Metabo HPT EC2610EA The Tank XL 9-Gallon Gas Wheelbarrow User Manual

INSTRUCTION MANUAL AND SAFETY INSTRUCTIONS FOR AIR COMPRESSOR

MANUEL D’UTILISATION ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ DU COMPRESSEUR

MANUAL DE INSTRUCCIONES Y INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD PARA EL COMPRESOR DE AIRE

MODEL

EC 2610EA

MODÈLE

MODELO

WARNING

Improper and unsafe use of this compressor can result in death, ﬁ re and/or serious bodily injury!

This manual contains important information about product safety.

Please read and understand this manual before operating the compressor.

Please keep this manual available for others before they use the compressor.

AVERTISSEMENT

Une utilisation du compresseur de manière incorrecte ou ne respectant pas les consignes de sécurité peut

entraîner la mort, incendie et/ou de graves blessures!

Ce manuel renferme des informations importantes relatives à la sécurité.

Veuillez lire attentivement toutes les instructions avant de mettre le compresseur en service.

Laissez ce manuel à la disposition des personnes qui vont utiliser le compresseur.

ADVERTENCIA

¡La utilización inadecuada e insegura de este compresor puede resultar en la muerte, incendio y/o en lesiones serias!

Este manual contiene información importante sobre la seguridad del producto.

Antes de utilizar el compresor, lea y entienda bien este manual.

Guarde este manual as mano para que otras personas puedan leerlo antes de utilizar el compresor.

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English

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IMPORTANT INFORMATION

Read and understand all of the operating instructions, safety precautions and warnings in the Instruction Manual before operating

or maintaining this compressor.

Most accidents that result from compressor operation and maintenance are caused by the failure to observe basic safety rules or

precautions. An accident can often be avoided by recognizing a potentially hazardous situation before it occurs, and by observing

appropriate safety procedures.

Basic safety precautions are outlined in the “SAFETY” section of this Instruction Manual and in the sections which contain the

operation and maintenance instructions.

Hazards that must be avoided to prevent bodily injury or machine damage are identiﬁ ed by WARNINGS on the compressor and in

Instruction Manual.

Never use this compressor in a manner that has not been speciﬁ cally recommended by metabo HPT, unless you ﬁ rst conﬁ rm that

the planned use will be safe for you and others.

MEANINGS OF SIGNAL WORDS

WARNING indicates a potentially hazardous situations which, if ignored, could result in death or serious personal injury.

CAUTION indicates a potentially hazardous situations which, if not avoided, may result in minor or moderate injury, or may cause

machine damage.

NOTE emphasizes essential information.

WARNING

The engine exhaust from this product

contains chemicals known to the State

of California to cause cancer, birth

defects or other reproductive harm.

MEANINGS OF SYMBOLS

Symbols

The following show symbols used for the machine. Be sure that you understand their meaning before use. Proper interpretation

of these symbols will allow you to operate the compressor better and safer.

WARNING

To reduce the risk of injury, user must read instruction

manual.

Risk of Fire of Explosion

Do not spray ﬂ ammable liquid in a conﬁ ned area.

Spray area must be well ventilated. Do not smoke

while spraying or spray where spark or ﬂ ame is

present. Keep compressors as far from the spraying

area as possible, at least 15 feet from the spraying

area and all explosive vapors.

Eye Protection

Wear eye protection marked to comply with ANSI

Z87.1.

Safety Alert

Precautions that involve your safety.

Hot Surface

To reduce the risk of injury or damage, avoid contact

with any hot surface.

Risk of Bursting

Do not adjust the regulator to result in output pressure

greater than the marked maximum pressure of the

attachment. Do not use at a pressure greater than the

rated maximum pressure of this compressor.

Risk to Hearing

Always wear ear protection when using this

compressor. Failure to do so may result in hearing

loss.

Risk to Breathing

Air obtained directly from the air compressor should

never be used to supply air for human consumption.

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English

— 3 —

SAFETY

IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS FOR USE OF THE COMPRESSOR

WARNING: Death or serious bodily injury could result from improper or unsafe use of compressor.

To avoid these risks, follow these basic safety instructions:

READ ALL INSTRUCTIONS

1. NEVER TOUCH MOVING PARTS.

Never place your hands, ﬁ ngers or other body parts near

the compressor’s moving parts. Never insert your ﬁ ngers

or other objects into the belt guard ventilator. Such an

action invites the danger of injuries.

2. NEVER OPERATE WITHOUT ALL GUARDS IN

PLACE.

Never operate this compressor without all guards or

safety features in place and in proper working order.

If maintenance or servicing requires the removal of a

guard or safety features, be sure to replace the guard

or safety features before resuming operation of the

compressor.

3. ALWAYS WEAR PROTECTION.

Risk of injury. Always wear ANSI Z87.1 safety

glasses with side shields or equivalent eye protection.

Compressed air must never be aimed at anyone or any

part of the body. Wear appropriate personal hearing

protection as air ﬂ ow noise is loud when draining.

4. STOP THE ENGINE.

Always stop the engine and pull out the spark plug cap

to prevent any sudden start of the engine and remove

the compressed air from the air tank before servicing,

inspecting, maintaining, cleaning replacing or checking

any parts.

5. STORE COMPRESSOR PROPERLY.

When not in use, the compressor should be stored in

indoor in a non-freezing, dry place. Keep out of reach of

children. Lock-out the storage area.

Do not store this compressor near an open ﬂ ame or any

equipment such as a stove, furnace, water heater, etc.

which utilizes a pilot light or sparking device.

Store ﬂ ammable materials in a secure location away

from compressor.

6. KEEP WORK AREA CLEAN.

Cluttered areas invite injuries. Clear all work areas of

unnecessary tools, debris, furniture, etc.

7. CONSIDER WORK AREA ENVIRONMENT.

Don’t expose compressor to rain. Don’t use compressor

in damp or wet locations.

Keep work area well lit and well ventilated.

Operate the compressor in an open area at least

18 inches (457 mm) away from any wall or object

that could restrict the ﬂ ow of fresh air to the ventilation

openings. Do not place rags or other objects on or near

these openings.

Risk of ﬁ re or explosion. Do not carry and operate the

compressor or any other electrical device near the

spray area. Do not use compressor in the presence of

ﬂ ammable liquids or gases.

Never place objects against or on top of compressor.

Compressor produces sparks during operation. Never

use compressor in sites containing lacquer, paint,

benzine, thinner, gasoline, gases, adhesive agents, and

other materials which are combustible or explosive.

Always operate the compressor in a stable and secure

position to prevent accidental movement of the unit. In

order to avoid damaging this compressor, do not allow

the unit to be tilled more than 10° when operating. Never

operate the compressor on a roof or other elevated

positon. Never use on a ladder or unstable support. Use

an additional air hose to reach high locations.

This compressor contains some components parts

that tend to produce arcs or sparks, and therefore,

when located in a garage, it should be in a room or

enclosure provided for this purpose, and should be

18 inches (457 mm) or more above the ﬂ oor.

8. KEEP COMPRESSORS AS FAR FROM THE

SPRAYING AREA AS POSSIBLE.

Risk of ﬁ re or explosion. Do not spray ﬂ ammable liquid in

a conﬁ ned area. The spray area must be well ventilated.

Do not smoke while spraying or spray where parks or

a ﬂ ame is present. Use spray gun hose at least 25 feet

(7.6 m) long and keep the compressor/motor at least

20 feet (6.1 m) away from explosive vapours. Do not use

this air compressor to spray chemicals. Your lungs can

be damaged by inhaling toxic fumes.

A respirator may be necessary in dusty environments or

when spraying paint. Do not carry while painting.

9. KEEP CHILDREN AWAY.

All visitors should be kept safely away from work area.

10. DRESS PROPERLY.

Do not wear loose clothing or jewelry. They can be

caught in moving parts. Wear protective hair covering to

contain long hair.

11. MAINTAIN COMPRESSOR WITH CARE.

Follow maintenance chart (refer to page 13).

12. STAY ALERT.

Watch what you are doing. Use common sense. Never

stand on the compressor. Do not operate compressor

when you are tired.

Compressor should never be used by you if you are

under the inﬂ uence of alcohol, drugs or medication that

makes you drowsy.

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English

— 4 —

13. CHECK DAMAGED PARTS AND AIR LEAK.

Before further use of the compressor, a guard or other

part is damaged should be carefully checked to determine

that it will operate properly and perform its intended

function. Check for alignment of moving parts, binding of

moving parts, breakage of parts, mounting, air leak, and

any other conditions that may aﬀ ect its operation. A guard

or other part that is damaged should be properly repaired

or replaced by a metabo HPT authorized service center.

Have defective engine switch replaced by authorized

service center. Have defective pilot valve replaced by

authorized service center. Do not use compressor if

engine switch does not turn it on and oﬀ .

14. NEVER USE COMPRESSOR FOR APPLICATIONS

OTHER THAN THOSE SPECIFIED.

Never use compressor for applications other than those

speciﬁ ed in the Instruction Manual.

Never use compressed air for breathing or respiration.

15. HANDLE COMPRESSOR CORRECTLY.

Operate the compressor according to the instructions

provided herein. Never allow the compressor to be

operated by children, individuals unfamiliar with its

operation or unauthorized personnel.

Carrying the compressor if tilted may result in fuel

spillage.

16. KEEP ALL SCREWS, BOLTS AND COVERS TIGHTLY

IN PLACE.

Keep all screws, bolts, and covers tightly mounted.

Check their conditions periodically.

17. NEVER USE A COMPRESSOR WHICH IS

DEFECTIVE OR OPERATING ABNORMALLY.

If the compressor appears to be operating unusually,

making strange noises or vibration, or otherwise appears

defective, stop using it immediately and arrange for

repairs by a metabo HPT authorized service center.

18. DO NOT WIPE PLASTIC PARTS WITH SOLVENT.

Solvents such as thinner, benzene, carbon tetrachloride,

and alcohol may damage and crack plastic parts. Do not

wipe them with such solvents. Wipe plastic parts with

a soft cloth lightly dampened with soapy water and dry

thoroughly.

19. USE ONLY GENUINE metabo HPT REPLACEMENT

PARTS.

Replacement parts not manufactured by metabo HPT

may void your warranty and can lead to malfunction and

resulting injuries.

Genuine metabo HPT parts are available from your

dealer.

20. DO NOT MODIFY THE COMPRESSOR.

Do not modify the compressor. Do not drill into, weld,

patch or modify the air tanks. Do not make adjustments

to the components that control tank pressure. Do not

make alterations to the factory operating pressure

settings. Do not operate at pressures or speeds in

excess of the manufacturer’s recommendations. Always

contact the metabo HPT authorized service center for

any repairs. Unauthorized modiﬁ cation may not only

impair the compressor performance but may also result

in accidents or injury to repair personnel who do not

have the required knowledge and technical expertise to

perform the repair operations correctly.

21. TURN OFF THE ENGINE SWITCH WHEN THE

COMPRESSOR IS NOT USED

When the compressor is not used, turn oﬀ the engine

switch and open the drain valve to discharge the

compressed air from the air tank.

22. NEVER TOUCH HOT SURFACE

To reduce the risk of burns, do not touch tubes, heads,

cylinder and muﬄ er. Never allow any part of your body

or other materials to contact with any exposed metal

parts on this compressor. Never allow any part of your

body to contact the muﬄ er or adjacent areas.

These areas can remain hot for least 45 minutes after this

compressor is shutdown. Cool down before servicing.

23. DO NOT DIRECT AIR STREAM AT BODY.

Risk of injury, do not direct air stream at persons or

animals.

24. DRAIN TANK

Risk of bursting. Water will condense in the air tank. If

not drained, water will corrode and weaken the air tank,

causing a risk of the air tank rupturing. Drain tank daily

or after 4 hours of use. The drain contains moisture

in the air, abrasion particles, rust, etc. To drain the air

tank, open the valves slowly and tilt the compressor to

empty accumulated water. Keep face and other body

parts away from outlet of drain. Use ANSI Z87.1 safety

glasses with side shields when draining, as debris can

be kicked up into face.

25. MAKE SURE THE COMPRESSOR OUTLET

PRESSURE IS SET LOWER THAN THE MAXIMUM

OPERATING PRESSURE OF THE TOOL.

Too much air pressure causes a hazardous risk of bursting.

Check the manufacturer’s maximum pressure rating for

air tools and accessories. The regulator outlet pressure

must never exceed the maximum pressure rating.

26. THE SAFETY VALVE MUST WORK PROPERLY.

Risk of bursting. Before starting the compressor, pull

the ring on the safety valve to make sure that the safety

valve operates smoothly. If the safety valve does not

work properly, over-pressurization may occur, causing

an air tank rupture or an explosion. Do not use the

compressor if the safety valve is stuck or does not

operate smoothly. Have the defective safety valve

replaced by a metabo HPT authorized service center.

27. USE OF THIS PRODUCT WILL EXPOSE YOU

TO CHEMICALS KNOWN TO THE STATE OF

CALIFORNIA.

Some dust created by this product contains chemicals

known to State of California to cause cancer, birth

defects or other reproductive harm. Some examples of

these chemicals are:

- compounds in fertilizers

- compounds in insecticides, herbicides and pesticides

- arsenic and chromium from chemically treated lumber

To reduce your exposure to these chemicals, wear

approved safety equipment such as dust masks that

are specially designed to ﬁ lter out microscopic particles.

Use of this product will expose you to chemicals known

to the State of California to cause cancer, birth defects

and other reproductive harm. Avoid inhaling vapors

and dust, and wash hands after using. This product

contains chemicals, including lead, known to the State

of California to cause cancer, and birth defects or other

reproductive harm. Wash hands after handling.

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English

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28.

SEE TO IT THAT FUEL IS SUPPLIED APPROPRIATELY.

Follow all fueling instructions in engine manual.

Gasoline is extremely ﬂ ammable, and gasoline vapor

can explode. Do not refuel tank while this compressor

is running or hot. Never smoke near gasoline, and keep

other ﬂ ames and sparks away. Do not refuel indoors or

in a poorly ventilated area. Do not ﬁ ll fuel tank to point of

overﬂ owing. Always refuel slowly to avoid the possibility

of spilled fuel which may cause a ﬁ re. Do not operate this

compressor if gasoline is spilled. Wipe this compressor

clean and move it away from the spill. Avoid creating any

ignition until the gasoline has evaporated. Always store

fuel away from this compressor while it is running or hot.

Always store gasoline in an approved container.

29. BE CAREFUL NOT TO TRIP OVER OR DROP THE

COMPRESSOR DURING TRANSPORT.

Exercise utmost caution when you carry this

compressor. If you trip over something and drop it, there

is a fear that unexpected injury may result. If you drop

this compressor or bump it against any objects, air tank

or any component parts can cause serious deformation,

damage, severe scratches and breakdown on this

compressor. If operated under such conditions, it can

result in any accidents or bodily injuries by explosion of

the air tank or explosion of those damaged component

parts. Furthermore, gasoline which spilled out by those

damages, may have a great risk of a ﬁ re. When there

is any deformation and damage on the handle, it may

drop during transport, resulting in an accident of injury.

Before carrying this compressor, switch oﬀ the engine

and discharge the drain inside the air tank. Be cautious

enough to make sure that there are no obstacles,

inﬂ ammable articles, and unauthorized people around

this compressor.

30. RELEASE THE PRESSURE WITHIN THE SYSTEM

SLOWLY.

Dust and debris may be harmful.

31. MAKE SURE THE HOSE IS FREE OF

OBSTRUCTIONS OR SNAGS.

Entangled or snarled hoses can cause loss of balance or

footing and may become damaged.

32. NEVER LEAVE A COMPRESSOR UNATTENDED

WITH THE AIR HOSE ATTACHED.

33. DO NOT OPERATE THIS COMPRESSOR IF IT DOES

NOT CONTAIN A LEGIBLE WARNING LABEL.

34. DO NOT CONTINUE TO USE A COMPRESSOR OR

HOSE THAT LEAKS AIR OR DOES NOT FUNCTION

PROPERLY.

35. ALWAYS DISCONNECT THE AIR SUPPLY

BEFORE MAKING ADJUSTMENTS, SERVICING A

COMPRESSOR, OR WHEN A COMPRESSOR IS NOT

IN USE.

36. DO NOT ATTEMPT TO PULL OR CARRY THE AIR

COMPRESSOR BY THE HOSE.

37. YOUR TOOL MAY REQUIRE MORE AIR

CONSUMPTION THAN THIS AIR COMPRESSOR IS

CAPABLE OF PROVIDING.

38. CHECK DAMAGED PARTS. BEFORE FURTHER

USE OF THE AIR COMPRESSOR OR AIR TOOL,

A GUARD OR OTHER PART THAT IS DAMAGED

SHOULD BE CAREFULLY CHECKED TO

DETERMINE THAT IT WILL OPERATE PROPERLY

AND PERFORM ITS INTENDED FUNCTION.

CHECK FOR ALIGNMENT OF MOVING PARTS,

BINDING OF MOVING PARTS, BREAKAGE OF

PARTS, MOUNTING, AND ANY OTHER CONDITIONS

THAT MAY AFFECT ITS OPERATION. A GUARD

OR OTHER PART THAT IS DAMAGED SHOULD

BE PROPERLY REPAIRED OR REPLACED BY AN

AUTHORIZED SERVICE CENTER.

Following this rule will reduce the risk of ﬁ re or serious

injury.

WARNING: The operation of any compressor can result in foreign objects being thrown into your eyes,

which can result in severe eye damage. Before beginning compressor operation, always

wear safety goggles, safety glasses with side shields, or a full face shield when needed. We

recommend Wide Vision Safety Mask for use over eyeglasses or standard safety glasses

with side shields. Always use eye protection which is marked to comply with ANSI Z87.1.

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English

— 6 —

REPLACEMENT PARTS

When servicing use only identical replacement parts.

Repairs should be conducted only by a metabo HPT authorized service center.

SAVE THESE INSTRUCTIONS

AND

MAKE THEM AVAILABLE TO

OTHER USERS OF THIS TOOL!

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English

— 7 —

OPERATION AND MAINTENANCE

NOTE:

The information contained in this Instruction Manual is designed to assist you in the safe operation and maintenance of the

compressor.

Some illustrations in this Instruction Manual may show details or attachments that diﬀ er from those on your own compressor.

NAME OF PARTS

Crankcase

Discharge muﬄ er

Engine switch

(Engine kill switch)

Tank pressure gauge

Safety valve

Cylinder

Head

Cold start valve

Air intake ﬁ lter

Breather/Oil ﬁ ller plug

Toggle

Pilot valve

(unloader valve)

Pressure regulator knob

Regulator pressure gauge

Quick couplers

Oil drain bolt

Rubber foot

Tank

Drain valve

Oil sight glass

Handle

Choke lever

Fuel shut-oﬀ valve

Fig. 1

SPECIFICATIONS

Compressor Model EC2610EA

Engine

Manufacturer and model Honda GX160

Displacemant 9.9 cu in (163 cm

)

Fuel tank Capacity 0.82 US gal (3.1 ltr)

Tank Capacity 9.0 US gal (34.1 ltr)

Maximum Pressure 145 PSI (10 bar)

Free Air Delivery

at 40 PSI (2.8 bar) 11.1 CFM (314 ltr/min)

at 90 PSI (6.2 bar) 9.5 CFM (269 ltr/min)

at 100 PSI (6.9 bar) 9.3 CFM (263 ltr/min)

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English

— 8 —

KNOW YOUR AIR COMPRESSOR

Before attempting to use this product, familiarize yourself

with all operating features and safety rules. (Fig. 1)

SAFETY VALVE

This valve is designed to prevent system failures by

relieving pressure from the system when the compressed

air reaches a predetermined level. The valve is preset by the

manufacturer and must not be modiﬁ ed in any way.

DRAIN VALVE

The drain valve is used to remove moisture from the air tank.

PILOT UNLOADER VALVE

When the storage tank reaches the top pressure setting of

the pilot valve, the air being compressed is discharged to

atmosphere instead of into the storage tank.

When the tank pressure drops to the low pressure setting of

the pilot valve, the compressed air will be redirected to the air

tank.

COLD-START VALVE

The air compressor pump have a cold-start valve installed on

the pump cylinder head to assist with cold weather starting.

TANK PRESSURE GAUGE

The tank pressure gauge indicates the pressure of the air in

the tank.

REGULATOR PRESSURE GAUGE

The current line pressure is displayed on the regulator

pressure gauge. This pressure can be adjusted by rotating

the pressure regulator knob.

PRESSURE REGULATOR KNOB

Use the pressure regulator knob to adjust the amount of air

being delivered through the hose.

The air pressure coming from the air tank is controlled by

the regulator knob. Pull the knob out and turn clockwise

to increase pressure and counterclockwise to decrease

pressure. When the desired pressure is reached push knob

in to lock in place. Follow tool operating instructions for

recommended pressure range.

AIR TANK

The tank is used to store the compressed air.

QUICK COUPLER

The outlet is used to connect the 1/4 in. NPT air hose.

ENGINE KILL SWITCH

A kill switch is installed to easily stop the engine. Do not

attempt to move the throttle lever (as described in the Honda

owner’s manual) when stopping the engine. The erngine

throttle lever is factory set and locked down at a top RPM

setting that will provide maximum performance and service

life for the complete air compressor system. The kill switch

must be moved to the “On” position prior to pulling the recoil

rope assembly to start the engine.

ENGINE CHOKE

Moving the choke lever completely to the left (closed

position) will help start a cold engine. After start up, the

choke lever must be moved completely to the right (open

position) for the engine to operate properly. Fouling of spark

plug and excessive internal carbon build up will occur if

engine is operated with choke lever even partially closed.

FUEL SHUT-OFF VALVE

The fuel shut-oﬀ valve should only be moved to the “Open”

position (completely to the right) when the engine is being

operated. Always stop the ﬂ ow of fuel by moving the shut-

oﬀ valve completely to the left when the engine is not being

operated. Do not move or transport the air compressor with

the fuel valve in the open position.

LOW OIL SHUT DOWN SENSORS

The air compressor engine is equipped with low oil shutdown

sensors. These are safety devices designed to protect

your engine from damage in the event the oil level in the

crankcase is below minimum.

If the oil in engine gets low while the air compressor is

running it will automatically shut down the engine and will not

restart until oil is added to the engine. If the oil is low before

start-up, the engine will not start until oil is added.

NOTE: The low oil shutdown sensors are very sensitive. You

must ﬁ ll the engine to the full mark on the dipstick to

inactivate this safety device.

UNPACKING

This product has been shipped completely assembled.

○ Carefully remove the compressor and any accessories

from the box. Make sure that all items listed in the

packing list are included.

○ Inspect the compressor carefully to make sure no

breakage or damage occurred during shipping.

○ Do not discard the packing material until you have

carefully inspected and satisfactorily operated the

compressor.

PACKING LIST

– Air Compressor

– Instructions Manual

WARNING: If any parts are missing do not

operate the compressor until the

missing parts are replaced. Failure

to do so could result in possible

serious personal injury.

WARNING: Do not attempt to modify this

compressor or create accessories

not recommended for use with this

compressor. Any such alteration or

modiﬁ cation is misuse and could

result in a hazardous condition

leading to possible serious

personal injury.

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English

— 9 —

APPLICATIONS

Air compressors are utilized in a variety of air system

applications.

Match hoses, connectors, air tools, and accessories to the

capabilities of the air compressor.

You may use this compressor for purposes listed below:

○ Always use a minimum 3/8” (9.5 mm) or greater air hose

rated at 300 psi.

○ Operating air powered tools requiring less than 5 SCFM

@ 90 PSI.

○ Powering pneumatic nail guns, inﬂ ating tires,

cleaning / blowing with pressurized air.

WARNING: Risk of Bursting. Too much air

pressure causes a hazardous

risk of bursting. Check the

manufacturer’s maximum pressure

rating for air tools and accessories.

The regulator outlet pressure

must never exceed the maximum

pressure rating.

WARNING: Do not allow familiarity with

compressor and tools to make

you careless. Remember that a

careless fraction of a second is

suﬃ cient to inﬂ ict serious injury.

WARNING: Always wear safety goggles or

safety glasses with side shields

when operating compressor.

Failure to do so could result in

objects being thrown into your

eyes resulting in possible serious

injury.

CAUTION: Do not use in an environment that

is dusty or otherwise contaminated.

Using the air compressor in this type of

environment may cause damage to the

unit.

PRIOR TO OPERATION

1. Location

WARNING: In order to avoid damaging this

compressor, do not incline this

compressor transversally or

longitudinally more than 10°.

Place this compressor at least 4 feet away from any wall

or obstacles that may prevent proper ventilation. Do not

place this compressor in an area:

- where there is evidence of oil or gas leaks.

- where ﬂ ammable gas vapors or materials may be

present.

- where air temperatures fall below 32°F (0°C) or

exceed 104°F (40°C).

- where extremely dirty air or water could be drawn into

this compressor.

CAUTION: When operating or storing the

compressor, set 4 rubber foots

downward on the ﬂ oor (Refer to Fig. 1).

Excessive vibration is a major cause of

premature compressor failure.

Always maintain the rubber foot located

beneath tank.

2. Gasoline engine

A) Review page 5. 28 before fueling.

WARNING: Do not allow the engine or muﬄ er

to come in contact with ﬂ ammable

vapors, combustible dust, gases

or other combustible materials.

A spark may cause a ﬁ re. Do not

place this compressor in an area

where ﬂ ammable gas vapors may

be present.

B) Read the engine manual accompanying this

compressor for correct engine start-up maintenance

procedures.

C) Read and understand the safety labels located on

this compressor.

D) Pump octane rating 86 or higher is recommended

for use with this compressor. Do not mix oil with

gasoline.

E) Use of clean, fresh, lead free gasoline should be

used. Do not use gasoline containing methanol or

alcohol.

F) Check the engine oil level before starting (See

engine manual).

G) Fill the fuel tank according to the engine manual

instructions.

WARNING: Follow all fueling instructions in

operator’s manual. Gasoline is

extremely ﬂ ammable, and gasoline

vapor can explode. Do not refuel

fuel tank while this compressor

is running or hot. Never smoke

near gasoline, and keep other

ﬂ ames and sparks away. Allow

this compressor and engine to

cool down before refueling. Do

not refuel indoors or in a poorly

ventilated area. Do not ﬁ ll fuel

tank to point of overﬂ owing.

Always refuel slowly to avoid the

possibility of spilled fuel which

may cause a ﬁ re. Do not operate

this compressor if gasoline is

spilled. Wipe this compressor

clean and move it away from the

spill. Avoid creating any ignition

until the gasoline has evaporated.

Always store fuel away from this

compressor while it is running or

hot. Always store gasoline in an

approved container.

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English

— 10 —

H) Refer to the engine manual for all necessary

maintenance and adjustments.

WARNING: Do not operate this compressor

in an enclosed area. Use this

compressor only in well ventilated

areas. The exhaust from the engine

contains carbon monoxide, a

poisonous, odorless and invisible

gas. Breathing the gas can cause

serious injury, illness and possible

death. Avoid inhalation of exhaust

gas. Never run the engine in a

closed garage or conﬁ ned area.

3. Attaching Hose

○ Insert the hose into the quick coupler already installed on

the compressor. (Fig. 2)

WARNING: Do not attach any tools to the open

end of the hose until start-up has

been completed.

○ Firmly grasp the open end of the hose; hold facing away

from yourself and others.

Quick couplers

Pressure

Regulator knob

Regulator

pressure gauge

Tank pressure

gauge

Safety valve

Fig. 2

4. Pre-start checklist

A) Make sure the engine switch is in the “OFF” position.

B) Remove any moisture in this compressor air tank.

Gradually open the drain valve and discharge the

drain. Close tightly when drained.

C) Make sure the safety valve is working correctly

(refer to Fig.1). The safety valve is designed to

prevent system failures by relieving pressure from

the system when this compressed air reaches a

predetermined level. The safety valve is preset by

the manufacturer and must not be modiﬁ ed in any

way.

Before starting the compressor, pull the ring on

the safety valve to make sure that the safety

valve operates smoothly. (Fig. 3) Do not use the

compressor if the safety valve is stuck or does not

operate smoothly. Have the defective safety valve

replaced by a metabo HPT authorized service

center.

Safety valve

Fig. 3

WARNING: Drain tank to release air pressure

before pull the ring on the safety

valve.

WARNING: Risk of bursting.

If the safety valve does not work

properly, over-pressurization may

occur, causing air tank rupture or

an explosion.

D) Oil level should be checked on a daily basis to

ensure it does not exceed the maximum notch or

does not fall below the minimum notch on the oil

sight glass. (Fig. 4)

Max.

Min.

Fig. 4

If the oil level is low, replenish oil through the ﬁ lling

hole so that the amount of oil will come to a point

between the maximum notch and the minimum

notch of the oil sight glass according to the following

OIL TYPE CHART.

CAUTION: Overﬁ lling with oil will cause premature

compressor failure. Do not overﬁ ll.

OIL TYPE CHART

SAE 40

10W-30

-20

-30 -20 -10 10 20 30 40°C

20 40 60 80 100°F

Ambient temperature

00BookEC2610EAmetabo.indb1000BookEC2610EAmetabo.indb10 2021/08/0510:58:512021/08/0510:58:51

English

— 11 —

NEVER OPERATE THE AIR COMPRESSOR WITHOUT

THE BREATHER/OIL FILLER PLUG.

WARNING: Hot surfaces. Risk of burn. Tubes,

pump head, and surrounding

parts are very hot, do not touch.

Allow compressor to cool prior to

servicing.

NOTE: Use synthetic blend non-detergent air compressor oil.

E) Make sure all guards and covers are in place and

securely mounted.

TRANSPORT

Turn oﬀ the engine switch before move the compressor.

Transport the compressor in the correct manner.

Keep the engine level when transporting to reduce the

possibility of fuel leakage. Move the fuel valve lever to the

OFF position (refer to the Engine Manual accompanying this

unit).

WARNING: Unit weighs more than 159 lbs

(72 kg). Do not move or lift without

assistance.

Lifting the compressor is a two-

man operation requiring the

assistance of another person.

The compressor is lifted by

gripping hand holds A and B.

(Fig. 5)

Fig. 5

WARNING: Ensure proper footing and use

caution when rolling compressor

so that unit does not tip or cause

loss of balance.

NOTE: Use the handle to lift or carry the unit.

OPERATION

1. Start-up

A) Read safety warnings before performing operation.

B) When the toggle is in the ON position, all air from

this compressor is vented through the discharge

muﬄ er (Fig. 6).

This gives an easy start feature. For normal

operation, the toggle is in the OFF position (Fig. 7).

Discharge muﬄ er

Pilot valve

Toggle

(ON position)

Fig. 6

Toggle

(OFF position)

Fig. 7

C) Start engine (Refer to the Engine Manual accompanying

this unit).

D) The operation of this compressor is automatic and is

controlled by the pilot valve which idles it when the

pressure in the air-tank reaches the maximum level and

restarts it when the air pressure drops during use to the

restart level.

The pilot valve is preset by the manufacturer and must

not be modiﬁ ed in any way.

WARNING: To reduce the risk of burns, do not

touch the tubes, heads, cylinder

or muﬄ er. Never allow any part

of your body or other materials to

contact with any exposed metal

parts on this compressor. Never

allow any part of your body to

contact the muﬄ er or adjacent

areas.

WARNING: If you notice any unusual noise or

vibration, stop this compressor.

CAUTION: Wear appropriate personal ear

protection during use. Under some

conditions and duration of use, noise

from this product may contribute to

hearing loss.

00BookEC2610EAmetabo.indb1100BookEC2610EAmetabo.indb11 2021/08/0510:58:522021/08/0510:58:52

English

— 12 —

WARNING: Risk of bursting. When the tank

gets corroded, there is a risk of

breakdown. Water will condense

in the air tank. If not drained,

water will corrode and weaken the

air tank causing a risk of air tank

rupture. Drain tank daily or after

4 hours of use. The drain contains

moisture in the air, abrasion

particles, rust, etc. To drain

tank open valve slowly and tilt

compressor to empty accumulated

water.

Drain valve

open

Fig. 9

C) Allow the compressor to cool down.

D) Pull out the spark plug cap. Move the fuel shut-oﬀ

valve lever to the OFF position (refer to the Engine

Manual accompanying this unit).

E) Wipe this compressor clean and store in a safe,

nonfreezing area.

MAINTENANCE

WARNING: Turn oﬀ the engine switch. Remove

the compressed air from the

air tank before performing the

maintenance operations. Allow

the compressor to cool before

performing the maintenance

operations. Always stop engine

and pull out the spark plug cap to

prevent any sudden start of the

engine.

Read the instruction manual before performing maintenance.

The following procedures must be performed when stopping

the compressor for maintenance or service.

A) Turn oﬀ the compressor.

B) Wait for this compressor to cool down before starting

service.

C) Open all drains.

D) Pull out the spark plug cap.

1. Cleaning the air intake ﬁ lter

This ﬁ lter is designed to clean air coming into the pump

(Fig. 10). To ensure the pump continually receives

clean, cool, dry air supply this ﬁ lter must always be

clean and ventilation opening must always be free from

obstructions. Check this ﬁ lter weekly.

2. Adjustment of working pressure

The air pressure coming from the air tank is controlled by

the regulator knob (Fig. 8). Turn the pressure regulation

knob clockwise to increase discharge pressure, and

counterclockwise to decrease discharge pressure.

Pressure regulator knob

Quick couplers

Regulator

pressure gauge

Fig. 8

The regulator pressure gauge indicates the air pressure

available at the outlet side of the regulator. This pressure

is controlled by the regulator and is always less or equal

to the air tank pressure. The air tank pressure gauge

indicates the reserve air pressure in the air tank(s).

When adjusting the pressure, check and make sure that

a pressure gauge for the tank has the pressure level

that is higher than that of the pressure to be adjusted. It

is also imperative that you make adjustment by slowly

starting up the pressure from the level that is lower than

the pressure to be adjusted.

WARNING: Check the manufacturer’s

maximum pressure rating for

nailers, staplers and accessories.

Compressor outlet pressure

must be regulated so as to never

exceed the maximum pressure

rating of the nailers, staplers and

accessories.

CAUTION: Make sure the air ﬂ ow to the regulator

is completely closed (pressure gauge

attached reads 0 PSI) before attaching

and disconnecting air hose.

3. Shutdown

A) To stop this compressor, move the engine switch

to the “Oﬀ ” position (Refer to the Engine Manual

accompanying this unit).

B) Gradually open both the drain valves, take out the

drainage and all the compressed air inside the tank

to prevent any internal corrosion of the tank (Fig. 9).

00BookEC2610EAmetabo.indb1200BookEC2610EAmetabo.indb12 2021/08/0510:58:522021/08/0510:58:52

English

— 13 —

WARNING: Never clean ﬁ lter element with a

ﬂ ammable liquid or solvent.

CAUTION: Do not operate without the air intake

ﬁ lter.

Filter element

Air intake ﬁ lter

Fig. 10

NOTE: Replace the ﬁ lter element when it becomes dirty.

2. Draining tank

Drain tank daily or after 4 hours of use. Open drain valve

and tilt compressor to empty accumulated water (Refer

to Fig. 9).

4. Maintenance chart:

MAINTENANCE CHART

PROCEDURE AFTER USE DAILY WEEKLY 300 HOURS

Check pump oil level ×

Oil leak inspection ×

Drain condensation in air tank(s) × ×

Inspect guards/covers ×

Check for unusual noise/vibration ×

Check for air leaks ×

Clean exterior of compressor ×

Inspect air intake ﬁ lter ×

Check safety valve ×

Change pump oil ×

Replace ﬁ lter ×

Drain the fuel tank and carburetor when the compressor is not in use more than 30 days.

As regards the engine, follow instructions in the engine manual.

3. Oil change-oil topping oﬀ

CAUTION: Overﬁ lling with oil will cause premature

compressor failure. Do not overﬁ ll.

(1) Within the ﬁ rst 50 hours of operation, completely replace

the oil of the pumping element. Unfasten the oil drain

bolt on the crankcase, drain all the oil, and screw the bolt

back on (Refer to Fig. 1 and to Fig. 11).

Oil drain bolt

Fig. 11

Pour oil into the hole of the crankcase to the level

indicated on the oil sight glass (Refer to Fig. 4).

For oil replacement, follow the oil type chart (refer to

page 10).

(2) Check the oil level of the pumping element daily.

(3) Change the oil every 300 working hours or every

3 months

SERVICE AND REPAIRS

All quality compressors will eventually require servicing or replacement of parts because of wear and tear from normal use. To

assure that only authorized genuine replacement parts will be used, all service and repairs must be performed by a metabo HPT

AUTHORIZED SERVICE CENTER, only.

NOTE: Speciﬁ cations are subject to change without any obligation on the part of the metabo HPT.

00BookEC2610EAmetabo.indb1300BookEC2610EAmetabo.indb13 2021/08/0510:58:532021/08/0510:58:53

Français

— 14 —

INFORMATIONS IMPORTANTES

Lisez attentivement toutes les instructions de fonctionnement, les précautions de sécurité et les avertissements ﬁ gurant dans le

Manuel d’instructions avant de mettre ce compresseur en service ou de le soumettre à des interventions d’entretien.

La plupart des incidents dérivant de l’utilisation ou de l’entretien du compresseur est due au non-respect des règles

ou précautions de sécurité de base. Souvent, il est possible d’éviter un accident en sachant reconnaître une situation

potentiellement dangereuse avant qu’elle ne survienne et en observant les procédures de sécurité adéquates.

Les précautions de sécurité de base sont résumées dans le chapitre “SECURITE” de ce manuel ainsi qu’aux chapitres relatifs

aux instructions pour l’utilisation et l’entretien.

Les risques à éviter pour prévenir les blessures aux personnes ou des dommages à la machine sont signalés par l’indication

AVERTISSEMENT ﬁ gurant sur le compresseur et dans le Manuel d’instructions.

N’utilisez jamais ce compresseur de façon non spéciﬁ quement recommandée par metabo HPT, à moins d’avoir préalablement

vériﬁ é et conﬁ rmé que l’utilisation programmée est sûre pour l’opérateur et les tiers.

SIGNIFICATION DES SIGNALISATIONS ECRITES

AVERTISSEMENT indique des situations potentiellement dangereuses qui, si ignorées, pourraient entraîner la mort ou des

blessures graves.

PRECAUTION indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, peut provoquer des blessures

moins graves ou endommager la machine.

REMARQUE met en évidence des informations essentielles.

AVERTISSEMENT

Les gaz d’échappement du moteur par ce

produit contient des substances chimiques

signalées par l’Etat de la Californie

comme provoquant le cancer, des défauts

congénitaux et autres dommages aux

organes de reproduction.

SIGNIFICATION DES SYMBOLES

Symboles

Les symboles suivants sont utilisés pour l’outil. Bien se familiariser avec leur signiﬁ cation avant d’utiliser l’outil. L’interprétation

correcte de ces symboles vous permettra d’utiliser le compresseur au mieux et plus sécuritairement.

AVERTISSEMENT

Pour réduire tout risque de blessure, l’utilisateur doit

lire le mode d’emploi.

Risque d’incendie ou d’explosion

Ne pas pulvériser de liquide inﬂ ammable dans un

espace conﬁ né. La zone de pulvérisation doit être

bien aérée. Ne pas fumer pendant la pulvérisation ni

ne pulvériser en présence d’étincelles ou de ﬂ ammes.

Garder les compresseurs aussi loin que possible

de la zone de pulvérisation, à au moins 15 pieds

(4,5 mètres) de la zone de pulvérisation et de toutes

les vapeurs explosives.

Protection oculaire

Porter une protection oculaire certiﬁ ée conforme à la

norme ANSI Z87.1.

Alerte de sécurité

Précautions qui concernent votre sécurité.

Surface chaude

Pour réduire les risques de blessures ou de

dommages, éviter tout contact avec une surface

chaude.

Risque d’éclatement

Ne pas régler le régulateur pour obtenir une pression

de sortie supérieure à la pression maximale indiquée

sur l’accessoire. Ne pas utiliser à une pression

supérieure à la pression maximale nominale de ce

compresseur.

Risque auditif

Porter toujours un serre-tête antibruit lors de

l’utilisation de ce compresseur. Autrement, une perte

auditive pourrait être possible.

Risque respiratoire

L’air obtenu directement du compresseur d’air ne

doit jamais être utilisé pour fournir de l’air destiné à la

consommation humaine.

00BookEC2610EAmetabo.indb1400BookEC2610EAmetabo.indb14 2021/08/0510:58:532021/08/0510:58:53

Français

— 15 —

SÉCURITÉ

CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES POUR L’UTILISATION DU COMPRESSEUR

AVERTISSEMENT: Une utilisation impropre du compresseur peut provoquer le décès ou des lésions

physiques graves.

Pour éviter ces risques, respecter les instructions de sécurité de base suivantes:

LISEZ TOUTES LES INSTRUCTIONS

1. NE TOUCHEZ PAS LES PARTIES EN MOUVEMENT.

Ne posez jamais les mains, les doigts ou toutes autres

parties du corps à proximité des parties en mouvement

du compresseur. N’introduisez jamais les doigts ou

autres objets dans le ventilateur de la protection de la

courroie. Une action de ce type constitue une source de

blessure.

2. NE METTEZ JAMAIS LE COMPRESSEUR EN

SERVICE SI TOUTES LES PROTECTIONS NE SONT

PAS À LEUR PLACE.

Ne mettez jamais ce compresseur en service si toutes

les protections ou les fonctions de sécurité ne sont pas

à leur place et en condition de fonctionner de façon

optimale. Si les interventions d’entretien ou d’assistance

à eﬀ ectuer nécessitent l’enlèvement d’une protection ou

la désactivation des fonctions de sécurité, vériﬁ ez que

la protection est réinstallée et les fonctions de sécurité

activées avant de remettre le compresseur en marche.

3. PORTEZ TOUJOURS DES PROTECTIONS.

Risque de blessure. Portez toujours des lunettes de

protection conformes à la norme ANSI Z87.1 avec

protection latérale ou oculaire équivalente. Ne dirigez

jamais l’air comprimé vers des personnes ou parties du

corps. Portez une protection de l’ouïe adéquate à cause

du bruit important provoqué par le ﬂ ux d’air durant le

drainage.

4. ARRETEZ LE MOTEUR.

Arrêtez toujours le moteur et enlevez le capuchon de

la bougie pour éviter un départ soudain du moteur

et évacuez l’air comprimé du réservoir d’air avant

d’eﬀ ectuer des interventions d’assistance, inspection,

entretien, nettoyage, remplacement et contrôle d’une

pièce quelconque.

5. CONSERVEZ LE COMPRESSEUR COMME IL SE

DOIT.

Lorsqu’il n’est pas utilisé, le compresseur doit être

stocké à l’intérieur dans un endroit sec et à l’abri du gel.

Conservez-le hors de la portée des enfants.

Fermez à clé le local dans lequel il est stocké. Ne

conservez pas ce compresseur à proximité d’une ﬂ amme

ouverte ou d’appareils tels que poêles, four, chauﬀ e-eau,

etc.. dotés d’un voyant ou d’un dispositif d’allumage.

Conservez les matériels inﬂ ammables dans un lieu sûr

et éloigné du compresseur.

6. MAINTENEZ TOUJOURS LA ZONE DE TRAVAIL EN

ETAT DE PROPRETE.

Le désordre sur la zone de travail peut favoriser le risque

de blessures. Débarrassez toutes les zones de travail de

tout objet inutile, fragments, meubles, etc.

7. PRETEZ UNE ATTENTION PARTICULIERE AUX

CONDITIONS ENVIRONNEMENTALES.

N’exposez pas le compresseur à la pluie. Ne l’utilisez

dans des lieux humides ou mouillés.

La zone de travail doit être bien éclairée et correctement

aérée.

Faites fonctionner le compresseur dans un espace

ouvert à au moins 18 pouces (457 mm) de tout mur ou

objet susceptibles de restreindre le ﬂ ux d’air frais vers

les ouvertures d’aération. Ne placez pas de chiﬀ ons ou

d’autres objets sur ou à proximité de ces ouvertures.

Risque d’incendie ou d’explosion. Ne portez pas et

n’utilisez pas le compresseur ou tout autre dispositif

électrique à proximité de la zone d’intervention du spray.

N’utilisez pas le compresseur en présence de liquide ou

de gaz inﬂ ammables.

Ne positionnez jamais d’objet contre ou sur le

compresseur.

Lorsqu’il est en service, le compresseur produit des

étincelles. Ne l’utilisez jamais dans les lieux où se

trouvent des laques, peintures, carburants, solvants,

de l’essence, du gaz, des agents collants ou autres

matières combustibles ou explosives.

Faites toujours fonctionner le compresseur dans une

position stable et sécurisée pour éviter un déplacement

accidentel de l’appareil. Aﬁ n d’éviter d’endommager

ce compresseur, ne laissez pas l’unité être inclinée

à plus de 10° lorsqu’elle est en fonctionnement. Ne

faites jamais fonctionner le compresseur sur un toit

ou tout autre endroit en hauteur. N’utilisez jamais le

compresseur sur une échelle ou un support instable.

Utilisez un tuyau d’air supplémentaire pour atteindre les

endroits élevés.

Ce compresseur contenant certains composants

susceptibles de produire des arcs ou des étincelles, s’il

se trouve dans un garage, il doit être placé dans une

pièce ou un espace prévu à cet eﬀ et et doit être à 18

pouces (457 mm) ou plus au-dessus du sol.

8. ÉLOIGNEZ AUTANT QUE POSSIBLE LES

COMPRESSEURS DE LA ZONE DE PULVERISATION.

Risque d’incendie ou d’explosion. Ne pulvérisez pas

de liquide inﬂ ammable dans un espace conﬁ né. La

zone de pulvérisation doit être bien aérée. Ne fumez

pas pendant la pulvérisation, ni ne pulvérisez en

présence d’étincelles ou de ﬂ ammes. Utilisez un tuyau

de pistolet pulvérisateur d’au moins 25 pieds (7,6 m)

de long et éloignez le compresseur/moteur d’au moins

20 pieds (6,1 m) des vapeurs d’explosif. N’utilisez

pas ce compresseur d’air pour pulvériser des produits

chimiques. Vos poumons pourraient souﬀ rir des lésions

suite à l’inhalation des fumées toxiques.

Un masque ﬁ ltrant peut s’avérer nécessaire dans les

environnements poussiéreux ou lors de la pulvérisation

de peinture. Ne le transportez pas en peignant.

00BookEC2610EAmetabo.indb1500BookEC2610EAmetabo.indb15 2021/08/0510:58:532021/08/0510:58:53

Français

— 16 —

9. ELOIGNEZ LES ENFANTS.

Eloignez les personnes étrangères aux opérations de la

zone de travail.

10. PORTEZ DES VETEMENTS ADAPTES.

Ne portez pas de vêtements larges ou de bijoux

susceptibles de s’accrocher dans les parties en

mouvement. Portez des bonnets de protection adaptés

en cas de cheveux longs.

11. PRENEZ SOIN DU COMPRESSEUR.

Suivez le diagramme d’entretien (voir page 26).

12. FAITES TOUJOURS ATTENTION.

Prêtez attention à ce que vous faites. Travaillez en

connaissance de cause et avec du bon sens. Ne

restez pas debout sur le compresseur. N’utilisez pas le

compresseur en cas de fatigue.

N’utilisez jamais le compresseur sous l’eﬀ et de l’alcool,

de drogues ou de médicaments avec risque de

somnolence.

13. CONTROLEZ L’ABSENCE DE PARTIES

ENDOMMAGES OU DE FUITES D’AIR.

Avant d’utiliser le compresseur, contrôlez attentivement

les protections ou autres parties apparaissant comme

endommagées aﬁ n de vériﬁ er qu’elles fonctionnent

correctement et qu’elles sont capables d’assumer la

fonction prévue. Contrôlez le fonctionnement des parties

en mouvement, qu’elles ne sont pas enrayées, qu’il n’y

a pas de composants cassés, que toutes les parties

sont montées correctement, qu’il n’y a pas de fuites

d’air et que toutes les autres conditions inﬂ uençant le

fonctionnement normal sont optimales. Les protections

ou autre composant endommagé doivent être réparés

selon les règles de l’art ou remplacés par un centre de

service après-vente autorisé metabo HPT.

Les interrupteurs du moteur défectueux doivent être

remplacés dans un centre de service après-vente agréé.

Les vannes pilote doivent être remplacées dans

centre de service après-vente agréé. N’utilisez pas le

compresseur si l’interrupteur du moteur ne peut pas

s’allumer et/ou s’éteindre.

14. N’UTILISEZ JAMAIS LE COMPRESSEUR POUR DES

APPLICATIONS AUTRES QUE CELLES SPECIFIEES.

N’utilisez jamais le compresseur pour des applications

autres que celles spéciﬁ ées dans le manuel

d’instructions.

N’utilisez jamais l’air comprimé pour la respiration/

respiration artiﬁ cielle.

15. UTILISEZ CORRECTEMENT LE COMPRESSEUR.

Mettez le compresseur en service en respectant les

instructions de ce manuel. Ne permettez pas que des

enfants, toute autre personne n’ayant pas l’habitude ou

du personnel non autorisé utilisent le compresseur.

Le transport du compresseur incliné peut provoquer une

fuite de carburant.

16. TOUTES LES VIS, LES BOULONS ET LES

PROTECTIONS DOIVENT ETRE SOLIDEMENT FIXES

EN POSITION.

Vériﬁ ez que toutes les vis, les boulons et les

protections sont solidement ﬁ xés en position. Contrôlez

périodiquement leur état.

17. N’UTILISEZ JAMAIS LE COMPRESSEUR S’IL EST

DEFECTEUX OU PRESENTE DES ANOMALIES DE

FONCTIONNEMENT.

Si le compresseur fonctionne de façon anormale,

produit des bruits inhabituels, des vibrations ou paraît

défectueux, cessez immédiatement de l’utiliser et faites-

le réparer par un centre de service après-vente agréé

metabo HPT.

18. NE NETTOYEZ PAS LES PARTIES EN PLASTIQUE

AVEC DES SOLVANTS.

Les solvants tels que diluants, le benzène, le

tétrachlorure de carbone et l’alcool peuvent

endommager et ﬁ ssurer les parties en plastique. Ne

nettoyez jamais les parties en plastique avec ces

solvants mais avec un chiﬀ on légèrement humidiﬁ é avec

de l’eau savonneuse et essuyez correctement.

19. UTILISEZ UNIQUEMENT DES PIECES DETACHEES

ORIGINALES metabo HPT.

L’utilisation de pièces détachées non originales

metabo HPT peut provoquer l’annulation de la garantie,

de mauvais fonctionnement et des blessures physiques.

Les pièces détachées originales metabo HPT sont

disponibles auprès de votre revendeur.

20. NE MODIFIEZ PAS LE COMPRESSEUR.

Ne modiﬁ ez pas le compresseur. Ne pas percer, souder,

réparer ou modiﬁ er les réservoirs d’air. Ne pas faire

des ajustements à des composants qui contrôlent la

pression du réservoir. Ne pas apporter de modiﬁ cations

aux réglages d’usine de la pression de fonctionnement.

Ne le mettez pas en service à une pression ou une

vitesse excessive par rapport aux recommandations du

fabricant. Contactez toujours le centre de service après-

vente agréé metabo HPT pour toutes les réparations.

Une modiﬁ cation non autorisée peut non seulement

compromettre les performances du compresseur

mais aussi provoquer des accidents ou blessures au

personnel chargé des réparations et ne possédant

pas les connaissances et la compétence technique

requises pour eﬀ ectuer correctement les interventions

de réparation.

21. ETEIGNEZ L’INTERRUPTEUR DU MOTEUR

LORSQUE LE COMPRESSEUR N’EST PAS UTILISE

Lorsque le compresseur n’est pas utilisé, éteignez

l’interrupteur du moteur (position OFF) et ouvrez la

vanne de vidange pour évacuer tout l’air du réservoir.

22. NE TOUCHEZ JAMAIS LES SURFACES CHAUDES

Pour réduire le risque de brûlures, ne touchez pas

les tuyaux, têtes, cylindre et silencieux. Evitez que

des parties du corps ou autre matériel entrent en

contact avec les parties métalliques exposées de ce

compresseur. Evitez que des parties du corps entrent en

contact avec le silencieux ou les zones adjacentes.

Ces zones peuvent rester chaudes pendant au moins

45 minutes après l’arrêt du compresseur. Attendez leur

refroidissement avant d’intervenir.

23. NE DIRIGEZ JAMAIS LE JET D’AIR VERS DES

PARTIES DU CORPS.

Risque de blessure, ne dirigez pas le jet d’air sur des

personnes ou des animaux.

00BookEC2610EAmetabo.indb1600BookEC2610EAmetabo.indb16 2021/08/0510:58:532021/08/0510:58:53

Français

— 17 —

24. VIDEZ LE RESERVOIR

Risque d’explosion. L’eau se condense dans le

réservoir d’air. S’il n’est pas vidé, le réservoir d’air est

corrodé et usé par l’eau qui l’expose à des risques de

ruptures. Videz le réservoir tous les jours et toutes les

4 heures d’utilisation. La condensation évacuée contient

l’humidité présente dans l’air, des particules abrasives,

de la rouille, etc. Pour vidanger le réservoir d’air, ouvrez

lentement les soupapes et inclinez le compresseur pour

vider l’eau accumulée. Éloignez le visage et d’autres

parties du corps de la sortie de vidange. Portez des

lunettes de sécurité ANSI Z87.1 avec protections

latérales lors de la vidange, car des débris peuvent être

projetés sur votre visage.

25. VERIFIEZ QUE LA PRESSION DE SORTIE DU

COMPRESSEUR EST PROGRAMMEE À UNE

VALEUR INFERIEURE A LA PRESSION DE

FONCTIONEMENT MAXIMALE DE L’INSTRUMENT.

Une pression de l’air excessive provoque un danger

d’explosion.

Contrôlez la pression maximale nominale indiquée par

le fabricant pour les instruments pneumatiques et les

accessoires. La pression de sortie du régulateur ne

doit jamais dépasser la valeur de la pression nominale

maximale.

26. LA SOUPAPE DE SECURITE DOIT FONCTIONNER

CORRECTEMENT.

Risque d’explosion. Avant de démarrer le compresseur,

tirez l’anneau sur la soupape de sécurité pour vous

assurer que la soupape de sécurité fonctionne

correctement. Si la soupape de sûreté ne fonctionne pas

correctement, cela présente un risque de surpression

pouvant rompre le réservoir d’air ou provoquer une

explosion. Ne pas utiliser le compresseur si la soupape

de sécurité est coincée ou ne bouge pas librement. Ayez

toute soupape de sécurité défectueuse remplacée par

un centre de service agréé metabo HPT.

27. L’UTILISATION DE CE PRODUIT EXPOSE

L’OPERATEUR A DES PRODUITS CHIMIQUES

SIGNALES PAR L’ETAT DE LA CALIFORNIE.

La poussière dégagée par ce produit contient des

substances chimiques signalées par l’Etat de la Californie

comme provoquant le cancer, des défauts congénitaux

et autres dommages aux organes de reproduction. Parmi

ces substances chimiques se trouvent :

- les composés contenus dans les fertilisants

- les composés contenus dans les insecticides,

herbicides et pesticides

- l’arsenic et le chrome produits par le bois traité

chimiquement

Pour réduire l’exposition à ces produits chimiques,

porter un équipement de sécurité approuvé tel qu’un

masque de protection pour la poussière spéciﬁ quement

conçu pour ﬁ ltrer les particules microscopiques.

L’utilisation de ce produit expose l’opérateur à des

produits chimiques signalés par l’Etat de Californie

comme provoquant le cancer, des défauts congénitaux

et autres dommages aux organes de reproduction.

Evitez d’inhaler les vapeurs et poussières et lavez-vous

les mains après utilisation. Ce produit contient des

substances chimiques dont le plomb, signalé par l’Etat

de Californie comme provoquant le cancer, des défauts

congénitaux et autres dommages aux organes de

reproduction. Lavez-vous les mains après manipulation.

28. VERIFIEZ L’ALIMENTATION EN CARBURANT.

Respectez toutes les instructions du manuel du moteur

concernant le ravitaillement en carburant. L’essence

est extrêmement inﬂ ammable et les vapeurs d’essence

peuvent provoquer une explosion. N’eﬀ ectuez pas le

ravitaillement en carburant lorsque le compresseur

est en service ou chaud. Ne fumez jamais à proximité

de l’essence et restez éloigné des autres ﬂ ammes

et étincelles. N’eﬀ ectuez pas le ravitaillement en

carburant dans des locaux fermés ou dans une zone

insuﬃ samment aérée. Ne remplissez pas le réservoir du

carburant à raz bord. Eﬀ ectuez toujours le ravitaillement

lentement pour éviter tout écoulement de carburant

susceptible de provoquer un incendie. N’utilisez pas

ce compresseur en cas de fuite d’essence. Nettoyez

correctement ce compresseur et éloignez-le de la

fuite. Evitez toute source d’ignition tant que l’essence

écoulée ne s’est pas évaporée. Conservez toujours

le carburant éloigné du compresseur en service ou

chaud. Conservez toujours l’essence dans un réservoir

approuvé.

29. FAITE ATTENTION DE NE PAS TREBUCHER ET

DE NE PAS FAIRE TOMBER LE COMPRESSEUR

DURANT LE TRANSPORT.

Soyez particulièrement prudent durant le transport de

ce compresseur. Si vous trébuchez et si le compresseur

tombe, il subsiste un danger de lésions imprévues.

En faisant tomber ou cogner ce compresseur contre

d’autres objets, le réservoir de l’air ou les autres

composants peuvent provoquer de graves déformations,

des dommages, des rayures profondes et des pannes

du compresseur. Si ce dernier est utilisé dans ces

conditions, il peut provoquer des incendies ou blessures

physiques à cause de l’explosion du réservoir d’air ou

des composants détériorés. De plus, l’essence qui s’est

échappée à cette occasion peut vous exposer à un

risque d’incendie important.

En cas de déformation ou de détérioration de la

poignée, le compresseur peut tomber durant le transport

et provoquer des lésions ou dommages. Avant de

transporter ce compresseur, éteignez le moteur et videz

le réservoir de l’air. Faites attention et vériﬁ ez qu’il n’y a

pas d’obstacles, articles inﬂ ammables ou personnes non

autorisées à proximité du compresseur.

30. RELÂCHER LENTEMENT LA PRESSION DANS LE

SYSTÈME.

La poussière et les débris peuvent être nocifs.

31. S’ASSURER QUE LE TUYAU EST EXEMPT

D’OBSTRUCTIONS OU D’ACCROCS.

Les tuyaux enchevêtrés ou emmêlés peuvent entraîner

une perte d’équilibre ou de stabilité et peuvent être

endommagés.

32. NE JAMAIS LAISSER UN COMPRESSEUR SANS

SURVEILLANCE AVEC LE TUYAU D’AIR FIXÉ.

33. NE PAS UTILISER CE COMPRESSEUR EN

L’ABSENCE D’ÉTIQUETTE D’AVERTISSEMENT

LISIBLE.

34. CESSER D’UTILISER UN COMPRESSEUR OU UN

TUYAU QUI FUIT OU QUI NE FONCTIONNE PAS

CORRECTEMENT.

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Français

— 18 —

35. TOUJOURS DÉBRANCHER L’ALIMENTATION

EN AIR AVANT D’EFFECTUER DES RÉGLAGES,

DE DÉPANNER UN COMPRESSEUR OU SI LE

COMPRESSEUR N’EST PAS UTILISÉ.

36. NE PAS ESSAYER DE TIRER OU DE TRANSPORTER

LE COMPRESSEUR EN TENANT LE TUYAU.

37. VOTRE OUTIL PEUT NÉCESSITER UNE PLUS

GRANDE CONSOMMATION D’AIR QUE CE

COMPRESSEUR EST CAPABLE DE FOURNIR.

38. VÉRIFIER LES PIÈCES ENDOMMAGÉES. AVANT

D’UTILISER DAVANTAGE LE COMPRESSEUR

OU L’OUTIL PNEUMATIQUE, EXAMINER

SOIGNEUSEMENT LES CARTERS DE PROTECTION

OU AUTRES PIÈCES QUI SONT ENDOMMAGÉS

AFIN DE DÉTERMINER S’ILS FONCTIONNENT

CORRECTEMENT ET S’ILS REMPLISSENT LES

FONCTIONS PRÉVUES.

VÉRIFIER L’ALIGNEMENT OU LE GRIPPAGE DES

PIÈCES MOBILES, TOUTE RUPTURE DE PIÈCES

OU MONTURES, ET TOUTE AUTRE SITUATION

POUVANT AFFECTER SON FONCTIONNEMENT. UN

CARTER DE PROTECTION OU UNE AUTRE PIÈCE

ENDOMMAGÉS DOIVENT ÊTRE CORRECTEMENT

RÉPARÉS OU REMPLACÉS PAR UN CENTRE DE

SERVICE AUTORISÉ.

Le respect de cette règle réduira le risque, d’incendie ou

de blessures graves.

AVERTISSEMENT: L’utilisation d’un compresseur peut provoquer la projection de corps étrangers

dans les yeux, ce qui peut entraîner de graves lésions oculaires. Avant de

commencer à utiliser le compresseur, toujours porter des lunettes à coques,

des lunettes de sécurité avec écrans latéraux ou un écran facial intégral, lorsque

nécessaire. Nous recommandons d’utiliser un masque facial à champ de vision

élargi plutôt que des lunettes de vue ou des lunettes de sécurité standard munies

d’écrans latéraux. Toujours porter une protection oculaire certiﬁ ée conforme à la

norme ANSI Z87.1.

PIÈCES DETACHEES

Lors des interventions d’assistance, utilisez uniquement des pièces détachées identiques.

Les réparations doivent être eﬀ ectuées par un centre de service après-vente agréé metabo HPT.

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS

ET METTEZ-LES

À DISPOSITION DES AUTRES

UTILISATEURS DE CET APPAREIL !

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— 19 —

UTILISATION ET ENTRETIEN

REMARQUE:

Les informations ﬁ gurant dans ce manuel d’instructions sont conçues pour assister l’utilisateur pour un emploi et un entretien

du compresseur en toute sécurité.

Certaines illustrations du manuel d’instructions peuvent présenter des détails ou équipements diﬀ érents de ceux présents sur

votre compresseur.

NOM DES COMPOSANTS

Carter

Silencieux de décharge

Interrupteur du moteur

(coupe-circuit du moteur)

Manomètre du réservoir

Soupape de sécurité

Cylindre

Culasse

Vanne de

démarrage à froid

Filtre de la prise d’air

Reniﬂ ard/bouchon de

remplissage d’huile

Commutateur

Vanne pilote

(vanne de réglage)

Bouton du régulateur de pression

Manomètre

du régulateur

Coupleurs rapides

Boulon de vidange d’huile

Pied en caoutchouc

Réservoir

Vanne de vidange

Vitre jauge à huile

Poignée

Levier du starter

Vanne d’arrêt

de carburant

Fig. 1

SPÉCIFICATIONS

Modèle de compresseur EC2610EA

Moteur

Fabricant et modèle Honda GX160

Cylindrée 163 cm

(9,9 cu in)

Capacité du réservoir de carb. 3,1 L (0,82 US gal)

Capacité du réservoir 34,1 L (9,0 US gal)

Pression max. 145 PSI (10,0 bar)

Air fourni

à 40 PSI (2,8 bar) 314 L/min (11,1 CFM)

à 90 PSI (6,2 bar) 269 L/min (9,5 CFM)

à 100 PSI (6,9 bar) 263 L/min (9,3 CFM )

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— 20 —

CONNAÎTRE VOTRE COMPRESSEUR

Avant tenter d’utiliser ce produit, il faut se familiariser avec

toutes les caractéristiques de fonctionnement et les règles

de sécurité. (Fig. 1)

SOUPAPE DE SÉCURITÉ

Cette soupape est conçue pour prévenir les défaillances du

système en soulageant la pression du système lorsque l’air

comprimé atteint un niveau prédéterminé. La soupape est

préréglée par le fabricant et ne doit pas être modiﬁ ée de

quelque façon que ce soit.

VANNE DE VIDANGE

La vanne de vidange sert à éliminer l’humidité du réservoir

d’air.

VANNE DE DÉCHARGE PILOTE

Lorsque le réservoir de stockage atteint le réglage de la

pression maximale de la vanne pilote, l’air comprimé est

déchargé dans l’atmosphère plutôt que dans le réservoir de

stockage.

Lorsque la pression du réservoir chute au réglage de basse

pression de la vanne pilote, l’air comprimé est redirigé vers le

réservoir d’air.

VANNE DE DÉMARRAGE À FROID

La pompe du compresseur d’air est équipée d’une vanne de

démarrage à froid montée sur la culasse de la pompe pour

faciliter le démarrage par temps froid.

MANOMÈTRE DU RÉSERVOIR

Le manomètre du réservoir indique la pression de l’air dans

le réservoir.

MANOMÈTRE DU RÉGULATEUR

La pression de conduite actuelle est aﬃ chée sur le

manomètre du régulateur. Cette pression peut être réglée en

tournant le bouton du régulateur de pression.

BOUTON DU RÉGULATEUR DE PRESSION

Utiliser le bouton du régulateur de pression pour régler la

quantité d’air qui est envoyée par le tuyau.

La pression d’air provenant du réservoir d’air est contrôlée

par le bouton du régulateur. Tirez sur le bouton et tournez-le

dans le sens des aiguilles d’une montre pour augmenter la

pression et dans le sens inverse pour la diminuer. Lorsque la

pression souhaitée est atteinte, appuyez sur le bouton pour

le verrouiller. Suivre les instructions d’utilisation de l’outil

pour la plage de pression recommandée.

RÉSERVOIR D’AIR

Le réservoir sert à emmagasiner l’air comprimé.

COUPLEUR RAPIDE

La sortie sert à brancher le tuyau d’air NPT 1/4

COUPE-CIRCUIT DU MOTEUR

Un coupe-circuit est installé pour arrêter facilement le

moteur. N’essayez pas de déplacer le levier d’accélération

(comme décrit dans le manuel d’utilisation Honda) lors de

l’arrêt du moteur. Le levier d’accélération est réglé en usine

et verrouillé à un régime maximal qui oﬀ re des performances

et une durée de vie maximales pour l’ensemble du système

de compresseur d’air. Le coupe-circuit doit être placé sur la

position “marche” (ON) avant de tirer l’ensemble de corde de

recul pour démarrer le moteur.

STARTER DU MOTEUR

Déplacer le levier de starter complètement vers la gauche

(position fermée) aidera à démarrer un moteur froid.

Après le démarrage, le levier du starter doit être déplacé

complètement vers la droite (position ouverte) pour que le

moteur fonctionne correctement. Un encrassement de la

bougie et une accumulation excessive de carbone interne se

produisent si le moteur est actionné avec le levier du starter

même partiellement fermé.

VANNE D’ARRÊT DE CARBURANT

La vanne d’arrêt de carburant ne doit être placée en position

“ouverte” (complètement à droite) que lorsque le moteur

est en marche. Arrêtez toujours le débit de carburant en

déplaçant la vanne d’arrêt complètement vers la gauche

lorsque le moteur n’est pas en marche. Ne déplacez pas et

ne transportez pas le compresseur d’air avec la vanne de

carburant en position ouverte.

CAPTEURS D’ARRÊT DE NIVEAU D’HUILE BAS

Le moteur du compresseur d’air est équipé de capteurs

d’arrêt de niveau d’huile bas. Il s’agit de dispositifs de

sécurité conçus pour protéger votre moteur contre les

dommages si le niveau d’huile dans le carter est inférieur au

minimum.

Si le niveau d’huile dans le moteur baisse pendant que

le compresseur d’air est en marche, le moteur s’éteindra

automatiquement et ne redémarrera pas tant que de l’huile

n’aura pas été ajoutée au moteur. Si le niveau d’huile est bas

avant le démarrage, le moteur ne démarrera pas tant que

l’huile n’aura pas été ajoutée.

REMARQUE: Les capteurs d’arrêt de niveau d’huile bas

sont très sensibles. Vous devez remplir le

moteur jusqu’au repère de la jauge pour

désactiver ce dispositif de sécurité.

DÉSEMBALLAGE

Ce produit a été expédié entièrement assemblé.

○ Retirer soigneusement le compresseur et tous les

accessoires de la boîte. S’assurer que tous les articles

énumérés sur le bordereau d’expédition sont inclus.

○ Examiner soigneusement le compresseur pour s’assurer

que rien n’a été cassé ou endommagé au cours du

transport.

○ Ne pas jeter les matériaux d’emballage avant d’avoir

soigneusement examiné le compresseur et avoir

procédé à un essai de fonctionnement satisfaisant.

BORDEREAU D’EXPÉDITION

– Compresseur

– Manuel d’instructions

AVERTISSEMENT:

S’il manque des pièces, ne pas faire fonctionner

le compresseur avant de remplacer les pièces

manquantes. Le non-respect de cette précaution

pourrait causer de possibles graves blessures

corporelles.

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Français

— 21 —

AVERTISSEMENT:

Ne pas essayer de modiﬁ er ce compresseur ou

de créer des accessoires non recommandés

pour l’utilisation avec ce compresseur. De telles

altérations ou modiﬁ cations sont considérées

comme un usage abusif et pourraient créer une

condition dangereuse, risquant d’entraîner de

graves blessures corporelles.

APPLICATIONS

Les compresseurs sont utilisés dans un éventail

d’application de système d’aération.

Faire correspondre les tuyaux, connecteurs, outils

pneumatiques et accessoires à la capacité du compresseur.

Ce compresseur peut être utilisé pour les activités

répertoriées ci-dessous :

○ Utilisez toujours un tuyau d’air d’au moins 9,5 mm

(3/8 po) ou plus évalué à 300 psi.

○ Utilisation d’outils alimentés par air nécessitant moins de

5 SCFM @ 90 PSI.

○ Alimentation de pistolets cloueurs pneumatiques,

gonﬂ age de pneus, nettoyage/souﬄ age par air

pressurisé.

AVERTISSEMENT:

Risque d’éclatement. Une pression d’air trop élevée

entraîne un risque dangereux d’éclatement. Vériﬁ ez

la pression nominale maximale du fabricant pour

les outils pneumatiques et les accessoires. La

pression de sortie du régulateur ne doit jamais

dépasser la pression nominale maximale.

AVERTISSEMENT:

Ne pas laisser la familiarité avec le compresseur

et les outils vous faire commettre une imprudence.

Ne pas oublier qu’une fraction de seconde

d’inattention suﬃ t pour inﬂ iger de graves

blessures.

AVERTISSEMENT:

Toujours porter des lunettes à coques ou des

lunettes de sécurité avec écran latéral lors

du fonctionnement du compresseur. Le non-

respect de cette précaution pourrait provoquer la

projection d’objets dans vos yeux, ce qui pourrait

entraîner de graves blessures.

PRECAUTION:

Ne pas utiliser dans un environnement poussiéreux

ou autrement contaminé. L’utilisation du

compresseur dans ce type d’environnement peut

endommager l’appareil.

AVANT L’UTILISATION

1. Positionnement

AVERTISSEMENT:

Pour éviter d’endommager ce compresseur,

ne l’inclinez pas transversalement ou

longitudinalement de plus de 10°.

Placez ce compresseur à au moins 4 pieds de tout

mur ou obstacle susceptible d’empêcher une bonne

ventilation. N’installez pas ce compresseur dans une

zone :

- présentant des fuites d’huile ou de gaz évidentes.

- où peuvent être présentes des vapeurs de gaz ou des

matériels inﬂ ammables.

- où la température de l’air descend en dessous de 0°C

(32°F) ou dépasse 40°C (104°F).

- où de l’air ou de l’eau excessivement sale pourraient

être aspirés dans ce compresseur.

PRECAUTION: Lors de l’utilisation ou du stockage

du compresseur, placez 4 pieds en

caoutchouc vers le bas sur le sol

(voir Fig. 1).

Une vibration excessive est une

cause majeure de défaillance

prématurée du compresseur.

Maintenez toujours le pied en

caoutchouc situé sous le réservoir.

2. Moteur à essence

A) Consultez la page 17. 28 avant d’eﬀ ectuer le

ravitaillement en carburant.

AVERTISSEMENT:

Evitez que le moteur ou le silencieux entrent

en contact avec des vapeurs inﬂ ammables, de

la poussière combustible ou d’autres matériels

combustibles.

Une étincelle peut provoquer un incendie. Ne

positionnez pas ce compresseur dans une zone

où peuvent être présentes des vapeurs de gaz

inﬂ ammables.

B) Lisez le manuel du moteur fourni avec le

compresseur pour les procédures de démarrage et

d’entretien.

C) Lisez attentivement les étiquettes de sécurité

appliquées sur ce compresseur.

D) Un indice d’octane de la pompe de 86 ou plus

est recommandé pour une utilisation avec ce

compresseur. Ne mélangez pas l’huile et l’essence.

E) Utilisez de l’essence sans plomb fraîche et propre.

N’utilisez pas de l’essence contenant du méthanol

ou de l’alcool.

F) Contrôlez le niveau d’huile moteur avant la mise en

service (consultez le manuel du moteur).

G) Remplissez le réservoir du carburant selon les

instructions ﬁ gurant dans le manuel du moteur.

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— 22 —

AVERTISSEMENT:

Respectez toutes les instructions relatives au

ravitaillement en carburant ﬁ gurant dans le manuel

de l’opérateur.

L’essence est extrêmement inﬂ ammable et la

vapeur d’essence peut exploser. N’eﬀ ectuez pas

le ravitaillement lorsque le compresseur est en

marche ou chaud. Ne fumez jamais à proximité

de l’essence et restez éloigné des autres ﬂ ammes

et étincelles. Laissez refroidir le compresseur et

le moteur avant d’eﬀ ectuer le ravitaillement en

carburant. N’eﬀ ectuez pas le ravitaillement en

carburant dans des locaux fermés ou dans une

zone insuﬃ samment aérée. Ne remplissez pas

le réservoir du carburant à raz bord. Eﬀ ectuez

toujours le ravitaillement lentement pour éviter tout

écoulement de carburant susceptible de provoquer

un incendie.

N’utilisez pas ce compresseur en cas de fuite

d’essence. Nettoyez correctement ce compresseur

et éloignez-le de la fuite. Conservez toujours le

carburant éloigné du compresseur en service ou

chaud. Conservez toujours l’essence dans un

réservoir approuvé.

H) Consultez le manuel du moteur pour toutes les

opérations d’entretien et les réglages nécessaires.

AVERTISSEMENT:

Ne mettez pas ce compresseur en marche dans un

local clos.

Utilisez-le exclusivement dans des zones

correctement ventilées. Les gaz d’échappement

du moteur contiennent du monoxyde de carbone,

un gaz dangereux inodore et invisible. Respirer ce

gaz peut provoquer des dommages graves et des

maladies, il peut même être mortel. Evitez d’inhaler

des gaz d’échappement. N’actionnez jamais le

moteur dans un garage fermé ou une zone limitée.

3. Fixation du tuyau

○ Insérez le tuyau dans le coupleur rapide déjà installé sur

le compresseur (Fig. 2).

AVERTISSEMENT:

Ne pas ﬁ xer d’outils à l’extrémité ouverte du tuyau

avant que le démarrage soit terminé.

○ Serrer fermement l’extrémité ouverte du tuyau; le tenir

éloigné de soi-même et des autres.

Manomètre

du régulateur

Coupleurs

rapides

Manomètre

du réservoir

Bouton du régulateur

de pression

Soupape

de sécurité

Fig. 2

4. Liste de contrôle avant la mise en service

A) Contrôlez que l’interrupteur du moteur est en

position “OFF”.

B) Eliminez toute l’humidité du réservoir d’air de ce

compresseur. Ouvrez progressivement la vanne de

vidange et évacuez-la. Serrez fermement à la ﬁ n de

l’opération.

C) Assurez-vous que la soupape de sécurité

fonctionne correctement (voir Fig. 1). La soupape de

sécurité est conçue pour prévenir les défaillances

du système en réduisant la pression lorsque l’air

comprimé atteint un niveau prédéterminé. La

soupape de sécurité est préréglée par le fabricant et

ne doit en aucune façon être modiﬁ ée.

Avant de démarrer le compresseur, tirez l’anneau

sur la soupape de sécurité pour vous assurer de

son bon fonctionnement. (Fig. 3) N’utilisez pas

le compresseur si la soupape de sécurité est

bloquée ou ne fonctionne pas correctement. Faites

remplacer la soupape de sécurité défectueuse par

un centre autorisé de service metabo HPT.

Soupape de sûreté

Fig. 3

AVERTISSEMENT:

Vider le réservoir pour libérer la pression d’air

avant de tirer l’anneau sur la soupape de sécurité.

AVERTISSEMENT:

Risque d’explosion. Si la soupape de sûreté ne

fonctionne pas correctement, cela présente un

risque de surpression pouvant rompre le réservoir

d’air ou provoquer une explosion.

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Français

— 23 —

D) Contrôlez quotidiennement le niveau d’huile pour

vériﬁ er qu’il ne dépasse pas le repère maximum ou

ne descend pas en dessous du minimum indiqué

sur la vitre jauge à huile. (Fig. 4)

Max.

Min.

Fig. 4

Si le niveau d’huile est bas, faire l’appoint d’huile

par l’oriﬁ ce de remplissage de manière à ce que la

quantité d’huile atteigne un point entre l’encoche

maximale et l’encoche minimale de la vitre jauge

à huile, conformément au TABLEAU DES TYPES

D’HUILE suivant.

PRECAUTION: Un remplissage excessif d’huile

provoque une détérioration

prématurée du compresseur. Ne

faites pas s’écouler l’huile.

TABLEAU DES TYPES D’HUILE

SAE 40

10W-30

-20

-30 -20 -10 10 20 30 40°C

20 40 60 80 100°F

Température ambiante

NE JAMAIS FAIRE FONCTIONNER LE COMPRESSEUR

D’AIR SANS LE RENIFLARD/BOUCHON DE

REMPLISSAGE D’HUILE.

AVERTISSEMENT:

Surfaces chaudes Risque de brûlure. Les tubes,

la tête de pompe et les pièces environnantes

sont très chauds, ne les touchez pas. Laissez le

compresseur refroidir avant de procéder à tout

entretien.

REMARQUE: Utilisez une huile non détergente à mélange

synthétique pour compresseur d’air.

E) Contrôlez que toutes les protections et les

couvercles sont en position et correctement

installés.

TRANSPORT

Eteignez l’interrupteur du moteur avant de déplacer le

compresseur. Transportez le compresseur correctement.

Maintenez le moteur à plat lors du transport pour réduire

les risques de fuite de carburant. Déplacez le levier de la

soupape à carburant sur la position OFF (voir le manuel du

moteur fourni avec cet appareil).

AVERTISSEMENT:

L’unité pèse plus de 72 kg (159 lbs). Ne la déplacez

pas et ne la soulevez pas sans aide.

Le levage du compresseur est une tâche qui

nécessite l’aide d’une autre personne. Le

compresseur est soulevé en saisissant les

poignées A et B. (Fig. 5)

Fig. 5

AVERTISSEMENT:

Restez toujours sur deux pieds en équilibre

stable et soyez particulièrement attentif lorsque le

compresseur roule, de façon qu’il ne se penche pas

ou qu’il ne perde pas l’équilibre.

REMARQUE: Utilisez la poignée pour soulever ou

transporter l’unité.

FONCTIONNEMENT

1. Démarrage

A) Lisez les avertissements relatifs à la sécurité avant

de mettre le compresseur en marche.

B) Lorsque le commutateur est en position ON, tout

l’air sort du compresseur par le silencieux de

décharge (Fig. 6).

Ce système oﬀ re une fonction de démarrage simple.

Pour un fonctionnement normal, le commutateur se

trouve sur la position OFF (Fig. 7).

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— 24 —

Silencieux de décharge

Vanne pilote

Commutateur

(Position ON)

Fig. 6

Commutateur

(Position OFF)

Fig. 7

C) Démarrez le moteur (consultez le manuel du moteur

fourni avec cette unité).

D) Le fonctionnement de ce compresseur est automatique,

il est contrôlé par la vanne pilote qui l’arrête lorsque

la pression dans le réservoir de l’air atteint le niveau

maximum et le fait redémarrer lorsque la pression de l’air

descend au niveau de nouveau départ.

La vanne pilote est préréglée par le fabricant et ne doit

être modiﬁ ée sous aucun prétexte.

AVERTISSEMENT:

Pour réduire le risque de brûlures, ne touchez pas

les tuyaux, têtes, cylindre et silencieux. Evitez que

des parties du corps ou autre matériel entrent en

contact avec les parties métalliques exposées de

ce compresseur. Evitez que des parties du corps

entrent en contact avec le silencieux ou les zones

adjacentes.

AVERTISSEMENT:

Si vous entendez un bruit inhabituel ou une

vibration, arrêtez le compresseur.

PRECAUTION: Portez une protection auditive

individuelle appropriée pendant

toute utilisation. Dans certaine

condition et avec des durées

d’utilisation déterminées, le bruit

émis par cet appareil peut contribuer

à augmenter le risque de perte de l’

ouïe.

2. Réglage de la pression de fonctionnement

La pression de l’air qui provient du réservoir d’air est

contrôlée au moyen du bouton du régulateur (Fig. 8).

Tournez le bouton de réglage de la pression dans le

sens des aiguilles d’une montre pour augmenter la

pression d’échappement et dans le sens contraire pour

la diminuer.

Bouton du régulateur

de pression

Coupleurs rapides

Manomètre

du régulateur

Fig. 8

Le manomètre du régulateur indique la pression d’air

disponible à la sortie du régulateur. Cette pression est

contrôlée par le régulateur et est toujours inférieure ou

égale à la pression du réservoir de l’air. Le manomètre

du réservoir de l’air indique la pression de l’air de

réserve dans le(s) réservoir(s) d’air. Durant le réglage

de la pression, contrôlez et vériﬁ ez que le manomètre

du réservoir indique un niveau de pression supérieur à

celui de la pression à régler. Il est aussi indispensable

d’eﬀ ectuer le réglage en faisait lentement partir la

pression du niveau inférieur à la pression à régler.

AVERTISSEMENT:

Contrôlez la pression nominale maximale indiquée

par le fabricant pour les cloueuses, agrafeuses et

accessoires. La pression de sortie du compresseur

doit être réglée de façon qu’elle ne dépasse jamais

la pression nominale maximale des cloueuses,

agrafeuses et accessoires.

PRECAUTION: Assurez-vous que le ﬂ ux d’air vers le

régulateur est complètement fermé

(le manomètre aﬃ che 0 PSI) avant

de raccorder et de débrancher le

tuyau d’air.

3. Arrêt

A) Pour arrêter ce compresseur, positionnez

l’interrupteur du moteur sur “Oﬀ ” (consultez le

manuel du moteur fourni avec l’unité).

B) Ouvrez progressivement les deux vannes de

vidange, sortez la vidange et tout l’air comprimé à

l’intérieur du réservoir pour éviter toute corrosion

interne du réservoir (Fig. 9).

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Français

— 25 —

AVERTISSEMENT:

Risque d’explosion. Si le réservoir est corodé, des

pannes risquent de survenir. L’eau se condense

à l’intérieur du réservoir d’air. Si ce dernier n’est

pas vidé, il est soumis à la corrosion et à l’usure

à cause de l’eau, ce qui risque de provoquer

des ruptures. Videz le réservoir tous les jours et

toutes les 4 heures d’utilisation. La condensation

évacuée contient l’humidité présente dans l’air, des

particules abrasives, de la rouille, etc. Pour vider le

réservoir, ouvrez lentement la vanne et inclinez le

compresseur pour que l’eau accumulée s’écoule.

N’approchez pas le visage et les yeux du robinet de

vidange.

Vanne de vidange

ouvrir

fermer

Fig. 9

C) Laissez refroidir le compresseur.

D) Enlevez le capuchon de la bougie. Déplacez le

levier de la vanne d’arrêt de carburant sur la position

arrêt (OFF) (se reporter au manuel du moteur fourni

avec cette unité).

E) Nettoyez correctement le compresseur et stockez-le

dans une zone sûre, à l’abri du gel.

ENTRETIEN

AVERTISSEMENT:

Éteignez l’interrupteur du moteur. Evacuez l’air

comprimé du réservoir d’air avant d’eﬀ ectuer

les opérations d’entretien. Laissez refroidir le

compresseur avant d’eﬀ ectuer les opérations

d’entretien. Arrêtez toujours le moteur et enlevez

le capuchon de la bougie pour éviter un démarrage

soudain du moteur.

Lisez le manuel d’instructions avant d’eﬀ ectuer les

interventions d’entretien. Les procédures suivantes doivent

être eﬀ ectuées en cas d’arrêt du compresseur pour des

interventions d’entretien ou d’assistance.

A) Eteignez le compresseur.

B) Attendez que le compresseur refroidisse avant de

commencer l’entretien.

C) Ouvrez toutes les évacuations.

D) Enlevez le capuchon de la bougie.

1. Nettoyage du ﬁ ltre de la prise d’air

Ce ﬁ ltre est conçu pour nettoyer l’air qui entre

dans la pompe (Fig. 10). Pour que la pompe reçoive

constamment de l’air propre, froid et sec, le ﬁ ltre doit

toujours être propre et l’ouverture de ventilation doit

toujours être dégagée. Vériﬁ ez ce ﬁ ltre chaque semaine.

AVERTISSEMENT:

Ne nettoyez jamais l’élément de ﬁ ltrage avec un

liquide ou un solvant inﬂ ammable.

PRECAUTION: N’utilisez pas l’appareil sans le ﬁ ltre

de la prise d’air.

Élément de ﬁ ltrage

Filtre de la

prise d’air

Fig. 10

REMARQUE: Remplacez le ﬁ ltre lorsqu’il est sale.

2 Vidange du réservoir

Vidanger le réservoir tous les jours ou toutes les 4

heures d’utilisation. Ouvrir la vanne de vidange et

incliner le compresseur pour vider l’eau qui s’est

accumulée (Voir Fig. 9).

3. Vidange et remplissage d’huile.

PRÉCAUTION: Si le carter est trop rempli d’huile,

le compresseur pourrait subir une

panne prématurée. Ne pas trop

remplir.

(1) Durant les 50 premières heures de fonctionnement,

remplacez complètement l’huile de l’élément de

pompage. Dévissez le boulon de vidange d’huile sur le

carter, vidangez toute l’huile et revissez le boulon (voir

Fig. 1 et Fig. 11).

Boulon de vidange d’huile

Fig. 11

Versez l’huile par l’oriﬁ ce du carter jusqu’au niveau

indiqué sur la vitre jauge à huile (voir Fig. 4).

Pour changer l’huile, suivez le tableau des types d’huile

(voir page 23).

(2) Vériﬁ ez le niveau d’huile de l’élément de pompage tous

les jours.

(3) Changez l’huile toutes les 300 heures de fonctionnement

ou tous les 3 mois

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Français

— 26 —

4. Diagramme d’entretien:

DIAGRAMME D’ENTRETIEN

PROCEDURE

APRES

L’UTILISATION

QUOTIDIENNE HEBDOMMADAIRE 300 HEURES

Contrôle du niveau d’huile de la pompe ×

Inspection fuites d’huile ×

Purge de la condensation dans le(s)

réservoir(s) d’air

××

Inspection protections/couvercles ×

Contrôles des bruits inhabituels/

vibrations

Contrôle des fuites d’air ×

Nettoyage de l’extérieur du

compresseur

Inspectez le ﬁ ltre de la prise d’air ×

Vériﬁ er la soupape de sûreté ×

Vidange d’huile de la pompe ×

Remplacement du ﬁ ltre à air ×

Videz le réservoir du carburant et le carburateur lorsque le compresseur n’est pas utilisé pendant plus de 30 jours.

En ce qui concerne le moteur, suivez les instructions dans le manuel du moteur.

ASSISTANCE ET REPARATIONS

Tous les compresseurs de qualité nécessitent des interventions d’assistance ou le remplacement de pièces à cause de l’usure

normale due à l’utilisation.

Pour garantir que sont utilisées uniquement des pièces détachées autorisées/originales, toutes les interventions d’assistance et

les réparations doivent être eﬀ ectuées exclusivement par un CENTRE DE SERVICE APRES-VENTE AGREE metabo HPT.

REMARQUE: Spéciﬁ cations sujettes à modiﬁ cation sans préavis de la parte d’metabo HPT.

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Español

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INFORMACIONES IMPORTANTES

Leer atentamente todas las instrucciones de funcionamiento, las precauciones de seguridad y las advertencias contenidas en el

manual de instrucciones antes de poner en funcionamiento o someter este compresor a cualquier tipo de mantenimiento.

La mayor parte de los accidentes que derivan del uso y mantenimiento del compresor es debida al incumplimiento de las normas

o precauciones básicas de seguridad. Frecuentemente, es posible evitar accidentes reconociendo una situación potencialmente

peligrosa antes de que ésta se veriﬁ que, si se observan los procedimientos de seguridad adecuados.

Las precauciones básicas están resumidas en la sección “SEGURIDAD” del presente Manual de instrucciones y en las

secciones que contienen las instrucciones de uso y mantenimiento.

Los riesgos que se deben evitar para prevenir lesiones a las personas o daños a la máquina están señalizados con señales de

ADVERTENCIA, que se encuentran tanto en el compresor como en el manual de instrucciones.

No usar nunca el compresor en modo distinto al especíﬁ camente recomendado por metabo HPT, excepto que se haya

controlado y veriﬁ cado antes que el uso planiﬁ cado es seguro para el usuario y para terceros.

SIGNIFICADO DE LAS PALABRAS DE SEÑALIZACIÓN

ADVERTENCIA indica situaciones potencialmente peligrosas que, si son ignoradas, podrían resultar en la muerte o en lesiones

personales graves.

PRECAUCIÓN indica una situación potencialmente peligrosa que, de no ser evitada, puede ser causa de lesiones menores o de

moderada gravedad o dañar la máquina.

NOTA pone en evidencia informaciones esenciales.

ADVERTENCIA

Los gases de escape del motor de este

producto contienen sustancias químicas

que, por lo que se sabe en el estado

de California, pueden provocar cáncer,

defectos congénitos u otros daños al

aparato reproductivo.

SIGNIFICADO DE SÍMBOLOS

Símbolos

A continuación se muestran los símbolos usados para la máquina. Asegúrese de comprender su signiﬁ cado antes del uso. La

correcta interpretación de estos símbolos le permitirá utilizar mejor el compresor y de un modo más seguro.

ADVERTENCIA

Para disminuir el riesgo de lesiones, el usuario debe

leer el manual de instrucciones.

Riesgo de incendio o explosión

No pulverice líquido inﬂ amable en un área conﬁ nada.

El área de pulverización debe estar bien ventilada.

No fume mientras pulveriza ni pulverice donde haya

chispas o una llama. Mantenga los compresores tan

lejos del área de pulverización como sea posible, al

menos a 15 pies del área de pulverización y de todos

los vapores explosivos.

Protección ocular

Utilice protección ocular con la marca de

cumplimiento de la norma ANSI Z87.1.

Alerta de seguridad

Precauciones que involucran a su seguridad.

Superﬁ cie caliente

Para reducir el riesgo de lesiones o daños, evite el

contacto con cualquier superﬁ cie caliente.

Riesgo de explosión

No ajuste el regulador de modo que la presión de

salida sea mayor que la presión máxima marcada

del accesorio. No utilizar a una presión mayor que la

presión máxima nominal de este compresor.

Riesgo para la audición

Siempre utilice protección auditiva al utilizar este

compresor. No hacerlo podría causar hipoacusia.

Riesgo para la respiración

El aire obtenido directamente desde el compresor

de aire nunca debe ser utilizado para suministrar aire

para el consumo humano.

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Español

— 28 —

SEGURIDAD

INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD PARA LA UTILIZACIÓN DEL COMPRESOR

ADVERTENCIA: Un uso impropio o inseguro del compresor puede causar la muerte o lesiones físicas

graves.

Para evitar estos riegos, observar estas instrucciones básicas de seguridad:

LEER TODAS LAS INSTRUCCIONES

1. NO TOCAR LAS PIEZAS MÓVILES.

No apoyar nunca las manos, los dedos u otras partes del

cuerpo cerca de las partes móviles del compresor. No

introducir nunca los dedos u otros objetos en el ventilador

del guardacorrea. Esto comporta peligro de lesiones.

2. NO PONER NUNCA EL COMPRESOR EN

FUNCIONAMIENTO SI TODAS LOS RESGUARDOS

NO ESTÁN EN SU RESPECTIVA POSICIÓN.

No poner nunca en funcionamiento el compresor si

todos los resguardos o dispositivos de seguridad

no están en su respectiva posición y en condiciones

de ejercicio adecuadas. Si las operaciones de

mantenimiento o asistencia que se han de efectuar

requieren la remoción de un resguardo de protección

o dispositivo de seguridad, veriﬁ car que se vuelvan a

instalar los resguardos o dispositivos de seguridad antes

de volver a usar el compresor.

3. USAR SIEMPRE EQUIPOS DE PROTECCIÓN

INDIVIDUAL.

Riesgo de lesiones. Usar siempre gafas protectoras

conformes a la norma ANSI Z87.1, con protección lateral

o protección ocular equivalente. No dirigir nunca el aire

comprimido hacia personas o partes del cuerpo. Utilice

la protección auditiva personal apropiada, ya que el

ruido del ﬂ ujo de aire al realizar el drenaje es muy alto.

4. DETENER EL MOTOR.

Detener siempre el motor y sacar el capuchón de la

bujía para evitar un arranque improviso del motor y

sacar el aire comprimido del tanque de aire antes

de efectuar operaciones de asistencia, inspección,

mantenimiento, limpieza, sustitución o control en

cualquiera de sus partes.

5. CONSERVAR EL COMPRESOR EN MODO

ADECUADO.

Cuando no esté siendo usado, el compresor debe

ser almacenado en un lugar interior, seco y que no se

congele. Tener alejado del alcance de los niños.

Cerrar con llave el lugar en donde se guarda. No

conservar este compresor cerca de llamas vivas o a

aparatos como estufas, hornos, calentadores de agua,

etc., dotados de lámpara testigo o de un dispositivo de

encendido.

Conservar los materiales inﬂ amables en un lugar

seguro, lejos del compresor.

6. MANTENER SIEMPRE DESPEJADA EL ÁREA DE

TRABAJO.

El desorden en la zona de trabajo puede favorecer el

riesgo de lesiones. Quitar de la zona de trabajo todos los

instrumentos no necesarios, residuos, muebles, etc.

7. CUIDAR LAS CONDICIONES DEL LUGAR DE

TRABAJO.

No exponer el compresor a la lluvia. No usar el

compresor en lugares húmedos o mojados.

Mantenga el área de trabajo bien illuminada y ventilada.

Opere el compresor en un área abierta alejada al menos

18 pulgadas (457 mm) de cualquier pared u objeto que

pueda restringir el ﬂ ujo de aire fresco hacia las aberturas

de ventilación. No coloque trapos ni otros objetos en

estas aberturas o cerca de ellas.

Riesgo de fuego o de explosión. No llevar ni operar el

compresor ni dispositivo eléctrico alguno cerca del area

del rociado. No utilice el compresor cerca de líquidos, ni

gases inﬂ amables. No colocar nunca objetos contra el

compresor o encima del mismo.

El compresor produce chispas durante la operación.

No utilice el compresor en lugares en donde haya

laca, pintura, bencina, deluidor de pintura, gasolina,

gases, compuestos adhesivo, ni materiales que sean

combustibles o explosivos.

Asegúrese siempre de operar el compresor en una

posición estable y segura, para prevenir el movimiento

accidental de la unidad. Para evitar dañar este

compresor, no permita que la unidad se labre más

de 10° durante el funcionamiento. Nunca opere el

compresor en un techo ni en otra posición elevada.

No lo utilice nunca en una escalera o un soporte

inestable. Utilice una manguera de aire adicional para

llegar a ubicaciones altas.

Este compresor contiene algunas partes de

componentes que tienden a producir arcos o chispas y,

por lo tanto, cuando se ubica en un garaje, debe estar

en una habitación o alojamiento proporcionado para

este propósito, y debe estar 18 pulgadas (457 mm) o

más por encima del suelo.

8. MANTENGA LOS COMPRESORES TAN LEJOS DEL

ÁREA DE PULVERIZACIÓN COMO SEA POSIBLE.

Riesgo de fuego o explosión. No pulverice líquido

inﬂ amable en un área conﬁ nada. El área de

pulverización debe estar bien ventilada. No fume

mientras pulveriza ni pulverice donde haya chispas

o una llama. Utilice una manguera de pistola de

pulverización de 25 pies (7.6 m) de largo como

mínimo y mantenga el compresor/motor al menos a

20 pies (6.1 m) de los vapores explosivos. No utilice

este compresor de aire para pulverizar productos

químicos. Sus pulmones pueden resultar dañados por la

inhalación de gases tóxicos.

Puede ser necesario un respirador en entornos

polvorientos o al pulverizar pintura. No mover mientras

se pinta.

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Español

— 29 —

9. MANTENER ALEJADO DEL ALCANCE DE LOS

NIÑOS.

Mantener alejados de la zona de trabajo a los extraños.

10. USAR ROPA ADECUADA.

No usar ropa amplia o joyas que puedan enredarse

en las partes móviles. Usar cascos de protección

especiales para contener el cabello largo.

11. MANTENER EL COMPRESOR CON CUIDADO.

Siga el diagrama de mantenimiento (reﬁ érase a la

página 39).

12. PRESTAR ATENCIÓN SIEMPRE.

Prestar atención al efectuar todas las maniobras.

Trabajar con conciencia y sentido común. No ponerse

de pie sobre el compresor. No usar el compresor

cuando se está cansado.

No usar nunca el compresor bajo el efecto de alcohol,

drogas o fármacos que causen somnolencia.

13. CONTROLAR QUE NO HAYA PIEZAS DAÑADAS NI

PÉRDIDAS DE AIRE.

Antes de cada uso del compresor, controlar

atentamente los resguardos u otras piezas que

parezcan dañadas, para asegurarse de su correcto

funcionamiento y capacidad de realizar las funciones

previstas. Controlar el funcionamiento de las piezas

móviles, que no se encuentren obstruidas y no que

haya componentes rotos, que todas las piezas estén

montadas correctamente, que no se veriﬁ quen pérdidas

de aire y que todas las otras condiciones que puedan

afectar el funcionamiento normal sean óptimas. Un

resguardo u otra parte que estén dañados deberán ser

apropiadamente reparados o sustituidos en un centro de

asistencia autorizado metabo HPT.

Los interruptores del motor que presenten defectos

deberán ser sustituidos en un centro de asistencia

autorizado. Las válvulas piloto deberán ser sustituidas

en un centro de asistencia autorizado. No usar el

compresor si el interruptor del motor no se puede

encender y/o apagar.

14. NO USAR NUNCA EL COMPRESOR PARA

APLICACIONES DIFERENTES A LAS

ESPECIFICADAS.

No usar nunca el compresor para aplicaciones

diferentes a las especiﬁ cadas en el Manual de

instrucciones.

No usar nunca aire comprimido para la respiración o

respiración artiﬁ cial.

15. USAR CORRECTAMENTE EL COMPRESOR.

Poner en funcionamiento el compresor ateniéndose a

las instrucciones que se proporcionan en este manual.

No permitir que usen el compresor niños o personas

que no tengan familiaridad con su funcionamiento ni

personal no autorizado.

El transporte del compresor estando éste inclinado

puede causar un derrame de carburante.

16. MANTENER LOS TORNILLOS, BULONES Y

RESGUARDOS BIEN FIJADOS EN SU POSICIÓN.

Tener los tornillos,bulonesy resguardos bien ﬁ jadosen

su posicion. Controlar periódicamente las condiciones

de los mismos.

17. NO USAR NUNCA EL COMPRESOR SI PRESENTA

DEFECTOS O IRREGULARIDADES EN SU

FUNCIONAMIENTO.

Si el compresor funciona en modo anormal, emite

ruidos o vibraciones o presenta otro tipo de defectos,

interrumpir inmediatamente el uso y hacerlo reparar por

un centro de asistencia autorizado de metabo HPT.

18. NO LIMPIAR LAS PIEZAS DE PLÁSTICO CON

DISOLVENTES.

Disolventes tales como diluyentes, benceno, tetracloruro

de carbono y alcohol pueden dañar y resquebrajar las

piezas de plástico. No limpiar las piezas de plástico con

estos disolventes, sino con un paño suave ligeramente

humedecido con agua enjabonada y secar bien.

19. USAR SÓLO PIEZAS DE RESPUESTO metabo HPT

ORIGINALES.

El uso de piezas de repuesto distintas a las originales de

metabo HPT puede causar la pérdida de validez de la

garantía, provocar malfuncionamientos y consiguientes

lesiones físicas.

Las piezas de repuesto metabo HPT originales están

disponibles en las tiendas de los distribuidores.

20. NO MODIFICAR EL COMPRESOR.

No modiﬁ car el compresor. No taladre, suelde, parchee

ni modiﬁ que los tanques de aire. No haga ajustes en

los componentes que controlan la presión del tanque.

No altere las conﬁ guraciones de presión operativa de

fábrica. No ponerlo en función bajo presión o velocidad

excesivas respecto a los valores recomendados por el

fabricante. Contactar siempre el centro de asistencia

autorizado de metabo HPT para todas las reparaciones.

Una modiﬁ cación no autorizada puede no sólo afectar

las prestaciones del compresor sino también provocar

accidentes al personal encargado de las reparaciones

que no disponen de los conocimientos y competencias

técnicas requeridas para efectuar correctamente las

operaciones de reparación.

21. APAGAR EL INTERRUPTOR DEL MOTOR CUANDO

NO SE USA EL COMPRESOR

Cuando el compresor no se usa, apagar el interruptor

del motor (posición OFF) y abrir la válvula de drenaje

para hacer salir todo el aire comprimido del depósito de

aire.

22. NO TOCAR NUNCA LAS SUPERFICIES CALIENTES

Para reducir el riesgo de quemaduras, no tocar los

tubos, cabezas, cilindros y silenciadores. Evitar que

partes del cuerpo u otros materiales entren en contacto

con las piezas metálicas expuestas de este compresor.

Evitar que partes del cuerpo entren en contacto con el

silenciador o zonas adyacentes.

Estas áreas pueden permanecer calientes por al menos

45 minutos después del apagado el compresor. Dejar

enfriar antes de cada intervención.

23. NO DIRIGIR NUNCA EL CHORRO DE AIRE HACIA

PARTES DEL CUERPO.

Riesgo de lesiones físicas, no dirija el chorro de aire a

personas ni animales.

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Español

— 30 —

24. VACIAR EL DEPÓSITO

Riesgo de explosión. El agua se condensa en el

depósito de aire. Si no se vacía, el agua puede corroer

y desgastar el depósito de aire, exponiéndolo a riesgos

de rotura. Vaciar el depósito diariamente o después de

4 horas de uso. Los condensados drenados contienen

la humedad presente en el aire, partículas abrasivas,

óxido, etc. Para drenar el tanque de aire, abra las

válvulas con lentitud e incline el compresor para vaciar

el agua acumulada. Mantenga la cara y otras partes

corporales alejadas de la salida de drenaje. Utilice gafas

de seguridad ANSI Z87.1 con protecciones laterales

cuando drene, puesto que la suciedad puede caerle en

la cara.

25. VERIFICAR QUE LA PRESIÓN DE SALIDA DEL

COMPRESOR ESTÉ ESTABLECIDA EN UN

VALOR INFERIOR A LA PRESIÓN MÁXIMA DE

FUNCIONAMIENTO DEL INSTRUMENTO.

Una presión de aire excesiva provoca el peligro de

explosión.

Controlar la máxima presión nominal indicada por

el fabricante para los instrumentos neumáticos y

accesorios. La presión de salida del regulador no

deberá superar nunca el valor de presión máxima

nominal.

26. LA VÁLVULA DE SEGURIDAD DEBERÁ FUNCIONAR

CORRECTAMENTE.

Riesgo de explosión. Antes de poner en marcha el

compresor, tire del anillo de la válvula de seguridad

para asegurarse de que la válvula opera suavemente.

Si la válvula de seguridad no se mueve apropiadamente

podría ocurrir sobrepresurización y causar una ruptura

del tanque de aire o una explosión. No utilice el

compresor si la válvula de seguridad está bloqueada

o no opera suavemente. Solicite que la válvula de

seguridad defectuosa sea reparada a un centro de

servicio autorizado metabo HPT.

27. EL USO DE ESTE PRODUCTO EXPONE AL

OPERADOR A PRODUCTOS QUÍMICOS

CONOCIDOS EN EL ESTADO DE CALIFORNIA

(EEUU).

Los polvos que genera este producto contienen

sustancias químicas que, por lo que se sabe en el

estado de California, pueden provocar cáncer, defectos

congénitos u otros daños al aparato reproductivo.

Algunos ejemplos de estas sustancias químicas son los

siguientes:

- compuestos contenidos en los fertilizantes

- compuestos contenidos en los insecticidas, herbicidas

y pesticidas

- arsénico y cromo producidos por la madera tratada

químicamente

Para reducir la exposición a estos productos químicos,

usar equipos de seguridad aprobados, tales como

máscaras de protección contra polvos especíﬁ camente

concebidas para ﬁ ltrar partículas microscópicas. El

uso de este producto expone al operador a productos

químicos que, por lo que se sabe en el estado de

California, pueden provocar cáncer, defectos congénitos

u otros daños al aparato reproductivo. Evitar inhalar

vapores y polvos y lavarse las manos después del uso.

Este producto contiene sustancias químicas, incluso

plomo, que, por lo que se sabe en el estado de

California, pueden provocar cáncer, defectos congénitos

u otros daños al aparato reproductivo. Lavarse las

manos después de manipular el producto.

28. VERIFICAR EL CORRECTO SUMINISTRO DE

CARBURANTE.

Atenerse a todas las instrucciones contenidas en el

manual del motor para repostar de carburante. La

gasolina es extremamente inﬂ amable y el vapor de

gasolina puede provocar explosiones. No repostar de

carburante el depósito mientras el compresor está en

funcionamiento o caliente. No fumar nunca cerca de

la gasolina y tener lejos de otras llamas y chispas. No

repostar el tanque de carburante en lugares cerrados

o en áreas insuﬁ cientemente ventiladas. No llenar

el tanque de carburante hasta el borde. Rebosar de

carburante muy lentamente, para evitar la posibilidad

de derrames de carburante que podrían provocar un

incendio. No usar este compresor en presencia de

derrames de gasolina. Limpiar bien el compresor y

alejarlo de los derrames. Evitar todo tipo de ignición

hasta que la gasolina derramada se haya evaporado.

Conservar siempre el carburante alejado del compresor

cuando éste está en funcionamiento o caliente.

Conservar siempre la gasolina en un contenedor

aprobado.

29. PRESTAR ATENCIÓN DE NO TROPEZAR Y

HACER CAER EL COMPRESOR DURANTE EL

TRANSPORTE.

Tener el máximo cuidado para transportar el compresor.

Si se tropieza y se hace caer, existe el peligro de

lesiones imprevistas. Al caerse o golpearse contra

otros objetos, el depósito de aire u otros componentes

del compresor pueden provocar graves deformaciones,

daños, ralladuras profundas y averías al compresor.

Si se utiliza en estas condiciones, puede provocar

accidentes o lesiones físicas a causa de la explosión

del depósito de aire o de los componentes dañados.

Por otra parte, la gasolina vertida como consecuencia

de estos daños, puede exponer al riesgo de incendio.

En caso de deformación o daño de la empuñadura,

el compresor se puede caer durante el transporte,

provocando lesiones o daños. Antes de transportar el

compresor, apagar el motor y vaciar el depósito de aire.

Prestar atención y veriﬁ car que no haya obstáculos,

artículos inﬂ amables o personas no autorizadas cerca

del compresor.

30. LIBERE LA PRESIÓN DENTRO DEL SISTEMA

LENTAMENTE.

El polvo y la suciedad podrían ser nocivos.

31. CORROBORE QUE LA MANGUERA ESTÉ SIN

OBSTRUCCIONES NI NUDOS.

Las mangueras enredadas o enmarañadas pueden

causar la pérdida de equilibrio o resbalones y pueden

dañarse.

32. NUNCA DEJE EL COMPRESOR DESATENDIDO CON

LA MANGUERA DE AIRE CONECTADA.

33. NO UTILICE ESTE COMPRESOR SI NO TIENE UNA

ETIQUETA DE ADVERTENCIA LEGIBLE.

34. NO CONTINÚE UTILIZANDO UN COMPRESOR

O MANGUERA QUE PIERDA AIRE O QUE NO

FUNCIONE COMO CORRESPONDE.

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Español

— 31 —

ADVERTENCIA: El uso de cualquier compresor puede hacer que objetos extraños que salen

despedidos entren en contacto con sus ojos, lo que podría causar lesiones oculares

graves. Antes de comenzar a utilizar el compresor, póngase siempre lentes o gafas

de seguridad con protección lateral, o protección facial completa siempre que sea

necesario. Le recomendamos utilizar la mascarilla de seguridad de visión panorámica

encima de las lentes o gafas de seguridad convencionales con protección lateral. Use

siempre protección ocular que cumpla con la norma ANSI Z87.1.

PIEZAS DE REPUESTO

Cuando se efectúan operaciones de asistencia, usar únicamente piezas de repuesto idénticas.

Las reparaciones deberán ser efectuadas exclusivamente por un centro de asistencia autorizado por metabo HPT.

CONSERVAR ESTAS INSTRUCCIONES

PONERLAS A DISPOSICIÓN DE LOS DEMÁS

USUARIOS DE ESTE INSTRUMENTO

35. SIEMPRE DESCONECTE EL SUMINISTRO DE

AIRE ANTES DE HACER CUALQUIER AJUSTE, DE

HACER EL MANTENIMIENTO DEL COMPRESOR O

CUANDO ESTE NO SE ENCUENTRE EN USO.

36. NO INTENTE JALAR NI MOVER EL COMPRESOR DE

AIRE CON LA MANGUERA.

37. ES POSIBLE QUE SU HERRAMIENTA NECESITE

MÁS CONSUMO DE AIRE QUE EL QUE ESTE

COMPRESOR ES CAPAZ DE PROPORCIONAR.

38. COMPRUEBE SI HAY PARTES DAÑADAS. ANTES

DE SEGUIR UTILIZANDO EL COMPRESOR DE AIRE

O LA HERRAMIENTA NEUMÁTICA, SE DEBERÁ

COMPROBAR CON CUIDADO EL PROTECTOR U

OTRA PARTE DAÑADA PARA DETERMINAR QUE

FUNCIONARÁ CORRECTAMENTE Y REALIZARÁ LA

FUNCIÓN PREVISTA.

COMPRUEBE LA ALINEACIÓN DE LAS PIEZAS

MÓVILES, EL BLOQUEO DE LAS PARTES

MÓVILES, LA ROTURA DE LAS PIEZAS, EL

MONTAJE Y CUALQUIER OTRA CONDICIÓN QUE

PUEDA AFECTAR A SU FUNCIONAMIENTO. EL

PROTECTOR U OTRA PARTE DAÑADA DEBE SER

REPARADA CORRECTAMENTE O SUSTITUIDA POR

UN CENTRO DE SERVICIO AUTORIZADO.

Respetar esta regla reducirá el riesgo de incendios o

lesiones graves.

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Español

— 32 —

USO Y MANTENIMIENTO

NOTA:

Las informaciones contenidas en este Manual de instrucciones han sido concebidas para asistir al usuario en el uso y

mantenimiento seguros del compresor.

Algunas ilustraciones contenidas en el Manual de instrucciones pueden mostrar detalles o equipos diferentes a los que se

encuentran en el compresor en uso.

NOMBRE DE LOS COMPONENTES

Silenciador de descarga

Interruptor del motor

(Interruptor de parada del motor)

Válvula de arranque en frío

Respiradero/tapón de

llenado de aceite

Perno de drenaje de aceite

Pie de goma

Válvula de drenaje

Palanca de cebador

Válvula de corte

de combustible

Cárter

Manómetro del depósito

Válvula de seguridad

Cilindro

Cabeza

Filtro de la toma de aire

Conmutador

Válvula piloto

(válvula de regulación)

Perilla reguladora de presión

Manómetro regulador

Acopladores rápidos

Depósito

Mirilla del nivel de aceite

Mando

Fig. 1

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Modelo del compresor EC2610EA

Motor

Fabricante y modelo Honda GX160

Cilindrada 163 cm

(9.9 cu in)

Capacidad del tanque de carburante 3.1 litros (0.82 US galones)

Capacidad del depósito 34.1 litros (9.0 US galones)

Presión máx. 145 PSI (10.0 barias)

Aire producido

a 40 PSI (2.8 barias) 11.1 CFM (314 litros/min)

a 90 PSI (6.2 barias) 9.5 CFM (269 litros/min)

a 100 PSI (6.9 barias) 9.3 CFM (263 litros/min)

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Español

— 33 —

CONOZCA EL COMPRESOR DE AIRE

Antes de intentar utilizar este producto, familiarícese con

todas las funciones operativas y reglas de seguridad. (Fig. 1)

VÁLVULA DE SEGURIDAD

Esta válvula está diseñada para evitar fallas del sistema

aliviando la presión del sistema cuando el aire comprimido

alcanza un nivel predeterminado. La válvula es preajustada

por el fabricante y no debe ser modiﬁ cada de ningún modo.

VÁLVULA DE DRENAJE

La válvula de drenaje se utiliza para eliminar la humedad del

tanque de aire.

VÁLVULA DE DESCARGA PILOTO

Cuando el depósito de almacenamiento alcanza el ajuste de

presión superior de la válvula piloto, el aire que se comprime

se descarga a la atmósfera en lugar de en el depósito de

almacenamiento.

Cuando la presión del depósito cae al ajuste de baja presión

de la válvula piloto, el aire comprimido se redirige al depósito

de aire.

VÁLVULA DE ARRANQUE EN FRÍO

La bomba del compresor de aire tiene una válvula de

arranque en frío instalada en la culata de la bomba para

facilitar el arranque en tiempo frío.

MANÓMETRO DEL DEPÓSITO

El manómetro del depósito indica la presión del aire que hay

en el taque.

MANÓMETRO REGULADOR

La presión de línea actual se muestra en el manómetro

regulador. Esta presión puede ajustarse girando la perilla

reguladora de presión.

PERILLA REGULADORA DE PRESIÓN

Utilice la perilla reguladora de presión para regular la

cantidad de aire que se envía a través de la manguera.

La presión del aire proveniente del tanque de aire se

controla con la perilla reguladora. Tire de la perilla y gírela

en sentido horario para aumentar la presión y en sentido

antihorario para disminuir la presión. Cuando se alcance la

presión deseada, empuje la perilla para asegurarla en su

lugar. Siga las instrucciones de uso de la herramienta para el

intervalo de presión recomendado.

TANQUE DE AIRE

El tanque de aire se utiliza para almacenar el aire

comprimido.

ACOPLADOR RÁPIDO

La salida se utiliza para conectar la manguera de aire NPT

de 1/4 pulg.

INTERRUPTOR DE PARADA DEL MOTOR

Se instala un interruptor de parada para detener fácilmente

el motor. No intente mover la palanca del acelerador (como

se describe en el manual del propietario de Honda) al parar

el motor. La palanca del acelerador de la línea de impulsión

se ajusta en fábrica y se bloquea en un ajuste de RPM

superior que proporcionará el máximo rendimiento y vida útil

para todo el sistema de compresor de aire. El interruptor de

parada se debe mover a la posición “ON” antes de tirar del

conjunto de la cuerda de retroceso para arrancar el motor.

CEBADOR DEL MOTOR

Mover la palanca de cebador completamente a la izquierda

(posición cerrada) ayudará a arrancar un motor frío.

Después del arranque, la palanca de cebador debe moverse

completamente a la derecha (posición abierta) para que el

motor funcione correctamente. Si se acciona el motor con

la palanca de cebador incluso parcialmente cerrada, se

producirán manchas en la bujía y una acumulación excesiva

de carbono interno.

VÁLVULA DE CORTE DE COMBUSTIBLE

La válvula de corte de combustible sólo debe moverse

a la posición “abierta” (completamente a la derecha)

cuando se está utilizando el motor. Detenga siempre

el ﬂ ujo de combustible moviendo la válvula de cierre

completamente hacia la izquierda cuando el motor no esté

en funcionamiento. No mueva ni transporte el compresor de

aire con la válvula de combustible en la posición abierta.

SENSORES DE PARADA POR BAJA PRESIÓN DE

ACEITE

El motor del compresor de aire está equipado con sensores

de parada por aceite bajo. Estos son dispositivos de

seguridad diseñados para proteger su motor de daños en

caso de que el nivel de aceite en el cárter esté por debajo

del mínimo.

Si el aceite del motor se reduce mientras el compresor de

aire está en funcionamiento, éste apagará automáticamente

el motor y no volverá a arrancar hasta que se añada aceite

al motor. Si el nivel de aceite es bajo antes del arranque, el

motor no arrancará hasta que se añada aceite.

NOTA: Los sensores de parada de aceite bajo son muy

sensibles. Debe llenar el motor hasta la marca de

lleno de la varilla para desactivar este dispositivo de

seguridad.

DESEMPAQUE

Este producto ha sido enviado completamente ensamblado.

○ Saque el compresor de aire y los accesorios con

cuidado de la caja. Asegúrese de que todos los

elementos listados en la lista de empaque hayan sido

incluidos.

○ Inspeccione el compresor con cuidado para asegurarse

de que no se hayan producido roturas o daños durante

el envío.

○ No descarte el material de empaque hasta que

haya inspeccionado con cuidado y utilizado

satisfactoriamente el compresor.

LISTA DE EMPAQUE

– Compresor de aire

– Manual de instrucciones

ADVERTENCIA:

Si falta alguna parte no utilice el compresor hasta

que las partes que faltan hayan sido reemplazadas.

No hacerlo podría resultar en posibles lesiones

personales graves.

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Español

— 34 —

ADVERTENCIA:

No intente modiﬁ car este compresor ni crear

accesorios no recomendados para el uso con este

compresor. Cualquier alteración o modiﬁ cación

constituye un uso inadecuado y podría tener como

resultado condiciones peligrosas que lleven a

posibles lesiones personales graves.

APLICACIONES

Los compresores de aire son utilizados en una variedad de

aplicaciones de sistemas de aire.

Utilice mangueras, conectores, herramientas neumáticas y

accesorios compatibles con las capacidades del compresor

de aire.

Puede utilizar este compresor para los ﬁ nes indicados a

continuación:

○ Use siempre una manguera de, como mínimo, 9.5 mm

(3/8”) o más a una capacidad nominal de 300 psi.

○ Uso de herramientas alimentadas por aire que requieran

menos de 5 SCFM a 90 PSI.

○ Alimentación de pistolas clavadoras neumáticas, inﬂ ado

de neumáticos, limpieza/soplado con aire presurizado.

ADVERTENCIA:

Riesgo de explosión. Una presión de aire excesiva

causa un riesgo peligroso de explosión. Controle la

máxima presión nominal indicada por el fabricante

para herramientas neumáticas y accesorios. La

presión de salida del regulador no debe superar

nunca la presión máxima nominal.

ADVERTENCIA:

No permita que el hecho de estar familiarizado

con el compresor y las herramientas haga que se

descuide. Recuerde que una milésima de segundo

es suﬁ ciente para ocasionar lesiones graves.

ADVERTENCIA:

Use siempre lentes o gafas de seguridad con

protección lateral cuando utilice el compresor. No

hacerlo podría hacer que los objetos que salen

disparados entren en contacto con sus ojos, lo

que podría tener como resultado posibles lesiones

graves.

PRECAUCIÓN:

No utilizar en un ambiente con polvo o

contaminado de otro modo. Utilizar el compresor

de aire en este tipo de ambiente puede ocasionarle

daños a la unidad.

ANTES DEL USO

1. Ubicación

ADVERTENCIA:

Para evitar dañar el compresor, no inclinarlo

transversal o longitudinalmente más de 10°.

Coloque este compresor al menos a 4 pies de distancia

de cualquier pared u obstáculo que pueda impedir una

ventilación adecuada. No instalar el compresor en una

zona:

- en que se noten pérdidas de aceite o gas.

- en la que pueda haber vapores de gas o materiales

inﬂ amables.

- en que la temperatura del aire descienda por debajo

de 0°C (32°F) o supere los 40°C (104°F).

- en que el aire o agua excesivamente sucios puedan

ser aspirados por el compresor.

PRECAUCIÓN: Cuando opere o almacene el

compresor, coloque 4 pies de goma

hacia abajo en el suelo (consulte la

Fig. 1).

Vibración excesiva es la causa

principal de fallo prematuro del

compresor.

Mantenga siempre el pie de goma

situado debajo del depósito.

2. Motor de gasolina

A) Consultar la página 30. 28 antes de repostar de

carburante.

ADVERTENCIA:

Evitar que el motor o el silenciador entren

en contacto con vapores inﬂ amables, polvos

combustibles, gases u otros materiales

inﬂ amables. Una chispa puede causar un incendio.

No colocar el compresor en una zona donde pueda

haber vapores de gases inﬂ amables.

B) Leer el manual del motor suministrado en dotación

con este compresor para efectuar correctamente los

procedimientos de arranque y mantenimiento.

C) Leer con atención las etiquetas de seguridad

colocadas en el compresor.

D) Se recomienda el uso con este compresor de un

octano de la bomba de 86 o superior. No mezclar

aceite y gasolina.

E) Utilizar gasolina sin plomo, nueva y limpia. No usar

gasolina que contenga metanol o alcohol.

F) Controlar el nivel de aceite del motor antes de la

puesta en funcionamiento (consultar el manual del

motor).

G) Llenar el depósito de carburante ateniéndose a

las instrucciones proporcionadas en el manual del

motor.

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Español

— 35 —

ADVERTENCIA:

Atenerse a todas las instrucciones contenidas en el

manual de operador para repostar de carburante.

La gasolina es extremamente inﬂ amable y el

vapor de gasolina puede provocar explosiones.

No repostar de carburante el depósito mientras el

compresor está en funcionamiento o caliente. No

fumar nunca cerca de la gasolina y tener lejos de

otras llamas o chispas. Dejar enfriar el compresor

y el motor antes de reabastecer de carburante.

No repostar de carburante el tanque en lugares

cerrados o en áreas insuﬁ cientemente ventiladas.

No llenar el tanque de carburante hasta el borde.

Repostar de carburante muy lentamente, para

evitar la posibilidad de derrames de carburante

que podrían provocar un incendio. No usar este

compresor en presencia de derrames de gasolina.

Limpiar bien el compresor y alejarlo de los

derrames. Evitar todo tipo de ignición hasta que la

gasolina derramada se haya evaporado. Conservar

siempre el carburant te alejado del compresor

cuando éste está en funcionamiento o caliente.

Conservar siempre la gasolina en un contenedor

aprobado.

H) Consultar el manual del motor para todas las

operaciones de mantenimiento y las regulaciones

necesarias.

ADVERTENCIA:

No poner en funcionamiento ni usar este

compresor en un lugar cerrado. Usar este

compresor exclusivamente en áreas bien

ventiladas. Los gases de escape del motor

contienen monóxido de carbono, gas venenoso

inodoro e invisible. Respirar el gas puede provocar

graves daños, enfermedades e incluso la muerte.

Evitar la inhalación de los gases de escape. No

encender nunca el motor en un garaje o zona

cerrada.

3. Conexión de la manguera

○ Introduzca la manguera en el acoplador rápido ya

instalado en el compresor (Fig. 2).

ADVERTENCIA:

No coloque ninguna herramienta en el extremo

abierto de la manguera hasta que la puesta en

marcha haya terminado.

○ Sujete con ﬁ rmeza el extremo abierto de la manguera,

sosténgalo apartado de usted y de otras personas.

Manómetro

regulador

Acopladores

rápidos

Manómetro

del depósito

Perilla reguladora

de presión

Válvula

de seguridad

Fig. 2

4. Lista de controles a realizar antes de la puesta en

funcionamiento

A) Controlar que el interruptor del motor se encuentre

en posición “OFF”.

B) Eliminar toda la humedad del depósito de aire

del compresor. Abrir gradualmente la válvula de

drenaje y descargarla. Apretar muy bien al ﬁ nalizar

la operación.

C) Asegúrese de que la válvula de seguridad opera

correctamente (reﬁ érase a la Fig. 1). La válvula

de seguridad está diseñada para prevenir fallas

del sistema descargando la presión del sistema

cuando este aire comprimido alcanza un nivel

predeterminado. La válvula de seguridad está

preconﬁ gurada por el fabricante y no debe ser

modiﬁ cada en modo alguno.

Antes de iniciar el compresor, tire de la anilla de la

válvula de seguridad para asegurarse de que esta

opera con suavidad. (Fig. 3) No utilice el compresor

si la válvula de seguridad está bloqueada o no

opera con suavidad. Solicite a un centro de servicio

autorizado de metabo HPT que reemplace la válvula

de seguridad defectuosa.

Válvula de seguridad

Fig. 3

ADVERTENCIA:

Drene el tanque para liberar la presión del aire

antes de tirar del anillo de la válvula de seguridad.

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Español

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ADVERTENCIA:

Riesgo de explosión. Si la válvula de seguridad

no se mueve apropiadamente podría ocurrir

sobrepresurización y causar una ruptura del

tanque de aire o una explosión.

D) Controlar diariamente el nivel de aceite para

veriﬁ car que no supere la muesca máxima ni

descienda por debajo de la muesca de mínimo de la

mirilla del nivel de aceite. (Fig. 4)

Máx.

Min.

Fig. 4

Si el nivel de aceite es bajo, rellene el aceite a

través del oriﬁ cio de llenado para que la cantidad

de aceite llegue a un punto entre la muesca máxima

y la muesca mínima de la mirilla del nivel de aceite

de acuerdo con la siguiente TABLA DE TIPOS DE

ACEITE.

PRECAUCIÓN: Un excesivo llenado de aceite puede

provocar un fallo prematuro del

compresor. No dejar derramar el

aceite.

TABLA DE TIPOS DE ACEITE

SAE 40

10W-30

-20

-30 -20 -10 10 20 30 40°C

20 40 60 80 100°F

Temperatura ambiente

NUNCA HAGA FUNCIONAR EL COMPRESOR DE

AIRE SIN EL RESPIRADERO/TAPÓN DE LLENADO DE

ACEITE.

ADVERTENCIA:

Superﬁ cies calientes. Riesgo de quemaduras.

Los tubos, el cabezal de la bomba y las piezas

circundantes están muy calientes, no los toque.

Deje que el compresor se enfríe antes de realizar el

mantenimiento.

NOTA: Utilice aceite sintético para compresores de aire que

no sean detergente.

E) Controlar que todos los resguardos y las tapas se

encuentren en posición y correctamente instalados.

TRANSPORTE

Apagar el interruptor del motor antes de mover el compresor.

Transportar el compresor en modo correcto.

Mantenga el nivel del motor durante el transporte para

reducir la posibilidad de fugas de combustible. Mueva la

palanca de la válvula de combustible hasta la posición OFF

(reﬁ érase al Manual del motor que acompaña a esta unidad).

ADVERTENCIA:

La unidad pesa más de 72 kg (159 lbs). No moverla

ni levantarla sin ayuda.

Levantar el compresor es una tarea que requiere la

ayuda de otra persona.

El compresor se levanta sujetando las manijas A y

B. (Fig. 5)

Fig. 5

ADVERTENCIA:

Ponerse de pie en una posición estable y prestar la

máxima atención al hacer rodar el compresor, de

modo que la unidad no se incline o haga perder el

equilibrio.

NOTA: Usar la empuñadura para levantar o transportar

la unidad.

FUNCIONAMIENTO

1. Encendido

A) Leer las advertencias de seguridad antes de poner

en funcionamiento el compresor.

B) Cuando el conmutador está en posición ON, se

hace salir todo el aire del compresor a través del

silenciador de descarga (Fig. 6).

Este sistema ofrece una función de arranque

simple. Para el funcionamiento normal, el

conmutador se encuentra en la posición OFF

(Fig. 7).

00BookEC2610EAmetabo.indb3600BookEC2610EAmetabo.indb36 2021/08/0510:58:562021/08/0510:58:56

Español

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Silenciador de descarga

Válvula piloto

Conmutador

(posición ON)

Fig. 6

Conmutador

(posición OFF)

Fig. 7

C) Encender el motor (consultar el Manual del motor

suministrado en dotación con esta unidad).

D) El funcionamiento del compresor es automático y está

controlado por la válvula piloto, que lo desactiva cuando

la presión del depósito de aire alcanza el máximo nivel

y lo vuelve a encender cuando la presión de aire baja

durante el uso al nivel de rearranque.

La válvula piloto ha sido regulada previamente por el

fabricante y no se deberá modiﬁ car de ningún modo.

ADVERTENCIA:

Para reducir el riesgo de quemaduras, no tocar los

tubos, cabezas, cilindros y silenciadores. Evitar

que partes del cuerpo u otros materiales entren

en contacto con las piezas metálicas expuestas

de este compresor. Evitar que partes del cuerpo

entren en contacto con el silenciador o zonas

adyacentes.

ADVERTENCIA:

Si se percibe cualquier ruido extraño o vibración,

parar el compresor.

PRECAUCIÓN: Use protección personal apropiada

para los oídos durante el uso.

En algunas condiciones y con

determinadas tiempos de uso, el

ruido emitido por este producto

puede contribuir a aumentar el

riesgo de pérdida del oído.

2. Regulación de la presión de trabajo

La presión de aire que proviene del depósito de aire se

controla a través del pomo del regulador (Fig. 8).

Hacer girar el pomo de regulación de presión en sentido

horario para aumentar la presión de vaciado, y en

sentido antihorario para disminuirla.

Perilla reguladora de presión

Acopladores

rápidos

Manómetro

regulador

Fig. 8

El manómetro del regulador indica la presión de aire

disponible en el lado de salida del regulador. Esta

presión es controlada por el regulador y deberá ser

siempre inferior o igual a la presión del depósito de

aire. El manómetro del depósito de aire indica la

presión de aire de reserva en el/los depósito/s de aire.

Durante la regulación de la presión, controlar y veriﬁ car

que un manómetro del depósito tenga un nivel de

presión superior al de la presión a regular. También es

indispensable efectuar la regulación haciendo subir

lentamente la presión desde el nivel inferior a la presión

a regular.

ADVERTENCIA:

Controlar la máxima presión nominal indicada por

el fabricante para remachadoras, engrapadoras

y accesorios. La presión de salida del compresor

deberá ser regulada de modo que no supere nunca

la presión máxima nominal de las remachadoras,

engrapadoras y accesorios.

PRECAUCIÓN: Asegúrese de que el ﬂ ujo de

aire hacia el regulador está

completamente cerrado (el medidor

de presión acoplado indica 0 PSI)

antes de conectar y desconectar la

manguera de aire.

3. Apagado

A) Para detener el compresor, colocar el interruptor

del motor en posición “Oﬀ ” (consultar el Manual del

motor suministrado en dotación con la unidad).

B) Abra gradualmente ambas válvulas de drenaje,

extraiga el drenaje y todo el aire comprimido del

interior del depósito para evitar la corrosión interna

del depósito (Fig. 9).

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Español

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ADVERTENCIA:

Riesgo de explosión. Si el depósito está oxidado,

existe el riesgo de fallo. El agua se condensa en

el depósito de aire. Si no se vacía, el agua corroe

y desgasta el depósito de aire, exponiéndolo a

riesgos de rotura. Vaciar el depósito diariamente

o después de 4 horas de uso. Los gases de

escape contienen la humedad presente en el aire,

partículas abrasivas, óxido, etc. Para vaciar el

depósito, abrir lentamente la válvula e inclinar el

compresor para eliminar el agua acumulada. Tener

alejado el rostro y ojos del grifo de vaciado.

Válvula de drenaje

abierto

cerrado

Fig. 9

C) Dejar enfriar el compresor.

D) Saque el tapón de la bujía. Mueva la palanca de la

válvula de corte de combustible a la posición OFF

(APAGADO) (consulte el manual del motor que

acompaña a esta unidad).

E) Limpiar bien el compresor y guardarlo en un lugar

seguro, donde no se congele.

MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA:

Apague el interruptor del motor. Sacar el aire

comprimido del depósito antes de efectuar

cualquier operación de mantenimiento. Hacer

enfriar el compresor antes de efectuar cualquier

operación de mantenimiento. Detener siempre el

motor y sacar el capuchón de la bujía para evitar un

arranque improviso del motor.

Leer el Manual de instrucciones antes de efectuar cualquier

operación de mantenimiento. El siguiente procedimiento

deberá ser efectuado cuando se para el compresor para

efectuar intervenciones de mantenimiento o asistencia.

A) Apagar el compresor.

B) Esperar que el compresor se enfríe antes de comenzar a

realizar el mantenimiento.

C) O Abrir todas las salidas.

D) Saque el capuchón de la bujía.

1. Limpieza del ﬁ ltro de la toma de aire

Este ﬁ ltro ha sido diseñado para limpiar el aire que

entra en la bomba (Fig. 10). Para garantizar que la

bomba reciba continuamente aire limpio, frío y seco,

el ﬁ ltro deber estar siempre limpio y la apertura de

ventilación libre de obstrucciones. Veriﬁ que este ﬁ ltro

semanalmente.

ADVERTENCIA:

No limpiar nunca el elemento de ﬁ ltrado con un

líquido o disolvente inﬂ amable.

PRECAUCIÓN: No usar sin el ﬁ ltro de la toma de

aire.

Elemento de ﬁ ltrado

Filtro de la toma

de aire

Fig. 10

NOTA: Sustituir el elemento de ﬁ ltro cuando está sucio.

2. Drenaje del depósito

Drene el depósito diariamente, o después de 4 horas

de utilización. Abra la válvula de drenaje e incline el

compresor para vaciar el agua acumulada (Consulte la

Fig. 9).

3. Cambio-llenado de aceite.

PRECAUCIÓN: Sobrepasar el nivel de aceite

causará la falla prematura del

compresor. No lo sobrellene.

(1) Durante las primeras 50 horas de operación, reemplace

por completo el aceite del elemento de bombeo. Aﬂ oje

el perno de drenaje de aceite en el cárter, drene todo el

aceite y vuelva a atornillar el perno (consulte la Fig. 1 y a

la Fig. 11).

Perno de drenaje de aceite

Fig. 11

Vierta el aceite a través del oriﬁ cio del cárter hasta el

nivel indicado en la mirilla del nivel de aceite (reﬁ érase a

la Fig. 4).

Para sustituir el aceite, siga la tabla de tipos de aceite

(reﬁ érase a la página 36).

(2) Veriﬁ que a diario el nivel de aceite del elemento de

bombeo.

(3) Cambie el aceite cada 300 horas de operación o cada

tres meses.

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Español

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4. Diagrama de mantenimiento:

DIAGRAMA DE MANTENIMIENTO

PROCEDIMIENTO DESPUÉS DEL

USO

DIARIO SEMANAL 300 HORAS

Control del nivel de aceite de la bomba ×

Inspección de pérdidas de aceite ×

Purgado de condensados del/los depósito/s de aire × ×

Inspección resguardos/tapas ×

Control de ruidos anormales/vibraciones ×

Control de pérdidas de aire ×

Limpieza de la parte externa del compresor ×

Inspección del ﬁ ltro de aire ×

Veriﬁ que la válvula de seguridad ×

Cambio de aceite de la bomba ×

Inspección del ﬁ ltro de aire ×

Vacíe el tanque de carburante y el carburador cuando el compresor no está en uso más de 30 días.

En relación al motor, siga las instrucciones del manual del motor.

ASISTENCIA Y REPARACIONES

Todos los compresores de calidad requieren intervenciones de asistencia o sustitución de piezas a causa del normal desgaste

debido al uso.

Para garantizar que se utilicen sólo piezas de repuesto autorizadas/originales, todos las intervenciones de asistencia y las

reparaciones deberán ser efectuadas exclusivamente por un CENTRO DE ASISTENCIA AUTORIZADO por metabo HPT.

NOTA: Especiﬁ caciones sujetas a modiﬁ cación sin aviso previo por parte de metabo HPT.

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Code No. C99267061

Printed in USA

Issued by

Shinagawa Intercity Tower A, 15-1, Konan 2-chome,

Minato-ku, Tokyo 108-6020, Japan

Distributed by

1111 Broadway Ave,

Braselton, Georgia, 30517

3405 American Drive, Units 9-10,

Mississauga, ON, L4V 1T6

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Metabo HPT EC2610EA The Tank XL 9-Gallon Gas Wheelbarrow Compressor

Product's Documents

EC2610EA Owners Manual

Specifications

Metabo HPT EC2610EA Questions and Answers