Tomahawk JXPC50H 5.5 HP Honda Vibratory Plate Compactor User Manual

To reduce the risk of injury, the user must read and understand the Operator’s

Manual before using this product. Save these instructions for future reference.

ENGLISH MANUAL

MANUAL EN ESPAÑOL

MANUEL FRANÇAIS

DEUTSCHES HANDBUCH

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MANUAL EN ESPAÑOL

MANUEL FRANÇAIS

DEUTSCHES HANDBUCH

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Table of Contents

1. SAFETY INFORMATION

1.1 Laws Pertaining to Spark Arresters

1.2 Operating Safety

1.3 Safety While Using Combustion Engines

1.4 Service Safety

2. TECHNICAL DATA

2.1 Specifications

2.2 Product Features

3. ASSEMBLY GUIDE

4. OPERATION

4.1 Recommended Fuel/Oil

4.2 Before Starting

4.3 Starting the Engine

4.4 Stopping the Engine

4.5 Using the Equipment

5. MAINTENANCE

5.1 Maintenance Schedule

5.2 Cleaning the Plate

5.3 Installing a New Belt

5.4 Exciter Lubrication

5.5 Spark Plug

5.6 Engine Oil

5.7 Air Filter

5.8 Cleaning Sediment Cup

5.9 Carburetor Adjustment

6. TROUBLESHOOTING

7. STORAGE & TRANSPORTATION

7.1 Storage Tips

7.4 Transporting the Machine

8. COMPACTION TIPS

9. WHEEL KIT ASSEMBLY

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

19

7.1

7.2

7.3

7.4

3

Register Your Equipment

Thank you for purchasing TOMAHAWK® equipment! Your product is covered by the

TOMAHAWK® Warranty policy, but in order to activate your warranty, we need you to register

your product. In addition to activating your equipment warranty, product registration will

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3.

4.

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Equipment Resources

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How To Video Library

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assembly instructions, troubleshooting tips, and more!

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Manual and Assembly Guide Library

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operations manual or a particular spare part?

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4

This manual provides information and procedures to safely operate and maintain this

observe the safety instructions described in this manual.

Keep this manual or a copy of it with the equipment. If you lose this manual or need an

www.tomahawk-power.com

This equipment is built with user safety in mind; however, it can present hazards if

improperly operated and serviced. Follow operating instructions carefully. If you have

without notice.

No part of this publication may be reproduced in any form or by any means, electronic or

Any type of reproduction or distribution not authorized by TOMAHAWK® represents an

make technical modifications, even without due notice, which aim at improving our

machines or their safety standards.

1. SAFETY INFORMATION

-

er service.

or death.

DANGER indicates an imminently hazardous situation which, if not avoided, will

WARNING indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, could

CAUTION indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, may

DANGER

WARNING

CAUTION

5

CAUTION CAUTION indicates a potentially

hazardous situation which, if not avoided, may result in property damage.

1.1 Laws Pertaining to Spark Arresters

Notice:

locations spark arresters be used on internal combustion engines that use hydrocarbon

fuels. A spark arrester is a device designed to prevent accidental discharge of sparks or

In order to comply with local laws regarding spark arresters, consult the engine distributor

1.2 Operating Safety

Familiarity and proper training are required for the safe operation of equipment!

the operating instructions contained in both this manual and the engine manual and

operators should receive instruction from someone familiar with the equipment before

being allowed to operate the machine.

1.2.1 NEVER

operating this equipment must be familiar with the risks and hazards associated with it.

1.2.2 NEVER

1.2.3 NEVER use accessories or attachments that are not recommended by Tomahawk

1.2.4 NEVER leave machine running unattended.

1.2.5 ALWAYS be sure operator is familiar with proper safety precautions and operation

techniques before using machine.

1.2.6 ALWAYS wear approved safety goggles or safety glasses with side shields, or when

shoes, hardhat, gloves, dust collection systems, and hearing protection when appropriate.

This applies to all persons in the work area.

1.2.7 ALWAYS close fuel valve on engines equipped with one when machine is not being

operated.

1.2.8 ALWAYS

stored in a clean, dry location out of the reach of children.

WARNING

6

1.2.9 ALWAYS operate machine with all safety devices and guards in place and in working

devices or guards are missing or inoperative.

1.2.10 ALWAYS read, understand, and follow procedures in Operator's Manual before

attempting to operate equipment.

1.3 Safety While Using Combustion Engines

Internal combustion engines present special hazards during operation and fueling!

1.3.1 DO NOT run machine indoors or in an enclosed area such as a deep trenches unless

1.3.2 DO NOT smoke while operating machine.

1.3.3 DO NOT smoke when refueling engine.

1.3.4 DO NOT refuel hot or running engine.

1.3.5 DO NOT refuel engine near open flame.

1.3.6 DO NOT spill fuel when refueling engine.

1.3.7 DO NOT run engine near open flames.

1.3.8 ALWAYS refill fuel tank in well-ventilated area.

1.3.9 ALWAYS

1.3.10 ALWAYS check fuel lines and fuel tank for leaks and cracks before starting engine.

1.3.11 DO NOT run machine if fuel leaks are present or fuel lines are loose.

1.4 Service Safety

equipment to operate safely and properly over a long period of time, periodic

maintenance and occasional repairs are necessary.

1.4.1 DO NOT

1.4.2 DO NOT crank a flooded engine with the spark plug removed on gasoline-powered

engines. Fuel trapped in the cylinder will squirt out the spark plug opening.

1.4.3 DO NOT test for spark on gasoline-powered engines, if engine is flooded or the smell

of gasoline is present. A stray spark could ignite fumes.

1.4.4 DO NOT use gasoline or other types of fuels or flammable solvents to clean parts,

DANGER

WARNING

1.4.5 ALWAYS

1.4.6 ALWAYS replace worn or damaged components with spare parts designed and

1.4.7 ALWAYS disconnect spark plug on machines equipped with gasoline engines, before

servicing, to avoid accidental start-up.

1.4.8 ALWAYS

labels. Labels provide important operating instructions and warn of dangers and hazards.

1.4.9 ALWAYS

immediately. Never operate the screed with a damaged part.

1.4.10 ALWAYS

machine in a dry, secure place out of the reach of children when not in use.

1.4.11 ALWAYS use only accessories that are recommended by the manufacturer for use

with the machine. Accessories that may be suitable for one machine may create a risk of

2. TECHNICAL DATA

2.1 Specifications

2.2 Product Features

patios, artificial turf, and more! Achieve unmatched power and reliability with the

lightweight frame and foldable handles - easily store it out of sight to save space until your

7

Model JXPC50H

Engine Honda GX160

Horsepower 5.5 HP

Compaction Force

2,050 lbs./ft. (929.8 kg/m)

Blows Per Minute 5,900

Centrifugal Force 9 Kn

Vibration Frequency 100 hz

Travel Speed

79 ft/min (35.8m/min)

Plate Size (LxW)

17 x 13 in (43.1 x 33 cm)

Weight

110 lbs (49.8 kg)

2.3 Wheel Kit (Optional Accessory)

2.4 Paver Pad(Optional Accessory)

Achieve markless compaction of pavers and bricks for decorative patios and walkways.

3. ASSEMBLY GUIDE

3.1

3.2 Align the upper handles to the connection points of the lower handle (A).

3.3

4. OPERATION

4.1 Recommended Fuel/Oil

Recommended Fuel

clean gasoline.

Recommended Oil

the low oil sensor will not allow the engine to start

NOTE: Gasoline containing water or dirt will damage fuel system. Consult engine

owner's manual for complete fuel specifications.

8

9

4.2 Before Starting

4.2.1

operating instructions at beginning of this

manual.

4.2.2 Check:

-Oil level in engine

-Fuel level

4.3 Starting the Engine

4.3.1 (1) to the ON

position.

4.3.2 When starting a cold engine, position

the choke lever (2)

NOTE: If restarting a warm engine, keep the

choke lever (2)

4.3.3 (3) away from

way towards the MAX position.

4.3.4 (4) to the ON

position.

4.3.5 (5)

until you encounter resistance, then briskly

pull it in the direction indicated by the arrow.

NOTE: To prevent any damage to the starter,

avoid allowing the starter grip to snap back

forcefully against the engine. Instead, gently

return it to its original position.

4.3.6 If the choke lever (6) was initially set to

engine begins to warm up.

10

4.4 Stopping the Engine

4.4.1 (3) to the minimum (MIN) position.

4.4.2 (4) to the OFF position.

4.4.3 Move the fuel valve lever (1) to the OFF position.

Note: In case of an emergency, promptly turn the engine switch (4) to the OFF position to

stop the engine. For regular shutdowns, follow the procedure mentioned earlier.

4.5 Using the Equipment

operating on an incline it may be necessary to assist plate by pushing it forward slightly.

achieve the best compaction.

it to dry somewhat before compacting.

If soil is so dry as to create dust clouds while operating plate, some moisture should be

added to the ground material to improve compaction. This will also reduce service to the

air filter.

NOTE: When using the plate on paving stones, attach a pad to the bottom of the plate to

prevent chipping or grinding surface of the stones. A special polyurethane pad designed for

10

5. MAINTENANCE

5.1 Maintenance Schedule

Manual for additional information on engine maintenance.

5.2 Cleaning the Plate

If plate is being used in a dusty area, check engine cylinder cooling fins for heavy dirt

accumulation. Keep engine cylinder fins clean to prevent engine from overheating.

5.3 Installing a New Belt

5.3.1

11

Daily Before

Starting

After First 20

Hours

Every 2 Weeks

Or 50 Hours

Every Month

Or 100 Hours

Every Year Or

300 Hours

Check Fuel Level

Check Engine Oil Level

Inspect Fuel Lines

Inspect Air Filter.

Replace As Needed.

Check and Tighten

External Hardware

Check and Adjust

Drive Belt

Clean Air Cleaner

Elements

Inspect Shockmounts

For Damage

Change Engine Oil

Clean Engine Cooling

Fins

Clean Sediment Cup /

Fuel Filter

Check and Clean Spark

Plug

Check and Adjust

Valve Clearance

Change Exciter Oil

12

5.3 Installing a New Belt Continued

5.3.2

pulley.

5.3.3

5.4 Exciter Lubrication

operation. When changing fluid, replace O-ring.

To change fluid:

5.4.1

5.4.2

recycling center.

5.4.3

or bearings may overheat.

5.4.4

hose to water tank.

5.5 Spark Plug

Note:

electrode gap setting (page 6).

5.5.1

5.5.2

5.5.3

5.5.4

5.5.5 Tighten spark plug securely.

A loose spark plug can become

very hot and may cause engine damage.

13

5.6 Engine Oil (Fig. 6)

5.6.1

5.6.2

drain oil.

5.6.3 Install drain plug.

5.6.4 Fill the engine crankcase through the oil opening (b), to

and type.

5.6.5 When the crankcase is full, reinstall the dipstick.

Note: In the interests of environmental protection, place a plastic sheet and a container

with environmental protection legislation.

5.7 Air Filter

The engine is equipped with a dual element air filter.

dusty conditions, the elements should be maintained

cannot be removed.

.7.1

damaged elements.

5.7.2 Wash the foam element (b) in a solution of mild

water. Allow the element to dry thoroughly.

5.7.3 Tap the paper element (c) lightly to remove

appears heavily soiled.

14

5.8 Cleaning Sediment Cup (Fig.8)

5.8.1

5.8.2

5.8.3 Wash both thoroughly in a nonflammable

5.8.4 Turn fuel valve on and check for leaks.

5.9 Carburetor Adjustment

5.9.1

operating temperature.

5.9.2

5.9.3 With the engine idling, turn the pilot screw

(a) in or out to the setting that produces the

highest rpm.

5.9.4

throttle stop screw (b) to obtain the standard idle

speed.

NOTE: On some engines the pilot screw is fitted

cap. The limiter cap cannot be removed without breaking the pilot screw.

NEVER use gasoline or other types of low flash point solvents for cleaning the air

NEVER

6. TROUBLESHOOTING

7. STORAGE & TRANSPORTATION

7.1 Storage Tips

7.1.1

7.1.2

7.1.3

7.1.4

7.1.5

7.1.6

Problem / Symptom

-Plate does not develop

full speed.

-Poor compaction.

-Engine running, no

vibration.

• Engine throttle control is not completely open.

• Throttle control is not adjusted correctly.

• Ground is too wet, plate sticking. Allow soil to dry

before compacting.

• Drive belt is loose or worn, slipping on pulleys. Adjust or

replace belt. Check that the engine mounting bolts are

tight.

• Exciter bearings binding. Check condition and level of

oil in exciter. Add or change oil.

• Air filter is clogged with dust, reducing engine

performance. Clean or replace air filter.

• Engine speed is too low. Check the engine speed with

tachometer. Adjust or repair engine to run at correct the

speed. Refer to engine manual.

• Engine throttle is not open.

• Drive belt is loose or broken. Adjust or replace.

• Clutch is damaged. Inspect and replace clutch.

• Engine speed is low. Check engine speed.

• Too much oil in exciter. Adjust oil to the correct level.

-Plate jumps or

compacts unevenly.

• Ground surface is too hard.

• Shockmounts loose or damaged.

Reason / Remedy

15

16

7.2.1

7.2.2

7.2.3

7.2.4

as desired.

7.4 Transporting the Machine

7.4.1

spilling.

7.4.2 Tie down the machine on vehicle to prevent the machine from sliding or tipping

over.

shoulder width apart. Keep your head up and back straight.

To avoid burns or fire hazards, let the engine cool before transporting the

machine or storing indoors.

8. COMPACTION TIPS

8.1 Soil Drop Test:

is powdery or if it breaks apart when dropped. If the soil does break apart, it means that it is

too dry. If the soil keeps together in one piece when dropped, it is ready for compaction.

8.2 Soil Testing: The function of this step is to measure the density of an aggregate material

to ensure the increase of density when driving out air. At a low moisture content level, there

are more soil particles assembling together. In order to determine if the soil is compacted

properly, there are several methods.

8.3 Test Strips: Test strips are useful to determine the method of compaction and

understand how many passes of your plate compactor are needed to achieve the optimum

moisture.

the optimal moisture content for a given soil type. The goal of this method is to understand

1717

1718

8.4 Compaction Terms

8.4.1 Cohesive Soils:

retaining pond beds and mound fills. These soils are dense due to the strongly bound

moist it will feel sticky.

8.4.2 Granular Soils:

drains easily through the soils particles of granular soils. The larger the particles, the larger

compactors are typically the best option for compacting granular soils - however, depending

on the vibration frequency and particle size, reversible plate compactors and double drum

rollers may be more appropriate for this type of work.

8.4.3 Mixed Soils:

19

8.4.4 Static Force: Found in the deadweight of machines, static force applies pressure

downward on soil surfaces. As a result, soil particles compress in the topsoil layer.

8.4.5 Vibratory Force: This force is engine-driven, creating a downward force, in addition to

the machine's static weight. Vibrations compress the soil material closer together to

increase density.

8.4.6 Types of Compaction: There are four types of compaction that can be applied to soils

(static or vibratory).

A. Vibration:

from a position of equilibrium.

B. Impact:

C. Kneading:

D. Pressure: The process of continuous physical force against solid materials.

9. WHEEL KIT ASSEMBLY

9.1 Align the wheel kit to the back of the compactor.

9.2

9.3

NÚMERO DE MODELO: JXPC50H

COMPACTADOR DE PLATOS

Para reducir el riesgo de lesiones, el usuario debe leer y comprender el Manual del

operador antes de utilizar este producto. Guarde estas instrucciones para consultarlas

en el futuro.

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Combustible/aceite recomendado

4.2 Antes de arrancar

4.3 Arrancar el motor

4.4 Parar el motor

4.5 Uso del equipo

MANTENIMIENTO

5.1 Programa de mantenimiento

PROBLEMAS

7. ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE

1. INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

1.1 Leyes relativas a los apagachispas

1.2 Seguridad operativa

1.3 Seguridad durante el uso de motores de combustión

1.4 Seguridad en el servicio

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

19

2. DATOS TÉCNICOS

2.1 Especificaciones

2

.2 Características del producto

3. GUÍA DE MONTAJE

4.

6.1 Consejos para el almacenamiento

6.2 Elevación de la máquina

6.3 Elevación mecánica de la máquina

6.4

8. CONSEJOS DE COMPACTACIÓN

9. ENSAMBLAJE DEL KIT DE RUEDAS

2

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

38

7.1

7.2

7.3

7.4

Recursos de equipo

3

4. Proporcione toda la información requerida

Registre su quipo

¡Gracias por comprar el equipo TOMAHAWK®! Su producto está cubierto por la política de garantía TOMAHAWK®, pero

para activar su garantía, necesitamos que registre su producto. Además de activar la garantía de su equipo, el registro del

producto le otorgará acceso a importantes actualizaciones del producto, servicio al cliente optimizado y más.

INCLUIDO CON TU INSCRIPCIÓN

3. Ingrese el número de serie de su equipo para comenzar

2. Elija "Registro de producto" en la parte inferior de la página.

1. Visita www.tomahawk-power.com

PASOS PARA REGISTRAR SU EQUIPO

El servicio al cliente de TOMAHAWK® no termina en el momento del pago. Entendemos que para mantener un lugar de

trabajo funcionando sin problemas: se necesitan el equipo adecuado, repuestos, manuales de instrucciones y más en un

abrir y cerrar de ojos. Visite www.tomahawk-power.com para obtener acceso a los increíbles recursos que aparecen a

continuación.

Cómo hacer una videoteca

¿Más una persona visual? Visite nuestra videoteca para conocer el equipo.

instrucciones de montaje, consejos para la resolución de problemas y mucho más.

Se encuentra en cada listado de productos o en la página de videos de servicio.

Biblioteca de manuales y guías de montaje

Visite nuestra Biblioteca de manuales si está buscando un manual

de operaciones perdido o una pieza de repuesto en particular.

Se encuentra en la lista de cada producto o en la página de manuales de Tomahawk.

Solicitudes de servicio

¿Necesita una solución rápida o una derivación a un centro de servicio? Presentar una

Solicitud de servicio y un técnico de Tomahawk responderá

en breve para conseguirle la ayuda que necesita.

Elija "Solicitud de servicio" en la parte inferior de www.tomahawk-power.com

Ativación de Garantía del Equipo

Actualizaciones de productos

Servicio al cliente optimizado

Descuentos y rebajas exclusivos

5. Enviar registro

4

personales. Obedezca todos los mensajes de seguridad que siguen a este símbolo para evitar posibles

lesiones o la muerte.

PELIGRO indica una situación de peligro inminente que, si no se evita, provocará la muerte o lesiones

graves.

ADVERTENCIA indica una situación potencialmente peligrosa que, si no se evita, podría provocar la muerte

o lesiones graves.

PRECAUCIÓN indica una situación potencialmente peligrosa que, si no se evita, puede provocar lesiones

menores o moderadas.

Este manual proporciona información y procedimientos para operar y mantener este equipo de manera segura.

Para su propia seguridad y protección contra lesiones, lea, comprenda y observe atentamente las instrucciones de

seguridad descritas en este manual.

Guarde este manual o una copia del mismo con el equipo. Si pierde este manual o necesita una copia adicional,

comuníquese con Tomahawk Power LLC o visite www.tomahawk-power.com Este equipo está construido pensando en la

seguridad del usuario; sin embargo, puede presentar peligros si se opera y mantiene incorrectamente. Siga

cuidadosamente las instrucciones de funcionamiento. Si tiene preguntas sobre la operación o el servicio de este equipo,

comuníquese con Tomahawk Power.

La información contenida en este manual se basa en la producción del equipo en el momento de su publicación. Tomahawk

Power se reserva el derecho de cambiar cualquier parte de esta información sin previo aviso.

Ninguna parte de esta publicación puede reproducirse de ninguna forma ni por ningún medio, electrónico o mecánico,

incluida la fotocopia, sin el permiso expreso por escrito de Tomahawk Power.

Cualquier tipo de reproducción o distribución no autorizada por TOMAHAWK® representa una infracción de los

derechos de autor vigentes y será perseguida. Nos reservamos expresamente el derecho de realizar modificaciones

técnicas, incluso sin previo aviso, cuyo objetivo sea mejorar nuestras máquinas o sus estándares de seguridad.

1. INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Este manual contiene indicaciones de PELIGRO, ADVERTENCIA, PRECAUCIÓN y NOTA que deben seguirse

para reducir la posibilidad de lesiones personales, daños al equipo o servicio inadecuado.

Éste es el símbolo de alerta de seguridad. Se utiliza para alertarle sobre posibles riesgos de lesiones

PELIGRO

ADVERTENCIA

PRECAUCIÓN

5

¡El equipo operado incorrectamente o por personal no capacitado puede ser peligroso! Leer

¡Se requiere familiaridad y capacitación adecuada para el funcionamiento seguro del equipo!

PRECAUCIÓN: Utilizado sin el símbolo de alerta de seguridad, PRECAUCIÓN indica una situación

potencialmente peligrosa que, si no se evita, puede provocar daños a la propiedad.

1.1 Leyes relativas a los apagachispas

Aviso: Los códigos estatales de seguridad sanitaria y los códigos de recursos públicos especifican que en ciertos

lugares se deben utilizar parachispas en motores de combustión interna que utilizan combustibles de hidrocarburos.

Un parachispas es un dispositivo diseñado para evitar la descarga accidental de chispas o llamas del escape del

motor. Los parachispas están calificados y clasificados por el Servicio Forestal de los Estados Unidos para este

propósito.

Para cumplir con las leyes locales sobre apagachispas, consulte al distribuidor del motor o al administrador de salud y

seguridad local.

1.2 Seguridad operativa

Lea las instrucciones de funcionamiento contenidas tanto en este manual como en el manual del motor y familiarícese con

la ubicación y el uso adecuado de todos los controles. Los operadores sin experiencia deben recibir instrucciones de

alguien familiarizado con el equipo antes de que se les permita operar la máquina.

1.2.1 NUNCA permita que nadie opere este equipo sin la capacitación adecuada. Las personas que operan este equipo

deben estar familiarizadas con los riesgos y peligros asociados con él.

1.2.2 NUNCA toque el motor o el silenciador mientras el motor esté encendido o inmediatamente después de haberlo

apagado. Estas áreas se calientan y pueden causar quemaduras.

1.2.3 NUNCA utilice accesorios o aditamentos que no estén recomendados por Tomahawk Power. Podrían producirse

daños al equipo y lesiones al usuario.

1.2.4 NUNCA deje la máquina funcionando desatendida.

1.2.5 SIEMPRE asegúrese de que el operador esté familiarizado con las precauciones de seguridad y técnicas de

operación adecuadas antes de usar la máquina.

1.2.6 SIEMPRE use gafas de seguridad aprobadas o anteojos de seguridad con protectores laterales o, cuando sea

necesario, un protector facial. Utilice una máscara antipolvo en condiciones de trabajo polvorientas. Utilice también

zapatos de seguridad antideslizantes, casco, guantes, sistemas de recolección de polvo y protección auditiva cuando sea

apropiado. Esto se aplica a todas las personas en el área de trabajo.

1.2.7 SIEMPRE cierre la válvula de combustible en los motores equipados con una cuando la máquina no esté en

funcionamiento.

1.2.8 SIEMPRE almacene el equipo adecuadamente cuando no esté en uso. El equipo debe almacenarse en un lugar

limpio y seco fuera del alcance de los niños.

ADVERTENCIA

6

¡Los equipos mal mantenidos pueden convertirse en un peligro para la seguridad! Para que el

equipo funcione de forma segura y adecuada durante un largo período de tiempo, es

1.4.1 NO intente limpiar ni reparar la máquina mientras esté funcionando. Las piezas giratorias pueden causar lesiones

graves.

1.4.2 NO arranque un motor ahogado sin la bujía en un motor de gasolina.

motores. El combustible atrapado en el cilindro saldrá a chorros por la abertura de la bujía.

1.4.3 NO realice pruebas de chispa en motores que funcionan con gasolina, si el motor está ahogado o hay olor a

gasolina. Una chispa perdida podría encender los vapores.

1.4.4 NO utilice gasolina u otro tipo de combustibles o solventes inflamables para limpiar piezas, especialmente en áreas

cerradas. Los vapores de combustibles y disolventes pueden volverse explosivos.

ADVERTENCIA

1.2.9 SIEMPRE opere la máquina con todos los dispositivos y protecciones de seguridad en su lugar y en funcionamiento.

NO modifique ni retire los dispositivos de seguridad. NO opere la máquina si falta algún dispositivo de seguridad o

protección o si no funciona.

1.2.10 SIEMPRE lea, comprenda y siga los procedimientos del Manual del operador antes de intentar operar el

equipo.

1.3 Seguridad al utilizar motores de combustión

¡Los motores de combustión interna presentan riesgos especiales durante el funcionamiento y el repostaje!

PELIGRO

Lea y siga las instrucciones de advertencia en el manual del propietario del motor y las pautas de seguridad.

abajo. El incumplimiento de las advertencias y las pautas de seguridad de PELIGRO podría provocar lesiones

graves o la muerte.

1.3.1 NO haga funcionar la máquina en interiores o en un área cerrada, como zanjas profundas, a menos que haya

ventilación adecuada, a través de elementos como extractores de aire o mangueras.

Los gases de escape de gasolina del motor contienen monóxido de carbono, gas venenoso; La exposición al monóxido

de carbono puede provocar la pérdida del conocimiento y provocar la muerte.

1.3.2 NO fume mientras opera la máquina.

1.3.3 NO fume al repostar el motor.

1.3.4 NO repostar con el motor caliente o en marcha.

1.3.5 NO repostar el motor cerca de llamas abiertas.

1.3.6 NO derrame combustible al repostar el motor.

1.3.7 NO haga funcionar el motor cerca de llamas abiertas.

1.3.8 SIEMPRE llene el tanque de combustible en un área bien ventilada.

1.3.9 SIEMPRE vuelva a colocar la tapa del tanque de combustible después de repostar.

1.3.10 SIEMPRE revise las líneas de combustible y el tanque de combustible para detectar fugas y grietas antes de arrancar el motor.

1.3.11 NO haga funcionar la máquina si hay fugas de combustible o si las líneas de combustible están sueltas.

1.4 Seguridad del servicio

2.2 Características del producto

¡Transforme su patio trasero con las placas compactadoras Tomahawk! Diseñado con una placa de 17”x13”, maniobre

en espacios estrechos y reducidos y domine cualquier proyecto, incluidos pasillos, patios, césped artificial y más. Logre

potencia y confiabilidad inigualables con el motor Honda del compactador, ¡para llevar su desempeño al siguiente nivel!

Y con un marco liviano y asas plegables, ¡guárdelo fácilmente fuera de la vista para ahorrar espacio hasta su próximo

proyecto!

1.4.5 SIEMPRE mantenga el área alrededor del silenciador libre de desechos como hojas, papel, cartones, etc. Un

silenciador caliente podría encenderlos y provocar un incendio.

1.4.6 SIEMPRE reemplace los componentes desgastados o dañados con repuestos diseñados y recomendados por

Tomahawk Power.

1.4.7 SIEMPRE desconecte la bujía en máquinas equipadas con motores de gasolina, antes de realizar mantenimiento,

para evitar un arranque accidental.

1.4.8 Mantenga SIEMPRE la máquina limpia y las etiquetas legibles. Reemplace todas las etiquetas faltantes y difíciles

de leer. Las etiquetas proporcionan instrucciones de funcionamiento importantes y advierten sobre peligros y peligros.

1.4.9 SIEMPRE revise si hay piezas dañadas antes de cada uso. Verifique cuidadosamente que el equipo funcione

correctamente y realice su función prevista. Reemplace las piezas dañadas o desgastadas inmediatamente. Nunca

opere la regla con una pieza dañada.

1.4.10 SIEMPRE inspeccione la máquina antes de guardarla y antes de reutilizarla. Guarde la máquina en un lugar seco

y seguro fuera del alcance de los niños cuando no esté en uso.

1.4.11 SIEMPRE utilice únicamente accesorios recomendados por el fabricante para su uso con la máquina. Los

accesorios que pueden ser adecuados para una máquina pueden crear un riesgo de lesiones cuando se utilizan con la

máquina.

2. DATOS TÉCNICOS

2.1 Especificaciones

7

JXPC50H

43,1 x 33 cm (17 x 13 pulgadas)

Honda GX160

9 nudos

79 pies/min (35,8 m/min)

5.900

100hz

2,050 libras/pie (929,8 kg/m)

5,5 CV

Modelo

Motor Caballo de fuerza

Fuerza de compactación

Golpes por minuto

Fuerza centrífuga

Frecuencia de vibración

Velocidad de viaje

Tamaño de la placa (largo x ancho)

Peso

110 libras (49,8 kg)

2.3 Juego de ruedas (accesorio opcional)

El equipo no debería hacerte luchar. Utilice las ruedas que giran suavemente y nunca se desinflan para transportar sin esfuerzo su

compactador hacia y desde su proyecto, ¡sin dolores de cabeza!

2.4 Almohadilla para adoquines (accesorio opcional)

Logre una compactación sin marcas de adoquines y ladrillos para patios y pasillos decorativos.

3. GUÍA DE MONTAJE

3.1 Retire las tuercas y tornillos existentes de la base de las manijas.

3.2 Alinee las manijas superiores con los puntos de conexión de la manija inferior (A).

3.3 Vuelva a colocar las tuercas y los pernos (B) y asegure las manijas en su lugar con un casquillo y una llave de 17 mm (C).

4. FUNCIONAMIENTO

4.1 Combustible/aceite recomendado

Combustible recomendado

El motor requiere gasolina sin plomo de grado regular, de 87 octanos o superior. Utilice únicamente gasolina nueva y limpia.

Aceite recomendado

Asegúrese de que el motor esté lleno de aceite SAE10W30 de 4 tiempos. Si los niveles de aceite y combustible son demasiado

bajos, el sensor de nivel bajo de aceite no permitirá que el motor arranque

NOTA: La gasolina que contiene agua o suciedad dañará el sistema de combustible.

8

9

4.2 Antes de comenzar

4.2.1 Lea y comprenda las instrucciones de funcionamiento y

seguridad al comienzo de este manual.

4.2.2 Verificar:

-Nivel de aceite en el motor.

-Nivel de combustible

-Estado del filtro de aire.

-Estanqueidad de los sujetadores externos.

-Estado de las líneas de combustible.

4.3 Arrancar el motor

4.3.1 Ajuste la palanca de la válvula de combustible (1) a la

posición ON.

4.3.2 Al arrancar un motor frío, coloque la palanca del

estrangulador (2) en el estado CERRADO.

NOTA: Si vuelve a arrancar un motor caliente, mantenga la

palanca del estrangulador (2) en la posición ABIERTA.

4.3.3 Aleje la palanca del acelerador (3) de la posición MIN,

moviéndola aproximadamente 1/3 del recorrido hacia la posición

MAX.

4.3.4 Coloque el interruptor del motor (4) en la posición ON.

4.3.5 Tire suavemente de la empuñadura del arrancador de

retroceso (5) hasta que encuentre resistencia, luego tire

rápidamente en la dirección indicada por la flecha. Luego suelte

suavemente la empuñadura de arranque.

NOTA: Para evitar daños al motor de arranque, evite permitir que

la empuñadura del motor de arranque regrese con fuerza contra

el motor. En su lugar, regréselo suavemente a su posición

original.

4.3.6 Si la palanca del estrangulador (6) se colocó inicialmente

en la posición CERRADO para arrancar, transfiérala

gradualmente a la posición ABIERTO a medida que el motor

comience a calentarse.

123456

4.4.1 Ajuste la palanca del acelerador (3) a la posición mínima (MIN).

4.4 Parando el motor

La placa saltará en lugar de vibrar y podría dañar tanto la placa como el motor.

NO opere la placa sobre concreto o sobre superficies extremadamente duras, secas y compactadas.

4.4.2 Apague el motor girando el interruptor del motor (4) a la posición APAGADO.

4.4.3 Mueva la palanca de la válvula de combustible (1) a la posición APAGADO.

Nota: En caso de una emergencia, gire rápidamente el interruptor del motor (4) a la posición APAGADO para detener el motor.

Para paradas periódicas, siga el procedimiento mencionado anteriormente.

4.5 Uso del equipo

Haga funcionar el motor a máxima aceleración y permita que la placa se arrastre a su velocidad normal. Al operar en una

pendiente, puede que sea necesario ayudar a la placa empujándola ligeramente hacia adelante.

Dependiendo del material a compactar se recomiendan tres o cuatro pasadas para conseguir la mejor compactación.

Si bien es necesaria una cierta cantidad de humedad en el suelo, la humedad excesiva puede causar

que las partículas del suelo se peguen y eviten una buena compactación. Si el suelo está extremadamente húmedo, permita

dejar secar un poco antes de compactar.

Si el suelo está tan seco que se crean nubes de polvo mientras se utiliza la placa, se debe eliminar algo de humedad.

agregado al material molido para mejorar la compactación. Esto también reducirá el servicio a la

filtro de aire.

NOTA: Cuando utilice la placa sobre adoquines, coloque una almohadilla en la parte inferior de la placa para evitar que se

astille o esmerile la superficie de las piedras. Una almohadilla de poliuretano especial diseñada para este propósito está

disponible como accesorio opcional. Consulte la página 20 para obtener una guía de instalación.

1010

11

5. MANTENIMIENTO

5.1 Programa de mantenimiento

La siguiente tabla enumera el mantenimiento básico del motor. Consulte el Manual de operación del fabricante del motor

para obtener información adicional sobre el mantenimiento del motor.

Horas O 50 horas

A partir de

Comprobar el nivel de combustible

Cada año oCada mesCada 2 semanas

Después de los primeros 20

Diariamente antes

300 horas

Revisar el nivel de aceite del motor

Inspeccionar las líneas de combustible

Inspeccionar el filtro de aire.

Reemplace según sea necesario.

Verificar y apretar el

hardware externo

Verificar y ajustar

Correa de transmisión

Limpiador de aire limpio

Elementos

Inspeccionar amortiguadores

Por daños

Cambia el aceite del motor

Refrigeración limpia del motor

Aletas

Taza de sedimentos limpios /

Filtro de combustible

Revisar y limpiar chispa

Enchufar

Verificar y ajustar

Espacio libre de válvulas

Cambiar el aceite del excitador

5.2 Limpieza de la placa Limpie

la placa después de su uso para eliminar la suciedad, las piedras y el barro atrapados debajo de la consola del motor.

Si se utiliza la placa en un área polvorienta, revise las aletas de enfriamiento del cilindro del motor para detectar acumulación de

suciedad intensa. Mantenga limpias las aletas del cilindro del motor para evitar que el motor se sobrecaliente.

5.3 Instalación de una correa nueva

En máquinas nuevas o después de instalar una correa nueva, verifique la tensión de la correa después de las primeras 20

horas de funcionamiento. A partir de entonces, revise y ajuste la correa cada 50 horas.

5.3.1 Retire los tres pernos hexagonales que sujetan la cubierta de la correa.

O 100 horas

12

5.5.5 Apriete firmemente la bujía.

Una bujía suelta puede calentarse mucho y

causar daños al motor.

5.5.4 Establezca la separación de los electrodos (a).

5.3 Instalación de una correa nueva (continuación)

5.3.2

5.3.3 Instale una correa nueva en la polea. Colóquelo alrededor de la ranura interior de la polea inferior y el ranura interior de la polea

superior. (G) Sosteniendo la correa firme, gire la polea en el sentido de las agujas del reloj. Repita para el segundo cinturón.

5.4 Lubricación del excitador (Fig. 4)

El conjunto del excitador es una unidad sellada y autónoma. Los cojinetes se lubrican con líquido de transmisión automática (consulte los

Datos técnicos para conocer el tipo). Cambie el líquido una vez al año o cada 300 horas de funcionamiento. Al cambiar el líquido, reemplace

la junta tórica.

Para cambiar líquido:

5.4.1 Retire la tuerca de drenaje (a) de la caja del excitador del compactador con un

casquillo de 19 mm.

5.4.2 Incline la placa base hacia arriba y drene el fluido del conjunto del excitador.

Deseche el líquido usado de manera adecuada. Póngase en contacto con el centro de

reciclaje local.

5.4.3 Agregue 150 ml (5 onzas) de líquido de transmisión automática a la carcasa del excitador y

fije la cubierta del extremo al excitador. No llene demasiado el excitador o los cojinetes podrían

sobrecalentarse.

5.4.4 Instale el conjunto de la consola en la placa base e instale la correa, el protector de la correa y la

manguera en el tanque de agua.

5.5 Bujía (Fig.5)

Limpie o reemplace la bujía según sea necesario para garantizar un funcionamiento adecuado. Consulte el motor

el manual del propietario. El silenciador se calienta mucho durante el funcionamiento y permanece caliente durante un

tiempo después de detener el motor. No toque el silenciador mientras esté caliente.

Nota: Consulte los Datos técnicos para conocer el tipo de bujía recomendado y la configuración de separación de electrodos

(página 6).

5.5.1 Retire la bujía e inspecciónela.

5.5.2 Reemplace el enchufe si el aislante está agrietado o astillado.

5.5.3 Limpiar los electrodos de las bujías con un cepillo de alambre.

5.6 Aceite del motor (Fig.6)

5.6.1 Drene el aceite mientras el motor aún está caliente.

5.6.2 Retire el tapón de llenado de aceite (a) y el tapón de drenaje (b) para

drenar el aceite.

5.6.3 Instale el tapón de drenaje.

5.6.4 Llene el cárter del motor a través de la abertura de aceite (b), hasta la marca superior

de la varilla medidora (c). No enrosque la varilla medidora para comprobar el nivel.

Consulte Datos técnicos para conocer la cantidad y el tipo de aceite.

5.6.5 Cuando el cárter esté lleno, reinstale la varilla medidora.

Nota: Para proteger el medio ambiente, coloque una lámina de plástico y un recipiente debajo de la máquina para recoger el

líquido que se escurra. Deseche este líquido de acuerdo con la legislación de protección ambiental.

5.7 Filtro de aire (Fig. 7)

El motor está equipado con un filtro de aire de doble elemento.

En condiciones normales de funcionamiento, los elementos deben limpiarse

una vez por semana. En condiciones severas, secas y polvorientas, los

elementos deben mantenerse diariamente. Reemplace un elemento cuando

esté saturado con suciedad que no se pueda eliminar.

5.7.1 Retire la cubierta del filtro de aire (a). Retire ambos elementos e

inspecciónelos en busca de agujeros o rasgaduras. Reemplace los elementos

dañados.

5.7.2 Lave el elemento de espuma (b) en una solución de detergente suave y

agua tibia. Enjuáguelo bien con agua limpia. Deje que el elemento se seque

completamente.

5.7.3 Golpee ligeramente el elemento de papel (c) para eliminar el

exceso de suciedad o sople aire comprimido a través del filtro desde adentro

hacia afuera. Reemplace el elemento de papel si parece muy sucio.

13

14

NUNCA utilice gasolina u otros tipos de solventes de bajo punto de inflamación para limpiar el filtro de

aire. Podría producirse un incendio o una explosión.

5.8 Limpieza de la copa de sedimentos (Fig.8)

NUNCA haga funcionar el motor sin filtro de aire: se producirán daños graves al motor.

5.8.1 Cierre la válvula de combustible.

5.8.2 Retire la copa de sedimentos (a) y la junta tórica (b).

5.8.3 Lave ambos minuciosamente en un solvente no

inflamable. Séquelos y vuelva a instalarlos.

5.8.4 Abra la válvula de combustible y verifique si hay fugas.

5.9 Ajuste del carburador (Fig. 9)

5.9.1 Arranque el motor y déjelo calentar hasta la temperatura

de funcionamiento.

5.9.2 Coloque el tornillo piloto (a) 2 vueltas. Ver nota.

5.9.3 Con el motor en ralentí, gire el tornillo piloto (a) hacia

adentro o hacia afuera hasta la posición que produzca las rpm

más altas.

5.9.4 Después de ajustar el tornillo piloto, gire el tornillo de tope

del acelerador (b) para obtener la velocidad de ralentí estándar.

Ver Datos Técnicos.

NOTA: En algunos motores, el tornillo piloto está equipado con

una tapa limitadora (c) para evitar el enriquecimiento excesivo de

la mezcla de aire y combustible para cumplir con las

regulaciones de emisiones. La mezcla viene ajustada de fábrica

y no debería ser necesario ningún ajuste. No intente quitar la

tapa limitadora. La tapa limitadora no se puede quitar sin romper

el tornillo piloto.

15

6. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

vibración.

• La correa de transmisión está floja o desgastada y se desliza sobre las poleas. Ajustar o

-Mala compactación.

• Cojinetes del excitador atascados. Compruebe el estado y el nivel de

• El control del acelerador del motor no está completamente abierto. • El

control del acelerador no está ajustado correctamente.

-La placa no se desarrolla

• La superficie del suelo es demasiado dura. •

Amortiguadores flojos o dañados.

Problema / Síntoma

actuación. Limpie o reemplace el filtro de aire.

aceite en excitador. Agregue o cambie el aceite.

-Motor en marcha, no.

reemplace la correa. Verifique que los pernos de montaje del motor estén apretados.

• El acelerador del motor no está abierto. • La

correa de transmisión está floja o rota. Ajustar o reemplazar.

• El suelo está demasiado húmedo, la placa se pega. Deje que la tierra se seque

antes de compactar.

a toda velocidad.

Razón / Remedio

• La velocidad del motor es demasiado baja. Verifique la velocidad del motor con el

tacómetro. Ajuste o repare el motor para que funcione a la velocidad correcta. Consulte

el manual del motor.

-La placa salta o se

compacta de manera desigual.

• El embrague está dañado. Inspeccionar y reemplazar el embrague. • La

velocidad del motor es baja. Verifique la velocidad del motor. •

Demasiado aceite en el excitador. Ajuste el aceite al nivel correcto.

7. ALMACENAJE Y TRANSPORTE

Si la placa compactadora se almacena por más de 30 días:

7.1 Consejos de almacenamiento

7.1.1 Retire las piedras sueltas y la suciedad de la placa.

7.1.2 Limpiar las aletas de refrigeración del cilindro del motor.

7.1.3 Limpiar o reemplazar el filtro de aire.

7.1.4 Cambie el aceite del excitador.

7.1.5 Cambie el aceite del motor y siga los procedimientos de almacenamiento descritos en el manual del motor.

7.1.6 Cubra la placa y el motor y guárdelos en un área limpia y seca.

• El filtro de aire está obstruido con polvo, lo que reduce el funcionamiento del motor.

dieciséis

NO levante la placa por su manija guía.

Antes de intentar levantar, asegúrese de que todos los dispositivos de elevación puedan soportar con

seguridad el peso de la máquina. Ver Datos Técnicos para conocer el peso de la máquina.

7.3 Elevación mecánica de la máquina

Para levantar la máquina mecánicamente: fije el gancho, el arnés o el cable a la máquina como se muestra y levántela como

desee.

7.4.1 Gire la válvula de combustible a la posición de apagado y mantenga el nivel del motor para evitar que el combustible

derramando.

7.4.2 Atar la máquina al vehículo para evitar que la máquina se deslice o vuelque

encima.

Para reducir el riesgo de sufrir lesiones en la espalda al levantar objetos, mantenga los pies apoyados en el

suelo y separados a la altura de los hombros. Mantenga la cabeza erguida y la espalda recta.

Para evitar quemaduras o riesgos de incendio, deje que el motor se enfríe antes de transportar la

máquina o guardarla en interiores.

7.4 Transporte de la máquina

7.2 Elevación de la máquina

Ver Datos Técnicos para conocer el peso de la máquina.

Para levantar la máquina manualmente:

7.2.1 Pare el motor y pliegue las manijas.

7.2.2 Obtener ayuda de un compañero y planificar el levantamiento.

7.2.3 Sujetar la máquina por su jaula.

7.2.4 Levantar la máquina.

La placa puede moverse y provocar su caída.

17

8. CONSEJOS DE COMPACTACIÓN

8.1 Prueba de caída del suelo: La preparación del suelo se refiere a la "humedad" de la tierra o el suelo. El

suelo debe estar 50% seco y 50% húmedo antes de comenzar a compactar. Una simple “prueba manual”

puede determinar esto. Toma un puñado de tierra con la mano y exprime la tierra. Observe si la tierra es

polvorienta o si se rompe al dejarla caer. Si la tierra se rompe, significa que está demasiado seca. Si la tierra

se mantiene unida en una sola pieza cuando se deja caer, está lista para la compactación.

8.2 Prueba de suelo: La función de este paso es medir la densidad de un material agregado para asegurar el

aumento de densidad al expulsar el aire. A un nivel de contenido de humedad bajo, hay más partículas de

suelo que se juntan. Para determinar si el suelo está compactado adecuadamente, existen varios métodos.

8.3 Tiras reactivas: Las tiras reactivas son útiles para determinar el método de compactación y comprender

cuántas pasadas de su placa compactadora se necesitan para lograr la compactación óptima. Cada capa de

suelo compactado cumple con un porcentaje específico en la curva proctor.

Mediante pruebas de suelo, es posible identificar la humedad óptima. Las pruebas de suelo miden la

densidad del suelo en comparación con el grado de compactación, así como el efecto de la humedad.

Se puede utilizar un método de laboratorio común llamado prueba de compactación Proctor para determinar

el contenido de humedad óptimo para un tipo de suelo determinado. El objetivo de este método es

comprender la densidad seca máxima del suelo. Un segundo método de prueba de suelo se conoce como

Prueba de California 216 y se utiliza para encontrar la compactación relativa de suelos tratados y no tratados.

Cuatro factores explican la compactación óptima, incluido el espesor de la capa, la presión y el contenido de

humedad del suelo. Durante el proceso de compactación, la humedad del suelo agrega densidad y lubrica

las partículas del suelo, hasta obtener un peso unitario seco máximo sin huecos en el suelo.

La siguiente tabla explica los diferentes resultados y propiedades de los materiales de relleno.

1817

8.4 Términos de compactación

8.4.1 Suelos cohesivos: Las arcillas y mezclas tienen un tamaño de partícula particular de menos de 0,003” o 0,002” y

normalmente se clasifican como suelos cohesivos. Este tipo de suelo se utiliza principalmente para retener lechos de

estanques y rellenos de montículos. Estos suelos son densos debido a la fuerte atracción molecular. Los suelos

cohesivos y el agua no se mezclarán fácilmente, pero sólo una vez que los suelos estén húmedos se sentirán pegajosos.

8.4.2 Suelos granulares: Estos suelos tienen tamaños de partículas de .003” o mayores, como la arena. El agua drena

fácilmente a través de las partículas del suelo granular. Cuanto más grandes sean las partículas, mayor será el equipo

necesario para lograr frecuencias más bajas y una fuerza de compactación mayor. Los compactadores de placa suelen

ser la mejor opción para compactar suelos granulares; sin embargo, dependiendo de la frecuencia de vibración y el

tamaño de las partículas, los compactadores de placa reversibles y los rodillos de doble tambor pueden ser más

apropiados para este tipo de trabajo.

8.4.3 Suelos Mixtos: En ocasiones los suelos pueden ser una mezcla de ambos tipos, cohesivos y granulares. Por lo

tanto, elegir el equipo de compactación adecuado es más difícil. Recomendamos probar su equipo para encontrar la

mejor máquina para el trabajo deseado.

19

8.4.4 Fuerza estática: La fuerza estática, que se encuentra en el peso muerto de las máquinas, aplica presión hacia abajo sobre

las superficies del suelo. Como resultado, las partículas del suelo se comprimen en la capa superior del suelo.

8.4.5 Fuerza vibratoria: Esta fuerza es impulsada por el motor, creando una fuerza hacia abajo, además del peso estático de la

máquina. Las vibraciones comprimen el material del suelo más cerca para aumentar la densidad.

8

.4.6 Tipos de Compactación: Existen cuatro tipos de compactación que se pueden aplicar a suelos o asfalto. Cada uno de ellos

se lleva a cabo utilizando uno de los dos tipos de fuerzas explicadas anteriormente (estática o vibratoria).

A. Vibración: Movimiento periódico de partículas con peso giratorio en direcciones opuestas desde una posición de

equilibrio.

B. Impacto: Acción de un objeto que entra en contacto con otro.

C. Amasamiento: Se aplica fuerza alternando movimientos en posiciones adyacentes.

D. Presión: El proceso de fuerza física continua contra materiales sólidos.

9. ENSAMBLAJE DEL KIT DE RUEDAS

9.1 Alinee el juego de ruedas con la parte trasera del compactador.

9.2 Fije el kit de ruedas en su lugar con los pernos usando la llave de 17 mm.

9.3 Deslice la empuñadura de goma en su lugar y asegure el tornillo y el perno con la llave de 13 mm.

ENGLISH MANUAL

MANUAL EN ESPAÑOL

MANUEL FRANÇAIS

DEUTSCHES HANDBUCH

2

20

39

58

2

1.1

1.2

1.3

1.4

2.1

2.2

4.1

4.2

4.3

4.4

4.5

5.1

5.2

5.3

5.4

5.5

5.6

5.7

5.8

5.9

6.1

6.2

6.3

6.4

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

19

42

43

44

45

46

47

48

49

50

51

52

53

54

55

57

7.1

7.2

7.3

7.4

3

4

1.

DANGER

WARNING

CAUTION

DANGER

WARNING

CAUTION

5

CAUTION:

CAUTION

1.1

1.2

WARNING

1.2.1

1.2.2

1.2.3

1.2.4

1.2.5

1.2.6

1.2.7

1.2.8

6

1.4.1

1.4.2

1.4.3

1.4.4

1.2.9

1.2.10

1.3

DANGER

1.3.1

1.3.2

1.3.3

1.3.4

1.3.5

1.3.6

1.3.7

1.3.8

1.3.9

1.3.10

1.3.11

1.4 Service Safety

WARNING

1.4.5

1.4.6

1.4.7

1.4.8

1.4.9

1.4.10

1.4.11

2.

2.1ifications

2.2

7

Model JXPC50H

Honda GX160

5,5 CV

2 050 lb/pi (929,8 kg/m)

5,900

9 Kn

100 hz

79 pi/min (35,8 m/min)

Taille de la plaque (LxL)

17 x 13 po (43,1 x 33 cm)

Poids

110 livres (49,8 kg)

2.3

2.4

3.

3.1

3.2

3.3

4.

4.1

8

9

4.2

4.2.1

4.2.2

4.3

4.3.1

4.3.2

4.3.3

4.3.4

4.3.5

:

4.3.6

10

4.4

4.4.1

4.4.2

4.4.3

:

4.5

:

10

5.

5.1

5.2

5.3

5.3.1

11

ou

12

5.3

5.3.2

5.3.3

5.4 (Fig. 4)

5.4.1

5.4.2

5.4.3

5.4.4

5.5 (Fig. 5)

:

5.5.1

5.5.2

5.5.3

5.5.4

5.5.5

13

5.6 (Fig. 6)

:

5.7 (Fig. 7)

14

5.8 (Fig.8)

5.9 (Fig. 9)

:

6.

7.

7.1

15

16

7.2

7.3

7.4

7.4.1

7.4.2

8.

8.1

8.2 :

8.3 :

1717

1718

8.4

8.4.1

8.4.2

8.4.3

19

8.4.4

8.4.5

8.4.6

Impact:

:

9.

9.1

H05CPXJ :REMMUNLLEDOM

PLATTENVERDICHTER

ENGLISH MANUAL

MANUAL EN ESPAÑOL

MANUEL FRANÇAIS

DEUTSCHES HANDBUCH

2

20

39

58

Inhalt

nenoitakifizepS 1.2

2.2 Produktmerkmale

NENOITAMROFNISTIEHREHCIS .1

regnäfneknuF fua guzeB ni ezteseG 1.1

1.2 Betriebssicherheit

nerotomsgnunnerbreV nov ztasniE mieb tiehrehciS 3.1

1.4 Betriebssicherheit

NETAD EHCSINHCET .2

MONTAGEANLEITUNG

BETRIEB

4.1 lÖ/ffotstfarK renelhofpmE

med roV 2.4

ettalP red neginieR

5.3

.4 Erregerschmierung

5.5 Zündkerze

lÖ rotoM 6.5

5.7 Luftfilter

srehcebtnemideS sed gnuginieR 8.5

5.9 Vergasereinstellung

6. FEHLERBEHEBUNG

GNUREGAL .7 UND TRANSPORT

7 sppitsgnuregaL 1.

7 enihcsaM red nebehnA 2.

7 enihcsaM red nebehnA sehcsinahceM 3.

7.4

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

19

2

61

62

63

64

65

66

67

68

69

70

71

72

73

74

76

3

gnutsürsuA erhI eiS nereirtsigeR

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soedivecivreS tim etieS red fua redo etsiltkudorP redej ni nednif uZ

negnutielnaegatnoM dnu nrehcübdnaH tim kehtoilbiB

nenerolrev renie hcan eiS nnew ,kehtoilbibhcubdnaH eresnu eiS nehcuseB

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kwahamoT .gnuhciltnefföreV red tknuptieZ muz noitkudorpetäreG red fua nereisab nenoitamrofnI nenetlahtne hcubdnaH meseid ni eiD

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eid mu ,nessüm nedrew tglofeb eid ,SIEWNIH dnu THCISROV ,GNUNRAW ,RHAFEG esiewniH eid tlähtne hcubdnaH seseiD

.nregnirrev uz gnutraW reßämeghcasnu redo gnutsürsuA red na nedähcS ,nedähcsnenosreP nov tiekhcilgöM

ESIEWNIHSTIEHREHCIS .1

gnutraW dnu gnuneideB reßämeghcasnu ieB .tuabeg tiehrehcisreztuneB red gnugithciskcüreB retnu edruw täreG seseiD

redo beirteB muz negarF eiS nneW .gitläfgros gnutielnasgnuneideB eid eiS neglofeB .nemmok nerhafeG uz hcodej se nnak

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nie redo nereilrev hcubdnaH seseid eiS nneW .fua täreG mieb novad eipoK enie redo hcubdnaH seseid eiS nerhaweB

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WARNUNG uz redo doT muz ,driw nedeimrev thcin eis nnew ,eid ,nih noitautiS ehcilrhäf

eg lleiznetop enie fua tsiew

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VORSICHT redo nethciel uz ,driw nedeimrev thcin eis nnew ,eid ,nih noitautiS ehcilrhäfeg lleiznetop enie fua tsiew

.nnak nerhüf negnuztelreV nerewhcslettim

rerhI uZ .stäreG seseid gnutraW eid dnu beirteB nerehcis ned rüf nerhafreV dnu nenoitamrofnI tlähtne hcubdnaH seseiD

nenebeirhcseb hcubdnaH meseid ni eid eiS neglofeb dnu nehetsrev ,nesel negnuztelreV rov ztuhcS muz dnu tiehrehciS nenegie

.gitläfgros esiewnihstiehrehciS

GEFAHR uz redo doT muz ,driw nedeimrev thcin eis nnew ,eid ,nih noitautiS ehcilrhäfeg rablettimnu enie fua tsiew

schweren Verletzungen führt.

mroF reniednegri ni rewoP kwahamoT nov gnugimheneG ehciltfirhcs ehcilkcürdsua enho frad gnuhciltnefföreV reseid lieT nieK

treizudorper ,eipokotoF hcilßeilhcsnie ,hcsinahcem hcon hcsinortkele redew ,nlettiM nehclewdnegri tim redo

werden.

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ned redo negnuztelreV ehcilgöm mu ,neglof lobmyS meseid eid ,esiewnihstiehrehciS ella eiS neglofeB .nehcam uz

Tod zu vermeiden.

GEFAHR

WARNUNG

VORSICHT

4

Für den sicheren Umgang mit Geräten sind Vertrautheit und entsprechende Schulung erforderlich!Unsachgemäß oder

neseL!nieshcilrhäfegnennöketäreGenebeirteblanosrePmetluhcsegnunov

VORSICHT: Wenn VORSICHT lleiznetop enie fua se tsiew ,driw tednewrev lobmysnrawstiehrehciS sad enho

.nnak nerhüf nedähcshcaS uz ,driw nedeimrev thcin eis nnew ,eid ,nih noitautiS ehcilrhäfeg

regnäfneknuF fua guzeB ni ezteseG 1.1

Hinweis: ,rov nebierhcs necruosseR ehciltneffö rüf netfirhcsroV dnu netfirhcsrovstiehrehciS dnu -stiehdnuseG ehciltaatS

effotstfarK-ffotsressawnelhoK eid ,nessüm nedrew tednewrev nerotomsgnunnerbreV na regnäfneknuF netrO netmmitseb na ssad

ned sua nemmalF redo neknuF nov ttirtsuA nehciltnehesrev ned eid ,gnuthcirroV enie tsi regnäfneknuF niE .nednewrev

dnu treizifilauq ecivreS tseroF setatS detinU mov kcewZ neseid rüf dnis regnäfneknuF .llos nrednihrev nesagbarotoM

zugelassen.

-stiehdnuseG nehciltrö ned redo reldnährotoM ned na hcis eiS nednew ,netlahuznie nregnäfneknuF uz ezteseG nehciltrö eid mU

und Sicherheitsbeauftragten.

tiehrehcissbeirteB 2.1

Lesen Sie die in diesem Handbuch und im Motorhandbuch enthaltenen Bedienungsanleitungen und machen Sie sich mit

enie netllos reneideB enerhafrenU .tuartrev etnemeleneideB rella gnudnewreV neßämegsgnundro red dnu egaL red

.nefrüd neneideb enihcsaM eid eis roveb ,netlahre nosreP etuartrev enihcsaM red tim enie hcrud gnusiewniE

1.2.1 seseid eid ,nenosreP .neneideb uz gnuluhcS ednehcerpstne enho täreG seseid ,mednamej SLAMEIN eiS nebualrE

.nies tuartrev nerhafeG dnu nekisiR nenednubrev timad ned tim nessüm ,neneideb täreG

1.2.2 tlletsegba re medhcan rablettimnu redo tfuäl rotoM red dnerhäw ,refpmädllahcS ned redo rotoM ned SLAMEIN eiS nerhüreB

.nerhüf negnunnerbreV uz nennök dnu ßieh nedrew ehciereB eseiD .edruw

1.2.3 uz nnak sE .nedrew nelhofpme rewoP kwahamoT nov thcin eid ,etäreguabnA redo röhebuZ SLAMEIN eiS nednewreV

Schäden an der Ausrüstung und Verletzungen des Benutzers kommen.

1.2.4 .nefual tgithcisfuaebnu SLAMEIN enihcsaM eid eiS nessaL

1.2.5 nekinhcetsbeirteB dnu negnurhekrovstiehrehciS nednehcerpstne ned tim reneideB red ssad ,rehcis REMMI eiS nelletS

.nednewrev enihcsaM eid eiS roveb ,tsi tuartrev

REMMI eiS negarT 6.2.1 nenie fradeB ieb redo ztuhcsnetieS tim ellirbztuhcS enie redo ellirbztuhcS enessaleguz enie

etsefhcstur hcua fradeB ieb eiS nednewreV .eksambuatS enie negnugnidebstiebrA negibuats ieb eiS nednewreV .ztuhcssthciseG

Sicherheitsschuhe, Schutzhelme, Handschuhe, Staubsammelsysteme und Gehörschutz.

.hcierebstiebrA mi nenosreP ella rüf tlig seiD

REMMI ,dnis tettatsegsua timad eid ,nerotoM ieb eiS neßeilhcS 7.2.1 beirteB ni thcin enihcsaM eid nnew ,litnevffotstfarK sad

ist.

1.2.8 menie na etllos gnutsürsuA eiD .driw tednewrev thcin eis nnew ,fua ßämegsgnundro REMMI gnutsürsuA eid eiS nerhaweB

.nedrew trhawebfua nredniK nov etiewhcieR red blahreßua trO nenekcort ,nerebuas

WARNUNG

5

eid timaD !nedrew okisirstiehrehciS muz nennök etäreG etetraweg thcelhcS

Damit die Ausrüstung über einen langen Zeitraum sicher und ordnungsgemäß funktioniert, sind regelmäßige Wartung und

, THCIN eiS nehcusreV 1.4.1 negnuztelreV erewhcs nennök elieT ednereitoR .tfuäl eis dnerhäw ,netraw uz redo neginier uz enihcsaM eid

verursachen.

1.4.2 nerotomnizneB ieb rotoM netetulfrebü nenie eiS nessaL NICHT tsi tnreftne ezrekdnüZ eid nnew ,na

.gnunffönezrekdnüZ red sua tztirps ffotstfarK renessolhcsegnie rednilyZ mI .nerotoM

THCIN nerotoM nenebeirtebnizneb ieB 3.4.1 niE .tsi nednahrov hcuregnizneB redo tsi tetulfrebü rotoM red nnew ,netset neknuF fua

verirrter Funke könnte Dämpfe entzünden.

1.4.4 redo effotstfarK eredna redo nizneB NIEK ,nehciereB nenessolhcseg ni erednosebsni ,nelieT nov neginieR muz eiS nednewreV

.nies visolpxe nennök nlettimsgnusöL dnu neffotstfarK nov efpmäD .lettimsgnusöL erabnnerb

REMMI enihcsaM eid eiS nebierteB 9.2.1 .negnuthcirrovztuhcS dnu negnuthcirrovstiehrehciS negihäfsnoitknuf dnu nethcarbegna nella tim

redo negnuthcirrovstiehrehciS nnew ,THCIN enihcsaM eid eiS nebierteB .nenreftne redo nrednärev THCIN negnuthcirrovstiehrehciS

Schutzvorrichtungen fehlen oder nicht funktionieren.

1.2.10 täreG sad ,nehcusrev eiS roveb ,gnutielnasgnuneideB red ni negnusiewnA eid REMMI eiS neglofeb dnu nehetsrev ,neseL

.neneideb uz

nerotomsgnunnerbreV nov ztasniE mieb tiehrehciS 3.1

Bei Verbrennungsmotoren bestehen beim Betrieb und beim Betanken besondere Gefahren!

GEFAHR

neinilthcirstiehrehciS eid dnu srotoM sed hcubdnahreztuneB mi esiewnihnraW eid eiS neglofeb dnu neseL

negnuztelreV nehcildöt redo nerewhcs uz nnak neinilthcirstiehrehciS-RHAFEG dnu esiewnihnraW red gnuthcaebthciN eiD .netnu

führen.

THCIN enihcsaM eid eiS nebierteB 1.3.1 se ,nned ies se ,nebärG nefeit ni .B .z ,hciereB nenessolhcseg menie ni redo nemuärnennI ni

.ehcuälhcS redo nerotalitnevtfulbA hcrud .B .z ,gnutfüleB ednehciersua enie thetseb segitfig netlahtne srotoM sed esagbanizneB eiD

.nerhüf doT muz esiewrehcilgöm dnu tiekgisoltssuweB uz nnak dixonomnelhoK nov gnukriwniE eiD ;sagdixonomnelhoK

,THCIN eiS nehcuaR 2.3.1 während Sie die Maschine bedienen.

THCIN srotoM sed neknatfuA mieB 3.3.1 rauchen.

THCIN eiS neknaT 4.3.1 bei heißem oder laufendem Motor.

THCIN rotoM ned eiS neknateB 5.3.1 .nemmalF reneffo ehäN red ni

mieB 6.3.1 .nettühcsrev ffotstfarK NENIEK srotoM sed neknateB

THCIN rotoM ned eiS nessaL 7.3.1 .nefual reueF meneffo nov ehäN red ni

1.3.8 .fua hciereB netetfüleb tug menie ni REMMI knatffotstfarK ned eiS nellüF

1.3.9 .fua redeiw neknaT med hcan REMMI lekcedknaT ned eiS nezteS

1.3.10 Überprüfen Sie die Kraftstoffleitungen und den Kraftstofftank IMMER .netrats rotoM ned eiS roveb ,essiR dnu netiekgithcidnU fua

, THCIN enihcsaM eid eiS nebierteB 11.3.1 .dnis rekcol negnutielffotstfarK eid redo dnis nednahrov skcelffotstfarK nnew

1.4 Servicesicherheit

WARNUNG

6

Honda GX160

79 Fuß/Minute (35,8 m/Minute)

17 x 13 Zoll (43,1 x 33 cm)

5.900

9 Kn

100 Hz

5,5 PS

2.050 lbs./ft. (929,8 kg/m)

110 lbs (49,8 kg)

JXPC50H

Modell

Motor

Pferdestärken

Verdichtungskraft

Schläge pro Minute

Zentrifugalkraft

Vibrationsfrequenz

Reisegeschwindigkeit

Plattengröße (LxB)

Gewicht

7

2.2 Produktmerkmale

1.4.5 Halten Sie den Bereich um den Schalldämpfer IMMER frei von Fremdkörpern wie Blättern, Papier, Kartons usw. Ein heißer

Schalldämpfer könnte diese entzünden und einen Brand auslösen.

1.4.6 Ersetzen Sie abgenutzte oder beschädigte Komponenten IMMER durch von Tomahawk Power entwickelte und empfohlene

Ersatzteile.

1.4.7 Trennen Sie bei Maschinen mit Benzinmotor vor Wartungsarbeiten IMMER die Zündkerze, um ein versehentliches Starten zu

vermeiden.

1.4.8 Halten Sie die Maschine IMMER sauber und achten Sie darauf, dass die Etiketten lesbar sind. Ersetzen Sie alle fehlenden

und schwer lesbaren Etiketten. Etiketten geben wichtige Bedienhinweise und warnen vor Gefahren und Gefahren.

1.4.9 Vor jedem Gebrauch IMMER auf beschädigte Teile prüfen. Überprüfen Sie sorgfältig, ob das Gerät ordnungsgemäß funktioniert

und seine beabsichtigte Funktion erfüllt. Beschädigte oder verschlissene Teile sofort ersetzen. Betreiben Sie die Bohle niemals mit

einem beschädigten Teil.

1.4.10 Überprüfen Sie die Maschine IMMER vor der Lagerung und vor der Wiederverwendung. Bewahren Sie die Maschine bei

Nichtgebrauch an einem trockenen, sicheren Ort außerhalb der Reichweite von Kindern auf.

1.4.11 Verwenden Sie IMMER nur Zubehör, das vom Hersteller für die Verwendung mit der Maschine empfohlen wird. Für eine

Maschine geeignetes Zubehör kann bei der Verwendung mit der Maschine eine Verletzungsgefahr darstellen.

2. TECHNISCHE DATEN

2.1 Spezifikationen

Verwandeln Sie Ihren Garten mit Tomahawk-Plattenverdichtern! Entworfen mit einer 17 x 13 Zoll großen Platte, manövrieren Sie

sich durch enge, beengte Räume und meistern Sie jedes Projekt, einschließlich Gehwege, Terrassen, Kunstrasen und mehr!

Erreichen Sie unübertroffene Leistung und Zuverlässigkeit mit dem Honda-Motor des Verdichters – um Ihre Leistung auf die nächste

Stufe zu heben! Und mit einem leichten Rahmen und klappbaren Griffen können Sie es einfach außer Sichtweite verstauen, um bis

zu Ihrem nächsten Projekt Platz zu sparen!

Empfohlener Kraftstoff

Stellen Sie sicher, dass der Motor mit Viertaktöl SAE10W30 gefüllt ist. Wenn der Öl- und Kraftstoffstand zu niedrig ist,

lässt der Ölmangelsensor den Motor nicht starten

Für den Motor ist bleifreies Normalbenzin mit mindestens 87 Oktan erforderlich. Verwenden Sie nur frisches, sauberes

Benzin.

4. BETRIEB

4.1 Empfohlener Kraftstoff/Öl

HINWEIS: Benzin, das Wasser oder Schmutz enthält, beschädigt das Kraftstoffsystem. Motor konsultieren

Die vollständigen Kraftstoffspezifikationen finden Sie in der Bedienungsanleitung.

2.3 Radsatz (optionales Zubehör)

Die Ausrüstung sollte Ihnen keine Probleme bereiten. Nutzen Sie die leichtgängigen, nie platten Räder, um Ihren

Verdichter mühelos zu und von Ihrem Projekt zu transportieren – ohne Kopfschmerzen!

2.4 Pflasterplatte (optionales Zubehör)

Erzielen Sie eine spurenlose Verdichtung von Pflastersteinen und Ziegeln für dekorative Terrassen und Gehwege.

3. MONTAGEANLEITUNG

3.1 Entfernen Sie die vorhandenen Muttern und Schrauben von der Basis der Griffe.

3.2 Richten Sie die oberen Griffe an den Verbindungspunkten des unteren Griffs (A) aus.

3.3 Ersetzen Sie die Muttern und Schrauben (B) und befestigen Sie die Griffe mit einem 17-mm-Steckschlüssel und einem

Schraubenschlüssel (C).

Empfohlenes Öl

8

9

4.3.5 Ziehen Sie vorsichtig am Rücklaufstartergriff (5).

bis Sie auf Widerstand stoßen, und ziehen Sie ihn dann kräftig

in die durch den Pfeil angezeigte Richtung.

Lassen Sie anschließend den Startergriff vorsichtig los.

4.3 Starten des Motors

4.2 Vor dem Start

HINWEIS: Um Schäden am Anlasser zu vermeiden, vermeiden

Sie, dass der Anlassergriff mit Gewalt gegen den Motor

zurückschnappt. Bringen Sie ihn stattdessen vorsichtig in

seine ursprüngliche Position zurück.

4.3.6 Wenn der Choke-Hebel (6) zum Anlassen zunächst auf

die Position GESCHLOSSEN eingestellt war, schieben Sie ihn

nach und nach in die Position OFFEN, während der Motor

warmläuft.

4.2.1 Lesen und verstehen Sie die Sicherheits- und

Bedienungsanweisungen am Anfang dieses Handbuchs.

4.3.1 Stellen Sie den Kraftstoffventilhebel (1) auf die EIN-

Position.

4.3.2 Wenn Sie einen kalten Motor starten, stellen Sie den

Choke-Hebel (2) auf die Position GESCHLOSSEN.

4.2.2 Prüfen:

HINWEIS: Wenn Sie einen warmen Motor neu starten, halten

Sie den Chokehebel (2) in der Position OFFEN.

4.3.3 Schieben Sie den Gashebel (3) von der MIN-Position

weg und bewegen Sie ihn etwa 1/3 des Weges in Richtung

der MAX-Position.

4.3.4 Stellen Sie den Motorschalter (4) auf die Position ON.

-Ölstand im Motor

-Tankfüllstand

-Zustand des Luftreinigers

-Dichtheit der externen Befestigungselemente

-Zustand der Kraftstoffleitungen

123456

Betreiben Sie die Platte NICHT auf Beton oder auf extrem harten, trockenen, verdichteten Oberflächen.

Die Platte springt statt zu vibrieren und könnte sowohl die Platte als auch den Motor beschädigen.

4.4 Stoppen des Motors

4.4.1 Stellen Sie den Gashebel (3) auf die Minimalposition (MIN).

4.4.2 Schalten Sie den Motor aus, indem Sie den Motorschalter (4) in die Position OFF drehen.

4.4.3 Den Kraftstoffventilhebel (1) in die AUS-Position bringen.

Hinweis: Im Notfall schalten Sie den Motorschalter (4) sofort in die AUS-Position, um den Motor abzustellen. Befolgen Sie für

regelmäßige Abschaltungen das zuvor beschriebene Verfahren.

4.5 Verwendung der Ausrüstung

Lassen Sie den Motor mit Vollgas laufen und lassen Sie die Platte mit normaler Geschwindigkeit ziehen. Beim Arbeiten an einer

Steigung kann es erforderlich sein, die Platte durch leichtes Vorwärtsschieben zu unterstützen.

Je nach zu verdichtendem Material werden drei oder vier Durchgänge empfohlen, um die beste Verdichtung zu erzielen.

Während eine gewisse Feuchtigkeit im Boden notwendig ist, kann übermäßige Feuchtigkeit dazu führen

dass Bodenpartikel zusammenkleben und eine gute Verdichtung verhindern. Wenn der Boden extrem nass ist, lassen Sie es zu

Lassen Sie es vor dem Verdichten etwas trocknen.

Wenn der Boden so trocken ist, dass beim Betrieb der Platte Staubwolken entstehen, sollte etwas Feuchtigkeit vorhanden sein

Dem Bodenmaterial zugesetzt, um die Verdichtung zu verbessern. Dadurch wird auch der Service für die reduziert

Luftfilter.

HINWEIS: Wenn Sie die Platte auf Pflastersteinen verwenden, befestigen Sie eine Unterlage an der Unterseite der Platte, um ein

Absplittern oder Schleifen der Oberfläche der Steine zu verhindern. Als optionales Zubehör ist ein spezielles Polyurethan-Pad für

diesen Zweck erhältlich. Eine Installationsanleitung finden Sie auf Seite 20.

1010

11

5.1 Wartungsplan Die folgende Tabelle

listet die grundlegende Motorwartung auf. Weitere Informationen zur Motorwartung finden Sie im Betriebshandbuch des Motorherstellers.

5. WARTUNG

Jedes Jahr bzwJeden Monat

Oder 50 StundenStd

Beginnend

Überprüfen Sie den Kraftstoffstand

300 Stunden

Täglich vorher

Oder 100 Stunden

Alle 2 Wochen

Nach den ersten 20

Motorölstand kontrollieren

Kraftstoffleitungen prüfen

Luftfilter prüfen.

Bei Bedarf ersetzen.

Überprüfen Sie die externe

Hardware und ziehen Sie sie fest

Überprüfen und anpassen

Antriebsriemen

Sauberer Luftreiniger

Elemente

Überprüfen Sie die Stoßdämpfer

Für Schäden

Motor-Öl wechseln

Saubere Motorkühlung

Flossen

Sedimentbecher reinigen /

Kraftstofffilter

Überprüfen und reinigen Sie den

Funken

Stecker

Überprüfen und anpassen

Ventilspiel

Erregeröl wechseln

5.2 Reinigung der Platte Reinigen

Sie die Platte nach dem Gebrauch, um Schmutz, Steine und Schlamm zu entfernen, der sich unter der Motorkonsole angesammelt hat.

Wenn die Platte in einer staubigen Umgebung verwendet wird, überprüfen Sie die Kühlrippen des Motorzylinders auf starke

Schmutzansammlungen. Halten Sie die Kühlrippen der Motorzylinder sauber, um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden.

5.3 Einbau eines neuen Riemens

Überprüfen Sie bei neuen Maschinen oder nach dem Einbau eines neuen Riemens die Riemenspannung nach den ersten 20

Betriebsstunden. Überprüfen Sie den Riemen danach alle 50 Stunden und stellen Sie ihn ein.

5.3.1 Entfernen Sie die drei Sechskantschrauben, mit denen die Riemenabdeckung befestigt ist.

12

Eine lockere Zündkerze kann sehr heiß werden

und zu Motorschäden führen.

5.5.5 Zündkerze fest anziehen.

5.4.2 Grundplatte nach oben kippen und Flüssigkeit aus der Erregerbaugruppe ablassen.

Entsorgen Sie verbrauchte Flüssigkeit ordnungsgemäß. Wenden Sie sich an das örtliche

Recyclingzentrum.

5.4.3 Geben Sie 150 ml (5 Unzen) Automatikgetriebeöl in das Erregergehäuse und befestigen Sie die

Endabdeckung am Erreger. Überfüllen Sie den Erreger nicht, da es sonst zu einer Überhitzung der Lager

kommen kann.

5.4.4 Richten Sie die Konsolenbaugruppe auf der Grundplatte auf und installieren Sie Riemen, Riemenschutz

und Schlauch am Wassertank.

5.5 Zündkerze (Abb. 5)

Reinigen oder ersetzen Sie die Zündkerze nach Bedarf, um einen ordnungsgemäßen Betrieb sicherzustellen. Siehe Motor

Bedienungsanleitung. Der Schalldämpfer wird während des Betriebs sehr heiß und bleibt auch nach dem Abstellen des Motors

noch eine Weile heiß. Berühren Sie den Schalldämpfer nicht, solange er heiß ist.

Hinweis: Den empfohlenen Zündkerzentyp und die Elektrodenabstandseinstellung finden Sie in den Technischen Daten (Seite

6).

5.5.1 Zündkerze entfernen und überprüfen.

5.5.2 Ersetzen Sie den Stecker, wenn der Isolator Risse oder Absplitterungen aufweist.

5.5.3 Zündkerzenelektroden mit einer Drahtbürste reinigen.

5.5.4 Elektrodenabstand einstellen (a).

5.3 Installation eines neuen Riemens Fortsetzung

5.3.2 Den 1. Riemen entfernen. Lösen Sie den ersten Riemen mithilfe eines Schraubenziehers, indem Sie ihn unter den Riemen legen

und an der Lippe der Riemenscheibe, dann nach oben ziehen. Entfernen Sie den zweiten Riemen mit der gleichen Technik

und Verschieben des zweiten Riemens von der inneren Rille zur äußeren Rille und dann von der

Rolle.

5.3.3 Einen neuen Riemen an der Riemenscheibe anbringen. Legen Sie es um die innere Nut der unteren Riemenscheibe und des

innere Nut der oberen Riemenscheibe. (G) Halten Sie den Riemen fest und drehen Sie die Riemenscheibe im Uhrzeigersinn.

Wiederholen Sie dies für den 2. Gürtel.

5.4 Erregerschmierung (Abb. 4)

Die Erregerbaugruppe ist eine eigenständige, versiegelte Einheit. Die Lager werden mit Automatikgetriebeöl geschmiert (Typ siehe Technische

Daten). Wechseln Sie die Flüssigkeit einmal im Jahr oder alle 300 Betriebsstunden. Beim Flüssigkeitswechsel den O-Ring ersetzen.

So wechseln Sie die Flüssigkeit:

5.4.1 Entfernen Sie die Ablassmutter (a) mit einem 19-mm-Steckschlüssel vom

Erregerkasten des Verdichters.

Abb. 4

5.6 Motoröl (Abb. 6)

5.6.1 Öl ablassen, solange der Motor noch warm ist.

5.6.2 Entfernen Sie die Öleinfüllschraube (a) und die Ablassschraube (b), um das

Öl abzulassen.

5.6.3 Ablassschraube einbauen.

5.6.4 Füllen Sie das Motorkurbelgehäuse durch die Ölöffnung (b) bis zur oberen

Markierung am Ölmessstab (c). Den Ölmessstab nicht einführen, um den Füllstand zu

prüfen. Ölmenge und -typ siehe Technische Daten.

5.6.5 Wenn das Kurbelgehäuse voll ist, setzen Sie den Ölmessstab wieder ein.

Hinweis: Stellen Sie aus Umweltschutzgründen eine Plastikfolie und einen Behälter unter die Maschine, um

auslaufende Flüssigkeit aufzufangen. Entsorgen Sie diese Flüssigkeit gemäß den Umweltschutzgesetzen.

5.7 Luftfilter (Abb. 7)

Der Motor ist mit einem Doppelelement-Luftfilter ausgestattet.

Unter normalen Betriebsbedingungen sollten die Elemente einmal pro Woche

gereinigt werden. Unter rauen, trockenen und staubigen Bedingungen

sollten die Elemente täglich gewartet werden. Ersetzen Sie ein Element, wenn

es mit Schmutz gesättigt ist, der nicht entfernt werden kann.

5.7.1 Entfernen Sie die Luftfilterabdeckung (a). Entfernen Sie beide

Elemente und prüfen Sie sie auf Löcher oder Risse. Beschädigte Elemente

ersetzen.

5.7.2 Waschen Sie das Schaumstoffelement (b) in einer Lösung aus mildem

Reinigungsmittel und warmem Wasser. Spülen Sie es gründlich mit klarem

Wasser ab. Lassen Sie das Element gründlich trocknen.

5.7.3 Klopfen Sie leicht auf das Papierelement (c), um überschüssigen

Schmutz zu entfernen, oder blasen Sie Druckluft von innen nach außen

durch den Filter. Tauschen Sie das Papierelement aus, wenn es stark

verschmutzt erscheint.

13

Lassen Sie den Motor NIEMALS ohne Luftfilter laufen: Es kann zu schweren Motorschäden kommen.

Verwenden Sie zum Reinigen des Luftfilters NIEMALS Benzin oder andere Lösungsmittel mit niedrigem Flammpunkt. Es

könnte zu einem Brand oder einer Explosion kommen.

5.8 Sedimentbecher reinigen (Abb.8)

5.8.1 Kraftstoffhahn zudrehen.

5.8.2 Sedimentbecher (a) und O-Ring (b) entfernen.

5.8.3 Beides gründlich in einem nicht brennbaren Lösungsmittel waschen.

Trocknen Sie sie und installieren Sie sie erneut.

5.8.4 Kraftstoffventil öffnen und auf Undichtigkeiten prüfen.

5.9 Vergasereinstellung (Abb. 9)

5.9.1 Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn auf Betriebstemperatur

aufwärmen.

5.9.2

Drehen Sie die Führungsschraube (a) um 2 Umdrehungen heraus.

Siehe Anmerkung.

5.9.3 Drehen Sie bei laufendem Motor die Pilotschraube (a) hinein oder

heraus auf die Einstellung, die die höchste Drehzahl erzeugt.

5.9.4 Nachdem die Pilotschraube eingestellt wurde, drehen Sie die

Drosselanschlagschraube (b), um die Standard-Leerlaufdrehzahl zu erreichen.

Siehe Technische Daten.

HINWEIS: Bei einigen Motoren ist die Pilotschraube mit einer

Begrenzungskappe (c) ausgestattet, um eine übermäßige

Anreicherung des Luft-Kraftstoff-Gemisches zu verhindern und so die

Emissionsvorschriften einzuhalten. Die Mischung wird im Werk eingestellt

und es sollte keine Anpassung erforderlich sein. Versuchen Sie nicht, die

Begrenzungskappe zu entfernen. Die Begrenzungskappe kann nicht entfernt

werden, ohne die Pilotschraube zu zerbrechen.

14

Problem/Symptom

• Bodenoberfläche ist zu hart. •

Stoßdämpfer sind lose oder beschädigt.

Öl im Erreger. Öl nachfüllen oder wechseln.

-Motor läuft, nein

-Schlechte Verdichtung.

• Die Drosselklappensteuerung des Motors ist nicht vollständig

geöffnet. • Die Drosselklappensteuerung ist nicht richtig eingestellt.

einem Drehzahlmesser. Den Motor so einstellen oder reparieren, dass er

mit der richtigen Drehzahl läuft. Siehe Motorhandbuch.

-Platte entwickelt sich nicht

-Platte springt oder

verdichtet sich ungleichmäßig.

Grund/Abhilfe

6. FEHLERBEHEBUNG

•

Der Luftfilter ist mit Staub verstopft, wodurch die Motorleistung

beeinträchtigt wird

Leistung. Luftfilter reinigen oder ersetzen.

•

Motordrehzahl ist zu niedrig. Überprüfen Sie die Motordrehzahl mit

Vibration.

• Kupplung ist beschädigt. Kupplung prüfen und austauschen. •

Motordrehzahl ist niedrig. Motordrehzahl prüfen. • Zu viel

Öl im Erreger. Öl auf den richtigen Stand einstellen.

• Die Drosselklappe des Motors ist nicht

geöffnet. • Antriebsriemen ist locker oder gebrochen. Anpassen oder ersetzen.

•

Der Antriebsriemen ist locker oder abgenutzt und rutscht auf den

Riemenscheiben. Anpassen bzw Riemen ersetzen. Überprüfen Sie, ob die

Motorbefestigungsschrauben fest

angezogen sind.

•

Erregerlager binden. Zustand und Füllstand prüfen

• Boden ist zu nass, Platte klemmt. Lassen Sie den Boden vor dem

Verdichten trocknen.

Vollgas.

7. LAGERUNG UND TRANSPORT

Wenn der Plattenverdichter länger als 30 Tage gelagert wird:

7.1 Aufbewahrungstipps

7.1.1 Lose Steine und Schmutz von der Platte entfernen.

7.1.2 Kühlrippen des Motorzylinders reinigen.

7.1.3 Luftfilter reinigen oder austauschen.

7.1.4 Erregeröl wechseln.

7.1.5 Motoröl wechseln und die im Motorhandbuch beschriebenen Lagerungsverfahren befolgen.

7.1.6 Platte und Motor abdecken und an einem sauberen, trockenen Ort aufbewahren.

15

Stellen Sie vor dem Anheben sicher, dass alle Hebevorrichtungen das Gewicht der Maschine sicher tragen können. Das

Gewicht der Maschine entnehmen Sie bitte den Technischen Daten.

7.4 Transport der Maschine

Heben Sie die Platte NICHT am Führungsgriff an.

verschütten.

7.4.2 Sichern Sie die Maschine am Fahrzeug, um ein Verrutschen oder Umkippen der Maschine zu verhindern

7.3 Maschine mechanisch anheben

So heben Sie die Maschine mechanisch an: Befestigen Sie den Haken, den Gurt oder das Kabel wie gezeigt an der Maschine und heben Sie sie

wie gewünscht an.

über.

Um Verbrennungen oder Brandgefahr zu vermeiden, lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie die Maschine

transportieren oder drinnen lagern.

Um das Risiko von Rückenverletzungen beim Heben zu verringern, halten Sie Ihre Füße flach auf dem Boden und

schulterbreit auseinander. Halten Sie Ihren Kopf hoch und den Rücken gerade.

7.4.1 Drehen Sie den Kraftstoffhahn in die Aus-Position und halten Sie den Motor waagerecht, um zu verhindern, dass Kraftstoff austritt

7.2 Anheben der Maschine

Das Gewicht der Maschine entnehmen Sie bitte den Technischen Daten.

So heben Sie die Maschine manuell an:

7.2.1 Stellen Sie den Motor ab und klappen Sie die Griffe ein.

7.2.2 Holen Sie sich Hilfe von einem Partner und planen Sie den Lift.

7.2.3 Fassen Sie die Maschine am Käfig an.

7.2.4 Heben Sie die Maschine an.

Die Platte kann sich verschieben und herunterfallen.

16

Durch Bodenuntersuchungen ist es möglich, die optimale Feuchtigkeit zu ermitteln. Bei der Bodenuntersuchung wird die Bodendichte

im Vergleich zum Verdichtungsgrad sowie der Einfluss der Feuchtigkeit gemessen.

8.1 Bodentropfentest: Die Bodenvorbereitung bezieht sich auf die „Nässe“ des Schmutzes oder Bodens. Der Boden muss zu 50

% trocken und zu 50 % nass sein, bevor mit der Verdichtung begonnen wird. Ein einfacher „Handtest“ kann dies feststellen. Nehmen

Sie mit der Hand eine Handvoll Erde auf und drücken Sie den Schmutz aus. Beobachten Sie, ob der Boden pudrig ist oder beim

Fallen auseinanderbricht. Wenn der Boden aufbricht, bedeutet das, dass er zu trocken ist. Wenn der Boden beim Fallen in einem

Stück zusammenhält, ist er bereit für die Verdichtung.

Zur Bestimmung des optimalen Feuchtigkeitsgehalts für einen bestimmten Bodentyp kann eine gängige Labormethode namens

Proctor Compaction Test verwendet werden. Ziel dieser Methode ist es, die maximale Trockendichte des Bodens zu ermitteln. Eine

zweite Bodentestmethode ist der California Test 216 und wird verwendet, um die relative Verdichtung von unbehandelten und

behandelten Böden zu ermitteln.

In der folgenden Tabelle werden die unterschiedlichen Ergebnisse und Eigenschaften von Füllmaterialien erläutert.

Vier Faktoren sind für eine optimale Verdichtung verantwortlich, darunter Hubdicke, Druck und Bodenfeuchtigkeitsgehalt. Während

des Verdichtungsprozesses erhöht die Feuchtigkeit des Bodens die Dichte und schmiert die Bodenpartikel, bis im Boden ein

maximales Trockengewicht ohne Hohlräume erreicht ist.

8.2 Bodenprüfung: Die Funktion dieses Schritts besteht darin, die Dichte eines Zuschlagstoffmaterials zu messen, um die Erhöhung

der Dichte beim Austreiben von Luft sicherzustellen. Bei einem niedrigen Feuchtigkeitsgehalt sammeln sich mehr Bodenpartikel an.

Um festzustellen, ob der Boden richtig verdichtet ist, gibt es mehrere Methoden.

8.3 Teststreifen: Teststreifen sind nützlich, um die Verdichtungsmethode zu bestimmen und zu verstehen, wie viele Durchgänge

Ihres Plattenverdichters erforderlich sind, um die optimale Verdichtung zu erreichen. Jede verdichtete Bodenschicht erfüllt einen

bestimmten Prozentsatz auf der Proktorkurve.

8. TIPPS ZUR VERDICHTUNG

17

Daher ist die Auswahl der geeigneten Verdichtungsausrüstung schwieriger. Wir empfehlen, Ihre Ausrüstung zu testen,

um die beste Maschine für die gewünschte Aufgabe auszuwählen.

8.4.1 Bindige Böden: Tone und Mischungen haben eine bestimmte Partikelgröße von weniger als 0,003 Zoll oder

0,002 Zoll und werden typischerweise als bindige Böden klassifiziert. Diese Art von Erde wird hauptsächlich zur

Sicherung von Teichbetten und Hügelaufschüttungen verwendet. Diese Böden sind aufgrund der stark gebundenen

molekularen Anziehungskraft dicht. Bindige Böden und Wasser vermischen sich nicht so leicht, aber erst wenn die

Böden feucht sind, fühlt es sich klebrig an.

8.4.3 Gemischte Böden: Manchmal können Böden eine Mischung beider Arten sein, bindige und körnige.

8.4 Verdichtungsbedingungen

8.4.2 Körnige Böden: Diese Böden haben Partikelgrößen von 0,003 Zoll oder mehr, wie Sand. Bei körnigen Böden

kann das Wasser leicht durch die Bodenpartikel abfließen. Je größer die Partikel, desto größer ist die erforderliche

Ausrüstung, um niedrigere Frequenzen und eine höhere Verdichtungskraft zu erreichen. Plattenverdichter sind in der

Regel die beste Option zum Verdichten von körnigen Böden. Abhängig von der Vibrationsfrequenz und der

Partikelgröße können jedoch reversible Plattenverdichter und Doppelwalzenwalzen für diese Art von Arbeit besser

geeignet sein.

1817

9.3 Schieben Sie den Gummigriff an seinen Platz und ziehen Sie die Schraube und den Bolzen mit dem 13-mm-Schlüssel fest.

C. Kneten: Kraft wird durch abwechselnde Bewegung in benachbarten Positionen ausgeübt.

9. MONTAGE DES RADSATZES

D. Druck: Der Prozess der kontinuierlichen physikalischen Krafteinwirkung auf feste Materialien.

9.1 Richten Sie den Radsatz an der Rückseite des Verdichters aus.

9.2 Befestigen Sie den Radsatz mit den Schrauben mit dem 17-mm-Schlüssel.

8.4.4 Statische Kraft: Die statische Kraft liegt im Eigengewicht von Maschinen und übt Druck nach unten auf die

Bodenoberfläche aus. Dadurch verdichten sich Bodenpartikel in der obersten Bodenschicht.

8.4.5 Vibrationskraft: Diese Kraft wird vom Motor angetrieben und erzeugt zusätzlich zum statischen Gewicht der Maschine

eine nach unten gerichtete Kraft. Durch Vibrationen wird das Bodenmaterial enger zusammengedrückt, um die Dichte zu

erhöhen.

8.4.6 Arten der Verdichtung: Es gibt vier Arten der Verdichtung, die auf Böden oder Asphalt angewendet werden können. Jeder

Vorgang erfolgt unter Verwendung einer der beiden oben erläuterten Arten der Kräfte (statisch oder vibrierend).

A. Vibration: Periodische Bewegung von Teilchen mit rotierendem Gewicht in entgegengesetzte Richtungen aus einer

Gleichgewichtslage.

B. Aufprall: Eine Aktion, bei der ein Objekt mit einem anderen in Kontakt kommt.

19

1720

PART NO. DESCRIPTION

1 Lock Nut

2 Spring Wahser

3 Flat Washer

4 Shock Absorber For Vibrating Plate

5 Flat Washer

6-1 Vibrating Plate

7 Washer,Galvanized

8-1 Rubber Mat Assy. (Optional)

8-1-1 Rubber Mat (Yellow) Single Direction (Optional)

8-1-2 Fixing Bar For Rubber Mat (Optional)

10 Flat Washer

11 Spring Washer 8

12-1 Hexagonal Bolt M8*45

12-2 Bigger Flat Washer 8

12-3 Nut 8

13 Socket Bolt

14 Flat Key 8*16

15 Pulley, Driven

16 Socket Bolt M6*25

17 Spring Washer 5

19 Case Cover For Pulley

20 Oil Seal

21 Bearing 6209

22 Paper Cushion

23 Ecc. Rotary Shaft

24 Case Cover / Shut-Off

25 Aluminum Washer

26 Oil Plug

27-1 Trolley Wheel Assy (Optional)

27-1-1 Wheel Bracket (Optional)

27-1-2 Wheel (Optional )

27-1-3 Flat Washer (Optional)

27-1-4 Outer Circlip (Optional)

27-1-5 Fit Screw M10*35

28 Throttle Assy. (Optional)

28-1 Throttle Lever (Optional)

28-2 Throttle Cable (Optional)

29 Hex Bolt M12*55

PART NO. DESCRIPTION

30 Bigger Flat Washer 12.5

31 Rubber Coupling For Handle

32 Steel Coupling For Handle

33 Straight Handle Assy

33-1 Lower Half Of Handle (Optional)

33-2 Upper Half Of Handle (Optional)

33-3 Locknut M10 (Optional)

33-4 Flat Washer (Optional)

33-5 Flat Washer (Optional)

33-6 Hex Bolt M10*35 (Optional)

33-7 Screw Knob (Optional )

34 Engine

35 Hexagonal Socket Bolt

36 Belt Cover

37 Hexagonal Bolt (Engine Shaft)

38 Bigger Flat Washer 8

39 Hexagonal Bolt

40 Clutch Assembly

41-1 Belt

42 Hexagonal Bolt

43 Inner Belt Cover

44 Lock Nut

45 Support, Inner Belt Cover

46 Rubber Bump

47 Engine Adjusting Bolt

48 Hexagonal Socket Bolt

49 Plate For Engine Mounting

50 Protective Frame (Optional)

51-1 Clamp, Trolley Wheel (Optional)

51-2 Hexagonal Bolt

51-3 Spring Washer

51-4 Flat Washer

51-5 Lock Nut

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