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Rueda de disco
abombado
Llave
Eje
Arandela de
rueda
Protector de la
rueda
Tuerca de la rueda
Aprieta
Botón pulsador
Fig. 11
PRECAUCIÓN
Apriete con seguridad la tuerca de la rueda y
confi rme que no se bambolee.
2. Desarmado
Para desmontar la rueda de disco abombado, invierta
simplemente el procedimiento indicado arriba.
MANTENIMIENTO E INSPECCIÓN
ADVERTENCIA: ●
Be sure to turned off the switch and pull out the battery.
●
Using cracked, deformed or damaged wheels can lead to wheel breakage
and resulting serious injury.
1. Reemplazo de la rueda de disco abombado
Reemplace la rueda de disco abombado cuando
se haya desgastado hasta aproximadamente
2-3/8" (60 mm) de diámetro externo. Confi rme que no
haya rajas ni daños en la rueda de disco abombado.
Si existe una raja o deformación en la rueda de disco
abombado, reemplácela inmediatamente.
2. Comprobación de los tornillos
Los tornillos son peligrosos. Inspecciónelos
regularmente y cerciórese de que estén bien
apretados.
PRECAUCIÓN
La utilización de una herramienta eléctrica con
tornillos fl ojos es extremadamente peligrosa.
3. Mantenimiento de motor
La unidad de bobinado del motor es el verdadero
“corazón” de las harramientas eléctrias.
Prestar el mayor cuidado a asegurarse de que el
bobinado no se dañe y/o se humedezca con aceite o
agua.
4. Inspección de las escobillas de carbón (Fig. 12)
El motor emplea escobillas de carbón que son piezas
consumibles. Como una escobilla excesivamente
desgastada podría dar problemas al motor,
reemplácelas por otras nuevas cuando se hayan
desgastado o estén cerca del “límite de desgaste”.
Además, mantenga siempre limpias las escobillas de
carbón y compruebe si se mueven libremente dentro
de sus portaescobillas.
Límite de uso
0.12" (3 mm)
0.45"
(11.5 mm)
Fig. 12
NOTA
Cuando reemplace las escobillas de carbón por otras
nuevas, utilice escobillas metabo HPT con número de
código 999101.
58
Español
00BookG18DSL2metabo.indb5800BookG18DSL2metabo.indb58 2020/09/1016:34:552020/09/1016:34:55
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