME SI les
portes et fenêtres s'ont ouvertes.
N'utiliser qu'à l'EXTÉRIEUR et bien éloigné
des fenêtres, portes, et conduits d'aération.
Operator’s Manual 7
SAFETY WARNING WHEN REFUELING
Gasoline is extremely ammable and its vapors can explode if ignited.
Observe all safety regulations for the safe handling of fuel. Handle
fuel in safety containers. If the container does not have a spout, use a
funnel.
Do not overll the fuel tank, leave room for the fuel to expand.
Do not rell fuel tank while the engine is running. Before refueling
the generator, turn it off and let it cool down. Gasoline spilled on hot
engine parts could ignite.
Fill the tank only on an area of bare ground. While fueling the tank,
keep heat, sparks and open ame away. Carefully clean up any spilled
fuel before starting engine.
Always ll fuel tank in an area with plenty of ventilation to avoid inhal-
ing dangerous fumes.
NEVER store fuel for your generator in the home. Gasoline, propane,
kerosene, and other ammable liquids should be stored outside of
living areas in properly-labeled, non-glass safety containers. Do not
store them near a fuel-burning appliance, such as a natural gas water
heater in a garage. If the fuel is spilled or the container is not sealed
properly, invisible vapors from the fuel can travel along the ground and
can be ignited by the appliance’s pilot light or by arcs from electric
switches in the appliance.
8 Operator’s Manual
ELECTRICAL HAZARDS
THE GENERATOR (STATOR WINDING) IS ISOLATED
FROM THE FRAME AND FROM THE AC
RECEPTACLE GROUND PIN.
ELECTRICAL DEVICES THAT
REQUIRE A GROUNDED
RECEPTACLE PIN CONNECTION WILL NOT
FUNCTION IF THE RECEPTACLE GROUND PIN IS
NOT FUNCTIONAL.
CAUTION: NOT FOR INTERRUPTING CURRENT.
This product must be grounded. If it should malfunction or
breakdown, grounding provides a path of least resistance for
electric current to reduce the risk of electric shock.
DANGER - IMPROPER CONNECTION OF THE
EQUIPMENT-GROUNDING CONDUCTOR CAN
RESULT IN A RISK OF ELECTROCUTION. CHECK
WITH A QUALIFIED ELECTRICIAN OR SERVICE
PERSON IF YOU ARE INDOUBT AS TO WHETHER
THE UNIT IS PROPERLY GROUNDED.
This generator is equipped with a grounding terminal for your
protection. Always complete the ground path from the gener-
ator to an external ground source as instructed in the section
labeled “Grounding Instructions” in the Preparation section of
this manual.
The generator is a potential source of electrical shock if not
kept dry. Keep the generator dry and do not use in rain or
wet conditions. To protect from moisture, operate it on a dry
surface under an open, canopy-like structure. Dry your hands
if wet before touching the generator.
Plug appliances directly into the generator. Or, use a heavy
duty, outdoor-rated extension cord that is rated (in watts or
amps) at least equal to the sum of the connected appliance
loads. Check that the entire cord is free of cuts or tears and
that the plug has all three prongs, especially a grounding pin.
NEVER try to power the house wiring by plugging the genera-
tor into a wall outlet, a practice known as “back feeding”. This
is an extremely dangerous practice that presents an elec-
trocution risk to utility workers and neighbors served by the
same utility transformer. It also bypasses some of the built-in
household circuit protection devices.
If you must connect the generator to the house wiring to
power appliances, have a qualied electrician install the ap-
propriate equipment in accordance with local electrical codes.
Or, check with your utility company to see if it can install an
appropriate power transfer switch.
For power outages, permanently installed stationary gen-
erators are better suited for providing backup power to the
home. Even a properly connected portable generator can be-
come overloaded. This may result in overheating or stressing
the generator components, possibly leading to a generator
failure.
Operator’s Manual 9
IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS
WARNING: TO REDUCE THE RISK OF INJURY, READ
THIS OPERATOR’S MANUAL COMPLETELY
BEFORE USING. WHEN USING THIS PRODUCT,
THE FOLLOWING BASIC PRECAUTIONS SHOULD
ALWAYS BE FOLLOWED:
1. Read all the instructions before using the product.
2. Do not enclose the generator nor cover it with a box. The
generator has a built-in forced air cooling system, and may
become overheated if it is enclosed. If generator has been
covered to protect if from the weather during non use, be
sure to remove it and keep it well away from the area during
generator use.
3. Operate the generator on a level surface. It is not necessary
to prepare a special foundation for the generator. However,
the generator will vibrate on an irregular surface, so choose
a level place without surface irregularities.
If the generator is tilted or moved during operation, fuel may
spill and/or the generator may tip over, causing a hazardous
situation.
Proper lubrication cannot be expected if the generator is
operated on a steep incline or slope. In such a case, piston
seizure may occur even if the oil is above the upper level.
4. Pay attention to the wiring or extension cords from the
generator to the connected device. If the wire is under the
generator or in contact with a vibrating part, it may break and
possibly cause a re, generator burnout, or electric shock
hazard. Replace damaged or worn cords immediately.
5. Do not operate in rain, in wet or damp conditions, or with
wet hands. The operator may suffer severe electric shock
if the generator is wet due to rain or snow.
6. If wet, wipe and dry it well before starting. Do not pour water
directly over the generator, nor wash it with water.
7. Be extremely careful that all necessary electrical grounding
procedures are followed during each and every use. Failure
to do so can be fatal.
8. NEVER try to power the house wiring by plugging the
generator into a wall outlet, a practice known as “back
feeding”. This is an extremely dangerous practice that
presents an electrocution risk to utility workers and neighbors
served by the same utility transformer. It also bypasses
some of the built-in household circuit protection devices.
If you must connect the generator to the house wiring to
power appliances, have a qualied electrician install the
appropriate equipment in accordance with local electrical
codes. Or, check with your utility company to see if it can
install an appropriate power transfer switch.
9. No smoking while charging a battery. The battery emits
ammable hydrogen gas, which can explode if exposed to
electric arcing or open ame. Keep the area well-ventilated
and keep open ames / sparks away when charging a
battery.
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10 Operator’s Manual
IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS
10.Engine becomes extremely hot during and for some time
after operation. Keep combustible materials well away from
generator area. Be very careful not to touch any parts of the
hot engine especially the mufer area or serious burns may
result.
11.Keep children and all bystanders at a safe distance from
work area.
12.It is absolutely essential that you know the safe and proper
use of the power tool or appliance that you intend to use.
All operators must read, understand and follow the tool /
appliance owners manual. Tool and appliance applications
and limitations must be understood. Follow all directions
given on labels and warnings. Keep all instruction manuals
and literature in a safe place for future reference.
13.Use only “LISTED” extension cords. When a tool or appliance
is used outdoors, use only extension cords marked “For
Outdoor Use”. Extension cords, when not in use should be
stored in a dry and well ventilated area.
14.Always disconnect tools or appliances when not in use, before
servicing, adjusting, or installing accessories and attachments.
SAVE THESE INSTRUCTIONS
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Operator’s Manual 11
WEAR PROTECTIVE CLOTHING
Wear close tting clothing and safety equipment appro-
priate to the job.
Wear a suitable hearing protective device such as ear-
muffs or earplugs to protect against objectionable or
uncomfortable loud noises.
Operating equipment safely requires the full attention of
the operator. Do not wear radio or music headphones
while operating machine.
INSPECT GENERATOR
Be sure all covers, guards and shields are tight and in
place.
Locate all operating controls and safety labels.
Inspect power cord for damage before using. There is a
hazard of electrical shock from crushing, cutting or heat
damage.
PREPARE FOR EMERGENCIES
Keep a rst aid kit and re extinguisher handy.
Keep emergency numbers for doctors, ambulance ser-
vice, hospital and re department near your telephone.
Be prepared if a re starts.
SERVICE GENERATOR SAFELY
Before servicing the generator, disconnect all equip-
ment and allow unit to cool down.
Service generator in a clean dry at area.
Make sure the engine is stopped before starting any
maintenance servicing or repair.
12 Operator’s Manual
34-4055
34-4052/110521
WARNING: Cancer and Reproductive Harm — www.P65warnings.ca.gov/
SHOCK: A generator is a potential shock hazard which can result in serious
injury or death.
• Generator must be kept dry and MUST be grounded before use. See operators
manual for specific instructions.
• Always keep generator three (3) feet from any structure.
EXPLOSIVE FUEL: Gasoline is extremely flammable and its vapors can explode if ignited
causing serious injury or death.
• Do NOT fill fuel tank while engine is hot or running.
WARNING
ADVERTENCIA: Peligro de cáncer y daño reproductivo — www.P65warnings.ca.gov/
DESCARGA: Un generador es un potencial riesgo de descarga que puede resultar en lesiones graves o muerte.
• Generadores tienen que mantener secos y TIENE que sea conectado a tierra antes de uso. Vea manual de
operador para instrucciones especificos.
• Siempre mantenga el generador tres (3) pisos de alga estructura.
CARBURANT EXPLOSIF: L'essence est extrêmement inflammable et ses vapeurs peuvent exploser si on
l'enflamme qui peut entraîner des blessures graves ou la mort.
• No llene el tanque de comestible cuando el motor está calor o funcionando.
AVERTISSEMENT/ADVERTENCIA
AVERTISSEMENT: Cancer et toxique pour la reproduction — www.P65warnings.ca.gov/
DÉCHARGE: Un génerateur pose un danger de décharge électrique qui peut entraîner des blessures graves ou la mort.
• Le génerateur doit être maintenu au sec et doit être mis à la terre avant de l'utiliser. Consulter le manuel de
l'utilisateur pour des instructions spécifiques.
• Placer toujours le générateur à une distance d'au moins trois pieds (0.9m) de toute structure.
COMESTIBLE EXPLOSIVO: Gasolina es inflammable sumamente y sus vapors pueden explotar si inflamarse que
puede resultar en lesiones graves o muerte.
• Ne JAMAIS remplir le réservoir d'essence lorsque le moteur est chaud ou marche.
CARBON MONOXIDE DETECTION.
FLASHING RED INDICATOR = Automatic Shutoff Event.
Leave area
immediately and relocate to an open outdoor area. Ventilate area
thoroughly
before occupying again. Ensure the generator is located in an open outdoor
area. MOVE TO FRESH AIR AND GET MEDICAL HELP IF SICK, DIZZY OR WEAK.
CONSTANT YELLOW INDICATOR = System Fault. Contact Dealer.
DÉTECTION DE MONOXYDE DE CARBONE.
VOYANT ROUGE CLIGNOTANT�= Événement Entraînant Un Arrêt Automatiqu
e. Quitter immédiate-
ment la zone et vous rendre dans un lieu extérieur en plein air. Bien ventiler la zone avant d’occuper les
lieux de nouveau. S’assurer que la génératrice est placée dans un lieu
extérieur en plein air. ALLEZ À L’AIR
LIBRE ET CONSULTEZ UN MÉDECIN SI VOUS VOUS SENTEZ MAL, ÉTOURDI OU FAIBLE.
VOYANT JAUNE FIXE�= Défaillance Du Système. Communiquez Avec Le Dépositaire.
DETECCIÓN DE MONÓXIDO DE CARBONO.
EL INDICADOR ROJO PARPADEA = E
vento De Apagado Automático. Abandone el área de inmediato y vaya a
un lugar al aire libre. Ventile bien el área antes de volver a ocuparla. Asegúrese de que el generador esté
ubicado en un lugar al aire libre. TOMAR AIRE FRESCO Y BUSCAR AYUDA MÉDICA EN CASO DE SENTIRSE
MAL, MAREADO O DÉBIL.
INDICADOR AMARILLA DE CONTACTO = Falla Del Sistema. Comuníquese Con El Distribuidor.
WARNING
AVERTISSEMENT
ADVERTENCIA
34-4053/021722
34-4055/110521
DANGER
34-4056/100121
Using a generator indoors CAN KILL YOU IN
MINUTES. Generator exhaust contains carbon
monoxide. This is a poison you cannot see or smell.
NEVER use inside a
home or garage, EVEN
IF doors and windows are
open.
Only use OUTSIDE
and far away from
windows, doors, and
vents.
DANGER PELIGRO
34-4057/100121
L'utilisation d'un groupe électrogène à l'intérieur PEUT VOUS TUER
EN QUELQUES MINUTES. Le gaz d'échappement du groupe
électrogène contient de l'oxyde de carbone. C'est un gaz toxique que
l'on ne peut pas voir ou sentir. Ne JAMAIS utiliser à l'intérieur d'une
maison ou d'un garage, MÊME SI les portes et fenêtres s'ont
ouvertes. N'utiliser qu'à l'EXTÉRIEUR et bien éloigné des fenêtres,
portes, et conduits d'aération.
Utilizando un generador adentro PUEDE MATARLE EN
MINUTOS. El escape de generador contiene monóxido
de carbono. Este es un gas tóxico que usted no puede
ver ni puede oler. Nunca utilice dentro de un hogar ni el
garaje, INCLUSO SI puertas y ventanas estén abiertas.
Solo utilice AFUERAS y lejos de ventanas abiertas, las
puertas, y descargas.
34-4052
34-4057
34-4056
34-4053
Operator’s Manual 13
CONTROLS
FEATURES
22
23
1. Overload reset
2. Overload indicator
3. Control panel
4. 120 volt AC 20 Amp receptacles
5. 120 volt AC, 30 amp RV receptacle
6. CO sensor LED indicator
7. Air lter
8. Starter grip and rope
9. Start/Stop Switch
10. Fuel tank
11. Fuel tank rollover valve
12. Fuel cap
13. Mufer heat shield
14. Oil cap/dipstick
15. Oil drain plug
16. Ground terminal
17. AC circuit breakers
18. Auto idle switch
19. DC Receptacle
20. DC Breaker
21. DC Parallel Outlets
22. Fuel Valve
23. Choke
CONTROLS
14 Operator’s Manual
CONTROLS
KNOW YOUR GENERATOR
The safe use of this product requires an understanding of
the information on the product and in this operator’s man-
ual as well as a knowledge of the project you are attempt-
ing. Before use of this product, familiarize yourself with all
operating features and safety rules.
120 V AC RECEPTACLES
Your generator has two single phase, 60 Hz outlets that
are 120 Volt AC, 20 Amp receptacles and one 120 Volt AC
30 Amp RV receptacle. These can be used for operating
appropriate appliances, electrical lighting, tools, and motor
loads.
AC CIRCUIT BREAKER
The circuit breaker is provided to protect the generator
against electrical overload. The circuit breaker may be
reset by pressing the circuit breaker reset button.
AIR FILTER
The air lter helps to limit the amount of dirt and dust
drawn into the unit during operation.
AUTO IDLE SWITCH
The auto idle switch is used to control the speed of the
engine and conserve fuel. When the switch is in the ON
(I) position and no appliances are connected to the unit,
the engine will idle. If an appliance is added, the engine
speed will increase to power the item. If the appliance is
removed, the engine will return to idle.
CO DETECTOR -AUTOMATIC SHUTOFF
The generator’s carbon monoxide sensor is designed to
monitor the level of carbon monoxide present during gen-
erator operation. If the unit is positioned incorrectly and
carbon monoxide levels rise to an unsafe level, the LED on
the sensor will ash red and the generator will automatical-
ly shut down. Leave the area immediately and relocate to
an open outdoor area. Ventilate the area thoroughly before
occupying again. Ensure the generator is located in an
open, outdoor area and point exhaust away from occupied
structures before restarting.
NOTE: After a shuto event has occured, the LED will
continue to ash red for up to 20 minutes. Once the
generator is relocated and CO levels are safe, the
generator can be restarted even if the light is still
ashing.
FUEL TANK
The fuel tank has a capacity of 3.3 gallons.
GROUND TERMINAL
The ground terminal is used to assist in properly grounding
the generator to help protect against electrical shock. Con-
sult with a qualied local electrician for grounding require-
ments in your area.
CONTROLS
Operator’s Manual 15
LOW OIL SHUT DOWN PROTECTOR
The low oil sensor causes the engine to stop if the level of
lubricant in the crankcase is insufcient. The engine may
not be restarted until sufcient engine lubricant has been
added to the generator.
OIL CAP/DIPSTICK
Remove the oil ll cap to check and add lubricant to the
generator when necessary.
OIL DRAIN PLUG
When changing the engine lubricant, unscrew and re-
move the oil drain plug to allow old engine lubricant to be
drained.
RESET BUTTON
The reset button is used to restore power if an overloa-
doccurs. To restore power, remove the last electrical load
added, then depress the reset button.
RECOIL STARTER
The starter grip and rope is used (along with the engine
switch) to start the generator’s engine.
WARNING: DO NOT PUT FOREIGN OBJECTS INTO
THE PLUG RECEPTACLE.
CAUTION: DO NOT PLUG MORE THAN TWO
APPLIANCES INTO THE GENERATOR AT A TIME.
CAUTION: IF CIRCUIT BREAKER CONTINUES TO
TRIP, CHECK APPLIANCE FOR DEFECT. IF
GENERATOR IS MALFUNCTIONING, SEE YOUR
AUTHORIZED MI-T-M SERVICE CENTER.
NEVER INTERFERE WITH THE OPERATION OF THE
CIRCUIT BREAKER KNOB OR KEEP PUSHING IT
IN THE “ON” POSITION.
16 Operator’s Manual
PREPARING THE GENERATOR
GROUNDING INSTRUCTIONS
This product must be grounded. If it should malfunction or
breakdown, grounding provides a path of least resistance for
electric current to reduce the risk of electric shock.
DANGER - IMPROPER CONNECTION OF THE
EQUIPMENT-GROUNDING CONDUCTOR CAN
RESULT IN A RISK OF ELECTROCUTION. CHECK
WITH A QUALIFIED ELECTRICIAN OR SERVICE
PERSON IF YOU ARE IN DOUBT AS TO WHETHER
THE UNIT IS PROPERLY GROUNDED.
The ground terminal on the frame must always be used to
connect the generator to a suitable ground source. The ground
path should be made with #8 size wire. Connect the grounding
wire securely to the ground terminal. Connect the other end of
the wire securely to a suitable ground source.
The National Electric Code contains several practical ways in
which to establish a good ground source. Examples given be-
low illustrate a few of the ways in which a good ground source
may be established.
A metal underground water pipe in direct contact with the earth
for at least 10 feet can be used as a grounding source. If an
pipe is unavailable, an 8 foot length of pipe or rod may be used
as the ground source. The pipe should be 3/4 inch trade size
or larger and the outer surface must be noncorrosive. If a steel
or iron rod is used it should be at least 5/8 inch diameter and if
a nonferrous rod is used it should be at least 1/2 inch diameter
and be listed as material for grounding. Drive the rod or pipe to
a depth of 8 feet. If a rock bottom is encountered less than 4
feet down, bury the rod or pipe in a trench. All electrical tools
and appliances operated from this generator, must be properly
grounded by use of a third wire or be “Double Insulated”.
It is recommended to:
1. Use electrical devices with 3 prong power cords.
2. Use an extension cord with a 3 hole receptacle and a 3 prong
plug at the opposite ends to ensure continuity of the ground
protection from the generator to appliance.
We strongly recommend that all applicable federal, state and lo-
cal regulations relating to grounding specications be checked
and followed.
APPLICATIONS
This generator is designed to supply electrical power for op-
erating compatible electrical lighting, appliances, tools, and
motor loads.
BEFORE OPERATING THE UNIT
CARRIAGE BRACKETS
The generator has 2 red carriage brackets tted underneath
the base to prevent damage caused by rough handling during
transit.
IMPORTANT- THESE BE MUST BE REMOVED BEFORE
USE, OTHERWISE THE UNIT WILL VIBRATE
EXCESSIVELY AND DAMAGE MAY OCCUR.
PREPARING THE GENERATOR
Operator’s Manual 17
Only use OUTSIDE and at least 20 feet away from windows,
doors, and vents as recommended by the U.S Department of
Health and Human Services Centers for Disease Control and
Prevention. Your specic home and/ or wind conditions may
require additional distance.
NEVER use inside a home or garage, EVEN IF doors and win-
dows are open.
Always position the generator on a at rm surface.
SPECIAL REQUIREMENTS:
There may be General or State Occupational Safety and
Health Administration (OSHA) regulations, local codes or ordi-
nances that apply to the intended use of the generator.
Please consult a qualied electrician, electrical inspector, or
the local agency having jurisdiction:
• In some areas, generators are required to be registered
with local utility companies.
• If the generator is used at a construction site, there may
be additional regulations which must be observed.
CHECKING/ADDING OIL
NOTICE: Attempting to start the engine before it has been
properly lled with oil will result in equipment failure.
NOTE: If a separate engine manual is provided for this prod-
uct, please follow the instructions provided in the engine
manual instead of the information listed below.
Engine lubricant has a major inuence on engine performance
and service life. For general, all-temperature use, SAE 10W-30
is recommended. Always use a 4-stroke motor lubricant that
meets or exceeds the requirements for API service classica-
tion SJ.
This engine comes with a feature that will shut off the engine
when a specic lubricant level is not maintained. The engine
will not restart until an appropriate lubricant level is reached.
NOTE: Non-detergent or 2-stroke engine lubricants will dam-
age the engine and should not be used.
1. Unscrew the oil cap/dipstick and remove.
2. Wipe dipstick clean and re-seat in hole; do not re-thread.
3. Remove dipstick again and check lubricant level. Lubricant
level should fall between the minimum and maximum marks
on the dipstick.
4. If level is low, add engine lubricant until the uid level rises
between the minimum and maximum marks on the dipstick.
5. Replace and secure the oil cap/dipstick.
WARNING: WARNING: EXPLOSIVE FUEL! GASOLINE IS
EXTREMELY FLAMMABLE AND ITS VAPORS CAN
EXPLODE IF IGNITED.
STORE GASOLINE ONLY IN APPROVED
CONTAINERS, IN WELL VENTILATED, UNOCCUPIED
BUILDINGS AND AWAY FROM SPARKS OR FLAMES.
DO NOT FILL THE FUEL TANK WHILE THE ENGINE
PREPARING THE GENERATOR
18 Operator’s Manual
IS HOT OR RUNNING, SINCE SPILLED FUEL
COULD IGNITE IF IT COMES IN CONTACT WITH
HOT PARTS OR SPARKS FROM IGNITION. DO NOT
START THE ENGINE NEAR SPILLED FUEL.
NEVER USE GASOLINE AS A CLEANING AGENT.
WARNING: DO NOT OVERFILL THE FUEL TANK,
LEAVE ROOM FOR THE FUEL TO EXPAND.
WARNING: MAKE SURE YOU REVIEW EACH
WARNING IN ORDER TO PREVENT FIRE HAZARD.
DO NOT REFILL TANK WHILE ENGINE IS RUNNING
OR HOT.
BEFORE FILLING FUEL, TURN THE ENGINE
SWITCH TO (STOP) POSITION.
BE CAREFUL NOT TO ADMIT DUST, DIRT, WATER
OR OTHER FOREIGN OBJECTS INTO FUEL.
WIPE OFF SPILT FUEL THOROUGHLY BEFORE
STARTING ENGINE. KEEP OPEN FLAMES AWAY.
USING FUEL STABILIZER
Fuel gets old, oxidizes, and breaks down over time. Adding
a fuel stabilizer (not included) extends the usable life of fuel
and helps prevent deposits from forming that can clog the
fuel system. Follow fuel stabilizer manufacturer’s directions
for correct ratio of stabilizer to fuel.
1. Mix fuel stabilizer and gasoline prior to lling the tank by
using a gas can or other approved fuel container and shaking
gently to combine.
NOTE: To control the amount of fuel stabilizer being added
to the engine, always mix fuel stabilizer with gasoline
before fueling the tank rather than adding fuel stabilizer
directly into the generator’s fuel tank.
2. Replace and secure the fuel tank cap.
3. Start and run the engine for at least 5 minutes to allow
stabilizer to treat the entire fuel system.
ETHANOL-BLENDED FUELS
NOTICE: Do not use E15 or E85 fuel in this product. It is a
violation of federal law and will damage the unit and void
your warranty. Only use unleaded gasoline containing up to
10% ethanol.
ADDING FUEL
DANGER: RISK OF FIRE AND SERIOUS BURNS:
NEVER REMOVE FUEL CAP WHEN UNIT IS
RUNNING. SHUT OFF ENGINE AND ALLOW THE
UNIT TO COOL AT LEAST FIVE MINUTES. REMOVE
CAP SLOWLY.
WARNING: GASOLINE AND ITS VAPORS ARE
HIGHLY FLAMMABLE AND EXPLOSIVE. TO
PREVENT SERIOUS PERSONAL INJURY AND
PROPERTY DAMAGE, HANDLE GASOLINE WITH
PREPARING THE GENERATOR
Operator’s Manual 19
CARE. KEEP AWAY FROM IGNITION SOURCES,
HANDLE OUTDOORS ONLY, DO NOT SMOKE
WHILE ADDING FUEL, AND WIPE UP SPILLS
IMMEDIATELY.
When adding gas to the generator, make sure the unit is
sitting on a at, level surface. If the engine is hot, let the gen-
erator cool for ve minutes before adding gas. ALWAYS ll
the fuel tank outdoors with the machine turned off.
1.Turn the fuel valve to the OFF position.
2. Remove the fuel cap slowly.
3. Fill the fuel tank to 1 in. below the top of the fuel neck.
4. Replace and secure the fuel cap.
WARNING: ALWAYS SHUT OFF ENGINE BEFORE
FUELING. NEVER REMOVE FUEL CAP OR ADD
FUEL TO A MACHINE WITH A RUNNING OR HOT
ENGINE. MAKE SURE THE UNIT IS SITTING
ON A FLAT, LEVEL SURFACE AND ONLY ADD
FUEL OUTDOORS. IF THE ENGINE IS HOT, LET
THE UNIT COOL FOR AT LEAST FIVE MINUTES
BEFORE ADDING FUEL. AFTER FUELING,
IMMEDIATELY REPLACE FUEL CAP AND TIGHTEN
SECURELY. MOVE AT LEAST 30 FT. FROM
REFUELING SITE BEFORE STARTING ENGINE.
DO NOT SMOKE AND STAY AWAY FROM OPEN
FLAMES AND SPARKS! FAILURE TO FOLLOW
THESE INSTRUCTIONS COULD RESULT IN A FIRE
AND CAUSE SERIOUS PERSONAL INJURY.
NOTE: Always use unleaded gasoline with a pump octane
rating of 86 or higher. Never use old, stale, or contam-
inated gasoline, and do not use an oil/gas mixture. Do
not allow dirt or water into the fuel tank. Do not use
E85 fuel.
20 Operator’s Manual
STARTING THE ENGINE:
NOTICE: On a level surface with the engine off, check the
lubricant level before each use of the generator.
NOTE: If location of generator is not level, the unit may
not start or may shut down during operation.
1. Unplug all loads from the generator.
2. Turn the fuel valve to the ON position.
3. Turn engine switch to the run position.
4. Pull the choke button out to the CLOSE/START position
5. Pull the recoil starting grip until the engine runs.
NOTE: Do not allow the grip to snap back after starting;
return it gently to its original place.
CAUTION: DO NOT CONNECT APPLIANCES WITH
DEFECTIVE LINES AND/OR PLUGS.
BE SURE APPLIANCES ARE NOT CONNECTED
TO GENERATOR WHEN STARTING UP.STARTING
THE GENERATOR WITH AN APPLIANCE
CONNECTED COULD RESULT IN DAMAGE TO
THE GENERATOR AND/OR APPLIANCE AND
PERSONAL INJURY.
STOPPING THE ENGINE
To stop the engine under normal operating conditions:
1. Remove any load from the generator.
2. Turn the Start/Stop Switch to OFF position.
WARNING: WHILE OPERATING AND STORING, KEEP
AT LEAST 3 FEET OF CLEARANCE ON ALL SIDES
OF THIS PRODUCT, INCLUDING OVERHEAD.
ALLOW A MINIMUM OF 30 MINUTES OF
“COOL DOWN” TIME BEFORE STORAGE. HEAT
CREATED BY MUFFLER AND EXHAUST GASES
COULD BE HOT ENOUGH TO CAUSE SERIOUS
BURNS AND/OR IGNITE COMBUSTIBLE
OBJECTS.
HIGH ALTITUDE OPERATION
Your engine is congured for operation below altitudes of
2,000 feet or 3,000 feet at the factory. Your engine must be
recongured for operation above the precongured altitude.
Operating the engine with the wrong engine conguration
at a given altitude may increase its emissions, decrease
fuel efciency, degrade performance, and cause irrevers-
ible damage. Engines congured for high altitude opera-
tion cannot be operated in standard altitude conditions. A
qualied service center should ensure that your engine is
properly congured for your location.
OPERATION
Recommended Lubricant Viscosities for Ambient
Temperature
Oil Viscosities
°C °F
Min Max Min Max
SAE 0W-40 -40 40 -40 104
SAE 5W-40 -30 50 -22 122
SAE 10W-30 - 18 40 0 104
SAE 15W-40 -10 50 14 122
ON
OFF
Operator’s Manual 21
SERVICE
MAINTENANCE
Normal maintenance, replacement or repair of emission con-trol devices
and systems may be performed by any qualied repair establishment or
individual with original or equivalent parts. Warranty and recall repairs
must be performed by an authorized service center; please contact cus-
tomer service for assistance.
WARNING: BEFORE INSPECTING, CLEANING OR SERVICING
THE MACHINE, SHUT OFF ENGINE, WAIT FOR ALL MOVING
PARTS TO STOP, AND DISCONNECT SPARK PLUG WIRE
AND MOVE IT AWAY FROM SPARK PLUG. ALLOW 30
MINUTES OF COOL DOWN TIME BEFORE PERFORMING
ANY MAINTENANCE. FAILURE TO FOLLOW THESE
INSTRUCTIONS CAN RESULT IN SERIOUS PERSONAL
INJURY OR PROPERTY DAMAGE.
WARNING: WHEN SERVICING, USE ONLY RECOMMENDED OR
EQUIVALENT REPLACEMENT PARTS. USE OF ANY OTHER
PARTS COULD CREATE A HAZARD OR CAUSE PRODUCT
DAMAGE.
WARNING: DO NOT TAMPER WITH, ADJUST, OR MODIFY THE
CARBON MONOXIDE (CO) SENSOR MODULE ON YOUR
GENERATOR. FAILURE TO FOLLOW THESE INSTRUCTIONS
CAN CAUSE THE MONITOR TO MALFUNCTION WHICH CAN
RESULT IN DEATH OR SERIOUS PERSONAL INJURY.
NOTICE: Periodically inspect the entire product for damaged, missing,
or loose parts such as screws, nuts, bolts, caps, etc. Tighten securely
all fasteners and caps and do not operate this product until all missing
or damaged parts are replaced. Please contact customer service or a
qualifed service center for assistance.
GENERAL MAINTENANCE
Keep the generator in a clean and dry environment where it is not
exposed to dust, dirt, moisture, or corrosive vapors. Do not allow the
cooling air slots in the generator to become clogged with foreign materi-
al such as leaves, etc.
Do not use a garden hose to clean the generator. Water entering the fuel
system or other internal parts of the unit can cause problems that will
decrease the life of the generator.
To clean the unit:
1. Use a soft bristle brush and/or vacuum cleaner to loosen and remove
dirt and debris.
2. Clean air vents with low pressure air that does not exceed 25 psi.
3. Wipe the exterior surfaces of the generator with a damp cloth.
CHECKING/CLEANING AIR FILTER
For proper performance and long life, keep air lter clean.
1. Rotate knob counterclockwise to release. Remove cover and set aside.
2. Remove the lter element.
3. If the lter element is dirty, clean with warm, soapy water. Rinse and let
dry.
4. Apply a light coat of engine lubricant to the element, then squeeze it
out.
22 Operator’s Manual
SERVICE
5. Replace the element in the air lter unit.
6. Replace the air lter cover and rotate knob clockwise to
secure.
NOTE: Make sure the lter is seated properly inside the
generator. Installing the lter incorrectly will allow dirt
to enter the engine, causing rapid engine wear.
CHANGING ENGINE OIL
For best performance, engine lubricant should be changed
after every 100 hours or 6 months of operation.
1. Remove the oil ll cap/dipstick.
2. Unscrew the oil drain plug and remove.
3. Allow lubricant to drain completely into an approved
container.
NOTE: Drain the lubricant while the engine is still warm
but not hot. Warm lubricant will drain quickly and more
completely.
WARNING: DO NOT CHANGE ENGINE LUBRICANT
WHILE IT IS HOT. ACCIDENTAL CONTACT WITH
HOT ENGINE LUBRICANT COULD RESULT IN
SERIOUS BURNS.
4. Reinstall the oil drain plug and tighten securely.
5. Rell with lubricant following the instructions in the Checking/
Adding Lubricant section. For amount of lubricant needed
to rell, see Product Specications earlier in this manual
or the accompanying engine manual, if applicable.
6. Replace and secure the oil cap/dipstick.
NOTE: Used lubricant should be disposed of at an ap-
proved disposal site. See your local retailer for more
information.
SPARK PLUG
The spark plug must be properly gapped and free of depos-
its in order to ensure proper engine operation. To check:
1. Remove the spark plug cap.
2. Clean any dirt from around base of spark plug.
3. Remove spark plug using spark plug wrench or socket.
4. Inspect spark plug for damage, and clean with a wire brush
before reinstalling. If insulator is cracked or chipped, spark
plug should be replaced. For replacement spark plug,
see Product Specications earlier in this manual or the
accompanying engine manual, if applicable.
5. Measure plug gap. The correct gap is 0.024−0.028 in. (0.60-
0.70 mm). To widen gap, if necessary, carefully bend the
ground (top) electrode. To lessen gap, gently tap ground
electrode on a hard surface.
6. Seat spark plug in position; thread in by hand to prevent
cross-threading.
7. Tighten with wrench to compress washer. If spark plug is
new, use 1/2 turn to compress washer appropriate amount.
If reusing old spark plug, use 1/8 to 1/4 turn for proper
washer compression.
Operator’s Manual 23
SERVICE
NOTE: An improperly tightened spark plug will become
very hot and could damage the engine.
8. Reintall the spark plug cap.
SPARK ARRESTOR
NOTICE: This product is equipped with a spark arrestor
that has been evaluated by the USDA Forest Service; how-
ever, product users must comply with Federal, State, and
local re prevention regulations. Check with appropriate
authorities. Contact customer service or a qualied service
center to purchase a replacement spark arrestor.
The spark arrestor must be cleaned or replaced every 50
hours or yearly to ensure proper performance of your prod-
uct. Spark arrestors may be in different locations depend-
ing on the model purchased. Contact customer service
or a qualied service center for the location of the spark
arrestor for your model.
To clean the spark arrestor:
1. Loosen the screw on the spark arrestor cap. Remove the
cap and spark arrestor.
2. Use a brush (not provided) to remove carbon deposits
from the spark arrestor.
3. Replace the spark arrestor and cap, tighten screw securely.
DRAINING FUEL TANK/CARBURETOR
To help prevent gum deposits in the fuel system, drain the
fuel from the tank and carburetor before storing.
DRAINING THE FUEL TANK
1. Place the fuel valve in the OFF position.
2. Remove the fuel line from the hose barb by squeezing the
ends of the retaining clip and sliding the fuel line off.
NOTE: Make sure you are removing the fuel line that
runs between the fuel valve and the carburetor, NOT
the line that runs between the fuel valve and the fuel
tank.
3. Install one end of a drain line (not provided) over the hose
barb, and place the other end in a fuel container large
enough to catch the fuel being drained from the tank.
4. Place the fuel valve in the ON position.
5. When the fuel has drained from the tank, place the fuel
valve in OFF position and reinstall fuel line securely onto
the hose barb.
DRAINING THE CARBURETOR
1. Place the fuel valve in the OFF position.
2. Position a suitable container under the carburetor drain
screw to catch fuel; loosen the screw.
3. Allow fuel to drain completely into container.
4. Retighten drain screw.
NOTE: Consult hazardous waste management guide-
lines in your area for the proper way to dispose of
used fuel.
24 Operator’s Manual
SERVICE
Maintenance Items Before each use Every 20
hours (rst month)
Every 50
hours (3 months)
Every 100
hours (6 months)
Every 300
hours (yearly)
Check Engine Oil. •
Change Engine Oil.
2
• •
Check Air Element. •
Clean Air Element. •
Replace Air Element.
2
•
Check-Adjust Spark Plug. •
Replace Spark Plug.
2
•
Clean Spark Arrester •
Check-Adjust Valve Clearance
1,2
•
Clean Fuel Tank and Fuel Filter •
Check Fuel Line •
Fuel Filter Inspect Replace
Check all Hose Connections • •
Recharge Battery (if equipped) •
Inspect fuel tank vapor vent (if equipped) • •
Inspect Carbon Canister
(CARB Models only)
• •
1. These items should only be carried out by qualied service center.
2. See engine manual for maintenance schedule for this item.
Note: Maintenance should be performed more frequently when generator is used in dusty areas. When
generator has exceeded the maximum gures specied in the table, maintenance should still be
cycled according to the intervals of time or hours stated herein.
Operator’s Manual 25
PREPARATION FOR STORAGE
When preparing the generator for storage, allow the unit to
cool for 30 minutes then follow the guidelines below.
STORAGE LESS THAN 2 MONTHS
Drain gasoline from tank and dispose of in a suitable container
according to state and local ordinances.
STORAGE 2 MONTHS TO 1 YEAR
Drain fuel from carburetor.
Drain gasoline from tank and dispose of in a suitable container
according to state and local ordinances.
STORAGE 1 YEAR OR MORE
Drain fuel from the carburetor.
Remove spark plug.
Drain gasoline from tank and dispose of in a suitable container
according to state and local ordinances.
Put a tablespoon of engine lubricant into the spark plug cylinder.
Turn the engine slowly with the pull rope to distribute the
lubricant.
Reinstall spark plug.
Change engine lubricant.
AFTER REMOVAL FROM STORAGE:
Fill with fresh gasoline.
WARNING: GASOLINE IS EXTREMELY FLAMMABLE
AND IS EXPLOSIVE UNDER CERTAIN CONDITIONS.
DRAIN THE FUEL IN A WELL-VENTILATED AREA
WITH THE ENGINE STOPPED AND COOL. NEVER
SMOKE OR ALLOW FLAMES OR SPARKS IN THE
AREA DURING THIS PROCEDURE.
NOTE: If storing gasoline in suitable container for later use,
make sure gasoline has been treated with fuel stabilizer
according to stabilizer manufacturer’s instructions.
STORAGE
26 Operator’s Manual
TROUBLESHOOTING
Symptom Problem Solution
Engine Will Not
Start
Engine switch is off. Turn engine switch on.
Fuel valve is OFF. Turn fuel valve to ON position.
No fuel. Fill fuel tank.
Stale gasoline or water in gasoline. Drain entire system and rell with fresh fuel.
Lubricant level is low. Engine is equipped with low oil shutdown. If en-
gine lubricant level is low, it must be lled before
it will start. Check engine lubricant level and ll, if
necessary.
Spark plug faulty, fouled, or improperly
gapped.
Replace spark plug.
Engine stored without treating or
draining gasoline, or refueled with bad
gasoline.
Drain fuel and carburetor. Refuel with fresh gas-
oline.
Dirty fuel lter. Contact a qualied service center.
CO sensor LED is ashing red, indicat-
ing a CO hazard.
Leave area immediately and relocate to an open
outdoor area. Ventilate area thoroughly before
occupying again. Ensure the generator is located
in an open outdoor area and point exhaust away
from occupied structures.
CO sensor LED is ashing yellow and/
or making an audible chirp, indicating a
sensor fault.
The CO sensor needs to be repaired or replaced.
Contact customer service or a qualied service
center for assistance.
Engine hard to
start.
Water in gasoline. Drain entire system and rell with fresh fuel.
Weak spark at spark plug. Contact a qualied service center.
Engine lacks
power.
Engine stored without treating or
draining gasoline, or refueled with bad
gasoline.
Drain fuel and carburetor. Refuel with fresh gas-
oline.
Dirty air lter. Clean or replace as needed.
AC receptacle
does not work.
Item plugged in is defective. Try a different item.
Generator is overloaded. Remove loads and press the reset button.
Circuit breaker is tripped. Reset the AC circuit breaker.
Generator makes
a “spark knock”
or “pinging”
noise.
An occasional light “knocking” or “ping-
ing” under heavy load is not a cause
for concern. However, if the knocking
or pinging occurs under normal load
at a steady engine speed, the problem
may be with the brand of gasoline being
used.
Switch to a different brand of gasoline, making
sure that the octane rating is 86 or higher. If
problem continues, contact a qualied service
center.
If problem persists after trying the above solutions, contact customer service or a qualied service center for
assistance.
NOTICE: As the equipment owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed
in the Maintenance section. It is recommended that you retain all receipts covering maintenance on your equip-
ment. Neglecting or failing to perform the required maintenance may increase emissions, decrease fuel efcien-
cy, degrade performance, cause irreversible engine damage and/or void your warranty.
Operator’s Manual 27
SPECIFICATIONS
Engine Type .........................................................................Single Cylinder, 4-Stroke, Forced Air Cooling
Displacement (cc) ................................................................212
Ignition System ....................................................................Electronic
Spark Plug Gap .................................................................... .028 - .032 inches (0.7 – 0.8mm)
Fuel Volume .........................................................................1.85 U.S. gallon (7L)
Fuel Consumption (g/(kW·h) ................................................. ≤ 395
100% load continuous running time (hr) .............................. 4
50% load continuous running time (hr) ................................ 7
Oil Capacity .......................................................................... 0.56 quart (0.53L)
Rated Output (DC) ...............................................................12V 8.3A
Rated Frequency (Hz) ..........................................................60
Rated Voltage (V) .................................................................120
Rated Output Power (kW) .....................................................3.2
Maximum Output Power (kW) .............................................. 3.5
Phase ...................................................................................Single
Total Harmonic Distortion ....................................................< 3%
SPECIFICATIONS
RECORD SERIAL NUMBER
Write you model number, machine serial number (see se-
rial number tag in illustration) and date of purchase in the
spaces provided below. Your dealer needs this informa-
tion when ordering parts.
Model No. ________________________________________
Machine Serial No. ________________________________
__________________________________________________
Date of Purchase __________________________________
(To be lled in by purchaser)
XXXXXXXXXX
For electrical equipment only / Pour matreriel electrique seulement
For use in a weather protected area only/
Employez uniquement dans un emplacement a l′abri des intemperies
Do not use AC and DC at the same time / Ne pas utiliser CA et CC en meme temps
Model / Modele:
Serial Number/Numéro De Sér:
AC voltage / Tension C.A.:
Current / Courant:
Frequency / Frequence :
Phase/Phase:
Maximum ambient temperature / Temperature maximale: 40 C
Date of manufacture / Date de fabrication: 2021- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Insulation Class/Classes Insullation:
Rated power / Puissance nominale:
Rated load speed/Tours par minute:
Power factor / Facteur de puissance:
DC Output / Tension Intensite CC:
GEN-3500-iMM1
120V
26.7A
60Hz
Single/Seul
3.2kW
F
3600RPM
12V 8.3A
1
Gasoline generator set / Groupes electrogenes essence
Time Rating /
248323
28 Operator’s Manual
STATEMENT OF WARRANTY
Mi-T-M warrants all parts, (except those referred to below), of your new generator to be free from defects in
materials and workmanship during the following periods:
For One (1) Years from the date of original purchase.
Defective parts not subject to normal wear and tear will be repaired or replaced at our option during the warranty
period. In any event, reimbursement is limited to the purchase price paid.
EXCLUSIONS
1. Engine/Motor and Generator are covered under separate warranty by its respective
manufacturer and is subject to the terms set forth therein.
2. This warranty does not cover parts damaged due to normal wear, misapplication, misuse, operation at
other than recommended . Failure to follow recommended operating and maintenance procedures also
voids warranty.
3. The use of other than genuine manufacturer repair parts will void warranty.
4. Parts returned, prepaid to our factory or to an Authorized Mi-T-M Service Center will be inspected and
replaced free of charge if found to be defective and subject to warranty. There are no warranties which
extend beyond the description of the face hereof. Under no circumstances shall the manufacturer bear
any responsibility for loss of use of the unit, loss of time or rental, inconvenience, commercial loss or
consequential damages.
For Service or Warranty Consideration, contact
Mi-T-M
®
Corporation, 50 Mi-T-M Drive, Peosta, IA 52068
563-556-7484 / 800-553-9053 / Fax 563-556-1235
Monday - Friday 8:00 a.m. - 5:00 p.m. CST
Operator’s Manual 29
EXHAUST AND EVAPORATIVE EMISSIONS CONTROL WARRANTY STATEMENT
YOUR WARRANTY RIGHTS AND OBLIGATIONS
The California Air Resources Board, the United States Environmental Protection Agency (EPA) and Mi-T-M are pleased to
explain the emission control system’s warranty on your 2022/2023 small off-road engine/equipment (SORE). In California, new
equipment that use small off-road engines must be designed, built and equipped to meet the State’s stringent anti-smog standards. Mi-
T-M must warrant the exhaust and evaporative emissions control system (E & EECS) on your SOREs for the period listed below
provided there has been no abuse, neglect or improper maintenance of your equipment leading to the failure of the evaporative
emission control system.
Your E & EECS may include parts such as the carburetor, fuel tanks, fuel lines (for liquid fuel and fuel vapors), fuel caps, valves,
canisters, filters, clamps, connectors, and other associated components. Where warrantable conditions exist, Mi-T-M will repair your
small off-road engine at no cost to you including diagnosis, parts and labor.
MANUFACTURER’S WARRANTY COVERAGE:
This E & EECS is warranted for two years. If any evaporative emissions-related part on your small off-road engine/equipment is
defective, the part will be repaired or replaced by Mi-T-M.
OWNER’S WARRANTY RESPONSIBILITIES:
-As the SORE owner, you are responsible for performance of the required maintenance listed in your owner’s manual. Mi-T-M
recommends that you retain all receipts covering maintenance on your SORE , but Mi-T-M cannot deny warranty coverage solely
for the lack of receipts.
-As the SORE owner, you should be aware that Mi-T-M may deny you warranty coverage if your SORE or a part has failed due to
abuse, neglect, or improper maintenance or unapproved modifications.
-You are responsible for presenting your SORE to distribution center or service center authorized by Mi-T-M Corporation, 50 Mi-T-
M Drive, Peosta, IA 52068 (herein Mi-T-M) as soon as the problem exists. The warranty repairs shall be completed in a reasonable
amount of time, not to exceed 30 days.
If you have a question regarding your warranty coverage, you should contact Mi-T-M Customer Service Department at 1-800-
553-9053 or by emailing us at corp@mitm.com.
GENERAL EMISSIONS WARRANTY COVERAGE
MI-T-M WARRANTS TO THE ULTIMATE PURCHASER AND EACH SUBSEQUENT PURCHASER THAT THE SORE (1) HAS BEEN
DESIGNED, BUILT AND EQUIPPED SO AS TO CONFORM WITH ALL APPLICABLE REGULATIONS; AND (2) IS FREE FROM
DEFECTS IN MATERIALS AND WORKMANSHIP THAT CAUSE THE FAILURE OF A WARRANTED PART TO CONFORM WITH
THOSE REGULATIONS AS MAY BE APPLICABLE TO THE TERMS AND CONDITIONS STATED BELOW.
(a) The warranty period begins on the date the engine is delivered to an ultimate purchaser or first placed into service. The warranty
period is two years.
(b) Subject to certain conditions and exclusions as stated below, the warranty on emissions related parts is as follows:
(1) Any warranted part that is not scheduled for replacement as required maintenance in your owner’s manual is warranted for the
warranty period stated above. If the part fails during the period of warranty coverage, the part will be repaired or replaced by Mi-T-
M according to subsection (4) below. Any such part repaired or replaced under warranty will be warranted for the remainder of the
period.
(2) Any warranted part that is scheduled only for regular inspection in your owner’s manual is warranted for the warranty period
stated above. Any such part repaired or replaced under warranty will be warranted for the remaining warranty period.
(3) Any warranted part that is scheduled for replacement as required maintenance in your owner’s manual is warranted for the
period of time before the first scheduled replacement date for that part. If the part fails before the first scheduled replacement, the
part will be repaired or replaced by Mi-T-M according to subsection (4) below. Any such part repaired or replaced under warranty
will be warranted for the remainder of the period prior to the first scheduled replacement point for the part.
(4) Repair or replacement of any warranted part under the warranty provisions herein must be performed at a warranty station at
no charge to the owner.
(5) Not withstanding the provisions herein, warranty services or repair will be provided at all of our distribution centers that are
franchised to service the subject engines.
(6) The owner must not be charged for diagnostic labor that leads to the determination that a warranted part is in fact defective,
provided that such diagnostic work is performed at a warranty station.
(7) Throughout the engine warranty period stated above, Mi-T-M will maintain a supply of warranted parts sufficient to meet the
expected demand for such parts.
(8) Any replacement parts that do not increase the exhaust or evaporative emissions of the engine or evaporative emission control
system must be used in the performance of any warranty maintenance or repairs and must be provided without charge to the
owner. Such use will not reduce the warranty obligations of Mi-T-M.
(9) Add-on or modified parts that are not exempted by the Air Resources Board may not be used. The use of any non-exempted
add-on or modified parts by the ultimate purchaser will be grounds for disallowing a warranty claims. Mi-T-M will not be liable to
warrant failures of warranted parts caused by the use of a non-exempted add-on or modified part.
(10) Mi-T-M shall provide any documents that describe that Mi-T-M warranty procedures or policies within five working days of
request by the Executive Officer.
30 Operator’s Manual
(c) WARRANTED PARTS:
The repair or replacement of any warranted part otherwise eligible for warranty coverage may be excluded from such warranty
coverage if Mi-T-M demonstrates that the engine has been abused, neglected, or improperly maintained, and that such abuse ,
neglect ,or improper maintenance was the direct cause of the need for repair or replacement of the part. That notwithstanding, any
adjustment of a component that has a factory installed, and properly operating, adjustment limiting device is still eligible for warranty
coverage. The following emissions warranty parts list are covered.
(1) Fuel Tank*
(2) Fuel Cap
(3) Fuel Lines (for liquid fuel and fuel vapors)
(4) Fuel Line Fittings
(5) Clamps*
(6) Pressure Relief Valves*
(7) Control Valves*
(8) Control Solenoids*
(9) Electronic Controls*
(10) Vacuum Control Diaphragms*
(11) Control Cables*
(12) Control Linkages*
(13) Purge Valves*
(14) Gaskets*
(15) Liquid/Vapor Separator
(16) Carbon Canister
(17) Canister Mounting Brackets
(18) Carburetor Purge Port Connector
* Note: As they relate to the evaporative emission control system.
(d) Emission Warranty Parts List for Exhaust:
(1) Fuel Metering System
(i) Carburetor and internal parts (and/or pressure regulator or fuel injection system).
(ii) Air/fuel ratio feedback and control system.
(iii) Cold start enrichment system.
(2) Air Induction System
(i) Controlled hot air intake system.
(ii) Intake manifold.
(iii) Air filter.
(3) Ignition System
(i) Spark Plugs.
(ii) Magneto or electronic ignition system.
(iii) Spark advance/retard system.
(4) Exhaust Gas Recirculation (EGR) System
(i) EGR valve body, and carburetor spacer if applicable.
(ii) EGR rate feedback and control system.
(5) Air Injection System
(i) Air pump or pulse valve.
(ii) Valves affecting distribution of flow.
(iii) Distribution manifold.
(6) Catalyst or Thermal Reactor System
(i) Catalytic converter.
(ii) Thermal reactor.
(iii) Exhaust manifold.
(7) Particulate Controls
(i) Traps, filters, precipitators, and any
other device used to capture particulate emissions.
(8) Miscellaneous Items Used in Above Systems
(i) Electronic controls.
(ii) Vacuum, temperature, and time sensitive valves and switches.
(iii) Hoses, belts, connectors, and assemblies.
Guide d’utilisation 31
INTRODUCTION
MERCI de la conance témoignée par l’achat d’un pro-
duit Mi-T-M.
Lire ce manuel attentivement an de pouvoir utiliser et
entretenir correctement votre appareil, sinon des dom-
mages corporels ou matériels pourraient en résulter.
Ce manuel doit être considéré comme faisant partie
intégrante de votre appareil et doit l’accompagner en cas
de revente.
LES MESURES dans ce manuel sont indiquées à la fois
dans leurs équivalents métriques et en unités usuelles
des USA. Utiliser seulement les pièces de rechange et
les éléments de xation corrects. Les éléments de xa-
tion métriques et en pouces peuvent nécessiter des clés
spéciques à leurs système d’unités.
Les côtés DROITS ET GAUCHES de l’appareil sont dé-
terminés en faisant face au côté moteur de l’appareil.
Le numéro de série de l’appareil se situe dans la section
Caractéristiques ou Numéros d’Identication. Not-
er correctement tous les numéros an de faciliter les
recherches en cas de vol. Les communiquer également
au concessionnaire lors de toute commande de pièces.
Ranger les numéros d’identication dans un endroit sûr
et séparé de l’appareil.
LA GARANTIE fait partie du programme de soutien Mi-
T-M destiné aux clients qui utilisent et entretiennent leur
équipement tel qu’il est décrit dans ce manuel. Les con-
ditions de garantie dont bénécie cet appareil gurent
sur le certicat de garantie dans ce manuel.
Cette garantie vous fournit l’assurance que votre con-
cessionnaire fournira du support pour les produits où des
défauts apparaîtraient au cours de la période de garantie.
Toute utilisation abusive de l’équipement ou modication
visant à dépasser les performances spéciées par le
constructeur annuleront la garantie.
AVERTISSEMENT: Ce produit peut vous
exposer à des agents chimiques, y compris
carbon monoxide, identifiés par l'État de
Californie comme pouvant causer des
malformations congénitales ou autres
troubles de l'appareil reproducteur. Pour de
plus amples informations, prière de consulter
www.P65Warnings.ca.gov.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT: Ce produit peut vous
exposer à des produits chimiques, tel que le
plomb, qui est reconnu par l’état de la Californie
comme étant une cause de cancer, d'anomalies
congénitales et d'autres problèmes liés à la
reproduction. Pour plus de renseignements,
aller à www.P65Warnings.ca.gov
AVERTISSEMENT
THIS SPARK IGNITION SYSTEM COMPLIES WITH
CANADIAN ICES-002.
CE SYSTÈME D’ALLUMAGE PAR ÈTINCELLE EST
CONFORME À LA NORME NMB-002 DU CANADA.
32 Guide d’utilisation
INTRODUCTION
AVIS
La GARANTIE DéFAUT de COMPOSANT ANTIPOLLUTION FéDéRALE et la Garantie Contrôle d’émission pour la
CALIFORNIE sont applicables seulement aux moteurs/groupes électrogènes conformes aux normes d’émission
en vigueur aux Etats-Unis, selon les directives d’EPA (Environmental Protection Agency: Agence de protection de
l’environnement) et de CARB (California Air Resources Board: Comité des ressources de l’air de la Californie)
AVIS
Pour les moteurs/groupes électrogènes exportés vers et utilisés dans les pays autres que les Etats-Unis, le service
de garantie sera assuré par le distributeur dans chaque pays selon la politique standard de garantie Mi-T-M appli-
cable au moteur/groupe électrogène.
INDICE D’AIR
Pour montrer la conformité aux normes d’émission de la Californie, une étiquette est accrochée indiquant le niveau
d’indice d’air de ce moteur et sa longévité.
Le niveau d’indice d’air dénit la pureté de l’échappement d’un moteur sur une certaine durée. Une échelle
graphique graduée de “0” (le plus propre) à “10” (le moins propre) est employée pour indiquer le niveau d’indice
d’air du moteur. Un niveau plus bas d’indice d’air représente un échappement de moteur plus propre.
La durée (en heures) durant laquelle le niveau d’indice d’air est mesuré est appelée période de durabilité. Selon la
cylindrée du moteur, on peut sélectionner des durées de temps différentes pour mesurer le niveau d’indice d’air
(voir ci-dessous).
Terme descriptif Applicable à la période de durabilité d’émissions
Modéré : 50 heures (moteur de 0 à 80 cc)
125 heures (moteur de plus de 80 cc)
Intermédiaire : 125 heures (moteur de 0 à 80 cc)
250 heures (moteur de plus de 80 cc)
Prolongé : 300 heures (moteur de 0 à 80 cc)
500 heures (moteur de plus de 80 cc)
Avis: Cette étiquette doit rester accrochée sur le moteur ou l’appareil, et ne peut être enlevée que par l’acheteur
nal avant la mise en opération.
Guide d’utilisation 33
TABLE DES MATIÈRES
TOUTES LES INFORMATIONS, ILLUSTRATIONS ET CARACTÉRISTIQUES CONTENUES
DANS LA PRÉSENTE PUBLICATION SONT À JOUR AU MOMENT DE LA PUBLICATION, LE
CONSTRUCTEUR SE RÉSERVANT LE DROIT D’APPORTER SANS NOTIFICATION TOUTE
MODIFICATION JUGÉE APPROPRIÉE.
INTRODUCTION ......................................................................................................................................31
TABLE DES MATIÈRES ............................................................................................................................33
SÉCURITÉ ................................................................................................................................................34
COMMANDES .........................................................................................................................................42
PRÉPARATION DU GROUPE ÉLECTROGÈNE ........................................................................................45
FONCTIONNEMENT ................................................................................................................................50
ENTRETIEN ..............................................................................................................................................51
ALMACENAMIENTO ...............................................................................................................................56
DÉPANNAGE ...........................................................................................................................................57
CARACTÉRISTIQUES ..............................................................................................................................58
34 Guide d’utilisation
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SÉCURITÉ
RECONNAITRE LES SYMBOLES DE
SÉCURITÉ
Voici le symbole d’alerte de sécurité. Lorsqu’il apparaît
sur votre appareil ou dans ce manuel, rester conscient du
risque potentiel de blessures.
Respecter tous les conseils de sécurité ainsi que les con-
signes générales de prevention des accidents.
COMPRENDRE LES MOTS D’ALERTE
Un mot d’alerte—DANGER, AVERTISSEMENT ou AT-
TENTION—est utilisé avec le symbole d’alerte de sécu-
rité. Le terme DANGER identie les dangers les plus
graves.
Les signes de sécurité avec DANGER ou AVERTISSE-
MENT se trouvent près des dangers spéciques. Les
signes de sécurité avec ATTENTION se réfèrent à des
précautions d’ordre général. Le terme ATTENTION
demande aussi de prêter attention aux messages de
sécurité dans ce manuel.
RESPECTER LES CONSEILS DE SÉCURITÉ
Lire attentivement tous les conseils de sécurité contenus
dans ce manuel et ceux apposés sur l’appareil. Veiller
à ce que les signes de sécurité soient lisibles. Rem-
placer ceux qui manqueraient ou seraient endommagés.
S’assurer que les nouveaux composants ou pièces de
rechange incluent les signes de sécurité courants. Des
signes de rechange sont disponibles chez votre conces-
sionnaire Mi-T-M.
Apprendre à faire fonctionner l’appareil et à utiliser les
commandes correctement. Ne laisser aucune personne
se servir de l’appareil sans instruction.
Maintenir votre appareil en bonne condition de marche.
Toute modication illicite de votre appareil risque d’en
affecter son fonctionnement et/ou sa sécurité ainsi que
d’en réduire sa durée de vie.
Si vous ne comprenez pas toute partie de ce manuel
et avez besoin d’assistance, prenez contact avec votre
concessionnaire Mi-T-M.
DANGER
AVERTISSEMENT
ATTENTION
Guide d’utilisation 35
OXYDE DE CARBONE – GAZ TOXIQUE
Utiliser le groupe électrogène dehors, loin de fenêtres ouvertes,
de conduits d’aération, ou de portes.
Le gaz d’échappement du groupe électrogène contient de
l’oxyde de carbone – un gaz toxique qui peut vous tuer. Vous NE
POUVEZ PAS sentir ou voir ce gaz.
Ne jamais se servir d’un groupe électrogène dans des espaces
fermés ou partiellement fermés. Les groupes électrogènes peu-
vent produire de hauts niveaux d’oxyde de carbone très rapide-
ment. Pendant l’utilisation d’un groupe électrogène portable,
se rappeler que vous ne pouvez pas sentir ou voir l’oxyde de
carbone. Même
si vous ne sen-
tez pas les gaz
d’échappement,
vous pouvez tout
de même être
exposé à l’oxyde
de carbone.
Si vous com-
mencez à vous
sentir malade,
étourdi, ou
faible pendant
l’utilisation d’un groupe électrogène, sortez au grand air immédi-
atement. NE PAS ATTENDRE. L’oxyde de carbone provenant
des groupes électrogènes peut rapidement être la cause d’une
incapacité complète ou de mort.
En cas des symptômes sérieux, trouver de l’aide médicale
immédiatement. Informer le personnel médical qu’une intoxica-
tion à l’oxyde de carbone est possible. Si vos symptômes sont
apparus à l’intérieur, ne pas retourner dans le bâtiment avant
que les sapeurs pompiers s’assurent que le bâtiment est sans
danger.
NE JAMAIS utiliser le groupe électrogène dans une atmosphère
explosible, près de matériaux combustibles ou dans un en-
droit où la ventilation n’est pas sufsante pour évacuer les gaz
d’échappement. Les gaz d’échappement peuvent être la cause
de blessures graves ou de mort.
NE JAMAIS se servir d’un groupe électrogène à l’intérieur, que
ce soit dans des maisons, garages, sous-sols, vides de comble
ou vides sanitaire, et autres espaces fermés ou partiellement fer-
més, même avec ventilation. Le fait d’ouvrir des fenêtres et des
portes ou d’utiliser des ventilateurs n’empêchera pas l’accumu-
lation d’oxyde de carbone dans la maison.
Suivre les instructions qui accompagnent votre groupe élec-
trogène. Placer l’appareil dehors et loin des portes, fenêtres, et
conduits d’aération qui pourraient permettre au gaz d’oxyde de
carbone d’entrer à l’intérieur.
Courez SEULEMENT le générateur dehors et loin des entrées
d’air.
DANGER DANGER PELIGRO
34-1916/083012
Using a generator indoors CAN KILL YOU IN MINUTES.
Generator exhaust contains carbon monoxide. This is a
poison you cannot see or smell.
NEVER use inside a home
or garage, EVEN IF doors
and windows are open.
Only use OUTSIDE and far
away from windows, doors,
and vents.
Utilizando un generador adentro
PUEDE MATARLE EN MINUTOS.
El escape de generador contiene
monóxido de carbono. Este es un
gas tóxico que usted no puede ver ni
puede oler.
Nunca utilice dentro de un hogar ni el
garaje, INCLUSO SI puertas y
ventanas estén abiertas.
Solo utilice AFUERAS y lejos de
ventanas abiertas, las puertas, y
descargas.
L'utilisation d'un groupe électrogène à
l'intérieur PEUT VOUS TUER EN
QUELQUES MINUTES.
Le gaz d'échappement du groupe
électrogène contient de l'oxyde de
carbone. C'est un gaz toxique que l'on
ne peut pas voir ou sentir.
Ne JAMAIS utiliser à l'intérieur d'une
maison ou d'un garage, MÊME SI les
portes et fenêtres s'ont ouvertes.
N'utiliser qu'à l'EXTÉRIEUR et bien éloigné
des fenêtres, portes, et conduits d'aération.
36 Guide d’utilisation
Ne courez jamais le générateur à l’intérieur des maisons, des
garages, des hangars, ou d’autres espaces de semi-nale-en-
closed. Ces espaces peuvent emprisonner les gaz toxiques
MÊME SI vous courez un ventilateur ou ouvrez des portes et
des fenêtres.
Si vous commencez à vous sentir malade, étourdi, ou faible
tout en en utilisant le groupe électrogène, a fermé si au loin et
obtient l’air frais TOUT DE SUITE. Voir le docteur. Vous pou-
vez avoir l’empoisonnement d’oxyde de carbone.
Installer des alarmes d’oxyde de carbone à piles ou des
alarmes d’oxyde de carbone avec batterie de secours qui se
branche dans votre maison, selon les instructions d’installa-
tion du fabricant. Les alarmes d’oxyde de carbone doivent
être conforme aux exigences des dernières normes de
sécurité pour les alarmes d’oxyde de carbone. (UL 2034, IAS
6-96, ou CSA 6.19.01).
Tester votre alarme d’oxyde de carbone fréquemment et rem-
placer les piles à plat.
CONSIGNES DE SÉCURITÉ LORS DU
RAVITAILLEMENT EN CARBURANT
L’essence est extrêmement inammable et ses vapeurs peu-
vent exploser si on l’enamme.
Respecter tous les réglements de sécurité concernant la
manipulation sans danger de carburant. Manier le carburant
dans des récipients de sécurité. Si le récipient n’a pas de
bec, se servir d’un entonnoir.
Ne pas trop remplir le réservoir de carburant, laisser toujours
de la place pour que le carburant se dilate.
Ne jamais remplir le réservoir de carburant lorsque le moteur
tourne. Arrêter le groupe électrogène et lui permettre de re-
froidir avant de le ravitailler en carburant. L’essence renversée
sur les parties chaudes du moteur pourrait s’enammer.
Ne remplir le réservoir de carburant que sur une surface nue.
Lors du ravitaillement en carburant, écarter le réservoir de
toute source de chaleur, d’étincelles ou de ammes nues.
Nettoyer soigneusement toute essence renversée avant de
démarrer le moteur.
Remplir toujours le réservoir de carburant dans un endroit
avec une bonne ventilation pour éviter d’inhaler des vapeurs
dangereuses.
N’entreposer JAMAIS le carburant de votre groupe élec-
trogène dans la maison. L’essence, le propane, le kérosène,
et autres liquides inammables doivent être entreposés en de-
hors des espaces habités dans des récipients de sécurité (pas
en verre) clairement étiquetés. Ne pas les entreposer près
d’un appareil alimenté en combustible, tel qu’un chauffe-eau
au gaz naturel dans un garage. Si du carburant est renversé
ou si le récipient n’est pas fermé correctement, des vapeurs
invisibles provenant du carburant peuvent voyager le long du
sol et peuvent être enammées par la veilleuse de l’appareil
ou par des arcs des interrupteurs électriques dans l’appareil.
Guide d’utilisation 37
RISQUES ÉLECTRIQUES
LA GÉNÉRATRICE (ENROULEMENT DU STATOR) ES ISOLÉE
DU CADRE ET DE LA FICHE DE TERRE DU BOÎTIER DE LA
PRISE DE COURANT
LES APPAREILS ÉLECTRIQUES QUI NÉCESSITENT UNE MISE
À LA TERRE NE FONCTIONNERONT PAS SI LA FICHE DE
TERRE N’EST PAS FONCTIONELLE.
LES APPAREILS ÉLECTRIQUES QUI NÉCESSITENT
UNE BROCHE FEMELLE MISE À LA TERRE NE
FONCTIONNERONT PAS SI LE RÉCEPTACLE N’EST PAS
FONCTIONNEL.
ATTENTION: NE SERT PAS À COUPER LE COURANT.
Ce produit doit être mis à la terre. En cas de mauvais fonctionnement
ou de panne, la mise à la terre fournit un chemin de moindre résistance
au courant électrique, réduisant ainsi les risques de choc électrique.
DANGER - UN BRANCHEMENT INCORRECT DU CON-DUCTEUR
DE MISE À LA TERRE DE L’ÉQUIPEMENT PEUT ENTRAÎNER
DES RISQUES D’ÉLECTROCUTION. VÉRIFIER AVEC UN
DÉPANNEUR OU UN ÉLECTRICIEN QUALIFIÉ EN CAS DE
DOUTES CONCERNANT LA MISE À LA TERRE.
Ce groupe électrogène est équipé d’une borne de terre pour votre
protection. Finaliser toujours la liaison à la terre du groupe électrogène
jusqu’à une prise de terre externe comme l’explique les instructions
dans la section intitulée “Instructions de mise à la terre” dans la partie
Préparation de ce manuel.
Le groupe électrogène est une source potentielle de choc électrique
si il n’est pas gardé au sec. Maintenir le groupe électrogène au sec et
ne pas l’utiliser par temps de pluie ou dans des conditions humides.
Pour protéger le groupe électrogène contre l’humidité, s’en servir sur
une surface séche et sous une structure ouverte tel qu’un auvent. Ne
jamais toucher le groupe électrogène avec les mains mouillées.
Brancher les appareils directement dans le groupe électrogène. Ou, se
servir d’une rallonge renforcée et pour usage extérieur certié (en watts
ou en ampères) pour au moins la somme des consommations de tous
les appareils branchés dessus. Vérier que toute la rallonge est en bon
état, sans entailles ou déchirures et que la che a bien trois broches, et
surtout une lame de terre.
Ne JAMAIS essayer d’alimenter les circuits de la maison en branchant
le groupe électrogène à une prise murale, une pratique connue sous le
nom de “back feeding/ alimentation en retour”. Ceci est une pratique
extrêmement dangereuse qui présente un risque d’ électrocution aux ou-
vriers d’entretien du réseau public et aux voisins desservis par le même
transformateur de réseau. Ceci court-circuite également certains des dis-
positifs de protection intégrés dans l’installation électrique de la maison.
Si vous devez brancher le groupe électrogène au circuit d’alimentation
électrique de la maison pour amener du courant aux appareils, faire
installer l’équipement approprié par un électricien qualié conformé-
ment aux codes électriques locaux. Ou, vérier avec votre compag-
nie d’électricité pour voir si un commutateur de transfert inverseur de
source peut être installé.
Pour les coupures de courant, des groupes électrogènes stationnaires
en installation permanente sont mieux adaptés pour fournir une source
d’énergie de secours pour votre maison. Même un groupe électrogène
38 Guide d’utilisation
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portable qui est branché correctement peut devenir surchargé. Les
éléments constituants du groupe électrogène peuvent alors sur-
chauffer ou être sous trop de pression avec la conséquence possible
de défaillance du groupe électrogène.
CONSEILS DE SÉCURITÉ IMPORTANTS
AVERTISSEMENT: POUR RÉDUIRE LE RISQUE DE
BLESSURES, LIRE CE MANUEL DE L’UTILISATEUR
AU COMPLET AVANT L’UTILISATION DU PRODUIT.
PENDANT L’UTILISATION DE CE PRODUIT, LES
PRÉCAUTIONS DE BASE SUIVANTES DOIVENT
TOUJOURS ÊTRE SUIVIES:
1. Lire toutes les instructions avant d’utiliser ce produit.
2. Ne pas enfermer le groupe électrogène ou le recouvrir avec une boîte.
Le groupe électrogène a un système intégré de refroidissement par
circulation forcée d’air, et peut surchauffer s’il est recouvert. Si le
groupe électrogène a été recouvert an de le protéger contre les
conditions météorologiques lorsqu’il n’est pas utilisé, retirer sa
protection lors de l’emploi et la maintenir loin du lieu de travail.
3. Faire fonctionner le groupe électrogène sur une surface plane. Il n’est
pas nécessaire de préparer une fondation spéciale pour le groupe
électrogène. Cependant il vibrerait sur une surface irrégulière, donc
choisir un endroit plat sans irrégularité.
Si le groupe est incliné ou déplacé pendant son fonctionnement, il se
pourrait que du carburant se déverse ou que le groupe se renverse,
ce qui causerait une situation dangereuse.
Si le groupe fonctionne incliné ou sur une pente prononcée, la
lubrication ne sera pas satisfaisante. Si tel était le cas, les pistons
pourraient gripper même si le niveau d’huile est au-dessus du
maximum.
4. Prêter attention aux ls électriques et aux rallonges raccordant le
groupe électrogène à l’appareil. Si le l électrique est sous le groupe
électrogène ou entre en contact avec une pièce qui vibre, il pourrait
casser et être la cause d’un incendie, d’un grillage du groupe ou d’un
risque de choc électrique. Remplacer immédiatement les cordons
abîmés ou usés.
5. Ne pas utiliser l’appareil par temps de pluie, dans des conditions
humides ou avec les mains mouillées. L’opérateur pourrait être
victime d’un choc électrique grave si le groupe électrogène est
mouillé à cause de pluie ou de neige.
6. Si le groupe électrogène est mouillé, l’essuyer et bien le sécher
avant de le démarrer. Ne pas verser d’eau directement sur le groupe
électrogène ni le laver avec de l’eau.
7. S’assurer que toutes les procédures nécessaires de mise la terre
sont suivies lors de chaque et toute utilisation. Le non-respect de
cette règle peut être mortel.
8. Ne JAMAIS essayer d’alimenter les circuits de la maison en branchant
le groupe électrogène à une prise murale, une pratique connue sous le
nom de “back feeding/ alimentation en retour”. Ceci est une pratique
extrêmement dangereuse qui présente un risque d’électrocution aux
ouvriers d’entretien du réseau public et aux voisins desservis par
le même transformateur de réseau. Ceci court-circuite également
certains des dispositifs de protection intégrés dans l’installation
électrique de la maison.
Guide d’utilisation 39
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Si vous devez brancher le groupe électrogène au circuit
d’alimentation électrique de la maison pour amener du courant
aux appareils, faire installer l’équipement approprié par un
électricien qualié conformément aux codes électriques
locaux. Ou, vérier avec votre compagnie d’électricité pour
voir si un commutateur de transfert inverseur de source peut
être installé.
9. Il est interdit de fumer pendant la charge de la batterie. La
batterie émet de l’hydrogène inammable qui peut exploser
s’il est exposé à des arcs électriques ou à des ammes nues.
Pendant la charge de la batterie, s’assurer que la zone de
travail est bien ventilée et se tenir à l’écart de ammes nues
et/ou d’étincelles.
10. Le moteur devient très chaud pendant le fonctionnement
et reste chaud pendant une certaine période après l’emploi.
Maintenir toute substance combustible bien éloignée de la
zone où se trouve le groupe électrogène. Faire très attention
à ne pas toucher toute partie du moteur chaud, surtout autour
du silencieux car des blessures graves pourraient en résulter.
11.S’assurer que les enfants et autres personnes se tiennent
bien éloignés de la zone de travail.
12.Il est absolument essentiel de connaître la bonne utilisation
de l’outil ou de l’appareil que vous comptez utiliser. Tous les
opérateurs doivent lire, comprendre et respecter le manuel
du propriétaire de l’outil/l’appareil. Les applications et les
limitations de l’outil et de l’appareil doivent être comprises.
Respecter toutes les instructions données sur les étiquettes
et les avertissements. Garder tous les manuels d’instruction
et la documentation pertinente dans un endroit sûr en cas de
besoin d’information dans l’avenir.
13.Ne se servir que de rallonges “certiées”. Quand un outil
ou appareil est utilisé dehors, ne se servir que de rallonges
marquées “pour usage extérieur”. Les rallonges doivent être
rangées dans un endroit sec et bien ventilé lorsqu’elles ne
servent pas.
14.Débrancher toujours les outils et appareils lorsqu’ils ne servent
pas, ainsi qu’avant de les entretenir, les ajuster ou d’installer
des accessoires.
CONSERVER CES INSTRUCTIONS
40 Guide d’utilisation
PORTER DES VÊTEMENTS DE
PROTECTION
Porter des vêtements ajustés et un équipement de
sécurité adapté au travail.
Porter un dispositif protecteur d’audition approprié tel
que des couvre-oreilles ou des bouche-oreilles pour
se protéger contre des bruits forts réprehensibles ou
inconfortables.
La pleine attention de l’opérateur est requise an d’uti-
liser l’équipement en toute sécurité. Ne pas porter des
écouteurs de radio ou de musique tout en actionnant la
machine.
INSPECTER LE GROUPE ÉLECTROGÈNE
S’assurer que tous les couvercles, gardes et plaques de
protection sont serrés et bien en place.
Repérer toutes les commandes et les étiquettes de
sécurité.
Inspecter le cordon de secteur pour déceler tout dom-
mage avant utilisation. Il y a un risque de choc élec-
trique en cas d’écrasement, de coupures ou de lésions
dûes à la chaleur.
PRÉPARATION POUR LES URGENCES
Garder une trousse des premiers secours et un extinc-
teur à portée de la main.
Garder les numéros d’urgence des docteurs, du service
d’ambulance, de l’hôpital et des pompiers en cas d’ur-
gence près du téléphone.
Etre prêt si un incendie débute.
FAIRE L’ENTRETIEN DU GROUPE
ÉLECTROGÈNE EN TOUTE SÉCURITÉ
Avant d’entretenir le groupe électrogène, débrancher
tout l’équipement et la batterie (s’il en est équipé) et
permettre à l’appareil de refroidir.
Faire l’entretien du groupe électrogène dans un endroit
propre, sec et plat.
S’assurer que le moteur est à l’arrêt avant de com-
mencer l’entretien et les réparations.
Guide d’utilisation 41
34-4055
34-4052/110521
WARNING: Cancer and Reproductive Harm — www.P65warnings.ca.gov/
SHOCK: A generator is a potential shock hazard which can result in serious
injury or death.
• Generator must be kept dry and MUST be grounded before use. See operators
manual for specific instructions.
• Always keep generator three (3) feet from any structure.
EXPLOSIVE FUEL: Gasoline is extremely flammable and its vapors can explode if ignited
causing serious injury or death.
• Do NOT fill fuel tank while engine is hot or running.
WARNING
ADVERTENCIA: Peligro de cáncer y daño reproductivo — www.P65warnings.ca.gov/
DESCARGA: Un generador es un potencial riesgo de descarga que puede resultar en lesiones graves o muerte.
• Generadores tienen que mantener secos y TIENE que sea conectado a tierra antes de uso. Vea manual de
operador para instrucciones especificos.
• Siempre mantenga el generador tres (3) pisos de alga estructura.
CARBURANT EXPLOSIF: L'essence est extrêmement inflammable et ses vapeurs peuvent exploser si on
l'enflamme qui peut entraîner des blessures graves ou la mort.
• No llene el tanque de comestible cuando el motor está calor o funcionando.
AVERTISSEMENT/ADVERTENCIA
AVERTISSEMENT: Cancer et toxique pour la reproduction — www.P65warnings.ca.gov/
DÉCHARGE: Un génerateur pose un danger de décharge électrique qui peut entraîner des blessures graves ou la mort.
• Le génerateur doit être maintenu au sec et doit être mis à la terre avant de l'utiliser. Consulter le manuel de
l'utilisateur pour des instructions spécifiques.
• Placer toujours le générateur à une distance d'au moins trois pieds (0.9m) de toute structure.
COMESTIBLE EXPLOSIVO: Gasolina es inflammable sumamente y sus vapors pueden explotar si inflamarse que
puede resultar en lesiones graves o muerte.
• Ne JAMAIS remplir le réservoir d'essence lorsque le moteur est chaud ou marche.
CARBON MONOXIDE DETECTION.
FLASHING RED INDICATOR = Automatic Shutoff Event.
Leave area
immediately and relocate to an open outdoor area. Ventilate area
thoroughly
before occupying again. Ensure the generator is located in an open outdoor
area. MOVE TO FRESH AIR AND GET MEDICAL HELP IF SICK, DIZZY OR WEAK.
CONSTANT YELLOW INDICATOR = System Fault. Contact Dealer.
DÉTECTION DE MONOXYDE DE CARBONE.
VOYANT ROUGE CLIGNOTANT�= Événement Entraînant Un Arrêt Automatiqu
e. Quitter immédiate-
ment la zone et vous rendre dans un lieu extérieur en plein air. Bien ventiler la zone avant d’occuper les
lieux de nouveau. S’assurer que la génératrice est placée dans un lieu
extérieur en plein air. ALLEZ À L’AIR
LIBRE ET CONSULTEZ UN MÉDECIN SI VOUS VOUS SENTEZ MAL, ÉTOURDI OU FAIBLE.
VOYANT JAUNE FIXE�= Défaillance Du Système. Communiquez Avec Le Dépositaire.
DETECCIÓN DE MONÓXIDO DE CARBONO.
EL INDICADOR ROJO PARPADEA = E
vento De Apagado Automático. Abandone el área de inmediato y vaya a
un lugar al aire libre. Ventile bien el área antes de volver a ocuparla. Asegúrese de que el generador esté
ubicado en un lugar al aire libre. TOMAR AIRE FRESCO Y BUSCAR AYUDA MÉDICA EN CASO DE SENTIRSE
MAL, MAREADO O DÉBIL.
INDICADOR AMARILLA DE CONTACTO = Falla Del Sistema. Comuníquese Con El Distribuidor.
WARNING
AVERTISSEMENT
ADVERTENCIA
34-4053/021722
34-4055/110521
DANGER
34-4056/100121
Using a generator indoors CAN KILL YOU IN
MINUTES. Generator exhaust contains carbon
monoxide. This is a poison you cannot see or smell.
NEVER use inside a
home or garage, EVEN
IF doors and windows are
open.
Only use OUTSIDE
and far away from
windows, doors, and
vents.
DANGER PELIGRO
34-4057/100121
L'utilisation d'un groupe électrogène à l'intérieur PEUT VOUS TUER
EN QUELQUES MINUTES. Le gaz d'échappement du groupe
électrogène contient de l'oxyde de carbone. C'est un gaz toxique que
l'on ne peut pas voir ou sentir. Ne JAMAIS utiliser à l'intérieur d'une
maison ou d'un garage, MÊME SI les portes et fenêtres s'ont
ouvertes. N'utiliser qu'à l'EXTÉRIEUR et bien éloigné des fenêtres,
portes, et conduits d'aération.
Utilizando un generador adentro PUEDE MATARLE EN
MINUTOS. El escape de generador contiene monóxido
de carbono. Este es un gas tóxico que usted no puede
ver ni puede oler. Nunca utilice dentro de un hogar ni el
garaje, INCLUSO SI puertas y ventanas estén abiertas.
Solo utilice AFUERAS y lejos de ventanas abiertas, las
puertas, y descargas.
34-4052
34-4057
34-4056
34-4053
42 Guide d’utilisation
COMMANDES
COMMANDES
1. Disjoncteur
2. Indicateur de surcharge
3. Panneau de commande
4. Prises 120 V c.a. 20 A
5. Prise RV de 120 volt c.a. 30 A
6. Voyant DEL du capteur CO
7. Filtre à air
8. Poignée du lanceur et cord)
9. Interrupteur marche/arrêt
10. Réservoir de carburant
11. Clapet antiretour du réservoir de
carburant
12. Bouchon de carburant
13. Écran de chaleur de silencieux
14. Bouchon / jauge d’huile
15. Huiler le bouchon d’égout
16. Borne de terre
17. Disjoncteur de c.a. alternatif;
18. Mode de marche au ralenti au-
tomatique
19. Prise de courant continu
20. Disjoncteur de courant continu
21. DC parallèles sorties
22. Soupape d’arrêt de carburant
23. Étouffer
22
23
COMMANDES
Guide d’utilisation 43
BIEN CONNAÎTRE LE GÉNÉRATRICE
L’utilisation sûre de ce produit exige une compréhension
des renseignements gurant sur le produit et contenus
dans le manuel d’utilisation, ainsi qu’une bonne connais-
sance du projet entrepris. Avant d’utiliser ce produit, se
familiariser avec toutes ses caractéristiques et règles de
sécurité.
PRISES DE 120 V C.A.
La génératrice comprend quatre prises monophasées de
60 Hz, 120 V c.a., 20 A et une prise RV de 120 V c.a., 30 A.
Elles peuvent être utilisées pour le fonctionnement d’ap-
pareils, d’éclairage électrique, d’outils et de charges de
moteur adéquats.
DISJONCTEUR C.A.
Le disjoncteur est fourni pour protéger le génératrice con-
tre les surcharges électriques. Appuyer sur le bouton du
disjoncteur pour le réenclencher.
FILTRE À AIR
Le ltre à air permet de limiter la quantité de poussière et
de saleté pénétrant dans l’unité lors du fonctionnement.
MODE DE MARCHE AU RALENTI AUTOMATIQUE
L’interrupteur de mode de marche au ralenti automatique
est utilisé pour contrôler la vitesse du moteur et écono-
miser le carburant. Lorsque l’interrupteur est réglé à la
position « ON » (I) (marche) et qu’aucun appareil n’est relié
à l’unité, le moteur passe au mode de ralenti. Si un appa-
reil est ajouté, la vitesse du moteur augmente pour le faire
fonctionner. Si l’appareil est retiré, le moteur revient au
mode de ralenti.
ARRÊT AUTOMATIQUE
Le capteur de monoxyde de carbone de la génératrice est
conçu pour surveiller le niveau de monoxyde de carbone
présent pendant le fonctionnement de la génératrice. Si
l’appareil est mal positionné et que les niveaux de mon-
oxyde de carbone s’élèvent à un niveau dangereux, le voy-
ant DEL sur le capteur clignotera en rouge et la génératrice
arrêtera automatiquement. Quitter immédiatement la zone
et vous rendre dans un lieu extérieur en plein air. Bien ven-
tiler la zone avant d’occuper les lieux de nouveau. S’as-
surer que la génératrice est située dans un lieu extérieur
en plein air, au moins 6 m (20 pi) toutes portes, fenêtres
et espaces occupées, et placer l’évacuation à l’écart des
structures occupées avant de redémarrer.
NOTE : Suite à un événement d’arrêt, le voyant DEL
continuera à clignoter en rouge pendant jusqu’à 20
minutes. Une fois la génératrice relocalisée et que
les niveaux de CO sont sécuritaires, vous pouvez
redémarrer la génératrice même si le voyant clignote
encore.
COMMANDES
44 Guide d’utilisation
RÉSERVOIR DE CARBURANT
Le réservoir de carburant a une contenance de 12,5 l (3,3
gal)
BORNE DE TERRE
La borne de terre permet d’obtenir une bonne mise à la
terre du génératrice pour la protection contre les chocs
électriques. Consulter un électricien qualié local pour
connaître les exigences régionales de mise à la terre.
PROTECTEUR D’ARRÊT EN CAS DE BAS NIVEAU
D’HUILE
L’indicateur de bas niveau d’lubriant clignote et le moteur
s’arrête automatiquement lorsque le niveau d’lubriant
est bas. Il ne faut pas redémarrer le moteur tant qu’une
quantité sufsante d’lubriant n’aura pas été ajoutée dans
la génératrice.
BOUCHON/JAUGE D’HUILE
Retirer le bouchon de remplissage d’huile pour vérier le
niveau d’huile et faire l’appoint selon le besoin.
HUILER LE BOUCHON D’ÉGOUT
Lors de la vidange de lubriant moteur, la huiler le bouchon
d’égout est retirée pour permettre à l’huile d’être vidangée.
BOUTON DE RÉARMEMENT
Le bouton de réarmement est utilisé pour restaurer l’ali-
mentation si une surcharge arrive. Pour restaurer l’alimen-
tation, retirez la n charge électrique ajouté, puis appuyer
sur le bouton reset (réinitialiser).
POIGNÉE DU LANCEUR ET CORDE
La poignée du lanceur et corde est utilisée (avec le com-
mutateur du moteur) pour mettre le génératrice du moteur
en marche.
AVERTISSEMENT: NE PAS METTRE DE CORPS
ÉTRANGER DANS LA PRISE FEMELLE.
ATTENTION: NE PAS BRANCHER PLUS DE DEUX
APPAREILS À LA FOIS AU GROUPE.COMMANDES
ATTENTION : SI LE DISJONCTEUR CONTINUE
DE SAUTER, S’ASSURER QUE L’APPAREIL
N’EST PAS DÉFECTUEUX. SI LE GROUPE
ÉLECTROGÈNE FONCTIONNE MAL, VOIR
VOTRE CONCESSIONNAIRE OU CENTRE DE
RÉPARATION AGRÉE MI-T-M.
IL NE FAUT JAMAIS INTERFÉRER AVEC
LE FONCTIONNEMENT DU TÉTON DU
DISJONCTEUR OU LE POUSSER DE MANIÈRE
RÉPÉTÉE EN POSITION ARMÉE (ON).
Guide d’utilisation 45
PRÉPARATION DU GROUPE ÉLECTROGÈNE
INSTRUCTIONS DE MISE À LA TERRE
Ce produit doit être mis à la terre. En cas de mauvais fonctionne-
ment ou de panne, la mise à la terre fournit un chemin de moindre
résistance au courant électrique, réduisant ainsi les risques de choc
électrique.
DANGER - UN BRANCHEMENT INCORRECT DU
CONDUCTEUR DE MISE À LA TERRE DE L’ÉQUIPEMENT
PEUT ENTRAÎNER DES RISQUES D’ÉLECTROCUTION.
VÉRIFIER AVEC UN DÉPANNEUR OU UN ÉLECTRICIEN
QUALIFIÉ EN CAS DE DOUTES CONCERNANT LA MISE À
LA TERRE.
Il faut obligatoirement utiliser la borne de terre pour connecter le
châssis du groupe électrogène à une prise de terre adéquate. Le
raccordement à la terre devra être effectué avec du l Numéro 8.
Relier solidement le l de terre à la borne de terre. Relier solidement
l’autre extrémité du l de terre à une prise de terre adéquate.
Le code national électrique contient plusieurs exemples pratiques
de création d’une prise de terre. Les exemples ci-dessous illustrent
quelques-unes des méthodes de création d’une bonne prise de
terre.
Une conduite d’eau souterraine métallique en contact direct avec la
terre sur au moins 10 pieds (3 mètres) peut être utilisée comme terre.
Si une conduite d’eau n’est pas disponible, on pourra utiliser une
tige ou un tuyau de 8 pieds (2m50) de long. Dans le cas d’un tuyau,
ce dernier devra avoir un diamètre d’au moins ¾ de pouce avec une
surface extérieure anticorrosion. Dans le cas d’une tige en fer ou en
acier, le diamètre minimal sera de 5/8 pouce; dans le cas d’une tige
en métal non ferreux, cette dernière devra avoir un diamètre mini-
mal de ½ pouce et son métal devra gurer sur la liste des métaux
agréés pour la mise à la terre. Enfoncer le tuyau ou la tige dans le
sol jusqu’à une profondeur de 8 pieds (2m50). Si l’on rencontre de
la roche à moins de 4 pieds (1m25), enterrer le tuyau ou la tige dans
une tranchée. Tous les outils électriques et les appareils raccordés à
ce groupe électrogène devront obligatoirement soit être mis à la terre
au moyen d’un l de terre, soit être à double isolation.
Il est recommandé de:
1. D’utiliser des appareils électriques munis de cordons d’alimentation
à 3 broches.
2. D’utiliser une rallonge munie d’une prise à 3 trous et d’une che à
3 broches à ses extrémités opposées an d’assurer la continuité
de la ligne de terre entre le groupe électrogène et l’appareil.
Nous recommandons fortement de vérier et de respecter la bonne
application de toutes les réglementations fédérales, d’état et locales
relatives aux spécications de mise à la terre.
APPLICATIONS
Cé génératrice est conçu pour fournir une alimentation électrique
pour le fonctionnement d’éclairages, d’appareils, d’outils et de
charges de moteur compatibles.
AVANT D’UTILISER L’UNITÉ
SUPPORTS DE TABLIER
PRÉPARATION DU GROUPE ÉLECTROGÈNE
46 Guide d’utilisation
L’alternateur comporte 2 supports de tablier rouges placés
sous la base pour éviter tout dommage dû à une manipulation
brutale pendant le transport.
IMPORTANT-CES ÉLÉMENTS DOIVENT ÊTRE RETIRÉS
AVANTUTILISATION, SINON L’UNITÉ VIBRERA
EXCESSIVEMENT ET RISQUE DE SE DÉTÉRIORER.
Utiliser seulement À L’EXTÉRIEUR et au moins à 6 m (20 pi)
des loin de toutes fenêtres, portes ou bouches d’aération
tel que recommandée par le Service de santé et les Centres
pour le contrôle et la prévention des maladies américains. Le
type de maison et les conditions du vent peuvent exiger une
distance plus grande.
NE JAMAIS utiliser à l’intérieur d’une maison ou d’un garage,
MêME SI les portes et les fenêtres sont ouvertes.
Toujours poser la génératrice sur une surface stable et plate.
EXIGENCES PARTICULIÈRES :
Il existe peut-être des règlements en matière de santé et sécu-
rité au travail (OSHA aux É.-U.), des règlements ou lois locales
s’appliquant à l’utilisation prévue de cette génératrice.
Veuillez consulter un électricien qualié, un inspecteur en
électricité ou un organisme local connaissant les codes et les
règlements locaux :
• Certaines régions obligent l’enregistrement des
génératrices auprès des entreprises de service locales.
• Des règlements additionnels peuvent être imposés lor-
sque la génératrice est utilisée sur un chantier de construc-
tion.
VÉRIFICATION / AJOUT DE LUBRIFIANT
AVIS: Une tentative de démarrage du moteur avant le remplis-
sage en lubriant correct entraîne une panne de l’équipement.
NOTE : Si un manuel du moteur est fourni avec ce produit,
veuillez respecter le instructions présenté dans le manu-
el du moteur au lieu des l’information ci-dessous.
Le lubriant moteur a une inuence majeure sur la perfor-
mance du moteur et la durée de service. De manière générale
et pour toutes températures, de lubriant SAE 10W-30 est
recommandée. Toujours utiliser une huile moteur à 4 temps
conforme ou supérieure aux exigences de service SJ API.
Ce moteur est doté d’un dispositif qui arrête le moteur lorsque
le niveau de lubriant est incorrect. Le moteur ne redémarre
pas tant que le niveau de lubriant correct n’est pas atteint.
NOTE : Des lubriants moteur 2 temps non détergentes en-
dommageront le moteur et ne doivent pas être utilisées.
1. Dévisser le capuchon d’huile/la jauge et les retirer.
2. Essuyer la jauge et l’insérer de nouveau dans le trou sans
visser.
3. Retirer une nouvelle fois la jauge et vérier le niveau de
lubriant. Le niveau de lubriant doit être compris entre les
niveaux minimal et maximal indiqués sur la jauge.
PRÉPARATION DU GROUPE ÉLECTROGÈNE
Guide d’utilisation 47
4. Si le niveau est faible, ajouter de lubriant moteur jusqu’à ce
que le niveau se situe entre les niveaux minimal et maximal
indiqués sur la jauge.
5. Réinstaller et serrer le bouchon d’huile/la jauge.
AVERTISSEMENT: CARBURANT EXPLOSIF!!
L’ESSENCE EST EXTRÊMEMENT INFLAMMABLE
ET SES VAPEURS PEUVENT EXPLOSER SI ELLES
S’ENFLAMMENT. IL NE FAUT ENTREPOSER
L’ESSENCE QUE DANS DES CONTENEURS
HOMOLOGUÉS, DANS DES BÂTIMENTS BIEN
AÉRÉS, NON OCCUPÉS ET À L’ÉCART DES
ÉTINCELLES ET DES FLAMMES.
NE PAS REMPLIR LE RÉSERVOIR DE CARBURANT
LORSQUE LE MOTEUR EST CHAUD OU EN
MARCHE CAR L’ESSENCE
RENVERSÉE PEUT S’ENFLAMMER SI ELLE ENTRE
EN CONTACT AVEC LES PARTIES CHAUDES OU
LES ÉTINCELLES PROVENANT DE L’ALLUMAGE.
NE PAS METTRE LE MOTEUR EN MARCHE PRÈS
DE CARBURANT QUI A ÉTÉ RENVERSÉ.
NE JAMAIS UTILISER D’ESSENCE COMME
PRODUIT DE NETTOYAGE.
AVERTISSEMENT: NE PAS TROP REMPLIR
LE RÉSERVOIR DE CARBURANT, LAISSER
TOUJOURS DE LA PLACE POUR QUE LE
CARBURANT SE DILATE.
AVERTISSEMENT: REVOIR CHAQUE AVERTISSEMENT
AFIN D’ÉVITER LES RISQUES D’INCENDIE.
NE PAS RAVITAILLER EN CARBURANT LORSQUE
LE MOTEUR MARCHE OU EST CHAUD.
AVANT DE RAVITAILLER EN CARBURANT, PLACER
LA COMMANDE DU MOTEUR À LA POSITION “
” (ARRÊT).
FAIRE ATTENTION À NE PAS LAISSER ENTRER DE
POUSSIÈRE, SALETÉ, EAU OU AUTRES CORPS
ÉTRANGERS DANS LE CARBURANT.
ESSUYER BIEN TOUT CARBURANT RENVERSÉ
AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR.
SE TENIR À L’ÉCART DE FLAMMES NUES.AVANT
LE DÉMARRAGE
UTILISATION DE STABILISATEUR DE CARBURANT
Le carburant défraîchit, s’oxyde et se dégrade avec le
temps. L’ajout de stabilisateur de carburant allonge la durée
d’utilisation du carburant et permet d’éviter la formation de
dépôts pouvant obstruer le circuit de carburant. Suivre les
instructions du fabricant de stabilisateur de carburant pour le
rapport stabilisateur/carburant correct.
1. Mélanger le stabilisateur de carburant et le carburant avant
de remplir le réservoir en utilisant un contenant à carburant
PRÉPARATION DU GROUPE ÉLECTROGÈNE
48 Guide d’utilisation
ou tout autre récipient pour carburant approuvé et agiter
légèrement pour bien mélanger.
NOTE : Pour maîtriser la quantité de stabilisateur de car-
burant à ajouter au moteur, toujours mélanger le sta-
bilisateur de carburant et le carburant avant de remplir
le réservoir plutôt qu’ajouter le stabilisateur de carbu-
rant directement dans le réservoir de carburant de la
génératrice.
2. Replacer et serrer le bouchon.
3. Mettre le moteur en marche et le faire tourner pendant au
moins 5 minutes pour que le stabilisateur pénètre dans tout
le circuit de carburant.
CARBURANTS À BASE D’ÉTHANOL
AVIS :Ne pas utiliser d’essence E15 ou E85 dans ce produit.
Une telle utilisation représente une violation de la loi fédérale
et endommagera l’appareil et annulera la garantie. Utiliser
seulement de l’essence sans plomb ne contenant pas plus de
10 % d’éthanol.
AJOUT DE CARBURANT
DANGER: RISQUE D’INCENDIE ET DE BLESSURES
GRAVES : NE JAMAIS RETIRER LE CAPUCHON
DU RÉSERVOIR D’ESSENCE PENDANT QUE
L’APPAREIL FONCTIONNE. ÉTEINDRE LE MOTEUR
ET LAISSER REFROIDIR L’APPAREIL PENDANT AU
MOINS CINQ MINUTES. RETIRER LENTEMENT LE
CAPUCHON.
AVERTISSEMENT :L’ESSENCE ET SES VAPEURS SONT
EXTRÊMEMENT INFLAMMABLES ET EXPLOSIVES.
POUR ÉVITER BLESSURES ET DOMMAGES
MATÉRIELS, MANIPULER L’ESSENCE AVEC
PRUDENCE. GARDER À L’ÉCART DES SOURCES
D’ALLUMAGE, MANIPULER EN PLEIN AIR
UNIQUEMENT, NE PAS FUMER LORS DE L’APPOINT
DE CARBURANT ET ESSUYER IMMÉDIATEMENT
TOUT CARBURANT RÉPANDU.
Lors de l’appoint de carburant du génératrice, vérier que la
machine se trouve sur une surface plane et horizontale. Si le
moteur est très chaud, laisser le génératrice refroidir avant
d’ajouter de l’essence. TOUJOURS faire l’appoint de carburant
à l’extérieur.
1. Tournez le levier de carburant en position OFF..
2. Retirer lentement le bouchon du réservoir de carburant.
3. Remplir le réservoir de carburant à 25,4 mm (1 po) en dessous
du haut du goulot du réservoir de carburant.
4. Replacer et serrer le bouchon.
AVERTISSEMENT: TOUJOURS ARRÊTER LE MOTEUR
AVANT DE FAIRE LE PLEIN DE CARBURANT. NE
JAMAIS RETIRER LE BOUCHON DU RÉSERVOIR
D’ESSENCE LORSQUE LE MOTEUR TOURNE OU
EST CHAUD. S’ASSURER QUE L’UNITÉ REPOSE
SUR UNE SURFACE PLANE, À NIVEAU ET DE
REMPLIR SEULEMENT À L’EXTÉRIEUR. SI LE
MOTEUR EST CHAUD, LAISSER REFROIDIR
L’UNITÉ PENDANT AU MOINS CINQ (5) MINUTES
PRÉPARATION DU GROUPE ÉLECTROGÈNE
Guide d’utilisation 49
AVANT D’AJOUTER DE L’ESSENCE. REMETTRE
IMMÉDIATEMENT LE BOUCHON DU RÉSERVOIR
D’ESSENCE ET LE SERRER FERMEMENT.
S’ÉLOIGNER D’AU MOINS 9 M (30 PI) DU POINT DE
RAVITAILLEMENT AVANT DE LANCER LE MOTEUR.
NE PAS FUMER, ET RESTER À L’ÉCART DES
FLAMMES VIVES ET DES ÉTINCELLES ! NE PAS
RESPECTER CES INSTRUCTIONS REPRÉSENTE UN
RISQUE D’INCENDIE ET DE BLESSURES GRAVES.
NOTE : Toujours utiliser de l’essence sans plomb avec un
indice d’octane de 86 ou plus. Ne jamais utiliser du car-
burant vieux, éventé ou contaminé et ne pas utiliser de
mélange lubriant/carburant. Ne pas laisser la poussière
ou l’eau pénétrer dans le réservoir de carburant. Ne pas
utiliser le carburant E85.
50 Guide d’utilisation
MISE EN MARCHE DU MOTEUR
AVIS: Sur une surface à niveau, avec le moteur sur arrêt, vérier
le niveau d’huile avant chaque utilisation du génératrice.
NOTE : Si l’emplacement de génératrice n’est pas à
niveau, l’unité peut ne pas démarrer ou peut s’arrêter
durant le fonctionnement.
1. Débrancher toutes les charges du génératrice.
2. Tourner le levier de carburant à la position ON.
3. Déplacez le commutateur du moteur en position de marche.
4.Tirez le bouton de starter sur la position CLOSE/START.
5. Tirez sur la poignée du lanceur jusqu’à ce que le moteur
démarre).
NOTE : Ne pas laisser la poignée repartir brusquement en
arrière après le démarrage. La ramener doucement à
sa place d’origine.
ARRÊT DU MOTEUR
Pour arrêter le moteur dans des conditions de
fonctionnement normales :
1. Retirer toute charge du génératrice.
2. Déplacez l’interrupteur Marche/Arrêt sur la position ARRÊT..
AVERTISSEMENT: PENDANT LE FONCTIONNEMENT
OU LORS DU RANGEMENT, ALLOUEZ UN
ESPACE LIBRE DE 91,4 CM (3 PI) DE CHAQUE
CÔTÉ ET AU-DESSUS DE LA GÉNÉRATRICE.
LAISSER REFROIDIR L’APPAREIL AU MOINS
30 MINUTES AVANT DE LE RANGER. LA
CHALEUR CRÉE PAR LE TUYAU ET LES GAZ
D’ÉCHAPPEMENT PEUT ÊTRE SUFFISAMMENT
CHAUDE POUR CAUSER DES BRÛLURES
GRAVES OU ENFLAMMER DES OBJETS
COMBUSTIBLES.
FONCTIONNEMENT À ALTITUDE ÉLEVÉE
Ce moteur est conguré en usine pour fonctionner à une
altitude inférieure à 609,6 m (2 000 pi) pour 099930628
et 095930628, ou 915 m (3 000 pi) pour 099930627.Faire
fonctionner le moteur n’ayant pas la conguration requise
selon une altitude donnée représente un risque d’augmen-
tation des émissions, de diminution de la consommation
d’essence, d’appauvrir la performance en plus de causer
des dommages permanents. Les moteurs congurés pour
fonctionnée à haute altitude ne peuvent pas être opérés
selon des conditions d’altitudes habituelles. Un centre de
réparations qualié devrait pour assurer la bonne congura-
tion du moteur selon l’endroit d’utilisation.
FONCTIONNEMENT
Viscosité recommandée à température ambiante
Viscosité de
l’huile
°C °F
Min Max Min Max
SAE 0W-40 -40 40 -40 104
SAE 5W-40 -30 50 -22 122
SAE 10W-30 - 18 40 0 104
SAE 15W-40 -10 50 14 122
ON
OFF
Guide d’utilisation 51
PROGRAMME D’ENTRETIEN
L’entretien normal, le remplacement ou la réparation des
dispositifs du système antipollution doit être fait par un ma-
gasin de réparation ou un technicien qualié possédant les
pièces d’origine ou équivalentes. La garantie et les rappels
pour réparations peuvent être faits par un centre de répara-
tions autorisé; pour obtenir de l’aide, veuillez communiquer
avec le service à la clientèle.
AVERTISSEMENT: AVANT D’INSPECTER, NETTOYER
OU ENTRETENIR L’ÉQUIPEMENT, COUPER LE
MOTEUR, ATTENDRE QUE TOUTES LES PIÈCES
EN MOUVEMENT S’ARRÊTENT, DÉCONNECTER
LE FIL DE LA BOUGIE ET L’ÉCARTER DE LA
BOUGIE. LAISSER LA MACHINE REFROIDIR
PENDANT ENVIRON 30 MINUTES AVANT DE
PROCÉDER À UN ENTRETIEN. LE NON-RESPECT
DE CES INSTRUCTIONS PEUT ENTRAÎNER
DES BLESSURES GRAVES OU DES DÉGÂTS
MATÉRIELS.
AVERTISSEMENT: LORS DE LA RÉPARATION,
UTILISER SEULEMENT LES PIÈCES
DE RECHANGE RECOMMANDÉES OU
ÉQUIVALENTES. L’USAGE DE TOUTE AUTRE
PIÈCE POURRAIT CRÉER UNE SITUATION
DANGEREUSE OU ENDOMMAGER L’OUTIL.
AVERTISSEMENT: NE PAS ALTÉRER, AJUSTER
OU MODIFIER LE MODULE À CAPTEUR DE
MONOXYDE DE CARBONE (CO) DE VOTRE
GÉNÉRATRICE. LE DÉFAUT DE SUIVRE CES
INSTRUCTIONS PEUT CAUSER UN MAUVAIS
FONCTIONNEMENT DU MONITEUR CE QUI PEUT
ENTRAÎNER LA MORT OU DES BLESSURES
GRAVES.
AVIS: Inspecter périodiquement au complet le produit an
de s’assurer qu’aucune pièce (vis, écrous, boulons, cha-
peaux, etc.) n’est endommagée, manquante ou desserrée.
Serrer solidement toutes les pièces de xation et les cha-
peaux et ne pas utiliser le produit tant que toutes les pièces
manquantes ou endommagées n’ont pas été remplacées.
Veuillez communiquer avec le service à la clientèle ou un
centre de réparations qualié pour obtenir de l’aide.
ENTRETIEN GÉNÉRAL
Conserver le génératrice dans un environnement propre et
sec sans exposition à la poussière, la saleté, l’humidité ou
des vapeurs corrosives. Ne pas laisser les évents de refroid-
issement du génératrice s’obstruer avec des feuilles, de la
neige, etc.
Ne pas utiliser un tuyau de jardinage pour nettoyer le
génératrice. De l’eau pénétrant dans le circuit de carburant
ou d’autres pièces internes de l’unité peut causer des prob-
lèmes réduisant la durée de vie du génératrice.
Pour nettoyer l’unité :
1. Utiliser une brosse à poils doux et/ou un aspirateur pour
détacher et retirer la saleté et les débris.
ENTRETIEN
ENTRETIEN
52 Guide d’utilisation
2. Nettoyer les évents à pression basse ne dépassant pas
25 psi.
3. Essuyer les surfaces extérieures du génératrice avec
un chiffon humide.
INSPECTION / NETTOYAGE DU FILTRE À AIR
Pour assurer un fonctionnement correct et une longue
vie utile, garder les ltre à air propres.
1. Faire tourner le bouton vers la gauche pour libérer le
couvercle. Retirer le couvercle et mettre de côté.
2. Retirer les élément du ltre à air.
3. Si les élément du ltre à air est sale, les nettoyer avec
de l’eau savonneux chaude. Rincer et laisser sécher.
4. Appliquer une légère couche d’huile moteur sur les
éléments puis l’essorer.
5. Replacer le élément dans le ltre à air.
6. Replacer le couvercle du ltre à air et tourner le bouton
à droite pour serrer.
NOTE : S’assurer que le ltre est appuyés de façon
appropriée à l’intérieur de la génératrice. Une
installation incorrecte favorisera la pénétration de
saleté dans le moteur, ce qui entraînera une usure
rapide.
CHANGEMENT LUBRIFIANT DE MOTEUR
Pour obtenir un rendement optimal, il est nécessaire de
changer d’lubriant moteur toutes les 100 heures ou
tous les six mois d’utilisation.
1. Retirer le bouchon/jauge lubriant.
2. Dévisser et retirer huiler le bouchon d’égout.
3. Laisser le lubriant se vidanger complètement dans
un contenant approuvé, en la drainant par l’orice de
remplissage.
NOTE : Vidanger lubriant pendant que le moteur est
encore tiède mais pas brûlant. Lubriant tiède
s’écoule plus rapidement et plus complètement.
AVERTISSEMENT: NE PAS CHANGER LE
LUBRIFIANT LORSQUE LE MOTEUR EST
CHAUD. UN CONTACT ACCIDENTEL AVEC LE
LUBRIFIANT CHAUD POURRAIT CAUSER DE
GRAVES BLESSURES.
4. Réinstaller la huiler le bouchon d’égout et bien serrer.
5. Remplir de lubriant en suivant les instructions de la
section Vérication/ajout de lubriant. Pour connaître
le volume de remplissage d’huile, consulter les Fiche
technique au début du manuel ou le manuel fourni avec
le moteur, si nécessaire.
6. Réinstaller et bouchon/jauge lubriant.
NOTE : Le lubriant usée doit être éliminée auprès
d’un site approuvé. voir le détaillant d’huile local
pour plus d’informations.
ENTRETIEN
Guide d’utilisation 53
ENTRETIEN DE LA BOUGIE
L’écartement de la bougie doit être vérié et la bougie doit
être exempte de dépôts pour que le moteur fonctionne
correctement. Pour vérier :
1. Retirer le capuchon de bougie.
2. Nettoyer la saleté autour de la base de la bougie.
3. Retirer la bougie à l’aide de la clé à bougie ou douille.
4. Inspecter la bougie pour vérifier qu’elle n’est pas
endommagée et la nettoyer avec une brosse métallique
avant de la réinstaller. Si l’isolateur est ssuré ou écaillé,
remplacer la bougie. Pour remplacer la bougie, consulter
les Fiche technique au début du manuel ou le manuel
fourni avec le moteur, si nécessaire.
5. Mesurer l’écartement de la bougie. L’écartement correct
est de 0,60 - 0,70 mm (0,024 − 0,028 po). Pour augmenter
l’écartement, si nécessaire, courber avec précaution
l’électrode de terre (supérieure). Pour réduire l’écartement,
taper doucement l’électrode de terre sur une surface dure.
6. Installer la bougie ; la visser à la main pour éviter de foirer
le letage.
7. Serrer avec la clé pour comprimer la rondelle. Si la bougie
est neuve, utiliser 1/2 tour pour comprimer la rondelle. Si
elle est usée, utiliser 1/8 à 1/4 de tour pour comprimer la
rondelle.
NOTE : Une bougie mal serrée devient très chaude et
peut endommager le moteur.
8. Installer le capuchon de bougie.
PARE-ÉTINCELLES
AVIS: Ce produit est équipé d’un pare-étincelles qui a
été évalué par le Service forestier des États-Unis;
cependant, les utilisateurs du produit doivent re-
specter les réglementations locales et gouvernemen-
tales de lutte contre l’incendie. Consulter les au-
torités appropriées. Contacter le service à la clientèle
ou un centre de réparations qualié pour acheter un
pare-étincelles de rechange.
Le pare-étincelles doit être nettoyé ou remplacé toutes les
50 heures de fonctionnement ou tous les ans pour assur-
er le rendement optimal du produit. L’emplacement du
pare-étincelles diffère suivant le modèle. Contacter le con-
cessionnaire le plus proche pour connaître l’emplacement
du pare-étincelles sur le modèle utilisé.
Pour nettoyer le pare-étincelles :
1. Dévisser la vis du capuchon. Retirer le capuchon et pare-
étincelles.
2. Nettoyer le pare-étincelles à l’aide d’une brosse (non
fourni).
3. Remettez le pare-étincelles en place et serrez la vis.
ENTRETIEN
54 Guide d’utilisation
VIDANGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT/
CARBURATEUR
An de prévenir les dépôts de gommes dans le circuit de
carburant, vidanger le carburant du réservoir et du carbu-
rateur avant de le remiser.
VIDANGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT
1. Déplacez le soupape de carburant en position OFF
(ARRET).
2. Retirer le conduit d’essence du raccord à tuyau cannelé
en pressant les extrémités de l’étrier puis faire glisser le
conduit d’essence pour le retirer.
NOTE : S’assurer que la conduite de carburant située
entre le robinet à essence et le carburateur est
retirée, et NON la conduite située entre le robinet à
essence et le réservoir à essence.
3. Installer une extrémité du tuyau de vidange (non fourni)
sur le raccord à tuyau cannelé et placer l’autre extrémité
dans un récipient sufsamment large pour contenir le
carburant vidangé.
4. Déplacez le soupape de carburant en position ON.
5. Lorsque l’essence du réservoir a été vidée, placer le levier
de carburant à la position OFF (ARRET) et réinstaller
correctement le conduit d’essence au raccord à tuyau
cannelé.
VIDANGE DU CARBURANT DU CARBURATEUR
1. Déplacez le soupape de carburant en position OFF
(ARRET).
2. Placer un récipient adapté sous la vis de vidange du
carburateur pour recueillir le carburant ; desserrer la vis.
3. Laisser le carburant se vidanger complètement dans le
récipient.
4. Resserrer la vis de vidange.
NOTE : Consulter les directives d’élimination des
déchets locales pour éliminer le carburant correcte-
ment.
ENTRETIEN
Guide d’utilisation 55
Avant chaque utilisation Après 1 mois ou 20
heures de fonctionne-
ment
Tous les 3 mois ou 50
heures de fonctionne-
ment
Tous les 6 mois ou 100
heures de fonctionne-
ment
Chaque année ou
toutes les 300 heures
de fonctionnement
Vérier l’huile moteur
•
Changer l’huile moteur
2
• •
Vérier le ltre à air
•
Nettoyer le ltre à air
•
Remplacer le ltre à air
2
•
Vérier/régler l’écartement de la
bougie
•
Remplacer la bougie
2
•
Vérier/nettoyer le pare-étincelles
•
Vérier/régler le jeu des soupa-
pes
1,2
•
Nettoyer le réservoir de carburant
et le ltre
1,2
•
Vérier de tuyaux de carburant
•
Filtre à carburant
Inspecter Remplacer
Vérier tous raccords de tuyaux
• •
Recharger la batterie (si présent)
•
Inspecter le évent de vapeur du
réservoir de carburant (si présent)
• •
Inspecter la boite de carbone
(modèles CARB seulement)
• •
1. Ceci ne doit être effectué que par un centre de réparations qualié.
2. Consulter le manuel du moteur pour prendre connaissance du calendrier d’entretien de cet article.
NOTE : L’entretien doit être eectué plus fréquemment lorsque le génératrice est utilisé dans des zones
poussiéreuses. Lorsque le génératrice a dépassé les valeurs maximum indiquées dans le tableau,
l’entretien doit continuer à être eectué selon les intervalles ou aux fréquences indiqués.
56 Guide d’utilisation
PRÉPARATION POUR REMISAGE
Lors de la préparation du génératrice pour le remisage,
laisser l’appareil refroidir pendant 30 minutes puis suivre les
instructions ci-dessous.
MOINS D’2 MOIS
Vidanger l’essence du réservoir et la disposer dans un récipient
adapté selon les règlements nationaux et locaux en vigueur.
2 MOIS À 1 AN
Vidanger le carburant du carburateur.
Vidanger l’essence du réservoir et la disposer dans un récipient
adapté selon les règlements nationaux et locaux en vigueur.
1 AN OU PLUS
Vidanger le carburant du carburateur.
Retirer la bougie.
Vidanger l’essence du réservoir et la disposer dans un récipient
adapté selon les règlements nationaux et locaux en vigueur.
Placer une cuillère à soupe de lubriant moteur dans le
cylindre de la bougie. Faire tourner lentement le moteur
avec le cordon pour répartir le lubriant.
Réinstaller la bougie.
Vidanger le lubriant moteur.
APRÈS LE REMISAGE :
Remplir d’essence fraîche.
AVERTISSEMENT L’ESSENCE EST EXTRÊMEMENT
INFLAMMABLE ET PEUT DEVENIR EXPLOSIVE
DANS CERTAINES CONDITIONS. VÉRIFIEZ QUE LE
MOTEUR EST ARRÊTÉ ET FROID, PUIS VIDANGEZ
LE CARBURANT DANS UNE ZONE BIEN AÉRÉE.
NE FUMEZ JAMAIS ET N’ÉMETTEZ AUCUNE
FLAMME NUE OU ÉTINCELLE À PROXIMITÉ
PENDANT CETTE PROCÉDURE.
NOTE : Si l’essence est entreposée dans un contenant
adéquat pour une utilisation ultérieure, s’assurer qu’un
stabilisateur de carburant est ajouté à l’essence con-
formément aux instructions de son fabricant.
ALMACENAMIENTO
Guide d’utilisation 57
DÉPANNAGE
Symptôme Problème Solution
Le moteur ne
démarre pas
Le contacteur du moteur est sur arrêt. Mettre le contacteur du moteur sur marche.
Le robinet de carburant est OFF
(ARRÊT).
Mettre le robinet de carburant sur ON (MARCHE).
Pas de carburant. Remplir le réservoir de carburant.
Carburant trop vieux ou présence
d’eau dans le carburant.
Vidanger l’ensemble du système et remplir de carbu-
rant frais.
Niveau d’huile bas. Le moteur est équipé d’un arrêt en cas de bas niveau
d’huile. Remplir le réservoir, si le niveau de lubriant du
moteur est trop bas, avant de démarrer la génératrice.
Vérier le niveau d’huile moteur et faire l’appoint si
nécessaire.
Bougie défectueuse, encrassée ou
mal écartée.
Remplacer la bougie.
Moteur remisé sans traitement ou
vidange de l’essence, ou plein fait
avec un mauvais carburant.
Vidanger le carburant et le carburateur. Remplir d’es-
sence fraîche.
Filtre à air encrassé. Contacter un centre de réparations qualié.
Le voyant DEL du capteur CO
clignote en rouge indiquant un risque
de CO.
Quitter immédiatement la zone et vous rendre dans
un lieu extérieur en plein air. Bien ventiler la zone
avant d’occuper les lieux de nouveau. S’assurer que
la génératrice est placée dans un lieu extérieur en
plein air et placer l’évacuation à l’écart des structures
occupées.
Le voyant DEL du capteur CO
clignote en jaune et/ou émet un bip
audible indiquant un défaut du cap-
teur.
Le capteur CO doit être réparé ou remplacé. Commu-
niquer avec le Service à la clientèle ou un centre de
réparation qualié pour de l’aide.
Moteur difcile à
démarrer.
Eau dans le carburant. Vidanger l’ensemble du système et remplir de carbu-
rant frais.
Étincelle de bougie faible. Contacter un centre de réparations qualié.
Le moteur
manque de puis-
sance.
Moteur remisé sans traitement ou
vidange de l’essence, ou plein fait
avec un mauvais carburant.
Vidanger le carburant et le carburateur. Remplir d’es-
sence fraîche. Si le problème persiste, contacter le
centre de réparations qualié le plus proche.
Filtre à air encrassé. Nettoyer ou remplacer selon le besoin.
La prise c.a. ne
fonctionne pas.
L’appareil branché est défectueux. Essayer un autre article.
Le génératrice est surchargé. Enlever des chargements et appuyer le bouton de
réarmement.
Disjoncteur débranché. Réinitialisez à nouveau le disjoncteur c.a.
Le génératrice
émet un cogne-
ment ou un
cliquettement.
Un cognement ou un cliquettement
sous une lourde charge est normal.
Cependant, s’il a lieu sous une charge
normale à un régime moteur régu-
lier, le problème peut provenir de la
marque de carburant utilisée.
Choisir une autre marque et s’assurer que l’indice d’oc-
tane est supérieur ou égal à 86. Si le problème contin-
ue, contacter le centre de réparations qualié.
Si le problème persiste après avoir essayé les solutions ci-dessus, contacter le service à la clientèle ou un cen-
tre de réparations qualié pour obtenir de l’aide.
AVIS Le propriétaire de cet équipement est tenu d’effectuer les entretiens requis indiqués dans la section En-
tretien. Il est recommandé de conserver tous les reçus d’entretien de votre équipement. La négligence ou l’oubli
de procéder à l’entretien requis représente un risque d’augmentation des émissions, de diminuer le rendement
énergétique, de nuire à la performance, créer des bris irréparables du moteur et de annuleront la garantie.
58 Guide d’utilisation
CARACTÉRISTIQUES
NOTER LE NUMÉRO DE SÉRIE
Noter ci-dessous le numéro de modèle ainsi que le
numéro de série et la date d’achat de votre appareil.
Votre concessionnaire a besoin de ces renseignements
lors des commandes de pièces
Numéro de modèle ____________________________________________
Numéro de série ______________________________________________
_____________________________________________________________
Date d’achat _________________________________________________
(À remplir par l’acheteur)
XXXXXXXXXX
For electrical equipment only / Pour matreriel electrique seulement
For use in a weather protected area only/
Employez uniquement dans un emplacement a l′abri des intemperies
Do not use AC and DC at the same time / Ne pas utiliser CA et CC en meme temps
Model / Modele:
Serial Number/Numéro De Sér:
AC voltage / Tension C.A.:
Current / Courant:
Frequency / Frequence :
Phase/Phase:
Maximum ambient temperature / Temperature maximale: 40 C
Date of manufacture / Date de fabrication: 2021- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Insulation Class/Classes Insullation:
Rated power / Puissance nominale:
Rated load speed/Tours par minute:
Power factor / Facteur de puissance:
DC Output / Tension Intensite CC:
GEN-3500-iMM1
120V
26.7A
60Hz
Single/Seul
3.2kW
F
3600RPM
12V 8.3A
1
Gasoline generator set / Groupes electrogenes essence
Time Rating /
248323
Specications
Type de moteur .............................................................................. Cylindre unique, 4 temps, refroidissement par air forcé
Cylindrée (cc) ................................................................................ 212
Système d’allumage ..................................................................... Électronique
Écartement de la bougie d’allumage ............................................. 0,7 à 0,8 mm (0,028 à 0,032 po)
Volume de carburant ..................................................................... 1,85 gallons américains (7 L)
Consommation de carburant (g/(kW·h) ......................................... ≤ 395
Temps de fonctionnement continu à 100 % de la charge (h) ....... 4
Temps de fonctionnement continu à 50 % de la charge (h) .......... 7
Capacité en huile ........................................................................... 0,60 quart (0,56L)
Sortie nominale (CC) .................................................................... 12V 8,3A
Fréquence nominale (Hz) .............................................................. 60
Tension nominale (V) ...................................................................... 120
Puissance de sortie nominale (kW) ............................................... 3,2
Puissance de sortie en pic de surtension (kW) ............................ 3,5
Phase ............................................................................................ Monophasé
Distorsion harmonique totale ........................................................ < 3%
Guide d’utilisation 59
CONDITIONS DE LA GARANTIE
Mi-T-M garantit toutes les pièces (à l’exception de celles stipulées ci-dessous), de votre nouveau groupe
électrogène en cas de défauts de matériaux et de fabrication pendant les périodes suivantes:
Pendant un (1) années à partir de la date d’achat initiale.
Les pièces défectueuses ne résultant pas d’une usure normale seront réparées ou remplacées à notre choix
pendant la période de garantie. Quoi qu’il arrive, le remboursement est limité au prix d’achat.
PIECES EXCLUES DE LA GARANTIE
1. Le moteur et le générateur sont garanti séparément par son fabricant et est sujet aux limites ci-inclus.
2. Cette garantie ne couvre pas les pièces endommagées par l’usure normale, une mauvaise utilisation, une
utilisation abusive ou un fonctionnement autre que recommandé. La garantie ne couvre pas les dégâts
provoqués par un mauvais suivi des procédures de fonctionnement et d’entretien .
3. L’utilisation de pièces de réparation autres que celles d’origine annule la garantie.
4. Les pièces renvoyées en port payé, à notre usine ou à un centre de réparation Mi-T-M agréé seront
inspectées et remplacées gratuitement si elles s’avérent être défectueuses et couvertes par la garantie.
Il n’existe aucune garantie prolongeant les dates d’expiration stipulées ci-dessus. Le fabricant n’est en
aucun cas responsable des pertes d’usage, de temps ou de location, des dérangements causés, des
pertes commerciales ou des dommages qui en résultent.
Pour toute question de service ou de garantie, s’adresser à
Mi-T-M Corporation, 50 Mi-T-M Drive, Peosta, IA 52068-0050
Tél.: 563-556-7484 / 800-553-9053 / Fax 563-556-1235
Du lundi au vendredi de 8h00 à 17h00, heure centrale
60 Guide d’utilisation
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Le comité des ressources de l’air de la Californie et le fabricant sont heureux d’expliquer la garantie du système de contrôle
d’émissions de votre 2022/2023 l’année modèle petit moteur non routier (désigné ci-dessous par “SORE”). En Californie, les
nouveaux SOREs doivent être conçus, construits et équipés pour se conformer aux normes anti-smog rigoureuses de l’état.
Le fabricant doit garantir le système de contrôle d’émissions de vos SOREs pendant la durée de temps décrite ci-dessous, à
condition qu’il n’y ait eu aucun abus, négligence ou entretien incorrect de vos SOREs.
Votre système de contrôle d’émissions peut inclure des pièces telles que le carburateur ou le système d’injection de carburant, les
canalisations de carburant et le circuit d’allumage. Les tuyaux, attaches, connecteurs et autres pièces liés aux émissions peuvent
aussi être inclus.
Quand une condition couverte par la garantie existe, le fabricant réparera gratuitement votre petit moteur non-routier, y compris le
diagnostic, les pièces et la main d’œuvre.
COUVERTURE DE LA GARANTIE DU FABRICANT
:
Le système de contrôle d’émissions est garanti pendant deux années. Si toute pièce liée aux émissions de votre moteur est
défectueuse, elle sera réparée ou remplacée par le fabricant.
RESPONSABILITÉS DU PROPRIÉTAIRE VIS À VIS DE LA GARANTIE:
- En tant que propriétaire du SORE, vous êtes responsable de l’exécution des opérations d’entretien obligatoires énumérées dans
le manuel du propriétaire. Le fabricant recommande que vous conserviez tous les reçus concernant l’entretien de votre SORE, mais le
fabricant ne peut dénier la garantie seulement à cause de reçus manquants.
- En tant que propriétaire du SORE, vous devez cependant être conscient que le fabricant peut refuser la couverture de la garantie si
votre SORE ou une pièce tombe en panne à cause d’abus, de négligence, d’entretien incorrect ou de modifications non approuvées.
-
-
Vous êtes responsable de la présentation de votre SORE à un centre de distribution ou chez un concessionnaire réparateur agréé par
le fabricant, 50 Mi-T-M Drive, Peosta, IA 52068 (désigné ci-dessous par Mi-T-M) dès qu’un problème est identifié. Les réparations de
garantie doivent être effectuées dans un délai raisonnable sans dépasser 30 jours.
Pour toute question relative à votre couverture de garantie, vous devez contacter le département Service après-vente le fabricant à 1-
800-553-9053.
Le fabricant garantit à l’acheteur initial et à chaque acheteur suivant que le SORE (1) a été conçu, fabriqué et équipé pour se
conformer à tous les règlements en vigueur, et (2) est exempt de défauts de matière première ou de construction qui feraient qu’il ne
soit pas conforme aux normes comme peut être applicable dans les termes et conditions indiquées ci-dessous.
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(a) La période de garantie commence à la date où le moteur est livré à l’acheteur initial ou lors de sa première utilisation. La période
de garantie est de deux années.
(b) La garantie des pièces relatives aux émissions, sujette à certaines conditions et exclusions telles qu’indiquées ci-dessous, est la
suivante
:
(1) Toute pièce sous garantie qui ne doit pas être remplacée au titre d’une révision obligatoire spécifiée dans votre manuel du
propriétaire est garantie pour la période de garantie indiquée ci-dessus. Si la pièce s’avère défectueuse pendant la période
de couverture de garantie, elle sera réparée ou remplacée par le fabricant selon le paragraphe ci-dessous. Toute pièce ainsi
réparée ou remplacée au titre de la garantie sera garantie pendant le reste de la période de garantie.
(2) Toute pièce sous garantie qui est seulement programmée pour une inspection régulière dans votre manuel du propriétaire
est garantie pour la période de garantie indiquée ci-dessus. Toute pièce ainsi réparée ou remplacée au titre de la garantie
sera garantie pendant le reste de la période de garantie.
(3) Toute pièce sous garantie qui doit être remplacée au titre d’une révision obligatoire dans votre manuel du propriétaire n’est
garantie que pendant la période de temps jusqu’à la première date de remplacement programmé
pour cette pièce. La pièce sera réparée ou remplacée par
le fabricant selon le paragraphe (4) ci-dessous si elle s’avére
défectueuse avant le premier remplacement programmé. Toute pièce ainsi réparée ou remplacée au titre de la
garantie sera garantie pendant le reste de la période jusqu’au moment du premier remplacement programmé pour la
pièce.
(4) La réparation ou le remplacement de toute pièce sous garantie, sous réserve des conditions ci-incluses, sera exécuté
gratuitement chez un concessionnaire réparateur agréé.
(5) Nonobstant les clauses de ce document, les services ou réparations sous garantie seront fournis par tous nos centres de
distribution agréés pour l’entretien des moteurs en question.
(6) Le propriétaire ne sera pas facturé pour le travail de diagnostic qui mène à la détermination qu’une pièce sous garantie est
en effet défectueuse, à condition que le travail de diagnostic soit effectué par un concessionnaire réparateur agréé.
(7) Pendant toute la période de garantie du moteur indiquée ci-dessus, le fabricant maintiendra à disposition un stock
de pièces sous garantie suffisant pour satisfaire la demande prévue pour telles pièces.
(8) Toute pièce de remplacement peut être utilisée pour l’exécution de tout entretien ou réparations au titre de la garantie et doit
être fournie gratuitement au propriétaire. Une telle utilisation ne changera pas les obligations de le fabricant vis à vis de la
garantie.
Guide d’utilisation 61
(8) Toute pièce de remplacement peut être utilisée pour l’exécution de tout entretien ou réparations au titre de la garantie et doit
être fournie gratuitement au propriétaire. Une telle utilisation ne changera pas les obligations de Mi-T-M vis à vis de la
garantie.
(9) Les pièces ajoutées ou modifiées qui ne sont pas homologuées par le comité des ressources de l’air de la Californie ne
doivent pas être utilisées. L’utilisation de
pièces ajoutées ou modifiées non-homologuées par l’acheteur initial constituera
un motif de non-application de garantie. Mi-T-M ne pourra être tenu responsable de la défaillance de pièces
sous garantie dont la cause est l’utilisation de
pièces ajoutées ou modifiées non-homologuées.
(10) Mi-T-M fournira tous les documents décrivant les procédures ou politiques de garantie Mi-T-M dans les cinq jours ouvrables
suivant la demande du dirigeant.
(c) PIÈCES SOUS GARANTIE: La réparation ou le remplacement au titre de la garantie de toute pièce normalement couverte par
cette garantie peut être refusée si Mi-T-M démontre que le moteur a été abusé, négligé ou mal entretenu, et que cet abus,
négligence ou mauvais entretien est la cause directe de la nécessité de réparer ou remplacer cette pièce. Néanmoins, le réglage
d’une pièce comprenant un dispositif limiteur de réglage installé en usine et qui fonctionne correctement est tout de même
couvert par la garantie. Les pièces suivantes sont couvertes sous la garantie d’émissions.
(1) Réservoir de carburant*
(2) Bouchon de carburant
(3) Canalisation de carburant (pour carburant liquide et vapeurs de carburant)
(4) Raccords de canalisation de carburant
(5) Attaches *
(6) Soupapes de surpression*
(7) Valves de régulation *
(8) Électrovannes de commande*
(9) Contrôles électroniques*
(10) Diaphragmes de contrôle du vide *
(11) Câbles de commande*
(12) Connexions de commande*
(13) Valves de purge*
(14) Joints*
(15) Séparateur de liquide/vapeur
(16) Cartouche de carbone
(17) Support de fixation de cartouche
(18) Raccord du port de purge du carburateur
*Note : En ce qui concerne le système de contrôle des émissions par évaporation.
(d) Liste de pieces sous garantie du système de contrôle des émissions par échappement
(1) Système de dosage de Carburant
(i) Carburateur et pieces internes (et/ou régulateur de pression ou système d’injection de carburant).
(ii)Système de retroaction et decommande de rapport d’air/carburant.
(iii) Système d’enrichissement au démarrage à froid.
(2) Système d’admission d’air
(i) Système contrôlé d’admission d’air chaud
(ii)Collecteur d’admission
(iii) Filtre �à air
(3) Circuit d’allumage
(i) Bougies d’allumage
(ii) Magnéto ou circuit d’allumage
(iii) Système d’avance/retard à l’allumage.
(4) Système de Recirculation des gaz d’échappement RGE (EGR)
(i) Boîtier de soupapes RGE (EGR) et garniture du carburateur (le cas échéant)
(ii) Système de regulation RGE (EGR) du taux de reaction
(5) Système d’injection d’air
(i) Pompe à air ou Robinet de réglage
(ii) Vannes influent le taux d’ecoulement
(iii) Collecteur de distribution
(6) Système du catalyseur ou réacteur thermique
(i) Convetisseur catalytique
(ii) Réacteur thermique
(iii) Collecteur d’échappement
(7) Méthode de contrôles des particules
(i) Pièges, filtres, dépoussiéreurs, et autres dispositifs pour capturer les émissions de particules
(8) Articles divers utilizes dans les systems ci-dessus
(i) Contrôles électroniques
(ii) Aspirateur, temperature, et soupapes, commutateurs et valves à minuterie
(iii) Tuyauz, courroies, connecteurs et assemblages
62 Manual del Operador
INTRODUCCIÓN
Gracias para comprando este Mi-T-M producto.
Lea este manual con cuidado para aprender como oper-
ar y heacerie servicao su máquina correcto. Falla resul-
taría en lesiones personales o daño a equipo.
Este manual debe considerar una parte permanente de
su máquina y debe quedar con máquina cuando vender-
la.
Medidas en este manual se dan en sistema métrico y en
equivalentes de unidades de Estado Unidos. Use sólo
partes y cierres de reemplazar correctos. Cierres métri-
cos y pulgadas necesitarian un tirón especial de métrico
o pulgada.
Lados de mano derecha y mano izquierda se determinan
de que da al n de máquina.
El número de serie está situada en sección de especi-
caciones o números de identicación. Escriba correcta
todos números para ayndaría en encontrar la máquina
si sea robado. Su concesionario también necesite estos
números cuando ordenaría partes. Ponga números de
identicación en lugar seguro atuera de máquina.
Garantía provece de concesionario para quien opere y
mantenga su equipo como describido en este manual.
Este manual está explicado en certicado de garantía
que se vea en este manual.
Esta garantía provece la seguridad que su concesionario
daría garantia de productos donde defectos aparecen
durante tiempo de garantia. Debe abusar al equipo o
cambios para modicar la función atrás de especica-
ciones de fabrica la garantia será vació.
ADVERTENCIA: Este producto puede expo-
nerle a químicos incluyendo carbon monoxide,
que es conocido por el Estado de California
como causante de defectos de nacimiento u
otros daños reproductivos. Para mayor
información, visite www.P65Warnings.ca.gov.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA: Este producto puede
exponerlo a productos químicos, incluido el
plomo, que el Estado de California conoce a
causar cáncer y defectos congénitos u otros
daños reproductivos. Para obtener más
información, visite www.P65Warnings.ca.gov
ADVERTENCIA
THIS SPARK IGNITION SYSTEM COMPLIES WITH
CANADIAN ICES-002.
CE SYSTÈME D’ALLUMAGE PAR ÈTINCELLE EST
CONFORME À LA NORME NMB-002 DU CANADA.
Manual del Operador 63
INTRODUCTION
AVISO
GARANTÍA FEDERAL DE DEFECTO DE COMPONENTE DE EMISIÓN Y GARANTÍA DE CALIFORNIA DE CONTROL
DE EMISIÓN son aplicables a sólo esos motores/generadores que deben cumplir con EPA (Agencia de Protección
Ambiental) y CARB (Consejo de Recursos Aires de California)regulaciones de emisión en Los E.E.U.U.
AVISO
Para motores / generadores que están exportados y usados en otros países de E.E.U.U., servicio garantía hará
de distribuidor en cada país en acuerdo con policia de garantía de estánder de motor/generador de Mi-T-M como
aplicable.
ÍNDICE DE AIRE
Para mostrar conformidad con regulaciones de emisiones de California, una etiqueta ha proveido que mostrando
nivel de Índice de Aire y tiempo durable de este motor.
El nivel de Índice de Aire signica como limpiado el exhausto de un motor después de tiempo. Una gráca de
barra que está escalado de “0” (más limpie) a “10” (menos limpie) se usa para mostrar el nivel de Índice de Aire en
motor. Un nivel de Índice de Aire más bajo representar exhausto más limpie de un motor.
Un nivel de Índice de Aire más bajo representar exhausto más limpie de un motor.
Palabra Descriptiva Aplicado al Período de Durabilidad de Emisiones
Moderado: 50 horas (motor de 0 a 80 cc)
125 horas (motor más de 80 cc)
Intermedio : 125 horas (motor de 0 a 80 cc)
250 horas (motor más de 80 cc)
Prolongado: 300 horas (motor de 80 cc)
500 horas (motor más de 80 cc)
ADVISO: Esta etiqueta tiene que quedar en motor o pieza de equipo, y sólo quitar de comprador último antes de
operación.
64 Manual del Operador
MATERIAS
TODA INFORMACIÓN, ILUSTRACIÓNES, Y ESPECIFICACIONES EN ESTE MANUAL SE BASA
EN INFORMACIÓN LO ÚLTIMO QUE DISPONIBLE AL TIEMPO DE PUBLICACIÓN. SE RESERVA
EL DERCHO DE EFECTUAR COMBIOS SIN PREVIO AVISO.
INTRODUCCIÓN ......................................................................................................................................62
MATERIAS ...............................................................................................................................................64
SEGURIDAD ............................................................................................................................................65
MANDOS .................................................................................................................................................73
PREPARANDO LA GENERADOR ............................................................................................................76
OPERACIÓN ............................................................................................................................................80
SERVICIO .................................................................................................................................................82
ALMACENAMIENTO ................................................................................................................................87
LOCALIZACIÓN DE FALLAS ...................................................................................................................88
ESPECIFICACIÓNES ...............................................................................................................................89
Manual del Operador 65
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SEGURIDAD
RECONOZCA INFORMACIÓN DE
SEGURIDAD
Este es el símbolo de alerta de seguridad. Cuando mire
este símbolo en la máquina o manual, sea alerta de
posibilidad o potencia de graves personales.
Siga precauciones recomendables y prácticas de op-
eración.
COMPRENDA PALABRAS DE ALERTAS
Una palabra de alerta -- Peligro, Advertencia, Precaución
-- se usa con el símbolo de alerta de seguridad. Peligro
indica la situación más seria.
Señales de seguridad como PELIGRO y ADVERTENCIA
está situada cerca de riesgos especícos. Precauciones
generales están en una lista en las señales de seguridad
precaución a mensajes de seguridad en este manual.
SIGA LAS INSTRUCCIÓNES DE SEGURIDAD
Lea con ciudado todos mensajes de seguridad en este
manual y en las señales de seguridad en máquina.
Mantengase señales de seguridad en condición bueno.
Reemplace desaparecidos o señales de seguridad con
daño. Asegurese que componentes nuevos de equipo
y partes de reparación incluir las señales de seguridad
último. Señales de seguridad para reemplace son dis-
ponibles de su concesario.
Aprenda como operar la máquina y como usar los man-
dos correcta. No permita nadie para operar sin instruc-
ciones.
Mantengase la máquina en condición corecta para
trabajar. Modicaciónes con no autorizado a la máquina
pueden afectar la función y/o seguridad y afecta la vida
de máquina.
Si usted no entiende cualquier parte de este manual y no
necesita ayuda, entre en contacto con a su distribuidor.
PELIGRO
ADVERTENCIA
PRECAUCION
66 Manual del Operador
MONÓXIDO DE CARBONO- GAS VENENOSO
Use generador en aire libre, afuera de ventanas abiertas, tiros, o puer-
tas.Exhausto de generador contiene monóxido de carbono- un gas
venenoso que puede matarle. No puede oler o ver este gas.
Nunca use generador en espacios cerrados o parcialamente cerrados.
Generadores puede producir neveles altas de monóxido de carbono
muy rápido. Cuando use un generador portable, recuerde que no
puede oler o ver monóxido de carbono. Aunque si no pueda oler gas-
es de exhausto, puede exponerle a monóxido de carbono.
Si empieza sentir enfermo, mareo, o débil cuando usando generador,
vaya adentro PRONTO. NO RETRASE. Monóxido de carbono de
generardores puede llevar rápidamente a todo incapacitado y muerte.
Si tenga sín-
tomas serias,
tenga atención
medica im-
mediamente .
Diga emplea-
dos medicos
que sospechar
de venenoso
de monóxido
de carbono.
Si tenga sínto-
mas mientras adentro diga alguien llamar el departamento de fuegos
para determinar cuando seguro para entrar otra vez el edicio.
NUNCA opere generador en atmósfera explosivo, cerca materias
combustibles o donde ventilación no es suciente para llevar gas-
es de exhausto afuera. Gases de exhausto puede causar lesiones
graves o muerte.
NUNCA use generador adentro, incluyendo en casas, garajes, sóta-
nos, espacios pequeños, y otras áreas cerradas o parcialamente cer-
radas, aunque con ventilación. Abriendo puertas y ventanas o usando
ventiladores no prevenir acumulación de monóxido de carbono en
casas.
Siga las instrucciones que viene con su generador. Encuentre unidad
de aire libre y afuera de puertas, ventanas, y tiros que puede permitar
gas de monóxido de carbono para entrar adentro.
Funcione SOLAMENTE el generador al aire libre y lejos de tomas de
aire.
NUNCA funcione el generador dentro de hogares, de garages, de ver-
tientes, o de otros espacios semi-enclosed. Estos espacios pueden
atrapar los gases venenosos INCLUSO SI usted funciona un ventila-
dor o abre puertas y ventanas.
Si usted comienza a sentirse enfermo, mareado, o débil mientras que
usa el generador, cerró si apagado y consigue el aire fresco ENSE-
GUIDA. Vea a doctor. Usted puede tener envenenamiento de monóxi-
do de carbono.
Instale alarmasde monóxido de carbono que operados de bateria
o alarmas de monóxido de carbono enchufadas con seguridad de
DANGER DANGER PELIGRO
34-1916/083012
Using a generator indoors CAN KILL YOU IN MINUTES.
Generator exhaust contains carbon monoxide. This is a
poison you cannot see or smell.
NEVER use inside a home
or garage, EVEN IF doors
and windows are open.
Only use OUTSIDE and far
away from windows, doors,
and vents.
Utilizando un generador adentro
PUEDE MATARLE EN MINUTOS.
El escape de generador contiene
monóxido de carbono. Este es un
gas tóxico que usted no puede ver ni
puede oler.
Nunca utilice dentro de un hogar ni el
garaje, INCLUSO SI puertas y
ventanas estén abiertas.
Solo utilice AFUERAS y lejos de
ventanas abiertas, las puertas, y
descargas.
L'utilisation d'un groupe électrogène à
l'intérieur PEUT VOUS TUER EN
QUELQUES MINUTES.
Le gaz d'échappement du groupe
électrogène contient de l'oxyde de
carbone. C'est un gaz toxique que l'on
ne peut pas voir ou sentir.
Ne JAMAIS utiliser à l'intérieur d'une
maison ou d'un garage, MÊME SI les
portes et fenêtres s'ont ouvertes.
N'utiliser qu'à l'EXTÉRIEUR et bien éloigné
des fenêtres, portes, et conduits d'aération.
Manual del Operador 67
batería en su casa según las instrucciones de instalación de fabrican-
te. Las alarmas de monóxido de carbono deben tener certicación de
requisitos de calidades de seguridad últimos para alarmas de monóxido
de carbono. (UL 2034, IAS 6-96 o CSA 6.19.01).
Examine su alarma de monóxido de carbono frecuentemente y re-
emplace baterías muertas.
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD DE LLENDADO DE
COMBUSTIBLE
Gasolina es amable extremo y sus vapores pueden explotar si inamar.
Observe todas regulaciones de seguridad para manejando seguro de
combustible. Maneje combustible en envases de seguridad. Si envase
no tiene pico, use un embudo.
No sobrellene el tanque de combustible, mantenga espacio para expan-
sión de combustible.
No rellene tanque de combustible mientras el motor está funcionan-
do. Antes de rellenando generador, doble apagado y permite enfriarse.
Gasolina que derramada en partes del motor puede inamar.
Llene el tanque solamente en una área de tierra pelada. Mientras
llenando el tanque, mantenga calor, chispas, y llamas abiertas afuera.
Con cuidado limpie todo combustible derramado antes de empezando
el motor.
Siempre llene tanque de combustible en una área con mucha venti-
lación para evite inhalando gases peligrosos.
NUNCA mantenga combustible para su generado e la casa. Gasolina,
propano, kerosene, y otros liquidos amables deben mantener afuera
de áreas de viviendo en envases seguros sin vidrio y calicados cor-
rectos. No los mantenga cerca de aparato de ardiente de combustible
como calentador de gas natural en un garaje. Si combustible derrame
o envase no cerrado correcto, vapores invisibles de lata de combustible
viaja adelante de la tierra y pueden inamar del piloto de aparato o de
arcos de interruptores eléctricos en aparato.
68 Manual del Operador
RIESGOS DE ELECTRICOS
EL GENERADOR (ESTATOR SERPENTEANTE) ESTA AISLADO
DEL ARMAZON Y DELA CLAVIJA A TIERRA DE LA
ENTRADA DE CORRIENTE.
LOS DISPOSITIVOS ELECTRICOS QUE REQUIERAN
DE UNA CONECCION DE CLAVIJA A TIERRA NO
FUNCIONARAN SI LA CLAVIJA A TIERRA NO ES
FUNCIONAL
PRECAUCION: NO INTERRUMPA LA CORRIENTE.
Este producto tiene que tener la toma a tierra. Si lo debe fallar o fun-
cionar mal la toma a tierra proveer un camino de resistencia mínima
para corriente eléctrico para reducir el riesgo de descarga eléctrica.
PELIGRO-CONECCIÓN INCORRECTA DE EQUIPO-
CONDUCTOR DE TIERRA PUEDE RESULTAR EN RIESGO
DE ELECTROCUCIÓN. HABLE CON UN ELECTRICISTA
CALIFICADO O REPRESENTANTE DE SERVICIO SI TENGA
DUDA SOBRE QUE LA UNIDAD TIENE LA TOMA A TIERRA
CORRECTA.
Este generador tiene una terminal de tierra para su protección.
Siempre completar el camino de tierra del generador a un fuente de
tierra exterior como enseñar en la sección se llama “ Instrucciones de
Toma a Tierra” en la sección de Preparación en este manual.
El generador es un fuente potencial de descarga de eléctrico si no
mantenga seco. Mantenga el generador seco y no use en lluvia o
condiciones mojados. Para porteger de humedad, opere en super-
cie seco abajo de una estructura abierta y como un dosel. Seque sus
manos si mojados antes de tocando el generador.
Tape aparatos directamente entre el generador. O, use extensión
muy resistente que tiene indice de aire libre y tiene indice (en vatios
o amperios) por lo menos igual a la suma de las cargas de aparatos
conectadas. Revise que todo cordón sea libre de cortos, roturas, y
que la tapa tiene todos los tres dientes, especialamente un perno de
tierra
NUNCA trate dar potencia a instalación de casa como tapando el
generador entre un tomacorriente del muro, una práctica se llama
“alimentando atraso.” Esta práctica es muy peligroso que presentar
un riesgo de electrocución a trabajadores de utilidad y algunos ve-
cinos que tienen servicio del mismo transformador de utilidad. Esta
también circunvala aglunos aparatos de protección de circuito que
son empotrados en la casa.
Si tiene que conectar el generador a la instalación de casa a aparatos
de potencia, tiene un electricista calicado instala el equipo apropri-
ado de acuerdo con códigos de électrico locales. O revise con su
companía de utilidad para preguntar sobre instalación de un interrup-
tor apropriado de tranferir de potencia.
Para apagados de potencia, generadores estacionarios que instala-
dos permanente son mejores para manteniendo potencia respalda a
la casa. Hasta un generador portable que conecte correcto puede
sobrecargar. Este puede resultar en recalentando o recalcando los
componentes de generador, con la posibilidad de empezar a falla del
generador.
Manual del Operador 69
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ADVERTENCIAS IMPORTANTES DE SEGURIDAD
ADVERTENCIA: PARA REDUCIR EL RIESGO DE
LESIONES, LEA ESTE MANUAL DE OPERADOR
COMPLETAMENTE. CUANDO USANDO ESTE
PRODUCTO, SEGUIR SIEMPRE LAS PRECAUCIONES
BASICAS CONSIGUENTES:
1. Lea todas instrucciones antes de usando este producto.
2. No encierre el generador ni lo tape con una caja. El generador
tiene sistema de enfriar incorporado y puede recalentarse si
sea cerrado. Si generador sea tapado para protegir de tiempo
durante no usando, asegúrese que quitando y mantenga lejos
de área durante uso de generador.
3. Opere el generador en supercie nivel. No es necesario para
preparar un fundamento especial para generador. Sin embargo
el generador vibrará en supercie irregular, entonces escoger un
lugar nivel sin irregulares de supercie.
Si generador está inclinado o movió durante operación,
combustible puede derramar y / o el generador puede caer que
causaría situación peligroso.
No expecta lubricación correcto si opere generador inclinación
empinado o cuesta. En esta caso, conscación de pistón puede
ocurrir aunque si el aceite está arriba de nivel más alto.
4. Presta attención al alambre o cordones de extensión de generador
al aparato connectado. Si alambre está debajo o en contacto con
partes vibrantes, puede romper y causaría un fuego, agotamiento
de generador, riesgo de descarga de eléctrica. Reemplace
cordones con daño o viejo inmediatamente.
5. No opere en la lluvia o en condiciones mojados o con manos
mojados. Operador puede sufrir descarga eléctrica si generador
esté mojado debido a lluvia o nieve.
6. Si mojado, lo limpia y seca antes de empezando. No ponga
agua directamente sobre generador ni lo limpia con agua.
7. Ten cuidado extremo que seguir procedimientos necesarios
de tierra eléctrico durante cada y todos usos. Falla para hacer
puede sería mortal.
8. NUNCA trata dar potencia al alambre de casa como tapando el
generador a salida de muro, una practica se llama “alimentando
retraso.” Esta practica es muy peligrosa que presentar un riesgo
de electrocución a trabajadores de utilidad y vecinos que tienen
servicio del mismo transformador. También eludirlo algunos
aparatos incorporados de proteción de circuitos de casas.
Si tiene que conectar el generador al alambre de casa para dar
potencia a aparatos, un electricista qualicado instalará equipo
apropriado con acuerdo con códigos locales de eléctrico. O
revisa con su compania de utilidad para puede instalar interruptor
apropriado de cambio de potencia.
9. No fume mientras cargando una batería. La batería emitir gases
amables de hidrógeno que puede explorar si exponer a arco
eléctrico o llama abierta. Mantenga el área con ventilación buena
y mantenga llamas abiertas/chispas afuera cuando cargando una
batería.
10.El motor será caliente durante y por tiempo después de operación.
Mantenga materias combustibles lejos de área de generador. Ten
cuidado que no toca alga parte de motor caliente especialmente
área de moee o puede resultaría en quemaduras serias.
70 Manual del Operador
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11.Mantenga niños y otros transeúntes a una distancia segura de
área de trabajo.
12.Es esencial que sabe el uso seguro y correcto de herramientas
o aparatos que usará. Todos operadores tienen que leer,
comprender, y seguir el manual de dueños de aparatos de
herramientas. Tiene que comprender las aplicaciones y
limitaciones de herramientas y aparatos. Siga todas instrucciones
que dan en etiquetas y advertencias. Mantenga manuales de
instrucciones y literatura en lugares seguros para referencia de
futuro.
13.Sólo use cordones de extensión de “Lista.” Cuando usa una
herramienta o aparato en aire libre, sólo use cordones de extensión
que tienen la marca de “Para Uso en Aire Libre.” Mantenga
cordones de extensión en áreas secas y con ventilación buena
cuando no los usando.
14.Siempre desconectando herramientas o aparatos cuando no
usando, antes de servicio, ajustando, o instalando accesorios.
¡GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES!
Manual del Operador 71
USE ROPA PROTECTORA
Use ropa medida cerca y equipo de seguridad apropiado
al trabajo.
Use devise protector de oído como orejeras o tapón para
el oído para protectar en contra de ruidos inaceptables y
altos.
Operando equipo de seguridad necesita toda atención
de operador. No use auriculares de radio o música mien-
tras operando máquina.
INSPECCIONES GENERADOR
Asegúrese que todas tapas, guardias, y escudos son
ajustados y en posición.
Encuentre todos controles operando y etiguetas de
seguridad.
Inspeccione cordón eléctrico para daño antes de us-
ando. Hay un riesgo de electrocución de aplastante,
cortando, o daño de calor.
PREPARE PARA EMERGENCIAS
Mantenga primeros auxilios y extinguidor cerca.
Mantenga números de emergencia para doctores, ser-
vicio de ambulancia, hospital, y departamento de fuego
cerca de telefono.
Sea preparado si un fuego empiece.
SERVICIO CON CIUDADO GENERADOR
Apague la unidad, desconéctela de la red eléctrica, y
permita que la unidad se enfrié antes de repararla.
Preste servicio en un área limpie, seca y planca.
Asegúrese que el motor paró antes de empezando algo
servicio de mantenimiento o reparación.
72 Manual del Operador
34-4055
34-4052/110521
WARNING: Cancer and Reproductive Harm — www.P65warnings.ca.gov/
SHOCK: A generator is a potential shock hazard which can result in serious
injury or death.
• Generator must be kept dry and MUST be grounded before use. See operators
manual for specific instructions.
• Always keep generator three (3) feet from any structure.
EXPLOSIVE FUEL: Gasoline is extremely flammable and its vapors can explode if ignited
causing serious injury or death.
• Do NOT fill fuel tank while engine is hot or running.
WARNING
ADVERTENCIA: Peligro de cáncer y daño reproductivo — www.P65warnings.ca.gov/
DESCARGA: Un generador es un potencial riesgo de descarga que puede resultar en lesiones graves o muerte.
• Generadores tienen que mantener secos y TIENE que sea conectado a tierra antes de uso. Vea manual de
operador para instrucciones especificos.
• Siempre mantenga el generador tres (3) pisos de alga estructura.
CARBURANT EXPLOSIF: L'essence est extrêmement inflammable et ses vapeurs peuvent exploser si on
l'enflamme qui peut entraîner des blessures graves ou la mort.
• No llene el tanque de comestible cuando el motor está calor o funcionando.
AVERTISSEMENT/ADVERTENCIA
AVERTISSEMENT: Cancer et toxique pour la reproduction — www.P65warnings.ca.gov/
DÉCHARGE: Un génerateur pose un danger de décharge électrique qui peut entraîner des blessures graves ou la mort.
• Le génerateur doit être maintenu au sec et doit être mis à la terre avant de l'utiliser. Consulter le manuel de
l'utilisateur pour des instructions spécifiques.
• Placer toujours le générateur à une distance d'au moins trois pieds (0.9m) de toute structure.
COMESTIBLE EXPLOSIVO: Gasolina es inflammable sumamente y sus vapors pueden explotar si inflamarse que
puede resultar en lesiones graves o muerte.
• Ne JAMAIS remplir le réservoir d'essence lorsque le moteur est chaud ou marche.
CARBON MONOXIDE DETECTION.
FLASHING RED INDICATOR = Automatic Shutoff Event.
Leave area
immediately and relocate to an open outdoor area. Ventilate area
thoroughly
before occupying again. Ensure the generator is located in an open outdoor
area. MOVE TO FRESH AIR AND GET MEDICAL HELP IF SICK, DIZZY OR WEAK.
CONSTANT YELLOW INDICATOR = System Fault. Contact Dealer.
DÉTECTION DE MONOXYDE DE CARBONE.
VOYANT ROUGE CLIGNOTANT�= Événement Entraînant Un Arrêt Automatiqu
e. Quitter immédiate-
ment la zone et vous rendre dans un lieu extérieur en plein air. Bien ventiler la zone avant d’occuper les
lieux de nouveau. S’assurer que la génératrice est placée dans un lieu
extérieur en plein air. ALLEZ À L’AIR
LIBRE ET CONSULTEZ UN MÉDECIN SI VOUS VOUS SENTEZ MAL, ÉTOURDI OU FAIBLE.
VOYANT JAUNE FIXE�= Défaillance Du Système. Communiquez Avec Le Dépositaire.
DETECCIÓN DE MONÓXIDO DE CARBONO.
EL INDICADOR ROJO PARPADEA = E
vento De Apagado Automático. Abandone el área de inmediato y vaya a
un lugar al aire libre. Ventile bien el área antes de volver a ocuparla. Asegúrese de que el generador esté
ubicado en un lugar al aire libre. TOMAR AIRE FRESCO Y BUSCAR AYUDA MÉDICA EN CASO DE SENTIRSE
MAL, MAREADO O DÉBIL.
INDICADOR AMARILLA DE CONTACTO = Falla Del Sistema. Comuníquese Con El Distribuidor.
WARNING
AVERTISSEMENT
ADVERTENCIA
34-4053/021722
34-4055/110521
DANGER
34-4056/100121
Using a generator indoors CAN KILL YOU IN
MINUTES. Generator exhaust contains carbon
monoxide. This is a poison you cannot see or smell.
NEVER use inside a
home or garage, EVEN
IF doors and windows are
open.
Only use OUTSIDE
and far away from
windows, doors, and
vents.
DANGER PELIGRO
34-4057/100121
L'utilisation d'un groupe électrogène à l'intérieur PEUT VOUS TUER
EN QUELQUES MINUTES. Le gaz d'échappement du groupe
électrogène contient de l'oxyde de carbone. C'est un gaz toxique que
l'on ne peut pas voir ou sentir. Ne JAMAIS utiliser à l'intérieur d'une
maison ou d'un garage, MÊME SI les portes et fenêtres s'ont
ouvertes. N'utiliser qu'à l'EXTÉRIEUR et bien éloigné des fenêtres,
portes, et conduits d'aération.
Utilizando un generador adentro PUEDE MATARLE EN
MINUTOS. El escape de generador contiene monóxido
de carbono. Este es un gas tóxico que usted no puede
ver ni puede oler. Nunca utilice dentro de un hogar ni el
garaje, INCLUSO SI puertas y ventanas estén abiertas.
Solo utilice AFUERAS y lejos de ventanas abiertas, las
puertas, y descargas.
34-4052
34-4057
34-4056
34-4053
Manual del Operador 73
MANDOS
MANDOS
1. Disjoncteur, restablecimiento de
sobrecarga
2. Indicador de sobrecarga
3. Panel de control
4. 120 V de ca 20 A receptáculos
5. Receptáculo RV de 120 V de ca 30 A
6. Indicador LED del sensor de CO
7. Filtro de aire
8. Mango del arrancador y cuerda
9. Interruptor de inicio/parada
10. Tanque de combustible
11. Válvula antirretorno del tanque
de combustible
12. tapa del combustible
13. Pantalla térmica del silenciador
14. Tapa de relleno de aceite / varilla
medidora de aceite
15. Tapón de drenaje del aceite
16. Terminal de conexión a tierra
17. Disyuntor de circuito de c.a.
18. Ralentí automático
19. Receptáculo de cd (corriente
directa)
20. Interruptor automático
21. DC Entradas paralelas
22. Valvula para combustible
23. Estárter
22
23
MANDOS
74 Manual del Operador
MANDOS
FAMILIARÍCESE CON EL GENERADOR
El uso seguro que este producto requiere la comprensión
de la información impresa en el producto y en el manual
del operador así como ciertos conocimientos sobre el
proyecto a realizar. Antes de usar este producto, famil-
iarícese con todas las características de funcionamiento y
normas de seguridad.
RECEPTÁCULOS DE 120 V, C.A.
El generador incorpora las cuatro siguientes tomas
monofásicas receptáculos de 60 Hz que son 120 V y 20 A
de corriente alterna y un receptáculo RV de 120 V, 30 A de
corriente alterna. Los receptáculos pueden utilizarse para
accionar los aparatos, iluminación eléctrica, herramientas
y motores apropiados.
DISYUNTOR
El disyuntor se proporciona para proteger al generator
contra sobrecarga eléctrica. El disyuntor puede restau-
rarse pulsando el botón del disyuntor.
FILTRO DE AIRE
El ltro de aire ayuda a limitar la cantidad de tierra y polvo
que penetra a la unidad durante el funcionamiento.
INTERRUPTOR DE RALENTÍ AUTOMÁTICO
El interruptor de ralentí automático se utiliza para controlar
la velocidad del motor y conservar el combustible. Cuando
el interruptor está en la posición de ENCENDIDO (I) y no
hay ningún artefacto conectado a la unidad, el motor se
ralentiza. Si se agrega un artefacto, la velocidad del motor
aumentará hasta alimentar la unidad. Si se extrae el arte-
facto, el motor volverá a ralentí.
APAGADO AUTOMÁTICO - DETECTOR DE CO
El sensor de monóxido de carbono del generador está
diseñado para supervisar el nivel de monóxido de carbono
presente durante el funcionamiento del generador. Si la
unidad está ubicada de forma incorrecta y los niveles de
monóxido de carbono suben hasta una marca poco segu-
ra, el LED del sensor destellará en rojo y el generador se
apagará automáticamente. Abandone el área de inmediato
y vaya a un lugar al aire libre. Ventile bien el área antes de
volver a ocuparla. Asegúrese de que el generador esté
ubicado en un lugar al aire libre y dirija el escape hacia
fuera de estructuras ocupadas antes de reiniciarlo.
NOTA : Cuando la unidad se apague, el LED seguirá
destellando en color rojo durante un máximo de 20
minutos. Una vez reubicado el generador y que los
niveles de CO sean seguros, el generador puede
reiniciarse aunque la luz siga destellando.
TANQUE DE COMBUSTIBLE
El tanque de combustible tiene una capacidad de 12,5 l
(3,3 gal).
MANDOS
Manual del Operador 75
TERMINAL DE CONEXIÓN A TIERRA
El terminal de conexión a tierra se utiliza para ayudar a
conectar a tierra correctamente el generador como ayuda
de protección contra descargas eléctricas. Consulte con
un electricista local calicado con respecto a los requis-
itos de conexión a tierra en el área geográca donde se
encuentre usted.
APAGADO POR BAJA CANTIDAD DE LUBRICANTE
La luz de bajo nivel de lubricante parpadeará y el motor
se detendrá automáticamente cuando el nivel de lubri-
cante del motor sea bajo. Es posible que el motor no
pueda encenderse hasta que no se agregue suciente
aceite de motor en el generador.
TAPA DE ACEITE/VARILLA PARA MEDIR EL ACEITE
Retire la tapa de aceite/varilla para medir el aceite para
revisar el nivel y añadir lubricante al motor cuando sea
necesario.
TAPÓN DE DRENAJE DE ACEITE
Al cambiar el lubricante de motor, el tapón de drenaje
de aceite se retira para permitir el drenaje del lubricante
usado.
BOTÓN DE REAJUSTE
El botón de reajuste es utilizado para restablecer la
corriente si una sobrecarga ocurre. Para restablecer la
corriente, retire la nal carga eléctrica agregada, luego
oprima el botón reset.
MANGO DEL ARRANCADOR Y CUERDA
Con un tirón del mango del arrancador y cuerda (junto
con interruptor del motor) se arranca el motor.
ADVERTENCIA: NO PONGA OBJECTOS
EXTRANJEROS EN EL RECEPTACULO DE
TAPON
PRECAUCIÓN: NO TAPA MAS DE DOS APARATOS
EN EL GENERADOR A LA VEZ.
PRECAUCIÓN: SI RUPTURA DE CIRCUITO
CONTINUA TROPEZAR, REVISE APARATO
PARADEFECTOS. SI GENERADOR FALLA, VEA
SU CENTRO DE REPARACIONES AUTORIZADO
DE MI-T-M O EL COMERCIANTE.
NUNCA INTERVENGA CON OPERACION DE LA
PERILLA DE RUPTURA DE CIRCUITO NI
MANTENGA EMPUJANDO EN POSICION DE
“ON”.
76 Manual del Operador
PREPARANDO LA GENERADOR
INSTRUCCIONES DE CONEXION A TIERRA
Este producto se debe conectar a tierra. Si debe malfunción o
avería, la conexión a tierra da una caminata de menos resistencia
para corriente eléctrica reducir el riesgo de descarga eléctrica.
PELIGRO- LA CONEXION IMPROPIA DEL EQUIPO-
CONDUCTOR DE TIERRA PUEDE RESULTAR EN RIESGO
DE ELECTROCUCION. VERIFIQUE CON UNA PERSONA
CALIFICADA DE ELECTRICISTA O SERVICIO SI UD. ES
DUDOSO QUE LA UNIDAD SE CONECTE DE TIERRA
APROPIADAMENTE.
La terminal de tierra en el marco siempre debe ser los usos de
conectar el generador a una fuente correcta de tierra. El sendero de
tierra debe hacer con un #8 alambre del tamaño. Conecte alambre
de tierra seguramente a terminal de tierra. Conecte el otro n del
alambre seguramente a una fuente correcta de tierra. (Fig. 7)
El Código Eléctrico Nacional contiene varias maneras prácticas en
las que establecer una fuenete buena de tierra. Los ejemplos dados
debajo de ilustra algunos de las maneras en las que una fuente bue-
na de tierra se puede establecer.
Un caño de agua del metro del metal en contacto directo con la
tierra por lo menos de 10 pies se pueden uso como una fuente de
tierra. Si un caño está indisponible se puede usar un tubo o barra
de 8 pies para la fuente de tierra. El caño debe ser ¾ pulgada de
tamaño del comercio o más grande y la supercie exterior debe ser
noncorrosivo. Si una barra de acero hierro lo se utiliza debe ser por
lo menos 5/8 pulgada de diámetro y si una barra no ferrosa lo se
utiliza debe ser por lo menos ½ pulgada de diámetro y es listado
como material para conectar a tierra. Maneje la barra o caño a una
profundidad de 8 pies. Si un fondo se encuentra menos de 4 pies
hacia abajo, entierran la barra o caño en una zanja. Todos instru-
mentos y aparatos eléctricos operados de este generador deben ser
conectar a tierra apropriadamente por el uso de un tercer alambre o
son “Aislado Doble.”
Es recomendado a :
1. Use aparatos eléctricos con cordones eléctricos de tres puntas.
2. Use cordon de extensión con receptáculo de 3 hoyos y tapón de
3 puntas a nes opuestos para asegurar continuado de proteción
de tierra del generador a aparato.
Es recomendado fuerte de nosotros que todo aplicalbe federal, el
estado, y las regulaciones locales que relacionan a especicaciones
a conectar a tierra sean vericadas y son seguidas.Utilización con
CA (corriente alterna)
APLICACIONES
Este generador está diseñado para suministrar alimentación eléc-
trica para el funcionamiento de iluminación eléctrica compatible,
electrodomésticos, herramientas y cargas de motor.
ANTES DE ACCIONAR LA UNIDAD
SOPORTES DE CARRUAJE
El generador tiene 2 soportes de carro rojos instalados debajo de la
base para evitar daños causados por un manejo áspero durante e
transporte.
PREPARANDO LA GENERADOR
Manual del Operador 77
IMPORTANTE: SE DEBEN QUITAR ESTOS ANTES DE
UTILIZARLOS, DE LO CONTRARIO, LA UNIDAD
VIBRARÁ EXCESIVAMENTE Y SE PUEDEN
PRODUCIR DAÑOS.
Sólo utilícelo AL AIRE LIBRE y guarde una distancia al menos
de 6 m (20 pies) alejado de ventanas, puertas y oricios de
ventilación según lo recomendado por el Departamento de
Salud y Servicios Humanos y por los Centros para el Control
y la Prevención de Enfermedades de los Estados Unidos. Las
condiciones particulares de su casa o del viento puede requerir
una distancia adicional.
NUNCA lo use dentro de su hogar o del garaje, INCLUSO con
las puertas y las ventanas abiertas.
Coloque siempre el generador sobre una supercie rme plana.
REQUISITOS ESPECIALES:
Es posible que se apliquen reglamentaciones de la Admin-
istración de Salud y Seguridad Ocupacional (Occupational
Safety and Health Administration, OSHA) generales o estatales,
códigos u ordenanzas locales al uso para el que fue diseñado el
generador.
Consulte a un electricista calicado, a un inspector de instala-
ciones eléctricas o a la agencia local con jurisdicción:
• En algunas áreas, se deben registrar los generadores en las
respectivas compañías de servicios públicos locales.
• Si el generador es utilizado en una obra en construcción, es
posible que se deban respetar reglamentaciones adicionales.
VERIFICACIÓN/ABASTECIMIENTO DE LUBRICANTE
AVISO: Si se intenta arrancar el motor antes de haberse abas-
tecido debidamente de lubricante podría descomponerse el
equipo.
NOTA: Si recibe un manual del motor para este producto,
respete el instrucciones que se indique en el manual del
motor y no la información que gura a continuación.
El lubricante de motor empleado es un factor de gran impor-
tancia en el rendimiento y vida de servicio del motor. Para uso
general, a todas temperaturas, se recomienda el aceite SAE
10W-30. Siempre utilice lubricante para motor de cuatro tiem-
pos que satisfaga o sobrepase los requisitos SJ de clasicación
de servicio API.
Este motor viene con una característica que apagará el motor
cuando no se mantiene el nivel especíco de lubricante. El mo-
tor volverá a arrancar hasta que se alcance el nivel adecuado
de lubricante.
NOTA: El lubricante sin detergente o para motor de dos tiem-
pos daña el motor, por lo cual no debe usarse.
1. Desenrosque la tapa de relleno de aceite/varilla medidora de
aceite y retírela.
2. Limpie la varilla de nivel y vuelva a asentarla en el agujero; no
la enrosque.
3. Retire de nuevo la varilla medidora de lubricante y verique el
nivel de lubricante. El nivel de lubricante debe estar entre las
marcas mínima y máxima en la varilla medidora.
PREPARANDO LA GENERADOR
78 Manual del Operador
4. Si el nivel está bajo, agregue lubricante para motor hasta
que el nivel de uido se encuentre entre las marcas mínima
y máxima en la varilla medidora.
5. Vuelva a colocar la tapa de relleno de aceite/varilla medidora
de aceite y asegúrela.
ADVERTENCIA: ¡COMBUSTIBLE EXPLOTABLE!
GASOLINA ES MUY INFLAMABLE Y SUS VAPORES
PUEDEN EXPLORAR SI ENCENDIERON.
MANTENGA GASOLINA SOLO EN CONTENDORES
APROBARON EN EDIFICIOS DESOCUPADOS DE
BUEN VENTILACION Y AFUERA DE CHISPAS O
LLAMAS.
NO RELLENE EL TANQUE DE COMBUSTIBLE
MIENTRAS EL MOTOR ESTA CALIENTE O
OPERANDO, DESDE QUE EL COMBUSTIBLE
ROCIADO PODRIA ENCENDER SI ES CONTACTO
CON PARTES O CHISPAS CALIENTES DE LA
IGNICION. NO ARRANQUE EL MOTOR CERCA DE
ROCIADOS DE COMBUSTIBLE.
NUNCA USE GASOLINA COMO UNA AGENTE DE
LIMPIANDO.
ADVERTENCIA: NO SOBRELLENE EL TANQUE,
MANTENGA ESPACIO PARA EXPANSION DE
COMBUSTIBLE.
ADVERTENCIA: ASEGURESE PARA REVISAR CADA
ADVERTENCIA PARA PREVENIR RIESGO DE FUEGO.
NO RELLENE EL TANQUE CUANDO EL MOTOR
FUNCIONANDO O CALIENTE.
ANTES DE LLENANDO COMBUSTIBLE, DOBLA
INTERRUPTOR DE MOTOR A POSICION DE (PARE).
TEN CUIDADO PARA NO QUITAR POLVO, TIERRA, Y
AGUA O OTROS OBJECTOS EXTRANJEROS EN EL
COMBUSTIBLE.
LIMPIE ALGUN COMBUSTIBLE ROCIADO ANTES DE
EMPEZANDO EL MOTOR. MANTENGA AFUERA LAS
LLAMAS ABIERTAS.
USO DE ESTABILILZADOR DE COMBUSTIBLE
El combustible se hace viejo, se oxida y descompone al paso
del tiempo. Agregando estabilizador de combustible (no
incluido) se prolonga la vida útil del combustible y se evita
la formación de depósitos, los cuales pueden tapar el siste-
ma del combustible. Siga las instrucciones del fabricante del
estabilizador de combustible en cuanto a la debida proporción
estabilizador-combustible.
1. Mezcle el estabilizador de combustible y la gasolina antes de
llenar el tanque mediante el uso de una lata de gasolina u otro
recipiente aprobado para combustible; agítela suavemente
para realizar la mezcla.
NOTA: Para controlar la cantidad de estabilizador de com-
bustible que se agrega al motor, siempre mézclelo con la
gasolina antes de llenar el tanque, en vez de agregarlo
directamente al tanque de combustible del generador.
2. Coloque de nuevo la tapa del tanque de combustible y
asegúrela.
PREPARANDO LA GENERADOR
Manual del Operador 79
3. Arranque el motor y déjelo funcionar por lo menos cinco minutos para
permitir que el estabilizador trate todo el sistema de combustible.
COMBUSTIBLES MEZCLADOS CON ETANOL
AVISO: No utilice combustibles E15 o E85 con este producto. Esto
constituye una violación a la ley federal, dañará la unidad y anulará
la garantía. Utilice ú nicamente gasolina sin plomo que contiene
hasta 10% de etanol.
ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE
PELIGRO: RIESGO DE INCENDIOS Y LESIONES POR
QUEMADURAS: NUNCA RETIRE LA TAPA DE
COMBUSTIBLE MIENTRAS ESTÉ ENCENDIDA LA
UNIDAD. APAGUE EL MOTOR Y DEJE ENFRIAR LA
UNIDAD DURANTE AL MENOS CINCO MINUTOS. RETIRE
LA TAPA LENTAMENTE.
ADVERTENCIA: LA GASOLINA Y LOS VAPORES DE LA MISMA
SON EXTREMADAMENTE INFLAMABLES Y EXPLOSIVOS.
PARA EVITAR LESIONES Y DAÑOS FÍSICOS SERIOS,
MANEJE CON CUIDADO LA GASOLINA. MANTÉNGALA
LEJOS DE FUENTES DE IGNICIÓN, MANÉJELA
SOLAMENTE AL AIRE LIBRE, NO FUME MIENTRAS
VIERTA LA GASOLINA Y LIMPIE DE INMEDIATO
CUALQUIER DERRAMAMIENTO QUE OCURRA.
Al abastecer de gasolina la generador, asegúrese de que la unidad
esté asentada en una supercie horizonal nivelada. Si está caliente
el motor, permita que se enfríe la generador antes de reabastecerla
de gasolina. SIEMPRE llene el tanque al aire libre y teniendo apaga-
da la máquina.
1. Gire la válvula de combustible a la posición de APAGADO..
2. Retire lentamente la tapa de combustible.
3. Llene el tanque de combustible hasta una altura de 25,4 mm (1 po)
abajo del cuello del tanque.
4. Coloque de nuevo la tapa del tanque de combustible y asegúrela.
ADVERTENCIA: APAGUE SIEMPRE EL MOTOR ANTES
DE REABASTECER COMBUSTIBLE. NUNCA
RETIRE LA TAPA DE COMBUSTIBLE NI AGREGUE
COMBUSTIBLE A UNA MÁQUINA MIENTRAS EL
MOTOR ESTÉ EN FUNCIONAMIENTO O CALIENTE.
ASEGÚRESE DE QUE LA UNIDAD ESTÉ APOYADA
EN UNA SUPERFICIE HORIZONTAL Y NIVELADA, Y
SOLO AGREGUE COMBUSTIBLE AL AIRE LIBRE. SI
EL MOTOR ESTÁ CALIENTE, DEJE QUE EL UNIDAD
SE ENFRÍE DURANTE AL MENOS CINCO MINUTOS
ANTES DE REABASTECER. VUELVA A COLOCAR
INMEDIATAMENTE LA TAPA DEL TANQUE DESPUÉS DE
REABASTECER Y APRIÉTELA FIRMEMENTE. ALÉJESE
AL MENOS 9 METROS (30 PIES) DEL SITIO DE CARGA
DE COMBUSTIBLE ANTES DE PONER EN MARCHA EL
MOTOR. NO FUME Y PERMANEZCA LEJOS DE LLAMAS
ABIERTAS Y CHISPAS! LA INOBSERVANCIA DE ESTAS
INSTRUCCIONES PODRÍAN PROVOCAR UN INCENDIO Y
LESIONES PERSONALES GRAVES.
NOTA: Siempre utilice gasolina sin plomo con un octanaje nomi-
nal inicial de 86 o mayor. Nunca utilice gasolina vieja, pasada
o contaminada, y no utilice mezcla de aceite y gasolina. No
permita que entre tierra o agua en el tanque de combustible.
No use combustible E85.
80 Manual del Operador
ARRANQUE DEL MOTOR
AVISO: Teniendo la unidad en una supercie nivelada y con el mo-
tor apagado, revise el nivel de lubricante cada vez antes de usar el
generador.
NOTA: Si el generador no está en una supercie nivelada, es
posible que no arranque o se apague durante su funciona-
miento.
1. Desconecte todas las cargas del generador.
2. Tournez le robinet de carburant en position ON.
3. Mettez le commutateur du moteur en position de marche.
4. Tirez le bouton de starter vers la position CLOSE/START
5. Tirez sur la poignée de démarrage à rappel jusqu’à ce que le
moteur tourne.
NOTA: No permita que el mango se retraiga violentamente
después de arrancar; regréselo suavemente a su lugar origi-
nal.
PRECAUCIÓN: NO CONECTE APARATOS CON LINEAS O
TAPONES DEFECTOS.
ASEGURESE QUE APARATOS NO SON CONECTOS A
GENERADOR CUANDO EMPEZANDO. EMPEZANDO
EL GENERADOR CON APARATO CONECTADO PUEDE
RESULTAR EN DANO A GENERADOR Y / O APARATO Y
LESIONES PERSONALES.
APAGADO DEL MOTOR
Para apagar el motor en condiciones normales de funciona-
miento:
1. Desconecte del generador toda carga presente.
2. Mettez l’interrupteur Marche/Arrêt en position ARRÊT..
ADVERTENCIA: TANTO EN FUNCIONAMIENTO COMO AL
GUARDARLO, MANTENGA SIEMPRE 91,4 CM (3 PIES) DE
ESPACIO LIBRE EN TODOS LOS LATERALES DE ESTE
PRODUCTO, INCLUIDA LA PARTE SUPERIOR. AGUARDE
AL MENOS 30 MINUTOS PARA EL EQUIPO SE ENFRÍE
ANTES DE GUARDARLO. EL CALOR GENERADO POR
EL SILENCIADOR Y LOS GASES DE ESCAPE PUEDE SER
SUFICIENTE PARA CAUSAR QUEMADURAS GRAVES
Y/O PRENDER FUEGO A OBJETOS COMBUSTIBLES.
OPERACIÓN A ALTITUDES ELEVADAS
Su motor está congurado en la fábrica para funcionar por debajo
de los 609,6 m (2 000 pies) para 099930628 y 095930628, o 915
m (3 000 pies) feet for 099930627 de altitud. El funcionamiento del
motor que no cumple los requisitos requeridos a una altitud
determinada representa un riesgo de aumento de las emis-
iones. Hacer funcionar el motor con la conguración equiv-
ocada a determinada altura puede aumentar las emisiones,
reducir la eciencia del combustible, perjudicar el funciona-
miento y provocar daños irreversibles al motor. Los motores
que estén congurados para funcionar en una altitud alta
no se pueden utilizar en condiciones de altitud estándar. Un
centro de servicio calicado debe asegurarle que su motor
está debidamente congurado para funcionar donde usted
se encuentre.
OPERACIÓN
Viscosidad recomendada del lubricante a temperatu-
ra ambiente
Viscosidad del
aceite
°C °F
Min Max Min Max
SAE 0W-40 -40 40 -40 104
SAE 5W-40 -30 50 -22 122
SAE 10W-30 - 18 40 0 104
SAE 15W-40 -10 50 14 122
ON
OFF
Manual del Operador 81
Cualquier establecimiento o técnico de reparaciones calicado
puede realizar el mantenimiento normal, el reemplazo o la rep-
aración de los dispositivos y sistemas de control de emisiones,
con repuestos originales o equivalentes. Un centro de servicio
autorizado deberá realizar las reparaciones y el retiro del produc-
to que cubra la garantía; póngase en contacto con el servicio al
cliente para obtener ayuda.
ADVERTENCIA: ANTES DE INSPECCIONAR, LIMPIAR O
DAR SERVICIO A LA MÁQUINA, APAGUE EL MOTOR,
ESPERE A QUE SE DETENGAN TODAS LAS PIEZAS
EN MOVIMIENTO, DESCONECTE EL CABLE DE LA
BUJÍA Y ALÉJELO DE ÉSTA. PERMITA UN PERÍODO
DE ENFRIAMIENTO DE 30 MINUTOS ANTES DE
EFECTUAR CUALQUIER TAREA DE MANTENIMIENTO.
EL INCUMPLIMIENTO DE CUALQUIERA DE ESTAS
INSTRUCCIONES PODRÍA CAUSAR LESIONES
SERIAS.
ADVERTENCIA: AL DAR SERVICIO A LA UNIDAD, SÓLO
UTILICE PIEZAS DE REPUESTO RECOMENDADAS O
EQUIVALENTS. EL EMPLEO DE PIEZAS DIFERENTES
PUEDE CAUSAR UN PELIGRO O DAÑAR EL
PRODUCTO.
ADVERTENCIA: NO ALTERE, AJUSTE NI MODIFIQUE
EL MÓDULO DEL SENSOR DE MONÓXIDO DE
CARBONO (CO) DE SU GENERADOR. SI NO SIGUE
ESTAS INSTRUCCIONES, EL MONITOR PODRÍA
NO FUNCIONAR CORRECTAMENTE, LO QUE
PUEDE RESULTAR EN LA MUERTE O LESIONES
PERSONALES GRAVES.
AVISO:Inspeccione periódicamente todo el producto para detec-
tar partes dañadas, faltantes o sueltas, como tornillos, tuercas,
pernos, tapas, etc. Apriete rmemente todos los sujetadores y
las tapas y no accione este producto hasta que todas las partes
faltantes o dañadas sean reemplazadas. Llame al contacto con
el servicio al cliente o con un centro de servicio calicado para
recibir asistencia.
MANTENIMIENTO GENERAL
Mantenga el generador en un entorno limpio y seco, en el cual
no esté expuesto al polvo, tierra, humedad o vapores corrosivos.
No permita que las ranuras de aire de ventilación del generador
se tapen de materia extraña, como hojas, etc.
No utilice una manguera de jardín para limpiar el generador. El
agua que entra al sistema de combustible u otras partes inter-
nas puede causar problemas que acortan la vida de servicio del
generador.
Para limpiar la unidad:
1. Con un cepillo de cerdas suaves y/o una aspiradora aoje y
elimine la tierra y la basura.
2. Limpie las aberturas de ventilación con aire a baja presión que
no se exceda de 25 psi.
3. Limpie las supercies exteriores del generador con un paño
húmedo.
SERVICIO
82 Manual del Operador
REVISIÓN Y LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE
Para obtener un desempeño apropiado y una larga vida útil
de la unidad, mantenga limpios los ltro de aire.
1. Gire la perilla a la izquierda para soltar. Retire la tapa y
hágala a un lado.
2. Retire los elemento de ltro.
3. Si el elemento de ltro están sucios, lávese con agua
jabonosa tibia. Enjuáguelo y déjelo secar.
4. Aplique una capa delgada de lubricante a los elementos
y, después, estruje para sacar aquél.
5. Coloque de nuevo los elemento en la unidad del ltro.
6. Vuelva a colocar la tapa del ltro de aire et gírela la perilla
a la derecha para asegurarla.
NOTA: Asegúrese de que el ltro esté correctamente
colocados dentro del generador. La instalación
incorrecta de los ltros hará que ingrese suciedad al
motor y que éste se desgaste rápidamente.
CAMBIO DE LUBRICANTE DE MOTOR
Para lograr un desempeño óptimo, el lubricante para motor
debe cambiarse cada 100 horas o 6 meses de uso.
1. Retire el tapón de drenaje del lubricante y drene el aceite
viejo.
2. Desenrosque el tapón de drenaje del aceite y retírelo.
3. Permita que se drene completamente el lubricante en un
contenedor aprobado.
NOTA: Drene el lubricante mientras esté tibio el motor,
no caliente. El aceite tibio se drena con mayor facili-
dad y compleción.
ADVERTENCIA: NO CAMBIE EL LUBRICANTE
PARA MOTOR CUANDO ESTÉ CALIENTE.EL
CONTACTO ACCIDENTAL CON LUBRICANTE
PARA MOTOR CALIENTE PODRÍA
OCASIONARLE GRAVES QUEMADURAS.
4. Instale de nuevo el tapón de drenaje del aceite y apriételo
rmemente.
5. Reabastezca de lubricante la unidad de conformidad con
las instrucciones indicadas en el apartado Vericación y
abastecimiento de lubricante. Para conocer la cantidad
de lubricante que se debe agregar, consulte la sección
anterior Especicaciones del producto de este manual o
el manual del motor adjunto, si corresponde.
6. Vuelva a colocar la tapa de relleno de aceite/varilla medidora
de aceite y asegúrela.
NOTA: El lubricante usado debe desecharse en un sitio de
desecho aprobado. Si necesita más información, consulte
a un concesionario de aceite de la localidad.
MANTENIMIENTO DE LA BUJÍA
La bujía debe tener el debido espacio interelectródico y
debe estar libre de depósitos para que el motor funcione
de forma correcta. Para vericar:
SERVICIO
Manual del Operador 83
SERVICIO
1. Retire la tapa de la bujía.
2. Limpie toda la tierra presente alrededor de la base de
la bujía.
3. Retire los bujías con la llave para bujía o llave de tubo.
4. Inspeccione la bujía para ver si está dañada, y límpiela
con un cepillo de alambre antes de volver a instalarla.
Si el aislante está agrietado o desportillado, debe
reemplazarse la bujía. Para saber cuál es la bujía
de recambio correcta, consulte la sección anterior
Especicaciones del producto de este manual o el
manual del motor adjunto, si corresponde.
5. Mida el espacio interelectródico. La separación correcta
es 0,60 - 0,70 mm (0,024 − 0,028 pulg.). Para ampliar la
separación, doble con cuidado el electrodo (superior)
de conexión a tierra. Para angostar el espacio, golpee
suavemente sobre una supercie dura el electrodo de
tierra.
6. Asiente en su lugar la bujía y enrósquela con la mano
para evitar trasroscarla.
7. Apriétela con una llave para comprimir la arandela. Si
es nueva la bujía, gírela 1/2 vuelta para comprimir al
nivel adecuado la arandela. Si va a volver a usar la bujía
vieja, gírela de 1/8 a 1/4 de vuelta para comprimir al
nivel adecuado la arandela.
NOTA: Si no se aprieta debidamente, la bujía se cali-
enta mucho y podría dañar el motor.
8. Vuelva a instalar la cubierta de la bujía.
PARACHIS PAS
AVISO: Este producto cuenta con un parachispas que
ha sido evaluado por el Servicio Forestal del Depar-
tamento de Agricultura de EE. UU., sin embargo los
usuarios del producto deben cumplir con los regla-
mentos de prevención de incendios locales, estatales y
federales. Consulte a las autoridades que correspondan.
Póngase en contacto con el servicio al cliente o un cen-
tro de servicio calicado para comprar un parachispas
de repuesto.
Es necesario limpiar o reemplazar el parachispas cada
50 horas o anualmente para asegurarse del buen funcio-
namiento de la unidad. Los parachispas pueden estar
instalados en diferentes posiciones dependiendo del
modelo del cual se trate. Comuníquese con un centro
de servicio calicado para conrmar la ubicación del
parachispas para su modelo especíco.
Para limpiar el parachispas:
1. Aoje el tornillo de la tapa. Retire la tapa y parachispas.
2. Limpie el parachispas con un cepillo de alambre (no
incluido).
3. Vuelva a instalar el parachispas y apriete el tornillo.
DRENAJE DEL TANQUE DEL COMBUSTIBLE Y DEL
CARBURADOR
Para evitar los depósitos de sustancias gomosas en el
84 Manual del Operador
SERVICIO
sistema de combustible, vacíe el tanque de combustible y
el carburador antes de guardarlo.
DRENAJE DEL TANQUE DEL COMBUSTIBLE
1. Mueva la válvula combustible en posición OFF
(APAGADO).
2. Quite el conducto de combustible de la conector de
manguera dentada apretando los extremos del pasador
de retención con tenazas y deslizando el conducto de
combustible hacia afuera.
NOTA : Asegúrese de quitar el conducto de combustible
que está entre la válvula de combustible y el carbu-
rador, NO el conducto que está entre la válvula de
combustible y el tanque de combustible.
3. Instale un extremo del conducto de drenaje (no
suministrados) en la conector de manguera dentada, y
coloque el otro extremo en un recipiente de combustible
de la suciente capacidad para recibir el combustible
drenado del tanque.
4. Mueva la válvula de combustible a la posición ON
(MARCHE).
5. Cuando el combustible se haya drenado del tanque,
coloque la palanca de válvula de gasolina en la posición
OFF (cerrado) y vuelva a instalar el conducto de combustible
rmemente en la conector de manguera dentada.
DRENAJE DEL CARBURADOR
1. Mueva la válvula combustible en posición OFF
(APAGADO).
2. Coloque un recipiente adecuado bajo el tornillo de drenaje
del carburador para recibir el combustible; aoje el tornillo.
3. Permita que se drene completamente el combustible y
caiga en el recipiente.
4. Vuelva a apretar el tornillo de drenaje.
NOTA: Consulte las normas de desecho de residuos
peligrosos de la localidad donde se encuentre para
averiguar la forma correcta de desechar el combus-
tible usado.
Manual del Operador 85
SERVICIO
Antes de cada uso Al cabo del primer
mes o
20 horas de
funcionamiento
Cada 3 meses
o 50 horas de
funcionamiento
Cada 6 meses
o 100 horas de
funcionamiento
Cada año
o luego de
300 horas de
funcionamiento
Revisar el lubricante del motor •
Cambiar el lubricante del motor.
2
• •
Revisar el ltro de aire •
Limpiar el ltro de aire •
Cambiar el ltro de aire.
2
•
Comprobar/ajustar la bujía. •
Reemplazar la bujía.
2
•
Comprobar/limpiar la pantalla parachispas •
Comprobar/ajustar el huelgo de válvula
1,2
•
Limpiar el depósito y el ltro de combustib
1,2
•
Comprobar de manguera de combustible •
Reemplazo del ltro de combustible Inspeccione Reemplazo
Compruebe todas las conexiones de
mangueras
• •
Recarga la batería (si está instalada) •
Inspeccione la respirador del vapor del
tanque de combustible (si está instalada)
• •
Inspeccione el depósito de carbón
(únicamente modelos CARB)
• •
1 Estas tareas deben ser efectuadas sólo por el centro de servicio calicado.
2 Consulte el manual del motor para conocer el cronograma de mantenimiento de este elemento.
NOTA: La frecuencia de mantenimiento debe ser mayor si se el generador se usa en zonas de mucho
polvo. Si el generador ha sobrepasado los valores máximos especicados en el cuadro, aun debe
seguirse el programa de mantenimiento de acuerdo con los intervalos allí recomendados.
86 Manual del Operador
PREPARATION FOR STORAGE
Al preparar el generador para guardarlo, deje que la uni-
dad se enfríe durante 30 minutos y luego siga los linea-
mientos señalados abajo.
MENOS DE DOS MESES
Vacíe el tanque de combustible y colóquelo en un
recipiente apropiado según lo establecido por las
disposiciones estatales y locales.
DE DOS MESES A UN AÑO
Drene el combustible del carburador.
Vacíe el tanque de combustible y colóquelo en un
recipiente apropiado según lo establecido por las
disposiciones estatales y locales.
UN AÑO O MÁS
Drene el combustible del carburador.
Retire la bujía.
Vacíe el tanque de combustible y colóquelo en un
recipiente apropiado según lo establecido por las
disposiciones estatales y locales.
Ponga una cucharada sopera del lubricante para motor
en el cilindro de la bujía. Gire el motor lentamente con
la cuerda de tiro para distribuir el lubricante.
Instale de nuevo la bujía.
Cambie el lubricante del motor.
AL SACAR LA UNIDAD DESPUÉS DE HABERLA TENIDO
GUARDADA:
Reabastezca de gasolina fresca la unidad.
ADVERTENCIA LA GASOLINA ES
EXTREMADAMENTE INFLAMABLE
Y EXPLOSIVA EN DETERMINADAS
CIRCUNSTANCIAS. VACÍE EL COMBUSTIBLE
EN UNA ZONA BIEN VENTILADA CON EL
MOTOR PARADO Y FRÍO. NUNCA FUME
DURANTE ESTE PROCESO Y EVITE LAS
LLAMAS ABIERTAS O CHISPAS EN LA ZONA.
NOTA: Si guarda gasolina en un recipiente adecuado
para utilizarla en otro momento, asegúrese de que
haya sido tratada con un estabilizador de combus-
tible de acuerdo con las instrucciones del fabrican-
te del estabilizador.
ALMACENAMIENTO
Manual del Operador 87
LOCALIZACIÓN DE FALLAS
Síntoma Problema Soluciones
El motor noar-
ranca
El interruptor del generador está en la
posición de apagado “0”
Ponga el interruptor del motor en encendido.
La válvula de combustible está OFF
(APAGADO).
Coloque la válvula de combustible hasta la posición
ON (ENCENDIDO).
No hay combustible en el tanque. Llene el tanque.
Gasolina pasada o agua pasada en la
gasolina.
Drene todo el sistema y reabastézcalo con combusti-
ble nuevo.
Está bajo el nivel de lubricante. El motor posee un apagado por poco lubricant. Si el
nivel del lubricante del motor es bajo, debe llenarse
antes de que la unidad arranque. Revise el nivel del
lubricante del motor, y reabastézcalo si es necesario.
Bujía defectuosa, sucia o con sepa-
ración incorrecta.
Reemplace la bujía.
El motor almacenado sin tratamiento ni
vaciado de gasolina, o reabastecido de
gasolina de mala calidad.
Vacíe el combustible y el carburador. Reabastezca de
gasolina fresca la unidad.
Elemento de combustible obstruidos. Comuníquese con un centro de servicio calicado.
El LED del sensor de CO destella en
color rojo, lo que indica un peligro de
CO.
Abandone el área de inmediato y vaya a un lugar al
aire libre. Ventile bien el área antes de volver a ocu-
parla. Asegúrese de que el generador esté ubicado
en un lugar al aire libre y dirija el escape hacia fuera
de estructuras ocupadas.
El LED del sensor de CO destella en
color amarillo o hace un chirrido audi-
ble, lo que indica una falla en el sensor.
El sensor de CO necesita una reparación o que lo re-
emplace. Comuníquese con atención al cliente o con
un centro de servicio cualicado para obtener ayuda.
Cuesta trabajo
arrancar el motor.
Hay agua en la gasolina. Drene todo el sistema y reabastézcalo con combusti-
ble nuevo.
Está débil la chispa de la bujía. Comuníquese con un centro de servicio calicado.
Le falta potencia
al motor.
El motor almacenado sin tratamiento ni
vaciado de gasolina, o reabastecido de
gasolina de mala calidad.
Vacíe el combustible y el carburador. Reabastezca
de gasolina fresca la unidad. Si el problema continúa,
comuníquese con un centro de servicio calicado.
Está sucio el ltro de aire. Limpie o reemplace según sea necesario.
Le falta potencia
al motor.
El motor almacenado sin tratamiento ni
vaciado de gasolina, o reabastecido de
gasolina de mala calidad.
Vacíe el combustible y el carburador. Reabastezca
de gasolina fresca la unidad. Si el problema continúa,
comuníquese con un centro de servicio calicado.
Está sucio el ltro de aire. Limpie o reemplace según sea necesario.
No funciona el
receptáculo de
C.A.
Está defectuoso el dispositivo conectado. Pruebe con un dispositivo diferente.
El generador es sobrecargado. Quite cargas y apriete el botón de reajuste.
Se disparó el disyuntor del circuito. Reajuste el disyuntor de circuito de AC.
El generador
produce un ruido
como de “casca-
beleo” o “explo-
siones”.
Un leve ruido ocasional de “cascabeleo”
o “explosiones” si la carga es pesada
no debe ser causa de preocupación. No
obstante, si tal cascabeleo o explosiones
ocurren con una carga normal a velocid-
ad estable del motor, el problema puede
ser la marca de gasolina utilizada.
Cambie a una marca diferente de gasolina, y
asegúrese de que sea de un octanaje de 86 por lo
menos. Si el problema continúa, comuníquese con
un centro de servicio calicado.
Si el problema persiste después de probar las soluciones mencionadas arriba, comuníquese con el servicio al cliente o con un
centro de servicio calicado para solicitar asistencia.
AVISO: Como propietario equipo, usted es responsable de que se realice el mantenimiento obligatorio que se indica en esta Man-
tenimiento. Le recomendamos que guarde todos los comprobantes relacionados con el mantenimiento de su equipo. Negligencia
o falta del mantenimiento indicado puede aumentar las emisiones, reducir la eciencia del combustible, perjudicar el funciona-
miento, provocar daños irreversibles al motor y anulará su garantía.
88 Manual del Operador
ESPECIFICACIÓNES
ANOTE NÚMERO SERIE
Escriba número de modelo, numero serie de máquina (vea etiqueta de
número serie (A) en ilustración y fecha de compra en espacios abajo.
Su concesario necesita esta información cuando ordenando partes.
Num. de modelo ______________________________________________
Num. serie de máquina ________________________________________
_____________________________________________________________
Fecha de compra _____________________________________________
(llene de comprador)
XXXXXXXXXX
For electrical equipment only / Pour matreriel electrique seulement
For use in a weather protected area only/
Employez uniquement dans un emplacement a l′abri des intemperies
Do not use AC and DC at the same time / Ne pas utiliser CA et CC en meme temps
Model / Modele:
Serial Number/Numéro De Sér:
AC voltage / Tension C.A.:
Current / Courant:
Frequency / Frequence :
Phase/Phase:
Maximum ambient temperature / Temperature maximale: 40 C
Date of manufacture / Date de fabrication: 2021- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Insulation Class/Classes Insullation:
Rated power / Puissance nominale:
Rated load speed/Tours par minute:
Power factor / Facteur de puissance:
DC Output / Tension Intensite CC:
GEN-3500-iMM1
120V
26.7A
60Hz
Single/Seul
3.2kW
F
3600RPM
12V 8.3A
1
Gasoline generator set / Groupes electrogenes essence
Time Rating /
248323
ESPECIFICACIONES
Tipo de motor ..............................................................................................................Cilindro individual, 4 tiempos,
refrigeración por aire forzado
Cilindrada (cc) .............................................................................................................212
Sistema de ignición ..................................................................................................... Electrónico
Distancia entre electrodos ............................................................................................028 - .032 pulgadas (0.7 – 0.8mm)
Volumen de combustible ............................................................................................. 1.85 galón americano (7 L)
Consumo de combustible (g/(kW h)) ........................................................................... ≤ 395
Tiempo de funcionamiento continuo con carga plena al 100% (h) ............................ 4
Tiempo de funcionamiento continuo con carga al 50% (h) ........................................ 7
Capacidad de aceite ................................................................................................... 0.60 cuartos (0.56L)
Potencia nominal (CC) .................................................................................................12V 8.3A
Frecuencia nominal (Hz) ..............................................................................................60
Voltaje nominal (V) ...................................................................................................... 120
Potencia nominal de salida (kW) .................................................................................3.2
Potencia pico de salida (kW) ...................................................................................... 3.5
Fase ............................................................................................................................Monofásico
Distorsión armónica total ...........................................................................................< 3%
Manual del Operador 89
DECLARACIÓN DE GARANTÍA
Mi-T-M garantiza que todas las piezas (excepto aquellas a las que se hace referencia abajo), de su nueva
generador libres de defectos en materiales y mano de obra durante los periodos siguientes:
Por uno (1) año a partir de la fecha original de compra.
Las piezas defectuosas que no están sujetas a deterioro causado por el uso serán
reparadas o reemplazadas a nuestra opción durante el periodo de garantía. En todo caso, el reembolso está
limitado al precio de compra pagado.
EXCLUSIONES
1. El motor está cubierto bajo una garantía por separado que su respectivo fabricante
ofrece y queda sujeto a los términos establecidos en dicha garantía.
2. Esta garantía no cubre las piezas que son dañadas debido al desgaste normal, aplicación incorrecta, uso
erroneo, operación en otro que recomendado. La falta de seguir funcionar recomendado y los procedimientos
de mantenimiento anular la garantía también.
3. El uso de otras piezas de reparación genuinas del fabricante anulará la garantía.
4. Las piezas vueltas, pagado por adelantado a nuestra fábrica o a un centro de servicio autorizado de Mi-T-M
serán examinadas y reemplacen gratuitamente si estan encontradas para ser defectuosas y conforme a
garantía. No hay garantías que extienden más de la descripción de la cara de esto. Debajo de ningunas
circunstancias el fabricante tendrá algo responsibilidad de perdida de uso de la unidad, la perdida de tiempo
o de alquiler, la inconveniencia, la perdida comercial o los daños consecuentes.
PARA SERVICIO O CONSIDERACION DE LA GARANTIA CONSULTE CON:
Mi-T-M
®
Corporation/50 Mi-T-M Drive, Box 50/Peosta, IA 52068-0050
Telefono: 563-556-7484 / 800-553-9053 / Fax 563-556-1235
Lunes - Viernes 8:00 a.m. - 5:00 p.m. CST
90 Manual del Operador
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La Tabla de Recursos Aéreos de California y MI-T-M están felices para explicar la garantía de sistema de control de emisiones en
su 2022/2023 modelo del pequeño motor todoterreno (PMT). En California, Pequeños Motores Todoterreno (PMTs) nuevos tienen
que ser diseñados, construidos y equipados para conformar a los estándares rigurosos de no-niebla con humo del estado. Mi-T-M
debe justificar el sistema de control de emisiones en su PMT por los períodos de tiempo indicados abajo a condición que no ha
habido abuso, negligencia ni el mantenimiento impropio de su PMT.
Su sistema de control de emisiones puede incluir partes como el carburador, sistema de inyección de combustible, sistema de
ignición, catalizador, tanques de combustible, líneas de combustible, capas de combustible, válvulas, botes, filtros, mangueras de
vapor, abrazaderas, conectores, y otros componentes asociados relatados a la emisión. Donde existe una condición de la garantía,
Mi-T-M reparará su PMT en ningún costo a usted, incluyendo diagnóstico, las piezas, y trabajo.
COBERTURA DE GARANTIA DE FABRICANTE
Este sistema de control de emisiones tiene garantía durante dos años. Si cualquier parte que está relacionada a emisiones en su
motor es defectuosa, la parte será reparada o será reemplazada por Mi-T-M.
RESPONSABILIDADES DE GARANTIA DEL PROPIETARIO
-Como el propietario del Pequeño Motor Todoterreno, usted es responsable de la ejecución del mantenimiento necesario indicado
en su manual de propietario. Mi-T-M recomienda que usted retenga todos recibos sobre el mantenimiento de su PMT, pero Mi-T-M
no puede negar de garantía solo para la falta de recibos.
-Como el propietario del Pequeño Motor Todoterreno, usted debe saber que Mi-T-M puede negar cobertura de garantía si su
Pequeño Motor Todoterreno o una pieza ha fracasada a causa de abuso, negligencia o el mantenimiento impropia o las
modificaciones desaprobadas.
-Usted es responsable de presentar su Pequeño Motor Todoterreno al centro de distribución o centro de reparaciones autorizado
por Mi-T-M Corporation, 50 Mi-T-M Drive, Peosta, IA 52068 (Mi-T-M) en pronto que un problema exista. Las reparaciones de
garantía deben ser completadas en una cantidad razonable de tiempo, no exceder 30 días.
Si usted tiene una pregunta con respecto a su cobertura de garantía, usted debe contactar el Departamento de Servicio para
Clientes de Mi-T-M en 1-800-553-9053 o por correo electrónico a corp@mitm.com.
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Mi-T-M justifica al último comprador y cada comprador subsiguiente que el Pequeño Motor Todoterreno PMT (1) ha sido diseñado,
construido y equipado para conformarse con todas regulaciones aplicables; y (2) es libre de defectos en materias y disfraza que
causa el fracaso de una pieza garantizado conformarse con esas regula
ciones como puede ser aplicable a los términos y
condiciones que son indicados abajo.
(a) El período de garantía empieza en la fecha que el motor está entregado a un último comprador o cuando está primero puesto en
servicio. El período de garantía es dos años.
(b) Sujeto a ciertas condiciones y exclusiones como indicadas abajo, la garantía de piezas relatadas a emisiones es el siguiente:
(1) Cualquier pieza garantizada que no está programado para el reemplazo como mantenimiento necesario en su manual de
propietario está garantizado para el período de garantía indicado arriba. Si la pieza fracasa durante el período de cobertura de
garantía, la pieza será reparada o será reemplazada por Mi-T-M según la subdivisión (4) abajo. Cualquiera pieza reparada o
reemplazada bajo la garantía será garantizada para el resto del periodo.
(2) Cualquier pieza garantizada que está programada sólo para inspección regular en su manual de propietario está garantizada
para el período de garantía indicada arriba. Cualquiera pieza reparada o reemplazada bajo la garantía será garantizada por el
resto del período de garantía.
(3) Cualquier pieza garantizada que está programada para el reemplazo como mantenimiento necesario en su manual de
propietario está garantizado para el período del tiempo antes de la primera fecha planificada de reemplazo para esa pieza. Si
la pieza fracasa antes del primer reemplazo planificado, la pieza será reparada o será reemplazada por Mi-T-M según la
subdivisión (4) abajo. Cualquiera pieza reparada o reemplazada bajo la garantía será garantizada por el resto del período de
garantía antes del primer punto planificado de reemplazo para la pieza.
(4) Reparación o el reemplazo de alguna pieza garantizada bajo las provisiones de garantía en este debe ser realizado en una
estación de garantía sin cargo al propietario.
(5) Sin prejuicio de lo dispuesto en esta, los servicios de garantía y de reparación serán proporcionados en todos nuestros centros
de distribución que tengan la franquicia para atender a los motores sujetos.
(6) El propietario no debe ser cargado para trabajo diagnóstico que lleva a la determinación que una pieza garantizada es de
hecho defectuosa, con tal de que el trabajo diagnóstico sea realizado en una estación de garantía.
(7) A través del período de garantía de motor que está indicado arriba, Mi-T-M mantendrá un suministro de piezas garantizadas
suficientes para satisfacer la demanda esperada para tales partes.
(8) Cualquier pieza reemplazada puede ser utilizada en la ejecución de cualquier mantenimiento de garantía o reparaciones y debe
ser proporcionado sin cargo al propietario. Tal uso no reducirá las obligaciones de garantía de Mi-T-M.
Manual del Operador 91
(9) Las piezas añadidas o modificadas que no están eximidas por la Tabla de Recursos Aéreos no pueden ser utilizadas. El uso
de cualquier pieza a
ñ
adida o modificada que no está eximida por el último comprador será razón para no permitir o aceptar
un reclamo de la garantía. Mi-T-M no será responsable a garantizar los fracasos de piezas garantizadas causados por el uso
de una pieza a
ñ
adida o modificada que no está eximida.
(10) Mi-T-M proporcionará cualquier documento que describa los procedimientos o políticas de garantía de Mi-T-M dentro de los
cinco días hábiles posteriores a la solicitud del Director Ejecutivo.
(C) Piezas que tienen Garantía
La reparación o el reemplazo de cualquier parte garantizada de otro modo elegible para la cobertura de garantía pueden ser
excluidos de tal cobertura de garantía si Mi-T-M demuestra que el motor ha sido abusado, descuidado, o mantenido
incorrectamente, y que el abuso, negligencia, o mantenimiento impropio fue el causo directo de la necesidad para la reparación
o reemplaza de la pieza. Sin embargo, cualquier ajuste de un componente que tiene un dispositivo de la limitación de ajuste que
ha sido instalado por la fábrica y está funcionando apropiadamente todavía está elegible para la cobertura de la garantía. Las
siguientes piezas de garantía de emisiones están garantizadas:
(
1) Tanque de Combustible
(2) Tapa de Tanque de Combustible
(3) Líneas de Combustible (para combustible líquido y vapores de combustible)
(4) Accesorios de Líneas de Combustible
(5) Abrazaderas*
(6) Válvulas Limitadoras de Presión*
(7) Válvulas de Control*
(8) Control de Solenoides*
(9) Controles Electrónicos*
(10) Diafragmas de Control de Vacío*
(11) Cables de Control*
(12) Enlaces de Control*
(13) Válvula de Purga*
(14) Juntas*
(15) Separador de Liquido/Vapor
(16) Depósito De Carbón
(17) Depósito de Soporte de Montaje
(18) Conector de Puerto de Purga del Carburador
*Nota: Al estar estos relacionados con el sistema de control de emisiones por evaporación.
(d) Lista de Partes Garantizadas del Sistema de Emisiones de Escape
(1) Sistema de Medición de Combustible
(i) Carburador y partes internas (y/o regulador de presión o Sistema de inyección de combustible)
(ii) Sistema de retoalimentación y control de la relación aire/combustible
(iii) Sistema de enriquecimiento de arranque en frío
(2) Sistema de Inducción de Aire
(i) Sistema Controlado de Admisión de Aire Caliente
(ii) Tubo de Aspiración
(iii) Sistema de avanc/rtaso de chispa
(3) Sistema de Encendido
(i) Bujías
(ii) Sistema de encendido electónico o magneto
(iii) Sistema de avance/retraso de chispa
(4) Sistema de Recirculación de Gases de Escape (EGR)
(i) Cuerpo de valvula, y espaciador de carburador del EGR donde sea applicable
(ii) Tasa de retroalimentación y Sistema de control del EGR
(5) Sistema de Inyección de Aire
(i) Bomba de Aire o valvula de pulsación
(ii) Válvulas que afectan la distribución del flujo
(iii) Colector de Distribución
(6) Catalizador o Sistema de Reactor Termal
(i) Convertidor Catalítico
(ii) Reactor Termal
(iii) Sistema de Escape
(7) Controles Particulares
(i) Trampas, filtros, precipitadores, y cualquier otro dispositivo usado para capturer emisiones de partículas
(8) Artículos Diversos Usados en los Sistemas Anteriores
(i) Controles Electrónicos
(ii) Temporizadores de vacío, temperature, y tiempo
(iii) Mangueras, correas, conectores, y montajes
92 Manual del Operador
Manual del Operador 93
Manufactured by Mi-T-M
50 Mi-T-M Drive, Peosta IA 52068
563-556-7484/ Fax 563-556-1235
