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18 SECCIÓN 4 — CUIDADO DEL PRODUCTO
Mantenimiento
Motor
Consulte el Manual del operador del motor para obtener
información sobre las preguntas y los problemas
relacionados con el motor.
NOTA: El mantenimiento, reparación o reemplazo
de los dispositivos y sistemas del control de
emisiones, que corre por cuenta del cliente, puede
realizarlo cualquier establecimiento o individuo
especializado en reparaciones de motores. Los
arreglos en garantía deben ser realizados por
distribuidor autorizado.
Batería
ADVERTENCIA
PROPOSICIÓN 65: de California: Los bornes y contactos de
la batería, y los accesorios afines contienen plomo y compuestos de
plomo, sustancias químicas que el Estado de California considera que
pueden producir cáncer y daños en el sistema reproductivo. Lávese las
manos después de estar en contacto con estos componentes.
La batería está sellada y no necesita mantenimiento.
Los niveles de ácido no se pueden controlar y no se puede
agregar líquido.
• Siempre mantenga limpios y libres de acumulación
de elementos corrosivos los cables y los bornes de
la batería.
• Después de limpiar la batería y los bornes, aplique
una capa delgada de vaselina o grasa a ambos
bornes.
PRECAUCIÓN
Si quita la batería para limpiarla, desconecte primero el cable
NEGATIVO (negro) de su terminal y a continuación el cable POSITIVO
(rojo). Cuando vuelva a instalar la batería, conecte siempre primero el
cable POSITIVO (rojo) a su borne, y a continuación el cable NEGATIVO
(negro). Asegúrese de que los cables estén conectados a los terminales
correctos, ya que si los invierte se podría dañar gravemente el sistema
alternador del motor.
Arranque con puente
ADVERTENCIA
Nunca arranque con puente una batería dañada o
congelada. Asegúrese de que los vehículos no se
toquen y los motores están apagados. No permita que
las pinzas de los cables se toquen.
1. Conecte el cable positivo (+) al borne positivo (+)
de la batería descargada de su tractor.
2. Conecte el otro extremo del cable al borne positivo
(+) de la batería con carga.
3. Conecte el segundo cable negativo(-) al otro borne
de la batería con carga.
4. Haga la conexión final al bloque del motor del
tractor, alejado de la batería. Acople a una parte
sin pintura para asegurarse de que haya una buena
conexión.
PRECAUCIÓN
Si la batería con carga está instalada en el vehículo (es decir automóvil,
camión) NO ponga en marcha el motor del vehículo cuando arranque
su tractor con conexiones en puente.
5. Arranque el tractor (según las instrucciones de la
sección Funcionamiento de este manual).
6. Retire los cables de arranque en orden inverso a la
conexión.
Carga
ADVERTENCIA
Al cargarse, las baterías emiten un gas que puede causar explosiones.
Cargue la batería en un área bien ventilada y manténgala alejada de
una llama expuesta o piloto, como los de los calentadores de agua,
calefactores de ambiente, hornos, secadores de ropa y otros aparatos
a gas.
PRECAUCIÓN
Cuando cargue la batería de su tractor, utilice únicamente un cargador
diseñado para baterías de plomo-ácido de 12V. Lea el manual del
operador del cargador de la batería antes de cargar la batería de
su tractor. Siempre siga las instrucciones y tenga en cuenta las
advertencias.
Si su tractor no se ha utilizado durante un período de
tiempo prolongado, cargue la batería de la siguiente
manera:
1. Ajuste el cargador de batería para que produzca un
máximo de 10 amperios.
2. Si su cargador de batería es automático, cargue
la batería hasta que el cargador indique que
se ha completado la carga. Si el cargador no es
automático, cargue durante ocho horas como
mínimo.
Fusible
ADVERTENCIA
Antes de hacer el servicio, reparar o inspeccionar, siempre desactive la
PTO, ponga el freno de mano, pare el motor y retire la llave, para evitar
el arranque accidental.
En el mazo de cables de su tractor está instalado un fusible
de 20 amperios, para proteger el sistema eléctrico del
tractor de los daños causados por exceso de amperaje.
Si el sistema eléctrico no funciona, o el motor de su tractor
no arranca, verifique que el fusible no se haya quemado. Se
encuentra ubicado debajo del asiento, conectado al cable
POSITIVO (rojo) que conduce a la batería.
PRECAUCIÓN
Utilice siempre un fusible de repuesto con la misma capacidad de
amperaje que el fusible quemado.
Relés e interruptores
Hay varios interruptores de seguridad en el sistema
eléctrico. Si una función del sistema de bloqueo de
seguridad descrito antes no funciona adecuadamente,
haga que el distribuidor de servicio autorizado revise el
sistema eléctrico.
Motor
Consulte las instrucciones y procedimientos de
mantenimiento del motor en el Manual del Operador del
motor.
NOTA: Si aparece el texto "LOW OIL" inmediatamente
después de que el motor arranca la presión de aceite
puede estar baja. Esto es normal. Si la indicación de nivel
bajo de aceite persiste, pare el tractor inmediatamente
y compruebe el nivel de aceite del motor según las
instrucciones del Manual del operador del motor.
NOTA: La función “Low Oil” (nivel bajo de aceite) solo
funciona si el motor tiene un interruptor de presión de
aceite.
Cambio de aceite del motor
ADVERTENCIA
Si el motor ha estado en funcionamiento recientemente, el motor, el
silenciador y las superficies metálicas circundantes estarán calientes
y pueden causar quemaduras en la piel. Tenga precaución para evitar
quemaduras.
NOTA: El filtro de aceite se debe cambiar en cada intervalo
de cambio de aceite. Para realizar el cambio de aceite,
proceda de la siguiente manera:
Para realizar el cambio de aceite, proceda de la siguiente
manera:
1. Haga funcionar el motor por un período corto para
calentar el aceite del motor. El aceite fluirá mejor
y limpiará las impurezas. Tenga cuidado y evite
quemarse con el aceite caliente.
2. Abra el capó del tractor y ubique el orificio de
drenaje de aceite del lado izquierdo del motor.
3. Para recoger el aceite usado, coloque un recipiente
adecuado para recolectar el aceite, con al menos
una capacidad de 2.5 cuartos de galón, debajo de
la abertura del tubo de drenaje de aceite. Retire
el tapón de llenado de aceite/la varilla de nivel de
aceite del tubo de llenado.
4. Abra el tapón protector del extremo de la válvula
de drenaje para visualizar el orificio de drenaje. Vea
la Figura 4-1.
Figura 4-1
5. Retire el tapón de llenado de aceite/la varilla de
nivel de aceite del tubo de llenado.
6. Presione el tubo de drenaje de aceite (que
acompaña este manual) sobre el orificio de drenaje.
Coloque el extremo libre de la manguera en un
recipiente de recolección de aceite adecuado con
una capacidad de por lo menos 2,5 cuartos de
galón para recoger el aceite usado.
7. El motor está equipado con un orificio de drenaje
de girar y tirar. Gire la válvula de drenaje de aceite ⁄
de vuelta hacia la izquierda, luego tire hacia afuera
para comenzar a drenar el aceite. Cuando haya
terminado de drenar el aceite, empuje el extremo
de la válvula de drenaje de aceite hacia adentro y
gírela ⁄ de vuelta para colocarla nuevamente en
su lugar Vuelva a colocar la tapa del extremo de la
válvula para evitar que entren residuos en el orificio
de drenaje.
7. Vuelva a colocar el filtro de aceite y cargue el
motor con aceite nuevo según las instrucciones del
manual de operador del motor.
NOTA: Coloque una toalla absorbente debajo del
filtro de aceite para mantener el aceite fuera del
embrague.
8. Para recargar el aceite, vuelva a colocar el tapón
en el extremo del tubo y consulte el manual del
operador del motor para obtener instrucciones
sobre la recarga, el tipo y la cantidad de aceite.
NOTA: El mantenimiento, reparación o reemplazo
de los dispositivos y sistemas del control de
emisiones, que corre por cuenta del cliente, puede
realizarlo cualquier establecimiento o individuo
especializado en reparaciones de motores. Los
arreglos en garantía deben ser realizados por
distribuidor de servicio autorizado.
9.
Lubricación
ADVERTENCIA
Antes de lubricar, reparar o inspeccionar, desactive la PTO, ponga el
freno de mano, pare el motor y retire la llave, para evitar el arranque
accidental.
Ruedas delanteras
Cada uno de los ejes y llantas de las ruedas delanteras
viene equipado con un dispositivo de engrase. Consulte
Figura 4-2 para ver la ubicación del dispositivo de engrase
en los ejes y Figura 4-3 para ver la ubicación del dispositivo
de engrase en las llantas. Lubrique con una grasa multiuso
No. 2 aplicada con una pistola de engrase cada 25 horas de
Limpie el tubo de
drenaje de aceite
Para abrir rote en sentido
contrario a las agujas del reloj
ABIERTO
CERRADO
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