Operator’s Manual 1
37-1503-E/F/S-021323
OPERATOR’S MANUAL FOR
GEN-2000-iMM1
GEN-2500-iMM1
GENERATOR
CAUTION
RISK OF INJURY! READ ENTIRE MANUAL BEFORE
OPERATING! THIS MANUAL IS AN IMPORTANT PART OF
THE GENERATOR AND MUST REMAIN WITH THIS UNIT!
©Copyright 2021, Mi-T-M Corporation®
2 Operator’s Manual
INTRODUCTION
THANK YOU for purchasing a Mi-T-M product.
READ THIS MANUAL carefully to learn how to operate
and service your machine correctly. Failure to do so
could result in personal injury or equipment damage.
THIS MANUAL SHOULD BE CONSIDERED a permanent
part of your machine and should remain with the machine
when you sell it.
MEASUREMENTS in this manual are given in both metric
and customary U.S. unit equivalents. Use only correct
replacement parts and fasteners. Metric and inch fasten-
ers may require a specic metric or inch wrench.
RIGHT HAND AND LEFT HAND sides are determined by
facing the control panel end of the machine.
The SERIAL NUMBER is located in the Specication or
Identication Numbers section. Accurately record all
the numbers to help in tracing the machine should it be
stolen. Your dealer also needs these numbers when you
order parts. File the identication numbers in a secure
place off the machine.
WARRANTY is provided from your dealer for customers
who operate and maintain their equipment as described
in this manual. The warranty is explained on the warranty
certicate shown in this manual.
This warranty provides you the assurance that your deal-
er will back products where defects appear within the
warranty period. Should the equipment be abused, or
modied to change its performance beyond the original
factory specications, the warranty will become void.
WARNING: This product can expose you to
chemicals including carbon monoxide, which is
known to the State of California to cause birth
defects or other reproductive harm. For more
information go to www.P65Warnings.ca.gov
WARNING
WARNING: This product can expose you to
chemicals including Lead, which is known to
the State of California to cause cancer and birth
defects or other reproductive harm. For more
information go to www.P65Warnings.ca.gov
WARNING
THIS SPARK IGNITION SYSTEM COMPLIES WITH
CANADIAN ICES-002.
CE SYSTÈME D’ALLUMAGE PAR ÈTINCELLE EST
CONFORME À LA NORME NMB-002 DU CANADA.
Operator’s Manual 3
INTRODUCTION
NOTICE
FEDERAL EMISSION COMPONENT DEFECT WARRANTY and CALIFORNIA EMISSION CONTROL WARRANTY
are applicable to only those engines / generators complied with EPA (Environmental Protection Agency) and CARB
(California Air Resources Board) emission regulations in the U.S.A.
NOTICE
To the engines / generators exported to and used in the countries other than the U.S.A., warranty service shall be
performed by the distributor in each country in accordance with the standard Mi-T-M engine / generator warranty
policy as applicable.
AIR INDEX
To show compliance with California emission regulations, a hang tag has been provided displaying the Air Index
level and durability period of this engine.
The Air Index level denes how clean an engine’s exhaust is over a period of time. A bar graph scaled from “0”
(most clean) to “10” (least clean) is used to show an engine’s Air Index level. A lower Air Index level represents
cleaner exhaust from an engine.
The period of time (in hours) that the Air Index level is measured is known as the durability period. Depending on
the size of the engine, a selection of time periods can be used to measure the Air Index level (see below).
Descriptive Term Applicable to Emissions Durability Period
Moderate: 50 hours (engine from 0 to 80 cc)
125 hours (engine greater than 80 cc)
Intermediate: 125 hours (engine from 0 to 80 cc)
250 hours (engine greater than 80 cc)
Extended: 300 hours (engine from 0 to 80 cc)
500 hours (engine greater than 80 cc)
Notice: This hang tag must remain on the engine or piece of equipment, and only be removed by the ultimate pur-
chaser before operation.
4 Operator’s Manual
CONTENTS
ALL INFORMATION, ILLUSTRATIONS AND SPECIFICATIONS IN THIS MANUAL ARE BASED
ON THE LATEST INFORMATION AVAILABLE AT THE TIME OF PUBLICATION. THE RIGHT IS
RESERVED TO MAKE CHANGES AT ANY TIME WITHOUT NOTICE.
CONTENTS
INTRODUCTION ........................................................................................................................................2
CONTENTS ................................................................................................................................................4
SAFETY ......................................................................................................................................................5
CONTROLS .............................................................................................................................................13
PREPARING THE GENERATOR...............................................................................................................16
OPERATION ............................................................................................................................................. 19
SERVICE ..................................................................................................................................................20
STORAGE ................................................................................................................................................24
TROUBLESHOOTING ..............................................................................................................................25
SPECIFICATIONS ....................................................................................................................................26
Operator’s Manual 5
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SAFETY
RECOGNIZE SAFETY INFORMATION
This is the safety alert symbol. When you see this sym-
bol on your machine or in this manual, be alert to the
potential for personal injury.
Follow recommended precautions and safe operating
practices.
UNDERSTAND SIGNAL WORDS
A signal word--DANGER, WARNING or CAUTION--is
used with the safety-alert symbol. DANGER identies
the most serious hazards.
DANGER or WARNING safety signs are located near
specic hazards. General precautions are listed on
CAUTION safety signs. CAUTION also calls attention to
safety messages in this manual.
FOLLOW SAFETY INSTRUCTIONS
Carefully read all safety messages in this manual and
safety signs on your machine. Keep safety signs in good
condition. Replace missing or damaged safety signs.
Be sure new equipment components and repair parts
include the current safety signs. Replacement safety
signs are available from your Mi-T-M Customer Service
Representative.
Learn how to operate the machine and how to use con-
trols properly. Do not let anyone operate without instruc-
tion.
Keep your machine in proper working condition. Unau-
thorized modications to the machine may impair the
function and/or safety and affect machine life.
If you do not understand any part of this manual and
need assistance, contact your Mi-T-M Customer Service
Representative.
6 Operator’s Manual
CARBON MONOXIDE - POISONOUS GAS
Use generator outdoors, away from open windows, vents, or doors.
Keep generator at least 1 meter (3 feet) away from any structure or
building during use.
Generator exhaust contains carbon monoxide - a poisonous gas that
can kill you. You CAN NOT smell or see this gas.
Never use a generator in enclosed or partially-enclosed spaces. Gener-
ators can produce high levels of carbon monoxide very quickly. When
you use a portable generator, remember that you cannot smell or see
carbon monoxide. Even if you can’t smell exhaust fumes, you may still
be exposed to carbon monoxide.
If you start to feel sick, dizzy, or weak while using a generator, get to
fresh air RIGHT AWAY. DO NOT DELAY. The carbon monoxide from
generators can
rapidly lead to full
incapacitation and
death.
If you experience
serious symptoms,
get medical atten-
tion immediately.
Inform medical staff
that carbon mon-
oxide poisoning is
suspected. If you
experienced symptoms while indoors, have someone call the re de-
partment to determine when it is safe to re-enter the building.
Never operate the generator in an explosive atmosphere, near com-
bustible materials or where ventilation is not sufcient to carry away
exhaust fumes. Exhaust fumes can cause serious injury or death.
NEVER use a generator indoors, including in homes, garages, base-
ments, crawl spaces, and other enclosed or partially-enclosed areas,
even with ventilation. Opening doors and windows or using fans will
not prevent carbon monoxide build-up in the home.
Follow the instructions that come with your generator. Locate the unit
outdoors and away from doors, windows, and vents that could allow
the carbon monoxide gas to come indoors.
ONLY run generator outdoors and away from air intakes.
NEVER run generator inside homes, garages, sheds, or other semi-en-
closed spaces. These spaces can trap poisonous gases EVEN IF you
run a fan or open doors and windows.
If you start to feel sick, dizzy, or weak while using the generator, shut if
off and get fresh air RIGHT AWAY. See a doctor. You may have carbon
monoxide poisoning.
Install battery-operated carbon monoxide alarms or plug-in carbon
monoxide alarms with battery back-up in your home, according to the
manufacturer’s installation instructions. The carbon monoxide alarms
should be certied to the requirements of the latest safety standards
for carbon monoxide alarms. (UL 2034, IAS 6-96, or CSA 6.19.01).
Test your carbon monoxide alarm frequently and replace dead
batteries.
DANGER DANGER PELIGRO
34-1916/083012
Using a generator indoors CAN KILL YOU IN MINUTES.
Generator exhaust contains carbon monoxide. This is a
poison you cannot see or smell.
NEVER use inside a home
or garage, EVEN IF doors
and windows are open.
Only use OUTSIDE and far
away from windows, doors,
and vents.
Utilizando un generador adentro
PUEDE MATARLE EN MINUTOS.
El escape de generador contiene
monóxido de carbono. Este es un
gas tóxico que usted no puede ver ni
puede oler.
Nunca utilice dentro de un hogar ni el
garaje, INCLUSO SI puertas y
ventanas estén abiertas.
Solo utilice AFUERAS y lejos de
ventanas abiertas, las puertas, y
descargas.
L'utilisation d'un groupe électrogène à
l'intérieur PEUT VOUS TUER EN
QUELQUES MINUTES.
Le gaz d'échappement du groupe
électrogène contient de l'oxyde de
carbone. C'est un gaz toxique que l'on
ne peut pas voir ou sentir.
Ne JAMAIS utiliser à l'intérieur d'une
maison ou d'un garage, MÊME SI les
portes et fenêtres s'ont ouvertes.
N'utiliser qu'à l'EXTÉRIEUR et bien éloigné
des fenêtres, portes, et conduits d'aération.
Operator’s Manual 7
SAFETY WARNING WHEN REFUELING
Gasoline is extremely ammable and its vapors can explode if ignited.
Observe all safety regulations for the safe handling of fuel. Handle
fuel in safety containers. If the container does not have a spout, use a
funnel.
Do not overll the fuel tank, leave room for the fuel to expand.
Do not rell fuel tank while the engine is running. Before refueling
the generator, turn it off and let it cool down. Gasoline spilled on hot
engine parts could ignite.
Fill the tank only on an area of bare ground. While fueling the tank,
keep heat, sparks and open ame away. Carefully clean up any spilled
fuel before starting engine.
Always ll fuel tank in an area with plenty of ventilation to avoid inhal-
ing dangerous fumes.
NEVER store fuel for your generator in the home. Gasoline, propane,
kerosene, and other ammable liquids should be stored outside of
living areas in properly-labeled, non-glass safety containers. Do not
store them near a fuel-burning appliance, such as a natural gas water
heater in a garage. If the fuel is spilled or the container is not sealed
properly, invisible vapors from the fuel can travel along the ground and
can be ignited by the appliance’s pilot light or by arcs from electric
switches in the appliance.
8 Operator’s Manual
ELECTRICAL HAZARDS
THERE IS A PERMANENT CONDUCTOR BETWEEN THE
GENERATOR (STATOR WINDING) AND THE FRAME.
CAUTION: NOT FOR INTERRUPTING CURRENT.
This product must be grounded. If it should malfunction or
breakdown, grounding provides a path of least resistance for
electric current to reduce the risk of electric shock.
DANGER - IMPROPER CONNECTION OF THE
EQUIPMENT-GROUNDING CONDUCTOR CAN
RESULT IN A RISK OF ELECTROCUTION. CHECK
WITH A QUALIFIED ELECTRICIAN OR SERVICE
PERSON IF YOU ARE INDOUBT AS TO WHETHER
THE UNIT IS PROPERLY GROUNDED.
This generator is equipped with a grounding terminal for your
protection. Always complete the ground path from the gener-
ator to an external ground source as instructed in the section
labeled “Grounding Instructions” in the Preparation section of
this manual.
The generator is a potential source of electrical shock if not
kept dry. Keep the generator dry and do not use in rain or
wet conditions. To protect from moisture, operate it on a dry
surface under an open, canopy-like structure. Dry your hands
if wet before touching the generator.
Plug appliances directly into the generator. Or, use a heavy
duty, outdoor-rated extension cord that is rated (in watts or
amps) at least equal to the sum of the connected appliance
loads. Check that the entire cord is free of cuts or tears and
that the plug has all three prongs, especially a grounding pin.
NEVER try to power the house wiring by plugging the genera-
tor into a wall outlet, a practice known as “back feeding”. This
is an extremely dangerous practice that presents an elec-
trocution risk to utility workers and neighbors served by the
same utility transformer. It also bypasses some of the built-in
household circuit protection devices.
If you must connect the generator to the house wiring to
power appliances, have a qualied electrician install the ap-
propriate equipment in accordance with local electrical codes.
Or, check with your utility company to see if it can install an
appropriate power transfer switch.
For power outages, permanently installed stationary gen-
erators are better suited for providing backup power to the
home. Even a properly connected portable generator can be-
come overloaded. This may result in overheating or stressing
the generator components, possibly leading to a generator
failure.
Operator’s Manual 9
IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS
WARNING: TO REDUCE THE RISK OF INJURY, READ
THIS OPERATOR’S MANUAL COMPLETELY
BEFORE USING. WHEN USING THIS PRODUCT,
THE FOLLOWING BASIC PRECAUTIONS SHOULD
ALWAYS BE FOLLOWED:
1. Read all the instructions before using the product.
2. Do not enclose the generator nor cover it with a box. The
generator has a built-in forced air cooling system, and may
become overheated if it is enclosed. If generator has been
covered to protect if from the weather during non use, be
sure to remove it and keep it well away from the area during
generator use.
3. Operate the generator on a level surface. It is not necessary
to prepare a special foundation for the generator. However,
the generator will vibrate on an irregular surface, so choose
a level place without surface irregularities.
If the generator is tilted or moved during operation, fuel may
spill and/or the generator may tip over, causing a hazardous
situation.
Proper lubrication cannot be expected if the generator is
operated on a steep incline or slope. In such a case, piston
seizure may occur even if the oil is above the upper level.
4. Pay attention to the wiring or extension cords from the
generator to the connected device. If the wire is under the
generator or in contact with a vibrating part, it may break and
possibly cause a re, generator burnout, or electric shock
hazard. Replace damaged or worn cords immediately.
5. Do not operate in rain, in wet or damp conditions, or with
wet hands. The operator may suffer severe electric shock
if the generator is wet due to rain or snow.
6. If wet, wipe and dry it well before starting. Do not pour water
directly over the generator, nor wash it with water.
7. Be extremely careful that all necessary electrical grounding
procedures are followed during each and every use. Failure
to do so can be fatal.
8. NEVER try to power the house wiring by plugging the
generator into a wall outlet, a practice known as “back
feeding”. This is an extremely dangerous practice that
presents an electrocution risk to utility workers and neighbors
served by the same utility transformer. It also bypasses
some of the built-in household circuit protection devices.
If you must connect the generator to the house wiring to
power appliances, have a qualied electrician install the
appropriate equipment in accordance with local electrical
codes. Or, check with your utility company to see if it can
install an appropriate power transfer switch.
9. No smoking while charging a battery. The battery emits
ammable hydrogen gas, which can explode if exposed to
electric arcing or open ame. Keep the area well-ventilated
and keep open ames / sparks away when charging a
battery.
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10 Operator’s Manual
IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS
10. Engine becomes extremely hot during and for some time
after operation. Keep combustible materials well away from
generator area. Be very careful not to touch any parts of the
hot engine especially the mufer area or serious burns may
result.
11. Keep children and all bystanders at a safe distance from
work area.
12. It is absolutely essential that you know the safe and
proper use of the power tool or appliance that you intend to
use. All operators must read, understand and follow the tool
/ appliance owners manual. Tool and appliance applications
and limitations must be understood. Follow all directions
given on labels and warnings. Keep all instruction manuals
and literature in a safe place for future reference.
13. Use only “LISTED” extension cords. When a tool or
appliance is used outdoors, use only extension cords marked
“For Outdoor Use”. Extension cords, when not in use should
be stored in a dry and well ventilated area.
14. Always disconnect tools or appliances when not in use,
before servicing, adjusting, or installing accessories and
attachments.
SAVE THESE INSTRUCTIONS
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Operator’s Manual 11
WEAR PROTECTIVE CLOTHING
Wear close tting clothing and safety equipment appro-
priate to the job.
Wear a suitable hearing protective device such as ear-
muffs or earplugs to protect against objectionable or
uncomfortable loud noises.
Operating equipment safely requires the full attention of
the operator. Do not wear radio or music headphones
while operating machine.
INSPECT GENERATOR
Be sure all covers, guards and shields are tight and in
place.
Locate all operating controls and safety labels.
Inspect power cord for damage before using. There is a
hazard of electrical shock from crushing, cutting or heat
damage.
PREPARE FOR EMERGENCIES
Keep a rst aid kit and re extinguisher handy.
Keep emergency numbers for doctors, ambulance ser-
vice, hospital and re department near your telephone.
Be prepared if a re starts.
SERVICE GENERATOR SAFELY
Before servicing the generator, disconnect all equip-
ment and allow unit to cool down.
Service generator in a clean dry at area.
Make sure the engine is stopped before starting any
maintenance servicing or repair.
12 Operator’s Manual
34-4042
34-4048
34-4047
34-404634-4047
34-4044
34-4043
34-4045
WARNING: Cancer and Reproductive Harm — www.P65warnings.ca.gov/
SHOCK: A generator is a potential shock hazard which can result in serious injury or death.
• Generator must be kept dry and MUST be grounded before use. See operators manual for
specific instructions.
• Always keep generator three (3) feet from any structure.
EXPLOSIVE FUEL: Gasoline is extremely flammable and its vapors can explode if ignited
causing serious injury or death.
• Do NOT fill fuel tank while engine is hot or running.
AVERTISSEMENT: Cancer et toxique pour la reproduction — www.P65warnings.ca.gov/
DÉCHARGE: Un génerateur pose un danger de décharge électrique qui peut entraîner des
blessures graves ou la mort.
• Le génerateur doit être maintenu au sec et doit être mis à la terre avant de l'utiliser.
Consulter le manuel de l'utilisateur pour des instructions spécifiques.
• Placer toujours le générateur à une distance d'au moins trois pieds (0.9m) de toute
structure.
COMESTIBLE EXPLOSIVO: Gasolina es inflammable sumamente y sus vapors pueden
explotar si inflamarse que puede resultar en lesiones graves o muerte.
• Ne JAMAIS remplir le réservoir d'essence lorsque le moteur est chaud ou marche.
ADVERTENCIA: Peligro de cáncer y daño reproductivo — www.P65warnings.ca.gov/
DESCARGA: Un generador es un potencial riesgo de descarga que puede resultar en
lesiones graves o muerte.
• Generadores tienen que mantener secos y TIENE que sea conectado a tierra antes de
uso. Vea manual de operador para instrucciones especificos.
• Siempre mantenga el generador tres (3) pisos de alga estructura.
CARBURANT EXPLOSIF: L'essence est extrêmement inflammable et ses vapeurs peuvent
exploser si on l'enflamme qui peut entraîner des blessures graves ou la mort.
• No llene el tanque de comestible cuando el motor está calor o funcionando.
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ADVERTENCIA
AVERTISSEMENT
34-4042/121321
• Do not overfill tank
• Always allow for fuel
expansion
• Do not fill while running
Add fresh, unleaded
fuel and stabilizer
• Ne pas trop remplir le réservoir
• Toujours allouer de l’éspace
pour l’éxpansion de carburant
• Ne pas premplir que l’apparel
fûnctionne
Ajoutez de l’essence sans plomb
fraiche et un stabilisateur
• No llene el tanque excesivamente
• Sempre deje espacio para la
expansión del combustible
• No llene mentras esté funcionando
Agregue gasolina fresca, sin plomo
y estabilizador
WARNING/AVERTISSEMENT/ADVERTENCIA
34-4043/100121
CAN ICES-2/NMB-2
34-4044/100121
DANGER DANGER PELIGRO
34-4045/100121
Using a generator indoors CAN KILL YOU IN MINUTES. Generator exhaust
contains carbon monoxide. This is a poison you cannot see or smell.
NEVER use inside a home
or garage, EVEN IF doors
and windows are open.
Only use OUTSIDE and far
away from windows, doors,
and vents.
Utilizando un generador adentro
PUEDE MATARLE EN MINUTOS.
El escape de generador contiene
monóxido de carbono. Este es un
gas tóxico que usted no puede ver ni
puede oler.
Nunca utilice dentro de un hogar ni el
garaje, INCLUSO SI puertas y
ventanas estén abiertas.
Solo utilice AFUERAS y lejos de
ventanas abiertas, las puertas, y
descargas.
L'utilisation d'un groupe électrogène à
l'intérieur PEUT VOUS TUER EN
QUELQUES MINUTES.
Le gaz d'échappement du groupe
électrogène contient de l'oxyde de
carbone. C'est un gaz toxique que l'on
ne peut pas voir ou sentir.
Ne JAMAIS utiliser à l'intérieur d'une
maison ou d'un garage, MÊME SI les
portes et fenêtres s'ont ouvertes.
N'utiliser qu'à l'EXTÉRIEUR et bien éloigné
des fenêtres, portes, et conduits d'aération.
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UNDEADED FUEL ONLY.
Minimum octane rating of 85.
Maximum 10% ethanol.
Gasolina REGULAR SOLAMENTE.
85 octanos minimo. Maximo de
etanol del 10%.
ESSENCE SANS PLOMB
SEULEMENT.
Indice d’octane minimal de 85.
Maximum 10% d’éthanol.
34-4047/100121
WARNING ADVERTENCIAAVERTISSEMENT
CARBON MONOXIDE SHUTOFF SYSTEM IN USE.
FLASHING RED INDICATOR = Automatic Shutoff Event.
Leave area immediately and relocate to an
open outdoor area. Ventilate area
thoroughly before occupying again. Ensure the generator is
located in an open outdoor area. MOVE TO FRESH AIR AND GET MEDICAL HELP IF SICK, DIZZY
OR WEAK.
CONSTANT YELLOW INDICATOR = System Fault. Contact Dealer.
SYSTÈME D’ARRÊT POUR DÉTECTION DE MONOXYDE DE CARBONE EN SERVICE.
VOYANT ROUGE CLIGNOTANT�= Événement Entraînant Un Arrêt Automatiqu
e. Quitter immédiatement
la zone et vous rendre dans un lieu extérieur en plein air. Bien ventiler la zone avant d’occuper les
lieux de nouveau. S’assurer que la génératrice est placée dans un lieu
extérieur en plein air. ALLEZ
À L’AIR LIBRE ET CONSULTEZ UN MÉDECIN SI VOUS VOUS SENTEZ MAL, ÉTOURDI OU FAIBLE.
VOYANT JAUNE FIXE�= Défaillance Du Système. Communiquez Avec Le Dépositaire.
SISTEMA DE CORTE DE MONÓXIDO DE CARBONO EN USO.
EL INDICADOR ROJO PARPADEA = E
vento De Apagado Automático. Abandone el área de inmediato y
vaya a un lugar al aire libre. Ventile bien el área antes de volver a ocuparla. Asegúrese de que el
generador esté ubicado en un lugar al aire libre. TOMAR AIRE FRESCO Y BUSCAR AYUDA MÉDICA
EN CASO DE SENTIRSE MAL, MAREADO O DÉBIL.
INDICADOR AMARILLA DE CONTACTO = Falla Del Sistema. Comuníquese Con El Distribuidor.
34-4048/021722
Operator’s Manual 13
CONTROLS
FEATURES
1. Vacuum Relief Valve (2000 Only)
2. Fuel Cap
3. Panel Light
4. Recoil Starter
5. Fuel Gauge
6. Spark Plug Cover
7. Spark Arrestor
8. Oil Gauge/ Oil Fill/ Oil Drain*
9. Air Filter Assembly*
10. Generator Switch
11. AC Circuit Breaker
12. Display LEDs
13. Receptacle - 120 VAC double GFCI
14. Idle Control
15. Ground Terminal
16. Parallel Receptacles
17. Receptacle - USB double
18. Receptacle - 12VDC 8.3A
19. DC Circuit Breaker
20. CO Detector
*Behind Service Access Door
CONTROLS
14 Operator’s Manual
CONTROLS
GENERATOR SWITCH:
Turn the generator switch to the choke position when
starting the engine. Refer to Starting the Engine – Recoil
Start. Turn the generator switch to the on position “I” once
it has been started. To turn off the generator, turn the gen-
erator switch to the off “0” position.
LOW OIL, OUTPUT AND OVERLOAD LAMP:
This generator is equipped with 3 Display LEDs that in-
dicate Low Oil, Overload, and Output Power. The low oil
indicator will illuminate red when there is an insufcient
amount of oil in the crankcase. The overload indicator will
illuminate red when there is a short circuit in a connected
load, or the generator is overloaded. The output power
indicator will illuminate green when the generator is in
normal operation.
PARALLEL CONNECTIONS:)
Two parallel ready generators can be connected together
to increase the total power available to a load by using
the parallel receptacles. The system seamlessly matches
frequency and automatically distributes the load to each
generator so one is not overloaded. Follow the parallel kit
(sold separately) instructions for connection and use of a
parallel kit.
IDLE CONTROL:
This generator is equipped with an idle control switch.
When in the on position “I” the engine will vary speed to
match the required power output to conserve fuel, and
reduce wear and noise.
Note: If loads requiring intermittent power, or multiple
large loads are connected, turn the electronic speed
control switch o “O” to avoid possible engine stall.
To avoid extended warmup time, keep the electronic
speed control o until normal operating temperatures
have been reached.
AC/DC CIRCUIT BREAKERS:
The generator comes equipped with circuit breakers that
protect the unit and the load from short circuit or overload
conditions. If the circuit breaker opens, determine why the
circuit breaker tripped before closing the circuit breaker.
WARNING: DO NOT PUT FOREIGN OBJECTS INTO
THE PLUG RECEPTACLE.
CAUTION: DO NOT PLUG MORE THAN TWO
APPLIANCES INTO THE GENERATOR AT A TIME.
CAUTION: IF CIRCUIT BREAKER CONTINUES TO
TRIP, CHECK APPLIANCE FOR DEFECT. IF
GENERATOR IS MALFUNCTIONING, SEE YOUR
AUTHORIZED MI-T-M SERVICE CENTER.
1
2
3
CONTROLS
Operator’s Manual 15
NEVER INTERFERE WITH THE OPERATION OF THE
CIRCUIT BREAKER KNOB OR KEEP PUSHING IT
IN THE “ON” POSITION.
USB RECEPTACLES:
The generator comes equipped with a double USB recep-
tacle. The top is a 5V 1A USB port and the bottom is a 5V
2.1A USB port.
LOW OIL LEVEL SHUTDOWN:
The generator is equipped with a low oil level shutdown
that is designed to protect the engine from damage
caused by an insufcient amount of oil in the crankcase.
When the oil level in the crankcase falls below the safe
operating limit, the low oil level light will illuminate and the
engine will automatically shutdown.
CO DETECTOR (SHUT OFF SYSTEM)
The (carbon monoxide) CO Detector monitors the accu-
mulation of CO gas while the generator is running and will
shut off the engine if the levels become dangerously high.
The CO Detector on this generator is not a substitute for
an indoor CO alarm.
Whenever the CO Detector has shut off the engine there
will be a light on the control panel that indicates the rea-
son. Read the CO Action Label for the next steps to take.
If the CO Detector light is ashing “red” you must leave
the area immediately and relocate to an open outdoor
area. Ventilate the area thoroughly before occupying again.
Ensure the generator is located in an open outdoor area
with the exhaust pointed away from occupied structures.
If anyone experiences dizziness, headaches, nausea, or
tiredness get to fresh air immediately and seek medical
attention.
If the CO Detector light is a constant “yellow” then a
system fault has occurred, or it is indicating that it has
reached the end of its life. This fault can only be diagnosed
and repaired by an Authorized Service Provider.
The CO Detector monitors the accumulation of CO gas
from all sources in the area around the generator. If the
CO Detector light is ashing “red” this is not an error and
safety measures must be taken immediately.
Note: Tampering with the CO Detector could result in
hazardous conditions and must be avoided.
Note: The generator must not be operated in ambient
temperatures greater than 131°F (55°C) as this can
damage the CO Detector.
16 Operator’s Manual
PREPARING THE GENERATOR
OPTIMAL GENERATOR OPERATING CONDITIONS
• Temperature: 23°F to 104 °F (-5°C to 40°C)
• Humidity below 95%
• Height above sea level: < 3000 feet (900 m). If the height of
the operating area is over 900 m high, output power will be
reduced.
CONNECTION TO HOUSEHOLD POWER SUPPLY
This generator must be installed in accordance with all appli-
cable local laws and electrical codes. The generator must be
isolated from the utility and the connection must be veried by
a qualied electrician.
GROUNDING INSTRUCTIONS
This product must be grounded. If it should malfunction or
breakdown, grounding provides a path of least resistance for
electric current to reduce the risk of electric shock.
DANGER - IMPROPER CONNECTION OF THE
EQUIPMENT-GROUNDING CONDUCTOR CAN
RESULT IN A RISK OF ELECTROCUTION. CHECK
WITH A QUALIFIED ELECTRICIAN OR SERVICE
PERSON IF YOU ARE IN DOUBT AS TO WHETHER
THE UNIT IS PROPERLY GROUNDED.
The ground terminal on the frame must always be used to
connect the generator to a suitable ground source. The ground
path should be made with #8 size wire. Connect the grounding
wire securely to the ground terminal. Connect the other end of
the wire securely to a suitable ground source.
The National Electric Code contains several practical ways in
which to establish a good ground source. Examples given be-
low illustrate a few of the ways in which a good ground source
may be established.
A metal underground water pipe in direct contact with the earth
for at least 10 feet can be used as a grounding source. If an
pipe is unavailable, an 8 foot length of pipe or rod may be used
as the ground source. The pipe should be 3/4 inch trade size
or larger and the outer surface must be noncorrosive. If a steel
or iron rod is used it should be at least 5/8 inch diameter and if
a nonferrous rod is used it should be at least 1/2 inch diameter
and be listed as material for grounding. Drive the rod or pipe to
a depth of 8 feet. If a rock bottom is encountered less than 4
feet down, bury the rod or pipe in a trench. All electrical tools
and appliances operated from this generator, must be properly
grounded by use of a third wire or be “Double Insulated”.
It is recommended to:
1. Use electrical devices with 3 prong power cords.
2. Use an extension cord with a 3 hole receptacle and a 3 prong
plug at the opposite ends to ensure continuity of the ground
protection from the generator to appliance.
We strongly recommend that all applicable federal, state and lo-
cal regulations relating to grounding specications be checked
and followed.
PREPARING THE GENERATOR
Operator’s Manual 17
AC USAGE
Do NOT overload the generator. Exceeding the rated power
of the generator can damage the generator and the electrical
devices connected to it.
Motor-driven devices require a large starting current. Make
sure that the total power requirement of these types of loads
does not exceed the rated power of the generator.
When the generator is used to power multiple loads or electric
appliances, start by connecting the appliance with the highest
starting power requirements, followed by the second highest
and ending with the lowest.
HIGH ALTITUDE KIT
At higher altitudes, the standard air-fuel mixture is too rich
and will cause decreased performance and increased fuel
consumption. A rich mixture will also foul the spark plug and
make starting difcult. Operation at higher altitudes for ex-
tended periods of time may increase emissions.
Proper operation can be ensured by installing an altitude kit
when required. High altitude kits should be installed by a qual-
ied technician. Contact an authorized service provider if the
portable generator will be operated at altitudes greater than
3000 feet (0.9 km) above sea level.
Note: At elevations greater than 8000 feet above sea level, the
engine may experience decreased performance even with the
high altitude kit installed.
PRE-OPERATION
CHECK ENGINE OIL:
Before checking or relling oil, be sure generator is located on
stable and level surface with engine stopped.
1. Open the right service door (1). Remove the oil level gauge
(2) and wipe clean.
2. Check the oil level by re-inserting the oil level gauge (do not
screw in tight).
3. If the oil level is low (4), add the recommended engine oil, using
the funnel supplied, until the oil level reaches the upper mark
(3) on the oil level gauge. Use the chart below to determine
which viscosity oil to use.
4. After adding oil, install and tighten the oil level gauge (2), and
close the service door (1).
Note: Non-detergent and 2-stroke engine oils will damage
the engine and must not be used.
CHECK FUEL LEVEL
1. Check the fuel level gauge (2).
2. If the fuel level is low, remove fuel cap (1).
3. Check the strainer. If the strainer is dirty, clean the strainer.
Refer to Fuel Tank Cap and Strainer – Clean for instructions.
4. Add fuel. The use of a fuel stabilizer is highly recommended
as the unit may sit for long periods of time before needed.
5. Install the fuel cap after fueling.
Recommended Lubricant Viscosities for Ambient
Temperature
Oil Viscosities
°C °F
Min Max Min Max
SAE 0W-40 -40 40 -40 104
SAE 5W-40 -30 50 -22 122
SAE 10W-30 - 18 40 0 104
SAE 15W-40 -10 50 14 122
2
2
3
4
1
1
2
PREPARING THE GENERATOR
18 Operator’s Manual
To avoid personal injury always use caution when you are add-
ing fuel:
• Fuel the generator in a well-ventilated area.
• Always stop the engine before fueling.
• Always ll with the generator on a level surface.
• Allow the engine to cool before fueling.
• Do not smoke while you are fueling the generator.
• Do not fuel the generator near open ames or sparks.
• Do not ll the fuel tank above the full line.
• Avoid repeated or prolonged contact with skin.
• Avoid prolonged breathing of fuel vapor.
To avoid damaging the generator:
• Use unleaded gasoline with an octane rating greater than or
equal to 87.
• Do not mix oil with the gasoline.
• Do not use gasoline with greater than 10% ethanol content.
• Do not use old gasoline.
• Avoid getting dirt or water into the fuel tank.
WARNING: WARNING: EXPLOSIVE FUEL! GASOLINE IS
EXTREMELY FLAMMABLE AND ITS VAPORS CAN
EXPLODE IF IGNITED.
STORE GASOLINE ONLY IN APPROVED CONTAINERS,
IN WELL VENTILATED, UNOCCUPIED BUILDINGS AND
AWAY FROM SPARKS OR FLAMES.
DO NOT FILL THE FUEL TANK WHILE THE ENGINE IS
HOT OR RUNNING, SINCE SPILLED FUEL COULD IGNITE
IF IT COMES IN CONTACT WITH HOT PARTS OR SPARKS
FROM IGNITION. DO NOT START THE ENGINE NEAR
SPILLED FUEL.
NEVER USE GASOLINE AS A CLEANING AGENT.
WARNING: DO NOT OVERFILL THE FUEL TANK, LEAVE
ROOM FOR THE FUEL TO EXPAND.
WARNING: MAKE SURE YOU REVIEW EACH WARNING IN
ORDER TO PREVENT FIRE HAZARD.
DO NOT REFILL TANK WHILE ENGINE IS RUNNING OR
HOT.
BEFORE FILLING FUEL, TURN THE ENGINE SWITCH TO “
“ (STOP) POSITION.
BE CAREFUL NOT TO ADMIT DUST, DIRT, WATER OR
OTHER FOREIGN OBJECTS INTO FUEL.
WIPE OFF SPILLED FUEL THOROUGHLY BEFORE
STARTING ENGINE. KEEP OPEN FLAMES AWAY.
Operator’s Manual 19
STARTING THE GENERATOR:
CAUTION: CHECK THE OIL LEVEL BEFORE EACH
OPERATION AS OUTLINED ON PAGE 21.
1. Make sure all appliances are disconnected from the generator
2. Open the vacuum relief valve on top of the fuel cap by rotating
clockwise to the on “I” position (Gen-2000 only).
3. Turn the generator switch to the choke position.
4. Slowly pull the starter handle until resistance is felt, then quickly
pull the starter handle the rest of the way. If the engine does not
start, repeat step 6 until the engine does start.
5. After the engine has started, turn the generator switch to the on
“I” position.
CAUTION: DO NOT CONNECT APPLIANCES WITH
DEFECTIVE LINES AND/OR PLUGS.
BE SURE APPLIANCES ARE NOT CONNECTED TO
GENERATOR WHEN STARTING UP.STARTING THE
GENERATOR WITH AN APPLIANCE CONNECTED COULD
RESULT IN DAMAGE TO THE GENERATOR AND/OR
APPLIANCE AND PERSONAL INJURY.
STOPPING THE ENGINE
1. Disconnect the generator / unplug all electrical devices.
2. Turn the generator switch to the off “0” position.
3. Close the vacuum relief valve on top of the fuel cap by rotating
counterclockwise to the off “0” position.(Gen-2000 only)
NOTE: To stop the engine in an emergency, turn the generator
switch to the o “0” position.
OPERATION
20 Operator’s Manual
SERVICE
MAINTENANCE
Ensure that all safety information, warnings, and instructions are read
and understood before any maintenance procedures are performed.
Use service hours or calendar time, WHICH EVER OCCURS FIRST, to
determine the correct maintenance intervals. Stop the engine before
servicing. Put the generator on a level surface and remove the spark
plug cap to prevent the engine from starting. Do not operate the engine
in an unventilated room or other enclosed area.
WHEN REQUIRED:
Fuel Tank Cap and Strainer – Clean
EVERY USE:
Engine Oil Level – Check
Walk-Around Inspection
FIRST 8 SERVICE HOURS OR 1 MONTH:
Engine Oil – Change
EVERY MONTH:
Generator – Inspect
EVERY 25 SERVICE HOURS OR 3 MONTHS:
Engine Oil – Change
Air Filter – Check
EVERY 50 SERVICE HOURS OR 3 MONTHS:
Spark Arrester – Inspect/Clean/Replace
EVERY 100 SERVICE HOURS OR 6 MONTHS:
Spark Plug – Inspect/Adjust/Replace
EVERY 300 SERVICE HOURS OR 1 YEAR:
Cylinder Head – Clean
Engine Valve Lash – Check
EVERY 2 YEARS:
Fuel Line – Check/Replace if necessary
NOTE: Only use genuine parts.
Operator’s Manual 21
SERVICE
CHECK AIR FILTER
A dirty air lter will restrict air ow into the carburetor,
will cause poor fuel economy, and may damage the en-
gine. To keep the generator in good operating condition,
service the air lter regularly. Service more frequently
when operating the generator in extremely dusty areas.
Note: Never operate the generator without the air lter
in place. Operating the generator without the air
lter in place will result in rapid engine wear.
Open the left service door (1). Remove the air lter cover
bolt (2) and remove the air lter cover (3) by lifting out
the service door opening. Make sure that the air lter is
clean and not damaged. If the air lter is dirty, wash the
lter. If the air lter is damaged, replace the air lter.
Use a nonammable solvent or a mixture of household
detergent and warm water to wash the lter. Rinse the
lter thoroughly to remove all of the cleaning solution.
After the lter has dried, pour a small amount of en-
gine oil into the lter and squeeze to distribute the oil
throughout. Remove excess oil and replace the lter.
Note: Do not wring out the lter. Wringing out the lter
may damage the lter.
Use a damp rag to wipe dirt from the case and cover.
Install the lter into the housing. Place the air lter cover
over the lter and reinstall the air lter cover bolt. Rein-
stall the service door.
CLEAN CYLINDER HEAD
Only qualied service personnel should perform this
maintenance procedure. Contact your local service cen-
ter to schedule this maintenance.
CHANGE ENGINE OIL
1. Operate the engine until it reaches normal operating
temperature. Stop the engine and use a suitable
container to collect the used oil.
2. Close the vacuum relief valve on top of the fuel cap by
rotating counterclockwise to the off “0” position. (Gen-
2000 only)
3. Open the right service door (1). Remove the oil level
gauge (2), wipe clean, and set aside.
4. Attach the oil funnel supplied, and tilt the generator so
the used oil ows from the engine into the container
and fully tilt the generator until the crankcase is empty.
Wipe the funnel clean.
5. Rell the oil, using the funnel supplied, and check the
oil level. Refer to Check Engine Oil Level .
6. Install and tighten the oil level gauge. Close the service
door (1).
7. Dispose of the used oil properly.
8. Start the engine for a brief period and check for leaks.
9. Stop the engine and check the oil level. Refer to Check
Engine Oil Level .
1
2
3
1
2
22 Operator’s Manual
SERVICE
INSPECT/ADJUST ENGINE VALVE LASH
Only qualied service personnel should perform this main-
tenance procedure. Contact your local service center to
schedule this maintenance.
REPLACE FUEL LINE
Only qualied service personnel should perform this main-
tenance procedure. Contact your local service center to
schedule this maintenance.
CLEAN FUEL TANK CAP AND STRAINER
Wipe off the fuel cap (1) and surrounding area before re-
moving the fuel cap. Wiping off the fuel cap and surround-
ing area before removing the fuel cap helps to reduce the
amount of contaminants allowed into the fuel system. If
there is a build-up of debris in the fuel strainer (2), remove
the strainer and rinse out the strainer. Allow the strainer to
dry before installing the strainer.
INSPECT GENERATOR
Once a month start the engine and run the engine until it
reaches normal operating temperature (about 10 minutes).
Plug in a corded device and turn on the device to ensure
that the generator is providing power. Once you have
veried that the generator is providing power, turn off the
device and unplug it. Then turn the generator off.
SPARK ARRESTOR
This unit has a spark arrestor tted to the exhaust outlet
of the mufer. The spark arrestor should be cleaned with
a soft wire brush after every 50 hours or 3 months of use.
The spark arrestor should be replaced after every 100
hours of operation or if it becomes damaged.
WARNING: HOT PARTS OR HOT COMPONENTS
CAN CAUSE BURNS OR PERSONAL INJURY.
DO NOT ALLOW HOT PARTS OR COMPONENTS
TO CONTACT YOUR SKIN. USE PROTECTIVE
CLOTHING OR PROTECTIVE EQUIPMENT TO
PROTECT YOUR SKIN.
DO NOT PERFORM THIS MAINTENANCE
PROCEDURE UNTIL THE MUFFLER HAS
COOLED.
Remove screws (1). Remove spark arrestor (2) Check the
spark arrestor. Carefully clean the spark arrestor with a soft
wire brush. If the spark arrestor is damaged, replace the
spark arrestor.
To install the spark arrestor, align the mounting holes in
the spark arrestor with the mounting holes on the mufer.
Insert screws (1) and tighten securely.
1
2
1
2
Operator’s Manual 23
SERVICE
SPARK PLUG
Refer to the Specications section of this manual to de-
termine the proper spark plug part number and spark plug
gap for your product.
1. DO NOT perform this maintenance procedure with the
engine running.
2. Turn the generator switch to the off “O” position.
3. Remove the screws to remove the outer side panel by
pushing up and out to access the engine.
4. Remove the spark plug boot by lifting it off the top of the
spark plug and remove the spark plug access cover by
rotating and pulling out.
5. Use the plug wrench or a spark plug socket to remove
the spark plug.
6. Visually check the spark plug to see if it is damaged. If
the insulator is cracked, replace the spark plug. If the
electrode is damaged, replace the spark plug.
7. Measure the plug gap with a feeler gauge. Adjust the gap
as necessary by carefully bending the side electrode. Refer
to Specications for the correct gap for your product.
8. Check the spark plug washer to ensure proper working
condition. If the washer is damaged, replace the washer.
9. Install spark plug and tighten to 9 ± 2 lb ft (12.5 ± 2 Nm).
DO NOT overtighten as this may damage the engine.
10. Re-attach the spark plug boot, spark plug cover, and
outer side panel.
24 Operator’s Manual
PREPARATION FOR STORAGE
When a generator is in storage, air may condense and
moisture may appear on the windings. In order to mini-
mize condensation, always store the generator in a dry
area. Cover the generator with a protective cover that
extends to the ground. The cover should remain loose
around the generator in order to allow proper ventilation.
STORAGE FOR 1 TO 3 MONTHS
Remove any dirt, rust, grease, and oil from the generator.
DO NOT use a pressure washer to clean the generator.
Inspect the exterior. Make any necessary repairs.
Add fuel stabilizer to the fuel tank to prevent the gasoline
from going bad. Start and run the engine for 5 minutes
to ensure that the fuel stabilizer has been pulled in to the
carburetor. Shut off the engine and allow the engine to
cool.
Turn the generator switch to the off “O” position.
Move the generator to the storage place.
Cover the generator.
STORAGE FOR MORE THAN 3 MONTHS
Remove any dirt, rust, grease, and oil from the generator.
DO NOT use a pressure washer to clean the generator.
Inspect the exterior. Make any necessary repairs.
WARNING: GASOLINE IS EXTREMELY
FLAMMABLE AND IS EXPLOSIVE UNDER
CERTAIN CONDITIONS. DRAIN THE FUEL IN A
WELL-VENTILATED AREA WITH THE ENGINE
STOPPED AND COOL. NEVER SMOKE OR
ALLOW FLAMES OR SPARKS IN THE AREA
DURING THIS PROCEDURE.
Remove the fuel cap and carefully turn the generator
over to pour the gasoline into an appropriate container.
Reinstall the fuel cap and start and run the engine until
the engine stops, to allow the fuel to drain from the fuel
lines, carburetor, and engine system.
Change the engine oil. Refer to Change Engine Oil.
Remove the spark plug and pour a small amount of oil
into the cylinder. Install the spark plug but do not install
the spark plug boot.
Turn the generator switch to the off “O” position.
Move the generator to the storage place.
Cover the generator.
STORAGE
Operator’s Manual 25
TROUBLESHOOTING
Symptom Problem Solution
Engine Will Not
Start
Generator switch in the off “0” position Turn the generator switch to the correct position.
Generator inclined Move generator to a levelposition.
No fuel Fill the fuel tank.
Bad or contaminated fuel Check the fuel.
Not enough oil in the engine Check the oil level. If low, add the recommended
oil.
Dirty air lter Clean the air lter.
No spark Replace the spark plug.
Oil in the combustion chamber Remove spark plug, turn generator switch to
off “O” position, pull recoil starter four times to
remove oil from combustion chamber.
If the engine still will not start: Take the unit to an authorized service provider.
CO Sensor LED is ashing red, indicat-
ing a CO hazard
Leave area immediately and relocate to an open
outdoor area. Ventilate area thoroughly before
occupying again. Ensure the generator is located
in an open, outdoor area at least 20 feet away
from all doors, windows, and occupied spaces,
and point exhaust away from occupied struc-
tures.
CO sensor LED is ashing yellow and/
or making an audible chirp, indicating a
sensor fault.
The CO sensor needs to be repaired or replaced.
Contact customer service or a qualied service
center for assistance.
Engine Runs
Rough (no load)
Dirty air lter Stop the engine and check the air lter. Clean if
needed.
Generator inclined Move generator to a level position.
If the engine still runs rough: Take the unit to an authorized service provider.
Engine Shuts
Down
Out of fuel Check the fuel. Fill the tank if necessary.
Not enough oil in the engine Check the oil level. If low, add the recommended
oil.
Dirty air lter Clean the air lter.
Generator overloaded Unplug some of the devices.
Vacuum relief valve in off “O” position
(Gen-2000 only)
Turn vacuum relief valve to on “I” position.
If the engine still shuts down: Take the unit to an authorized service provider.
Engine Runs
Rough (with load)
Dirty air lter Stop the engine and check the air lter. Clean if
needed.
Generator overloaded Unplug some of the devices.
Defective device plugged in Unplug defective device.
If the engine still runs rough: Take the unit to an authorized service provider.
Engine Runs,
But Generator
Does Not Provide
Power
Generator overloaded, overload light is
on
Turn off and unplug all electrical devices, shut
down the engine, wait 10-15 minutes and start
the engine, connect fewer or lighter electrical
loads.
Bad connection Stop the engine and check the connections.
Defective power cord Replace the cord.
Defective device plugged in Unplug defective device.
If there is still no power: Take the unit to an authorized service provider.
26 Operator’s Manual
Model GEN-2000-iMM1 GEN-2500-iMM1
Engine Type Single Cylinder, 4-Stroke, Forced Air Cooling
Displacement (cc) 79 122
Ignition System Electronic
Spark Plug Gap .024 - .028 inches (0.6 – 0.7mm) .024 - .031 inches (0.6 – 0.8mm)
Fuel Volume 1 U.S. gallon (3.8L) 1.19 U.S. gallon (4.5L)
Fuel Consumption (g/(kW·h) ≤ 450 ≤ 437
100% load continuous running time (hr) 3.5 3.2
50% load continuous running time (hr) 6 5
Oil Capacity 0.40 quart (0.38L)
Rated Output (DC) 12V 8.3A
Rated Frequency (Hz) 60
Rated Voltage (V) 120
Rated Output Power (kW) 1.6 2.3
Surge Output Power (kW) 2 2.5
Phase Single
Total Harmonic Distortion < 3%
SPECIFICATIONS
RECORD SERIAL NUMBER
Write you model number, machine serial number (see se-
rial number tag in illustration) and date of purchase in the
spaces provided below. Your dealer needs this informa-
tion when ordering parts.
Model No. ________________________________________
Machine Serial No. ________________________________
__________________________________________________
Date of Purchase __________________________________
(To be lled in by purchaser)
XXXXXXXXXX
For electrical equipment only / Pour matreriel electrique seulement
For use in a weather protected area only/
Employez uniquement dans un emplacement a l′abri des intemperies
Do not use AC and DC at the same time / Ne pas utiliser CA et CC en meme temps
Model / Modele:
Serial Number/Numéro De Sér:
AC voltage / Tension C.A.:
Current / Courant:
Frequency / Frequence :
Phase/Phase:
Maximum ambient temperature / Temperature maximale: 40 C
Date of manufacture / Date de fabrication: 2021- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Insulation Class/Classes Insullation:
Rated power / Puissance nominale:
Rated load speed/Tours par minute:
Power factor / Facteur de puissance:
DC Output / Tension Intensite CC:
GEN-2000-iMM1
120V
13A
60Hz
Single/Seul
1.6kW
F
4600RPM
12V 8.3A
1
Gasoline generator set / Groupes electrogenes essence
Time Rating /
5018534
Operator’s Manual 27
STATEMENT OF WARRANTY
Mi-T-M warrants all parts, (except those referred to below), of your new generator to be free from defects in
materials and workmanship during the following periods:
For One (1) Years from the date of original purchase.
Defective parts not subject to normal wear and tear will be repaired or replaced at our option during the warranty
period. In any event, reimbursement is limited to the purchase price paid.
EXCLUSIONS
1. Engine/Motor and Generator are covered under separate warranty by its respective
manufacturer and is subject to the terms set forth therein.
2. This warranty does not cover parts damaged due to normal wear, misapplication, misuse, operation at
other than recommended . Failure to follow recommended operating and maintenance procedures also
voids warranty.
3. The use of other than genuine manufacturer repair parts will void warranty.
4. Parts returned, prepaid to our factory or to an Authorized Mi-T-M Service Center will be inspected and
replaced free of charge if found to be defective and subject to warranty. There are no warranties which
extend beyond the description of the face hereof. Under no circumstances shall the manufacturer bear
any responsibility for loss of use of the unit, loss of time or rental, inconvenience, commercial loss or
consequential damages.
For Service or Warranty Consideration, contact
Mi-T-M
®
Corporation, 50 Mi-T-M Drive, Peosta, IA 52068
563-556-7484 / 800-553-9053 / Fax 563-556-1235
Monday - Friday 8:00 a.m. - 5:00 p.m. CST
28 Operator’s Manual
EXHAUST AND EVAPORATIVE EMISSIONS CONTROL WARRANTY STATEMENT
YOUR WARRANTY RIGHTS AND OBLIGATIONS
The California Air Resources Board, the United States Environmental Protection Agency (EPA) and Mi-T-M are pleased to
explain the emission control system’s warranty on your 2022/2023 small off-road engine/equipment (SORE). In California, new
equipment that use small off-road engines must be designed, built and equipped to meet the State’s stringent anti-smog standards. Mi-
T-M must warrant the exhaust and evaporative emissions control system (E & EECS) on your SOREs for the period listed below
provided there has been no abuse, neglect or improper maintenance of your equipment leading to the failure of the evaporative
emission control system.
Your E & EECS may include parts such as the carburetor, fuel tanks, fuel lines (for liquid fuel and fuel vapors), fuel caps, valves,
canisters, filters, clamps, connectors, and other associated components. Where warrantable conditions exist, Mi-T-M will repair your
small off-road engine at no cost to you including diagnosis, parts and labor.
MANUFACTURER’S WARRANTY COVERAGE:
This E & EECS is warranted for two years. If any evaporative emissions-related part on your small off-road engine/equipment is
defective, the part will be repaired or replaced by Mi-T-M.
OWNER’S WARRANTY RESPONSIBILITIES:
-As the SORE owner, you are responsible for performance of the required maintenance listed in your owner’s manual. Mi-T-M
recommends that you retain all receipts covering maintenance on your SORE , but Mi-T-M cannot deny warranty coverage solely
for the lack of receipts.
-As the SORE owner, you should be aware that Mi-T-M may deny you warranty coverage if your SORE or a part has failed due to
abuse, neglect, or improper maintenance or unapproved modifications.
-You are responsible for presenting your SORE to distribution center or service center authorized by Mi-T-M Corporation, 50 Mi-T-
M Drive, Peosta, IA 52068 (herein Mi-T-M) as soon as the problem exists. The warranty repairs shall be completed in a reasonable
amount of time, not to exceed 30 days.
If you have a question regarding your warranty coverage, you should contact Mi-T-M Customer Service Department at 1-800-
553-9053 or by emailing us at corp@mitm.com.
GENERAL EMISSIONS WARRANTY COVERAGE
MI-T-M WARRANTS TO THE ULTIMATE PURCHASER AND EACH SUBSEQUENT PURCHASER THAT THE SORE (1) HAS BEEN
DESIGNED, BUILT AND EQUIPPED SO AS TO CONFORM WITH ALL APPLICABLE REGULATIONS; AND (2) IS FREE FROM
DEFECTS IN MATERIALS AND WORKMANSHIP THAT CAUSE THE FAILURE OF A WARRANTED PART TO CONFORM WITH
THOSE REGULATIONS AS MAY BE APPLICABLE TO THE TERMS AND CONDITIONS STATED BELOW.
(a) The warranty period begins on the date the engine is delivered to an ultimate purchaser or first placed into service. The warranty
period is two years.
(b) Subject to certain conditions and exclusions as stated below, the warranty on emissions related parts is as follows:
(1) Any warranted part that is not scheduled for replacement as required maintenance in your owner’s manual is warranted for the
warranty period stated above. If the part fails during the period of warranty coverage, the part will be repaired or replaced by Mi-T-
M according to subsection (4) below. Any such part repaired or replaced under warranty will be warranted for the remainder of the
period.
(2) Any warranted part that is scheduled only for regular inspection in your owner’s manual is warranted for the warranty period
stated above. Any such part repaired or replaced under warranty will be warranted for the remaining warranty period.
(3) Any warranted part that is scheduled for replacement as required maintenance in your owner’s manual is warranted for the
period of time before the first scheduled replacement date for that part. If the part fails before the first scheduled replacement, the
part will be repaired or replaced by Mi-T-M according to subsection (4) below. Any such part repaired or replaced under warranty
will be warranted for the remainder of the period prior to the first scheduled replacement point for the part.
(4) Repair or replacement of any warranted part under the warranty provisions herein must be performed at a warranty station at
no charge to the owner.
(5) Not withstanding the provisions herein, warranty services or repair will be provided at all of our distribution centers that are
franchised to service the subject engines.
(6) The owner must not be charged for diagnostic labor that leads to the determination that a warranted part is in fact defective,
provided that such diagnostic work is performed at a warranty station.
(7) Throughout the engine warranty period stated above, Mi-T-M will maintain a supply of warranted parts sufficient to meet the
expected demand for such parts.
(8) Any replacement parts that do not increase the exhaust or evaporative emissions of the engine or evaporative emission control
system must be used in the performance of any warranty maintenance or repairs and must be provided without charge to the
owner. Such use will not reduce the warranty obligations of Mi-T-M.
(9) Add-on or modified parts that are not exempted by the Air Resources Board may not be used. The use of any non-exempted
add-on or modified parts by the ultimate purchaser will be grounds for disallowing a warranty claims. Mi-T-M will not be liable to
warrant failures of warranted parts caused by the use of a non-exempted add-on or modified part.
(10) Mi-T-M shall provide any documents that describe that Mi-T-M warranty procedures or policies within five working days of
request by the Executive Officer.
Operator’s Manual 29
(c) WARRANTED PARTS:
The repair or replacement of any warranted part otherwise eligible for warranty coverage may be excluded from such warranty
coverage if Mi-T-M demonstrates that the engine has been abused, neglected, or improperly maintained, and that such abuse ,
neglect ,or improper maintenance was the direct cause of the need for repair or replacement of the part. That notwithstanding, any
adjustment of a component that has a factory installed, and properly operating, adjustment limiting device is still eligible for warranty
coverage. The following emissions warranty parts list are covered.
(1) Fuel Tank*
(2) Fuel Cap
(3) Fuel Lines (for liquid fuel and fuel vapors)
(4) Fuel Line Fittings
(5) Clamps*
(6) Pressure Relief Valves*
(7) Control Valves*
(8) Control Solenoids*
(9) Electronic Controls*
(10) Vacuum Control Diaphragms*
(11) Control Cables*
(12) Control Linkages*
(13) Purge Valves*
(14) Gaskets*
(15) Liquid/Vapor Separator
(16) Carbon Canister
(17) Canister Mounting Brackets
(18) Carburetor Purge Port Connector
* Note: As they relate to the evaporative emission control system.
(d) Emission Warranty Parts List for Exhaust:
(1) Fuel Metering System
(i) Carburetor and internal parts (and/or pressure regulator or fuel injection system).
(ii) Air/fuel ratio feedback and control system.
(iii) Cold start enrichment system.
(2) Air Induction System
(i) Controlled hot air intake system.
(ii) Intake manifold.
(iii) Air filter.
(3) Ignition System
(i) Spark Plugs.
(ii) Magneto or electronic ignition system.
(iii) Spark advance/retard system.
(4) Exhaust Gas Recirculation (EGR) System
(i) EGR valve body, and carburetor spacer if applicable.
(ii) EGR rate feedback and control system.
(5) Air Injection System
(i) Air pump or pulse valve.
(ii) Valves affecting distribution of flow.
(iii) Distribution manifold.
(6) Catalyst or Thermal Reactor System
(i) Catalytic converter.
(ii) Thermal reactor.
(iii) Exhaust manifold.
(7) Particulate Controls
(i) Traps, filters, precipitators, and any
other device used to capture particulate emissions.
(8) Miscellaneous Items Used in Above Systems
(i) Electronic controls.
(ii) Vacuum, temperature, and time sensitive valves and switches.
(iii) Hoses, belts, connectors, and assemblies.
30 Guide d’utilisation
INTRODUCTION
MERCI de la conance témoignée par l’achat d’un pro-
duit Mi-T-M.
Lire ce manuel attentivement an de pouvoir utiliser et
entretenir correctement votre appareil, sinon des dom-
mages corporels ou matériels pourraient en résulter.
Ce manuel doit être considéré comme faisant partie
intégrante de votre appareil et doit l’accompagner en cas
de revente.
LES MESURES dans ce manuel sont indiquées à la fois
dans leurs équivalents métriques et en unités usuelles
des USA. Utiliser seulement les pièces de rechange et
les éléments de xation corrects. Les éléments de xa-
tion métriques et en pouces peuvent nécessiter des clés
spéciques à leurs système d’unités.
Les côtés DROITS ET GAUCHES de l’appareil sont dé-
terminés en faisant face au côté moteur de l’appareil.
Le numéro de série de l’appareil se situe dans la section
Caractéristiques ou Numéros d’Identication. Not-
er correctement tous les numéros an de faciliter les
recherches en cas de vol. Les communiquer également
au concessionnaire lors de toute commande de pièces.
Ranger les numéros d’identication dans un endroit sûr
et séparé de l’appareil.
LA GARANTIE fait partie du programme de soutien Mi-
T-M destiné aux clients qui utilisent et entretiennent leur
équipement tel qu’il est décrit dans ce manuel. Les con-
ditions de garantie dont bénécie cet appareil gurent
sur le certicat de garantie dans ce manuel.
Cette garantie vous fournit l’assurance que votre con-
cessionnaire fournira du support pour les produits où des
défauts apparaîtraient au cours de la période de garantie.
Toute utilisation abusive de l’équipement ou modication
visant à dépasser les performances spéciées par le
constructeur annuleront la garantie.
AVERTISSEMENT: Ce produit peut vous
exposer à des agents chimiques, y compris
carbon monoxide, identifiés par l'État de
Californie comme pouvant causer des
malformations congénitales ou autres
troubles de l'appareil reproducteur. Pour de
plus amples informations, prière de consulter
www.P65Warnings.ca.gov.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT: Ce produit peut vous
exposer à des produits chimiques, tel que le
plomb, qui est reconnu par l’état de la Californie
comme étant une cause de cancer, d'anomalies
congénitales et d'autres problèmes liés à la
reproduction. Pour plus de renseignements,
aller à www.P65Warnings.ca.gov
AVERTISSEMENT
THIS SPARK IGNITION SYSTEM COMPLIES WITH
CANADIAN ICES-002.
CE SYSTÈME D’ALLUMAGE PAR ÈTINCELLE EST
CONFORME À LA NORME NMB-002 DU CANADA.
Guide d’utilisation 31
INTRODUCTION
AVIS
La GARANTIE DéFAUT de COMPOSANT ANTIPOLLUTION FéDéRALE et la Garantie Contrôle d’émission pour la
CALIFORNIE sont applicables seulement aux moteurs/groupes électrogènes conformes aux normes d’émission
en vigueur aux Etats-Unis, selon les directives d’EPA (Environmental Protection Agency: Agence de protection de
l’environnement) et de CARB (California Air Resources Board: Comité des ressources de l’air de la Californie)
AVIS
Pour les moteurs/groupes électrogènes exportés vers et utilisés dans les pays autres que les Etats-Unis, le service
de garantie sera assuré par le distributeur dans chaque pays selon la politique standard de garantie Mi-T-M appli-
cable au moteur/groupe électrogène.
INDICE D’AIR
Pour montrer la conformité aux normes d’émission de la Californie, une étiquette est accrochée indiquant le niveau
d’indice d’air de ce moteur et sa longévité.
Le niveau d’indice d’air dénit la pureté de l’échappement d’un moteur sur une certaine durée. Une échelle
graphique graduée de “0” (le plus propre) à “10” (le moins propre) est employée pour indiquer le niveau d’indice
d’air du moteur. Un niveau plus bas d’indice d’air représente un échappement de moteur plus propre.
La durée (en heures) durant laquelle le niveau d’indice d’air est mesuré est appelée période de durabilité. Selon la
cylindrée du moteur, on peut sélectionner des durées de temps différentes pour mesurer le niveau d’indice d’air
(voir ci-dessous).
Terme descriptif Applicable à la période de durabilité d’émissions
Modéré : 50 heures (moteur de 0 à 80 cc)
125 heures (moteur de plus de 80 cc)
Intermédiaire : 125 heures (moteur de 0 à 80 cc)
250 heures (moteur de plus de 80 cc)
Prolongé : 300 heures (moteur de 0 à 80 cc)
500 heures (moteur de plus de 80 cc)
Avis: Cette étiquette doit rester accrochée sur le moteur ou l’appareil, et ne peut être enlevée que par l’acheteur
nal avant la mise en opération.
32 Guide d’utilisation
TABLE DES MATIÈRES
TOUTES LES INFORMATIONS, ILLUSTRATIONS ET CARACTÉRISTIQUES CONTENUES
DANS LA PRÉSENTE PUBLICATION SONT À JOUR AU MOMENT DE LA PUBLICATION, LE
CONSTRUCTEUR SE RÉSERVANT LE DROIT D’APPORTER SANS NOTIFICATION TOUTE
MODIFICATION JUGÉE APPROPRIÉE.
INTRODUCTION ......................................................................................................................................30
TABLE DES MATIÈRES ............................................................................................................................32
SÉCURITÉ ................................................................................................................................................33
COMMANDES .........................................................................................................................................41
PRÉPARATION DU GROUPE ÉLECTROGÈNE ........................................................................................45
FONCTIONNEMENT ................................................................................................................................49
ENTRETIEN ..............................................................................................................................................50
ALMACENAMIENTO ...............................................................................................................................54
DÉPANNAGE ...........................................................................................................................................55
CARACTÉRISTIQUES ..............................................................................................................................57
Guide d’utilisation 33
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SÉCURITÉ
RECONNAITRE LES SYMBOLES DE
SÉCURITÉ
Voici le symbole d’alerte de sécurité. Lorsqu’il apparaît
sur votre appareil ou dans ce manuel, rester conscient du
risque potentiel de blessures.
Respecter tous les conseils de sécurité ainsi que les con-
signes générales de prevention des accidents.
COMPRENDRE LES MOTS D’ALERTE
Un mot d’alerte—DANGER, AVERTISSEMENT ou AT-
TENTION—est utilisé avec le symbole d’alerte de sécu-
rité. Le terme DANGER identie les dangers les plus
graves.
Les signes de sécurité avec DANGER ou AVERTISSE-
MENT se trouvent près des dangers spéciques. Les
signes de sécurité avec ATTENTION se réfèrent à des
précautions d’ordre général. Le terme ATTENTION
demande aussi de prêter attention aux messages de
sécurité dans ce manuel.
RESPECTER LES CONSEILS DE SÉCURITÉ
Lire attentivement tous les conseils de sécurité contenus
dans ce manuel et ceux apposés sur l’appareil. Veiller
à ce que les signes de sécurité soient lisibles. Rem-
placer ceux qui manqueraient ou seraient endommagés.
S’assurer que les nouveaux composants ou pièces de
rechange incluent les signes de sécurité courants. Des
signes de rechange sont disponibles chez votre conces-
sionnaire Mi-T-M.
Apprendre à faire fonctionner l’appareil et à utiliser les
commandes correctement. Ne laisser aucune personne
se servir de l’appareil sans instruction.
Maintenir votre appareil en bonne condition de marche.
Toute modication illicite de votre appareil risque d’en
affecter son fonctionnement et/ou sa sécurité ainsi que
d’en réduire sa durée de vie.
Si vous ne comprenez pas toute partie de ce manuel
et avez besoin d’assistance, prenez contact avec votre
concessionnaire Mi-T-M.
DANGER
AVERTISSEMENT
ATTENTION
34 Guide d’utilisation
OXYDE DE CARBONE – GAZ TOXIQUE
Utiliser le groupe électrogène dehors, loin de fenêtres ouvertes,
de conduits d’aération, ou de portes.
Le gaz d’échappement du groupe électrogène contient de
l’oxyde de carbone – un gaz toxique qui peut vous tuer. Vous NE
POUVEZ PAS sentir ou voir ce gaz.
Ne jamais se servir d’un groupe électrogène dans des espaces
fermés ou partiellement fermés. Les groupes électrogènes peu-
vent produire de hauts niveaux d’oxyde de carbone très rapide-
ment. Pendant l’utilisation d’un groupe électrogène portable,
se rappeler que vous ne pouvez pas sentir ou voir l’oxyde de
carbone. Même
si vous ne sen-
tez pas les gaz
d’échappement,
vous pouvez tout
de même être
exposé à l’oxyde
de carbone.
Si vous com-
mencez à vous
sentir malade,
étourdi, ou
faible pendant
l’utilisation d’un groupe électrogène, sortez au grand air immédi-
atement. NE PAS ATTENDRE. L’oxyde de carbone provenant
des groupes électrogènes peut rapidement être la cause d’une
incapacité complète ou de mort.
En cas des symptômes sérieux, trouver de l’aide médicale
immédiatement. Informer le personnel médical qu’une intoxica-
tion à l’oxyde de carbone est possible. Si vos symptômes sont
apparus à l’intérieur, ne pas retourner dans le bâtiment avant
que les sapeurs pompiers s’assurent que le bâtiment est sans
danger.
NE JAMAIS utiliser le groupe électrogène dans une atmosphère
explosible, près de matériaux combustibles ou dans un en-
droit où la ventilation n’est pas sufsante pour évacuer les gaz
d’échappement. Les gaz d’échappement peuvent être la cause
de blessures graves ou de mort.
NE JAMAIS se servir d’un groupe électrogène à l’intérieur, que
ce soit dans des maisons, garages, sous-sols, vides de comble
ou vides sanitaire, et autres espaces fermés ou partiellement fer-
més, même avec ventilation. Le fait d’ouvrir des fenêtres et des
portes ou d’utiliser des ventilateurs n’empêchera pas l’accumu-
lation d’oxyde de carbone dans la maison.
Suivre les instructions qui accompagnent votre groupe élec-
trogène. Placer l’appareil dehors et loin des portes, fenêtres, et
conduits d’aération qui pourraient permettre au gaz d’oxyde de
carbone d’entrer à l’intérieur.
Courez SEULEMENT le générateur dehors et loin des entrées
d’air.
DANGER DANGER PELIGRO
34-1916/083012
Using a generator indoors CAN KILL YOU IN MINUTES.
Generator exhaust contains carbon monoxide. This is a
poison you cannot see or smell.
NEVER use inside a home
or garage, EVEN IF doors
and windows are open.
Only use OUTSIDE and far
away from windows, doors,
and vents.
Utilizando un generador adentro
PUEDE MATARLE EN MINUTOS.
El escape de generador contiene
monóxido de carbono. Este es un
gas tóxico que usted no puede ver ni
puede oler.
Nunca utilice dentro de un hogar ni el
garaje, INCLUSO SI puertas y
ventanas estén abiertas.
Solo utilice AFUERAS y lejos de
ventanas abiertas, las puertas, y
descargas.
L'utilisation d'un groupe électrogène à
l'intérieur PEUT VOUS TUER EN
QUELQUES MINUTES.
Le gaz d'échappement du groupe
électrogène contient de l'oxyde de
carbone. C'est un gaz toxique que l'on
ne peut pas voir ou sentir.
Ne JAMAIS utiliser à l'intérieur d'une
maison ou d'un garage, MÊME SI les
portes et fenêtres s'ont ouvertes.
N'utiliser qu'à l'EXTÉRIEUR et bien éloigné
des fenêtres, portes, et conduits d'aération.
Guide d’utilisation 35
Ne courez jamais le générateur à l’intérieur des maisons, des
garages, des hangars, ou d’autres espaces de semi-nale-en-
closed. Ces espaces peuvent emprisonner les gaz toxiques
MÊME SI vous courez un ventilateur ou ouvrez des portes et
des fenêtres.
Si vous commencez à vous sentir malade, étourdi, ou faible
tout en en utilisant le groupe électrogène, a fermé si au loin et
obtient l’air frais TOUT DE SUITE. Voir le docteur. Vous pou-
vez avoir l’empoisonnement d’oxyde de carbone.
Installer des alarmes d’oxyde de carbone à piles ou des
alarmes d’oxyde de carbone avec batterie de secours qui se
branche dans votre maison, selon les instructions d’installa-
tion du fabricant. Les alarmes d’oxyde de carbone doivent
être conforme aux exigences des dernières normes de
sécurité pour les alarmes d’oxyde de carbone. (UL 2034, IAS
6-96, ou CSA 6.19.01).
Tester votre alarme d’oxyde de carbone fréquemment et rem-
placer les piles à plat.
CONSIGNES DE SÉCURITÉ LORS DU
RAVITAILLEMENT EN CARBURANT
L’essence est extrêmement inammable et ses vapeurs peu-
vent exploser si on l’enamme.
Respecter tous les réglements de sécurité concernant la
manipulation sans danger de carburant. Manier le carburant
dans des récipients de sécurité. Si le récipient n’a pas de
bec, se servir d’un entonnoir.
Ne pas trop remplir le réservoir de carburant, laisser toujours
de la place pour que le carburant se dilate.
Ne jamais remplir le réservoir de carburant lorsque le moteur
tourne. Arrêter le groupe électrogène et lui permettre de re-
froidir avant de le ravitailler en carburant. L’essence renversée
sur les parties chaudes du moteur pourrait s’enammer.
Ne remplir le réservoir de carburant que sur une surface nue.
Lors du ravitaillement en carburant, écarter le réservoir de
toute source de chaleur, d’étincelles ou de ammes nues.
Nettoyer soigneusement toute essence renversée avant de
démarrer le moteur.
Remplir toujours le réservoir de carburant dans un endroit
avec une bonne ventilation pour éviter d’inhaler des vapeurs
dangereuses.
N’entreposer JAMAIS le carburant de votre groupe élec-
trogène dans la maison. L’essence, le propane, le kérosène,
et autres liquides inammables doivent être entreposés en de-
hors des espaces habités dans des récipients de sécurité (pas
en verre) clairement étiquetés. Ne pas les entreposer près
d’un appareil alimenté en combustible, tel qu’un chauffe-eau
au gaz naturel dans un garage. Si du carburant est renversé
ou si le récipient n’est pas fermé correctement, des vapeurs
invisibles provenant du carburant peuvent voyager le long du
sol et peuvent être enammées par la veilleuse de l’appareil
ou par des arcs des interrupteurs électriques dans l’appareil.
36 Guide d’utilisation
RISQUES ÉLECTRIQUES
IL Y A UN CONDUCTEUR PERMANENT ENTRE LE
GÉNÉRATEUR (BOBINAGE DU STATOR) ET LE CHÂSSIS.
ATTENTION: NE SERT PAS À COUPER LE COURANT.
Ce produit doit être mis à la terre. En cas de mauvais fonctionnement
ou de panne, la mise à la terre fournit un chemin de moindre résistance
au courant électrique, réduisant ainsi les risques de choc électrique.
DANGER - UN BRANCHEMENT INCORRECT DU CON-DUCTEUR
DE MISE À LA TERRE DE L’ÉQUIPEMENT PEUT ENTRAÎNER
DES RISQUES D’ÉLECTROCUTION. VÉRIFIER AVEC UN
DÉPANNEUR OU UN ÉLECTRICIEN QUALIFIÉ EN CAS DE
DOUTES CONCERNANT LA MISE À LA TERRE.
Ce groupe électrogène est équipé d’une borne de terre pour votre
protection. Finaliser toujours la liaison à la terre du groupe électrogène
jusqu’à une prise de terre externe comme l’explique les instructions
dans la section intitulée “Instructions de mise à la terre” dans la partie
Préparation de ce manuel.
Le groupe électrogène est une source potentielle de choc électrique
si il n’est pas gardé au sec. Maintenir le groupe électrogène au sec et
ne pas l’utiliser par temps de pluie ou dans des conditions humides.
Pour protéger le groupe électrogène contre l’humidité, s’en servir sur
une surface séche et sous une structure ouverte tel qu’un auvent. Ne
jamais toucher le groupe électrogène avec les mains mouillées.
Brancher les appareils directement dans le groupe électrogène. Ou, se
servir d’une rallonge renforcée et pour usage extérieur certié (en watts
ou en ampères) pour au moins la somme des consommations de tous
les appareils branchés dessus. Vérier que toute la rallonge est en bon
état, sans entailles ou déchirures et que la che a bien trois broches, et
surtout une lame de terre.
Ne JAMAIS essayer d’alimenter les circuits de la maison en branchant
le groupe électrogène à une prise murale, une pratique connue sous le
nom de “back feeding/ alimentation en retour”. Ceci est une pratique
extrêmement dangereuse qui présente un risque d’ électrocution aux ou-
vriers d’entretien du réseau public et aux voisins desservis par le même
transformateur de réseau. Ceci court-circuite également certains des dis-
positifs de protection intégrés dans l’installation électrique de la maison.
Si vous devez brancher le groupe électrogène au circuit d’alimentation
électrique de la maison pour amener du courant aux appareils, faire
installer l’équipement approprié par un électricien qualié conformé-
ment aux codes électriques locaux. Ou, vérier avec votre compag-
nie d’électricité pour voir si un commutateur de transfert inverseur de
source peut être installé.
Pour les coupures de courant, des groupes électrogènes stationnaires
en installation permanente sont mieux adaptés pour fournir une source
d’énergie de secours pour votre maison. Même un groupe électrogène
portable qui est branché correctement peut devenir surchargé. Les
éléments constituants du groupe électrogène peuvent alors surchauffer
ou être sous trop de pression avec la conséquence possible de défail-
lance du groupe électrogène.
Guide d’utilisation 37
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CONSEILS DE SÉCURITÉ IMPORTANTS
AVERTISSEMENT: POUR RÉDUIRE LE RISQUE DE
BLESSURES, LIRE CE MANUEL DE L’UTILISATEUR
AU COMPLET AVANT L’UTILISATION DU PRODUIT.
PENDANT L’UTILISATION DE CE PRODUIT, LES
PRÉCAUTIONS DE BASE SUIVANTES DOIVENT
TOUJOURS ÊTRE SUIVIES:
1. Lire toutes les instructions avant d’utiliser ce produit.
2. Ne pas enfermer le groupe électrogène ou le recouvrir avec une boîte.
Le groupe électrogène a un système intégré de refroidissement par
circulation forcée d’air, et peut surchauffer s’il est recouvert. Si le
groupe électrogène a été recouvert an de le protéger contre les
conditions météorologiques lorsqu’il n’est pas utilisé, retirer sa
protection lors de l’emploi et la maintenir loin du lieu de travail.
3. Faire fonctionner le groupe électrogène sur une surface plane. Il n’est
pas nécessaire de préparer une fondation spéciale pour le groupe
électrogène. Cependant il vibrerait sur une surface irrégulière, donc
choisir un endroit plat sans irrégularité.
Si le groupe est incliné ou déplacé pendant son fonctionnement, il se
pourrait que du carburant se déverse ou que le groupe se renverse,
ce qui causerait une situation dangereuse.
Si le groupe fonctionne incliné ou sur une pente prononcée, la
lubrication ne sera pas satisfaisante. Si tel était le cas, les pistons
pourraient gripper même si le niveau d’huile est au-dessus du
maximum.
4. Prêter attention aux ls électriques et aux rallonges raccordant le
groupe électrogène à l’appareil. Si le l électrique est sous le groupe
électrogène ou entre en contact avec une pièce qui vibre, il pourrait
casser et être la cause d’un incendie, d’un grillage du groupe ou d’un
risque de choc électrique. Remplacer immédiatement les cordons
abîmés ou usés.
5. Ne pas utiliser l’appareil par temps de pluie, dans des conditions
humides ou avec les mains mouillées. L’opérateur pourrait être
victime d’un choc électrique grave si le groupe électrogène est
mouillé à cause de pluie ou de neige.
6. Si le groupe électrogène est mouillé, l’essuyer et bien le sécher
avant de le démarrer. Ne pas verser d’eau directement sur le groupe
électrogène ni le laver avec de l’eau.
7. S’assurer que toutes les procédures nécessaires de mise la terre
sont suivies lors de chaque et toute utilisation. Le non-respect de
cette règle peut être mortel.
8. Ne JAMAIS essayer d’alimenter les circuits de la maison en branchant
le groupe électrogène à une prise murale, une pratique connue sous le
nom de “back feeding/ alimentation en retour”. Ceci est une pratique
extrêmement dangereuse qui présente un risque d’électrocution aux
ouvriers d’entretien du réseau public et aux voisins desservis par
le même transformateur de réseau. Ceci court-circuite également
certains des dispositifs de protection intégrés dans l’installation
électrique de la maison.
Si vous devez brancher le groupe électrogène au circuit d’alimentation
électrique de la maison pour amener du courant aux appareils,
faire installer l’équipement approprié par un électricien qualié
conformément aux codes électriques locaux. Ou, vérier avec votre
compagnie d’électricité pour voir si un commutateur de transfert
inverseur de source peut être installé.
38 Guide d’utilisation
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9. Il est interdit de fumer pendant la charge de la batterie. La
batterie émet de l’hydrogène inammable qui peut exploser
s’il est exposé à des arcs électriques ou à des ammes nues.
Pendant la charge de la batterie, s’assurer que la zone de
travail est bien ventilée et se tenir à l’écart de ammes nues
et/ou d’étincelles.
10. Le moteur devient très chaud pendant le fonctionnement
et reste chaud pendant une certaine période après l’emploi.
Maintenir toute substance combustible bien éloignée de la
zone où se trouve le groupe électrogène. Faire très attention
à ne pas toucher toute partie du moteur chaud, surtout autour
du silencieux car des blessures graves pourraient en résulter.
11.S’assurer que les enfants et autres personnes se tiennent
bien éloignés de la zone de travail.
12.Il est absolument essentiel de connaître la bonne utilisation
de l’outil ou de l’appareil que vous comptez utiliser. Tous les
opérateurs doivent lire, comprendre et respecter le manuel
du propriétaire de l’outil/l’appareil. Les applications et les
limitations de l’outil et de l’appareil doivent être comprises.
Respecter toutes les instructions données sur les étiquettes
et les avertissements. Garder tous les manuels d’instruction
et la documentation pertinente dans un endroit sûr en cas de
besoin d’information dans l’avenir.
13.Ne se servir que de rallonges “certiées”. Quand un outil
ou appareil est utilisé dehors, ne se servir que de rallonges
marquées “pour usage extérieur”. Les rallonges doivent être
rangées dans un endroit sec et bien ventilé lorsqu’elles ne
servent pas.
14.Débrancher toujours les outils et appareils lorsqu’ils ne servent
pas, ainsi qu’avant de les entretenir, les ajuster ou d’installer
des accessoires.
CONSERVER CES INSTRUCTIONS
Guide d’utilisation 39
PORTER DES VÊTEMENTS DE
PROTECTION
Porter des vêtements ajustés et un équipement de
sécurité adapté au travail.
Porter un dispositif protecteur d’audition approprié tel
que des couvre-oreilles ou des bouche-oreilles pour
se protéger contre des bruits forts réprehensibles ou
inconfortables.
La pleine attention de l’opérateur est requise an d’uti-
liser l’équipement en toute sécurité. Ne pas porter des
écouteurs de radio ou de musique tout en actionnant la
machine.
INSPECTER LE GROUPE ÉLECTROGÈNE
S’assurer que tous les couvercles, gardes et plaques de
protection sont serrés et bien en place.
Repérer toutes les commandes et les étiquettes de
sécurité.
Inspecter le cordon de secteur pour déceler tout dom-
mage avant utilisation. Il y a un risque de choc élec-
trique en cas d’écrasement, de coupures ou de lésions
dûes à la chaleur.
PRÉPARATION POUR LES URGENCES
Garder une trousse des premiers secours et un extinc-
teur à portée de la main.
Garder les numéros d’urgence des docteurs, du service
d’ambulance, de l’hôpital et des pompiers en cas d’ur-
gence près du téléphone.
Etre prêt si un incendie débute.
FAIRE L’ENTRETIEN DU GROUPE
ÉLECTROGÈNE EN TOUTE SÉCURITÉ
Avant d’entretenir le groupe électrogène, débrancher
tout l’équipement et la batterie (s’il en est équipé) et
permettre à l’appareil de refroidir.
Faire l’entretien du groupe électrogène dans un endroit
propre, sec et plat.
S’assurer que le moteur est à l’arrêt avant de com-
mencer l’entretien et les réparations.
40 Guide d’utilisation
34-4042
34-4048
34-4047
34-404634-4047
34-4044
34-4043
34-4045
WARNING: Cancer and Reproductive Harm — www.P65warnings.ca.gov/
SHOCK: A generator is a potential shock hazard which can result in serious injury or death.
• Generator must be kept dry and MUST be grounded before use. See operators manual for
specific instructions.
• Always keep generator three (3) feet from any structure.
EXPLOSIVE FUEL: Gasoline is extremely flammable and its vapors can explode if ignited
causing serious injury or death.
• Do NOT fill fuel tank while engine is hot or running.
AVERTISSEMENT: Cancer et toxique pour la reproduction — www.P65warnings.ca.gov/
DÉCHARGE: Un génerateur pose un danger de décharge électrique qui peut entraîner des
blessures graves ou la mort.
• Le génerateur doit être maintenu au sec et doit être mis à la terre avant de l'utiliser.
Consulter le manuel de l'utilisateur pour des instructions spécifiques.
• Placer toujours le générateur à une distance d'au moins trois pieds (0.9m) de toute
structure.
COMESTIBLE EXPLOSIVO: Gasolina es inflammable sumamente y sus vapors pueden
explotar si inflamarse que puede resultar en lesiones graves o muerte.
• Ne JAMAIS remplir le réservoir d'essence lorsque le moteur est chaud ou marche.
ADVERTENCIA: Peligro de cáncer y daño reproductivo — www.P65warnings.ca.gov/
DESCARGA: Un generador es un potencial riesgo de descarga que puede resultar en
lesiones graves o muerte.
• Generadores tienen que mantener secos y TIENE que sea conectado a tierra antes de
uso. Vea manual de operador para instrucciones especificos.
• Siempre mantenga el generador tres (3) pisos de alga estructura.
CARBURANT EXPLOSIF: L'essence est extrêmement inflammable et ses vapeurs peuvent
exploser si on l'enflamme qui peut entraîner des blessures graves ou la mort.
• No llene el tanque de comestible cuando el motor está calor o funcionando.
WARNING
ADVERTENCIA
AVERTISSEMENT
34-4042/121321
• Do not overfill tank
• Always allow for fuel
expansion
• Do not fill while running
Add fresh, unleaded
fuel and stabilizer
• Ne pas trop remplir le réservoir
• Toujours allouer de l’éspace
pour l’éxpansion de carburant
• Ne pas premplir que l’apparel
fûnctionne
Ajoutez de l’essence sans plomb
fraiche et un stabilisateur
• No llene el tanque excesivamente
• Sempre deje espacio para la
expansión del combustible
• No llene mentras esté funcionando
Agregue gasolina fresca, sin plomo
y estabilizador
WARNING/AVERTISSEMENT/ADVERTENCIA
34-4043/100121
CAN ICES-2/NMB-2
34-4044/100121
DANGER DANGER PELIGRO
34-4045/100121
Using a generator indoors CAN KILL YOU IN MINUTES. Generator exhaust
contains carbon monoxide. This is a poison you cannot see or smell.
NEVER use inside a home
or garage, EVEN IF doors
and windows are open.
Only use OUTSIDE and far
away from windows, doors,
and vents.
Utilizando un generador adentro
PUEDE MATARLE EN MINUTOS.
El escape de generador contiene
monóxido de carbono. Este es un
gas tóxico que usted no puede ver ni
puede oler.
Nunca utilice dentro de un hogar ni el
garaje, INCLUSO SI puertas y
ventanas estén abiertas.
Solo utilice AFUERAS y lejos de
ventanas abiertas, las puertas, y
descargas.
L'utilisation d'un groupe électrogène à
l'intérieur PEUT VOUS TUER EN
QUELQUES MINUTES.
Le gaz d'échappement du groupe
électrogène contient de l'oxyde de
carbone. C'est un gaz toxique que l'on
ne peut pas voir ou sentir.
Ne JAMAIS utiliser à l'intérieur d'une
maison ou d'un garage, MÊME SI les
portes et fenêtres s'ont ouvertes.
N'utiliser qu'à l'EXTÉRIEUR et bien éloigné
des fenêtres, portes, et conduits d'aération.
34-4046/100121
UNDEADED FUEL ONLY.
Minimum octane rating of 85.
Maximum 10% ethanol.
Gasolina REGULAR SOLAMENTE.
85 octanos minimo. Maximo de
etanol del 10%.
ESSENCE SANS PLOMB
SEULEMENT.
Indice d’octane minimal de 85.
Maximum 10% d’éthanol.
34-4047/100121
WARNING ADVERTENCIAAVERTISSEMENT
CARBON MONOXIDE SHUTOFF SYSTEM IN USE.
FLASHING RED INDICATOR = Automatic Shutoff Event.
Leave area immediately and relocate to an
open outdoor area. Ventilate area
thoroughly before occupying again. Ensure the generator is
located in an open outdoor area. MOVE TO FRESH AIR AND GET MEDICAL HELP IF SICK, DIZZY
OR WEAK.
CONSTANT YELLOW INDICATOR = System Fault. Contact Dealer.
SYSTÈME D’ARRÊT POUR DÉTECTION DE MONOXYDE DE CARBONE EN SERVICE.
VOYANT ROUGE CLIGNOTANT�= Événement Entraînant Un Arrêt Automatiqu
e. Quitter immédiatement
la zone et vous rendre dans un lieu extérieur en plein air. Bien ventiler la zone avant d’occuper les
lieux de nouveau. S’assurer que la génératrice est placée dans un lieu
extérieur en plein air. ALLEZ
À L’AIR LIBRE ET CONSULTEZ UN MÉDECIN SI VOUS VOUS SENTEZ MAL, ÉTOURDI OU FAIBLE.
VOYANT JAUNE FIXE�= Défaillance Du Système. Communiquez Avec Le Dépositaire.
SISTEMA DE CORTE DE MONÓXIDO DE CARBONO EN USO.
EL INDICADOR ROJO PARPADEA = E
vento De Apagado Automático. Abandone el área de inmediato y
vaya a un lugar al aire libre. Ventile bien el área antes de volver a ocuparla. Asegúrese de que el
generador esté ubicado en un lugar al aire libre. TOMAR AIRE FRESCO Y BUSCAR AYUDA MÉDICA
EN CASO DE SENTIRSE MAL, MAREADO O DÉBIL.
INDICADOR AMARILLA DE CONTACTO = Falla Del Sistema. Comuníquese Con El Distribuidor.
34-4048/021722
Guide d’utilisation 41
COMMANDES
COMMANDES
1. Soupape d’évacuation sous vide
(uniquement sur Gen-2000)
2. Bouchon du réservoir de carbu-
rant
3. Voyant du panneau
4. Démarreur manuel
5. Jauge de carburant
6. Couvercle de la bougie d’allum-
age
7. Pare-étincelles
8. Jauge d’huile / Remplissage
d’huile /Vidange d’huile*
9. Système de ltre à air*
10. Commutateur du générateur
11. Disjoncteur C.A.
12. Voyants DEL
13. Prise – 120 V c.a GFCI (double)
14. Commutateur de commande
intelligent du moteur
15. Borne de terre
16. Prises parallèles
17. Prise – USB (double)
18. Prise – 12 V c.c. 8,3 A
19. Disjoncteur CC
20. Détecteur de CO
*Derrière la porte d’accès de service
COMMANDES
42 Guide d’utilisation
COMMANDES
COMMUTATEUR DU GÉNÉRATEUR
Tournez le commutateur du générateur à la position du
volet de départ pour démarrer le moteur. Consultez la sec-
tion Démarrage du moteur – Démarrage manuel. Tournez
le commutateur du générateur en position « I » (activé) au
démarrage. Pour éteindre le générateur, tournez le com-
mutateur du générateur en position « 0 » (désactivé).
VOYANT DE PUISSANCE FOURNIE ET VOYANT DE SUR-
CHARGE, VOYANT DÉTECTEUR DE NIVEAU D’HUILE:
Ce générateur est équipé de 3 voyants DEL indiquant le
faible niveau d’huile (1), la surcharge (2) et la puissance de
sortie (3). L’indicateur du faible niveau d’huile s’allumera
en rouge lorsque le niveau d’huile dans le carter moteur
est insufsant. L’indicateur de surcharge s’allumera en
rouge en cas de court-circuit d’une charge connectée ou
si le générateur est en surcharge. L’indicateur de la puis-
sance de sortie s’allumera en vert lorsque le générateur
fonctionne normalement.
PRISES PARALLÈLES
Deux générateurs fonctionnels en parallèle peuvent être
connectés pour augmenter la puissance totale disponible
dans une charge à l’aide de prises parallèles. Le système
égalise uniformément la fréquence et distribue automa-
tiquement la charge vers chaque générateur pour ne pas
surcharger l’un ou l’autre. Suivez les instructions de la
trousse parallèle (vendu séparément) pour la connexion et
l’utilisation d’une trousse parallèle.
COMMUTATEUR DE COMMANDE INTELLIGENT DU MO-
TEUR
Ce générateur est équipé d’un commutateur de com-
mande intelligent du moteur. En position « I » (activé), le ré-
gime moteur varie selon la sortie de puissance nécessaire
an d’économiser du carburant et limiter l’usure et le bruit.
Remarque : Si des appareils nécessitant une puissance
intermittente ou plusieurs appareils sont branchés,
tournez le commutateur de commande de vitesse en
position « 0 » (désactivé), an d’éviter le risque de cal-
age du moteur. Pour éviter le temps de préchauage
prolongé, maintenez la commande de vitesse électro-
nique désactivée jusqu’à ce que les températures de
fonctionnement normales aient été atteintes.
DISJONCTEURS CA/CC
Le générateur est équipé de disjoncteurs qui protègent
l’unité et l’appareil des courts-circuits et des surcharges.
Si le disjoncteur disjoncte, déterminez la cause de la dis-
jonction avant de refermer le circuit.
AVERTISSEMENT: NE PAS METTRE DE CORPS
ÉTRANGER DANS LA PRISE FEMELLE.
ATTENTION: NE PAS BRANCHER PLUS DE DEUX
APPAREILS À LA FOIS AU GROUPE.COMMANDES
1
2
3
COMMANDES
Guide d’utilisation 43
ATTENTION : SI LE DISJONCTEUR CONTINUE
DE SAUTER, S’ASSURER QUE L’APPAREIL
N’EST PAS DÉFECTUEUX. SI LE GROUPE
ÉLECTROGÈNE FONCTIONNE MAL, VOIR
VOTRE CONCESSIONNAIRE OU CENTRE DE
RÉPARATION AGRÉE MI-T-M.
IL NE FAUT JAMAIS INTERFÉRER AVEC
LE FONCTIONNEMENT DU TÉTON DU
DISJONCTEUR OU LE POUSSER DE MANIÈRE
RÉPÉTÉE EN POSITION ARMÉE (ON).
PRISES USB
Le générateur est livré avec une double prise USB. La
prise supérieure est un port USB de 5 V, 1 A et celle in-
férieure est un port USB de 5 V et 2,1 A.
DISPOSITIF D’ARRÊT EN CAS DE FAIBLE NIVEAU
D’HUILE
Le générateur est équipé d’un dispositif d’arrêt en cas de
faible niveau d’huile conçu pour protéger le moteur des
dommages causés par une quantité insufsante d’huile
dans le carter moteur. Lorsque le niveau d’huile dans le
carter moteur passe en dessous du seuil de fonctionne-
ment sûr, le voyant de faible niveau d’huile s’allumera et le
moteur s’arrêtera automatiquement.
DÉTECTEUR DE CO (SYSTÈME D’ARRÊT)
Le (monoxyde de carbone) Détecteur de CO surveille l’ac-
cumulation de monoxyde de carbone durant le onctionne-
ment du générateur et arrêtera le moteur si les niveaux
deviennent dangereusement élevés. Le détecteur de mon-
oxyde de carbone sur ce générateur ne remplace par une
alarme intérieure de détection de monoxyde de carbone.
Dès que le Détecteur de CO arrête le moteur, un voyant
indiquant le motif s’allume sur le panneau de commande.
Lisez l’étiquette CO Action (présentée cidessus) pour
savoir quelles mesures prendre.
Si le voyant du Détecteur de CO clignote en « rouge »,
vous devez immédiatement quitter la zone et aller dans
un espace extérieur ouvert. Aérez bien la zone avant d’y
revenir. Vériez que le générateur se trouve dans un es-
pace extérieur ouvert avec le tuyau d’échappement dirigé
à l’opposé des structures occupées. Si une personne est
prise de vertiges, de maux de tête, de nausée ou se sent
fatiguée, transportez-la immédiatement à l’air frais et ap-
pelez un médecin.
Si le voyant Détecteur de CO reste jaune, cela signie
qu’une défaillance du système s’est produite, ou il in-
dique qu’il a atteint la n de sa vie. Cette défaillance peut
uniquement être diagnostiquée et réparée par un fournis-
seur de services agréé.
Le Détecteur de CO surveille l’accumulation de monoxyde
de carbone de toutes les sources présentes dans la zone
autour du générateur. Si le Détecteur de CO clignote en
COMMANDES
44 Guide d’utilisation
rouge, il ne s’agit pas d’une erreur et des mesures de
sécurité doivent être immédiatement prises.
Remarque : Altérer le Détecteur de CO pourrait engendrer
des conditions dangereuses et il faut absolument l’éviter.
Remarque : Le générateur ne doit pas être utilisé à des
températures ambiantes supérieures à 55 °C (131 °F), sous
peine d’endommager le Détecteur de CO
Guide d’utilisation 45
PRÉPARATION DU GROUPE ÉLECTROGÈNE
CONDITIONS OPTIMALES DE FONCTIONNEMENT DU
GÉNÉRATEUR
• Température : -5 °C à 40 °C (23 °F à 104 °F)
• Humidité inférieure à 95 %
• Altitude au-dessus du niveau de la mer : < 3 000 pieds (900 m).
Si la zone de fonctionnement se trouve à plus de 900 m d’altitude,
la puissance de sortie est réduite.
RACCORDEMENT À L’ALIMENTATION SECTEUR DOMESTIQUE
Ce générateur doit être installé conformément à toutes les lois et
tous les codes électriques locaux applicables. Le générateur doit
être isolé du secteur et le raccordement doit être vérié par un élec-
tricien qualié.
INSTRUCTIONS DE MISE À LA TERRE
Ce produit doit être mis à la terre. En cas de mauvais fonctionne-
ment ou de panne, la mise à la terre fournit un chemin de moindre
résistance au courant électrique, réduisant ainsi les risques de choc
électrique.
DANGER - UN BRANCHEMENT INCORRECT DU
CONDUCTEUR DE MISE À LA TERRE DE L’ÉQUIPEMENT
PEUT ENTRAÎNER DES RISQUES D’ÉLECTROCUTION.
VÉRIFIER AVEC UN DÉPANNEUR OU UN ÉLECTRICIEN
QUALIFIÉ EN CAS DE DOUTES CONCERNANT LA MISE À
LA TERRE.
Il faut obligatoirement utiliser la borne de terre pour connecter le
châssis du groupe électrogène à une prise de terre adéquate. Le
raccordement à la terre devra être effectué avec du l Numéro 8.
Relier solidement le l de terre à la borne de terre. Relier solidement
l’autre extrémité du l de terre à une prise de terre adéquate.
Le code national électrique contient plusieurs exemples pratiques
de création d’une prise de terre. Les exemples ci-dessous illustrent
quelques-unes des méthodes de création d’une bonne prise de
terre.
Une conduite d’eau souterraine métallique en contact direct avec la
terre sur au moins 10 pieds (3 mètres) peut être utilisée comme terre.
Si une conduite d’eau n’est pas disponible, on pourra utiliser une
tige ou un tuyau de 8 pieds (2m50) de long. Dans le cas d’un tuyau,
ce dernier devra avoir un diamètre d’au moins ¾ de pouce avec une
surface extérieure anticorrosion. Dans le cas d’une tige en fer ou en
acier, le diamètre minimal sera de 5/8 pouce; dans le cas d’une tige
en métal non ferreux, cette dernière devra avoir un diamètre mini-
mal de ½ pouce et son métal devra gurer sur la liste des métaux
agréés pour la mise à la terre. Enfoncer le tuyau ou la tige dans le
sol jusqu’à une profondeur de 8 pieds (2m50). Si l’on rencontre de
la roche à moins de 4 pieds (1m25), enterrer le tuyau ou la tige dans
une tranchée. Tous les outils électriques et les appareils raccordés à
ce groupe électrogène devront obligatoirement soit être mis à la terre
au moyen d’un l de terre, soit être à double isolation.
Il est recommandé de:
1. D’utiliser des appareils électriques munis de cordons d’alimentation
à 3 broches.
2. D’utiliser une rallonge munie d’une prise à 3 trous et d’une che à
3 broches à ses extrémités opposées an d’assurer la continuité
de la ligne de terre entre le groupe électrogène et l’appareil.
PRÉPARATION DU GROUPE ÉLECTROGÈNE
46 Guide d’utilisation
Nous recommandons fortement de vérier et de respecter la
bonne application de toutes les réglementations fédérales,
d’état et locales relatives aux spécications de mise à la terre.
UTILISATION EN C.A.
Ne surchargez PAS le générateur. En dépassant la puissance
nominale du générateur, vous pouvez endommager le généra-
teur ainsi que les appareils électriques qui lui sont branchés.
Les dispositifs à entraînement motorisé nécessitent une puis-
sance de démarrage élevée. Assurez-vous que les besoins en
énergie de ce type d’appareils ne dépassent pas la puissance
nominale du générateur.
Lorsque le générateur est utilisé pour alimenter plusieurs ap-
pareils électriques, commencez par brancher l’appareil néces-
sitant la puissance de démarrage la plus haute et continuez
ainsi en ordre décroissant.
TROUSSES DE HAUTE ALTITUDE
À haute altitude, le mélange air/carburant standard est trop
riche et peut provoquer une baisse des performances ainsi
qu’une augmentation de la consommation de carburant. Un
mélange trop riche peut également salir la bougie d’allumage
et rendre le démarrage difcile.
L’utilisation prolongée à de hautes altitudes peut provoquer
une hausse des émissions. L’installation d’une trousse de
haute altitude lorsque nécessaire permet d’assurer un bon
fonctionnement. Les trousses de haute altitude doivent être
installées par un technicien qualié. Communiquez avec un
fournisseur de services agréé si le groupe électrogène doit
être utilisé à des altitudes supérieures à 0,9 km (3 000 pieds)
au-dessus du niveau de la mer.
Remarque : À des altitudes supérieures à 2 400 m (8 000
pieds) au-dessus du niveau de la mer, le moteur peut
subir une baisse de performances même si une trousse
de haute altitude est installée.
AVANT LE DÉMARRAGE
VÉRIFICATION NIVEAU D’HUILE MOTEUR
1. Ouvrez la porte de service droite (1). Retirez la jauge de niveau
d’huile (2) et nettoyez-la avec un chiffon.
2. Vériez le niveau d’huile en introduisant à nouveau la jauge
de niveau d’huile (ne l’insérez pas totalement).
3. Si le niveau de l’huile est bas (4), ajoutez l’huile moteur
recommandée à l’aide de l’entonnoir fourni jusqu’à ce que
le niveau atteigne la marque supérieure (3) de la jauge de
niveau d’huile. Utilisez le tableau ci-dessous pour déterminer
la viscosité de l’huileà utiliser.
4. Après avoir ajouté de l’huile, replacez et resserrez la jauge
de niveau d’huile (2), puis refermez la porte de service (1).
Remarque : Les huiles non détergentes ou pour moteur à 2
temps risquent d’endommager le moteur et ne doivent
pas être utilisées.
Viscosité recommandée à température ambiante
Viscosité de
l’huile
°C °F
Min Max Min Max
SAE 0W-40 -40 40 -40 104
SAE 5W-40 -30 50 -22 122
SAE 10W-30 - 18 40 0 104
SAE 15W-40 -10 50 14 122
2
2
3
4
1
PRÉPARATION DU GROUPE ÉLECTROGÈNE
Guide d’utilisation 47
VÉRIFICATION NIVEAU DE CARBURANT
1. Vériez la jauge de niveau de carburant (2).
2. Si le niveau de carburant est faible, retirez le bouchon du réservoir de
carburant (1). (uniquement sur Gen-2000)
3. Vériez le ltre. Si le ltre est sale, nettoyez-le. Consultez les instructions
décrites dans la section « Bouchon et ltre du réservoir de carburant
– Nettoyage ».
4. Ajoutez du carburant. L’utilisation d’un stabilisateur de carburant est
fortement recommandée puisque l’unité risque de ne pas être utilisée
pendant de longues périodes de temps.
5. Après avoir rajouté du carburant, remettez le bouchon du réservoir
de carburant.
Pour éviter des dommages corporels, soyez toujours prudent lor-
sque vous ajoutez du carburant :
• Ajoutez le carburant dans un espace bien ventilé.
• Arrêtez le moteur avant d’ajouter du carburant.
• Faites le plein uniquement lorsque le générateur est sur une sur-
face plane.
• Laissez refroidir le moteur avant d’ajouter du carburant.
• Ne fumez pas lorsque vous alimentez le générateur en carburant.
• N’alimentez pas le générateur en carburant à proximité de
ammes nues ou d’étincelles.
• Ne remplissez pas le réservoir de carburant au-delà de la ligne de
remplissage.
• Évitez le contact répété ou prolongé avec la peau.
• Évitez l’inhalation prolongée de vapeurs de carburant.
An d’éviter d’endommager le générateur :
• Utilisez de l’essence sans plomb avec un indice d’octane supérieur
ou égal à 87.
• Ne mélangez pas l’huile et l’essence.
• N’utilisez pas d’essence avec une teneur en éthanol supérieure à
10 %.
• N’utilisez pas d’essence usagée.
• Évitez la présence de saletés ou d’eau dans le réservoir à carbu-
rant.
AVERTISSEMENT: CARBURANT EXPLOSIF!! L’ESSENCE
EST EXTRÊMEMENT INFLAMMABLE ET SES VAPEURS
PEUVENT EXPLOSER SI ELLES S’ENFLAMMENT. IL
NE FAUT ENTREPOSER L’ESSENCE QUE DANS DES
CONTENEURS HOMOLOGUÉS, DANS DES BÂTIMENTS
BIEN AÉRÉS, NON OCCUPÉS ET À L’ÉCART DES
ÉTINCELLES ET DES FLAMMES.
NE PAS REMPLIR LE RÉSERVOIR DE CARBURANT
LORSQUE LE MOTEUR EST CHAUD OU EN MARCHE CAR
L’ESSENCE
RENVERSÉE PEUT S’ENFLAMMER SI ELLE ENTRE
EN CONTACT AVEC LES PARTIES CHAUDES OU LES
ÉTINCELLES PROVENANT DE L’ALLUMAGE. NE PAS
METTRE LE MOTEUR EN MARCHE PRÈS DE CARBURANT
QUI A ÉTÉ RENVERSÉ.
NE JAMAIS UTILISER D’ESSENCE COMME PRODUIT DE
NETTOYAGE.
AVERTISSEMENT: NE PAS TROP REMPLIR LE RÉSERVOIR DE
CARBURANT, LAISSER TOUJOURS DE LA PLACE POUR
QUE LE CARBURANT SE DILATE.
1
2
PRÉPARATION DU GROUPE ÉLECTROGÈNE
48 Guide d’utilisation
AVERTISSEMENT: REVOIR CHAQUE AVERTISSEMENT
AFIN D’ÉVITER LES RISQUES D’INCENDIE.
NE PAS RAVITAILLER EN CARBURANT LORSQUE LE
MOTEUR MARCHE OU EST CHAUD.
AVANT DE RAVITAILLER EN CARBURANT, PLACER
LA COMMANDE DU MOTEUR À LA POSITION “
” (ARRÊT).
FAIRE ATTENTION À NE PAS LAISSER ENTRER DE
POUSSIÈRE, SALETÉ, EAU OU AUTRES CORPS
ÉTRANGERS DANS LE CARBURANT.
ESSUYER BIEN TOUT CARBURANT RENVERSÉ
AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR.
SE TENIR À L’ÉCART DE FLAMMES NUES.AVANT LE
DÉMARRAGE
Guide d’utilisation 49
DÉMARRAGE DU GROUPE:
ATTENTION : VÉRIFIER LE NIVEAU D’HUILE
AVANT TOUTE UTILISATION EN SUIVANT LES
INSTRUCTIONS À LA PAGE 63.
1. Assurez-vous que tous les appareils sont déconnectés du
générateur.
2. Ouvrez la soupape d’évacuation sous vide sur le bouchon du
réservoir en la tournant dans le sens des aiguilles d’une montre
en position « I ». (uniquement sur Gen-2000)
3. Tournez le commutateur du générateur à la position du volet
de départ.
4. Tirez lentement sur la poignée du démarreur jusqu’à ce que
vous ressentiez une résistance. Tirez ensuite complètement sur
la poignée du démarreur. Si le moteur ne démarre pas, répétez
l’étape 6 jusqu’au démarrage du moteur.
5. Au démarrage du moteur, tournez le commutateur du générateur
en position « I » (activé).
ATTENTION: NE PAS BRANCHER D’APPAREILS DONT
LES FILS ET/OU LES PRISES SONT DÉFECTUEUX.
S’ASSURER QUE LES APPAREILS NE SONT PAS
BRANCHÉS AU GROUPE LORS DU DÉMARRAGE. LE
FAIT DE DÉMARRER LE GROUPE AVEC UN APPAREIL
BRANCHÉ PEUT ENDOMMAGER LE GROUPE ET/
OU L’APPAREIL ET ÊTRE LA CAUSE DE BLESSURES
PERSONNELLES.
ARRÊT DU MOTEUR
1. Déconnectez le générateur / débranchez tous les appareils
électriques.
2. Tournez le commutateur du générateur en position « 0 »
(désactivé).
3. Fermez la soupape d’évacuation sous vide sur le bouchon du
réservoir en la tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre en position « 0 ». (uniquement sur Gen-2000)
REMARQUE : Pour arrêter le moteur en cas d’urgence, placez
le commutateur du générateur sur la position « 0 » (dés-
activé).
FONCTIONNEMENT
50 Guide d’utilisation
PROGRAMME D’ENTRETIEN
Assurez-vous que tous les renseignements concernant la
sécurité, les avertissements et les instructions sont lus et
compris avant d’effectuer toute procédure de maintenance.
Utilisez le nombre d’heures de fonctionnement ou la date
du calendrier, SELON LA PREMIÈRE ÉCHÉANCE, an de
déterminer les intervalles d’entretien corrects.
Arrêtez le moteur avant d’effectuer l’entretien. Placez le
générateur sur une surface plane et retirez le bouchon de
la bougie d’allumage an d’empêcher le moteur de démar-
rer. Ne faites jamais tourner le moteur dans une pièce non
ventilée ni dans un espace clos.
LORSQUE NÉCESSAIRE :
Bouchon et ltre du réservoir de carburant – Nettoyage
À CHAQUE UTILISATION :
Niveau d’huile moteur – Vérication
Inspection visuelle
APRÈS LES 8 PREMIÈRES HEURES D’UTILISATION OU
AU BOUT D’UN MOIS :
Huile moteur – Changement
TOUS LES MOIS :
Générateur – Inspection
TOUTES LES 25 HEURES D’UTILISATION OU TOUS LES
3 MOIS :
Huile moteur – Changement
Filtre à air – Vérication
TOUTES LES 50 HEURES D’UTILISATION OU TOUS LES
3 MOIS :
Pare-étincelles – Inspection/Nettoyage/ Remplacement
TOUTES LES 100 HEURES D’UTILISATION OU TOUS
LES 6 MOIS :
Bougie d’allumage – Inspection/Réglage/
Remplacement
TOUTES LES 300 HEURES D’UTILISATION OU TOUS
LES ANS :
Culasse de cylindre – Nettoyage
Jeu des soupapes du moteur – Vérication
TOUS LES 2 ANS :
Conduit de carburant – Vérication/ remplacement le cas
échéant
REMARQUE : N’utilisez que des pièces d’origine.
ENTRETIEN
ENTRETIEN
Guide d’utilisation 51
FILTRE À AIR – VÉRIFICATION
Un ltre à air sale empêche l’air de bien circuler dans le
carburateur, augmente la consommation de carburant
et peut endommager le moteur. Entretenez régulière-
ment le ltre à air an de garder le générateur en bon
état de marche. Entretenez-le plus fréquemment en cas
d’utilisation du générateur dans des zones extrêmement
poussiéreuses.
Remarque : N’utilisez jamais le générateur si le ltre à
air n’est pas en place. Utiliser le générateur sans
ltre à air entraîne une usure rapide du moteur.
Ouvrez la porte de service gauche (1). Retirez le boulon
(2) du couvercle du ltre à air, puis retirez le couvercle du
ltre à air (3) en retirant la porte de service. Vériez que
le ltre à air est propre et non endommagé. Si le ltre
à air est sale, lavez-le. Si le ltre à air est endommagé,
remplacez-le.
Utilisez un solvant non inammable ou un mélange de
détergent domestique et d’eau chaude pour laver le
ltre. Rincez le ltre à fond pour éliminer la totalité de la
solution de nettoyage. Lorsque le ltre est sec, versez
une petite quantité d’huile moteur sur le ltre et pressez-
le pour répartir l’huile sur toute sa surface. Éliminez le
surplus d’huile et remplacez le ltre.
Remarque : N’essorez pas le ltre. Le fait d’essorer le
ltre peut l’endommager.
Utilisez un chiffon humide pour nettoyer la saleté
présente sur le boîtier et sur le couvercle. Installez le
ltre dans le logement. Placez le couvercle du ltre à air
sur le ltre et réinstallez le boulon du couvercle du ltre
à air.
CULASSE DE CYLINDRE – NETTOYAGE
Seul le personnel de service qualié doit effectuer cette
procédure de maintenance. Communiquez avec votre
centre de service local pour programmer cette opération
de maintenance.
HUILE MOTEUR – CHANGEMENT
1. Faites tourner le moteur jusqu’à ce qu’il atteigne une
température de fonctionnement normale. Arrêtez le
moteur et utilisez un récipient adapté pour récupérer
l’huile usée.
2. Fermez la soupape d’évacuation sous vide sur le bouchon
du réservoir en la tournant dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre en position « 0 ». (uniquement
sur Gen-2000)
3. Ouvrez la porte de service droite (1). Retirez la jauge
de niveau d’huile (2), nettoyez-la avec un chiffon et
mettez-la de côté.
4. Fixez l’entonnoir à huile fourni, puis inclinez le générateur
pour que l’huile usée du moteur se déverse dans le
récipient. Inclinez entièrement le générateur jusqu’à
ce que le carter moteur se vide. Nettoyez l’entonnoir
avec un chiffon.
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ENTRETIEN
52 Guide d’utilisation
5. Ajoutez de l’huile en utilisant l’entonnoir fourni et vériez
le niveau d’huile. Consultez la section « Niveau d’huile
moteur – Vérication ».
6. Replacez et resserrez la jauge de niveau d’huile. Fermez
la porte de service (1).
7. Mettez l’huile usée au rebut de façon adéquate.
8. Démarrez le moteur pendant un court moment et vériez
qu’il n’y a pas fuites.
9. Arrêtez le moteur et vériez le niveau d’huile. Consultez la
section « Niveau d’huile moteur – Vérication ».
JEU DES SOUPAPES DU MOTEUR – INSPECTION/
RÉGLAGE
Seul le personnel de service qualié doit effectuer cette
procédure de maintenance. Communiquez avec votre
centre de service local pour programmer cette opération
de maintenance.
CONDUIT DE CARBURANT – REMPLACEMENT
Seul le personnel de service qualié doit effectuer cette
procédure de maintenance. Communiquez avec votre
centre de service local pour programmer cette opération
de maintenance.
BOUCHON ET FILTRE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT –
NETTOYAGE
Essuyez le bouchon du réservoir de carburant (1) et la
zone qui l’entoure avant de le retirer. Le fait d’essuyer le
bouchon du réservoir de carburant et la zone qui l’entoure
avantde le retirer permet de réduire la quantité decontami-
nants pouvant se retrouver dans le système de carburant.
Si une accumulation de débris est présente dans le ltre
à carburant (2), retirez le ltre et rincez-le. Laissez le ltre
sécher avant de l’installer.
GÉNÉRATEUR – INSPECTION
Une fois par mois, démarrez le moteur et laissez-le tourner
jusqu’à ce qu’il atteigne une température de fonctionne-
ment normale (environ 10 minutes). Branchez un ap-
pareil électrique câblé et allumez-le pour vérier que le
générateur fournit de l’électricité. Après avoir vérié que
le générateur fournit de l’électricité, teignez l’appareil et
débranchez-le. Éteignez ensuite le générateur.
PARE-ÉTINCELLES – INSPECTION/NETTOYAGE/REM-
PLACEMENT
Cette unité dispose d’un pare-étincelles xé à la sortie
d’échappement du silencieux. Le pare-étincelles doit
être nettoyé avec une brosse métallique douce toutes
les 50 heures de fonctionnement ou tous les 3 mois. Le
pare-étincelles doit être remplacé toutes les 100 heures de
fonctionnement ou lorsqu’il est endommagé.
AVERTISSEMENT LES PIÈCES CHAUDES OU LES
COMPOSANTS CHAUDS PEUVENT PROVOQUER
DES BRÛLURES OU DES BLESSURES
CORPORELLES. ÉVITEZ TOUT CONTACT ENTRE
1
2
ENTRETIEN
Guide d’utilisation 53
LES PIÈCES OU COMPOSANTS CHAUDS ET
VOTRE PEAU. UTILISEZ DES VÊTEMENTS
DE PROTECTION OU UN ÉQUIPEMENT DE
PROTECTION POUR PROTÉGER VOTRE PEAU.
N’EFFECTUEZ PAS CETTE PROCÉDURE
D’ENTRETIEN AVANT QUE LE SILENCIEUX AIT
EU LE TEMPS DE REFROIDIR.
Retirez les vis (1). Retirez le pare-étincelles (2) et in-
spectez-le. Nettoyez-le soigneusement avec une brosse
métallique douce. Si le pare-étincelles est endommagé,
remplacez-le.
Pour installer le pare-étincelles, alignez les trous de
xation du pare-étincelles avec les trous de xation du
silencieux. Insérez les vis (1) et serrez-les fermement.
BOUGIE D’ALLUMAGE – INSPECTION/ RÉGLAGE/
REMPLACEMENT
Consultez la section Caractéristiques du présent manuel
an de déterminer la référence de bougie d’allumage et
l’écartement de bougie adaptés à votre produit.
1. N’effectuez PAS cette opération de maintenance lorsque
le moteur est en marche.
2. Placez le commutateur du générateur sur la position «
0 » (désactivé).
3. Retirez les vis pour enlever le panneau externe en le
soulevant an d’accéder au moteur.
4. Retirez le boîtier couvrant la bougie d’allumage, puis
retirez le couvercle de la bougie d’allumage en le tournant
et en le tirant.
5. Utilisez la clé à bougie ou une clé à cliquet et une douille
pour bougie d’allumage pour retirer la bougie d’allumage .
6. Effectuez une vérication visuelle de la bougie an de
vérier si elle est endommagée. Si l’isolant est craquelé,
remplacez la bougie d’allumage. Si l’électrode est
endommagée, remplacez la bougie d’allumage.
7. Mesurez l’écartement de la bougie à l’aide d’une jauge
d’épaisseur. Ajustez l’écartement en pliant délicatement
l’électrode au besoin. Consultez les caractéristiques
an de connaître le bon écartement pour votre produit.
8. Vériez que la rondelle de la bougie est en bon état
de fonctionnement. Si la rondelle est endommagée,
remplacez-la.
9. Installez la bougie d’allumage et resserrez-la à 9 ± 2
lb pi (12,5 ± 2 Nm). Ne serrez PAS trop, car cela peut
endommager le moteur.
10. Replacez le boîtier et le couvercle de la bougie
d’allumage, ainsi que le panneau externe.
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54 Guide d’utilisation
PRÉPARATION POUR REMISAGE
Lorsqu’un générateur est entreposé, de l’humidité due à
une condensation de l’air peut apparaître sur les bo-
binages. An de réduire la condensation, entreposez
toujours le générateur dans un espace sec. Couvrez le
générateur avec une housse de protection s’étendant
jusqu’au sol. La housse doit rester ample autour du
générateur an de permettre une bonne ventilation.
ENTREPOSAGE DE 1 À 3 MOIS
Retirez la saleté, la rouille, la graisse et l’huile du généra-
teur. N’utilisez PAS de laveuse à pression pour nettoyer
le générateur. Inspectez l’extérieur. Effectuez toutes les
réparations nécessaires.
Ajoutez un stabilisateur de carburant dans le réservoir
de carburant pour éviter la dégradation de l’essence.
Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant 5 min-
utes pour que le stabilisateur de carburant soit aspiré par
le carburateur. Éteignez le moteur et laissez-le refroidir.
Placez le commutateur du générateur sur la position « 0
» (désactivé).
Déplacez le générateur vers le site d’entreposage.
Couvrez le générateur.
ENTREPOSAGE DE PLUS DE 3 MOIS
Retirez la saleté, la rouille, la graisse et l’huile du généra-
teur. N’utilisez PAS de laveuse à pression pour nettoyer
le générateur. Inspectez l’extérieur. Effectuez toutes les
réparations nécessaires.
AVERTISSEMENT L’ESSENCE EST EXTRÊMEMENT
INFLAMMABLE ET PEUT DEVENIR EXPLOSIVE
DANS CERTAINES CONDITIONS. VÉRIFIEZ
QUE LE MOTEUR EST ARRÊTÉ ET FROID,
PUIS VIDANGEZ LE CARBURANT DANS UNE
ZONE BIEN AÉRÉE. NE FUMEZ JAMAIS ET
N’ÉMETTEZ AUCUNE FLAMME NUE OU
ÉTINCELLE À PROXIMITÉ PENDANT CETTE
PROCÉDURE.
Retirez le bouchon du réservoir et renversez le généra-
teur pour verser l’essence dans un récipient adapté.
Replacez le bouchon du réservoir, puis démarrez et faites
tourner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête, an de per-
mettre la vidange du carburant présent dans les conduits
de carburant, dans le carburateur et dans le moteur.
Changez l’huile moteur. Consultez la section Huile mo-
teur – Changement.
Retirez la bougie d’allumage et versez une petite quantité
d’huile dans le cylindre. Installez la bougie d’allumage,
mais pas le boîtier de la bougie d’allumage.
Placez le commutateur du générateur sur la position « 0
» (désactivé).
Déplacez le générateur vers le site d’entreposage.
Couvrez le générateur.
ALMACENAMIENTO
Guide d’utilisation 55
DÉPANNAGE
Symptôme Problème Solution
Le moteur ne
démarre pas
Commutateur du générateur enposition
« 0 » (désactivé).
Tournez le commutateur du générateur dans la
bonne position
Générateur en position renversée Redressez le générateur
Pas de carburant Remplissez le réservoir de carburant.
Carburant contaminé ou inadéquat Vériez le carburant.
Manque d’huile dans le moteur Vériez le niveau d’huile. S’il est faible, ajoutez
l’huile recommandée.
Filtre à air sale Nettoyez le ltre à air.
Pas d’étincelle d’allumage Remplacez la bougie d’allumage.
Huile dans la chambre de combustion Retirez la bougie d’allumage, tournez le commu-
tateur du générateur en position « 0 » (désactivé),
tirez quatre fois sur le démarreur manuel pour
vidanger l’huile de la chambre de combustion.
Si le moteur ne démarre toujours pas Emmenez l’unité chez un fournisseur de services
agréé.
Le voyant DEL du capteur CO clignote
en rouge indiquant un risque de CO.
Quitter immédiatement la zone et vous rendre
dans un lieu extérieur en plein air. Bien ventiler la
zone avant d’occuper les lieux de nouveau. S’as-
surer que la génératrice est située dans un lieu
extérieur en plein air, au moins 6 m (20 pi) toutes
portes, fenêtres et espaces occupées et placer
l’évacuation à l’écart des structures occupées.
Le voyant DEL du capteur CO clignote
enjaune et/ou émet un bip audible indi-
quantun défaut du capteur.
Le capteur CO doit être réparé ou remplacé.
Communiquer avec le Service à la clientèle ou un
centre de réparation qualié pour de l’aide.
Le moteur
fonctionne de
façon irrégulière
(sans charge)
Filtre à air sale Arrêtez le moteur et vériez le ltre à air. Net-
toyez-le si nécessaire
Générateur en position renversée Redressez le générateur.
Si le moteur continue à fonctionnerde
façon irrégulière :
Emmenez l’unité chez un fournisseur de services
agréé.
Le moteur s’éteint Plus de carburant Vériez le carburant. Remplissez le réservoir de
carburant si nécessaire.
Manque d’huile dans le moteur Vériez le niveau d’huile. S’il est faible, ajoutez
l’huile recommandée.
Filtre à air sale Nettoyez le ltre à air.
Surcharge du générateur Débranchez certains appareils.
Soupape d’évacuation sous vide en
position « 0 » (désactivé) (uniquement
sur Gen-2000)
Tournez la soupape d’évacuation sous vide en
position « I » (activé).
Si le moteur continue à s’arrêter : Emmenez l’unité chez un fournisseur de services
agréé.
Le moteur
fonctionne de
façon irrégulière
(avec charge)
Filtre à air sale Arrêtez le moteur et vériez le ltre à air. Net-
toyez-le si nécessaire.
Surcharge du générateur Débranchez certains appareils.
Un appareil défectueux est branché Débranchez l’appareil défectueux
Si le moteur continue
à fonctionner de façon irrégulière
Emmenez l’unité chez un fournisseur de services
agréé.
56 Guide d’utilisation
DÉPANNAGE
Symptôme Problème Solution
Le moteur
fonctionne, mais
le générateur ne
fournit aucune
alimentation
Surcharge du générateur, le voyant de
surcharge s’allume
Arrêtez et débranchez tous les appareils élec-
triques, arrêtez le moteur, patientez pendant 10 à
15 minutes, puis redémarrez le moteur, branchez
moins d’appareils électriques ou desappareils de
charges inférieures.
Mauvais branchement Arrêtez le moteur et vériez les branchements
Cordon d’alimentation défectueux Remplacez le cordon.
Un appareil défectueux est branché Débranchez l’appareil défectueux
S’il n’y a toujours pas d’alimentation Emmenez l’unité chez un fournisseur de services
agréé.
Guide d’utilisation 57
CARACTÉRISTIQUES
NOTER LE NUMÉRO DE SÉRIE
Noter ci-dessous le numéro de modèle ainsi que le
numéro de série et la date d’achat de votre appareil.
Votre concessionnaire a besoin de ces renseignements
lors des commandes de pièces
Numéro de modèle ____________________________________________
Numéro de série ______________________________________________
_____________________________________________________________
Date d’achat _________________________________________________
(À remplir par l’acheteur)
XXXXXXXXXX
For electrical equipment only / Pour matreriel electrique seulement
For use in a weather protected area only/
Employez uniquement dans un emplacement a l′abri des intemperies
Do not use AC and DC at the same time / Ne pas utiliser CA et CC en meme temps
Model / Modele:
Serial Number/Numéro De Sér:
AC voltage / Tension C.A.:
Current / Courant:
Frequency / Frequence :
Phase/Phase:
Maximum ambient temperature / Temperature maximale: 40 C
Date of manufacture / Date de fabrication: 2021- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Insulation Class/Classes Insullation:
Rated power / Puissance nominale:
Rated load speed/Tours par minute:
Power factor / Facteur de puissance:
DC Output / Tension Intensite CC:
GEN-2000-iMM1
120V
13A
60Hz
Single/Seul
1.6kW
F
4600RPM
12V 8.3A
1
Gasoline generator set / Groupes electrogenes essence
Time Rating /
5018534
Modèle GEN-2000-iMM1 GEN-2500-iMM1
Type de moteur Cylindre unique, 4 temps, refroidissement par air forcé
Cylindrée (cc) 79 122
Système d’allumage Électronique
Écartement de la bougie d’allumage 0,024 à 0,028 po (0,6 à 0,7 mm) 0,024 à 0,031 po (0,6 à 0,8 mm)
Volume de carburant 1 gallon américain (3,8 L) 1.19 gallon américain (4.5 L)
Consommation de carburant (g/(kW·h) ≤ 450 ≤ 437
Temps de fonctionnement continu à 100
% de la charge (h)
3,5 3,2
Temps de fonctionnement continu à 50
% de la charge (h)
6 5
Capacité en huile 0,40 quart (0,38L)
Sortie nominale (CC) 12V 8,3A
Fréquence nominale (Hz) 60
Tension nominale (V) 120
Puissance de sortie nominale (kW) 1,6 2.3
Puissance de sortie en pic de surtension
(kW)
2 2.5
Phase Monophasé
Distorsion harmonique totale < 3%
58 Guide d’utilisation
CONDITIONS DE LA GARANTIE
Mi-T-M garantit toutes les pièces (à l’exception de celles stipulées ci-dessous), de votre nouveau groupe
électrogène en cas de défauts de matériaux et de fabrication pendant les périodes suivantes:
Pendant un (1) années à partir de la date d’achat initiale.
Les pièces défectueuses ne résultant pas d’une usure normale seront réparées ou remplacées à notre choix
pendant la période de garantie. Quoi qu’il arrive, le remboursement est limité au prix d’achat.
PIECES EXCLUES DE LA GARANTIE
1. Le moteur et le générateur sont garanti séparément par son fabricant et est sujet aux limites ci-inclus.
2. Cette garantie ne couvre pas les pièces endommagées par l’usure normale, une mauvaise utilisation, une
utilisation abusive ou un fonctionnement autre que recommandé. La garantie ne couvre pas les dégâts
provoqués par un mauvais suivi des procédures de fonctionnement et d’entretien .
3. L’utilisation de pièces de réparation autres que celles d’origine annule la garantie.
4. Les pièces renvoyées en port payé, à notre usine ou à un centre de réparation Mi-T-M agréé seront
inspectées et remplacées gratuitement si elles s’avérent être défectueuses et couvertes par la garantie.
Il n’existe aucune garantie prolongeant les dates d’expiration stipulées ci-dessus. Le fabricant n’est en
aucun cas responsable des pertes d’usage, de temps ou de location, des dérangements causés, des
pertes commerciales ou des dommages qui en résultent.
Pour toute question de service ou de garantie, s’adresser à
Mi-T-M Corporation, 50 Mi-T-M Drive, Peosta, IA 52068-0050
Tél.: 563-556-7484 / 800-553-9053 / Fax 563-556-1235
Du lundi au vendredi de 8h00 à 17h00, heure centrale
Guide d’utilisation 59
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Le comité des ressources de l’air de la Californie et le fabricant sont heureux d’expliquer la garantie du système de contrôle
d’émissions de votre 2022/2023 l’année modèle petit moteur non routier (désigné ci-dessous par “SORE”). En Californie, les
nouveaux SOREs doivent être conçus, construits et équipés pour se conformer aux normes anti-smog rigoureuses de l’état.
Le fabricant doit garantir le système de contrôle d’émissions de vos SOREs pendant la durée de temps décrite ci-dessous, à
condition qu’il n’y ait eu aucun abus, négligence ou entretien incorrect de vos SOREs.
Votre système de contrôle d’émissions peut inclure des pièces telles que le carburateur ou le système d’injection de carburant, les
canalisations de carburant et le circuit d’allumage. Les tuyaux, attaches, connecteurs et autres pièces liés aux émissions peuvent
aussi être inclus.
Quand une condition couverte par la garantie existe, le fabricant réparera gratuitement votre petit moteur non-routier, y compris le
diagnostic, les pièces et la main d’œuvre.
COUVERTURE DE LA GARANTIE DU FABRICANT
:
Le système de contrôle d’émissions est garanti pendant deux années. Si toute pièce liée aux émissions de votre moteur est
défectueuse, elle sera réparée ou remplacée par le fabricant.
RESPONSABILITÉS DU PROPRIÉTAIRE VIS À VIS DE LA GARANTIE:
- En tant que propriétaire du SORE, vous êtes responsable de l’exécution des opérations d’entretien obligatoires énumérées dans
le manuel du propriétaire. Le fabricant recommande que vous conserviez tous les reçus concernant l’entretien de votre SORE, mais le
fabricant ne peut dénier la garantie seulement à cause de reçus manquants.
- En tant que propriétaire du SORE, vous devez cependant être conscient que le fabricant peut refuser la couverture de la garantie si
votre SORE ou une pièce tombe en panne à cause d’abus, de négligence, d’entretien incorrect ou de modifications non approuvées.
-
-
Vous êtes responsable de la présentation de votre SORE à un centre de distribution ou chez un concessionnaire réparateur agréé par
le fabricant, 50 Mi-T-M Drive, Peosta, IA 52068 (désigné ci-dessous par Mi-T-M) dès qu’un problème est identifié. Les réparations de
garantie doivent être effectuées dans un délai raisonnable sans dépasser 30 jours.
Pour toute question relative à votre couverture de garantie, vous devez contacter le département Service après-vente le fabricant à 1-
800-553-9053.
Le fabricant garantit à l’acheteur initial et à chaque acheteur suivant que le SORE (1) a été conçu, fabriqué et équipé pour se
conformer à tous les règlements en vigueur, et (2) est exempt de défauts de matière première ou de construction qui feraient qu’il ne
soit pas conforme aux normes comme peut être applicable dans les termes et conditions indiquées ci-dessous.
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(a) La période de garantie commence à la date où le moteur est livré à l’acheteur initial ou lors de sa première utilisation. La période
de garantie est de deux années.
(b) La garantie des pièces relatives aux émissions, sujette à certaines conditions et exclusions telles qu’indiquées ci-dessous, est la
suivante
:
(1) Toute pièce sous garantie qui ne doit pas être remplacée au titre d’une révision obligatoire spécifiée dans votre manuel du
propriétaire est garantie pour la période de garantie indiquée ci-dessus. Si la pièce s’avère défectueuse pendant la période
de couverture de garantie, elle sera réparée ou remplacée par le fabricant selon le paragraphe ci-dessous. Toute pièce ainsi
réparée ou remplacée au titre de la garantie sera garantie pendant le reste de la période de garantie.
(2) Toute pièce sous garantie qui est seulement programmée pour une inspection régulière dans votre manuel du propriétaire
est garantie pour la période de garantie indiquée ci-dessus. Toute pièce ainsi réparée ou remplacée au titre de la garantie
sera garantie pendant le reste de la période de garantie.
(3) Toute pièce sous garantie qui doit être remplacée au titre d’une révision obligatoire dans votre manuel du propriétaire n’est
garantie que pendant la période de temps jusqu’à la première date de remplacement programmé
pour cette pièce. La pièce sera réparée ou remplacée par
le fabricant selon le paragraphe (4) ci-dessous si elle s’avére
défectueuse avant le premier remplacement programmé. Toute pièce ainsi réparée ou remplacée au titre de la
garantie sera garantie pendant le reste de la période jusqu’au moment du premier remplacement programmé pour la
pièce.
(4) La réparation ou le remplacement de toute pièce sous garantie, sous réserve des conditions ci-incluses, sera exécuté
gratuitement chez un concessionnaire réparateur agréé.
(5) Nonobstant les clauses de ce document, les services ou réparations sous garantie seront fournis par tous nos centres de
distribution agréés pour l’entretien des moteurs en question.
(6) Le propriétaire ne sera pas facturé pour le travail de diagnostic qui mène à la détermination qu’une pièce sous garantie est
en effet défectueuse, à condition que le travail de diagnostic soit effectué par un concessionnaire réparateur agréé.
(7) Pendant toute la période de garantie du moteur indiquée ci-dessus, le fabricant maintiendra à disposition un stock
de pièces sous garantie suffisant pour satisfaire la demande prévue pour telles pièces.
(8) Toute pièce de remplacement peut être utilisée pour l’exécution de tout entretien ou réparations au titre de la garantie et doit
être fournie gratuitement au propriétaire. Une telle utilisation ne changera pas les obligations de le fabricant vis à vis de la
garantie.
60 Guide d’utilisation
(8) Toute pièce de remplacement peut être utilisée pour l’exécution de tout entretien ou réparations au titre de la garantie et doit
être fournie gratuitement au propriétaire. Une telle utilisation ne changera pas les obligations de Mi-T-M vis à vis de la
garantie.
(9) Les pièces ajoutées ou modifiées qui ne sont pas homologuées par le comité des ressources de l’air de la Californie ne
doivent pas être utilisées. L’utilisation de
pièces ajoutées ou modifiées non-homologuées par l’acheteur initial constituera
un motif de non-application de garantie. Mi-T-M ne pourra être tenu responsable de la défaillance de pièces
sous garantie dont la cause est l’utilisation de
pièces ajoutées ou modifiées non-homologuées.
(10) Mi-T-M fournira tous les documents décrivant les procédures ou politiques de garantie Mi-T-M dans les cinq jours ouvrables
suivant la demande du dirigeant.
(c) PIÈCES SOUS GARANTIE: La réparation ou le remplacement au titre de la garantie de toute pièce normalement couverte par
cette garantie peut être refusée si Mi-T-M démontre que le moteur a été abusé, négligé ou mal entretenu, et que cet abus,
négligence ou mauvais entretien est la cause directe de la nécessité de réparer ou remplacer cette pièce. Néanmoins, le réglage
d’une pièce comprenant un dispositif limiteur de réglage installé en usine et qui fonctionne correctement est tout de même
couvert par la garantie. Les pièces suivantes sont couvertes sous la garantie d’émissions.
(1) Réservoir de carburant*
(2) Bouchon de carburant
(3) Canalisation de carburant (pour carburant liquide et vapeurs de carburant)
(4) Raccords de canalisation de carburant
(5) Attaches *
(6) Soupapes de surpression*
(7) Valves de régulation *
(8) Électrovannes de commande*
(9) Contrôles électroniques*
(10) Diaphragmes de contrôle du vide *
(11) Câbles de commande*
(12) Connexions de commande*
(13) Valves de purge*
(14) Joints*
(15) Séparateur de liquide/vapeur
(16) Cartouche de carbone
(17) Support de fixation de cartouche
(18) Raccord du port de purge du carburateur
*Note : En ce qui concerne le système de contrôle des émissions par évaporation.
(d) Liste de pieces sous garantie du système de contrôle des émissions par échappement
(1) Système de dosage de Carburant
(i) Carburateur et pieces internes (et/ou régulateur de pression ou système d’injection de carburant).
(ii)Système de retroaction et decommande de rapport d’air/carburant.
(iii) Système d’enrichissement au démarrage à froid.
(2) Système d’admission d’air
(i) Système contrôlé d’admission d’air chaud
(ii)Collecteur d’admission
(iii) Filtre �à air
(3) Circuit d’allumage
(i) Bougies d’allumage
(ii) Magnéto ou circuit d’allumage
(iii) Système d’avance/retard à l’allumage.
(4) Système de Recirculation des gaz d’échappement RGE (EGR)
(i) Boîtier de soupapes RGE (EGR) et garniture du carburateur (le cas échéant)
(ii) Système de regulation RGE (EGR) du taux de reaction
(5) Système d’injection d’air
(i) Pompe à air ou Robinet de réglage
(ii) Vannes influent le taux d’ecoulement
(iii) Collecteur de distribution
(6) Système du catalyseur ou réacteur thermique
(i) Convetisseur catalytique
(ii) Réacteur thermique
(iii) Collecteur d’échappement
(7) Méthode de contrôles des particules
(i) Pièges, filtres, dépoussiéreurs, et autres dispositifs pour capturer les émissions de particules
(8) Articles divers utilizes dans les systems ci-dessus
(i) Contrôles électroniques
(ii) Aspirateur, temperature, et soupapes, commutateurs et valves à minuterie
(iii) Tuyauz, courroies, connecteurs et assemblages
Manual del Operador 61
INTRODUCCIÓN
Gracias para comprando este Mi-T-M producto.
Lea este manual con cuidado para aprender como oper-
ar y heacerie servicao su máquina correcto. Falla resul-
taría en lesiones personales o daño a equipo.
Este manual debe considerar una parte permanente de
su máquina y debe quedar con máquina cuando vender-
la.
Medidas en este manual se dan en sistema métrico y en
equivalentes de unidades de Estado Unidos. Use sólo
partes y cierres de reemplazar correctos. Cierres métri-
cos y pulgadas necesitarian un tirón especial de métrico
o pulgada.
Lados de mano derecha y mano izquierda se determinan
de que da al n de máquina.
El número de serie está situada en sección de especi-
caciones o números de identicación. Escriba correcta
todos números para ayndaría en encontrar la máquina
si sea robado. Su concesionario también necesite estos
números cuando ordenaría partes. Ponga números de
identicación en lugar seguro atuera de máquina.
Garantía provece de concesionario para quien opere y
mantenga su equipo como describido en este manual.
Este manual está explicado en certicado de garantía
que se vea en este manual.
Esta garantía provece la seguridad que su concesionario
daría garantia de productos donde defectos aparecen
durante tiempo de garantia. Debe abusar al equipo o
cambios para modicar la función atrás de especica-
ciones de fabrica la garantia será vació.
ADVERTENCIA: Este producto puede expo-
nerle a químicos incluyendo carbon monoxide,
que es conocido por el Estado de California
como causante de defectos de nacimiento u
otros daños reproductivos. Para mayor
información, visite www.P65Warnings.ca.gov.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA: Este producto puede
exponerlo a productos químicos, incluido el
plomo, que el Estado de California conoce a
causar cáncer y defectos congénitos u otros
daños reproductivos. Para obtener más
información, visite www.P65Warnings.ca.gov
ADVERTENCIA
THIS SPARK IGNITION SYSTEM COMPLIES WITH
CANADIAN ICES-002.
CE SYSTÈME D’ALLUMAGE PAR ÈTINCELLE EST
CONFORME À LA NORME NMB-002 DU CANADA.
62 Manual del Operador
INTRODUCTION
AVISO
GARANTÍA FEDERAL DE DEFECTO DE COMPONENTE DE EMISIÓN Y GARANTÍA DE CALIFORNIA DE CONTROL
DE EMISIÓN son aplicables a sólo esos motores/generadores que deben cumplir con EPA (Agencia de Protección
Ambiental) y CARB (Consejo de Recursos Aires de California)regulaciones de emisión en Los E.E.U.U.
AVISO
Para motores / generadores que están exportados y usados en otros países de E.E.U.U., servicio garantía hará
de distribuidor en cada país en acuerdo con policia de garantía de estánder de motor/generador de Mi-T-M como
aplicable.
ÍNDICE DE AIRE
Para mostrar conformidad con regulaciones de emisiones de California, una etiqueta ha proveido que mostrando
nivel de Índice de Aire y tiempo durable de este motor.
El nivel de Índice de Aire signica como limpiado el exhausto de un motor después de tiempo. Una gráca de
barra que está escalado de “0” (más limpie) a “10” (menos limpie) se usa para mostrar el nivel de Índice de Aire en
motor. Un nivel de Índice de Aire más bajo representar exhausto más limpie de un motor.
Un nivel de Índice de Aire más bajo representar exhausto más limpie de un motor.
Palabra Descriptiva Aplicado al Período de Durabilidad de Emisiones
Moderado: 50 horas (motor de 0 a 80 cc)
125 horas (motor más de 80 cc)
Intermedio : 125 horas (motor de 0 a 80 cc)
250 horas (motor más de 80 cc)
Prolongado: 300 horas (motor de 80 cc)
500 horas (motor más de 80 cc)
ADVISO: Esta etiqueta tiene que quedar en motor o pieza de equipo, y sólo quitar de comprador último antes de
operación.
Manual del Operador 63
CONTENTS
INTRODUCCIÓN ......................................................................................................................................61
MATERIAS ...............................................................................................................................................63
SEGURIDAD ............................................................................................................................................64
MANDOS .................................................................................................................................................72
PREPARANDO LA GENERADOR ............................................................................................................75
OPERACIÓN ............................................................................................................................................79
SERVICIO .................................................................................................................................................80
ALMACENAMIENTO ................................................................................................................................84
LOCALIZACIÓN DE FALLAS ...................................................................................................................85
LOCALIZACIÓN DE FALLAS ...................................................................................................................86
ESPECIFICACIÓNES ...............................................................................................................................87
MATERIAS
TODA INFORMACIÓN, ILUSTRACIÓNES, Y ESPECIFICACIONES EN ESTE MANUAL SE BASA
EN INFORMACIÓN LO ÚLTIMO QUE DISPONIBLE AL TIEMPO DE PUBLICACIÓN. SE RESERVA
EL DERCHO DE EFECTUAR COMBIOS SIN PREVIO AVISO.
64 Manual del Operador
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SEGURIDAD
RECONOZCA INFORMACIÓN DE
SEGURIDAD
Este es el símbolo de alerta de seguridad. Cuando mire
este símbolo en la máquina o manual, sea alerta de
posibilidad o potencia de graves personales.
Siga precauciones recomendables y prácticas de op-
eración.
COMPRENDA PALABRAS DE ALERTAS
Una palabra de alerta -- Peligro, Advertencia, Precaución
-- se usa con el símbolo de alerta de seguridad. Peligro
indica la situación más seria.
Señales de seguridad como PELIGRO y ADVERTENCIA
está situada cerca de riesgos especícos. Precauciones
generales están en una lista en las señales de seguridad
precaución a mensajes de seguridad en este manual.
SIGA LAS INSTRUCCIÓNES DE SEGURIDAD
Lea con ciudado todos mensajes de seguridad en este
manual y en las señales de seguridad en máquina.
Mantengase señales de seguridad en condición bueno.
Reemplace desaparecidos o señales de seguridad con
daño. Asegurese que componentes nuevos de equipo
y partes de reparación incluir las señales de seguridad
último. Señales de seguridad para reemplace son dis-
ponibles de su concesario.
Aprenda como operar la máquina y como usar los man-
dos correcta. No permita nadie para operar sin instruc-
ciones.
Mantengase la máquina en condición corecta para
trabajar. Modicaciónes con no autorizado a la máquina
pueden afectar la función y/o seguridad y afecta la vida
de máquina.
Si usted no entiende cualquier parte de este manual y no
necesita ayuda, entre en contacto con a su distribuidor.
PELIGRO
ADVERTENCIA
PRECAUCION
Manual del Operador 65
MONÓXIDO DE CARBONO- GAS VENENOSO
Use generador en aire libre, afuera de ventanas abiertas, tiros, o puer-
tas.Exhausto de generador contiene monóxido de carbono- un gas
venenoso que puede matarle. No puede oler o ver este gas.
Nunca use generador en espacios cerrados o parcialamente cerrados.
Generadores puede producir neveles altas de monóxido de carbono
muy rápido. Cuando use un generador portable, recuerde que no
puede oler o ver monóxido de carbono. Aunque si no pueda oler gas-
es de exhausto, puede exponerle a monóxido de carbono.
Si empieza sentir enfermo, mareo, o débil cuando usando generador,
vaya adentro PRONTO. NO RETRASE. Monóxido de carbono de
generardores puede llevar rápidamente a todo incapacitado y muerte.
Si tenga sín-
tomas serias,
tenga atención
medica im-
mediamente .
Diga emplea-
dos medicos
que sospechar
de venenoso
de monóxido
de carbono.
Si tenga sínto-
mas mientras adentro diga alguien llamar el departamento de fuegos
para determinar cuando seguro para entrar otra vez el edicio.
NUNCA opere generador en atmósfera explosivo, cerca materias
combustibles o donde ventilación no es suciente para llevar gas-
es de exhausto afuera. Gases de exhausto puede causar lesiones
graves o muerte.
NUNCA use generador adentro, incluyendo en casas, garajes, sóta-
nos, espacios pequeños, y otras áreas cerradas o parcialamente cer-
radas, aunque con ventilación. Abriendo puertas y ventanas o usando
ventiladores no prevenir acumulación de monóxido de carbono en
casas.
Siga las instrucciones que viene con su generador. Encuentre unidad
de aire libre y afuera de puertas, ventanas, y tiros que puede permitar
gas de monóxido de carbono para entrar adentro.
Funcione SOLAMENTE el generador al aire libre y lejos de tomas de
aire.
NUNCA funcione el generador dentro de hogares, de garages, de ver-
tientes, o de otros espacios semi-enclosed. Estos espacios pueden
atrapar los gases venenosos INCLUSO SI usted funciona un ventila-
dor o abre puertas y ventanas.
Si usted comienza a sentirse enfermo, mareado, o débil mientras que
usa el generador, cerró si apagado y consigue el aire fresco ENSE-
GUIDA. Vea a doctor. Usted puede tener envenenamiento de monóxi-
do de carbono.
Instale alarmasde monóxido de carbono que operados de bateria
o alarmas de monóxido de carbono enchufadas con seguridad de
DANGER DANGER PELIGRO
34-1916/083012
Using a generator indoors CAN KILL YOU IN MINUTES.
Generator exhaust contains carbon monoxide. This is a
poison you cannot see or smell.
NEVER use inside a home
or garage, EVEN IF doors
and windows are open.
Only use OUTSIDE and far
away from windows, doors,
and vents.
Utilizando un generador adentro
PUEDE MATARLE EN MINUTOS.
El escape de generador contiene
monóxido de carbono. Este es un
gas tóxico que usted no puede ver ni
puede oler.
Nunca utilice dentro de un hogar ni el
garaje, INCLUSO SI puertas y
ventanas estén abiertas.
Solo utilice AFUERAS y lejos de
ventanas abiertas, las puertas, y
descargas.
L'utilisation d'un groupe électrogène à
l'intérieur PEUT VOUS TUER EN
QUELQUES MINUTES.
Le gaz d'échappement du groupe
électrogène contient de l'oxyde de
carbone. C'est un gaz toxique que l'on
ne peut pas voir ou sentir.
Ne JAMAIS utiliser à l'intérieur d'une
maison ou d'un garage, MÊME SI les
portes et fenêtres s'ont ouvertes.
N'utiliser qu'à l'EXTÉRIEUR et bien éloigné
des fenêtres, portes, et conduits d'aération.
66 Manual del Operador
batería en su casa según las instrucciones de instalación de fabrican-
te. Las alarmas de monóxido de carbono deben tener certicación de
requisitos de calidades de seguridad últimos para alarmas de monóxido
de carbono. (UL 2034, IAS 6-96 o CSA 6.19.01).
Examine su alarma de monóxido de carbono frecuentemente y re-
emplace baterías muertas.
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD DE LLENDADO DE
COMBUSTIBLE
Gasolina es amable extremo y sus vapores pueden explotar si inamar.
Observe todas regulaciones de seguridad para manejando seguro de
combustible. Maneje combustible en envases de seguridad. Si envase
no tiene pico, use un embudo.
No sobrellene el tanque de combustible, mantenga espacio para expan-
sión de combustible.
No rellene tanque de combustible mientras el motor está funcionan-
do. Antes de rellenando generador, doble apagado y permite enfriarse.
Gasolina que derramada en partes del motor puede inamar.
Llene el tanque solamente en una área de tierra pelada. Mientras
llenando el tanque, mantenga calor, chispas, y llamas abiertas afuera.
Con cuidado limpie todo combustible derramado antes de empezando
el motor.
Siempre llene tanque de combustible en una área con mucha venti-
lación para evite inhalando gases peligrosos.
NUNCA mantenga combustible para su generado e la casa. Gasolina,
propano, kerosene, y otros liquidos amables deben mantener afuera
de áreas de viviendo en envases seguros sin vidrio y calicados cor-
rectos. No los mantenga cerca de aparato de ardiente de combustible
como calentador de gas natural en un garaje. Si combustible derrame
o envase no cerrado correcto, vapores invisibles de lata de combustible
viaja adelante de la tierra y pueden inamar del piloto de aparato o de
arcos de interruptores eléctricos en aparato.
Manual del Operador 67
RIESGOS DE ELECTRICOS
HAY UN CONDUCTOR PERMANENTE ENTRE EL GENERADOR
(ESTATOR SERPENTEANTE)Y EL MARCO.
PRECAUCION: NO INTERRUMPA LA CORRIENTE.
Este producto tiene que tener la toma a tierra. Si lo debe fallar o fun-
cionar mal la toma a tierra proveer un camino de resistencia mínima
para corriente eléctrico para reducir el riesgo de descarga eléctrica.
PELIGRO-CONECCIÓN INCORRECTA DE EQUIPO-
CONDUCTOR DE TIERRA PUEDE RESULTAR EN RIESGO
DE ELECTROCUCIÓN. HABLE CON UN ELECTRICISTA
CALIFICADO O REPRESENTANTE DE SERVICIO SI TENGA
DUDA SOBRE QUE LA UNIDAD TIENE LA TOMA A TIERRA
CORRECTA.
Este generador tiene una terminal de tierra para su protección.
Siempre completar el camino de tierra del generador a un fuente de
tierra exterior como enseñar en la sección se llama “ Instrucciones de
Toma a Tierra” en la sección de Preparación en este manual.
El generador es un fuente potencial de descarga de eléctrico si no
mantenga seco. Mantenga el generador seco y no use en lluvia o
condiciones mojados. Para porteger de humedad, opere en super-
cie seco abajo de una estructura abierta y como un dosel. Seque sus
manos si mojados antes de tocando el generador.
Tape aparatos directamente entre el generador. O, use extensión
muy resistente que tiene indice de aire libre y tiene indice (en vatios
o amperios) por lo menos igual a la suma de las cargas de aparatos
conectadas. Revise que todo cordón sea libre de cortos, roturas, y
que la tapa tiene todos los tres dientes, especialamente un perno de
tierra
NUNCA trate dar potencia a instalación de casa como tapando el
generador entre un tomacorriente del muro, una práctica se llama
“alimentando atraso.” Esta práctica es muy peligroso que presentar
un riesgo de electrocución a trabajadores de utilidad y algunos ve-
cinos que tienen servicio del mismo transformador de utilidad. Esta
también circunvala aglunos aparatos de protección de circuito que
son empotrados en la casa.
Si tiene que conectar el generador a la instalación de casa a aparatos
de potencia, tiene un electricista calicado instala el equipo apropri-
ado de acuerdo con códigos de électrico locales. O revise con su
companía de utilidad para preguntar sobre instalación de un interrup-
tor apropriado de tranferir de potencia.
Para apagados de potencia, generadores estacionarios que instala-
dos permanente son mejores para manteniendo potencia respalda a
la casa. Hasta un generador portable que conecte correcto puede
sobrecargar. Este puede resultar en recalentando o recalcando los
componentes de generador, con la posibilidad de empezar a falla del
generador.
68 Manual del Operador
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ADVERTENCIAS IMPORTANTES DE SEGURIDAD
ADVERTENCIA: PARA REDUCIR EL RIESGO DE
LESIONES, LEA ESTE MANUAL DE OPERADOR
COMPLETAMENTE. CUANDO USANDO ESTE
PRODUCTO, SEGUIR SIEMPRE LAS PRECAUCIONES
BASICAS CONSIGUENTES:
1. Lea todas instrucciones antes de usando este producto.
2. No encierre el generador ni lo tape con una caja. El generador
tiene sistema de enfriar incorporado y puede recalentarse si
sea cerrado. Si generador sea tapado para protegir de tiempo
durante no usando, asegúrese que quitando y mantenga lejos
de área durante uso de generador.
3. Opere el generador en supercie nivel. No es necesario para
preparar un fundamento especial para generador. Sin embargo
el generador vibrará en supercie irregular, entonces escoger un
lugar nivel sin irregulares de supercie.
Si generador está inclinado o movió durante operación,
combustible puede derramar y / o el generador puede caer que
causaría situación peligroso.
No expecta lubricación correcto si opere generador inclinación
empinado o cuesta. En esta caso, conscación de pistón puede
ocurrir aunque si el aceite está arriba de nivel más alto.
4. Presta attención al alambre o cordones de extensión de generador
al aparato connectado. Si alambre está debajo o en contacto con
partes vibrantes, puede romper y causaría un fuego, agotamiento
de generador, riesgo de descarga de eléctrica. Reemplace
cordones con daño o viejo inmediatamente.
5. No opere en la lluvia o en condiciones mojados o con manos
mojados. Operador puede sufrir descarga eléctrica si generador
esté mojado debido a lluvia o nieve.
6. Si mojado, lo limpia y seca antes de empezando. No ponga
agua directamente sobre generador ni lo limpia con agua.
7. Ten cuidado extremo que seguir procedimientos necesarios
de tierra eléctrico durante cada y todos usos. Falla para hacer
puede sería mortal.
8. NUNCA trata dar potencia al alambre de casa como tapando el
generador a salida de muro, una practica se llama “alimentando
retraso.” Esta practica es muy peligrosa que presentar un riesgo
de electrocución a trabajadores de utilidad y vecinos que tienen
servicio del mismo transformador. También eludirlo algunos
aparatos incorporados de proteción de circuitos de casas.
Si tiene que conectar el generador al alambre de casa para dar
potencia a aparatos, un electricista qualicado instalará equipo
apropriado con acuerdo con códigos locales de eléctrico. O
revisa con su compania de utilidad para puede instalar interruptor
apropriado de cambio de potencia.
9. No fume mientras cargando una batería. La batería emitir gases
amables de hidrógeno que puede explorar si exponer a arco
eléctrico o llama abierta. Mantenga el área con ventilación buena
y mantenga llamas abiertas/chispas afuera cuando cargando una
batería.
10.El motor será caliente durante y por tiempo después de operación.
Mantenga materias combustibles lejos de área de generador. Ten
cuidado que no toca alga parte de motor caliente especialmente
área de moee o puede resultaría en quemaduras serias.
Manual del Operador 69
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11.Mantenga niños y otros transeúntes a una distancia segura de
área de trabajo.
12.Es esencial que sabe el uso seguro y correcto de herramientas
o aparatos que usará. Todos operadores tienen que leer,
comprender, y seguir el manual de dueños de aparatos de
herramientas. Tiene que comprender las aplicaciones y
limitaciones de herramientas y aparatos. Siga todas instrucciones
que dan en etiquetas y advertencias. Mantenga manuales de
instrucciones y literatura en lugares seguros para referencia de
futuro.
13.Sólo use cordones de extensión de “Lista.” Cuando usa una
herramienta o aparato en aire libre, sólo use cordones de extensión
que tienen la marca de “Para Uso en Aire Libre.” Mantenga
cordones de extensión en áreas secas y con ventilación buena
cuando no los usando.
14.Siempre desconectando herramientas o aparatos cuando no
usando, antes de servicio, ajustando, o instalando accesorios.
¡GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES!
70 Manual del Operador
USE ROPA PROTECTORA
Use ropa medida cerca y equipo de seguridad apropiado
al trabajo.
Use devise protector de oído como orejeras o tapón para
el oído para protectar en contra de ruidos inaceptables y
altos.
Operando equipo de seguridad necesita toda atención
de operador. No use auriculares de radio o música mien-
tras operando máquina.
INSPECCIONES GENERADOR
Asegúrese que todas tapas, guardias, y escudos son
ajustados y en posición.
Encuentre todos controles operando y etiguetas de
seguridad.
Inspeccione cordón eléctrico para daño antes de us-
ando. Hay un riesgo de electrocución de aplastante,
cortando, o daño de calor.
PREPARE PARA EMERGENCIAS
Mantenga primeros auxilios y extinguidor cerca.
Mantenga números de emergencia para doctores, ser-
vicio de ambulancia, hospital, y departamento de fuego
cerca de telefono.
Sea preparado si un fuego empiece.
SERVICIO CON CIUDADO GENERADOR
Apague la unidad, desconéctela de la red eléctrica, y
permita que la unidad se enfrié antes de repararla.
Preste servicio en un área limpie, seca y planca.
Asegúrese que el motor paró antes de empezando algo
servicio de mantenimiento o reparación.
Manual del Operador 71
34-4042
34-4048
34-4047
34-404634-4047
34-4044
34-4043
34-4045
WARNING: Cancer and Reproductive Harm — www.P65warnings.ca.gov/
SHOCK: A generator is a potential shock hazard which can result in serious injury or death.
• Generator must be kept dry and MUST be grounded before use. See operators manual for
specific instructions.
• Always keep generator three (3) feet from any structure.
EXPLOSIVE FUEL: Gasoline is extremely flammable and its vapors can explode if ignited
causing serious injury or death.
• Do NOT fill fuel tank while engine is hot or running.
AVERTISSEMENT: Cancer et toxique pour la reproduction — www.P65warnings.ca.gov/
DÉCHARGE: Un génerateur pose un danger de décharge électrique qui peut entraîner des
blessures graves ou la mort.
• Le génerateur doit être maintenu au sec et doit être mis à la terre avant de l'utiliser.
Consulter le manuel de l'utilisateur pour des instructions spécifiques.
• Placer toujours le générateur à une distance d'au moins trois pieds (0.9m) de toute
structure.
COMESTIBLE EXPLOSIVO: Gasolina es inflammable sumamente y sus vapors pueden
explotar si inflamarse que puede resultar en lesiones graves o muerte.
• Ne JAMAIS remplir le réservoir d'essence lorsque le moteur est chaud ou marche.
ADVERTENCIA: Peligro de cáncer y daño reproductivo — www.P65warnings.ca.gov/
DESCARGA: Un generador es un potencial riesgo de descarga que puede resultar en
lesiones graves o muerte.
• Generadores tienen que mantener secos y TIENE que sea conectado a tierra antes de
uso. Vea manual de operador para instrucciones especificos.
• Siempre mantenga el generador tres (3) pisos de alga estructura.
CARBURANT EXPLOSIF: L'essence est extrêmement inflammable et ses vapeurs peuvent
exploser si on l'enflamme qui peut entraîner des blessures graves ou la mort.
• No llene el tanque de comestible cuando el motor está calor o funcionando.
WARNING
ADVERTENCIA
AVERTISSEMENT
34-4042/121321
• Do not overfill tank
• Always allow for fuel
expansion
• Do not fill while running
Add fresh, unleaded
fuel and stabilizer
• Ne pas trop remplir le réservoir
• Toujours allouer de l’éspace
pour l’éxpansion de carburant
• Ne pas premplir que l’apparel
fûnctionne
Ajoutez de l’essence sans plomb
fraiche et un stabilisateur
• No llene el tanque excesivamente
• Sempre deje espacio para la
expansión del combustible
• No llene mentras esté funcionando
Agregue gasolina fresca, sin plomo
y estabilizador
WARNING/AVERTISSEMENT/ADVERTENCIA
34-4043/100121
CAN ICES-2/NMB-2
34-4044/100121
DANGER DANGER PELIGRO
34-4045/100121
Using a generator indoors CAN KILL YOU IN MINUTES. Generator exhaust
contains carbon monoxide. This is a poison you cannot see or smell.
NEVER use inside a home
or garage, EVEN IF doors
and windows are open.
Only use OUTSIDE and far
away from windows, doors,
and vents.
Utilizando un generador adentro
PUEDE MATARLE EN MINUTOS.
El escape de generador contiene
monóxido de carbono. Este es un
gas tóxico que usted no puede ver ni
puede oler.
Nunca utilice dentro de un hogar ni el
garaje, INCLUSO SI puertas y
ventanas estén abiertas.
Solo utilice AFUERAS y lejos de
ventanas abiertas, las puertas, y
descargas.
L'utilisation d'un groupe électrogène à
l'intérieur PEUT VOUS TUER EN
QUELQUES MINUTES.
Le gaz d'échappement du groupe
électrogène contient de l'oxyde de
carbone. C'est un gaz toxique que l'on
ne peut pas voir ou sentir.
Ne JAMAIS utiliser à l'intérieur d'une
maison ou d'un garage, MÊME SI les
portes et fenêtres s'ont ouvertes.
N'utiliser qu'à l'EXTÉRIEUR et bien éloigné
des fenêtres, portes, et conduits d'aération.
34-4046/100121
UNDEADED FUEL ONLY.
Minimum octane rating of 85.
Maximum 10% ethanol.
Gasolina REGULAR SOLAMENTE.
85 octanos minimo. Maximo de
etanol del 10%.
ESSENCE SANS PLOMB
SEULEMENT.
Indice d’octane minimal de 85.
Maximum 10% d’éthanol.
34-4047/100121
WARNING ADVERTENCIAAVERTISSEMENT
CARBON MONOXIDE SHUTOFF SYSTEM IN USE.
FLASHING RED INDICATOR = Automatic Shutoff Event.
Leave area immediately and relocate to an
open outdoor area. Ventilate area
thoroughly before occupying again. Ensure the generator is
located in an open outdoor area. MOVE TO FRESH AIR AND GET MEDICAL HELP IF SICK, DIZZY
OR WEAK.
CONSTANT YELLOW INDICATOR = System Fault. Contact Dealer.
SYSTÈME D’ARRÊT POUR DÉTECTION DE MONOXYDE DE CARBONE EN SERVICE.
VOYANT ROUGE CLIGNOTANT�= Événement Entraînant Un Arrêt Automatiqu
e. Quitter immédiatement
la zone et vous rendre dans un lieu extérieur en plein air. Bien ventiler la zone avant d’occuper les
lieux de nouveau. S’assurer que la génératrice est placée dans un lieu
extérieur en plein air. ALLEZ
À L’AIR LIBRE ET CONSULTEZ UN MÉDECIN SI VOUS VOUS SENTEZ MAL, ÉTOURDI OU FAIBLE.
VOYANT JAUNE FIXE�= Défaillance Du Système. Communiquez Avec Le Dépositaire.
SISTEMA DE CORTE DE MONÓXIDO DE CARBONO EN USO.
EL INDICADOR ROJO PARPADEA = E
vento De Apagado Automático. Abandone el área de inmediato y
vaya a un lugar al aire libre. Ventile bien el área antes de volver a ocuparla. Asegúrese de que el
generador esté ubicado en un lugar al aire libre. TOMAR AIRE FRESCO Y BUSCAR AYUDA MÉDICA
EN CASO DE SENTIRSE MAL, MAREADO O DÉBIL.
INDICADOR AMARILLA DE CONTACTO = Falla Del Sistema. Comuníquese Con El Distribuidor.
34-4048/021722
72 Manual del Operador
MANDOS
1. Válvula de liberación de vacío
(solo en Gen-2000)
2. Tapón del depósito de combus-
tible
3. Luz del panel
4. Arrancador retráctil
5. Indicador de combustible
6. Cubierta de la bujía
7. Apagachispas
8. Indicador de aceite/ llenado de
aceite/ drenaje de aceite*
9. Conjunto del ltro de aire*
10. Interruptor del generador
11. Cortacircuitos de CA (corriente
alterna)
12. Pantallas LED
13. Toma doble 120 V CA GFCI
14. Interruptor de control inteligente
del motor (ESC)
15. Borne de puesta a tierra
16. Entradas paralelas
17. Entrada doble para USB
18. Toma de –12 V CA, 8.3 A
19. Cortacircuitos de CC
20. CO Detector
MANDOS
*Detrás de la tapa de acceso al motor
Manual del Operador 73
MANDOS
MANDOS
INTERRUPTOR DEL GENERADOR
La commande du moteur est conçue pour une utilisation
facile avec le mécanisme couplé entre le robinet d’essence
et le starter.
VOYANT DE PUISSANCE FOURNIE ET VOYANT DE SUR-
CHARGE, VOYANT DÉTECTEUR DE NIVEAU D’HUILE:
Este generador está equipado con 3 pantallas LED que in-
dican Nivel bajo de aceite (1), Sobrecarga (2), y Energía de
salida (3). El indicador de nivel bajo de aceite se iluminará
en rojo cuando no haya suciente cantidad de aceite en
el cárter. El indicador de sobrecarga se iluminará en rojo
cuando haya cortocircuito en una carga conectada o el
generador se encuentre con sobrecarga. El indicador de
energía de salida se iluminará en verde cuando el genera-
dor esté funcionando de manera normal.
ENTRADAS PARALELAS
Con las entradas paralelas se podrán conectar dos gen-
eradores listos en paralelo y así incrementar la energía
total disponible para una carga. El sistema hará coincidir
la frecuencia de forma constante y distribuirá automáti-
camente la carga para cada generador de manera tal
que evitará la sobrecarga en cualquiera de ellos. Siga las
instrucciones del kit paralelo (el cual se vende por sepa-
rado) para conectar y utilizar el mismoLa fonction Tandem
permet à deux appareils d’être connec tés en parallèle
pour augmenter la production. Le cordon Tandem est
vendu séparément et inclut des instructions de sécurité et
d’utilisation.
INTERRUPTOR DE CONTROL INTELIGENTE DEL MOTOR
Este generador se encuentra equipado con un interruptor
de control inteligente del motor. Cuando se encuentre en la
posición de encendido “I”, el motor cambiará su velocidad
para alcanzar la energía de salida necesaria y así ahorrar
combustible, reducir el desgaste y atenuar el ruido.
Nota: Si las cargas requieren de energía intermitente o
si tiene varias cargas grandes conectadas, coloque
el interruptor de control de velocidad electrónico en
la posición de apagado “0” para evitar un posible
ahogo del motor. Para evitar tiempos de calenta-
miento prolongados, mantenga el control de veloci-
dad electrónico apagado hasta que alcance sus
temperaturas normales de funcionamiento.
CORTACIRCUITOS CA/CC
El generador está equipado con cortadores de circuito que
protegen el equipo y la carga de posibles cortocircuitos
o sobrecargas. Si el cortacircuitos se abre, determine por
qué seha disparado antes de volver a cerrarlo.
ADVERTENCIA: NO PONGA OBJECTOS
EXTRANJEROS EN EL RECEPTACULO DE
TAPON
1
2
3
74 Manual del Operador
MANDOS
PRECAUCIÓN: NO TAPA MAS DE DOS APARATOS EN
EL GENERADOR A LA VEZ.
PRECAUCIÓN: SI RUPTURA DE CIRCUITO CONTINUA
TROPEZAR, REVISE APARATO PARADEFECTOS.
SI GENERADOR FALLA, VEA SU CENTRO DE
REPARACIONES AUTORIZADO DE MI-T-M O EL
COMERCIANTE.
NUNCA INTERVENGA CON OPERACION DE LA
PERILLA DE RUPTURA DE CIRCUITO NI
MANTENGA EMPUJANDO EN POSICION DE “ON”.
ENTRADAS USB
El generador está equipado con entrada de USB doble. La
entrada USB superior es de 5V 1A y lainferior es de 5V 2.1A.
DESCONEXIÓN POR BAJO NIVEL DE ACEITE
El generador cuenta con un sistema de desconexión por bajo
nivel de aceite, diseñado para proteger el motor frente a los
posibles daños causados por una cantidad insuciente de
aceite en el cárter. Cuando el nivel de aceite del cárter cai-
ga por debajo del límite de seguridad, la luz de nivel bajo de
aceite se iluminará y el motor se apagará automáticamente.
DETECTOR DE CO
El (monóxido de carbono) Detector de CO monitorea la acu-
mulación de CO mientras el generador está en funcionamiento
y apaga el motor si se alcanza un nivel peligrosamente alto. El
Detector de CO de este generador no sustituye a las alarmas
interiores de CO.
Siempre que el Detector de CO haya apagado el motor, habrá
una luz en el panel de control que indique el motivo. Lea la
etiqueta de acción de CO (mostrada anteriormente) para de-
terminar qué pasos tomar.
Si la luz del Detector de CO parpadea en rojo, salga inmediat-
amente del área y vaya a un área abierta en el exterior. Ventile
bien el área antes de volver a ocuparla. Asegúrese de que el
generador esté ubicado en un área abierta en el exterior con
el escape dirigido hacia el lado opuesto de las estructuras
ocupadas. Si experimenta mareos, dolores de cabeza, náu-
seas o fatiga retírese inmediatamente para respirar aire fresco
y busque atención médica.
Si la luz del Detector de CO se muestra ja en color amarilla,
ha ocurrido una falla en el Sistema, o está indicando que ha
llegado al nal de su vida. La falla solo puede ser diagnostica-
da y reparada por un proveedor autorizado.
El Detector de CO monitorea la acumulación de CO de todas
las fuentes que existen en el área alrededor del generador.
Si la luz del Detector de CO parpadea en rojo, no se trata de
un error y se deben tomar medidas de seguridad inmediata-
mente.
Nota: Evite manipular el Detector de CO, ya que esto puede
conllevar condiciones peligrosas.
Nota: No se debe operar el generador en temperaturas
ambiente que superen los 131 °F (55 °C), ya que esto
puede dañar el Detector de CO.
Manual del Operador 75
PREPARANDO LA GENERADOR
CONDICIONES ÓPTIMAS PARA EL FUNCIONAMIENTO DEL GEN-
ERADOR
• Temperatura: de 23 °F a 104 °F (-5 °C a 40 °C)
• Humedad inferior a 95%
• Altura por encima del nivel del mar: < 3000 pies (900 m). Si la
altura del área operativa es 900 metros o más, la salida de energía
se verá reducida.
CONEXIÓN A LA RED ELÉCTRICA DOMÉSTICA
Este generador se deberá instalar cumpliendo con la normativa local y
los códigos eléctricos aplicables. El generador tiene que aislarse de la
red eléctrica y un electricista calicado deberá vericar la conexión.
INSTRUCCIONES DE CONEXION A TIERRA
Este producto se debe conectar a tierra. Si debe malfunción o
avería, la conexión a tierra da una caminata de menos resistencia
para corriente eléctrica reducir el riesgo de descarga eléctrica.
PELIGRO- LA CONEXION IMPROPIA DEL EQUIPO-
CONDUCTOR DE TIERRA PUEDE RESULTAR EN RIESGO
DE ELECTROCUCION. VERIFIQUE CON UNA PERSONA
CALIFICADA DE ELECTRICISTA O SERVICIO SI UD. ES
DUDOSO QUE LA UNIDAD SE CONECTE DE TIERRA
APROPIADAMENTE.
La terminal de tierra en el marco siempre debe ser los usos de
conectar el generador a una fuente correcta de tierra. El sendero de
tierra debe hacer con un #8 alambre del tamaño. Conecte alambre
de tierra seguramente a terminal de tierra. Conecte el otro n del
alambre seguramente a una fuente correcta de tierra. (Fig. 7)
El Código Eléctrico Nacional contiene varias maneras prácticas en
las que establecer una fuenete buena de tierra. Los ejemplos dados
debajo de ilustra algunos de las maneras en las que una fuente bue-
na de tierra se puede establecer.
Un caño de agua del metro del metal en contacto directo con la
tierra por lo menos de 10 pies se pueden uso como una fuente de
tierra. Si un caño está indisponible se puede usar un tubo o barra
de 8 pies para la fuente de tierra. El caño debe ser ¾ pulgada de
tamaño del comercio o más grande y la supercie exterior debe ser
noncorrosivo. Si una barra de acero hierro lo se utiliza debe ser por
lo menos 5/8 pulgada de diámetro y si una barra no ferrosa lo se
utiliza debe ser por lo menos ½ pulgada de diámetro y es listado
como material para conectar a tierra. Maneje la barra o caño a una
profundidad de 8 pies. Si un fondo se encuentra menos de 4 pies
hacia abajo, entierran la barra o caño en una zanja. Todos instru-
mentos y aparatos eléctricos operados de este generador deben ser
conectar a tierra apropriadamente por el uso de un tercer alambre o
son “Aislado Doble.”
Es recomendado a :
1. Use aparatos eléctricos con cordones eléctricos de tres puntas.
2. Use cordon de extensión con receptáculo de 3 hoyos y tapón de
3 puntas a nes opuestos para asegurar continuado de proteción
de tierra del generador a aparato.
Es recomendado fuerte de nosotros que todo aplicalbe federal, el
estado, y las regulaciones locales que relacionan a especicaciones
a conectar a tierra sean vericadas y son seguidas.
76 Manual del Operador
PREPARANDO LA GENERADOR
UTILIZACIÓN CON CA (CORRIENTE ALTERNA)
NO sobrecargue el generador. Si se supera la potencia nom-
inal del generador, este o los equipos eléctricos conectados
podrían sufrir daños.
Los equipos a motor requieren una corriente de arranque el-
evada. Asegúrese de que la potencia total requerida por estos
tipos de carga no supera la potencia nominal del generador.
Cuando se utilice el generador para alimentar diversas cargas
o dispositivos eléctricos, comience conectando el aparato
que requiera la potencia de arranque más elevada, seguido de
la segunda mayor potencia y nalizando con la más baja.
KITS PARA ALTITUDES ELEVADAS
A altitudes elevadas, la mezcla estándar de aire y combustible
es demasiado rica y provoca un mayor consumo de com-
bustible y un menor rendimiento. Una mezcla rica también
ensuciará la bujía y dicultará el arranque. La utilización del
generador a altitudes elevadas durante períodos de tiempo
largos puede aumentar las emisiones.
Al instalar un kit para altitudes elevadas se garantiza el funcio-
namiento correcto. Los kits para altitudes elevadas deben ser
instalados por técnicos calicados. Póngase en contacto con
un servicio técnico autorizado si el generador portátil se va a
utilizar a altitudes superiores a 3000 pies (0.9 km) por encima
del nivel del mar.
Nota: En altitudes superiores a 8000 pies por encima del
nivel del mar, el rendimiento del motor puede verse
reducido aunque esté instalado el kit para altitudes
elevadas.
PRE-OPERACION
ACEITE DE MOTOR:
Antes de revisando o rellenando aceite, asegúrese que gen-
erador se localizado en supercie nivel y estable con el motor
parando.
1. Abra la tapa de mantenimiento derecha (1). Retire el indicador
de nivel de aceite (2) y límpielo.
2. Compruebe el nivel de aceite reinsertando el indicador de
nivel de aceite (no atornille muy ajustado).
3. Si el nivel del aceite es bajo (4) añada el aceite de motor
recomendado utilizando el embudo suministrado hasta que
el nivel de aceite alcance la marca superior (3) del indicador.
Utilice la siguiente tabla para determinar la viscosidad del
aceite.
4. Luego de agregar el aceite, coloque y ajuste el indicador de
nivel de aceite (2) y cierre la tapa de mantenimiento (1).
Nota: Los aceites de motor sin detergentes y para motores
de 2 tiempos no deben utilizarse, ya que causan daños
en el motor.
Viscosidad recomendada del lubricante a temperatu-
ra ambiente
Viscosidad del
aceite
°C °F
Min Max Min Max
SAE 0W-40 -40 40 -40 104
SAE 5W-40 -30 50 -22 122
SAE 10W-30 - 18 40 0 104
SAE 15W-40 -10 50 14 122
2
2
3
4
1
Manual del Operador 77
PREPARANDO LA GENERADOR
REVISIÓN DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE
1. Revise el indicador de nivel de combustible (2).
2. Si el nivel de combustible se encuentra bajo, quite el tapón del
tanque (1).
3. Revise el ltro. Si el ltro se encuentra sucio, límpielo. Consulte
las instrucciones en “Limpieza del ltro y el tapón del tanque de
combustible”.
4. Añada combustible. Se recomienda utilizar un estabilizador de
combustible ya que es posible que el equipo no se utilice durante
largos períodos de tiempo.
5. Cuando termine de añadir combustible, vuelva a colocar el tapón
del tanque.
Para evitar cualquier tipo de lesión, tome siempre estas medi-
das de precaución cuando añada combustible:
• Añada el combustible en un área bien ventilada.
• El motor tiene que estar detenido antes de repostar.
• Siempre llene el generador al ras.
• El motor tiene que haberse enfriado antes de repostar.
• No fume mientras añade combustible al generador.
• No añada combustible al generador cerca de llamas abiertas o
chispas.
• No llene el depósito de combustible por encima de la línea de
lleno.
• Evite el contacto prolongado o repetido con la piel.
• Evite respirar los vapores de combustible durante mucho tiem-
po.
Para evitar daños en el generador:
• Utilice gasolina sin plomo con un octanaje mayor o igual a 87.
• No mezcle aceite con la gasolina.
• No utilice gasolina con más de un 10% de etanol.
• No utilice gasolina vieja.
• Evite la entrada de suciedad o agua en el depósito de combus-
tible.
ADVERTENCIA: ¡COMBUSTIBLE EXPLOTABLE! GASOLINA
ES MUY INFLAMABLE Y SUS VAPORES PUEDEN
EXPLORAR SI ENCENDIERON.
MANTENGA GASOLINA SOLO EN CONTENDORES
APROBARON EN EDIFICIOS DESOCUPADOS DE BUEN
VENTILACION Y AFUERA DE CHISPAS O LLAMAS.
NO RELLENE EL TANQUE DE COMBUSTIBLE MIENTRAS
EL MOTOR ESTA CALIENTE O OPERANDO, DESDE QUE
EL COMBUSTIBLE ROCIADO PODRIA ENCENDER SI
ES CONTACTO CON PARTES O CHISPAS CALIENTES
DE LA IGNICION. NO ARRANQUE EL MOTOR
CERCA DE ROCIADOS DE COMBUSTIBLE.
NUNCA USE GASOLINA COMO UNA AGENTE DE
LIMPIANDO.
ADVERTENCIA: NO SOBRELLENE EL TANQUE, MANTENGA
ESPACIO PARA EXPANSION DE COMBUSTIBLE.
ADVERTENCIA: ASEGURESE PARA REVISAR CADA
ADVERTENCIA PARA PREVENIR RIESGO DE FUEGO.
1
2
78 Manual del Operador
PREPARANDO LA GENERADOR
NO RELLENE EL TANQUE CUANDO EL MOTOR
FUNCIONANDO O CALIENTE.
ANTES DE LLENANDO COMBUSTIBLE, DOBLA
INTERRUPTOR DE MOTOR A POSICION DE (PARE).
TEN CUIDADO PARA NO QUITAR POLVO, TIERRA, Y
AGUA O OTROS OBJECTOS EXTRANJEROS EN EL
COMBUSTIBLE.
LIMPIE ALGUN COMBUSTIBLE ROCIADO ANTES DE
EMPEZANDO EL MOTOR. MANTENGA AFUERA LAS
LLAMAS ABIERTAS.
Manual del Operador 79
ARRANQUE DEL MOTOR
PRECAUCIÓN REVISE EL NIVEL DEL ACEITE ANTES DE
CADA OPERACION COMO MOSTRADO EN PAGINA
105.
1. Asegúrese de que todos los electrodomésticos estén
desconectados del generador.
2. Abra la válvula de liberación de vacío que se encuentra en la parte
superior del tapón de combustible y gírela hacia la izquierda a
la posición de encendido “I”. (Solo en Gen-2000).
3. Coloque el interruptor del generador en la posición de
estrangulador.
4. Tire lentamente de la manija de arranque hasta que note cierta
resistencia; luego tire rápidamente hasta el nal. Si el motor no
arranca, repita el paso 6 hasta conseguirlo.
5. Coloque el interruptor del generador en la posición de encendido
“I” una vez que haya arrancado.
PRECAUCIÓN: NO CONECTE APARATOS CON LINEAS O
TAPONES DEFECTOS.
ASEGURESE QUE APARATOS NO SON CONECTOS A
GENERADOR CUANDO EMPEZANDO. EMPEZANDO
EL GENERADOR CON APARATO CONECTADO PUEDE
RESULTAR EN DANO A GENERADOR Y / O APARATO
Y LESIONES PERSONALES.
PARAR EL MOTOR
1. Desconecte el generador y desenchufe todos los equipos
eléctricos.
2. Coloque el interruptor del generador en la posición de apagado
“0”.
3. Abra la válvula de liberación de vacío que se encuentra en la parte
superior del tapón de combustible y gírela hacia la izquierda a
la posición de apagado “0”. (Solo en Gen-2000)
NOTA: Para parar el motor en caso de emergencia, gire el
interruptor del generador a la posición de apagado “0”.
OPERACIÓN
80 Manual del Operador
MANTENIMIENTO DEL GENERADOR
Asegúrese de haber leído y comprendido toda la información de segu-
ridad, advertencias e instrucciones antes de realizar cualquier tarea de
mantenimiento. Utilice las horas de servicio o los días del calendario, EL
PLAZO QUE VENZA PRIMERO, para determinar los intervalos correctos
de mantenimiento. Detenga el motor antes de realizar el mantenimiento.
Ponga el motor en posición horizontal y quite el tapón de la bujía para
impedir que el motor arranque. No utilice el motor en una sala sin venti-
lación o recinto cerrado.
CUANDO SEA NECESARIO:
Limpieza del ltro y el tapón del depósito de combustible
CON CADA USO:
Comprobación del nivel de aceite de motor
Inspección visual
PRIMERAS 8 HORAS DE SERVICIO O 1 MES:
Sustitución del aceite de motor
CADA MES:
Inspección del generador
CADA 25 HORAS DE SERVICIO O 3 MESES:
Sustitución del aceite de motor
Comprobación del ltro de aire
CADA 50 HORAS DE SERVICIO O 3 MESES:
Inspección/limpieza/sustitución del apagachispas
CADA 100 HORAS DE SERVICIO O 6 MESES:
Inspección/ajuste/sustitución de la bujía
CADA 300 HORAS DE SERVICIO O 1 AÑO:
Limpieza de la cabeza del cilindro
Comprobación del juego de las válvulas del motor
CADA 2 AÑOS:
Circuito de combustible: compruebe su estado o remplácelo si es nece-
sario
NOTA: Solamente utilice piezas originales.
SERVICIO
Manual del Operador 81
COMPROBACIÓN DEL FILTRO DE AIRE
Un ltro de aire sucio limitará el ujo de aire en el carbu-
rador, provocará un ahorro insuciente de combustible y
puede dañar el motor. Para mantener el generador en bue-
nas condiciones de servicio, realice el mantenimiento del
ltro de aire de manera regular. Realice el mantenimiento
con mayor frecuencia si el generador se utiliza en entornos
con mucho polvo.
Nota: Nunca utilice el generador si el ltro de aire no está
colocado. Utilizar el generador sin el ltro de aire
aceleraría el desgaste del motor.
Abra la tapa de mantenimiento izquierda (1). Quite el tor-
nillo de la cubierta del ltro de aire (2) y la cubierta del ltro
de aire (3) levantando la tapa de mantenimiento. Verique
que el ltro de aire está limpio y sin daños. Si el ltro de
aire está sucio, lávelo. Si el ltro de aire está dañado, sus-
titúyalo.
Lave el ltro con un disolvente no inamable o con una
mezcla de detergente doméstico y agua tibia. Enjuague
bien el ltro para eliminar totalmente el producto de
limpieza. Luego de que el ltro se haya secado, vierta
una pequeña cantidad de aceite para motor en el ltro y
estrújelo para distribuir la misma. Quite el exceso de aceite
y reemplace el ltro.
Nota: No saque el ltro. Si lo hace, el ltro podría resultar
dañado.
Utilice un trapo húmedo para limpiar todo el polvo de la
tapa y la cubierta. Instale el ltro en la carcasa. Coloque la
cubierta del ltro de aire sobre el ltro y vuelva a colocar el
tornillo.
LIMPIEZA DE LA CABEZA DEL CILINDRO
Esta tarea de mantenimiento solamente debe ser realizada
por personal calicado. Póngase en contacto con su servi-
cio técnico para programar este mantenimiento.
SUSTITUCIÓN DEL ACEITE DE MOTOR
1. Ponga el motor en funcionamiento hasta que alcance su
temperatura normal de servicio. Detenga el motor y recoja
el aceite usado con un recipiente adecuado.
2. Abra la válvula de liberación de vacío que se encuentra en
la parte superior del tapón de combustible y gírela hacia la
izquierda a la posición de apagado “0”. (Solo en Gen-2000).
3. Abra la tapa de mantenimiento derecha (1). Retire el
indicador de nivel de aceite (2), límpielo con un paño y
conserve aparte.
4. Coloque el embudo de aceite suministrado e incline el
generador para que el aceite usado pase del motor al
contenedor. Luego recline el generador por completo
hasta que el cárter se haya vaciado. Limpie el embudo.
5. Añada aceite nuevo, utilizando el embudo, y compruebe
el nivel de aceite. Consulte el apartado “Comprobación
del nivel de aceite de motor”.
6. Coloque el indicador de nivel de aceite y ajústelo. Cierre
SERVICE
1
2
3
1
2
82 Manual del Operador
SERVICE
la tapa de mantenimiento (1).
7. Deseche adecuadamente el aceite utilizado.
8. Encienda el motor por un breve período de tiempo y
compruebe que no haya fugas.
9. Apague el motor y compruebe el nivel de aceite. Consulte
el apartado “Comprobación del nivel de aceite de motor”.
INSPECCIÓN Y AJUSTE DEL JUEGO DE LAS VÁLVU-
LAS DEL MOTOR
Esta tarea de mantenimiento solamente debe ser real-
izada por personal calicado. Póngase en contacto con
su servicio técnico para programar este mantenimiento.
SUSTITUCIÓN DEL TUBO DE COMBUSTIBLE
Esta tarea de mantenimiento solamente debe ser re-
alizada por personal calicado. Contacte a su servicio
técnico local para programar el mantenimiento.
LIMPIEZA DEL FILTRO Y EL TAPÓN DEL TANQUE DE
COMBUSTIBLE
Limpie el tapón del depósito de combustible (1) y la
zona alrededor del mismo antes de quitarlo. Al limpiar el
tapón y la zona alrededor del mismo antes de quitarlo,
se reduce la cantidad de contaminantes que entran al
sistema de combustible.
Si se han acumulado residuos en el ltro de combustible
(2), quite el ltro y enjuáguelo. Deje que el ltro se seque
antes de volver a colocarlo.
INSPECCIÓN DEL GENERADOR
Arranque el motor una vez al mes y espere a que alca-
nce la temperatura normal de servicio (unos 10 minutos).
Enchufe un equipo con cable y encienda el equipo para
asegurarse de que el generador suministra energía.
Cuando haya vericado que el generador suministra en-
ergía, apague el equipo y desenchúfelo. A continuación
apague el generador.
INSPECCIÓN/LIMPIEZA/SUSTITUCIÓN DEL APAGA-
CHISPAS
El generador cuenta con un apagachispas situado en
la salida de escape del silenciador. El apagachispas se
limpia con un cepillo de alambre suave cada 50 horas
de servicio o 3 meses de uso. El apagachispas debe
sustituirse cada 100 horas de servicio o antes si se
encuentra dañado.
ADVERTENCIA LAS PIEZAS O COMPONENTES
CALIENTES PODRÍAN CAUSAR
QUEMADURAS O LESIONES. LAS PIEZAS
O COMPONENTES CALIENTES NO DEBEN
ENTRAR EN CONTACTO CON SU PIEL.
UTILICE ROPA O EQUIPOS DE PROTECCIÓN
PARA PROTEGER LA PIEL.
NO REALICE ESTA TAREA DE MANTENIMIENTO
HASTA QUE EL SILENCIADOR SE HAYA
ENFRIADO.
1
2
1
2
Manual del Operador 83
SERVICE
Quite los tornillos (1). Quite el apaga chispas (2) y compru-
ébelo. Limpie con cuidado el apaga chispas utilizando un
cepillo de alambre suave. Reemplace el apaga chispas si
está dañado.
Para colocar el apaga chispas, alinee los oricios de
montaje del apaga chispas con los oricios del silenciador.
Inserte los tornillos (1) y apriete con rmeza.
INSPECCIÓN/AJUSTE/SUSTITUCIÓN DE LA BUJÍA
Consulte el apartado “Especicaciones” de este manual
para determinar el número de referencia correcto de la
bujía y la distancia entre electrodos correspondiente a su
generador.
1. EVITE realizar el procedimiento de mantenimiento mientras
el motor está en funcionamiento.
2. Coloque el interruptor del generador en la posición de
apagado “0”.
3. Quite los tornillos del panel lateral externo levantando y
tirando para afuera, para acceder al motor.
4. Quite la tapa de la bujía levantándola de la parte superior
de la bujía y remueva el tapón de acceso girando y tirando.
5. Utilice una llave o un dado de bujía para retirar la bujía.
6. Compruebe visualmente si la bujía está dañada. Si el
aislante tiene suras, sustituya la bujía. Si el electrodo
está dañado, sustituya la bujía.
7. Mida el calibre de la bujía con una lámina calibradora.
Ajuste el calibre según sea necesario doblando con
cuidado el electrodo lateral. Consulte el calibre correcto
de su equipo en el apartado “Especicaciones”.
8. Compruebe que la arandela de la bujía está en buen
estado. Si la arandela está dañada, sustitúyala.
9. Coloque la bujía y ajuste a 9 ± 2 libras por pies (12.5 ± 2
Nm). NO ajuste demasiado ya que esto dañaría el motor.
10. Vuelva a colocar la tapa de la bujía, la cubierta de la
misma y el panel lateral externo.
84 Manual del Operador
ALMACENAMIENTO DE GENERADOR
Cuando un generador se encuentra en almacenamiento,
puede condensarse humedad en los devanados. Para
minimizar la condensación, guarde siempre el generador
en un lugar seco. Tape el generador con una cubierta
protectora que llegue al suelo. Esta cubierta debe quedar
oja alrededor del generador para permitir una venti-
lación adecuada.
ALMACENAMIENTO ENTRE 1 Y 3 MESES
Elimine cualquier suciedad, óxido, grasa o aceite del
generador. NO utilice una hidrolimpiadora para limpiar
el generador. Compruebe el exterior. Realice las repara-
ciones necesarias.
Añada estabilizador de combustible al tanque de com-
bustible para evitar el deterioro de la gasolina. Arranque el
motor y déjelo funcionar durante 5 minutos para asegu-
rarse de que el estabilizador de combustible ha llegado al
carburador. Apague el motor y espere a que se enfríe.
Coloque el interruptor del generador en la posición de
apagado “0”.
Coloque el generador en el lugar donde va a ser alma-
cenado.
Tape el generador.
ALMACENAMIENTO POR MÁS DE 3 MESES
Elimine cualquier suciedad, óxido, grasa o aceite del
generador. NO utilice una hidrolimpiadora para limpiar
el generador. Compruebe el exterior. Realice las repara-
ciones necesarias.
ADVERTENCIA LA GASOLINA ES
EXTREMADAMENTE INFLAMABLE
Y EXPLOSIVA EN DETERMINADAS
CIRCUNSTANCIAS. VACÍE EL COMBUSTIBLE
EN UNA ZONA BIEN VENTILADA CON EL
MOTOR PARADO Y FRÍO. NUNCA FUME
DURANTE ESTE PROCESO Y EVITE LAS
LLAMAS ABIERTAS O CHISPAS EN LA ZONA.
Quite la tapa del combustible y con cuidado gire el gen-
erador para verter la gasolina en un contenedor adecua-
do. Coloque la tapa de combustible, arranque el motor
y póngalo en funcionamiento hasta que se detenga para
vaciar el combustible del circuito, del carburador y del
sistema del motor.
Sustituya el aceite de motor. Consulte el apartado “Susti-
tución del aceite de motor”.
Quite la bujía y aplique una pequeña cantidad de aceite
en el cilindro. Coloque la bujía pero sin colocarle la tapa.
Coloque el interruptor del generador en la posición de
apagado “0”.
Coloque el generador en el lugar donde va a ser alma-
cenado.
Tape el generador.
ALMACENAMIENTO
Manual del Operador 85
LOCALIZACIÓN DE FALLAS
Síntoma Problema Soluciones
El motor no
arranca
El interruptor del generador está en la
posición de apagado “0”
Coloque el interruptor del generador en la posición
correcta.
Generador inclinado Coloque el generador en una posición nivelada.
No hay combustible Rellene el tanque de combustible
Combustible contaminado o de mala
calidad
Compruebe el combustible.
Aceite insuciente en el motor Compruebe el nivel de aceite. Si es bajo, añada
aceite recomendado
Filtro de aire sucio Limpie el ltro de aire.
No hay chispa Sustituya la bujía.
Presencia de aceite en la cámara de
combustible
Quite la bujía, gire el interruptor del generador a
la posición de apagado “0” y tire del arrancador
retráctil cuatro veces para remover el aceite de la
cámara de combustible.
Si aún así el motor no arranca: Lleve el equipo a un servicio técnico autorizado.
El LED del sensor de CO destella en
color rojo, lo que indica un peligro de
CO.
Abandone el área de inmediato y vaya a un lugar
al aire libre. Ventile bien el área antes de volver a
ocuparla. Asegúrese de que el generador esté ubi-
cado en un lugar al aire libre, a una distancia de, al
menos, 6 m (20 pies) de todas las puertas, ventanas
y espacios ocupadas y dirija el escape hacia fuera
de estructuras ocupadas.
El LED del sensor de CO destella en
color amarillo o hace un chirrido audi-
ble, lo que indica una falla en el sensor.
El sensor de CO necesita una reparación o que lo
reemplace. Comuníquese con atención al cliente o
con un centro de servicio cualicado para obtener
ayuda.
El motor funcio-
na forzado (sin
carga)
Filtro de aire sucio Pare el motor y compruebe el ltro de aire. Límpielo
en caso de ser necesario.
Generador inclinado Coloque el generador en una posición nivelada.
Si el motor continúa corriendo con
dicultad
Lleve el equipo a un servicio técnico autorizado.
El motor
se apaga
No hay combustible Compruebe el combustible. Llene el tanque en caso
de ser necesario.
Aceite insuciente en el motor Compruebe el nivel de aceite. Si es bajo, añada
aceite recomendado.
Filtro de aire sucio Limpie el ltro de aire.
Sobrecarga del generador Desenchufe alguno de los equipos.
La válvula de liberación de vacío está
en la posición de apagado “0” (Solo en
Gen-2000).
Cambie la válvula de liberación de vacío a la
posición de encendido “I”.
Si aún así el motor se apaga: Lleve el equipo a un servicio técnico autorizado.
El motor funcio-
na forzado (con
carga)
Filtro de aire sucio Pare el motor y compruebe el ltro de aire. Límpielo
en caso de ser necesario.
Sobrecarga del generador Desenchufe alguno de los equipos.
Equipo defectuoso conectado Desenchufe el equipo defectuoso.
Si el motor continúa cor Lleve el equipo a un servicio técnico autorizado.
86 Manual del Operador
LOCALIZACIÓN DE FALLAS
Síntoma Problema Soluciones
El motor funciona
pero el generador
no suministra
energía
El generador está sobrecargado; la luz
de sobrecarga está encendida
Apague y desenchufe todos los dispositivos eléc-
tricos, apague el motor, espere 10 a 15 minutos y
enciéndalo nuevamente. Conecte menos cargas o
de menor intensidad eléctrica.
Conexión incorrecta Pare el motor y compruebe las conexiones.
Cable de alimentación defectuoso Sustituya el cable.
Equipo defectuoso conectado Desenchufe el equipo defectuoso.
Si todavía no suministra energía: Lleve el equipo a un servicio técnico autorizado.
Manual del Operador 87
ESPECIFICACIÓNES
ANOTE NÚMERO SERIE
Escriba número de modelo, numero serie de máquina (vea etiqueta de
número serie (A) en ilustración y fecha de compra en espacios abajo.
Su concesario necesita esta información cuando ordenando partes.
Num. de modelo ______________________________________________
Num. serie de máquina ________________________________________
_____________________________________________________________
Fecha de compra _____________________________________________
(llene de comprador)
XXXXXXXXXX
For electrical equipment only / Pour matreriel electrique seulement
For use in a weather protected area only/
Employez uniquement dans un emplacement a l′abri des intemperies
Do not use AC and DC at the same time / Ne pas utiliser CA et CC en meme temps
Model / Modele:
Serial Number/Numéro De Sér:
AC voltage / Tension C.A.:
Current / Courant:
Frequency / Frequence :
Phase/Phase:
Maximum ambient temperature / Temperature maximale: 40 C
Date of manufacture / Date de fabrication: 2021- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Insulation Class/Classes Insullation:
Rated power / Puissance nominale:
Rated load speed/Tours par minute:
Power factor / Facteur de puissance:
DC Output / Tension Intensite CC:
GEN-2000-iMM1
120V
13A
60Hz
Single/Seul
1.6kW
F
4600RPM
12V 8.3A
1
Gasoline generator set / Groupes electrogenes essence
Time Rating /
5018534
Modelo GEN-2000-iMM1 GEN-2500-iMM1
Tipo de motor Cilindro individual, 4 tiempos, refrigeración por aire forzado
Cilindrada (cc) 79 122
Sistema de ignición Electrónico
Distancia entre electrodos .024 -.028 pulgadas (0.6 – 0.7 mm) .024 -.031 pulgadas (0.6 – 0.8 mm)
Volumen de combustible 1 galón americano (3.8 l) 1.19 galón americano (4.5 l)
Consumo de combustible (g/(kW h) ≤ 450 ≤ 437
Tiempo de funcionamiento continuo con
carga plena al 100% (h)
3.5 3.2
Tiempo de funcionamiento continuo con
carga al 50% (h)
6 5
Capacidad de aceite 0.40 cuartos (0.38L)
Potencia nominal (CC) 12V 8.3A
Frecuencia nominal (Hz) 60
Voltaje nominal (V) 120
Potencia nominal de salida (kW) 1.6 2.3
Potencia pico de salida (kW) 2 2.5
Fase Monofásico
Distorsión armónica total < 3%
88 Manual del Operador
DECLARACIÓN DE GARANTÍA
Mi-T-M garantiza que todas las piezas (excepto aquellas a las que se hace referencia abajo), de su nueva
generador libres de defectos en materiales y mano de obra durante los periodos siguientes:
Por uno (1) año a partir de la fecha original de compra.
Las piezas defectuosas que no están sujetas a deterioro causado por el uso serán
reparadas o reemplazadas a nuestra opción durante el periodo de garantía. En todo caso, el reembolso está
limitado al precio de compra pagado.
EXCLUSIONES
1. El motor está cubierto bajo una garantía por separado que su respectivo fabricante
ofrece y queda sujeto a los términos establecidos en dicha garantía.
2. Esta garantía no cubre las piezas que son dañadas debido al desgaste normal, aplicación incorrecta, uso
erroneo, operación en otro que recomendado. La falta de seguir funcionar recomendado y los procedimientos
de mantenimiento anular la garantía también.
3. El uso de otras piezas de reparación genuinas del fabricante anulará la garantía.
4. Las piezas vueltas, pagado por adelantado a nuestra fábrica o a un centro de servicio autorizado de Mi-T-M
serán examinadas y reemplacen gratuitamente si estan encontradas para ser defectuosas y conforme a
garantía. No hay garantías que extienden más de la descripción de la cara de esto. Debajo de ningunas
circunstancias el fabricante tendrá algo responsibilidad de perdida de uso de la unidad, la perdida de tiempo
o de alquiler, la inconveniencia, la perdida comercial o los daños consecuentes.
PARA SERVICIO O CONSIDERACION DE LA GARANTIA CONSULTE CON:
Mi-T-M
®
Corporation/50 Mi-T-M Drive, Box 50/Peosta, IA 52068-0050
Telefono: 563-556-7484 / 800-553-9053 / Fax 563-556-1235
Lunes - Viernes 8:00 a.m. - 5:00 p.m. CST
Manual del Operador 89
DDEECCLLAARRAACCIIOONN DDEE CCOOBBEERRTTUURRAA DDEE EEMMIISSIIOONNEESS DDEE CCAALLIIFFOORRNNIIAA
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La Tabla de Recursos Aéreos de California y MI-T-M están felices para explicar la garantía de sistema de control de emisiones en
su 2022/2023 modelo del pequeño motor todoterreno (PMT). En California, Pequeños Motores Todoterreno (PMTs) nuevos tienen
que ser diseñados, construidos y equipados para conformar a los estándares rigurosos de no-niebla con humo del estado. Mi-T-M
debe justificar el sistema de control de emisiones en su PMT por los períodos de tiempo indicados abajo a condición que no ha
habido abuso, negligencia ni el mantenimiento impropio de su PMT.
Su sistema de control de emisiones puede incluir partes como el carburador, sistema de inyección de combustible, sistema de
ignición, catalizador, tanques de combustible, líneas de combustible, capas de combustible, válvulas, botes, filtros, mangueras de
vapor, abrazaderas, conectores, y otros componentes asociados relatados a la emisión. Donde existe una condición de la garantía,
Mi-T-M reparará su PMT en ningún costo a usted, incluyendo diagnóstico, las piezas, y trabajo.
COBERTURA DE GARANTIA DE FABRICANTE
Este sistema de control de emisiones tiene garantía durante dos años. Si cualquier parte que está relacionada a emisiones en su
motor es defectuosa, la parte será reparada o será reemplazada por Mi-T-M.
RESPONSABILIDADES DE GARANTIA DEL PROPIETARIO
-Como el propietario del Pequeño Motor Todoterreno, usted es responsable de la ejecución del mantenimiento necesario indicado
en su manual de propietario. Mi-T-M recomienda que usted retenga todos recibos sobre el mantenimiento de su PMT, pero Mi-T-M
no puede negar de garantía solo para la falta de recibos.
-Como el propietario del Pequeño Motor Todoterreno, usted debe saber que Mi-T-M puede negar cobertura de garantía si su
Pequeño Motor Todoterreno o una pieza ha fracasada a causa de abuso, negligencia o el mantenimiento impropia o las
modificaciones desaprobadas.
-Usted es responsable de presentar su Pequeño Motor Todoterreno al centro de distribución o centro de reparaciones autorizado
por Mi-T-M Corporation, 50 Mi-T-M Drive, Peosta, IA 52068 (Mi-T-M) en pronto que un problema exista. Las reparaciones de
garantía deben ser completadas en una cantidad razonable de tiempo, no exceder 30 días.
Si usted tiene una pregunta con respecto a su cobertura de garantía, usted debe contactar el Departamento de Servicio para
Clientes de Mi-T-M en 1-800-553-9053 o por correo electrónico a corp@mitm.com.
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Mi-T-M justifica al último comprador y cada comprador subsiguiente que el Pequeño Motor Todoterreno PMT (1) ha sido diseñado,
construido y equipado para conformarse con todas regulaciones aplicables; y (2) es libre de defectos en materias y disfraza que
causa el fracaso de una pieza garantizado conformarse con esas regula
ciones como puede ser aplicable a los términos y
condiciones que son indicados abajo.
(a) El período de garantía empieza en la fecha que el motor está entregado a un último comprador o cuando está primero puesto en
servicio. El período de garantía es dos años.
(b) Sujeto a ciertas condiciones y exclusiones como indicadas abajo, la garantía de piezas relatadas a emisiones es el siguiente:
(1) Cualquier pieza garantizada que no está programado para el reemplazo como mantenimiento necesario en su manual de
propietario está garantizado para el período de garantía indicado arriba. Si la pieza fracasa durante el período de cobertura de
garantía, la pieza será reparada o será reemplazada por Mi-T-M según la subdivisión (4) abajo. Cualquiera pieza reparada o
reemplazada bajo la garantía será garantizada para el resto del periodo.
(2) Cualquier pieza garantizada que está programada sólo para inspección regular en su manual de propietario está garantizada
para el período de garantía indicada arriba. Cualquiera pieza reparada o reemplazada bajo la garantía será garantizada por el
resto del período de garantía.
(3) Cualquier pieza garantizada que está programada para el reemplazo como mantenimiento necesario en su manual de
propietario está garantizado para el período del tiempo antes de la primera fecha planificada de reemplazo para esa pieza. Si
la pieza fracasa antes del primer reemplazo planificado, la pieza será reparada o será reemplazada por Mi-T-M según la
subdivisión (4) abajo. Cualquiera pieza reparada o reemplazada bajo la garantía será garantizada por el resto del período de
garantía antes del primer punto planificado de reemplazo para la pieza.
(4) Reparación o el reemplazo de alguna pieza garantizada bajo las provisiones de garantía en este debe ser realizado en una
estación de garantía sin cargo al propietario.
(5) Sin prejuicio de lo dispuesto en esta, los servicios de garantía y de reparación serán proporcionados en todos nuestros centros
de distribución que tengan la franquicia para atender a los motores sujetos.
(6) El propietario no debe ser cargado para trabajo diagnóstico que lleva a la determinación que una pieza garantizada es de
hecho defectuosa, con tal de que el trabajo diagnóstico sea realizado en una estación de garantía.
(7) A través del período de garantía de motor que está indicado arriba, Mi-T-M mantendrá un suministro de piezas garantizadas
suficientes para satisfacer la demanda esperada para tales partes.
(8) Cualquier pieza reemplazada puede ser utilizada en la ejecución de cualquier mantenimiento de garantía o reparaciones y debe
ser proporcionado sin cargo al propietario. Tal uso no reducirá las obligaciones de garantía de Mi-T-M.
90 Manual del Operador
(9) Las piezas añadidas o modificadas que no están eximidas por la Tabla de Recursos Aéreos no pueden ser utilizadas. El uso
de cualquier pieza a
ñ
adida o modificada que no está eximida por el último comprador será razón para no permitir o aceptar
un reclamo de la garantía. Mi-T-M no será responsable a garantizar los fracasos de piezas garantizadas causados por el uso
de una pieza a
ñ
adida o modificada que no está eximida.
(10) Mi-T-M proporcionará cualquier documento que describa los procedimientos o políticas de garantía de Mi-T-M dentro de los
cinco días hábiles posteriores a la solicitud del Director Ejecutivo.
(C) Piezas que tienen Garantía
La reparación o el reemplazo de cualquier parte garantizada de otro modo elegible para la cobertura de garantía pueden ser
excluidos de tal cobertura de garantía si Mi-T-M demuestra que el motor ha sido abusado, descuidado, o mantenido
incorrectamente, y que el abuso, negligencia, o mantenimiento impropio fue el causo directo de la necesidad para la reparación
o reemplaza de la pieza. Sin embargo, cualquier ajuste de un componente que tiene un dispositivo de la limitación de ajuste que
ha sido instalado por la fábrica y está funcionando apropiadamente todavía está elegible para la cobertura de la garantía. Las
siguientes piezas de garantía de emisiones están garantizadas:
(
1) Tanque de Combustible
(2) Tapa de Tanque de Combustible
(3) Líneas de Combustible (para combustible líquido y vapores de combustible)
(4) Accesorios de Líneas de Combustible
(5) Abrazaderas*
(6) Válvulas Limitadoras de Presión*
(7) Válvulas de Control*
(8) Control de Solenoides*
(9) Controles Electrónicos*
(10) Diafragmas de Control de Vacío*
(11) Cables de Control*
(12) Enlaces de Control*
(13) Válvula de Purga*
(14) Juntas*
(15) Separador de Liquido/Vapor
(16) Depósito De Carbón
(17) Depósito de Soporte de Montaje
(18) Conector de Puerto de Purga del Carburador
*Nota: Al estar estos relacionados con el sistema de control de emisiones por evaporación.
(d) Lista de Partes Garantizadas del Sistema de Emisiones de Escape
(1) Sistema de Medición de Combustible
(i) Carburador y partes internas (y/o regulador de presión o Sistema de inyección de combustible)
(ii) Sistema de retoalimentación y control de la relación aire/combustible
(iii) Sistema de enriquecimiento de arranque en frío
(2) Sistema de Inducción de Aire
(i) Sistema Controlado de Admisión de Aire Caliente
(ii) Tubo de Aspiración
(iii) Sistema de avanc/rtaso de chispa
(3) Sistema de Encendido
(i) Bujías
(ii) Sistema de encendido electónico o magneto
(iii) Sistema de avance/retraso de chispa
(4) Sistema de Recirculación de Gases de Escape (EGR)
(i) Cuerpo de valvula, y espaciador de carburador del EGR donde sea applicable
(ii) Tasa de retroalimentación y Sistema de control del EGR
(5) Sistema de Inyección de Aire
(i) Bomba de Aire o valvula de pulsación
(ii) Válvulas que afectan la distribución del flujo
(iii) Colector de Distribución
(6) Catalizador o Sistema de Reactor Termal
(i) Convertidor Catalítico
(ii) Reactor Termal
(iii) Sistema de Escape
(7) Controles Particulares
(i) Trampas, filtros, precipitadores, y cualquier otro dispositivo usado para capturer emisiones de partículas
(8) Artículos Diversos Usados en los Sistemas Anteriores
(i) Controles Electrónicos
(ii) Temporizadores de vacío, temperature, y tiempo
(iii) Mangueras, correas, conectores, y montajes
Manual del Operador 91
92 Manual del Operador
Manufactured by Mi-T-M
50 Mi-T-M Drive, Peosta IA 52068
563-556-7484/ Fax 563-556-1235
