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REMARQUE : Le chargeur est doté d’une protection contre les défaillances et courts-circuits (voir les Carac-
téristiques du chargeur de batterie). Si la tension en circuit ouvert de la batterie à charger est
inférieure à 1V, le chargeur signalera une défaillance. Si, après avoir débranché l’appareil, con-
trôlé les connexions et vérifié tous les paramètres, vous déterminez que le problème causant
la « défaillance » est une tension de batterie inférieure à 1V, vous pouvez neutraliser la protec-
tion du chargeur en appuyant sur le bouton “START” pendant 3 secondes. Le chargeur com-
mencera le processus de charge et, en supposant qu’aucun autre élément ne soit à l’origine de
l’indication de défaillance, achèvera le processus de charge avant de s’éteindre automatique-
ment une fois la batterie complètement chargée.
4. Lorsque la batterie est quasiment chargée et entre en phase d’achèvement, le voyant vert CHARGE COM-
PLÈTE s’allume et l’indicateur de CHARGE EN COURS clignote. À ce stade, en cas d’urgence, la batterie
peut être mise en service à condition d’être utilisée dans une situation de charge, comme dans un véhicule
qui sera immédiatement mis en marche. Pour que la charge atteigne réellement les 100%, le chargeur doit
rester connecté jusqu’à ce qu’il atteigne la phase de repos, où seul le voyant vert CHARGE COMPLÈTE est
allumé.
5. Une fois la charge complète, appuyer sur le bouton START pour remettre l’appareil en mode veille, couper
l’interrupteur d’alimentation principal et débrancher le chargeur de la source d’alimentation CA. Ensuite,
déconnecter d’abord la pince du chargeur non directement connectée à la batterie et NE PAS LAISSER la
pince toucher quoi que ce soit. Ensuite, déconnecter la pince du chargeur attachée à la borne de batterie.
(Voir la partie Branchement aux batteries... au début de cette section.)
Fonctionnement du mode Alimentation
ATTENTION: Ne pas brancher le câble d’alimentation du chargeur dans une source d’alimentation CA et ne
pas régler une des commandes du chargeur tant qu’il ne vous l’a pas été indiqué dans les con-
signes suivantes.
ATTENTION: Vérifier que les connecteurs du câble de sortie sont bien branchés et en place.
ATTENTION: Connecter et déconnecter les pinces de sortie CC seulement après avoir réglé le bouton
d’alimentation sur la position “OFF” et avoir débranché le câble CA de la prise électrique. Ne
jamais laisser les pinces se toucher.
ATTENTION: Ne pas utiliser le chargeur dans un endroit clos ou ne pas restreindre la ventilation. Veiller à ce
qu’il n’y ait aucune obstruction au niveau du débit d’air, de façon à ce que les ventilateurs puis-
sent correctement refroidir l’appareil.
Au moment de vérifier si les câbles de sortie sont bien installés et verrouillés dans l’appareil, correctement
brancher la batterie (voir la partie Brancher la batterie dans un véhicule) et brancher le câble d’alimentation
CA dans un réceptacle CA. Ensuite, tourner le bouton d’alimentation principal au dos de l’appareil sur ON. Le
chargeur est maintenant en mode veille.
Afin de mettre l’appareil en mode Alimentation, faire défiler avec le bouton de sélection du mode jusqu’à ce
que la LED ALIMENTATION s’allume. Si un voyant indicateur d’ERREUR s’allume, débrancher immédiatement
de la source d’alimentation et déterminer la cause de l’alarme. Le voyant POLARITÉ indique une erreur de
connexion (polarité inversée), tandis que le voyant ERREUR indique une défaillance au niveau de la batterie,
comme un court-circuit par exemple.
REMARQUE : Assurez-vous que la batterie du véhicule est en bon état et complètement chargée. Une bat-
terie compromise peut entraver une tentative de programmation. L’appareil n’initiera pas le
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