Cub Cadet 13AQA1CQ342 Riding Lawn Mower Model User Manual

Important Safe Operation Practices • Assembly & Set-Up • Controls & Operation • Product Care

WARNING

READ AND FOLLOW ALL SAFETY RULES AND INSTRUCTIONS IN THIS MANUAL

BEFORE ATTEMPTING TO OPERATE THIS MACHINE.

FAILURE TO COMPLY WITH THESE INSTRUCTIONS MAY RESULT IN PERSONAL INJURY.

OperatOr’s Manual

Form No. 769-12255

(April 26, 2017)

Important Safe Operation Practices ..................... 2

Assembly & Set-Up .................................................. 7

Controls & Operation .............................................10

Product Care ...........................................................15

Parts/Warranty .............. See Separate Supplement

Table of Contents

NOTE: This Operator’s Manual covers several models. Features may vary by model. Not all features in this manual are applicable to all

models and the model depicted may differ from yours.

Lawn Tractor & Garden Tractor

Important Safe Operation Practices

General Operation

1. Read, understand, and follow all

instructions on the machine and in

the manual(s) before attempting to

assemble and operate. Keep this manual

in a safe place for future and regular

reference and for ordering replacement

parts.

2. Be familiar with all controls and their

proper operation. Know how to stop the

machine and disengage them quickly.

3. Never allow children under 14 years of

age to operate this machine. Children 14

and over should read and understand

the instructions and safe operation

practices in this manual and on the

machine and should be trained and

supervised by an adult.

4. Never allow adults to operate this

machine without proper instruction.

5. To help avoid blade contact or a thrown

object injury, keep bystanders, helpers,

children and pets at least 75 feet from

the machine while it is in operation. Stop

machine if anyone enters the area.

6. Thoroughly inspect the area where the

equipment is to be used. Remove all

stones, sticks, wire, bones, toys, and

other foreign objects which could be

picked up and thrown by the blade(s).

Thrown objects can cause serious

personal injury.

7. Plan your mowing pattern to avoid

discharge of material toward roads,

sidewalks, bystanders and the like. Also,

avoid discharging material against a

wall or obstruction which may cause

discharged material to ricochet back

toward the operator.

8. Always wear safety glasses or safety

goggles during operation and while

performing an adjustment or repair to

protect your eyes. Thrown objects which

ricochet can cause serious injury to the

eyes.

9. Wear sturdy, rough-soled work shoes

and close-fitting slacks and shirts. Loose

fitting clothes and jewelry can be caught

in movable parts. Never operate this

machine in bare feet or sandals.

10. Be aware of the mower and attachment

discharge direction and do not point it

at anyone. Do not operate the mower

without the discharge cover or entire

grass catcher in its proper place.

11. Do not put hands or feet near rotating

parts or under the cutting deck. Contact

with the blade(s) can amputate hands

and feet.

12. A missing or damaged discharge cover

can cause blade contact or thrown

object injuries.

13. Stop the blade(s) when crossing gravel

drives, walks, or roads and while not

cutting grass.

14. Watch for traffic when operating near or

crossing roadways. This machine is not

intended for use on any public roadway.

15. Do not operate the machine while under

the influence of alcohol or drugs.

16. Mow only in daylight or good artificial

light.

17. Never carry passengers.

18. Disengage blade(s) before shifting into

reverse. Back up slowly. Always look

down and behind before and while

backing to avoid a back-over accident.

19. Slow down before turning. Operate

the machine smoothly. Avoid erratic

operation and excessive speed.

WARNING

This symbol points out important safety instructions which, if not followed, could endanger the personal safety and/or property of yourself and others. Read and follow all instructions in this

manual before attempting to operate this machine. Failure to comply with these instructions may result in personal injury. When you see this symbol. HEED ITS WARNING!

WARNING

California Proposition 65

Engine Exhaust, some of its constituents, and certain vehicle components contain or emit chemicals known to State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm.

Battery posts, terminals, and related accessories contain lead and lead compounds, chemicals known to the State of California to cause cancer and reproductive harm. Wash hands after

handling.

DANGER

This machine was built to be operated according to the safe operation practices in this manual. As with any type of power equipment, carelessness or error on the part of the operator can

result in serious injury. This machine is capable of amputating hands and feet and throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result in serious injury or death.

20. Disengage blade(s), set parking brake,

stop engine and wait until the blade(s)

come to a complete stop before

removing grass catcher, emptying grass,

unclogging chute, removing any grass or

debris, or making any adjustments.

21. Never leave a running machine

unattended. Always turn off blade(s),

place transmission in neutral, set parking

brake, stop engine and remove key

before dismounting.

22. Use extra care when loading or

unloading the machine into a trailer

or truck. This machine should not be

driven up or down ramp(s), because the

machine could tip over, causing serious

personal injury. The machine must be

pushed manually on ramp(s) to load or

unload properly.

23. Muffler and engine become hot and can

cause a burn. Do not touch.

24. Check overhead clearances carefully

before driving under low hanging tree

branches, wires, door openings etc.,

where the operator may be struck or

pulled from the machine, which could

result in serious injury.

25. Disengage all attachment clutches,

depress the brake pedal completely and

shift into neutral before attempting to

start engine.

26. Your machine is designed to cut

normal residential grass of a height

no more than 10”. Do not attempt to

mow through unusually tall, dry grass

(e.g., pasture) or piles of dry leaves. Dry

grass or leaves may contact the engine

exhaust and/or build up on the mower

deck presenting a potential fire hazard.

3Section 2 — important Safe operation practiceS

27. Use only accessories and attachments

approved for this machine by the

machine manufacturer. Read,

understand and follow all instructions

provided with the approved accessory

or attachment.

28. Data indicates that operators, age 60

years and above, are involved in a large

percentage of riding mower-related

injuries. These operators should evaluate

their ability to operate the riding mower

safely enough to protect themselves and

others from serious injury.

29. If situations occur which are not covered

in this manual, use care and good

judgment. Contact your customer

service representative for assistance.

Slope Operation

Slopes are a major factor related to loss of

control and tip-over accidents which can result

in severe injury or death. All slopes require

extra caution. If you cannot back up the slope

or if you feel uneasy on it, do not mow it.

For your safety, use the slope gauge included

as part of this manual to measure slopes before

operating this machine on a sloped or hilly

area. If the slope is greater than 15 degrees as

shown on the slope gauge, do not operate this

machine on that area or serious injury could

result.

Do:

1. Mow up and down slopes, not across.

Exercise extreme caution when

changing direction on slopes.

2. Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or

other hidden objects. Uneven terrain

could overturn the machine. Tall grass can

hide obstacles.

3. Use slow speed. Choose a low enough

speed setting so that you will not have

to stop or shift while on the slope. Tires

may lose traction on slopes even though

the brakes are functioning properly.

Always keep machine in gear when

going down slopes to take advantage of

engine braking action.

4. Follow the manufacturer’s

recommendations for wheel weights or

counterweights to improve stability.

5. Use extra care with grass catchers or

other attachments. These can change

the stability of the machine.

6. Keep all movement on the slopes slow

and gradual. Do not make sudden

changes in speed or direction. Rapid

engagement or braking could cause the

front of the machine to lift and rapidly

flip over backwards which could cause

serious injury.

7. Avoid starting or stopping on a slope. If

tires lose traction, disengage the blade(s)

and proceed slowly straight down the

slope.

Do Not:

1. Do not turn on slopes unless necessary;

then, turn slowly and gradually downhill,

if possible.

2. Do not mow near drop-offs, ditches

or embankments. The mower could

suddenly turn over if a wheel is over the

edge of a cliff, ditch, or if an edge caves

in.

3. Do not try to stabilize the machine by

putting your foot on the ground.

4. Do not use a grass catcher on steep

slopes.

5. Do not mow on wet grass. Reduced

traction could cause sliding.

6. Do not shift to neutral and coast

downhill. Over-speeding may cause the

operator to lose control of the machine

resulting in serious injury or death.

7. Do not tow heavy pull behind

attachments (e.g. loaded dump cart,

lawn roller, etc.) on slopes greater than

5 degrees. When going down hill, the

extra weight tends to push the tractor

and may cause you to loose control

(e.g. tractor may speed up, braking and

steering ability are reduced, attachment

may jack-knife and cause tractor to

overturn).

Children

1. Tragic accidents can occur if the

operator is not alert to the presence of

children. Children are often attracted to

the machine and the mowing activity.

They do not understand the dangers.

Never assume that children will remain

where you last saw them.

a. Keep children out of the mowing

area and in watchful care of a

responsible adult other than the

operator.

b. Be alert and turn machine off if a

child enters the area.

c. Before and while backing, look

behind and down for small

children.

d. Never carry children, even with

the blade(s) shut off. They may

fall off and be seriously injured

or interfere with safe machine

operation.

e. Use extreme care when

approaching blind corners,

doorways, shrubs, trees or other

objects that may block your

vision of a child who may run into

the path of the machine.

f. To avoid back-over accidents,

always disengage the cutting

blade(s) before shifting into

Reverse. If equipped, the

“Reverse Caution Mode” should

not be used when children or

others are around.

g. Keep children away from hot or

running engines. They can suffer

burns from a hot muffler.

h. Remove key when machine is

unattended to prevent

unauthorized operation.

2. Never allow children under 14 years of

age to operate this machine. Children 14

and over should read and understand

the instructions and safe operation

practices in this manual and on the

machine and should be trained and

supervised by an adult.

Towing

1. Tow only with a machine that has a hitch

designed for towing. Do not attach

towed equipment except at the hitch

point.

2. Follow the manufacturer’s

recommendation for weight limits for

towed equipment and towing on slopes.

3. Never allow children or others in or on

towed equipment.

4. On slopes, the weight of the towed

equipment may cause loss of traction

and loss of control.

5. Always use extra caution when towing

with a machine capable of making tight

turns (e.g. “zero-turn” ride-on mower).

Make wide turns to avoid jack-knifing.

6. Travel slowly and allow extra distance

to stop.

7. Do not shift to neutral and coast

downhill.

4 Section 2 — important Safe operation practiceS

Service

Safe Handling of Gasoline:

1. To avoid personal injury or property

damage use extreme care in handling

gasoline. Gasoline is extremely

flammable and the vapors are

explosive. Serious personal injury

can occur when gasoline is spilled on

yourself or your clothes which can ignite.

Wash your skin and change clothes

immediately.

a. Use only an approved gasoline

container.

b. Never fill containers inside a

vehicle or on a truck or trailer bed

with a plastic liner. Always place

containers on the ground away

from your vehicle before filling.

c. When practical, remove gas-

powered equipment from the

truck or trailer and refuel it on the

ground. If this is not possible, then

refuel such equipment on a trailer

with a portable container, rather

than from a gasoline dispenser

nozzle.

d. Keep the nozzle in contact

with the rim of the fuel tank or

container opening at all times

until fueling is complete. Do not

use a nozzle lock-open device.

e. Extinguish all cigarettes, cigars,

pipes and other sources of

ignition.

f. Never fuel machine indoors.

g. Never remove gas cap or add

fuel while the engine is hot or

running. Allow engine to cool

at least two minutes before

refueling.

h. Never over fill fuel tank. Fill tank

to no more than the bottom of

filler neck to allow space for fuel

expansion.

i. Replace gasoline cap and tighten

securely.

j. If gasoline is spilled, wipe it off

the engine and equipment. Move

machine to another area. Wait

5 minutes before starting the

engine.

k. To reduce fire hazards, keep

machine free of grass, leaves, or

other debris build-up. Clean up

oil or fuel spillage and remove

any fuel soaked debris.

l. Never store the machine or fuel

container inside where there

is an open flame, spark or pilot

light as on a water heater, space

heater, furnace, clothes dryer or

other gas appliances.

m. Allow a machine to cool at least

five minutes before storing.

General Service

1. Never run an engine indoors or in a

poorly ventilated area. Engine exhaust

contains carbon monoxide, an odorless,

and deadly gas.

2. Before cleaning, repairing, or inspecting,

make certain the blade(s) and all moving

parts have stopped. Disconnect the

spark plug wire and ground against the

engine to prevent unintended starting.

3. Periodically check to make sure the

blades come to complete stop within

approximately (5) five seconds after

operating the blade disengagement

control. If the blades do not stop within

this time frame, your machine should be

serviced professionally by an authorized

service dealer.

4. Check brake operation frequently as

it is subjected to wear during normal

operation. Adjust and service as

required.

5. Check the blade(s) and engine mounting

bolts at frequent intervals for proper

tightness. Also, visually inspect blade(s)

for damage (e.g., excessive wear, bent,

cracked). Replace the blade(s) with

the original equipment manufacturer’s

(O.E.M.) blade(s) only, listed in this

manual. “Use of parts which do not meet

the original equipment specifications

may lead to improper performance and

compromise safety!”

6. Mower blades are sharp. Wrap the blade

or wear gloves, and use extra caution

when servicing them.

7. Keep all nuts, bolts, and screws tight to

be sure the equipment is in safe working

condition.

8. Never tamper with the safety interlock

system or other safety devices. Check

their proper operation regularly.

9. After striking a foreign object, stop

the engine, disconnect the spark plug

wire(s) and ground against the engine.

Thoroughly inspect the machine for

any damage. Repair the damage before

starting and operating.

10. Never attempt to make adjustments or

repairs to the machine while the engine

is running.

11. Grass catcher components and the

discharge cover are subject to wear and

damage which could expose moving

parts or allow objects to be thrown.

For safety protection, frequently check

components and replace immediately

with original equipment manufacturer’s

(O.E.M.) parts only, listed in this manual.

“Use of parts which do not meet the

original equipment specifications may

lead to improper performance and

compromise safety!”

12. Do not change the engine governor

settings or over-speed the engine. The

governor controls the maximum safe

operating speed of the engine.

13. Maintain or replace safety and

instruction labels, as necessary.

14. Observe proper disposal laws and

regulations for gas, oil, etc. to protect

the environment.

15. According to the Consumer Products

Safety Commission (CPSC) and the U.S.

Environmental Protection Agency (EPA),

this product has an Average Useful

Life of seven (7) years, or 390 hours of

operation. At the end of the Average

Useful Life have the machine inspected

annually by an authorized service dealer

to ensure that all mechanical and safety

systems are working properly and not

worn excessively. Failure to do so can

result in accidents, injuries or death.

Do not modify engine

To avoid serious injury or death, do not

modify engine in any way. Tampering with the

governor setting can lead to a runaway engine

and cause it to operate at unsafe speeds.

Never tamper with factory setting of engine

governor.

Notice Regarding Emissions

Engines which are certified to comply with

California and federal EPA emission regulations

for SORE (Small Off Road Equipment) are certified

to operate on regular unleaded gasoline, and

may include the following emission control

systems: Engine Modification (EM), Oxidizing

Catalyst (OC), Secondary Air Injection (SAI) and

Three Way Catalyst (TWC) if so equipped.

When required, models are equipped with

low permeation fuel lines and fuel tanks for

evaporative emission control. California models

may also include a carbon canister. Please contact

Customer Support for information regarding the

evaporative emission control configuration for

your model.

Spark Arrestor

WARNING

This machine is equipped with an internal combustion

engine and should not be used on or near any

unimproved forest-covered, brushcovered or grass-

covered land unless the engine’s exhaust system is

equipped with a spark arrestor meeting applicable

local or state laws (if any).

If a spark arrestor is used, it should be

maintained in effective working order by the

operator. In the State of California the above is

required by law (Section 4442 of the California

Public Resources Code). Other states may have

similar laws. Federal laws apply on federal

lands.

A spark arrestor for the muffler is available

through your nearest engine authorized

service dealer or contact the service

department, P.O. Box 361131 Cleveland, Ohio

44136-0019.

5Section 2 — important Safe operation practiceS

Safety Symbols

This page depicts and describes safety symbols that may appear on this product. Read, understand, and follow all instructions on the machine before

attempting to assemble and operate.

Symbol Description

READ THE OPERATOR’S MANUAL(S)

Read, understand, and follow all instructions in the manual(s) before attempting to assemble and

operate

DANGER — ROTATING BLADES

Never carry passengers. Never carry children, even with the blades off.

DANGER — ROTATING BLADES

Mowing in reverse is not recommended.

WARNING — ROTATING BLADES

Do not put hands or feet near rotating parts or under the cutting deck. Contact with the blade(s) can

amputate hands and feet.

DANGER — ROTATING BLADES

Look down and behind before and while backing to avoid a back-over accident.

WARNING — THROWN OBJECTS

This machine may pick up and throw and objects which can cause serious personal injury.

DANGER — SAFETY DEVICES

Keep safety devices (guards, shields, switches, etc.) in place and working.

WARNING — BYSTANDERS

Keep bystanders, helpers, children and pets at least 75 feet from the machine while it is in operation.

WARNING — SLOPE OPERATION

Do not operate this machine on a slope greater than 15 degrees. Do not mow across slopes. Mow up

and down slopes no greater than 15 degrees. Avoid sudden turns. Use low speed. If machine stops

going uphill, stop blades and back down slowly.

WARNING — HOT SURFACE

Engine parts, especially the muffler, become extremely hot during operation. Allow engine and muffler

to cool before touching.

DANGER — ROTATING BLADES

To reduce the risk of injury, keep hands and feet away. Do not operate unless discharge cover or grass

catcher is in its proper place. If damaged, replace immediately.

WARNING — FIRE HAZARD

Allow machine to cool before fueling or storing.

max10"

WARNING — FIRE HAZARD

Do not drive through piles of dry leaves or tall grass.

WARNING — FIRE HAZARD

Do not allow debris to accumulate. The build up of debris can lead to a fire.

6 Section 2 — important Safe operation practiceS

(OK) (TOO STEEP)

USE THIS SLOPE GAUGE TO DETERMINE

IF A SLOPE IS TOO STEEP FOR SAFE OPERATION!

To check the slope, proceed as follows:

1. Remove this page and fold along the dashed line.

2. Locate a vertical object on or behind the slope (e.g. a pole, building, fence, tree, etc.)

3. Align either side of the slope gauge with the object (See Figure 1 and Figure 2 ).

4. Adjust gauge up or down until the left corner touches the slope (See Figure 1 and Figure 2).

5. If there is a gap below the gauge, the slope is too steep for safe operation (See Figure 2 above).

15° dashed line

Slope Gauge

Figure 2Figure 1

15° Slope

WARNING! Slopes are a major factor related to tip-over and roll-over accidents which can result in severe injury or death.

Do not operate machine on slopes in excess of 15 degrees. All slopes require extra caution. If you cannot back up the slope or if you feel uneasy on

it, do not mow it. Always mow up and down slopes, never across the face of slopes.

Assembly & Set-Up

NOTE: This Operator’s Manual covers several models. Tractor features may vary by model. Not all features in this manual are applicable to all tractor models and

the tractor depicted may differ from yours.

NOTE: All references in this manual to the left or right side and front or back of the tractor are from the operating position only. Exceptions, if any, will be

specified.

Thank you for purchasing this product. It was carefully engineered to provide

excellent performance when properly operated and maintained.

Please read this entire manual prior to operating the equipment. It instructs

you how to safely and easily set up, operate and maintain your machine.

Please be sure that you, and any other persons who will operate the machine,

carefully follow the recommended safety practices at all times. Failure to do so

could result in personal injury or property damage.

All information in this manual is relative to the most recent product

information available at the time. Review this manual frequently to familiarize

yourself with the machine, its features and operation. Please be aware that

this Operator’s Manual may cover a range of product specifications for various

models. Characteristics and features discussed and/or illustrated in this

manual may not be applicable to all models. We reserve the right to change

product specifications, designs and equipment without notice and without

incurring obligation.

If applicable, the power testing information used to establish the power rating of

the engine equipped on this machine can be found at www.opei.org or the engine

manufacturer’s web site.

If you have any problems or questions concerning the machine, phone your

local authorized service dealer or contact us directly. We want to ensure your

complete satisfaction at all times.

Throughout this manual, all references to right and left side of the machine are

observed from the operating position.

Thank You

Tractor Preparation

Manually Moving the Tractor

CAUTION

Never tow your tractor. Towing the tractor with the rear

wheels on the ground may cause severe damage to the

transmission.

1. Engage the transmission bypass rod to move

the tractor manually without starting it. The

transmission bypass rod is located on the

rear of the tractor, on the frame. Engage the

bypass rod by pulling out. See Figure 2-1.

Figure 2-1

NOTE: If the tractor will not move or does not

move freely when pushing check if the bypass

lever is fully open or the brake is engaged.

Contents of Crate

• Tractor (1) • Operator’s Manual (1) • Engine Operator’s Manual (1)

• Hood Topper (1) † • Dash Cap (1) † • Steering Wheel Asm. (1) †

• Front Bumper (1) †

† — If Equipped

NOTE: The transmission will NOT engage

when the hydrostatic bypass rod is pulled

out. Return the rod to its normal position

prior to operating the tractor. If the tractor

will not move when pushing on the forward/

reverse pedals, or moves slowly, check to see

if the bypass valve is on.

2. Disengage the bypass rod by pushing the rod

back in after moving the tractor. See Figure 2-1.

Install Operator’s Seat (If necessary)

WARNING

Before operating the tractor, make sure the seat is engaged

in the seat-stop. Engage the parking brake. Stand behind

the machine and pull back on seat until it clicks into place.

To install the seat proceed as follows:

NOTE: The seat is shipped with the seat

switch and seat pan attached.

1. Cut any straps securing the seat assembly to

the tractor. Remove any packing material.

NOTE: Be careful not to cut the wiring

harness connecting the seat and the seat

switch.

2. Remove the two shoulder screws (a) and

flange lock nuts (b) in the seat pan as shown

in Figure 2-2.

(a)

(b)

Figure 2-2

NOTE: Be sure that the nylon flange bearings

(if equipped) remain in place on the seat

bracket mounting holes. If they come out

during the removal of the shoulder screws

and flange lock nuts make sure to replace

them before installing the seat.

8 Section 2 — ASSembly & Set-Up

3. Rotate the seat into position and secure the

seat into place with the previously removed

shoulder screws (a) and flange lock nuts (b).

Be careful not to crimp or damage the wire

harness while installing the seat. See Figure 2-3.

(a)

(b)

(a)

(b)

Figure 2-3

4. Using the harness clip attached to the

harness, secure the excess wire to the fender

by snapping the harness clip in place as

shown in Figure 2-4.

Figure 2-4

Lower Deck Discharge Chute Deflector

WARNING

Never operate the mower deck without the chute deflector

installed and in the down position.

1. Check the mower deck for a shipping brace

that may be holding the chute deflector

upward for shipment. If the brace is present,

it must be removed before operating the

tractor. Holding the chute deflector fully

upward, remove the shipping brace. Lower

the chute deflector and discard the shipping

brace. See Figure 2-5.

Figure 2-5

Installing the Hood Topper (If necessary)

To install the hood topper (a), line up the holes on the

hood topper (a) up with the tabs (b) in the hood frame

as shown in Figure 2-6. Insert the tabs (b) into the hood

topper and pull back to lock into place.

(a)

(b)

Figure 2-6

Once the hood topper is in place, the two locking

tabs (a) near the rear of the hood need to be

pushed upward to lock the hood topper in place.

See Figure 2-7.

Hood Topper Not Shown for Clarity

Figure 2-7

Installing the Dash Cap (If necessary)

To install the dash cap (a), line up the tabs (b) on

the dash cap (a) with the holes in the upper dash

as shown in Figure 2-8. Slide the tabs (b) into the

holes in the upper dash and push forward (c) on

the dash cap (a) to lock into place.

(a)

(b)(b)

(a)

Figure 2-8

NOTE: Be sure to press on the lower part

of the dash cap (a) facing the operator

position to ensure the lower tabs on the

dash cap are in place.

Installing the Steering Wheel (If necessary)

The hardware for attaching the steering wheel has

been packed within the steering wheel, beneath

the steering wheel cap. Carefully pry off the

steering wheel cap and remove the hardware.

IMPORTANT! Do not use impact tools to install or

remove the steering wheel. Doing so may cause

damage to critical power steering components.

1. With the wheels of the tractor pointing

straight forward, align the steering wheel (a)

by using the center-line (b) on the front of the

steering wheel (a) pointing straight ahead

and the flat section (c) of the steering

wheel (a) facing toward the seat, place the

steering wheel (a) over the steering shaft (d).

See Figure 2-9.

(e)

(f)

(c)

(a)

(b)

(d)

Figure 2-9

2. Secure the steering wheel (a) with the hex bolt

(e) from under the steering wheel cap (f) and

torque to 18-22 ft.-lbs.

3. Place the steering wheel cap (f) over the

center of the steering wheel (a) and push

downward until it “clicks” into place.

NOTE: The hex bolt (e) securing the steering

wheel (a) has thread locker applied to it,

so if it is removed, it is recommended that

the hex bolt (a) be replaced or thread lock

re-applied.

Installing the Front Bumper (If necessary)

The hardware for attaching the front bumper is

shipped installed into the bumper.

1. Remove the four hex screws (a) from the

bumper (b).

2. Position the bumper brackets to the inside of

the tractor’s frame and secure it in place with

the four hex flange screws (a). See Figure 2-10.

(a) (a)

(b)

Figure 2-10

9Section 2 — ASSembly & Set-Up

Adjusting the Seat

To adjust the position of the seat, lift the seat

adjustment lever up. Slide the seat forward or

rearward to the desired position; then release the

adjustment lever. Make sure seat is locked into

position before operating the tractor. See Figure 2-11.

Figure 2-11

Connecting the Battery Cables

WARNING

California PROPOSITION 65 Battery posts, terminals,

and related accessories contain lead and lead compounds,

chemicals known to the State of California to cause cancer

and reproductive harm. Wash hands after handling.

CAUTION

When attaching battery cables, always connect the

POSITIVE (Red) wire to its terminal first, followed by the

NEGATIVE (Black) wire.

For shipping reasons, both battery cables on your

equipment may have been left disconnected from

the terminals at the factory. To connect the battery

cables, proceed as follows:

NOTE: The positive battery terminal is marked Pos.

(+). The negative battery terminal is marked Neg. (–).

3. Remove the plastic cover, if present, from the

positive battery terminal and attach the red

cable to the positive battery terminal (+) with

the bolt (a) and hex nut (b). See Figure 2-12.

(b)

(a)

(c)

Figure 2-12

4. Remove the plastic cover, if present, from the

negative battery terminal and attach the black

cable to the negative battery terminal (–) with

the bolt (a) and hex nut (b). See Figure 2-12.

5. Position the red rubber boot (c) over the

positive battery terminal to help protect it

from corrosion.

NOTE: If the battery is put into service after

the date shown on top/side of battery,

charge the battery as instructed in the

Product Care section on page 8 prior to

operating the tractor.

Checking Tire Pressure

WARNING

Equal tire pressure should be maintained at all times. Refer

to the tire sidewall for proper pressure.

The tires on your tractor may be over-inflated for

shipping purposes. Reduce the tire pressure before

operating the tractor. Check the sidewall of tire for

maximum p.s.i.

NOTE: Equal tire pressure is critical for level cutting

deck performance.

Setting the Deck Wheels

WARNING

Keep hands and feet away from the discharge opening of

the cutting deck.

NOTE: The deck wheels are an anti-scalp feature

of the deck and are not designed to support the

weight of the cutting deck.

Move the tractor on a firm and level surface,

preferably pavement, and proceed as follows:

1. Check the tire pressure, make sure the

pressure is correct and equal on all tires.

2. Make sure the deck is level, both front-to-back

and side-to-side. See the Product Care section

for deck leveling information and instructions.

3. Select the height position of the cutting deck

by placing the deck lift lever in the normally

desired mowing height setting.

4. Check the wheels for contact or excessive

clearance with the surface below. The deck

wheels should have between ¼” and ½”

clearance above the ground. Proceed as

follows to adjust the wheels:

a. Raise the deck lift handle to its

highest setting.

b. Remove the front (a) and rear (b)

deck wheels by removing the flange

lock nuts (c) and shoulder bolts (d)

that secure them to the deck. See

Figure 2-13.

(a)

(b)

(c)

(d)

(c)

Figure 2-13

c. Place the deck lift lever in the desired

mowing height setting.

d. Reinsert the shoulder bolt (with

each deck wheel) into the index hole

that leaves approximately ½-inch

between the bottom of the wheel

and the pavement. Tighten the

flange lock nut and shoulder bolt to

between 25-30 ft-lbs using a torque

wrench.

NOTE: Refer to Adjusting the Deck in the

Product Care section of this manual for

more detailed instructions regarding

various deck adjustments.

Gas & Oil

The fuel tank is located at the outer/left of the

dash and holds 3 gallons of gas (EFI tractors hold

2.5 gallons) . Remove the fuel cap by turning it

counter-clockwise. Use only clean, fresh (no more

than 30 days old), unleaded gasoline. Fill the tank

no higher than the bottom of the fill neck to allow

space for fuel expansion.

WARNING

Use extreme care when handling gasoline. Gasoline is

extremely flammable and the vapors are explosive. Never

fuel the machine indoors or while the engine is hot or

running. Extinguish cigarettes, cigars, pipes and other

sources of ignition.

NOTE: Your tractor is shipped with oil in the

engine. However, you MUST check the oil level

before operating. See the Product Care section for

instructions on checking, adding and changing oil.

CAUTION

Always check the engine oil level before each use as

instructed in the engine operator’s manual. Add oil as

necessary. Failure to do so may result in serious damage to

your engine.

Controls & Operation

(A)

(B)

(C)

(D)

(E)

(F)

(G)

(H)

(I)

(J)

(K)

(L)

(M)

(N)

(O)

(P)

(Q)

Figure 3-1

Note: This Operator’s Manual covers several

models. Tractor features may vary by model. Not

all features in this manual are applicable to all

tractor models and the tractor depicted may differ

from yours.

Note: References to LEFT, RIGHT, FRONT, and REAR

indicate that position on the tractor when facing

forward while seated in the operator’s seat.

WARNING

Read and follow all safety rules and instructions in this

manual, including the entire Operation section, before

attempting to operate this machine. Failure to comply with

all safety rules and instructions may result in personal injury.

Forward Drive Pedal (A)

The forward drive pedal is located on the right side

of the machine, along the running board. Press the

forward drive pedal forward to cause the tractor

to travel forward. Ground speed is also controlled

with the forward drive pedal. The further forward

the pedal is pivoted, the faster the tractor will travel.

The pedal will return to its original/neutral position

when it’s not pressed.

Reverse Drive Pedal (B)

The reverse drive pedal is located on the right side of

the tractor along the running board. Ground speed

is also controlled with the reverse drive pedal. The

further downward the pedal is pivoted, the faster the

tractor will travel. The pedal will return to its original/

neutral position when it’s not pressed.

Brake Pedal (C)

The brake pedal is located on the left side of the

tractor, along the running board. The brake pedal

can be used for stopping the tractor or setting the

parking brake.

Note: The brake pedal must be fully depressed to

activate the safety interlock switch when starting

the tractor.

Throttle/Choke Control Lever or Throttle

Control (D)

Throttle/Choke Control Lever (If

equipped)

The throttle/choke control lever is

located on the left side of the tractor’s

dash panel. This lever controls the

speed of the engine and, when

pushed all the way forward, past the

detent position closes the choke for

cold starting. When set in a given

position, the throttle will maintain a

uniform engine speed.

Note: When operating the tractor with

the cutting deck engaged, be certain

that the throttle/choke control is

always in the FAST

position.

Throttle Control (If equipped)

The throttle control is located on the

left side of the tractor’s dash panel.

When set in a given position, a uniform

engine speed will be maintained.

Push the throttle control handle

forward to increase the engine speed.

The tractor is designed to operate with

the throttle control in the FAST

position (full throttle) when the mower

deck is engaged.

Pull the throttle control handle

rearward to decrease the engine

speed.

Choke Control (If equipped) (E)

The choke control is located on

the dash panel to the right of the

throttle/choke or throttle control

and controls the position of the

engine choke. Pull the knob out/

up to choke the engine; push the

knob in/down to open the choke.

Deck Lift Lever (F)

Electric PTO tractors

Manual PTO tractors

The lift lever is located in the right fender and is

used to raise and lower the deck. Pull the handle to

the left out of the index notch and push downward

to lower the deck, or pull upward to raise the deck.

When the desired height is attained, move the lift

handle to the right until fully in the index notch.

Ignition Module (G)

Turn-Key Start

WARNING

Never leave a running machine unattended. Always

disengage PTO, set parking brake, stop engine and remove

key to prevent unintended starting

To start the

engine, insert

the key into

the ignition

switch and turn

clockwise to

the START

position. Release

the key into

the NORMAL

MOWING

MODE

position once

the engine has

fired.

To stop the engine, turn the ignition key

counterclockwise to the STOP position.

CAUTION

Prior to operating the tractor, refer to both Safety Interlock

Switches and Starting The Engine in the Operation section

of this manual for detailed instructions regarding the

Ignition Switch Module and operating the tractor in

REVERSE CAUTION MODE

11Section 3 — controlS & operation

PBS (Push Button Start)/Service Minder & Hour

Meter w/

Bluetooth® (If

equipped)

PBS tractors

come with

or without

Bluetooth®.

If equipped,

connect your

Bluetooth®

enabled

LCD service

minder & hour

meter to your

smartphone by

downloading the App for your Bluetooth® capable

Android or iOS device.

It is an innovative new way to interact with your

outdoor power equipment directly through your

mobile device.

The app’s automated maintenance dashboard and

log will help you keep your machine running at

peak performance and protect your investment

by tracking total hours across the lifetime of your

equipment.

Receive alert notifications when it’s time to perform

essential maintenance tasks. Your dashboard

provides real time monitoring and indicates when

it’s time for you to check or change the oil, air filter,

blades or battery. It also enables you to locate

and contact service centers, access step-by-step

instructions to perform routine maintenance and

purchase replacement parts directly from your

mobile device.

Simply download the app and follow the quick

step-by-step instructions on how to sync your

mobile device with your equipment.

WARNING

Never leave a running machine unattended. Always disengage

PTO, set parking brake, stop engine and remove the key.

To start the engine, insert the ignition key and

depress for 1.5 seconds until the engine starts

cranking. If the engine does not start after 5

seconds, a 3 second delay will occur. Release the

key and press again to attempt to start.

Note: If the REVERSE CAUTION MODE button

is depressed during starting, the starting sequence

is aborted and needs to be restarted.

To stop the engine, press ignition key or remove

the ignition key.

CAUTION

Prior to operating the tractor, refer to both Safety Interlock

Switches and Starting The Engine in the Operation section

of this manual for detailed instructions regarding the

Ignition Switch Module and operating the tractor in

REVERSE CAUTION MODE

When the ignition key is inserted and depressed

for less than 1.5 seconds, the LCD Service Minder &

Hour Meter will briefly display the battery voltage,

followed by the tractor’s accumulated hours.

Note: Hours of tractor operation are recorded only

when the engine is running.

The LCD Service Minder will remind the operator

of maintenance intervals for changing the engine

oil, air filter service, low engine oil and low battery

warnings.

TO START: DEPRESS BRAKE, PUSH

HOLD START/STOP BUTTON FOR 1.5 SEC.

TO OPERATE IN REVERSE WITH BLADES ENGAGED:

PUSH & HOLD ORANGE BUTTON FOR 3 SEC.

REVERSE CAUTION MODE

TO TURN OFF : PRESS

LIGHT WILL FLASH THEN

STAY ON

TO STOP ENGINE: PUSH

START/STOP BUTTO N

(HOUR METER AND LIGHTS COME ON)

INSERT KEY AND PUSH START / STOP BUTTON

HOURS

Change Oil

The LCD will display the letters “CHG”, followed

by the letters “OIL” for two hours after the meter

reaches 50 hours. This oil service minder interval

will occur every 50 hours. Before the interval

expires, change the engine oil as instructed in the

Engine Operator’s Manual.

Low Oil (If equipped)

The letters “LO” followed by the letters “OIL”,

then followed by the letters “PRESSURE” will

indicate the tractor is low on oil. When an engine

is not running and immediately after the engine

is started the oil pressure may be low. This can

trigger the “LO” “OIL” text. This is normal. If

the low oil indication persists stop the tractor

immediately and check the engine oil level as

instructed in the Engine Operator’s Manual.

Note: The “LOW OIL” function only works if the

engine is equipped with an oil pressure switch.

Low Battery/High Battery

At startup, the battery voltage is briefly displayed

then changes to accumulated hours. The battery

indicator will display, followed by the letters

“LO” will display followed by the letters “BATT”

is displayed on the LCD when the voltage drops

below 11.0 volts. When this occurs, the battery is in

need of a charge or the engine’s charging system

is not generating sufficient amperage. Charge the

battery as instructed in the Product Care section of

this manual or have the charging system checked

by your local service dealer.

At startup, the battery voltage is briefly displayed

then changes to accumulated hours. The battery

indicator will display, followed by the letters

“HI” will display followed by the letters “BATT”

is displayed on the LCD when the voltage raises

above 16.0 volts. When this occurs, have the

charging system checked by your local service

dealer.

Power Take-Off (PTO) Switch

(Electric PTO tractors) (H)

The PTO switch is located on

the dash panel to the right of

the LCD Service Minder & Hour

Meter (If equipped).

Activating the PTO engages

power to the cutting deck or

other (separately available)

attachments. See the Operation

section for information and

instructions on using the PTO.

PTO/Blade Engage Handle (Manual PTO

tractors) (I)

The PTO/blade engage handle is located on the

right fender. Activating the PTO engages power

to the cutting deck or other (separately available)

attachments. See the Operation section for

information and instructions on using the PTO.

Transmission Bypass Rod (J)

The transmission bypass rod is located at the rear of

the tractor on the lower right section of the frame.

When engaged, the rod opens a bypass within the

hydrostatic transmissions, which allows the tractor

to be pushed short distances by hand. Refer to

the Assembly & Set-Up section for instructions on

using the bypass feature.

Park Brake/Cruise Control Lever (K)

Located in the center of the tractor’s dash panel

below the steering wheel, the park brake/cruise

control lever is used to engage the parking

brake and the cruise control. Refer to the Driving

the Tractor section of this manual for detailed

instructions regarding the parking brake.

Note: The parking brake must be set if the

operator leaves the seat with the engine running

or the engine will automatically shut off.

Note: Cruise control can NOT be engaged at the

tractor’s fastest ground speed.

WARNING

Never leave a running machine unattended. Always

disengage the PTO, set the parking brake, stop the engine

and remove the key to prevent unintended starting.

Hour Meter (L)

LCD Service Minder & Hour Meter (If equipped)

When the

ignition key

is rotated out

of the STOP

position

but not into

the START

position, the

LCD Service

Minder and

Hour Meter

will briefly

display the

battery

voltage, followed by the tractor’s accumulated hours.

Note: Hours of tractor operation are recorded any

time the ignition key is rotated out of the STOP

position, regardless of whether the engine is started.

The LCD Service Minder will remind the operator

of maintenance intervals for changing the engine

oil, air filter service, low engine oil and low battery

warnings.

Change Oil

The LCD will display the letters “CHG”, followed by

the letters “OIL”, followed by the letters “SOON”,

then finally followed by the meter’s accumulated

time. “CHG/OIL/SOON/TIME” will alternate on

the display for 7 minutes after the meter reaches

50 hours. This oil service minder interval will

occur every 50 hours. Before the interval expires,

change the engine oil as instructed in the Engine

Operator’s Manual.

12 Section 3 — controlS & operation

Low Oil (If equipped)

The letters “LO” followed by the letters “OIL”, then

followed by the meter’s accumulated time will

indicate the tractor is low on oil. When an engine

is not running and immediately after the engine

is started the oil pressure may be low. This can

trigger the “LO” “OIL” text. This is normal. If

the low oil indication persists stop the tractor

immediately and check the engine oil level as

instructed in the Engine Operator’s Manual.

Note: The “LOW OIL” function only works if the

engine is equipped with an oil pressure switch.

Low Battery

At startup, the battery voltage is briefly displayed

then changes to accumulated hours. The letters

“LO” will display followed by the letters “BATT” and

then followed by the meter’s accumulated time.

“LO/BATT/TIME” is displayed on the LCD when the

voltage drops below 11.5 volts. When this occurs,

the battery is in need of a charge or the engine’s

charging system is not generating sufficient

amperage. Charge the battery as instructed in the

Service section of this manual or have the charging

system checked by your local service dealer.

Air Filter Service

The letters “CLN” will display, followed by the

letters “AIR”, followed by “FILT”, then followed

by the meter’s accumulated time. “CLN/AIR/FILT/

TIME” will alternate on the display for 7 minutes

after the meter reaches 50 hours. This air filter

service minder time interval will be every 50 hours.

On intervals that are common with oil service, the

oil message will be displayed first followed by the

air filter message.

LCD Service Minder & Hour Meter w/ Bluetooth®

(If equipped)

Connect your

Bluetooth®

enabled

LCD service

minder & hour

meter to your

smartphone

downloading

the App

for your

Bluetooth®

capable

Android or iOS device.

The app’s automated maintenance dashboard and

log will help you keep your machine running at

peak performance and protect your investment

by tracking total hours across the lifetime of your

equipment.

Receive alert notifications when it’s time to perform

essential maintenance tasks. Your dashboard

provides real time monitoring and indicates when

it’s time for you to check or change the oil, air filter,

blades or battery. The App also enables you to

locate and contact service centers, access step-by-

step instructions to perform routine maintenance

and purchase replacement parts directly from your

mobile device.

Simply download the app and follow the quick

step-by-step instructions on how to sync your

mobile device with your equipment.

Fuel Tank Cap (M)

The fuel tank cap is located to the left of the dash.

Turn the fill cap to remove. The fuel cap is tethered

to the tractor to prevent its loss. Do not attempt

to remove the cap from the tractor. Fill tank to the

bottom of the filler neck, allowing some space in

the tank for fuel expansion. Do not overfill the tank.

Push the cap downward on the fuel tank fill neck

and turn clockwise until it clicks to tighten. Always

re-install the fuel cap tightly onto the fuel tank

after removing.

WARNING

Never fill the fuel tank when the engine is running. If

the engine is hot from recently running, allow to cool

for several minutes before refueling. Highly flammable

gasoline could splash onto the engine and cause a fire.

Storage Tray (N)

The storage tray is located to the left of the operator’s

seat.

Cup Holder (O)

The cup holder is located to the left of the operator’s

seat.

Differential Lock Pedal (If equipped) (P)

The differential lock pedal is located on the left

of the tractor to the rear of the running board

near the seat box. Activating the differential lock

increases traction by maintaining equal wheel

speed on the rear tires. See the Differential

Lock section for more information on using the

differential lock.

Seat Adjustment Lever (Q)

The seat adjustment lever is located below the

left of the seat. The lever allows for adjustment

forward or backward of the operator’s seat. Refer

to the Assembly & Set-Up section for instructions

on adjusting the seat position.

Operation

WARNING

Avoid serious injury or death. Go up and down slopes, not

across. Avoid sudden turns. Do not operate unit where it

could slip or tip. If machine stops going uphill, stop PTO and

back down the hill safely. Keep safety devices (guards, shields

and switches) in place and working. Remove objects that

could be thrown by the blades. Know location and function

of all controls. Be sure the blades and the engine are stopped

before placing hands or feet near blades. Before leaving

operator’s position, disengage PTO, engage brake lock, shut

off and remove key.

Safety Interlock Switches

This tractor is equipped with a safety interlock

system for the protection of the operator. If the

interlock system should ever malfunction, do not

operate tractor. Contact your service dealer.

• The safety interlock system prevents the

engine from cranking or starting unless

the parking brake is engaged, and the PTO

(Blade Engage) knob is in the disengaged

(OFF) position.

• The engine will automatically shut off if the

operator leaves the seat before engaging

the parking brake.

• The electric PTO (Blade Engage) clutch

will automatically shuts off if the operator

leaves the tractor’s seat with the PTO (Blade

Engage) knob in the engaged (ON) position,

regardless of whether the parking brake is

engaged.

• With the ignition key in the NORMAL

MOWING

position, the electric PTO

(Blade Engage) clutch will automatically

shut off if the PTO (Blade Engage) knob is

moved into the engaged (ON) position with

the drive pedal in position for Reverse travel.

WARNING

Do not operate the tractor if the interlock system is

malfunctioning. This system was designed for your safety

and protection.

Starting the Engine

Note: Refer to the Assembly & Set-up section of this

manual for Gasoline and Oil fill-up instructions.

Continue below for turn-key ignitions, skip ahead

to the PBS Ignition Section for Push-Button Start

ignitions.

Turn-Key Ignition

1. Insert the tractor key into the ignition module.

2. Place the PTO/Blade Engage lever to OFF

position.

3. Engage the tractor’s parking brake .

4. Push the choke control (if equipped)

upward into the choke on

position.

Note: If the engine is warmed up, it may not

be necessary to place the choke control in

the choke position.

5. Move the throttle control lever to midway

between the FAST

and SLOW

positions.

Note: When operating the tractor be certain

that the throttle lever is always in the FAST

(rabbit) position. Operating with the

throttle at less than full throttle may lead to

shortened battery life.

6. Turn the ignition key clockwise to the

START

position. After the engine starts,

release the key. It will return to the NORMAL

MOWING position.

CAUTION

Do NOT hold the key in the START

position for longer

than ten seconds at a time. Doing so may cause damage to

your engine’s electric starter.

6. After the engine starts, deactivate the choke

control (if equipped).

Note: Do NOT leave the choke control (if

equipped) on while operating the tractor.

Doing so will result in a “rich” fuel mixture

and cause the engine to run poorly.

13Section 3 — controlS & operation

PBS Ignition

1. Place the PTO in the DISENGAGED (OFF)

position.

2. Fully engage the tractor’s brake.

3. Move the throttle into the FAST

position.

4. Insert the ignition key and press the ignition

key.

Note: When operating the tractor be certain

that the throttle lever is always in the FAST

position. Operating with the throttle at

less than full throttle may lead to shortened

battery life.

Stopping the Engine

WARNING

If you strike a foreign object, stop the engine and

disconnect the spark plug wire(s). Thoroughly inspect

the machine for any damage. Repair the damage before

restarting and operating.

1. If the blades are engaged, place the PTO/

Blade Engage lever in the OFF position.

2. Place the throttle control near the SLOW

position.

3. Turn the ignition key counterclockwise to

the STOP

position or on PBS units, press

or remove the ignition key.

4. Remove the key from the ignition module to

prevent unintended starting.

Reverse Caution Mode (Turn-Key)

The REVERSE CAUTION MODE position of the

ignition module allows the tractor to be operated in

reverse with the blades (PTO) engaged.

Note: Mowing in reverse is not recommended.

WARNING

Use extreme caution while operating the tractor in the

REVERSE CAUTION MODE . Always look down and

behind before and while backing. Do not operate the

tractor when children or others are around. Stop the tractor

immediately if someone enters the area.

To use the REVERSE CAUTION MODE

Note: The operator MUST be seated in the tractor

seat.

1. Start the engine as previously instructed.

2. Turn the key from the NORMAL MOWING

(a) position to the REVERSE CAUTION

MODE

(b) position of the ignition

module. See Figure 3-1.

(d)

(e)

(c)

(a)

(b)

Figure 3-1

3. Press the REVERSE PUSH BUTTON

the top, right corner of the ignition module.

The red indicator light (d) at the top, left

corner of the ignition module will be ON

while activated. See Figure 3-1.

4. Once activated (indicator light ON), the

tractor can be driven in reverse with the

cutting blades (PTO) engaged.

5. Always look down and behind before and

while backing to make sure no children are

around. After resuming forward motion,

return key to the NORMAL MOWING (a)

position.

The REVERSE CAUTION MODE (b) will remain

activated until:

a. The key is placed in either the

NORMAL MOWING (a) position

or STOP

(e) position or

b. The operator leaves the seat.

Reverse Caution Mode (PBS)

The REVERSE CAUTION MODE allows the

tractor to be operated in reverse with the blades

(PTO) engaged.

Note: Mowing in reverse is not recommended.

WARNING

Use extreme caution while operating the tractor in the

REVERSE CAUTION MODE

. Always look down and

behind before and while backing. Do not operate the

tractor when children or others are around. Stop the tractor

immediately if someone enters the area.

To use the REVERSE CAUTION MODE

Note: The operator MUST be seated in the tractor

seat.

1. Start the engine as instructed above.

2. Press the REVERSE CAUTION MODE

button and hold for 3 seconds. The indicator

light will flash for 3 seconds and will stay on

when the REVERSE CAUTION MODE

activated. See Figure 3-2.

Ignition Key

Reverse

Caution

Mode

Button

Figure 3-2

3. The indicator light above the REVERSE

CAUTION MODE

button will be ON while

activated. See Figure 3-2.

4. Once activated (indicator light ON), the

tractor can be driven in reverse with the

cutting blades (PTO) engaged.

5. Always look down and behind before and

while backing to make sure no children are

around. After resuming forward motion,

press the REVERSE CAUTION MODE

button to return to NORMAL MOWING.

6. The REVERSE CAUTION MODE

will

remain activated until:

a. The REVERSE CAUTION MODE

button is pressed or the ignition key

is pressed or removed.

b. The operator leaves the seat (electric

PTO)/the parking brake is set

(manual PTO).

Driving The Tractor

WARNING

Avoid sudden starts, excessive speed and sudden stops.

1. Lightly press the brake pedal to release the

parking brake. Move the throttle into the

FAST

position.

2. To travel FORWARD, slowly press the

forward drive pedal (a) forward until the

desired speed is achieved. See Figure 3-3.

(b)

(a)

Figure 3-3

3. To travel in REVERSE, check that the area

behind is clear then slowly depress the reverse

drive pedal (b) until the desired speed is

achieved. See Figure 3-3.

CAUTION

Do NOT attempt to change the direction of travel when the

tractor is in motion. Always bring the tractor to a complete

stop before changing from forward to reverse or vice versa.

WARNING

Do not leave the seat of the tractor without first placing

the PTO in the DISENGAGED (OFF) position and engaging the

parking brake. If leaving the tractor unattended, also turn

the engine off and remove the ignition key.

14 Section 3 — controlS & operation

Driving On Slopes

Refer to the SLOPE GAUGE on page 6 to help

determine slopes where you may operate the

tractor safely.

WARNING

Do not mow on inclines with a slope in excess of 15 degrees

(a rise of approximately 2-1⁄2 feet every 10 feet). The tractor

could overturn and cause serious injury.

• Mow up and down slopes, NEVER across.

• Exercise extreme caution when changing

direction on slopes.

• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or

other hidden objects. Uneven terrain could

overturn the machine. Tall grass can hide

obstacles.

• Avoid turns when driving on a slope. If a

turn must be made, turn down the slope.

Turning up a slope greatly increases the

chance of a roll over.

• Avoid stopping when driving up a slope. If it

is necessary to stop while driving up a slope,

start up smoothly and carefully to reduce

the possibility of flipping the tractor over

backward.

Engaging the Parking Brake

Note: The parking brake must be set if the

operator leaves the seat with the engine running

or the engine will automatically shut off.

To set the parking brake:

1. Press the brake pedal completely down with

your left foot and hold it in that position.

2. Press down on the parking brake/cruise

control lever and hold it in that position.

3. Remove your foot from the brake pedal.

4. Release pressure from the parking brake/

cruise control lever.

After completing step 3, the brake pedal should

remain in the down position. If it doesn’t, the

parking brake is not engaged. Repeat steps 1-4 to

engage the parking brake.

To disengage the parking brake, lightly press the

brake pedal .

WARNING

Never leave a running machine unattended. Always

disengage PTO, set parking brake, stop engine and remove

key to prevent unintended starting.

Setting The Cruise Control

WARNING

Never engage the cruise control lever while traveling in

reverse.

To set the cruise control:

1. Slowly press the forward drive pedal with

your right foot until the desired speed is

achieved.

2. Press down on the parking brake/cruise

control lever and hold it in that position.

3. Remove your foot from the forward drive

pedal.

4. Release pressure from the parking brake/

cruise control lever .

After completing step 3, the forward drive pedal

should remain in the down position and the

tractor will maintain the same forward speed. If it

doesn’t, the cruise control is not engaged. Repeat

steps 1-4 to engage the cruise control.

To disengage the cruise control, lightly press the

forward drive pedal or the brake pedal.

Note: Cruise control can not be set at the tractor’s

fastest ground speed. If the operator should attempt

to do so, the tractor will automatically decelerate to

the fastest optimal mowing ground speed.

To change the direction of travel from forward to

reverse when cruise control is engaged, press the

brake pedal to disengage and bring the tractor to a

complete stop. Then slowly press the reverse drive

pedal with the ball of your foot to travel in reverse.

Using the Deck Lift Lever

To raise or lower the cutting deck, move the lift

lever to the left, then place it in the notch best

suited for your application.

Operating the Headlights

On turn-key tractors the lamps are ON whenever

the ignition key is rotated out of the STOP

position. The lamps turn OFF when the ignition key

is moved to the STOP

position.

On PBS tractors The lamps are ON whenever the

engine is on. If the ignition key is pressed for less

than 1.5 seconds, the headlights will remain on for

15 seconds. The lamps turn OFF when the engine is

turned OFF.

Engaging the PTO (Electric PTO tractors)

Engaging the PTO transfers power to the cutting

deck or other (separately available) attachments.

To engage the PTO:

1. Move the throttle to the FAST

position.

2. Pull the PTO switch up/out into the engaged

(ON) position. See Figure 3-4.

OFF

Figure 3-4

Note: When operating the tractor be certain

that the throttle is always in the FAST

position. Operating with the throttle at less

than full throttle may lead to premature

battery wear and a poor quality cut.

3. To disengage the PTO, push the PTO switch

down/in to the disengaged (OFF) position.

Engaging the PTO (Manual PTO tractors)

Engaging the PTO transfers power to the cutting

deck or other (separately available) attachments.

To engage the PTO:

1. Move the throttle to the FAST

position.

2. Push the PTO handle forward into the

engaged (ON) position. See Figure 3-5.

Figure 3-5

Note: When operating the tractor be certain

that the throttle is always in the FAST

position. Operating with the throttle at less

than full throttle may lead to premature

battery wear and a poor quality cut.

3. To disengage the PTO, pull the PTO handle

rearward into the disengaged (OFF)

position.

Using the Differential Lock (If equipped)

WARNING

When the differential lock is on, be sure to allow for a larger

turning radius and greater steering effort.

WARNING

Engage the differential lock only when the vehicle is

stationary. Do not use the differential lock when traveling

downhill.

Note: The system should only be used when poor

traction is encountered. It should be disengaged

when traveling on solid surfaces.

In some instances, the tractor may be driven in

slippery or low-traction situations and it may be

necessary to activate the differential lock. To use

the differential lock proceed as follows.

1. Stop the motion of the tractor.

2. Press down on the pedal to engage the

differential lock.

Note: The differential lock only works while

the pedal is pressed.

Note: Engagement may be delayed. The

differential lock will engage when different

wheel speeds are detected.

Note: Disengagement may be delayed. The

differential lock will disengage when the

rear wheel speeds allow it to release.

3. To disengage the differential lock, release

the pedal.

Product Care

Maintenance Schedule

Before

Each use

After First

5 Hours

Every 10

Hours

Every 25

Hours

Every 50

Hours

Every 100

Hours

Prior to

Storing

See Engine

Manual

Check & Clean Engine Cooling Fans for Debris

P P

Check Engine Oil Level

Check Air Filter for Dirty, Loose or Damaged Parts

Clean Battery Terminals

P P

Grease All Lubrication Points

P P

Clean Hood/Dash Panel Louvers

P P

Check Intake Screen/Clean as Needed

P P

Check Blades/Sharpen or Replace as Needed

P P

Check Tire Pressure

P P

Check/Clean Top & Underside of Deck

Inspect & Lube Deck Wheels

P P

Check Deck Level/Pitch

P P

Check Belts & Pulleys for Damage/Wear

Check That All Hardware is in Place & Secure

Check Spark Plug Condition & Gap

P P P

Engine Break-In Oil Change

P P

Change Engine Oil

P P P

Replace Oil Filter

P P P

Clean or Change Air Filter

P P

Replace Fuel Filter

P P

Have Valve Lash Checked & Adjusted *

* -- Have this item performed by an authorized service dealer

16 Section 4 — Product care

Note: This Operator’s Manual covers several models.

Tractor features may vary by model. Not all features

in this manual are applicable to all tractor models and

the tractor depicted may differ from yours.

Warning! Before performing any

maintenance or repairs, disengage

the PTO, set the parking brake, stop

the engine and remove the key to

prevent unintended starting.

Troubleshooting

Excessive Vibration

1. Cutting blade loose.

• Tighten cutting blade and deck

spindle.

2. Cutting blade damaged, unbalanced or bent.

• Replace the cutting blade.

Uneven Cut

1. Deck not properly leveled.

• Perform side-to-side deck

adjustment.

2. Cutting blade dull or damaged.

• Sharpen or replace cutting blade.

3. Uneven tire pressure.

• Check and correct tire pressure in all

four tires.

Engine

Refer to the Engine Operator’s Manual for all

engine issues and questions.

Note : Maintenance, repair, or replacement of the

emission control devices and systems which are

being done at owner’s expense may be performed

by any engine repair establishment or individual.

Warranty repairs must be performed by an

authorized dealer.

Maintenance

Battery

WARNING

California PROPOSITION 65: Battery posts, terminals,

and related accessories contain lead and lead compounds,

chemicals known to the State of California to cause cancer

and reproductive harm. Wash hands after handling.

The battery is sealed and is maintenance-free.

Acid levels cannot be checked and fluid can not

be added.

• Always keep the battery cables and terminals

clean and free of corrosive build-up.

• After cleaning the battery and terminals,

apply a light coat of petroleum jelly or

grease to both terminals.

CAUTION

If removing the battery for cleaning, disconnect the NEGATIVE

(Black) wire from it’s terminal first, followed by the POSITIVE

(Red) wire. When re-installing the battery, always connect

the POSITIVE (Red) wire its terminal first, followed by the

NEGATIVE (Black) wire. Be certain that the wires are connected

to the correct terminals; reversing them could result in serious

damage to your engine’s alternating system.

Jump Starting

WARNING

Never jump start a damaged or frozen battery. Be certain

the vehicles do not touch, and ignitions are off. Do not

allow cable clamps to touch.

1. Connect positive (+) cable to positive (+)

post of your tractor’s discharged battery.

2. Connect the other end of the cable to the

positive (+) post of the jumper battery.

3. Connect the second cable negative (–) to

the other post of the jumper battery.

4. Make the final connection on the engine

block of the tractor, away from the battery.

Attach to an unpainted part to assure a

good connection.

CAUTION

If the jumper battery is installed on a vehicle (i.e. car,

truck), do NOT start the vehicle’s engine when jump starting

your tractor.

5. Start the tractor (as instructed in the

Operation section of this manual).

6. Remove the jumper cables in reverse order of

connection.

Charging

WARNING

Batteries give off an explosive gas while charging. Charge

the battery in a well ventilated area and keep away from an

open flame or pilot light as on a water heater, space heater,

furnace, clothes dryer or other gas appliances.

CAUTION

When charging your tractor’s battery, use only a charger

designed for 12V lead-acid batteries. Read your battery

charger’s Owner’s Manual prior to charging your tractor’s

battery. Always follow its instructions and heed its warnings.

If your tractor has not been put into use for an

extended period of time, charge the battery as follows:

1. Set your battery charger to deliver a max of

10 amperes.

2. If your battery charger is automatic, charge the

battery until the charger indicates that charging

is complete. If the charger is not automatic,

charge for no fewer than eight hours.

Fuse

WARNING

Before servicing, repairing, or inspecting, always disengage

PTO, set parking brake, stop engine and remove ignition key

to prevent unintended starting.

A 20 AMP fuse is installed in your tractor’s wiring

harness to protect the tractor’s electrical system

from damage caused by excessive amperage.

If the electrical system does not function, or your

tractor’s engine will not crank, check to be certain

that the fuse has not blown. It is located under the

seat, attached to the POSITIVE (Red) wire leading

to the battery.

CAUTION

Always use a replacement fuse with the same amperage

capacity as the blown fuse.

Relays & Switches

There are several safety switches in the electrical

system. If a function of the safety interlock system

described earlier is not functioning properly, have

the electrical system checked by your authorized

service dealer.

Engine

Refer to the Engine Operator’s Manual for all

engine maintenance procedures and instructions.

Note: If the “LOW OIL” text appears immediately after

the engine is started the oil pressure may be low. This

is normal. If the low oil indication persists stop the

tractor immediately and check the engine oil level as

instructed in the Engine Operator’s Manual.

Note: The “Low Oil” function only works if the

engine is equipped with an oil pressure switch.

Changing the Engine Oil

WARNING

If the engine has been recently run, the engine, muffler and

surrounding metal surfaces will be hot and can cause burns

to the skin. Exercise caution to avoid burns.

Note: The oil filter should be changed at every

oil change interval. To complete an oil change,

proceed as follows:

To complete an oil change, proceed as follows:

1. Run the engine for a short time to warm

the engine oil. The oil will flow more freely

and carry away more impurities. Use care to

avoid burns from hot oil.

2. Open the tractor’s hood and locate the oil

drain port on the side of the engine.

3. Place an appropriate oil collection container

with at least a 2.5 quart capacity below the

opening of the oil drain tube, to collect the

used oil. Remove the oil fill cap/dipstick

from the oil fill tube.

4. Pop open the protective cap on the end of

the oil drain valve to expose the drain port.

See Figure 4-1.

OPENED

CLOSED

Clear Oil Drain Tube

Figure 4-1

5. Remove the oil fill cap/dipstick from the oil

fill tube.

6. Push the clear oil drain tube (packed with this

manual) onto the oil drain port. Route the

opposite end of the tube into an appropriate

oil collection container with at least a 2.5

quart capacity to collect the used oil.

17Section 4 — Product care

7. The engine is equipped with a twist-

and-pull drain port. Turn the oil drain

valve 1⁄4-turn counter-clockwise, then pull

outward to begin draining oil. After the

oil has finished draining, push the end of

the oil drain valve back in and turn 1⁄4-turn

clockwise to secure it back in place. Re-cap

the end of the oil drain valve to keep debris

from entering the drain port

7. Replace the oil filter, and refill the engine

with new oil as instructed in the engine

operator’s manual.

Note: Place an absorbent towel beneath the

oil filter to keep oil off the clutch.

8. To refill the oil, close the oil drain and refer

to the engine operator’s manual for refilling

instructions, oil type and amount.

Note : Maintenance, repair, or replacement

of the emission control devices and systems

which are being done at owner’s expense

may be performed by any engine repair

establishment or individual. Warranty

repairs must be performed by an

authorized service dealer.

Cleaning the Tractor

Any fuel or oil spilled on the machine should

be wiped off promptly. Do NOT allow debris to

accumulate around the cooling fins of the engine,

the transmission’s cooling fan or on any other part

of the machine.

Smart Jet

Your tractor’s deck is equipped with a water port

on its surface as part of its deck wash system.

Use the Smart Jet to rinse grass clippings from

the deck’s underside and prevent the buildup of

corrosive chemicals. Complete the following steps

AFTER EACH MOWING:

1. Drive the tractor to a level, clear spot on

your lawn, near enough for your garden

hose to reach.

CAUTION

Make certain the tractor’s discharge chute is directed AWAY

from people, your house, garage, parked cars, etc.

2. Disengage the PTO, set the parking brake

and stop the engine.

3. Thread the hose coupler (packaged with

your tractor’s Operator’s Manual) onto the

end of your garden hose.

4. Attach the hose coupler to the water port

on your decks surface. See Figure 4-2.

Figure 4-2

5. Turn the water on.

6. While sitting in the operator’s position on

the tractor, start the engine and place the

throttle lever in the FAST position.

7. Move the tractor’s PTO into the engaged

(ON) position.

8. Remain in the operator’s position with

the deck engaged for a minimum of two

minutes, allowing the underside of the deck

to thoroughly rinse.

9. Move the tractor’s PTO into the disengaged

(OFF) position.

10. Turn the ignition key to the STOP

position to turn the tractor’s engine off.

11. Turn the water off and detach the hose coupler

from the water port on your deck’s surface.

Note: On 50” and 54” decks there are two

water ports; one on each side of the deck.

12. After cleaning your deck with the Smart Jet

system, return to the operator’s position and

engage the PTO. Keep the deck running for

a minimum of two minutes, allowing the

underside of the deck to thoroughly dry.

Lubrication

WARNING

Before lubricating, repairing, or inspecting, always disengage

the PTO, set the parking brake, stop the engine and remove the

key to prevent unintended starting.

Front Wheels

Each of the front wheel axles and rims is equipped

with a grease fitting. See Figure 4-3 for the location of

the grease fitting on the axles and Figure 4-4 for the

location of the grease fitting on the rims. Lubricate

with a No. 2 multi-purpose grease applied with a

grease gun after every 25 hours of tractor operation.

Figure 4-3

Figure 4-4

Deck Wheels

The wheels on the deck which are spherical shaped

(50” and 54” decks have 4) are equipped with a

grease fitting. Lubricate with a No. 2 multi-purpose

grease applied with a grease gun after every 25

hours of tractor operation.

Pivot Points & Linkage

Lubricate all the pivot points on the drive system,

parking brake and lift linkage at least once a

season with light oil.

Note: It is not necessary to grease the steering

pinion/sector gear interface. Doing so will allow dirt

to accumulate and can affect steering performance.

Hydrostatic Transmission

The hydrostatic transmission is sealed at the factory

and is maintenance-free. The fluid level cannot be

checked and the fluid cannot be changed.

18 Section 4 — Product care

Adjustments

WARNING

Shut the engine off, remove the ignition key and engage

the parking brake before making adjustments. Protect your

hands by using heavy gloves when handling the blades.

Note : Check the tractor’s tire pressure before

performing any deck leveling adjustments. Refer

to Tires on page 11 for information regarding tire

pressure.

Adjusting the Deck

Leveling the Deck (Front-To-Rear)

The front of the deck is supported by a stabilizer

bar that can be adjusted to level the deck from

front to rear. The front of the deck should be

between 1⁄4” and 3⁄8” lower than the rear of the

deck. Adjust if necessary as follows:

1. Park the tractor on a firm, level surface

and place the deck lift lever in the middle

position and rotate the blade nearest the

discharge chute so that it is parallel with the

tractor.

2. Measure the distance from the front of the blade

tip to the ground and the rear of the blade tip

to the ground. The front of the deck should be

between 1⁄4” and 3⁄8” less than the rear of deck.

3. Determine the approximate distance

necessary for proper adjustment and

proceed, if necessary.

4. To raise the front of the deck, loosen the

outer nut then tighten (thread inward) the nut

against the front hanger bracket. See Figure

4-5. When proper adjustment is achieved,

re-tighten the outer nut to 25-30 ft.-lbs.

Figure 4-5

5. To lower the front of the deck, loosen the

outer nut then loosen (thread outward) the

nut, away from the front hanger bracket.

See Figure 4-5. When proper adjustment is

achieved, re-tighten the outer nut.

Leveling the Deck (Side-to-Side)

If the deck appears to be mowing unevenly, a

side-to-side adjustment can be performed. Adjust if

necessary as follows:

1. With the tractor parked on a firm, level

surface, place the deck lift lever in the

middle position and rotate both blades so

that they are perpendicular with the tractor.

2. Measure the distance from the outside of

the left blade tip to the ground and the

distance from the outside of the right blade

tip to the ground. Both measurements taken

should be equal. If they’re not, proceed to

the next step.

3. Under the rear fenders inside the wheels

there is a lift adjustment rod for each side of

the deck. See Figure 4-6.

Figure 4-6

4. Minor side-to-side adjustments should be

made using primarily the left adjustment rod.

5. To raise the left side of the deck, loosen the

upper nut on the end of the lift rod, then

turn the lower nut clockwise. When the

proper adjustment is achieved, tighten the

upper nut to secure in place. To lower the

left side of the deck, loosen the upper nut

on the end of the lift rod, then turn the lower

nut counterclockwise. When the proper

adjustment is achieved, tighten the upper

nut to 25-30 ft-lbs. to secure in place.

6. The deck is properly leveled when both

blade tip measurements taken earlier are

equal.

Adjusting the Deck Height

The height of the deck can be adjusted to ensure that

the setting on your deck height lever is accurate. To

adjust the deck height proceed as follows:

1. Park the tractor on a firm, level surface

and place the deck lift lever in the

highest position (4”) and rotate the blade

nearest the discharge chute so that it is

perpendicular with the tractor.

2. Measure the distance from the outside of

the left blade tip to the ground and the

distance from the outside of the right blade

tip to the ground. Both measurements taken

should be 4”. If they’re not, proceed to the

next step.

3. Using the right and left lift rods, raise or

lower the necessary side of the deck until

both sides are measured at 4” from the

pavement.

Adjusting the Deck Wheels

WARNING

Keep hands and feet away from the discharge opening of

the deck.

Note: The deck wheels are an anti-scalp feature

of the deck and are not designed to support the

weight of the deck.

The deck wheels should be approximately 1⁄4-1⁄2”

above the ground when the deck is set in the

desired height setting. To adjust the deck wheels

see the Assembly & Set-Up section for instructions.

Seat Adjustment

Refer to the Assembly & Set-Up section of this

manual for seat adjustment instructions.

WARNING

Before operating the tractor, make sure the seat is engaged

in the seat-stop. Engage the parking brake. Stand behind

the machine and pull back on seat until it clicks into place.

Parking Brake Adjustment

If the tractor does not come to a complete stop when

the brake pedal is completely depressed, or if the

tractor’s rear wheels can roll with the parking brake

applied (and the hydrostatic relief valve open), the

brake is in need of adjustment. See your authorized

service dealer to have the brake adjusted.

Hydrostatic Neutral Adjustment

If the tractor creeps forward or rearward when

neither the forward nor reverse pedal is depressed,

contact your local authorized dealer to have the

neutral setting properly adjusted.

Wheel Alignment

If your tractor pulls to one side or is out of alignment,

a wheel alignment might be necessary. Take your

tractor to an authorized service dealer to have the

wheels properly aligned.

Off-Season Storage

If your lawn tractor is not going to be operated

for an extended period of time (thirty days to

approximately six months), the lawn tractor should

be prepared for storage. Store the lawn tractor in a

dry and protected location. If stored outside, cover

the lawn tractor (including the tires) to protect it

from the elements. The procedures outlined below

should be performed whenever the lawn tractor is

placed in storage.

1. Change the engine oil and filter following

the instructions provided in the Engine

Operator’s Manual.

WARNING

Never store the lawn tractor with fuel in the tank indoors or in

poorly ventilated enclosures, where fuel fumes may reach an

open flame, spark or pilot light as on a furnace, water heater,

clothes dryer, etc.

2. Service the engine as instructed in the separate

Engine Operator’s Manual.

19Section 4 — Product care

3. Engines stored between 30 and 90 days need

to be treated with a gasoline stabilizer and

engines stored over 90 days need to be run

empty of fuel to prevent deterioration and gum

from forming in fuel system or on essential

carburetor parts. If the gasoline in your engine

deteriorates during storage, you may need

to have the carburetor, and other fuel system

components, serviced or replaced.

3. Remove the spark plugs and pour

approximately one ounce of oil into each

cylinder. Crank the engine one or two turns

to spread the oil evenly on the cylinder

walls. Replace the spark plugs.

4. Clean the engine and the entire tractor

thoroughly.

Note: Use of a pressure washer or garden

hose is not recommended to clean your

lawn tractor. They may cause damage to

electrical components, spindles, pulleys,

bearings or the engine. The use of water

will result in shortened life and reduce

serviceability.

5. Sharpen the blades so that the mower will

be ready to use when needed.

6. Protect the metal surfaces. Repair scratches

with the appropriate touch-up spray paint.

7. Clean and fully charge the battery, then

disconnect the negative cable at the battery

to prevent possible discharge. Recharge the

battery periodically when in storage.

Note: Remove the battery if exposed

to prolonged periods of sub-freezing

temperatures. Store in a cool, dry location

where temperatures are above freezing.

8. Lubricate all lubrication points.

9. Jack the mower up and store it on blocks to

take the weight off of the tires.

Removing the Lawn Tractor from Storage

1. Check the engine oil.

2. Fully charge the battery, lower lawn tractor

off blocks, and inflate the tires to the

recommended pressure.

3. Remove the spark plugs and wipe them off.

Using the starter, crank the engine to pump

the excess oil out of the spark plug holes.

Replace the spark plugs and the ignition leads.

4. If drained before storing, fill the fuel tank

with clean, fresh gasoline.

5. Start the engine and allow to idle for a few

minutes to ensure engine is operating properly.

6. Drive the lawn tractor without a load to

make certain all the lawn tractor systems are

functioning properly.

Service

Deck Removal

To remove the deck, proceed as follows:

1. Place the PTO in the DISENGAGED (OFF)

position and ENGAGE the parking brake.

2. Lower the deck by moving the deck lift lever

into the bottom notch on the right fender.

3. For tractors with manual PTO’s continue

with step 4, for electric PTO models skip

ahead to step 8.

4. Loosen, but do not remove the flange lock

nut on the right idler pulley and the hex

screw on the left idler pulley.

5. Remove the hex screw securing the engine

pulley keeper rod to the frame. See Figure 4-1.

Figure 4-1

6. Slide the rod to the right to remove it.

Note: Be careful not to damage the wire

harness when removing the rod.

7. Remove the bow pin that secures the PTO

cable to the bracket on the deck, slide the

PTO cable out of the bracket and unhook the

spring from the idler bracket. See Figure 4-2.

Figure 4-2

8. Working on the right side of the tractor,

insert a 3⁄8” drive ratchet wrench, set to

tighten, into square hole found on the idler

bracket. See Figure 4-3.

Figure 4-3

9. Pivot the wrench forward to move the deck

drive pulley forward. See Figure 4-3.

WARNING

Avoid pinching injuries. Never place your fingers on

the idler spring or between the belt and a pulley while

installing the belt.

10. Carefully remove the belt from around the

PTO pulley.

11. Looking at the deck from the left side of the

tractor, locate the bow-tie pin on the rear left

side of the deck. See Figure 4-4.

Figure 4-4

12. Remove the pin and slide the deck pin out

of the deck lift arm. See Figure 4-4.

13. Repeat the above steps on the tractor’s right

side.

14. Pull the bow-tie pin out of the front deck

lift rod securing it to the deck. See Figure

4-5. Slide the deck lift rod out of the front

hanger bracket.

Figure 4-5

15. Move the deck lift lever into the top notch to

raise the deck lift up and out of the way.

CAUTION

There is a certain amount of spring tension due to the weight

of the deck. When removing the lift linkage from the deck the

tension of the springs will go from the deck to the deck lift handle

and snap back.

16. Gently slide the deck out from underneath the

tractor.

20 Section 4 — Product care

Cutting Blades

WARNING

Shut the engine off and remove ignition key before removing

the cutting blade(s) for sharpening or replacement. Protect

your hands by using heavy gloves when grasping the blade.

WARNING

Periodically inspect the blade and/or spindle for cracks or

damage, especially after you’ve struck a foreign object. Do

not operate the machine until damaged components are

replaced.

CAUTION

If the cutting edge of the blade has previously been

sharpened, or if any metal separation is present, replace

the blades with new ones.

To remove the blades, proceed as follows.

1. Remove the deck from beneath the tractor,

(refer to Deck Removal earlier in this section)

then gently flip the deck over to expose its

underside.

2. Place a block of wood between the deck

housing baffle and the cutting blade to act

as a stabilizer. See Figure 4-6.

Figure 4-6

3. Remove the hex flange nut that secures the

blade to the spindle assembly. See Figure 4-6.

4. To properly sharpen the cutting blades,

remove equal amounts of metal from both

ends of the blades along the cutting edges,

parallel to the trailing edge, at a 25° to 30°

angle. Always grind each cutting blade edge

equally to maintain proper blade balance.

See Figure 4-7.

Figure 4-7

5. Test the blade’s balance using a blade

balancer. Grind metal from the heavy side

until it balances evenly.

WARNING

A poorly balanced blade will cause excessive vibration, may

damage the tractor and/or result in personal injury.

Note: When replacing the blade, be sure to

install the blade with the side of the blade

marked ‘‘Bottom’’ (or with a part number

stamped in it) facing the ground when the

mower is in the operating position.

CAUTION

Use a torque wrench to tighten the blade spindle hex flange

nut to between 70 ft-lbs and 90 ft-lbs.

Changing the Deck Belt

WARNING

The V-belts found on your tractor are specially designed to

engage and disengage safely. A substitute (non-OEM) V-belt

can be dangerous by not disengaging completely. For a

proper working machine, use factory approved belts.

All belts on your tractor are subject to wear and

should be replaced if any signs of wear are present

. To change or replace the deck belt on your

tractor, proceed as follows:

1. Remove the deck as instructed earlier in this

section under Deck Removal.

2. Loosen, but do not remove the hardware on

the right and left idler pulley.

Note: On some decks it may be necessary to

remove the spindle covers to remove and/or

install the new belt. To remove the spindle

covers, remove the screws securing them to

the deck.

3. Carefully remove the belt from around the

idler pulleys and the spindle pulleys.

WARNING

Avoid pinching injuries. Never place your fingers on

the idler spring or between the belt and a pulley while

removing the belt.

4. Route the new belt as shown in the

applicable figure on the following pages.

See Figure 4-9 for 42” decks, Figure 4-9

for 46” decks and Figure 4-10 for 50” & 54”

decks.

42” Decks

Figure 4-8

46” Decks

Figure 4-9

50” & 54” Decks

Figure 4-10

Note: Use a 3⁄8” drive ratchet wrench as

instructed in earlier steps when routing the

new belt.

5. Retighten idler pulleys, if loosened earlier.

6. Remount the spindle covers if removed

earlier.

7. Re-install the deck make sure the belt

remains routed around the pulleys as

instructed.

8. On manual PTO units, re-install the engine

pulley keeper rod and the PTO cable.

9. Pull the right side of the belt and place

the narrow V side of the belt into the PTO

pulley. See Figure 4-11.

Figure 4-11

10. While holding the belt and pulley together,

rotate the pulley to the left. Continue

holding and rotating the pulley and belt

until the belt is fully rolled into the PTO

pulley.

Changing the Transmission Drive Belt

Several components must be removed and

special tools used in order to change the tractor’s

transmission drive belt. See your authorized dealer

to have the transmission drive belt replaced.

Medidas importantes de seguridad • Armado e instalación • Controles y funcionamiento • Cuidado del producto

ADVERTENCIA

LEA Y CUMPLA TODAS LAS REGLAS Y LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD DE ESTE MANUAL

ANTES DE INTENTAR OPERAR ESTA MÁQUINA.

SI NO SIGUE ESTAS INSTRUCCIONES, PUEDE PROVOCAR LESIONES PERSONALES.

Manual del OperadOr

Formulario N.° 769-12255

(26 de abril de 2017)

Medidas importantes de seguridad .............................. 2

Armado e Instalación .................................................... 7

Controles y Funcionamiento ....................................... 10

Cuidado del producto ................................................... 15

Piezas/Garantía ................ Consulte el suplemento que

se adjunta por separado

Índice

NOTA: Este manual del operador abarca numerosos modelos. Las características pueden variar según los modelos. No todas las

características que se incluyen en este manual se aplican a todos los modelos y el modelo que se ilustra aquí puede diferir del suyo.

Tractor cortacésped y tractor de jardín

Importantes medidas de seguridad

Funcionamiento general

1. Lea, entienda y cumpla todas las instrucciones

incluidas en la máquina y en el(los) manual(es)

antes de intentar realizar el montaje de la

unidad y utilizarla. Guarde este manual en

un lugar seguro para consultas futuras y

periódicas, así como para solicitar repuestos.

2. Familiarícese con todos los controles y con

el uso adecuado de los mismos. Sepa cómo

detener la máquina y desactivar los controles

rápidamente.

3. No permita nunca que los niños menores de

14 años utilicen esta máquina. Los niños de

14 años en adelante deben leer y entender las

instrucciones de funcionamiento y las normas

de seguridad contenidas en este manual

y en la máquina y deben ser entrenados y

supervisados por un adulto.

4. Nunca permita que los adultos operen esta

máquina sin recibir antes la instrucción

apropiada.

5. Para tratar de evitar el contacto con las

cuchillas o una lesión por un objeto que

sea arrojado, mantenga a los observadores,

ayudantes, niños y mascotas alejados al

menos 75 pies de la máquina mientras está

funcionando. Pare la máquina si alguien

ingresa a la zona.

6. Inspeccione minuciosamente el área donde

utilizará el equipo. Saque todas las piedras,

palos, cables, huesos, juguetes y demás objetos

extraños que puedan ser recogidos y arrojados

por las cuchillas. Los objetos arrojados por la

máquina pueden causar lesiones graves.

7. Planifique el patrón de corte, para evitar que

la descarga de material se realice hacia los

caminos, las veredas, los observadores, etc.

Evite además descargar material contra una

pared u obstrucción, ya que esto podría hacer

que el material descargado rebotara contra el

operador.

8. Para protegerse los ojos utilice siempre

anteojos o antiparras de seguridad mientras

hace funcionar la máquina o mientras le hace

ajustes o reparaciones. Los objetos arrojados

que rebotan pueden lesionar gravemente los

ojos.

9. Utilice zapatos de trabajo resistentes, de

suela fuerte, así como pantalones y camisas

ajustados. Las prendas sueltas y las alhajas

pueden quedar atrapadas en las piezas

móviles. Nunca haga funcionar la máquina

descalzo o con sandalias.

10. Esté atento a la dirección de descarga de la

cortadora y sus accesorios y no los apunte a

nadie. Nunca opere la cortadora de césped sin

tener bien colocada la cubierta de descarga o

el colector de césped.

11. No ponga las manos ni los pies cerca de las

piezas rotatorias ni debajo de la plataforma

de corte. El contacto con las cuchillas puede

amputar manos y pies.

12. Una cubierta de descarga faltante o dañada

puede provocar lesiones por contacto con la

cuchilla o por objetos arrojados.

13. Detenga las cuchillas al cruzar sendas, senderos

o caminos de grava y cuando no corte césped.

14. Tenga cuidado con el tránsito cuando opere

cerca de rutas o al cruzarlas. Esta máquina no

está diseñada para ser usada en la vía pública.

15. No haga funcionar la máquina si se encuentra

bajo los efectos del alcohol o las drogas.

16. Úsela solamente con luz natural o con buena

luz artificial.

¡ADVERTENCIA! Este símbolo indica instrucciones de seguridad importantes que, de no seguirse, pueden poner

en peligro su seguridad personal y/o material y la de otras personas. Lea y cumpla todas las instrucciones de este manual

antes de intentar hacer funcionar esta máquina. Si no sigue estas instrucciones, puede provocar lesiones personales.

Cuando vea este símbolo, ¡TENGA EN CUENTA LAS ADVERTENCIAS!

¡PELIGRO! Esta máquina está diseñada para ser utilizada respetando las medidas de seguridad contenidas en este

manual. Al igual que con cualquier tipo de equipo motorizado, un descuido o error por parte del operador puede producir

lesiones graves. Esta máquina es capaz de amputar manos y pies y de arrojar objetos. De no respetar las instrucciones de

seguridad siguientes, se pueden ocasionar lesiones graves o la muerte.

PROPOSICIÓN 65 DE CALIFORNIA

¡ADVERTENCIA! El escape del motor de este producto, algunos de sus componentes y algunos componentes del

vehículo contienen o liberan sustancias químicas que el Estado de California considera que pueden producir cáncer,

defectos de nacimiento u otros problemas reproductivos.

¡ADVERTENCIA! Los bornes y contactos de la batería, y los accesorios afines contienen plomo y compuestos de

plomo, sustancias químicas que el Estado de California considera que pueden producir cáncer y daños en el sistema

reproductivo.

Lávese las manos después de estar en contacto con estos componentes.

17. Nunca lleve pasajeros.

18. Desacople las cuchillas antes de cambiar a

marcha atrás. Retroceda lentamente. Siempre

mire hacia abajo y hacia atrás antes y mientras

retrocede para evitar accidentes.

19. Reduzca la velocidad antes de girar. Haga

funcionar la máquina de manera uniforme.

Evite que funcione de manera errática y a

excesiva velocidad.

20. Desacople las cuchillas, ponga el freno de

mano, pare el motor y espere hasta que las

cuchillas se detengan por completo antes de

retirar el colector de césped, vaciar los recortes,

destapar el canal, retirar restos de césped o

desechos, o hacer cualquier ajuste.

21. Nunca deje la máquina en funcionamiento sin

vigilancia. Siempre desconecte las cuchillas,

ponga la transmisión en punto muerto, ponga

el freno de mano, detenga el motor y retire la

llave antes de bajarse del vehículo.

22. Tenga mucho cuidado al cargar o descargar

la máquina en un remolque o camión. Esta

máquina no debe conducirse subiendo o

bajando rampas, ya que la máquina podría

volcar y provocar lesiones personales graves. La

máquina se debe empujar a mano en rampas

para cargarla o descargarla correctamente.

23. El silenciador y el motor se calientan y pueden

causar quemaduras. No los toque.

24. Revise la holgura superior antes de conducir

debajo de ramas bajas, cables, cerramientos

de puertas, etc., donde el operador puede

golpearse o ser tirado de la máquina, lo que

podría resultar en lesiones graves.

25. Desacople todos los embragues de los

accesorios, presione a fondo el pedal del freno

y cambie a punto muerto antes de intentar

arrancar el motor.

3Sección 2 — importanteS medidaS de Seguridad

26. Su máquina está diseñada para cortar césped

residencial normal de una altura no mayor a 10

pulgadas. No intente cortar césped demasiado

crecido, seco (como un pastizal) ni pilas de

hojas secas. El césped o las hojas secas pueden

entrar en contacto con el escape del motor

y/o acumularse en la plataforma de corte

presentando un potencial peligro de incendio.

27. Utilice solamente accesorios e implementos

aprobados para esta máquina por su

fabricante. Lea, comprenda y siga todas las

instrucciones incluidas con el accesorio o

implemento aprobado.

28. Los datos indican que los operadores de

60 años y más participan de un gran porcentaje

de lesiones relacionadas con tractores

cortacésped. Estas personas deben evaluar su

capacidad para operar el tractor de manera

suficientemente segura para protegerse a sí

mismos y a otros de lesiones graves.

29. Si se presentan situaciones que no están

previstas en este manual, tenga cuidado y use

el sentido común. Póngase en contacto con

su representante de atención al cliente para

obtener ayuda.

Funcionamiento en pendiente

Las pendientes son uno de los principales factores

asociados a los accidentes por pérdida de control

y vuelcos que pueden producir lesiones graves o

la muerte. Todas las pendientes exigen precaución

adicional. Si no puede retroceder por la pendiente o si

no se siente seguro, no realice ningún corte.

Para su seguridad, use el indicador de pendientes

que se adjunta a este manual para medir la pendiente

antes de operar la máquina en una zona inclinada.

Si la pendiente es de más de 15º, como se muestra en

el medidor, no haga funcionar esta máquina en ese

sector o podría causar lesiones graves.

Haga lo siguiente:

1. Corte las pendientes hacia arriba y hacia abajo,

no en forma transversal. Tenga sumo cuidado

al cambiar de dirección en una pendiente.

2. Esté atento a los hoyos, surcos, baches, rocas,

y otros objetos ocultos. El terreno desnivelado

puede voltear la máquina. El césped alto puede

ocultar obstáculos.

3. Conduzca a baja velocidad. Seleccione una

velocidad lo suficientemente baja como para

que no necesite detenerse o cambiar de

marcha estando en pendiente. Los neumáticos

pueden perder tracción en las pendientes aún

cuando los frenos funcionen correctamente.

Siempre mantenga la máquina en cambio

mientras desciende una pendiente para poder

frenar con el motor.

4. Siga las recomendaciones del fabricante sobre

los pesos o contrapesos de las ruedas para

mejorar la estabilidad.

5. Tenga mucho cuidado con los colectores

de césped y otros complementos. Pueden

modificar la estabilidad de la máquina.

6. Todos los movimientos en las pendientes

deben ser lentos y graduales. No haga cambios

bruscos de velocidad o dirección. Hacer un

cambio o frenar repentinamente puede hacer

que el frente de la máquina se levante y

vuelque rápidamente hacia atrás dando lugar a

lesiones graves.

7. Evite arrancar o detenerse en una pendiente.

Si las ruedas pierden tracción, desacople las

cuchillas y descienda la pendiente lentamente.

No haga lo siguiente:

1. No gire en pendiente a menos que sea

necesario; si lo hace, gire lenta y gradualmente

cuesta abajo, si es posible.

2. No corte el césped cerca de declives, zanjas

o terraplenes. La cortadora puede volcarse

repentinamente si una de las ruedas pasa

el borde de un acantilado o zanja o si se

desmorona un borde.

3. No intente estabilizar la máquina poniendo el

pie en el suelo.

4. No utilice colector de césped en pendientes

empinadas.

5. No corte el césped húmedo. La falta de tracción

puede hacer que patine.

6. No cambie a punto muerto para bajar por

inercia. El exceso de velocidad puede hacer que

el operador pierda el control de la máquina y

se produzcan lesiones graves o la muerte.

7. No remolque complementos de arrastrar

pesados (como carrito de basura cargado,

podadora de rodillos, etc.) en pendientes de

más de 5º. Cuando se desplaza cuesta abajo,

el peso adicional tiende a empujar el tractor y

puede hacerle perder el control (por ejemplo,

el tractor se puede acelerar, la capacidad de

conducir y frenar se reducen, el complemento

puede acodillarse y hacer que el tractor

vuelque).

Niños

1. Pueden ocurrir accidentes trágicos si el

operador no está atento a la presencia de

niños. Por lo general, los niños se sienten

atraídos por la máquina y su actividad. No

entienden los riesgos ni los peligros. Nunca

suponga que los niños permanecerán en el

lugar donde los vio por última vez.

a. Mantenga a los niños fuera del área

de corte y bajo estricta vigilancia de

un adulto responsable además del

operador.

b. Esté alerta y apague la máquina si un

niño ingresa al área.

c. Antes de moverse hacia atrás y

mientras lo hace, mire hacia atrás

y abajo para ver que no haya niños

pequeños.

d. Nunca transporte niños, ni siquiera

con las cuchillas desactivadas. Podrían

caerse y resultar gravemente heridos

o interferir con la operación segura de

la máquina.

e. Tenga mucho cuidado al aproximarse

a las esquinas ciegas, puertas,

arbustos, árboles u otros objetos que

puedan obstaculizarle la vista de un

niño que pudiese correr al encuentro

de la máquina.

f. Para evitar accidentes retrocediendo,

siempre desacople las cuchillas antes

de cambiar a marcha atrás. Si está

equipado, el “Modo de marcha atrás

con precaución” no se debe usar

cuando haya niños y otras personas

alrededor.

g. Mantenga a los niños alejados de

los motores en marcha o calientes.

Pueden sufrir quemaduras con un

silenciador caliente.

h. Retire la llave cuando la máquina

quede sin vigilancia para evitar el

funcionamiento no autorizado.

2. No permita nunca que los niños menores de

14 años utilicen esta máquina. Los niños de

14 años en adelante deben leer y entender las

instrucciones de funcionamiento y las normas

de seguridad contenidas en este manual

y en la máquina y deben ser entrenados y

supervisados por un adulto.

Remolque

1. Remolque únicamente con una máquina que

tenga un enganche diseñado para remolcar. No

acople equipo remolcado excepto en el punto

de enganche.

2. Siga las recomendaciones del fabricante sobre

los límites de pesos de los equipos remolcados

y el remolque en pendiente.

3. Nunca permita que los niños y otras personas

se suban a equipos remolcados.

4. En las pendientes, el peso del equipo

remolcado puede causar pérdida de tracción y

pérdida de control.

5. Siempre tenga mucho cuidado al remolcar con

una máquina capaz de hacer giros cerrados

(por ejemplo, tractor cortacésped con radio

de giro cero). Realice giros amplios para el

acodillamiento.

6. Desplácese lentamente y deje distancia

adicional para detenerse.

7. No cambie a punto muerto para bajar por

inercia.

4 Sección 2 — importanteS medidaS de Seguridad

Servicio

Manejo seguro de la gasolina:

1. Para evitar lesiones personales o daños

materiales tenga mucho cuidado al manipular

la gasolina. La gasolina es sumamente

inflamable y sus vapores son explosivos.

Si se derrama gasolina encima o sobre la ropa

se puede lesionar gravemente ya que se podría

prender fuego. Lávese la piel y cámbiese de

ropa de inmediato.

a. Utilice sólo los recipientes para

gasolina autorizados.

b. Nunca llene los recipientes dentro

de un vehículo o un camión o un

remolque con recubrimiento plástico.

Coloque siempre los recipientes en

el piso y lejos del vehículo antes de

llenarlo.

c. Cuando sea conveniente, retire el

equipo a gasolina del camión o

remolque y llénelo sobre el suelo. Si

esto no es posible, llene el equipo

en un remolque con un recipiente

portátil, en vez de hacerlo desde un

pico dispensador de gasolina.

d. Mantenga la boquilla en contacto con

el borde del tanque de combustible o

de la abertura del recipiente en todo

momento, hasta terminar de cargar.

No utilice un dispositivo de apertura/

cierre del pico.

e. Apague todos los cigarrillos, cigarros,

pipas y otras fuentes de combustión.

f. Nunca cargue combustible en la

máquina en un espacio cerrado.

g. Nunca saque la tapa del combustible

ni agregue combustible mientras el

motor está caliente o en marcha. Deje

que el motor se enfríe por lo menos

dos minutos antes de volver a cargar

combustible.

h. Nunca llene en exceso el depósito de

combustible. Llene el depósito no más

que por debajo del cuello de llenado

para dejar espacio para la expansión

del combustible.

i. Vuelva a colocar el tapón de

combustible y ajústelo bien.

j. Limpie el combustible que se haya

derramado sobre el motor y el equipo.

Traslade la máquina a otra zona.

Espere 5 minutos antes de arrancar

el motor.

k. Para reducir el riesgo de incendio,

mantenga la máquina limpia de pasto,

hojas y residuos acumulados. Limpie

los derrames de aceite o combustible

y saque todos los residuos embebidos

en combustible.

l. Nunca guarde la máquina o el

recipiente de combustible en un

espacio cerrado donde haya fuego,

chispas o luz piloto, como por ejemplo

de calentadores de agua, calefactores

de ambientes, hornos, secadores de

ropa u otros aparatos a gas.

m. Deje que la máquina se enfríe por

lo menos cinco minutos antes de

guardarla.

Servicio general

1. Nunca encienda el motor en espacios cerrados

o en una zona con poca ventilación. El escape

del motor contiene monóxido de carbono, un

gas inodoro y letal.

2. Antes de limpiar, reparar o inspeccionar la

máquina, compruebe que las cuchillas y

todas las piezas móviles se hayan detenido.

Desconecte el cable de la bujía y póngalo

haciendo masa contra el motor para evitar que

se encienda accidentalmente.

3. Controle periódicamente para asegurarse

que las cuchillas se detienen completamente

aproximadamente cinco (5) segundos después

de accionar el control de desacople. Si las

cuchillas no se detienen dentro de este lapso

de tiempo, su unidad deberá ser reparada por

su distribuidor de servicio autorizado.

4. Controle el funcionamiento de los frenos

con frecuencia, ya que está sujeto a desgaste

durante el funcionamiento normal. Realice los

ajustes y el mantenimiento necesario.

5. Controle las cuchillas y los pernos de montaje

del motor a intervalos frecuentes para verificar

que estén bien apretados. Además, inspeccione

visualmente las cuchillas para detectar la

presencia de daños (por ejemplo: desgaste

excesivo, abolladuras, rajaduras). Reemplace

las cuchillas únicamente por cuchillas de los

fabricantes del equipo original (O.E.M.) listados

en este manual. “El uso de piezas que no

cumplen con las especificaciones del equipo

original podría producir un rendimiento

inadecuado y además puede comprometer la

seguridad.”

6. Las cuchillas de la cortadora son filosas.

Envuelva la cuchilla o utilice guantes y

extreme las precauciones cuando les haga

mantenimiento.

7. Mantenga todos los pernos, las tuercas y los

tornillos bien ajustados para asegurarse de

que la máquina se encuentra en condiciones

seguras de funcionamiento.

8. Nunca altere el sistema de interbloqueo de

seguridad u otros dispositivos de seguridad.

Controle periódicamente que funcionen

correctamente.

9. Después de golpear algún objeto extraño,

detenga el motor, desconecte los cables de

la bujía y conéctelos a tierra con el motor.

Inspeccione minuciosamente la máquina para

ver si está dañada. Repare el daño antes de

volver a arrancar y operar la máquina.

10. Nunca intente hacer ajustes o arreglos con el

motor en marcha.

11. Los componentes del colector de césped

y la cubierta de descarga están sujetos a

desgaste y daños que podrían dejar expuestas

piezas móviles o permitir que se arrojen

objetos. Para proteger su seguridad, verifique

frecuentemente todos los componentes

y reemplácelos inmediatamente sólo por

repuestos de los fabricantes del equipo

original (O.E.M.) listados en este manual.

“El uso de piezas que no cumplen con las

especificaciones del equipo original podría

producir un rendimiento inadecuado y además

puede comprometer la seguridad.”

12. No cambie la configuración del regulador

del motor ni acelere demasiado el motor. El

regulador del motor controla la velocidad

máxima de funcionamiento seguro del motor.

13. Mantenga o reemplace las etiquetas de

seguridad y de instrucciones según sea

necesario.

14. Respete las normas y reglamentaciones sobre

la manera correcta de eliminar gasolina, aceite,

etc. para proteger el medio ambiente.

15. Según la Comisión de Seguridad de Productos

para el Consumidor de los Estados Unidos

(CPSC) y la Agencia de Protección Ambiental

de los Estados Unidos (EPA), este producto

tiene una vida útil media de siete (7) años ó

390 horas de funcionamiento. Al finalizar la

vida útil media haga inspeccionar anualmente

esta unidad por un distribuidor de servicio

autorizado para cerciorarse de que todos los

sistemas mecánicos y de seguridad funcionan

correctamente y no tienen excesivo desgaste.

Si no lo hace, puede ocasionar accidentes,

lesiones o la muerte.

No modifique el motor

Para evitar lesiones graves o la muerte, no modifique

el motor de ninguna manera. Si altera la configuración

del regulador, el motor se puede desbocar y funcionar

a velocidades que no son seguras. Nunca cambie la

configuración de fábrica del regulador del motor.

Aviso referido a emisiones

Los motores que están certificados y cumplen con las

normas sobre emisiones federales EPA y de California

para SORE (Equipos pequeños todo terreno) están

certificados para funcionar con gasolina sin plomo

común y pueden incluir los siguientes sistemas de

control de emisiones: Modificación de motor (EM),

catalizador oxidante (OC), inyección de aire secundaria

(SAI) y catalizador de tres vías (TWC) si están

instalados.

Cuando sea necesario, los modelos están equipados

con líneas de combustible y depósitos de combustible

de baja penetración para controlar las emisiones por

evaporación. Los modelos para California también

pueden incluir un filtro de carbón. Por favor, póngase

en contacto con Atención al cliente para obtener

información sobre la configuración del control de

emisiones por evaporación para su modelo.

Amortiguador de chispas

ADVERTENCIA

Esta máquina está equipada con un motor de combustión interna

y no debe utilizarse en o cerca de un terreno agreste cubierto de

bosque, malezas o pasto a menos que el sistema de escape del

motor esté equipado con un amortiguador de chispas que cumpla

con las leyes locales o estatales vigentes (si las hay).

Si se utiliza un amortiguador de chispas el operador

lo debe mantener en condiciones de uso adecuadas.

En el Estado de California, las medidas anteriormente

mencionadas son exigidas por ley (Artículo 4442 del

Código de Recursos Públicos de California). Es posible

que existan leyes similares en otros estados. Las leyes

federales se aplican en territorios federales.

Puede conseguir el amortiguador de chispas para el

silenciador a través de su distribuidor autorizado de

motores más cercano o poniéndose en contacto con el

departamento de servicios, P.O. Box 361131 Cleveland,

Ohio 44136-0019.

5Sección 2 — importanteS medidaS de Seguridad

Símbolos de seguridad

En esta página se presentan y describen los símbolos de seguridad que pueden aparecer en este producto. Lea, comprenda y siga todas las instrucciones incluidas en la

máquina antes de intentar armarla y hacerla funcionar.

Símbolo Descripción

LEA LOS MANUALES DEL OPERADOR

Lea, entienda y siga todas las instrucciones incluidas en los manuales antes de intentar armar la unidad y hacerla

funcionar

PELIGRO — CUCHILLAS GIRATORIAS

Nunca lleve pasajeros. Nunca transporte niños, ni siquiera después de haber desconectado las cuchillas.

PELIGRO — CUCHILLAS GIRATORIAS

Se recomienda no cortar marcha atrás.

PELIGRO — CUCHILLAS GIRATORIAS

No coloque las manos ni los pies cerca de piezas que giran ni debajo de la plataforma de corte. El contacto con las

cuchillas puede amputar manos y pies.

PELIGRO — CUCHILLAS GIRATORIAS

Mire hacia abajo y hacia atrás antes y mientras se desplaza marcha atrás, para evitar un accidente al retroceder.

ADVERTENCIA - OBJETOS LANZADOS

Esta máquina puede recoger y lanzar objetos que pueden causar lesiones personales graves.

PELIGRO — DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

Mantenga los dispositivos de seguridad (guardas, protectores, interruptores, etc.) en su lugar y funcionando.

ADVERTENCIA — OBSERVADORES

Mantenga a los observadores, ayudantes, mascotas y niños por lo menos a 75 pies (23 m.) de la máquina mientras está

en funcionamiento.

ADVERTENCIA — OPERACIÓN EN PENDIENTE

No utilice esta máquina en una pendiente mayor de 15º. No corte en sentido transversal a la pendiente. Corte hacia

arriba y hacia abajo en las pendientes no mayores de 15º. Evite realizar giros abruptos. Conduzca a baja velocidad. Si la

máquina se para mientras sube la pendiente, pare las cuchillas y retroceda lentamente para abajo.

ADVERTENCIA— SUPERFICIE CALIENTE

Las piezas del motor, especialmente el silenciador, se recalientan durante la operación. Deje que el motor y el

silenciador se enfríen antes de tocarlos.

PELIGRO — CUCHILLAS GIRATORIAS

Para reducir el riesgo de lesiones, mantenga alejados manos y pies. No haga funcionar sin que la tapa de descarga o el

colector de césped se encuentren en el lugar que corresponde. Si están dañados, reemplácelos inmediatamente.

ADVERTENCIA — RIESGO DE INCENDIO

Deje que la máquina se enfríe antes de cargar combustible o almacenarla.

max10"

ADVERTENCIA — RIESGO DE INCENDIO

No conduzca sobre pilas de hojas secas o pasto alto.

ADVERTENCIA — RIESGO DE INCENDIO

No permita que se acumulen residuos. La acumulación de desechos puede dar lugar a un incendio.

¡ADVERTENCIA! Su Responsabilidad. Sólo permita que usen esta máquina eléctrica las personas que lean, comprendan y respeten las advertencias

e instrucciones que aparecen en este manual y en la máquina.

¡GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES!

6 Sección 2 — importanteS medidaS de Seguridad

(OK) (MUY EMPINADA)

¡USE ESTE INDICADOR DE PENDIENTE PARA DETERMINAR SI

UNA PENDIENTE ES DEMASIADO EMPINADA PARA SU SEGURIDAD!

Para comprobar la pendiente, proceda de la siguiente manera:

1. Separe esta página y pliéguela por la línea de puntos.

2. Ubique un objeto vertical que se encuentre sobre o detrás de la pendiente (un poste, un edicio, un cerco, un árbol, etc.)

3. Alinee uno de los dos lados del indicador de pendiente con el objeto (vea las Figuras 1 y 2).

4. Ajuste el indicador hacia arriba o hacia abajo hasta que la esquina izquierda toque la pendiente (vea las Figuras 1 y 2).

5. Si hay una separación debajo del indicador, la pendiente es demasiado empinada para operar con seguridad (vea la Figura 2 anterior).

Línea de puntos a 15°

Indicador de pendiente

Figura 2Figura 1

Pendiente de 15°

¡ADVERTENCIA! Las pendientes son uno de los principales factores asociados a los accidentes por tumbos y vuelcos que pueden producir lesiones graves o la muerte. No

utilice la máquina en pendientes de más de 15°. Todas las pendientes exigen precaución adicional. Si no puede retroceder por la pendiente o si no se siente seguro, no

realice ningún corte. Siempre corte hacia arriba y hacia abajo de las pendientes, nunca de manera transversal.

Armado e Instalación

NOTA: Este manual del operador abarca numerosos modelos. Las características del tractor pueden variar según los modelos. No todas las características que se incluyen en este manual

se aplican a todos los modelos de tractor y la máquina que se ilustra aquí puede diferir de la suya.

NOTA: Las referencias que contiene este manual sobre los lados derecho o izquierdo y trasero o delantero del tractor se hacen siempre desde la posición de operación. Las excepciones,

si las hubiere, serán especificadas.

Gracias por comprar este producto. Ha sido cuidadosamente diseñado para brindar

excelente rendimiento si se lo hace funcionar y se lo mantiene correctamente.

Por favor lea todo este manual antes de hacer funcionar el equipo. El manual le indica

cómo configurar, hacer funcionar y mantener la máquina de manera fácil y segura.

Por favor asegúrese de que usted, y cualquier otra persona que utilice la máquina,

siga atentamente y en todo momento las medidas de seguridad recomendadas. De lo

contrario, se podrían producir lesiones personales o daños materiales.

Toda la información contenida en este manual hace referencia a la información

más reciente sobre el producto que está disponible al momento. Revise el manual

frecuentemente para familiarizarse con la máquina, sus características y su

funcionamiento. Por favor, tenga en cuenta que este Manual del Operador puede abarcar

una variedad de especificaciones para productos de diversos modelos. Es posible que

las características y funciones incluidas y/o ilustradas en este manual no se apliquen

a todos los modelos. Nos reservamos el derecho de modificar las especificaciones de

los productos, diseños y equipos sin previo aviso y sin generar responsabilidad por

obligaciones de ningún tipo.

Si corresponde, la información sobre las prueba de potencia utilizada para determinar la

potencia nominal del motor equipado en esta máquina se puede consultar en www.opei.

org o en el sitio web del fabricante del motor.

Si tiene algún problema o duda con respecto a esta máquina, llame a su distribuidor de

servicio local autorizado o póngase en contacto directamente con nosotros. Queremos

garantizar su entera satisfacción en todo momento.

En este manual, todas las referencias al lado derecho o izquierdo de la máquina se hacen

observándola desde la posición de operación.

Muchas gracias

Preparación del tractor

Movimiento manual del tractor

PRECAUCIÓN

Nunca remolque su tractor. Si se remolca el tractor con las ruedas

traseras apoyadas en el suelo se pueden producir daños graves en la

transmisión.

1. Acople las varillas de derivación de la transmisión

para mover el tractor manualmente sin ponerlo en

marcha. Las varillas de derivación de la transmisión

están ubicadas en la parte trasera del tractor, sobre

el chasis. Acople la varilla de derivación tirando hacia

afuera. Vea la Figura 2-1.

Figura 2-1

NOTA: Si el tractor no se mueve o no se mueve

libremente al empujarlo compruebe si la palanca

de derivación está completamente abierta o si el

freno está activado.

Contenido del cajón

• Tractor (1) • Manual del Operador (1) • Manual del Operador del Motor (1)

• Tapa del capó (1) † • Cubierta de instrumentos (1) † • Volante Asm. (1) †

• Paragolpes delantero (1) †

† — Si está equipado

NOTA: La transmisión NO se engancha cuando

la varilla de derivación hidrostática se tira hacia

fuera. Regrese la varilla a su posición normal antes

de operar el tractor. Si el tractor no se mueve al

presionar sobre los pedales de avance/retroceso, o

se mueve lentamente, compruebe que la válvula de

derivación esté activa.

2. Después de mover el tractor, desacople la varilla de

derivación empujando la varilla hacia adentro. Vea

la Figura 2-1.

Instale el asiento del operador (si corresponde)

ADVERTENCIA

Antes de hacer funcionar el tractor, compruebe que el asiento esté

enganchado en el tope del asiento. Ponga el freno de mano. Párese

detrás de la máquina y tire el asiento hacia atrás hasta que haga clic

al calzar en su lugar.

Para instalar el asiento proceda de la siguiente manera:

NOTA: El asiento se envía con el interruptor de

asiento y el contenedor del asiento acoplados.

1. Corte cualquier tira que sujete el conjunto del

asiento al tractor. Quite cualquier material de

empaque.

NOTA: Tenga cuidado para no cortar el cableado

que conecta el asiento al interruptor del asiento.

2. Quite los dos tornillos con reborde (a) y las tuercas

de seguridad con brida del contenedor (b) del

asiento tal como se muestra en Figura 2-2.

(a)

(b)

Figura 2-2

NOTA: Verifique que los cojinetes de brida de nylon

(si están equipados) permanecen en su lugar en

los orificios de montaje del soporte del asiento.

Si se salen cuando se quitan los tornillos con

reborde y las tuercas de seguridad con brida

asegúrese de reemplazarlos antes de instalar el

asiento.

8 Sección 2 — ArmAdo e inStAlAción

3. Gire el asiento hasta la posición deseada y

asegúrelo en su lugar con los tornillos de reborde

(a) y las tuercas de seguridad con brida (b) que

extrajo antes. Tenga cuidado de no doblar o dañar

el cableado mientras instala el asiento. Vea la

Figura 2-3.

(a)

(b)

(a)

(b)

Figura 2-3

4. Usando la traba del arnés unida al arnés, asegure

el exceso de cable al guardabarros colocando la

traba del arnés en su lugar como se muestra en

Figura 2-4 .

Figura 2-4

Baje el deflector del canal de descarga de la plataforma

ADVERTENCIA

Nunca opere la plataforma de corte sin el deflector del canal de

descarga instalado y en posición baja.

1. Inspeccione la plataforma de la cortadora para

ver si hay una traba de seguridad que puede estar

sujetando el deflector del canal hacia arriba para el

envío. Si la traba está presente, se la debe extraer

antes de hacer funcionar el tractor. Sosteniendo el

canal deflector totalmente hacia arriba, extraiga

la traba de seguridad. Baje el canal deflector y

descarte la traba de seguridad. Vea la Figura 2-5.

Figura 2-5

Instalación de la tapa del capó (si corresponde)

Para instalar la tapa del capó (a), alinear los orificios de la

tapa del capo (a) con las lengüetas (b) del cuerpo del capó

como se muestra en Figura 2-6. Inserte las lengüetas (b) en

la tapa del capó y tire hacia atrás para trabar en su lugar.

(a)

(b)

Figura 2-6

Una vez que el adorno de campana está en su lugar,

las dos lengüetas de bloqueo (a) cerca de la parte

trasera de la campana tienen que ser empujado

hacia arriba para bloquear el adorno de campana

en su lugar. Vea la Figura 2-7.

Campana de Topper No se muestra

para mayor claridad

Figura 2-7

Instalación de la cubierta del tablero (si corresponde)

Para instalar la cubierta del tablero (a), alinee las lengüetas

(b) de la cubierta del tablero (c) con los orificios de la

parte superior del tablero como se muestra en Figura

2-8. Coloque las lengüetas (b) en los orificios de la parte

superior del tablero y empuje hacia adelante (c) la cubierta

del tablero (a) para trabarla en su lugar.

(a)

(b)(b)

(b)

(a)

Figura 2-8

NOTA: Asegúrese de oprimir sobre la parte inferior

de la tapa del tablero frente a la posición del

operador para asegurar que las lengüetas inferiores

de la tapa del tablero están en su lugar.

Instalación del volante (si corresponde)

Los accesorios para fijar el volante se han embalado dentro

del volante, debajo de la tapa del volante. Extraiga con

cuidado la tapa del volante mediante palanca y retire los

accesorios.

¡IMPORTANTE! No utilice herramientas de impacto para

instalar o extraer el volante. Si lo hace, puede ocasionar

daños en componentes críticos de la dirección de potencia.

1. Con las ruedas del tractor apuntando recto hacia

adelante, alinee el volante (a) usando la línea

central (b) de la parte delantera del volante (a)

que apunta hacia adelante y la sección plana del

volante (c) orientada hacia el asiento, coloque el

volante (a) sobre el árbol de la dirección (d). Vea la

Figura 2-9.

(e)

(f)

(c)

(a)

(b)

(d)

Figura 2-9

2. Asegure el volante (a) con el perno hexagonal (e)

que está debajo de la tapa del volante (f) y aplique

un par de ajuste de 18 a 22 ft/lb.

3. Coloque la tapa del volante (f) sobre el centro del

volante (a) y empuje hacia abajo hasta que haga

clic al calzar en su lugar.

NOTA: El perno hexagonal (e) que asegura el

volante (a) tiene sellador de rosca; de modo que,

si se extrae el perno hexagonal (a), se recomienda

reemplazarlo o volver a aplicarle sellador de rosca.

Instalación del paragolpes delantero (si corresponde)

Los accesorios para fijar el paragolpes delantero se

despachan instalados en el paragolpes.

1. Saque los cuatro tornillos hexagonales (a) del

paragolpes (b).

2. Coloque los soportes del paragolpes hacia el

interior del bastidor del tractor y fíjelos en su lugar

con los cuatro tornillos hexagonales con reborde

(a). Vea la Figura 2-10.

(a) (a)

(b)

Figura 2-10

9Sección 2 — ArmAdo e inStAlAción

Ajuste del asiento

Para ajustar la posición del asiento, levante la palanca de

ajuste del asiento. Deslice el asiento hacia adelante o hacia

atrás hasta la posición deseada; luego suelte la palanca de

ajuste. Asegúrese de que el asiento esté fijo en su posición

antes de operar el tractor. Vea la Figura 2-11.

Figura 2-11

Conexión de los cables de la batería

ADVERTENCIA

PROPOSICIÓN 65 de California: Los bornes y contactos de la

batería, y los accesorios afines contienen plomo y compuestos de

plomo, sustancias químicas que el Estado de California considera que

pueden producir cáncer y daños en el sistema reproductivo. Lávese las

manos después de estar en contacto con estos componentes.

PRECAUCIÓN

Cuando coloque los cables de la batería, conecte siempre primero el

cable POSITIVO (rojo) a su borne, y a continuación el cable NEGATIVO

(negro).

Por razones relacionadas con el envío, los dos cables

de la batería de su equipo se pueden haber dejado

desconectados de los terminales en fábrica. Para conectar

los cables de la batería, proceda de la siguiente manera:

NOTA: El borne positivo de la batería está marcado como

Pos (+). El borne negativo de la batería está marcado como

Neg (-).

3. Retire la cubierta plástica, si está presente, del

borne positivo de la batería y una el cable rojo al

borne positivo de la batería (+) utilizando el perno

(a) y la tuerca hexagonal (b). Vea la Figura 2-12.

(b)

(a)

(c)

Figura 2-12

4. Retire la cubierta plástica, si está presente, del

borne negativo de la batería y una el cable negro al

borne negativo de la batería (–) utilizando el perno

(a) y la tuerca hexagonal (b). Vea la Figura 2-12.

5. Coloque el capuchón de goma rojo (c) sobre el

borne positivo de la batería para protegerlo contra

la corrosión.

NOTA: Si la batería se pone en funcionamiento

después de la fecha indicada en su parte superior

o al costado de la misma, cárguela siguiendo las

instrucciones de la página 8 de la sección Cuidado

del producto de este manual antes de operar el

tractor.

Control de la presión de los neumáticos

ADVERTENCIA

Se debe mantener una presión uniforme para todos los neumáticos en

todo momento. Consulte cuál es la presión adecuada en los laterales

de los neumáticos.

Es posible que los neumáticos del tractor se hayan inflado

demasiado para despacharlo. Reduzca la presión de los

neumáticos antes de hacer funcionar el tractor. Consulte

en los laterales de los neumáticos la presión máxima en psi.

NOTA: Es fundamental mantener una presión uniforme

de los neumáticos para un funcionamiento nivelado de la

plataforma de corte.

Ajuste de las ruedas de la plataforma

ADVERTENCIA

Mantenga las manos y los pies alejados de la abertura de descarga de

la plataforma de corte.

NOTA: Las ruedas de la plataforma constituyen un

mecanismo para el cuidado del césped y no fueron

diseñadas para soportar el peso de la plataforma de corte.

Mueva el tractor a una superficie firme y nivelada,

preferentemente sobre el pavimento, y realice lo siguiente:

1. Controle la presión de los neumáticos, asegúrese

que es la correcta e igual en todos los neumáticos.

2. Asegúrese de que la plataforma está nivelada, de

atrás hacia adelante y de lado a lado. Consulte

en la sección Cuidado del producto para obtener

información e instrucciones para nivelar la

plataforma.

3. Seleccione la posición de altura de la plataforma

de corte colocando la palanca de elevación de la

plataforma en la configuración de altura de corte

normalmente deseada.

4. Controle si las ruedas están en contacto con la

superficie de abajo o si hay excesiva separación.

Las ruedas de la plataforma deben tener entre

¼ y ½ pulgada de separación respecto del suelo.

Proceda como se indica a continuación para ajustar

las ruedas:

a. Levante el tirador de elevación de la

plataforma hasta el punto más alto.

b. Retire las ruedas delanteras (a) y traseras

(b) de la plataforma retirando las tuercas

de seguridad con (c) brida y los tornillos

con reborde (d) que las sujetan a la

plataforma. Vea la Figura 2-13.

(a)

(b)

(c)

(d)

(c)

Figura 2-13

c. Coloque la palanca de elevación de la

plataforma en el ajuste de altura de corte

deseado.

d. Vuelva a insertar los pernos con reborde

(con cada rueda de la plataforma) dentro

del orificio de posicionamiento que deja

aproximadamente ½ pulgada entre la

parte inferior de la rueda y el pavimento.

Apriete la tuerca de seguridad con brida y

el tornillo con reborde hasta lograr entre

25 a 30 libras-pie con una llave de torsión.

NOTA: Consulte Ajuste de la plataforma en la

sección Cuidado del producto de este manual

donde encontrará instrucciones más detalladas

sobre varios ajustes de la plataforma.

Gasolina y aceite

El depósito de combustible se encuentra en la parte

exterior/izquierda del tablero y contiene 3 galones

de gas (los tractores EFI tienen una capacidad de 2,5

galones). Extraiga la tapa de combustible girándola hacia

la izquierda. Sólo se debe utilizar gasolina limpia, nueva

(con menos de 30 días de antigüedad) y sin plomo. Llene

el depósito sin superar el nivel del cuello de llenado para

dejar espacio para la dilatación del combustible.

ADVERTENCIA

Tenga mucho cuidado al trabajar con gasolina. La gasolina es

sumamente inflamable y sus vapores son explosivos. Nunca agregue

combustible a la máquina en espacios cerrados ni mientras el motor

está caliente o funcionando. Apague cigarrillos, cigarros, pipas y otras

fuentes de combustión.

NOTA: Su tractor se despacha con aceite en el motor. Sin

embargo, usted DEBE controlar el nivel de aceite antes

de hacerlo funcionar. Consulte la sección Cuidado del

producto para ver instrucciones sobre cómo controlar,

agregar y cambiar el aceite.

PRECAUCIÓN

Controle siempre el nivel de aceite del motor antes de cada uso según

se indica en el manual de funcionamiento del motor. Agregue aceite

según sea necesario. De no hacerlo se pueden producir daños graves

al motor.

Controles y Funcionamiento

(A)

(B)

(C)

(D)

(E)

(F)

(G)

(H)

(I)

(J)

(K)

(L)

(M)

(N)

(O)

(P)

(Q)

Figura 3-1

NOTA: Este manual del operador abarca numerosos

modelos. Las características del tractor pueden variar

según los modelos. No todas las características que se

incluyen en este manual se aplican a todos los modelos

de tractor y la máquina que se ilustra aquí puede diferir

de la suya.

NOTA: Las referencias a IZQUIERDA, DERECHA, ADELANTE

Y ATRÁS indican esa posición desde el asiento del operador

en el tractor, mirando hacia adelante.

ADVERTENCIA

Lea y observe todas las normas e instrucciones de seguridad de

este manual, incluida toda la sección de funcionamiento, antes de

poner esta máquina en marcha. Si no se respetan todas las normas e

instrucciones de seguridad se pueden provocar lesiones.

Pedal de marcha adelante (A)

El pedal de marcha adelante está ubicado a la derecha de

la máquina, sobre el estribo. Presione el pedal de marcha

adelante hacia adelante para que el tractor se mueva en

esa dirección. La velocidad absoluta también se controla

con el pedal de marcha adelante. Cuanto más se gire el

pedal hacia adelante, más rápido se moverá el tractor.

El pedal volverá a su posición original cuando deje de

oprimirlo.

Pedal de marcha atrás (B)

El pedal de marcha atrás está ubicado a la derecha del

tractor, sobre el estribo. La velocidad absoluta también

se controla con el pedal de marcha atrás. Cuanto más se

gire el pedal hacia abajo, más rápido se moverá el tractor.

El pedal volverá a su posición original cuando deje de

oprimirlo.

Pedal de freno (C)

El pedal del freno está ubicado del lado izquierdo del

tractor, sobre el estribo. El pedal del freno se puede usar

para detener el tractor o para colocar el freno de mano.

NOTA: Se debe oprimir a fondo el pedal del freno para

activar el interruptor de interbloqueo de seguridad al

arrancar el tractor.

Palanca de control del acelerador/cebador o

control del acelerador (D)

Palanca de control del acelerador/cebador

(si está equipada)

La palanca de control del acelerador/

cebador está ubicada del lado izquierdo del

tablero de instrumentos del tractor. Esta

palanca controla la velocidad del motor

y, cuando se la empuja completamente

hacia adelante, más allá de la posición de

detención, también cierra el cebador para

arranques en frío. Cuando se lo coloca en

una posición determinada, el acelerador

mantiene una velocidad de motor uniforme.

NOTA: Cuando opere el tractor con la

plataforma de corte colocada, asegúrese de

que la palanca del acelerador/cebador esté

siempre en la posición FAST

(velocidad

rápida, representada por una liebre).

Control del acelerador (si está equipado)

El control del acelerador está ubicado del

lado izquierdo del tablero de instrumentos

del tractor. Cuando se lo coloca en

determinada posición, se mantiene una

velocidad de motor uniforme.

Empuje la palanca de control del acelerador

hacia adelante para aumentar la velocidad

del motor. El tractor está diseñado para

funcionar con el control del acelerador en

posición RÁPIDA

(aceleración máxima)

cuando la plataforma de la cortadora está

activada.

Tire de la palanca de control del acelerador

hacia atrás para reducir la velocidad del

motor.

Control del cebador (si está equipado) (E)

El control del cebador está ubicado

sobre el tablero de instrumentos a la

derecha del control del acelerado/

cebador o del acelerado y controla la

posición del cebador del motor. Tire

de la perilla hacia afuera/arriba para

cebar el motor; empuje la perilla hacia

adentro/abajo para abrir el cebador.

Palanca de elevación de la cubierta (F)

Tractores con PTO eléctrica

Tractores con PTO manual

La palanca de elevación se encuentra en el guardabarros

derecho y se utiliza para levantar y bajar la plataforma. Tire

de la palanca hacia la izquierda para sacarla de la muesca y

empuje hacia abajo para bajar la plataforma o hacia arriba

para levantarla. Cuando alcance la altura deseada, mueva

la palanca de elevación hacia la derecha para que encaje

totalmente en la muesca de posición.

Módulo de encendido (G)

Arranque con llave

ADVERTENCIA

Nunca deje la máquina en funcionamiento sin vigilancia. Siempre

desconecte la potencia de arranque (PTO), coloque el freno de mano,

apague el motor y retire la llave, para evitar que alguien encienda

accidentalmente el motor.

Para arrancar el

motor, inserte

la llave en el

interruptor de

encendido y gírela

hacia la derecha a

la posición

START

(encendido).

Suelte la llave en la

posición

MODO

DE CORTE

NORMAL

cuando el motor

haya arrancado.

Para detener el

motor, gire la llave

de encendido hacia la izquierda a la posición

STOP

(detención).

PRECAUCIÓN

Antes de hacer funcionar el tractor, consulte tanto Interruptores

de bloqueo de seguridad como Arranque del motor en la sección

Funcionamiento de este manual para ver instrucciones detalladas

sobre el módulo del interruptor de encendido y cómo operar el tractor

en MODO DE PRECAUCIÓN MARCHA ATRÁS

11Sección 3 — controleS y Funcionamiento

PBS (arranque con botón pulsador)/avisador de servicio

y medidor horario con Bluetooth®

(si está equipado)

Los tractores con

PBS pueden venir

equipados con o sin

Bluetooth®. Si está

incluido, conecte

su avisador de

servicio y medidor

horario activado

por Bluetooth® a su

teléfono inteligente

descargando la

aplicación para su

dispositivo Android

o iOS compatible

con Bluetooth®.

Esta es una forma

novedosa e innovadora de interactuar directamente

con su equipo motorizado para el exterior a través de su

dispositivo móvil.

El panel de instrumentos de mantenimiento automatizado

y el registro de la aplicación le ayudarán a mantener la

máquina funcionando al máximo rendimiento y a proteger

su inversión al mantener un registro total de las horas de

uso del equipo durante toda su vida útil.

Reciba notificaciones de alerta cuando llegue el momento

de realizar las tareas de mantenimiento esenciales. El panel

de instrumentos proporciona supervisión en tiempo real

e indica cuándo es el momento de revisar o cambiar el

aceite, el filtro de aire, las cuchillas o la batería. También le

permite ubicar y contactar centros de servicio, acceder a

instrucciones paso a paso para realizar mantenimiento de

rutina y comprar piezas de repuesto directamente desde

su dispositivo móvil.

Simplemente descargue la aplicación y siga las

instrucciones rápidas paso a paso sobre cómo sincronizar

su dispositivo móvil con el equipo.

ADVERTENCIA

Nunca deje la máquina en funcionamiento sin vigilancia. Siempre

desconecte la toma de fuerza (PTO), ponga el freno de mano, pare

el motor y retire la llave.

Para arrancar el motor, inserte la llave de encendido

y presione durante 1.5 segundos hasta que el motor

comience a arrancar. Si el motor no se enciende una

vez que hayan transcurrido 5 segundos, se producirá

una demora de 3 segundos. Suelte la llave y presiónela

nuevamente para intentar encender el motor.

NOTA: Si se presiona el MODO DE PRECAUCIÓN EN

MARCHA ATRÁS

durante el encendido, se interrumpe

la secuencia de encendido, y es necesario volver a iniciarla.

Para detener el motor, presione o extraiga la llave de

encendido.

PRECAUCIÓN

Antes de hacer funcionar el tractor, consulte tanto Interruptores

de bloqueo de seguridad como Arranque del motor en la sección

Funcionamiento de este manual para ver instrucciones detalladas

sobre el módulo del interruptor de encendido y cómo operar el tractor

en MODO DE PRECAUCIÓN MARCHA ATRÁS

Cuando se inserta y se oprime la llave de encendido

durante menos de 1,5 segundos, el LCD avisador de

servicio y medidor horario mostrará brevemente la tensión

de la batería, seguido de las horas acumuladas del tractor.

NOTA: Las horas de funcionamiento del tractor se registran

solamente cuando el motor está funcionando.

El LCD avisador de servicio le recuerda al operador los

intervalos de mantenimiento para el cambio del aceite del

motor, el servicio del filtro de aire, las advertencias de bajo

nivel de aceite y poca batería.

INSERTE LA LLAVE Y PRESIONE EL BOTÓN DE

ENCENDIDO/DETENCIÓN

PARA ARRANCAR: PRESIONE EL FRENO, EMPUJE

Y MANTENGA PRESIONADO EL BOTÓN DE

ENCENDIDO/DETENCIÓN DURANTE 1,5 s

MODO DE PRECAUCIÓN MARCHA ATRÁS

PARA OPERAR MARCHA ATRÁS CON LAS CUCHILLAS

ENGRANADAS: MANTENGA PRESIONADO EL BOTÓN

NARANJA DURANTE 3 s

PARA APAGAR: PRESIONE

PARA DETENER EL MOTOR

PRESIONE EL BOTÓN DE

ENCENDIDO/DETENCIÓN

HORAS

LA LUZ SE PARPADEARÁ Y

PERMANECERÁ ENCENDIDA

(EL MEDIDOR HORARIO Y LAS LUCES SE ENCIENDEN)

Cambiar el aceite

El LCD mostrará las letras "CHG" (cambiar), seguidas de

las letras "OIL" (aceite) durante dos horas después de que

después el medidor llegue a 50 horas. Este intervalo del

avisador de servicio de aceite se producirá cada 50 horas.

Antes de que finalice el intervalo, cambie el de aceite del

motor según se indica en este Manual del operador del

motor.

Función "Nivel bajo de aceite" (si está incluida)

Las letras “LO” (nivel bajo) seguidas de las letras “OIL”

(aceite), seguidas luego de la palabra “PRESSURE” (presión)

indicarán que el tractor tiene poco aceite. Cuando un

motor no está en funcionamiento e inmediatamente

después de que el motor arranca, la presión de aceite

puede estar baja. Esto puede activar el texto "LO"

"OIL" (nivel bajo de aceite). Esto es normal. Si la

indicación de nivel bajo de aceite persiste, pare el tractor

inmediatamente y compruebe el nivel de aceite del motor

según las instrucciones del Manual del operador del motor.

NOTA: La función “LOW OIL” (nivel bajo de aceite) solo

funciona si el motor tiene un interruptor de presión de

aceite.

Batería baja/batería alta

Al arrancar, se visualiza fugazmente el voltaje de la batería

y luego cambia a horas acumuladas. Aparecerá el indicador

de la batería, seguido por las letras “LO” (bajo) y luego

por las letras “BATT” (batería) en la pantalla LCD cuando

el voltaje se reduce a menos de 11.0 voltios. Cuando esto

ocurre, significa que se debe cargar la batería o que el

sistema de carga del motor no genera suficiente amperaje.

Cargue la batería como se indica en la sección Cuidado del

producto de este manual o haga controlar el sistema de

carga por su distribuidor de servicio local.

Al arrancar, se visualiza fugazmente el voltaje de la batería

y luego cambia a horas acumuladas. Aparecerá el indicador

de la batería, seguido por las letras “HI” (alto) y luego

por las letras “BATT” (batería) en la pantalla LCD cuando

el voltaje se incremente a más de 16.0 voltios. Cuando

esto ocurra, haga el revisar el sistema de carga por su

distribuidor de servicio local.

Interruptor de la toma

de fuerza (PTO)

(tractores con PTO

eléctrica) (H)

El interruptor de la PTO está ubicado

en el tablero de instrumentos a la

derecha del LCD avisador de servicio

y medidor horario (si está incluido).

Al activar la PTO, se conecta la

energía a la plataforma de corte

y a otros accesorios (disponibles

por separado). Consulte la sección

Funcionamiento para ver información

e instrucciones sobre cómo usar la PTO.

Tirador de PTO/enganche de cuchilla

(tractores con PTO manual) (I)

La manija de la PTO/de activación de las cuchillas está

ubicada en el guardabarros derecho. Al activar la PTO,

se conecta la energía a la plataforma de corte y a otros

accesorios (disponibles por separado). Consulte la sección

Funcionamiento para ver información e instrucciones

sobre cómo usar la PTO.

Varilla de derivación de la transmisión (J)

La varilla de derivación de la transmisión se encuentra en

la parte trasera del tractor en la sección inferior derecha

del bastidor.

Cuando se engancha, la varilla abre una derivación dentro

de las transmisiones hidrostáticas, lo cual permite empujar

el tractor a mano distancias cortas. Consulte la sección

Armado e Instalación para obtener instrucciones sobre el

uso de la función de derivación.

Palanca del freno de mano/control de

crucero (K)

La palanca de freno de mano/control de crucero, que

está ubicada en el centro del tablero de instrumentos

del tractor, debajo del volante, se utiliza para

aplicar el freno de mano y el control de crucero. Consulte

la sección Conducción del tractor de este manual para ver

instrucciones detalladas sobre el freno de mano.

NOTA: Si el operador abandona el asiento y deja el motor

en funcionamiento, deberá colocar el freno de mano, o el

motor se apagará de forma automática.

NOTA: El control de crucero NO podrá activarse a la

velocidad absoluta más rápida del tractor.

ADVERTENCIA

Nunca deje la máquina en funcionamiento sin vigilancia. Siempre

desconecte la PTO, ponga el freno de mano, pare el motor y retire la

llave, para evitar que arranque accidentalmente.

Medidor horario (L)

LCD avisador de servicio y medidor horario

(si está incluido)

Cuando se

gira la llave de

encendido de la

posición STOP

(detención),

pero no a la

posición de

arranque, el

LCD avisador

de servicio

y medidor

horario mostrará

brevemente la

tensión de la

batería, seguido

de las horas acumuladas del tractor.

NOTA: Las horas de funcionamiento del tractor se registran

cada vez que se gira la llave de encendido de la posición

STOP (detención), independientemente de si el motor

arranca.

El LCD avisador de servicio le recuerda al operador los

intervalos de mantenimiento para el cambio del aceite del

motor, el servicio del filtro de aire, las advertencias de bajo

nivel de aceite y poca batería.

Cambiar el aceite

El LCD mostrará las letras "CHG" (cambiar), seguidas de las

letras "OIL" (aceite), seguidas de las letras "SOON" (pronto),

y luego finalmente seguidas por el tiempo acumulado

del medidor. “CHG/OIL/SOON/TIME” se alternarán en la

pantalla durante 7 minutos después de que el medidor

llegue a 50 horas. Este intervalo del avisador de servicio de

aceite se producirá cada 50 horas. Antes de que finalice el

intervalo, cambie el de aceite del motor según se indica en

este Manual del operador del motor.

12 Sección 3 — controleS y Funcionamiento

Función "Nivel bajo de aceite" (si está incluida)

Las letras “LO” (nivel bajo) seguidas de las letras “OIL”

(aceite), seguidas luego del tiempo acumulado del

medidor indicarán que el tractor tiene poco aceite.

Cuando un motor no está en funcionamiento e

inmediatamente después de que el motor arranca, la

presión de aceite puede estar baja. Esto puede activar el

texto "LO" "OIL" (nivel bajo de aceite). Esto es normal. Si la

indicación de nivel bajo de aceite persiste, pare el tractor

inmediatamente y compruebe el nivel de aceite del motor

según las instrucciones del Manual del operador del motor.

NOTA: La función “LOW OIL” (nivel bajo de aceite) solo

funciona si el motor tiene un interruptor de presión de

aceite.

Poca batería

Al arrancar, se visualiza fugazmente el voltaje de la batería

y luego cambia a horas acumuladas. Aparecen las letras

“LO” (nivel bajo), seguidas de las letras “BATT” (batería),

seguidas luego del tiempo acumulado del medidor.

"LO/BATT/TIME" se muestra en la pantalla LCD cuando

la tensión cae por debajo de 11.5 voltios. Cuando esto

ocurre, significa que se debe cargar la batería o que el

sistema de carga del motor no genera suficiente amperaje.

Cargue la batería como se indica en la sección Servicio de

este manual o haga controlar el sistema de carga por su

distribuidor de servicio local.

Mantenimiento del filtro de aire

Aparecen las letras “CLN” (limpiar), seguidas de las letras

“AIR” (aire), seguidas por "FILT", seguidas luego del tiempo

acumulado del medidor. “CLN/AIR/FILT/TIME” se alternarán

en la pantalla durante 7 minutos después de que el

medidor llegue a 50 horas. Este intervalo del avisador de

servicio del filtro de aire será cada 50 horas. En intervalos

comunes con el servicio del aceite, aparece el mensaje del

aceite primero seguido por el mensaje del filtro de aire.

LCD avisador de servicio y medidor horario con

Bluetooth® (si está equipado)

Conecte su

avisador de

servicio y

medidor horario

activado por

Bluetooth® a

su teléfono

inteligente

descargando la

aplicación para

su dispositivo

Android o iOS

compatible con

Bluetooth®.

El panel de

instrumentos de mantenimiento automatizado y el registro

de la aplicación le ayudarán a mantener la máquina

funcionando al máximo rendimiento y a proteger su

inversión al mantener un registro total de las horas de uso

del equipo durante toda su vida útil.

Reciba notificaciones de alerta cuando llegue el momento

de realizar las tareas de mantenimiento esenciales. El

panel de instrumentos proporciona supervisión en tiempo

real e indica cuándo es el momento de revisar o cambiar

el aceite, el filtro de aire, las cuchillas o la batería. La

aplicación también le permite ubicar y contactar centros

de servicio, acceder a instrucciones paso a paso para

realizar mantenimiento de rutina y comprar piezas de

repuesto directamente desde su dispositivo móvil.

Simplemente descargue la aplicación y siga las

instrucciones rápidas paso a paso sobre cómo sincronizar

su dispositivo móvil con el equipo.

Tapón del depósito de combustible (M)

El tapón del depósito de combustible está ubicado a

la izquierda del tablero de instrumentos. Gire el tapón

de llenado para retirarlo. El tapón del combustible está

amarrado al tractor para impedir que se pierda. No intente

retirar el tapón del tractor. Llene el depósito hasta la base

del cuello de llenado, dejando un poco de espacio en el

depósito para la dilatación del combustible. No llene en

exceso el depósito de combustible.

Empuje el tapón hacia abajo sobre el cuello de llenado

del depósito de combustible y gírelo en el sentido de las

agujas del reloj para ajustarlo. Siempre vuelva a colocar

el tapón de combustible bien ajustado en el depósito

después de quitarlo.

ADVERTENCIA

Nunca realice la recarga de combustible en el depósito si el motor está

en funcionamiento. Si el motor está caliente por haber funcionado

hasta hace poco, déjelo enfriar varios minutos antes de cargar

combustible. La gasolina es muy inflamable y podría salpicar el motor

y causar un incendio.

Bandeja de almacenamiento (N)

La bandeja de almacenamiento está ubicada a la izquierda

del asiento del operador.

Portavasos (O)

El portavasos está ubicado a la izquierda del asiento del

operador.

Pedal de bloqueo del diferencial (si está

incluido) (P)

El pedal de bloqueo del diferencial está ubicado a la

izquierda del tractor, hacia la parte trasera del estribo

cerca de la caja del asiento. La activación del bloqueo

del diferencial aumenta la tracción al mantener la misma

velocidad de ruedas en las ruedas traseras. Consulte

la sección Bloqueo del diferencial para obtener más

información sobre el uso del bloqueo del diferencial.

Palanca de ajuste del asiento (Q)

La palanca de ajuste del asiento está ubicada debajo del

asiento, a la izquierda. La palanca permite ajustar el asiento

del operador hacia adelante o hacia atrás. Consulte la

sección Montaje y Configuración para ver instrucciones

sobre el ajuste de la posición del asiento.

Funcionamiento

ADVERTENCIA

Evite lesiones graves o la muerte. Recorra las pendientes hacia

arriba y hacia abajo, no de manera transversal. Evite realizar giros

abruptos. No opere la unidad en lugares donde podría resbalar o

volcarse. Si la máquina se para mientras sube la pendiente, pare la

PTO y retroceda lentamente por la pendiente. Mantenga todos los

dispositivos de seguridad (guardas, protectores e interruptores) en su

lugar y funcionando. Extraiga los objetos que podrían ser arrojados

por las cuchillas. Conozca la ubicación y función de todos los controles.

Asegúrese de que las cuchillas y el motor se han detenido antes de

colocar las manos o los pies cerca de las cuchillas. Antes de abandonar

la posición del operador, desactive la PTO, active el bloqueo del freno

de mano, apague el motor y saque la llave.

Interruptores de interbloqueo de seguridad

Este tractor está equipado con un sistema de interbloqueo

de seguridad para protección del operador. Si el sistema de

interbloqueo llegara a funcionar mal, no opere el tractor.

Comuníquese con un distribuidor de servicio.

• El sistema de bloqueo de seguridad impide que el

motor arranque o se encienda a menos que esté

colocado el freno de mano, y la perilla de potencia

de arranque (PTO) (enganche de cuchilla) esté en

posición de desactivación (OFF).

• Si el operador abandona su asiento antes de

colocar el freno de mano, el motor se apagará

automáticamente.

• El embrague de la potencia de arranque (PTO)

(enganche de cuchilla) eléctrica se apagará

automáticamente si el operador abandona el

asiento del tractor con la perilla de la potencia

de arranque (PTO) (enganche de cuchilla) en la

posición de activación (ON), independientemente

de que el freno de mano esté colocado o no.

• Con la llave de encendido en la posición de

CORTE NORMAL, el embrague de la PTO

(enganche de cuchilla) eléctrica se desconectará

automáticamente si la perilla de la potencia

de arranque (enganche de cuchilla) se coloca

en posición de activación (ON) con el pedal de

transmisión en marcha atrás.

ADVERTENCIA

No opere el tractor si el sistema de interbloqueo funciona mal. El

sistema fue diseñado para brindarle seguridad y protección.

Arranque del motor

NOTA: Consulte la sección Montaje y Configuración de este

manual para ver instrucciones sobre el llenado de aceite y

gasolina.

Continúe con la sección de abajo para encendido con

llave, siga con la sección PBS para encendido con botón

pulsador.

Encendido con llave

1. Inserte la llave del tractor en el módulo de

encendido.

2. Coloque la palanca de la PTO/enganche de cuchilla

en la posición OFF (desactivación).

3. Ponga el freno de mano del tractor

4. Empuje el control del cebador (si está equipado)

hacia arriba, hasta la posición cebador

(activado).

NOTA: Si el motor está caliente, tal vez no sea

necesario colocar el control del cebador en la

posición CHOKE (cebador).

5. Mueva la palanca de control del regulador al

medio, entre las posiciones Velocidad rápida

Velocidad lenta

NOTA: Cuando haga funcionar el tractor asegúrese

de que la palanca del acelerador esté siempre en la

posición FAST

(velocidad rápida, representada

por una liebre). Funcionar con el acelerador a

menos de máxima velocidad puede acortar la vida

útil de la batería.

6. Gire la llave de encendido hacia la derecha hasta

la posición START

(arranque). Una vez que

arranque el motor, suelte la llave. Volverá a la

posición

CORTE NORMAL.

PRECAUCIÓN

NO mantenga la llave en la posición ARRANQUE

, durante más de

diez segundos por vez. Si lo hace, puede ocasionar daños al arrancador

eléctrico del motor.

6. Una vez que arranque el motor, desactive el control

del cebador (si está incluido).

NOTA: NO deje el control del cebador activado

mientras opera el tractor (si está incluido). Si lo

hace, se generará una mezcla de combustible “rica”,

lo cual hará que el motor no funcione bien.

13Sección 3 — controleS y Funcionamiento

Encendido con PBS

1. Coloque la PTO en la posición de DESACTIVACIÓN

(OFF).

2. Aplique completamente el freno del tractor.

3. Mueva el acelerador a la posición FAST

(velocidad rápida, representada por una liebre).

4. Inserte la llave de encendido y presiónela.

NOTA: Cuando haga funcionar el tractor asegúrese

de que la palanca del acelerador esté siempre en

la posición FAST

(rápida). Funcionar con el

acelerador a menos de máxima velocidad puede

acortar la vida útil de la batería.

Para parar el motor

ADVERTENCIA

Si golpea contra un objeto extraño, detenga el motor y desconecte

los cables de la bujía. Inspeccione minuciosamente la máquina para

ver si está dañada. Repare el daño antes de volver a arrancar y hacer

funcionar.

1. Si las cuchillas están enganchadas, coloque

la palanca de la potencia de arranque (PTO)

(enganche de cuchilla)

en la posición OFF

(desactivación).

2. Coloque el control del regulador en la posición

VELOCIDAD LENTA

3. Gire la llave de encendido en sentido contrario

a las agujas del reloj hasta la posición STOP

(detención) o, en las unidades con PBS, presione o

extraiga la llave de encendido.

4. Retire la llave del módulo de encendido para evitar

que alguien arranque accidentalmente el motor.

Posición Modo de precaución en marcha atrás

(encendido con llave)

La posición MODO DE PRECAUCIÓN EN MARCHA ATRÁS

del módulo de encendido permite operar el tractor

marcha atrás con las cuchillas (PTO) acopladas.

NOTA: No se recomienda cortar el césped en marcha atrás.

ADVERTENCIA

Tenga sumo cuidado al operar el tractor en el MODO DE PRECAUCIÓN

EN MARCHA ATRÁS

. Mire siempre hacia abajo y detrás de usted

antes y durante la marcha atrás. No haga funcionar el tractor cuando

haya niños u otras personas cerca. Detenga el tractor inmediatamente

si alguien se acerca.

Para utilizar el MODO DE PRECAUCIÓN EN MARCHA ATRÁS

NOTA: El operador DEBE estar sentado en el asiento del

tractor.

1. Ponga en marcha el motor como se indicó

previamente.

2. Gire la llave de la posición CORTE NORMAL

(a)

a la posición MODO DE PRECAUCIÓN EN MARCHA

ATRÁS

(b) del módulo de encendido. Vea la

Figura 3-1.

(d)

(e)

(c)

(a)

(b)

Figura 3-1

3. Oprima el BOTÓN DE MARCHA ATRÁS (c) en el

ángulo superior derecho del módulo de encendido.

La luz indicadora roja (d) que está en el ángulo

superior izquierdo del módulo de encendido se

mantendrá ENCENDIDA mientras esté activada. Vea

la Figura 3-1.

4. Una vez activada (luz indicadora ENCENDIDA),

el tractor podrá operar en marcha atrás con las

cuchillas de corte (PTO) engranadas.

5. Siempre mire hacia abajo y hacia atrás antes y

mientras se desplaza marcha atrás, para verificar

que no haya niños cerca. Una vez retomado el

movimiento hacia adelante, vuelva la llave a la

posición de CORTE NORMAL

(a).

El MODO DE PRECAUCIÓN EN MARCHA ATRÁS permanece

activado hasta que (b)

a. La llave se coloque ya sea en la posición

CORTE NORMAL

(a) o la posición

STOP (detención) (e) o bien

b. El operador deja el asiento.

Posición MODO DE PRECAUCIÓN EN MARCHA ATRÁS (PBS)

La posición MODO DE PRECAUCIÓN EN MARCHA ATRÁS

permite operar el tractor marcha atrás con las

cuchillas (PTO) acopladas.

NOTA: No se recomienda cortar el césped en marcha atrás.

ADVERTENCIA

Tenga sumo cuidado al operar el tractor en el MODO DE PRECAUCIÓN

EN MARCHA ATRÁS

. Mire siempre hacia abajo y detrás de usted

antes y durante la marcha atrás. No haga funcionar el tractor cuando

haya niños u otras personas cerca. Detenga el tractor inmediatamente

si alguien se acerca.

Para utilizar el MODO DE PRECAUCIÓN EN MARCHA ATRÁS

NOTA: El operador DEBE estar sentado en el asiento del

tractor.

1. Ponga en marcha el motor como se indica arriba.

2. Mantenga presionado el botón MODO DE

PRECAUCIÓN EN MARCHA ATRÁS

durante 3

segundos. La luz indicadora parpadeará durante 3

segundos y permanecerá encendida cuando se

active el

MODO DE PRECAUCIÓN EN

MARCHA ATRÁS. Vea la Figura 3-2.

Figura 3-2

3. La luz indicadora ubicada encima del MODO

DE PRECAUCIÓN EN MARCHA ATRÁS

estará

ENCENDIDA mientras este modo esté activado. Vea

la Figura 3-2.

4. Una vez activada (luz indicadora ENCENDIDA),

el tractor podrá operar en marcha atrás con las

cuchillas de corte (PTO) engranadas.

Botón del

Modo de

precaución

en marcha

atrás

Llave de

encendido

COLOQUE LA LLAVE Y PRESIONE EL BOTÓN DE ENCENDIDO

PARA DESACTIVAR EL MODO DE

CORTE DE CÉSPED MARCHA ATRÁS:

PRESIONE

MANTENER PRESIONADO

NO ES NECESARIO

PARA ARRANCAR: PRESIONE EL FRENO,

EMPUJE Y MANTENGA PRESIONADO EL BOTÓN

DE ENCENDIDO DURANTE 1,5 s

PARA CORTAR EL CÉSPED MARCHA ATRÁS:

MANTENGA PRESIONADO EL

BOTÓN DURANTE 3 s

(EL MEDIDOR HORARIO Y LAS LUCES SE ENCIENDEN)

LA LUZ SE PARPADEARÁ Y PERMANECERÁ ENCENDIDA

O SALGA DEL ASIENTO, O APAGUE LA UNIDAD, O PRESIONE

EL BOTÓN DE ENCENDIDO, O EXTRAIGA LA LLAVE.

HORAS

5. Siempre mire hacia abajo y hacia atrás antes y

mientras se desplaza marcha atrás, para verificar

que no haya niños cerca. Una vez retomado el

movimiento hacia adelante, presione el botón

MODO DE PRECAUCIÓN EN MARCHA ATRÁS

para volver al MODO DE CORTE NORMAL.

6. El MODO DE PRECAUCIÓN EN MARCHA ATRÁS

permanece activado hasta que:

a. Se presiona o se extraer el botón del

MODO DE PRECAUCIÓN EN MARCHA

ATRÁS.

b. El operador abandone el asiento (PTO

eléctrica)/se ponga el freno de mano

(PTO manual).

Conducción del tractor

ADVERTENCIA

Evite arrancar súbitamente, desarrollar excesiva velocidad y parar

inesperadamente.

1. Oprima suavemente el pedal de freno para soltar el

freno de mano. Mueva el acelerador a la posición

FAST

(velocidad rápida, representada por una

liebre).

2. Para conducir hacia ADELANTE, presione

lentamente el pedal de marcha adelante (a) hasta

alcanzar la velocidad deseada. Vea la Figura 3-3.

(b)

(a)

Figura 3-3

3. Para conducir MARCHA ATRÁS, verifique que el área

de atrás esté despejada; luego presione lentamente

hacia adelante el pedal de marcha atrás (b) hasta

alcanzar la velocidad deseada. Vea la Figura 3-3.

PRECAUCIÓN

NO intente cambiar la dirección de desplazamiento mientras el tractor

está en movimiento. Siempre debe detener el tractor completamente

antes de cambiar de marcha adelante a marcha atrás o viceversa.

ADVERTENCIA

No abandone el asiento del tractor sin antes colocar la PTO en posición

de DESACTIVACIÓN (OFF) y poner el freno de mano. Si deja el tractor sin

vigilancia, apague el motor y retire la llave de encendido.

14 Sección 3 — controleS y Funcionamiento

Conducción en pendientes

Consulte la sección INDICADOR DE PENDIENTE en la

página 6 para determinar en qué pendientes puede operar

el tractor de manera segura.

ADVERTENCIA

No corte en pendientes con una inclinación de más de 15° (elevación

aproximada de 2-1⁄2 pies por cada 10 pies). El tractor podría darse

vuelta y causar lesiones graves.

• En las pendientes, corte hacia arriba y hacia abajo,

NUNCA en forma transversal.

• Tenga sumo cuidado al cambiar de dirección en

una pendiente.

• Esté atento a los hoyos, surcos, baches, rocas, y

otros objetos ocultos. El terreno desnivelado puede

voltear la máquina. El césped alto puede ocultar

obstáculos.

• Evite realizar giros cuando opere en una pendiente.

Si debe realizar un giro, hágalo pendiente abajo.

Subir una pendiente aumenta enormemente las

posibilidades de que el vehículo dé una vuelta de

campana.

• Evite parar cuando esté subiendo una pendiente.

Si fuese necesario detenerse mientras sube una

pendiente, arranque suave y cuidadosamente para

reducir la posibilidad de que el tractor se dé vuelta

hacia atrás.

Colocación del freno de mano

NOTA: Si el operador abandona el asiento y deja el motor

en funcionamiento, deberá colocar el freno de mano, o el

motor se apagará de forma automática.

Para poner el freno de mano:

1. Presione el pedal de freno completamente hacia

abajo con el pie izquierdo y manténgalo en esa

posición.

2. Presione la palanca del freno de mano/control de

crucero hacia abajo y manténgala en esa posición.

3. Retire el pie del pedal del freno.

4. Afloje la presión sobre la palanca del freno de

mano/control de crucero.

Después de completar el paso 3, el pedal de freno debe

permanecer en la posición hacia abajo. Si no lo hace, el

freno de mano

no está acoplado. Repita los pasos 1 a 4

para activar el freno de mano.

Para desactivar el freno de mano, presione suavemente el

pedal de freno.

ADVERTENCIA

Nunca deje la máquina en funcionamiento sin vigilancia. Siempre

desconecte la toma de fuerza (PTO), ponga el freno de mano,

pare el motor y retire la llave, para evitar que el motor arranque

accidentalmente.

Ajuste del control de crucero

ADVERTENCIA

Nunca active la palanca de control de crucero mientras se desplaza

marcha atrás.

Para fijar el control de crucero:

1. Presione lentamente el pedal de marcha adelante

con el pie derecho hasta alcanzar la velocidad

deseada.

2. Presione la palanca del freno de mano/control de

crucero hacia abajo y manténgala en esa posición.

3. Retire el pie del pedal de marcha adelante.

4. Afloje la presión sobre la palanca del freno de

mano/control de crucero.

Después de completar el paso 3, el pedal de marcha

adelante debe permanecer en la posición hacia abajo y el

tractor mantendrá la misma velocidad de avance. Si no lo

hace, el control de crucero

no está acoplado. Repita los

pasos 1 a 4 para activar el control de crucero.

Para desactivar el control de crucero, presione suavemente

el pedal de marcha adelante o el pedal de freno.

NOTA: El control de crucero no se puede fijar en

la velocidad absoluta más rápida del tractor. Si el

operador intentara hacerlo, el tractor se desacelerará

automáticamente a la velocidad de corte absoluta óptima

y más rápida.

Para cambiar la dirección de desplazamiento de adelante

a marcha atrás cuando el control de crucero está acoplado,

oprima el pedal de freno para desacoplar y haga que

el tractor se detenga por completo. Luego presione

lentamente el pedal de marcha atrás con la almohadilla del

pie para desplazarse marcha atrás.

Uso de la palanca de elevación de la plataforma

Para subir o bajar la plataforma de corte, mueva la palanca

de elevación hacia la izquierda y luego colóquela en la

muesca que mejor se adapte a la aplicación deseada.

Funcionamiento de los faros delanteros

En los tractores de encendido con llave, las luces se

ENCIENDEN cada vez que se saca la llave de contacto de la

posición

STOP (detención). Los faros se apagan (OFF)

cuando se coloca la llave de encendido en la posición

STOP (detención).

En los tractores con PBS, las luces están ENCENDIDAS

siempre que el motor está en funcionamiento. Si la llave de

encendido se presiona durante menos de 1,5 segundos, los

faros permanecerán encendidos durante 1,5 segundos. Las

luces se APAGAN cuando se APAGA el motor.

Activación de la PTO (Tractores con PTO

eléctrica)

Al conectar la PTO se suministra energía a la plataforma de

corte y a otros accesorios (disponibles por separado). Para

conectar la PTO:

1. Mueva el acelerador a la posición FAST

(rápido).

2. Tire del interruptor de la PTO hacia arriba/afuera a

la posición de activación (ON). Vea la Figura 3-4.

Figura 3-4

NOTA: Cuando haga funcionar el tractor asegúrese

de que el acelerador esté siempre en la posición

FAST

(rápida). Funcionar con el acelerador a

menos de máxima velocidad puede acortar la vida

útil de la batería producir un corte de mala calidad.

3. Para desactivar la PTO, presione el interruptor

de la PTO para abajo/adentro a la posición de

desactivación (OFF).

Acople de la PTO (Tractores con PTO manual)

Al conectar la PTO se suministra energía a la plataforma

de corte y a otros accesorios (disponibles por separado).

Para conectar la PTO:

1. Mueva el acelerador a la posición FAST

(rápido).

2. Empuje la palanca de la PTO hacia adelante a la

posición de activación (ON). Vea la Figura 3-5.

Figura 3-5

NOTA: Cuando haga funcionar el tractor asegúrese

de que el acelerador esté siempre en la posición

FAST

(rápida). Funcionar con el acelerador a

menos de máxima velocidad puede acortar la vida

útil de la batería producir un corte de mala calidad.

3. Para desactivar la PTO, tire de la palanca de la PTO

hacia atrás a la posición de desactivación (OFF).

Uso del bloqueo del diferencial

(si está incluido)

ADVERTENCIA

Cuando el bloqueo del diferencial esté activado, asegúrese de calcular

un radio de giro y un esfuerzo de la dirección mayores.

ADVERTENCIA

Active el bloqueo del diferencial solamente cuando el vehículo

funcione al ralentí. No utilice el bloqueo del diferencial al descender

una pendiente.

NOTA: El sistema solo debe usarse cuando la tracción sea

insuficiente. Se debe desactivar cuando el vehículo se

desplace por superficies sólidas.

En algunos casos, el tractor se puede manejar en terrenos

resbaladizos o en situaciones de baja tracción, y puede ser

necesario activar el bloqueo del diferencial. Para usar el

bloqueo del diferencial, proceda de la siguiente manera:

1. Detenga el movimiento del tractor.

2. Presione el pedal para activar el bloqueo del

diferencial.

NOTA: El bloqueo del diferencial solo funciona

cuando el pedal está presionado.

NOTA: El accionamiento puede demorarse.

El bloqueo del diferencial se activará cuando se

detecten diferentes velocidades de las ruedas.

NOTA: El accionamiento puede demorarse.

El bloqueo del diferencial se desactivará cuando

las velocidades de las ruedas traseras lo permitan.

3. Para desactivar el bloqueo del diferencial, suelte

el pedal.

OFF

(apagado)

(encendido)

Cuidado del producto

Programa de Mantenimiento

Antes de

cada uso

Después de

las primeras

5 horas

Cada

10 horas

Cada

25 horas

Cada

50 horas

Cada

100 horas

Antes de

almacenar

Consulte el

manual del

motor

Revise y limpie de residuos los ventiladores de refrige-

ración del motor

P P

Controle el nivel de aceite del motor

Revise si el ltro de aire está sucio, ojo o tiene piezas

dañadas

Limpie los bornes de la batería

P P

Engrase todos los puntos de lubricación

P P

Limpie las lumbreras del capó/panel del tablero

P P

Revise el ltro de admisión/limpie si corresponde

P P

Revise las cuchillas/ale o reemplace si corresponde

P P

Revise la presión de los neumáticos

P P

Revise/limpie la parte de arriba y de abajo de la

plataforma

Inspeccione y lubrique las ruedas de la plataforma

P P

Revise el nivel/inclinación de la plataforma

P P

Revise las correas y poleas viendo se están dañadas/

gastadas

Compruebe que todos los elementos de ferretería

están en su lugar y asegurados

Controle el estado y la separación de la bujía de

encendido

P P P

Cambio del aceite de asentamiento del motor

P P

Cambie el aceite del motor

P P P

Reemplace el ltro de aceite

P P P

Limpie o cambie el ltro de aire

P P

Reemplace el ltro de combustible

P P

Haga revisar y ajustar la holgura de la válvula *

* -- Solicite a un distribuidor de servicio autorizado que realice este servicio

16 Sección 4 — cuidado del producto

NOTA: Este manual del operador abarca numerosos

modelos. Las características del tractor pueden variar

según los modelos. No todas las características que se

incluyen en este manual se aplican a todos los modelos

de tractor y la máquina que se ilustra aquí puede diferir

de la suya.

¡Advertencia! Antes de realizar tareas de

mantenimiento o reparaciones,

desconecte la PTO, ponga el freno de

mano, apague el motor y retire la llave

para evitar el encendido accidental del

motor.

Solución de Problemas

Demasiada vibración

1. Cuchilla de corte floja.

• Apriete la cuchilla de corte y el husillo.

2. Cuchilla de corte dañada, desbalanceada o

doblada.

• Reemplace la cuchilla de corte.

Corte irregular

1. Plataforma nivelada incorrectamente.

• Haga un ajuste de la plataforma de lado

a lado.

2. Cuchilla de corte floja o descentrada.

• Afile o cambie la cuchilla de corte.

3. Presión de neumáticos desigual.

• Verifique y corrija la presión de los cuatro

neumáticos.

Motor

Consulte el Manual del operador del motor para obtener

información sobre las preguntas y los problemas

relacionados con el motor.

NOTA: El mantenimiento, reparación o reemplazo

de los dispositivos y sistemas del control de

emisiones, que corre por cuenta del cliente, puede

realizarlo cualquier establecimiento o individuo

especializado en reparaciones de motores. Los

arreglos en garantía deben ser realizados por

distribuidor autorizado.

Mantenimiento

Batería

ADVERTENCIA

PROPOSICIÓN 65: de California: Los bornes y contactos de

la batería, y los accesorios afines contienen plomo y compuestos de

plomo, sustancias químicas que el Estado de California considera que

pueden producir cáncer y daños en el sistema reproductivo. Lávese las

manos después de estar en contacto con estos componentes.

La batería está sellada y no necesita mantenimiento.

Los niveles de ácido no se pueden controlar y no se puede

agregar líquido.

• Siempre mantenga limpios y libres de acumulación

de elementos corrosivos los cables y los bornes de

la batería.

• Después de limpiar la batería y los bornes, aplique

una capa delgada de vaselina o grasa a ambos

bornes.

PRECAUCIÓN

Si quita la batería para limpiarla, desconecte primero el cable

NEGATIVO (negro) de su terminal y a continuación el cable POSITIVO

(rojo). Cuando vuelva a instalar la batería, conecte siempre primero el

cable POSITIVO (rojo) a su borne, y a continuación el cable NEGATIVO

(negro). Asegúrese de que los cables estén conectados a los terminales

correctos, ya que si los invierte se podría dañar gravemente el sistema

alternador del motor.

Arranque con puente

ADVERTENCIA

Nunca arranque con puente una batería dañada o

congelada. Asegúrese de que los vehículos no se

toquen y los motores están apagados. No permita que

las pinzas de los cables se toquen.

1. Conecte el cable positivo (+) al borne positivo (+)

de la batería descargada de su tractor.

2. Conecte el otro extremo del cable al borne positivo

(+) de la batería con carga.

3. Conecte el segundo cable negativo(-) al otro borne

de la batería con carga.

4. Haga la conexión final al bloque del motor del

tractor, alejado de la batería. Acople a una parte

sin pintura para asegurarse de que haya una buena

conexión.

PRECAUCIÓN

Si la batería con carga está instalada en el vehículo (es decir automóvil,

camión) NO ponga en marcha el motor del vehículo cuando arranque

su tractor con conexiones en puente.

5. Arranque el tractor (según las instrucciones de la

sección Funcionamiento de este manual).

6. Retire los cables de arranque en orden inverso a la

conexión.

Carga

ADVERTENCIA

Al cargarse, las baterías emiten un gas que puede causar explosiones.

Cargue la batería en un área bien ventilada y manténgala alejada de

una llama expuesta o piloto, como los de los calentadores de agua,

calefactores de ambiente, hornos, secadores de ropa y otros aparatos

a gas.

PRECAUCIÓN

Cuando cargue la batería de su tractor, utilice únicamente un cargador

diseñado para baterías de plomo-ácido de 12V. Lea el manual del

operador del cargador de la batería antes de cargar la batería de

su tractor. Siempre siga las instrucciones y tenga en cuenta las

advertencias.

Si su tractor no se ha utilizado durante un período de

tiempo prolongado, cargue la batería de la siguiente

manera:

1. Ajuste el cargador de batería para que produzca un

máximo de 10 amperios.

2. Si su cargador de batería es automático, cargue

la batería hasta que el cargador indique que

se ha completado la carga. Si el cargador no es

automático, cargue durante ocho horas como

mínimo.

Fusible

ADVERTENCIA

Antes de hacer el servicio, reparar o inspeccionar, siempre desactive la

PTO, ponga el freno de mano, pare el motor y retire la llave, para evitar

el arranque accidental.

En el mazo de cables de su tractor está instalado un fusible

de 20 amperios, para proteger el sistema eléctrico del

tractor de los daños causados por exceso de amperaje.

Si el sistema eléctrico no funciona, o el motor de su tractor

no arranca, verifique que el fusible no se haya quemado. Se

encuentra ubicado debajo del asiento, conectado al cable

POSITIVO (rojo) que conduce a la batería.

PRECAUCIÓN

Utilice siempre un fusible de repuesto con la misma capacidad de

amperaje que el fusible quemado.

Relés e interruptores

Hay varios interruptores de seguridad en el sistema

eléctrico. Si una función del sistema de bloqueo de

seguridad descrito antes no funciona adecuadamente,

haga que el distribuidor de servicio autorizado revise el

sistema eléctrico.

Motor

Consulte las instrucciones y procedimientos de

mantenimiento del motor en el Manual del Operador del

motor.

NOTA: Si aparece el texto "LOW OIL" inmediatamente

después de que el motor arranca la presión de aceite

puede estar baja. Esto es normal. Si la indicación de nivel

bajo de aceite persiste, pare el tractor inmediatamente

y compruebe el nivel de aceite del motor según las

instrucciones del Manual del operador del motor.

NOTA: La función “Low Oil” (nivel bajo de aceite) solo

funciona si el motor tiene un interruptor de presión de

aceite.

Cambio de aceite del motor

ADVERTENCIA

Si el motor ha estado en funcionamiento recientemente, el motor, el

silenciador y las superficies metálicas circundantes estarán calientes

y pueden causar quemaduras en la piel. Tenga precaución para evitar

quemaduras.

NOTA: El filtro de aceite se debe cambiar en cada intervalo

de cambio de aceite. Para realizar el cambio de aceite,

proceda de la siguiente manera:

Para realizar el cambio de aceite, proceda de la siguiente

manera:

1. Haga funcionar el motor por un período corto para

calentar el aceite del motor. El aceite fluirá mejor

y limpiará las impurezas. Tenga cuidado y evite

quemarse con el aceite caliente.

2. Abra el capó del tractor y ubique el orificio de

drenaje de aceite del lado izquierdo del motor.

3. Para recoger el aceite usado, coloque un recipiente

adecuado para recolectar el aceite, con al menos

una capacidad de 2.5 cuartos de galón, debajo de

la abertura del tubo de drenaje de aceite. Retire

el tapón de llenado de aceite/la varilla de nivel de

aceite del tubo de llenado.

4. Abra el tapón protector del extremo de la válvula

de drenaje para visualizar el orificio de drenaje. Vea

la Figura 4-1.

Figura 4-1

5. Retire el tapón de llenado de aceite/la varilla de

nivel de aceite del tubo de llenado.

6. Presione el tubo de drenaje de aceite (que

acompaña este manual) sobre el orificio de drenaje.

Coloque el extremo libre de la manguera en un

recipiente de recolección de aceite adecuado con

una capacidad de por lo menos 2,5 cuartos de

galón para recoger el aceite usado.

Limpie el tubo de

drenaje de aceite

Para abrir rote en sentido

contrario a las agujas del reloj

ABIERTO

CERRADO

17Sección 4 — cuidado del producto

7. El motor está equipado con un orificio de drenaje

de girar y tirar. Gire la válvula de drenaje de aceite 1⁄4

de vuelta hacia la izquierda, luego tire hacia afuera

para comenzar a drenar el aceite. Cuando haya

terminado de drenar el aceite, empuje el extremo

de la válvula de drenaje de aceite hacia adentro y

gírela 1⁄4 de vuelta para colocarla nuevamente en

su lugar. Vuelva a colocar la tapa del extremo de la

válvula para evitar que entren residuos en el orificio

de drenaje.

7. Vuelva a colocar el filtro de aceite y cargue el

motor con aceite nuevo según las instrucciones del

manual de operador del motor.

NOTA: Coloque una toalla absorbente debajo del

filtro de aceite para mantener el aceite fuera del

embrague.

8. Para recargar el aceite, vuelva a colocar el tapón

en el extremo del tubo y consulte el manual del

operador del motor para obtener instrucciones

sobre la recarga, el tipo y la cantidad de aceite.

NOTA: El mantenimiento, reparación o reemplazo

de los dispositivos y sistemas del control de

emisiones, que corre por cuenta del cliente, puede

realizarlo cualquier establecimiento o individuo

especializado en reparaciones de motores. Los

arreglos en garantía deben ser realizados por

distribuidor de servicio autorizado.

Limpieza del tractor

Si se derrama combustible o aceite sobre la máquina, debe

limpiarse de inmediato. NO permita que se acumulen

desechos alrededor de las aletas de refrigeración del

motor, el ventilador de refrigeración de la transmisión, o

ninguna otra parte de la máquina.

Smart Jet

La plataforma de su tractor está equipada con un puerto

de agua sobre su superficie como parte del sistema de

lavado de la plataforma.

Utilice el Smart Jet para quitar los recortes de césped de la

parte inferior de la plataforma e impedir la acumulación de

sustancias químicas corrosivas. Realice los siguientes pasos

DESPUÉS DE CADA CORTE DE CÉSPED:

1. Dirija el tractor a una zona nivelada y despejada del

césped, que se encuentre suficientemente cerca

de una canilla de agua al alcance de la manguera

del jardín.

PRECAUCIÓN

Asegúrese de que el canal de descarga del tractor NO ESTÉ ORIENTADO

EN LA DIRECCIÓN en que se encuentran las personas, la casa, el garaje,

los vehículos estacionados, etc.

2. Desconecte la toma de fuerza (PTO), aplique el

freno de mano y detenga el motor.

3. Enrosque el acople de manguera (embalado con el

Manual del Operador de su tractor) en el extremo

de la manguera de jardín.

4. Una el acople de la manguera al puerto de agua

que se encuentra en la superficie de la plataforma.

Vea la Figura 4-2.

Figura 4-2

5. Abra el suministro de agua.

6. Mientras está sentado en la posición del operador

del tractor, arranque el motor y coloque la palanca

del regulador en la posición FAST

(velocidad

rápida).

7. Mueva la PTO del tractor a la posición de activación

(ON).

8. Permanezca en la posición del operador con la

plataforma enganchada durante dos minutos como

mínimo, permitiendo que la parte inferior de la

plataforma de corte se lave a fondo.

9. Mueva la PTO del tractor a la posición de

desactivación (OFF).

10. Gire la llave de encendido a la posición STOP

(detención) para apagar el motor del tractor.

11. Desconecte el agua y retire el acoplador de

la manguera desde el puerto de agua que se

encuentra en la superficie de la plataforma.

NOTA: En las plataformas de 50 y 54 pulgadas

hay dos puertos de agua; uno a cada lado de la

plataforma.

12. Después de limpiar la plataforma con el sistema

Smart Jet, regrese a la posición del operador

y active la PTO. Mantenga la plataforma en

funcionamiento durante dos minutos por lo menos

para permitir que se seque totalmente la parte

inferior de la misma.

Lubricación

ADVERTENCIA

Antes de lubricar, reparar o inspeccionar, desactive la PTO, ponga el

freno de mano, pare el motor y retire la llave, para evitar el arranque

accidental.

Ruedas delanteras

Cada uno de los ejes y llantas de las ruedas delanteras

viene equipado con un dispositivo de engrase. Consulte

Figura 4-3 para ver la ubicación del dispositivo de engrase

en los ejes y Figura 4-4 para ver la ubicación del dispositivo

de engrase en las llantas. Lubrique con una grasa multiuso

No. 2 aplicada con una pistola de engrase cada 25 horas de

funcionamiento del tractor.

Figura 4-3

Figura 4-4

Ruedas de la plataforma

Las ruedas de la plataforma tienen forma esférica (las

plataformas de 50 in" y 54" tienen cuatro ruedas) están

equipadas con un engrasador. Lubrique con una grasa

multiuso No. 2 aplicada con una pistola de engrase cada 25

horas de funcionamiento del tractor.

Puntos de pivote y varillaje

Lubrique todos los puntos de pivote del sistema de

impulsión, el freno de mano y el varillaje de elevación al

menos una vez por temporada con aceite ligero.

NOTA: No es necesario engrasar el piñón de dirección o

la interfaz del sector dentado. Si lo hace, se acumulará

suciedad en estas piezas, y esto puede afectar el

rendimiento de la dirección.

Transmisión hidrostática

La transmisión hidrostática viene sellada de fábrica y no

tiene mantenimiento alguno. No se puede controlar el

nivel de fluido ni se puede cambiar el líquido.

18 Sección 4 — cuidado del producto

Ajustes

ADVERTENCIA

Apague el motor, retire la llave de encendido y coloque el freno de

mano antes de realizar ajustes. Proteja sus manos utilizando guantes

reforzados cuando manipule las cuchillas.

NOTA: Controle la presión de neumáticos del tractor antes

de realizar cualquier nivelación de la plataforma. Consulte

la sección Neumáticos en la página 11 para obtener

información sobre la presión de los neumáticos.

Ajuste de la plataforma

Nivelación de la plataforma (de adelante hacia atrás)

El frente de la plataforma se apoya en una barra

estabilizadora que se puede ajustar para nivelar la

plataforma de adelante hacia atrás. El frente de la

plataforma debe estar entre 1⁄4” y 3⁄8”más bajo que la parte

posterior de la plataforma. De ser necesario, realice un

ajuste de la siguiente manera:

1. Con el tractor estacionado sobre una superficie

firme y nivelada, coloque la palanca de elevación

de la plataforma en la posición media y gire la

cuchilla más cercana al canal de descarga para que

quede perpendicular al tractor.

2. Mida la distancia desde la parte delantera de la

punta de la cuchilla hasta el piso, y desde la parte

posterior de la punta de la cuchilla hasta el piso. El

frente de la plataforma debe estar entre 1⁄4” y 3⁄8”más

bajo que la parte posterior de la plataforma.

3. Determine la distancia aproximada necesaria para

un ajuste adecuado y, de ser necesario, proceda.

4. Para

elevar el frente de la plataforma, afloje la

tuerca exterior y apriete (rosca hacia adentro) la

tuerca contra el soporte de suspensión delantera.

Vea la Figura 4-5. Cuando se logre el ajuste

correcto, vuelva a apretar la tuerca externa hasta

25-30 pies-libras.

Figura 4-5

5. Para bajar el frente de la plataforma, afloje la

tuerca exterior y afloje (rosca hacia afuera) la

tuerca, lejos del soporte de suspensión delantera.

Vea la Figura 4-5. Cuando se logra el ajuste

correcto, vuelva a apretar la tuerca externa.

Nivelación de la plataforma (de lado a lado)

Si la plataforma estuviera realizando el corte de césped de

forma despareja, puede realizarse el ajuste lado a lado. De

ser necesario, realice un ajuste de la siguiente manera:

1. Con el tractor estacionado sobre una superficie

firme y nivelada, coloque la palanca de elevación

de la plataforma en la posición media y rote las

dos cuchillas para que queden perpendiculares al

tractor.

2. Mida la distancia desde la parte externa de la punta

de la cuchilla izquierda hasta el piso, y desde la

parte externa de la punta de la cuchilla derecha

hasta el piso. Las dos mediciones obtenidas deben

ser iguales. Si no lo son, realice el siguiente paso.

3. Debajo de los guardabarros traseros dentro de las

ruedas hay una varilla de ajuste de elevación para

cada lado de la plataforma. Vea la Figura 4-6.

Figura 4-6

4. Los ajustes de lado a lado menores se deben

hacer usando principalmente la varilla de ajuste

izquierda.

5. Para elevar el lado izquierdo de la plataforma,

afloje la tuerca superior del extremo de la varilla

de elevación, y gire la tuerca inferior a la derecha.

Cuando logra el ajuste correcto, apriete la tuerca

superior para asegurarla en su lugar. Para bajar el

lado izquierdo de la plataforma, afloje la tuerca

superior del extremo de la varilla de elevación,

luego gire la tuerca inferior a la izquierda. Cuando

logra el ajuste correcto, apriete la tuerca superior

hasta 25-30 pies-libras para asegurarla en su lugar.

6. La plataforma se encuentra correctamente nivelada

cuando las dos mediciones que se tomaron

anteriormente desde las puntas de las cuchillas

son iguales.

Ajuste de la altura de la plataforma

La altura de la plataforma se puede ajustar para asegurar

que la configuración de la palanca de altura de la

plataforma es precisa. Para ajustar la altura de la plataforma

proceda de la siguiente manera:

1. Con el tractor estacionado sobre una superficie

firme y nivelada, coloque la palanca de elevación

de la plataforma en la posición más alta (4") y gire

la cuchilla más cercana al canal de descarga para

que quede perpendicular al tractor.

2. Mida la distancia desde la parte externa de la punta

de la cuchilla izquierda hasta el piso, y desde la

parte externa de la punta de la cuchilla derecha

hasta el piso. Las dos mediciones obtenidas deben

ser 4 pulgadas. Si no lo son, realice el siguiente

paso.

3. Usando las varillas de elevación derecha e

izquierda, eleve o baje la parte necesaria de la

plataforma hasta que ambos lados se encuentren

a 4" del pavimento.

Ajuste de las ruedas de la plataforma

ADVERTENCIA

Mantenga las manos y los pies alejados de la abertura de descarga de

la plataforma.

NOTA: Las ruedas de la plataforma constituyen un

mecanismo para el cuidado del césped y no fueron

diseñadas para soportar el peso de la plataforma.

Las ruedas de la plataforma deben estar aproximadamente

a 1⁄4-1⁄2” por encima del suelo cuando la plataforma se

encuentra en el ajuste de altura deseado. Para obtener

instrucciones sobre cómo ajustar las ruedas de la

plataforma consulte la sección Montaje y Configuración.

Ajuste del asiento

Consulte en la sección Montaje y Configuración de este

manual las instrucciones para el ajuste del asiento.

ADVERTENCIA

Antes de hacer funcionar el tractor, compruebe que el asiento esté

enganchado en el tope del asiento. Ponga el freno de mano. Párese

detrás de la máquina y tire el asiento hacia atrás hasta que haga clic

al calzar en su lugar.

Ajuste del freno de mano

Si el tractor no se detiene por completo cuando se

presiona totalmente el pedal del freno, o si las ruedas

traseras del tractor siguen rodando con el freno de mano

colocado (y la válvula de descarga hidrostática abierta) el

freno necesita ajustes. Consulte al distribuidor de servicio

autorizado para realizar un ajuste del freno.

Ajuste punto muerto hidrostático

Si el tractor se desliza hacia adelante o hacia atrás cuando

no se presiona el pedal de marcha adelante ni el de

marcha atrás, póngase en contacto con el distribuidor local

autorizado para que regule correctamente el ajuste de

punto muerto.

Alineación de las ruedas

Si el tractor tira hacia un lado o está desalineado, podría

ser necesario alinear las ruedas. Lleve el tractor a un

distribuidor de servicio autorizado para que le realicen una

alineación de ruedas correcta.

Almacenamiento fuera de temporada

Si el tractor cortacésped no a va a funcionar por un período

prolongado (desde treinta días hasta aproximadamente

seis meses), se lo debe preparar para el almacenamiento.

Guarde el tractor cortacésped en un lugar seco y

protegido. Si lo guarda afuera, cúbralo (incluidos los

neumáticos) para protegerlo de los fenómenos climáticos.

Cada vez que se prepara el tractor cortacésped para dejarlo

fuera de uso se deben realizar los procedimientos que se

describen más abajo.

1. Cambie el aceite y el filtro del motor según las

instrucciones suministradas en el manual del

operador del motor.

ADVERTENCIA

Nunca guarde el tractor cortacésped con combustible en el depósito

en un lugar cerrado o con escasa ventilación, donde los gases del

combustible pueden generar fuego, chispas o encender una luz piloto

como la de hornos, calentadores de agua, secadores de ropa, etc.

2. Realice el mantenimiento del motor como se indica

en el Manual del operador del motor.

19Sección 4 — cuidado del producto

3. Para almacenar motores entre 30 y 90 días es

necesario tratarlos con un estabilizador de gasolina,

y para almacenarlos durante más de 90 días se

debe drenar el combustible para evitar deterioros

y la formación de depósitos de goma en el sistema

de combustible o en piezas fundamentales del

carburador. Si la gasolina en su motor se deteriora

durante el almacenamiento, puede resultar

necesario reparar o reemplazar el carburador y

otros componentes del sistema de combustible.

3. Retire las bujías y vierta aproximadamente una

onza de aceite en cada cilindro. Haga arrancar

el motor una o dos vueltas para que el aceite se

distribuya de forma pareja en las paredes del

cilindro. Vuelva a colocar las bujías.

4. Limpie perfectamente el motor y toda la unidad.

NOTA: No se recomienda el uso de una lavadora de

presión ni de una manguera de jardín para limpiar

el tractor cortacésped. Pueden producir daños

a los componentes eléctricos, husillos, poleas,

rodamientos o al motor. El uso de agua acortará la

vida útil de la máquina y reducirá su capacidad de

servicio.

5. Afile las cuchillas para que la máquina esté lista

para el uso cuando necesite usarla.

6. Proteja las superficies metálicas. Repare las rayas

con pintura de retoque adecuada en aerosol.

7. Limpie y cargue totalmente la batería, luego

desconecte el cable negativo de la batería para

evitar posibles descargas. Vuelva a cargar la batería

periódicamente durante el almacenamiento.

NOTA: Retire la batería si está expuesta a períodos

prolongados de temperaturas inferiores al

congelamiento. Guarde en un lugar fresco y seco,

donde las temperaturas estén por encima del

punto de congelamiento.

8. Lubrique todos los puntos de lubricación.

9. Levante la máquina y guárdela sobre bloques para

que el peso no se apoye sobre los neumáticos.

Retiro del tractor cortacésped del lugar de guarda

1. Controle el nivel de aceite de motor.

2. Cargue totalmente la batería, retire el tractor

cortacésped de los bloques e infle los neumáticos a

la presión recomendada.

3. Retire las bujías y límpielas. Con el arrancador,

arranque el motor para bombear el exceso de

aceite y sacarlo de los orificios de las bujías. Vuelva

a colocar las bujías y los conductores de encendido.

4. Si se vació el depósito de combustible antes de

guardar el tractor, llénelo con gasolina limpia y

nueva.

5. Arranque el motor y déjelo andar en ralentí

unos cuantos minutos para asegurar que su

funcionamiento sea adecuado.

6. Conduzca el tractor cortacésped sin carga para

estar seguro de que todos los sistemas de este

funcionan correctamente.

Servicio

Retiro de la plataforma

Para extraer la plataforma, proceda de la siguiente manera:

1. Coloque la PTO en la posición de desactivación

(OFF) y ACCIONE el freno de mano.

2. Baje la plataforma colocando la palanca de

elevación de la plataforma dentro de la muesca

inferior del guardabarros derecho.

3. Para tractores con PTO manual continúe con el

paso 4, para modelos con PTO eléctrica salte al

paso 8.

4. Afloje, pero no quite la tuerca de seguridad

con brida de la polea loca derecha y el tornillo

hexagonal de la polea izquierda.

5. Saque el tornillo hexagonal que asegura la varilla

guardapoleas del motor al chasis. Vea la Figura 4-1.

Figura 4-1

6. Deslice la varilla hacia la derecha para sacarla.

NOTA: Cuando extraiga la varilla, actúe con

precaución para evitar que se dañe el arnés de

cableado.

7. Extraiga el pasador de chaveta que sujeta el cable

de la PTO al soporte de la plataforma, tire hacia

atrás del cable de la PTO, luego deslícelo fuera del

soporte y desenganche el resorte de la polea loca.

Vea la Figura 4-2.

Figura 4-2

8. Desde el lado derecho del tractor, inserte una llave

de trinquete de 3⁄8”, regulada para

ajustar, en el

orificio cuadrado del la polea loca. Vea la Figura 4-3.

Figura 4-3

9. Pivote la llave hacia adelante para mover la polea

de transmisión de la plataforma hacia adelante.

Vea la Figura 4-3.

ADVERTENCIA

Evite las lesiones por compresión. Al instalar la correa, no coloque

nunca los dedos en el resorte intermedio o entre la correa y una polea.

10. Extraiga con cuidado la correa de alrededor de la

polea de la PTO.

11. Mirando hacia la plataforma desde el lado

izquierdo del tractor, ubique el pasador de chaveta

en el lado posterior izquierdo de la plataforma. Vea

la Figura 4-4.

Figura 4-4

12. Retire el pasador y saque el pasador de la

plataforma del brazo de elevación de la misma. Vea

la Figura 4-4.

13. Repita los pasos anteriores del lado derecho del

tractor.

14. Tire del pasador de chaveta con unión curva

hacia afuera de la varilla de elevación delantera

de la plataforma que la sujeta a la plataforma. Vea

la Figura 4-5. Saque la varilla de elevación de la

plataforma de la ménsula de suspensión frontal.

Figura 4-5

15. Mueva la palanca de elevación de la plataforma a

la muesca superior para levantar el elevador de la

plataforma y sacarlo del camino.

PRECAUCIÓN

Hay cierta tensión de los resortes debido al peso de la plataforma.

Al retirar el varillaje de elevación de la plataforma, la tensión de

los resortes pasará de la plataforma a la manija de elevación de

plataforma y retrocederá a su posición original.

16. Deslice suavemente la plataforma hacia afuera

desde la parte inferior del tractor.

20 Sección 4 — cuidado del producto

Cuchillas de corte

ADVERTENCIA

Apague el motor y extraiga la llave de contacto antes de retirar las

cuchillas de corte para afilarlas o reemplazarlas. Proteja sus manos

utilizando guantes reforzados cuando sujete las cuchillas.

ADVERTENCIA

Inspeccione periódicamente la cuchilla y/o el husillo en busca de

rajaduras o daños, especialmente después de golpear un objeto

extraño. No opere la máquina hasta después de haber reemplazado los

componentes dañados.

PRECAUCIÓN

Si el borde cortante de la cuchilla ha sido afilado previamente o si

existe una separación de metal, reemplace las cuchillas por otras

nuevas.

Para retirar las cuchillas, haga lo siguiente.

1. Retire la plataforma desde abajo del tractor,

(consulte la sección Retiro de la plataforma

anteriormente en esta sección) luego voltee con

delicadeza la plataforma para visualizar su parte

inferior.

2. Coloque un bloque de madera entre el deflector

del alojamiento de la plataforma y la cuchilla de

corte para que actúe como estabilizador. Vea la

Figura 4-6.

Figura 4-6

3. Extraiga la tuerca de brida hexagonal que asegura

la cuchilla al montaje del husillo. Vea la Figura 4-6.

4. Para afilar las cuchillas de corte correctamente,

extraiga cantidades iguales de metal de ambos

extremos de las cuchillas a lo largo de los bordes

cortantes, paralelo al borde de caída, a un ángulo

de 25° a 30°. Afile siempre cada borde de las

cuchillas de corte de forma pareja para mantener

un equilibrio adecuado entre las mismas. Vea la

Figura 4-7.

Figura 4-7

5. Pruebe el equilibrio de la cuchilla usando un

compensador de cuchillas. Afile el metal del lado

pesado hasta que quede bien equilibrada.

ADVERTENCIA

Una cuchilla mal equilibrada causará exceso de vibración y puede

dañar el tractor y/o causar lesiones.

NOTA: Cuando reemplace la cuchilla, asegúrese de

instalarla con el lado marcado “Bottom” (inferior)

(o con el lado que posee un número de pieza

estampado) mirando al piso cuando la cortadora

de césped está en posición de operación.

PRECAUCIÓN

Utilice una llave de torsión para ajustar la tuerca de brida hexagonal

del husillo de la cuchilla entre 70 pies-libras y 90 pies-libras.

Cambio de la correa de la plataforma

ADVERTENCIA

Las correas en V de su tractor están especialmente diseñadas

para activar y desactivar con seguridad. Una correa de repuesto

(no del fabricante original) puede ser peligrosa por no desactivar

completamente. Para una máquina que funcione correctamente,

utilice correas aprobadas por la fábrica.

Todas las correas del tractor se desgastan y se las debe

cambiar si presentan signos de desgaste. Para cambiar

o reemplazar la correa de la plataforma de su tractor,

proceda de la siguiente manera:

1. Saque la plataforma como se indicó anteriormente

en esta sección en Extracción de la plataforma.

2. Afloje, pero no quite los accesorios a derecha e

izquierda de la polea loca.

NOTA: En algunas plataformas puede ser necesario

retirar las cubiertas de los husillos para sacar y/o

instalar la correa nueva. Para retirar las cubiertas de

los husillos, saque los tornillos que los sujetan a la

plataforma.

3. Saque con cuidado la correa de alrededor de las

poleas locas y las poleas de los husillos.

ADVERTENCIA

Evite las lesiones por compresión. Al extraer la correa,

no coloque nunca los dedos en el resorte intermedio o

entre la correa y una polea.

4. Coloque la correa nueva como se muestra en la

figura correspondiente en las páginas siguientes.

Consulte Figura 4-9 para plataformas de 42”, Figura

4-9 para plataformas de 46” y Figura 4-10 para

plataformas de 50” y 54”.

Plataformas de 42”

Figura 4-8

Plataformas

de 46”

Figura 4-9

Plataformas de

50” y 54”

Figura 4-10

NOTA: Use una llave de trinquete de 3⁄8” de pulgada

como se indica en pasos anteriores para colocar la

correa nueva.

5. Vuelva a apretar las poleas locas, si se aflojaron

anteriormente.

6. Vuelva a montar las cubiertas de los husillos se

fueron retiradas.

7. Reinstale la plataforma y asegúrese de que la

correa se haya pasado alrededor de las poleas

como se indica.

8. En unidades con PTO manual, reinstale la varilla

guardapolea del motor y el cable de la PTO.

9. Tire del lado derecho de la correa y coloque el lado

V angosto de la correa en la polea de la PTO. Vea la

Figura 4-11.

Figura 4-11

10. Mientras sostiene la correa y la polea juntas, rote

la polea hacia la izquierda. Siga sosteniendo y

rotando la polea y la correa hasta que la correa se

enrolle totalmente en la polea de la PTO.

Cambio de la correa de transmisión

Para cambiar la correa de transmisión del tractor, se deben

retirar varios componentes y se deben usar herramientas

especiales. Solicite a su distribuidor autorizado que realice

el reemplazo de la correa de transmisión.

Práticas importantes para a operação segura • Montagem e preparação • Controles & Operação • Cuidados com o equipamento

ADVERTÊNCIA

LEIA E SIGA TODAS AS NORMAS DE SEGURANÇA E INSTRUÇÕES CONTIDAS NESTE

MANUAL ANTES DE TENTAR UTILIZAR ESTE APARELHO.

O NÃO CUMPRIMENTO DESTAS INSTRUÇÕES PODE RESULTAR EM FERIMENTOS.

Manual do operador

Formulário No. 769-12255

(26 de abril, 2017)

Importante Práticas importantes de operação

segura .................................................................. 2

Montagem & preparação ....................................... 7

Controles & Operação .......................................... 10

Cuidados com o equipamento ............................ 15

Peças/Garantia Veja o suplemento separado

Índice

NOTA: Este Manual do Operador cobre vários modelos. As características podem variar de um modelo a outro. Nem todos os recursos

neste manual são aplicáveis a todos os modelos e o modelo descrito pode ser diferente do seu.

Trator de gramado e Trator de jardim

Práticas importantes de operação

segura

Instruções gerais de operação

1. Leia, entenda e siga todas as instruções na

máquina e no(s) manual(is) antes de tentar

montar e operar a máquina. Mantenha este

manual em lugar seguro para consulta futura

e referência regular e para encomendar peças

de reposição.

2. Esteja familiarizado com todos os controles

e o seu bom funcionamento. Saiba como

parar a máquina e desativar rapidamente seus

comandos.

3. Nunca permita que crianças menores de 14

anos de idade operem esta máquina. Crianças

maiores de 14 anos devem ler e compreender

as instruções e práticas de operação seguras

deste manual e na máquina e devem ser

treinados e supervisionados por um adulto.

4. Nunca permita que adultos operem esta

máquina sem a instrução adequada.

5. Para ajudar a evitar o contato da lâmina

ou lesão por um objeto arremessado,

mantenha espectadores, ajudantes, crianças

e animais de estimação a pelo menos, 25

metros da máquina enquanto ela estiver em

funcionamento. Pare a máquina se alguém

entrar na área.

6. Inspecione cuidadosamente a área onde o

equipamento será utilizado. Remova quaisquer

pedras, paus, arames, ossos, brinquedos e

outros objetos estranhos que possam ser

apanhados e lançados pelas lâminas. Objetos

arremessados podem causar ferimentos graves.

7. Planeje a sua rota de corte para evitar a

descarga de material em estradas, calçadas,

passantes e afins. Além disso, evite a descarga

de material contra uma parede, muro ou

qualquer obstrução que possa fazer o material

descarregado ricochetear de volta para o

operador.

8. Sempre use óculos de segurança ou máscara

de segurança durante a operação e ao fazer

um ajuste ou reparo, para proteger seus olhos.

Objetos arremessados que ricocheteiam pode

causar lesões graves aos olhos.

9. Use sapatos de trabalho resistentes, com solas

reforçadas e calças e camisas justas. Roupas

demasiado folgadas e jóias podem ser presas

por componentes móveis. Nunca opere esta

máquina com os pés descalços ou usando

sandálias.

10. Esteja ciente da direção do cortador e da

descarga de grama cortada e não aponte a

descarga a ninguém. Não opere o cortador sem

a tampa de descarga ou com o saco coletor de

grama em seu devido lugar

11. Não coloque as mãos ou os pés perto de peças

rotativas ou sob o deck de corte. O contato

com as lâminas pode amputar mãos e pés.

12. Uma tampa da descarga faltando ou

danificada pode provocar contato com a

lâmina ou ferimentos causados por um objeto

arremessado.

13. Pare as lâminas ao cruzar com trilhas de

cascalho, caminhos ou estradas e enquanto

não estiver cortando grama.

14. Preste atenção ao tráfego quando estiver

operando perto de estradas ou atravessando-

as. Esta máquina não se destina para uso em

qualquer via pública.

15. Não opere a máquina sob a influência de álcool

ou drogas.

16. Trabalhe somente à luz do dia ou com boa luz

artificial.

17. Nunca leve passageiros.

18. Desengate a(s) lâmina(s) antes de engatar a

marcha a ré Dê marcha a ré bem lentamente.

Sempre olhe para baixo e para trás antes e

durante a marcha a ré para evitar acidentes.

19. Diminua a velocidade antes de virar. Opere a

máquina suavemente. Evite operação irregular

e excesso de velocidade.

20. Desengate as lâminas, acione o freio de

estacionamento, desligue o motor e espere

até as lâminas pararem completamente antes

de remover o recolhedor de grama, esvaziar

ADVERTÊNCIA

Este símbolo chama a atenção para as instruções de segurança importantes que, se não forem seguidas, poderá haver perigo para segurança pessoal e / ou a propriedade de si mesmo e de outros. Leia e siga todas

as instruções contidas neste manual antes de tentar operar esta máquina. O não cumprimento destas instruções pode resultar em ferimentos pessoais. Quando você vê este símbolo. PRESTE ATENÇÃO À SUA

ADVERTÊNCIA!

ADVERTÊNCIA

Proposta 65 da Califórnia

Gases de escape do motor, alguns dos seus componentes, e determinados componentes do veículo contêm ou emitem produtos químicos conhecidos no Estado da Califórnia por causar câncer e defeitos de nascimento ou

outros danos reprodutivos.

Contatos, terminais e outros acessórios das baterias contém chumbo e compostos de chumbo, substâncias conhecidas pelo Estado da Califórnia como podendo causar câncer e danos reprodutivos. Lave as mãos após manusear.

PERIGO!

Esta máquina foi construída para ser operada de acordo com as práticas de operação seguras descritas neste manual. Como acontece com qualquer tipo de equipamento motorizado, descuido ou erro por parte do operador

pode resultar em ferimentos graves. Esta máquina é capaz de amputar mãos e pés e arremessar objetos. A não observância das seguintes instruções de segurança pode resultar em ferimentos graves ou morte.

grama, desobstruir a calha, remover acúmulos

de grama ou detritos, ou fazer quaisquer

regulagens.

21. Nunca deixe uma máquina funcionando

sozinha. Sempre desligue a(s) lâmina(s),

coloque as alavancas de controle de

acionamento em ponto morto, acione o freio

de estacionamento, desligue o motor e retire a

chave antes de sair do assento.

22. Redobre o cuidado quando carregar ou

descarregar a máquina em um reboque

ou caminhão. Esta máquina não deve ser

conduzida para cima ou para baixo em rampas,

porque ela pode virar, causando ferimentos

graves. A máquina deve ser empurrada à

mão para ser carregada ou descarregada

corretamente em uma rampa.

23. O silencioso e o motor são componentes

que se aquecem muito e podem causar

queimaduras. Não toque neles.

24. Verifique cuidadosamente o espaço livre acima

da cabeça antes de dirigir sob galhos baixos

de árvores, fios, molduras de portas etc., onde

o operador pode ser atingido ou puxado da

máquina, o que pode resultar em ferimentos

graves.

25. Desengate todas as embreagens de acessórios,

pressione o pedal do freio completamente e

mude para ponto morto antes de tentar ligar

o motor.

26. Sua máquina foi projetada para cortar grama

residencial normal de uma altura de não

mais de 25 cm. Não tente cortar através da

grama excepcionalmente alta, grama seca

(por exemplo, pastagens) ou pilhas de folhas

secas. Grama seca ou folhas podem entrar

em contato com o escape do motor e / ou se

acumular no deck de corte, constituindo um

potencial perigo de incêndio.

3Capítulo 2 - prátiCas importantes de operação segura

27. Utilize apenas acessórios e equipamentos

aprovados pelo fabricante para esta máquina.

Leia, entenda e siga todas as instruções

fornecidas com o acessório ou dispositivo

aprovado.

28. Dados indicam que operadores com mais de

60 anos de idade se envolvem em uma grande

porcentagem de ferimentos relacionados

com trator-cortador. Essas pessoas devem

avaliar sua capacidade de operar o trator-

cortador com suficiente segurança para evitar

ferimentos graves a si mesmo e a outro

29. Se ocorrerem situações não cobertas neste

manual, tenha cuidado e bom senso. Entre em

contato com o representante de serviços ao

cliente para obter assistência.

Operação em aclives

Encostas são um importante fator relacionado à perda

de controle e acidentes de capotagem que podem

resultar em ferimentos graves ou morte. Todos os

aclives exigem cuidado extra. Se você não consegue

dar ré numa encosta ou não se sente seguro para

fazê-lo, não o faça.

Para sua segurança, use o medidor de gradiente

incluído neste manual para medir a inclinação de uma

encosta antes de operar esta máquina numa área em

aclive ou montanhosa. Se o gradiente da encosta for

maior do que 15 graus como indicado no medidor de

gradiente, não opere esta máquina nessa área, sob

risco de ferimentos graves.

Proceda como segue:

1. Dirija sempre para cima ou para baixo de

encostas, nunca horizontalmente ao plano da

inclinação Seja particularmente cuidadoso ao

mudar de sentido em terreno inclinado.

2. Cuidado com buracos, valas, lombadas, pedras

ou outros objetos ocultos. Terreno irregular

pode fazer o trator capotar Grama alta pode

esconder obstáculos.

3. Use velocidade moderada. Escolha uma

velocidade suficientemente moderada para

que não seja necessário parar ou mudar de

velocidade na encosta. Os pneus podem

perder aderência em encostas mesmo se os

freios estiverem funcionando corretamente.

Ao descer encostas, sempre mantenha a

máquina engrenada para aproveitar o efeito de

freio motor.

4. Siga as recomendações do fabricante quanto

a pesos e contrapesos para melhorar a

estabilidade.

5. Tenha cuidado especial com os sacos de

recolher grama e outros acessórios. Esses

acessórios podem afetar a estabilidade da

máquina.

6. Ao operar em encostas, mantenha os

movimentos lentos e graduais. Não faça

mudanças rápidas de velocidade ou de

direção. Acelerações ou desacelerações bruscas

podem fazer a frente do trator se levantar e

rapidamente o trator capotar para trás, o que

pode causar ferimentos graves.

7. Evite parar ou partir numa encosta. Se os pneus

estão perdendo tração, desligue as lâminas e

dirija lentamente encosta abaixo.

Atitudes a evitar:

1. Não vire em encostas a menos que seja

necessário; nesse caso, vire lentamente na

descida, se possível.

2. Não opere a máquina perto de beiradas,

valetas ou margens de canais. O trator-cortador

pode repentinamente virar se uma roda passar

da beira de uma falésia, de um canal ou se o

terreno de uma beirada ceder.

3. Não tente estabilizar a máquina colocando seu

pé no chão.

4. Não use um coletor de grama em encostas

muito inclinadas.

5. Não corte em grama molhada. Tração reduzida

pode causar derrapagem

6. Não desça declives em ponto morto. Excesso

de velocidade pode resultar na perda de

controle da máquina, causando ferimentos

graves ou morte.

7. Não reboque cargas pesadas, (p.ex. carrinho

cheio de grama cortada, rolo de compactar

grama, etc.) em encostas mais inclinadas do

que 5 graus. Ao descer uma encosta, o peso

excessivo tende a empurrar o trator para

baixo e pode causar perda de controle (p.ex.

o trator pode aumentar muito a velocidade,

a frenagem e a direção ficam reduzidas e o

reboque pode dobrar em forma de navalha e

fazer o trator capotar).

Crianças

1. Podem ocorrer acidentes trágicos se a

pessoa operando o trator não estiver alerta

quanto à presença de crianças. As crianças

são comumente atraídas pela máquina e

a atividade de corte. Eles não entendem

os perigos. Nunca assuma que as crianças

permanecerão onde as viu pela última vez.

a. Mantenha as crianças longe da área

de corte e sob cuidado atento de um

adulto responsável que não seja o

operador.

b. Esteja alerta e desligue a máquina se

uma criança entrar na área.

c. Antes e durante a marcha a ré, olhe

para trás e para baixo para ver se há

crianças pequenas próximas.

d. Nunca transporte crianças, mesmo

com as lâminas desligadas. Elas

podem cair e sofrer lesões graves ou

interferir com a operação segura da

máquina.

e. Tenha muito cuidado ao se aproximar

de cantos cegos, portais, arbustos,

árvores ou outros objetos que possam

bloquear a sua visão de uma criança

que pode correr para a rota da

máquina.

f. Para evitar acidentes de capotagem

para trás, sempre desengate a (s)

lâmina(s) de corte antes de mudar

para marcha a ré. Se a sua máquina

está equipada com o "modo atenção:

marcha a ré" não o use se houver

crianças ou outras pessoas por perto.

g. Mantenha as crianças longe

de motores quentes ou em

funcionamento. Elas podem se

queimar em contato com um

silencioso quente.

h. Retire a chave de ignição quando a

máquina estiver sem ninguém para

evitar operação não autorizada.

2. Nunca permita que crianças menores de 14

anos de idade operem esta máquina. Crianças

maiores de 14 anos devem ler e compreender

as instruções e práticas de operação seguras

deste manual e na máquina e devem ser

treinados e supervisionados por um adulto.

Operação de reboque

1. Reboque esta máquina somente com um

veículo que tenha o engate apropriado

para reboque. Não prenda equipamento de

reboque em nenhum outro lugar que não o

engate apropriado.

2. Siga as recomendações do fabricante para

limites de peso para equipamentos rebocados

e reboque em aclives.

3. Nunca permita que crianças ou outras pessoas

no ou sobre equipamento rebocado.

4. Em aclives, o peso do equipamento rebocado

pode causar perda de tração e de perda de

controle.

5. Sempre seja muito cauteloso ao rebocar

com uma máquina capaz de fazer curvas

fechadas (p.ex. curvas de "raio zero"em tratores

pilotados) Abra bastante as curvas para evitar

a "dobra de navalha"

6. Dirija devagar e mantenha distancia

suplementar para frear.

7. Não desça declives em ponto morto.

4 Capítulo 2 - prátiCas importantes de operação segura

Manutenção

Manuseio seguro de gasolina:

1. Para evitar danos pessoais ou em objetos

e equipamentos, tenha muito cuidado ao

manusear gasolina. Gasolina é extremamente

inflamável e seus vapores são explosivos.

Podem ocorrer queimaduras graves se a

gasolina for derramada sobre si mesmo ou suas

roupas, que podem inflamar-se. Se isso ocorrer,

lave-se e troque de roupa imediatamente.

a. Utilize apenas um recipiente aprovado

para gasolina.

b. Nunca encha recipientes dentro de

um veículo ou em um caminhão

ou reboque que estejam com um

revestimento de plástico. Sempre

coloque os recipientes no chão longe

de seu veículo antes de enche-los,

c. Sempre que for possível, remova

do caminhão ou do reboque

equipamentos movidos por motores a

gasolina e abasteça-os no solo. Se isso

não for possível, então abasteça esse

equipamento num reboque com um

recipiente portátil, e não diretamente

da bomba de gasolina.

d. Mantenha sempre o bico do recipiente

em contato com a beirada do tanque

de combustível até terminar o

abastecimento. Não use um bico de

abastecer automático.

e. Apague todos os cigarros, charutos,

cachimbos e outras fontes de ignição

antes do abastecimento.

f. Nunca abasteça a máquina em local

fechado.

g. Nunca remova a tampa do reservatório

de gasolina ou encha de gasolina

enquanto o motor estiver quente ou

funcionando. Deixe o motor esfriar

pelo menos dois minutos antes de

abastecer.

h. Nunca encha demasiado o tanque

de combustível. Encha o tanque não

mais do que o fundo do tubo de

abastecimento para dar espaço para a

expansão do combustível.

i. Recoloque a tampa do tanque de

gasolina e aperte bem.

j. Se houver derramamento de gasolina

limpe-a do motor e do equipamento.

Leve a máquina para outra área.

Espere 5 minutos antes de dar a

partida na máquina.

k. Para reduzir o risco de incêndio,

mantenha sempre a máquina livre de

grama solta, folhas, ou acúmulo de

outros detritos. Limpe bem qualquer

derrame de combustível e remova

quaisquer detritos que tenham sido

molhados por gasolina.

l. Nunca guarde a máquina ou o

recipiente do combustível em

ambiente fechado, onde houver uma

chama aberta, faísca ou chama piloto,

como em um aquecedor de água,

aquecedor a gás, forno, máquina de

secar roupa ou outros aparelhos a gás.

m. Deixe a máquina esfriar pelo menos

cinco minutos antes de guarda-la.

Orientações gerais para manutenção

1. Nunca faça funcionar um motor em ambiente

fechado ou numa área mal ventilada. Os gases

de escape do motor contém monóxido de

carbono, um gás inodoro e mortal.

2. Antes de limpar, reparar, ou inspecionar a

máquina, tenha a certeza de que as lâminas e

todas as demais peças móveis tenham parado

seu movimento. Desligue os cabos de vela e

faça terra com o motor para evitar um arranque

não intencional.

3. Verifique periodicamente para certificar-se

que as lâminas param completamente dentro

de aproximadamente 5 (cinco) segundos

após acionar o controle de desligamento

das lâminas. Se as lâminas não pararem

nesse período de tempo sua máquina deve

ser reparada profissionalmente por um

revendedor autorizado.

4. Verifique frequentemente a operação dos

freios, pois eles estão sujeitos a desaste durante

a operação normal. Ajuste e faça manutenção

dos freios segundo necessário.

5. Verifique as lâminas e os parafusos de

montagem do motor em intervalos frequentes

pra ver se estão devidamente apertados. Além

disso, inspecione visualmente as lâminas

para ver se há danos (por exemplo, desgaste

excessivo, curvada, rachada). Substitua

as lâminas somente com com lâminas do

fabricante de equipamento original (O.E.M.)

listadas neste manual. "O uso de peças que não

satisfaçam as especificações do equipamento

original pode levar a um desempenho

inadequado e comprometem a segurança!"

6. As lâminas do cortador são afiadas. Embrulhe

as lâminas ou use luvas, e tenha muito cuidado

ao manuseá-las.

7. Mantenha todas as porcas, parafusos e

parafusos prisioneiros apertados para garantir

que o equipamento esteja em condições de

funcionamento seguro.

8. Nunca mexer com o sistema de bloqueio

de segurança ou outros dispositivos de

segurança. Verifique o seu bom funcionamento

regularmente.

9. Caso colida com um objeto estranho, desligue

o motor, desconecte os cabos de vela e faça

terra com o motor. Inspecione cuidadosamente

a máquina para identificar qualquer dano.

Repare os danos antes de reiniciar e operar a

máquina.

10. Nunca tente fazer ajustes ou reparos na

máquina enquanto o motor está funcionando.

11. Os componentes do recipiente de recolher

grama e a tampa da calha de descarga são

sujeitos a desgaste e danos os quais podem

deixar descobertas peças móveis ou possibilitar

o arremesso de objetos. Para sua proteção

e segurança, verifique regularmente os

componentes de seu equipamento e substitua

imediatamente peças defeituosas unicamente

com peças originais do fabricante (OEM)

listadas neste manual. "O uso de peças que não

satisfaçam as especificações do equipamento

original pode levar a um desempenho

inadequado e comprometem a segurança!"

12. Não mude as regulagens do banco regulador

do motor nem tente usá-lo em rotação

excessiva. O banco regulador controla a

velocidade máxima segura de operação do

motor.

13. Faça manutenção adequada ou substitua

etiquetas de segurança e de instruções,

segundo necessário.

14. Observe a legislação pertinente sobre descarte

de gasolina, óleo, etc. para proteger o meio

ambiente.

15. De acordo com a Comissão de Segurança

Produtos do Consumidor (CPSC) e a Agência

de Proteção Ambiental dos EUA (EPA), este

produto tem uma Vida Util Média de sete (7)

anos ou 390 horas de operação. No final da vida

útil média, faça a máquina ser inspecionada

anualmente por um representante de serviço

autorizado para garantir que todos os sistemas

mecânicos e de segurança estão funcionando

corretamente e que estão desgastados em

excesso. A não observância desta orientação

pode resultar em acidentes, ferimentos ou

morte.

Não faça modificações no motor.

Para evitar ferimentos graves ou morte, não faça

qualquer modificação no motor. Alterar regulagens

do banco governador do motor pode fazer o motor

disparar e funcionar a velocidades não seguras.

Nunca mexa com as regulagens de fabrica do banco

governador do motor.

Aviso quanto a emissões

Motores que estão certificados para cumprir com os

regulamentos de emissões do estado da Califórnia

e federais de emissões da EPA para SORE (Small Off

Road Equipment) estão certificados para operar

com gasolina comum sem chumbo, e podem incluir

os seguintes sistemas de controle de emissões:

Modificação do motor (EM), Catalizador oxidante (OC),

Injeção secundária de ar (SAI) e Catalizador de três vias

(TWC) caso esteja assim equipado.

Quando necessário, os modelos estão equipados com

linhas de combustível e tanques de combustível de

baixa permeabilidade para o controle das emissões

por evaporação. Modelos para a Califórnia também

podem incluir um cartucho de carbono ativo. Entre

em contato com o Suporte ao Cliente para obter

informações sobre a configuração de controle de

emissões por evaporação para o seu modelo.

Supressor de chama

ADVERTÊNCIA

Esta máquina está equipada com um motor de combustão

interna e não deve ser usada em ou perto de qualquer terreno

coberto por floresta, arbustos ou grama a menos sistema de

escape do motor esteja equipado com um supressor de chama

que satisfaça a legislação local ou estadual (se houver).

Se estiver sendo usado um supressor de chama,

ele deve ser mantido em estado de funcionamento

eficaz pelo operador. No Estado da Califórnia o acima

descrito é exigido por lei (Capitulo 4442 do Código de

recursos públicos da Califórnia). Outros estados (dos

EUA) poderão ter leis similares. As leis federais (dos

EUA) se aplicam em terras federais (dos EUA).

Um supressor de chama para o silenciador pode

ser obtido através de seu representante autorizado

mais próximo de manutenção do motor ou entre em

contato com o departamento de manutenção P.O. Box

361131 Cleveland, Ohio 44136-0019.

5Capítulo 2 - prátiCas importantes de operação segura

Símbolos de segurança

Esta página exibe e descreve os símbolos de segurança que podem aparecer no produto. Leia, entenda e siga todas as instruções na máquina antes de tentar montar e

operar a máquina.

Símbolo Descrição

LEIA OS MANUAIS DO OPERADOR Leia, entenda e siga todas as instruções nos manuais antes de tentar montar e operar

a máquina.

PERIGO - LÂMINAS ROTATÓRIAS

Nunca leve passageiros. Nunca transporte crianças, mesmo com as lâminas desligadas.

PERIGO - LÂMINAS ROTATÓRIAS Não se recomenda cortar grama em marcha a ré

ADVERTÊNCIA - LÂMINAS ROTATÓRIAS Não coloque as mãos ou os pés perto de peças rotativas ou sob o deck de corte.

O contato com as lâminas pode amputar mãos e pés.

PERIGO - LÂMINAS ROTATÓRIAS Sempre olhe para baixo e para trás antes e durante a marcha a ré para evitar acidentes.

CUIDADO - ARREMESSO DE OBJETOS esta máquina pode apanhar e arremessar objetos que podem causar ferimentos

graves

PERIGO - DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA - Mantenha os dispositivos de segurança (guardas, protetores, chaves, etc.) em

seu local e funcionando.

CUIDADO - PESSOAS NAS PROXIMIDADES

Mantenha espectadores, ajudantes, crianças e animais de estimação a pelo menos, 25 metros da máquina enquanto ela

estiver em funcionamento.

CUIDADO - OPERAÇÃO EM ENCOSTAnão opere esta máquina em aclives de gradiente maior do que 15 graus. Não

opere horizontalmente em encostas Opere a máquina acima e abaixo em encostas com gradiente não maior do que

15 graus. Evite curvas bruscas. Use velocidade moderada. Se a máquina parar numa subida, pare o movimento das

lâminas e desça lentamente de marcha a ré.

CUIDADO - SUPERFÍCIE QUENTE

Peças do motor, especialmente o silencioso ficam extremamente quentes durante o funcionamento do motor. Espere o

motor e o silencioso esfriarem antes de toca-los.

PERIGO - LÂMINAS ROTATÓRIAS

Para reduzir o risco de ferimentos, mantenha mãos e pés afastados. Não opere a máquina se a tampa da descarga ou o

saco de coleta de grama não estiverem instalados. Se estiverem danificados, substitua-os imediatamente.

CUIDADO - PERIGO DE INCÊNDIO

Espere a máquina esfriar antes de abastecer de combustível ou armazenar.

max10"

CUIDADO - PERIGO DE INCÊNDIO

Não conduza sobre pilhas de folhas secas ou grama muito alta.

CUIDADO - PERIGO DE INCÊNDIO - Não deixe se acumularem detritos. O acumulo de detritos pode levar a um incêndio.

6 Capítulo 2 - prátiCas importantes de operação segura

(OK) (DEMASIADO ÍNGREME)

USE ESTE MEDIDOR DE GRADIENTE PARA DETERMINAR SE UM

ACLIVE É DEMASIADO ÍNGREME PARA UMA OPERAÇÃO SEGURA!

Para vericar o gradiente de inclinação proceda como segue:

1. Remova esta página e dobre-a na linha tracejada.

2. Localize um objeto vertical sobre ou atrás do aclive (por exemplo, um poste, construção, cerca, árvore, etc.)

3. alinhe um lado qualquer do medidor de gradiente com o objeto (veja as Figuras 1 e 2).

4. Ajuste o medidor para cima ou para baixo até que o canto esquerdo toque o aclive (veja as Figuras 1 e 2).

5. Se houver uma folga abaixo do medidor, a inclinação é demasiado acentuada para a operação segura (ver Figura 2 acima).

15° linha tracejada

Medidor de gradiente

Figura 2Figura 1

Gradiente de 15°

ADVERTÊNCIA! Encostas são um importante fator de acidentes de capotagem que podem resultar em ferimentos graves ou morte.

Não opere a máquina em terrenos com inclinação maior do que 15 graus. Todos os aclives exigem cuidado extra. Se você não consegue dar ré numa encosta ou

não se sente seguro para fazê-lo, não o faça. Operar cortadores de grama para cima e para baixo das encostas, nunca horizontalmente à face das encostas.

Montagem & preparação

NOTA: Este Manual do Operador cobre vários modelos. As características do trator podem variar de um modelo a outro. Nem todos os recursos neste manual são aplicáveis a todos os

modelos de tratores e o trator descrito pode ser diferente do seu.

NOTA: Todas as referências neste manual do lado esquerdo ou direito e da frente ou de trás do trator são apenas como vistas da posição do operador. Se houver exceções a esta regra elas

serão especificadas.

Obrigado por comprar este produto. Ele foi cuidadosamente projetado para proporcionar

excelente desempenho quando devidamente operado e mantido.

Por favor, leia todo este manual antes de operar o equipamento. Ele lhe instrui sobre como

preparar para uso, operar e manter a sua máquina com segurança e facilmente. Certifique-se de

que você, e quaisquer outras pessoas que irão operar esta máquina, sigam atentamente e sempre

as práticas de segurança recomendadas. Não segui-las pode resultar em danos pessoais ou danos

materiais.

Todas as informações contidas neste manual se referem às mais recentes informações de produto

disponíveis no momento. Consulte frequentemente este manual para se familiarizar com a

máquina, suas características e sua operação. Esteja ciente de que este Manual do Operador

podem cobrir uma gama de especificações de produto para vários modelos. Características e

recursos descritos e / ou ilustrados neste manual podem não ser aplicáveis a todos os modelos.

Reservamo-nos o direito de alterar as especificações, projetos e equipamentos do produto sem

aviso prévio e sem incorrer em obrigações.

Se for o caso, as informações sobre o teste de potência utilizado para estabelecer a potência

do motor equipado nesta máquina podem ser encontradas em www.opei.org ou web site do

fabricante do motor.

Se houver quaisquer problemas ou questões relativas à máquina, telefone a uma concessionária

autorizada ou contacte-nos diretamente. Queremos garantir a sua total satisfação a qualquer

momento.

Em todo este manual, todas as referências ao lado direito e esquerdo da máquina se referem ao

ponto de vista da posição do operador.

Obrigado

Preparação do trator

Movimentação manual do trator

ADVERTÊNCIA:

Nunca reboque o seu trator Rebocar o trator com as rodas

traseiras no solo pode danificar gravemente a transmissão.

1. Acione a alavanca de desacoplar a transmissão

para movimentar o trator sem ligar o motor.

A alavanca de desacoplar a transmissão fica na

traseira do trator, no chassi. Acione a alavanca de

desacoplar a transmissão puxando para fora. Veja

Figura 2-1.

Figura 2-1

NOTA: Se o trator não se mover ou não se

mover livremente ao empurrar, verifique se

a alavanca de desacoplar a transmissão está

totalmente puxada para fora ou se o freio está

engatado.

Conteúdo da caixa

• Trator (1) • Manual do operador (1) • Manual do operador do motor (1)

• Carenagem do capô (1) † • Tampa do painel (1) † • Conjunto do volante de direção (1) †

• Para-choque dianteiro (1) †

† — Se o modelo estiver equipado com esse item

NOTA: A transmissão NÃO vai engatar se

a alavanca de desacoplar a transmissão

hidrostática estiver puxada para fora. Retorne

a alavanca para sua posição normal antes de

operar o trator. Se o trator não se mover quando

se pressiona os pedais para a frente / para trás,

ou se mover lentamente, verifique se a válvula

de bypass está aberta.

2. Desengate a alavanca de desacoplar a

transmissão empurrando-a de volta a sua

posição após mover o trator. Veja Figura 2-1.

Instale o assento do operador ( se necessário)

ADVERTÊNCIA

Antes de operar o trator, certifique-se que o assento está montado em

sua sede. Acione o freio de estacionamento. Fique atrás da máquina e

puxe o assento para trás até ouvir um click, significando que ele está

montado em posição.

Para instalar o assento proceda como segue:

NOTA: O assento é embalado com sua chave e

seu prato instalados.

1. Corte quaisquer cintas que estejam prendendo

o conjunto do assento ao trator. Remova

quaisquer materiais de embalagem.

NOTA: Tenha cuidado para não cortar o cabo do

chicote que liga o assento à chave do assento.

2. Remova os dois parafusos laterais (a) e as porcas

de trava dos flanges (b) na base do assento

como mostra a Figura 2-2

(a)

(b)

Figura 2-2

NOTA: Certifique-se de que os suportes de

nylon das flanges (se instalados) permanecem

em seu lugar nos furos de montagem do

suporte do assento. Se eles se soltarem durante

a retirada dos parafusos de fixação e das porcas-

trava dos flanges, certifique-se de substitui-los

antes de instalar o assento.

8 Capítulo 2 — MontageM & preparação

3. Gire o assento para a sua posição e fixe-o no

lugar com os parafusos (a) e porcas-trava de

flange (b) removidos anteriormente. Tome

cuidado para não dobrar ou danificar o chicote

do cabo do chicote enquanto instala o assento.

Veja Figura 2-3.

(a)

(b)

(a)

(b)

Figura 2-3

4. Use o clip do harné que vem preso a ele para

prender a sobra de cabo ao capô, fixando o clip

no lugar como mostra a figura Figura 2-4

Figura 2-4

Defletor da calha de descarga do deck inferior

ADVERTÊNCIA

Nunca operar o deck do cortador sem que esteja instalada a

calha de descarga e em sua posição para baixo.

1. Verifique se há uma presilha de embalagem que

possa estar prendendo a calha de descarga para

cima. Se houver uma presilha, ela tem que ser

retirada antes de se operar o trator. Segurando a

calha de descarga totalmente em pé, remova a

presilha de trava para despacho. Abaixe a calha

de descarga e remova a presilha de trava. Veja

Figura 2-5.

Figura 2-5

Instalação da carenagem do capô (se necessário)

Para instalar a carenagem do capô (a) alinhe os furos

da carenagem (a) com as guias (b) no capô como

mostra a figura Figura 2-6 Introduza as guias (b) na

carenagem do capô e puxe para trás para travá-la.

(a)

(b)

Figura 2-6

Uma vez que a carenagem do capô esteja instalada,

é necessário empurrar para cima as duas guias-trava

(a) próximas à parte de trás do capô para travar a

carenagem em seu lugar. Veja Figura 2-7.

Para maior clareza, a careagem do

capô não é mostrada no desenho

Figura 2-7

Instalação da tampa do painel (se necessário)

Para instalar a tampa do painel (a) alinhe as guias (b) da

tampa (a) com os furos no painel como mostra a Figura

2-8 Introduza as guias (b) nos furos do painel superior

e empurre para frente (c) a tampa do painel (a) para

travá-lo em seu lugar.

(a)

(b)

(b)(b)

(a)

Figura 2-8

NOTA: Assegure-se de pressionar na parte de

baixo da tampa do painel (a) de frente para a

posição do operador para certificar-se que as

guis inferiores da tampa estão no lugar.

Instalação do volante de direção (se necessário)

As peças para fixar o volante foram embaladas dentro

do volante, por baixo da tampa do volante. Retire

cuidadosamente a capa do volante e remova as peças.

IMPORTANTE: Não use ferramentas de impacto para

instalar ou remover o volante de direção. Usá-las

pode danificar componentes importantes da direção

hidráulica.

1. Com as rodas do trator apontando para a frente,

alinhe o volante (a) utilizando a linha central (b)

na frente do volante (a) apontando para a frente

e a seção plana (c) do volante (a) virada para

o banco, coloque o volante (a) sobre o eixo da

direção (d). Veja Figura 2-9.

(e)

(f)

(c)

(a)

(b)

(d)

Figura 2-9

2. Fixe o volante de direção (a) com o parafuso

sextavado (e) por baixo da tampa do volante (e)

e aperte para um torque de 18-22 pés/lbs

3. Coloque a tampa da coluna de direção (f) sobre

o centro do volante (a) e pressione para baixo

até ouvir um "click" indicando que ela está fixa

em posição.

NOTA: O parafuso sextavado (e) que fixa o

volante (a) tem uma cola de rosca aplicada;

por isso, se for removido, recomenda-se que o

parafuso sextavado (a) seja substituído ou se

aplique de novo a cola de rosca.

Instalação do para-choque dianteiro (se

necessário)

As peças para instalar o pára-choque dianteiro são

enviadas instaladas no pára-choque.

1. Remova os quatro parafusos sextavados (a) do

para-choque (b).

2. Posicione os suportes do para-choque do lado

de dentro do chassi do trator e fixe-os no lugar

com os quatro parafusos sextavados (a) do

flange. Veja Figura 2-10.

(a)

(b)

Figura 2-10

9Capítulo 2 — MontageM & preparação

Regulagem do assento

Para ajustar a posição do assento, levante a alavanca

de ajuste do assento para cima. Deslize o assento para

a frente ou para trás até a posição desejada; Depois

solte a alavanca de ajuste. Certifique-se de que o

assento esteja travado em sua posição antes de operar

o trator. Veja Figura 2-11.

Figura 2-11

Conexão dos cabos da bateria

ADVERTÊNCIA

PROPOSTA 65 do Estado da Califórnia: Contatos, terminais

e outros acessórios das baterias contém chumbo e compostos de

chumbo, substâncias conhecidas pelo Estado da Califórnia como

podendo causar câncer e danos reprodutivos. Lave as mãos após

manusear.

ADVERTÊNCIA:

Ao conectar cabos de bateria, conecte sempre primeiro o cabo

POSITIVO (vermelho) a seu terminal, e depois o cabo NEGATIVO

(preto).

Por razões de facilidade de remessa, ambos os cabos

de bateria em seu equipamento podem ter sido

deixados desconectados de seus terminais na fábrica.

Para conectar os cabos da bateria proceda como

segue:

NOTA: O terminal positivo da bateria está marcado

Pos. (+). O terminal negativo da bateria está marcado

Neg. (-).

3. Retire a tampa de plástico, se houver, do

terminal positivo da bateria e conecte o cabo

vermelho ao terminal positivo da bateria (+)

com o parafuso a) e a porca hexagonal (b). Veja

Figura 2-12.

(b)

(a)

(c)

Figura 2-12

4. Retire a tampa de plástico, se houver, do

terminal positivo da bateria e conecte o cabo

preto ao terminal negativo da bateria (-) com o

parafuso (a) e a porca hexagonal (b). Veja Figura

2-12.

5. Coloque a proteção de borracha vermelha

protegê-lo de corrosão.

NOTA: Se a bateria for colocada em serviço

após a data indicada no topo / lado da bateria,

carregue a bateria conforme as instruções na

seção Manutenção do produto na página 8

antes de operar o trator.

Verificação da pressão dos pneus

ADVERTÊNCIA

A pressão nos dois pneus tem que ser mantida sempre igual. Veja

a lateral do pneu para a indicação da pressão correta.

Os pneus de seu trator podem estar com pressão

excessiva para finalidade de transporte. Reduza a

pressão dos pneus antes de operar o trator. Verifique

na lateral do pneu qual a pressão máxima em psi.

NOTA: Manter a pressão igual nas duas rodas é

essencial para o bom funcionamento do deck de corte.

Regulagem das rodas do deck de corte

ADVERTÊNCIA

Mantenha mãos e pés longe da abertura de descarga do deck

de corte.

NOTA: As rodas do deck são um dispositivo de

segurança e não são projetadas para suportar o peso

do deck de corte.

Mova o trator para uma superfície firme, plana e

nivelada, de preferencia uma superfície pavimentada e

proceda como segue:

1. Verifique a pressão dos pneus, certifique-se que

esteja igual em todas as rodas.

2. Certifique-se que o deck esteja em nível, tanto

no eixo longitudinal como no eixo transversal.

Veja o capítulo de Cuidados com o Produto para

informações e instruções sobre o nivelamento

do deck.

3. Selecione a altura do deck de corte colocando

a alavanca de elevação do deck na posição de

altura de corte normalmente desejada.

4. Verifique as rodas quanto a seu contato ou folga

demasiada com a superfície embaixo. As rodas

do deck devem manter uma distância entre ¼”

(6 mm) e ½” (12 mm) acima do solo. Proceda da

seguinte forma para ajustar as rodas:

a. Levante a alavanca de levantar o deck

at´sua posição mais alta.

b. Remova as rodas dianteira (a) e traseira

(b) da plataforma removendo as porcas

de trava da flange (c) e os parafusos (d)

que os prendem ao deck. Veja Figura

2-13.

(a)

(b)

(c)

(d)

(c)

Figura 2-13

c. Coloque a alavanca de levantar o deck

de corte na regulagem desejada de

altura de corte.

d. Recoloque o parafuso do flange (com

cada roda do deck) no furo graduado

que deixe aproximadamente 12 mm

entre a base da roda e o pavimento.

Aperte a porca de trava do flange e o

seu parafuso para um touqe de 25a 30

pés/lb com uma chave-torquímetro.

NOTA: Consulte Regulagem do Deck no

capítulo de Cuidados com o Produto deste

manual para instruções mais detalhadas sobre

várias regulagens do deck.

Gasolina e Óleo

O tanque de combustível fica na parte externa/

esquerda do painel e tem capacidade para 11 litros

de gasolina (nos tratores EFI são 9,5 litros). Remova a

tampa do reservatório de combustível girando-a no

sentido anti-horário. Use apenas gasolina limpa, sem

chumbo, comprada recentemente (não mais do que

30 dias). Encha o tanque não mais do que o fundo

do tubo de abastecimento para dar espaço para a

expansão do combustível.

ADVERTÊNCIA

Tenha o máximo cuidado ao manusear gasolina. Gasolina é

extremamente inflamável e seus vapores são explosivos. Nunca

abasteça o trator num recinto fechado ou quando o motor estiver

quente ou funcionando. Apague todos os cigarros, charutos,

cachimbos e outras fontes de ignição.

NOTA: Seu trator é despachado com óleo no motor.

Todavia você PRECISA checar o nível de óleo antes de

operá-lo. Veja na seção de Cuidados com o Produto as

instruções sobre checar, adicionar e trocar o óleo.

ADVERTÊNCIA

Sempre verifique o nível de óleo do motor antes de cada

utilização, como indicado no manual do operador do motor.

Adicione óleo conforme necessário. Se não o fizer, pode provocar

danos graves no motor.

Controles & Operação

(A)

(B)

(C)

(D)

(E)

(F)

(G)

(H)

(I)

(J)

(K)

(L)

(M)

(N)

(O)

(P)

(Q)

Figura 3-1

Nota: Este Manual do Operador cobre vários modelos. As

características do trator podem variar de um modelo a outro.

Nem todos os recursos neste manual são aplicáveis a todos

os modelos de tratores e o trator descrito pode ser diferente

do seu.

Nota: Referencias a ESQUERDA, DIREITA, FRENTE e TRÁS

indicam a posição no trator com a pessoa sentada no assento

do operador e olhando para a frente.

ADVERTÊNCIA

Leia e siga todas as normas de segurança e instruções contidas

neste manual, inclusive toda a seção de operação antes de tentar

operar esta máquina. O não cumprimento de todas as regras de

segurança instruções pode resultar em ferimentos pessoais.

Pedal de acionamento para frente (A)

O pedal de acionamento para a frente está localizado no

lado direito do trator, ao longo do estribo. Pressione o pedal

de marcha para a frente para a frente para fazer com que o

trator se mova para a frente. A velocidade de deslocamento

também é controlada com o pedal de marcha para a frente.

Quanto mais para frente o pedal é acionado, mais rápido o

trator irá se deslocar. O pedal retornará à sua posição original/

neutro quando não estiver sendo pressionado.

Pedal de acionamento de ré (B)

O pedal de marcha a ré está localizado no lado direito do

trator ao longo do estribo. A velocidade do trator à ré

também é controlada com o pedal de marcha ré. Quanto

mais para baixo o pedal é acionado, mais rápido o trator irá se

deslocar à ré. O pedal retornará à sua posição original/neutro

quando não estiver sendo pressionado.

Pedal do freio (C)

O pedal de freio está localizado no lado esquerdo do trator,

ao longo do estribo. O pedal do freio pode ser usado para

parar o trator ou para acionar o freio de estacionamento.

Nota: O pedal do freio precisa estar pressionado até o fundo

para ativar o comutador de intertavamento de segurança ao

dar partida no trator.

Alavanca de controle do acelerador/

afogador ou controle do acelerador(D)

Alavanca de Controle do Acelerador/Afogador

(se equipado)

A alavanca de controle do acelerador/afogador

se localiza do lado esquerdo do painel do

trator. Esta alavanca controla a velocidade do

motor e, quando empurrada totalmente para

a frente, passada a última posição, ela fecha o

afogador para partida a frio. Quando colocada

numa posição dada, o acelerador vai manter o

motor numa rotação uniforme.

Nota: Ao operar o trator com o deck de corte

funcionando, certifique-se de que a alavanca

de controle do acelerador/afogador esteja

sempre na posição RÁPIDO

.(coelho)

Controle do acelerador (se equipado)

O controle do acelerador se localiza do lado

esquerdo do painel do trator. Quando definido

em uma determinada posição, o motor

manterá um regime uniforme.

Empurre a alavanca de controle do acelerador

para a frente para aumentar a velocidade do

motor. O trator é projetado para operar com

o controle de aceleração na posição FAST

(aceleração total) quando o trator está sendo

conduzido e o deck de corte está engatado.

Puxe a alavanca de controle do acelerador para

trás para diminuir a velocidade do motor.

Controle do afogador (se equipado) (E)

O controle do afogador se localiza no

painel à direita do controle do acelerador

e controla a posição o afogador do motor.

Puxe o botão para fora / para cima para

afogar o motor; Empurre o botão para

dentro / para baixo para abrir o afogador.

Alavanca de elevação do

deck (F)

Tratores PTO elétricos

Tratores PTO manuais

A alavanca de levantamento do deck está localizada no

paralamas direito, e é utilizada para levantar e abaixar o

deck. Puxar a alavanca para a esquerda para fora da fenda

de regulagem e empurrar para baixo para abaixar o deck, ou

puxar para cima para levantar o deck. Quando for alcançada

a altura desejada, mova a alavanca para a direita até que ela

entre inteiramente na fenda de regulagem.

Módulo da Ignição (G)

Partida na chave de ignição

ADVERTÊNCIA

Nunca deixe uma máquina funcionando sozinha. Sempre desengrene

o PTO, acione o freio de mão, desligue o motor e retire a chave para

evitar partida acidental do motor.

Para dar partida

no motor, coloque

a chave no

comutador de

ignição e gire no

sentido horário para

a posição PARTIDA

.(último ícone

à direita) Uma

vez que o motor

esteja funcionando,

gire a chave

para a posição

MODO NORMAL

CORTANDO

(trator, seta e

letra F).

Para desligar o motor gire a chave no sentido anti-horário

para a posição STOP

.(último ícone à esquerda, STOP)

ADVERTÊNCIA:

Antes de operar o trator, consulte as seções Chaves de bloqueio de

segurança e Partida do motor no capítulo Operação deste manual

para ver instruções detalhadas sobre o módulo de ignição e sobre

a operação do trator em MODO ATENÇÃO MARCHA A RÉ

(operador olhando para criança atrás).

11Seção 3 - ControleS e operação

PBS (Partida por botão)/Alertas de manutenção &

Horímetro

c/ Bluetooth® (se

equipado)

Os tratores com

PBS (partida por

botão) podem

vir com ou sem

Bluetooth®. Se vier

equipado, conecte

o seu alerta de

manutenção e

horímetro no LCD

habilitado para

Bluetooth® ao

seu smartphone

fazendo o

download do

aplicativo em seu dispositivo Android ou iOS habilitado para

Bluetooth®.

É uma nova forma inovadora de interagir diretamente com

o seu equipamento motorizado externo através do seu

dispositivo móvel.

O painel de manutenção e registro automático do aplicativo

vai lhe ajudar a ter sua máquina sempre funcionando nas

melhores condições e vai também proteger seu investimento

ao manter um registro do total de horas de funcionamento

ao longo de toda a vida de seu equipamento.

Receba avisos de alerta quando é chegada a hora de

executar tarefas de manutenção essenciais. Seu painel lhe

dá monitoramento em tempo real e indica quando é hora

de verificar ou substituir o óleo, o filtro de ar, as lâminas ou

a bateria. Ele também permite que você localize e entre em

contato com centros de serviço, acesse instruções passo a

passo para realizar manutenções de rotina e comprar peças

de reposição diretamente pelo seu dispositivo móvel.

Basta fazer o download do aplicativo e seguir as instruções

passo a passo sobre como sincronizar o dispositivo móvel

com o equipamento.

ADVERTÊNCIA

Nunca deixe uma máquina funcionando sozinha. Sempre desengrene

o PTO, acione o freio de mão, desligue o motor e retire a chave.

Para ligar o motor, coloque a chave de ignição e pressione

durante 1,5 segundos até o motor dar a partida. Se o motor

não pegar após 5 segundos, vai haver uma pausa de 3

segundos. Solte a chave e pressione novamente para tentar

dar a partida.

Nota: Se o botão ATENÇÃO, MARCHA A RÉ for apertado

durante a partida, a sequência de partida vai abortar será

necessário reiniciá-la.

Para desligar o motor, pressione ou retire a chave de ignição.

ADVERTÊNCIA:

Antes de operar o trator, consulte as seções Chaves de bloqueio de

segurança e Partida do motor no capítulo Operação deste manual

para ver instruções detalhadas sobre o módulo de ignição e sobre

a operação do trator em MODO ATENÇÃO MARCHA A RÉ

Quando a chave de ignição é inserida e pressionada por

menos de 1,5 segundos, o LCD Service Minder - indicador de

manutenção - e o horímetro - contador de horas de serviço -

irá exibir brevemente a tensão da bateria, seguido das horas

de serviço acumuladas do trator.

Nota: As horas de operação do trator são registradas apenas

quando o motor está rodando.

O LCD Service Minder - alertas de manutenção - vai lembrar

ao operador os intervalos de manutenção para troca do óleo

do motor, manutenção do filtro de ar, e advertências de baixo

regime do motor e bateria fraca.

Troca de óleo

O LCD irá exibir as letras “CHG”, seguida das letras “OIL”

por duas horas depois de o horímetro marcar 50 horas. O

lembrete de troca de óleo vai aparecer a cada 50 horas de

TO START: DEPRESS BRAKE, PUSH

HOLD START/STOP BUTTON FOR 1.5 SEC.

TO OPERATE IN REVERSE WITH BLADES ENGAGED:

PUSH & HOLD ORANGE BUTTON FOR 3 SEC.

REVERSE CAUTION MODE

TO TURN OFF : PRESS

LIGHT WILL FLASH THEN

STAY ON

TO STOP ENGINE: PUSH

START/STOP BUTTO N

(HOUR METER AND LIGHTS COME ON)

INSERT KEY AND PUSH START / STOP BUTTON

HOURS

funcionamento do motor. Antes que o intervalo expire,

troque o óleo do cárter conforme as instruções no Manual do

Operador do motor.

Baixo nível de óleo (se equipado)

As letras "LO", seguidas das letras "OIL", seguida pelas

letras "PRESSURE" indicarão que o motor está com nível

baixo de óleo. Quando um motor não está em ligado e

imediatamente após o arranque, a pressão do óleo pode

estar baixa. Isso pode fazer aparecer o texto “LO” “OIL” Isso é

normal. Se a indicação de nível baixo de óleo persistir pare

o trator imediatamente e verifique o nível do óleo do motor

conforme as instruções no Manual do Operador do motor.

Nota: A função "LOW OIL" só funciona se o motor está

equipado com um interruptor de pressão do óleo.

Bateria baixa/Bateria alta

Ao dar partida no motor, a carga da bateria vai aparecer

brevemente e em seguida aparecem as horas de serviço

acumuladas. Quando a voltagem da bateria cair abaixo de

11 volts, vai aparecer no LCD o indicador de carga da bateria

seguido das letras "LO" e "BATT" Quando isso ocorre, a bateria

está precisando de uma carga ou sistema de carga do motor

não está gerando amperagem suficiente. Carregue a bateria

conforme as instruções no capítulo Cuidados com o Produto

deste manual ou faça uma checagem do sistema de carga

por seu representante.

Ao dar partida no motor, a carga da bateria vai aparecer

brevemente e em seguida aparecem as horas de serviço

acumuladas. Quando a voltagem da bateria subir acima

de 16 volts, vai aparecer no LCD o indicador de carga da

bateria seguido das letras "HI" e "BATT" Quando isso ocorrer,

leve o trator para seu representante autorizado para uma

verificação do sistema de carga.

Chave de Tomada de força

(PTO)

(Tratores com PTO

elétrico) (H)

A chave de PTO fica no painel à

direita do LCD indicador de alertas

de manutenção e horímetro (se

equipado).

Engatar o PTO transfere a força para

o deck de corte ou outros acessórios

(disponíveis separadamente). Vja

a seção de operação para obter

informações e instruções sobre o uso

do PTO.

Alavanca PTO/engate da lâmina

(tratores com PTO Manual) (I)

A alavanca PTO/engate da lâmina se localiza no paralamas

direito Engatar o PTO transfere a força para o deck de corte

ou outros acessórios (disponíveis separadamente). Consulte a

seção de operação para obter informações e instruções sobre

o uso do PTO.

Alavanca de desacoplar a transmissão (J)

A alavanca de desacoplar a transmissão se localiza na traseira

do trator, na parte inferior direita do chassi.

Quando acionada, alavanca abre um bypass dentro das

transmissões hidrostáticas, o que permite que o trator possa

ser empurrado à mão por distâncias curtas. Consulte a seção

Montagem e regulagens para obter instruções sobre como

usar o recurso de bypass.

Alavanca do freio de estacionamento /

controle de velocidade de cruzeiro (K)

A Alavanca do freio de estacionamento / controle de

velocidade de cruzeiro

se localiza no centro do

painel do trator, abaixo do volante de direção. Ela é uada para

engatar o freio de estacionamento e o controle de velocidade

de cruzeiro. Consulte a seção "Conduzir o Trator" deste

manual para obter instruções detalhadas quanto ao freio de

estacionamento.

Nota: NOTA:O freio de estacionamento deve ser acionado

se o operador sair do assento com o motor ligado; caso

contrário o motor irá desligar automaticamente.

Nota: O controle de cruzeiro NÃO pode ser ativado na

velocidade mais rápida do trator.

ADVERTÊNCIA

Nunca deixe uma máquina funcionando sozinha. Sempre

desengrene o PTO (tomada de força), acione o freio de mão,

desligue o motor e retire a chave para evitar partida acidental

do motor.

Horímetro (L)

LCD do Service Minder (programador de

manutenção) & Horímetro

Quando a

chave de

ignição é girada

para além da

posição STOP,

mas não para

a posição

PARTIDA, o

LCD (tela de

cristal líquido)

Service Minder

- programador

de manutenção

- e o horímetro

- contador

de horas de

serviço - irá exibir brevemente a tensão da bateria, seguido

das horas de serviço acumuladas do trator.

Nota: As horas de operação do trator são registrados a

qualquer momento que a chave de ignição é girada além da

posição STOP, independentemente de o motor ser ligado.

O LCD Service Minder - alertas de manutenção - vai lembrar

ao operador os intervalos de manutenção para troca do óleo

do motor, manutenção do filtro de ar, e advertências de baixo

regime do motor e bateria fraca.

Troca de óleo

O LCD vai exibir as letras “CHG”,(mudar) seguido das letras

“OIL”, (óleo) seguido das letras “SOON” (logo), e em seguida

finalmente as horas de serviço acumuladas. As mensagens

“CHG/OIL/SOON/TIME” vão se alternar na tela por 7 minutos

após o horímetro atingir 50 horas. O lembrete de troca de

12 Seção 3 - ControleS e operação

óleo vai aparecer a cada 50 horas de funcionamento do

motor. Antes que o intervalo expire, troque o óleo do cárter

conforme as instruções no Manual do Operador do motor.

Baixo nível de óleo (se equipado)

As letras "LO", seguidas das letras "OIL", seguida por tempo

acumulado do medidor indicará que o motor está com

nível baixo de óleo. Quando um motor não está em ligado

e imediatamente após o arranque, a pressão do óleo pode

estar baixa. Isso pode fazer aparecer o texto “LO” “OIL” Isso é

normal. Se a indicação de nível baixo de óleo persistir pare

o trator imediatamente e verifique o nível do óleo do motor

conforme as instruções no Manual do Operador do motor.

Nota: A função "LOW OIL" só funciona se o motor está

equipado com um pressiostato (interruptor de pressão do

óleo).

Baixa carga na bateria

Ao dar partida no motor, a carga da bateria vai aparecer

brevemente e em seguida aparecem as horas de serviço

acumuladas. Vão aparecer as letras "LO", seguidas pelas

letras "BATT" e, em seguida, o tempo de serviço acumulado

no medidor. O LCD vai exibir a mensagem “LO/BATT/TIME”

quando a tensão cair abaixo de 11.5 volts. Quando isso

ocorre, a bateria está precisando de uma carga ou sistema

de carga do motor não está gerando amperagem suficiente.

Carregue a bateria conforme as instruções no capítulo

Manutenção deste manual ou faça uma checagem do

sistema de carga por seu representante local de manutenção.

Manutenção do filtro de ar

Vão aparecer as letras “CLN” (clean, limpar), seguidas das

letras “AIR” (ar), e depois as letras “FILT” (filtro), e em seguida

se mostra as horas acumuladas de serviço do motor . A

mensagem “CLN/AIR/FILT/TIME” vai se alternar no display por

7 minutos após o horímetro atingir 50 horas. A mensagem de

lembrar a manutenção do filtro de ar será exibida a cada 50

horas. Em caso de intervalos que sejam comuns da limpeza

do filtro de ar e da troca de óleo, a mensagem do óleo vai

aparecer primeiro e em seguida a do filtro de ar.

LCD de programação de manutenção & horímetro

com

Bluetooth® (se

equipado)

Conecte seu

LCD de Alertas

de manutenção

e horímetro

habilitado para

Bluetooth® a

seu smartphone

baixando o app

para seu celular

Android ou iOS

habilitado para

Bluetooth®

O painel de manutenção e registro automático do aplicativo

vai lhe ajudar a ter sua máquina sempre funcionando nas

melhores condições e vai também proteger seu investimento

ao manter um registro do total de horas de funcionamento

ao longo de toda a vida de seu equipamento.

Receba avisos de alerta quando é chegada a hora de

executar tarefas de manutenção essenciais. Seu painel lhe

dá monitoramento em tempo real e indica quando é hora

de verificar ou substituir o óleo, o filtro de ar, as lâminas ou a

bateria. Esse aplicativo também lhe permite localizar e entrar

em contato com centros de manutenção, acessar instruções

passo a passo para realizar manutenções de rotina e comprar

peças de reposição diretamente de seu celular.

Basta fazer o download do aplicativo e seguir as instruções

passo a passo sobre como sincronizar o dispositivo móvel

com o equipamento.

Tampa do tanque de combustível (M)

A tampa do tanque de combustível está localizada no

lado esquerdo do painel. Gire a tampa de abastecimento

para remove-la. A tampa do tanque de combustível é

presa com uma corrente para evitar sua perda. Não tente

removê-la do trator. Abasteça o tanque até a a base do tubo

de enchimento, deixando algum espaço no tanque para a

expansão do combustível. Não encha demasiado o tanque.

Para fechar, pressione a tampa para baixo no tubo de

enchimento e gire para a direita até ouvir o click, que

significa que está fechada com aperto. Sempre voltar a

instalar a tampa de combustível bem apertada no tanque de

combustível após a remoção.

ADVERTÊNCIA

Nunca encha o tanque de combustível quando o motor está

funcionando. Se o motor estiver quente por ter funcionado

recentemente, deixe esfriar por alguns minutos antes de

reabastecer. A gasolina é altamente inflamável e poderia

derramar sobre o motor e provocar um incêndio.

Bandeja (N)

A bandeja está localizada à esquerda do assento do

motorista.

Porta-copo (O)

O porta-copo, está localizado à esquerda do assento do

motorista.

Pedal de trava do diferencial

(se equipado) (P)

O pedal de bloqueio do diferencial está localizado à esquerda

do trator, na parte traseira do estribo perto da caixa do

assento. Ativar o bloqueio do diferencial aumenta a tração

mantendo a mesma velocidade da roda nos pneus traseiros.

Consulte a seção Bloqueio do diferencial para obter mais

informações sobre o uso do bloqueio do diferencial.

Alavanca de ajuste do assento (Q)

A alavanca de ajuste do assento está localizada embaixo do

lado esquerdo do assento. Essa alavanca permite o ajuste

para a frente ou para trás do banco do operador. Consulte a

seção Montagem e Regulagens para obter instruções sobre

como ajustar a posição do assento.

Operação

ADVERTÊNCIA

Evite ferimentos graves ou morte Em encostas, dirija sempre

diretamente para cima ou para baixo, nunca horizontalmente ao plano

da inclinação Evite curvas bruscas. Não opere onde o trator possa

deslizar ou virar Se a máquina parar numa subida, pare o PTO e desça

lentamente de marcha a ré. Mantenha os dispositivos de segurança

(guardas, protetores, chaves, etc.) em seu local e funcionando.

Remova objetos que possam ser arremessados pelas lâminas Conheça

a localização e a função de todos os controles. Certifique-se que as

lâminas estão paradas e o motor desligado antes de colocar mãos

ou pés próximo às lâminas. Antes de sair da posição de operador,

desengate o PTO, acione a trava do freio, desligue o motor e retire a

chave.

Chave de bloqueio de segurança

Este trator está equipado com um sistema de bloqueio de

segurança para a proteção do operador. Se acontecer de o

sistema de bloqueio não estar funcionando, não opere o

trator. Entre em contato com seu revendedor autorizado para

manutenção.

• O sistema de bloqueio de segurança evita que o

motor dê partida ou funcione a menos que o freio

de estacionamento esteja acionado, e o botão da

tomada de força PTO (engate da lâmina) esteja na

posição desengatada (OFF).

• O motor irá desligar automaticamente se o operador

deixar seu assento antes de acionar o freio de

estacionamento.

• A embreagem elétrica do PTO (lâmina engatada) irá

automaticamente desligar se o operador deixar o

assento do trator com a alavanca do PTO na posição

engatada (ON), independentemente de o freio de

estacionamento estar ou não acionado.

• Com a chave de ignição na posição NORMAL

CORTANDO

, a embreagem elétrica doo PTO

(engate da lâmina) vai desligar automaticamente se

o botão do PTO (engate da lâmina) for colocado na

posição engatado (ON) se o pedal de acionamento

estiver na posição de marcha a ré.

ADVERTÊNCIA

Não opere o trator se o sistema de bloqueio estiver com defeito. Esse

sistema foi concebido para sua segurança e proteção.

Partida do motor

Nota: Consulte a seção Montagem e regulagens deste

manual para instruções sobre o abastecimento de de

gasolina e óleo.

Continue abaixo para instruções sobre partida na chave, salte

para a seção de ignição pelo PBS, partida por botão.

Ignição virando a chave

1. Coloque a chave no módulo de ignição.

2. Coloque a alavanca Engate do PTO/lâmina na posição

OFF

3. Engate o freio de estacionamento do trator

4. Mova o controle do afogador (se houver) para cima

para a posição "choke on"

(afogado).

Nota: Se o motor estiver quente pode não ser

necessário usar o afogador.

5. Coloque a alavanca de controle de aceleração na

posição intermediária entre RÁPIDO (coelho)

LENTO (tartaruga)

Nota: Ao operar o trator certifique-se de que a

alavanca de controle do acelerador esteja sempre

na posição RÁPIDO

. Operar o trator com o

acelerador em posição menor do que totalmente

acelerado pode encurtar a vida da bateria.

6. Gire a chave de ignição para a posição PARTIDA

. Após o motor pegar, solte a chave. Ela vai voltar

para a posição de NORMAL CORTANDO

.(trator

e letra F)

ADVERTÊNCIA:

NÃO mantenha a chave na posição PARTIDA por mais de dez

segundos de cada vez. Fazê-lo pode danificar o motor elétrico de

partida.

6. Após o motor pegar, desative o controle do afogador

(se equipado)

Nota: NÃO deixe acionado o controle do afogador (se

equipado) enquanto opera o trator. Se o fizer, isso irá

resultar em uma mistura de combustível "rica" e fazer

com que o motor funcione mal.

13Seção 3 - ControleS e operação

Ignição por PBS (botão)

1. Coloque a alavanca de PTO na posição

DESENGATADA (OFF).

2. Acione o freio totalmente.

3. Coloque o acelerador na posição RÁPIDO

4. Introduza a chave de ignição e a pressione.

Nota: Ao operar o trator certifique-se que a alavanca

do acelerador esteja sempre na posição RÁPIDO

. Operar o trator com o acelerador em posição menor

do que totalmente acelerado pode encurtar a vida

da bateria.

Parada do motor

ADVERTÊNCIA

Caso colida com um objeto estranho, desligue o motor e desconecte os

cabos de vela. Inspecione cuidadosamente a máquina para identificar

qualquer dano. Repare os danos antes de reiniciar e operar a máquina.

1. Se as lâminas estiverem engatadas, coloque a

alavanca do PTO/engatar lâmina

na posição

desengatada (OFF).

2. Coloque o controle do acelerador próximo á posição

LENTO

3. Gire a chave de ignição para a esquerda para a

posição STOP

ou, nas unidades com PBS,

pressione ou remova a chave de ignição.

4. Remova a chave do módulo de ignição para evitar

uma partida acidental.

Modo de atenção: marcha a ré (ignição na chave)

A posição do módulo de ignição MODO ATENÇÃO MARCHA

A RÉ (modo atenção: marcha a ré)

permite operar o

trator em marcha a ré com as lâminas (PTO) engatadas.

Nota: Não é recomendado aparar grama em marcha a ré.

ADVERTÊNCIA

Seja muito cuidadoso ao operar o trator no MODO ATENÇÃO MARCHA

A RÉ

. Sempre olhe para baixo e para trás ao dar ré. Não opere

o trator quando houver crianças ou outras pessoas por perto. Para

imediatamente o trator se alguém se aproximar.

Para usar o MODO ATENÇÃO MARCHA A RÉ :

Nota: O operador PRECISA estar sentado no assento do trator.

1. Dê a partida no motor como instruído anteriormente.

2. Gire a chave da posição NORMAL CORTANDO

(a)

para a posição MODO ATENÇÃO MARCHA A RÉ

(b) do módulo de ignição. Consulte Figura 3-1.

(d)

(e)

(c)

(a)

(b)

Figura 3-1

3. Pressione o BOTÃO DE RÉ (c) na parte superior,

no canto direito do módulo de ignição. A luz

indicadora vermelha (d) no canto superior esquerdo

do contato de ignição vai estar ACESA quando

ativada. Consulte Figura 3-1.

4. Uma vez que esteja ativado (luz indicadora ACESA)

o trator pode ser operado em marcha a ré com as

lâminas de corte (PTO) engatadas.

5. Sempre olhe para baixo e para trás antes e durante a

marcha a ré para ter certeza de que não haja crianças

por perto. Após retomar a marcha à frente, coloque

de volta a chave para a posição NORMAL CORTANDO

(a).

O MODO ATENÇÃO MARCHA A RÉ (b)

continuará

ativado até que:

a. A chave seja colocada seja na posição

NORMAL CORTANDO

(a) ou na posição

STOP

(e) ou

b. O operador saia do assento.

Posição Modo de marcha a ré com atenção (PBS)

O modo MODO ATENÇÃO MARCHA A RÉ

permite

operar o trator em marcha a ré com as lâminas (PTO)

engatadas.

Nota: Não é recomendado aparar grama em marcha a ré.

ADVERTÊNCIA

Seja muito cuidadoso ao operar o trator no MODO ATENÇÃO MARCHA

A RÉ

. Sempre olhe para baixo e para trás ao dar ré. Não opere

o trator quando houver crianças ou outras pessoas por perto. Para

imediatamente o trator se alguém se aproximar.

Para usar o MODO ATENÇÃO MARCHA A RÉ :

Nota: O operador PRECISA estar sentado no assento do trator.

1. Dê a partida no motor como instruído acima.

2. Pressione o botão REVERSE CAUTION MODE

e mantenha pressionado por 3 segundos. A luz

indicadora vai piscar por 3 segundos e ficará acesa

enquanto o MODO ATENÇÃO MARCHA A RÉ

estiver ativado. Consulte Figura 3-2.

Chave de

ignição

Marcha

a ré

Atenção

Modo

Botão

Figura 3-2

3. A luz indicadora acima do botão MODO ATENÇÃO

MARCHA A RÉ

ficará acesa enquanto o modo

estiver ativado . Consulte Figura 3-2.

4. Uma vez que esteja ativado (luz indicadora ACESA)

o trator pode ser operado em marcha a ré com as

lâminas de corte (PTO) engatadas.

5. Sempre olhe para baixo e para trás antes e durante a

marcha a ré para ter certeza de que não haja crianças

por perto. Após retomar o movimento à frente,

pressione o botão MODO ATENÇÃO MARCHA A RÉ

para voltar ao modo NORMAL CORTANDO.

6. O MODO ATENÇÃO MARCHA A RÉ

continuará

ativado até que:

a. O botão MODO ATENÇÃO MARCHA A RÉ

seja pressionado ou a chave de ignição seja

pressionada ou removida.

b. O operador sai do assento (PTO elétrico) ou

o freio de estacionamento seja engatado

(PTO manual)

Dirigindo o trator

ADVERTÊNCIA

Evite partidas bruscas, velocidade excessiva e paradas bruscas.

1. Pressione levemente o pedal do freio para soltar o

freio de estacionamento. Coloque o acelerador na

posição FAST .

2. Para dirigir À FRENTE, pressione suavemente o pedal

de acionamento para a frente (a) até que o trator

alcance a velocidade desejada. Consulte Figura 3-3.

(b)

(a)

Figura 3-3

3. Para dirigir em MARCHA A RÉ, certifique-se de que a

área atrás do trator esteja desimpedida e em seguida

acione suavemente o pedal de marcha a ré (b) até

que se atinja a velocidade desejada. Consulte

Figura 3-3.

ADVERTÊNCIA:

NÂO tente mudar o sentido de marcha quando o trator estiver em

movimento. Sempre pare totalmente o trator antes de mudar o

sentido da marcha de à frente para ré e vice versa.

ADVERTÊNCIA

Não deixe o assento do trator, sem antes colocar o botão PTO na

posição DESENGATADO (OFF) e acionar o freio de estacionamento. Se

for deixar o trator não tripulado, também desligue o motor e retire a

chave da ignição.

14 Seção 3 - ControleS e operação

Conduzir em terreno inclinado

Consulte o GABARITO DE MEDIR A INCLIAÇÃO DE ACLIVE

(slope gauge) na página 6 para determinar em que rampas

pode-se operar o trator com segurança.

ADVERTÊNCIA

Não corte grama em terrenos com gradiente maior do que 15 graus

(uma subida de aproximadamente 75 cma cada 3 metros). O trator

pode capotar e casuar sérios ferimentos.

• Em encostas, dirija sempre diretamente para cima

ou para baixo, NUNCA horizontalmente ao plano da

inclinação

• Seja particularmente cuidadoso ao mudar de sentido

em terreno inclinado.

• Cuidado com buracos, valas, lombadas, pedras ou

outros objetos ocultos. Terreno irregular pode fazer o

trator capotar Grama alta pode esconder obstáculos.

• Evite virar ao conduzir em uma encosta. Se tiver

que fazer uma curva, faça no sentido descendo.

Virar numa encosta aumenta muito a chance de um

capotamento.

• Evite parar ao conduzir subindo uma encosta. Se

for necessário parar enquanto estiver subindo uma

encosta, comece suavemente e com cuidado para

reduzir a possibilidade de o trator virar para trás.

Acionamento do freio de estacionamento.

Nota: NOTA:O freio de estacionamento deve ser acionado

se o operador sair do assento com o motor ligado; caso

contrário o motor irá desligar automaticamente.

Para acionar o freio de estacionamento:

1. Pressione totalmente o pedal do freio para baixo com

seu pé esquerdo e mantenha-o nessa posição.

2. Pressione para baixo a alavanca de freio de

estacionamento/controle de velocidade de cruzeiro e

mantenha-a nessa posição.

3. Tire o pé do pedal do freio.

4. Alivie a pressão na alavanca de freio de

estacionamento/controle de velocidade de cruzeiro.

Após completar o passo 3, o pedal de freio deve permanecer

na posição embaixo. Se isso não ocorrer, é porque o freio de

estacionamento não está engatado. Repita os passos 1 a 4

pra engatar o freio de estacionamento.

Para desengatar o freio de estacionamento, pressione o pedal

do freio.

ADVERTÊNCIA

Nunca deixe uma máquina funcionando sozinha. Sempre desengrene

o PTO (tomada de força), acione o freio de mão, desligue o motor e

retire a chave para evitar partida acidental do motor.

Usar o controle de cruzeiro:

ADVERTÊNCIA

Nunca engate a alavanca de controle de cruzeiro em marcha a ré.

Como usar o controle de cruzeiro:

1. Pressione lentamente o pedal de acelerador com

seu pé direito até que o trator alcance a velocidade

desejada.

2. Pressione para baixo a alavanca de freio de

estacionamento/controle de velocidade de cruzeiro e

mantenha-a nessa posição.

3. Tire o pé do pedal de acionamento para frente.

4. Alivie a pressão na alavanca de freio de

estacionamento/controle de velocidade de cruzeiro.

Depois de concluir o passo 3, o pedal de marcha para a frente

deve permanecer na posição para baixo e o trator manterá a

mesma velocidade à frente. Se isso não ocorrer, é porque o

controle de cruzeiro não está engatado. Repita os passos 1 a

4 pra engatar o controle de cruzeiro

Para desengatar o controle de cruzeiro pressione levemente

o pedal de marcha à frente ou o pedal de freio.

Nota: O controle de cruzeiro não pode ser ativado na

velocidade mais rápida do trator. Se o operador tentar fazê-lo,

o trator vai desacelerar automaticamente para a velocidade

de corte mais rápida ideal.

Para mudar a direção de marcha à frente para marcha a ré

quando o controle de cruzeiro estiver ativado, pressione o

pedal do freio para desengatar e parar totalmente o trator.

Em seguida, pressione lentamente o pedal de marcha a ré

com o calcanhar do pé para acionar a marcha a ré.

Uso da a alavanca de levantar o deck de corte

Para elevar ou baixar a plataforma de corte, mova a alavanca

de elevação para a esquerda e em seguida fixe-a na

indentação que melhor se adapte ao seu uso.

Acionamento dos faróis

Nos modelos de partida virando a chave, as lampadas ficam

ACESAS sempre que a chave de ignição seja girada para fora

da posição STOP

. As lampadas APAGAM sempre que a

chave de ignição gira para a posição STOP

Nos tratores PBS, com partida por botão, as lâmpadas

permanecem ACESAS sempre que o motor estiver ligado.

Se a chave de ignição for pressionada por menos de 1,5

segundo, os faróis ficarão ligados por 15 segundos. As

lâmpadas DESLIGAM quando o motor é DESLIGADO.

Engatar o PTO (tratores com PTO elétrico).

Engatar o PTO transfere a força para o deck de corte ou

outros acessórios disponíveis separadamente. Para engatar

o PTO:

1. Coloque o acelerador na posição RÁPIDO

2. Puxe o botão PTO para fora, para a posição engatada

(ON). Consulte Figura 3-4.

OFF

Figura 3-4

Nota: Ao operar o trator certifique-se de que o

acelerador esteja sempre na posição RÁPIDO

Operar o trator com o acelerador em posição menor

do que totalmente acelerado pode encurtar a vida

da bateria e resultar num corte de grama de má

qualidade.

3. Para desengatar o PTO, empurre a chave do PTO para

baixo, na posição desengatado (OFF).

Engatar o PTO (tratores com PTO manual)

Engatar o PTO transfere a força para o deck de corte ou

outros acessórios disponíveis separadamente. Para engatar

o PTO:

1. Coloque o acelerador na posição RÁPIDO

2. Empurre a alavanca do PTO para a frente, na posição

engatada (ON). Consulte Figura 3-5.

Figura 3-5

Nota: Ao operar o trator certifique-se de que o

acelerador esteja sempre na posição RÁPIDO

Operar o trator com o acelerador em posição menor

do que totalmente acelerado pode encurtar a vida

da bateria e resultar num corte de grama de má

qualidade.

3. Para desengatar o PTO, puxe a alavanca do PTO para

trás, para a posição desengatada (OFF).

Uso da trava do diferencial (se equipado)

ADVERTÊNCIA

Quando a trava do diferencial estiver em uso, lembre-se de fazer

curvas mais abertas e aplicar mais força no volante.

ADVERTÊNCIA

Só engate a trava do diferencial com o trator parado. Não use a trava

do diferencial com o trator descendo uma encosta.

Nota: Esse sistema só deve ser usado quando o trator estiver

com a tração dificultada. Ele deve ser desengatado ao se

operar em piso sólido.

Em certas circunstâncias, o trator pode estar atravessando

terrenos deslizantes ou ter a tração falhando, e poderá ser

necessário ativar a trava do diferencial. Para acionar a trava

do diferencial, proceda como segue:

1. Pare o movimento do trator.

2. Pressione o pedal para engatar a trava do diferencial.

Nota: A trava do diferencial só funciona enquanto o

pedal estiver pressionado.

Nota: O engate poderá atrasar. A trava do diferencial

só vai atuar quando detectar velocidades diferentes

nas duas rodas.

Nota: O desengate poderá atrasar. A trava do

diferencial irá desengatar quando as velocidades das

rodas traseiras permitirão que desengate.

3. Para desengatar a trava do diferencial, solte o pedal.

Cuidados com o produto

Programa de manutenção

Antes de

cada uso

Após as

primeiras

5 horas

A cada

10 horas

A cada

25 horas

A cada

50 horas

A cada

100 horas

Antes de

armazena-

mento

Consulte o

Manual do

motor

Verique e limpe os ventiladores de resfriamento do

motor para remover detritos

P P

Verique o nível de óleo do motor

Verique o ltro de ar para identicar peças sujas,

soltas ou danicadas.

Limpe os terminais da bateria

P P

Use graxa em todos os pontos de lubricação

P P

Limpar o capô/a aeração do painel

P P

Verique a grade de entrada de ar/limpe se necessário

P P

Verique as lâminas/amole ou substitua se necessário

P P

Verique a pressão dos pneus

P P

Verique/limpe o lado de cima e de baixo do deck

Inspecione e lubrique as rodas do deck

P P

Verique o nível/inclinação do deck

P P

Verique correias e polias para danos/desgaste

Verique que todas as peças estejam em seu lugar e

presas

Verique a condição e a folga da vela de ignição

P P P

Mudança do óleo do motor de amaciamento

P P

Trocar óleo do motor

P P P

Substituir o ltro de óleo

P P P

Limpar ou substituir o ltro de ar

P P

Substituir o ltro de combustível

P P

Verique e regule a folga das válvulas*

* -- Este item deve ser executado por um representante autorizado para manutenção

16 Capítulo 4 - Cuidados Com o produto

Nota: Este Manual do Operador cobre vários modelos. As

características do trator podem variar de um modelo a outro.

Nem todos os recursos neste manual são aplicáveis a todos

os modelos de tratores e o trator descrito pode ser diferente

do seu.

Cuidado! Antes de qualquer manutenção

ou reparos, sempre desengate o PTO,

acione o freio de estacionamento, desligue

o motor e retire a chave para evitar partida

acidental do motor.

Resolução de problemas

Vibração excessiva

1. Lâmina de corte solta.

• Apertar a lâmina de corte e o eixo no deck.

2. Lâmina de corte danificada, desbalanceada ou torta.

• Substituir a lâmina.

Corte irregular

1. Deck não nivelado corretamente.

• Faça a regulagem de nível transversal do

deck

2. Lâmina cega ou danificada

• Afiar ou substituir a lâmina.

3. Pressão dos pneus desigual.

• Verificar e corrigir a pressão nos quatro

pneus.

Motor

Consulte o Manual do operador do motor para todos os

assuntos e perguntas relativas ao motor.

Nota : A manutenção, conserto ou substituição dos

dispositivos e sistemas de controle de emissões que sejam

feitas às custas do proprietário podem ser realizadas por

qualquer oficina ou pessoa habilitada a reparos do motor

Consertos sob garantia precisam ser feitos por um

representante autorizado.

Manutenção

Bateria

ADVERTÊNCIA

Proposta 65 da Califórnia Contatos, terminais e outros acessórios

das baterias contém chumbo e compostos de chumbo, substâncias

conhecidas pelo Estado da Califórnia como podendo causar câncer e

danos reprodutivos. Lave as mãos após manusear.

A bateria é selada e não requer manutenção. Os níveis de

ácido não podem ser verificados e não se pode adicionar

fluido.

• Mantenha sempre os cabos e terminais da bateria

limpos e livres de acumulo de corrosão.

• Após limpar a bateria e os terminais, aplique uma

leve camada de parafina ou graxa a ambos os

terminais.

ADVERTÊNCIA:

Se for remover a bateria para limpeza, desconecte primeiro o cabo

NEGATIVO (preto) do seu terminal, seguido pelo CABO POSITIVO

vermelho). Ao reinstalar a bateria, sempre conecte primeiro o cabo

POSITIVO (vermelho) em seu terminal, e depois o cabo NEGATIVO

(preto). Certifique-se de que os cabos sejam conectados aos terminais

corretos; reverter suas posições pode resultar em sérios danos ao

sistema de corrente alternada do seu motor.

Partida por "chupeta"

ADVERTÊNCIA

Nunca dê partida por "chupeta" com uma bateria congelada ou

danificada. Certifique-se de que os dois veículos não se tocam, e que

as chaves de ignição de ambos estão desligadas. Não permita que as

pinças dos cabos se toquem.

1. Conecte o cabo positivo (+) ao borne positivo (+) da

bateria descarregada do seu trator.

2. Conecte a outra ponta do cabo ao borne positivo (+)

da bateria de "chupeta".

3. Conecte o negativo do segundo cabo (–) ao outro

borne da bateria de "chupeta".

4. Faça a conexão final no bloco do motor do trator,

lonje da bateria. Prenda num local não pontado do

motor para garantir uma boa conexão.

ADVERTÊNCIA:

Se a bateria de "chupeta" estiver instalada em um veículo (isto é, carro,

caminhão), NÃO acione o motor do veículo ao dar partida no trator.

5. Dê partida no trator (segundo instruído na seção

Operação deste manual).

6. Retire os cabos da "chupeta" na ordem inversa à qual

foram instalados.

Carga da bateria

ADVERTÊNCIA

As baterias liberam um gás explosivo ao serem carregadas. Carregue

a bateria numa área bem ventilada e mantenha-a afastada de onde

houver uma chama aberta, faísca ou chama piloto, como em um

aquecedor de água, aquecedor a gás, forno, máquina de secar roupa

ou outros aparelhos a gás.

ADVERTÊNCIA:

Ao carregar a bateria de seu trator, use apenas um carregador

projetado para baterias de 12 Volts chumbo-ácido Leia o Manual do

Proprietário do seu carregador de bateria antes de carregar a bateria

do seu trator. Obedeça sempre as instruções nele contidas e preste

atenção em suas advertências.

Se o seu trator não foi utilizado por um longo período de

tempo, dê carga na bateria como explicado a seguir:

1. Regule o carregador de bateria para um máximo de

10 ampères de saída

2. Seo carregador de bateria for automático, deixe

carregando até que ele indique que a carga está

completa. Se o carregador não for automático, deixe

carregando por no mínimo 8 horas.

Fusível

ADVERTÊNCIA

Antes de lubrificação, reparos ou inspeção, sempre desengate o PTO,

acione o freio de mão, desligue o motor e retire a chave para evitar

partida acidental do motor.

Há um fusível de20 AMPinstalado para proteger o sistema

elétrico do trator de danos causados por amperagem

excessiva.

Se o sistema elétrico não estiver funcionando, ou se o motor

do trator não dá partida, verifique se o fusível não está

queimado. Ele está localizado debaixo do assento, ligado ao

cabo POSITIVO (vermelho) que vai para a bateria.

ADVERTÊNCIA:

Sempre substitua o fusível queimado por outro damesma amperagem.

Relés e interruptores

Existem vários interruptores de segurança no sistema

elétrico. Se uma função do sistema de intertravamento de

segurança descrita anteriormente não estiver funcionando

corretamente, faça verificar o sistema elétrico pelo seu

representante autorizado.

Motor

Consulte o Manual do operador do motor para todos os

procedimentos e instruções de manutenção do motor.

Nota: Se aparecer a mensagem "LOW OIL" imediatamente

após a partida, a pressão do óleo pode estar baixa. Isso é

normal. Se a indicação de nível baixo de óleo persistir pare

o trator imediatamente e verifique o nível do óleo do motor

conforme as instruções no Manual do Operador do motor.

Nota: A função "Low Oil" (baixa pressão de óleo) só funciona

se o motor estiver equipado com um interruptor de pressão

de óleo (pressiostato).

Troca de óleo do motor

ADVERTÊNCIA

Se o motor funcionou recentemente, o motor, o silenciador e

superfícies de metal próximas estarão quentes e podem causar

queimaduras na pele. Tenha cuidado para evitar queimaduras.

Nota: O filtro de óleo deve ser trocado a cada troca de óleo.

Para completar uma mudança de óleo, faça o seguinte:

1. Ligue o motor por um curto período de tempo

para aquecer o óleo do motor. O óleo vai fluir mais

livremente e levar consigo mais impurezas. Tome

cuidado para evitar queimaduras com o óleo quente.

2. Abra o capô do trator e localize a válvula de

drenagem de óleo no lado do motor.

3. Coloque abaixo da abertura de drenagem um

recipiente apropriado com capacidade de ao menos

2,5 litros para recolher o óleo usado. Remova a

tampa / vareta do tubo de abastecimento de óleo.

4. Abra a tampa de proteção da válvula de drenagem

de óleo para expor o bico de drenagem. Consulte

Figura 4-1.

OPENED

CLOSED

Tubo transparente de

drenagem do óleo

Figura 4-1

5. Remova a tampa / vareta do tubo de abastecimento

de óleo.

6. Coloque o tubo transparente de drenagem de óleo

(que acompanha este manual) no bico de drenagem

de óleo. Direcione a extremidade livre da mangueira

de drenagem de óleo para um recipiente adequado

de coleta de óleo, com capacidade de pelo menos

2,5 litros, para recolher o óleo usado.

17Capítulo 4 - Cuidados Com o produto

7. O motor é equipado com umbico de drenagem do

tipo girar e puxar. Gire a válvula de drenagem 1⁄4-de

volta no sentido anti-horário e em seguida puxe

para fora para começar a drenar o óleo. Após o

óleo terminar de correr, pressione a extremidade da

válvula de drenagem para dentro gire 1⁄4-de volta no

sentido horário para fixa-la de novo em sua posição.

Feche de novo a tampa da válvula de drenagem

de óleo para evitar que entre sujeira no bico de

drenagem.

7. Substitua o filtro de óleo, e volte a encher o motor

com óleo novo, conforme as instruções no manual

do operador do motor.

Nota: coloque uma toalha absorvente por baixo

do filtro de óleo para evitar que pingue óleo na

embreagem.

8. Para reabastecer de óleo, feche o dreno do óleo e

consulte o manual do operador do motor para ver

as instruções de reabastecimento, tipo de óleo e

quantidade.

Nota : A manutenção, conserto ou substituição dos

dispositivos e sistemas de controle de emissões que

sejam feitas às custas do proprietário podem ser

realizadas por qualquer oficina ou pessoa habilitada

a reparos do motor. Consertos sob garantia

precisam ser feitos por um representante

autorizado.

Limpeza do trator

Qualquer derrame de combustível ou óleo na máquina deve

ser imediatamente limpo. NÃO permita a acumulação de

detritos em torno das aletas de resfriamento do motor, da

ventoinha de resfriamento de transmissão ou em qualquer

outra parte da máquina.

Smart Jet

O deck do seu trator é equipado com uma tomada para água

em sua superfície como parte de seu sistema de lavagem

do deck.

Use o Smart Jet ™ para lavar aparas de relva da parte inferior

do deck e evitar o acúmulo de produtos químicos corrosivos.

Execute os seguintes passos APÓS CADA CORTE DE GRAMA:

1. Dirija o trator para um local aberto em seu gramado,

perto o suficiente para alcance da mangueira do

jardim.

ADVERTÊNCIA:

Certifique-se de a calha de descarga do trator esteja dirigida PARA

LONJE de sua casa, garagem, carros estacionados, etc.

2. Desengate a tomada de força PTO, acione o freio de

estacionamento e desligue o motor.

3. Atarraxe o acoplamento da mangueira (fornecido

com o Manual do Operador do seu trator) com a

extremidade de sua mangueira de jardim.

4. Conecte o acoplamento da mangueira à tomada

para água na superfície de seu deck. Consulte

Figura 4-2.

Figura 4-2

5. Abra o registro de água

6. Enquanto sentado na posição do operador no trator,

ligue o motor e coloque o acelerador na posição

RÁPIDO

7. Coloque o comando do PTO do motor na posição

engatada (ON) .

8. Permaneça na posição do operador com o deck de

corte engatado por um período mínimo de dois

minutos, para permitir uma completa lavagem do

lado inferior do deck de corte.

9. Coloque o comando do PTO do motor na posição

engatada (ON) .

10. Gire a chave de ignição para a posição STOP

para desligar o motor do trator.

11. Feche a torneira de água e solte o acoplamento da

mangueira da tomada de água na superfície do deck.

Nota: Nos decks de 50" (127 cm) e 54 " (137 cm) há

duas tomadas para água, uma de cada lado do deck.

12. Depois de limpar seu deck com o sistema Smart

Jet ™, retorne à posição do operador e engate o

PTO. Mantenha o deck de corte em funcionamento

durante um mínimo de dois minutos, para secar

completamente a face de baixo do deck de corte.

Lubrificação

ADVERTÊNCIA

Antes de lubrificação, reparos ou inspeção, sempre desengate o PTO,

acione o freio de mão, desligue o motor e retire a chave para evitar

partida acidental do motor.

Rodas dianteiras

Cada um dos eixos e aros das rodas dianteiras é equipado

com bicos de graxa. Consulte Figura 4-3 para ver a

localização do bico de graxa nos eixos e Figura 4-4 para a

localização dos bicos de graxa nos aros de roda. Lubrifique

com uma graxa n. 2 multiuso aplicada com uma pistola

graxadeira a cada 25 horas de operação do trator.

Figura 4-3

Figura 4-4

Rodas do deck

As rodas do deck, de forma esférica, (os decks de 50"

(127 cm) e 54 " (137 cm) possuem 4 rodas) são equipados

com bicos de graxa. Lubrifique com uma graxa n. 2 multiuso

aplicada com uma pistola graxadeira a cada 25 horas de

operação do trator.

Pontos pivot e a conexão

Lubrifique todos os pontos pivot do sistema de tração, do

freio de estacionamento e da conexão de elevação do deck

pelo menos uma vez durante a estação com óleo leve.

Nota: Não é necessário engraxar a interface pinhão/corôa da

direção. Fazê-lo irá permitir a acumulação de sujeira e pode

afetar o desempenho d direção.

Transmissão hidrostática

A transmissão hidrostática é selada na fábrica e não

necessita de manutenção. O nível de fluido hidráulico não

pode ser verificado e o fluido não pode ser mudado.

18 Capítulo 4 - Cuidados Com o produto

Regulagem

ADVERTÊNCIA

Desligue o motor, remova a chave de ignição e acione o freio de

estacionamento antes de fazer regulagens. Proteja as mãos usando

luvas grossas ao manusear as lâminas.

Nota : Verifique a pressão dos pneus do trator antes de

fazer qualquer ajuste do nivelamento do deck. Consulte

o parágrafo Pneus na página 11 para informações sobre a

pressão dos pneus.

Regulagem do deck de corte

Nivelamento do deck (eixo longitudinal)

A frente do deck é apoiada em uma barra estabilizadora que

pode ser ajustada para nivelar o deck da frente para trás. A

parte dianteira do deck deve estar entre 1⁄4” e 3⁄8” (6,3 a

9,5 mm) mais baixa do que a parte traseira do deck. Ajuste se

necessário como segue:

1. Estacione o trator em uma superfície firme e nivelada

e coloque a haste de elevação do deck na posição

média e gire a lâmina mais próxima da calha de

descarga de modo que fique paralela ao trator.

2. Meça a distância da frente da ponta da lâmina ao

solo e a parte traseira da ponta da lâmina ao solo. A

parte dianteira do deck deve estar entre 1⁄4” e 3⁄8” (6,3 a

9,5 mm) mais baixa do que a parte traseira do deck.

3. Determine a distância aproximada necessária para

um ajuste correto e continue, se necessário.

4. Para levantara dianteira do deck, afrouxe a contra-

porca e em seguida aperte (atarraxe para dentro)

a porca inferior contra o suporte de ancoragem

dianteiro. Consulte Figura 4-5. Uma vez obtido o

ajuste correto, reaperte a contra-porca para

25-30 pés/lbs.

Figura 4-5

5. Para abaixar a dianteira do deck, afrouxe a contra-

porca e em seguida afrouxe (desatarraxe) a porca

para fora do suporte de ancoragem dianteiro.

Consulte Figura 4-5. Uma vez obtido o ajuste correto,

reaperte a contra-porca.

Nivelamento do deck (eixo transversal)

Se o deck parece estar cortando de forma desigual, pode ser

feito um ajuste de nivelamento no eixo transversal. Ajuste se

necessário como segue:

1. Com o trator estacionado em uma superfície firme

e nivelada, coloque a haste de levantamento do

deck em uma posição de corte intermediária e gire

ambas as lâminas externas de modo que elas fiquem

perpendiculares ao trator.

2. Meça a distância do lado externo da ponta da lâmina

esquerda ao solo e a distância a partir do lado

externo da ponta da lâmina direita ao solo. Ambas as

medidas tomadas devem ser iguais. Se não o forem,

prossiga para a próxima etapa.

3. Sob os paralamas traseiros, do lado de dentro das

rodas, há uma haste de ajuste de altura para cada

lado do deck. Consulte Figura 4-6.

Figura 4-6

4. Os ajustes menores devem ser feitos usando

sobretudo a haste esquerda de regulagem de altura .

5. Para levantar o lado esquerdo do deck, afrouxe a

contra-porca na extremidade da haste de levantar e

em seguida aperte a porca no sentido horário. Uma

vez obtido o ajuste correto, reaperte a contra-porca

para 25-30 pés/lbs. Para abaixar o lado esquerdo

do deck, afrouxe a contra-porca na extremidade

da haste de levantar e em seguida aperte a porca

no sentido anti-horário. Uma vez obtido o ajuste

correto, reaperte a contra-porca para 25-30 pés/lbs.

para fixar o deck em sua posição.

6. O deck estará corretamente nivelado quando

ambas as medidas das pontas das lâminas tomadas

anteriormente forem iguais.

Regulagem da altura do deck de corte

A altura do deck pode ser ajustada para se certificar que a

regulagem da alavanca de altura do deck está precisa. Para

instalar a altura do deck proceda como segue:

1. Estacione o trator em uma superfície firme e nivelada

e coloque a alavanca de elevação do deck na posição

mais alta (4" = 10 cm) e gire a lâmina mais próxima

da calha de descarga de modo que fique paralela

ao trator.

2. Meça a distância do lado externo da ponta da lâmina

esquerda ao solo e a distância a partir do lado

externo da ponta da lâmina direita ao solo. Ambas

as medidas tomadas devem ser 4" (10 cm). Se não o

forem, prossiga para a próxima etapa.

3. Usando sobre as hastes esquerda e direita, levante

ou abaixe o lado do deck que for necessário até as

medidas da distância ao solo de ambos os lados seja

4" (10 cm)

Regulagem das rodas do deck

ADVERTÊNCIA

Mantenha mãos e pés longe da abertura de descarga do deck de corte.

Nota: As rodas do deck são um dispositivo de segurança e

não são projetadas para suportar o peso do deck de corte.

As rodas do deck devem ficar aproximadamente 1⁄4-1⁄2” (6 a

12 mm) acima do solo quando o deck estiver regulado para

a altura desejada. Para ajustar as rodas do deck consulte a

seção Montagem e preparação para obter instruções.

Regulagem do assento

Consulte a seção Montagem e Set-up deste manual para

obter instruções sobre ajuste do assento.

ADVERTÊNCIA

Antes de operar o trator, certifique-se que o assento esteja engatado

em sua sede. Acione o freio de estacionamento. Posicione-se atrás do

trator e puxe o assento para trás até que se ouça um click, sinalizando

que ele travou em sua posição.

Ajuste do freio de estacionamento

Se o trator não parar completamente quando o pedal de

freio estiver totalmente pressionado, ou se as rodas traseiras

do trator puderem rodar com o freio de estacionamento

acionado (e a válvula hidrostática de alívio aberta), o freio

está necessitando regulagem. Consulte seu concessionário

autorizado para regular corretamente o freio.

Regulagem do ponto morto da transmissão

hidrostática

Se o trator se mover lentamente para a frente ou para trás

quando nem o pedal de marcha à frente nem o de marcha

a ré estiverem pressionados, contacte o seu revendedor

autorizado local para fazer o devido ajuste do ponto morto.

Alinhamento das rodas.

Se o trator puxa para um lado ou para outro, ele está

desalinhado e é necessário um alinhamento das rodas. Leve

seu trator para um concessionário autorizado para fazer o

alinhamento das rodas.

Armazenagem a longo prazo

Se o seu trator cortador de grama não vai ser usado por

um longo período de tempo (trinta dias até cerca de seis

meses), o trator deve ser preparado para o armazenagem.

Guarde o cortador de grama em um local seco e protegido.

Se armazenado ao relento, cubra o cortador incluindo

os pneus) para protegê-lo dos elementos. Sempre que o

trator for posto em armazenagem devem ser seguidos os

procedimentos descritos a seguir.

1. Mude o óleo do motor e o filtro de óleo seguindo as

instruções do Manual de operação do motor.

ADVERTÊNCIA

Nunca guarde o trator com combustível no tanque dentro de recinto

fechado ou em recintos pouco ventilados, onde os vapores de

combustível podem atingir uma chama aberta, faísca ou luz piloto,

como em um forno, aquecedor de água, máquina de secar roupa, etc.

2. Faça a manutenção do motor de acordo com

as instruções no Manual de operação do motor

fornecido separadamente.

19Capítulo 4 - Cuidados Com o produto

3. Motores armazenados entre 30 e 90 dias precisam

de ser tratados com um estabilizador de gasolina e

os armazenados por mais de 90 dias têm de ter seu

combustível drenado para evitar a deterioração e a

formação de goma no sistema de combustível ou em

partes essenciais do carburador. Se a gasolina em seu

motor se deteriorar durante a armazenagem, poderá

ser necessário fazer manutenção ou substituir o

carburador e outros componentes do sistema de

combustível.

3. Retire as velas de ignição e despeje cerca de 30 ml

de óleo em cada cilindro. Vire o motor a mão uma

ou duas voltas para espalhar o óleo uniformemente

nas paredes do cilindro. Substitua as velas de ignição.

4. Limpe totalmente o motor e todo o trator.

Nota: Não é recomendado o uso de uma lavadora de

alta pressão ou mangueira de jardim para lavar seu

trator. Elas podem causar danos aos componentes

elétricos, eixos, polias, rolamentos ou ao motor. O

uso de água resultará em uma vida útil encurtada e

reduzir a facilidade de manutenção.

5. Deve-se afiar as lâminas para que o cortador esteja

pronto para usar quando necessário.

6. Proteja as superfícies metálicas. Repare arranhões

com spray de tinta de retoque adequada.

7. Limpe e carregue totalmente a bateria, em

seguida, desconecte o cabo negativo da bateria

para evitar possível descarga. Recarregue a bateria

periodicamente quando a máquina estiver guardada.

Nota: Remova a bateria se a máquina for ser exposta

a períodos prolongados sob temperaturas abaixo de

zero. Armazene em um local fresco e seco, onde as

temperaturas estejam acima de zero.

8. Lubrifique todos os pontos de lubrificação.

9. Suspenda o cortador e coloque-o sobre blocos para

tirar o peso dos pneus.

Para remover o trator de armazenagem longa

1. Verifique o nível de óleo do motor.

2. Carregue totalmente a bateria, retire o cortador

dos blocos e encha os pneus com a pressão

recomendada.

3. Remova as velas de ignição e limpe-as. Usando

o motor de partida, gire o motor pra expulsar o

excesso de óleo pelos orifícios das velas. Substitua as

velas de ignição e seus cabos.

4. Se o tanque de combustível foi drenado antes da

armazenagem, encha o tanque com gasolina limpa

e nova.

5. Ligue o motor e deixe-o em marcha lenta durante

alguns minutos para ter certeza que o motor está

funcionando corretamente

6. Conduza o trator sem carga para ter certeza de

que todos os sistemas estejam funcionando

corretamente.

Manutenção

Remoção do deck

Para remover o deck proceda como segue:

1. Coloque o PTO na posição DESENGATADO (OFF) E

ENGATE o freio de estacionamento.

2. Abaixe o deck movendo a alavanca de regulagem

de altura para a posição mais baixa no paralamas

direito.

3. Para tratores PTO manual continue para o passo 4;

pata modelos com PTO elétrico pule para o passo 8.

4. Afrouxe mas não retire a contra-porca do flange da

polia louca direita e o parafuso sextavado da polia

louca esquerda.

5. Remova o parafuso sextavado que prende a haste de

guarda da polia ao chassi. Consulte Figura 4-1.

Figura 4-1

6. Deslize a haste para a direita para retirá-la.

Nota: Tome cuidado para não danificar o harné ao

remover a haste.

7. Remova o grampo que prende o cabo do PTO ao

suporte no deck, deslize o cabo do PTO para fora do

suporte e destrave a mola do suporte da polia louca.

Consulte Figura 4-2.

Figura 4-2

8. Trabalhando pelo lado direito do trator, introduza

uma chave de catraca com o soquete de 3⁄8” ajustada

para apertar, no furo quadrado do suporte da polia

louca. Consulte Figura 4-3.

Figura 4-3

9. Gire a chave para frente para mover a polia de

acionamento do deck para frente. Consulte

Figura 4-3.

ADVERTÊNCIA

Evite se ferir. Ao instalar a correia nunca coloque os dedos na mola da

polia ou entre a correia e a polia.

10. Remova cuidadosamente a correia da polia do PTO.

11. Olhando para o deck pelo lado esquerdo do trator,

localize o grampo do lado traseiro esquerdo do deck.

Consulte Figura 4-4.

Figura 4-4

12. Remova o grampo e deslize o grampo do deck para

fora do braço de elevação do deck. Consulte

Figura 4-4.

13. Repita os passos acima do lado direito do trator.

14. Puxe o contrapino para fora de seu orifício na ponta

da haste de elevação do deck que o prende ao deck.

Consulte Figura 4-5. Deslize a haste de elevação do

deck para fora de seu suporte.

Figura 4-5

15. Mova a alavanca de elevação do deck para o entalhe

mais alto para levantar o elevador do deck para cima

e para fora do caminho.

ADVERTÊNCIA:

A mola retém uma certa tensão devido ao peso do deck. Ao remover a

ancoragem de elevação do deck, a tensão das molas vai atuar do deck

para a alavanca de elevação do deck e voltar.

16. Retire deslizando cuidadosamente o deck de

debaixo do trator.

20 Capítulo 4 - Cuidados Com o produto

Lâminas de corte

ADVERTÊNCIA

Antes de retirar a ou as lâminas para substituição ou afia-las,desligue

o motor e retire a chave da ignição. Proteja as mãos usando luvas

grossas ao manusear as lâminas.

ADVERTÊNCIA

Inspecione periodicamente a lâmina e/ou o seu eixo para detectar

possíveis rachaduras ou danos, especialmente depois de bater num

objeto duro. Não opere o trator antes que os componentes danificados

tenham sido substituídos.

ADVERTÊNCIA:

Se a borda de corte de uma lâmina já tiver sido afiada, ou se houver

uma delaminação de metal, recomenda-se instalar novas lâminas.

Para remover as lâminas proceda como segue:

1. Remova o deck de debaixo do trator (consulte a

seção de remover o deck) e em seguida vire o deck

com cuidado para expor sua face de baixo.

2. Coloque um calço de madeira entre o deck e a

lâmina para funcionar como estabilizador. Consulte

Figura 4-6.

Figura 4-6

3. Retire a porca do flange sextavado que prende a

lâmina ao conjunto do eixo. Consulte Figura 4-6.

4. Para afiar corretamente as lâminas, esmerilhe

quantidades iguais de metal de ambos os lados da

lâmina ao longo das bordas de corte, em paralelo

à borda de trás, num ângulo de 25° a 30°. Sempre

esmerilhe igualmente as duas bordas de corte da

lâmina para manter seu correto equilíbrio. Consulte

Figura 4-7.

Figura 4-7

5. Teste o equilíbrio da lâmina usando uma balança.

Esmerilhe metal do lado que estiver mais pesado, até

chegar ao equilíbrio entre os dois lados.

ADVERTÊNCIA

Uma lâmina mal equilibrada causará vibração excessiva, pode

danificar o trator e / ou causar lesões pessoais.

Nota: Ao substituir a lâmina, certifique-se de instalar

a lâmina com o lado marcado '' bottom'' (ou com um

número de peça marcado nele) para baixo, de frente

para o chão, com a máquina estando em posição de

funcionamento.

ADVERTÊNCIA:

Use uma chave-torquímetro para apertar a porca do eixo da lâmina

para um torque entre 70 pés/lbs e 90 pés/lbs.

Troca da polia do deck de corte

ADVERTÊNCIA

As correias em V de seu trator são projetadas especialmente

para engatar e desengatar com segurança. Uma correia em V de

substituição (não OEM) pode ser perigosa por não desengatar

completamente. Para que seu trator funcione corretamente use

correias aprovadas pela fábrica.

Todas as correias em seu trator são sujeitas a desgaste e

devem ser substituídas se houver sinais de desgaste. Para

mudar ou substituir a correia do deck de seu trator, proceda

como segue:

1. Remova o deck como foi instruído anteriormente

nesta seção, sob "Remover o deck".

2. Afrouxe mas não remova as fixações das polias

loucas da direita e da esquerda.

Nota: Em alguns decks poderá ser necessário

remover as tampas dos eixos para remover e/ou

instalar a nova correia. Para remover as tampas dos

eixos, remova os parafusos que os fixam ao deck.

3. Remova cuidadosamente a correia das polias loucas

e das polias de tração.

ADVERTÊNCIA

Evite se ferir. Ao instalar a correia nunca coloque os dedos na

mola da polia ou entre a correia e a polia.

4. Coloque a nova polia tal como se vê numa das

fkiguras das páginas seguintes. Consulte Figura 4-9

para os deck de 42” (106 cm) , Figura 4-9 para os

decks de 46”(116 cm) Figura 4-10 para os decks de

50” e 54” (127 e 137 cm).

Decks de

42 pol.

Figura 4-8

Decks de 46 pol.

Figura 4-9

Decks de 50 e

54 pol.

Figura 4-10

Nota: Use uma chave de catraca de 3⁄8” como

instruído nos passos anteriores, para colocar a nova

polia.

5. Reaperte as polias loucas, se foram afrouxadas

anteriormente.

6. Recoloque as tampas dos eixos se form removidas

anteriormente.

7. Reinstale o deck, certificando-se que a polia

permanece em seu leito na polia tal como instruído.

8. Em unidades com o PTO manual, reinstale a haste

guarda da polia e o cabo do PTO.

9. Puxe o lado direito da correia para trás e coloque-a

com o lado mais estreito do V na polia do PTO.

Consulte Figura 4-11.

Figura 4-11

10. Segurando a correia e a polia juntos, gire a polia para

a esquerda. Continue segurando a correia e girando

a polia até que a correia esteja inteiramente montada

na polia de PTO.

Substituição da correia de transmissão do

movimento do trator

Para poder substituir a correia de transmissão responsável

pelo movimento do trator será necessário remover várias

peças e usar ferramentas especiais. Veja seu concessionário

autorizado para substituir a correia de transmissão do

movimento.

Cub Cadet 13AQA1CQ342 Riding Lawn Mower Model

Product's Documents

MAN:Operator: TRILING:NX15

Specifications

Cub Cadet 13AQA1CQ342 Questions and Answers