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WCE60643
WIRELESS ChassisEAR
™
ELECTRONIC SQUEAK AND RATTLE FINDER
USER MANUAL
CAUTION:
It is against many state laws to operate
a motor vehicle while wearing earphones.
USE FOR:
• Road Test Diagnosis
• Under Chassis
• Under Hood
• Fuel Injectors
• Industrial Equipment
• Switches
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Wireless ChassisEAR
™
Kit
WCE Receiver Box (Rx)
WCE Transmitter - Channel #1
WCE Transmitter - Channel #2
WCE Transmitter - Channel #3
WCE Transmitter - Channel #4
WCE Transmitter - Channel #5 (optional - not shipped with initial kit)
WCE Transmitter - Channel #6 (optional - not shipped with initial kit)
Cable Leads / Clamps - All Channels
CAUTION: When removing cable leads from transmitters, do not pull the wire or the warranty
may be voided. You may damage the connection in the transmitter. Instead, hold
onto the transmitter housing when removing cable lead.
REPLACEMENT PARTS
Rev: 09/10/2018
Printed in China
The Matco Wireless ChassisEAR
™
is backed by a 90 day limited warranty. This warranty
covers manufacturer defects and workmanship. The warranty excludes misuse or abuse
and normal wear and tear. Exclusion is not allowed in some states and may not apply.
This warranty gives you specific legal rights, and you may have other rights, which vary
vfrom state to state.
LIMITED WARRANTY
CONTACT YOUR MATCO TOOLS DISTRIBUTOR FOR ASSISTANCE
1-866-BUY-TOOL • www.matcotools.com
1) With the vehicle elevated, attach the clamps to the suspect areas. If, for example, you suspect
there is a bad wheel bearing, attach the clamps, one each, per wheel bearing. Put the clamp on
the tie rod or knuckle close to the inside of the wheel. In order to generate an exact
cross-comparison of sounds, place the clamp on identical opposite locations. With the availability
of two more channels, you could place transmitters on the transmission and differential, since
many times what you think is a wheel bearing turns out to be something different. Or, if you
suspect a brake problem, attach the 4 clampsadjacent to the brakes.
The closer the clamp is
positioned to the suspected problem, the better sound reproduction you will get.
2) Be sure the transmitters are securely fastened to the locations chosen.
Each Transmitter has 3 methods of attachment:
1) First, there are two internal magnets so that the transmitter can hold to a metal surface.
2) Second, there is a velcro strap that can be wrapped around any non-moving part.
3) Third, there is a spring-loaded clamp that can grab onto non-moving parts.
Be sure each transmitter is securely held in place with one of these methods to avoid loss of
Transmitter from excessive bumps or shaking during road test.
Also, carefully check for clearance of all vehicle parts that are located close to the transmitters
to avoid contact/damage from movement or heat.
INSTRUCTIONS FOR USE
3) Using the location identifier note pad, record information on note pad of the location and
corresponding channel for each mircrophone/clamp. This will allow you to properly assign the
problem noise to the proper malfunctioning part while conducting the road test.
4) It is highly recommended that if earphones are used during diagnoses (there is a earphone jack
available on the receiver), that there be a separate driver for the vehicle.
CAUTION: It is against many state laws to operate a motor vehicle while wearing earphones.
IMPORTANT: Make notes while driving (being cautious) as to what is heard on each channel
(rattles, squeaks, grinding, whining, etc.). When you have returned to the shop, you
can then zero in on the exact location of the noise/problem.
It is quick and easy to hook up the Wireless ChassisEAR
™
clamps on the fuel injectors. The
“tapping” solenoids are easily heard. If a clear metal-to-metal “ringing” sound is heard, then the
injector is clean. If the “needle” inside the solenoid is making a dull “thud”, then a deposit buildup
more than likely exists inside the injector. A cleaning of the injectors is suggested. It is important to
listen to the injectors before and after cleaning in case one is still dirty after cleaning.
FUEL INJECTORS
5) Before conducting the road test, turn on the on/off-volume control switch located on the front of the
Wireless ChassisEAR
™
receiver. Select the first channel and adjust the volume to the desired
level. Various volume levels may reveal different sounds and problems. Initially make a mental
note of the sounds you hear as you listen. Next, push each channel according to the location and
make notes accordingly. You may make instant cross comparisons of two locations, for example,
channels #2 and #4, just by pushing the channel indicators in an alternating manner.
NOTE:
This equipment has been tested and found to comply with the limits for a Class B digital
device, pursuant to part 15 of the FCC Rules. These limits are designed to provide reasonable
protection against harmful interference in a residential installation. This equipment generates,
uses and can radiate radio frequency energy and, if not installed and used in accordance with the
instructions, may cause harmful interference to radio communications. However, there is no
guarantee that interference will not occur in a particular installation. If this equipment does cause
harmful interference to radio or television reception, which can be determined by turning the
equipment off and on, the user is encouraged to try to correct the interference by one or more of
the following measures:
- Reorient or relocate the receiving antenna.
- Increase the separation between the equipment and receiver.
- Connect the equipment into an outlet on a circuit different from that to
which the receiver is connected.
- Consult the dealer or an experienced Radio/TV Technician for help.
FCC INFORMATION - CLASS "B" DEVICE
2
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Receiver Unit (Rx)
Transmitter Units (Tx) - Channels 1-4
(Channels 5-6 optional - not shipped with kit)
Cable Leads / Clamps - For all Channels
Earphones
Velcro Straps
Nylon Straps
AAA Batteries (Tx) 4 per Unit
AA Batteries (Rx) 6 per Unit
Blow Molded Case
Vinyl Pouch
Location Identifier Note Pad (25 sheets per pad)
Instruction Manual / Warranty Card
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4
4
1
12
12
16
6
1
1
1
1
KIT CONTENTS
Some of these vehicle parts/areas include:
1. Wheel Bearings
2. Brake Calipers
3. C.V. Joints
4. Leaf and Coil Springs
5. Differentials
6. Transmissions
7. Body Squeaks and Rattles
8. Under the Dash
9. Fuel Injectors
10. Alternators
11. Water Pumps
12. Smog Pumps
13. Power Steering Pumps
14. AC Compressors
15. Industrial Equipment
NOTE: Changes or modifications to this equipment not expressly approved by Matco Tools
®
could
void the user's authority to operate this equipment.
Matco Tools
®
Wireless ChassisEAR
™
is a versatile electronic listening tool which is designed to allow
the user to listen to amplified sounds through a speaker or earphones DURING a road test.
During a road test under load, these parts make different sounds than when the car is on a hoist. In
order to accurately diagnose an under car problem, the car must be driven during diagnoses so that
all parts and bearings are under full load and actual driving conditions.
Before using the Wireless ChassisEAR
™
for the first time, please review the components.
NOTE: Only Cable Leads/Clamps supplied with this equipment must be used. It is the responsibility
of the user to use only the accessories supplied with this equipment.
There are up to 6 extremely sensitive microphones/clamps that can be attached adjacent to many
difficult to diagnose vehicle parts. (see under "How to Use")
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MANUAL DE USUARIO
PRECAUCION: Es contra la ley en muchos estados conducir un
vehículo motorizado mientras usa audífonos.
WIRELESS ChassisEAR
™
LOCALIZADOR ELECTRONICO DE CHIRRIDOS Y VIBRACIONES
USO PARA:
• Diagnosis en Prueba de Carretera
• Debajo de Chasis
• Debajo de Capo
• Inyectores de Combustible
• Equipo Industrial
• Interruptores
PRECAUCION:
Al quitar enchufes de cable de transmisores, no hale el alambre o la garantía
puede ser anulada. Puede dañar la conexión del transmisor. En vez, sostenga
la caja protectora del transmisor al sacar el enchufe de cable.
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Kit de Wireless ChassisEAR
™
Caja Recibidora WCE (Rx)
Transmisor WCE – Canal #1
Transmisor WCE – Canal #2
Transmisor WCE – Canal #3
Transmisor WCE – Canal #4
Transmisor WCE - Canal #5 (opcional – no se envía con kit inicial)
Transmisor WCE - Canal #6 (opcional – no se envía con kit inicial)
Enchufes de Cable / Grapas – Todos Canales
PIEZAS DE REPUESTO
Rev: 09/10/2018
Impreso en China
El Matco Wireless ChassisEAR
™
está respaldado por una garantía limitada de 90 días.
Esta garantía cubre defectos y trabajos del fabricante. La garantía excluye mal uso o abuso,
al igual que uso normal y desgaste. Exclusión no es permitido en algunos estados y puede
que no sea aplicable. Esta garantía le ofrece a usted derechos legales específicos, y puede
ser que usted tenga otros derechos, que pueden variar de estado a estado.
GARANTIA LIMITADA
PARA RECIBIR AYUDA CONTACTE A SU DISTRIBUIDOR MATCO TOOLS AL
1-866-BUY-TOOL • www.matcotools.com
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NOTA: Cambios o modificaciones a este equipo no expresamente aprobado por Matco Tools,
podría anular la autorización del usuario de operar este equipo.
NOTA: Solo debe usar Enchufes de Cable/Grapas suplidos con este equipo. Es la responsabilidad
del usuario usar solamente los accesorios suplidos con este equipo.
Matco Tools Wireless ChassisEAR
™
es una pieza versátil electrónica para escuchar, la cual
es designada para permitir que el usuario escuche los sonidos amplificados a través de un parlante
o audífono DURANTE una prueba de carretera.
Existen hasta 6 micrófonos/grapas extremadamente sensitivos que pueden adjuntarse adyacentes
a muchas partes de vehículo difíciles de diagnosticar. (véase bajo “Cómo Usarse”)
Algunas de estas partes/áreas de vehículo incluyen:
1. Cojinetes de Rueda
2. Calibradores de Freno
3. Conexiones C.V.
4. Resortes de Espiral y de Hojas
5. Diferenciales
6. Transmisiones
7. Chirridos y Vibraciones de Carrocería
8. Debajo del Tablero de Mandos
9. Inyectores de Combustible
10. Alternadores
11. Bombas de Agua
12. Bombas de Niebla Toxica
13. Bombas de Dirección Asistida
14. Compresores de AC
15. Equipo Industrial
Durante una prueba de carretera bajo carga, estas piezas hacen diferentes sonidos que cuando
el automóvil está en una montecarga. De manera que para poder acertadamente diagnosticar
un problema debajo del coche, este debe ser conducido durante la diagnosis, de manera que
todas las piezas y cojinetes estén bajo carga total y en condiciones de actual manejo.
INFORMACION FCC – DISPOSITIVO CLASE “B”
Antes de usar el ChassisEAR
™
por primera vez, favor revisar los componentes.
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Unidad Recibidora (Rx)
Unidades Transmitidora (Tx) – Canales 1-4
(Canales 5-6 opcional – no se envía con kit)
Enchufes de Cable/ Grapas – Para todos los Canales
Audífono
Correas de Velcro
Correas de Nylon
Baterías (Tx) AAA 4 por Unidad
Baterías (Rx) AA 6 por Unidad
Maletín moldeado por soplador
Bolsa de vinilo
Bloc para Identificar Posición (25 hojas por bloc)
Manual de Instrucción / Tarjeta de Garantía
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4
1
12
12
16
6
1
1
1
1
CONTENIDOS DEL KIT
COMO USARSE
1) Con el vehículo elevado, sujete las grapas al área de sospecha. Si, por ejemplo, usted sospecha que el
cojinete de la rueda anda mal, sujete las grapas, una por una, al cojinete de cada rueda. Coloque la
grapa en el tirante o charnela cerca a la parte de adentro de la rueda. Para poder generar un cotejo
exacto de sonidos, coloque la grapa en lugares opuestos idénticos. Con la disponibilidad de dos
canales más, usted podría colocar transmisores en la transmisión y diferencial, ya que muchas veces lo
que uno piensa que es un cojinete de rueda, resulta ser algo diferente. O, si usted sospecha un
problema de freno, adjunte las 4 grapas cerca a los frenos.
Mientras más cerca posicione la grapa
al problema sospechoso, mejor reproducción de sonido obtendrá.
3) Usando el bloc identificador de ubicación, documente información en el bloc sobre ubicación y canal
correspondiente para cada micrófono/grapa. Esto le permitirá a usted asignar propiamente el problema
de ruido a la parte que no funciona como es debido, mientras ejecuta la prueba de carretera.
4) Es altamente recomendado que si usa audífonos durante el diagnosis (hay un gato audífono
disponible en el recibidor), debe haber otro conductor para el vehiculo.
PRECAUCION: Conducir un vehículo motorizado mientras usa audífonos es contra la ley en
muchos estados.
5) Antes de llevar a cabo la prueba de carretera, encienda el interruptor de control de volumen que
se encuentra en el frente del recibidor Wireless ChassisEAR
™
. Seleccione el primer canal y ajuste
el volumen al nivel deseado. Varios niveles de volumen pueden revelar sonidos y problemas
diferentes. Al inicio, a medida que escucha, hágase una nota mental de los sonidos escuchados.
Luego, pulse cada canal de acuerdo a la ubicación y tome notas. Puede hacer cotejos de dos
lugares al instante, por ejemplo, canales #2 y #4, con solo empujar los indicadores de canal de
manera alterna.
IMPORTANTE:
Tome notas mientras conduce (con cuidado) de lo que escucha en cada canal
(vibraciones, chirridos, relinches, gemidos, etc.). Cuando regresa al taller, puede
apuntarle exactamente a la ubicación del problema/ruido.
Es fácil y rá pido conectar las grapas Wireless ChassisEAR
™
en los inyectores de combustible. El
“golpecito” de los solenoides es fácil de escuchar. Si escucha un sonido claro altisonante de “metal a
metal”, quiere decir que el inyector está limpio. Si la “aguja” dentro del solenoide hace un leve ruido
sordo, quiere decir que lo más seguro es que existe acumulación de depósito dentro del inyector. Se
sugiere que se limpie el inyector. Es importante que escuche a los inyectores antes y después de
limpiarlos, en caso de que uno aun permanezca sucio después de haber sido limpiado.
INYECTORES DE COMBUSTIBLE
2) Asegúrese que los transmisores estén bien sujetos al lugar escogido. Cada Transmisor tiene
3 métodos de acoplamiento:
1) Primero, existen dos imanes internos para que el transmisor pueda sujetarse a una
superficie de metal.
2) Segundo, hay una correa de velcro que puede ser arropada alrededor de una parte no movible.
3) Tercero, hay una grapa detenida por resortes que puede agarrar partes no movibles.
Durante la prueba de carretera, asegurese que cada transmisor este firme y seguro en su
lugar con uno de estos metodos para evitar perdida de transmisor debido a golpes y
temblequeos excesivos.
También revise cuidadosamente que no haya partes del veh ículo cerca de los transmisores para
evitar contacto/daño debido a movimiento o calor.
NOTA: Este equipo ha sido puesto a prueba y resultó en cumplimiento con los límites para un
dispositivo digital Clase B, de conformidad a parte 15 de las Reglas FCC. Estos límites son
diseñados para proveer protección razonable contra interferencia perjudicial en una instalación
residencial. Este equipo genera, usa y puede radiar energía de frecuencia radial y, si no es
instalado y usado de acuerdo con las instrucciones, puede causar interferencia perjudicial a
comunicaciones radiales. Sin embargo, no hay ninguna garantía de que no ocurrirá interferen-
cia en una instalación particular. Si este equipo causa interferencia perjudicial a recepción de
radio o televisión, lo que puede ser determinada al prender y apagar el equipo, se sugiere que
el usuario trate de corregir la interferencia con una o más de las siguientes medidas:
- Reorientar o trasladar la antena recibidora
- Aumentar la separación entre el equipo y recibidor
- Conectar el equipo en un tomacorriente en un circuito diferente al que
el recibidor está conectado
- Para ayuda, consulte con el concesionario o un técnico de Radio/TV con experiencia
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Kit ChassisEAR
™
Sans Fil
WCE Boîte Récepteur (Rx)
WCE Émetteur - Canal #1
WCE Émetteur - Canal #2
WCE Émetteur - Canal #3
WCE Émetteur - Canal #4
WCE Émetteur - Canal #5 (optionel – pas inclus dans le kit initial)
WCE Émetteur - Canal #6 (optionel – pas inclus dans le kit initial)
Fils Conducteurs / Brides – Tous Canaux
PIÉCES DE REMPLACEMENT
ATTENTION : Pour débrancher les cables des émetteurs, ne pas tirer sur les fils ou la
garantie pourrait être annulée. Vous pouvez endommager le branchement
dans l'émetteur. À la place, tenir le boîtier de l'émetteur pour enlever la prise
du câble.
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GUARANTIE LIMITÉE
POUR TOUTE ASSISTANCE, CONTACTER VOTRE DISTRIBUTEUR
D'OUTILS MATCO AU
1-866-BUY-TOOL • www.matcotools.com
Imprimé en Chine
WCE60643
MODE D’EMPLOI
WIRELESS ChassisEAR
™
DÉTECTEUR ÉLECTRONIQUE DE GRINÇAGE ET VIBRATIONS
ATTENTION : Dans beaucoup d’états il est contre la loi de
faire fonctionner un véhicule tout en utilisant
des écouteurs.
À UTILISER POUR :
• Diagnostiques d’essai
sur route
• Sous le châssis
• Sous le capot
• Injecteurs de carburant
• Équipement industriel
• Interrupteurs
Rev: 09/10/2018
Le ChassisEAR
™
sans fil de Matco est guaranti pour une durée limitée de 90 jours. Cette garantie
couvre les défauts de fabrication et de manufacture. La garantie exclut le mauvais usage ou abus
du produit ainsi que l'usure due à son utilisation normale. Cette exclusion n'est pas permise dans
certains états et peut ne pas y être appliquée. Cette garantie vous donne des droits légaux
spécifiques, et vous pouvez aussi avoir d'autres droits qui varient d'état en état.
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1) Avec le véhicule élevé, installer les brides dans l’aire des parties suspectées. Si, par exemple,
vous suspectez qu’il y a un mauvais roulement de roue, attachez une des brides à chaque
roulement de roue. Mettre la bride sur la barre de connexion ou la rotule près de l'intérieur de la
roue. Afin de faire une comparaison exacte des bruits, placer la bride à des locations identiques et
opposées. Avec la disponibilité de deux canaux supplémentaires, vous pouvez placer un émetteur
sur la transmission et un sur le différentiel car souvent ce que vous pensez être un roulement de
roue s'avère être quelque chose de différent. Ou, si vous suspectez un problème de frein,
attachez les 4 brides à côté des freins. Pour obtenir la meilleure reproduction du bruit, placez
la bride le plus près possible du problème suspecté.
UTILISATION
2) Assurez-vous que les émetteurs soient bien attachés aux locations choisies. Chaque émetteur
a 3 méthodes d'attachement:
A) Premièrement, deux aimants internes permettent à l'émetteur d’être monté sur les
surfaces en métal.
B) Deuxièmement, une courroie en Velcro peut être enroulée autour de n'importe quelle pièce
qui n’est pas mobile.
C) Troisièmement, une bride à ressort permet de saisir les pièces qui ne sont pas mobiles.
Assurez-vous que chaque émetteur est bien attaché en place par une de ces méthodes
pour en éviter laperte due à des chocs excessifs ou à des secousses pendant un essai sur
route. De plus, contrôler soigneusement qu’il y a suffisament d’espace entre toutes les pièces
du véhicule et les émetteurs pour éviter le contact/ dégâts qui pourraient être causés par les
mouvement ou la chaleur.
3) Sur le bloc-note identificateur de location, enregistrer les informations correspondantes à la
location et le canal correspondant pour chaque microphone/bride. Ceci vous permettra d’attribuer
correctement la source de bruit à la pièce défaillante pendant l'essai sur route.
4) Il est fortement recommandé que, si des écouteurs sont utilisés pendant les diagnostiques (il y
a une prise d'écouteurs sur le récepteur), il y ait un conducteur séparé pour le véhicule.
ATTENTION : Dans beaucoup d’états il est contre la loi de faire fonctionner un véhicule tout
en utilisant des écouteurs.
5) Avant d'effectuer un essai sur route, mettez le bouton de volume situé sur la face du récepteur
ChassisEAR
™
sans fil sur ‘On’. Choisir le premier canal et ajuster le volume au niveau désiré.
Divers niveaux de volume peuvent révéler des bruits et problèmes différents. Au début, faire une
note mentale des bruits entendus pendant l’écoute. Ensuite, pousser chaque canal selon la
location et prendre des notes en conséquence. Vous pouvez faire des comparaisons instantanées
entre deux endroits, par exemple, entre les canaux #2 et #4, simplement en poussant
alternativement les indicateurs de canaux.
IMPORTANT :
Prenez des notes en conduisant (étant prudent) sur ce vous entendez sur chaque
canal (cliquetis, tremblements, grincage, gémissements, etc.). Après être retourné à
l’atelier, vous pouvez alors identifier la location exacte du bruit/problème
INJECTEURS DE CARBURANT
Les brides du ChassisEAR
™
sans fil peuvent être rapidement et facilement installées sur les injecteurs
de carburant. Les "cognements" des solénoïdes sont facilement entendus. Si un son clair de
métal-sur-métal est entendu, l'injecteur est propre. Si la "valve" à l'intérieur du solénoïde fait un bruit
“sourd”, un dépôt d’accumulations existe presque certainement à l'intérieur de l'injecteur. Un nettoyage
des injecteurs est suggéré. Il est important d'écouter les injecteurs avant et après le nettoyage au cas
où l’un d’entre eux serait encore sale après le nettoyage.
3
1
4
4
1
12
12
16
6
1
1
1
1
CONTENU DU KIT
Récepteur (Rx)
Émetteurs (Tx) - Canaux 1-4
(Canaux 5-6 optionels – ne font pas partie du kit)
Fils de Câble /Brides - Pour tous les Canaux
Écouteurs
Sangles Velcro
Sangles en nylon
Piles triple ‘A’ (Tx) 4 par élément
Piles double ‘A’ (Tx) 6 par élément
Boîte moulée
Étui en vinyle
Bloc-notes identificateur de location (25 feuilles par carnet)
Mode d’emploi / Carte de guarantie
INFORMATIONS POUR LA FCC – APPAREIL DE CLASSE “B”
NOTE :
Cet équipement a été évalué et trouvé en conformité avec les limites d’un appareil digital
de classe B, selon la section 15 des réglements de la FCC. Ces limites sont conçues pour
assurer une protection raisonnable contre des interférences dangereuses dans une installation
résidentielle. Cet équipement produit, utilise et peut émettre une énergie de fréquences radio et
si il n’est pas installé et utilisé selon les instructions, peut causer une interférence dangereuse
aux communications radio. Cependant, il n'y a aucune garanties que l'interférence ne se
produira pas pour une installation particulière. Si cet équipement cause une interférence
dangereuse à la reception de programmes radio ou télévisés, ce qui peut être déterminée en
mettant éteignant et en allumant l'équipement, l'utilisateur est encouragé à essayer de corriger
l'interférence par une ou plusieurs des mesures suivantes:
- Réorienter ou relocaliser l'antenne de réception
- Augmenter la séparation entre l'équipement et le récepteur
- Brancher l'équipement dans une prise différente de celle où le récepteur est branché
- Consulter le revendeur ou un technicien de Radio/TV expérimenté
NOTE :
Cet équipement ne doit être utilisé qu’avec les conducteurs/brides de câble qui sont fournies
avec. C’est la responsabilité de l'utilisateur d'utiliser seulement les accessoires fournis avec
cet équipement.
NOTE :
Les changements ou modifications de cet équipement qui ne sont pas expressément
approu vés par Matco Tools peuvent annuler le droit de l'utilisateur de faire fonctionner
cet équipement.
Le Détecteur ChassisEAR
™
sans fil de Matco Tools est un outil d’écoute électronique versatile
conçu pour permettre à l'utilisateur d'écouter des sons amplifiés par un haut-parleur ou des
écouteurs PENDANT un essai sur route.
6 microphones/brides de haute sensibilité peuvent être attachées contigument aux pièces du
véhicule qui sont difficiles à diagnostiquer. (voir sous la section "Comment Utiliser")
9. Injecteurs de carburant
10. Alternateurs
11. Pompes à eau
12. Pompes anti-pollution
13. Pompes de direction assistée
14. Compresseurs d’air conditionné
15. Équipement industriel
Certaines de ces pièces/parties du véhicule incluent :
1. Roulements de roue
2. Étriers de freins
3. Joints C.V.
4. Feuille et Ressort hélicoïdal
5. Differentiels
6. Transmissions
7. Grincements et Vibrations de Carosserie
8. Sous le Tableau de Bord
Lors d’un essai sur route sous puissance, ces pièces font des bruits différents que lorsque la voiture
est sur treuil. De façon a pouvoir diagnostiquer correctement un problème qui est sous la voiture,
celle-ci doit être conduite pendant les diagnostiques pour que toutes les pièces et roulements soient
sous charge complète et dans des conditions réelles de conduite.
Avant d'employer le ChassisEAR
™
sans fil pour la première fois, prière d’en reviser les éléments.
