Troy-Bilt 21A-65M7563 Rear Tine Tiller — Super Bronco User Manual

P. O. Box 1386, 97 KENT AVENUE, KITCHENER, ON N2G 4J1

Printed In USA

OperatOr’s Manual

Safe Operation Practices • Set-Up • Operation • Maintenance • Service • Troubleshooting • Warranty

WARNING

READ AND FOLLOW ALL SAFETY RULES AND INSTRUCTIONS IN THIS MANUAL

BEFORE ATTEMPTING TO OPERATE THIS MACHINE.

FAILURE TO COMPLY WITH THESE INSTRUCTIONS MAY RESULT IN PERSONAL INJURY.

Rear Tine Tiller — Super Bronco

769-06833A

12.19.12

Customer Support

Please do

NOT

return the unit to the retailer from which it was purchased, without first contacting Customer Support.

If you have difficulty assembling this product or have any questions regarding the controls, operation, or maintenance of

this machine, you can seek help from the experts. Choose from the options below:

Visit our web at www.troybilt.ca◊

Locate your nearest dealer from Customer Support: 1-800-668-1238◊

Contact Troy Bilt • P.O. Box 1386 • 97 Kent Avenue • Kitchener, Ontario, Canada • N2G 4J1◊

To The Owner

Safe Operation Practices ........................................ 3

Assembly & Set-Up .................................................. 6

Controls & Features ................................................. 9

Operation ................................................................10

Maintenance & Adjustment..................................15

Service .....................................................................17

Troubleshooting .....................................................19

Replacement Parts ................................................ 20

Warranty .................................................................21

Table of Contents

Thank you for purchasing your new equipment. It was carefully

engineered to provide excellent performance when properly

operated and maintained.

Please read this entire manual prior to operating the equipment.

It instructs you how to safely and easily set up, operate and

maintain your machine. Please be sure that you, and any other

persons who will operate the machine, carefully follow the

recommended safety practices at all times. Failure to do so could

result in personal injury or property damage.

All information in this manual is relative to the most recent

product information available at the time of printing. Review

this manual frequently to familiarize yourself with the machine,

its features and operation. Please be aware that this Operator’s

Manual may cover a range of product specifications for

various models. Characteristics and features discussed and/or

illustrated in this manual may not be applicable to all models.

The manufacturer reserves the right to change product

specifications, designs and equipment without notice and

without incurring obligation.

If you have any problems or questions concerning the machine,

phone your local service dealer or contact us directly. Customer

Support telephone numbers, website address and mailing

address can be found on this page. We want to ensure your

complete satisfaction at all times.

Throughout this manual, all references to right and left side of the

machine are observed from the operating position.

The engine manufacturer is responsible for all engine-related

issues with regards to performance, power-rating, specifications,

warranty and service. Please refer to the engine manufacturer’s

Owner’s/Operator’s Manual, packed separately with your

machine, for more information.

Thank You

Record Product Information

Before setting up and operating your new equipment, please

locate the model plate on the equipment and record the

information in the provided area to the right. You can locate

the model plate by standing at the operator’s position and

looking down at the rear of the machine. This information will be

necessary, should you seek technical support via our web site,

Customer Support Department, or with an authorized service

dealer.

MO d e l nu M b e r

se r i a l nu M b e r

Important Safe Operation Practices

Training

Read, understand, and follow all instructions on the 1.

machine and in the manual(s) before attempting to

assemble and operate. Keep this manual in a safe place for

future and regular reference and for ordering replacement

parts.

Be familiar with all controls and their proper operation. 2.

Know how to stop the machine and disengage them

quickly.

Never allow children under 14 years of age to operate this 3.

machine. Children 14 and over should read and understand

the instructions and safe operation practices in this manual

and on the machine and be trained and supervised by an

adult.

Never allow adults to operate this machine without proper 4.

instruction.

Keep the area of operation clear of all persons, particularly 5.

small children and pets. Stop machine if anyone enters the

area.

Preparation

Thoroughly inspect the area where the equipment is to 1.

be used. Remove all stones, sticks, wire, and other foreign

objects which could be tripped over and cause personal

injury.

Wear sturdy, rough-soled work shoes and close fitting 2.

slacks and shirt. Loose fitting clothes or jewelry can be

caught in moving parts. Never operate this machine in bare

feet or sandals.

Disengage clutch levers and shift (if provided) into neutral 3.

(“N”) before starting the engine.

Never leave this machine unattended with the engine 4.

running.

Never attempt to make any adjustments while engine is 5.

running, except where specifically recommended in the

operator’s manual.

Safe Handling of Gasoline:

To avoid personal injury or property damage use extreme care

in handling gasoline. Gasoline is extremely flammable and the

vapors are explosive. Serious personal injury can occur when

gasoline is spilled on yourself or your clothes which can ignite.

Wash your skin and change clothes immediately.

Use only an approved gasoline container.a.

Never fill containers inside a vehicle or on a truck b.

or trailer bed with a plastic liner. Always place

containers on the ground away from your vehicle

before filling.

When practical, remove gas-powered equipment c.

from the truck or trailer and refuel it on the ground.

If this is not possible, then refuel such equipment on

a trailer with a portable container, rather than from a

gasoline dispenser nozzle.

Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel d.

tank or container opening at all times until fueling is

complete. Do not use a nozzle lock-open device.

Extinguish all cigarettes, cigars, pipes and other e.

sources of ignition.

Never fuel machine indoors.f.

Never remove gas cap or add fuel while the engine g.

is hot or running. Allow engine to cool at least two

minutes before refueling.

Never over fill fuel tank. Fill tank to no more than ½ h.

inch below bottom of filler neck to allow space for

fuel expansion.

Replace gasoline cap and tighten securely.i.

If gasoline is spilled, wipe it off the engine and j.

equipment. Move unit to another area. Wait 5

minutes before starting the engine.

To reduce fire hazards, keep machine free of grass, k.

leaves, or other debris build-up. Clean up oil or fuel

spillage and remove any fuel soaked debris.

WARNING! This symbol points out important safety instructions which, if not followed,

could endanger the personal safety and/or property of yourself and others. Read and follow

all instructions in this manual before attempting to operate this machine. Failure to comply

with these instructions may result in personal injury.

When you see this symbol. HEED ITS WARNING!

DANGER! This machine was built to be operated according to the safe operation practices in

this manual. As with any type of power equipment, carelessness or error on the part of the

operator can result in serious injury. This machine is capable of amputating fingers, hands,

toes and feet. Failure to observe the following safety instructions could result in serious

injury or death.

4 se c t i O n 2 — iM p O r t a n t sa f e Op e r a t i O n pr a c t i c e s

Use only attachments and accessories approved by the 20.

manufacturer. Failure to do so can result in personal injury.

If situations occur which are not covered in this manual, use 21.

care and good judgement. Contact Customer Support for

assistance and the name of you nearest servicing dealer..

Maintenance & Storage

Keep machine, attachments and accessories in safe 1.

working order.

Allow a machine to cool at least five minutes before 2.

storing. Never tamper with safety devices. Check their

proper operation regularly.

Check bolts and screws for proper tightness at frequent 3.

intervals to keep the machine in safe working condition.

Also, visually inspect machine for any damage.

Before cleaning, repairing, or inspecting, stop the engine 4.

and make certain the tines and all moving parts have

stopped. Disconnect the spark plug wire and ground it

against the engine to prevent unintended starting.

Do not change the engine governor settings or over-speed 5.

the engine. The governor controls the maximum safe

operating speed of engine.

Maintain or replace safety and instruction labels, as 6.

necessary.

Follow this manual for safe loading, unloading, 7.

transporting, and storage of this machine.

Always refer to the operator’s manual for important details 8.

if the machine is to be stored for an extended period.

If the fuel tank has to be drained, do this outdoors.9.

Observe proper disposal laws and regulations for gas, oil, 10.

etc. to protect the environment.

According to the Consumer Products Safety Commission 11.

(CPSC) and the U.S. Environmental Protection Agency (EPA),

this product has an Average Useful Life of seven (7) years,

or 130 hours of operation. At the end of the Average Useful

Life have the machine inspected annually by an authorized

service dealer to ensure that all mechanical and safety

systems are working properly and not worn excessively.

Failure to do so can result in accidents, injuries or death.

Notice Regarding Emissions

Engines which are certified to comply with California and federal

EPA emission regulations for SORE (Small Off Road Equipment)

are certified to operate on regular unleaded gasoline, and

may include the following emission control systems: Engine

Modification (EM), Oxidizing Catalyst (OC), Secondary Air

Injection (SAI) and Three Way Catalyst (TWC) if so equipped.

Never store the machine or fuel container inside l.

where there is an open flame, spark or pilot light

as on a water heater, space heater, furnace, clothes

dryer or other gas appliances.

Operation

Do not put hands or feet near rotating parts. Contact with 1.

the rotating parts can amputate hands and feet.

Do not operate machine while under the influence of 2.

alcohol or drugs.

Never operate this machine without good visibility or light. 3.

Always be sure of your footing and keep a firm hold on the

handles.

Keep bystanders away from the machine while it is in 4.

operation. Stop the machine if anyone enters the area.

Be careful when tilling in hard ground. The tines may catch 5.

in the ground and propel the tiller forward. If this occurs,

let go of the handle bars and do not restrain the machine.

Exercise extreme caution when operating on or crossing 6.

gravel surfaces. Stay alert for hidden hazards or traffic. Do

not carry passengers.

Never operate the machine at high transport speeds on 7.

hard or slippery surfaces.

Exercise caution to avoid slipping or falling.8.

Look down and behind and use care when in reverse or 9.

pulling machine towards you.

Start the engine according to the instructions found in this 10.

manual and keep feet well away from the tines at all times.

After striking a foreign object, stop the engine, disconnect 11.

the spark plug wire and ground against the engine.

Thoroughly inspect the machine for any damage. Repair

the damage before starting and operating.

Disengage all clutch levers (if fitted) and stop engine 12.

before you leave the operating position (behind the

handles). Wait until the tines come to a complete stop

before unclogging the tines, making any adjustments, or

inspections.

Never run an engine indoors or in a poorly ventilated area. 13.

Engine exhaust contains carbon monoxide, an odorless

and deadly gas.

Muffler and engine become hot and can cause a burn. Do 14.

not touch.

Use caution when tilling near fences, buildings and 15.

underground utilities. Rotating tines can cause property

damage or personal injury.

Do not overload machine capacity by attempting to till soil 16.

too deep at too fast of a rate.

If the machine should start making an unusual noise or 17.

vibration, stop the engine, disconnect the spark plug wire

and ground it against the engine. Inspect thoroughly for

damage. Repair any damage before starting and operating.

Keep all shields, guards, and safety devices in place and 18.

operating properly.

Never pick up or carry machine while the engine is running.19.

5se c t i O n 2 — iM p O r t a n t sa f e Op e r a t i O n pr a c t i c e s

Spark Arrestor

WARNING! This machine is equipped with an internal combustion engine and should not be used on or near any

unimproved forest-covered, brushcovered or grass-covered land unless the engine’s exhaust system is equipped with a

spark arrester meeting applicable local or provincial laws (if any).

If a spark arrester is used, it should be maintained in effective working order by the operator. A spark arrester for the

muffler is available through your nearest engine authorized service dealer.

Safety Symbols

This page depicts and describes safety symbols that may appear on this product. Read, understand, and follow all instructions on the

machine before attempting to assemble and operate.

Symbol Description

READ THE OPERATOR’S MANUAL(S)

Read, understand, and follow all instructions in the manual(s) before attempting to

assemble and operate

WARNING— ROTATING TINES

Do not put hands or feet near rotating parts. Contact with the rotating parts can amputate

hands and feet.

WARNING— ROTATING TINES

Do not put hands or feet near rotating parts. Contact with the rotating parts can amputate

hands and feet.

WARNING—GASOLINE IS FLAMMABLE

Allow the engine to cool at least two minutes before refueling.

WARNING— CARBON MONOXIDE

Never run an engine indoors or in a poorly ventilated area. Engine exhaust contains carbon

monoxide, an odorless and deadly gas.

WARNING— HOT SURFACE

Engine parts, especially the muffler, become extremely hot during operation. Allow engine

and muffler to cool before touching.

WARNING: Your Responsibility—Restrict the use of this power machine to persons who read, understand and

follow the warnings and instructions in this manual and on the machine.

SAVE THESE INSTRUCTIONS!

Assembly & Set-Up

NOTE: This Operator’s Manual covers several garden tiller

models. The tiller depicted may differ from yours.

WARNING! To prevent personal injury or property

damage, do not start the engine until all assembly

steps are complete and you have read and

understand the safety and operating instructions in

this manual.

Recommended Tools for Assembly

Two • ⁄” open-end wrenches

Block of wood (to support tiller when removing wheels)•

Tire pressure gauge•

Clean oil funnel•

Motor oil. Refer to the Engine Operator’s Manual for oil •

specifications and quantity required.

Assembly

Unpacking Instructions

NOTE: While unpacking, do not severely bend any of the control

cables.

The tiller is heavy, do not attempt to remove it from 1.

the shipping platform until instructed to do so in these

Assembly steps.

Remove any packaging material from the carton. Remove 2.

any staples from the bottom of the carton and remove the

carton from the shipping platform.

Remove all loose parts from the carton. Check that you 3.

have the items listed in the Contents of Carton list (contact

your local dealer or the factory if items are missing or

damaged).

Handle

NOTE: All references to the right or left side of the tiller are from

the operator’s position.

Remove two hex screws (1. ⁄-18 x 1.50), two flange lock

nuts (⁄-18), carriage bolt (⁄-18 x 6.75), bell washer (.326 x

.875 x .145) and knob (⁄-18) from the lower handlebar and

support brackets. See Fig. 3-1.

Contents of Carton

One Tiller • One 20 oz. Bottle SAE 10W30 Oil• One Handlebar Assembly•

One Operator’s Manual• One Engine Operator’s Manual•

Lower

Handlebar

Support Brackets

Hex Screw

Flange

Lock

Nuts

Carriage Bolt

Knob

Bell Washer

Figure 3-1

7se c t i O n 3 — as s e M b l y & se t -up

Using two hex screws and two flange lock nuts, loosely 2.

attach the handlebar support using the upper holes.

Tighten the two screws securely. See Fig. 3-2.

Loosely attach the support brackets to the outside of the 3.

handlebar assembly using the carriage bolt, bell washer

and knob. Refer to Fig. 3-3.

NOTE: If a support bracket will not move, loosen the

attaching hex screws (⁄-18 x .75) and flange lock nuts (⁄-

18) at the base of the support brackets.

NOTE: The support brackets must be assembled to the

outside of the handlebar assembly.

There are three height adjustment holes in the handlebar 4.

support bracket. Use a setting that will position the

handlebars at approximately waist level when the tines are

3-4” into the soil. To adjust the height of the handlebars

loosen the knob on the handle, pull out on the carriage

screw, adjust to the desired setting, push the carriage

screw in until the square portion of the screw locks into

place and re-tighten the knob. See Fig. 3-4.

Tighten all the handlebar mounting hardware securely.4.

Move Tiller Off Crate

To roll the tiller off the shipping platform, put the wheels in

freewheel, as follows:

Place a sturdy block under the transmission to raise one 1.

wheel about 1” off the ground.

Remove the wheel drive pin from the wheel hub and wheel 2.

shaft. See Fig. 3-5.

Handle Support

Upper Handle

Hex Screw

Flange Lock Nut

Figure 3-2

Knob

Bell Washer

Carriage Bolt

Figure 3-3

Knob

Carriage Screw

Figure 3-4

Wheel Drive Pin

Wheel Shaft

Figure 3-5

8 se c t i O n 3— as s e M b l y & se t -up

Slide the wheel fully inward on the wheel shaft . Reinstall 3.

the wheel drive pin through the wheel shaft only (not

through the wheel hub). See Fig. 3-5. The wheel should

now spin freely (freewheel) on the wheel shaft. Repeat with

the other wheel.

Use the handlebar to roll the tiller to a flat area.4.

NOTE: Before starting the engine, the wheels must be placed in

the WHEEL DRIVE position (pins through wheel hubs and wheel

shaft).

Forward Clutch Cable

Carefully unwrap the forward clutch cable from its shipping 1.

position. Pull the cable up through the bottom hole of the

cable bracket and push the cable connector up through

the hole until the groove in the connector snaps into place.

See Fig. 3-6.

Place the Z-connector into the hole in the forward clutch 2.

bail from the outside of the bail to the inside. See Fig. 3-6.

Reverse Clutch Cable

Carefully unwrap the reverse clutch cable (Red end fitting) 1.

from its shipping position. Pull the cable up through the

top hole of the cable bracket and push the cable connector

up through the hole until the groove in the connector

snaps into place. See Fig. 3-7.

Place the Z-connector into the hole in the reverse clutch 2.

handle assembly from the inside of the handle to the

outside. See Fig. 3-7.

Set-Up

Tire Pressure

Check the air pressure with a tire gauge. Deflate or inflate the

tires equally to between 15 and 20 PSI.

NOTE: Be sure that both tires are inflated equally or the tiller will

pull to one side.

Gas & Oil Fill Up

WARNING! Use extreme care when handling

gasoline. Gasoline is extremely flammable and the

vapors are explosive. Never fuel the machine

indoors or while the engine is hot or running.

Extinguish cigarettes, cigars, pipes and any other

sources of ignition.

Service the engine with gasoline and oil as instructed in the

Engine Operator’s Manual packed separately with your tiller.

Read the instructions carefully.

Z-Connector

Cable Bracket

Figure 3-6

Z-Connector

Cable Bracket

Figure 3-7

Controls & Features

Figure 4-1

NOTE: This Operator’s Manual covers several garden tiller

models. The tiller depicted may differ from yours.

Engine Controls

For detailed information on all engine controls refer to the

separate Engine Operator’s Manual.

Wheel Drive Pins

Each wheel is equipped with a wheel drive click pin that secures

the wheel to the wheel shaft. The wheels can be positioned in

either a wheel drive or a freewheel mode.

Forward Clutch Bail

The forward clutch bail controls the engagement of the forward

drive of the wheels and tines.

Reverse Handle Assembly

The reverse handle assembly controls the engagement of the

reverse drive of the wheels and tines.

Depth Regulator Lever

This lever controls the tilling depth of the tines. Pull the lever

back and slide it up or down to engage the notched height

settings.

Handlebar Height Adjustment

The handlebar height is adjustable to three different settings. In

general, adjust the handlebars so they are at waist level when the

tines are 3-4” in the ground.

Depth Regulator Lever

Handlebar Height Adjustment

Forward Clutch Bail

Wheel Drive Pin

Tines

Reverse Handle Assembly

Operation

WARNING! Before operating your machine,

carefully read and understand this manual and all of

its safety, operating and maintenance sections and

instructions, along with all of the decals on the

machine. Failure to follow these instructions can

result in serious personal injury.

Introduction

Read this Operation Section and the Engine Operator’s Manual

before you start the engine. Then, take the time to familiarize

yourself with the basic operation of the tiller before using it in

the garden.

Find an open, level area and practice using the tiller controls

without the tines engaging the soil (put tines in “transport”

setting).

Only after you’ve become completely familiar with the tiller

should you begin using it in the garden.

Break-In Operation

Perform the following maintenance after the first five (5) hours of

new operation (see Maintenance & Adjustments Section in this

manual).

Change engine oil.1.

Check for loose or missing hardware on the tiller. Tighten 2.

or replace as needed.

Check transmission gear oil level. See the Maintenance & 3.

Adjustments section.

Starting the Engine

Pre-Start Checklist

With the spark plug wire disconnected from the spark plug,

perform the following checks and services before each use:

Read the Safe Operation Practices and the Features & 1.

Controls Section in this manual. Read the separate Engine

Operator’s Manual provided with the tiller.

Put the wheels in the WHEEL DRIVE position (wheel pins 2.

must be through holes in wheel hubs and wheel shaft).

WARNING! Never allow either of the wheels to be

in the freewheel position when the engine is

running. Always put both wheels in the wheel drive

position before starting the engine. Failure to

comply could cause loss of tiller control, property

damage or personal injury.

Check the tiller for loose or missing hardware. Service as 3.

required.

Check the engine oil level. See the Engine Operator’s 4.

Manual.

Check that all the safety guards and covers are in place.5.

Check the air cleaner and engine cooling system. See the 6.

Engine Operator’s Manual.

Fill the fuel tank with gasoline according to the directions 7.

in the separate Engine Operator’s Manual. Follow all

instructions and safety rules carefully.

If necessary, Attach the spark plug wire to the spark plug.8.

Starting the Engine

WARNING! To help prevent serious personal injury

or damage to equipment, put both wheels in the

WHEEL DRIVE position. Never have wheels in

FREEWHEEL position when the engine is running.

When the wheels are in FREEWHEEL, they do not

hold back the tiller and the tines could propel the

tiller rapidly forward or backward. Put the Forward

Clutch Bail in neutral (disengaged) positions by

releasing the lever.

WARNING! Never run the engine indoors or in an

enclosed, poorly ventilated area. Engine exhaust

contains carbon monoxide, an odorless and deadly

gas. Avoid the engine muffler and nearby areas.

Temperatures in these areas may exceed 150° F.

Complete the Pre-Start Checklist above on this page. 1.

Put the wheels in the WHEEL DRIVE position.2.

Move the depth regulator lever all the way down to the 3.

“travel” position, so that the tines clear the ground. To

change the depth setting, pull back on the depth regulator

lever (A) and lift up or down (B), then release the lever (C) to

secure in the desired position. See Fig, 5-1.

Release all of the controls on the tiller.4.

Start the engine as instructed in the Engine Operator’s 5.

Manual.

Depth Regulator Lever

Figure 5-1

11se c t i O n 5 — Op e r a t i O n

Stopping the Engine

To stop the wheels and tines, release the Forward Clutch 1.

Bail.

Refer to the Engine Operator’s Manual for instructions on 2.

stopping the engine.

Engage Drive & Tines

For forward motion of the wheels and power to the tines 1.

pull the Forward Clutch Bail up against the handlebar.

Release the bail to stop the forward motion of the wheels

and tines.

When tilling, relax and let the wheels pull the machine 2.

while the tines dig. Walk behind and a little to one side

of the tiller. Use one hand, yet keep a light — but secure

— grip on the handlebar (while keeping your arm loose).

See Fig. 5-2. Let the tiller move at its own pace and do not

push down on the handlebars to try and force the tines to

dig deeper — this takes weight off the wheels and reduces

traction.

WARNING! Do not push down on the handlebars

to try to make the tiller till more deeply. This

prevents the wheels from holding the tiller back and

can allow the tines to rapidly propel the tiller

forward, which could result in loss of control,

property damage, or personal injury.

To move in reverse:1.

Look behind and exercise caution when operating in a.

reverse. Do not till while in reverse.

Stop all forward motion. Lift the handlebar with one b.

hand until the tines are off the ground and then pull

the Reverse Handle back. To stop reversing, let go of

the Reverse Handle.

If longer distances need to be covered in reverse, c.

shut off the engine, then place the two wheels in

FREEWHEEL.

Turning the Tiller

Practice turning the tiller in a level, open area. Be very careful to

keep your feet and legs away from the tines.

To begin a turn, lift the handlebars until the tines are out of 1.

the ground and the engine and tines are balanced over the

wheels. See Fig. 5-3.

With the tiller balanced, push sideways on the handlebar 2.

to steer in the direction of the turn. See Fig. 5-3.

After turning, slowly lower the tines into the soil to resume 3.

tilling. See Fig. 5-3.

Clearing the Tines

The tines have a self-clearing action which eliminates most

tangling of debris in the tines. However, occasionally dry grass,

stringy stalks or tough vines may become tangled. Follow these

procedures to help avoid tangling and to clean the tines, if

necessary.

To reduce tangling, set the depth regulator deep enough •

to get maximum “chopping” action as the tines chop the

material against the ground. Also, try to till under crop

residues or cover crops while they are green, moist and

tender.

While tilling, try swaying the handlebars from side to side •

(about 6” to 12”). This “fishtailing” action often clears the

tines of debris.

If tangling occurs, lift the tines out of the soil and run the •

tiller in reverse for a few feet. This reversing action should

unwind a good deal of debris.

WARNING! Before clearing the tines by hand, stop

the engine, allow all moving parts to stop and

disconnect the spark plug wire. Failure to follow this

warning could result in personal injury.

Forward Clutch Bail

Reverse Handle

Figure 5-2

Figure 5-3

12 se c t i O n 5— Op e r a t i O n

Tilling Tips & Techniques

Tilling Depth

WARNING! Before tilling, contact your telephone

or utilities company and inquire if underground

equipment or lines are used on your property. Do

not till near buried electric cables, telephone lines,

pipes or hoses.

This is a CRT (counter-rotating tine) tiller. As the wheels •

pull forward, the tines rotate backward. This creates an

“uppercut” tine action which digs deeply, uprooting soil

and weeds. Don’t overload the engine, but dig as deeply

as possible on each pass. On later passes, the wheels may

tend to spin in the soft dirt. Help them along by lifting up

slightly on the handlebar (one hand, palm up, works most

easily).

Avoid the temptation to push down on the handlebars in •

an attempt to force the tiller to dig deeper. Doing so takes

the weight off the powered wheels, causing them to lose

traction. Without the wheels to hold the tiller back, the

tines will attempt to propel the tiller backward, towards the

operator.

When cultivating (breaking up surface soil around plants •

to destroy weeds, see Fig. 5-4), Adjust the tines to dig only

1” to 2” deep. Using shallow tilling depths helps prevent

injury to the plants whose roots often grow close to the

surface. If needed, lift up on the handlebars slightly to

prevent the tines from digging too deeply. (Cultivating on a

regular basis not only eliminates weeds, it also loosens and

aerates the soil for better moisture absorption and faster

plant growth.) Watering the garden area a few days prior

to tilling will make tilling easier, as will letting the newly

worked soil set for a day or two before making a final, deep

tilling pass.

Suggested Tilling Patterns

When preparing a seedbed, go over the same path twice in •

the first row, then overlap one-half the tiller width on the

rest of the passes. See Fig. 5-5.

When finished in one direction, make a second pass at •

a right angle, as shown in Fig. 5-6. Overlap each pass for

best results (in very hard ground, it may take three or four

passes to thoroughly pulverize the soil.)

Figure 5-4

Figure 5-5

Figure 5-6

13se c t i O n 5 — Op e r a t i O n

Terrace Gardening

To create a terrace, start at the top of the slope and work 1.

down. Go back and forth across the first row as shown in

Fig. 5-8.

Each succeeding lower terrace is started by walking below 2.

the terrace you’re preparing. For added stability of the

tiller, always keep the uphill wheel in the soft, newly tilled

soil. Do not till the last 12” or more of the downhill outside

edge of each terrace. This untilled strip helps prevent the

terraces from breaking apart and washing downhill. It also

provides a walking path between rows.

12" UNTILLED

REPEAT

DOWNHILL

UPHILL

Figure 5-8

If the garden size will not permit lengthwise and then •

crosswise tilling, overlap the first passes by one-half a tiller

width, followed by successive passes at one-quarter width.

See Fig. 5-7.

Tilling on a Slope

WARNING! Do not operate the tiller on a slope too

steep for safe operation. Till slowly and be sure you

have good footing. Never permit the tiller to

freewheel down slopes. Failure to follow this

warning could result in personal injury.

Till only on moderate slopes, never on steep ground where 1.

the footing is difficult.

Tilling up and down slopes is recommended rather than 2.

terracing. Tilling vertically on a slope allows maximum

planting area and also leaves room for cultivating.

Note: when tilling on slopes, be sure the correct oil level

is maintained in the engine (check every one-half hour

of operation). The incline of the slope will cause the oil to

slant away from its normal level and this can starve engine

parts of the required lubrication. Keep the motor oil level at

the full point at all times.

Tilling Up & Down a Slope

To keep soil erosion to a minimum, be sure to add enough 1.

organic matter to the soil so that it has good moisture-

holding texture and try to avoid leaving footprints or wheel

marks.

When tilling vertically, try to make the first pass uphill 2.

as the tiller digs more deeply going uphill than it does

downhill. In soft soil or weeds, you may have to lift the

handlebars slightly while going uphill. When going

downhill, overlap the first pass by about one-half the width

of the tiller.

Figure 5-7

14 se c t i O n 5— Op e r a t i O n

Loading & Unloading the tiller

WARNING! Loading and unloading the tiller into a

vehicle is potentially hazardous and doing so is not

recommended unless absolutely necessary, as this

could result in personal injury or property damage.

However, if you must load or unload the tiller, follow the

guidelines given next.

Before loading or unloading, stop the engine, wait for all •

parts to stop moving, disconnect the spark plug wire and

let the engine and muffler cool.

The tiller is too heavy and bulky to be lifted safely by one •

person. Two or more people should share the load.

Use sturdy ramps and manually — with the engine shut •

off — roll the tiller into and out of the vehicle. Two or more

people are needed to do this.

The ramps must be strong enough to support the •

combined weight of the tiller and any handlers. The ramps

should provide good traction to prevent slipping, they

should have side rails to guide the tiller along the ramps

and they should have a locking device to secure them to

the vehicle.

The handlers should wear sturdy footwear that will help •

prevent slipping.

Position the loading vehicle so that the ramp angle is as flat •

as possible (the less incline to the ramp, the better). Turn

the vehicle’s engine off and apply its parking brake.

When going up ramps, stand in the normal operating •

position and push the tiller ahead of you. Have a person at

each side to turn the wheels.

When going down ramps, walk backward with the tiller •

following you. Keep alert for any obstacles behind you.

Position a person at each wheel to control the speed of the

tiller. Never go down ramps tiller-first, as the tiller could tip

forward.

Place wooden blocks on the downhill side of the wheels •

if you need to stop the tiller from rolling down the ramp.

Also, use the blocks to temporarily keep the tiller in place

on the ramps (if necessary), and to chock the wheels in

place after the tiller is in the vehicle.

After loading the tiller, prevent it from rolling by engaging •

the wheels in the wheel drive position. Chock the wheels

with blocks and securely tie the tiller down.

Maintenance & Adjustments

WARNING! Before inspecting, cleaning or servicing

the machine, shut off the engine, wait for all moving

parts to come to a complete stop, disconnect the

spark plug wire and move the wire away from the

spark plug. Failure to follow these instructions can

result in serious personal injury or property damage.

Maintenance

Engine

Refer to the Engine Operator’s Manual packed with your tiller for

all engine maintenance.

Tire Pressure

Check the air pressure in both tires. The air pressure should be

between 15-20 PSI. Keep both tires equally inflated to help

prevent machine from pulling to one side.

Hardware

Check for loose or missing hardware after every 10 operating

hours and tighten or replace (as needed) before using tiller

Be sure to check the screws underneath the tiller hood that

secure the transmission cover and the Depth Regulator Lever to

the transmission.

Lubrication

After every 10 operating hours, oil or grease the lubrication

points shown in Figure 6-1 and described below.

Wheel Shaft

Tine Shaft

Handlebar

Attaching Screws

Depth

Regulator

Lever

Figure 6-1

Maintenance Schedule

Check After

first 2 hours

Before each

use

Every

5 Hours

Every

10 Hours

Every

30 Hours

See Engine

Manual

Check Motor Oil Level

P P

Clean Engine

P P

Check Drive Belt Tension

P P

Check Nuts and Bolts

P P

Lubricate Tiller

Check Gear Oil Level in Transmission

Check Tines for Wear

Check Air Pressure in Tires

16 Section 6— Maintenance & adjuStMentS

Use a clean lubricating oil (#30 weight motor oil is suitable)

and a clean general purpose grease (grease containing a metal

lubricant is preferred, if available).

• Remove the wheels, clean the wheel shaft and apply a thin

coating of grease to the wheel shaft.

• Grease the back, front and sides of the depth regulator lever.

• Remove the tines and clean the tine shaft. Use a file or

sandpaper to gently remove any rust, burrs or rough spots

(especially around holes in the shaft). Apply grease to the

ends of the shaft before installing the tines.

• Oil the threads on the handlebar height adjustment screws

and the handlebar attaching screws.

Transmission Gear Oil

Check the transmission gear oil after every 30 hours of operation

or whenever you notice any oil leak. Operating the tiller when

the transmission is low on oil can result in severe damage.

To Check the Transmission Gear Oil Level:

1. Check the gear oil level when the transmission is cool. Gear

oil will expand in warm operating temperatures and this

expansion will provide an incorrect oil level reading.

2. With the tiller on level ground, pull the Depth Regulator

Lever all the way up.

3. Clean the area around the oil fill plug. See Figure 6-2.

Oil Fill Plug

Figure 6-2

4. Remove the oil fill plug from the transmission housing and

look inside the oil fill hole to locate the main drive shaft

situated below the hole. See Figure 6-2.

5. The gear oil level is correct if the gear oil is approximately

halfway up the side of the main drive shaft.

6. If the gear oil level is low, add gear oil as described next. If

the gear oil level is okay, securely replace the oil fill plug.

7. When adding gear oil, use Mobil 1® Synthetic 75W 140.

8. While checking frequently to avoid overfilling, slowly add

gear oil into the oil fill hole until it reaches the halfway

point on the drive shaft.

9. Securely replace the oil fill plug.

Off-Season Storage

When the tiller won’t be used for an extended period, prepare it

for storage as follows:

1. Clean the tiller and engine.

2. Do routine tiller lubrication and check for loose parts and

hardware.

3. Protect the engine and perform recommended engine

maintenance by following the storage instructions found

in the Engine Operator’s Manual. Be sure to protect the

fuel lines, carburetor and fuel tank from gum deposits

by removing fuel or by treating fuel with a fuel stabilizer

(follow the engine manufacturer’s recommendations).

4. Store the tiller in a clean, dry area.

5. Never store the tiller with fuel in the fuel tank in an

enclosed area where gas fumes could reach an open flame

or spark, or where ignition sources are present (space

heaters, hot water heaters, furnaces, etc.).

Service

Belt Replacement

If the drive belt or reverse drive belt needs to be replaced, see your

local authorized dealer or refer to the Replacement Parts Section

for ordering information. Use only a factory-authorized belt as

an “over- the-counter” belt may not perform satisfactorily. The

procedure requires average mechanical ability and commonly

available tools.

NOTE: When reinstalling the belt cover, be sure to engage the

bail and hold it so that the drive belt is tight before attempting to

reinstall the belt cover. This will enable the belt to fall under the

belt keeping mechanism built into the belt cover. Failure to do so

could damage the belt and/or belt cover.

Tines

The bolo tines will wear with use and should be inspected

at the beginning of each tilling season and after every 30

operating hours. The tines can be replaced either individually

or as a complete set. See the Replacement Parts Section for tine

identification and part numbers.

Tine Inspection

With use, the tines will become shorter, narrower and pointed.

Badly worn tines will result in a loss of tilling depth, and reduced

effectiveness when chopping up and turning under organic matter.

Refer to Fig. 7-1 for the following tine procedures.

Removing/Installing a Single Tine

With the engine shut off and the spark plug wire 1.

disconnected, remove the two hex screws (⁄-16 x 1.00)

and hex lock nuts (⁄-16) that attach a single tine to a tine

holder. If needed, use penetrating oil on the nuts.

When installing a single tine, be sure to position it so that 2.

its cutting edge (sharp) will enter the soil first as the tiller

moves forward.

Removing/Installing a Tine Assembly:

A tine assembly consists of eight tines mounted on a tine 1.

holder.

If removing both tine assemblies, mark them “left” and 2.

“right” before removal. Remove the hex screw (⁄-16 x 1.75)

and flange lock nut (⁄-16 ) that secure the tine assembly to

the tine shaft. If necessary, use a rubber mallet to tap the tine

assembly outward off the shaft.

Before reinstalling the tine assembly, inspect the tine 3.

shaft for rust, rough spots or burrs. Lightly file or sand, as

needed. Apply a thin coat of grease to the shaft.

Install each tine assembly so that the cutting (sharp) edge 4.

of the tines will enter the soil first when the tiller moves

forward. Secure the tine assembly to the tine shaft using

the screw and locknut.

Change Transmission Gear Oil

NOTE: The transmission gear oil does not need to be changed

unless it has been contaminated with dirt, sand or metal

particles.

Drain the gasoline from the fuel tank or run the engine 1.

until the fuel tank is empty.

Drain the oil from the engine. 2.

Remove the hex washer screw (3. ⁄-20 x .500) and flat washer

(.28 x .74 x .500) from the left side of the belt cover and the

hex washer screw (⁄-20 x .500) from the right side of the

belt cover. Remove the belt cover. See Fig. 7-2.

Front/Forward

Rear/Operator

Hex Screw

Flange Lock Nut

Hex Lock Nut

Hex Screw

Figure 7-1

Figure 7-2

Hex Washer Screw

Flat Washer

18 se c t i O n 7— se r v i c e

Remove all dirt and clean the area around the transmission 4.

cover. See Fig. 7-3.

Remove the four hex screws (5. ⁄-18 x .75) securing the

transmission cover to the drive shaft and remove the cover.

See Fig. 7-3.

Remove the left-side wheel. Tilt the left-side wheel shaft 6.

into a drain pan and allow the gear oil to drain through the

top of the transmission.

Reinstall the wheel and reinstall the transmission cover. 7.

Refill the transmission using 8. Mobil 1® Synthetic 75W 140.

Refill the engine with motor oil and replenish the fuel tank

with gasoline.

Reinstall the belt cover.9.

Figure 7-3

Transmission

Housing

Transmission

Cover

Hex Screw

Troubleshooting

Problem Cause Remedy

Wheels/Tines will not turn Improper use of controls.1.

Worn, broken, or misadjusted drive belt(s).2.

Internal transmission wear or damage.3.

Bolt loose in transmission pulley.4.

Review Operation section.1.

Replace or adjust belts.2.

Contact local authorized dealer.3.

Tighten bolt.4.

Tines turn, but wheels don’t Wheel Drive Pins not in WHEEL DRIVE.1.

Bolt loose in transmission pulley.2.

Internal transmission wear or damage.3.

Inserts Drive Pins properly.1.

Tighten bolt.2.

Contact local authorized dealer.3.

Wheels turn, but tines Don’t Tine holder mounting hardware missing.1.

Bolt loose in transmission pulley.2.

Internal transmission wear or damage.3.

Replace hardware.1.

Tighten bolt.2.

Contact local authorized dealer.3.

Poor tilling performance Worn tines.1.

Improper Depth Regulator setting.2.

Forward Drive Belt slipping.3.

Replace Tines.1.

See “Tilling Tips & Techniques.”2.

See Maintenance & Adjustments Section.3.

Component Part Number and Description

954-04090 Forward Drive Belt

954-04091 Reverse Drive Belt

746-04413 Forward Drive Cable

946-04414 Reverse Drive Cable

742-04226 Bolo Tine, 10” (RT)

742-04227 Bolo Tine, 10” (LT)

934-04232 Wheels, 13 x 5 x 6

Replacement Parts

NOTE : Download a complete Parts Manual free of charge at www.mtdcanada.ca or phone (800) 668-1238 to purchase a Parts Manual.

Be sure to have your model number and serial number ready. These can be found on the model plate located under the seat. Refer to

page 2 for more information regarding locating your model and serial numbers.

FOUR YEAR SUPREME WARRANTY:

For four years from date of retail purchase within Canada, MTD PRODUCTS LIMITED will, at its option,

repair or replace, for the original purchaser, free of charge, any part or parts found to be defective in

material or workmanship. This warranty covers units which have been operated and maintained in

accordance with the owner’s instructions furnished with the unit, and which have not been subject to

misuse, abuse, commercial use, neglect, accident improper maintenance or alteration. Normal wear

parts or components thereof are subject to special terms as noted below in the Ninety Day Consumer

Warranty clause.

The engine, starter motor or component parts thereof carry separate warranties from their manufac-

turers. Please refer to the applicable manufacturer’s warranty policy for these items.

Ninety Day Consumer Warranty on Normal Wear Parts: All normal wear part failures will be cov-

ered on this product for a period of 90 days. After 90 days but within the four year warranty period,

normal wear part failures will be covered if caused by defects in material or workmanship of other

component parts. Normal wear parts are defined as batteries, belts, blades, blade adaptors, grass

bags, rider deck wheels, seats, tires and clutch parts (friction wheels).

Full Ninety Day Warranty on Battery (if equipped): For ninety (90) days from the date of retail

purchase, if any battery included with this unit proves defective in material or workmanship and our

testing determines the battery will not hold a charge, MTD PRODUCTS LIMITED will replace the bat-

tery at no charge to the original purchaser.

Additional Limited Thirty Day Warranty on Battery (if equipped): After ninety (90) days but

within one hundred twenty (120) days from the date of purchase, MTD PRODUCTS LIMITED will replace

the defective battery, for the original purchaser, for a cost of one-half (½) of the current retail price of

the battery in effect at the date of return.

Personal use: THE FOREGOING PARAGRAPHS CONSTITUTE THE MANUFACTURER’S ENTIRE WARRAN-

TY WITH RESPECT TO ANY PRODUCT PURCHASED AND USED FOR PERSONAL FAMILY, HOUSEHOLD/

RESIDENTIAL PURPOSES, AS DISTINGUISHED FROM COMMERCIAL USAGE.

Commercial use: ALL APPLICATIONS OTHER THAN PERSONAL USE AS OUTLINED ABOVE, ARE CON-

SIDERED COMMERCIAL USAGE.

New products purchased for commercial usage are warranted in the same manner and to the same

extend EXCEPT the term of warranty will be 90 DAYS from date of purchase.

How to Obtain Service: Warranty service is available, with proof of purchase, through your local

MTD Authorized Service Dealer. If you do not know the dealer in your area, please write to the Service

Department of MTD PRODUCTS LIMITED, P.O. BOX 1386, KITCHENER, ONTARIO N2G 4J1. The return of

a complete unit will not be accepted by the factory unless prior written permission has been extended

by MTD PRODUCTS LIMITED.

Other Warranties: All other warranties, express or implied, including any implied warranty of mer-

chantability is limited in its duration to that set forth in this express limited warranty. The provisions

as set forth in this warranty provide the sole and exclusive remedy of MTD PRODUCTS LIMITED obliga-

tions arising from the sale of its products. MTD PRODUCTS LIMITED will not be liable for incidental or

consequential loss or damage.

12.08.06

Notes

P. O. Box 1386, 97 KENT AVENUE, KITCHENER, ON N2G 4J1

Sécurité • Montage • Fonctionnement • Entretien • Service • Dépannage • Garantie

Motoculteurs à dents à l’arrière — Super Bronco

IMPRIMÉ AUX ÉTATS-UNIS

AVERTISSEMENT

PRIÈRE DE LIRE TOUTES LES INSTRUCTIONS FIGURANT DANS CETTE NOTICE D’UTILISATION

AVANT D’ESSAYER DE VOUS SERVIR DE CETTE MACHINE. LE NON-RESPECT DE CES

INSTRUCTIONS PEUT ENTRAÎNER DES BLESSURES CORPORELLES.

NOTICE D’UTILISATION

769-06833A

12.19.12

Service après-vente

Veuillez NE PAS retourner la machine au détaillant qui vous l’à vendue, sans vous adresser d’abord au service après vente.

Nos techniciens peuvent vous aider si vous avez des difficultés en assemblant cette machine ou si vous avez des questions concernant

ses commandes, son fonctionnement ou son entretien. Choisissez parmi les options ci-dessous :

Visitez notre site web à www.troybilt.ca◊

Rendez visite au concessionnaire le plus proche de chez vous en appelant le service après-vente au 1-800-668-1238.◊

Écrivez-nous à P.O. Box 1386 • 97 Kent Avenue • Kitchener, Ontario, Canada • N2G 4J1◊

À l’intention du propriétaire

Consignes de sécurité .............................................. 3

Assemblage et installation ..................................... 6

Commandes et caractéristiques ........................... 9

Fonctionnement .....................................................10

Entretien et réglages ..............................................15

Service technique ...................................................17

Dépannage .............................................................19

Pièces de rechange ................................................ 20

Garantie ..................................................................21

Enregistrez les renseignements concernant la

machine.

Avant de préparer et d’utiliser votre nouvelle machine, veuillez

localiser la plaque signalétique et reporter les renseignements

fournis sur la droite. Pour localiser la plaque signalétique,

placez-vous derrière l’équipement à la poste de conduite et

regardez à l’arrière du protecteur de dents. Ces renseignements

seront nécessaires si vous avez besoin d’une aide technique

soit par l’intermédiaire de notre site internet, soit auprès du

concessionnaire votre localité.

NU m ÉRO DE mODÈLE

NU m ÉRO DE SÉRIE

Merci d’avoir acheté votre nouvel équipement. Ce véhicule a

été soigneusement conçu pour vous offrir des performances

remarquables s’il est correctement utilisé et entretenu.

Veuillez lire cette notice d’utilisation au complet avant d’utiliser

l’équipement. Elle vous explique comment préparer la machine

et comment l’utiliser et l’entretenir facilement et en toute

sécurité. Veuillez vous assurer que toute personne qui utilisera

la machine suivra soigneusement les consignes de sécurité

énoncées. Le non respect de ces consignes peut causer des

blessures corporelles ou des dégâts matériels.

Tous les renseignements fournis ici sont les plus récents

qui sont disponibles à propos de ce produit au moment de

l’impression de cette notice d’utilisation. Consultez souvent cette

notice d’utilisation pour vous familiariser avec la machine, ses

caractéristiques et son fonctionnement. Sachez que cette notice

peut mentionner une vaste gamme de spécifications techniques

concernant différents modèles. Les caractéristiques et les

avantages mentionnés et/ou illustrés dans cette notice peuvent

ne pas s’appliquer à tous les modèles. Le fabricant se réserve le

droit de modifier les caractéristiques techniques du produit, les

modèles et l’équipement sans préavis et sans obligation.

En cas de problème ou de question concernant cette machine,

adressez-vous au concessionnaire de service de votre localité ou

appelez-nous directement. Les numéros de téléphone du service

après-vente, l’adresse internet et l’adresse postale se trouvent

sur cette page. Nous voulons nous assurer que nos clients seront

toujours satisfaits.

Les mentions de droite et de gauche dans cette notice

d’utilisation s’entendent à partir du poste de conduite.

Le fabricant du moteur est responsable pour tous les

problèmes concernant la performance, la puissance, les

caractéristiques techniques, la garantie et l’entretien du

moteur. Veuillez consulter la notice d’utilisation du moteur,

fournie séparément avec la machine, pour obtenir de plus

amples renseignements.

Merci !

Consignes de sécurité

Fonctionnement

Assurez-vous de lire et de bien comprendre toutes les 1.

instructions qui figurent sur la machine et dans la notice

d’utilisation avant de l’assembler et de la mettre en marche.

Conservez cette notice d’utilisation à un endroit sûr pour

toute consultation ultérieure et pour commander des

pièces de rechange.

Familiarisez-vous avec les commandes et leur 2.

fonctionnement avant de vous en servir. Sachez comment

arrêter la machine et débrayer les commandes rapidement.

Ne permettez jamais à des enfants de moins de 14 ans 3.

de se servir de la machine. Des enfants plus âgés doivent

lire et comprendre le mode d’emploi de la machine et les

consignes de sécurité. Un adulte doit leur apprendre à se

servir de cette machine et les surveiller.

Seuls des adultes responsables connaissant bien le 4.

fonctionnement de la machine doivent être autorisés à s’en servir.

Éloignez tout le monde, en particulier les jeunes enfants et 5.

les animaux de compagnie, de la zone de travail. Arrêtez la

machine si quelqu’un s’approche.

Préparation

Examinez soigneusement la zone de travail. Ramassez tous 1.

les pierres, bâtons, fils métalliques et autres objets qui

pourraient vous trébuchez et causer des blessures.

Portez des chaussures robustes à semelle épaisse et des 2.

vêtements bien ajustés. Ne portez jamais des vêtements

lâches ni des bijoux qui risquent de se prendre dans les

pièces en mouvement. N’utilisez jamais la machine pieds

nus ou en portant des sandales.

Débrayez la barre d’embrayage et décalez (le cas échéant) 3.

la manette au point mort (“N”) avant de mettre en marche

le moteur.

Ne laissez jamais la machine sans surveillance quand le 4.

moteur tourne.

N’essayez jamais d’effectuer un réglage quelconque 5.

pendant que le moteur tourne, sauf en cas d’instructions

spéciales dans la notice d’utilisatio

Manipulation de l’essence:

Pour éviter toute blessure ou dégât matériel, faites très attention

en manipulant de l’essence. Il s’agit d’un produit extrêmement

inflammable et les vapeurs risquent d’exploser. Vous pouvez

être grièvement blessé si des éclaboussures sur votre peau ou

sur vos vêtements s’enflammaient. Rincez votre peau et changez

immédiatement de vêtements.

Remissez le carburant dans des bidons homologués a.

seulement.

Ne faites jamais le plein dans un véhicule, ni à l’arrière b.

d’une camionette dont le plancher est recouvert d’un

revêtement en plastique. Placez toujours les bidons par

terre et loin de votre véhicule avant de les remplir.

Dans le mesure du possible, déchargez l’équipement c.

motorisé de la remorque et faites le plein par terre. Si

cela n’est pas possible, faites le plein avec un bidon

plutôt que directement de la pompe à essence.

Maintenez le gicleur en contact avec le bord du réservoir d.

d’essence ou avec l’ouverture du bidon jusqu’à ce que le

plein soit terminé. N’utilisez pas un gicleur équipé d’un

dispositif de blocage en position ouverte.

Éteignez toute cigarette ou pipe, tout cigare ou toute e.

autre chaleur incandescente.

Ne faites jamais le plein à l’intérieur car des vapeurs f.

inflammables risquent de s’accumuler.

N’enlevez jamais le capuchon d’essence et n’ajoutez g.

pas d’essence pendant que le moteur tourne ou s’il est

chaud. Laissez le moteur refroidir pendant au moins

deux minutes avant de faire le plein.

Ne faites jamais déborder le réservoir. Laissez un espace h.

d’un demi-pouce environ pour permettre l’expension du

carburant.

Resserrez bien le capuchon d’essence.i.

En cas de débordement, essuyez toute éclaboussures j.

sur le moteur et la machine. Déplacez la machine à une

autre endroit. Attendez 5 (cinq) minutes avant de mettre

en marche le moteur.

Limitez les risques d’incendie en débarrassant le moteur k.

des brins d’herbe, feuilles et autres saletés. Essuyez les

éclaboussures de carburant ou d’huile et enlevez tous les

débris imbibés d’essence.

AVERTISSEMENT: Ce symbole attire votre attention sur des consignes de sécurité importantes qui, si elles ne

sont pas respectées, peuvent mettre en danger non seulement votre personne et vos biens, mais aussi ceux

d’autrui. Prière de lire toutes les instructions figurant dans cette notice d’utilisation avant d’essayer de vous

servir de cette machine. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures corporelles.

RESPECTEZ L’AVERTISSEMENT QUI ACCOMPAGNE CE SYMBOLE!

DANGER : Cette machine doit être utilisé conformément aux consignes de sécurité qui figurent dans ce

manuel. Comme avec tout appareil motorisé, une négligence ou une erreur de la part de l’opérateur peut

entraîner de graves blessures. Cette machine peut amputer des oigts, des mains, des orteils et des pieds. Par

conséquent, le non-respect de ces consignes peut causer des blessures corporelles graves et même mortelles.

4 SE C T I O N 2 — CO N S I g N E S D E S É C U R I T É

Ne faites jamais fonctionner le motoculteur si les plaques 18.

protectrices, carters et autres pièces de sécurité ne sont pas

à leur place.

Ne levez ou portez jamais la machine tandis que le moteur 19.

tourne.

N’utilisez que des accessoires et équipements annexe 20.

recommandés par le fabricant. Le non-respect de ces

conseilles risque de causer des blessures.

Faites toujours preuve de bon sens dans des situations 21.

qui n’ont pas été abordées par cette notice d’utilisation.

Adressez-vous au concessionaire ou appelez pour obtenir

de l’aide et le nom du concessionaire le plus proche de

chez vous.

Entretien et Remisage

Gardez la machine, les accessoires et autre équipement 1.

annexe en bon état de marche.

Laissez la machine refroidir pendant au moins 5 minutes 2.

avant de la remiser. Ne modifiez jamais les dispositifs de

sécurité. Vérifiez souvent qu’ils fonctionnent bien.

Vérifiez que tous les écrous, boulons et vis sont bien serrés 3.

fréquemment et que la machine est en bon état de marche.

En outre, inspectez visuellement la machine pour déceler

les dommages.

Avant de nettoyer, de réparer ou d’examiner la machine, 4.

vérifiez que les dents et toutes les pièces mobiles se sont

immobilisées. Débranchez le fil de la bougie et mettez-le

à la terre contre le moteur pour empêcher tout démarrage

accidentel.

Ne modifiez pas le réglage du régulateur et ne laissez pas 5.

le moteur s’emballer. Le régulateur maintient le moteur à

son régime maximal de fonctionnement sans danger.

Prenez soin des étiquettes d’instructions et remplacez-les 6.

au besoin.

Suivez cette notice d’utilisation pour le chargement sûr, 7.

le déchargement, le déplacement, et remisage de cette

machine.

Consultez toujours la notice d’utilisation pour tout 8.

renseignement important concernant l’entreposage

prolongé de la machine.

Si le réservoir de carburant doit être vidangé, faites ceci dehors. 9.

Respectez les règlements concernant l’élimination des 10.

déchets et liquides qui risquent de nuire à la nature et à

l’environnement.

D’après la Consumer Products Safety Commission (CPSC - 11.

Commission sur la sécurité des produits de consommation)

et la “U.S. Environmental Protection Agency” (EPA - Agence

américaine de protection de l’environnement), ce produit

a une durée de vie utile moyenne de sept (7) ans, ou 130

heures de fonctionnement. Au terme de cette durée

de vie utile moyenne, achetez une machine neuve ou

faites inspecter la machine chaque année par une station

technique agréée pour vous assurer que tous les dispositifs

mécaniques et de sécurité sont en bon état de marche et

ne sont pas usés de façon excessive. Le non-respect de

ces recommandations peut causer des accidents et des

blessures graves ou mortelles.

Ne remisez jamais la machine ou les bidons d’essence à l.

l’intérieur s’il y a une flamme, une étincelle (chauffe-eau

à gaz, radiateur, sèche-linge, etc.).

Fonctionnement

Ne placez jamais vos mains ou vos pieds près des pièces en 1.

mouvement. Le contacte avec des pièces en mouvement

peuvent amputer mains et pieds.

Ne vous servez pas de la machine après avoir bu des 2.

boissons alcoolisées ou pris de médicaments.

Travaillez en plein jour ou avec un éclairage artificiel 3.

satisfaisant. Gardez toujours un bon équilibre et tenez

fermement les guidons.

Gardez les spectateurs, les animaux de compagnie et les 4.

enfants à une distance d’au moins 75 pieds de la machine

quand elle est en marche. Arrêtez la machine si quelqu’un

s’approche.

Faites attention en travaillant en terre dure. Les dents 5.

peuvent saisir sur le sol et propulser la motoculteur en

avant. Si ceci se produit, laissez vont des barres de poignée

et ne retiennent pas la machine.

Soyez extrêmement prudent à proximité des routes, 6.

allées ou chemins en gravier. Faites attention aux dangers

non évidents et à la circulation. Ne transportez pas de

passagers.

Ne déplacez jamais rapidement la machine sur des surfaces 7.

dures ou glissantes.

Soyez prudent pour éviter de glisser ou de tomber. 8.

Regardez en bas et derrière vous et soyez prudent en 9.

reculant ou en tirant la machine vers vous.

Mettez en marche la machine selon les instructions qui ce trouve 10.

dans ce notice et éloignez vos pieds des dents à tout moment.

Si vous heurtez un objet, arrêtez le moteur, débranchez le 11.

fil de la bougie et mettez le à la masse contre le moteur.

Vérifiez que la machine n’est pas endommagée. Réparez

tout dégât éventuel avant de remettre en marche.

Débrayez toutes les commandes (le cas échéant) et arrêtez 12.

le moteur avant de quitter le poste de conduite (derrière

les guidons). Attendez que les dents se soit complètement

immobilisée avant de déboucher les dents, de faire un

ajustement quelconque ou d’examiner la machine.

Ne faites jamais fonctionner la machine dans un local clos 13.

car les gaz d’échappement du moteur contiennent du

monoxyde de carbone, un gaz inodore très dangereux.

Le silencieux et le moteur deviennent très chauds et 14.

peuvent causer des brûlures. Ne les touchez pas.

Faites attention en travaillant près de clôtures, de 15.

bâtiments ou de câbles souterrains. Les dents rotatives

peuvent causer des dégats et des blessures.

Ne fatiguez pas la machine en essayant de travailler le sol 16.

trop profondément ou trop rapidement.

Si la machine commence à vibrer ou à faire un bruit 17.

anormal, arrêtez le moteur, débranchez le fil de la bougie

et mettez le à la masse contre le moteur. Vérifiez que la

machine n’est pas endommagée. Réparez tout dégât

éventuel avant de remettre en marche.

5SE C T I O N 2 —CO N S I g N E S D E S É C U R I T É

Avis concernant les émissions de gaz

Les moteurs certifiés conformes aux normes régulatrices de

la Californie et de l’agence EPA fédérales pour SORE (petit

équipement hors route) sont certifiés pour fonctionner avec

de l’essence sans plomb ordinaire et peuvent être dotés des

systèmes de contrôle des émissions de gaz suivants : Engine

Modification (EM) et Three Way Catalyst (TWC) le cas échéant.

Pare-étincelles

AVERTISSEMENT: Cette machine est équipée

d’un moteur à combustion interne et elle ne doit

pas être utilisée sur un terrain non entretenu,

recouvert de broussailles ou d’herbe si le système

d’échappement du moteur n’est pas muni d’un pare-

étincelles, conformément aux lois et règlements

provinciaux ou locaux (le cas échéant).

Si un pare-étincelles est utilisé, il doit être maintenu en bon état

de marche par l’utilisateur de la machine. La station technique

agréée la plus proche peut vous fournir un pare-étincelles pour

le pot d’échappement de cette machine.

Symboles de sécurité

Cette page illustre et explique les symboles de sécurité qui peuvent se trouver sur cette machine. Veuillez lire et suivre toutes les

instructions sur la machine et vous assurer de bien les comprendre avant d’essayer d’assembler et d’utiliser la machine.

Symbol Description

VEUILLEZ LIRE LA OU LES NOTICES D’UTILISATION.

Veuillez lire et suivre toutes les instructions sur la machine et vous assurer de bien les

comprendre avant d’essayer d’assembler et d’utiliser la machine.

AVERTISSEMENT – DENTS EN MOUVEMENT

N’approchez pas les mains ou les pieds des pièces en mouvement. Tout contact avec les

pièces en mouvement peut causer l’amputation des mains et des pieds.

AVERTISSEMENT – DENTS EN MOUVEMENT

N’approchez pas les mains ou les pieds des pièces en mouvement. Tout contact avec les

pièces en mouvement peut causer l’amputation des mains et des pieds.

AVERTISSEMENT – L’ESSENCE EST UN PRODUIT INFLAMMABLE.

Laissez le moteur refroidir pendant au moins deux minutes avant de refaire le plein.

AVERTISSEMENT – MONOXYDE DE CARBONE

Ne faites jamais fonctionner un moteur à l’intérieur ou dans un bâtiment mal ventilé. Les gaz

d’échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz inodore et mortel.

AVERTISSEMENT – SURFACE CHAUDE

Les pièces du moteur, en particulier le silencieux, ont tendance à chauffer pendant le fonction-

nement de la machine. Laissez le moteur et le silencieux refroidir avant de les toucher.

AVERTISSEMENT: Votre responsabilité—Cette machine ne doit être utilisée que par des

personnes qui peuvent lire, comprendre et respecter les avertissements et instructions qui figurent

dans cette notice et sur la machine.

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS !

AVERTISSEMENT : Pour éviter tout risque de

blessure corporelle ou de dégât matériel, ne faites

pas démarrer le moteur tant que l’assemblage n’est

pas complètement terminé. Assurez-vous aussi

d’avoir lu et bien compris le mode d’emploi et les

consignes de sécurité énoncées dans cette notice

d’utilisation.

Équipement nécessaires

clé ouverte de • ⁄ po

une cale en bois (pour soutenir le motoculteur •

lors du démontage des roues)

un manomètre pour pneus •

un entonnoir propre pour l’huile•

de l’huile à moteur. Consultez la notice •

d’utilisation du moteur quant à la qualité et la

quantité d’huile recommandées.

Assemblage

Déballage

REMARQUE : Faites attention de ne pas forcer les câbles de

commande et de ne pas les plier.

Le motoculteur pèse 133 lb environ. N’essayez pas de le 1.

dégager de la plate-forme d’expédition avant d’en avoir

reçu les instructions dans le chapitre Assemblage.

Enlevez tout matériau d’emballage de la caisse. Enlevez 2.

toute agrafe du fond de la caisse et dégagez la caisse de la

plate-forme.

Sortez toutes les pièces détachées et le sachet de 3.

boulonnerie de la caisse. Vérifiez que toutes les pièces

mentionnées sur la liste des pièces détachées sont

présentes, adressez-vous au concessionnaire local ou à

l’usine si des pièces manquent ou sont endommagées.

Guidon

REMARQUE: Les côtés droit et gauche s’entendent de la position

du conducteur, debout derrière le motoculteur.

Enlevez les deux vis hex. (5/16-18 x 1,50 po), les deux 1.

contre-écrous à bride (5/16-18), le boulon ordinaire (5/16-18

x 6,75 po), la rondelle Belleville (0,326 x 0,875 x 0,145 po) et

le bouton (5/16-18) qui se trouvent sur le guidon inférieur

et sur les supports. Voir la Figure 3-1.

Utilisez les deux vis hex. et les deux contre-écrous à 2.

bride pour attacher le support du guidon dans les trous

supérieurs sans le serrer. Puis serrez les deux vis à fond. Voir

la Fig. 3-2.

Contenu du carton

Un motoculteur • Une bouteille d’huile• Un guidon•

Un notice d’utilisation• Un notice d’utilisation du moteur•

Figure 3-1

Guidon

inférieur

Supports

Vis hex.

Contre-

écrous à

bride

Boulon

ordinaire

Bouton

Rondelle

creuse

Support

Guidon

inférieur

Vis. hex.

Contre-écrou

à bride

Figure 3-2

Assemblage et Montage

Attachez les supports, sans les serrer, sur l’extérieur du 3.

guidon avec le boulon ordinaire, la rondelle Belleville et le

bouton. Voir la Figure 3-3.

REMARQUE : Si un support ne bouge pas, desserrez les vis hex.

(5/16-18 x 0,75) et les contre-écrous à bride (5/16-18) à la base des

supports.

REMARQUE: Les supports doivent être installés sur l’extérieur du

guidon.

Trois trous de réglage de la hauteur sont prévus dans 4.

les deux supports du guidon. Choisissez le réglage qui

positionne le guidon à la hauteur de votre taille quand les

dents sont enfoncées à une profondeur de 3 à 4 po dans le

sol. Pour ajuster la hauteur du guidon, desserrez le bouton

du guidon et tirez sur le boulon ordinaire. Placez le guidon

à la hauteur voulue, puis enfoncez à nouveau le boulon

jusqu’à ce que sa partie carrée s’emboîte correctement.

Resserrez le bouton. Voir la Figure 3-4.

Serrez à fond toute la boulonnerie du guidon.5.

Sortir le motoculteur de la caisse.

Pour sortir le motoculteur de la caisse, réglez le motoculteur en

mode ROUES LIBRES, comme suit :

Placez une cale robuste sous la transmission pour soulever 1.

une roue à environ 1 po du sol.

Retirez la goupille Klik du moyeu de la roue et de l’axe des 2.

roues. Voir la Fig. 3-5.

Faites glisser la roue complètement vers l’intérieur sur 3.

l’axe. Insérez l’axe de chape dans l’axe des roues seulement

(pas dans le moyeu). Voir la Fig. 3-5. Fixez avec la goupille

fendue, en poussant la goupille à fond. La roue doit

pouvoir tourner librement (roue libre) sur l’axe. Procédez

de la même façon pour l’autre roue.

Servez-vous du guidon pour déplacer le motoculteur 4.

jusqu’à un endroit plat.

REMARQUE: Avant de faire démarrer le moteur, placez les roues

en mode ROUES MOTRICES (les goupilles doivent traverser les

moyeux et l’axe des roues).

Bouton

Rondelle

Belleville

Roulon

ordinaire

Figure 3-3

Bouton

Boulon

ordinaire

Figure 3-4

Goupille Klik

Axe de roue

Figure 3-5

7SE C T I O N 3 — AS S E m b L A g E & mO N T A g E

Câble d’embrayage de la marche arrière

Déroulez soigneusement le câble d’embrayage de la 1.

marche arrière (rouge) de sa position d’expédition. Faites-

le passer dans le trou supérieur du support de câble et

poussez le raccord dans le trou du support jusqu’à ce que

la rainure du raccord s’emboîte facilement. Voir la Figure

3-6.

Enfoncez le raccord en « Z », de l’intérieur vers l’extérieur, 2.

dans le trou de la commande d’embrayage de la marche

arrière. Voir la Figure 3-6.

Câble d’embrayage de la marche avant

Déroulez soigneusement le câble d’embrayage de la 1.

marche arrière (rouge) de sa position d’expédition. Faites-

le passer dans le trou inférieur du support de câble et

poussez le raccord dans le trou du support jusqu’à ce que

la rainure du raccord s’emboîte facilement. Voir la Figure

3 -7.

Enfoncez le raccord en « Z dans le trou de la commande 2.

d’embrayage de la marche arrière. Voir la Figure 3-7.

Montage

Pression des pneus

Vérifiez la pression des pneus avec un manomètre. Gonflez

ou dégonflez les pneus de manière égale pour maintenir une

pression entre 15 et 20 lb/po

(lb par pouce carré).

NOTE: Vérifiez que les deux pneus sont gonflés à la même

pression sinon le motoculteur tirera d’un côté ou de l’autre.

Pleins d’essence et d’huile

AVERTISSEMENT : Faites très atten-tion en

manipulant de l’essence. Il s’agit d’un produit

hautement inflammable et les vapeurs peuvent

s’exploser. Ne faites jamais le plein à l’intérieur,

quand le moteur est chaud ou pendant qu’il tourne.

Éteignez toute cigarette ou pipe, tout cigare ou

toute autre chaleur incandescente.

Faites les pleins d’essence et d’huile selon les instructions

fournies dans la notice d’utilisation du moteur qui acompagne la

souffleuse. Veuillez lire ces instructions attentivement.

Raccord en « Z »

Support

Figure 3-6

Raccord en « Z »

Support

Figure 3-7

8 SE C T I O N 3 — AS S E m b L A g E & mO N T A g E

Figure 4-1

REMARQUE : Cette notice d’utilisation concerne plusieurs

modèles de motoculteurs. Il se peut donc que le motoculteur

représenté soit différent du vôtre.

Commandes du moteur

Consultez la notice d’utilisation du moteur fournie par le

fabricant du moteur (dans la documentation qui accompagne

le motoculteur) pour identifier les différentes commandes du

moteur.

Goupilles d’entraînement des roues

Chaque roue est équipée d’une goupille à cliquet qui maintient

la roue sur l’essieu. Les roues peuvent être réglées au mode «

ROUES MOTRICES » ou « ROUES LIBRES ».

Barre d’embrayage de la marche arrière

Elle permet d’embrayer les roues et les dents en marche arrière.

Poignée d’embrayage de la marche avant et des

dents

Elle permet d’embrayer les dents et les roues en marche avant.

Poignée d’embrayage de la marche arrière

Elle permet d’embrayer les dents et les roues en marche arrière.

Manette du guide de profondeur

Elle permet de régler la profondeur de travail des dents du

motoculteur. Tirez sur la manette et relevez-la ou abaissez-la

pour la placer dans l’une des encoches.

Réglage de la hauteur du guidon

Il est possible de régler le guidon à trois hauteurs différentes.

Il est recommandé d’ajuster le guidon au niveau de la taille du

conducteur quand les dents sont à 3 ou 4 po de profondeur dans

le sol.

Barre d’embrayage de la marche arrière

Poignée d’embrayage de la marche avant

Manette du guide de profondeur

Réglage de la hauteur

du guidon

Dents

Goupille d’entrainment de roue

Remplissage de l’huile

Poignée du démarreur

Bouchon d’essence

Commandes et caractéristiques

AVERTISSEMENT ! Lisez, comprenez et suivez

toutes les instructions et tous les avertissements de

cette notice d’utilisation. Lisez aussi les chapitres

concernant la sécurité, le fonctionnement et

l’entretien de ce motoculteur. Veuillez aussi lire et

respecter les étiquettes apposées sur la machine. Le

non-respect de ces instructions peut entraîner des

dommages corporels.

INTRODUCTION

Veuillez lire les chapitres « Fonctionnement » et le notice

d’utilisation du moteur qui accompagne l’équipment avant

de mettre le moteur en marche. Prenez aussi le temps de vous

familiariser avec le fonctionnement de ce motoculteur avant de

l’utiliser dans le jardin.

Choisissez un endroit plat et dégagé pour vous familiariser avec

les commandes du motoculteur sans enclencher les dents dans la

terre. (Réglez les dents au mode « Transport »).

N’utilisez le motoculteur dans le jardin que lorsque vous êtes

complètement à l’aise avec les commandes du motoculteur.

Rodage

Effectuez les entretiens suivants après les cinq (5) premières

heures de fonctionnement d’un motoculteur neuf (Voir les

instructions fournies dans la notice d’utilisation du moteur qui

accompagne l’équipment).

Vidangez l’huile à moteur.1.

Vérifiez que la boulonnerie n’est pas desserrée et qu’aucune 2.

pièce ne manque. Serrez ou remplacez selon le besoin.

Vérifiez le niveau d’huile de la transmission. (Consultez le 3.

chapitre « Entretien et Réglage ».)

Démarrage du moteur

Vérifications avant le démarrage

Débranchez le fil de la bougie pour effectuer les vérifications et

entretiens suivants avant chaque utilisation :

Lisez attentivement les chapitres Consignes de sécurité et 1.

Commandes dans cette notice d’utilisation. Lisez la notice

d’utilisation du moteur fournie avec le motoculteur.

Réglez les roues en mode ROUES MOTRICES (les goupilles 2.

doivent traverser les moyeux et l’axe des roues).

AVERTISSEMENT : Ne placez jamais les roues

en mode ROUES LIBRES quand le moteur tourne.

Vérifiez que les deux roues se trouvent en mode

ROUES MOTRICES avant de mettre le moteur en

marche. Le non respect de cette consigne peut

entraîner la perte de contrôle du motoculteur, des

dégâts matériels ou des blessures corporelles.

Vérifiez que la boulonnerie n’est ni desserrée ni manquante 3.

et réparez ou remplacez au besoin.

Vérifiez le niveau de l’huile à moteur. Voir la notice 4.

d’utilisation du moteur.

Vérifiez que tous les dispositifs de sécurité et de protection 5.

sont en place.

Vérifiez le filtre à air et le système de refroidissement du 6.

moteur. Voir la notice d’utilisation du moteur.

Faites le plein du réservoir avec l’essence recommandée 7.

dans la notice d’utilisation du moteur. Suivez attentivement

toutes les instructions et toutes les consignes de sécurité

Rebranchez le fil de la bougie.8.

Démarrage du moteur

AVERTISSEMENT : Pour éviter toute blessure

corporelle grave ou dégât à l’équipement, placez les

deux roues en mode ROUES MOTRICES. Ne laissez

jamais les roues en mode ROUES LIBRES quand le

moteur tourne. Si les roues sont en ROUES LIBRES,

elles ne retiendront pas le motoculteur et les dents

peuvent déplacer le motoculteur rapidement vers

l’avant ou vers l’arrière.Placez la barre d’embrayage

de la marche avant au point mort en lâchant les

commandes.

AVERTISSEMENT : Ne laissez jamais le moteur

tourner à l’intérieur ou dans un endroit fermé et mal

aéré. Les gaz d’échappement du moteur

contiennent du monoxyde de carbone, un gaz

mortel et inodore. Ne touchez pas le silencieux et

ses abords, car leur température peut atteindre

15 0º F.

Faites les Vérifications avant le démarrage énumérées 1.

précédemment sur cette page.

Placez les roues en mode ROUES MOTRICES.2.

Abaissez complètement la poignée du guide de 3.

profondeur à la position de transport pour que les dents

ne touchent pas le sol. Tirez ce levier en ligne droite vers

l’arrière (A) et glissez-le vers le haut ou le bas (B) pour

l’insérez dans l’encoche correspondant à la profondeur

désirée. Voir la Fig. 5-1.

Relâchez toutes les commandes du motoculteur.4.

Démarrer le moteur selon les instructions dans la notice 5.

d’utilisation du moteur.

Arrêt du moteur et des dents

Pour arrêter les roues et les dents, il suffit de lâcher la barre 1.

d’embrayage de la marche avant

Se référer a la notice d’utilisation du moteur pour obtenir 2.

des instructions sur l’arrêt du moteur.

Fonctionnement

Embrayage de l’entraînement et les dents

Pour faire tourner les roues en marche avant et pour 1.

enclencher les dents relevez la barre d’embrayage de la

marche avant contre le guidon, relâchez la barre pour

arrêter le mouvement des roues et des dents.

Soyez détendu en travaillant et laissez les roues tirer le 2.

motoculteur pendant que les dents labourent la terre.

Marchez un peu en retrait et à côté du motoculteur. Tenez

fermement le guidon d’une seule main (tout en restant

détendu). Voir la Fig. 5-2. Laissez le motoculteur avancer à

son propre rythme, sans appuyer sur le guidon pour forcer

les dents à travailler plus en profondeur –ce qui réduirait le

poids au-dessus des roues et diminuerait la traction.

AVERTISSEMENT : N’appuyez pas sur le guidon

pour essayer de faire travailler les dents plus en

profondeur. Ceci empêche les roues de ralentir le

motoculteur et peut provoquer la propulsion trop

rapide des dents et par conséquent le déplacement

brusque du motoculteur. Ceci peut entraîner la perte

de contrôle du motoculteur, des dégâts matériels et

des blessures corporelles.

Pour travailler en marche arrière :1.

Regardez derrière vous et faites très attention en a.

reculant. Ne retournez pas la terre en reculant.

Arrêtez tout mouvement vers l’avant. Relevez le b.

guidon d’une main jusqu’à ce que les dents soient

sorties de la terre, puis tirez sur la commande

d’embrayage de la marche arrière vers vous. Pour

arrêter le mouvement vers l’arrière, lâchez la

commande d’embrayage de la marche arrière.

Pour parcourir de plus longues distances en marche c.

arrière, arrêtez le moteur puis placez les deux roues

en mode ROUES LIBRES.

Pour faire demi-tour avec le motoculteur :

Habituez-vous à tourner le motoculteur dans un endroit bien

dégagé. Faites très attention de bien éloigner vos pieds et

jambes des dents.

Pour commencer le demi-tour, relevez le guidon jusqu’à ce 1.

que les dents sortent du sol et que le moteur et les dents

soient bien équilibrés au-dessus des roues (Fig. 5-2).

Le motoculteur étant équilibré, poussez le guidon du côté 2.

du virage (Fig. 5-3).

Quand le demi-tour est terminé, abaissez lentement les 3.

dents dans la terre pour continuer à travailler.

Figure 5-2

Figure 5-3

Figure 5-1

Manette du guide de profondeur

Barre d’embrayage

de la marche avant

Barre d’embrayage

de la marche arrière

11SE C T I O N 5 — FO N C T I O N N E m E N T

Nettoyage des dents

Le mouvement des dents assure leur auto-nettoyage, ce qui

supprime les débris emmêlés. Il se peut toutefois que des herbes

sèches, des tiges filamenteuses ou des vignes plus robustes

demeurent coincées dans les dents. Procédez comme suit pour

nettoyer les dents si besoin est.

Pour limiter les risques d’emmêlement, réglez le guide de •

profondeur suffisamment profondément pour bénéficier

d’une action coupante maximale lors du contact des dents

avec la terre. Essayez aussi d’enterrer les débris végétaux

encore verts, humides et tendres.

Essayez aussi de bouger le guidon de droite à gauche en •

travaillant (de 6 à 12 po). Ce mouvement en « queue de

poisson » permet souvent de nettoyer les dents.

Si des débris se prennent dans les dents, dégagez celles-•

ci de la terre et faites-les tourner en marche arrière (le

cas échéant) sur une distance de quelques pieds. Ce

mouvement contre-rotatif devrait dégager bien des débris.

AVERTISSEMENT : Avant de nettoyer les dents à

la main, arrêtez le moteur, attendez que toutes les

pièces en mouvement se soient immobilisées et

débranchez le fil de la bougie. Retirez la clé de

contact sur tous les modèles à démarrage

électrique. Le non respect de cette consigne peut

entraîner des blessures corporelles.

Conseils et techniques de travail

Profondeur de travail

AVERTISSEMENT : Avant de travailler le sol,

prenez contact avec la compagnie de téléphone et

autres pour vous assurer qu’il n’y a pas de câbles

enterrés sur votre propriété. Ne travaillez pas à

proximité de câbles électriques ou de téléphone,

conduites ou tuyaux enterrés.

Ce motoculteur est équipé de dents contre-rotatives (CRT). •

Quand les roues tournent vers l’avant, les dents tournent

dans le sens contraire. Ceci donne lieu à un mouvement

ascendant des dents qui travaillent en profondeur et

arrachent les mauvaises herbes tout en retournant la terre.

Ne demandez pas au moteur de faire trop d’efforts, mais

travaillez le plus profondément possible à chaque passage.

Lors des passages suivants, les roues risquent de patiner

dans la terre amollie. Vous pouvez aider en relevant

légèrement le guidon (une main, paume vers le haut, est le

plus efficace).

Résistez à la tentation de pousser sur le guidon pour •

faire travailler les dents plus profondément. Ceci a pour

conséquence de réduire le poids sur les roues motrices et

de diminuer la traction. Si les roues ne ralentissent pas le

motoculteur, les dents auront tendance à le faire reculer,

vers le conducteur. (Parfois, une légère pression sur le

guidon permettra de travailler plus facilement une section

de terre particulièrement difficile, mais dans la plupart des

cas, ceci ne sera pas nécessaire).

Pour biner (soit émietter la terre autour des plantes pour •

éliminer les mauvaises herbes, voir la Fig. 5-4), réglez la

profondeur de travail des dents à 1 ou 2 po seulement. Un

travail à faible profondeur évite d’endommager les plantes

dont les racines sont superficielles. En cas de besoin,

relevez légèrement le guidon pour empêcher les dents de

travailler trop profondément. (Un binage régulier élimine

non seulement les mauvaises herbes, mais émiette et

aère la terre pour permettre une meilleure absorption de

l’humidité et, par conséquent, une pousse plus vigoureuse).

L’arrosage du potager quelques jours avant de le labourer

de même que laisser la terre reposer pendant un jour ou

deux avant d’effectuer le dernier passage en profondeur

facilitera le travail.

Choix de la vitesse correcte des roues et des dents

Avec un peu d’expérience, vous déterminerez rapidement la

profondeur et la vitesse de travail qui conviennent le mieux dans

votre jardin. Réglez la manette de la commande des gaz à un

régime qui fournit suffisamment de puissance au moteur tout en

le laissant travailler à la vitesse la plus lente…au moins jusqu’à ce

que vous ayez atteint la profondeur de travail maximale de votre

choix. Un régime plus élevé peut être souhaitable lors du dernier

passage danttttttttts un semis ou en binant. La sélection du

régime correct, en fonction de la profondeur de travail, assurera

une puissance suffisante pour accomplir le travail sans demander

au moteur de faire des efforts.

Figure 5-4

12 SE C T I O N 5— FO N C T I O N N E m E N T

Méthode de travail en profondeur suggéré

Pour préparer des semis, passez deux fois sur le premier •

rang, puis chevauchez les passages suivants d’une demi-

largeur du motoculteur (voir la Fig. 5-5).

Effectuez un deuxième passage perpendiculaire, comme à •

la Fig. 5-6. Vous obtiendrez de meilleurs résultats en faisant

chevaucher chaque passage (dans une terre très compacte,

trois ou quatre passages pourront être nécessaires pour

pulvériser la terre).

Si les dimensions du jardin ne permettent pas de travailler •

dans le sens de la longueur puis dans le sens de la largeur,

chevauchez le premier passage d’une demi-largeur du

motoculteur, puis effectuez les passages suivants à un

quart de largeur du motoculteur. (voir la Fig. 5-7).

Travail sur des pentes

AVERTISSEMENT : N’utilisez pas le motoculteur si

la pente est trop abrupte pour garantir une

utilisation en toute sécurité. Travaillez lentement en

restant toujours stable. Ne laissez jamais le

motoculteur descendre une pente en ROUES LIBRES.

Le non respect de cette consigne de sécurité peut

entraîner des blessures corporelles.

Ne travaillez que sur de légères pentes, jamais sur des 1.

pentes très prononcées où la stabilité est inadéquate.

Nous vous recommandons de travailler parallèlement à la 2.

pente, plutôt que dans l’autre sens. De cette manière, vous

bénéficierez d’une surface de plantation maximale et aussi

plus de place pour biner.

REMARQUE : Si vous travaillez sur des pentes, vérifiez que le

niveau d’huile correct est toujours maintenu dans le moteur

(vérifiez toutes les demi-heures de travail). L’inclinaison du

motoculteur modifie le niveau de l’huile et peut empêcher la

bonne lubrification des pièces du moteur. Maintenez toujours le

plein d’huile!

Travail parallèlement à la pente (à la verticale)

Pour minimiser l’érosion du sol, pensez à ajouter 1.

suffisamment de matière organique pour assurer la bonne

retenue d’humidité et essayez de ne pas laisser trop

d’empreintes de pieds ou de roues.

Pour travailler parallèlement à la pente, nous 2.

recommandons de faire un premier passage en montant

car les dents travailleront plus en profondeur dans la

montée que dans la descente. Si la terre est meuble ou en

présence de mauvaises herbes, il faudra peut-être relever

légèrement le guidon dans la montée. Dans la descente,

chevauchez le premier passage d’une demi-largeur du

motoculteur.

Figure 5-6

Figure 5-7

Figure 5-5

13SE C T I O N 5 — FO N C T I O N N E m E N T

Jardinage en terrasses

Pour aménager une terrasse, commencez à travailler 1.

au sommet de la pente, puis descendez. Effectuez

plusieurs passages sur le premier rang, comme à la

Fig. 5-8.

Pour aménager chaque terrasse inférieure successive, 2.

marchez en dessous de la terrasse que vous préparez.

Pour améliorer la stabilité du motoculteur, gardez toujours

la roue en amont dans la terre meuble qui vient d’être

retournée. Ne retournez pas les 12 derniers pouces ou plus

sur le côté extérieur en aval de chaque terrasse. Cette zone

non travaillée empêche l’érosion des terrasses et procure

aussi une allée entre les rangs.

Chargement et déchargement du motoculteur

AVERTISSEMENT : Le chargement et le

déchargement du motoculteur dans un véhicule

peuvent présenter des risques et nous vous le

déconseillons, sauf en cas de besoin extrême car

ceci peut entraîner des blessures corporelles et des

dégâts matériels.

Si vous devez absolument charger le motoculteur suivez les

directives.

Avant de charger ou de décharger le motoculteur, arrêtez •

le moteur, attendez que toutes les pièces en mouvement

se soient immobilisées, débranchez le fil de la bougie et

attendez que le moteur et le silencieux aient refroidi.

Le poids et la taille du motoculteur le rendent difficile à •

soulever par une seule personne. Deux personnes ou plus

sont recommandées.

Utilisez une rampe très solide et roulez le motoculteur •

manuellement (le moteur est arrêté) pour charger ou

décharger le motoculteur du véhicule. Deux personnes ou

plus sont recommandées pour ce travail.

Les rampes doivent être suffisamment solides pour •

supporter le poids combiné du motoculteur et d’une ou de

plusieurs personnes. Elles doivent aussi fournir une bonne

traction pour empêcher tout dérapage, être dotées de

rails de guidage latéral et d’un dispositif de blocage sur le

véhicule.

Les personnes doivent porter des chaussures solides qui les •

empêcheront de glisser.

Positionnez le véhicule de manière que l’angle de la •

rampe soit le plus plat possible (moins la rampe est

inclinée, plus le chargement/déchargement est facile).

Arrêtez le moteur du véhicule et serrez le frein de

stationnement.

Dans la montée, placez-vous à la position normale de •

conduite et poussez le motoculteur devant vous. Placez

une personne de chaque côté pour tourner les roues.

Pour la descente, marchez à reculons de manière que •

le motoculteur vous suive. Assurez-vous qu’il n’y a pas

d’obstacles derrière vous. Placez une personne à chaque

roue pour contrôler la vitesse du motoculteur. Ne

descendez jamais avec le motoculteur en premier car il

pourrait basculer vers l’avant.

Placez des cales en bois devant les roues s’il est •

nécessaire d’arrêter le motoculteur sur la rampe et

de l’empêcher de rouler. Utilisez aussi des cales pour

bloquer temporairement le motoculteur sur la rampe et

pour bloquer les roues quand le motoculteur est dans le

véhicule chargé.

Une fois le motoculteur chargé, empêchez-le de rouler •

en plaçant les roues au mode ROUES MOTRICES. Calez les

roues et attachez le motoculteur au véhicule.

Figure 5-8

BANDE DE 12 PO NON TRAVAILLE

AVAL

AMONT

RÉPÉTEZ

14 SE C T I O N 5— FO N C T I O N N E m E N T

AVERTISSEMENT : Avant d’inspecter, de nettoyer

ou d’effectuer une opération d’entretien

quelconque, arrêtez le moteur et attendez que

toutes les pièces en mouvement se soient

immobilisées, débranchez le fil de la bougie et

éloignez le fil de celle-ci. Le non respect de ces

instructions peut entraîner des blessures corporelles

graves ou des dégâts matériels.

Entretien

Moteur

Consultez la notice d’utilisation du moteur quant à l’entretien du

moteur.

Pression des pneus

Vérifiez la pression d’air dans les deux pneus. La pression doit se

situer entre 5 et 20 lb/po

. Les deux pneus doivent être gonflés

à la même pression pour empêcher le motoculteur de tirer plus

d’un côté que de l’autre.

Vérification de la boulonnerie

Vérifiez que toute la boulonnerie est présente et bien serrée

toutes les 10 minutes d’utilisation et resserrez-la ou remplacez-la

le cas échéant, avant de vous servir à nouveau du motoculteur.

N’oubliez pas de vérifier les vis sous le capot du motoculteur car

elles maintiennent le couvercle de la transmission et la poignée

du guide de profondeur sur la transmission.

Lubrification

Toutes les 10 heures d’utilisation, huilez ou graissez les points de

lubrification indiqués à la Figure 6-1 et décrits plus bas.

Axe de roue

Arbre de dent

Vis de montage

du guidon

Poignée du

guide de

profondeur

Vérifiez

après les 2

premières

heures

Avant

l’emploi

Toutes les 5

heures

Toutes les 10

heures

Toutes les 30

heures

Consultez

la notice

d’utilisation

du moteur

Vériez le niveau d’huile à moteur.

P P

Nettoyez le moteur

P P

Vériez la tension de courroie d’entraînement

P P

Vériez les boulons et écrous

P P

Lubriez le motoculteur

Vérier le niveau d’huile de vitesse dans la transmission

Vériez l’usure des dents

Vériez la pression des pneus

Avant l’emploi Toutes les 10

heures

Toutes les 25

heures

Toutes les 50

heures

Toutes les 100

heures

Avant le

remisage

Calendrier d’entretien

Figure 6-1

Entretien et Réglages

Utilisez une huile lubrifiante propre (une huile à moteur nº 30

convient parfaitement) et une graisse à usages multiples propre

(contenant un lubrifiant pour métaux de préférence).

• Démontez les roues, nettoyez l’axe des roues et appliquez

une fine couche de graisse sur l’axe.

• Graissez l’arrière, l’avant et les côtés de la poignée du guide

de profondeur .

• Démontez les dents et nettoyez l’arbre des dents. Utilisez

une lime ou du papier de verre pour éliminer la rouille, les

ébarbures ou les rugosités (en particulier autour des trous

de l’arbre). Appliquez la graisse sur les extrémités de l’arbre

avant d’installer les dents.

• Huilez les filets des vis de réglage de la hauteur du guidon

et les vis de montage du guidon.

Huile pour engrenages de la transmission

Vérifiez le niveau de l’huile pour engrenages de la transmission

toutes les 30 heures de fonctionnement et chaque fois que

vous remarquez une fuite d’huile quelconque. L’utilisation du

motoculteur quand le niveau d’huile est bas peut entraîner des

dégâts graves.

Vérification du niveau de l’huile pour engrenages de la

transmission:

1. Vérifiez le niveau d’huile quand la transmission est froide.

L’huile se dilate quand la température augmente et la

dilatation donne lieu à une lecture incorrecte du niveau de

l’huile.

2. Placez le motoculteur sur une surface plane et relevez

complètement la poignée du guide de profondeur.

3. Nettoyez les alentours du bouchon de remplissage de

l’huile. Voir la Figure 6-2.

4. Retirez le bouchon d’huile de l’habitacle de la transmission

et localisez l’arbre de transmission principal par le trou de

remplissage de l’huile. Voir la Fig. 6-2.

5. Le niveau d’huile est correct si l’huile arrive à mi-hauteur

environ de l’arbre de transmission principal.

6. Si le niveau d’huile est plus bas, ajoutez de l’huile selon

les instructions ci-dessous. Si le niveau d’huile est bon,

remettez le bouchon en place et serrez-le à fond.

7. En ajoutant l’huile pour engranages, utilisez l’huile Mobil

1® synthétique 75W 140.

8. Vérifiez fréquemment le niveau pour ne pas verser trop

d’huile. Ajoutez lentement l’huile pour engrenages dans

le trou jusqu’à ce qu’elle arrive à mi-hauteur de l’arbre de

transmission.

9. Remettez le bouchon en place.

Remisage hors saison

Si le motoculteur ne doit pas être utilisé pendant une période

prolongée, préparez son remisage comme suit :

1. Nettoyez le motoculteur et le moteur.

2. Lubrifiez le motoculteur et vérifiez qu’il n’y a pas de pièces

manquantes ou de boulonnerie desserrée.

3. Protégez le moteur et effectuez toutes les opérations

d’entretien recommandées du moteur en suivant les

instructions dans la notice d’utilisation du moteur. Protégez les

conduites d’essence, le carburateur et le réservoir d’essence

contre la formation de dépôts de gomme en vidant tout le

carburant ou en ajoutant un stabilisateur de carburant (voir les

recommandations du fabricant du moteur).

4. Remisez la machine dans un abri propre et sec.

5. Ne remisez jamais le motoculteur dont le réservoir

d’essence n’est pas vide, dans un abri fermé où les vapeurs

d’essence pourraient entrer en contact avec une flamme

nue ou une étincelle ou si des sources d’allumage existent

(radiateurs, chauffe-eau, calorifères, etc.)

Figure 6-2

16 Section 6— entretien et réglageS

Remplacement de la courroie

Si la courroie d’entraînement doit être remplacée, adressez-vous

au concessionnaire local agréé ou consultez la liste des pièces

détachées pour commander les pièces. Utilisez une courroie

homologuée par l’usine car une autre courroie peut ne pas

fonctionner de façon satisfaisante. Cette procédure exige des

connaissances mécaniques moyennes et des outils ordinaires

facilement disponibles.

IMPORTANT : Assurez-vous de bien enclencher la barre de

commande et de la maintenir dans cette position pour que la

courroie de la transmission soit bien tendue avant d’essayer

d’installer à nouveau le couvre-courroie. De cette façon, la

courroie pourra se placer sous le dispositif de retenue de la

courroie incorporé au couvre-courroie. Sinon, la courroie et/ou le

couvre-courroie pourrait être endommagé(e).

Dents

Les dents bolo s’usent à l’usage et doivent être examinées au

début de chaque saison de travail et après toutes les 30 heures

d’utilisation. Elles peuvent être remplacées individuellement

ou toutes ensemble. Voir la Liste des pièces détachées pour les

identifier et déterminer leurs numéros de pièce.

Inspection des dents :

À l’usage, les dents deviennent de plus en plus courtes, plus

étroites et pointues. Des dents très usées ne travailleront pas

aussi profondément et ne seront pas aussi efficaces pour

émietter et retourner les matières organiques.

Démontage/Installation d’une seule dent :

Arrêtez le moteur et débranchez le fil de la bougie, puis 1.

enlevez les deux vis et les deux écrous qui retiennent la

dent sur le support de montage. Au besoin, utilisez une

huile pénétrante pour desserrer les écrous.

Assurez-vous de placer la dent neuve de manière que son 2.

tranchant (côté affûté) pénètre dans la terre en premier

quand le motoculteur avance.

Démontage/Installation de l’ensemble des dents :

L’ensemble des dents comprend huit dents installées sur un 1.

support de montage.

Si vous démontez les deux ensembles de dents, identifiez 2.

les ensembles de droite et de gauche avant de les retirer

du motoculteur. Enlevez la vis et le contre-écrou (D) qui

maintiennent l’ensemble sur l’arbre des dents. Au besoin,

utilisez un marteau en caoutchouc pour dégager l’ensemble

des dents de l’arbre.

Avant d’installer l’ensemble neuf, inspectez qu’il n’y a pas de 3.

rouille, d’aspérités ou d’ébarbures sur l’arbre. Utilisez du papier

de verre ou une lime selon le besoin. Appliquez une fine

couche de graisse sur arbre.

Installez les ensembles de dents de façon que le tranchant 4.

(côté affûté) des dents pénètre dans la terre en premier quand

le motoculteur avance. Maintenez l’ensemble des dents sur

l’arbre avec la vis et le contre-écrou.

Écrous

Vis

Écrous

Vis

Avant

Arrière

Figure 7-1

Service

Enlevez la saleté et nettoyez les alentours de la couvercle 4.

de la transmission. Voir la Fig. 7-3.

Enlevez les quatre vis hex. (5/16-18 x 0,75 po) qui retiennent 5.

la couvercle de la transmission sur l’arbre de la transmission

et démontez la couvercle. Voir la Fig. 7-3,

Démontez la roue gauche. Basculez l’axe de la roue de gauche 6.

dans une cuvette pour que l’huile pour engrenages sorte du

haut de la transmission.

Remontez la roue. Installez un joint neuf (ne réutilisez pas le 7.

joint usagé) et remettez le couvercle de la transmission en

place.

Refaites le plein de la transmission avec une huile pour 8.

engrenages Mobil 1® Synthetic 75W 140. Refaites le plein

d’huile à moteur et refaites le plein d’essence.

Remontez le couvre-courroie.9.

Vidange de l’huile pour engrenages de la

transmission

L’huile de la transmission n’a pas à être vidangée, sauf si elle

a été contaminée par de la saleté, du sable ou des particules

métalliques.

Videz l’essence du réservoir ou laissez tourner le moteur 1.

jusqu’à ce qu’il tombe en panne d’essence.

Videz l’huile du moteur.2.

Enlevez la vis hex. à rondelle. (1/4-20 x 0,500 po) et la 3.

rondelle plate (0,28 x 0,74 x 0,500 po) qui se trouvent sur la

gauche du couvre-courroie, ainsi que la vis hex. à rondelle.

(1/4-20 x 0,500 po) qui se trouve sur la droite du couvre-

courroie. Retirez le couvre-courroie. Voir la Fig. 7-2.

Figure 7-2

Figure 7-3

Habitacle de la

transmission

Couvercle

de la

transmission

Vis hex.

18 SE C T I O N 7— SE R v I C E

Problème Cause(s) Possible(s) Solution

Les roues/les dents

ne tournent pas.

Utilisation incorrecte des commandes.1.

Courroie(s) d’entraînement usée(s), brisée(s) ou 2.

mal réglées.

Transmission interne usée ou endommagée.3.

Boulon desserré sur la poulie de la transmission.4.

Consultez le chapitre « Fonctionnement ».1.

Remplacez ou réglez la ou les courroie(s). 2.

Adressez-vous à une station technique agréée.3.

Serrez le boulon.4.

Les dents tournent,

mais pas les roues.

Les goupilles d’entraînement ne sont pas au 1.

mode « ROUES MOTRICES ».

Boulon desserré sur la poulie de la transmission.2.

Transmission interne usée ou endommagée.3.

Placez les goupilles d’entraînement à la bonne 1.

position.

Serrez le boulon.2.

Adressez-vous à une station technique agréée.3.

Les roues tournent,

mais pas les dents.

Il manque des pièces de montage des roues.1.

Le boulon et la clé de la poulie de transmission 2.

sont desserrés.

La transmission interne est usée ou 3.

endommagée.

Remplacez la quincaillerie manquante.1.

Serrez le bolon et assurez-vous que la clé est en 2.

place.

Adressez-vous à une station technique agréée.3.

Labourage non

performant

Dents usées1.

Réglage incorrect du guide de profondeur.2.

La courroie d’entraînement de la marche avant a 3.

dérapé.

Voir le chapitre «Service».1.

Voir le chapitre «Conseils et techniques de travail ».2.

Voir le chapitre «Service».3.

Dépannage

Component No. de pièce et description

954-04090 Courroie d’entraînement avant

954-04091 Courroie d’entraînement arrière

746-04413 Cable d’entraînement avant

746-04414 Cable d’entraînement arrière

742-04226 Bolo dent, 10 po (droit dent)

742-04227 Bolo dent, 10 po (gauche dent)

934-04232 Roues, 13 x 5 x 6

Pièces de rechange

REMARQUE: Vous pouvez télécharger un livret contenant la liste complète des pièces détachées en visitant www.mtdcanada.com ou en téléphonant au 1-800-

668-1238 pour en acheter un. Préparez le numéro de modèle et le numéro de série de votre machine. Vous les trouverez sur la plaque signalétique qui se trouve

sous le siège. Voir les renseignements qui se trouvent à la page 2 pour localiser les numéros de modèle et de série de votre machine.

GARANTIE SUPRÊME DE QUATRE ANS

MTD PRODUCTS LIMITED s’engage à réparer ou à remplacer gratuitement, à son choix, à l’acheteur initial, la

ou les pièces qui s’avèrent défectueuses en raison d’un vice de matière ou de fabrication dans les quatre ans

qui suivent la date d’achat au détail au Canada. Cette garantie s’applique seulement aux machines qui ont été

utilisées et entretenues conformément aux instructions publiées dans la notice d’utilisation accompagnant la

machine, qui n’ont pas fait l’objet d’un emploi incorrect ou abusif, de négligence, d’un entretien inadéquat ou

de modification, qui n’ont pas été accidentées et qui n’ont pas été utilisées à des fins commerciales. Les pièces

courantes font l’objet de conditions spéciales énumérées ci-dessous dans la clause «Garantie de quatre-vingt-

dix jours au consommateur».

Le moteur, le moteur de démarrage ainsi que ses composants font l’objet d’une garantie séparée de leurs

fabricants respectifs. Veuillez consulter les conditions de garantie du fabricant en ce qui concerne ces pièces.

«Garantie de quatre-vingt-dix jours au consommateur» des pièces courantes: Toutes les pièces courantes

sont protégées pendant 90 jours. À l’expiration du délai de 90 jours, mais avant la fin de la période de garantie

de deux quatre, les pièces courantes sont protégées si leur défaillance résulte du vice de matière ou de fabrica-

tion d’une autre pièce. Par pièces courantes, on entend les batteries, les courroies, les lames, les adaptateurs de

lame, les sacs à herbe, les roues du plateau de coupe des tondeuses à siège, les sièges, les pneus et les pièces

de l’embrayage (roues de frottement).

Garantie complète de quatre-vingt-dix jours sur la batterie (le cas échéant): MTD s’engage à remplacer

gratuitement à l’acheteur initial, pour une période de quatre-vingt-dix (90) jours à compter de la date d’achat

au détail, toute batterie fournie avec cette machine qui s’avère défectueuse en raison d’un vice de matière ou

de fabrication et après que nos tests aient confirmé qu’elle ne peut maintenir une charge.

Garantie limitée supplémentaire de trente jours sur la batterie (le cas échéant): MTD s’engage, à

l’expiration de la période de quatre-vingt-dix (90) jours et avant la fin d’une période de cent vingt (120) jours à

compter de la date d’achat, à remplacer la batterie défectueuse à l’acheteur initial, pour la moitié (1/2) du prix

de détail en vigueur de la batterie à la date du retour de celle-ci.

Utilisation personnelle: LES PARAGRAPHES PRÉCÉDENTS CONSTITUENT LA GARANTIE COMPLÈTE DU

FABRICANT COUVRANT TOUTE MACHINE ACHETÉE ET UTILISÉE À DES FINS PERSONNELLES, FAMILIALES.

DOMESTIQUES/RÉSIDENTIELLES ET NON COMMERCIALES.

Utilisation commerciale: TOUTES LES UTILISATIONS AUTRES QUE L’UTILISATION PERSONNELLE TELLE QUE

DÉCRITE CI-DESSUS SONT CONSIDÉRÉES COMMERCIALES.

Les machines neuves achetées à des fins commerciales sont garanties de la même manière et dans les mêmes

conditions, MAIS pour une durée de 90 jours à compter de la date d’achat.

Pour obtenir le service sous garantie: Tout concessionnaire-réparateur agréé par MTD est en mesure

d’assurer tout service sous garantie sur présentation d’une preuve d’achat. Si vous ne connaissez pas le

concessionnaire-réparateur de votre localité, adressez-vous au service après-vente, MTD PRODUCTS LIMITED,

C. P. 1386, KITCHENER (ONTARIO) N2G 4J1. Une machine complète ne peut être retournée à l’usine que si elle

est accompagnée d’une autorisation écrite préalable de MTD PRODUCTS LIMITED.

Autres garanties: Toutes les autres garanties, exprimées ou tacites, y compris les garanties tacites de qualité

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cette garantie représentent les seules obligations de MTD PRODUCTS LIMITED découlant de la vente de ses

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accidentel.

12.08.06

Notes

Troy-Bilt 21A-65M7563 Rear Tine Tiller — Super Bronco

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