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4. Ajuste la correa de hombro hasta
que la costura entre la bolsa de as-
piraci6n y la correa quede entre el
pulgar y el indice.
5. AsegDrese de que el aire circule
libremente desde el tubo en forma
de codo hasta la bolsa. Si la bolsa
se encuentra torcide, el aparato no
funcionar_ apropiadamente.
CONOZCA SU PROPULSOR
LEA EL MANUAL DE INSTRUGGIONES Y SUS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE
COMENZAR A USAR ESTE APARATO, Compare las ilustraciones siguientes con su
aparato para familiarizarse con la Iocalizaci6n de los controles y ajustes del mis-
mo, Guarde este manual para futuras referencias,
Tubo superior del_,_
aspirado_ _1
Tubo inferior del ,..._-.--_ ( _ _ }"
as°"a°yy_.J
Bombeador Paianca del
Cebador
Tapade la
Mezcla de
Palanca del Combustible
Tubo en forma
de Codo
Tubo de
Propulsi6n
Mango
Trasero
PALANCA DEL ACELERADOR
La PALANCADEL ACELERADOR se uso
para seleccionar la velocidad deseada
y para detener el motor. Mueva la pa-
]anca del acelerador a la posici6n
para m_xima velocidad. Mueva la pa-
]anca del acelerador a la posici6n
para conseguir la marcha lent& Para
detener el motor, mueva la palanca del
acelerador a la posici6n STOR
BOMBEADOR
El BOMBEADORes usado para remover
aire de el carburador y de las lineas de
combustible y las Ilena de mezcla de
combustible. Esto le permite poner el
motor en marcha con menos firones de
la cuerda de arranque. Active el boton
del bombeador apret_ndolo y huego
dejando que retome su forma original.
PALANCA DEL CEBADOR
El CEBADORayuda a suiministrar com-
bustible al motor para facilitar el arran-
que cuando el motor est_ frio. Acione el
cebador colocando la palanca en la po-
sici6n FULL CHOKE. Despu6s que el mo-
tor intente arrancar, mueva la palanca
del cebador a la posici6n HALFCHOKE.
Despu6s que el motor se haya puesto
en march& ponga la palanca del ceba-
dor en la posici6n RUN.
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