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Manijadel canal
La direcci6n en que se arroja la nieve corresponde a la direcci6n
de apertura del canal. Use la manija del canal para girar el
montaje del canal en la direcci6n en la que desee arrojar la nieve.
PerUladei canal
Es posible ajustar la distancia a la cual se arroja la nieve elevando
o bajando el canal superior. Afloje la perilla del canal del lado
del canal superior para ajustarlo. Gire el canal superior hasta la
posici6n deseada y vuelva a ajustar la perilla del canal.
Plata de raspado
La placa de raspado mantiene el contacto con el pavimento
a medida que se impulsa la m_quina quitanieve, permitiendo
que se descargue la nieve que est_ cerca de la superficie del
pavimento.
Zapatasantideslizantes
Ubique las zapatas antideslizantes en funci6n de las condiciones
de la superficie. Ajuste hacia arriba si la nieve est_ muy
compactada. Ajustelas hacia abajo si usa la m_quina en grava o
superficies con piedras trituradas.
Tap6nde combustible
Desenrosque el tap6n de combustible para agregar gasolina
al tanque de combustible. La unidad opera con combustible
normal.
Tap6nde aceite
Es posible controlar el nivel de aceite del motor, asi como
tambi_n agregar aceite, a trav_s del Ilenado de aceite.
NOTA: El motor se envia con aceite en el motor. Controle el nivel
de aceite antes del primer uso y de ser necesario, agregue m_s,
segOn se especifica en el manual del motor que se entrega por
separado con su m_quina quitanieve. Controle siempre el nivel
de aceite antes de usar la m_quina.
Tubode drenajedeiaceite
El aceite del motor se puede drenar a trav_s del tubo de drenaje.
Silenciador
El escape del motor sale del motor a trav_s del silenciador.
Control dei cebador
El control del cebador se encuentra en
la parte posterior del motor, y se activa
haciendo girar la perilla en el sentido de las
agujas del en contrario. AI activar el control
del cebador se cierra la placa del cebador
del ca rburador y esto ayuda a poner en
marcha el motor.
Cebador
AI presionar el cebador se envia
combustible directamente al carburador del
motor para ayudar al encendido cuando el
clima es fr[o.
vp__L
|
Control dei regulador
El control del regulador est_ ubicado en la parte trasera del
motor. Regula la velocidad del motor, y Io apaga cuando se Io
coloca en la posici6n STOP (detenci6n).
Manijadel arrancador de retroceso
Esta manija se utiliza para arrancar el motor manualmente.
Montajedei canal
La nieve empujada al interior de la caja de la barrena se descarga
pot el montaje del canal.
Herrarnienta de iimpieza deicanal
_ ADVERTENCIA! Nuncauselasmanos para
despejar un montaje de canal tapado. Antes de
destaparlo, apague el motor y permanezca detr_s
de las barras de control hasta que todas las partes
m6viles se hayan detenido.
La herramienta de limpieza del canal est_ ajustada
convenientemente a la parte posterior de la caja de la barrena
con un pasador de ensamblado. Si se acumulan nieve y hielo
en el canal de descarga durante la operaci6n, proceda como se
indica a continuaci6n para limpiar de manera segura el montaje
del canal y la abertura del canal:
1. Suelte el control de la barrena y el control de la transmisi6n.
2. Para detener el motor saque la Ilave de encendido.
3. Saque la herramienta de limpieza del pasador que la ajusta
a la parte posterior de la caja de la barrena.
4. Use el extremo con forma de pala de la herramienta de
limpieza para desplazar y recoger la nieve y el hielo q ue se
formen cerca del montaje del canal.
5. Vuelva a ajustar la herramienta de limpieza al pasador de
ensamblado ubicado en la parte posterior de la caja de la
barrena, inserte de nuevo la Ilave de encendido y encienda
el motor de la m_quina quitanieve.
Parado en la posici6n del operador (detr_s de la m_quina
quitanieve), engrane el control de la barrena durante unos
segundos para eliminar la nieve o el hielo que hayan quedado en
el montaje del canal.
SECCI6N 4-- CONTROLES Y CARACTERISTICAS 37
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