Cub Cadet 17AE9BKR010 Zero Turn Mower Model User Manual

CUB CADET LLC, P.O. BOX 361131 CLEVELAND, OHIO 44136-0019

Printed In USA

OperatOr’s Manual

Safe Operation Practices • Set-Up • Operation • Maintenance • Service • Troubleshooting • Warranty

WARNING

READ AND FOLLOW ALL SAFETY RULES AND INSTRUCTIONS IN THIS MANUAL

BEFORE ATTEMPTING TO OPERATE THIS MACHINE.

FAILURE TO COMPLY WITH THESE INSTRUCTIONS MAY RESULT IN PERSONAL INJURY.

Zero Turn Riding Mower

Time Saver Model

i1042

FORM NO. 769-03654

(Nov, 2007)

Customer Support

If you have difficulty assembling this product or have any questions regarding the controls, operation, or maintenance of

this machine, you can seek help from the experts. Choose from the options below:

Visit us on the web at www.cubcadet.com

Locate your nearest Cub Cadet Dealer at (877) 282-8684

Write us at Cub Cadet LLC • P.O. Box 361131 • Cleveland, OH • 44136-0019

◊

Thank you for purchasing a Lawn Tractor manufactured by Cub

Cadet LLC. It was carefully engineered to provide excellent

performance when properly operated and maintained.

Please read this entire manual prior to operating the equipment.

It instructs you how to safely and easily set up, operate and

maintain your machine. Please be sure that you, and any other

persons who will operate the machine, carefully follow the

recommended safety practices at all times. Failure to do so could

result in personal injury or property damage.

All information in this manual is relative to the most recent

product information available at the time of printing. Review

this manual frequently to familiarize yourself with the machine,

its features and operation. Please be aware that this Operator’s

Manual may cover a range of product specifications for various

models. Characteristics and features discussed and/or illustrated

in this manual may not be applicable to all models. Cub Cadet

LLC reserves the right to change product specifications, designs

and equipment without notice and without incurring obligation.

This product has met the rigid safety standards of the Outdoor

Power Equipment Institute and an independent testing

laboratory. If you have any problems or questions concerning

the machine, phone your local Cub Cadet dealer or contact us

directly. Cub Cadet’s Customer Support telephone numbers,

website address and mailing address can be found on this page.

We want to ensure your complete satisfaction at all times.

Throughout this manual, all references to right and left side of the

machine are observed from the operating position.

Thank You

Record Product Information

Before setting up and operating your new equipment, please

locate the model plate on the equipment and record the

information in the provided area to the right. You can locate the

model plate by looking beneath the seat. This information will be

necessary, should you seek technical support via our web site or

with your local Cub Cadet dealer.

MOdel nuMber

serial nuMber

To The Owner

Safe Operation Practices ........................................ 3

Assembly & Set-Up .................................................. 8

Controls & Features ................................................ 9

Operation ................................................................12

Maintenance & Adjustment .................................15

Service .................................................................... 20

Troubleshooting .................................................... 25

Replacement Parts ............................................... 26

Attachments & Accessories .................................. 26

Warranty ................................................. Back Cover

Table of Contents

Important Safe Operation Practices

Children

Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the

presence of children. Children are often attracted to the

machine and the mowing activity. They do not understand

the dangers. Never assume that children will remain where

you last saw them.

Keep children out of the mowing area and in

watchful care of a responsible adult other than the

operator.

Be alert and turn machine off if a child enters the

area.

Before and while backing, look behind and down for

small children.

Never carry children, even with the blade(s) shut off.

They may fall off and be seriously injured or interfere

with safe machine operation.

Use extreme care when approaching blind corners,

doorways, shrubs, trees or other objects that may

block your vision of a child who may run into the

machine.

To avoid back-over accidents, always disengage

the cutting blade(s) before shifting into Reverse.

If equipped, the “Reverse Caution Mode” should

not be used when children or others are around.

Keep children away from hot or running engines.

They can suffer burns from a hot muffler.

Remove key when machine is unattended to

prevent unauthorized operation.

Never allow children under 14 years of age to operate this

machine. Children 14 and over should read and understand

the instructions and safe operation practices in this manual

and on the machine and should be trained and supervised

by an adult.

Operation

Safe Handling of Gasoline:

To avoid personal injury or property damage use extreme

care in handling gasoline. Gasoline is extremely

flammable and the vapors are explosive. Serious

personal injury can occur when gasoline is spilled on

yourself or your clothes which can ignite. Wash your skin

and change clothes immediately.

Use only an approved gasoline container.

Never fill containers inside a vehicle or on a truck

or trailer bed with a plastic liner. Always place

containers on the ground away from your vehicle

before filling.

WARNING: This symbol points out important safety instructions which, if not followed,

could endanger the personal safety and/or property of yourself and others. Read and follow

all instructions in this manual before attempting to operate this machine. Failure to comply

with these instructions may result in personal injury.

When you see this symbol. HEED ITS WARNING!

DANGER: This machine was built to be operated according to the rules for safe operation

practices in this manual. As with any type of power equipment, carelessness or error on the

part of the operator can result in serious injury. This machine is capable of amputating hands

and feet and throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could

result in serious injury or death.

CALIFORNIA PROPOSITION 65

WARNING: Engine Exhaust, some of its constituents, and certain vehicle components

contain or emit chemicals known to State of California to cause cancer and birth defects

or other reproductive harm.

WARNING: Battery posts, terminals, and related accessories contain lead and lead

compounds, chemicals known to the State of California to cause cancer and reproductive

harm. Wash hands after handling

4 sectiOn 2 — iMpOrtant safe OperatiOn practices

When practical, remove gas-powered equipment

from the truck or trailer and refuel it on the ground.

If this is not possible, then refuel such equipment on

a trailer with a portable container, rather than from a

gasoline dispenser nozzle.

Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel

tank or container opening at all times until fueling is

complete. Do not use a nozzle lock-open device.

Extinguish all cigarettes, cigars, pipes and other

sources of ignition.

Never fuel machine indoors.

Never remove gas cap or add fuel while the engine

is hot or running. Allow engine to cool at least two

minutes before refueling.

Never over fill fuel tank. Fill tank to no more than ½

inch below bottom of filler neck to allow space for

fuel expansion.

Replace gasoline cap and tighten securely.

If gasoline is spilled, wipe it off the engine and

equipment. Move machine to another area. Wait 5

minutes before starting the engine.

To reduce fire hazards, keep machine free of grass,

leaves, or other debris build-up. Clean up oil or fuel

spillage and remove any fuel soaked debris.

Never store the machine or fuel container inside

where there is an open flame, spark or pilot light

as on a water heater, space heater, furnace, clothes

dryer or other gas appliances.

Allow a machine to cool at least five minutes before

storing.

General Operation:

Read, understand, and follow all instructions on the

machine and in the manual(s) before attempting to

assemble and operate. Keep this manual in a safe place for

future and regular reference and for ordering replacement

parts.

Be familiar with all controls and their proper operation.

Know how to stop the machine and disengage them

quickly.

Never allow children under 14 years old to operate this

machine. Children 14 years old and over should read and

understand the operation instructions and safety rules in

this manual and should be trained and supervised by a

parent.

Never allow adults to operate this machine without proper

instruction.

To help avoid blade contact or a thrown object injury,

keep bystanders, helpers, children and pets at least 75 feet

from the machine while it is in operation. Stop machine if

anyone enters the area.

Thoroughly inspect the area where the equipment is to be

used. Remove all stones, sticks, wire, bones, toys, and other

foreign objects which could be picked up and thrown by

the blade(s). Thrown objects can cause serious personal

injury.

Plan your mowing pattern to avoid discharge of material

toward roads, sidewalks, bystanders and the like. Also,

avoid discharging material against a wall or obstruction

which may cause discharged material to ricochet back

toward the operator.

Always wear safety glasses or safety goggles during

operation and while performing an adjustment or repair

to protect your eyes. Thrown objects which ricochet can

cause serious injury to the eyes.

Wear sturdy, rough-soled work shoes and close-fitting

slacks and shirts. Loose fitting clothes and jewelry can be

caught in movable parts. Never operate this machine in

bare feet or sandals.

Be aware of the mower and attachment discharge direction

and do not point it at anyone. Do not operate the mower

without the discharge cover or entire grass catcher in its

proper place.

Do not put hands or feet near rotating parts or under the

cutting deck. Contact with the blade(s) can amputate

hands and feet.

A missing or damaged discharge cover can cause blade

contact or thrown object injuries.

Stop the blade(s) when crossing gravel drives, walks, or

roads and while not cutting grass.

Watch for traffic when operating near or crossing

roadways. This machine is not intended for use on any

public roadway.

Do not operate the machine while under the influence of

alcohol or drugs.

Mow only in daylight or good artificial light.

Never carry passengers.

Disengage blade(s) before shifting into reverse. Back up

slowly. Always look down and behind before and while

backing to avoid a back-over accident.

Slow down before turning. Operate the machine smoothly.

Avoid erratic operation and excessive speed.

Disengage blade(s), set parking brake, stop engine and

wait until the blade(s) come to a complete stop before

removing grass catcher, emptying grass, unclogging chute,

removing any grass or debris, or making any adjustments.

Never leave a running machine unattended. Always turn

off blade(s), place transmission in neutral, set parking

brake, stop engine and remove key before dismounting.

Use extra care when loading or unloading the machine into

a trailer or truck. This machine should not be driven up or

down ramp(s), because the machine could tip over, causing

serious personal injury. The machine must be pushed

manually on ramp(s) to load or unload properly.

Muffler and engine become hot and can cause a burn. Do

not touch.

Check overhead clearances carefully before driving under

low hanging tree branches, wires, door openings etc.,

where the operator may be struck or pulled from the

machine, which could result in serious injury.

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5sectiOn 2 — iMpOrtant safe OperatiOn practices

Disengage all attachment clutches, depress the brake

pedal completely and shift into neutral before attempting

to start engine.

Your machine is designed to cut normal residential grass of

a height no more than 10”. Do not attempt to mow through

unusually tall, dry grass (e.g., pasture) or piles of dry leaves.

Dry grass or leaves may contact the engine exhaust and/or

build up on the mower deck presenting a potential fire

hazard.

Use only accessories and attachments approved for this

machine by the machine manufacturer. Read, understand

and follow all instructions provided with the approved

accessory or attachment.

Data indicates that operators, age 60 years and above, are

involved in a large percentage of riding mower-related

injuries. These operators should evaluate their ability

to operate the riding mower safely enough to protect

themselves and others from serious injury.

If situations occur which are not covered in this manual, use

care and good judgment. Contact your customer service

representative for assistance.

Slope Operation:

Slopes are a major factor related to loss of control and tip-over

accidents which can result in severe injury or death. All slopes

require extra caution. If you cannot back up the slope or if you

feel uneasy on it, do not mow it.

For your safety, use the slope gauge included as part of this

manual to measure slopes before operating this machine on

a sloped or hilly area. If the slope is greater than 15 degrees as

shown on the slope gauge, do not operate this machine on that

area or serious injury could result.

Do:

Mow up and down slopes, not across. Exercise extreme

caution when changing direction on slopes.

Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or other hidden

objects. Uneven terrain could overturn the machine. Tall

grass can hide obstacles.

Use slow speed. Choose a low enough speed setting so

that you will not have to stop or shift while on the slope.

Tires may lose traction on slopes even though the brakes

are functioning properly. Always keep machine in gear

when going down slopes to take advantage of engine

braking action.

Follow the manufacturer’s recommendations for wheel

weights or counterweights to improve stability.

Use extra care with grass catchers or other attachments.

These can change the stability of the machine.

Keep all movement on the slopes slow and gradual. Do

not make sudden changes in speed or direction. Rapid

engagement or braking could cause the front of the

machine to lift and rapidly flip over backwards which could

cause serious injury.

Avoid starting or stopping on a slope. If tires lose traction,

disengage the blade(s) and proceed slowly straight down

the slope.

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Do Not:

Do not turn on slopes unless necessary; then, turn slowly

and gradually downhill, if possible.

Do not mow near drop-offs, ditches or embankments. The

mower could suddenly turn over if a wheel is over the edge

of a cliff, ditch, or if an edge caves in.

Do not try to stabilize the machine by putting your foot on

the ground.

Do not use a grass catcher on steep slopes.

Do not mow on wet grass. Reduced traction could cause

sliding.

Do not shift to neutral and coast downhill. Over-speeding

may cause the operator to lose control of the machine

resulting in serious injury or death.

Do not tow heavy pull behind attachments (e.g. loaded

dump cart, lawn roller, etc.) on slopes greater than 5

degrees. When going down hill, the extra weight tends

to push the tractor and may cause you to loose control.

(e.g. tractor may speed up, braking and steering ability are

reduced, attachment may jack-knife and cause tractor to

overturn).

Towing:

Tow only with a machine that has a hitch designed for

towing. Do not attach towed equipment except at the

hitch point.

Follow the manufacturers recommendation for weight

limits for towed equipment and towing on slopes.

Never allow children or others in or on towed equipment.

On slopes, the weight of the towed equipment may cause

loss of traction and loss of control.

Travel slowly and allow extra distance to stop.

Do not shift to neutral and coast downhill.

Service

Never run an engine indoors or in a poorly ventilated area.

Engine exhaust contains carbon monoxide, an odorless,

and deadly gas.

Before cleaning, repairing, or inspecting, make certain the

blade(s) and all moving parts have stopped. Disconnect the

spark plug wire and ground against the engine to prevent

unintended starting.

Periodically check to make sure the blades come to

complete stop within approximately (5) five seconds after

operating the blade disengagement control. If the blades

do not stop within the this time frame, your machine

should be serviced professionally by an authorized MTD

Service Dealer.

Check brake operation frequently as it is subjected to wear

during normal operation. Adjust and service as required.

6 sectiOn 2 — iMpOrtant safe OperatiOn practices

Check the blade(s) and engine mounting bolts at frequent

intervals for proper tightness. Also, visually inspect blade(s)

for damage (e.g., excessive wear, bent, cracked). Replace

the blade(s) with the original equipment manufacturer’s

(O.E.M.) blade(s) only, listed in this manual. “Use of parts

which do not meet the original equipment specifications

may lead to improper performance and compromise

safety!”

Mower blades are sharp. Wrap the blade or wear gloves,

and use extra caution when servicing them.

Keep all nuts, bolts, and screws tight to be sure the

equipment is in safe working condition.

Never tamper with the safety interlock system or other

safety devices. Check their proper operation regularly.

After striking a foreign object, stop the engine, disconnect

the spark plug wire(s) and ground against the engine.

Thoroughly inspect the machine for any damage. Repair

the damage before starting and operating.

Never attempt to make adjustments or repairs to the

machine while the engine is running.

Grass catcher components and the discharge cover are

subject to wear and damage which could expose moving

parts or allow objects to be thrown. For safety protection,

frequently check components and replace immediately

with original equipment manufacturer’s (O.E.M.) parts only,

listed in this manual. “Use of parts which do not meet the

original equipment specifications may lead to improper

performance and compromise safety!”

Do not change the engine governor settings or over-speed

the engine. The governor controls the maximum safe

operating speed of the engine.

Maintain or replace safety and instruction labels, as

necessary.

Observe proper disposal laws and regulations for gas, oil,

etc. to protect the environment.

Do not modify engine

To avoid serious injury or death, do not modify engine in any

way. Tampering with the governor setting can lead to a runaway

engine and cause it to operate at unsafe speeds. Never tamper

with factory setting of engine governor.

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13.

14.

Notice Regarding Emissions

Engines which are certified to comply with California and federal

EPA emission regulations for SORE (Small Off Road Equipment)

are certified to operate on regular unleaded gasoline, and

may include the following emission control systems: Engine

Modification (EM) and Three Way Catalyst (TWC) if so equipped.

Spark Arrestor

WARNING: This machine is equipped with an

internal combustion engine and should not be used

on or near any unimproved forest-covered,

brushcovered or grass-covered land unless the

engine’s exhaust system is equipped with a spark

arrester meeting applicable local or state laws (if

any).

If a spark arrester is used, it should be maintained in effective

working order by the operator. In the State of California the

above is required by law (Section 4442 of the California Public

Resources Code). Other states may have similar laws. Federal laws

apply on federal lands.

A spark arrester for the muffler is available through your

nearest engine authorized service dealer or contact the service

department, P.O. Box 361131 Cleveland, Ohio 44136-0019.

Average Useful Life

According to the Consumer Products Safety Commission

(CPSC) and the U.S. Environmental Protection Agency (EPA),

this product has an Average Useful Life of seven (7) years, or 270

hours of operation. At the end of the Average Useful Life, buy

a new machine or have the machine inspected annually by an

authorized service dealer to ensure that all mechanical and

safety systems are working properly and not worn excessively.

Failure to do so can result in accidents, injuries or death.

WARNING: Your Responsibility—Restrict the use of this power machine to persons who read, understand and

follow the warnings and instructions in this manual and on the machine.

SAVE THESE INSTRUCTIONS!

7sectiOn 2 — safe OperatiOn practices

Sight and hold this level with a vertical tree...

or a corner of a building...

or a fence post

Fold along dotted line (represents a 15° slope)

15°

Use this page as a guide to determine slopes where you may not operate safely.

WARNING: Do not operate your lawn mower on such slopes. Do not mow on inclines with a slope in excess of 15 degrees

(a rise of approximately 2-1/2 feet every 10 feet). A riding mower could overturn and cause serious injury. Operate riding

mowers up and down slopes, never across the face of slopes.

Assembly & Set-Up

Gasoline Fill-up

WARNING: Use extreme care when handling

gasoline. Gasoline is extremely flammable and

the vapors are explosive. Never fuel machine

indoors or while the engine is hot or running.

Extinguish cigarettes, cigars, pipes, and other

sources of ignition.

nOte: Purchase gasoline in small quantities. Do not use

gasoline left over from the previous season, to minimize

gum deposits in the fuel system.

This engine is certified to operate on unleaded

gasoline. For best results, fill the fuel tank with only

clean, fresh, unleaded gasoline with a pump sticker

octane rating of 87 or higher. In countries using the

Research method, it should be 90 octane minimum.

Unleaded gasoline is recommended because it leaves

less combustion chamber deposits and reduces

harmful exhaust emissions. Leaded gasoline is not

recommended and must not be used where exhaust

emissions are regulated.

Gasohol (up to 10% ethyl alcohol, 90% unleaded

gasoline by volume) is an approved fuel. Other

gasoline/alcohol blends are not approved.

Methyl Tertiary Butyl Ether (MTBE) and unleaded

gasoline blends (up to a maximum of 15% MTBE by

volume) are approved fuels. Other gasoline/ether

blends are not approved.

The gasoline tank is under the rear fender, with the fuel fill

cap located in the center of the rear fender. The fuel cap is

tethered to the tractor to prevent its loss. Do not attempt

to remove the cap from the tractor.

IMPORTANT: Your tractor is shipped with motor oil in

the engine. However, you MUST check the oil level before

operating. Refer to the engine Owner’s Manual provided with

your tractor for instructions on checking the oil level.

Tire Pressure

WARNING: Maximum tire pressure under any

circumstances is 25 psi. Equal tire pressure

should be maintained at all times.

The tires on your unit may be over-inflated for shipping

purposes. Reduce the tire pressure before operating

the tractor. Recommended operating tire pressure is

approximately 10 p.s.i for the rear tires & 14 p.s.i. for the

front tires. Check sidewall of tire for maximum p.s.i.

•

Opening the Tractor Hood

To attach the negative battery cable and check the engine

oil level the hood must be open. Locate the hood lift notch

(Refer to Figure 4 on page 10) at the front/center of the

dash panel. Grasping the hood at the notch, lift and pivot

the hood forward to open.

Attaching the Battery Cables

The tractor is shipped with an activated sealed battery. The

positive battery cable is factory connected. The negative

cable must be connected. The positive battery terminal is

marked Pos. (+). The negative battery terminal is marked

Neg. (–).

IMPORTANT: Make sure the ignition switch is in the “OFF”

position before attaching the battery cables.

From the center notch at the front of the dash panel,

lift the tractor hood and pivot forward to open.

Remove the hex shoulder bolt and wing nut from the

negative (black)cable.

Figure 3-1

Pull the protective cap, if present, off the negative

battery terminal. Attach the negative cable (heavy

black wire) to the negative battery terminal (–) with

the bolt and wing nut. See Figure 1.

The positive cable (red cable) is secured to the positive

battery terminal (+) with a carriage bolt and hex sems

nut at the factory. Make certain that the rubber boot

covers the positive battery terminal.

NOTE: If the battery is put into service after the date

shown on top of battery, charge the battery as instructed

on page 20 of this manual prior to operating the tractor.

•

Shoulder Bolt

Wing Nut

Negative

Battery

Cable

Controls and Features

Figure 4-1

A Systems Indicator Monitor/ Hour Meter J Deck Lift Lever

B Throttle Control Lever K Cup Holder

C Key Switch Module L Seat Adjustment Lever

D Choke Control Knob M Fuel Fill Cap

E PTO (Blade Engage)Control Switch N Hydro Transmission Bypass Rods

F Parking Brake Lever O Fuel Level Window

G Forward Control Pedal P Cargo Net

H Reverse Control Pedal Q Hood Lift Notch

I Brake Pedal

NOTE: Any reference in this manual to the RIGHT or LEFT side of the tractor is observed from operator’s position.

10 sectiOn 4— cOntrOls and features

Oil Pressure Indicator Light

This warning lamp indicates low engine oil pressure. If this

indicator illuminates, stop the tractor immediately and check the

engine oil level. If the oil level is within the operating range, but the

light remains on, contact your Cub Cadet dealer. NOTE: The oil

pressure indicator may illuminate when the key switch is turned to

an on position, but should turn off when the engine is started.

PTO Engaged Indicator Light

This indicator illuminates when the key switch is turned to the

“START” position while the PTO switch is in the “ENGAGED”

position. Check this indicator if the engine will not crank with the

key switch in the “START” position. Move the PTO switch to the

“DISENGAGED” position.

Brake Engaged Indicator

This indicator illuminates when the key switch is turned to the

“START” position and the brake pedal is not fully depressed. Check

this indicator if the engine will not crank with the key switch in the

“START” position. If necessary, fully depress the brake pedal. ..

Throttle Control Lever

The throttle control lever controls the speed

of the engine. When set in a given position,

the throttle will maintain a uniform engine

speed.

IMPORTANT: When operating the tractor

with the cutting deck engaged, throttle

control lever must always be in the FAST

(rabbit) position.

Key Switch Module

The key switch module is used to

start and stop the engine. It is also

used to activate the REvERSE

CAuTION MODE. Insert key into

the key switch module and turn

clockwise to the START position.

Release the key into the NORMAl

MOWING position once engine

has started.

To stop the engine, turn the ignition

key counterclockwise to the STOP

position.

WARNING: Never leave a running machine

unattended. Always disengage PTO, move shift

lever into neutral position, set parking brake, stop

engine and remove key to prevent unintended

starting.

IMPORTANT: Prior to operating the tractor, refer to both “Safety

Interlock System” on page 12 and “Starting The Engine” on page

13 of this manual for detailed instructions regarding the Ignition

Switch Module and operating the tractor in REvERSE CAuTION

MODE.

Systems Indicator Monitor/Hour Meter

Your tractor is equipped with a Systems Indicator Monitor as

shown in Figure 5. The monitor records the accumulated hours

of tractor operation, and displays the information on the lCD hour

meter display (tenths of an hour - right most digit). The monitor

also has four indicator lights that show the status of various

functions of the tractor.

Figure 4-2

The system indicator monitor features are as follows:

LCD Hour Meter Display

The hour meter display is activated when the key switch is

turned to either the “NORMAl MOWING” or the “REvERSE

CAuTION MODE” switch positions. When the key switch is

turned to an on position, the battery indicator light briefly

illuminates and the battery voltage is briefly displayed. The

display then changes to the accumulated hours.

NOTE: A record of the actual hours of operation should be kept

to assure maintenance procedures are completed according to

the schedule in this manual.

The Indicator Monitor will also remind the operator of main-

tenance intervals for changing the engine oil. The lCD will

alternately flash the recorded hours, “CHG” and “OIl” for five

minutes, after every 50 hours of recorded operation elapse. The

maintenance interval lasts for two hours (from 50-52, 100-102,

150-152, etc.). The lCD will flash as described for five minutes

every time the tractor’s engine is started during this maintenance

interval. Follow the oil change intervals provided in the engine

manual this the Maintaining your Tractor section of this Manual.

Battery Indicator Light

Illuminates when the ignition switch it turned to an ON position and

the engine is not started.

Illuminates to indicate the battery voltage has dropped below 11.5

(+0.5/-1.0) DC volts (the battery voltage is also displayed on the

hour meter). If this indicator and display come on during operation,

check the battery and charging system for possible causes and/or

contact your Cub Cadet dealer.

Fast

Position

Slow

Position

Battery

LCD Hour Meter

PTO

Oil

Parking Brake

123.4

11sectiOn 4 — cOntrOls and features

WARNING: Never move the key into the Start

position while the engine is running. Doing so

may cause damage to your engine’s starter.

Choke Control

The choke control knob is located on the lower left side of the dash

panel and is activated by pulling outward. Activating the choke

control closes the choke plate on the carburetor and aids in starting

the engine.

PTO (Blade Engage) Control

Switch

To engage the electric PTO and provide power

to the cutting deck, pull outward on the PTO

control switch knob. Push the switch knob

inward to disengage the PTO and stop the

cutting deck.

NOTE: The PTO Control Switch must be in the

disengaged (OFF) position when starting the

engine.

Parking Brake Lever

NOTE: The parking brake must be set if the

operator leaves the seat with the engine running;

otherwise the engine will automatically shut off.

• To set the parking brake, fully depress the brake

pedal and push the bottom of parking brake

lever inward. See the image to the right for

parking brake identification. Hold the lever in

while removing your foot from the brake pedal.

Both parking brake lever and brake pedal will

stay depressed.

• To release the parking brake, depress the brake pedal slightly.

The parking brake lever will then return to its original position.

IMPORTANT: Always set the parking brake when leaving the

tractor unattended.

Forward Control Pedal

The forward control pedal is located on the right side of the tractor,

at the front of the right running board. Depress the forward control

pedal to cause the tractor to travel in the forward direction. The for-

ward ground speed of the tractor is directly affected by the distance

the pedal is depressed. The further the pedal is depressed, the

faster the tractor will travel. The tractor will slow and the pedal will

return to its original position when released.

Reverse Control Pedal

The reverse control pedal is located in the right front running board

rearward of the forward control pedal. Depress the reverse control

pedal to cause the tractor to travel in reverse. The further the pedal

is depressed, the faster the tractor will travel. The tractor will slow

and the pedal will return to its original position when released.

Brake Pedal

The brake pedal is located at the front of the left running board and

is used for quick stops, or setting the parking brake. This pedal

must be FullY depressed to activate the safety interlock switch

when starting the tractor.

Deck Lift Lever

The deck lift lever is located in the right fender and is used to

change the cutting height of the mower deck. The cutting heights

range from 1-1/2" to 4". Each of the six index notches represent an

approximately 1/2" adjustment to the deck height. To use, grasp

the lift lever handle and pull slightly upward (rearward) while pivot-

ing the lever inward and out of its index notch. Move the lift lever as

necessary to place in the notch best suited for your application.

After changing the cutting height of the deck, you must check

the position of the deck front gauge wheels. They should be

approximately ½-inch above the ground when the tractor is on a

smooth, flat surface such as a driveway. Refer to “Maintenance &

Adjustments” later in this manual

Cup Holder

The tractor’s cup holder is located on the fender to the left of the

seat.

Seat Adjustment Lever

The seat adjustment lever is on the left side of the seat. use

this lever to adjust the seat forward or rearward to a comfortable

operating position. See the “Maintenance & Adjustments” section

later in this manual for instructions.

Fuel Fill Cap and Fuel Level Window

The fuel fill cap is located in the center of the rear fender. Pivot the

seat forward to fully access the fuel fill cap and fill the fuel tank.

Turn the fill cap approximately 1/4 turn and pull upward to remove.

Push the cap downward on the fuel tank fill neck and turn 1/4 turn

clockwise to tighten.

The level of fuel in the fuel tank can be viewed through the fuel

level window in the rear hitch plate.

Cargo Net

Conveniently located on the tractor’s dash panel, the cargo net can

be used to store personal items while operating the lawn tractor.

Hydro Transmission Bypass Rods

The hydro transmission bypass rods are located at the back of the

tractor above the rear hitch plate. When engaged, these levers

open a hydro pump bypass valve in each transmission which

allows the tractor to be manually pushed short distances. See

the “Maintenance & Adjustments” section later in this manual for

instructions.

Headlights

The tractor headlights are turned on whenever the ignition

switch is turned to either of the run positions.

Safety Interlock System

The safety interlock system is designed for safe operation

of the tractor. If this system should ever malfunction, do

not operate the tractor, immediately contact your Cub

Cadet dealer.

The safety interlock system prevents the engine from

starting unless the parking brake is engaged and the

PTO switch is in the disengaged (OFF) position.

The safety interlock system will automatically shut

off the engine if the operator leaves the seat before

engaging the parking brake.

The safety interlock system will automatically shut off

the engine if the operator leaves the tractor’s seat with

the PTO (Blade Engage) switch engaged, regardless of

whether the parking brake is engaged.

With the ignition key in the NORMAL MOWING position,

the electric PTO clutch will automatically shut off if the

PTO switch is in the engaged (ON) position and the

drive pedal is depressed for Reverse travel.

WARNING: Tampering with or attempting

to bypass the Safety Interlock Switches in any

way will void your tractor’s warranty. Do not

operate the tractor if the interlock system is

malfunctioning.

•

Reverse Caution Mode

WARNING: Use extreme caution while operating

the tractor in the REVERSE CAUTION MODE.

Always look down and behind before and

while backing. Do not operate the tractor when

children or others are around. Stop the tractor

immediately if someone enters the area.

The REVERSE CAUTION MODE position of the key switch

module allows the tractor to be operated in reverse with

the blades (PTO) engaged.

IMPORTANT: Mowing in reverse is not recommended.

To use the REVERSE CAUTION MODE:

IMPORTANT: The operator MUST be seated in the tractor seat.

Start engine as instructed in the following sub section.

Turn the key from the NORMAL MOWING (Green)

position to the REVERSE CAUTION MODE (Yellow)

position of the key switch module. See Figure 5-1.

Figure 5-1

Depress the REVERSE PUSH BUTTON (Orange, Triangular

Button) at the top, right corner of the key switch

module. The red indicator light at the top, left corner of

the key switch module will be ON while activated. See

Figure 5-1.

Once activated (indicator light ON), the tractor can be

driven in reverse with the cutting blades (PTO) engaged.

Always look down and behind before and while

backing to make sure no children are around.

After resuming forward motion, return the key to the

NORMAL MOWING position.

IMPORTANT: The REVERSE CAUTION MODE will remain

activated until:

a. The key is placed in either the NORMAL MOWING

position or STOP position.

b. The operator leaves the seat. Follow the previous

instructions to re-activate.

WARNING

AVOID SERIOUS INJURY OR DEATH

• GO uP AND DOWN SlOPES, NOT ACROSS.

• AvOID SuDDEN TuRNS.

• DO NOT OPERATE THE uNIT WHERE IT COulD SlIP OR TIP.

• IF MACHINE STOPS GOING uPHIll, STOP BlADE(S) AND

BACK DOWNHIll SlOWlY.

• DO NOT MOW WHEN CHIlDREN OR OTHERS ARE AROuND.

• NEvER CARRY CHIlDREN, EvEN WITH BlADES OFF.

• lOOK DOWN AND BEHIND BEFORE AND WHIlE BACKING.

• KEEP SAFETY DEvICES (GuARDS, SHIElDS, AND

SWITCHES) IN PlACE AND WORKING.

• REMOvE OBJECTS THAT COulD BE THROWN BY THE

BlADE(S).

• KNOW lOCATION AND FuNCTION OF All CONTROlS.

• BE SuRE BlADE(S) AND ENGINE ARE STOPPED BEFORE

PlACING HANDS OR FEET NEAR BlADE(S).

• BEFORE lEAvING OPERATOR’S POSITION, DISENGAGE

BlADE(S), PlACE THE SHIFT lEvER IN NEuTRAl, ENGAGE

BRAKE lOCK, SHuT ENGINE OFF AND REMOvE KEY.

READ OPERATOR’S MANUAL

Indicator

Light

Reverse

Push Button

Stop

Position

Start

Position

Reverse

Caution Mode

Position

Operation

Starting the Engine

WARNING: Do not operate the tractor if the

interlock system is malfunctioning. This system

was designed for your safety and protection.

NOTE: Refer to the engine Owner’s Manual for gasoline

and oil fill-up instructions.

Insert the tractor key into the key switch module.

Disengage the PTO (Blade Engage) lever/knob.

Engage the tractor’s parking brake.

Pull the choke control knob outward into the full choke

position (a warm engine may not require choking).

Move the throttle control lever to midway between the

SLOW and FAST positions.

Turn the ignition key clockwise to the START position.

After the engine starts, release the key. It will return to

the NORMAL MOWING position.

IMPORTANT: Do not hold the key in the START position

for longer than ten seconds at a time. Doing so may cause

damage to your engine’s electric starter.

After the engine starts, gradually push the choke knob

fully inward as the engine warms up.

NOTE: Do not use the choke control to enrich the fuel

mixture, except as necessary to start and warm up the

engine.

Stopping the Engine

WARNING: If you strike a foreign object, stop

the engine and disconnect the spark plug

wire(s). Thoroughly inspect the machine for any

damage. Repair the damage before restarting

and operating

If the blades are engaged, disengage the PTO.

Move the throttle control lever to midway between

the half and full throttle. Then turn the ignition key

counterclockwise to the OFF position.

Remove the key from the ignition switch to prevent

unintended starting.

Driving The Tractor

IMPORTANT: Avoid sudden starts, excessive speed and

sudden stops.

Briefly depress the brake pedal to release the parking

brake. Move the throttle lever into the FAST (rabbit)

position.

To travel forward: Slowly depress the forward drive

control pedal until the desired speed is achieved. See

Figure 5-2.

Figure 5-2

To travel in reverse: Check that the area behind is clear,

then slowly depress the reverse drive control pedal until

the desired speed is achieved. See Figure 5-2.

Release the depressed drive pedal and depress the

brake pedal to stop the tractor.

WARNING! Do not leave the seat of the tractor

without first placing the PTO/Blade Engage

knob in the disengaged (OFF) position and

engaging the parking brake. If leaving the

tractor unattended, also turn the engine off

and remove the ignition key.

Steering the Tractor

Your i1000 series tractor is equipped with an innovative

steering system. Turning the steering wheel not only

turns the front wheels, but also adjusts the position of

the drive control linkage of the two hydro transmissions

that drive the tractor. This steering system allows you to

vary the radius of turns from a normal wide U-turn down

to a zero turn. Some practice may be needed to become

accustomed to the steering of your tractor. The steering

works as follows:

The steering wheel turns approximately two turns stop

to stop. With the center position being the straight

ahead position.

Minor turns of the steering wheel from the center

position (approximately 10º to 15º) turn only the front

axles and will result in wider turns.

Increasing the turn of the steering wheel (beyond 10°-

15º) results in increasingly tighter turns. As the steering

mechanism turns the front wheels, it also changes the

position of the transmission drive control linkage to

slow down the inner rear wheel in the turn, and adjust

the speed of the outer wheel as necessary to complete

•

IMPORTANT

Do not leave the seat of the tractor without

Disengaging PTO lever

Depressing brake pedal

Engaging parking brake

If leaving the tractor unattended, also turn the

ignition key off and remove the key.

Avoid sudden starts, excessive speed and sudden

stops while driving the tractor.

Do not mow on slope in excess of 15 degrees (a rise

of approximately 2-1/2 feet every 10 feet).

Keep hands and feet away from the opening of the

cutting deck.

Plan your mowing pattern to avoid discharge of

materials toward roads, sidewalks, bystanders and

the like. Also, avoid discharging material against a

wall or obstruction which may cause discharged

material to ricochet back toward the operator.

Brake Pedal

Forward Drive Pedal

Reverse Drive Pedal

13sectiOn 5 — OperatiOn

the desired turn. Turn the steering wheel back to the

center position as the turn is completed.

NOTE: It is not necessary to release the drive pedal when

making a turn. The change to the transmission linkage

occurs regardless of how far the drive pedal is depressed.

When the steering wheel is straightened, the tractor will

return to the speed set by the drive pedal.

Turning the steering wheel fully to its stop in either

direction will fully turn the front wheels, reverse the

direction of the inner wheel and adjust the outer wheel

speed to execute a zero turn in the chosen direction.

Turn the steering wheel back to the center position as

the turn is completed.

NOTE: As the steering wheel is turned further toward

its stop, the effort needed to turn the steering wheel

increases.

IMPORTANT: Making tight or zero turns on grass will

greatly increase the potential for defacement of the turf.

Driving On Slopes

IMPORTANT: Refer to the SLOPE GAUGE on page 7 to

help determine slopes where you may operate the tractor

safely.

Mow up and down slopes, never across.

Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or other hidden

objects. Uneven terrain could overturn the machine.

Tall grass can hide obstacles.

Avoid turns when driving on a slope. If a turn must

be made, turn downhill on the slope. Turning uphill

increases the possibility of a tractor rollover.

Avoid stopping when driving up a slope. If it is

necessary to stop while driving up a slope, start up

smoothly and carefully to reduce the possibility of

flipping the tractor over backward.

Engaging the Parking Brake

NOTE: The parking brake must be set if the operator

leaves the seat with the engine running or the engine will

automatically shut off.

To set the parking brake:

Press the brake pedal completely down with you right

foot and hold it that position.

Push the parking brake lever downward and hold it in

that position.

Remove your foot from the brake pedal.

Release pressure from the parking brake lever.

After completing step 3, the brake pedal should remain

in the down position. If it doesn’t, the parking brake is not

enaged. Repete steps 1-4 to engage the parking brake.

To disengage the parking brake, lightly press the brake

pedal .

WARNING: Never leave a running machine

unattended. Always disengage PTO, set parking

brake, stop engine and remove key to prevent

unintended starting

•

Engaging the PTO

Engaging the PTO transfers power to the cutting deck or

other (separately available) attachments. To engage the

PTO:

Move the throttle control lever to the FAST (rabbit)

position.

Pull the PTO/Blade Engage knob outward into the

engaged (ON) position.

NOTE: Always operate the tractor with the throttle lever

in the FAST (rabbit) position for the most efficient use of

the cutting deck or other (separately available) PTO driven

attachments.

Mowing

WARNING: To help avoid blade contact or a

thrown object injury, keep bystanders, helpers,

children and pets at least 75 feet from the

machine while it is in operation. Stop machine

if anyone enters the area.

This tractor is equipped with one of Cub Cadet’s high

quality cutting decks. The following information will be

helpful when using the cutting deck with your tractor.

Do not mow at high ground speed, especially if a mulch

kit or grass collector is installed.

For best results it is recommended that the first two laps be

cut with the discharge thrown towards the center. After the

first two laps, reverse the direction to throw the discharge

to the outside for the balance of cutting. This will give a

better appearance to the lawn.

Do not cut the grass too short. Short grass invites weed

growth and yellows quickly in dry weather.

Mowing should always be done with the engine at full

throttle.

Under heavier conditions it may be necessary to go back

over the cut area a second time to get a clean cut.

Do not attempt to mow heavy brush and weeds and

extremely tall grass. Your tractor is designed to mow

lawns, not clear brush.

Keep the blades sharp and replace the blades when

worn. Refer to the “SERVICE” section of this manual for

proper blade sharpening instructions.

IMPORTANT: When stopping the tractor for any reason

while on a grass surface, always

Place the shift lever in neutral,

Engage the parking brake,

Shut engine off and remove the key.

Doing so will minimize the possibility of having your lawn

‘‘browned’’ by hot exhaust from your tractor’s running

engine.

•

14 sectiOn 5— OperatiOn

Maintenance & Adjustments

Maintenance

WARNING! Before performing any mainte-

nance or repairs, disengage the PTO, move the

drive control levers fully outward in the neutral

position, engage the parking brake, stop the

engine and remove the key to prevent unin-

tended starting.

Engine

Refer to the Kohler Owner’s Manual for all engine main-

tenance intervals, procedures, specifications and instruc-

tions.

Changing the Engine Oil

WARNING! If the engine has been recently run,

the engine, muffler and surrounding metal

surfaces will be hot and can cause burns to the

skin. Exercise caution to avoid burns.

To complete an oil change, proceed as follows:

Run the engine for a short time to warm the engine

oil. The oil will flow more freely and carry away more

impurities. Use care to avoid burns from hot oil.

Locate the oil drain port on the left side of the engine.

Pop open the protective cap on the end of the oil drain

valve to expose the drain port. Refer to Figure 6-1.

Remove the oil fill cap/dipstick from the oil fill tube.

Push the oil drain hose (packed with this manual) onto

the oil drain port. Route the opposite end of the hose

into an appropriate oil collection container with at least

a 2.0 quart capacity, to collect the used oil.

Pinch the tabs on the oil drain valve, then pull outward

to begin draining oil. See Fig 6-1.

Figure 6-1

After the oil has finished draining, push the end of

the oil drain valve back in, until the tabs click into

place. Re-cap the end of the oil drain valve to keep

debris from entering the drain port.

Replace the oil filter, and refill the engine with new

oil as instructed in the Kohler Owner’s Manual.

Air Cleaner

Service the pre-cleaner and cartridge/air cleaner ele-

ment as instructed in the Kohler Owner’s Manual.

Spark Plug

The spark plugs should be cleaned and the gap reset

once a season. Refer to the Kohler Owner’s Manual for

correct plug type and gap specifications.

Hydrostatic Transmission

The zero turn tractor is equipped with dual integrated

hydrostatic pumps/transaxles that are sealed and are

maintenance-free. Fluid levels cannot be checked and

fluid cannot be added or changed.

Steering Lubrication

The steering arms, pivot shafts, and axles must be

lubricated if ever the steering effort increases, or after

every 25 hour of operation. Lubricate using a pressure

grease gun and Cub Cadet 251H EP grease, or an

equivalent No. 2 multipurpose lithium grease.

Apply grease through the lube fitting on the RH

and LH steering arms which are located at rearward

end of the two steering drag links. See Figure 6-2.

Figure 6-2

Locate the lube fittings for the pivot shaft and axle

on the front of one end of the axle pivot bar. Apply

grease through the two lube fittings, then repeat to

lubricate the other end of the pivot bar. See Figure

6-2.

•

Axle Pivot Bar

lube Fittings

Shoulder

Bolt

Hex

Screw

Steering

Gear Cover

Cover

Tab

Steering Arm

lube Fitting

16 sectiOn 6— Maintenance & adjustMents

Cleaning Steering Gears

Once a year, or if a tight spot is experienced when turning

the steering wheel, remove the steering gear cover on

each end of the pivot bar and clean the two steering gears.

From beneath the cover base plate on each end of the

pivot bar, remove the three hex screws securing the

steering gear cover. Remove the covers and clean the

gears. It is not necessary to lubricate the gears. Refer to

Figure 6-2.

Insert the tab of the LH steering gear cover into the

square hole in the LH base plate, position the cover, and

secure with the three hex screws. Do not over tighten.

Repeat to install the cover on the RH side.

Lubricate Front Wheel Bearings

Lubricate the front wheel bearings with Cub Cadet 251H EP

grease after every 25 hours of operation. The lube fittings

are located in the rim hub inside each front wheel.

Lubricate Deck Spindles and Idler Bracket

Lubricate the deck spindles and idler bracket with Cub

Cadet 251H EP grease after every 10 hours of operation.

The deck spindle lube fittings are in the spindle housings,

and can only be accessed from the underside of the deck.

Lubricate the idler bracket through the lube fitting in the

top of the shoulder bolt. Use a pressure grease gun to

lubricate the spindles and idler bracket.

Lubricate Pivot Points & Linkage

Lubricate all the pivot points on the drive system, parking

brake and lift linkage at least once a season with light oil.

Lubricate Rear Wheels

The rear wheels should be removed from the axles once

a season. Lubricate the axles and the rims well with an all-

purpose grease before re-installing them.

Tires

WARNING: Never exceed the maximum

inflation pressure shown on the sidewall of

tire. Refer to the tire sidewall for exact tire

manufacturer’s recommended or maximum psi.

Do not overinflate.

The recommended operating tire pressure is:

Approximately 10 psi for the rear tires

Approximately 14 psi for the front tires

IMPORTANT: Uneven tire pressure could cause the cutting

deck to mow unevenly.

Cleaning the Tractor and Deck

Any fuel or oil spilled on the machine should be wiped off

promptly. Do NOT allow debris to accumulate around the

deck pulleys or any other part of the machine.

Periodically remove the belt covers and remove any ac-

cumulated grass clippings from around the spindle pulleys

and the deck belt.

IMPORTANT: The use of a pressure washer to clean your

tractor is NOT recommended. It may cause damage to

electrical components, spindles, pulleys, bearings or the

engine.

•

Using Deck Wash System™

Use the Deck Wash System™ to rinse grass clippings from

the deck’s underside and prevent the buildup of corrosive

chemicals. Your tractor’s deck is equipped with a water

nozzle on the left end of the deck.

Complete the following steps AFTER EACH MOWING:

1. Drive the tractor to a level, clear spot on your lawn, near

enough to a water sillcock (spigot) for your garden hose

to reach.

IMPORTANT: Make certain the tractor’s discharge chute is

directed AWAY from your house, garage, parked cars, etc.

2. Disengage the PTO (Blade Engage), set the parking

brake, and stop the engine.

3. Thread the nozzle adapter (packaged with your tractor’s

Operator’s Manual) onto the end of your garden hose.

4. Pull back the lock collar of the nozzle adapter and push

the adapter onto the deck wash nozzle at the left end

of the mower deck. Release the lock collar to lock the

adapter on the nozzle. See Figure 21.

Figure 6-3

5. Turn the water on.

6. While sitting in the operator’s position on the tractor,

re-start the engine and place the throttle lever in the

FAST (rabbit) position.

7. Move the tractor’s PTO (Blade Engage) into the ON posi-

tion. Remain in the operator’s position with the cutting

deck engaged for a minimum of two minutes, allowing

the underside of the cutting deck to thoroughly rinse.

8. Move the tractor’s PTO (Blade Engage) into the OFF

position. Turn the ignition key to the STOP position to

turn the tractor’s engine off.

9. Pull back the lock collar of the nozzle adapter to discon-

nect the adapter from the nozzle.

17sectiOn 6 — Maintenance & adjustMents

Adjusting the Seat

WARNING: After adjusting the seat or before

driving the tractor, make sure that the seat

adjustment lever is engaged in the seat index

plate and that the seat will not move. Do not

adjust the seat while the tractor is being driven.

Adjusting the seat while the tractor is moving

could cause the operator to lose control of the

tractor.

While sitting in the seat, grasp the seat adjustment

lever on the left side of the seat and pull it upward to

disengage from the seat index plate. See Figure 6-5.

Figure 6-5

Slide the seat to the desired position. See Figure 6-5.

Once the desired position is reached, release the seat

lever. Slide the seat slightly fore and aft as necessary to

engage the seat lever into one of the eight adjustment

positions in the index plate. Make certain the seat is

locked in position.

Side to Side Leveling the Deck

NOTE: Check the tractor’s tire pressure before performing

any deck leveling adjustments. Refer to “Tires” earlier in

this section for information regarding tire pressure.

If the cutting deck appears to be mowing unevenly, a side

to side adjustment can be performed. Adjust if necessary

as follows:

With the tractor parked on a firm, level surface, move

the deck to the mid height position (third or fourth

notch) using the deck lift lever. Rotate the left blade so

that it is perpendicular to the tractor frame. Measure

and record the distance from the outside of the left

blade tip to the ground.

Moving to the other side of the tractor, rotate the right

blade so that it is perpendicular to the tractor frame,

and measure the distance from its outer blade tip to

the ground.

Both measurements taken should be equal. If they’re

not, note whether the left side of the deck is lower or

higher and proceed to the next step.

Moving the Tractor Manually

If for any reason the tractor will not drive or you wish to

move the tractor, engage the two hydro transmission

bypass rods to manually move the tractor short distances.

IMPORTANT: Never tow or drag the tractor with the rear

wheels on the ground. Even with the bypass rods engaged.

Doing so will damage the transmissions.

To engage a bypass rod, pull the rod rearward so that the

flange on the rod passes through the larger/rounded part

of the keyhole slot. With the flange of the rod outside

(rearward) of the hitch plate, push the rod inward in the

small part of the keyhole slot so that rod’s flange is locked

against the back of the hitch plate. Repeat to engage

the other bypass rod to allow the tractor to be manually

moved. See Figure 6-4.

Figure 6-4

To disengage, move the rod to align its flange with the

larger/rounded part of the keyhole slot and release the rod

back through the hitch plate.

NOTE: The transmission will NOT engage when the hydro-

static bypass rod is pulled out. Return the rod to its normal

position prior to operating the tractor.

Adjustments

WARNING: Never attempt to make any adjust-

ments while the engine is running, except

where specified in the operator’s manual. Dis-

connect spark plug wire(s) before performing

any adjustments, repairs or maintenance.

Steering and Transmission Linkage

The steering tie rod and drag links and the related

transmission linkage are set at the factory and should

not require further adjustment. Because of the complex

adjustment procedure, the steering and transmission

linkage should only be serviced or adjusted by a qualified

mechanic. If you experience problems with steering, or

with the hydro drive transmissions, contact your nearest

Cub Cadet dealer to have the tractor inspected.

18 sectiOn 6— Maintenance & adjustMents

Working from the left side of the tractor, loosen, but do

not remove, the hex cap screw in the left deck adjust-

ment bracket. See Figure 6-6.

Figure 6-6

To even the deck turn the adjustment gear, located

immediately behind the hex cap screw, clockwise (rear-

ward) to lower the left side of the deck. Turn the gear

counter-clockwise (toward front) to raise the left side of

the deck. See Figure 6-6.

The deck is properly leveled when both blade tip mea-

surements, as described earlier, are equal.

Retighten the hex cap screw in the left deck adjust-

ment bracket when proper adjustment is achieved.

Front To Rear Deck Leveling

The front of the cutting deck is supported by an adjustable

front deck hanger rod. This rod can be adjusted to set the

front to rear pitch of the deck. The front of the deck should

be approximately 1/4-inch lower than the rear of the deck.

Adjust if necessary as follows:

NOTE: The deck should first be leveled side to side. Check

the side to side level of the deck and adjust if necessary.

With the tractor parked on a firm, level surface, move

the deck to the mid height position (third or fourth

notch) using the deck lift lever. Carefully rotate the RH

blade (nearest the discharge chute) so that it is parallel

with the tractor frame.

Measure the distance from the front of the blade tip to

the ground and the rear of the blade tip to the ground.

The front measurement taken should be approximately

1/4” less than the rear measurement. Determine wheth-

er the front of the deck has to be raised or lowered.

Working at the front of the tractor, loosen the two hex

lock nuts at the front of the deck hanger rod. Thread

the lock nuts away from the hex nuts behind them.

Refer to Figure 6-7.

Use a open end wrench to turn the inner hex nuts to

adjust the front of the deck. Turn the hex nuts clock-

wise to raise the front of the deck, or counterclockwise

to lower the front of the deck. Adjust the hex nuts

evenly so that the deck hanger rod is at the front of

both slots in the hanger bracket on the front of the

deck. See Figure 6-7.

Retighten the two hex lock nuts when properly

adjusted.

Figure 6-7

Deck Gauge Wheel Adjustment

NOTE: The deck gauge wheels are an anti-scalp feature

of the deck and are not designed to support the weight of

the cutting deck.

The deck gauge wheels should neither contact the ground,

nor be high off the ground, when the deck is moved to the

desired height setting. If you change your cutting height

during the mowing season, the gauge wheels should be

checked and adjusted as necessary. Adjust the gauge

wheels as follows:

• Place the tractor on a flat surface and move the deck to

the desired mowing height using the deck lift lever.

• Check gauge wheels distance from the flat surface

below. If the gauge wheels contact the ground, they

must be raised. If the gauge wheels are higher than 1/2"

above the ground, they should be lowered.

• Remove the hex flange lock nut and shoulder bolt

securing one of the front ball wheels to the front index

bracket. Reposition the ball wheel to align with the one

of five index holes that places the wheel 1/4" to 1/2"

above the ground. Secure the ball wheel to the index

bracket with the shoulder bolt and flange lock nut. Note

the index hole used and secure the other ball wheel in

the same position. See Figure 6-8.

Figure 6-8

Raise Front

of Deck

Lower Front

of Deck

Adjustment Gear

Hex Cap Screw

19sectiOn 6 — Maintenance & adjustMents

Maintenance Schedule

Before

Each use

Every

10 Hours

Every

25 Hours

Every

50 Hours

Every

100 Hours

Prior

to Storing

Clean Hood/Dash Louvers

P P

Check Engine Oil Level

Check Air Filter for Dirty, Loose or Damaged Parts

Clean and Re-oil Air Filter’s Foam Precleaner

Replace Air Filter Element

Change Engine Oil and Replace Oil Filter

Clean Battery Terminals

P P

Lube Mid Steering Arms, Pivot Shafts, and Axles

P P

Lube Front Wheel Bearings

P P

Clean Engine Cooling Fins

P P

Lube Front Deck Wheels

P P

Lube Deck Spindles and Idler Bracket

P P

Lube Pedal Pivot Points

Check Spark Plug Condition & Gap

P P

Replace Fuel Filter

Service

Pivot Bar adjustment

If excessive play is experienced in the steering wheel,

check the pivot bar for forward/rearward movement.

Raise the front of the tractor and set it on jack stands,

so the front wheels are suspended above the ground.

Grasping the ends of the pivot bar, attempt to move

each end of the axle forward and rearward to check for

side play. There should be minimal or no side play.

If there is no side play, lower the tractor to the ground

and have the steering linkage inspected by you Cub

Cadet dealer. If there is side play, tighten the pivot bar

as follows:

Support the pivot bar, then remove the hex lock

nuts securing the two shoulder bolts that pass

through the pivot bar bracket, the pivot bar, and

frame. Refer to Figure 6-2.

Slide a half inch flat washer, with a maximum thick-

ness of .030 inch, onto each shoulder bolt. Reinstall

the shoulder bolts w/washers and fasten with the

two hex lock nuts.

Gradually and evenly tighten the hex lock nut while

continuing to check the forward/rearward move-

ment of the pivot bar. Tighten the lock nuts until

minimum play, without binding the pivot bar’s up

and down movement, is achieved.

Checking Main Harness Fuse

A 20 amp fuse is installed in your tractor’s wiring

harness to protect the tractor’s electrical system from

damage caused by excessive amperage.

If the electrical system does not function, or your

tractor’s engine will not crank, first check to be certain

that the fuse has not blown.

The fuse can be found inside of the dash panel behind

the battery tray. You may need to remove the battery

to gain access to the fuse. Always use a fuse with the

same amperage capacity for replacement.

NOTE: A second fuse holder can be found inside the dash

panel. This fuse holder is used for the optional 12 volt

power outlet.

Battery

The battery is sealed and is maintenance-free. Acid levels

cannot be checked.

Always keep the battery cables and terminals clean and

free of corrosive build-up.

After cleaning the battery and terminals, apply a light

coat of petroleum jelly or grease to both terminals.

Always keep the rubber boot positioned over the posi-

tive terminal to prevent shorting.

•

IMPORTANT: If removing the battery for any reason, discon-

nect the NEGATIVE (Black) wire from it’s terminal FIRST,

followed by the POSITIVE (Red) wire. When re-installing the

battery, always connect the POSITIVE (Red) wire its terminal

first, followed by the NEGATIVE (Black) wire. Be certain that

the wires are connected to the correct terminals; reversing

them could change the polarity and result in damage to

your engine’s alternating system.

Charging the Battery

If the tractor has not been put into use for an extended pe-

riod of time, charge the battery with an automotive-type

12-volt charger for a minimum of one hour at six amps.

WARNING: Batteries give off an explosive gas

while charging. Charge battery in a well venti-

lated area and keep away from an open flame

or pilot light as on a water heater, space heater,

furnace, clothes dryer or other gas appliances.

Cleaning the Battery

Clean the battery by removing it from the tractor and

washing with a baking soda and water solution. If neces-

sary, scrape the battery terminals with a wire brush to

remove deposits. Coat terminals and exposed wiring with

grease or petroleum jelly to prevent corrosion.

Battery Failures

Some common causes for battery failure are:

• incorrect initial activation • undercharging

• overcharging • corroded connections

• freezing

These failures are NOT covered by your tractor’s warranty.

Changing Transmission Drive Belt

NOTE: Several components must be removed, including

transmission steering linkage which will have to be read-

justed, in order to change the tractor’s transmission drive

belt. Contact your Cub Cadet dealer to have your transmis-

sion drive belt replaced.

Hydrostatic Transmission

Keep the area around the transmission cooling fan free of

grass and debris at all times. The hydrostatic transmission

is sealed at the factory and is maintenance free. The fluid

level cannot be checked and cannot be changed.

Off Season Storage

If the machine is to be inoperative for a period longer than

30 days, the following procedures are recommended:

WARNING: Never store the machine or fuel

container indoors where there is an open flame,

spark or pilot light such as on water heater,

furnace, clothes dryer or other gas appliance.

21sectiOn 7 — service

IMPORTANT: Fuel left in the fuel tank during warm weath-

er deteriorates and will cause serious starting problems.

To prevent gum deposits from forming inside the engine’s

carburetor and causing possible malfunction of the en-

gine, the fuel system must be either completely emptied,

or the gasoline must be treated with a stabilizer to prevent

deterioration.

If using a fuel stabilizer:

Read the product manufacturer’s instructions and

recommendations.

Add to clean, fresh gasoline the correct amount of

stabilizer for the capacity of the fuel system.

Fill the fuel tank with treated fuel and run the

engine for 2-3 minutes to get stabilized fuel into the

carburetor.

If emptying the fuel system:

Do not drain fuel when the engine is hot. Allow the

engine adequate time to cool. Drain fuel into an ap-

proved container outdoors, away from open flame.

Drain any large volume of fuel from the tank by

disconnecting the fuel line from the in-line fuel filter

near the engine.

Reconnect the fuel line and run the engine until

it starts to falter, then use the choke to keep the

engine running until all fuel in the carburetor has

been exhausted.

Again disconnect the fuel line and drain any remain-

ing gasoline from the system.

WARNING: Drain fuel only into an approved

container outdoors, away from an open flame.

Allow engine to cool. Extinguish cigarettes,

cigars, pipes, and other sources of ignition prior

to draining fuel.

Remove the spark plug and pour one (1) ounce of engine

oil through the spark plug hole into the cylinder. Crank the

engine several times to distribute the oil. Replace the spark

plug.

Before storing for an extended period, clean and lubricate

the tractor as instructed in “Maintenance and Adjustments.”

Cutting Deck Removal

To remove the cutting deck, proceed as follows:

Disengage the PTO (Blade Engage) and engage the

parking brake.

Place the deck gauge wheels in their highest setting

(lowest deck setting).

Lower the deck by moving the deck lift lever into the

bottom notch on the right fender.

Looking at the cutting deck from the left side of the

tractor, locate the deck support pin on the rear left side

of the deck. Refer to Figure 7-1.

Pull the deck support pin outward to release the deck

from the deck lift arm. Pivot the support pin handle

downward to lock the pin in the disengaged position.

Refer to Figure 7-1.

Move to the right side of the tractor and repeat the

previous step to release the deck from the RH lift arm.

•

Figure 7-1

Move the deck lift lever into the top notch on the right

fender to raise deck lift arms up and out of the way.

Carefully slide the cutting deck forward until the front

deck hanger rod can be removed from the slots of the

hanger bracket at the front of the deck.

The PTO belt is captured inside the PTO pulley on the

bottom of the engine by a belt keeper. From beneath

the front/left side of the tractor, locate the hex tapping

screw securing the left side of the belt keeper to the

bottom of the tractor frame. After first noting the frame

hole into which right side of the belt keeper is inserted,

remove the hex tapping screw and belt keeper. Slide

the PTO belt off the tractor’s PTO pulley.

While holding the front deck hanger rod upward to

clear the deck front hanger bracket, carefully slide the

deck out from the right side of the tractor.

Cutting Blades

WARNING: Be sure to shut the engine off,

remove ignition key, disconnect the spark plug

wire(s) to prevent unintended starting before

removing the cutting blade(s) for sharpening or

replacement. Protect your hands by using heavy

gloves or a rag to grasp the cutting blade.

The blades may be removed as follows.

Remove the deck from beneath the tractor, (refer to

Cutting Deck Removal) then gently flip the deck over to

expose its underside.

NOTE: A block of wood may be placed between the deck

housing and the cutting edge of the blade to help in

breaking loose the hex nut securing the blade.

Use a 15/16" wrench to loosen the hex flange nut securing

the blade to the bottom of the spindle assembly. Secure

the spindle by either holding the blade tightly, or by using

a second wrench to hold the nut at the top of the spindle.

Continue holding the blade onto the star hub of the

spindle, and remove the flange nut and cutting blade.

Repeat the previous steps to remove the other blade.

To properly sharpen the cutting blades, remove equal

amounts of metal from both ends of the blades along

the cutting edges, parallel to the trailing edge, at a 25°

to 30° angle.

•

Deck Support Pin

Deck Lift Arm

22 sectiOn 7— service

IMPORTANT: If the cutting edge of the blade has already

been sharpened to within 1 5/8” from the edge, or if any

metal separation is present, replace the blades with new

ones. See Figure 7-2.

Figure 7-2

It is important that each cutting blade edge be ground

equally to maintain proper blade balance.

A poorly balanced blade will cause excessive vibration

and may cause damage to the tractor and result in per-

sonal injury. The blade can be tested by balancing it on

a round shaft screwdriver. Grind metal from the heavy

side until it balances evenly.

IMPORTANT: When replacing the blades, make certain the

side of the blade marked ‘‘Bottom’’ faces the ground when

the mower is turned to the operating position.

IMPORTANT: Note that the stars of the blades (and spin-

dles) are not symmetrical. The blade can be installed on

each spindle in only one direction. Carefully align the star

hole of the blade with the star of the spindle shaft when

installing each blade. DO NOT improperly align the blade

and spindle shaft, and attempt to seat the blade onto the

spindle by tightening the hex flange nut.

Rotate the blade as necessary to align its star hole

with the star of the spindle shaft, then slide the blade

onto the spindle shaft. Thread the hex flange onto the

spindle shaft and use a torque wrench to tighten the

hex flange nut to 70 to 90 foot-pounds.

Repeat the above procedure to install the other blade.

Changing the PTO Belt

WARNING: Be sure to shut the engine off,

remove ignition key, disconnect the spark plug

wire(s) to prevent unintended starting before

removing the belt(s).

All belts on your tractor are subject to wear and should be

replaced if any signs of wear are present.

IMPORTANT: Do not use substitute belts. The V-belt found

on your tractor is specially designed for optimal perfor-

mance and service life for your deck application. Use only

OEM original replacement belts.

•

To replace the PTO belt, proceed as follows:

Remove the deck from beneath the tractor (refer to Cut-

ting Deck Removal).

Maneuver the PTO belt downward and off the idler

pulley on the spring loaded idler bracket. NOTE: It may

be necessary to loosen the hex cap screw and flange

lock nut securing the pulley to the idler bracket to fit

the belt between the pulley and bracket. Slide the belt

between the bottom of the idler pulley and top of the

timing belt idler pulley below. See Figure 7-3.

Figure 7-3

Loop the belt and push out of the V- groove of the drive

pulley on the right hand spindle assembly. Lift the belt

over the pulley and out from beneath the spindle cover.

See Figure 7-3.

Loop the new PTO belt and slide between the top of

the drive pulley and spindle cover. Maneuver the belt

around and into the V-groove of the drive pulley.

Route the back side of the belt around idler pulley and

between the idler pulley and idler bracket. Re-tighten

the hex screw and flange lock nut if loosened earlier.

Refer to Figure 7-3.

Route the belt around the fixed idler pulley as shown

in Figure 7-3 and re-install the deck as described in “Re-

installing the Cutting Deck” later in this section.

Changing the Timing Belt

WARNING: Be sure to shut the engine off,

remove ignition key, disconnect the spark plug

wire(s) to prevent unintended starting before

removing the belt(s).

To replace the timing belt, proceed as follows:

Remove the deck from beneath the tractor (refer to Cut-

ting Deck Removal).

Remove the PTO belt drive pulley of the right hand

spindle assembly as described in “Changing the PTO

Belt.”

Remove the hex screw, flat washer, lock washer, shoul-

der spacer, and flange lock nut that make up the idler

bracket backstop. NOTE: It may be necessary to clean

the underside of the mowing deck to access the hex

screw. Refer to Figure 7-4.

•

1-5/8 inch

Blade Separation

Worn Blade

Edge

Sharpen Edge

Evenly

Wind Wing

Idler Bracket

and Pulley

Fixed Idler

Pulley

PTO Belt

23sectiOn 7 — service

Applying force to either the timing belt idler pulley or

the timing belt idler bracket, pivot and hold the idler

bracket against the spring tension just far enough to

allow lifting the timing belt off and above the idler pul-

ley. Carefully release the idler bracket. See Figure 7-4.

Figure 7-4

Loop the timing belt and lift out of the timing pulley

and over the right hand spindle assembly. Maneuver

the belt between the drive pulley on top of the spindle

assembly and the spindle cover to remove.

Repeat the above procedure to remove the belt from

the left hand spindle assembly timing pulley. Refer to

Figure 7-4.

Loop the new timing belt and maneuver the belt be-

tween the drive pulley on top of the right hand spindle

assembly and the spindle cover. Lower the belt until

loosely around the right hand timing pulley. Refer to

Figure 7-4.

•

Idler Bracket &

Bracket

Backstop

Spring &

Screw

Idler Pulley

Note the arrows on the top of the timing pulley on the

LH spindle and on the drive pulley of the RH spindle

assembly. These timing arrows MUST be positioned 90°

from each other as shown in Figure 7-5.

Rotate the RH spindle assembly to position the drive

pulley timing arrow as shown in Figure 7-5. Then with-

out moving the RH drive pulley, pull the timing belt

tight against the RH timing pulley, above the timing

belt idler pulley, and over to the LH timing pulley.

Turn the LH timing pulley so that its timing arrow is 90°

from the RH spindle assembly timing arrow. Refer to

Figure 7-5.

While making sure not to change the position of either

pulley, loop the timing belt over the LH timing pulley.

After making sure the spring is hooked onto the idler

bracket and screw, pivot the timing idler bracket/idler

pulley against the spring tension just far enough to

allow you to lower the backside of the timing belt onto

the idler pulley. See Figure 7-5.

Re-check the timing arrows on the two pulleys. If they

have moved from the 90º position when tensioning the

timing belt, pivot the idler pulley to relieve tension on

the belt and re-position the pulleys. The timing arrows

MUST be positioned 90° from each other as shown

in Figure 7-5.

Re-install the idler bracket backstop components as

originally installed in the deck housing, and position so

that there is a 1/8" gap between the backstop and idler

bracket. Tighten the hex screw and flange lock nut to

secure in the adjusted position.

•

Drive Pulley

Timing Arrow

Timing Pulley

Timing Arrow

Figure 7-5

24 sectiOn 7— service

If the timing belt was installed correctly and the timing

arrows were positioned as shown in Figure 7-5, the cut-

ting blades should be in the position shown in Figure

7-6.

Figure 7-6

Reinstall the PTO belt onto the RH spindle drive pulley

and re-install the deck as described in “Re-installing the

Cutting Deck” below.

Reinstalling the Cutting Deck

There are two methods for reinstalling the mower deck

on the tractor. One method involves rotating the PTO belt

idler bracket to relieve enough belt tension to allow the

belt to be placed in either the PTO pulley or the fixed idler

pulley. Because that method is difficult, we recommend

using the second method of rolling the belt onto the PTO

pulley.

Install the cutting deck as follows:

From the right side of the tractor, slide the deck under

the tractor and align the rear deck hanger brackets with

the deck lift arms.

Slide the deck forward and place the deck front hanger

rod into the slots of the deck front hanger bracket. Then

slide the deck rearward so that the front hanger rod is

at the front of the slots.

Using the deck lift lever, lower the deck lift arms. From

either side of the tractor, pull the support pin in the

deck rear hanger bracket outward, align the deck lift

arm hole with the deck support pin and release the pin

so that it goes through the deck lift arm. Repeat on the

other side of the tractor to secure the deck.

After first making sure the deck belt is properly

engaged in all of the deck pulleys, route the deck belt

forward through the center of the front deck hanger

rod and toward the PTO pulley on the bottom of the

engine.

Using the deck lift handle, raise the deck to the posi-

tion that gives you the most horizontal run of the belt

between the deck pulleys and the PTO pulley on the

bottom of the engine.

Sitting in front of the tractor, facing rearward, make

certain the belt is not twisted; then reach beneath the

tractor to grasp the belt and pull it toward the PTO

pulley.

•

NOTE: References to left and right are from the front of the

tractor in the following instructions.

Pull the right side of the belt forward and place the nar-

row V side of the belt into the PTO pulley.

While holding the belt and pulley together, rotate the

pulley to the left. Continue holding and rotating the

pulley and belt until the belt is fully rolled into the PTO

pulley. See Figure 7-7.

Figure 7-7

WARNING: Use caution to prevent pinching

your fingers when rolling the belt onto the PTO

pulley.

Checking the Cutting Blade Timing

During normal operation the timing of the cutting blades

can be altered by abnormal loads on one, or both, cutting

blades. Regularly check the timing arrows on the spindle

assemblies to make certain they are 90° from each other.

If the timing arrows are not 90° from each other, proceed

as follows:

Remove the deck from the tractor. Remove the idler

bracket backstop. Refer to Figure 7-4.

Pivot the idler bracket/idler pulley to relieve the tension

on the timing belt, and reposition the drive pulley

and/or timing pulley to achieve the 90° orientation of

the timing arrows.

Re-install the idler bracket backstop and position so

that there is a 1/8" gap between the backstop and idler

bracket. Tighten the hex screw and flange lock nut to

secure in the adjusted position.

•

PTO Belt

Rotate

Pulley

Problem Cause Remedy

Engine fails to start PTO/Blade Engage knob engaged.

Parking brake not engaged.

Spark plug wire(s) disconnected.

Throttle control lever not in correct starting

position.

Choke not activated

Fuel tank empty, or stale fuel.

Blocked fuel line.

Faulty spark plug(s).

Engine flooded.

Place knob in disengaged (OFF) position.

Engage parking brake.

Connect wire(s) to spark plug(s).

Place throttle lever to FAST position.

Pull the CHOKE control outward.

Fill tank with clean, fresh (less than 30 days

old) gas.

Clean fuel line and replace fuel filter.

Clean, adjust gap or replace plug(s).

Crank engine with throttle in FAST position.

Engine runs erratic Unit running with CHOKE activated.

Spark plug wire(s) loose.

Blocked fuel line or stale fuel.

Vent in gas cap plugged.

Water or dirt in fuel system.

Dirty air cleaner.

Push CHOKE control in.

Connect spark plug wire(s).

Clean fuel line; fill tank with clean, fresh

gasoline and replace fuel filter.

Clear vent or replace cap if damaged.

Drain fuel tank. Refill with clean, fresh

gasoline.

Replace air cleaner paper element or clean

foam precleaner.

Engine overheats Engine oil level low.

Air flow restricted.

Fill crankcase with proper amount and

weight of oil.

Clean grass clippings and debris from around

the engine’s cooling fins and blower housing.

Engine hesitates at high

RPM

Spark plug(s) gap too close. 1. Remove spark plug(s) and reset the gap. 1.

Engine Idles rough Spark plug(s) fouled, faulty or gap too wide.

Dirty air cleaner.

Replace spark plug(s). Set plug gap.

Replace air cleaner element and/or clean

pre-cleaner.

Excessive vibration Cutting blade loose or unbalanced.

Damaged or bent cutting blade.

Tighten blade and spindle.

Replace blade.

Mower will not mulch grass Engine speed too low.

Wet grass.

Excessively high grass.

Dull blade.

Place throttle in FAST (rabbit) position.

Do not mulch when grass is wet.

Mow once at a high cutting height, then

mow again at desired height or make a

narrower cutting swath.

Sharpen or replace blade.

Uneven cut Deck not leveled properly.

Dull blade.

Uneven tire pressure.

Perform side-to-side deck adjustment.

Sharpen or replace blade.

Check tire pressure in all four tires.

Troubleshooting

Replacement Parts

Contact your Cub Cadet dealer to order replacement parts. If you do not have a dealer, call the Customer Dealer Referral Line at 1-877-

282-8684 or visit www.cubcadet.com to find the nearest Cub Cadet dealer in your area. Phone (800) 965-4CUB to order replacement

parts or a complete Parts Manual (have your full model number and serial number ready). Parts Manual downloads are also available

free of charge at www.cubcadet.com.

Changing the Timing Belt Model i1042

Lower Drive Belt - Contact Dealer 954-04134

Engine to Deck/ PTO Belt 954-04185

Deck Timing Belt 954-04167

Blades 942-04217 (Qty. 2)

Deck Spindle - Right Hand 618-04512

Deck Spindle - Left Hand 618-04516

Deck Front Ball Wheels 734-04155 (Qty. 2)

Battery 925-1707D

Starter Solenoid 725-04439

Ignition Keys 725-2054A

Engine Oil Filter KH-52-050-02

Engine Oil (Capacity 57.6 ounces) 737-3030A (1qt.)

Engine Air Filter Element KH-32-083-03-S

Engine Air Filter Foam Precleaner Element KH-32-083-05-S

Fuel Filter KH-25-050-22-S

Spark Plug 759-3336

Deck Discharge Chute Assembly 631-04254

MODEL DESCRIPTION

19A70001000 Twin Rear Bagger Grass Collector for 46" Deck

19A70002000 Mulching Kit

190-833-000 46” Dozer Blade

19A-102-100 18 Cubic Foot Steel Cart

19A-106-100 10 Cubic Foot Poly Cart

19A-105-100 48" Broadcast Spreader

19A-103-100 42" Sweeper

19A-104-100 25 Gallon Sprayer

19A-107-100 48" Dethatcher

19A-113-100 48" Poly Roller

19A-108-100 48" Plug Aerator

19A-109-100 48" Spike Aerator

Attachments & Accessories

CALIFORNIA EMISSION CONTROL WARRANTY STATEMENT

YOUR WARRANTY RIGHTS AND OBLIGATIONS

The California Air Resources Board and MTD Consumer Group Inc are pleased to explain the evaporative emission control system warranty on your 2008 lawn

mower. In California, new lawn mower must be designed, built and equipped to meet the State’s stringent anti-smog standards. MTD Consumer Group Inc must

warrant the EECS on your lawn mower for the period of time listed below provided there has been no abuse, neglect or improper maintenance of your lawn mower.

Your EECS may include parts such as the carburetor, fuel-injection system, the ignition system, catalytic converter, fuel tanks, fuel lines, fuel caps, valves,

canisters, filters, vapor hoses, clamps, connectors, and other associated emission-related components.

Where a warrantable condition exists, MTD Consumer Group Inc will repair your lawn mower at no cost to you including diagnosis, parts and labor.

MANUFACTURER’S WARRANTY COVERAGE:

This evaporative emission control system is warranted for two years. If any evaporative emission-related part on your equipment is defective, the part will be

repaired or replaced by MTD Consumer Group Inc.

OWNER’S WARRANTY RESPONSIBILITIES:

As the lawn mower owner, you are responsible for performance of the required maintenance listed in your owner’s manual. MTD Consumer Group Inc recom-

mends that you retain all receipts covering maintenance on your lawn mower, but MTD Consumer Group Inc cannot deny warranty solely for the lack of receipts.

As the lawn mower owner, you should however be aware that MTD Consumer Group Inc may deny you warranty coverage if your lawn mower or a part has failed

due to abuse, neglect, or improper maintenance or unapproved modifications.

You are responsible for presenting your lawn mower to MTD Consumer Group Inc’s distribution center or service center as soon as the problem exists. The

warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days. If you have a question regarding your warranty coverage, you should

contact the MTD Consumer Group Inc Service Department at 1-800-800-7310.

GENERAL EMISSIONS WARRANTY COVERAGE:

MTD Consumer Group Inc warrants to the ultimate purchaser and each subsequent purchaser that the lawn mower is: Designed, built and equipped so as to

conform with all applicable regulations; and free from defects in materials and workmanship that cause the failure of a warranted part to be identical in all material

respects to that part as described in MTD Consumer Group Inc’s application for certification.

The warranty period begins on the date the lawn mower is delivered to an ultimate purchaser or first placed into service. The warranty period is two years.

Subject to certain conditions and exclusions as stated below, the warranty on emission-related parts is as follows:

1. Any warranted part that is not scheduled for replacement as required maintenance in the written instructions supplied, is warranted for the warranty period

stated above. If the part fails during the period of warranty coverage, the part will be repaired or replaced by MTD Consumer Group Inc according to subsection

(4) below. Any such part repaired or replaced under warranty will be warranted for the remainder of the period.

2. Any warranted part that is scheduled only for regular inspection in the written instructions supplied is warranted for the warranty period stated above. Any such

part repaired or replaced under warranty will be warranted for the remaining warranty period.

3. Any warranted part that is scheduled for replacement as required maintenance in the written instructions supplied is warranted for the period of time before the

first scheduled replacement date for that part. If the part fails before the first scheduled replacement, the part will be repaired or replaced by MTD Consumer

Group Inc according to subsection (4) below. Any such part repaired or replaced under warranty will be warranted for the remainder of the period prior to the

first scheduled replacement point for the part.

4. Repair or replacement of any warranted part under the warranty provisions herein must be performed at a warranty station at no charge to the owner.

5. Notwithstanding the provisions herein, warranty services or repairs will be provided at all of our distribution centers that are franchised to service the subject

engines or equipment.

6. The lawn mower owner will not be charged for diagnostic labor that is directly associated with diagnosis of a defective, emission-related warranted part,

provided that such diagnostic work is performed at a warranty station.

7. MTD Consumer Group Inc is liable for damages to other engine or equipment components proximately caused by a failure under warranty of any warranted

part.

8. Throughout the lawn mower warranty period stated above, MTD Consumer Group Inc will maintain a supply of warranted parts sufficient to meet the expected

demand for such parts.

9. Any replacement part may be used in the performance of any warranty maintenance or repairs and must be provided without charge to the owner. Such use will

not reduce the warranty obligations of MTD Consumer Group Inc.

10. Add-on or modified parts that are not exempted by the Air Resources Board may not be used. The use of any non-exempted add-on or modified parts by the

ultimate purchaser will be grounds for disallowing a warranty claims. MTD Consumer Group Inc will not be liable to warrant failures of warranted parts caused

by the use of a non-exempted add-on or modified part.

WARRANTED PARTS:

The repair or replacement of any warranted part otherwise eligible for warranty coverage may be excluded from such warranty coverage if MTD Consumer Group

Inc demonstrates that the lawn mower has been abused, neglected, or improperly maintained, and that such abuse, neglect, or improper maintenance was the

direct cause of the need for repair or replacement of the part. That notwithstanding, any adjustment of a component that has a factory installed, and properly

operating, adjustment limiting device is still eligible for warranty coverage. The following emission warranty parts list are covered: Fuel line, Fuel line Clamps

IMPORTANT: To obtain warranty coverage owner must present an

original proof of purchase and applicable maintenance records to the

servicing dealer. Please see the operator’s manual for information on

required maintenance and service intervals.

The limited warranty set forth below is given by Cub Cadet LLC with

respect to new merchandise purchased or leased and used in the United

States and/or its territories and possessions, and by MTD Products

Limited with respect to new merchandise purchased or leased and

used in Canada and/or its territories and possessions (either entity

respectively, “Cub Cadet”).

Cub Cadet warrants this product (excluding its Normal Wear Parts,

Batteries, Frame and Front Axle and Attachments as described below)

against defects in material and workmanship for a period of three (3)

years or one hundred twenty (120) operation hours, whichever comes

first, commencing on the date of original retail purchase or lease and

will, at its option, repair or replace, free of charge, any part found to be

defective in materials or workmanship.

Normal Wear Parts are warranted to be free from defects in material and

workmanship for a period of thirty (30) days from the date of original

purchase or lease. Normal wear parts include, but are not limited to

items such as: belts, blades, blade adapters, grass bags, rider deck

wheels, seats, and tires.

Batteries have a one-year prorated limited warranty against defects in

material and workmanship, with 100% replacement during the first three

months. After three months, the battery replacement credit is based on

the months remaining in the twelve (12) month period dating back to the

original date of original sale or lease. Any replacement battery will be

warranted only for the remainder of the original warranty period.

Frame and Front Axle — Cub Cadet warrants the frame, and front cast iron

pivot axle against defects in material and workmanship for a period of

five (5) years or 500 hours, whichever occurs first, commencing on the

date of original purchase or lease.

Attachments — Cub Cadet warrants attachments for this product against

defects in material and workmanship for a period of two (2) years,

commencing on the date of the attachment’s original purchase or

lease. Attachments include, but are not limited to items such as: grass

collectors and mulch kits.

This limited warranty shall only apply if this product has been operated

and maintained in accordance with the Operator’s Manual furnished

with the product, and has not been subject to misuse, abuse, neglect,

accident, improper maintenance, alteration, vandalism, theft, fire, water,

or damage because of other peril or natural disaster. Damage resulting

from the installation or use of any part, accessory or attachment not

approved by Cub Cadet for use with the product(s) covered by this

manual will void your warranty as to any resulting damage. In addition,

Cub Cadet may deny warranty coverage if the hour meter, or any part

thereof, is altered, modified, disconnected or otherwise tampered with.

HOW TO OBTAIN SERVICE: Warranty service is available, WITH PROOF

OF PURCHASE AND APPLICABLE MAINTENANCE RECORDS, through

your local authorized service dealer. To locate the dealer in your area:

In the U.S.A.:

Check your Yellow Pages, or contact Cub Cadet LLC at P.O. Box 361131,

Cleveland, Ohio 44136-0019, call 1-877-282- 8684

or log on to our website at www.cubcadet.com.

In Canada:

Contact MTD Products Limited, Kitchener, ON N2G 4J1, call 1-800-668-

1238 or log on to our website at www.mtdcanada.com.

Without limiting the foregoing, this limited warranty does not provide

coverage in the following cases:

a. Routine maintenance items such as lubricants, filters, blade

sharpening, tune-ups, brake adjustments, clutch adjustments, deck

adjustments, and normal deterioration of the exterior finish due to

use or exposure.

b. Service completed by someone other than an authorized service

dealer.

c. Cub Cadet does not extend any warranty for products sold or

exported outside of the United States and/or Canada, and their

respective possessions and territories, except those sold through

Cub Cadet’s authorized channels of export distribution.

d. Replacement parts and\or accessories that are not genuine Cub

Cadet parts.

e. Transportation charges and service calls.

There are no implied warranties, including without limitation any

implied warranty of merchantability or ﬁtness for a particular

purpose. No warranties shall apply after the applicable period of

express written warranty above. No other express warranties beyond

those mentioned above, given by any person or entity, including a

dealer or retailer, with respect to any product, shall bind Cub Cadet.

The exclusive remedy is repair or replacement of the product as

set forth above. The terms of this warranty provide the sole and

exclusive remedy arising from the sale and/or lease of the products

covered hereby. Cub Cadet shall not be liable for any incidental or

consequential loss or damage including, without limitation, expenses

incurred for substitute or replacement lawn care services or for

rental expenses to temporarily replace a warranted product.

Some jurisdictions do not allow the exclusion or limitation of incidental

or consequential damages, or limitations on how long an implied

warranty lasts, so the above exclusions or limitations may not apply to

you.

In no event shall recovery of any kind be greater than the amount of the

purchase price of the product sold. Alteration of safety features of the

product shall void this warranty. You assume the risk and liability for

loss, damage, or injury to you and your property and/or to others and

their property arising out of the misuse or inability to use the product.

This limited warranty shall not extend to anyone other than the original

purchaser or to the person for whom it was purchased as a gift.

HOW LOCAL LAWS RELATE TO THIS WARRANTY: This limited warranty

gives you specific legal rights, and you may also have other rights that

vary in different jurisdictions.

CUB CADET LLC

MANUFACTURER’S LIMITED WARRANTY FOR

SERIES 1000 & SERIES 1500 TRACTORS

Cub Cadet LLC, P.O. BOX 361131 CLEVELAND, OHIO 44136-0019, Phone: 1-877-282-8684

MTD Products Limited, Kitchener, ON N2G 4J1, Phone: 1-800-668-1238

GDOC-100014 REV. B

CUB CADET LLC, P.O. BOX 361131 CLEVELAND, OHIO 44136-0019

Impreso en Estados Unidos de América

Manual del OperadOr

Medidas importantes de seguridad • Conﬁguración • Funcionamiento • Mantenimiento • Servicio • Solución de problemas • Garantía

ADVERTENCIA

LEA Y RESPETE TODAS LAS NORMAS DE SEGURIDAD E INSTRUCCIONES INCLUIDAS

EN ESTE MANUAL ANTES DE PONER EN FUNCIONAMIENTO ESTA MÁQUINA.

SI NO RESPETA ESTAS INSTRUCCIONES PUEDE PROVOCAR LESIONES PERSONALES.

Tractor corta césped con radio de giro cero

Modelo Time Saver

i1042

FORMulARIO No. 769-03654

(Noviembre, 2007)

Asistencia al Cliente

En caso de tener problemas para montar este producto o de tener dudas con respecto a los controles, funcionamiento

o mantenimiento de esta máquina, puede solicitar la ayuda de expertos. Elija entre las opciones que se presentan a

continuación:

Visite nuestro sitio web en www.cubcadet.com

Localice a su distribuidor Cub Cadet más cercano llamando al (877) 282-8684

Escríbanos a Cub Cadet LLC • P.O. Box 361131 • Cleveland, OH • 44136-0019

◊

Gracias por comprar un tractor corta césped fabricado por

Cub Cadet LLC. El mismo ha sido diseñado cuidadosamente

para brindar excelente rendimiento si se lo opera y mantiene

correctamente.

Por favor lea todo este manual antes de operar el equipo.

Le indica cómo configurar, operar y mantener la máquina

con seguridad y fácilmente. Por favor asegúrese de seguir

cuidadosamente y en todo momento las prácticas de seguridad

recomendadas y de hacérselas seguir a cualquier otra persona

que opere la máquina. En caso de no hacerlo podrían producirse

lesiones personales o daños materiales.

Toda la información contenida en este manual hace referencia

a la más reciente información de producto disponible en el

momento de la impresión. Revise el manual frecuentemente

para familiarizarse con la máquina, sus características y

funcionamiento. Por favor tenga en cuenta que este Manual

del Operador puede cubrir una gama de especificaciones de

producto de diferentes modelos. Las características y funciones

incluidas y/o ilustradas en este manual pueden no ser aplicables

a todos los modelos. Cub Cadet LLC se reserva el derecho de

modificar las especificaciones de los productos, los diseños y

el equipo sin previo aviso y sin generar responsabilidad por

obligaciones de ningún tipo.

Este producto cumple con las estrictas normas de seguridad

del Outdoor Power Equipment Institute y de un laboratorio de

pruebas independiente. Si tiene algún problema o duda respecto

a la máquina, llame a su distribuidor de servicio local Cub Cadet

autorizado o póngase en contacto directamente con nosotros.

Los números de teléfono, dirección del sitio web y dirección

postal de la Asistencia al Cliente de Cud Cadet se encuentran en

esta página. Queremos garantizar su entera satisfacción en todo

momento.

En este manual, las referencias al lado derecho o izquierdo de la

máquina se observan desde la posición del operador.

Gracias

Registro de información de producto

Antes de configurar y operar su equipo nuevo, por favor localice

la placa de modelo en el equipo y registre la información en el

área situada a la derecha. Puede localizar la placa de modelo

mirando debajo del asiento. Si tiene que solicitar soporte técnico

a través de nuestro sitio web o de un distribuidor Cub Cadet

local, necesitará esta información.

núMerO de MOdelO

núMerO de serie

Medidas importantes de seguridad ...................... 3

Montaje y Conﬁguración ........................................ 8

Controles y Características .................................... 9

Funcionamiento .....................................................12

Mantenimiento y Ajustes .......................................15

Servicio ................................................................... 20

Solución de problemas ......................................... 25

Piezas de reemplazo ............................................. 26

Aditamentos y accesorios .................................... 26

Garantía ...................................... Cubierta posterior

Índice

Al propietario

Medidas importantes de seguridad

NIñOS

Pueden ocurrir accidentes trágicos si el operador no

está atento a la presencia de niños. Por lo general, los

niños se sienten atraídos por este tipo de máquinas y su

funcionamiento. No entienden los riesgos ni los peligros.

Nunca asuma que los niños permanecerán en el mismo

lugar donde los vio por última vez.

Mantenga a los niños fuera del área de trabajo y bajo

estricta vigilancia de un adulto responsable además

del propio operador.

Esté alerta y apague la máquina si un niño ingresa

al área.

Antes de retroceder y mientras lo hace, mire hacia

atrás y abajo para ver si hay niños.

Nunca transporte niños, aún con la cuchilla apagada.

Podrían caerse y resultar severamente heridos o

interferir con la operación segura de la máquina.

Tenga extrema precaución cuando se aproxime a

esquinas ciegas, portales, arbustos, árboles u otros

objetos que puedan impedirle ver a un niño que

pueda chocar con la máquina.

Para evitar accidentes al operar en marcha atrás,

siempre desenganche las cuchillas antes de

colocar marcha atrás. Si está instalado, el “Modo

Precaución Marcha Atrás” no debe utilizarse

cuando hay niños u otras personas presentes.

Mantenga a los niños alejados de los motores en

marcha o calientes. Pueden sufrir quemaduras por el

contacto con un silenciador caliente.

Retire la llave cuando deje la máquina sin vigilancia,

para impedir que una persona sin autorización la

maneje.

No permita nunca que los niños menores de 14 años utilicen

esta máquina. Los niños de 14 años en adelante deben

leer y entender las instrucciones de operación y normas de

seguridad contenidas en este manual, y en la máquina y

deben ser entrenados y supervisados por un adulto.

Funcionamiento

Manejo seguro de la gasolina:

Para evitar lesiones personales o daños materiales sea

sumamente cuidadoso al manipular la gasolina. La

gasolina es sumamente inflamable y sus vapores

pueden causar explosiones. Se puede lesionar

gravemente si derrama gasolina sobre usted o sobre la

ropa, ya que ésta se puede incendiar. Lávese la piel y

cámbiese de ropa de inmediato.

Utilice sólo los recipientes para gasolina autorizados.

Nunca llene los recipientes en el interior de

un vehículo o camión o caja de remolque con

recubrimiento plástico. Antes de llenarlos, coloque

siempre los recipientes en el suelo y lejos del vehículo.

ADVERTENCIA: La presencia de este símbolo indica que se trata de instrucciones

importantes de seguridad que se deben respetar para evitar poner en peligro su seguridad

personal y/o material y la de otras personas. Lea y siga todas las instrucciones de este

manual antes de poner en funcionamiento esta máquina. Si no respeta estas instrucciones

puede provocar lesiones personales. Cuando vea este símbolo. ¡TENGA EN CUENTA LAS

ADVERTENCIAS!

PELIGRO: Esta máquina está diseñada para ser utilizada respetando las prácticas de

seguridad contenidas en este manual. Al igual que con cualquier tipo de equipo motorizado, un

descuido o error por parte del operador puede producir lesiones graves. Esta máquina es capaz

de amputar manos y pies y de arrojar objetos con gran fuerza. De no respetar las instrucciones

de seguridad siguientes se pueden producir lesiones graves o la muerte.

PROPOSICIóN 65 DE CALIFORNIA

ADVERTENCIA: El escape del motor de este producto, algunos de sus componentes y

algunos componentes del vehículo contienen o liberan sustancias químicas que el estado de

California considera que pueden producir cáncer, defectos de nacimiento u otros problemas

reproductivos.

ADVERTENCIA: Los bornes de la batería y los accesorios afines contienen plomo y

compuestos de plomo, sustancias químicas que según lo establecido por el Estado de

California causan cáncer y daños en el sistema reproductivo. Lávese las manos después de

estar en contacto con estos componentes.

4 sección 2 — Medidas iMpOrtantes de seguridad

Cuando sea factible, retire el equipo a gasolina del

camión o remolque y llénelo en el suelo. Si esto no

es posible, llene el equipo en un remolque con un

contenedor portátil, en vez de con una boquilla

dispensadora de gasolina.

Mantenga la boquilla de llenado en contacto con el

borde del depósito de combustible o con la abertura

del recipiente en todo momento, hasta terminar

la carga. No utilice un dispositivo de boquilla de

apertura/cierre.

Apague todos los cigarrillos, cigarros, pipas y otras

fuentes de combustión.

Nunca cargue combustible en la máquina en un

espacio cerrado.

Nunca saque la tapa del combustible ni agregue

combustible mientras el motor está caliente o en

marcha. Deje que el motor se enfríe por lo menos

dos minutos antes de volver a cargar combustible.

Nunca llene en exceso el depósito de combustible.

Llene el depósito no más de ½ pulgada por debajo

de la base del cuello de llenado, para dejar espacio

para la expansión del combustible.

Vuelva a colocar la tapa de la gasolina y ajústela bien.

Limpie el combustible que se haya derramado sobre

el motor y el equipo. Traslade la máquina a otra

zona. Espere 5 minutos antes de encender el motor.

Para reducir el riesgo de incendio, mantenga la

máquina limpia de pasto, hojas y de acumulación

de otros residuos. Limpie los derrames de aceite o

combustible y saque todos los residuos embebidos

de combustible.

Nunca guarde la máquina o el recipiente de

combustible en un espacio cerrado donde haya

fuego, chispas o luz piloto, como por ejemplo de

calentadores de agua, calefactores de ambientes,

hornos, secadores de ropa u otros aparatos a gas.

Deje que la máquina se enfríe cinco minutos por lo

menos antes de guardarla.

Funcionamiento general:

Lea, entienda y cumpla todas las instrucciones incluidas en

la máquina y en los manuales antes de montarla y utilizarla.

Guarde este manual en un lugar seguro para consultas

futuras y periódicas, así como para solicitar repuestos.

Familiarícese con todos los controles y con el uso adecuado

de los mismos. Sepa cómo detener la máquina y desactivar

los controles rápidamente.

No permita nunca que los niños menores de 14 años

utilicen esta máquina. Los niños de 14 años y mayores

deben leer y comprender las instrucciones de operación

y las reglas de seguridad contenidas en este manual, y

también deben ser capacitados y estar supervisados por

uno de los padres.

Nunca permita que los adultos operen esta máquina sin

recibir antes la instrucción apropiada.

Para ayudar a evitar el contacto con las cuchillas o una

lesión por algún objeto que sea arrojado, mantenga a los

observadores, a los ayudantes, niños y mascotas alejados

al menos 25 metros de la máquina mientras está en

funcionamiento. Detenga la máquina si alguien se acerca.

Inspeccione minuciosamente el área donde utilizará el

equipo. Retire todas las piedras, palos, cables, huesos,

juguetes y otros objetos extraños que podrían ser recogidos

y arrojados por la acción de las cuchillas. Los objetos

arrojados por la máquina pueden producir lesiones graves.

Planifique el patrón de corte del césped que ha de seguir

para evitar la descarga de material hacia los caminos, las

veredas, los observadores, etc. Evite además descargar

material contra las paredes u obstrucciones que podrían

hacer que el material descargado rebote contra el operador.

Para protegerse los ojos utilice siempre anteojos o

antiparras de seguridad mientras opera la máquina o

mientras la ajusta o repara. Los objetos arrojados que

rebotan pueden producir lesiones oculares graves.

Utilice zapatos de trabajo resistentes, de suela fuerte, así

como pantalones y camisas ajustados. Las prendas sueltas o

las alhajas pueden quedar atrapadas en las piezas movibles.

Nunca opere la máquina descalzo o con sandalias.

Esté atento a la cortadora y a la dirección de la descarga

de los aditamentos y no apunte a nadie. Nunca opere la

cortadora de césped sin que estén en su lugar apropiado la

cubierta de descarga o el colector de recortes de césped.

No ponga las manos o los pies cerca de las piezas rotatorias

o debajo de la plataforma de corte. El contacto con las

cuchillas puede producir la amputación de manos y pies.

Una cubierta de descarga faltante o dañada puede provocar

el contacto con la cuchilla o lesiones por objetos arrojados.

Detenga la(s) cuchilla(s) cuando atraviese senderos, sendas

o caminos de grava y cuando no esté cortando el césped.

Vigile el tránsito vehicular cuando esté operando cerca de

o en cruces de caminos. Esta máquina no debe utilizarse en

la vía pública.

No opere esta máquina bajo los efectos del alcohol o de drogas.

Corte el césped solamente con luz de día o con una buena

luz artificial.

Nunca transporte pasajeros.

Desenganche la(s) cuchilla(s) antes de colocar la marcha

atrás. Retroceda lentamente. Siempre mire hacia abajo y

hacia atrás antes de retroceder y mientras lo hace, para

evitar accidentes por manejar marcha atrás.

Reduzca la velocidad antes de dar la vuelta. Opere la

máquina suavemente. Evite la operación errática y la

velocidad excesiva.

Desenganche la(s) cuchilla(s), coloque el freno de

estacionamiento, detenga el motor y espere hasta que la(s)

cuchilla(s) se detenga(n) por completo antes de retirar el

colector de césped, vaciar los recortes, destapar el canal,

retirar restos de césped o desechos, o hacer cualquier ajuste.

Nunca deje la máquina en funcionamiento sin vigilancia.

Apague siempre las cuchillas, coloque la transmisión en

neutral, coloque el freno de mano, detenga el motor y

retire la llave antes de bajarse del vehículo.

Tenga sumo cuidado al cargar o descargar la máquina en

un remolque o camión. Esta unidad no debe conducirse

en ascenso o descenso de rampas, porque podría ladearse

y provocar lesiones personales graves. En las rampas la

máquina se debe empujar manualmente para cargarla o

descargarla correctamente.

El silenciador y el motor se calientan y pueden causar

quemaduras. No los toque.

Revise el espacio libre por encima de la cabeza antes de

conducir bajo ramas bajas de árboles, cables, cerramientos

de puertas, etc. en los cuales el operador podría atorarse o

ser empujado fuera de la máquina, lo que podría resultar

en lesiones graves.

10.

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24.

5sección 2 — Medidas iMpOrtantes de seguridad

Desenganche todos los embragues de los accesorios,

presione totalmente el pedal del freno y cambie a neutral

antes de intentar arrancar el motor.

La máquina está diseñada para cortar césped residencial

normal, con una altura no mayor a 10”. No intente cortar

césped demasiado crecido, seco (por ej., pastura) ni pilas

de hojas secas. El césped y las hojas secas pueden entrar

en contacto con el escape del motor y/o acumularse en la

plataforma de la cortadora de césped, convirtiéndose en

un peligro de incendio

Utilice solamente accesorios y aditamentos aprobados

para esta máquina por el fabricante de la misma. Lea,

comprenda y siga todas las instrucciones proporcionadas

con los accesorios o aditamentos aprobados.

Los datos estadísticos muestran que los operadores de 60

años y mayores se ven involucrados en un alto porcentaje

de lesiones relacionadas con tractores corta césped. Estos

operadores deben evaluar su capacidad para operar el

tractor corta césped en forma suficientemente segura para

protegerse a ellos mismos y a los demás contra lesiones

graves.

Si se presentan situaciones que no están previstas en este

manual, sea cuidadoso y use el sentido común. Si necesita

ayuda, póngase en contacto con su representante de

asistencia al cliente.

Funcionamiento en pendientes:

Las pendientes son un factor importante relacionado con

accidentes por derrape y vuelcos que pueden producir lesiones

graves e incluso la muerte. La operación en pendientes requiere

mayor precaución. Si no puede retroceder en la pendiente o si

no se siente seguro, no realice ninguna operación de corte.

Para su seguridad, use el indicador de pendientes que se incluye

como parte de este manual para medir la pendiente antes de

operar la máquina en una zona inclinada. Si la pendiente es

mayor de 15 grados según el medidor, no opere esta máquina en

ese sector, pues podría causar lesiones graves.

Haga lo siguiente:

Pode hacia arriba y abajo de las pendientes, no de forma

transversal. Tenga cuidado cuando cambie de dirección al

operar en pendiente.

Esté atento a los hoyos, surcos, baches, rocas u otros

objetos ocultos. El terreno desnivelado puede voltear la

máquina. El césped alto puede ocultar obstáculos.

Vaya a baja velocidad. Elija una velocidad lo

suficientemente baja, de modo que no tenga que

detenerse o hacer cambios mientras está sobre la

pendiente. Los neumáticos podrían perder tracción

sobre las pendientes aún cuando los frenos funcionaran

apropiadamente. Siempre mantenga la máquina en

cambio mientras desciende las pendientes, para poder

frenar con el motor.

Siga las recomendaciones del fabricante para los pesos o

contrapesos de las ruedas, para mejorar la estabilidad de la

máquina.

Tenga especial cuidado con los colectores de césped

u otros aditamentos. Los mismos pueden modificar la

estabilidad de la máquina.

Haga que todos los movimientos en las pendientes sean

lentos y graduales. No cambie repentinamente la velocidad

ni la dirección. Un frenado o cambio de velocidad

repentinos pueden causar que el frente de la máquina

se levante y dé una voltereta hacia atrás, lo que podría

producir lesiones graves.

25.

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27.

28.

29.

Evite arrancar o detenerse en una pendiente. Si los

neumáticos pierden la tracción, desenganche las cuchillas y

descienda lentamente la pendiente.

No haga lo siguiente:

No gire sobre las pendientes a menos que sea necesario.

Si es posible, gire lentamente y gradualmente durante el

descenso.

No corte el césped cerca de pozos, hundimientos o

terraplenes. La cortadora de césped puede volcarse

repentinamente si una de las ruedas está sobre el borde de

un acantilado, zanja o si un borde se desmorona.

No intente estabilizar la máquina poniendo el pie en el

suelo.

No utilice un colector de césped en pendientes empinadas.

No pode el césped húmedo. Una menor tracción podría

causar derrapes.

No cambie a transmisión neutral para descender. El exceso

de velocidad puede hacer que el operador pierda el control

de la máquina, ocasionando lesiones graves e incluso la

muerte.

No remolque cargas pesadas detrás de los aditamentos

(carrito de basura cargado, podadora de rodillos, etc) en

pendientes mayores de 5 grados. Cuando se desciende, el

peso adicional tiende a empujar el tractor y puede hacer

que se pierda el control. (por ejemplo, el tractor puede

acelerarse, se reduce la capacidad de frenar y maniobrar,

los accesorios pueden plegarse como un cortaplumas y

hacer que el tractor vuelque).

Remolque:

Remolque únicamente con una máquina que cuente con

un enganche diseñado para remolcar. No acople equipo

remolcado excepto en el punto de enganche.

Siga las recomendaciones del fabricante en lo que respecta

a los límites de peso de los equipos a remolcar y al

remolque en pendientes.

Nunca permita la presencia de niños u otras personas

dentro o sobre los equipos remolcados.

En las pendientes, el peso del equipo remolcado puede

causar pérdida de tracción y pérdida de control de la

máquina.

Desplácese lentamente y deje distancia adicional para

frenado.

No cambie a transmisión neutral para descender.

Servicio

Nunca encienda el motor en espacios cerrados o en una

zona con poca ventilación. El escape del motor contiene

monóxido de carbono, un gas inodoro y letal.

Antes de limpiar, reparar o inspeccionar la máquina,

compruebe que la(s) cuchilla(s) y todas las partes en

movimiento se hayan detenido. Desconecte el cable de la

bujía y póngalo haciendo masa contra el motor para evitar

que se encienda accidentalmente.

Revise periódicamente para asegurarse que las cuchillas

se detengan por completo en aproximadamente cinco (5)

segundos después de accionar el control de desenganche

de la(s) cuchilla(s). Si las cuchillas no se detienen dentro de

este lapso de tiempo, su unidad deberá ser reparada por su

distribuidor de servicio autorizado MTD.

Revise con frecuencia el funcionamiento del sistema de

frenos ya que está sujeto a desgaste por la operación

normal. Ajuste y efectúe mantenimiento según se requiera.

6 sección 2 — Medidas iMpOrtantes de seguridad

Revise los pernos de montaje de la(s) cuchilla(s) y del

motor a intervalos frecuentes para verificar que estén

bien apretados. Además, inspeccione visualmente la(s)

cuchilla(s) en busca de daños (por ejemplo, desgaste

excesivo, abolladuras, rajaduras, etc.). Reemplace la(s)

cuchilla(s) únicamente con las cuchillas de fabricantes de

equipos originales (O.E.M.) enumerados en este manual.

“El uso de piezas que no cumplen con las especificaciones

del equipo original podría tener como resultado un

rendimiento incorrecto y además poner en riesgo la

seguridad”.

Las cuchillas de las podadoras son muy afiladas. Envuelva

la cuchilla o utilice guantes y extreme las precauciones

cuando efectúe el mantenimiento.

Mantenga todos los pernos, tuercas y tornillos bien

ajustados para asegurarse de que la máquina se encuentra

en condiciones seguras de operación.

Nunca altere el sistema de enclavamiento de seguridad ni

otros mecanismos de seguridad. Controle periódicamente

que funcionen correctamente.

Después de golpear con algún objeto extraño, detenga el

motor, desconecte el cable de la bujía y conecte el motor a

masa. Inspeccione minuciosamente la máquina para ver si

está dañada. Repare el daño antes de arrancar y utilizar la

máquina.

Nunca trate de hacer ajustes o reparaciones a la máquina

mientras el motor está en marcha.

Los componentes del colector de césped y la cubierta de

descarga, están sujetos a desgaste y daños que podrían

dejar expuestas partes en movimiento o permitir que se

arrojen objetos. Para proteger su seguridad, verifique

frecuentemente todos los componentes y reemplácelos

inmediatamente sólo con piezas de los fabricantes del

equipo original, enumerados en este manual. “El uso de

piezas que no cumplen con las especificaciones del equipo

original podría tener como resultado un rendimiento

incorrecto y además poner en riesgo la seguridad”.

No cambie la configuración del regulador del motor ni lo

opere a sobrevelocidad. El regulador del motor controla la

velocidad máxima segura de funcionamiento del motor.

Mantenga o reemplace las etiquetas de seguridad e

instrucciones según sea necesario.

Respete las normas referentes a la disposición correcta y las

reglamentaciones sobre gasolina, aceite, etc. para proteger

el medio ambiente.

No modifique el motor

Para evitar lesiones graves o la muerte, no modifique el motor

bajo ninguna circunstancia. Si cambia la configuración del

regulador del motor, éste puede descontrolarse y operar a

velocidades inseguras. Nunca cambie la configuración de fábrica

del regulador del motor.

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12.

13.

14.

Aviso referido a emisiones

Los motores que están certificados y cumplen con las

regulaciones de emisiones federales EPA y de California para

SORE (Equipos pequeños todo terreno) están certificados para

operar con gasolina común sin plomo y pueden incluir los

siguientes sistemas de control de emisiones: Modificación de

motor (EM) y catalizador de tres vías (TWC) si están equipados de

esa manera.

Amortiguador de chispas

ADVERTENCIA: Esta máquina está equipada

con un motor de combustión interna y no debe ser

utilizada en un terreno agreste cubierto por bosque,

malezas o hierba ni cerca del mismo excepto que el

sistema de escape del motor esté equipado con un

amortiguador de chispas que cumpla con las leyes

locales o estatales correspondientes (en caso de

haber).

Si se utiliza un amortiguador de chispas el operador lo debe

mantener en condiciones de uso adecuadas. En el Estado

de California las medidas anteriormente mencionadas son

exigidas por ley (Artículo 4442 del Código de Recursos Públicos

de California). Es posible que existan leyes similares en otros

estados. Las leyes federales se aplican en territorios federales.

Puede conseguir el amortiguador de chispas para el silenciador

a través de su distribuidor de mantenimiento de motores

autorizado más cercano o poniéndose en contacto con el

departamento de servicios, Apartado Postal 361131 Cleveland,

Ohio 44136-0019.

Vida útil media

Según la Comisión de Seguridad de Productos para el

Consumidor de los Estados Unidos (CPSC) y la Agencia de

Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA), este

producto tiene una vida útil media de siete (7) años ó 270 horas

de funcionamiento. Al finalizar la vida útil media, adquiera una

máquina nueva o haga inspeccionar anualmente ésta por un

distribuidor de servicio autorizado para cerciorarse de que todos

los sistemas mecánicos y de seguridad funcionan correctamente

y no tienen excesivo desgaste. Si no lo hace, pueden producirse

accidentes, lesiones o muerte.

ADVERTENCIA: Su responsabilidad:Restrinja el uso de esta máquina motorizada a las personas que lean,

comprendan y respeten las advertencias e instrucciones que figuran en este manual y en la máquina.

GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES

7sección 2 — Medidas de seguridad

Mire y mantenga este nivel con un árbol vertical...

o la esquina de un edicio...

o una cerca.

Doble por la línea de puntos (representa una pendiente de 15°)

15°

Use esta página como guía para determinar en qué pendientes no puede operar el tractor de manera segura.

ADVERTENCIA: No opere la cortadora de césped en dichas pendientes. No corte en pendientes con una inclinación de más

de 15 grados (elevación aproximada de 2 1/2 pies por cada 10 pies). El tractor corta césped podría voltearse y causar lesiones

graves. En las pendientes opere con los tractores corta-césped hacia arriba y abajo, nunca de forma transversal.

Montaje y Configuración

Carga de gasolina

ADVERTENCIA: Tenga mucho cuidado al

trabajar con gasolina. La gasolina es sumamente

inflamable y sus vapores pueden causar

explosiones. Nunca cargue combustible en

la máquina en un espacio cerrado o cuando

el motor está caliente o en marcha. Apague

cigarrillos, cigarros, pipas y otras fuentes de

combustión.

nOta:

Compre gasolina en pequeñas cantidades. No use

gasolina que haya quedado de la temporada anterior, para

minimizar la formación de depósitos de goma en el sistema

de combustible.

Este motor está habilitado para funcionar con gasolina

sin plomo. Para obtener el mejor resultado, llene el

depósito de combustible únicamente con gasolina

sin plomo limpia y fresca, en un surtidor que indique

un octanaje igual a 87 o más. En países que utilizan el

método de investigación, debería ser un mínimo de 90

octanos.

Se recomienda el uso de gasolina sin plomo porque deja

menos depósitos en la cámara de combustión y reduce

las emisiones de escape perjudiciales. No se recomienda

el uso de gasolina con plomo; no se la debe usar en

los lugares en los cuales las emisiones de escape se

encuentran reguladas.

El gasohol (hasta 10% de alcohol etílico, 90% de gasolina

sin plomo por volumen) es un combustible aprobado. No

se aprueba el uso de otras mezclas de gasolina/alcohol.

El éter metílico terciario-butílico (MTBE) y las mezclas

de gasolina sin plomo (hasta un máximo de 15% de

MTBE por volumen) son combustibles aprobados. No se

aprueba el uso de otras mezclas de gasolina/éter.

El tanque de gasolina está debajo del guardabarros trasero, y

el tapón de llenado de combustible se encuentra en el centro

del guardabarros trasero. El tapón del combustible está

amarrado al tractor para impedir que se pierda. No intente

retirar el tapón del tractor.

IMPORTANTE: Su tractor se envía con aceite en el motor. Sin

embargo, usted DEBE controlar el nivel de aceite antes de hacerlo

funcionar. Consulte el Manual del motor del propietario que se

suministra con el tractor para ver las instrucciones para el control

del nivel de aceite.

Presión de los neumáticos

ADVERTENCIA: La presión máxima de los

neumáticos en cualquier circunstancia es de 25

psi. Se debe mantener una presión uniforme

para todos los neumáticos en todo momento.

Tal vez los neumáticos de la unidad hayan sido inflados en

exceso para el envío del producto. Reduzca la presión de

los neumáticos antes de operar el tractor. La presión de

neumáticos recomendada para el funcionamiento del tractor

es de aproximadamente 10 p.s.i. para los neumáticos traseros

y de 14 p.s.i. para los neumáticos delanteros. Consulte en los

laterales de los neumáticos la presión máxima en p.s.i.

•

Apertura del capó del tractor

Para unir el cable negativo de la batería e inspeccionar el

nivel de aceite del motor, el capó debe estar abierto. Localice

la muesca de elevación del capó (Consulte la Figura 4 de la

página 10) en el frente/centro del panel de instrumentos.

Sujete el capó por la muesca y levante y pivote el capó hacia

adelante para abrirlo.

Instalación de los cables de la batería

El tractor se envía con una batería sellada activada. El cable

positivo de la batería viene conectado de fábrica. El cable

negativo se debe conectar. El borne positivo de la batería está

marcado como Pos (+). El borne negativo de la batería está

marcado como Neg (-).

IMPORTANTE: Asegúrese de que el interruptor de encendido

está en la posición “OFF” (apagado) antes de unir los cables de la

batería.

Levante el capó del tractor desde la muesca central

del frente del panel de instrumentos y pivótelo hacia

adelante para abrirlo.

Retire el perno con reborde hexagonal y la tuerca de

mariposa del cable (negro) negativo.

Figura 3-1

Extraiga el tapón protector, si hubiere, del borne negativo

de la batería. Una el cable negativo (pesado y de color

negro) al borne negativo de la batería (–) utilizando el

perno y la tuerca de mariposa. Vea la Figura 1.

El cable positivo (de color rojo) está sujeto al borne

positivo de la batería (+) por medio del perno del carro

y una tuerca hexagonal, según configuración de fábrica.

Asegúrese de que el borne positivo de la batería esté

cubierto con el capuchón de goma.

NOTA: Si la batería se pone en funcionamiento después

de la fecha indicada en su parte superior, cargue la batería

siguiendo las instrucciones de la página 20 de este manual

antes de operar el tractor.

•

Tuerca de mariposa

Cable

negativo de

la batería

Perno con reborde

Controles y Características

Figura 4-1

A Monitor indicador de sistemas/ medidor horario J Palanca de elevación de la plataforma

B Palanca de control del regulador K Portacubeta

C Módulo del interruptor de llave L Palanca de ajuste del asiento

D Perilla de control del cebador M Tapón de llenado de combustible

Interruptor de la potencia de arranque

(enganche de cuchilla)

N Varillas de derivación de transmisión hidrostática

F Palanca de freno de mano O Visor del nivel de combustible

G Pedal de control de avance P Red de carga

H Pedal de control de marcha atrás Q Muesca de elevación del capó

I Pedal de freno

NOTA: Cualquier referencia hecha en este manual al lado DERECHO o IZQUIERDO del tractor debe entenderse tal como

se observa desde la posición del operador.

10 sección 4— cOntrOles y características

Luz indicadora de presión de aceite

Esta lámpara de advertencia indica que hay baja presión de aceite del

motor. Si este indicador se ilumina, detenga inmediatamente el tractor y

revise el nivel de aceite del motor. Si el nivel de aceite se encuentra dentro

del rango operativo pero la luz se mantiene encendida, póngase en

contacto con su distribuidor Cub Cadet. NOTA: El indicador de presión de

aceite puede iluminarse cuando el interruptor de llave se gira a la posición

de encendido pero debería apagarse cuando se arranca el motor.

Luz indicadora de potencia de arranque conectada

Este indicador se ilumina cuando el interruptor de llave se gira a la

posición “START” (ENCENDIDO) mientras el interruptor de la potencia

de arranque está en la posición “ENGAGED” (CONECTADO).

Inspeccione este indicador si el motor no gira con el interruptor llave en

la posición “START” (ENCENDIDO). Mueva el interruptor de potencia

de arranque a la posición “DISENGAGED” (DESCONECTADO).

Indicador de freno engranado

Este indicador se ilumina cuando el interruptor de llave se gira a

la posición “START” (ENCENDIDO) y el pedal de freno no está

totalmente presionado. Inspeccione este indicador si el motor no gira

con el interruptor llave en la posición “START” (ENCENDIDO). De ser

necesario, presione totalmente el pedal del freno.

Palanca de control del regulador

Esta palanca controla la velocidad del

motor. Cuando se lo coloca en una posición

determinada, el regulador mantiene una

velocidad de motor uniforme.

IMPORTANTE: Cuando opere el tractor con

la plataforma de corte colocada, asegúrese

de que la palanca del regulador esté siempre

en la posición FAST (vElOCIDAD RÁPIDA,

representada por una liebre).

Módulo del interruptor de

llave

El módulo del interruptor de llave se usa

para encender y apagar el motor.

También se usa para activar el

MODO PRECAuCIóN MARCHA

ATRÁS. Inserte la llave en el módulo

del interruptor de llave y gírela en el

sentido de las agujas del reloj hacia

la posición START (ENCENDIDO).

libere la llave en la posición

CORTE NORMAl

una vez que haya

arrancado el motor.

Para detener el motor, gire la llave

de encendido en sentido contrario a

las agujas del reloj hasta la posición

STOP (DETENCIóN).

ADVERTENCIA: Nunca deje la máquina en

funcionamiento sin vigilancia. Corte siempre la

potencia de arranque (PTO), mueva la palanca de

cambios a la posición neutral, coloque el freno de

mano, apague el motor y retire la llave, para evitar

que alguien encienda accidentalmente el motor.

IMPORTANTE: Antes de operar el tractor, consulte las secciones

“Sistema de interbloqueo de seguridad” en la página 12 y “Arranque

del motor” en la página 13 de este manual para obtener instrucciones

detalladas sobre el Módulo del interruptor de encendido y para operar

el tractor en MODO DE PRECAuCIóN MARCHA ATRÁS.

Monitor indicador de sistemas/ medidor

horario

Su tractor está equipado con un monitor indicador de sistemas, como

muestra la Figura 5. El monitor registra las horas acumuladas de

funcionamiento del tractor, y muestra la información en la pantalla

lCD del medidor horario(décimas de hora - dígito derecho). El monitor

también tiene cuatro luces indicadoras que muestran el estado de

diferentes funciones del tractor.

Batería

Aceite

Pantalla lCD del medidor horario

PTO (Potencia de arranque)

Freno de mano

Figura 4-2

Estas son las funciones del monitor indicador de sistemas:

Pantalla LCD del medidor horario

la pantalla del medidor horario se activa cuando se gira el interruptor

de llave a la posición “NORMAl MOWING” (CORTE NORMAl) o a

la posición “REvERSE CAuTION MODE” (MODO DE PRECAuCIóN

MARCHA ATRÁS). Cuando el interruptor de llave se gira a la posición

encendido, la luz indicadora de la batería se ilumina brevemente

y muestra el voltaje de la batería. El visor luego muestra las horas

acumuladas.

NOTA: Se debe guardar un registro de las horas reales de

funcionamiento para asegurar que los procedimientos de

mantenimiento se completan de acuerdo con el programa de este

manual.

El monitor indicador también le recuerda al operador los intervalos

de mantenimiento para el cambio de aceite del motor. la pantalla de

cristal líquido parpadea alternativamente las horas registradas, “CHG”

(CAMBIO) y “OIl” (ACEITE) durante cinco minutos, después de cada

50 horas de operación registrada. El intervalo de mantenimiento dura

dos horas (desde 50-52, 100-102, 150-152, etc.) la pantalla de cristal

líquido también parpadea según se describe más arriba, durante

cinco minutos, cada vez que el motor del tractor se enciende durante

el intervalo de mantenimiento. Siga los intervalos de cambio de aceite

suministrados por el manual del motor en la sección Mantenimiento

del tractor de este manual.

Luz indicadora de la batería

Se ilumina cuando el interruptor de encendido se gira a la posición

ON (ENCENDIDO) pero no se arranca el motor.

Se ilumina para indicar que el voltaje de la batería ha bajado por

debajo de 11,5 (+0,5/-1,0) voltios de CC (el voltaje de la batería

también se muestra en el medidor horario). Si este indicador y el visor

se encienden durante la operación, controle la batería y el sistema de

carga para detectar las causas posibles y/o póngase en contacto con

el distribuidor Cub Cadet.

Posición

Rápida

Posición

lenta

NO de haber niños alrededor

botón de marcha

atrás

encendido

11sección 4— cOntrOles y características

ADVERTENCIA: Nunca mueva la llave a la

posición Start (Encendido) mientras el motor está

funcionando. Si lo hace, puede ocasionar daños al

arrancador del motor.

Control del obturador

la perilla de control del cebador se encuentra del lado inferior

izquierdo del panel de instrumentos, y se activa tirando hacia afuera.

Al activar el control del obturador se cierra la placa del obturador del

carburador y esto ayuda a arrancar el motor.

Interruptor de la potencia de arranque

(enganche de cuchilla)

Para conectar la potencia de arranque eléctrica

y suministrar energía a la plataforma de corte,

tire hacia afuera de la perilla del interruptor.

Presione la perilla del interruptor hacia adentro

para desconectar la potencia de arranque (PTO)

y detener la plataforma de corte.

NOTA: Al encender el motor, el interruptor de

control de la potencia de arranque (PTO) debe

encontrarse en la posición de desconexión

(OFF).

Palanca de freno de mano

NOTA: Si el operador abandona el asiento y deja el motor

funcionando, deberá colocar el freno de mano, o el motor se apagará

de forma automática.

• Para colocar el freno de mano, presione por

completo el pedal de freno y empuje la parte

inferior de la palanca del freno de mano hacia

adentro. vea en la imagen de la derecha las

identificaciones del freno de mano. Mantenga la

palanca hacia adentro mientras saca el pie del

pedal de freno. Tanto la palanca del freno como el

pedal quedarán presionados.

• Para soltar el freno de mano, presione ligeramente

el pedal del freno. la palanca del freno de mano

volverá a su posición original.

IMPORTANTE: Coloque siempre el freno de mano cuando deje el

tractor sin vigilancia.

Pedal de control de avance

El pedal de control de avance está ubicado en el lado derecho del

tractor, en la parte delantera del estribo derecho. Oprima el pedal

de control de avance para que el tractor se desplace hacia adelante.

la velocidad de marcha directa del tractor es afectada directamente

por cuánto se oprima el pedal. Cuanto más se presione el pedal,

más rápido se moverá el tractor. Cuando se suelta el pedal el tractor

reduce la velocidad y el pedal vuelve a su posición original.

Pedal de control de marcha atrás

El pedal de control de marcha atrás está ubicado en el estribo

delantero derecho detrás del pedal de control de avance. Oprima

el pedal de control de marcha atrás para que el tractor se desplace

hacia atrás. Cuanto más se presione el pedal, más rápido se moverá

el tractor. Cuando se suelta el pedal el tractor reduce la velocidad y el

pedal vuelve a su posición original.

Pedal de freno

El pedal de freno está ubicado en la parte delantera del estribo

izquierdo y se usa para detenerse rápidamente o para poner el freno

de mano. Se debe presionar TOTAlMENTE el pedal del freno para

activar el interruptor de bloqueo de seguridad al encender el tractor.

Palanca de elevación de la plataforma

la palanca de elevación de la plataforma se encuentra en el

guardabarros derecho y se usa para cambiar la altura de la plataforma

de corte. las alturas de corte oscilan entre 1-1/2” y 4”. Cada una de

las seis muescas indicadoras representa un ajuste aproximado de

1/2” en la altura de la plataforma. Para usarla, tome la manija de la

palanca de elevación y tire levemente hacia arriba y atrás mientras

pivota la palanca hacia adentro y afuera para desalojarla de la

muesca. Mueva la palanca de elevación lo necesario para colocarla

en la muesca que mejor se adapte a la aplicación deseada.

Después de cambiar la altura de corte de la plataforma, debe

inspeccionar la posición de las ruedas de calibración frontales de la

plataforma. Deberían estar aproximadamente a ½ pulgada del suelo

cuando el tractor se encuentra sobre una superficie lisa y plana como

una entrada para coches. Consulte la sección “Mantenimiento y

Ajustes” que está más adelante en este manual.

Portacubeta

El portacubeta del tractor se encuentra sobre el guardabarros a la

izquierda del asiento.

Palanca de ajuste del asiento

la palanca de ajuste del asiento está a la izquierda del asiento.

utilice esta palanca para ajustar el asiento hacia adelante o hacia

atrás hasta lograr una posición de operación cómoda. vea la sección

“Mantenimiento y Ajustes” más adelante en este manual donde

encontrará instrucciones.

Tapón de llenado de combustible y visor

del nivel de combustible

El tapón de llenado de combustible se encuentra en el centro del

guardabarros trasero. Gire el asiento hacia adelante para acceder

completamente al tapón de llenado de combustible y llenar el tanque.

Gire el tapón aproximadamente 1/4 de vuelta y tire hacia arriba para

extraerlo. Empuje el tapón hacia abajo sobre el cuello de llenado del

tanque de combustible y gire 1/4 de vuelta en sentido de las agujas

del reloj para ajustarlo.

Se puede ver el nivel de combustible que hay en el tanque a través

del visor del nivel de combustible de la placa de enganche trasera.

Red de carga

Convenientemente ubicada en el panel de instrumentos del tractor, la

red de carga se puede usar para guardar objetos personales mientras

se opera el tractor corta césped.

Varillas de derivación de transmisión

hidrostática

las varillas de derivación de transmisión hidrostática se encuentran

en la parte posterior del tractor, sobre la placa de enganche trasera.

Cuando están enganchadas, estas palancas abren la válvula de

derivación de una hidrobomba en cada transmisión, lo que permite

empujar manualmente el tractor en distancias cortas. vea la sección

“Mantenimiento y Ajustes” más adelante en este manual donde

encontrará instrucciones.

OFF

(apagado)

(encendido)

PTO

(Potencia de arranque)

Faros delanteros

Los faros delanteros del tractor se prenden al girar el

interruptor de encendido a cualquiera de las posiciones de

encendido.

Sistema de bloqueo de seguridad

El sistema de bloqueo de seguridad está diseñado para que el

tractor funcione con seguridad. Si el sistema fallara en algún

momento, no haga funcionar el tractor, póngase en contacto

inmediatamente con el distribuidor de Cub Cadet.

El sistema de bloqueo de seguridad impide que el motor

arranque o se encienda a menos que esté colocado el freno

de mano, y el interruptor de potencia de arranque (PTO)

esté en posición desconectada (OFF).

Si el operador abandona su asiento antes de colocar el

freno de mano, el sistema de bloqueo de seguridad apaga

automáticamente el motor.

Si el operador abandona su asiento con el interruptor de la

potencia de arranque (enganche de cuchilla) conectado, el

sistema de bloqueo de seguridad apaga automáticamente

el motor, sin importar si el freno de mano está enganchado.

Con la llave de encendido en la posición de CORTE

NORMAL, el embrague de la potencia de arranque eléctrica

se desconecta automáticamente si el interruptor de la

potencia de arranque se encuentra en posición conectada

(ON) y el pedal de transmisión se presiona para la marcha

atrás.

ADVERTENCIA: Forzar o intentar evitar los

Interruptores de bloqueo de seguridad de

cualquier manera anulará la garantía de su tractor.

No opere el tractor si el sistema de bloqueo

funciona mal.

•

Modo de precaución en marcha atrás

ADVERTENCIA: Tenga mucho cuidado cuando

opere el tractor en MODO DE PRECAUCIÓN EN

MARCHA ATRÁS. Mire siempre hacia abajo y hacia

atrás antes y mientras opera marcha atrás. No

opere el tractor cuando haya niños u otras

personas en el lugar. Detenga el tractor

inmediatamente si alguien ingresa en la zona.

La posición MODO DE PRECAUCIóN EN MARCHA ATRÁS

del módulo del interruptor de llave permite operar el tractor

en marcha atrás con las cuchillas (potencia de arranque/PTO)

enganchadas.

IMPORTANTE: No se recomienda cortar el césped en marcha

atrás.

Para utilizar el MODO DE PRECAUCIóN EN

MARCHA ATRÁS:

IMPORTANTE: El operador DEBE estar sentado en el asiento

del tractor.

Arranque el motor como se indica en esta subsección del

manual.

Gire la llave desde la posición de PODA NORMAL (verde)

hasta la posición de MODO DE PRECAUCIÓN EN MARCHA

ATRÁS (amarillo) del módulo del interruptor de llave. Vea la

Figura 5-1.

Figura 5-1

Presione el BOTÓN DE MARCHA ATRÁS (botón triangular

de color naranja) en la esquina superior derecha del

módulo del interruptor de llave. La luz indicadora roja en

la esquina superior izquierda del módulo del interruptor

de llave se mantiene encendida (ON) mientras esté

activado. Vea la Figura 5-1.

Una vez activado (con la luz indicadora encendida), el

tractor podrá operar en marcha atrás con las cuchillas de

corte (PTO – potencia de arranque) enganchadas.

Siempre mire hacia abajo y hacia atrás antes y mientras

opera en marcha atrás, para asegurarse de que no haya

niños en el área.

Una vez retomada la marcha hacia adelante, vuelva a

colocar la llave en la posición CORTE NORMAL.

IMPORTANTE: El MODO DE PRECAUCIóN EN MARCHA

ATRÁS permanecerá activado hasta que:

a. Se coloca la llave en la posición CORTE NORMAL o en la

posición STOP (detención).

b. El operador abandona el asiento. Siga las instrucciones

anteriores para volver a activar.

ADVERTENCIA

EVITE LESIONES PERSONALES

GRAVES O LA MUERTE

• EN lAS PENDIENTES CONDuZCA HACIA ARRIBA Y HACIA ABAJO, NO DE

FORMA TRANSvERSAl.

• EvITE MANIOBRAS DE GIRO BRuSCAS.

• NO OPERE lA uNIDAD EN ÁREAS DONDE PuEDE DERRAPAR O

lADEARSE.

• SI lA MÁQuINA DEJA DE SuBIR lA PENDIENTE, DETENGA lAS

CuCHIllAS Y RETROCEDA lENTAMENTE BAJANDO lA PENDIENTE

• NO CORTE El CÉSPED CuANDO HAYA NIÑOS u OTRAS PERSONAS

CERCA.

• NuNCA TRANSPORTE NIÑOS, NI SIQuIERA SI lAS CuCHIllAS ESTÁN

DESCONECTADAS.

• MIRE HACIA ABAJO Y HACIA ATRÁS ANTES Y MIENTRAS OPERA EN

MARCHA ATRÁS.

• MANTENGA TODOS lOS DISPOSITIvOS DE SEGuRIDAD (PROTECCIONES,

ESCuDOS E INTERRuPTORES) EN Su luGAR Y EN CORRECTO

FuNCIONAMIENTO.

• RETIRE lOS OBJETOS QuE PuEDAN SER ARROJADOS POR lA(S)

CuCHIllA(S) EN CuAlQuIER DIRECCIóN.

• CONOZCA lA uBICACIóN Y FuNCIóN DE TODOS lOS CONTROlES.

• ASEGÚRESE DE QuE lAS CuCHIllAS Y El MOTOR SE DETENGAN ANTES

DE COlOCAR lAS MANOS O lOS PIES CERCA DE lAS CuCHIllAS.

• ANTES DE ABANDONAR lA POSICIóN DEl OPERADOR, DESENGANCHE

lAS CuCHIllAS, COlOQuE lA PAlANCA DE CAMBIOS EN POSICIóN

NEuTRAl, COlOQuE El FRENO DE MANO, APAGuE El MOTOR Y RETIRE

lA llAvE.

LEA EL MANUAL DEL OPERADOR

NO de haber niños alrededor

botón de marcha

atrás

encendido

Luz

indicadora

Posición

detención

Botón de

marcha atrás

Posición de

modo de

precaución en

marcha atrás

Posición de

arranque

Funcionamiento

Encendido del motor

ADVERTENCIA: No opere el tractor si el sistema

de bloqueo funciona mal. El sistema fue diseñado

para brindarle seguridad y protección.

NOTA: Consulte el Manual del propietario del motor para ver

las instrucciones de llenado de gasolina y aceite..

Inserte la llave del tractor en el módulo del interruptor de

llave.

Desconecte la palanca/perilla de potencia de arranque

(enganche de cuchilla).

Coloque el freno de mano del tractor.

Tire de la perilla de control del cebador hacia afuera hasta

la posición de cebado completo (si el motor está caliente

puede no necesitar cebado).

Mueva la palanca de control del regulador al medio, entre

las posiciones DESPACIO y RÁPIDO .

Gire la llave de encendido en el sentido de las agujas del

reloj hasta la posición START (ENCENDIDO). Una vez que

arranque el motor, suelte la llave. Volverá a la posición de

CORTE NORMAL.

IMPORTANTE: No sostenga la llave en la posición START

(ENCENDIDO) durante más de diez segundos por vez. Si lo

hace, puede ocasionar daños al arrancador eléctrico del motor.

Una vez que arranque el motor, empuje gradualmente la

perilla del cebador totalmente hacia adentro a medida

que el motor se calienta.

NOTA: No utilice el cebador para enriquecer la mezcla de

combustible, excepto cuando sea necesario para arrancar y

calentar el motor.

Conducción del tractor

IMPORTANTE: Evite arrancar súbitamente, desarrollar

excesiva velocidad y detenerse de repente.

Presione brevemente el pedal del freno para liberar

el freno de mano. Mueva la palanca del regulador a la

posición FAST (VELOCIDAD RÁPIDA, representada por una

liebre).

Para conducir hacia adelante: Presione lentamente el

pedal de transmisión hacia adelante hasta que se alcance

la velocidad deseada. Vea la Figura 5-2.

•

Detención del motor

ADVERTENCIA: Si golpea contra algún objeto

extraño, detenga el motor y desconecte

el(los) cable(s) de las bujías. Inspeccione

minuciosamente la máquina para ver si está

dañada. Repare el daño antes de volver a

arrancar el motor y operar la máquina.

Si las cuchillas están enganchadas, desconecte la potencia

de arranque.

Mueva la palanca de control del regulador al medio de las

posiciones mitad y completo del regulador. Luego gire la

llave de encendido en sentido contrario a las agujas del reloj a

la posición OFF (apagado).

Retire la llave del interruptor de encendido para evitar que

alguien encienda accidentalmente el motor.

Figura 5-2

Para conducir hacia atrás: Verifique que el área detrás

esté despejada. Luego presione lentamente el pedal de

transmisión hacia atrás hasta que se alcance la velocidad

deseada. Vea la Figura 5-2.

Suelte el pedal de transmisión y presione el pedal del

freno para detener el tractor.

¡ADVERTENCIA! No abandone el asiento del

tractor sin colocar primero la perilla de PTO/

enganche de cuchilla en la posición de corte de

energía (OFF) y colocar el freno de mano. Si deja

el tractor sin vigilancia, apague el motor y retire

la llave de encendido.

Dirección del tractor

El tractor de la serie i1000 está equipado con un innovador

sistema de dirección. Al girar el volante no sólo giran las

ruedas delanteras, sino también se corrige la posición del

varillaje de transmisión de las dos transmisiones hidrostáticas

que impulsan el tractor. Este sistema de dirección le permite

variar el radio de giro desde un giro amplio normal en U

a un giro cero. Es posible que necesite practicar un poco

para acostumbrarse a la dirección de su tractor. La dirección

funciona de la siguiente manera:

El volante gira aproximadamente dos vueltas de un

tope a otro. La posición central es la posición recta hacia

adelante.

Pequeños giros del volante desde la posición central

(aproximadamente de 10º a 15º) harán girar sólo los ejes

delanteros y producirán curvas más amplias.

Al aumentar el giro del volante (más de 10°-15º) se cierra el

ángulo de las curvas. Mientras el mecanismo de dirección

hace girar las ruedas delanteras, también cambia la

posición del varillaje de la transmisión para decelerar

la rueda trasera interior durante las curvas y ajustar la

velocidad de la rueda exterior si fuera necesario para

completar la curva deseada. Vuelva el volante a la posición

central después de completar la curva.

•

Pedal de freno

Pedal de la transmisión hacia adelante

Pedal de la transmisión hacia atrás

IMPORTANTE

No abandone el asiento del tractor sin antes

Desconectar la palanca de potencia de arranque

(PTO)

Presionar el pedal del freno

Colocar el freno de mano

Si deja el tractor sin vigilancia, también gire la llave de

encendido a la posición off (apagado) y retírela.

Al conducir el tractor evite arrancar súbitamente,

desarrollar excesiva velocidad y detenerse bruscamente.

No corte el césped en pendientes de más de 15 grados

(elevación aproximada de 2-1/2 pies por cada 10 pies).

Mantenga las manos y los pies alejados de la abertura de

la plataforma de corte.

Planifique el patrón de corte para evitar que la descarga

de materiales se realice hacia los caminos, las veredas,

los observadores, etc. Evite además descargar material

contra las paredes u obstrucciones que podrían hacer

que el material descargado rebote contra el operador.

13sección 5— funciOnaMientO

NOTA: No hace falta soltar el pedal de transmisión durante

las curvas. El cambio en el varillaje de transmisión ocurre sin

importar cuánto se está presionando el pedal de transmisión.

Al enderezar el volante, el tractor vuelve a la velocidad

indicada por el pedal de transmisión.

Al girar el volante hasta el tope en cualquier dirección,

las ruedas delanteras giran completamente, se invierte la

dirección de la rueda interna y se ajusta la velocidad de la

rueda externa para ejecutar un giro a cero en la dirección

elegida. Vuelva el volante a la posición central después de

completar la curva.

NOTA: A medida que se dobla el volante hacia el tope,

aumenta el esfuerzo necesario para hacer girar el volante.

IMPORTANTE: Las curvas cerradas sobre el césped aumentan

considerablemente las posibilidades de estropear la hierba.

Operación en pendientes

IMPORTANTE: Consulte la sección INDICADOR DE PENDIENTE

en la página 7 para determinar en qué pendientes puede

operar el tractor de manera segura.

Corte hacia arriba y abajo de las pendientes, nunca en

forma transversal.

Esté atento a los hoyos, surcos, baches, rocas u otros

objetos ocultos. El terreno desnivelado puede voltear la

máquina. El césped alto puede ocultar obstáculos.

Evite realizar giros cuando opere en una pendiente. Si

debe realizar un giro, gire cuesta abajo. Girar cuesta arriba

aumenta las posibilidades de volcar el tractor.

Evite detenerse cuando suba una pendiente. Si fuese

necesario detenerse mientras sube una pendiente,

arranque suave y cuidadosamente para reducir la

posibilidad de que el tractor dé una voltereta hacia atrás.

Colocación del freno de mano

NOTA: Si el operador abandona el asiento y deja el motor

funcionando, deberá colocar el freno de mano, o el motor se

apagará de forma automática.

Para colocar el freno de mano:

Presione el pedal del freno completamente hacia abajo

con el pie derecho y manténgalo en esa posición.

Empuje la palanca del freno de mano hacia abajo y

manténgala en esa posición.

Retire su pie del pedal de freno.

Afloje la presión de la palanca del freno de mano.

Después de completar el paso 3, el pedal de freno debe

permanecer en posición abajo. Si no lo hace, el freno de mano

no estáenganchado. Repita los pasos 1-4 para enganchar el

freno de mano.

Para desenganchar el freno de mano, presione levemente el

pedal de freno.

ADVERTENCIA: Nunca deje la máquina

en funcionamiento sin vigilancia. Siempre

desconecte la potencia de arranque (PTO),

coloque el freno de mano, apague el motor y

retire la llave, para evitar que alguien encienda

accidentalmente el motor.

•

Conexión de potencia de arranque (PTO)

Al conectar la potencia de arranque (PTO) se suministra

alimentación a la plataforma de corte o a otros accesorios

(disponibles por separado). Para conectar la PTO:

Mueva la palanca de control del regulador a la posición

FAST (VELOCIDAD RÁPIDA, representada por una liebre).

Tire de la perilla de la potencia de arranque (PTO)

(enganche de cuchilla) hacia afuera hasta la posición ON

(conectada).

NOTA: Haga funcionar el tractor siempre con la palanca

del regulador en la posición FAST (VELOCIDAD RÁPIDA;

representada por una liebre), para un uso más eficaz de la

plataforma de corte o de otros accesorios accionados por la

potencia de arranque (PTO) (disponibles por separado).

Corte de césped

ADVERTENCIA: Para ayudar a evitar el contacto

con las cuchillas o una lesión por algún objeto

que sea arrojado, mantenga a las personas que

lo observan, a los ayudantes, niños y mascotas

alejados al menos 25 metros de la máquina

mientras está en funcionamiento. Detenga la

máquina si alguien entra en la zona.

Este tractor está equipado con una de las plataformas de

corte de alta calidad de Cub Cadet. La siguiente información

será de utilidad cuando use la plataforma de corte con su

tractor.

No corte a alta velocidad absoluta, especialmente si se ha

instalado un juego de abonadora o un colector de césped.

Para obtener los mejores resultados, se recomienda realizar

los dos primeros cortes de césped arrojando la descarga hacia

el centro. Después de las dos primeras vueltas, cambie la

dirección para arrojar la descarga hacia afuera, para equilibrar

el corte. Esto otorgará un mejor aspecto al césped.

No corte el césped demasiado corto. El césped corto es

propicio para el crecimiento de malezas y se pone amarillo

rápidamente cuando escasea la lluvia.

El corte del césped siempre debe realizarse con el

regulador del motor al máximo.

En terrenos difíciles, puede resultar necesario pasar por

segunda vez el tractor corta césped sobre el área ya cortada,

para obtener un corte más prolijo.

No intente cortar malezas frondosas o césped

extremadamente alto. El tractor fue diseñado para cortar

el césped, no para podar malezas.

Mantenga las cuchillas afiladas, y reemplácelas cuando se

desgasten. Consulte la sección “SERVICIO” de este manual

para obtener instrucciones sobre cómo afilar correctamente

las cuchillas.

IMPORTANTE: Cuando detenga el tractor por cualquier

motivo sobre el césped, siempre

Coloque la palanca de cambios en neutral,

Coloque el freno de mano,

Apague el motor y retire la llave.

Eso permitirá reducir al mínimo la posibilidad de que su

césped resulte quemado por el escape caliente del motor en

funcionamiento.

•

14 sección 5— funciOnaMientO

Mantenimiento y Ajustes

Mantenimiento

¡ADVERTENCIA! Antes de realizar tareas de

mantenimiento o reparaciones, desconecte la

potencia de arranque (PTO), mueva las palancas

de control totalmente hacia afuera hasta la

posición neutral, coloque el freno de mano,

apague el motor y retire la llave, para evitar el

encendido accidental del motor.

Motor

Consulte los intervalos, procedimientos, especificaciones e

instrucciones de mantenimiento del motor en el Manual del

Propietario/Operador Kohler.

Cambio de aceite del motor

¡ADVERTENCIA! Si el motor se ha puesto

en funcionamiento recientemente, el motor,

silenciador y las superficies metálicas circundantes

estarán calientes y pueden causar quemaduras a

la piel. Tenga precaución para evitar quemaduras.

Para completar el cambio de aceite, proceda de la siguiente

manera:

Haga funcionar el motor por un período corto para calentar el

aceite del motor. El aceite fluirá mejor y limpiará las impurezas.

Sea cuidadoso para evitar quemaduras con el aceite caliente.

Ubique el orificio de drenaje de aceite del lado izquierdo

del motor.

Abra el tapón protector en el extremo de la válvula

de drenaje de aceite para dejar expuesto el orificio de

drenaje. Consulte la Figura 6-1. Retire el tapón de llenado

de aceite /la varilla de nivel de aceite del tubo de llenado.

Inserte la manguera de drenaje de aceite (embalada con

este manual) dentro del orificio de drenaje de aceite.

Coloque el extremo opuesto de la manguera en un

recipiente adecuado de recolección de aceite que posea

una capacidad de por lo menos 2.0 cuartos de galón (2,4

litros) para recoger el aceite usado.

Apriete las lengüetas de la válvula de drenaje de aceite,

luego tire hacia afuera para comenzar a drenar el aceite.

Vea la Fig. 6-1.

Figura 6-1

Después de que termine de drenar el aceite, empuje el

extremo de la válvula de drenaje de aceite hacia adentro,

hasta que las lengüetas encajen en su lugar haciendo clic.

Vuelva a tapar el extremo de la válvula de drenaje de aceite

para evitar que ingresen residuos en el orificio de drenaje.

Cambie el filtro de aceite y vuelva a cargar el motor

con aceite nuevo según las instrucciones del Manual

Propietario Kohler.

Depurador de aire

Realice el servicio de mantenimiento del prefiltro y del

elemento del depurador de aire/ cartucho según las

instrucciones del Manual del Propietario Kohler.

Bujía de encendido

Se debe limpiar las bujías y reajustar la separación una

vez por temporada. Consulte el tipo de bujía correcta y las

especificaciones de separación en el Manual del propietario

Kohler.

Transmisión hidrostática

El tractor con radio de giro cero está equipado con bombas

hidrostáticas integradas dobles / transejes que están sellados

y no necesitan mantenimiento. No se puede controlar el nivel

de líquido ni se puede cambiar ni agregar líquido.

Lubricación de la dirección

Se deben lubricar los brazos de mando, ejes de pivote y

ejes si aumenta el esfuerzo de la dirección, o cada 25 horas

de funcionamiento. Lubrique con una pistola de engrase a

presión y grasa Cub Cadet 251H EP, o una grasa equivalente

de litio multiuso No. 2.

Aplique grasa a través del accesorio lubricante de los

brazos de mando derecho e izquierdo que se encuentran

en el extremo posterior de las dos barras de acoplamiento

del volante. Vea la Figura 6-2.

•

Figura 6-2

Localice los accesorios de lubricación del eje de pivote

y eje al frente de uno de los extremos de la barra del eje

de pivote. Aplique grasa a través de los dos accesorios de

lubricación, luego repita para lubricar el otro extremo de

la barra. Vea la Figura 6-2.

•

Accesorio de

lubricación del

brazo de mando

Perno con

reborde

lengüeta

de la

cubierta

Accesorios de lubricación de

la barra del eje del pivote.

Tornillo

hexagonal

Cubierta del engranaje

de transmisión

16 sección 6— ManteniMientO y ajustes

Limpieza de los engranajes de la dirección

Una vez al año, o si siente un punto ajustado al girar el volante,

retire la cubierta del engranaje de la dirección a cada extremo

de la barra de pivote y limpie los dos engranajes de la dirección.

Desde abajo de la placa de apoyo de la cubierta a cada

extremo de la barra de pivote, retire los tres tornillos

hexagonales que sujetan la cubierta del engranaje de la

dirección. Retire las cubiertas y limpie los engranajes. No

es necesario lubricar los engranajes. Vea la Figura 6-2.

Inserte la lengüeta de la cubierta del engranaje de la

dirección del lado izquierdo en el orificio cuadrado de la

placa de apoyo izquierda, coloque la cubierta, y asegure

con los tres tornillos hexagonales. No ajuste demasiado.

Repita para instalar la cubierta del lado derecho.

Lubrique los rodamientos de las ruedas delanteras

Lubrique los rodamientos de las ruedas delanteras con

grasa Cub Cadet 251H EP cada 25 horas de operación. Los

accesorios de lubricación se encuentran en la llanta dentro de

cada rueda delantera.

Lubrique los husillos y la ménsula intermedia de la plataforma

Lubrique los husillos y la ménsula intermedia de plataforma

con grasa Cub Cadet 251H EP cada 10 horas de operación.

Los accesorios de lubricación de los husillos de plataforma están

en los alojamientos de los husillos, y sólo se puede acceder

a ellos por debajo de la plataforma. Lubrique la ménsula

intermedia con el accesorio de lubricación ubicado en la parte

superior del perno con reborde. Use una pistola de engrase a

presión para lubricar los husillos y la ménsula intermedia.

Lubrique los puntos de pivote y el varillaje

Lubrique todos los puntos de pivote del sistema de impulsión,

el freno de mano y el varillaje de elevación al menos una vez

por temporada con aceite ligero.

Lubrique las ruedas traseras

Las ruedas traseras se deben sacar de los ejes una vez por

temporada. Lubrique bien los ejes y las llantas con una grasa

todo uso antes de reinstalarlos.

Neumáticos

ADVERTENCIA: Nunca exceda la presión máxima

de inflado que se indica en los laterales de los

neumáticos. Consulte los laterales de las ruedas

para conocer con exactitud la presión máxima en

psi recomendada por el fabricante. No los infle en

exceso.

La presión operativa recomendada para los neumáticos es:

Aproximadamente 10 psi para los neumáticos traseros

Aproximadamente 14 psi para los neumáticos delanteros

IMPORTANTE: Una presión de neumáticos despareja podría

hacer que la plataforma corte el césped en forma desigual.

Limpieza del tractor y de la plataforma

Si se derrama combustible o aceite sobre la máquina, debe

limpiarse de inmediato. NO permita que se acumulen

desechos alrededor de las poleas de la plataforma ni en

ninguna otra parte de la máquina.

Periódicamente retire las cubiertas de la correa y retire los

recortes de césped que se hayan acumulado alrededor de las

poleas del husillo y de la correa de la plataforma.

IMPORTANTE: NO se recomienda el uso de una lavadora de

presión para limpiar el tractor. Puede dañar los componentes

eléctricos, los husillos, las poleas, los rodamientos o el motor.

•

Uso del sistema Deck Wash System™

Utilice el sistema Deck Wash System™ para lavar la parte

inferior de la plataforma y quitar los restos de césped

recortado e impedir la acumulación de sustancias químicas

corrosivas. El tractor está equipado con una boquilla de agua

que está en el extremo izquierdo de la plataforma.

Realice los siguientes pasos DESPUÉS DE CADA CORTE DE

CÉSPED:

1. Dirija el tractor a una zona nivelada y despejada del

césped, que se encuentre suficientemente cerca de una

espiga de agua al alcance de la manguera del jardín.

IMPORTANTE: Asegúrese de que el canal de descarga del

tractor NO ESTÉ ORIENTADO EN LA DIRECCIÓN en que se

encuentran la casa, el garaje, los vehículos estacionados, etc.

2. Desconecte la potencia de arranque (enganche de

cuchilla), coloque el freno de mano y detenga el motor.

3. Enrosque el acople de boquilla (embalado con el Manual

del Operador de su tractor) en el extremo de la manguera

de jardín.

4. Tire hacia atrás el collarín de ajuste del acople de la

boquilla y empuje el adaptador hacia la boquilla de

lavado de la plataforma en el extremo izquierdo de la

plataforma de corte. Suelte el collarín de ajuste para trabar

el adaptador en la boquilla. Vea la Figura 21.

Figura 6-3

5. Abra el suministro de agua.

6. Mientras está sentado en la posición del operador del

tractor, vuelva a arrancar el motor y coloque la palanca

del regulador en la posición FAST (VELOCIDAD RÁPIDA,

representada por una liebre).

7. Mueva la potencia de arranque (enganche de cuchilla)

del tractor a la posición ON (enganchada). Permanezca

en la posición del operador con la plataforma de corte

enganchada durante dos minutos como mínimo,

permitiendo que el lado inferior de la plataforma de corte

se lave a fondo.

8. Mueva la potencia de arranque (enganche de cuchilla) del

tractor a la posición OFF (desenganchada). Gire la llave de

encendido a la posición STOP (detención) para apagar el

motor del tractor.

9. Tire del collarín de ajuste del adaptador de la boquilla

hacia atrás para desconectar el adaptador de la boquilla.

17sección 6— ManteniMientO y ajustes

Ajuste del asiento

ADVERTENCIA: Después de ajustar el asiento o

antes de conducir el tractor, asegúrese de que la

palanca de ajuste del asiento está enganchada en

la placa divisora del asiento y que el asiento no se

moverá. No ajuste el asiento mientras el tractor

está en movimiento. Ajustar el asiento mientras

el tractor está en movimiento puede hacer que el

operador pierda el control del tractor.

Siéntese en el asiento, tome la palanca de ajuste que

está del lado izquierdo del asiento y tire hacia arriba para

desengancharla de la placa divisora del asiento. Vea la

Figura 6-5.

Figura 6-5

Deslice el asiento a la posición deseada. Vea la Figura 6-5.

Una vez alcanzada la posición deseada, suelte la palanca.

Deslice el asiento levemente hacia atrás y adelante lo

necesario para enganchar la palanca del asiento en una

de las ocho posiciones de ajuste de la placa divisora.

Asegúrese de que el asiento se encuentra inmovilizado en

su posición.

Nivelación lado a lado de la plataforma

NOTA: Controle la presión de neumáticos del tractor antes

de realizar cualquier nivelación de la plataforma. Consulte

“Neumáticos” que está ubicado antes en esta sección si desea

información sobre la presión de los neumáticos.

Si la plataforma de corte estuviera realizando el corte de

césped de forma despareja, puede realizarse un ajuste lado

a lado. De ser necesario, realice un ajuste de la siguiente

manera:

Con el tractor aparcado en una superficie firme y plana,

mueva la plataforma a la posición de media altura

(tercera o cuarta muesca) usando la palanca de elevación

de la plataforma. Gire la cuchilla izquierda de manera

que quede perpendicular al bastidor del tractor. Mida y

registre la distancia desde el exterior de la punta de la

cuchilla izquierda hasta el suelo.

Pase al otro costado del tractor y gire la cuchilla derecha

de manera que quede perpendicular al bastidor del

tractor y mida la distancia desde la punta de su cuchilla

exterior hasta el suelo

Las dos mediciones obtenidas deben ser iguales. Si no lo

son, observe si el lado izquierdo de la plataforma está más

alto o más bajo y pase al siguiente paso.

Movimiento manual del tractor

Si por algún motivo el tractor no se puede conducir o

desea moverlo, enganche las dos varillas de derivación de

transmisión hidrostática para mover el tractor manualmente

distancias cortas.

IMPORTANTE: Nunca remolque o arrastre el motor con las

ruedas traseras tocando el suelo. NI aun con las varillas de

derivación enganchadas. Hacerlo dañará la transmisión.

Para enganchar una varilla de derivación, tire de la varilla

hacia atrás de manera que la brida de la varilla pase a través

de la abertura circular más grande del ojo de la llave. Después

de pasar la brida de la varilla hacia afuera (hacia atrás) de la

placa de enganche, empuje la varilla hacia adentro en la parte

más pequeña de la abertura del ojo de la llave de manera que

la brida de la varilla quede trabada contra la parte posterior

de la placa de enganche. Repita este paso para enganchar

la otra varilla de derivación para permitir el desplazamiento

manual del tractor. Vea la Figura 6-4.

Figura 6-4

Para desenganchar las varillas, muévalas para alinear su brida

con la parte más grande y circular de la abertura del ojo de la

llave y suelte la varilla para que pase nuevamente a través de

la placa de enganche.

NOTA: La transmisión NO se engancha cuando la varilla de

derivación hidrostática se tira hacia fuera. Regrese la varilla a

su posición normal antes de operar el tractor.

Ajustes

ADVERTENCIA: Nunca intente hacer ajustes

mientras el motor está en marcha, excepto

cuando así lo especifica el manual del operador.

Desconecte los cables de las bujías antes

de realizar cualquier ajuste, reparación o

mantenimiento.

Varillaje de dirección y transmisión

Las barras de acoplamiento de las ruedas motrices y el

varillaje de transmisión asociado se instalan en fábrica

y no debería requerir ajustes adicionales. Debido al

complejo procedimiento de ajuste, el varillaje de dirección

y transmisión sólo debe ser revisado o ajustado únicamente

por un mecánico calificado. Si tiene problemas con la

dirección o con la transmisión hidrostática, póngase en

contacto con su distribuidor Cub Cadet más cercano para que

inspeccione el tractor.

18 sección 6— ManteniMientO y ajustes

Desde el lado izquierdo del tractor, afloje sin quitar, el

tornillo hexagonal de la ménsula de ajuste izquierda de la

plataforma. Vea la Figura 6-6.

Figura 6-6

Para nivelar la plataforma gire el mecanismo de ajuste,

ubicado inmediatamente detrás del tornillo hexagonal, en

sentido de las agujas del reloj (hacia atrás) para bajar el lado

izquierdo de la plataforma. Gire el mecanismo en sentido

contrario a las agujas del reloj (hacia adelante) para levantar

el lado izquierdo de la plataforma. Vea la Figura 6-6.

La plataforma se encuentra correctamente equilibrada

cuando las dos mediciones de las puntas de las cuchillas,

como se explicó anteriormente, son iguales.

Una vez alcanzado el ajuste necesario, vuelva a ajustar

el tornillo de cabeza hexagonal de la ménsula de ajuste

izquierda de la plataforma.

Nivelación frontal-posterior de la plataforma

El frente de la plataforma de corte se apoya en una varilla de

suspensión frontal de la plataforma. Esta varilla se puede ajustar

para fijar la inclinación frontal-posterior de la plataforma. La

parte frontal de la plataforma debe estar aproximadamente ¼

de pulgada más abajo que la parte posterior. De ser necesario,

realice un ajuste de la siguiente manera:

NOTA: La plataforma se debe nivelar primero de forma

lateral. Verifique que la forma esté nivelada lateralmente y

realice los ajustes necesarios.

Con el tractor aparcado en una superficie firme y plana,

mueva la plataforma a la posición de media altura (tercera

o cuarta muesca) usando la palanca de elevación de la

plataforma. Rote cuidadosamente la cuchilla derecha (la

más cercana al canal de descarga) de manera que quede

paralela al bastidor del tractor.

Mida la distancia desde la parte delantera de la punta de

la cuchilla hasta el piso, y desde la parte posterior de la

punta de la cuchilla hasta el piso. La medida tomada en

el frente debería ser aproximadamente 1/4” menor que

la medida posterior. Determine si es necesario levantar o

bajar el frente de la plataforma.

Desde el frente del tractor, afloje las dos tuercas de

seguridad hexagonales de la parte delantera de la varilla

de suspensión frontal de la plataforma. Rosque las tuercas

de seguridad alejándolas de las tuercas hexagonales que

están detrás. Vea la Figura 6-7.

Utilice una llave de boca para girar las tuercas

hexagonales interiores a fin de ajustar la parte delantera

de la plataforma. Gire las tuercas hexagonales en

sentido de las agujas del reloj para levantar el frente de

la plataforma, o en sentido contrario para bajar el frente

de la plataforma. Ajuste las tuercas de forma pareja para

que la varilla de suspensión de la plataforma se encuentre

delante de ambas ranuras en la ménsula de suspensión

del frente de la plataforma. Vea la Figura 6-7.

Vuelva a afirmar las dos tuercas de seguridad

hexagonales cuando haya ajustado correctamente.

Figura 6-7

Ajuste de las ruedas calibradoras de la plataforma

NOTA: Las ruedas calibradoras de la plataforma tienen una

función anti-desbroce y no están diseñadas para soportar el

peso de la plataforma de corte.

Las ruedas calibradoras de la plataforma no deberían estar en

contacto con el suelo ni demasiado lejos del suelo, cuando se

coloca la plataforma a la altura deseada. Si cambia de altura

de corte durante la temporada, se deben revisar las ruedas

calibradoras y ajustarlas si es necesario. Ajuste las ruedas

calibradoras de la siguiente manera:

• Coloque el tractor en una superficie plana y mueva la

plataforma a la altura de corte deseada usando la palanca

de suspensión de la plataforma.

• Inspeccione la distancia de las ruedas calibradoras a la

superficie plana del suelo. Si las ruedas calibradoras tocan

el suelo, se las debe levantar. Si las ruedas calibradoras

están a más de 1/2” sobre el suelo, se las debe bajar.

• Extraiga la tuerca de seguridad bridada hexagonal y el perno

con reborde que sujetan una de las ruedas esféricas delanteras

a la ménsula divisora del frente. Reposicione la rueda esférica

para alinearla con uno de los cinco orificios de posicionamiento

que colocan a la rueda 1/4” a 1/2” por encima del suelo. Sujete

la rueda esférica a la ménsula divisora con el perno con reborde

y la tuerca de seguridad bridada. Tome nota del orificio de

posicionamiento utilizado y sujete la otra rueda esférica en la

misma posición. Vea la Figura 6-8.

Figura 6-8

Mecanismo de ajuste

Tornillo hexagonal

Bajar frente

de plataforma

Subir frente

de plataforma

19sección 6— ManteniMientO y ajustes

Calendario de mantenimiento

Antes de

cada uso

Cada 10

horas

Cada 25

horas

Cada 50

horas

Cada 100

horas

Antes

de almacenar

Limpie el capó/los respiraderos

P P

Inspeccione el nivel de aceite del motor

Controle el ﬁltro de aire para ver si hay piezas

sucias, sueltas o dañadas

Limpie y vuelva a lubricar el depurador de

espuma del ﬁltro de aire

Reemplace el elemento del ﬁltro de aire

Cambie el aceite del motor y reemplace el ﬁltro

de aceite

Limpie los bornes de la batería

P P

Lubrique los brazos de mando intermedios,

ejes del pivote y ejes

P P

Lubrique los rodamientos de las ruedas

delanteras

P P

Limpie las aletas de refrigeración del motor

P P

Lubrique las ruedas delanteras de la plataforma

P P

Lubrique los husillos y la ménsula intermedia de

la plataforma

P P

Lubrique los puntos de pivote del pedal

Inspeccione el estado de la bujía de encendido y

la separación

P P

Reemplace el ﬁltro de combustible

Servicio

Ajuste de la barra de pivote

Si el volante tiene demasiado juego, inspeccione el

movimiento hacia adelante y hacia atrás de la barra de pivote.

Levante el frente del tractor y póngalo sobre gatos, para

que las ruedas delanteras queden suspendidas en el aire.

Tomando los extremos de la barra de pivote, intente

mover cada extremo del eje hacia adelante y hacia atrás

para verificar el juego lateral. El juego lateral debe ser

mínimo o inexistente.

Si no hay juego lateral, baje el tractor al suelo y haga que

su distribuidor Cub Cadet inspeccione el varillaje de la

transmisión de dirección. Si hay juego lateral, ajuste la

barra de pivote de la siguiente manera:

Apoye la barra de pivote, luego extraiga las tuercas de

seguridad hexagonales que sujetan los dos pernos con

reborde que pasan a través de la ménsula de la barra de

pivote, la barra de pivote, y el bastidor. Vea la Figura 6-2.

Deslice una arandela plana de media pulgada, con un

espesor máximo de 0,030 pulgada, sobre cada perno

con reborde. Reinstale los pernos con reborde con las

arandelas y ajústelos con las dos tuercas de seguridad

hexagonales.

Ajuste la tuerca de seguridad hexagonal en forma

gradual y pareja mientras continúa controlando el

movimiento hacia atrás y adelante de la barra de

pivote. Ajuste las tuercas de seguridad hasta lograr que

el juego sea mínimo, sin comprometer el movimiento

hacia arriba y abajo de la barra de pivote.

Control del fusible del mazo de cables principal

En el mazo de cables de su tractor hay instalado un fusible

de 20 amperes, que protege el sistema eléctrico del tractor

de los daños causados por exceso de amperaje.

Si el sistema eléctrico no funciona, o el motor de su tractor

no arranca, verifique primero que el fusible no se haya

quemado.

El fusible se encuentra dentro del panel de instrumentos

detrás de la bandeja de la batería. Es posible que deba

extraer la batería para tener acceso al fusible. Para el

reemplazo utilice siempre un fusible que posea la misma

capacidad de amperaje.

NOTA: También se puede encontrar un segundo portafusibles

dentro del panel de instrumentos. Este portafusibles se usa

para la salida de potencia opcional de 12 voltios.

Batería

La batería está sellada y no necesita mantenimiento. Los

niveles de ácido no se pueden controlar.

Siempre mantenga limpios y libres de acumulación de

elementos corrosivos los cables y los bornes de la batería.

Después de limpiar la batería y los bornes, aplique una

capa delgada de vaselina o grasa a ambos bornes.

Siempre mantenga los capuchones de goma colocados

sobre el borne positivo para prevenir un cortocircuito.

IMPORTANTE: Si por alguna razón extrae la batería,

desconecte, desconecte primero el cable NEGATIVO (Negro) de

•

su BORNE, y a continuación el cable POSITIVO (rojo). Cuando

vuelva a instalar la batería, conecte siempre primero el cable

POSITIVO (rojo) a su borne, y a continuación el cable NEGATIVO

(negro). Asegúrese de que los cables estén conectados a los

bornes correctos, ya que si los cambia se podría invertir la

polaridad y dañar el sistema alternador del motor.

Carga de la batería

Si no se ha utilizado el tractor por un periodo prolongado,

cargue la batería con un cargador de 12 voltios del tipo de

los utilizados en los automóviles, durante un mínimo de una

hora, a seis amperes.

ADVERTENCIA: Al cargarse, las baterías emiten

un gas que puede causar explosiones. Cargue

la batería en un área bien ventilada, y aléjela de

una llama abierta o luz piloto, como por ejemplo

calentadores de agua, calefactores de ambiente,

hornos, secadores de ropa u otros aparatos a gas.

Limpieza de la batería

Limpie la batería retirándola del tractor y lavándola con

bicarbonato de sodio y solución de agua. Si es necesario,

raspe los bornes de la batería con un cepillo de alambre para

quitar los depósitos. Cubra los bornes y los cables expuestos

con grasa o vaselina para prevenir la corrosión.

Desperfectos de la batería

Algunas causas comunes de falla de la batería son:

• activación inicial incorrecta • carga insuficiente

• carga excesiva • conexiones corroídas

• congelamiento

Estas fallas NO están cubiertas por la garantía del tractor.

Cambio de la correa de transmisión

NOTA: Para cambiar la correa de transmisión del tractor,

se deben retirar y reajustar varios componentes, incluido el

varillaje de la transmisión de dirección. Solicite a su distribuidor

de Cub Cadet que le realice el reemplazo de la correa.

Transmisión hidrostática

Mantenga el área alrededor del ventilador de enfriamiento

de la transmisión libre de pasto y residuos en todo momento.

La transmisión hidrostática viene sellada de fábrica y no tiene

mantenimiento alguno. No se puede controlar ni se puede

cambiar el nivel de líquido.

Almacenamiento fuera de temporada

Si la máquina va a estar inactiva por más

de 30 días, se recomiendan los siguientes

procedimientos:

ADVERTENCIA: Nunca almacene la máquina o el

recipiente de combustible en un espacio cerrado

donde haya llamas expuestas, chispas o una luz

piloto como por ejemplo, de calentadores de agua, hornos,

secadores de ropa u otros aparatos a gas.

IMPORTANTE: El combustible que queda en el tanque

cuando hace calor se deteriora y ocasiona graves problemas

de encendido.

Para evitar que se formen depósitos de goma dentro del

carburador del motor y posibles desperfectos en el motor, el

21sección 7— serviciO

sistema de combustible debe ser vaciado completamente, o

se debe tratar la gasolina con un estabilizador para evitar el

deterioro.

Si utiliza un estabilizador de combustible:

Lea las instrucciones y recomendaciones del fabricante

del producto.

Agregue la cantidad correcta de estabilizador para

la capacidad del sistema de combustible a gasolina

limpia y nueva.

Llene el depósito de combustible con combustible

tratado y haga funcionar el motor 2-3 minutos para

estabilizar el combustible dentro del carburador.

Cuando vacíe el sistema de combustible:

No drene el combustible cuando el motor está

caliente. Permita que el motor se enfríe bien. Drene el

combustible dentro de un recipiente aprobado y al aire

libre, lejos de cualquier llama expuesta.

Drene un gran volumen de combustible desde el

depósito, desconectando la línea de combustible del

filtro de combustible en línea que se encuentra cerca

del motor.

Vuelva a contectar la línea de combustible y haga

funcionar el motor hasta que comience a fallar, use

entonces el cebador para mantener el motor en marcha

hasta agotar todo el combustible del carburador.

Vuelva a desconectar la línea de combustible y drene

la gasolina restante en el sistema.

ADVERTENCIA: Drene el combustible

únicamente dentro de un recipiente aprobado

y al aire libre, lejos de cualquier llama expuesta.

Deje que el motor se enfríe. Antes de drenar el

combustible, apague cigarrillos, cigarros, pipas y

otras fuentes de combustión.

Extraiga la bujía y vierta una (1) onza de aceite para motor por

el orificio de la bujía en el cilindro. Haga girar el motor varias

veces para distribuir el aceite. Vuelva a colocar la bujía.

Anters de almacenar el tractor por un período prolongado,

límpielo y lubríquelo como se indica en la sección

“Mantenimiento y ajustes”.

Extracción de la plataforma de corte

Para extraer la plataforma de corte, proceda de la siguiente

manera:

Desconecte la potencia de arranque (enganche de

cuchilla) y coloque el freno de mano.

Coloque las ruedas de calibración de la plataforma en su

posición más alta (punto más bajo de la plataforma).

Baje la plataforma colocando la palanca de elevación

de la plataforma dentro de la muesca inferior en el

guardabarros derecho.

Mirando la plataforma de corte desde el lado izquierdo

del tractor, localice el pasador de soporte de la plataforma

ubicado en el lateral posterior izquierdo de la plataforma.

Vea la Figura 7-1.

Tire hacia afuera el pasador de soporte de la plataforma

para separar la misma del brazo de elevación de la

plataforma. Gire la manija del pasador de soporte

hacia abajo para trabar el pasador en la posición

desenganchada. Vea la Figura 7-1.

Córrase al lado derecho del tractor y repita el paso anterior

para soltar la plataforma del brazo de elevación derecho.

•

Figura 7-1

Mueva la palanca de elevación de la plataforma dentro de la

muesca superior del guardabarros derecho para levantar los

brazos de elevación de la plataforma y retirarlos del paso.

Deslice cuidadosamente la plataforma de corte hacia

adelante hasta que pueda retirar la varilla de suspensión

frontal de la plataforma de las ranuras de la ménsula de

suspensión frontal de la plataforma.

La correa de la potencia de arranque (PTO) es capturada

por un guardacorrea en el interior de la polea de la

potencia de arranque en la base del motor. Desde abajo

del lateral delantero/ izquierdo del tractor, ubique el

tornillo autoroscante hexagonal que sujeta el costado

izquierdo del guardacorrea a la base del marco del tractor.

Después de ubicar primero el orificio del marco en el

cual se inserta el lado derecho del guardacorrea, saque el

tornillo autoroscante hexagonal y el guardacorrea. Deslice

la correa de la potencia de arranque (PTO) fuera de la

polea de la potencia de arranque del tractor.

Mientras sostiene la varilla de suspensión frontal de

la plataforma hacia arriba para pasar la ménsula de

suspensión frontal de la plataforma, deslice la plataforma

con cuidado hacia afuera por el lado derecho del tractor.

Cuchillas de corte

ADVERTENCIA: Antes de extraer las cuchillas de

corte para afilarlas o reemplazarlas asegúrese de

apagar el motor, retirar la llave de encendido y

desconectar los cables de las bujías para evitar

el encendido accidental del motor. Protéjase las

manos utilizando guantes gruesos o un trapo para

asir la cuchilla de corte

Las cuchillas se pueden extraer de la siguiente manera.

Extraiga la plataforma de la parte inferior del tractor,

(consulte la sección Extracción de la plataforma de corte);

luego voltee con delicadeza la plataforma para dejar al

descubierto su parte inferior.

NOTA: Se puede colocar un bloque de madera entre el

alojamiento de la plataforma y el borde de corte de la cuchilla

para ayudar a aflojar la tuerca hexagonal que fija la cuchilla.

Use una llave de 15/16” para extraer la tuerca de brida

hexagonal que sujeta la cuchilla a la base del conjunto del

husillo. Asegure el husillo sujetando firmemente la cuchilla

o usando una segunda llave para sostener la tuerca de la

parte superior del husillo.

Continúe sosteniendo la cuchilla contra el cubo en estrella

del husillo y extraiga la tuerca de brida y la cuchilla de corte.

Repita los pasos anteriores para sacar la otra cuchilla.

Para afilar las cuchillas de corte de forma adecuada,

extraiga cantidades iguales de metal de ambos extremos

•

Brazo de elevación de la plataforma

Pasador de soporte de la plataforma

22 sección 7— serviciO

de las cuchillas a lo largo de los bordes cortantes, de forma

paralela al borde de caída, a un ángulo de 25° a 30°.

IMPORTANTE: Si el borde de corte de la cuchilla ya ha sido

afilado hasta 1 5/8” del borde, o si existe una separación de

metal, reemplace las cuchillas por otras nuevas. Vea la Figura 7-2.

Figura 7-2

Es importante que cada borde de la cuchilla de corte sea

pulido por igual para mantener el equilibrio adecuado de

la cuchilla.

Una cuchilla desequilibrada causará vibración excesiva

y puede ocasionar daños materiales al tractor y lesiones

personales. Se puede probar la cuchilla balanceándola

sobre un destornillador de eje circular. Afile el metal del

lado pesado hasta que quede bien equilibrada.

IMPORTANTE: Cuando reemplace las cuchillas, asegúrese

de instalarla con el lado marcado “Bottom” (inferior) mirando

al piso cuando la cortadora de césped está en posición de

operación.

IMPORTANTE: Debe tener en cuenta que las estrellas de las

cuchillas (y de los husillos) no son simétricas. La cuchilla se

puede instalar en cada husillo sólo en una dirección. Alinee

cuidadosamente el orificio de estrella de la cuchilla con la

estrella del eje de husillo al instalar cada cuchilla. NO alinee

mal la cuchilla y el husillo de eje, e intente asentar la cuchilla

sobre el husillo ajustando la tuerca hexagonal de brida.

Rote la cuchilla según resulte necesario para alinear su orificio

de estrella con la estrella del husillo de eje, luego deslice

la cuchilla sobre el mismo. Rosque la brida hexagonal al

husillo de eje y use una llave de torsión para ajustar la tuerca

hexagonal de brida entre 70 y 90 pies-libras.

Repita el procedimiento anterior para instalar la otra cuchilla.

Cambio de la correa de la potencia de arranque (PTO)

ADVERTENCIA: Asegúrese de apagar el motor,

retirar la llave de encendido y desconectar los

cables de las bujías para evitar que alguien

encienda accidentalmente el motor antes de

extraer las correas.

Todas las correas del tractor están sujetas a desgaste, y se las

debe cambiar si presentan signos de desgaste.

IMPORTANTE: No utilice correas sustitutas. La correa en

V del tractor está diseñada especialmente para óptimo

rendimiento y vida útil de la aplicación de su plataforma.

Utilice únicamente correas de reemplazo del fabricante del

equipo original.

•

Para cambiar la correa de la potencia de arranque (PTO)

proceda de la siguiente manera:

Extraiga la plataforma de la parte inferior del tractor,

(consulte la sección Extracción de la plataforma de corte).

Corra la correa de la potencia de arranque hacia abajo y fuera

de la polea intermedia del soporte de polea intermedia por

resorte. NOTA: Puede resultar necesario aflojar el tornillo

hexagonal y la tuerca de seguridad con brida que sujetan la

polea al soporte de la polea intermedia para pasar la correa

entre la polea y el soporte. Deslice la correa entre la base de

la polea intermedia y la parte superior de la polea intermedia

de la correa de sincronización que aparece a continuación.

Vea la Figura 7-3.

Figura 7-3

Enlace la correa y empújela fuera de la ranura en V de la polea

de accionamiento ubicada en el conjunto derecho del husillo.

Levante la correa por encima de la polea y hacia afuera desde

la parte inferior de la cubierta del husillo. Vea la Figura 7-3.

Enlace la nueva correa de la potencia de arranque (PTO) y

deslícela entre la parte superior de la polea de transmisión

y la cubierta del husillo. Pase la correa alrededor y dentro

de la ranura en V de la polea de transmisión.

Pase el lado posterior de la correa alrededor de la polea

intermedia y entre dicha polea y la ménsula intermedia. Ajuste

nuevamente el tornillo hexagonal y la tuerca seguridad con

brida si los aflojó previamente. Vea la Figura 7-3.

Haga pasar la correa alrededor de la polea intermedia

fija como se indica en la Figura 7-3 y vuelva a instalar

la plataforma como se describe en “Reinstalación de la

plataforma de corte” más adelante en esta sección.

Cambio de la correa de sincronización

ADVERTENCIA: Asegúrese de apagar el motor,

retirar la llave de encendido y desconectar los

cables de las bujías para evitar que alguien

encienda accidentalmente el motor antes de

extraer las correas.

Para cambiar la correa de sincronización proceda de la

siguiente manera:

Extraiga la plataforma de la parte inferior del tractor,

(consulte la sección Extracción de la plataforma de corte).

Saque la polea de transmisión de la correa de la potencia de

arranque del conjunto de husillo derecho según se describe

en “Cambio de la correa de la potencia de arranque”.

Saque el tornillo hexagonal, la arandela plana, la arandela

de seguridad, el separador con reborde y la tuerca de

seguridad con brida que integran el tope de retención

posterior de la ménsula intermedia. NOTA: Puede resultar

•

Separación de la

cuchilla

Filo desgastado

de las cuchillas

Aﬁlado uniforme

del ﬁlo de la

cuchilla

1-5/8 pulg.

Aleta

Polea intermedia ﬁja

Soporte y polea

intermedios

Correa de la

potencia de

arranque (PTO)

23sección 7— serviciO

necesario limpiar la parte inferior de la plataforma de corte

para acceder al tornillo hexagonal. Vea la Figura 7-4.

Haciendo fuerza sobre la polea intermedia de la correa

de sincronización o bien sobre el soporte intermedio de

la correa de sincronización, gire y sostenga el soporte

intermedio contra la tensión del resorte la distancia suficiente

para permitir la elevación de la correa de sincronización

hacia afuera y arriba de la polea intermedia. Suelte el soporte

intermedio con cuidado. Vea la Figura 7-4.

Figura 7-4

Enlace la correa de sincronización y levántela hacia afuera

de la polea de sincronización y por encima del conjunto del

husillo ubicado a la derecha. Pase la correa entre la polea de

transmisión que está en la parte superior del conjunto del

husillo y la cubierta del husillo para sacarla.

Repita el procedimiento precedente para sacar la correa de la

polea de sincronización del conjunto del husillo que está a la

izquierda. Vea la Figura 7-4.

Enlace la nueva correa de sincronización y pásela entre

la polea de transmisión que está en la parte superior del

conjunto del husillo que está a la derecha y la cubierta del

•

husillo. Baje la correa hasta que quede floja alrededor de la

polea de sincronización derecha. Vea la Figura 7-4.

Tenga en cuenta las flechas que están en la parte superior de

la polea de sincronización del husillo izquierdo y en la polea

de transmisión del conjunto del husillo que está a la derecha.

Estas flechas de sincronización DEBEN ubicarse a 90° una de

otra como se indica en la Figura 7-5.

Rote el conjunto del husillo que está a la derecha para

posicionar la flecha de sincronización de la polea de

transmisión como se indica en la Figura 7-5. Luego, sin

mover la polea de transmisión derecha, ajuste la correa de

transmisión contra la polea de sincronización derecha, por

encima de la polea intermedia de la correa de sincronización

y por encima de la polea de sincronización izquierda.

Gire la polea de sincronización izquierda de manera que

su flecha de sincronización quede a 90° de la flecha de

sincronización del conjunto del husillo de la derecha. Vea la

Figura 7-5.

Enlace la correa de sincronización por encima de la polea de

sincronización izquierda, comprobando al mismo tiempo

que no se cambie la posición de ninguna de las poleas.

Luego de comprobar que el resorte esté enganchado al

soporte intermedio y al tornillo, gire el soporte intermedio

/ polea intermedia de sincronización contra la tensión del

resorte sólo la distancia suficiente para que pueda bajar la

parte posterior de la correa de sincronización sobre la polea

intermedia. Vea la Figura 7-5.

Verifique nuevamente las flechas de sincronización de las

dos poleas. Si se han desplazado de la posición de 90º al

tensionar la correa de sincronización, gire la polea intermedia

para aliviar la tensión de la correa y reubique las poleas. Las

flechas de sincronización se DEBEN posicionar a 90° una

de otra como se indica en la Figura 7-5.

Coloque nuevamente los componentes del tope de

retención del soporte intermedio, como estaban instalados

originalmente en el alojamiento de la plataforma, y ubíquelo

•

Figura 7-5

Tope de retención

del soporte

Soporte intemedio

y polea intermedia

Resorte y

tornillo

Polea de sincronización

Flecha de

sincronización

Polea de transmisión

Flecha de

sincronización

24 sección 7— serviciO

de manera que quede una separación de 1/8” entre el tope

de retención y el soporte intermedio. Ajuste el tornillo

hexagonal y la tuerca de seguridad con brida para sujetarlos

en la posición corregida.

Si la correa de sincronización estaba instalada correctamente

y las flechas de sincronización estaban ubicadas como se

indica en la Figura 7-5, las cuchillas de corte deben estar en la

posición que aparece en la Figura 7-6.

Figura 7-6

Instale nuevamente la correa de la potencia de arranque

en la polea de transmisión del husillo derecho e instale

nuevamente la plataforma según se indica en la sección

“Reinstalación de la plataforma de corte” a continuación.

Reinstalación de la plataforma de corte

Hay dos métodos para volver a instalar la plataforma de

corte en el tractor. Uno de los métodos implica rotar el

soporte intermedio de la potencia de arranque para aflojar

suficientemente la tensión de la correa para poder colocarla

ya sea en la polea de la potencia de arranque o en la polea

intermedia fija. Ya que ese método es difícil, recomendamos

usar el segundo método de hacer rodar la correa sobre la

polea de la potencia de arranque (PTO).

Instale la plataforma de corte de la siguiente manera:

Desde el lado derecho del tractor, deslice la plataforma

debajo del tractor alineando las ménsulas de suspensión

traseras de la plataforma con los brazos de elevación de la

plataforma.

Deslice la plataforma hacia adelante y coloque la varilla

de suspensión frontal de la plataforma en las ranuras de

la ménsula de suspensión frontal de la plataforma. Ahora

deslice la plataforma hacia atrás para que la varilla de

suspensión frontal quede delante de las ranuras.

Usando la palanca de elevación de la plataforma, baje los

brazos de elevación de la plataforma. Desde cualquiera

de los lados del tractor, tire hacia afuera el pasador de

la ménsula de suspensión posterior de la plataforma,

alineando el orificio del brazo de elevación de la

plataforma con el pasador de soporte de la plataforma

y suelte el pasador para que pase a través del brazo de

elevación de la plataforma. Repita este paso en el otro

lado del tractor para sujetar la plataforma.

Luego de asegurarse de que la correa de la plataforma

está correctamente engranada en todas las poleas de

la plataforma, pase la correa hacia adelante a través del

centro de la varilla de suspensión frontal de la plataforma

•

y hacia la polea de la potencia de arranque en la parte

inferior del motor.

Usando la manija de elevación de la plataforma, levante

la plataforma a la posición que le ofrece mayor recorrido

horizontal de la correa entre las poleas de la plataforma y

la polea de la potencia de arranque en la parte inferior del

motor.

Siéntese delante del tractor y, mirando hacia atrás,

asegúrese de que la correa no esté doblada; luego busque

debajo del tractor, tome la correa y tire la misma hacia la

polea de la potencia de arranque (PTO).

NOTA: En las siguientes instrucciones, las referencias a la

izquierda y la derecha son desde el frente del tractor.

Tire el lado derecho de la correa hacia adelante y coloque

el lado en V angosto de la correa en la polea de la potencia

de arranque (PTO).

Sosteniendo la correa y la polea juntas, rote la polea

hacia la izquierda. Siga sosteniendo y rotando la polea y

la correa hasta que la correa se enrolle totalmente en la

polea de la potencia de arranque (PTO). Vea la Figura 7-7.

Figura 7-7

ADVERTENCIA: Tenga cuidado de no pellizcarse

los dedos mientras enrolla la correa en la polea de

la potencia de arranque.

Control de la sincronización de las cuchillas de corte

Durante el funcionamiento normal la sincronización de las

cuchillas de corte se puede alterar por la presencia de cargas

anormales en una o ambas cuchillas de corte. Verifique

regularmente las flechas de sincronización de los conjuntos

de husillo para comprobar que estén a 90° una de otra.

Si las flechas de sincronización no están a 90° una de otra,

proceda de la siguiente manera:

Saque la plataforma del tractor. Saque el tope de

retención del soporte intermedio. Vea la Figura 7-4.

Gire el soporte intermedio/ la polea intermedia para

aliviar la tensión de la correa de sincronización y reubique

la polea de transmisión y/ o la polea de sincronización

para lograr la orientación de 90º de las flechas de

sincronización.

Coloque nuevamente el tope de retención del soporte

intermedio de manera que quede una separación de 1/8”

entre el tope de retención y el soporte intermedio. Ajuste

el tornillo hexagonal y la tuerca de seguridad con brida

para sujetarlos en la posición corregida.

•

PTO Belt

Rotate

Pulley

Correa de

la potencia

de arranque

(PTO)

Rotar la

polea

Problema Causa Solución

El motor no arranca Perilla de potencia de arranque (PTO) (enganche

de cuchilla) conectada.

No está colocado el freno de mano.

Se ha desconectado el cable de las bujías.

La palanca de control del regulador no está en la

posición de arranque correcta.

No se ha activado el cebador

El depósito de combustible está vacío o el

combustible se ha echado a perder.

La línea del combustible está bloqueada.

Las bujías no funcionan correctamente.

Motor ahogado.

Coloque la perilla en la posición de desconexión

(OFF).

Coloque el freno de mano.

Conecte el cable a las bujías.

Mueva la palanca del regulador a la posición FAST

(rápido).

Tire el control del CEBADOR hacia afuera.

Llene el depósito con gasolina limpia y nueva (de

menos de 30 días).

Limpie la línea de combustible y reemplace el filtro

de combustible.

Limpie o cambie las bujías o ajuste la separación.

Arranque el motor con el regulador en posición

FAST (rápido).

El motor funciona de

manera errática

La unidad está funcionando con el CEBADOR

activado.

Se han aflojado los cables de la bujía.

La línea del combustible está tapada o el

combustible se ha echado a perder.

La ventilación en la tapa del combustible está

obstruida.

Agua o suciedad en el sistema del combustible.

El filtro de aire está sucio.

Presione el control del CEBADOR.

Conecte los cables de la bujía.

Limpie la línea de combustible; llene el tanque con

gasolina limpia y nueva y reemplace el filtro de

combustible.

Destape la ventilación o reemplace la tapa si está

dañada.

Vacíe el tanque de combustible. Llene el tanque con

gasolina limpia y nueva.

Reemplace el elemento de papel del filtro de aire o

limpie el depurador de espuma.

El motor recalienta El nivel de aceite del motor está bajo.

Flujo de aire restringido.

Llene el cárter con la adecuada cantidad y peso de

aceite.

Limpie los recortes de pasto y la suciedad

acumulados alrededor de las aletas de refrigeración

del motor y del alojamiento del soplador.

El motor vacila a altas

revoluciones

La separación de las bujías es muy pequeña. 1. Retire las bujías y reajuste la separación. 1.

El motor funciona con

dificultad en ralentí

Bujía atorada, averiada o exceso de separación.

El filtro de aire está sucio.

Reemplace las bujías. Configure la separación de la

bujía.

Reemplace el elemento del filtro de aire y/o limpie el

depurador.

Demasiada vibración Cuchilla de corte floja o descentrada.

Cuchilla dañada o curvada.

Apriete la cuchilla y el husillo.

Reemplace la cuchilla.

La cortadora de

césped no regresa

el recorte de césped

como abono

La velocidad del motor es demasiado lenta.

Césped húmedo.

Césped demasiado alto.

La cuchilla de la cortadora no está afilada.

Coloque el control del regulador en la posición FAST

(velocidad rápida, representada por una liebre).

No realice abono cuando el césped está húmedo.

Corte una vez a una altura de corte elevada y luego

vuelva a cortar el césped a la altura deseada, o haga

una pasada de corte más angosta.

Afile o cambie la cuchilla.

Corte desigual La plataforma no está correctamente nivelada.

La cuchilla de la cortadora no está afilada.

Presión de neumáticos desigual.

Realice un ajuste de la plataforma lado a lado.

Afile o cambie la cuchilla.

Verifique la presión de los cuatro neumáticos.

Solución de Problemas

Piezas de reemplazo

Póngase en contacto con su distribuidor de Cub Cadet para solicitar piezas de reemplazo. Si usted no tiene un distribuidor, llame a

la Línea de Asistencia al Cliente de Distribuidores en el 1-877-282-8684 o visite www.cubcadet.com para encontrar el distribuidor de

Cub Cadet más cercano en su área. Llame por teléfono al (800) 965-4CUB para solicitar piezas de reemplazo o un Manual de Piezas

de Repuesto completo (tenga el número de modelo y número de serie de su tractor a mano). En www.cubcadet.com también podrá

descargar el Manual de Piezas de Repuesto sin cargo alguno.

Cambio de la correa de sincronización Modelo i1042

Correa de transmisión inferior - póngase en contacto con el distribuidor 954-04134

Correa de motor a plataforma / arranque de potencia (PTO) 954-04185

Correa de sincronización de la plataforma 954-04167

Cuchillas 942-04217 (Cantidad 2)

Husillo de plataforma - Derecho 618-04512

Husillo de plataforma - Izquierdo 618-04516

Ruedas esféricas delanteras de la plataforma 734-04155 (Cantidad 2)

Batería 925-1707D

Solenoide de arranque 725-04439

Llaves de encendido 725-2054A

Filtro de aceite del motor KH-52-050-02

Aceite del motor (capacidad 57,6 onzas) 737-3030A (1ct.)

Elemento del filtro de aire KH-32-083-03-S

Elemento depurador de espuma del filtro de aire del motor KH-32-083-05-S

Filtro de combustible KH-25-050-22-S

Bujía de encendido 759-3336

Conjunto de canal de descarga de la plataforma 631-04254

MODELO DESCRIPCIÓN

19A70001000 Colector de césped con sistema de embolsado trasero doble para plataformas de 46”

19A70002000 Kit de abono

190-833-000 Cuchilla de 46” para oruga

19A-102-100 Carro de acero de 18 pies cúbicos

19A-106-100 Carro Poly de 10 pies cúbicos

19A-105-100 48” Distribuidor al voleo

19A-103-100 42” Aspiradora

19A-104-100 Rociador de 25 galones

19A-107-100 48” Rasqueta

19A-113-100 48” Rodillo Poly

19A-108-100 48” Aireador de clavija

19A-109-100 48” Aireador de espiga

Aditamentos y accesorios

DECLARACIÓN DE GARANTÍA DE CONTROL DE EMISIONES DE CALIFORNIA

DERECHOS Y OBLIGACIONES DE SU GARANTÍA

El Departamento de los Recursos de Aire de California y MTD Consumer Group Inc, se complacen en explicar la garantía del sistema de control de emisiones por

evaporación de su cortadora de césped 2008. En California, las nuevas máquinas para cortar césped se deben diseñar, construir y equipar de modo de cumplir

con las rigurosas normas contra la polución del estado. MTD Consumer Group Inc debe garantizar el sistema de control de emisiones por evaporación (EECS)

de su cortadora de césped por el período de tiempo indicado más abajo, siempre y cuando no exista uso incorrecto, negligencia o mantenimiento inadecuado de

dicha máquina.

El sistema EECS puede incluir piezas tales como el carburador, el sistema de inyección de combustible, el sistema de encendido, el convertidor catalítico,

los depósitos de combustible, las líneas de combustible, los tapones de combustible, las válvulas, contenedores, filtros, mangueras de vapor, abrazaderas,

conectores y otros componentes afines relacionados con las emisiones.

Donde exista una condición cubierta por la garantía, MTD Consumer Group Inc. reparará su cortadora de césped sin costo alguno incluyendo el

diagnóstico, las piezas y la mano de obra.

COBERTURA DE LA GARANTÍA DEL FABRICANTE:

Este sistema de control de emisiones por evaporación se garantiza por el término de dos años. Si alguna parte de su equipo relacionada con las emisiones por

evaporación es defectuosa, MTD Consumer Group Inc. reparará o sustituirá dicha parte.

RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO SEGÚN LA GARANTÍA:

En su carácter de propietario de la cortadora de césped, usted es responsable del mantenimiento requerido que se especifica en el manual del propietario. MTD

Consumer Group Inc le recomienda que conserve todos los recibos que cubren el mantenimiento de su cortadora de césped, no obstante lo cual MTD Consumer

Group Inc no podrá denegar el cumplimiento de la garantía únicamente por la falta de los recibos.

Como propietario de la cortadora de césped, usted debe saber que MTD Consumer Group Inc. puede denegar la cobertura de la garantía si su cortadora de

césped o una pieza de la misma fallan debido a uso incorrecto, negligencia, mantenimiento indebido o a modificaciones no aprobadas.

usted es responsable de presentar la cortadora de césped al centro de distribución o de mantenimiento de MTD Consumer Group Inc. tan pronto como aparezca

el problema. las reparaciones cubiertas por la garantía se deben llevar a cabo en un lapso razonable que no exceda de 30 días. Si tiene alguna pregunta

respecto de la cobertura de la garantía, póngase en contacto con el Departamento de Mantenimiento de MTD Consumer Group Inc. al teléfono 1-800-800-7310.

COBERTURA DE LA GARANTÍA DE EMISIONES GENERALES:

MTD Consumer Group Inc garantiza al comprador final y a cada comprador subsiguiente que la cortadora de césped: está diseñada, construida y equipada de

modo de cumplir con todas las regulaciones aplicables y que se encuentra libre de defectos de materiales y de fabricación que pudieren causar la falla de una

pieza garantizada idéntica, en todos los aspectos materiales, a la pieza descripta en la solicitud de certificación de MTD Consumer Group Inc.

El período de garantía comienza en la fecha de entrega de la cortadora al comprador final o en la fecha en que la máquina se pone en funcionamiento por primera

vez. El período de garantía es de dos años.

Sujeto a ciertas condiciones y exclusiones que se indican a continuación, la garantía de las piezas relacionadas con las emisiones es la siguiente:

1. Cualquier pieza garantizada que no esté programada para ser reemplazada como parte del mantenimiento requerido en las instrucciones escritas

suministradas se garantiza por el período de garantía arriba mencionado. Si la pieza falla durante el período de cobertura de la garantía, la misma será

reparada o reemplazada por MTD Consumer Group Inc. de acuerdo con el párrafo (4) a continuación. Cualquier pieza reparada o reemplazada según la

garantía se garantizará por el resto del período de garantía.

2. Cualquier pieza garantizada que esté programada solamente para inspección regular en las instrucciones escritas suministradas se garantiza por el período

de garantía arriba mencionado. Cualquier pieza reparada o reemplazada según la garantía se garantizará por el resto del período.

3. Cualquier pieza garantizada que esté programada para reemplazo según el mantenimiento requerido de conformidad con las instrucciones escritas

suministradas, se garantiza por el período de tiempo anterior a la primera fecha de reemplazo programada para esa pieza. Si la pieza falla antes del primer

reemplazo programado, la misma será reparada o reemplazada por MTD Consumer Group Inc. de acuerdo con el párrafo (4) a continuación. Cualquier pieza

reparada o reemplazada bajo garantía se garantizará por el resto del período anterior al primer reemplazo programado puntual para esa pieza.

4. la reparación o el reemplazo de cualquier parte garantizada de conformidad con las disposiciones de la garantía que aquí se estipula se debe realizar en un

centro de garantía sin costo alguno para el propietario.

5. No obstante las disposiciones que aquí se estipulan, los servicios o reparaciones bajo garantía se suministrarán en todos nuestros centros de distribución bajo

franquicia de mantenimiento para los motores o equipo en cuestión.

6. El propietario de la cortadora de césped no deberá pagar el trabajo de diagnóstico directamente asociado con una pieza garantizada defectuosa en relación

con las emisiones, siempre y cuando dicho trabajo de diagnóstico se realice en un centro de garantía.

7. MTD Consumer Group Inc es responsable por daños causados a otros componentes de motores o equipo derivados de la falla bajo garantía de cualquier

pieza garantizada.

8. Durante la totalidad del período de garantía arriba mencionado, MTD Consumer Group Inc mantendrá un suministro de piezas bajo garantía suficiente para

satisfacer la demanda esperada de tales piezas.

9. Cualquier pieza de reemplazo se podrá usar para el cumplimiento del mantenimiento o las reparaciones bajo garantía y se suministrarán sin cargo para el

propietario. Dicho uso no reducirá las obligaciones de garantía de MTD Consumer Group Inc.

10. No se podrán usar piezas adicionales ni modificadas que no estén exentas de acuerdo con el Consejo de Recursos Aéreos (Air Resources Board). El uso de

cualquier pieza adicional o modificada no exenta por el comprador final será causal de invalidez de los reclamos bajo garantía. MTD Consumer Group Inc no

tendrá responsabilidad por la garantía de fallas de piezas garantizadas que fueren causadas por el uso de una pieza no exenta adicional o modificada.

PIEZAS GARANTIZADAS:

la reparación o el reemplazo de cualquier pieza garantizada que de otro modo pudiese estar cubierta por la garantía podrá ser excluida de tal cobertura de

garantía si MTD Consumer Group Inc demuestra que la cortadora de césped es objeto de uso incorrecto, negligencia o mantenimiento inadecuado, y que tal

uso incorrecto, negligencia o mantenimiento inadecuado fue causa directa de la necesidad de reparación o reemplazo de dicha pieza. No obstante lo antedicho,

cualquier ajuste de un componente con un dispositivo de limitación de ajuste instalado en fábrica y que funcione adecuadamente, podrá ser cubierto por la

garantía. la siguiente lista de piezas es cubierta por la garantía de emisiones: línea de combustible, abrazaderas de la línea de combustible

IMPORTANTE: Para obtener cobertura de garantía, el propietario

debe presentar una evidencia original de la compra y los registros

de mantenimiento correspondientes al centro de servicio técnico

autorizado del distribuidor. Consulte el manual del operador para

obtener información sobre los intervalos de mantenimiento y servicio

requeridos.

La siguiente garantía limitada es otorgada por Cub Cadet LLC con

respecto a nuevos productos adquiridos o arrendados y utilizados en

Estados Unidosy/o sus territorios y posesiones, y por MTD Products

Limited con respecto a nuevos productos adquiridos o arrendados y

utilizados en Canadá y/o sus territorios y posesiones (cualquiera de las

dos entidades, respectivamente, “Cub Cadet”).

Cub Cadet garantiza este producto (excluyendo las piezas de desgaste

normal, baterías, bastidor, eje frontal y accesorios según se describe a

continuación) contra defectos en los materiales y mano de obra por un

período de tres (3) años o ciento veinte (120) horas de operación, lo

que suceda primero, a partir de la fecha de compra minorista original o

arrendamiento y, a su opción, reparará o reemplazará, sin costo alguno,

cualquier pieza que presente defectos en los materiales o mano de obra.

Se garantiza que las piezas con desgaste normal están libres de defectos

en los materiales y mano de obra por un período de treinta (30) días

a partir de la fecha original de compra o arrendamiento. Las piezas

sujetas a desgaste normal incluyen pero no se limitan a: correas,

cuchillas, adaptadores de cuchilla, bolsas recolectoras de pasto, ruedas

de plataforma, asientos y neumáticos.

Las baterías tienen una garantía limitada prorrateada de un año contra

defectos en los materiales y mano de obra, con 100% de reemplazo

durante los tres primeros meses. Después de los tres meses, el

crédito por reemplazo de batería se basará en los meses remanentes

del período de doce (12) meses desde la fecha original de compra o

arrendamiento. Todo reemplazo de batería será garantizado únicamente

por el plazo restante del período original de la garantía.

Bastidor y eje frontal - Cub Cadet garantiza el bastidor, y eje de pivote de

hierro fundido frontal contra defectos en los materiales y mano de obra

por un período de cinco (5) años o 500 horas, lo que suceda primero, a

partir de la fecha original de compra o arrendamiento.

Accesorios - Cub Cadet garantiza que los accesorios de este producto

están libres de defectos de material y mano de obra durante un período

de un (2) año a partir de la fecha de compra o arrendamiento original del

accesorio. Los accesorios incluyen, pero no se limitan a: colectores de

césped y kits para abono.

Esta garantía limitada sólo se aplicará si el producto ha sido operado

y mantenido de acuerdo con las instrucciones del Manual del

Operador que se proporciona con el producto y no ha sido sujeto a uso

inapropiado, abuso, uso comercial, abandono, accidente, mantenimiento

incorrecto, alteración, vandalismo, robo, incendio, inundación o algún

daño debido a otro peligro o desastre natural. El daño resultante

de la instalación o el uso de piezas, accesorios o complementos no

aprobados por Cub Cadet para su uso con el o los productos incluidos

en este manual anulará la garantía en lo que respecta a esos daños.

Además, Cub Cadet puede rechazar la cobertura de la garantía si el

medidor horario o cualquier parte del mismo, es alterado, modificado,

desconectado o de alguna otra forma forzado.

CÓMO SOLICITAR Y OBTENER SERVICIO TÉCNICO: El servicio de la

garantía está disponible, CON PRUEBA DE COMPRA Y REGISTROS DE

MANTENIMIENTO CORRESPONDIENTES a través de su distribuidor

local autorizado para el mantenimiento. Para localizar al distribuidor de

su zona:

En Estados Unidos de América:

Consulte sus páginas amarillas, o póngase en contacto con Cub Cadet

LLC en P.O. Box 361131, Cleveland, Ohio 44136-0019, llame al 1-877-

282- 8684, o visite nuestro sitio web en www.cubcadet.com.

En Canadá:

Contacte MTD Products Limited, Kitchener, ON N2G 4J1, llame al 1-

800-668-1238 o visite nuestro sitio web en www.mtdcanada.com.

Sin limitación de lo anteriormente dicho, esta garantía limitada no ofrece

cobertura en los siguientes casos:

a. Los artículos necesarios para el mantenimiento de rutina como por

ejemplo lubricantes, filtros, afiladores de cuchillas, sincronización

del motor, los ajustes de los frenos, del embrague o de la plataforma

y el deterioro normal del acabado exterior debido al uso o

exposición.

b. Mantenimiento no realizado por el distribuidor de servicio autorizado.

c. Cub Cadet no extiende ninguna garantía para los productos vendidos

o exportados fuera de los Estados Unidos de América y/o Canadá,

y sus respectivas posesiones y territorios, excepto para aquellos

vendidos a través de los canales autorizados de distribución de

exportaciones de Cub Cadet.

d. Piezas de reemplazo y\o accesorios que no son piezas originales de

Cub Cadet.

e. Gastos de transporte y visitas técnicas.

No existen garantías implícitas, incluyendo sin limitación cualquier

garantía implícita de comerciabilidad o adaptabilidad para un

propósito en particular. No se aplicará ninguna garantía después

del período aplicable de la garantía expresa por escrito según

lo indicado más arriba. Ninguna otra garantía expresa más allá

de las mencionadas anteriormente, extendida por personas o

personas jurídicas, incluidos los distribuidores o los minoristas,

con respecto a los productos, obligará a Cub Cadet. El recurso

exclusivo es reparar o reemplazar el producto según lo anteriormente

establecido. Los términos de esta garantía cubren las reparación

únicas y exclusivas que surgen de la venta y/o arrendamiento de los

productos cubiertos por la presente. Cub Cadet no será responsable

de las pérdidas o los daños incidentales o resultantes, incluyendo sin

limitación, los gastos incurridos para los servicios de mantenimiento

del pasto, o los gastos de arrendamiento para reemplazar de manera

transitoria un producto bajo garantía.

Algunas jurisdicciones no permiten la exclusión o limitación de los

daños y perjuicios incidentales o resultantes, o las limitaciones sobre

la duración de las garantías implícitas, por lo que las exclusiones o

limitaciones mencionadas anteriormente pueden no serle de aplicación.

En ningún caso se obtendrá una compensación mayor al monto

del precio de compra del producto vendido. La modificación de las

características de seguridad del producto anulará esta garantía. Usted

asume el riesgo y la responsabilidad de las pérdidas, daños o lesiones

que sufran usted y sus bienes y / u otras personas y sus bienes como

resultado del uso incorrecto o de la falta de capacidad para usar este

producto.

Esta garantía limitada alcanza solamente al comprador original, o a la

persona que recibió el producto de regalo.

CÓMO SE RELACIONA LA LEGISLACIÓN LOCAL CON ESTA GARANTÍA:

Esta garantía limitada le otorga derechos legales específicos y usted

también puede tener otros derechos que varían de una jurisdicción a

otra.

GARANTÍA LIMITADA DEL FABRICANTE

CUB CADET LLC PARA TRACTORES

DE SERIE 1000 Y SERIE 1500

Cub Cadet LLC, P.O. BOX 361131 CLEVELAND, OHIO 44136-0019; Teléfono: 1-877-282-8684

MTD Products Limited, Kitchener, ON N2G 4J1, teléfono: 1-800-668-1238

GDOC-100014 REV. B

Cub Cadet 17AE9BKR010 Zero Turn Mower Model

Product's Documents

User Manual: Operator: BILING:17AE9BKR010

Specifications

Cub Cadet 17AE9BKR010 Questions and Answers