Chemical Pump Operator's Manual 37-1460 011723
NOTE: ENGINE IS SHIPPED WITHOUT OIL. REFER TO ENGINE
MANUAL.
CHEMICAL PUMPS
WTP-F02-1MGM
WTP-F03-1MGME
PARTS LIST
2 Chemical Transfer Pump Operator's Manual
Introduction
Congratulations on the purchase of your new Chemical Pump! You can be assured
your product was constructed and designed with quality and performance in mind.
Each component has been rigorously tested to ensure the highest level of acceptance.
This operator's manual was compiled for your benet. By reading and following the
simple safety, installation, operation, maintenance and troubleshooting steps de-
scribed in this manual, you will receive years of trouble-free operation from your new
unit. The contents of this manual are based on the latest product information available
at the time of publication. The manufacturer reserves the right to make changes in
price, color, materials, equipment, specications or models at any time without notice.
WARNING: This product can expose you to
chemicals including Lead, which is known to
the State of California to cause cancer and birth
defects or other reproductive harm. For more
information go to www.P65Warnings.ca.gov
WARNING
Once the unit has been removed from the box, immediately write in the serial number of
your unit in the space provided below.
SERIAL NUMBER_________________________________
Inspect for signs of obvious or concealed freight damage. If damage does exist, le a
claim with the transportation company immediately. Be sure that all damaged parts are
replaced and that the mechanical problems are corrected prior to operation of the unit. If
you require service, contact your Customer Service.
Mi-T-M
®
Corporation, 50 Mi-T-M Drive, Peosta, IA 52068
(563) 556-7484 / (1-800-553-9053) Fax 563-556-1235
Monday - Friday 8:00 a.m. - 5:00 p.m. CST
Please have the following information available for all service calls:
1. Model Number
2. Serial Number
3. Date and Place of Purchase
WARNING: This product can expose you to
chemicals including carbon monoxide, which is
known to the State of California to cause birth
defects or other reproductive harm. For more
information go to www.P65Warnings.ca.gov
WARNING
Chemical Transfer Pump Operator's Manual 3
Table of Contents
INTRODUCTION ...............................................................................................................2
SAFETY .............................................................................................................................4
IMPORTANT ......................................................................................................................5
IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS ...........................................................................5
FEATURES ........................................................................................................................7
PRE-OPERATION .............................................................................................................8
INSTALLATION ..................................................................................................................8
LOCATION .........................................................................................................................8
SUCTION CONNECTION ..................................................................................................8
DISCHARGE CONNECTIONS ..........................................................................................8
BEFORE USE ....................................................................................................................8
OPERATION ...................................................................................................................10
STARTING AND OPERATING THE ENGINE .................................................................10
STOPPING THE ENGINE ................................................................................................11
SHUTDOWN ....................................................................................................................11
TROUBLE SHOOTING ...................................................................................................12
MAINTENANCE ..............................................................................................................13
AIR FILTER ......................................................................................................................13
OIL LEVEL .......................................................................................................................13
OIL CHANGE ...................................................................................................................13
SPARK PLUG ..................................................................................................................13
PUMP ...............................................................................................................................13
STORAGE .......................................................................................................................14
PUMP STORAGE ............................................................................................................14
ENGINE EXTENDED STORAGE .....................................................................................14
SPECIFICATIONS ............................................................................................................15
WARRANTY .....................................................................................................................16
RISQUE DE BRULURES
Surfaces chaudes le tuyau
d'échappement et les régions
adjacentes peuvent dépasser
les 65°C.
34-0767/122613
RISK OF BURNS
Hot surfaces. Muffler
and adjacent areas may
exceed 150°F.
WARNING/AVERTISSEMENT
THIS SPARK IGNITION SYSTEM COMPLIES WITH
CANADIAN ICES-002.
CE SYSTÈME D’ALLUMAGE PAR ÈTINCELLE EST
CONFORME À LA NORME NMB-002 DU CANADA.
4 Chemical Transfer Pump Operator's Manual
READ OPERATING INSTRUCTIONS
Always become familiar with all the instructions and
warnings before operating any unit.
RECOGNIZE SAFETY INFORMATION
This is the safety alert symbol. When you see this symbol
on your new unit or in this manual, be alert to the potential
for personal injury.
Follow recommended precautions and safe operating
practices.
UNDERSTAND SIGNAL WORDS
A "DANGER, WARNING or CAUTION" safety warning will be
surrounded by a "SAFETY ALERT BOX." This box is used to
designate and emphasize Safety Warnings that must be fol-
lowed when operating the Semi-Trash Pump.
Accompanying the Safety Warnings are "signal words" which
designate the degree or level of hazard seriousness. The
"signal words" used in this manual are as follows:
DANGER: Indicates an imminently hazardous situation
which, if not avoided, WILL result in death or
serious injury.
WARNING: Indicates a potentially hazardous situation
which, if not avoided, COULD result in death or
serious injury.
CAUTION: Indicates a potentially hazardous situation
which, if not avoided MAY result in minor or
moderate injury.
IMPROPER OR UNSAFE USE OF THIS PUMP CAN
RESULT IN DEATH OR SERIOUS BODILY INJURY!
THIS MANUAL CONTAINS IMPORTANT INFORMA-
TION ABOUT PRODUCT SAFETY. PLEASE READ
AND UNDERSTAND THIS MANUAL BEFORE OPER-
ATING THE CHEMICAL TRANSFER PUMP. Keep this
manual available for other users and owners before they
use the pump. This manual should be stored in a safe
place.
Safety
Chemical Transfer Pump Operator's Manual 5
FIRE & VENTILATION PRECAUTIONS:
WARNING: DO NOT PUMP FLAMMABLE OR EXPLOSIVE FLUIDS SUCH AS
GASOLINE, FUEL OIL, KEROSENE, ETC. DO NOT USE IN EXPLOSIVE
ATMOSPHERES. THE PUMP SHOULD BE USED ONLY WITH LIQUIDS
THAT ARE COMPATIBLE WITH THE PUMP COMPONENT MATERIALS.
FAILURE TO FOLLOW THIS WARNING CAN RESULT IN PERSONAL
INJURY AND/OR PROPERTY DAMAGE.
1. This unit was designed for outdoor use only. NEVER operate this unit in an enclosed
area. ALWAYS make certain there is adequate air (oxygen) for combustion as well as
ventilation to prevent the presence of poisonous carbon monoxide gases. Beware
of poorly ventilated areas or exhaust fans which can cause inadequate combustion
or engine overheating.
2. NEVER operate this unit in the presence of ammable vapors or combustible dust,
gases or other combustible materials. (A spark may cause an explosion or re.)
When servicing this machine, be especially careful to properly dispose of any
ammable materials. DO NOT spray ammable liquids.
3. ENGINE FUEL TANK:
a. DO NOT SMOKE WHILE FILLING ENGINE FUEL TANK
b. NEVER ll the engine fuel tank while the unit is running or hot. Allow the
engine to cool two minutes before refueling.
c. DO NOT refuel indoors or in a poorly ventilated area.
d. ALWAYS refuel slowly to avoid the possibility of spilled fuel which may
cause a risk of re.
4. DO NOT operate the unit if gasoline is spilled. Wipe unit clean and move the unit
away from the spill. Avoid creating any ignition until the gasoline has evaporated.
5. DO NOT store the unit near an open ame or any equipment such as a stove, furnace,
water heater, etc., which utilizes a pilot light or devices which can create a spark.
IMPORTANT
WARNING: TO REDUCE THE RISK OF INJURY, READ THIS OPERATOR’S
MANUAL COMPLETELY BEFORE USING. WHEN USING THIS
PRODUCT, THE FOLLOWING BASIC PRECAUTIONS SHOULD ALWAYS
BE FOLLOWED.
The following is required by California State law, Section 4442 of the California Public
Resources Code. Other states may have similar laws. Federal laws apply on federal
lands.
See your engine or equipment dealer for spark arrester mufer options.
IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS
1. Do not touch mufer or any part of the engine.
2. DO NOT EXCEED recommended speed, pressure and temperature (120 degrees
F) for pump and equipment being used.
IMPORTANT
Safety
6 Chemical Transfer Pump Operator's Manual
3. BEFORE SERVICING, drain all liquids from the system and ush. Remove the spark
plug wire from the spark plug before servicing the pump or engine.
4. Secure the discharge lines before starting the pump. An unsecured line may whip,
causing personal injury and/or property damage.
5. Check hose for weak or worn condition before each use. Make certain that all connections
are tight and secure.
6. Periodically inspect the pump and the system components. Perform routine maintenance
as required (see Maintenance section).
7. Protect pump from freezing conditions by draining liquid and pumping a permanent-
type automobile antifreeze containing a rust inhibitor through the system, coating the
pump interior. A 50% mixture with water is recommended.
8. Do not operate a gasoline engine in an enclosed area. Be sure the area is well
ventilated.
WARNING: GASOLINE IS A HIGHLY COMBUSTIBLE FUEL. THE IMPROPER
USE, HANDLING, OR STORAGE OF GASOLINE CAN BE DANGEROUS.
NEVER TOUCH OR FILL A HOT ENGINE.
9. Use only pipe, hose and ttings rated for the maximum psi rating of the pump.
10. Do not use these pumps for pumping water or other liquids for human or animal
consumption.
Note: It is illegal to ship or transport any hazardous chemicals without United
States Environmental Protection Agency Licensing.
11. Always drain and ush pumps before servicing or disassembling for any reason.
12. Before returning unit for repair, drain out all liquids and ush unit with neutralizing
liquid. Then, drain the pump. Attach a tag or include a written notice certifying that
this has been done.
13. Never store pumps containing hazardous chemicals.
NOTE: For best possible performance and continuous, satisfactory operation,
read these instructions before installing your new pump. Should service
be required, this manual can be a valuable guide. It should be kept near
the installation for ready reference.
Safety
Chemical Transfer Pump Operator's Manual 7
Features
Discharge pipe not
smaller than the pump
discharge opening.
Pump Inlet
Suction hose
Support pipe
and fittings.
Strainer or foot valve
Customer-supplied
priming tee, plug
and nipple.
Provide rigid
platform for pump.
Priming plug
25’ Max.
WARNING HAZARDOUS SUCTION. CAN TRAP PERSONS AGAINST SUCTION
INLET. ALWAYS USE STRAINER ON SUCTION HOSE TO PREVENT
ENTRAPMENT.
Use pipe or reinforced hose to make suction connection. Hose must be strong enough
to prevent collapsing during operation.
Suction screen area must be at least four times suction pipe area.
All suction piping must slope up toward the pump inlet.
Support the piping and ttings to reduce strain on the pump case.
Depth of suction inlet at least four (4) times the diameter of suction pipe to avoid form-
ing vortexes. Example: 2” Pipe x 4 = 8” minimum depth.
8 Chemical Transfer Pump Operator's Manual
Pre-Operation
NOTE: Before setting up the pump for operation, check to see that the mo-
tor and pump turn freely by hand. If it cannot be turned over by pulling
on the recoil starter, open casing to check for obstructions lodged in
pump.
NOTE: A basket strainer is to be used when transferring solutions that may
contain debris and solids which could become lodged in the pump or
damage the impeller. Because of the high ow capacity of this pump,
unknown debris could be siphoned off the bottom of the tank. Install
the strainer on the suction side of the pump whenever possible to
avoid pump damage.
INSTALLATION
LOCATION
Place unit as close to water source as possible to minimize suction lift, obtain the
best pumping performance, and aid in priming. A typical portable installation is shown
in on previous page. For permanent installation, mount unit on a foundation that will
support the weight of the pump and engine and also provide stability while the pump
is running. For most permanent installations, it is advisable to bolt unit directly to
foundation.
NOTE: Settling and/or shifting during operation can cause piping to place exces-
sive strain on the pump and may damage pump case. Set pump on hard
level surface. Non-level surfaces may cause the oil sensor in the engine to
shut down the unit.
SUCTION CONNECTION
Connect either rigid pipe or exible suction hose to pump suction. If hose is selected,
hose must be rated to hold the suction vacuum and prevent collapse while the pump
is running. Make the suction line a continuous rise from the water source to the pump.
High spots can trap air and also make priming difcult. Make sure all connections are
tight and free of air leaks.
NOTE: Suction pipe or hose must be at least as large as the pump inlet in order
for the pump to operate properly. If the suction pipe or hose is longer than
approximately 6 feet, use the next size larger line. Minimum depth for the
suction inlet is determined by the diameter of the suction line (see example
page 7).
DISCHARGE CONNECTIONS
Your pump is equipped with a single port discharge. Select the appropriate size for
the application. Install a “T” as shown to allow easy priming of the pump without
disconnecting the piping, or by using the priming plug on the housing.
BEFORE USE
1. Check and Fill Oil
The engine is shipped without oil. It must be lled before starting the engine. Fill
with oil by removing the ll cap / dipstick. Add oil until the level reaches the bottom
of the opening. Check the oil level by pushing the cleaned dipstick into the oil-ll
opening. DO NOT SCREW IT IN. Remove the dipstick and inspect it. Add oil if needed.
Reinstall the cap / dipstick. Oil capacity is 20 ounces (0.6 liter). #10W-30 oil should
Chemical Transfer Pump Operator's Manual 9
be used in normal conditions.
Use #40W oil if the engine
is to be run in temperatures
over 90°F (32°C). Note that
the engine has a low-oil
monitoring system. If the oil
level drops too low, the system
will automatically turn off the
engine.
2. Fuel: Check fuel level in tank,
and do not over ll. Use fresh,
clean automotive fuel.
WARNING: DO NOT FILL
FUEL TANK WHEN
ENGINE IS RUNNING.
STOP ENGINE
AND WAIT UNTIL
THE ENGINE HAS
COOLED DOWN BEFORE REFUELING.
WARNING FLAMMABLE! AVOID FIRE WHEN REFUELING OR
MAINTENANCE.
CAUTION FLAMMABLE! DO NOT SMOKE WHEN MIXING FUEL AND
REFUEL NEAR OPEN FIRE.
ANY FUEL SPILLAGE MUST BE CLEANED COMPLETELY BEFORE
STARTING THE ENGINE.
DO NOT USE OLD FUEL OVER 30 DAYS. FUEL SHOULD BE CLEAN
AND FRESH. FUEL AROUND THE BOTTOM OF DRUM CONTAINS DIRT,
IMPURITIES AND WATER. UNUSED FUEL IN TANK (IF KEPT MORE
THAN 30 DAYS) MAY CAUSE ENGINE FAILURE.
BEFORE STARTING ENGINE, PLEASE CHECK IF ENGINE OIL IS FILLED
TO REQUIRED LEVEL.
3. Make sure suction hose is connected properly.
4. Fill pump with water before use.
WARNING: PUMP MUST NOT BE RUN DRY.
5. Priming Water: On self-priming pumps, only the chamber needs to be lled with
liquid. The pump must not run unless the priming chamber is completely lled with
liquid because there is a danger of damaging the mechanical seal, which depends
on the liquid for its lubrication.
Self-priming models can be primed by removing the ller cap located at the top of
the pump where the discharge line is mounted to the pump, and lling the priming
chamber with liquid. After use, the priming chamber should be ushed and drained
to avoid chemical corrosion and damage from freezing. Drain by removing the lower
drain plug located at the bottom of the casing.
Pre-Operation
Air Filter
Muffler
Gas Tank
Engine On /
Off Switch
Oil Drain Plug
Oil Fill and Dipstick
10 Chemical Transfer Pump Operator's Manual
STARTING AND OPERATING THE ENGINE
WARNING: DO NOT PUMP FLAMMABLE OR EXPLOSIVE FLUIDS SUCH AS
GASOLINE, FUEL OIL, KEROSENE, ETC. DO NOT USE IN EXPLOSIVE
ATMOSPHERES. THE PUMP SHOULD BE USED ONLY WITH LIQUIDS
THAT ARE COMPATIBLE WITH THE PUMP COMPONENT MATERIALS.
FAILURE TO FOLLOW THIS WARNING CAN RESULT IN PERSONAL
INJURY AND/OR PROPERTY DAMAGE.
WARNING: BEFORE STARTING ENGINE, BE SURE THE PRIMING CHAMBER
IS FILLED WITH LIQUID AND THE DISCHARGE HOSE IS SECURE.
WARNING: FIRE AND EXPLOSION HAZARD. GASOLINE CAN EXPLODE.
STORE GASOLINE AWAY FROM THE ENGINE. ADD GASOLINE TO THE
ENGINE ONLY WHEN THE ENGINE IS OFF.
1. Open Fuel Valve
Move the fuel valve to the right to allow fuel to the engine.
2. Close Choke
When starting a cold engine, move the choke control to the left (closed). As the
engine warms up, move it towards the right (open). A warm engine should start
with the choke open.
3. Position Throttle
Move the throttle (speed control) slightly to the left.
4. Turn Engine Switch On
The engine switch controls the ignition. Turn it to the “ON” position to start the
engine. The same control is used to stop the engine.
5. Pull Starter
Pull the handle on the recoil starter. Adjust throttle to desired speed. Move the
choke to the right as engine warms.
WARNING: DEADLY FUMES. CARBON MONOXIDE. NEVER USE THE
ENGINE IN AN ENCLOSED SPACE. ONLY USE OUTDOORS WITH
PLENTY OF VENTILATION.
Operation
Throttle
Engine Choke
Fuel Valve
Chemical Transfer Pump Operator's Manual 11
STOPPING THE ENGINE
IMPORTANT: TO STOP ENGINE IN EMERGENCY, TURN ENGINE SWITCH
DOWN TO “OFF” POSITION.
1. Move throttle lever fully to the right.
2. Turn engine switch to “OFF” position.
3. Move fuel valve left to “OFF” position.
SHUTDOWN
IMPORTANT: SHUTDOWN PROCEDURES SHOULD BE FOLLOWED AT THE
END OF EACH CLEANING OPERATION.
1. Run engine at idle for 2-3 minutes.
2. Turn engine off by:
a. Moving throttle lever fully to the right.
b. Turn engine switch to “OFF” position.
c. Move fuel valve left to “OFF” position.
WARNING: BURN HAZARD. HOT SURFACE. THE ENGINE GETS VERY HOT
DURING OPERATION. DO NOT TOUCH THE ENGINE SURFACES. KEEP
CHILDREN AWAY. ALLOW THE ENGINE TO COOL BEFORE MOVING IT
INDOORS.
3. Allow engine to cool, then wipe pump down with a damp cloth.
Operation
12 Chemical Transfer Pump Operator's Manual
Trouble Shooting
SYMPTOM PROBLEM SOLUTION
Cannot pull or hard
to pull recoil starter Debris caught in impeller Dismantle & clean impeller
Not enough delivery
volume Air leakage on suction Check suction hose and
side suction connections
Engine not performing Check & repair engine
see Mi-T-M dealer
Damage to mechanical Replace mechanical seal
seal see Mi-T-M dealer
Suction lift is too high Make suction lift lower
Suction hose is too long Shorten suction hose or
or smaller in diameter enlarge diameter
Leakage of water from Stop leakage of water
discharge hose
Worn out impeller Replace the impeller
see Mi-T-M dealer
Pump does not Air goes in from suction Check hose and suction
prime side connections (See Solution 2)
Insufcient priming water Pour more water into
inside pump pump casing for priming
Drain plug is loose Tighten drain plug rmly.
Damage of mechanical seal Replace mechanical seal
see Mi-T-M dealer
Wrong suction hose used Use correct suction hose
Water leakage between engine Damaged mechanical
and pump seal. Replace see Mi-T-M
dealer.
Engine does not Refer to engine manual
start see Mi-T-M dealer
Chemical Transfer Pump Operator's Manual 13
Maintenance
AIR FILTER
The air lter should be checked every month for dust and dirt accumulation. Every 6
months, the lter element should be removed and cleaned. Clean the foam element
with detergent and warm water. Squeeze out excess water and let it dry. Before rein-
stalling the lter element, soak it with engine oil and squeeze out the excess. Reinstall
the lter. The engine will smoke upon start-up if too much oil is left in the lter element.
OIL LEVEL
The oil level should be checked before each use.
OIL CHANGE
The oil should be changed in the rst month, and then every 6 months (or 100 hours of
operation). To drain the oil, run the engine until warm. Turn off the engine, remove the
oil drain plug, and let the oil drain into a pan. Reinstall the plug and ll with oil. (Capac-
ity: 20 ounces.)
NOTE: Dispose of used oil responsibly. DO NOT pour it down drains, onto the
ground or put it in the trash. Most communities have collection points for used
oil.
SPARK PLUG
The spark plug should be checked and cleaned every 6 months or 100 hours. The
park plug should be replaced if it is damaged or excessively worn. The spark plug is
type BPR6ES (NGK) or equivalent. The plug gap should be 0.030 in. (0.75 mm).
PUMP
Pump liquid end does not require any grease or oil for lubrication. The mechanical seal
is lubricated by water when the pump is operating.
14 Chemical Transfer Pump Operator's Manual
PUMP STORAGE
1. Drain pump. Flush pump after use.
One of the most common causes for faulty pump performance is gumming or corrosion
inside the pump. Flush the pump and entire system with a solution that will chemically
neutralize the liquid pumped. Mix according to the manufacturer’s directions. This
will dissolve most residues remaining in the pump, leaving the inside of the pump
clean and ready for use.
2. Drain all the fuel from the fuel tank, fuel lines, and lter.
3. Store pump in a clean, dry environment.
ENGINE EXTENDED STORAGE
If the pump will be stored for more than a month or two, follow the steps below:
• drain gasoline.
• change oil.
• squirt oil (or a chemical made for storing engines) in the spark plug hole.
• rotate engine slowly until resistance is felt. (This indicates that both valves are
closed.)
• install spark plug.
• cover engine.
Storage
Chemical Transfer Pump Operator's Manual 15
Specications WTP-F02-1MGM WTP-F03-1MGME
Max Flow Rate: 200 GPM 440 GPM
Max Pressure: 58 PSI 54 PSI
Max Total Head: 134 ft. 125 ft.
Max Suction Lift: 25 ft. 25 ft.
Ports: 2" NPT Inlet 3" NPT Inlet
2" NPT Outlet 3" NPT Outlet
Engine 212cc 420cc
Starting Recoil Electric
Specications
16 Chemical Transfer Pump Operator's Manual
Mi-T-M warrants all parts, (except those referred to below), of your new pump to be
free from defects in materials and workmanship during the following periods:
For One (1) Years from the date of original purchase.
Defective parts not subject to normal wear and tear will be repaired or replaced at
our option during the warranty period. In any event, reimbursement is limited to the
purchase price paid.
Exclusions
1. Engine/Motor are covered under separate warranty by its respective manufac-
turer and is subject to the terms set forth therein.
2. Normal wear parts: Mechanical Seal
3. This warranty does not cover parts damaged due to normal wear, misapplica-
tion, misuse, operation at other than recommended . Failure to follow recommend-
ed operating and maintenance procedures also voids warranty.
4. The use of other than genuine Mi-T-M repair parts will void warranty.
5. Parts returned, prepaid to our factory or to an Authorized Mi-T-M Service
Center will be inspected and replaced free of charge if found to be defective and
subject to warranty. There are no warranties which extend beyond the description
of the face hereof. Under no circumstances shall Mi-T-M bear any responsibility
for loss of use of the unit, loss of time or rental, inconvenience, commercial loss or
consequential damages.
For Service or Warranty Consideration, contact
Mi-T-M® Corporation, 50 Mi-T-M Drive, Peosta, IA 52068
563-556-7484 / 800-553-9053 / Fax 563-556-1235
Monday - Friday 8:00 a.m. - 5:00 p.m. CST
Warranty
Manuel de l'opérateur de pompe pour produits chimiques 17
Introduction
AVERTISSEMENT: Ce produit peut vous
exposer à des produits chimiques, tel que le
plomb, qui est reconnu par l’état de la Californie
comme étant une cause de cancer, d'anomalies
congénitales et d'autres problèmes liés à la
reproduction. Pour plus de renseignements,
aller à www.P65Warnings.ca.gov
AVERTISSEMENT
Une fois l'appareil déballé, écrivez immédiatement le numéro de série de votre appareil
dans l'espace çidessous.
NUMÉRO DE SÉRIE_________________________________
Assurez vous qu'il n'y a pas de signes de dommages évidents ou cachés suite au transport.
En cas de dommage, remplissez immédiatement une réclamation avec la compagnie de
transport. Assurez vous que toutes les pièces endommagées sont remplacees et les
problémes mécaniques et électriques corrigés avant l'utilisation de l'appareil. Si vous avez
besoin d'assistance, entrez en contact avec votre service clientèle.
Mi-T-M
®
Corporation, 50 Mi-T-M Drive, Peosta, IA 52068-0050
Tél.: (563) 556-7484 / (1-800-553-9053) Fax 563-556-1235
du lundi au vendredi de 8h00 à 17h, CST (heure centrale)
Veuillez avoir les informations suivantes disponibles pour toute intervention:
1. Numéro de modèle
2. Numéro de série
3. Date et lieu d'achat
AVERTISSEMENT: Ce produit peut vous
exposer à des agents chimiques, y compris
carbon monoxide, identifiés par l'État de
Californie comme pouvant causer des
malformations congénitales ou autres
troubles de l'appareil reproducteur. Pour de
plus amples informations, prière de consulter
www.P65Warnings.ca.gov.
AVERTISSEMENT
Félicitations de l'achat de votre nouvelle pompe pour produit chimique. Vous pouvez
être assurés que votre nouvelle pompe a été construit avec le plus haut niveau de préci-
sion et de abilité. Chaque composant a été rigoureusement testé par des techniciens
pour assurer la qualité, la durabilité et la performance de cette pompe.
Ce manuel opérateur a été dressé pour que vous en retiriez le meilleur parti. Par la
lecture et l'application des mesures simples de sécurité, d'installation et d'opération,
d'entretien et de dépannage décrites dans ce manuel, votre nouvelle pompe fonction-
nera sans faille. Fonctionnera sans faille pendant de nombreuses années. Le contenu
de ce manuel est basé sur la dernière information disponible du produit au moment de
la publication. Le fabricant se réserve le droit d'effectuer des changements de prix, de
couleur, de matériaux, d'équipement, de caractéristiques ou de modèles à tout moment
sans communication préalable.
18 Manuel de l'opérateur de pompe pour produits chimiques
Table des matières
CONTENTS
MESURES DE PRÉCAUTIONS-INCENDIE & VENTILATION ....................................20
IMPORTANT .............................................................................................................20
INSTRUCTIONS IMPORTANTES DE MISE EN GARDE ...........................................21
EMPLACEMENT.......................................................................................................23
RACCORD D’ASPIRATION ......................................................................................23
RACCORDS DE REFOULEMENT ............................................................................23
AVANT UTILISATION ................................................................................................23
DEMARRAGE ET FONCTIONNEMENT DU MOTEUR ............................................25
ARRÊT DE MOTEUR ................................................................................................26
ARRÊT DU MOTEUR ...............................................................................................26
FILTRE A AIR ............................................................................................................28
NIVEAU D'HUILE ...................................................................................................... 28
CHANGEMENT D'HUILE .........................................................................................28
BOUGIE .................................................................................................................... 28
POMPE ....................................................................................................................28
ENTREPOSAGE DE LA POMPE ..............................................................................29
ENTREPOSAGE PROLONGE DU MOTEUR ............................................................29
CARACTÉRISTIQUES ..............................................................................................30
RISQUE DE BRULURES
Surfaces chaudes le tuyau
d'échappement et les régions
adjacentes peuvent dépasser
les 65°C.
34-0767/122613
RISK OF BURNS
Hot surfaces. Muffler
and adjacent areas may
exceed 150°F.
WARNING/AVERTISSEMENT
THIS SPARK IGNITION SYSTEM COMPLIES WITH
CANADIAN ICES-002.
CE SYSTÈME D’ALLUMAGE PAR ÈTINCELLE EST
CONFORME À LA NORME NMB-002 DU CANADA.
Manuel de l'opérateur de pompe pour produits chimiques 19
LISEZ LES INSTRUCTIONS D’UTILISATION
Familiarisez vous toujours avec l’ensemble des instructions
et avertissements avant de faire fonctionner tout outil.
RECONNAÎTRE LES SYMBOLES DE MISE EN
GARDE
Voici le symbole de mise en garde. Lorsqu'il apparaît sur la
pompe ou dans la présente publication, c'est pour prévenir
d'un risque potentiel de blessure.
Respecter tous les conseil de sécurité ainsi que les con-
signes générales de prévention des accidents.
COMPRENDRE LES TERMES DE MISE EN GARDE
Les avertissements de sécurité "DANGER, AVERTISSE-
MENT ou ATTENTION" sont entourés par un "ENCADRE
ALERTE SECURITE".Cet encadré est utilisé pour indiquer
et souligner les avertissements de sécurité qui doivent être
suivis en utilisant la pompe. En plus des avertissements de
sécurité, des "mots d'alerte" sont utilisés pour indiquer le
degré ou niveau de risque. Les "mots d'alerte" utilisés dans
ce manuel sont comme suit:
DANGER: INDIQUE UNE SITUATION AU DANGER
IMMINENT QUI, SI ELLE N'EST PAS ÉVITÉE,
ENTRAINERA LA MORT OU DES BLESSURES
GRAVES.
AVERTISSEMENT: INDIQUE UNE SITUATION
POTENTIELLEMENT DANGEREUSE QUI,
SI ELLE N'EST PAS ÉVITÉE, POURRAIT
ENTRAÎNER LA MORT OU DES BLESSURES
GRAVES.
ATTENTION: INDIQUE UNE SITUATION
POTENTIELLEMENT DANGEREUSE,QUI, SI
ELLE N'EST PAS ÉVITÉE, PEUT ENTRAÎNER
DES BLESSURES MINEURES OU PEU GRAVES
ET DES DÉGATS AU COMPRESSEUR.
Une utilisation incorrecte ou dangereuse de cette
pompe peut entraîner la mort ou des blessures
corporelles graves! Ce manuel contient des informa-
tions importantes sur la sécurité de cet appareil.
Bien lire et comprendre ce manuel avant d'utiliser
cette pompe pour produit chimique.
Ce manuel doit être disponible pour tout autre utilisateur
ou propriétaire avant utilisation de la pompe. Ce manuel
doit être rangé dans un lieu sûr.
Sécurité
20 Manuel de l'opérateur de pompe pour produits chimiques
MESURES DE PRÉCAUTIONS-INCENDIE & VENTILATION
AVERTISSEMENT: NE PAS POMPER DE LIQUIDES INFLAMMABLES OU
EXPLOSIBLES TELS QUE L'ESSENCE, LE MAZOUT, LE KÉROSÈNE,
ETC. NE PAS UTILISER DANS UN ENVIRONNEMENT EXPLOSIF.
LA POMPE NE DOIT ÊTRE UTILISÉE QU'AVEC DES LIQUIDES
COMPATIBLES AVEC LES MATÉRIAUX DES COMPOSANTS DE
LA POMPE. LE NON-RESPECT DE CET AVERTISSEMENT PEUT
ABOUTIR EN DES DOMMAGES MATÉRIELS ET/OU DES BLESSURES
CORPORELLES.
1. Cet appareil n'a été conçu que pour utilisation à l'extérieur. N'utilisez JAMAIS cet
appareil dans un lieu clos. Assurez-vous toujours qu'il y a assez d'air (oxygène) pour
la combustion ainsi que pour la ventilation an d'éviter la présence de gaz dangereux
d'oxyde de carbone. Méez-vous des secteurs mal aérés ou des ventilateurs qui
peuvent causer une combustion insufsante ou un surchauffement du moteur.
2. N'utilisez JAMAIS l'appareil en présence de vapeurs inammables ou de poussières
combustibles, de gaz ou d'autres matériaux combustibles (Une étincelle pourrait
causer une explosion ou un incendie.) Pendant l'entretien de l'appareil, faites
particulièrement attention à vous débarrasser correctement de tous matériaux
inammables. NE JAMAIS pulvériser de liquides inammables.
3. RÉSERVOIR DE CARBURANT DU MOTEUR:
a. NE JAMAIS FUMER EN REMPLISSANT LE RÉSERVOIR DE CARBURANT DU
MOTEUR.
b. NE JAMAIS remplir le réservoir de carburant du moteur pendant que l'appareil
marche ou est chaud. Permettre au moteur de refroidir pendant deux minutes
avant le réapprovisionnement en carburant.
c. NE PAS réapprovisionner en carburant à l'intérieur ou dans un secteur mal
aéré.
d. Remplisser TOUJOURS le réservoir de carburant lentement pour éviter que
du carburant ne soit renversé, ce qui pourrait causer un risque d'incendie.
4. NE PAS se servir de l'appareil si de l'essence est renversée. Essuyez l'appareil
et éloignez-le de la aque. Evitez de créer toute sorte d'ignition jusqu'à ce que
l'essence se soit evaporée.
5. NE rangez PAS l'appareil près d'une amme ou d'un équipement tel qu'un four, un
fourneau, un chauffe-eau, etc., équipé d'une lampe témoin ou de dispositifs qui
peuvent créer une étincelle.
IMPORTANT
UN ÉCLATEUR DOIT ÊTRE AJOUTÉ AU SILENCIEUX DE CET APPAREIL SI IL
VA SERVIR SUR TOUTE TERRE NON AMENDÉ COUVERTE DE FORÊT,
DE BROUSSAILLE OU D'HERBE. L'ÉCLATEUR DOIT ÊTRE MAINTENU
EN BONNE CONDITION DE MARCHE PAR L'UTILISATEUR.
Ce qui suit est requis par la Loi d'Etat de Californie, Section 4442 du Code de Re-
sources Publiques de Californie. D'autres états ont peut être des lois semblables.
Les Lois Fédérales s'appliquent sur les terres fédérales. Voir votre concessionnaire de
moteur ou d'équipement pour vos options d'éclateur pour silencieux.
IMPORTANT
Sécurité
Manuel de l'opérateur de pompe pour produits chimiques 21
INSTRUCTIONS IMPORTANTES DE MISE EN GARDE
1. Ne pas toucher le pot d’échappement ou toute partie du moteur.
2. NE PAS DéPASSER les vitesse, pression et température recommandées (120 degrés
F ou 48 degrés C) pour la pompe et le matériel utilisé.
3. AVANT L'ENTRETIEN, vidanger tous les liquides du système et rincer. Retirer le l
de la bougie avant d'entretenir la pompe ou le moteur.
4. Bien attacher les tuyaux de refoulement avant de démarrer la pompe. Un tuyau non xé
peut fouetter et être la cause de blessures corporelles et/ou de dommages matériels.
5. S'assurer que le tuyau n'est pas affaibli ou usé avant chaque utilisation. S'assurer que
tous les raccords sont serrés et bien en place.
6. Inspecter périodiquement la pompe et les composants du système. Exécuter un
entretien de routine selon les instructions (Voir la partie Entretien).
7. Protéger la pompe des conditions de gel en vidangeant le liquide et en pompant un
antigel automobile de type permanent contenant un protecteur anti-rouille à travers le
système an de revêtir l'intérieur de la pompe. Un mélange en quantité égale d'eau et
d'antigel est recommandé.
8. Ne pas utiliser un moteur à essence dans un endroit clos. S'assurer que la zone est
bien ventilée.
AVERTISSEMENT: L'ESSENCE EST UN CARBURANT EXTREMEMENT
COMBUSTIBLE. L'UTILISATION, LA MANIPULATION, OU
L'ENTREPOSAGE INCORRECT D'ESSENCE PEUT ETRE DANGEREUX.
NE JAMAIS TOUCHER OU REMPLIR UN MOTEUR CHAUD.
9. N'utiliser que des conduits, tuyaux et raccords certiés pour la pression maximale de
la pompe.
10. Ne pas utiliser ces pompes pour pomper de l'eau ou autres liquides destinés à une
consommation humaine ou animale.
Note: Il est illégal d'expédier ou de transporter des produits chimiques
dangereux sans une autorisation de l'Agence de Protection de
l'Environnement des Etats-Unis.
11. Toujours vidanger et rincer les pompes avant de les entretenir ou de les démonter
pour toute raison.
12. Vidanger tous les liquides et rincer l'appareil avec un liquide neutralisant avant de le
rapporter pour des réparations. Puis, vidanger la pompe. Attacher une étiquette ou
inclure un mot écris certiant que ceci a été fait.
13. Ne jamais entreposer des pompes contenant des produits chimiques dangereux.
NOTE: Lire ces instructions avant d'assembler votre nouvelle pompe pour une
performance optimale et un fonctionnement continu et satisfaisant. Ce
manuel peut être un guide précieux si une réparation s'avère nécessaire.
Garder le à proximité de la zone de travail pour une référence facile.
Sécurité
22 Manuel de l'opérateur de pompe pour produits chimiques
Features
Conduit de refoulement
est plus grand que l'ouverture
de refoulement de la pompe
Entrée d'eau de la pompe
Tuyau aspirateur
Raccords et
tuyau de
support
Crépine ou clapet
de pied
Raccord d'amorçage
en T, bouchon et mamelon
fournis par le client
Fournir un plateau
rigide pour la pompe.
Bouchon d'amorçage
Maximum de
25 pieds
AVERTISSEMENT: ASPIRATION DANGEREUSE. PEUT COINCER LES
PERSONNES CONTRE L'ARRIVEE D’ASPIRATION. UTILISER TOUJOURS
LA CREPINE SUR LE TUYAU ASPIRATEUR AFIN D’EVITER D'ETRE PIEGE.
N’utiliser que des conduits ou tuyaux renforcés pour faire le raccord d’aspiration. Le
tuyau doit être assez fort pour éviter de s’affaisser pendant le fonctionnement.
La surface de la grille d’aspiration doit être au moins quatre fois plus grande que la
surface du conduit d’aspiration.
Toute la tuyauterie d’aspiration doit monter vers l’orice d’entrée de la pompe.
Soutenir la tuyauterie et les raccords an de réduire la tension sur le corps de la pompe.
Profondeur de l’orice d’aspiration d’au moins quatre (4) fois le diamètre du tuyau
d’aspiration an d’éviter la formation de vortex. Exemple: Conduit de 2 pouces (5 cm) x
4 = 8 pouces (20 cm) de profondeur minimale.
NOTE: Avant d'assembler la pompe pour son utilisation, vérier que le mo-
teur démarre facilement en tirant sur le lanceur à rappel. Si le moteur ne
démarre pas, ouvrir le carter et chercher des obstructions coincées dans
la pompe.
Manuel de l'opérateur de pompe pour produits chimiques 23
Pre-fonctionnement
NOTE: Une crépine à panier doit être utilisée lors du transfert de solutions
qui peuvent contenir des débris et des solides qui pourraient se loger
dans la pompe ou endommager la roue à aubes. Etant donné la grande
puissance d'aspiration de cette pompe, des débris éventuels peuvent
être aspirés du fond du réservoir et siphonnés. Installer la crépine
du coté aspiration de la pompe chaque fois que possible pour éviter
d’endommager la pompe.
EMPLACEMENT
Placer l’appareil aussi près que possible de la source d’eau an de minimiser la
hauteur d’aspiration, d’obtenir un pompage optimal et pour aider l’amorçage. Une
installation portable typique est illustrée sur la page précédente. Pour une installa-
tion permanente, monter l’appareil sur une base qui soutient le poids de la pompe et
du moteur et qui fournit également de la stabilité lorsque la pompe fonctionne. Il est
recommandé de boulonner directement l’appareil à la base pour la plupart des instal-
lations permanentes.
NOTE: En cas d'enfoncement dans le sol et/ou déplacement pendant son fonc-
tionnement, les tuyaux peuvent exercer des contraintes excessives sur la
pompe et endommager le carter. Placer la pompe sur une surface plate et
dure. Le détecteur d'huile du moteur risque d'arrêter l'appareil s'il est placé
sur une surface non-plane.
RACCORD D’ASPIRATION
Raccorder soit un conduit rigide ou un tuyau d’aspiration exible pour pomper
l’aspiration. Le tuyau choisi doit être certié pour la dépression d'aspiration an
d'éviter son affaissement durant le pompage. S'assurer que la ligne d'aspiration
monte en continu depuis sa source jusqu'à la pompe. Des points hauts pourraient
retenir une poche d'air et rendre l'amorçage difcile. S’assurer que tous les raccords
sont serrés et qu'ils n'ont pas de fuites d'air.
NOTE: Le tuyau ou le conduit d’aspiration doit être au moins aussi grand que
l’orice d’entrée de la pompe an qu'elle fonctionne correctement. Si le con-
duit ou tuyau d’aspiration est plus long qu’environ 6 pieds (1 m 83), utiliser la
taille suivante de grandeur. La profondeur minimale de l’entrée d’aspiration
est déterminée par le diamètre du conduit ou tuyau d’aspiration.
RACCORDS DE REFOULEMENT
Votre pompe est équipée d’un seul orice de refoulement. Sélectionner la bonne
taille pour l’application. Installer un “T” ainsi qu’illustré pour un amorçage facile de la
pompe sans déconnecter la tuyauterie ou en utilisant le bouchon d'amorçage sur le
carter.
AVANT UTILISATION
1. Vérier et remplir l’huile.
Le moteur est expédié sans huile. Il faut ajouter l’huile avant de démarrer le moteur.
Remplir d’huile en enlevant le bouchon de remplissage/jauge d’huile. Ajouter de
l’huile jusqu’a ce que le niveau atteigne le fond de l’ouverture. Vérier le niveau
d’huile en poussant la jauge d’huile propre dans l’orice de remplissage d’huile. NE
PAS LE VISSER. Retirer la jauge d’huile et l’inspecter. Ajouter de l’huile si nécessaire.
Replacer le bouchon/jauge. La capacité d'huile est de 20 onces (0.6 litre). De l'huile
#10W-30 doit être utilisée dans des conditions normales. Utiliser de l'huile #40W si le
moteur doit fonctionner dans des températures au-dessus de 90°F (32°C°). Noter que
24 Manuel de l'opérateur de pompe pour produits chimiques
le moteur a un système
de contrôle de niveau
d'huile. Le système
met automatiquement
le moteur à l'arrêt si le
niveau d'huile est trop
bas.
2. Carburant: Vérier le
niveau de carburant
dans le réservoir et
ne pas trop le remplir.
Utiliser du carburant
pour automobile frais et
propre.
AVERTISSEMENT: NE
PAS REMPLIR LE
RÉSERVOIR DE
CARBURANT LORSQUE LE MOTEUR TOURNE. ARRÊTER LE MOTEUR
ET ATTENDRE SON REFROIDISSEMENT AVANT DE RAVITAILLER EN
CARBURANT.
AVERTISSEMENT: FLAMMABLE! EVITER TOUT FEU OU FLAMME LORS
DU RAVITAILLEMENT EN CARBURANT OU DE L’ENTRETIEN.
ATTENTION: FLAMMABLE! NE PAS FUMER LORS DU MÉLANGE DE
CARBURANT ET NE PAS RAVITAILLER EN CARBURANT PRÈS D’UN
FEU DIRECT.
TOUT DÉVERSEMENT DE CARBURANT DOIT ÊTRE COMPLÈTEMENT
NETTOYÉ AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR.
NE PAS UTILISER DE CARBURANT ÂGÉ DE PLUS DE 30 JOURS. LE
CARBURANT DOIT ÊTRE PROPRE ET FRAIS.
AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR, VÉRIFIER QUE L’HUILE DU
MOTEUR EST BIEN REMPLIE JUSQU’AU BON NIVEAU.
3. S’assurer que le tuyau aspirateur est raccordé correctement.
4. Remplir la pompe avec de l’eau avant son utilisation.
AVERTISSEMENT: LA POMPE NE DOIT PAS FONCTIONNER A SEC.
5. Amorçage d'eau: Ne remplir que la chambre d'amorçage de liquide sur les
pompes à amorçage automatique. La pompe ne doit pas fonctionner si la chambre
d'amorçage n'est pas complètement remplie de liquide. Dans ce cas, il y a danger
d'endommager la garniture mécanique qui dépend du liquide pour sa lubrication.
Les modèles à amorçage automatique peuvent être amorcés en retirant le bouchon
de remplissage et en remplissant la chambre d'amorçage avec du liquide. Le bouchon
de remplissage se trouve en haut de la pompe à l'endroit où le tuyau de refoulement
est monté sur la pompe. La chambre d'amorçage doit être rincée et vidée après
l'utilisation an d'éviter une corrosion chimique et des dégâts causés par le gel.
Vidanger en retirant le bouchon de vidange qui se trouve au fond du carter.
Pre-fonctionnement
Filtre à air
Pot d'échappement
Réservoir d'essence
Bouton de Marche/
Arrêt du Moteur
Bouchon de vidange d'huile
Jauge d'huile et remplissage
Manuel de l'opérateur de pompe pour produits chimiques 25
DEMARRAGE ET FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
AVERTISSEMENT: NE PAS POMPER DE LIQUIDES INFLAMMABLES OU
EXPLOSIBLES TELS QUE L'ESSENCE, LE MAZOUT, LE KEROSENE,
ETC. NE PAS UTILISER DANS UN ENVIRONNEMENT EXPLOSIF.
LA POMPE NE DOIT ETRE UTILISEE QU'AVEC DES LIQUIDES
COMPATIBLES AVEC LES MATERIAUX DES COMPOSANTS DE LA
POMPE. LE NON-RESPECT DE CET AVERTISSEMENT PEUT ABOUTIR
EN DES BLESSURES CORPORELLES ET /OU DES DOMMAGES
MATERIELS.
AVERTISSEMENT: S'ASSURER QUE LA CHAMBRE D'AMORÇAGE EST
REMPLIE DE LIQUIDE ET QUE LE TUYAU DE REFOULEMENT EST BIEN
ATTACHE AVANT DE DEMARRER LE MOTEUR.
AVERTISSEMENT: RISQUE D'INCENDIE ET D'EXPLOSION. L'ESSENCE
PEUT EXPLOSER. NE JAMAIS ENTREPOSER L'ESSENCE A COTE
DU MOTEUR. N'AJOUTER DE L'ESSENCE QUE SI LE MOTEUR EST A
L'ARRET.
1. Ouvrir le robinet de carburant.
Déplacer le levier de carburant vers la droite an que le carburant atteigne le
moteur.
2. Fermer l'étrangleur.
Déplacer la manette de l'étrangleur vers la gauche (fermée) lors du démarrage d'un
moteur froid. Déplacer la manette vers la droite (position ouverte) lorsque le moteur
se réchauffe. La manette de l'étrangleur doit être placée en position ouverte lors
du démarrage d'un moteur chaud.
3. Position de la manette d'accélération.
Placer l'accélérateur (contrôle de vitesse) légèrement à la gauche.
4. Tourner le bouton de marche/arrêt du moteur à la position de marche (ON).
Le bouton du moteur contrôle l'allumage. Le tourner à la position de marche (ON)
an de démarrer le moteur. Le même contrôle est utilisé pour arrêter le moteur.
5. Tirer le démarreur.
Tirer la poignée du lanceur à rappel. Régler l'accélérateur à la vitesse désirée.
Déplacer la manette de l'étrangleur vers la droite quand le moteur se réchauffe.
Fonctionnement
Accélérateur
Etrangleur du moteur
Robinet de carburant
26 Manuel de l'opérateur de pompe pour produits chimiques
AVERTISSEMENT: VAPEURS MORTELLES. OXYDE DE CARBONE.
NE JAMAIS UTILISER LE MOTEUR DANS UN ESPACE CLOS. NE
L'UTILISER QU'A L'EXTERIEUR AVEC UNE BONNE VENTILATION.
ARRÊT DE MOTEUR
IMPORTANT: POUR ARRÊTER LE MOTEUR EN CAS D’URGENCE,
TOURNER LA MANETTE D’ACCÉLÉRATION VERS LE BAS À LA
POSITION «STOP» (ARRÊT).
1. Déplacer la manette d'accélération complètement vers la droite.
2. Tourner le bouton du moteur à la position d'arrêt (OFF).
3. Déplacer le levier de carburant vers la gauche jusqu'à la position d'arrêt (OFF).
ARRÊT DU MOTEUR
IMPORTANT: LES PROCÉDURES D’ARRÊT DOIVENT ÊTRE SUIVIES À LA
FIN DE CHAQUE OPÉRATION DE NETTOYAGE.
1. Faire tourner le moteur au ralenti pendant 2-3 minutes.
2. Arrêter le moteur.
a. Déplacant la manette d’accélération complètement vers la droite.
b. Tourner le bouton du moteur à la position «OFF» (arrêt).
c. Déplacer la soupape de carburant vers la gauche à la position «STOP»
(ARRÊT).
AVERTISSEMENT: RISQUE DE BRULURES. SURFACE CHAUDE. LE
MOTEUR DEVIENT TRES CHAUD LORS DU FONCTIONNEMENT.
NE PAS TOUCHER LES SURFACES DU MOTEUR. MAINTENIR LES
ENFANTS A L'ECART DU MOTEUR. LAISSER LE MOTEUR REFROIDIR
AVANT DE LE DEPLACER A L'INTERIEUR.
3. Laisser le moteur refroidir et ensuite essuyer avec un chiffon humide.
Fonctionnement
Manuel de l'opérateur de pompe pour produits chimiques 27
Dépannage
SYMPTÔME
Le lanceur à rappel est
difcile ou impossible à
tirer.
Pas assez de volume de
refoulement
La pompe n’amorce pas
l’eau
PROBLÈME
Obstacles dans la roue à
aubes
Fuite d’air du coté aspiration
Puissance fournie du moteur
faible
Garniture mécanique en-
dommagée
Hauteur d’aspiration est
élevée
Le tuyau d’aspiration est
trop long ou trop petit de
diamètre
Fuite d’eau du tuyau ou con-
duit de refoulement
Obstacles dans la roue à
aubes
Usure de la roue à aubes
De l’air rentre par le coté
aspiration
Quantité d’eau d’amorçage
dans le corps de la pompe
insufsante
Le bouchon de vidange
n’est pas serré
Garniture mécanique en-
dommagée
Mauvais tuyau aspirateur est
utilisé
SOLUTION
Démonter et nettoyer la roue
à aubes
Vérier la tuyauterie du coté
aspiration (voir solution 2)
Vérier réparer le moteu
Remplacer mécanique en-
dommagée
Hauteur d’aspiration est
élevée
Le tuyau d’aspiration est
trop long ou trop petit de
diamètre
Vérier et arrêt Fuite d’eau
Démonter et nettoyer la roue
à aubes (voir solution 1
Remplacer de roue à aubes)
Vérier la tuyauterie du coté
aspiration (voir solution 2)
Verser plus d’eau dans le
corps de la pompe pour
l’amorcer. (Consulter la par-
tie Avant le Fonctionnement
5)
Serrer le bouchon de vi-
dange fermement.
.
Remplacer mécanique en-
dommagée
Utiliser correctement le
tuyau aspirateur.
28 Manuel de l'opérateur de pompe pour produits chimiques
Entretien
FILTRE A AIR
Le ltre à air doit être inspecté tous les mois pour toute accumulation de poussière ou
saleté. L'élément ltrant doit être retiré et nettoyé tous les 6 mois. Nettoyer l'élément
en mousse avec du détergent et de l'eau chaude. Faire sortir tout excès d'eau et lais-
ser sécher. Imprégner l'élément ltrant avec de l'huile pour moteur et faire sortir l'excès
avant de le remettre en place. Replacer le ltre. Le moteur va fumer au démarrage si
trop d'huile reste dans l'élément ltrant.
NIVEAU D'HUILE
Le niveau d'huile doit être contrôlé avant chaque utilisation.
CHANGEMENT D'HUILE
L'huile doit être changée lors du premier mois et ensuite tous les 6 mois (ou toutes
les 100 heures d'utilisation). Pour vidanger l'huile, faire tourner le moteur jusqu'à ce
qu'il soit chaud. Mettre le moteur à l'arrêt, puis retirer le bouchon de vidange d'huile
et laisser l'huile s'écouler dans une cuvette. Remettre le bouchon et remplir d'huile.
(Capacité de 20 onces/0.6 litres)
NOTE: Se débarrasser de l'huile de manière responsable. NE PAS le verser
dans les canalisations, sur la terre ou le mettre à la poubelle. La plupart des
communautés ont des dépôts pour l'huile usée.
BOUGIE
La bougie doit être examinée et nettoyée tous les 6 mois ou 100 heures. La bougie
doit être remplacée si elle est endommagée ou excessivement usée. La bougie est
de type BPR6ES (NGK) or équivalent. L'écartement de la bougie doit être de 0.030
pouces (0.75 mm).
POMPE
La pompe ne nécessite pas de graisse ou d'huile pour être lubriée. La garniture
mécanique est lubriée par l'eau lorsque la pompe fonctionne.
Manuel de l'opérateur de pompe pour produits chimiques 29
ENTREPOSAGE DE LA POMPE
1. Vider la pompe. Rincer la pompe après utilisation.
L'encrassement ou la corrosion à l'intérieur de la pompe sont les causes les plus
courantes de performance défectueuse de la pompe. Rincer la pompe et tout le
système avec une solution qui neutralise le liquide pompé. Mélanger selon les
instructions du fabricant. Ceci dissout la plupart des résidus restant et laisse l'intérieur
de la pompe propre et prête à utiliser.
2. Vider tout carburant du réservoir de carburant, des conduits d'essence et du ltre.
3. Entreposer la pompe dans un environnement propre et sec.
ENTREPOSAGE PROLONGE DU MOTEUR
ILes instructions du moteur qui accompagne votre appareil énumèrent les procédures
précises concernant l'entretien de votre moteur. Le respect des recommandations du
fabricant prolongera la durée de vie de travail de votre moteur.
Entretien
30 Manuel de l'opérateur de pompe pour produits chimiques
Caractéristiques WTP-F02-1MGM WTP-F03-1MGME
Débit maximum: 200 GPM 440 GPM
Pression maximale: 4 bars 3,7 bars
Hauteur de refoulement maximum: 41 mètres 38 mètres
Hauteur d'aspiration maximum: 25 pieds 7,5 mètres 25 pieds 7,5 mètres
Orices: Entrée NPT de 2
pouces (5.08 cm)
Entrée NPT de 3
pouces (7.62 cm)
Sortie NPT de 2
pouces (5.08 cm)
Sortie NPT de 3
pouces (7.62 cm)
Moteur 212cc 420cc
Démarrage Lanceur à rappel Electrique
Caractéristiques
Manuel de l'opérateur de pompe pour produits chimiques 31
Garantie
Mi-T-M garantit toutes les pièces (à l’exception de celles stipulées ci-dessous), de
votre nouveau pompe pour produits chimiques en cas de défauts de matériaux et
de fabrication pendant les périodes suivantes:
Pendant Un (1) années à partir de la date d’achat initiale.
Les pièces défectueuses ne résultant pas d’une usure normale seront réparées
ou remplacées à notre choix pendant la période de garantie. Quoi qu’il arrive, le
remboursement est limité au prix d’achat.
Pieces exclues de la garantie
1. Le moteur et la pompe sont garantis séparément par les fabricants et sont
sujets aux limites ci-inclus.
2. Cette garantie ne couvre pas les pièces endommagées par l’usure normale, une
mauvaise utilisation, une utilisation abusive ou un fonctionnement autre que
recommandé. La garantie ne couvre pas les dégâts provoqués par un mauvais
suivi des procédures de fonctionnement et d’entretien .
3. L’utilisation de pièces de réparation autres que celles d’origine annule la garantie.
4. Les pièces renvoyées en port payé, à notre usine ou à un centre de réparation
Mi-T-M agréé seront inspectées et remplacées gratuitement si elles s’avérent
être défectueuses et couvertes par la garantie. Il n’existe aucune garantie
prolongeant les dates d’expiration stipulées ci-dessus. Le fabricant n’est en
aucun cas responsable des pertes d’usage, de temps ou de location, des
dérangements causés, des pertes commerciales ou des dommages qui en
résultent.
Pour toute question de service ou de garantie, s’adresser à
Mi-T-M Corporation, 50 Mi-T-M Drive, Peosta, IA 52068-0050
Tél.: 563-556-7484 / 800-553-9053 / Fax 563-556-1235
Du lundi au vendredi de 8h00 à 17h00, heure centrale
Manual del operador de la bomba para productos químicos 33
¡Felicitaciones por la compra de su nueva herramienta! Puede estar seguro que de her-
ramienta fue construida con el nivel más alto de precisión y exactitud. Cada componente
ha sido probado rigurosamente por técnicos para asegurar la calidad, la resistencia y el
rendimiento de esta unidad.
Este manual del operador fue compilado para su benecio. Leyendo y siguiendo los pa-
sos simples de seguridad, instalación, operación, mantenimiento y localización de fallas
descritos en este manual ayudará a prolongar aun más la operación libre de fallas que
usted puede esperar de su nueva herramienta. El contenido de este manual está basado
en la información actualizada disponible al momento de la publicación. Fabricante se
reserva el derecho de efectuar cambios en precio, color, materiales, equipo, especica-
ciones o modelos en cualquier momento sin previo aviso.
Introducción
Escriba el número de serie de su unidad en el espacio provisto abajo, una vez que la
unidad haya sido desempacada.
NUMERO DE SERIE___________________________
Inspeccione por daño el contenido de la caja. Si algo parece dañado, NO LA DEVUELVA
AL LUGAR DE COMPRA. Llame a su representante de servicio al cliente.
Mi-T-M
®
Corporation, 50 Mi-T-M Drive, Peosta, IA 52068
Tél.: (563) 556-7484 / (1-800-553-9053) Fax 563-556-1235
Lunes - Viernes 8:00 a.m. - 5:00 p.m. CST
Por favor tenga disponible la información siguiente para todas las llamadas de servicio:
1. Número de modelo
2. Número de serie
3. Fecha y lugar de compra
ADVERTENCIA: Este producto puede
exponerlo a productos químicos, incluido el
plomo, que el Estado de California conoce a
causar cáncer y defectos congénitos u otros
daños reproductivos. Para obtener más
información, visite www.P65Warnings.ca.gov
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA: Este producto puede expo-
nerle a químicos incluyendo carbon monoxide,
que es conocido por el Estado de California
como causante de defectos de nacimiento u
otros daños reproductivos. Para mayor
información, visite www.P65Warnings.ca.gov.
ADVERTENCIA
34 Manual del operador de la bomba para productos químicos
Tabla de Contenidos
RECONOZCA INFORMACIÓN DE SEGURIDAD .....................................................35
PRECAUCIONES CONTRA INCENDIO Y DE VENTILACION: .................................36
IMPORTANTE ........................................................................................................... 36
INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD ...............................................37
INSTALACION ..........................................................................................................39
LOCALIZACION .......................................................................................................39
CONEXION DE SUCCION ........................................................................................ 39
CONEXIONES DE DESCARGA ................................................................................39
ANTES DE UTILIZAR................................................................................................39
ARRANCAR Y FUNCIONAR EL MOTOR ................................................................41
PARAR EL MOTOR ..................................................................................................42
APAGADO ................................................................................................................42
FILTRO DE AIRE .......................................................................................................44
NIVEL DE PETROLEO ..............................................................................................44
CAMBIO DE PETROLEO .......................................................................................... 44
BUJÍA ....................................................................................................................44
LA BOMBA ...............................................................................................................44
ALMACENAMIENTO DE BOMBA ............................................................................45
ALMACENAMIENTO EXTENDIDO DEL MOTOR .....................................................45
ESPECIFICACIONES ...............................................................................................46
GARANTÍA................................................................................................................47
WARNING/ADVERTENCIA
RISK OF BURNS
Muffler and adjacent
areas may exceed
150°F.
RIESGO DE QUEMAR
El amortiguador y las areas
adyacentes pueden Tener
temperaturas por arriba de 65°C.
34-0598/07262012
THIS SPARK IGNITION SYSTEM COMPLIES WITH
CANADIAN ICES-002.
CE SYSTÈME D’ALLUMAGE PAR ÈTINCELLE EST
CONFORME À LA NORME NMB-002 DU CANADA.
Manual del operador de la bomba para productos químicos 35
RECONOZCA INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
Este es el símbolo de alerta de seguridad. Cuando mire este
símbolo en la máquina o manual, sea alerta de posibilidad o
potencia de graves personales.
Siga precauciones recomendables y prácticas de operación.
UNDERSTAND SIGNAL WORDS
Estos párrafos están rodeados por una “CASILLA DE
ALERTA DE SEGURIDAD”. Esta casilla se usa para designar
y enfatizar las Advertencias de Seguridad que deben seguirse
al operar esta lavadora a presión.
Acompañando a las Advertencias de Seguridad están
las “palabras de alerta” que designan el grado o nivel de
seriedad de riesgo. Las “palabras de alerta” usadas en este
manual son las siguientes:
PELIGRO: Indica una situación inminente riesgosa la cual, si
no se evita, RESULTARA en la muerte o en lesiones graves.
ADVERTENCIA: Indica una situación potencialmente ries-
gosa la cual, si no se evita, PODRIA resultar en la muerte o
en lesiones graves.
PRECAUCION: Indica una situación potencialmente riesgosa
la cual, si no se evita PUEDE resultar en lesiones menores o
moderadas.
Seguridad
READ OPERATING INSTRUCTIONS
Lea y observe todas las instrucciones de manejo, func-
ionamiento, mantenimiento y seguridad incluidas en este
manual.
USO INAPROPIADO O PELIGROSO DE ESTA
BOMBA PUEDE CAUSAR LA MUERTE OR LESIONES
GRAVES. ESTE MANUAL CONTIENE INFORMACION
IMPORTANTE SOBRE SEGURIDAD DE PRODUCTO.
POR FAVOR LEA Y ENTIENDA ESTE MANUAL AN-
TES DE UTILIZAR LA BOMBA DE SEMI-BASURA.
Mantenga este manual disponible para otros usuarios y
propietarios antes de utilizer la bomba. Mantenga este
manual en un lugar seguro
36 Manual del operador de la bomba para productos químicos
PRECAUCIONES CONTRA INCENDIO Y DE VENTILACION:
ADVERTENCIA: NO BOMBEE LÍQUIDOS INFLAMABLES O EXPLOSIVOS,
COMO GASOLINA, FUEL OIL, QUEROSENO, ETC. NO USE EN
ATMÓSFERAS EXPLOSIVAS. LA BOMBA SE DEBE USAR SOLO
CON LÍQUIDOS QUE SEAN COMPATIBLES CON LOS MATERIALES
COMPONENTES DE LA BOMBA. EL INCUMPLIMIENTO DE ESTA
ADVERTENCIA PUEDE RESULTAR EN LESIONES PERSONALES Y / O
DAÑOS A LA PROPIEDAD.
1. Esta unidad fue diseñada para uso al aire libre solamente. NUNCA opere esta unidad
en un área cerrada. SIEMPRE asegúrese que haya aire (oxígeno) adecuado para
la combustión así también como ventilación adecuada para evitar la presencia de
gases venenosos de monóxido de carbono. Esté alerta en áreas mal ventiladas o
con ventiladores aspiradores que pueden causar una combustión inadecuada o
sobrecalentamiento del motor.
2. NUNCA opere esta unidad en la presencia de vapores inamables o polvo, gases
combustibles u otros materiales combustibles. (Una chispa puede causar una
explosión o incendio.) Tenga cuidado de descartar apropiadamente los materiales
inamables. NO rocíe líquidos inamables.
3. TANQUE DE COMBUSTIBLE DEL MOTOR
a. NO FUME MIENTRAS LLENA EL TANQUE DE COMBUSTIBLE DEL MOTOR
b. NUNCA llene el tanque de gasolina mientras el motor está funcionando o está
caliente. Permita que el motor se enfríe durante dos minutos antes de cargar
combustible.
c. NO cargue gasolina en un ambiente cerrado o en un área mal ventilada.
d. SIEMPRE cargue combustible lentamente para evitar la posibilidad de
combustible derramado que puede ocasionar un riesgo de incendio.
4. NO opere la unidad si hay combustible derramado. Limpie la unidad y aléjela del
área del derrame. Evite crear cualquier encendido hasta que se haya evaporado la
gasolina.
5. NO almacene la unidad cerca de una llama abierta ni de ningún equipo tal como
cocina, horno, calentador de agua, etc., que utilice una llama piloto o mecanismos
que puedan crear una chispa.
IMPORTANTE
Lo siguiente es requerido por la ley del estado de California, sección 4442 del Código
de Recursos Públicos de California. Otros estados pueden tener leyes similares. Las
leyes federales se aplican en las tierras federales.
ADVERTENCIA: PARA REDUCIR EL RIESGO DE HERIDO, LEA ESTE
MANUAL DE UTILIZAR COMPLETAMENTE ANTES DE UTILIZARLO.
MIENTRAS UTILIZANDO ESTE PRODUCTO, SIEMPRE SIGA LOS
SIGUIENTES PRECAUCIONES BÁSICAS:
Para opciones del supresor de chispas del silenciador consulte con su distribuidor de
motores o equipo.
IMPORTANT
Seguridad
Manual del operador de la bomba para productos químicos 37
INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD
1. No toque el silenciador ni cualquier parte del motor.
2. NO EXCEDA la velocidad, presión, o temperatura (120 grados F) recomendadas para
la bomba y el equipo e se utilizan.
3. ANTES DE DAR SERVICIO, drene todos los líquidos del sistema y lave. Quite el cable
de la bujía de la bujía antes de dar servicio a la bomba o al motor.
4. Asegure las lineas de descarga antes de arrancar la bomba. Una linea no segura puede
azotar, causando lesiones personales y/o daños a la propiedad.
5. Compruebe la manguera para condición débil o gastada antes de cada uso. Asegúrese
que todas las conexiones están apretadas y seguras.
6. Inspeccione periódicamente la bomba y los components del sistema. Haga mantenimiento
rutina como requerido (vea la Sección de Mantenimiento).
7. Proteja la bomba de las condiciones de congelante por drenar el líquido y por bombear
un anticongelante permanente de automovil que contiene un inhibidor de corrosion a
traves del sistema, cubriendo el interior de la bomba. Se recomienda una mezcla de
50% con agua.
8. No utilice un motor de gasoline en una area cerrada. Asegúrese que la area está bien
ventilada.
ADVERTENCIA: GASOLINA ES UNA COMBUSTIBLE MUY INFLAMABLE. EL
USO, MANEJO, O ALMACENIMIENTO INCORRECTO DE GASOLINA
PUEDE SER PELIGROSO. NUNCA TOQUE O LLENE UN MOTOR
CALIENTE.
9. Solo utlice tubería, manguera y acesorios clasicados por la maxima calicación psi
de la bomba.
10. No utilice estas bombas para bombear el agua o otros líquidos para consumo humano
o animal.
Nota: es ilegal a envíar o transportar productos químicos peligrosos sin Licen-
cias de Agencia de Protección Ambiental de los EEUU.
11. Siempre drene y lave las bombas antes de dar servicio o dismontar por cualquiera
razón.
12. Antes de devolver la unidad para reparar, drene todos los líquidos y lave la unidad
con un líquido neutralizante. Después, drene la bomba. Adjunte una etiqueta o incluya
una noticación escrita que certique que se ha hecho esto.
13. Nunca almacene las bombas que contiene los químicos peligrosos.
NOTA: Para mejor rendimiento y funcionamiento continuo y satisfactorio,
lea estas instrucciones antes de instalar su nueva bomba. Si require
servicio, este manual puede ser una guía valiosa. Manténgalo cerca de
la instalación para referencia rápida.
Seguridad
38 Manual del operador de la bomba para productos químicos
Características
Tubo de descarga no
menor de la abertura
de descarga de la bomba
Entrada de la Bomba
Manguera de Succión
Tubo de
soporte y
acesorios
Strainer or foot valve
Cliente-suministrado
camiseta de cebado,
enchufe, y pezón
Proporcionar
Plataforma Canto
para la Bomba
Tapón de Cebado
Máximo 25’
ADVERTENCIA: SUCCION PELIGROSA PUEDE ATRAPAR PERSONAS SOBRE
LA ENTRADA DE SUCCION. SIEMPRE UTILICE EL FILTRO EN LA
MANGUERA DE SUCCION PARA EVITAR EL ATRAPAMIENTO.
Utilice tubería o manguera reforzada para hacer la conexión de succión. La manguera
debe ser lo suciente fuerte para evitar el colapso durante el funcionamiento.
La area del ltro de succión necesita ser por lo menos cuatro veces la area de tubo de
succión.
Todo la tubería de succión necesita inclinarse hacia arriba a la entrada de la bomba.
Apoye la tubería y los acesorios para reducir la tensión en la carcasa de la bomba.
Profundidad de la entrada de succión por lo menos cuatro veces el diámetro del tubo
de succión para evitar la formación de vortices. Ejemplo: 2” Tubo x 4= 8” profunidad
mínima.
Manual del operador de la bomba para productos químicos 39
Pre-Utilización
NOTA: Antes de preparer la bomba para utilizar, compruebe que el motor y
la bomba giren libremente por mano. Si no pueden ser entregados por
tirando en el arrancador de retroceso, abre la carcasa para comprobar
si hay obstrucciones presentadas en la bomba.
NOTA: Un colador de cesto debe ser utilizado durante la transferencia de
soluciones que pueden contener escombros y sólidos que podrían
llegar a ser presentados en la bomba o dañar el impulsor. Debido de
la alta capacidad de ujo de esta bomba, emcombros desconocidos
podrían ser desviados la parte inferior del tanque. Instale el ltro en
el lado de succión de la bomba cuando posible para evitar daño a la
bomba.
INSTALACION
LOCALIZACION
Coloque la unidad lo mas cercano a un fuente de agua como posible para minimizar
la altura de succión, obtener el mejor rendimiento de bombear, y ayudar en cebar.
Una instalación portatil típico se muestra en la página anterior. Para instalación per-
manente, monte la unidad en una fundación que soportará el peso de la bomba y el
motor y que también proporcionará estabilidad mientras la bomba se funciona. Para
la mayoría de instalaciones permanents, se avisa montar la unidad directamente a la
fundación
NOTA: Instalare o pasar durante el funcionamiento puede causar que la tubería
ponga tensión excesivo en la bomba y puede dañar la carcasa de la bomba.
Coloque la bomba en una supercie dura y plana. Supercies que no son
planas pueden causar que el sensor de petroleo en el motor apague la
unidad.
CONEXION DE SUCCION
Conecte el tubo rígido o la manguera de succion exible a la succión de bomba. Si se
selecciona la mangeura, la manguera debe estar clasicada para mantener el vacio
de succion y evitar el colapso mientras se funciona la bomba. Haga la línea de suc-
ción un aumento continuo de la fuente de agua a la bomba. Las manchas grandes
pueden atrapar el aire y tambien pueden hacer difícil el cebado. Asegúrese que todas
las conexiónes están apretadas y libres de fugas de aire.
Nota: El tubo de succión o la manguera debe ser por lo menos tan grande como
la entrada de la bomba para asegurarse que la bomba funciona correcta-
mente. Si el tubo de succión o la manguera es más largo que aproximada-
mente 6 pies, utilice la próxima línea de tamaño mas grande. La profundi-
dad mínima para la entrada de succión se determina por el diámetro de la
linea de succión (Vea ejemplo en página 7).
CONEXIONES DE DESCARGA
Su bomba está equipada con una descarga de un puerto. Seleccione el tamaño apro-
piado para la aplicación. Instale un “T” como mostrado para permitir cebado fácil de
la bomba sin desconectando la tubería, o utilizando el tapón de cebado en la carcasa.
ANTES DE UTILIZAR
1. Compruebe y Llene el Petroleo
El motor se envía sin el petroleo. Debe llenarlo antes de arrancar el motor. Llene con
petroleo por quitando la tapa de llenar/ la varilla. Añada petroleo hasta que el nivel
llegue a la parte inferior de la abertura. Compruebe el nivel del petroleo empujando
la varilla limpia a la apertura petrolera de relleno. No la atornille. Quite la varilla y
40 Manual del operador de la bomba para productos químicos
inspecciónela. Añada petroleo
si necesario. Reinstale la tapa/la
varilla. La capacidad de petroleo
es 20 onzas (0,6 litro) #10W-30
petroleo debe ser utilizado en
condiciones normales. Utilice
#40W petroleo si el motor será
utilizado en temperaturas más
de 90 grados F (32 grados C).
Note que el motor un sistema
de monitoreo de petroleo bajo.
Si el nivel del petroleo baja
demasiado, el sistema se apagará
automaticamente el motor.
2. Combustible: Compruebe el nivel
de combustible en el tanque
y no llene en exceso. Utilice
combustible automovil fresco y
limpio.
ADVERTENCIA: NO LLENE EL TANQUE CUANDO SE FUNCIONA EL
MOTOR. APAGUE EL MOTOR Y ESPERE HASTA QUE EL MOTOR SE
HA ENFRIADO ANTES DE REABASTECER DE COMBUSTIBLE.
ADVERTENCIA: INFLAMABLE. MANTÉNGASE LEJOS DE FUEGO
MIENTRAS REABASTECIENDO DE COMBUSTIBLE O DANDO
MANTENIMIENTO.
PRECAUCION: INFLAMABLE. NO FUME MIENTRAS MEZCLANDO EL
COMBUSTIBLE Y NO REABASTEZCA CERCA DE FUEGO.
CUALQUIER DERRAME DE COMBUSTIBLE TIENE QUE SER LIMPIADO
COMPLETAMENTE ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR.
NO UTILICE COMBUSTIBLE DE EDAD DE MAS DE 30 DIAS.
COMBUSTIBLE DEBE SER LIMPIADO Y FRESCO. COMBUSTIBLE EN
EL FONDO DE TAMBOR CONTIENE SUCIEDAD, IMPUREZAS, Y AGUA.
COMBUSTIBLE EXTRA EN EL TANQUE (SI ESTA POR MAS DE 30
DIAS) PUEDE CAUSAR LA FALTA DE MOTOR.
ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR, POR FAVOR COMPRUEBE SI EL
PETROLEO DE MOTOR ESTA LLENADO AL NIVEL REQUERIDO.
3. Asegúrese que la manguera de succión está apropiadamente conectada.
4. Llene la bomba con agua antes de utilizarla.
ADVERTENCIA: NO UTILICE LA BOMBA CUANDO ESTA SECA.
5. Cebado de Agua: En las bombas autocebantes, solo la cámara necesita ser
llenada con líquido. La bomba no debe funcionar hasta que la cámara de cebar
está completamente llenada con líquido porque hay el peligro de dañar el sello
mecánico, que depende en el líquido para su lubricación.
Modelos autocebantes pueden ser cebados por quitando el tapón de llenar localizado
a la parte superior de la bomba donde la linea de descarga está montado a la
bomba, y llenando la cámara de cebar con líquido. Después de utilizar, la cámara
de cebar debe ser lavada y drenada para evitar la corrosion química y daño de
congelación. Drene por quitando el tapón de drenaje inferior localizado al fondo
de la cascara.
Pre-Utilización
Filtro de aire
Mofle
Tanque de gas
Motor de
encendido/apagado
Tapón de vaciado de aceite
Varilla graduada
Manual del operador de la bomba para productos químicos 41
ARRANCAR Y FUNCIONAR EL MOTOR
ADVERTENCIA: NO BOMBEE LÍQUIDOS INFLAMABLES O EXPLOSIVOS
COMO GASOLINA, PETROLEO, QUEROSENO. NO UTILICE EN
AMBIENTES EXPLOSIVOS. LA BOMBA SOLO DEBE SER UTILIZADO
CON LÍQUIDOS QUE SEAN COMPATIBLES CON LAS MATERIALES
COMPONENTES DE LA BOMBA. NO SEGUIR ESTA ADVERTENCIA
PUEDE RESULTAR EN HERIDOS PERSONALES Y/O DAÑO A LA
PROPIEDAD.
ADVERTENCIA: ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR, ASEGÚRESE QUE
LA CÁMARA DE CEBAR ESTÁ LLENADA CON LÍQUIDO Y QUE LA
MANGUERA DE DESCARGA ESTÁ SEGURA.
ADVERTENCIA: PELIGRO DE FUEGO Y EXPLOSIÓN. LA GASOLINA PUEDE
EXPLOTAR. ALMACENE LA GASOLINA LEJOS DEL MOTOR. AÑADA
LA GASOLINA AL MOTOR SÓLO CON EL MOTOR APAGADO.
1. Abra la Válvula de Combustible
Mueva la válvula de combustible a la derecha para permitir combustible al motor.
2. Cierre el Estárter
Cuando arrancando un motor frío, mueva el control del starter a la izquierda (cerrado).
Mientras el motor se calienta, muévalo hacia la derecha (abierto). Un motor tibia se
debe arrancar con el starter abiero.
3. Posicione el Acelerador
Mueva el acelerador (control de velocidad) un poco a la izquierda.
4. Encienda el Interruptor de Motor
El interruptor de motor controla la ignición.Gire a la posición “ON” para arrancar el
motor. El mismo control se utiliza para apagar el motor.
5. Tire el Estárter
Tire la manija de arrancador de retroceso. Ajuste el acelerador a la velocidad
deseada. Mueva el starter a la derecha mientras el motor se calienta.
ADVERTENCIA: LOS GASES MORTALES. MONÓXIDO DE CARBONO.
NUNCA UTILICE EL MOTOR EN UN ESPACIO CERRADO. SOLO
UTILICE EN EL AIRE LIBRE CON MUCHA VENTILACIÓN.
Funcionamiento
Acelerador
Estárter
V
álvula de combustible
42 Manual del operador de la bomba para productos químicos
PARAR EL MOTOR
IMPORTANTE: A PARAR EL MOTOR EN UNA EMERGENCIA, GIRE EL
ACELERADOR HACIA ABAJO HASTA A POSICIÓN “STOP.”
1. Mueva la palanca de acelerador totalmente a la derecha.
2. Gire el interruptor de motor a la posición OFF.
3. Mueva la válvula de combustible a la posición OFF.
APAGADO
IMPORTANTE: PROCEDIMIENTOS DE APAGADO DEBE CONSERVAR EN EL
FIN DE CADA OPERACIÓN DE LIMPIANDO..
1. Haga funcionar el motor al ralentí por 2-3 minutos.
2. Apague el motor por:
a. Moviendo la palanca de acelerador totalmente a la derecha..
b. Girando el interruptor de motor a la posición OFF.
c. Moviendo la válvula de combustible (C) a la posición OFF.
ADVERTENCIA: PELIGRO DE QUEMADURA. EL MOTOR SE PONE MUY
CALIENTE ANTES DE FUNCIONAR. NO TOQUE LAS SUPERFICIES DEL
MOTOR. MANTÉNGASE LOS NIÑOS MUY LEJOS. PERMITA QUE EL
MOTOR SE ENFRÍA ANTES DE MOVERLO ADENTROL.
3. Permita que el motor se enfríe, luego limpie la bomba con un paño húmedo.
Funcionamiento
Manual del operador de la bomba para productos químicos 43
Fallas
SINTOMA
No puede tirar o es
difícil para tirar la
reculada de arranque.
No hay bastante volu-
men de entrega.
Bomba no prepare el
agua.
Motor no arranca
SINTOMA
Hay obstáculos en el impeller
La ltración de aire del lado
de succión
El poder de salida es abajo
del motor
Hay daño al sello mecánico
El ascensor de la succión
es alto
El tubo de la succión es
demasiado largo o es más
pequeño de diámetro
La ltración de agua de la
manga de entrega o del tubo
Los obstáculos en el impeller
Desgastando del impeller
El aire entra del lado de
succión
La preparación insuciente
de agua dentro de la cubierta
de bomba
El tapón del desaguadero no
es apretado
El daño de sello de mechancial
El uso de manga inexacta de
succión
Fuga de aguq entre el motor
y la bomba
SOLUCION
Desmonte y limpie el impeller
Verique la tubería en el lado
de succión (Ve solución 2)
Revisa y repara el motor
Reemplace el sello mecánico
Haga el ascensor de succión
más bajo
Acorte el tubo de succión o
diámetro de marca más grande
Revisa y para alga ltración de
agua
Desmonte y limpie el impeller
(Ve solución 1)
Reemplace el impeller (Repa-
ración)
Revise la tubería en lado de
manga de succión (Ve Solución
2)
Agregue más agua en la
cubierta para la bomba para
preparar. (Reérase a Pre
Operación 5)
Apriete tapón de desaguadero
rmemente.
Reemplace sello mecánico
Utilice manga de succión cor-
rectamente
Sello mecánico dañado. Reem-
place. Contacte su distribuidor
de Mi-T-M
Reere al manual de motor.
Contacte su distribuidor de
Mi-T-M
44 Manual del operador de la bomba para productos químicos
Mantenimiento
FILTRO DE AIRE
El ltro de aire debe ser comprobado cada mes para la acumulación del polvo y de
suciedad. Cada 6 meses, el elemento ltrante debe ser quitado y limpiado. Limpie
el elemento de espuma con detergente y agua tibia. Exprima el exceso de agua y
permita secar. Antes de reinstalar el elemento ltrante, empápelo con petroleo de
motor y exprima el exceso. Reinstale el ltro. El motor humeará durante el arranque si
demasiado petroleo se deja en el elemento ltrante.
NIVEL DE PETROLEO
El nivel de petroleo debe ser comprobado antes de cada uso.
CAMBIO DE PETROLEO
Se debe cambiar el petroleo en el primer mes, y entonces cada 6 meses (o 100 horas
de funcionamiento). Para drenar el petroleo, arranque el motor hasta que se calienta.
Apague el motor, quite el tapón de drenaje de petroleo, y permita que el petroleo drene
en un pan. Reinstale el tapón y llene con petroleo. (Capacidad: 20 onzas))
NOTA: Deseche el petroleo usado en forma responsable. NO se vierte por el de-
sague, en la tierra, o en la basura. La mayoría de comunidades tiene zonas
de colección para petroleo usado.
BUJÍA
Se debe comprobary limpiar la bujía cada 6 meses o 100 horas. La bujía debe ser
replazado si está dañada o deteriorada. La bujía es tipo BPR6ES (NGK) o equivalente.
El espacio de bujía debe ser 0,030 pulgadas (0,75 mm).
LA BOMBA
La parte de líquido de bomba no se requiere ninguna grasa ni petroleo para lubri-
cación. El sello mecánico está lubricado por agua cuando se funciona el motor.
Manual del operador de la bomba para productos químicos 45
ALMACENAMIENTO DE BOMBA
1. Drene la bomba. Lave la bomba después de utilzarla.
Una de las causas más comunes para funcionamiento de bomba defectuoso es
corrosión en el interior de la bomba. Lave la bomba y el sistema entero con una
solución que neutralizará quimicamente el líquido bombeado. Mezcle siguiendo las
instrucciones del fabricante. Esto disolverá la mayoría de los residuos que quedan
en la bomba, dejando el interior de la bomba limpio y listo para funcionar.
2. Drene todo el combustible del tanque de combustible, lineas de combustible, y ltro.
3. Almacene la bomba en un ambiente limpio y seco.
ALMACENAMIENTO EXTENDIDO DEL MOTOR
Si la bomba será almacenada por más de uno o dos meses, siga los pasos siguientes:
• Drene la gasolina.
• Cambie el petroleo.
• Jeringue el petroleo (o un químico hecho para el almacenamiento de motores)
en el agujero de la bujía.
• Rote el motor lentamente hasta se siente la resistencia. (Esto indica que ambas
válvulas están cerradas).
• Instale la bujía.
• Cubra el motor.
Almacenamiento
46 Manual del operador de la bomba para productos químicos
Especicaciones WTP-F02-1MGM WTP-F03-1MGME
Rato de Fluir Máximo: 200 GPM 440 GPM
Presión Máxima: 399 kPa 372 kPa
Cabeza Total Máxima: 40.84 m. 40.84 m.
Altura de Succión Máxima: 7.62 m. 7.62 m.
Puertos: 2" NPT Entrada 3" NPT Entrada
2" NPT Salida 3" NPT Salida
Motor 212cc 420cc
Arrancar Retroceso Eléctrico
Especicaciones
Manual del operador de la bomba para productos químicos 47
Mi-T-M garantiza que todas las piezas (excepto aquellas a las que se hace refer-
encia abajo), de su nueva bomba libres de defectos en materiales y mano de obra
durante los periodos siguientes:
For uno (1) año a partir de la fecha original de compra.
Las piezas defectuosas que no están sujetas a deterioro causado por el uso serán
reparadas o reemplazadas a nuestra opción durante el periodo de garantía. En
todo caso, el reembolso está limitado al precio de compra pagado.
EXCLUSIONES
1. Motor está cubierto por una garantía separada por su fabricante respective y
siga estos terminos establecidos.
2. Partes de desgaste normal: Sello Mecánico
3. Esta garantía no cubre las piezas dañadas debido al deterioro normal
causado por el uso, mala aplicación, mal uso, operación a velocidades, presiones
o temperaturas diferentes a las recomendadas. Las piezas dañadas o gastadas
a causa del uso de líquidos cáusticos o por la operación en medios ambientes
abrasivos o corrosivos o bajo condiciones que causan cavitación de la bomba
no están garantizadas. La falla en seguir los procedimientos recomendados de
operación y mantenimiento también cancela la garantía.
4. El uso de piezas de repuesto diferentes a las genuinas Mi-T-M cancelará la
garantía.
5. El uso de piezas de repuesto diferentes a las genuinas Mi-T-M cancelará
la garantía. Las piezas devueltas, con franqueo pagado a un Centro de Servicio
Autorizado Mi-T-M serán inspeccionadas y reemplazadas, libre de cargos, si se
determina que están defectuosas y sujetas a la garantía. No existen garantías
que se extiendan más allá de la descripción contenida aquí. Bajo ninguna circun-
stancia Mi-T-M será responsable por la pérdida de uso de la unidad, pérdida de
tiempo, inconvenientes, pérdida comercial o daños consecuentes.
Para Servicio O Consideracion De La Garantia Consulte Con:
Mi-T-M® Corporation/50 Mi-T-M Drive, Box 50/Peosta, Ia 52068
Telefono: 563-556-7484/
Telefone Gratis En Los Ee. Uu.: 1-800-553-9053
Fax 563-556-1235 Lunes - Viernes 8:00 A.m. - 5:00 P.m. Cst
Garantía
48 Manual del operador de la bomba para productos químicos
