
Technical Support and E-Warranty Certificate www.vevor.com/support
GO-KART CLUTCH
MODEL:
YMGE30A-2
We continue to be committed to provide you tools with competitive price.
"Save Half", "Half Price" or any other similar expressions used by us only represents an
estimate of savings you might benefit from buying certain tools with us compared to the major
top brands and dose not necessarily mean to cover all categories of tools offered by us. You
are kindly reminded to verify carefully when you are placing an order with us if you are
actually saving half in comparison with the top major brands.

- 1 -
MODEL:YMGE30A-2
Have product questions? Need technical support? Please feel free to
contact us:
Technical Support and E-Warranty Certificate
www.vevor.com/support
NEED HELP? CONTACT US!
This is the original instruction, please read all manual instructions
carefully before operating. VEVOR reserves a clear interpretation of our
user manual. The appearance of the product shall be subject to the
product you received. Please forgive us that we won't inform you again if
there are any technology or software updates on our product.
GO-KART CLUTCH

- 2 -
Warning-To reduce the risk of injury, user must read
instructions manual carefully.
Part List
Code
Name
Picture
QTY.
1
3/4” Driver Pulley
1
2
5/8” Driver Pulley
1
3
Belt
1
4
Mounting Plate
1
5
Plastic Cover
1
6
Bolt Holder
1
7
SCREWS GRADE 5 UNF
MK"SFC" 3/8-24*2 1/2
1
8
HEX CAP SCREWS GR.5 UNF MK
" 3L SFC" 5/16-24*1
4

- 3 -
9
Screws M8*1.25-45
1
10
Screws M8*1.25-25
4
11
Screws M6*1.0-12
4
Product Introduction
This is an asymmetrical type torque converter system which means the sheave
faces are non-symmetrical. They have different angles. In this case, the movable
sheave face is18" while the stationary sheave face is 21/2" for a collective angle
of201/2". Here are some reasons for selecting the asymmetrical concept The
COMET Asymmetric concept operates on an in-line principal with the torque
sensing cam in an outboard attitude. Only this system is designed to operate this
way, thus providing the proper alignment for the final drive chain to be on the same
side of the vehicle as the P.T.O.This offers some very significant advantages to
mounting requirements in many cases. The asymmetric concept, having the 18"
angle on oneside requires less sheave face travel to lift the belt to larger,
comparable pitch diameters of the symmetrical system. This makes it possible to

- 4 -
force the belt to a diameter within the drive clutch (at high RPM) that exceeds the
usual 1:1 ratio of standard systems.The TAV2 can actually attain an.90:1 or
10%overdrive.
Model
YMGE30A-2
Suitable Engine Horsepower (HP)
4-8
Substitute Part NO.
218353A
,
219552A
,
219456A
SPECIFICATIONS &GENERAL INFORMATION

- 5 -

- 6 -

- 7 -
A typical installation the Torque Converter on a DIRECT DRIVE
MINI-BIKE

- 8 -
The asymmetric belt has no engagement
during the idling of the engine. The TC30
system is Neutral -with no belt friction
and no drag.
As the engine throttle is "opened" the
Driver pulley flanges begin closing
together via centrifugal force. The Drive
Belt engages, driving the Driven unit
pulley at it's largest diameter. This is the
most powerful ratio of the system. (2.7:1)
As the engine R.P.M.increases,the
Driver pulley flanges continue to close
together. This action, in turn, is
squeezing the belt out to a larger Driver
unit diameter. This action dependent on
acceleration and lack of torque load on
the Driven element, allowing its pulley
flanges to open thus creating a smaller
driven unit diameter. If the torque load is
increased, this ratio is reverse distantly
and smoothly to its requirement. The
ratios between low and high of the
TORQ-A-VERTER are infinite to meet all
demand within its realm of capabilities.
At it's highest speed (overdrive)and
lowest load demand, the Driven unit
pulley flanges are wide open providing
the smallest possible belt contact
diameter. The Drive unit pulley flanges,at
this point, are closed to provide the
largest possible belt contact diameter. In
the case of the TC30, the unique asymmetric arrangement of the belt and pulley
angles allow the belt to exceed diameters possible with the standard "V" pulley,
thus overdrive and in this case that's 10%(.90:1).

- 9 -
INSTALLATION INSTRUCTIONS

- 10 -

- 11 -

- 12 -

- 13 -
Manufacturer: Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi
Address: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, shanghai
200000 CN.
Imported to AUS: SIHAO PTY LTD. 1 ROKEVA STREETEASTWOOD NSW
2122 Australia
Imported to USA: Sanven Technology Ltd. Suite 250, 9166 Anaheim Place,
Rancho Cucamonga, CA 91730
REP
EC
E-CrossStu GmbH
Mainzer Landstr.69,
60329 Frankfurt am Main.
REP
UK
YH CONSULTING LIMITED.
C/O YH Consulting Limited Office 147,
Centurion House, London Road,
Staines-upon-Thames, Surrey, TW18 4AX


MODÈLE:YMGE30A2
«Économisezlamoitié»,«Moitiéprix»outouteautreexpressionsimilaireutiliséeparnousnereprésente
qu'uneestimationdeséconomiesquevouspourriezréaliserenachetantcertainsoutilscheznousparrapport
auxgrandesmarquesetnecouvrepasnécessairementtouteslescatégoriesd'outilsquenousproposons.
Nousvousrappelonsdebienvouloirvérifiersoigneusementlorsquevouspassezunecommandechez
noussivouséconomisezréellementlamoitiéparrapportauxgrandesmarques.
Nouscontinuonsànousengageràvousfournirdesoutilsàdesprixcompétitifs.
EMBRAYAGEDEKART
Assistancetechniqueetcertificatdegarantieélectroniquewww.vevor.com/support
Machine Translated by Google

BESOIND'AIDE?CONTACTEZNOUS!
1
Vousavezdesquestionssurnosproduits?Vousavezbesoind'assistancetechnique?
N'hésitezpas
ànouscontacter:Assistancetechniqueetcertificatdegarantie
électroniquewww.vevor.com/support
MODÈLE:YMGE30A2
Ils'agitdelanoticed'utilisationd'origine.Veuillezlireattentivementtoutesles
instructionsdumanuelavantdel'utiliser.VEVORseréserveledroitd'interpréterclairement
notremanueld'utilisation.L'apparenceduproduitdépendduproduitquevousavez
reçu.Veuilleznousexcuser,nousnevousinformeronsplusencasdemiseàjourtechnologique
oulogicielledenotreproduit.
EMBRAYAGEDEKART
Machine Translated by Google

1
Image
Ceinture
Porteboulon
4
1
Nom
1
7
"3LSFC"5/1624*1
1
AvertissementPourréduirelerisquedeblessure,l'utilisateurdoitlire
1
4
1
VISGRADE5UNF
Code
8
3
6
2
Listedespièces
Couvertureenplastique
VISÀTÊTEHEXAGONALEGR.5UNFMK
Lisezattentivementlemanueld'instructions.
Poulied'entraînement5/8"
5
Poulied'entraînement3/4"
Plaquedemontage
MK"SFC"3/824*21/2
QTÉ.
1
1
2
Machine Translated by Google

Présentationduproduit
LeconceptasymétriqueCOMETfonctionnesurunprincipeenligneaveclecouple
de201/2".Voiciquelquesraisonspourlesquellesnousavonschoisileconceptasymétrique
détectiondecamedansuneattitudeextérieure.Seulcesystèmeestconçupourfairefonctionnercette
lafacedelapoulieestde18"tandisquelafacedelapouliestationnaireestde21/2"pourunanglecollectif
manière,fournissantainsil'alignementappropriépourquelachaînedetransmissionfinalesoitsurlamême
lesfacesnesontpassymétriques.Ellesontdesanglesdifférents.Danscecas,lesfacesmobiles
Ils'agitd'unsystèmedeconvertisseurdecoupledetypeasymétrique,cequisignifiequelapoulie
exigencesdemontagedansdenombreuxcas.Leconceptasymétrique,avecl'anglede18"d'uncôté,
nécessitemoinsdedéplacementdelafacedelapouliepoursouleverlacourroieàdesdiamètres
depasplusgrandsetcomparablesdusystèmesymétrique.Celapermetde
côtéduvéhiculecommeprisedeforceCelaoffredesavantagestrèsimportantspour
4
4
VisM6*1.012
10
11
9
VisM8*1.2525
1
VisM8*1.2545
3
Machine Translated by Google

CARACTÉRISTIQUESETINFORMATIONSGÉNÉRALES
Piècederechangen°
YMGE30A2
Puissancemoteurappropriée(HP)
218353A,219552A,219456A
10%desurmultipliée.
Modèle
rapporthabituelde1:1dessystèmesstandards.LeTAV2peutenfaitatteindreunrapportde90:1ou
forcerlacourroieàundiamètredansl'embrayaged'entraînement(àhautrégime)quidépassele
48
4
Machine Translated by Google

5
Machine Translated by Google

6
Machine Translated by Google

7
MINIMOTO
Uneinstallationtypiqueduconvertisseurdecouplesurunentraînementdirect
Machine Translated by Google

8
demandedechargelaplusfaible,l'unitéentraînée
Lesbridesdepouliesontlargementouvertes,cequi
permetd'obtenirlediamètredecontactde
courroielepluspetitpossible.Lesbridesdepouliede
l'unitéd'entraînement,àcestade,sontfermées
pourfournirlediamètredecontactdecourroieleplusgrandpossible.
Àsavitesselaplusélevée(overdrive)et
Aufuretàmesurequelerégimedumoteur
augmente,lesbridesdelapoulied'entraînement
continuentdeserapprocher.Cetteaction,
àsontour,comprimelacourroiepourobtenirundiamètre
d'unitéd'entraînementplusgrand.Cetteactiondépend
del'accélérationetdel'absencedechargedecouple
surl'élémententraîné,cequipermetàsesbridesde
pouliedes'ouvrir,créantainsiundiamètred'unité
entraînéepluspetit.Silachargedecoupleaugmente,ce
rapports'inverseàdistanceetendouceurselonses
besoins.LesrapportsentrebasethautduTORQA
VERTERsontinfinispourrépondreàtousles
besoins
demandedanslalimitedesescapacités.
Lorsquelepapillondesgazdumoteurest«ouvert»,
lesbridesdelapouliemotricecommencentàse
fermerensembleparlaforcecentrifuge.Lacourroie
d'entraînements'engage,entraînantlapouliede
l'unitéentraînéeàsonplusgranddiamètre.Ils'agitdu
rapportlepluspuissantdusystème.(2,7:1)
Lacourroieasymétriquen'estpasengagéependantle
ralentidumoteur.LesystèmeTC30estneutre,sans
frottementdecourroieetsanstraînée.
danslecasduTC30,ladispositionasymétriqueuniquedesanglesdelacourroieetdelapouliepermetàla
courroiededépasserlesdiamètrespossiblesaveclapoulie"V"standard,doncdesurmultiplieretdanscecas
c'estde10%(.90:1).
Machine Translated by Google

9
INSTRUCTIONSD'INSTALLATION
Machine Translated by Google

10
Machine Translated by Google

11
Machine Translated by Google

12
Machine Translated by Google

REPRÉSENTANTDELACE
REPRÉSENTANTDUROYAUMEUNI
13
ECrossStuGmbH
A/SYHConsultingLimitedBureau147,
CenturionHouse,LondonRoad,
StainesuponThames,Surrey,TW184AX
YHCONSULTINGLIMITÉE.
MainzerLandstr.69,
60329FrancfortsurleMain.
Adresse:Shuangchenglu803nong11hao1602A1609shi,baoshanqu,Shanghai
ImportéenAustralie:SIHAOPTYLTD.1ROKEVASTREETEASTWOODNSW
200000CN.
Fabricant:Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi
ImportéauxÉtatsUnis:SanvenTechnologyLtd.Suite250,9166AnaheimPlace,Rancho
Cucamonga,CA91730
2122Australie
Machine Translated by Google

Machine Translated by Google

MODELL: YMGE30A-2
„Sparen Sie die Hälfte“, „Halber Preis“ oder andere ähnliche Ausdrücke, die wir verwenden, stellen nur eine
Schätzung der Ersparnis dar, die Sie beim Kauf bestimmter Werkzeuge bei uns im Vergleich zu den großen
Topmarken erzielen können, und decken nicht unbedingt alle von uns angebotenen Werkzeugkategorien ab. Wir
möchten Sie freundlich daran erinnern, bei Ihrer Bestellung bei uns sorgfältig zu prüfen, ob Sie im Vergleich
zu den großen Topmarken tatsächlich die Hälfte sparen.
Wir sind weiterhin bestrebt, Ihnen Werkzeuge zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten.
GO-KART-KUPPLUNG
Technischer Support und E-Garantie-Zertifikat www.vevor.com/support
Machine Translated by Google

Haben Sie Fragen zum Produkt? Benötigen Sie technischen Support? Bitte kontaktieren Sie
uns:
Technischer Support und E-Garantie-Zertifikat www.vevor.com/
support
MODELL: YMGE30A-2
Dies ist die Originalanleitung. Bitte lesen Sie alle Anweisungen sorgfältig durch, bevor
Sie das Gerät in Betrieb nehmen. VEVOR behält sich eine klare Auslegung unserer
Bedienungsanleitung vor. Das Erscheinungsbild des Produkts richtet sich nach dem
Produkt, das Sie erhalten haben. Bitte verzeihen Sie uns, dass wir Sie nicht erneut informieren,
wenn es Technologie- oder Software-Updates für unser Produkt gibt.
- 1 -
Brauchen Sie Hilfe? Kontaktieren Sie uns!
GO-KART-KUPPLUNG
Machine Translated by Google

1
Bild
Gürtel
Bolzenhalter
4
1
Name
1
7
" 3L SFC" 5/16-24*1
1
Warnung-Um das Verletzungsrisiko zu verringern, muss der Benutzer
1
4
1
SCHRAUBEN KLASSE 5 UNF
Code
8
3
6
2
Stückliste
Kunststoffabdeckung
SECHSKANTSCHRAUBEN GR.5 UNF MK
Lesen Sie die Bedienungsanleitung sorgfältig durch.
5/8" Antriebsriemenscheibe
5
3/4" Antriebsriemenscheibe
Montageplatte
MK"SFC" 3/8-24*2 1/2
MENGE.
1
1
- 2 -
Machine Translated by Google

Produkteinführung
Das asymmetrische Konzept von COMET arbeitet nach dem Inline-Prinzip mit dem Drehmoment
von 201/2". Hier sind einige Gründe für die Wahl des asymmetrischen Konzepts.
Sensornocken in einer Außenposition. Nur dieses System ist für den Betrieb dieser
Die Scheibenfläche beträgt 18", während die stationäre Scheibenfläche 21/2" beträgt, für einen kollektiven Winkel
und sorgt so für die richtige Ausrichtung der Achsantriebskette auf derselben
Flächen sind nicht symmetrisch. Sie haben unterschiedliche Winkel. In diesem Fall ist die bewegliche
Es handelt sich um ein asymmetrisches Drehmomentwandlersystem, d. h. die Riemenscheibe
Montageanforderungen in vielen Fällen. Das asymmetrische Konzept mit dem 18"-Winkel auf einer Seite erfordert
weniger Scheibenbewegung, um den Riemen auf größere, vergleichbare Teilkreisdurchmesser des
symmetrischen Systems anzuheben. Dies ermöglicht es,
Seite des Fahrzeugs als NebenantriebDies bietet einige sehr bedeutende Vorteile für
4
4
Schrauben M6*1,0-12
10
1
Schrauben M8*1,25-25
9 Schrauben M8*1,25-45
11
- 3 -
Machine Translated by Google

SPEZIFIKATIONEN & ALLGEMEINE INFORMATIONEN
Ersatzteil-Nr.
YMGE30A-2
Geeignete Motorleistung (PS)
4-8
10 % Overdrive.
Modell
Das TAV2 erreicht tatsächlich ein Verhältnis von 90:1 oder
den Riemen innerhalb der Antriebskupplung auf einen Durchmesser zu zwingen (bei hohen Drehzahlen), der den
218353A, 219552A, 219456A
- 4 -
Machine Translated by Google

- 5 -
Machine Translated by Google

- 6 -
Machine Translated by Google

- 7 -
MINI-FAHRRAD
Eine typische Installation des Drehmomentwandlers auf einem DIREKTANTRIEB
Machine Translated by Google

- 8 -
Bei höchster Geschwindigkeit (Overdrive) und
geringste Lastanforderung, die angetriebene Einheit
Die Riemenscheibenflansche sind weit geöffnet und
bieten den kleinstmöglichen
Riemenkontaktdurchmesser. Die Riemenscheibenflansche
der Antriebseinheit sind an dieser Stelle
geschlossen, um den größtmöglichen Riemenkontaktdurchmesser zu bieten. In
Beim TC30 ermöglicht die einzigartige asymmetrische Anordnung der Riemen- und Riemenscheibenwinkel, dass
der Riemendurchmesser größer ist als der mit der Standard-V-Riemenscheibe mögliche Durchmesser, wodurch
ein Overdrive entsteht, der in diesem Fall 10 % (0,90:1) beträgt.
Wenn die Motordrosselklappe geöffnet wird, beginnen
sich die Flansche der Antriebsriemenscheibe
durch die Zentrifugalkraft zu schließen. Der Antriebsriemen
greift ein und treibt die Riemenscheibe der
angetriebenen Einheit mit ihrem größten Durchmesser
an. Dies ist das stärkste Verhältnis des Systems. (2,7:1)
Nachfrage im Rahmen seiner Möglichkeiten.
Wenn die Motordrehzahl zunimmt, schließen sich
die Flansche der Antriebsriemenscheibe weiter
zusammen. Diese Aktion wiederum drückt
den Riemen auf einen größeren Durchmesser der
Antriebseinheit. Diese Aktion hängt von der
Beschleunigung und dem Fehlen einer
Drehmomentbelastung auf dem angetriebenen Element
ab, wodurch sich die Flansche der Riemenscheibe
öffnen und so ein kleinerer Durchmesser der angetriebenen
Einheit entsteht. Wenn die Drehmomentbelastung erhöht
wird, kehrt sich dieses Verhältnis weit und reibungslos
auf seine Anforderung um. Die Verhältnisse
zwischen niedrig und hoch des TORQ-A-VERTER sind unendlich, um alle Anforderungen zu erfüllen.
Der asymmetrische Riemen wird im Leerlauf des Motors
nicht eingekuppelt. Das TC30-System ist neutral – ohne
Riemenreibung und ohne Widerstand.
Machine Translated by Google

- 9 -
INSTALLATIONSANLEITUNG
Machine Translated by Google

- 10 -
Machine Translated by Google

- 11 -
Machine Translated by Google

- 12 -
Machine Translated by Google

UK REP
Vertreter der EG
- 13 -
E-CrossStu GmbH
C/O YH Consulting Limited Office 147,
Centurion House, London Road,
Staines-upon-Thames, Surrey, TW18 4AX
YH CONSULTING LIMITED.
Mainzer Landstr.69,
60329 Frankfurt am Main.
200000 CN.
Nach AUS importiert: SIHAO PTY LTD. 1 ROKEVA STREETEASTWOOD NSW
Adresse: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, Baoshanqu, Shanghai
Hersteller: Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi
2122 Australien
Importiert in die USA: Sanven Technology Ltd. Suite 250, 9166 Anaheim Place,
Rancho Cucamonga, CA 91730
Machine Translated by Google

Machine Translated by Google

MODELLO:YMGE30A-2
"Risparmia la metà", "Metà prezzo" o qualsiasi altra espressione simile da noi utilizzata rappresenta
solo una stima del risparmio che potresti ottenere acquistando determinati utensili con noi rispetto ai
principali marchi principali e non significa necessariamente coprire tutte le categorie di utensili da noi
offerti. Ti ricordiamo cortesemente di verificare attentamente quando effettui un ordine con noi se
stai effettivamente risparmiando la metà rispetto ai principali marchi principali.
Continuiamo a impegnarci per fornirvi strumenti a prezzi competitivi.
FRIZIONE GO-KART
Supporto tecnico e certificato di garanzia elettronica www.vevor.com/support
Machine Translated by Google

HAI BISOGNO DI AIUTO? CONTATTACI!
- 1 -
Hai domande sul prodotto? Hai bisogno di supporto tecnico? Non esitare a contattarci:
Supporto
tecnico e certificato di garanzia elettronica www.vevor.com/
support
MODELLO:YMGE30A-2
Questa è l'istruzione originale, si prega di leggere attentamente tutte le istruzioni del
manuale prima di utilizzare. VEVOR si riserva una chiara interpretazione del nostro manuale
utente. L'aspetto del prodotto sarà soggetto al prodotto ricevuto. Vi preghiamo di
perdonarci se non vi informeremo di nuovo se ci sono aggiornamenti tecnologici o software sul
nostro prodotto.
FRIZIONE GO-KART
Machine Translated by Google

1
Nome
Puleggia di guida da 3/4"
1
Piastra di montaggio
Attacco MK "SFC" 3/8-24*2 1/2
"3L SFC" 5/16-24*1
Puleggia di guida da 5/8"
attentamente il manuale di istruzioni.
QTY.
1
5
1
Codice
8
3
6
2
Elenco delle parti
Copertura in plastica
VITI A TESTA ESAGONALE GR.5 UNF MK
Attenzione: per ridurre il rischio di lesioni, l'utente deve leggere
1
14
1
VITI GRADO 5 UNF
Immagine
Cintura
Portabullone
4
7
1
- 2 -
Machine Translated by Google

Introduzione al prodotto
Il concetto COMET Asymmetric funziona secondo un principio in linea con la coppia
di201/2". Ecco alcuni motivi per la scelta del concetto asimmetrico.
camma di rilevamento in un assetto fuoribordo. Solo questo sistema è progettato per funzionare in questo modo
lato del veicolo come la presa di forza.Ciò offre alcuni vantaggi molto significativi per
le facce sono asimmetriche. Hanno angoli diversi. In questo caso, il mobile
modo, fornendo così il corretto allineamento affinché la catena di trasmissione finale sia sullo stesso
la faccia della puleggia è 18" mentre la faccia della puleggia stazionaria è 21/2" per un angolo collettivo
Questo è un sistema di convertitore di coppia di tipo asimmetrico, il che significa che la puleggia
requisiti di montaggio in molti casi. Il concetto asimmetrico, con l'angolo di 18" su un lato, richiede una
minore corsa della faccia della puleggia per sollevare la cinghia a diametri di passo più grandi
e comparabili del sistema simmetrico. Ciò rende possibile
4
4
Viti M6*1.0-12
10
11
9
Viti M8*1.25-25
1
Viti M8*1.25-45
- 3 -
Machine Translated by Google

SPECIFICHE E INFORMAZIONI GENERALI
Sostituire il numero di parte.
Modello YMGE30A-2
Potenza motore adatta (HP)
10% di overdrive.
Modello
usuale rapporto 1:1 dei sistemi standard. Il TAV2 può effettivamente raggiungere un .90:1 o
forzare la cinghia a un diametro all'interno della frizione di trasmissione (ad alti giri al minuto) che supera il
218353A,219552A,219456A
4-8
- 4 -
Machine Translated by Google

- 5 -
Machine Translated by Google

- 6 -
Machine Translated by Google

- 7 -
Una tipica installazione del convertitore di coppia su un DIRECT DRIVE
MINI-BICICLETTA
Machine Translated by Google

- 8 -
richiesta di carico più bassa, l'unità guidata
le flange della puleggia sono completamente aperte,
fornendo il diametro di contatto della cinghia
più piccolo possibile. Le flange della puleggia dell'unità di
trasmissione, a questo punto, sono chiuse per
fornire il diametro di contatto della cinghia più grande possibile. In
Alla sua massima velocità (overdrive) e
Nel caso del TC30, la disposizione asimmetrica unica degli angoli della cinghia e della puleggia consente alla
cinghia di superare i diametri possibili con la puleggia a "V" standard, quindi di ottenere un overdrive, che in
questo caso è del 10% (0,90:1).
Man mano che i giri del motore aumentano, le
flange della puleggia motrice continuano a chiudersi.
Questa azione, a sua volta, spinge la
cinghia verso un diametro maggiore dell'unità motrice.
Questa azione dipende dall'accelerazione e dalla
mancanza di carico di coppia sull'elemento condotto,
consentendo alle sue flange della puleggia di aprirsi,
creando così un diametro più piccolo dell'unità condotta.
Se il carico di coppia aumenta, questo rapporto è invertito
in modo distante e fluido rispetto al suo requisito. I
rapporti tra basso e alto del TORQ-A-VERTER sono
infiniti per soddisfare tutti
richiesta entro il suo ambito di capacità.
Quando la valvola a farfalla del motore viene "aperta",
le flange della puleggia motrice iniziano a
chiudersi insieme tramite forza centrifuga. La cinghia di
trasmissione si innesta, azionando la puleggia
dell'unità condotta al suo diametro più grande. Questo è
il rapporto più potente del sistema. (2,7:1)
La cinghia asimmetrica non si innesta durante il minimo
del motore. Il sistema TC30 è neutro, senza attrito della
cinghia e senza resistenza.
Machine Translated by Google

- 9 -
ISTRUZIONI PER L'INSTALLAZIONE
Machine Translated by Google

- 10 -
Machine Translated by Google

- 11 -
Machine Translated by Google

- 12 -
Machine Translated by Google

Rappresentante della CE
RAPPRESENTANZA DEL REGNO UNITO
- 13 -
C/O YH Consulting Limited Ufficio 147,
Centurion House, London Road,
Staines-upon-Thames, Surrey, TW18 4AX
E-CrossStu GmbH
CONSULENZA YH LIMITATA.
Mainzer Landstr.69,
60329 Francoforte sul Meno.
200000 NC.
Importato in AUS: SIHAO PTY LTD. 1 ROKEVA STREETEASTWOOD NSW
Indirizzo: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, shanghai
Produttore: Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi
Importato negli USA: Sanven Technology Ltd. Suite 250, 9166 Anaheim
Place, Rancho Cucamonga, CA 91730
2122 Australia
Machine Translated by Google

Machine Translated by Google

MODELO:YMGE30A2
"Ahorrelamitad","mitaddeprecio"ocualquierotraexpresiónsimilarqueutilicemossolorepresenta
unaestimacióndelahorroquepodríaobteneralcomprarciertasherramientasconnosotrosencomparación
conlasprincipalesmarcasynonecesariamentesignificaquecubratodaslascategoríasdeherramientas
queofrecemos.Lerecordamosque,alrealizarunpedidoconnosotros,verifiquecuidadosamentesi
realmenteestáahorrandolamitadencomparaciónconlasprincipalesmarcas.
Seguimoscomprometidosabrindarleherramientasaprecioscompetitivos.
EMBRAGUEDEKART
Soportetécnicoycertificadodegarantíaelectrónicawww.vevor.com/support
Machine Translated by Google

¿NECESITAAYUDA?¡CONTÁCTENOS!
1
¿Tienepreguntassobreelproducto?¿Necesitaasistenciatécnica?Nodudeenponerseen
contactocon
nosotros:Asistenciatécnicaycertificadodegarantíaelectrónica
www.vevor.com/support
MODELO:YMGE30A2
Estassonlasinstruccionesoriginales,leaatentamentetodaslasinstruccionesdel
manualantesdeutilizarelproducto.VEVORsereservaunainterpretaciónclaradenuestro
manualdeusuario.Laaparienciadelproductoestarásujetaalproductoquerecibió.
Perdónenospornoinformarlenuevamentesihayactualizacionesdetecnologíaosoftwareen
nuestroproducto.
EMBRAGUEDEKART
Machine Translated by Google

1
Imagen
Cinturón
Portapernos
4
1
Nombre
1
7
"3LSFC"5/1624*1
1
Advertencia:Parareducirelriesgodelesiones,elusuariodebeleer
1
4
1
TORNILLOSGRADO5UNF
Código
8
3
6
2
Listadepiezas
Cubiertadeplástico
TORNILLOSDECABEZAHEXAGONALGR.5UNFMK
Leaatentamenteelmanualdeinstrucciones.
Poleamotrizde5/8”
5
Poleamotrizde3/4”
Placademontaje
RoscaMk"SFC"3/824*21/2
CANTIDAD.
1
1
2
Machine Translated by Google

Introduccióndelproducto
ElconceptoasimétricoCOMETfuncionasegúnunprincipioenlíneaconelpar
de201/2".Acontinuaciónsepresentanalgunasrazonesparaseleccionarelconceptoasimétrico.
Levadedetecciónenposiciónfueraborda.Soloestesistemaestádiseñadoparaoperaresta
Lascarasnosonsimétricas,tienenángulosdiferentes.Enestecaso,elmovimiento
manera,proporcionandoasílaalineaciónadecuadaparaquelacadenadetransmisiónfinalestéenlamisma
Lacaradelapoleaesde18",mientrasquelacaradelapoleaestacionariaesde21/2"paraunángulocolectivo.
Esteesunsistemaconvertidordepardetipoasimétrico,loquesignificaquelapolea
Requisitosdemontajeenmuchoscasos.Elconceptoasimétrico,quetieneunángulode18"enunlado,requiere
menosrecorridodelacaradelapoleaparaelevarlacorreaadiámetrosdepasomásgrandesy
comparablesdelsistemasimétrico.Estopermite
ladodelvehículocomolatomadefuerzaEstoofrecealgunasventajasmuysignificativaspara
4
4
TornillosM6*1.012
10
11
9
TornillosM8*1,2525
1
TornillosM8*1,2545
3
Machine Translated by Google

ESPECIFICACIONESEINFORMACIÓNGENERAL
SustituirPiezaN°
YMGE30A2
Potenciadelmotoradecuada(HP)
48
10%desobremarcha.
Modelo
Larelaciónhabitualde1:1delossistemasestándar.ElTAV2puedealcanzarenrealidadunarelaciónde90:1o
forzarlacorreaaundiámetrodentrodelembraguedetransmisión(aaltasRPM)queexcedael
218353A,219552A,219456A
4
Machine Translated by Google

5
Machine Translated by Google

6
Machine Translated by Google

7
MINIBICICLETA
UnainstalacióntípicadelconvertidordeparenunsistemadeACCIONAMIENTODIRECTO
Machine Translated by Google

demandadecargamásbaja,launidadaccionada
Lasbridasdelapoleaestáncompletamenteabiertas,lo
queproporcionaeldiámetrodecontactodecorrea
máspequeñoposible.Lasbridasdelapoleadelaunidadde
transmisión,enestepunto,estáncerradaspara
proporcionareldiámetrodecontactodecorreamásgrandeposible.
Asuvelocidadmásalta(sobremarcha)y
Amedidaquese"abre"elaceleradordelmotor,las
bridasdelapoleamotrizcomienzanacerrarse
entresímediantelafuerzacentrífuga.Lacorreade
transmisiónseacopla,impulsandolapoleadela
unidadimpulsadaensudiámetromásgrande.Estaesla
relaciónmáspotentedelsistema(2,7:1).
demandadentrodesuámbitodecapacidades.
AmedidaqueaumentanlasRPMdelmotor,las
bridasdelapoleamotrizcontinúancerrándose.Esta
acción,asuvez,comprimelacorreahasta
quealcanzaundiámetromayorenlaunidadmotriz.Esta
accióndependedelaaceleraciónydelafaltadecargade
parenelelementoimpulsado,loquepermitequelas
bridasdelapoleaseabran,creandoasíundiámetro
menorenlaunidadimpulsada.Siaumentalacargadepar,
estarelaciónseinviertedeformadistanteysuavesegúnsus
necesidades.LasrelacionesentrebajayaltadelTORQA
VERTERsoninfinitasparasatisfacertodaslas
necesidades.
Lacorreaasimétricanoseacopladuranteelralentídelmotor.
ElsistemaTC30esneutro,sinfriccióndelacorreaniarrastre.
EnelcasodelTC30,ladisposiciónasimétricaúnicadelosángulosdelacorreaylapoleapermitequelacorreasupere
losdiámetrosposiblesconlapoleaen"V"estándar,loquegeneraunasobremarchay,enestecaso,esdel10%
(0,90:1).
8
Machine Translated by Google

INSTRUCCIONESDEINSTALACIÓN
9
Machine Translated by Google

10
Machine Translated by Google

11
Machine Translated by Google

12
Machine Translated by Google

REPRESENTANTECE
REPRESENTANTEDELREINOUNIDO
13
ECrossStuGmbH
C/OYHConsultingLimitedOficina147,
CenturionHouse,LondonRoad,
StainesuponThames,Surrey,TW184AX
YHCONSULTINGLIMITADA.
MainzerLandstr.69,
60329FráncfortdelMeno.
200000MN.
ImportadoaAustralia:SIHAOPTYLTD.1ROKEVASTREETEASTWOODNSW
Dirección:Shuangchenglu803nong11hao1602A1609shi,baoshanqu,shanghai
Fabricante:Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi
ImportadoaEE.UU.:SanvenTechnologyLtd.Suite250,9166AnaheimPlace,
RanchoCucamonga,CA91730
2122Australia
Machine Translated by Google

Machine Translated by Google

MODEL:YMGE30A-2
„Oszczędź połowę”, „Połowa ceny” lub inne podobne wyrażenia używane przez nas stanowią
jedynie szacunkowe oszczędności, jakie możesz uzyskać, kupując u nas określone narzędzia w
porównaniu z głównymi markami i niekoniecznie oznaczają one objęcie wszystkich kategorii
oferowanych przez nas narzędzi. Uprzejmie przypominamy, aby dokładnie sprawdzić, czy
składając u nas zamówienie faktycznie oszczędzasz połowę w porównaniu z głównymi markami.
Nadal staramy się oferować Państwu narzędzia w konkurencyjnych cenach.
SPRZĘGŁO GO-KARTA
Wsparcie techniczne i certyfikat gwarancji elektronicznej www.vevor.com/support
Machine Translated by Google

POTRZEBUJESZ POMOCY? SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI!
- 1 -
To jest oryginalna instrukcja, przed użyciem należy uważnie przeczytać wszystkie
instrukcje. VEVOR zastrzega sobie jasną interpretację naszej instrukcji obsługi. Wygląd produktu
będzie zależał od produktu, który otrzymałeś. Prosimy o wybaczenie, że nie poinformujemy
Cię ponownie, jeśli w naszym produkcie pojawią się jakiekolwiek aktualizacje technologiczne lub
oprogramowania.
MODEL:YMGE30A-2
Masz pytania dotyczące produktu? Potrzebujesz wsparcia technicznego? Skontaktuj się z
nami: Wsparcie
techniczne i certyfikat E-Gwarancji www.vevor.com/support
SPRZĘGŁO GO-KARTA
Machine Translated by Google

- 2 -
Nazwa
1
Płyta montażowa
1
MK"SFC" 3/8-24*2 1/2
„3L SFC” 5/16-24*1
7
Uchwyt na śrubę
4
Zdjęcie
Pasek
1
4
ŚRUBY KLASY 5 UNF
1
Ostrzeżenie – aby zmniejszyć ryzyko obrażeń, użytkownik musi przeczytać
1
Lista części
2
Osłona plastikowa
ŚRUBY Z ŁBEM SZEŚCIOKĄTNYM GR.5 UNF MK
3
6
8
Kod
ILOŚĆ.
1
Przeczytaj uważnie instrukcję obsługi.
Koło pasowe napędu 5/8”
5
1
Koło pasowe napędu 3/4”
1
Machine Translated by Google

4
wykrywanie krzywki w położeniu zewnętrznym. Tylko ten system jest przeznaczony do obsługi tego
Koncepcja asymetryczna COMET opiera się na zasadzie liniowej z momentem obrotowym
sposób, zapewniając w ten sposób właściwe ustawienie końcowego łańcucha napędowego, aby znajdował się na tym samym
stronie pojazdu jako WOM. Zapewnia to kilka bardzo istotnych zalet
powierzchnia czołowa krążka wynosi 18", natomiast powierzchnia czołowa krążka nieruchomego wynosi 21/2", co daje kąt zbiorczy
201/2". Oto kilka powodów wyboru koncepcji asymetrycznej.
twarze są niesymetryczne. Mają różne kąty. W tym przypadku ruchomy
Jest to asymetryczny układ przetwornika momentu obrotowego, co oznacza, że koło pasowe
wymagania montażowe w wielu przypadkach. Koncepcja asymetryczna, mająca kąt 18" po jednej
stronie, wymaga mniejszego przesuwu powierzchni koła pasowego, aby podnieść pas do
większych, porównywalnych średnic podziałowych symetrycznego układu. Umożliwia to
Wprowadzenie do produktu
Śruby M6*1,0-12
4
Śruby M8*1,25-25
1
10
9 Śruby M8*1,25-45
11
- 3 -
Machine Translated by Google

- 4 -
YMGE30A-2
Część zamienna nr.
Model
218353A, 219552A, 219456A
typowy stosunek 1:1 w standardowych systemach. TAV2 może w rzeczywistości osiągnąć stosunek .90:1 lub
Odpowiednia moc silnika (KM)
10% overdrive.
naciągnij pasek na średnicę w obrębie sprzęgła napędowego (przy wysokich obrotach), która przekracza
4-8
DANE TECHNICZNE I INFORMACJE OGÓLNE
Machine Translated by Google

- 5 -
Machine Translated by Google

- 6 -
Machine Translated by Google

- 7 -
MINI-ROWER
Typowa instalacja przetwornika momentu obrotowego na NAPĘDZIE BEZPOŚREDNIM
Machine Translated by Google

kołnierze kół pasowych są szeroko otwarte,
zapewniając najmniejszą możliwą średnicę
styku pasa. Kołnierze kół pasowych jednostki
napędowej są w tym momencie zamknięte,
aby zapewnić największą możliwą średnicę styku pasa. W
najniższe zapotrzebowanie na obciążenie, jednostka napędzana
popyt w ramach swoich możliwości.
Gdy przepustnica silnika jest „otwierana”, kołnierze
koła pasowego napędu zaczynają się zamykać
za pomocą siły odśrodkowej. Pasek napędowy włącza
się, napędzając koło pasowe jednostki napędowej
przy jego największej średnicy. Jest to najmocniejszy
współczynnik układu. (2,7:1)
Przy najwyższej prędkości (overdrive) i
W miarę wzrostu obrotów silnika kołnierze
koła pasowego napędu nadal się do siebie zbliżają.
To działanie z kolei ściska pas do większej
średnicy jednostki napędu. Działanie to zależy od
przyspieszenia i braku obciążenia momentem
obrotowym na elemencie napędzanym, co pozwala
na otwarcie kołnierzy koła pasowego, tworząc w
ten sposób mniejszą średnicę jednostki napędzanej.
Jeśli obciążenie momentem obrotowym zostanie
zwiększone, ten stosunek jest odwracany w sposób
odległy i płynny zgodnie z jego wymaganiami.
Stosunek między niskim a wysokim
momentem obrotowym TORQ-A-VERTER jest nieskończony, aby spełnić wszystkie
Asymetryczny pasek nie jest zazębiony podczas biegu
jałowego silnika. System TC30 jest neutralny - bez
tarcia paska i oporu.
w przypadku TC30, unikalne asymetryczne ułożenie paska i kątów koła pasowego pozwala pasowi
przekroczyć średnice możliwe przy standardowym kole pasowym „V”, co daje nadbieg, który w tym
przypadku wynosi 10% (0,90:1).
- 8 -
Machine Translated by Google

- 9 -
INSTRUKCJA INSTALACJI
Machine Translated by Google

- 10 -
Machine Translated by Google

- 11 -
Machine Translated by Google

- 12 -
Machine Translated by Google

Przedstawiciel UE
REP WIELKIEJ BRYTANII
- 13 -
E-CrossStu GmbH
Mainzer Landstr.69,
60329 Frankfurt nad Menem.
C/O YH Consulting Limited Biuro 147,
Centurion House, London Road,
Staines-upon-Thames, Surrey, TW18 4AX
YH CONSULTING LIMITED.
200000 CN.
2122 Australia
Adres: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, Szanghaj
Producent: Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi
Importowane do USA: Sanven Technology Ltd. Suite 250, 9166 Anaheim Place,
Rancho Cucamonga, CA 91730
Importowane do AUS: SIHAO PTY LTD. 1 ROKEVA STREETEASTWOOD NSW
Machine Translated by Google

Machine Translated by Google

GO-KART KOPPELING
MODEL:YMGE30A-2
Technische ondersteuning en e-garantiecertificaat www.vevor.com/support
"Bespaar de helft", "halve prijs" of andere soortgelijke uitdrukkingen die wij gebruiken, geven alleen een schatting
van de besparingen die u kunt behalen door bepaalde gereedschappen bij ons te kopen in vergelijking met de grote
topmerken en betekenen niet noodzakelijkerwijs dat alle categorieën gereedschappen die wij aanbieden, worden gedekt.
Wij herinneren u eraan om zorgvuldig te controleren of u daadwerkelijk de helft bespaart in vergelijking met de
grote topmerken wanneer u een bestelling bij ons plaatst.
Wij streven er voortdurend naar om u gereedschappen tegen concurrerende prijzen te leveren.
Machine Translated by Google

HULP NODIG? NEEM CONTACT MET ONS OP!
Heeft u vragen over het product? Heeft u technische ondersteuning nodig? Neem dan gerust
contact met
ons op: Technische ondersteuning en E-garantiecertificaat
www.vevor.com/support
MODEL:YMGE30A-2
Dit is de originele instructie, lees alle handleidingen zorgvuldig door voordat u het
product gebruikt. VEVOR behoudt zich een duidelijke interpretatie van onze gebruikershandleiding
voor. Het uiterlijk van het product is afhankelijk van het product dat u hebt ontvangen.
Vergeef ons dat we u niet opnieuw zullen informeren als er technologie- of software-updates
voor ons product zijn.
GO-KART KOPPELING
- 1 -
Machine Translated by Google

1
1
2
Onderdelenlijst
Kunststof afdekking
ZESKANTKAPSCHROEVEN GR.5 UNF MK
8
3
Code
6
AANTAL.
1
1
MK"SFC" 3/8-24*2 1/2
3/4” aandrijfpoelie
5/8” aandrijfpoelie
Lees de gebruiksaanwijzing zorgvuldig door.
Montageplaat
5
7
1
Naam
1
"3L SFC" 5/16-24*1
Bouthouder
Riem
Afbeelding
4
4
1
Waarschuwing - Om het risico op letsel te verminderen, moet de gebruiker de volgende informatie lezen:
1
SCHROEVEN GRADE 5 UNF
- 2 -
Machine Translated by Google

Productintroductie
4
10
4
Schroeven M6*1,0-12
11
9
Schroeven M8*1.25-25
1
Schroeven M8*1.25-45
- 3 -
Het COMET Asymmetrische concept werkt volgens een in-line principe met het koppel
sensing cam in een outboard-houding. Alleen dit systeem is ontworpen om deze
manier, waardoor de juiste uitlijning voor de eindoverbrengingsketting op dezelfde manier wordt verkregen
aan de zijkant van het voertuig als de PTODit biedt een aantal zeer belangrijke voordelen voor
het schijfvlak is 18 inch, terwijl het stationaire schijfvlak 21/2 inch is voor een collectieve hoek
van201/2". Hier zijn enkele redenen om het asymmetrische concept te selecteren De
gezichten zijn niet-symmetrisch. Ze hebben verschillende hoeken. In dit geval is de beweegbare
Dit is een asymmetrisch koppelomvormersysteem, wat betekent dat de schijf
montagevereisten in veel gevallen. Het asymmetrische concept, met de 18" hoek aan één kant, vereist
minder schijfvlakbeweging om de riem op te tillen naar grotere, vergelijkbare steekdiameters
van het symmetrische systeem. Dit maakt het mogelijk om
Machine Translated by Google

SPECIFICATIES &ALGEMENE INFORMATIE
Geschikt motorvermogen (PK)
Vervang onderdeelnr.
YMGE30A-2
10% overdrive.
Model
gebruikelijke 1:1 verhouding van standaard systemen. De TAV2 kan feitelijk een .90:1 of
dwing de riem tot een diameter binnen de aandrijfkoppeling (bij hoge toerentallen) die groter is dan de
4-8
218353A, 219552A, 219456A
- 4 -
Machine Translated by Google

- 5 -
Machine Translated by Google

- 6 -
Machine Translated by Google

MINI-FIETS
Een typische installatie van de koppelomvormer op een DIRECTE AANDRIJVING
- 7 -
Machine Translated by Google

Op zijn hoogste snelheid (overdrive) en
laagste belastingvraag, de aangedreven eenheid
De katrolflenzen zijn wijd open en bieden de kleinst
mogelijke riemcontactdiameter. De
aandrijfeenheid katrolflenzen zijn op dit punt gesloten
om de grootst mogelijke riemcontactdiameter
te bieden. In
Naarmate het motortoerental toeneemt, blijven
de flensen van de aandrijfpoelie dicht bij elkaar.
Deze actie perst de riem op zijn beurt uit
tot een grotere diameter van de aandrijfeenheid. Deze
actie is afhankelijk van de acceleratie en het
ontbreken van koppelbelasting op het aangedreven
element, waardoor de flensen van de poelie
opengaan en zo een kleinere diameter van de
aangedreven eenheid ontstaat. Als de koppelbelasting
wordt verhoogd, wordt deze verhouding op afstand
en soepel omgekeerd naar de vereiste. De
verhoudingen tussen laag en hoog van de
TORQ-A-VERTER zijn oneindig om aan alle
vraag binnen zijn mogelijkheden.
Als de gasklep van de motor wordt "geopend",
beginnen de flensen van de aandrijfpoelie
zich te sluiten door middel van centrifugale kracht. De
aandrijfriem grijpt aan en drijft de aangedreven
eenheidpoelie aan op zijn grootste diameter. Dit is de
krachtigste verhouding van het systeem. (2,7:1)
De asymmetrische riem heeft geen aangrijping tijdens
het stationair draaien van de motor. Het TC30-systeem
is neutraal - zonder riemwrijving en zonder sleep.
In het geval van de TC30 zorgt de unieke asymmetrische opstelling van de hoeken van de riem en de poelie
ervoor dat de riem een grotere diameter kan hebben dan mogelijk is met de standaard "V"-poelie, wat een
overdrive oplevert en in dit geval 10% (.90:1).
- 8 -
Machine Translated by Google

INSTALLATIE-INSTRUCTIES
- 9 -
Machine Translated by Google

- 10 -
Machine Translated by Google

- 11 -
Machine Translated by Google

- 12 -
Machine Translated by Google

EC-REP
VK REP
E-CrossStu GmbH
C/O YH Consulting Limited Kantoor 147,
Centurion House, London Road,
Staines-upon-Thames, Surrey, TW18 4AX
YH CONSULTING LIMITED.
Mainzer Landstr.69,
60329 Frankfurt am Main.
200000 CN.
Geïmporteerd naar AUS: SIHAO PTY LTD. 1 ROKEVA STREETEASTWOOD NSW
Adres: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, shanghai
Fabrikant: Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi
2122 Australië
Geïmporteerd naar de VS: Sanven Technology Ltd. Suite 250, 9166 Anaheim
Place, Rancho Cucamonga, CA 91730
- 13 -
Machine Translated by Google

Machine Translated by Google

MODELL:YMGE30A-2
"Spara halva", "halva priset" eller andra liknande uttryck som används av oss representerar endast
en uppskattning av besparingar du kan dra nytta av att köpa vissa verktyg hos oss jämfört med de stora
toppmärkena och dosen betyder inte nödvändigtvis att täcka alla kategorier av verktyg som erbjuds av
oss. Du påminns vänligen om att noggrant kontrollera när du gör en beställning hos oss om du
faktiskt sparar hälften i jämförelse med de främsta stora varumärkena.
Vi fortsätter att vara engagerade i att ge dig verktyg till konkurrenskraftiga priser.
GO-KART KOPPLING
Teknisk support och e-garanticertifikat www.vevor.com/support
Machine Translated by Google

BEHÖVER HJÄLP? KONTAKTA OSS!
- 1 -
Har du produktfrågor? Behöver du teknisk support? Kontakta oss gärna: Teknisk support och
e-
garanticertifikat www.vevor.com/support
MODELL:YMGE30A-2
Detta är den ursprungliga instruktionen, läs alla instruktioner noggrant innan du
använder den. VEVOR reserverar sig för en tydlig tolkning av vår användarmanual. Utseendet
på produkten är beroende av den produkt du fått. Ursäkta oss att vi inte kommer att
informera dig igen om det finns någon teknik eller mjukvaruuppdateringar på vår produkt.
GO-KART KOPPLING
Machine Translated by Google

1
Namn
1
Monteringsplatta
1
MK"SFC" 3/8-24*2 1/2
"3L SFC" 5/16-24*1
7
Bulthållare
4
Bild
Bälte
1
4
SKRUVAR GRAD 5 UNF
1
Varning - För att minska risken för skada måste användaren läsa
1
Dellista
2
Plastskydd
INSEXSKRUVAR GR.5 UNF MK
3
6
8
Koda
ANTAL.
1
bruksanvisningen noggrant.
5/8” drivremskiva
5
1
3/4” drivremskiva
- 2 -
Machine Translated by Google

Produktintroduktion
avkänning av kam i utombordsläge. Endast detta system är utformat för att driva detta
COMET Asymmetrisk koncept fungerar på en in-line princip med vridmomentet
sätt, vilket ger rätt inriktning för den slutliga drivkedjan att vara på densamma
sidan av fordonet som kraftuttag. Detta erbjuder några mycket betydande fördelar
skivan är 18" medan den stationära skivan är 21/2" för en samlad vinkel
of201/2". Här är några anledningar till att välja det asymmetriska konceptet The
ansikten är icke-symmetriska. De har olika vinklar. I detta fall lösöret
Detta är ett asymmetriskt vridmomentomvandlarsystem som betyder skivan
monteringskrav i många fall. Det asymmetriska konceptet, med en vinkel på 18" på
ena sidan, kräver mindre remskivrörelse för att lyfta remmen till större,
jämförbara stigningsdiametrar för det symmetriska systemet. Detta gör det möjligt att
4
Skruvar M6*1,0-12
4
Skruvar M8*1,25-25
11
9
10
1
Skruvar M8*1,25-45
- 3 -
Machine Translated by Google

- 4 -
YMGE30A-2
Ersätt del NR.
Modell
218353Aÿ219552Aÿ219456A
10% överväxling.
Lämplig motorhästkraft (HP)
vanliga 1:1-förhållande för standardsystem. TAV2 kan faktiskt uppnå en.90:1 eller
tvinga remmen till en diameter i drivkopplingen (vid högt varvtal) som överstiger
4-8
SPECIFIKATIONER & ALLMÄN INFORMATION
Machine Translated by Google

- 5 -
Machine Translated by Google

- 6 -
Machine Translated by Google

- 7 -
MINI-CYKEL
En typisk installation av momentomvandlaren på en DIRECT DRIVE
Machine Translated by Google

remskivans flänsar är vidöppna och ger minsta
möjliga remkontaktdiameter. Drivenhetens
remskivflänsar är vid denna punkt stängda för att
ge största möjliga remkontaktdiameter. I
lägsta lastbehovet, den drivna enheten
efterfrågan inom dess kapacitet.
När motorns gasreglage "öppnas" börjar
förarremskivans flänsar att sluta samman
via centrifugalkraft. Drivremmen kopplas in och
driver den drivna enhetens remskiva till sin
största diameter. Detta är det mest kraftfulla
förhållandet i systemet. (2,7:1)
Vid sin högsta hastighet (överväxel) och
När motorns varvtal ökar fortsätter
drivremskivans flänsar att sluta varandra.
Denna åtgärd, i sin tur, pressar ut
remmen till en större diameter på drivenheten.
Denna åtgärd beror på acceleration och
avsaknad av vridmomentbelastning på det
drivna elementet, vilket gör att dess
remskivflänsar kan öppnas vilket skapar en
mindre drivenhetsdiameter. Om
vridmomentbelastningen ökas, vänds detta
förhållande på avstånd och jämnt till dess
krav. Förhållandena mellan låga och höga
för TORQ-A-VERTER är oändliga för att uppfylla alla
Den asymmetriska remmen har inget ingrepp när
motorn går på tomgång. TC30-systemet är neutralt
- utan remfriktion och inget motstånd.
i fallet med TC30, det unika asymmetriska arrangemanget av remmen och remskivans vinklar gör
att remmen kan överskrida diametrar som är möjliga med standard "V" remskivan, alltså överväxel
och i det här fallet är det 10 % (.90:1).
- 8 -
Machine Translated by Google

INSTALLATIONSINSTRUKTIONER
- 9 -
Machine Translated by Google

- 10 -
Machine Translated by Google

- 11 -
Machine Translated by Google

- 12 -
Machine Translated by Google

EC REP
UK REP
- 13 -
E-CrossStu GmbH
Mainzer Landstr.69,
60329 Frankfurt am Main.
C/O YH Consulting Limited Office 147,
Centurion House, London Road,
Staines-upon-Thames, Surrey, TW18 4AX
YH CONSULTING LIMITED.
200 000 CN.
2122 Australien
Adress: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, shanghai
Tillverkare: Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi
Importerad till USA: Sanven Technology Ltd. Suite 250, 9166 Anaheim Place,
Rancho Cucamonga, CA 91730
Importerad till AUS: SIHAO PTY LTD. 1 ROKEVA STREETEASTWOOD NSW
Machine Translated by Google

Machine Translated by Google








