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SERVICIO Y MANTENIMIENTO
a
a
Figura 81
NOTA: En los modelos que están equipados con la barra de
iluminación LED sobre la caja de la barrena, asegúrese de
desenchufar el arnés de cables antes de extraer la cubierta de
la correa (Figura 82).
Figura 82
3. Haga rodar la correa de la barrena para sacarla de la polea del
motor (Figura 83).
Figura 83
4. Gire con cuidado el soplador de nieve hacia arriba y hacia
adelante de manera que quede apoyado sobre la caja de la
barrena.
5. Quite la cubierta del bastidor de la parte inferior extrayendo
los tornillos autorroscantes (Figura 78).
6. Afloje y extraiga el perno con reborde (b) que actúa como
guardacorrea y desenganche el resorte (c) del bastidor
(Figura 84).
4. Aplique una capa ligera del compuesto Bostik Regular Grade
Never-Seez® al eje hexagonal (Figura 79).
Figura 79
NOTA: Al lubricar el eje hexagonal, cuide que el lubricante no
llegue a la placa de transmisión de aluminio o la rueda de fricción
de goma. Ello afectará el sistema de transmisión. Limpie el
lubricante excedente o derramado.
EJE DE LA BARRENA
Al menos una vez por temporada, quite los pasadores de cuchilla
(a) y los pasadores de chaveta (b) del eje de la barrena. Rocíe
lubricante en el interior del eje y alrededor de los separadores y
los cojinetes bridados que se encuentran en ambos extremos del
eje (Figura 80).
NOTA:
Se muestran
barrenas de tres etapas.
a
a
a
b
b
b
Figura 80
IMPORTANTE: En los modelos de 3 etapas, hay un pasador de
cuchilla adicional en el acelerador trasero.
Servicio
REEMPLAZO DE LA CORREA DE LA BARRENA
Para extraer y cambiar la correa de la barrena, proceda de la
siguiente manera:
1. Deje el motor en marcha hasta que se acabe el combustible.
No intente verter combustible del motor. Extraiga la llave de
seguridad o desconecte el cable de la bujía.
2. Saque la cubierta plástica de la correa que está en el frente
del motor. Para ello saque los dos tornillos autorroscantes (a)
(Figura 81).
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