Vevor Z50 RC Airplane EPP Foam RC Plane Toy 2.4 GHz Remote User Manual

2.4G REMOTE CONTROL AIRCRAFT INSTRUCTIONS

Open the remote control on the back of the battery cover, the 3 grain 7 alkaline batteries (batteries

sold separately, and do not mix old and new or different types of batteries) in accordance with the

polarity of the battery box are loaded, then tighten the battery cover (Figure 1).

The function of the remote controller is shown in figure 2.

Power

indicator

Left

Throttle

trimming

Switch

High and

low speed

To turn to

Right

trimming

The assembly and function introduction of remote controller

Charging for aircraft batteries

Preparation before flight

Ready to take off

Yaw adjustment

Adjust the flight state of the aircraft by adjusting the fuselage

When the plane is flying in the air, if the aircraft rotates to the left, then light right fine tune (Figure 4)

until smooth; if the aircraft rotates to the right, then light left fine tune (Figure 5), until smooth.

1.Please choose no rain and snow, wind less than 4 outdoor environmental flight, avoid people,

animals and obstacles.

2.The original factory equipped with lithium batteries installed at the bottom of the aircraft battery

warehouse, and open the power switch, aircraft lights flashing, at this time will be placed on the

ground, waiting for the frequency.

3.Pull the throttle rod to the minimum, open the remote control power supply, push the throttle rod

from the lowest to the highest, then pull back to the minimum, the aircraft indicator lights become

normal, at this time to complete the code, you can fly.

1.Ground takeoff: choose a runway about 5-10 meters long, against the wind direction, push the

accelerator gradually to the maximum, the plane taxiing distance will take off automatically. If the

aircraft is taxiing on the ground, adjust the left and right trim of the remote control until the plane

is in a straight line.

2.Hand throwing off: use the second half of the fuselage to push the throttle, parallel to the direction

of the aircraft against the wind thrown into the air, not to tilt the aircraft (see Figure 3).

Figure 2

Figure 4

Figure 5

Figure 6

Figure 7

Figure 3

Battery cover

7 alkaline battery

Climb too fast

Unable to climb

Correct direction

(Against the wind)

PROBLEM

Propeller does not

rotate

Take off and turn

around or take off

soon after takeoff

Can't take off or fly

down

*Open power switch

*Lack of aircraft capacity

*Not adjusting the balance

*The plane did not take off from the wind

*Lack of aircraft capacity

*The angle of the aircraft is not enough or

the speed is not enough

*Turn on the power switch

*Charging aircraft

*Fine tuning and body adjustment

*Take off at takeoff

*Charging aircraft

*More skillful operation of the direction bar

Drop in ascent or

takeoff

*Lack of aircraft capacity *Charging aircraft

The airplane doesn't

respond to the

instructions of the

remote controller or

react slowly

*Interference by high voltage lines, other

remote control products or buildings

*As far as possible avoid this situation, choose

another place operation

Be out of control *Beyond the controlled range *Operate within the remote control range

(remote control 80 meters)

REASON RESOLVENT

Aircraft failure and repair

The flight state of the aircraft can be adjusted by bending the tail of the aircraft. When bending, it is

necessary to press the bending part with fingers to avoid breaking. When the plane is not easy to

take off, turn the tail up (see Fig. 6). When the plane climbs too fast, bend the tail of the aircraft

(Fig. 7).

Figure 1

Insert the original USB charging line into the

computer USB socket, then the indicator light

doesn't turn on, and then connect the power

The red indicator lights up, so that it can be

charged, and when the indicator goes out, it

means full.

The charge time is about 40 minutes.

Technical Support and E-Warranty Certificate

www.vevor.com/suppo rt

Address: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, shanghai

200000 CN.

EC REP: E-CrossStu GmbH

Mainzer Landstr.69, 60329 Frankfurt am Main.

UK REP: YH CONSULTING LIMITED.

C/O YH Consulting Limited Office 147, Centurion House, London Road,

Staines-upon-Thames, Surrey, TW18 4AX

Imported to AUS: SIHAO PTY LTD.

1 ROKEVA STREETEASTWOOD NSW 2122 Australia

Imported to USA: Sanven Techn

ology Ltd.

Suite 250, 9166 Anaheim Place, Rancho Cucamonga, CA 91730

We continue to be committed to provide you tools with competitive price.

"Save Half", "Half Price" or any other similar expressions used by us only represents an

estimate of savings you might benefit from buying certain tools with us compared to the

major top brands and does not necessarily mean to cover all categories of tools offered

by us. You are kindly reminded to verify carefully when you are placing an order with us

if you are actually saving half in comparison with the top major brands.

This is the original instruction, please read all manual instructions carefully before

operating. VEVOR reserves a clear interpretation of our user manual. The appearance

of the product shall be subject to the product you received. Please forgive us that we

won't inform you again if there are any technology or software updates on our product.

interference to radiocommunications. However, there is no guarantee that

interference will not occur in a particular installation. If this product does cause

harmful interference to radio or television reception, which can be determined by

turning the product off and on, the user is encouraged to try to correct the

interference by one or more of the following measures.

· Reorient or relocate the receiving ante

nna.

· Increase the distance between the product and the receiver.

· Connect the product to an outlet on a circuit different from that to which the

receiver is connected.

· Consult the dealer or an experienced radio/TV technician for assistance

RC airplane Model: Z50

FCC Information（

FCC ID: 2ARPMZ60）:

CAUTION: Changes or modifications not expressly approved by the party

responsible for compliance could void the user's authority to operate the

equipment!

This device complies with Part 15 of the FCC Rules. Operation is subject to the

following two conditions:

1) This product may cause harmful interference.

2)This product must accept any interference received, including interference that

may cause undesired operation.

WARNING: Changes or modifications to this pr

oduct not expressly approved by

the party responsible for compliance could void the user's authority to operate the

product.

Note: This product has been tested and found to comply with the limits for a Class

B digital device pursuant to Part 15 of the FCC Rules. These limits are designed to

provide reasonable protection against harmful interference in a residential

installation.

This product generates, uses and can radiate radio frequency energy, and if not

installed and

used in accordance with the instructions, may cause harmful

Décolleretfairedemi

touroudécollerpeude

tempsaprèsledécollage

*L'angledel'avionn'estpassuffisantoulavitessen'est

passuffisante

*Interférencespardeslignesàhautetension,d'autres

produitsdetélécommandeoudesbâtiments

(télécommande80mètres)

(Contrelevent)

Changer

Figure5

Figure3

*Chargementdesavions

Étrangler

Poursetournervers

Figure7

*Ouvrezl'interrupteurd'alimentation

Figure1

*Chargementdesavions

L'avionnerépondpasaux

instructionsdela

télécommandeouréagit

lentement

*Utilisationplushabiledelabarrededirection

Directioncorrecte

Coupe

àdroite

*Nepasajusterlabalance

*L'avionn'apasdécolléàcauseduvent

*Manquedecapacitédesavions

*Danslamesuredupossible,évitezcettesituation,choisissezun

autrelieud'opération

Incapabledegrimper

Pouvoir

Êtrehorsdecontrôle

Couvercledelabatterie

Figure6

L'hélicenetournepas

*Réglagefinetajustementducorps

*Manquedecapacitédesavions

*Chargementdesavions

Gauche

Hauteet

bassevitesse

*Fonctionnedanslaportéedelatélécommande

*Manquedecapacitédesavions

Impossiblededécolleroudevoler

verslebas

*Décollageaudécollage

*Audelàdelaplagecontrôlée

Montertropvite

Figure2

7pilesalcalines

garniture

*Allumezl'interrupteurd'alimentation

indicateur

Figure4

Chuteenmontéeouen

décollage

InformationsFCC(IDFCC:2ARPMZ60):

fourniruneprotectionraisonnablecontrelesinterférencesnuisiblesdansunenvironnementrésidentiel

peutprovoquerunfonctionnementindésirable.

200000CN.

installation.

ReprésentantCE:ECrossStuGmbH

Suite250,9166AnaheimPlace,RanchoCucamonga,CA91730

interférenceparuneouplusieursdesmesuressuivantes.

www.vevor.com/support

REPRÉSENTANTAUROYAUMEUNI:YHCONSULTINGLIMITED.

∙Augmenterladistanceentreleproduitetlerécepteur.

∙Consultezlerevendeurouuntechnicienradio/TVexpérimentépourobtenirdel'aide

ATTENTION:Leschangementsoumodificationsnonexpressémentapprouvésparlapartie

Cetappareilestconformeàlapartie15desrèglesdelaFCC.Sonfonctionnementestsoumisaux

responsabledelaconformitépourraitannulerl'autoritédel'utilisateuràexploiterle

ImportéenAUS:SIHAOPTYLTD.

produit.

interférencesaveclesradiocommunications.Cependant,iln'existeaucunegarantieque

1)Ceproduitpeutprovoquerdesinterférencesnuisibles.

Adresse:Shuangchenglu803nong11hao1602A1609shi,baoshanqu,Shanghai

AppareilnumériqueBconformémentàlapartie15desrèglesdelaFCC.Ceslimitessontconçuespour

ImportéauxÉtatsUnis:SanvenTechnologyLtd.

interférencenuisibleàlaréceptionradiooutélévision,quipeutêtredéterminéepar

enéteignantetenrallumantleproduit,l'utilisateurestencouragéàessayerdecorrigerleproblème.

Assistancetechniqueetcertificatdegarantieélectronique

MainzerLandstr.69,60329FrancfortsurleMain.

∙Réorienteroudéplacerl’antennederéception.

lerécepteurestconnecté.

AVERTISSEMENT:Leschangementsoumodificationsapportésàceproduitnonexpressémentapprouvéspar

C/OYHConsultingLimitedBureau147,CenturionHouse,LondonRoad,

Ceproduitgénère,utiliseetpeutémettredel'énergieradiofréquence,ets'ilnel'estpas

∙Branchezleproduitsuruneprised'uncircuitdifférentdeceluiauquelle

lapartieresponsabledelaconformitépourraitannulerl'autoritédel'utilisateuràexploiterle

StainesuponThames,Surrey,TW184AX

installéetutiliséconformémentauxinstructions,peutcauserdesdommages

équipement!

lesdeuxconditionssuivantes:

Remarque:Ceproduitaététestéetjugéconformeauxlimitesd'uneclasse

1ROKEVASTREETEASTWOODNSW2122Australie

aucuneinterférenceneseproduiradansuneinstallationparticulière.Siceproduitprovoque

2)Ceproduitdoitacceptertouteinterférencereçue,ycomprislesinterférencesqui

INSTRUCTIONSPOURL'AVIONTÉLÉCOMMANDÉ2.4G

AvionRCModèle:Z50

2.Lanceràlamain:utilisezladeuxièmemoitiédufuselagepourpousserlamanettedesgaz,parallèlementàladirection

PROBLÈME

del'avioncontreleventprojetédansl'air,pournepasinclinerl'avion(voirFigure3).

RAISON RÉSOLVANT

1.Décollageausol:choisissezunepisted'environ5à10mètresdelong,danslesenscontraireduvent,poussez

progressivementl'accélérateuraumaximum,ladistancederoulagedel'aviondécolleraautomatiquement.Sil'avionrouleau

sol,ajustezlestrimsgaucheetdroitdelatélécommandejusqu'àcequel'avionsoitenlignedroite.

3.Tirezlatiged'accélérateurauminimum,ouvrezl'alimentationdelatélécommande,poussezlatiged'accélérateurduplus

basauplushaut,puistirezauminimum,lesvoyantsdel'aviondeviennentnormaux,àcemomentpourterminerlecode,vous

pouvezvoler.

InsérezlalignedechargeUSBd'originedanslaprise

USBdel'ordinateur,puislevoyantnes'allumepas,puis

connectezl'alimentation.Levoyantrouges'allume,de

sortequ'ilpeutêtrechargé,etlorsquelevoyants'éteint,

celasignifiequ'ilestplein.

Letempsdechargeestd'environ40minutes.

Ouvrezlatélécommandeàl'arrièreducouvercledelabatterie,les3pilesalcalinesgrain7(pilesvenduesséparément,etne

mélangezpaslespilesanciennesetneuvesoudetypesdepilesdifférents)conformémentàlapolaritéduboîtierdepilessont

chargées,puisserrezlecouvercledelabatterie(Figure1).

1.Veuillezchoisirl'absencedepluieetdeneige,unventinférieurà4degrésenvolextérieur,éviterlespersonnes,les

animauxetlesobstacles.

Lafonctiondelatélécommandeestillustréedanslafigure2.

2.L'usined'origineéquipéedebatteriesaulithiuminstalléesaubasdel'entrepôtdebatteriesdel'avionetouvrantl'interrupteur

d'alimentation,leslumièresdel'avionclignotent,àcemomentlàserontplacéesausol,enattendantlafréquence.

L'étatdevoldel'avionpeutêtreajustéenpliantlaqueuedel'avion.Lorsdelaflexion,ilestnécessaired'appuyersurlapartie

pliéeaveclesdoigtspouréviterdelacasser.Lorsquel'avionn'estpasfacileàdécoller,relevezlaqueue(voirFig.6).Lorsque

l'avionmontetropvite,pliezlaqueuedel'avion(Fig.7).

Lorsquel'avionvoledanslesairs,sil'aviontourneverslagauche,alorsallumezlalumièreàdroitepoureffectuerunréglagefin(Figure4)jusqu'àcequetoutsoit

endouceur;sil'aviontourneversladroite,alorsallumezlalumièreàgauchepoureffectuerunréglagefin(Figure5),jusqu'àcequetoutsoitendouceur.

Ajustezl'étatdevoldel'avionenajustantlefuselage

Préparationavantlevol

Présentationdel'assemblageetdesfonctionsdelatélécommande

Réglagedulacet

Panneetréparationd'aéronefs

Rechargepourbatteriesd'avion

Prêtàdécoller

sivouséconomisezréellementlamoitiéparrapportauxgrandesmarques.

parnous.Nousvousrappelonsdebienvouloirvérifierattentivementlorsquevouspassezunecommandecheznous

Ils'agitdesinstructionsd'origine,veuillezlireattentivementtouteslesinstructionsdumanuelavant

enfonctionnement.VEVORseréserveuneinterprétationclairedenotremanueld'utilisation.L'apparence

«Économisezlamoitié»,«Moitiéprix»outouteautreexpressionsimilaireutiliséeparnousnereprésentequ'une

grandesmarquesetnevisepasnécessairementàcouvrirtouteslescatégoriesd'outilsproposés

estimationdeséconomiesquevouspourriezréaliserenachetantcertainsoutilscheznousparrapportaux

Nouscontinuonsànousengageràvousfournirdesoutilsàdesprixcompétitifs.

duproduitserasoumisauproduitquevousavezreçu.Veuilleznouspardonnerquenous

nousnevousinformeronspluss'ilyadesmisesàjourtechnologiquesoulogiciellessurnotreproduit.

Machine Translated by Google

Abbildung 1

*Laden von Flugzeugen

Das Flugzeug reagiert

nicht oder nur

langsam auf die

Anweisungen der

Fernbedienung

* Geschicktere Bedienung der Richtungsleiste

Richtige Richtung

Richtiges Trimmen

*Keine Einstellung der Balance

*Das Flugzeug ist wegen des Windes nicht gestartet

*Mangel an Flugzeugkapazität

* Vermeiden Sie diese Situation so weit wie möglich und wählen Sie

einen anderen Ort für die Operation

Kann nicht klettern

Außer Kontrolle sein

Leistung

Abheben und umdrehen

oder bald nach dem

Abheben abheben

*Der Winkel des Flugzeugs ist nicht ausreichend oder die

Geschwindigkeit ist nicht ausreichend

(Fernbedienung 80 Meter)

Abbildung 3

Schalten

Abbildung 5

*Laden von Flugzeugen

Gaspedal

Wenden Sie sich an

Abbildung 7

*Netzschalter öffnen

Zu schnell klettern

Abbildung 2

7 Alkalibatterien

Trimmen

*Schalten Sie den Netzschalter ein

Indikator

Abbildung 4

Abfall beim Steigen oder

Abheben

*Störungen durch Hochspannungsleitungen, andere

ferngesteuerte Produkte oder Gebäude

Batterieabdeckung

(Gegen den Wind)

Abbildung 6

Propeller dreht sich

nicht

* Feinabstimmung und Karosserieanpassung

*Mangel an Flugzeugkapazität

*Laden von Flugzeugen

*Bedienung innerhalb der Reichweite der Fernbedienung

Hohe und

niedrige Geschwindigkeit

Links

*Mangel an Flugzeugkapazität

Kann nicht abheben oder

herunterfliegen

*Start beim Abheben

*Außerhalb des kontrollierten Bereichs

FCC-Informationen (FCC- ID: 2ARPMZ60):

Die für die Einhaltung der Vorschriften verantwortliche Partei kann die Berechtigung des Benutzers zum Betrieb des

Staines-upon-Thames, Surrey, TW18 4AX

nicht gemäß den Anweisungen installiert und verwendet werden, können schädliche

die folgenden zwei Bedingungen:

Ausrüstung!

1 ROKEVA STREETEASTWOOD NSW 2122 Australien

Hinweis: Dieses Produkt wurde getestet und entspricht den Grenzwerten für eine Klasse

Störungen treten bei einer bestimmten Installation nicht auf. Wenn dieses Produkt dennoch Störungen verursacht,

200000 CN.

Suite 250, 9166 Anaheim Place, Rancho Cucamonga, CA 91730

2) Dieses Produkt muss alle empfangenen Störungen akzeptieren, einschließlich Störungen, die

bieten einen angemessenen Schutz gegen schädliche Störungen in einem Wohngebiet

Nach dem Aus- und Einschalten des Produkts wird dem Benutzer empfohlen, das Problem zu beheben.

Technischer Support und E-Garantie-Zertifikat

Mainzer Landstr.69, 60329 Frankfurt am Main.

· Empfangsantenne neu ausrichten oder verlegen.

Empfänger ist angeschlossen.

ACHTUNG: Änderungen oder Modifikationen an diesem Produkt, die nicht ausdrücklich von

C/O YH Consulting Limited Office 147, Centurion House, London Road,

Dieses Produkt erzeugt, verwendet und kann Hochfrequenzenergie ausstrahlen.

· Schließen Sie das Produkt an eine Steckdose eines anderen Stromkreises an als den, an den das

Verantwortlichen kann die Berechtigung des Benutzers zum Betrieb des

Dieses Gerät entspricht Teil 15 der FCC-Bestimmungen. Der Betrieb unterliegt den

Produkt.

Nach AUS importiert: SIHAO PTY LTD.

Störungen des Funkverkehrs. Es gibt jedoch keine Garantie dafür, dass

Adresse: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, Baoshanqu, Shanghai

B digitales Gerät gemäß Teil 15 der FCC-Regeln. Diese Grenzwerte sind so ausgelegt,

In die USA importiert: Sanven Technology Ltd.

1) Dieses Produkt kann schädliche Störungen verursachen.

schädliche Störungen des Radio- oder Fernsehempfangs, die festgestellt werden können durch

kann zu unerwünschtem Betrieb führen.

EG-Vertreter: E-CrossStu GmbH

Installation.

Störungen durch eine oder mehrere der folgenden Maßnahmen.

www.vevor.com/support

UK-VERTRETER: YH CONSULTING LIMITED.

· Vergrößern Sie den Abstand zwischen Produkt und Empfänger.

· Wenden Sie sich an den Händler oder einen erfahrenen Radio-/Fernsehtechniker.

ACHTUNG: Änderungen oder Modifikationen, die nicht ausdrücklich von der Partei genehmigt wurden

2.4G FERNGESTEUERTES FLUGZEUG – ANLEITUNG

RC-Flugzeugmodell : Z50

Öffnen Sie die Batterieabdeckung auf der Rückseite der Fernbedienung und legen Sie die 3 Alkalibatterien Typ 7 (Batterien separat erhältlich.

Mischen Sie keine alten und neuen oder unterschiedlichen Batterietypen) entsprechend der Polarität im Batteriefach ein. Ziehen Sie

anschließend die Batterieabdeckung fest (Abbildung 1).

1. Bodenstart: Wählen Sie eine etwa 5 bis 10 Meter lange Startbahn gegen den Wind und drücken Sie das Gaspedal allmählich bis zum

Maximum. Die Rollstrecke des Flugzeugs wird automatisch gestartet. Wenn das Flugzeug am Boden rollt, passen Sie die linke und rechte

Trimmung der Fernbedienung an, bis das Flugzeug in einer geraden Linie ist.

1. Bitte wählen Sie einen Flug in einer Umgebung ohne Regen oder Schnee und mit weniger als 4 Windgeschwindigkeiten im Freien. Vermeiden

Sie Menschen, Tiere und Hindernisse.

Die Ladezeit beträgt ca. 40 Minuten.

Der Flugzustand des Flugzeugs kann durch Biegen des Hecks des Flugzeugs angepasst werden. Beim Biegen muss mit den Fingern auf den

Biegeteil gedrückt werden, um ein Brechen zu vermeiden. Wenn das Flugzeug nicht leicht abhebt, drehen Sie das Heck nach oben (siehe

Abb. 6). Wenn das Flugzeug zu schnell steigt, biegen Sie das Heck des Flugzeugs (Abb. 7).

Wenn das Flugzeug in der Luft fliegt und sich nach links dreht, nehmen Sie die Feineinstellung mit dem rechten Licht vor (Abbildung 4), bis es gleichmäßig

läuft; wenn sich das Flugzeug nach rechts dreht, nehmen Sie die Feineinstellung mit dem linken Licht vor (Abbildung 5), bis es gleichmäßig läuft.

Die Funktion der Fernbedienung ist in Abbildung 2 dargestellt.

2. Das werkseitig mit Lithiumbatterien ausgestattete Flugzeug wird im Batterielager unten installiert. Wenn der Netzschalter geöffnet wird,

blinken die Lichter des Flugzeugs. Zu diesem Zeitpunkt wird es auf den Boden gestellt und wartet auf die Frequenz.

des Flugzeuges gegen den in die Luft gebrachten Wind, um das Flugzeug nicht zu kippen (siehe Abbildung 3).

GRUND

2. Handabwurf: Mit der zweiten Rumpfhälfte den Gashebel parallel zur Fahrtrichtung betätigen

PROBLEM

3. Ziehen Sie den Gashebel auf das Minimum, öffnen Sie die Stromversorgung der Fernbedienung, drücken Sie den Gashebel vom niedrigsten

zum höchsten Wert und ziehen Sie ihn dann wieder auf das Minimum. Die Anzeigeleuchten des Flugzeugs leuchten wieder normal. Wenn Sie

jetzt den Code vervollständigen, können Sie fliegen.

Stecken Sie das Original-USB-Ladekabel in die USB-Buchse

des Computers. Die Kontrollleuchte leuchtet dann nicht mehr auf.

Schließen Sie das Gerät dann an die Stromversorgung an. Die

rote Anzeige leuchtet auf, um anzuzeigen, dass der Akku

aufgeladen werden kann. Wenn die Anzeige erlischt, bedeutet

dies, dass der Akku voll ist.

ENTSCHLIESSEND

Passen Sie den Flugzustand des Flugzeugs an, indem Sie den Rumpf anpassen

Laden von Flugzeugbatterien

Montage und Funktionsbeschreibung der Fernbedienung

Giereinstellung

Flugzeugausfall und Reparatur

Vorbereitung vor dem Flug

Bereit zum Abheben

wenn Sie im Vergleich zu den großen Topmarken tatsächlich die Hälfte sparen.

Die wichtigsten Top-Marken und decken nicht zwangsläufig alle angebotenen Werkzeugkategorien ab.

Dies ist die Originalanleitung. Bitte lesen Sie alle Anweisungen im Handbuch sorgfältig durch, bevor Sie

Wir werden Sie nicht erneut informieren, wenn es Technologie- oder Software-Updates für unser Produkt gibt.

Schätzung der Einsparungen, die Sie durch den Kauf bestimmter Werkzeuge bei uns erzielen könnten, im Vergleich zu

von uns. Wir möchten Sie bitten, sorgfältig zu prüfen, wenn Sie eine Bestellung bei uns aufgeben

"Sparen Sie die Hälfte", "Halber Preis" oder andere ähnliche Ausdrücke, die wir verwenden, stellen nur eine

Wir sind weiterhin bestrebt, Ihnen Werkzeuge zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten.

Betrieb. VEVOR behält sich eine klare Interpretation unseres Benutzerhandbuchs vor. Das Aussehen

des Produkts unterliegt dem Produkt, das Sie erhalten haben. Bitte verzeihen Sie uns, dass wir

Machine Translated by Google

Figura 1

*Ricarica dell'aereo

L'aereo non risponde alle

istruzioni del

telecomando o

reagisce lentamente

*Uso più abile della barra direzionale

Direzione corretta

Rifinitura a destra

*Non regolare il bilanciamento

*L'aereo non è decollato a causa del vento

*Mancanza di capacità di trasporto aereo

*Per quanto possibile evitare questa situazione, scegliere

un altro luogo di operazione

Impossibile arrampicarsi

Essere fuori controllo

Energia

Decollare e invertire

la rotta o decollare

subito dopo il decollo

*L'angolazione dell'aereo non è sufficiente o la velocità

non è sufficiente

(telecomando 80 metri)

Figura 3

Interruttore

Figura 5

*Ricarica dell'aereo

Acceleratore

Per rivolgersi a

Figura 7

*Aprire l'interruttore di alimentazione

Salire troppo velocemente

Figura 2

7 batteria alcalina

rifinitura

*Accendi l'interruttore di alimentazione

indicatore

Figura 4

Caduta in salita o in

decollo

*Interferenze da linee ad alta tensione, altri prodotti

di controllo remoto o edifici

Coperchio della batteria

(Controvento)

Figura 6

L'elica non gira

*Regolazione fine e regolazione del corpo

*Mancanza di capacità di trasporto aereo

*Ricarica dell'aereo

*Funzionare entro il raggio d'azione del telecomando

Alta e

bassa velocità

Sinistra

*Mancanza di capacità di trasporto aereo

Non può decollare o

volare giù

*Decollo al decollo

*Oltre l'intervallo controllato

Informazioni FCC ( ID FCC: 2ARPMZ60):

la parte responsabile della conformità potrebbe annullare l'autorità dell'utente di utilizzare il

Staines-upon-Thames, Surrey, TW18 4AX

installato e utilizzato in conformità alle istruzioni, può causare danni

seguendo due condizioni:

attrezzatura!

1 ROKEVA STREET EASTWOOD NSW 2122 Australia

Nota: questo prodotto è stato testato e ritenuto conforme ai limiti per una Classe

interferenze non si verificheranno in una particolare installazione. Se questo prodotto causa

200000 NC.

Suite 250, 9166 Anaheim Place, Rancho Cucamonga, CA 91730

2) Questo prodotto deve accettare qualsiasi interferenza ricevuta, comprese le interferenze che

fornire una protezione ragionevole contro interferenze dannose in un ambiente residenziale

spegnendo e riaccendendo il prodotto, si incoraggia l'utente a provare a correggere l'

Supporto tecnico e certificato di garanzia elettronica

Mainzer Landstr.69, 60329 Francoforte sul Meno.

· Riorientare o riposizionare l'antenna ricevente.

il ricevitore è collegato.

ATTENZIONE: Cambiamenti o modifiche a questo prodotto non espressamente approvati da

C/O YH Consulting Limited Ufficio 147, Centurion House, London Road,

Questo prodotto genera, utilizza e può irradiare energia a radiofrequenza e, se non

· Collegare il prodotto a una presa di corrente su un circuito diverso da quello a cui è collegato il

responsabile della conformità potrebbe invalidare l'autorità dell'utente di utilizzare il

Questo dispositivo è conforme alla Parte 15 delle Norme FCC. Il funzionamento è soggetto a

prodotto.

Importato in AUS: SIHAO PTY LTD.

interferenza alle radiocomunicazioni. Tuttavia, non vi è alcuna garanzia che

Indirizzo: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, shanghai

Dispositivo digitale B ai sensi della Parte 15 delle Norme FCC. Questi limiti sono progettati per

Importato negli USA: Sanven Technology Ltd.

1) Questo prodotto può causare interferenze dannose.

interferenze dannose alla ricezione radiofonica o televisiva, che possono essere determinate da

potrebbe causare un funzionamento indesiderato.

RAPPRESENTANTE CE: E-CrossStu GmbH

installazione.

interferenza mediante una o più delle seguenti misure.

www.vevor.com/support

RAPPRESENTANTE DEL REGNO UNITO: YH CONSULTING LIMITED.

· Aumentare la distanza tra il prodotto e il ricevitore.

· Consultare il rivenditore o un tecnico radio/TV esperto per assistenza

ATTENZIONE: Cambiamenti o modifiche non espressamente approvati dalla parte

ISTRUZIONI PER AEREI TELECOMANDATI 2.4G

Modello aereo RC : Z50

Aprire il telecomando sul retro del coperchio della batteria, caricare le batterie alcaline da 3 grani 7 (batterie vendute

separatamente, non mischiare batterie vecchie e nuove o di tipi diversi) rispettando la polarità del vano batteria, quindi serrare

il coperchio della batteria (Figura 1).

1. Decollo da terra: scegli una pista lunga circa 5-10 metri, controvento, spingi gradualmente l'acceleratore al massimo, la

distanza di rullaggio dell'aereo decollerà automaticamente. Se l'aereo sta rullando a terra, regola il trim sinistro e destro del

telecomando finché l'aereo non è in linea retta.

1. Si prega di scegliere voli in condizioni ambientali esterne non piovose o nevose, con vento inferiore a 4, evitare persone,

animali e ostacoli.

Il tempo di ricarica è di circa 40 minuti.

Lo stato di volo dell'aereo può essere regolato piegando la coda dell'aereo. Quando si piega, è necessario premere la parte

piegata con le dita per evitare rotture. Quando l'aereo non è facile da far decollare, girare la coda verso l'alto (vedere Fig. 6).

Quando l'aereo sale troppo velocemente, piegare la coda dell'aereo (Fig. 7).

Quando l'aereo è in volo, se ruota verso sinistra, allora bisogna effettuare una leggera regolazione verso destra (Figura 4) fino a ottenere una rotazione

fluida; se ruota verso destra, allora bisogna effettuare una leggera regolazione verso sinistra (Figura 5), fino a ottenere una rotazione fluida.

La funzione del telecomando è illustrata nella figura 2.

2. Le batterie al litio originali sono installate nella parte inferiore del magazzino delle batterie dell'aereo e l'interruttore di

alimentazione è aperto, le luci dell'aereo lampeggiano, in questo momento verranno posizionate a terra, in attesa della

frequenza.

dell'aereo controvento lanciato in aria, per non inclinare l'aereo (vedere Figura 3).

MOTIVO

2. Lancio manuale: utilizzare la seconda metà della fusoliera per spingere l'acceleratore, parallelamente alla direzione

PROBLEMA

3. Tirare l'asta dell'acceleratore al minimo, aprire l'alimentazione del telecomando, spingere l'asta dell'acceleratore dal minimo

al massimo, quindi tirarla di nuovo al minimo, le spie luminose dell'aeromobile tornano normali, a questo punto è possibile

completare il codice e volare.

Inserire il cavo di ricarica USB originale nella presa USB

del computer, quindi la spia non si accende, quindi

collegare l'alimentazione. La spia rossa si accende, in

modo che possa essere caricato, e quando la spia si

spegne, significa che è pieno.

RISOLVENTE

Regolare lo stato di volo dell'aereo regolando la fusoliera

Ricarica per batterie di aeromobili

L'assemblaggio e l'introduzione della funzione del telecomando

Regolazione dell'imbardata

Guasti e riparazioni degli aeromobili

Preparazione prima del volo

Pronti a partire

se si risparmia effettivamente la metà rispetto ai marchi più noti.

grandi marchi top e non significa necessariamente coprire tutte le categorie di strumenti offerti

Questa è l'istruzione originale, si prega di leggere attentamente tutte le istruzioni del manuale prima

non ti informeremo più se ci saranno aggiornamenti tecnologici o software sul nostro prodotto.

stima del risparmio che potresti ottenere acquistando determinati strumenti con noi rispetto a

da noi. Ti ricordiamo cortesemente di verificare attentamente quando effettui un ordine con noi

"Risparmia la metà", "Metà prezzo" o qualsiasi altra espressione simile da noi utilizzata rappresenta solo un

Continuiamo a impegnarci per fornirvi strumenti a prezzi competitivi.

operativo. VEVOR si riserva una chiara interpretazione del nostro manuale utente. L'aspetto

del prodotto sarà soggetto al prodotto che hai ricevuto. Per favore perdonaci se noi

Machine Translated by Google

Figura6

Tapadelabatería

*Aeronavesdecarga

*Operedentrodelrangodelcontrolremoto

Lahélicenogira

*Puestaapuntoyajustedelacarrocería.

*Faltadecapacidaddeaeronaves

Altaybaja

velocidad

Izquierda

*Másalládelrangocontrolado

Nopuedodespegarnivolar

haciaabajo

*Despegueeneldespegue

Figura2

Subirdemasiadorápido

*Enciendaelinterruptordeencendido.

guarnición

7pilasalcalinas

indicador

Figura4

Caídaenascensoo

despegue

*Interferenciascausadasporlíneasdealtovoltaje,otros

productosdecontrolremotooedificios.

(Contraelviento)

(mandoadistancia80metros)

Figura3

Despegarydarla

vueltaodespegarpoco

despuésdeldespegue

*Elángulodelaaeronavenoessuficienteolavelocidad

noessuficiente

Cambiar

Figura5

Acelerador

*Aeronavesdecarga

*Abrirelinterruptordeencendido

Figura7

*Aeronavesdecarga

Paragirara

Figura1

Elaviónnorespondealas

instruccionesdel

controlremotoo

reaccionalentamente

Recorte

correcto

*Operaciónmáshábildelabarradedirección.

Direccióncorrecta

*Elaviónnodespegóporelviento.

*Faltadecapacidaddeaeronaves

*Enlamedidadeloposibleevitarestasituación,elegirotrolugar

deoperación.

*Noajustarelequilibrio

Fuerza

Estarfueradecontrol

Incapazdeescalar

InformacióndelaFCC(IDdelaFCC:2ARPMZ60):

Suite250,9166AnaheimPlace,RanchoCucamonga,CA91730

REPRESENTANTECE:ECrossStuGmbH

instalación.

Puedeprovocarunfuncionamientonodeseado.

Noseproduciráninterferenciasenunainstalaciónenparticular.Siesteproductocausa

interferenciamedianteunaomásdelassiguientesmedidas.

∙Aumenteladistanciaentreelproductoyelreceptor.

www.vevor.com/support

REPRESENTANTEDELREINOUNIDO:YHCONSULTINGLIMITED.

PRECAUCIÓN:Loscambiosomodificacionesnoaprobadosexpresamenteporlaparte

∙Consultealdistribuidoroauntécnicoderadio/TVexperimentadoparaobtenerayuda.

EstedispositivocumpleconlaParte15delasNormasdelaFCC.Sufuncionamientoestásujetoalas

responsabledelcumplimientopodríaanularlaautoridaddelusuarioparaoperarel

producto.

ImportadoaAUS:SIHAOPTYLTD.

1)Esteproductopuedecausarinterferenciasdañinas.

Dirección:Shuangchenglu803nong11hao1602A1609shi,baoshanqu,shanghai

DispositivodigitalBdeconformidadconlaParte15delasNormasdelaFCC.Estoslímitesestándiseñadospara

interferenciasalasradiocomunicaciones.Sinembargo,nohaygarantíadeque

ImportadoaEE.UU.:SanvenTechnologyLtd.

interferenciaperjudicialalarecepciónderadiootelevisión,quepuededeterminarsemediante

Alencenderyapagarelproducto,serecomiendaalusuarioqueintentecorregirelproblema.

∙Reorientaroreubicarlaantenareceptora.

Soportetécnicoycertificadodegarantíaelectrónica

MainzerLandstr.69,60329FráncfortdelMeno.

Elreceptorestáconectado.

Esteproductogenera,utilizaypuedeirradiarenergíaderadiofrecuenciay,sino

∙Conecteelproductoaunatomadecorrientedeuncircuitodiferentedeaquelalqueestáconectado.

ADVERTENCIA:Loscambiosomodificacionesaesteproductonoaprobadosexpresamentepor

C/OYHConsultingLimitedOficina147,CenturionHouse,LondonRoad,

Laparteresponsabledelcumplimientopodríaanularlaautoridaddelusuarioparaoperarel

¡equipo!

siguientesdoscondiciones:

StainesuponThames,Surrey,TW184AX

instaladoyutilizadodeacuerdoconlasinstrucciones,puedecausardaños

Nota:EsteproductohasidoprobadoysehadeterminadoquecumpleconloslímitesparaunaClase

1ROKEVASTREETEASTWOODNSW2122Australia

2)Esteproductodebeaceptarcualquierinterferenciarecibida,incluidalainterferenciaque

200000MN.

Proporcionarunaprotecciónrazonablecontrainterferenciasperjudicialesenunentornoresidencial.

INSTRUCCIONESPARAAVIÓNDECONTROLREMOTO2.4G

ModelodeaviónRC:Z50

Lafuncióndelcontrolremotosemuestraenlafigura2.

RAZÓN

delavióncontraelvientolanzadoalaire,paranoinclinarelavión(verFigura3).

2.Despegueconlamano:uselasegundamitaddelfuselajeparaempujarelacelerador,paraleloaladirección

PROBLEMA

InserteelcabledecargaUSBoriginalenelconector

USBdelacomputadora,luegolaluzindicadoranose

enciendeyluegoconectelaalimentación.Elindicador

rojoseenciende,paraquesepuedacargar,ycuando

elindicadorseapaga,significaqueestácompleto.

3.Tiredelavarilladelaceleradoralmínimo,abralafuentedealimentacióndelcontrolremoto,empujelavarilladelacelerador

desdeelpuntomásbajoalmásalto,luegotirehaciaatráshastaelmínimo,laslucesindicadorasdelaaeronavesevuelven

normales,enestemomentoparacompletarelcódigo,puedevolar.

1.Despeguedesdetierra:elijaunapistadeunos5a10metrosdelargo,endireccióncontrariaalviento,presioneel

aceleradorgradualmentehastaelmáximo,ladistanciaderodajedelavióndespegaráautomáticamente.Sielaviónestá

rodandoentierra,ajusteelajusteizquierdoyderechodelcontrolremotohastaqueelaviónestéenlínearecta.

DISOLVENTE

1.Elijaunvueloambientalalairelibresinlluvianinieve,convientoinferiora4grados,evitepersonas,animalesy

obstáculos.

Abraelcontrolremotoenlaparteposteriordelatapadelabatería,secarganlas3bateríasalcalinasdegrano7(lasbaterías

sevendenporseparado,ynomezclebateríasviejasynuevasodediferentestipos)deacuerdoconlapolaridaddelacajade

labatería,luegoaprietelatapadelabatería(Figura1).

Eltiempodecargaesdeunos40minutos.

Cuandoelaviónestávolandoenelaire,silaaeronavegirahacialaizquierda,entoncesenciendalaluzderechayafineelajuste(Figura4)hasta

quequedesuave;silaaeronavegirahacialaderecha,entoncesenciendalaluzizquierdayafineelajuste(Figura5),hastaquequedesuave.

Elestadodevuelodelaviónsepuedeajustardoblandolacoladelavión.Aldoblar,esnecesariopresionarlapartedobladacon

losdedosparaevitarqueserompa.Cuandoelaviónnopuedadespegarfácilmente,girelacolahaciaarriba(verFig.6).

Cuandoelaviónsubademasiadorápido,doblelacoladelavión(Fig.7).

2.Lafábricaoriginalequipadaconbateríasdelitioinstaladasenlaparteinferiordelalmacéndebateríasdelaaeronave,y

abraelinterruptordeencendido,laslucesdelaaeronaveparpadearán,enestemomentosecolocaráenelsuelo,

esperandolafrecuencia.

Ajusteelestadodevuelodelaaeronaveajustandoelfuselaje.

Cargadebateríasdeaviones

Introducciónalmontajeyfuncionamientodelmandoadistancia

Ajustedeguiñada

Preparaciónantesdelvuelo

Falloyreparacióndeaeronaves

Listoparadespegar

pornosotros.Lerecordamosquedebeverificarcuidadosamentecuandorealiceunpedidoconnosotros.

Estassonlasinstruccionesoriginales,leaatentamentetodaslasinstruccionesdelmanualantesde

Sienrealidadestásahorrandolamitadencomparaciónconlasprincipalesmarcaslíderes.

VEVORsereservaunainterpretaciónclaradenuestromanualdeusuario.Laapariencia

Estimacióndelosahorrosquepodríaobteneralcomprarciertasherramientasconnosotrosencomparaciónconlas

Lasprincipalesmarcaslíderesnonecesariamentecubrentodaslascategoríasdeherramientasqueseofrecen.

"Ahorralamitad","mitaddeprecio"ocualquierotraexpresiónsimilarutilizadapornosotrossolorepresentauna

Seguimoscomprometidosabrindarleherramientasaprecioscompetitivos.

delproductoestarásujetoalproductoqueustedrecibió.Porfavor,perdónenospornohaberlohecho.

Noleinformaremosnuevamentesihayactualizacionesdetecnologíaosoftwareennuestroproducto.

Machine Translated by Google

Apartament 250, 9166 Anaheim Place, Rancho Cucamonga, CA 91730

zakłócenia nie wystąpią w konkretnej instalacji. Jeśli ten produkt powoduje

zakłócenia spowodowane przez jeden lub więcej z następujących środków.

może powodować niepożądane działanie.

Przedstawiciel KE: E-CrossStu GmbH

instalacja.

· W celu uzyskania pomocy należy zwrócić się do sprzedawcy lub doświadczonego technika radiowo-telewizyjnego

UWAGA: Zmiany lub modyfikacje, na które strona nie wyraziła wyraźnej zgody

www.vevor.com/support

ODPOWIEDZIALNOŚĆ W WIELKIEJ BRYTANII: YH CONSULTING LIMITED.

· Zwiększ odległość między produktem a odbiornikiem.

produkt.

Importowane do AUS: SIHAO PTY LTD.

zakłócenia w komunikacji radiowej. Nie ma jednak gwarancji, że

To urządzenie jest zgodne z częścią 15 przepisów FCC. Eksploatacja podlega

odpowiedzialny za zgodność może unieważnić prawo użytkownika do korzystania z urządzenia

Importowane do USA: Sanven Technology Ltd.

szkodliwe zakłócenia w odbiorze radia lub telewizji, które można określić na podstawie

1) Produkt ten może powodować szkodliwe zakłócenia.

Adres: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, Szanghaj

Urządzenie cyfrowe B zgodnie z częścią 15 przepisów FCC. Te ograniczenia mają na celu

Wsparcie techniczne i certyfikat e-gwarancji

Mainzer Landstr.69, 60329 Frankfurt nad Menem.

· Zmiana orientacji lub położenia anteny odbiorczej.

wyłączając i włączając produkt, zachęcamy użytkownika do podjęcia próby skorygowania

OSTRZEŻENIE: Zmiany lub modyfikacje tego produktu, które nie zostały wyraźnie zatwierdzone przez

C/O YH Consulting Limited Biuro 147, Centurion House, London Road,

Ten produkt generuje, wykorzystuje i może emitować energię o częstotliwości radiowej, a jeżeli nie

· Podłączyć produkt do gniazdka w innym obwodzie niż ten, do którego jest podłączony.

Odbiornik jest podłączony.

sprzęt!

spełniając dwa warunki:

strona odpowiedzialna za zgodność może unieważnić prawo użytkownika do korzystania z urządzenia

Staines-upon-Thames, Surrey, TW18 4AX

zainstalowane i używane zgodnie z instrukcją, mogą powodować szkodliwe

2) Produkt ten musi akceptować wszelkie odbierane zakłócenia, w tym zakłócenia,

zapewnić rozsądną ochronę przed szkodliwymi zakłóceniami w budynkach mieszkalnych

Uwaga: Ten produkt został przetestowany i uznany za zgodny z limitami dla klasy

1 ROKEVA STREETEASTWOOD NSW 2122 Australia

200000 CN.

Przełącznik

Rysunek 5

Wystartuj i zawróć lub

wystartuj wkrótce po

starcie

*Kąt samolotu jest niewystarczający lub prędkość jest

niewystarczająca

(zdalne sterowanie 80 metrów)

Rysunek 3

Zwrócić się do

Rysunek 7

*Otwórz wyłącznik zasilania

*Ładowanie samolotu

Przepustnica

* Bardziej umiejętne posługiwanie się paskiem kierunkowym

Właściwy kierunek

Przycinanie prawe

Rysunek 1

*Ładowanie samolotu

Samolot nie reaguje na

polecenia pilota lub

reaguje powoli

Nie można się wspinać

Moc

*Nie dostosowując równowagi

*Samolot nie wystartował z wiatru

*Brak pojemności samolotów

Śmigło się nie obraca

*Dokładne strojenie i regulacja nadwozia

*Brak pojemności samolotów

*Ładowanie samolotu

*W miarę możliwości unikaj tej sytuacji, wybierz inne miejsce

operacji

Pokrywa baterii

Rysunek 6

*Działa w zasięgu pilota

Nie można wystartować ani

polecieć w dół

*Startuj przy starcie

Być poza kontrolą

*Poza kontrolowanym zakresem

Lewy

Wysoka i

niska prędkość

*Brak pojemności samolotów

7 baterii alkalicznych

lamówka

*Włącz wyłącznik zasilania

Wspinaj się zbyt szybko

Rysunek 2

Spadek podczas wznoszenia

się lub startu

*Zakłócenia spowodowane liniami wysokiego napięcia,

innymi produktami zdalnego sterowania lub budynkami

(Przeciw wiatrowi)

wskaźnik

Rysunek 4

Samolot RC Model: Z50

INSTRUKCJE SAMOLOTU ZDALNEGO STEROWANIA 2.4G

Informacje FCC (FCC ID: 2ARPMZ60):

2.Rzut ręką: użyj drugiej połowy kadłuba do pchnięcia przepustnicy równolegle do kierunku

PROBLEM

samolotu pod wiatr wyrzucany w powietrze, aby nie przechylić samolotu (patrz rysunek 3).

POWÓD ROZPUSZCZALNIK

1. Start z ziemi: wybierz pas startowy o długości około 5-10 metrów, w kierunku przeciwnym do kierunku wiatru, stopniowo

naciskaj pedał gazu do maksimum, samolot automatycznie wystartuje na odległość kołowania. Jeśli samolot kołuje na ziemi,

dostosuj lewy i prawy trymer pilota, aż samolot znajdzie się w linii prostej.

3. Pociągnij drążek przepustnicy do minimum, otwórz zasilanie pilota, przesuń drążek przepustnicy od najniższego do

najwyższego położenia, a następnie pociągnij z powrotem do minimum, kontrolki samolotu zaczną świecić normalnie. W tym

momencie, aby zakończyć kod, możesz latać.

Podłącz oryginalny kabel ładujący USB do gniazda USB

komputera. Kontrolka nie zaświeci się. Podłącz zasilanie.

Zaświeci się czerwona kontrolka, co oznacza, że można

naładować urządzenie. Zgaśnięcie kontrolki oznacza, że

urządzenie jest w pełni naładowane.

Czas ładowania wynosi około 40 minut.

Otwórz pilota zdalnego sterowania z tyłu pokrywy baterii, włóż 3 baterie alkaliczne typu grain 7 (baterie sprzedawane są

oddzielnie, nie mieszaj starych z nowymi ani różnych typów baterii) zgodnie z polaryzacją pojemnika na baterie, a następnie

dokręć pokrywę baterii (rysunek 1).

1. Prosimy o brak opadów deszczu i śniegu, wiatr nie większy niż 4°C w warunkach zewnętrznych, unikanie ludzi, zwierząt i

przeszkód.

Funkcję pilota zdalnego sterowania pokazano na rysunku 2.

2. Oryginalna fabryka wyposażyła samolot w baterie litowe zainstalowane na spodzie magazynu baterii, po otwarciu wyłącznika

zasilania światła samolotu zaczną migać, a samolot zostanie umieszczony na ziemi i będzie czekał na częstotliwość.

Stan lotu samolotu można dostosować, zginając ogon samolotu. Podczas zginania należy naciskać zginaną część palcami, aby

uniknąć złamania. Gdy samolot nie startuje łatwo, należy obrócić ogon do góry (patrz rys. 6). Gdy samolot wznosi się zbyt

szybko, należy zgiąć ogon samolotu (rys. 7).

Gdy samolot leci w powietrzu, jeśli obraca się w lewo, należy wykonać delikatne dostrojenie za pomocą lekkiego pokrętła w prawo (rysunek 4), aż do uzyskania płynnego

obrotu; jeśli samolot obraca się w prawo, należy wykonać delikatne dostrojenie za pomocą lekkiego pokrętła w lewo (rysunek 5), aż do uzyskania płynnego obrotu.

Dostosuj stan lotu samolotu poprzez regulację kadłuba

Przygotowanie przed lotem

Montaż i wprowadzenie do funkcji pilota zdalnego sterowania

Regulacja odchylenia

Awaria samolotu i naprawa

Ładowanie akumulatorów samolotów

Gotowy do startu

czy faktycznie oszczędzasz połowę w porównaniu z najlepszymi markami.

przez nas. Uprzejmie przypominamy, aby dokładnie sprawdzić, kiedy składasz u nas zamówienie

To jest oryginalna instrukcja, przed użyciem należy uważnie przeczytać wszystkie instrukcje.

operacyjny. VEVOR zastrzega sobie jednoznaczną interpretację naszej instrukcji obsługi. Wygląd

szacunkowe oszczędności, jakie możesz uzyskać kupując u nas określone narzędzia w porównaniu z

główne, najlepsze marki i niekoniecznie oznacza to, że obejmuje wszystkie kategorie oferowanych narzędzi

„Oszczędź połowę”, „Połowa ceny” lub jakiekolwiek inne podobne wyrażenia używane przez nas oznaczają wyłącznie

Nadal staramy się oferować Państwu narzędzia w konkurencyjnych cenach.

produktu będzie podlegać produktowi, który otrzymałeś. Proszę wybaczyć nam, że

nie będziemy Cię już więcej informować o aktualizacjach technologii lub oprogramowania dla naszego produktu.

Machine Translated by Google

Figuur 1

*Opladen van vliegtuigen

Het vliegtuig reageert niet

op de instructies

van de afstandsbediening

of reageert traag

*Vaardiger bedienen van de richtingsbalk

Juiste richting

Juiste

trim

*Het evenwicht niet aanpassen

*Het vliegtuig is niet opgestegen door de wind

*Gebrek aan vliegtuigcapaciteit

*Vermijd deze situatie zoveel mogelijk, kies een andere plaats

voor de operatie

Niet in staat om te klimmen

Buiten controle zijn

Stroom

Opstijgen en omkeren

of snel na het opstijgen

opstijgen

*De hoek van het vliegtuig is niet voldoende of de snelheid

is niet voldoende

(afstandsbediening 80 meter)

Figuur 3

Schakelaar

Figuur 5

*Opladen van vliegtuigen

Gashendel

Om zich te wenden tot

Figuur 7

*Open de aan/uit-schakelaar

Te snel klimmen

Figuur 2

7 alkalinebatterij

bijsnijden

*Zet de schakelaar aan

indicator

Figuur 4

Daling bij opstijgen of

opstijgen

*Interferentie door hoogspanningsleidingen, andere

afstandsbedieningsproducten of gebouwen

Batterijklepje

(Tegen de wind in)

Figuur 6

Propeller draait niet

*Fijne afstelling en lichaamsaanpassing

*Gebrek aan vliegtuigcapaciteit

*Opladen van vliegtuigen

*Werken binnen het bereik van de afstandsbediening

Links

Hoge en

lage snelheid

*Gebrek aan vliegtuigcapaciteit

Kan niet opstijgen of naar

beneden vliegen

*Opstijgen bij het opstijgen

*Buiten het gecontroleerde bereik

FCC-informatie (FCC- ID: 2ARPMZ60):

de partij die verantwoordelijk is voor de naleving, kan de bevoegdheid van de gebruiker om de

Staines-upon-Thames, Surrey, TW18 4AX

geïnstalleerd en gebruikt in overeenstemming met de instructies, kan schadelijke

volgende twee voorwaarden:

apparatuur!

1 ROKEVA STRAAT EASTWOOD NSW 2122 Australië

Let op: Dit product is getest en voldoet aan de limieten voor een klasse

interferentie zal niet optreden in een bepaalde installatie. Als dit product wel interferentie veroorzaakt

200000 CN.

Suite 250, 9166 Anaheim Place, Rancho Cucamonga, CA 91730

2) Dit product moet alle ontvangen interferentie accepteren, inclusief interferentie die

bieden redelijke bescherming tegen schadelijke interferentie in een woonomgeving

Als u het product uit- en weer inschakelt, wordt de gebruiker aangemoedigd om te proberen het probleem te verhelpen.

Technische ondersteuning en e-garantiecertificaat

Mainzer Landstr.69, 60329 Frankfurt am Main.

· Heroriënteer of verplaats de ontvangstantenne.

ontvanger is aangesloten.

WAARSCHUWING: Wijzigingen of aanpassingen aan dit product die niet uitdrukkelijk door ons zijn goedgekeurd.

C/O YH Consulting Limited Kantoor 147, Centurion House, London Road,

Dit product genereert, gebruikt en kan radiofrequentie-energie uitstralen, en indien niet

· Sluit het product aan op een stopcontact op een ander circuit dan dat waarop het product is aangesloten.

Dit apparaat voldoet aan Deel 15 van de FCC-regels. De werking is onderworpen aan de

verantwoordelijk voor naleving kan de bevoegdheid van de gebruiker om de

product.

Geïmporteerd naar AUS: SIHAO PTY LTD.

interferentie met radiocommunicatie. Er is echter geen garantie dat

Adres: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, shanghai

B digitaal apparaat volgens Deel 15 van de FCC-regels. Deze limieten zijn ontworpen om

Geïmporteerd naar de VS: Sanven Technology Ltd.

1) Dit product kan schadelijke interferentie veroorzaken.

schadelijke interferentie met de radio- of televisieontvangst, die kan worden vastgesteld door

kan een ongewenste werking veroorzaken.

EC-REP: E-CrossStu GmbH

installatie.

verstoring door een of meer van de volgende maatregelen.

www.vevor.com/support

VK VERTEGENWOORDIGING: YH CONSULTING LIMITED.

· Vergroot de afstand tussen het product en de ontvanger.

· Raadpleeg de dealer of een ervaren radio-/tv-technicus voor hulp

LET OP: Wijzigingen of aanpassingen die niet uitdrukkelijk door de partij zijn goedgekeurd

2.4G AFSTANDSBEDIENING VLIEGTUIG INSTRUCTIES

RC-vliegtuig Model: Z50

Open de afstandsbediening aan de achterkant van het batterijklepje, plaats de 3 grain 7 alkalinebatterijen (batterijen worden apart

verkocht; gebruik geen oude en nieuwe batterijen of verschillende soorten batterijen door elkaar) in overeenstemming met de

polariteit van de batterijdoos en draai het batterijklepje vast (Figuur 1).

1. Grondstart: kies een landingsbaan van ongeveer 5-10 meter lang, tegen de windrichting in, duw het gaspedaal geleidelijk

naar het maximum, de vliegtuigtaxi-afstand zal automatisch opstijgen. Als het vliegtuig op de grond taxiet, pas dan de linker- en

rechtertrim van de afstandsbediening aan totdat het vliegtuig in een rechte lijn staat.

1. Kies voor een omgeving waar het niet regent of sneeuwt, waar de wind niet harder dan 4 uur waait en waar u mensen,

dieren en obstakels kunt vermijden.

De oplaadtijd bedraagt ongeveer 40 minuten.

De vluchtstatus van het vliegtuig kan worden aangepast door de staart van het vliegtuig te buigen. Bij het buigen is het noodzakelijk

om het buiggedeelte met de vingers in te drukken om te voorkomen dat het breekt. Wanneer het vliegtuig niet gemakkelijk

opstijgt, draai de staart omhoog (zie Afb. 6). Wanneer het vliegtuig te snel klimt, buig de staart van het vliegtuig (Afb. 7).

Als het vliegtuig in de lucht is en het naar links draait, draai dan lichtjes naar rechts om de fijnafstelling uit te voeren (Figuur 4) totdat het soepel

verloopt. Als het vliegtuig naar rechts draait, draai dan lichtjes naar links om de fijnafstelling uit te voeren (Figuur 5) totdat het soepel verloopt.

De functie van de afstandsbediening wordt weergegeven in figuur 2.

2. De originele fabriek is uitgerust met lithium-batterijen die op de bodem van het vliegtuigbatterijmagazijn zijn geïnstalleerd. Als

u de aan/uit-schakelaar opent, knipperen de vliegtuiglichten. Op dit moment worden de batterijen op de grond geplaatst en

wachten ze op de frequentie.

van het vliegtuig tegen de wind in, zodat het vliegtuig niet kantelt (zie figuur 3).

REDEN

2. Handmatig afwerpen: gebruik de tweede helft van de romp om het gaspedaal in te drukken, parallel aan de richting

PROBLEEM

3. Trek de gashendel naar het minimum, open de voeding van de afstandsbediening, duw de gashendel van de laagste stand

naar de hoogste stand en trek hem vervolgens terug naar het minimum. De indicatielampjes van het vliegtuig worden weer

normaal. Op dit moment is de code voltooid en kunt u vliegen.

Steek de originele USB-oplaadkabel in de USB-aansluiting

van de computer. Als het indicatielampje niet gaat branden,

sluit u de stroom aan. Het rode indicatielampje gaat

branden, zodat het apparaat kan worden opgeladen. Als

het indicatielampje uitgaat, betekent dit dat het apparaat

vol is.

OPLOSSEN

De montage en functie-introductie van de afstandsbediening

Opladen voor vliegtuigaccu's

Pas de vluchtstatus van het vliegtuig aan door de romp aan te passen

Gierverstelling

Vliegtuigstoringen en reparaties

Voorbereiding voor de vlucht

Klaar om te vertrekken

als je daadwerkelijk de helft bespaart in vergelijking met de grote topmerken.

grote topmerken en betekent niet noodzakelijkerwijs dat alle categorieën aangeboden gereedschappen worden gedekt

Dit zijn de originele instructies. Lees alle instructies in de handleiding zorgvuldig door voordat u begint.

bediening. VEVOR behoudt zich een duidelijke interpretatie van onze gebruikershandleiding voor. Het uiterlijk

"Bespaar de helft", "halve prijs" of andere soortgelijke uitdrukkingen die wij gebruiken, vertegenwoordigen slechts een

door ons. Wij herinneren u eraan om zorgvuldig te controleren wanneer u een bestelling bij ons plaatst

schatting van de besparingen die u kunt behalen door bepaalde gereedschappen bij ons te kopen in vergelijking met de

Wij streven er voortdurend naar om u gereedschappen tegen concurrerende prijzen te leveren.

van het product is onderworpen aan het product dat u hebt ontvangen. Vergeef ons dat we

zullen u niet meer informeren als er technologische of software-updates voor ons product beschikbaar zijn.

Machine Translated by Google

Växla

Bild 5

Ta av och vänd eller

lyft strax efter start

*Vinkeln på flygplanet räcker inte eller hastigheten

räcker inte till

(fjärrkontroll 80 meter)

Figur 3

Att vända sig till

Bild 7

*Öppna strömbrytaren

*Ladda flygplan

Strypa

* Mer skicklig användning av riktningsstången

Rätt riktning

Rätt

trimning

Figur 1

*Ladda flygplan

Flygplanet svarar inte på

instruktionerna från

fjärrkontrollen eller

reagerar långsamt

Kan inte klättra

Driva

*Justerar inte balansen

*Planet lyfte inte från vinden

*Brist på flygplanskapacitet

Propellern roterar inte

*Finjustering och kroppsjustering

*Brist på flygplanskapacitet

*Ladda flygplan

*Välj en annan platsoperation så långt det är möjligt

undvika denna situation

Batterilock

Bild 6

*Använd inom fjärrkontrollens räckvidd

Kan inte lyfta eller flyga

ner

*Ta av vid start

Vara utom kontroll

*Bortom det kontrollerade området

Vänster

Hög och

låg hastighet

*Brist på flygplanskapacitet

7 alkaliska batteri

trimning

* Slå på strömbrytaren

Klättra för snabbt

Figur 2

Släpp i uppstigning

eller start

*Störningar från högspänningsledningar, andra

fjärrkontrollprodukter eller byggnader

(Mot vinden)

indikator

Figur 4

FCC-information (FCC ID:2ARPMZ60):

Suite 250, 9166 Anaheim Place, Rancho Cucamonga, CA 91730

störningar kommer inte att inträffa i en viss installation. Om denna produkt orsakar

störning av en eller flera av följande åtgärder.

kan orsaka oönskad funktion.

EC REP: E-CrossStu GmbH

installation.

· Kontakta återförsäljaren eller en erfaren radio/TV-tekniker för hjälp

VARNING: Ändringar eller modifieringar som inte uttryckligen godkänts av parten

www.vevor.com/support

UK REP: YH CONSULTING LIMITED.

· Öka avståndet mellan produkten och mottagaren.

produkt.

Importerad till AUS: SIHAO PTY LTD.

störningar på radiokommunikation. Det finns dock ingen garanti för det

Denna enhet uppfyller del 15 av FCC-reglerna. Driften är föremål för

ansvarig för efterlevnad kan ogiltigförklara användarens behörighet att använda

Importerad till USA: Sanven Technology Ltd.

skadliga störningar på radio- eller tv-mottagning, som kan fastställas av

1) Denna produkt kan orsaka skadliga störningar.

Adress: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, shanghai

B digital enhet i enlighet med del 15 av FCC-reglerna. Dessa gränser är utformade för att

Teknisk support och e-garanticertifikat

Mainzer Landstr.69, 60329 Frankfurt am Main.

· Rikta om eller flytta mottagningsantennen.

stänger av och sätter på produkten, uppmanas användaren att försöka korrigera

VARNING: Ändringar eller modifieringar av denna produkt som inte uttryckligen godkänts av

C/O YH Consulting Limited Office 147, Centurion House, London Road,

Denna produkt genererar, använder och kan utstråla radiofrekvensenergi, och om inte

· Anslut produkten till ett uttag på en annan krets än den till vilken

mottagaren är ansluten.

utrustning!

följande två villkor:

den part som är ansvarig för efterlevnaden kan ogiltigförklara användarens behörighet att använda

Staines-upon-Thames, Surrey, TW18 4AX

installeras och används i enlighet med instruktionerna, kan orsaka skadliga

2) Denna produkt måste acceptera alla mottagna störningar, inklusive störningar som

tillhandahålla rimligt skydd mot skadliga störningar i ett boende

Obs: Denna produkt har testats och befunnits överensstämma med gränserna för en klass

1 ROKEVA STREETEASTWOOD NSW 2122 Australien

200 000 CN.

2.4G FJÄRRKONTROLL INSTRUKTIONER FÖR FLYGPLAN

RC-flygplan Modell: Z50

2. Handkastning: använd den andra halvan av flygkroppen för att trycka på gasreglaget, parallellt med riktningen

PROBLEM

av flygplanet mot vinden som kastas upp i luften, inte för att luta flygplanet (se figur 3).

RESONERA LÖSANDE

1.Markstart: välj en bana som är ca 5-10 meter lång, mot vindriktningen, tryck gaspedalen gradvis till max, flygsträckan lyfter

automatiskt. Om flygplanet taxar på marken, justera vänster och höger trim på fjärrkontrollen tills planet är i en rak linje.

3. Dra gasspaken till ett minimum, öppna fjärrkontrollens strömförsörjning, tryck in gasspjället från det lägsta till det högsta, dra

sedan tillbaka till det lägsta, flygplanets indikatorlampor blir normala, vid denna tidpunkt för att slutföra koden, du kan flyga.

Sätt i den ursprungliga USB-laddningskabeln i datorns

USB-uttag, då tänds inte indikatorlampan, och anslut sedan

strömmen. Den röda indikatorn tänds så att den kan

laddas, och när indikatorn slocknar betyder det full .

Laddningstiden är cirka 40 minuter.

Öppna fjärrkontrollen på baksidan av batteriluckan, de 3 korniga 7 alkaliska batterierna (batterier säljs separat, och blanda inte

gamla och nya eller olika typer av batterier) i enlighet med batterilådans polaritet, dra sedan åt batteriluckan (Figur 1).

1.Välj inget regn och snö, vind mindre än 4 utomhusmiljöflyg, undvik människor, djur och hinder.

Fjärrkontrollens funktion visas i figur 2.

2. Den ursprungliga fabriken utrustad med litiumbatterier installerade på botten av flygplanets batterilager, och öppna

strömbrytaren, flygplanslampor blinkar, vid denna tidpunkt kommer att placeras på marken, väntar på frekvensen.

Flygplanets flygtillstånd kan justeras genom att böja flygplanets svans. Vid böjning är det nödvändigt att trycka på böjningsdelen

med fingrarna för att undvika att gå sönder. När planet inte är lätt att lyfta, vänd upp svansen (se bild 6). När planet klättrar för

snabbt, böj flygplanets svans (fig. 7).

När planet flyger i luften, om flygplanet roterar åt vänster, finjustera lätt höger (Figur 4) tills det är jämnt; om flygplanet roterar åt

höger, finjustera lätt vänster (Figur 5), tills det är jämnt.

Justera flygplanets flygtillstånd genom att justera flygkroppen

Förberedelser före flygning

Montering och funktionsintroduktion av fjärrkontroll

Girjustering

Flygplansfel och reparation

Laddning för flygplansbatterier

Klar att lyfta

om du faktiskt sparar hälften i jämförelse med de främsta stora varumärkena.

av oss. Du påminns om att kontrollera noggrant när du gör en beställning hos oss

Detta är den ursprungliga instruktionen, läs alla manualer noggrant innan

fungerar. VEVOR reserverar sig för en tydlig tolkning av vår användarmanual. Utseendet

"Spara hälften", "Halva priset" eller andra liknande uttryck som används av oss representerar endast en

stora toppmärken och betyder inte nödvändigtvis att täcka alla kategorier av verktyg som erbjuds

uppskattning av besparingar du kan dra nytta av att köpa vissa verktyg hos oss jämfört med

Vi fortsätter att vara engagerade i att ge dig verktyg till konkurrenskraftiga priser.

av produkten ska vara föremål för produkten du fått. Förlåt oss att vi

kommer inte att informera dig igen om det finns några teknik- eller programuppdateringar på vår produkt.

Machine Translated by Google

Vevor Z50 RC Airplane EPP Foam RC Plane Toy 2.4 GHz Remote Control 2 Batteries

Product's Documents

User Manual

Specifications

Vevor Z50 Questions and Answers