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[_ DVERTENClA: Use esta unidad sale en un Area
exterior bien ventilada. Los gases de escape de
monAxido de carbono pueden ser letales en un Area
cerrada.
ADVERTENCIA: Evite los arranques accidentales.
ColAquese en posici6n de inicio cuando tire de la cuerda
de arranque (Fig. 23). El operador y la unidad deben estar
en una posiciAn estable al arrancar la unidad para evitar
graves lesiones personales.
INSTRUOOIONES DE ARRANQUE
1. Verifique el nivel de aceite en el carter del cigQehal. Lea
Inspeccidn del Nivel de Aceite.
2. Llene el tanque de combustible con gasolina nueva,
limpia y sin plomo.
NOTA: No hay necesidad de encender la unidad. El Control
de Parada Encendido/Apagado esta en la posici6n
Encendido 0), en todo memento.
3. Optima completamente el cebador y sueltelo 10 veces.
Hagalo lentamente. Se debera ver un poco de combustible
en el cebador yen las tuberias de alimentaci6n de
combustible (Fig. 7). Si no puede ver el combustible en el
cebador, oprimalo y suAItelo tantas veces come sea
necesario hasta que vea combustible en el mismo.
Sl UNIDAD ES INFERIOR A 4°C/40°F... Ponga la Palanca de
Arranque en Frio (Fig. 7) en la posici6n de cerrada/encienda
y proceda al paso 3. NO mueva esta palanca hacia abajo si
la temperatura de la unidad sobrepasa 4°C (40°F).
...... 4. Soporte en la posici6n de arranque (Fig. 8) y no apriete
el control del regulador. Tire de la cuerda de arranque
hacia afuera una pequeNa distancia hasta que sienta un
poco de resistencia. Esto es pot Io general
aproximadamente de 2 a 4 pulgadas. Hale de la cuerda
de arranque con un movimiento controlado y uniforme.
Repita 5 veces. El motor debera arrancar.
5. Si el motor arranca, optima el control del regulador para
calentar el motor de 15 a 30 segundos. Cuando hace
frio, deje que el motor se caliente de 30 a 60 segundos.
Sl EL MOTOR ARRANCA Y HACE FRJO... (menos de 40°F
o 4°C), gire la Palanca de Arranque en Tiempo Frfo de
regreso a la posici6n de funcionamiento/abierta.
ii ,
..........SL. El motor no arranca, regrese al paso 3.
SL. El motor se detiene mientras usted esta apretando el
acelerador, regrese al paso 4.
Sl ESTA CALIENTE... Si el motor esta caliente, tire
buscamente del cord6n. No apriete el control de
regulador.
TM
NOTA: La unidad usa Incredi-Puml con MAX FIRE
TM
IGNITION Io cual reduce considerablemente el
esfuerzo requerido para arrancar el motor. Debe halar
el cord6n de arranque Io suficiente para oirque el
motor trata de arrancar. No es necesario halar el
cord6n con energia: no hay fuerte resistencia al halar.
Tenga en cuenta que este metodo de arranque es
muy diferente (y mucho mas facil) del que usted
pudiera estar acostumbrado a usar.
INSTRUCCIONES DE APAGADO
1. Saque la mane del control del regulador. Deje enfriar el motor
en marcha en vado.
2. Coloque el control de encendido y apagado en posici6n de
APAGADO (O) (Fig. g).
Palanca de Bombilla
ue en Frio del cebador
Fig. 7
Cuerda de
arranque
Control del regulador
Fig. 8
Parado/
Apagado
Arran.gue/
Encendldo (I)
Control del
regulador
Fig. 9
E7
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