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Configuraci6n
3
Gasolinay aceite
NOTA: El motor se envia sin gasolina en el motor. Si se hace
funcionar el motor sin suficiente aceite puede daflarse
gravemente y se anula la garantia.
IMPORTANTE: Algunos motores se envian ya con aceite en el
motor, otros sin que el motor tenga ya el aceite. Es muy importante
controlar el nivel del aceite antes de operar el motor y agregar m_s
si es necesario. Si se hace funcionar el motor sin suficiente aceite
puede daflarse gravemente y se anula la garantia.
Recomendadonessobreel aceite
Antes de arrancar el motor, Ilene con aceite de motor, la
capacidad es de 600 mL/20 oz Consulte la tabla de viscosidad
(Fig. 3-1) de los del petr61eo. No Ilene demasiado. Use un 4
tiempos, o un detergente marca equivalente, el aceite de la
prima de motor de calidad certificada para cumplir o exceder los
requisitos del fabricante EE.UU. autom6vil para la clasificaci6n de
servicios de un nivel minimo de SF o SG (grados m_s altos de la
carta son aceptables como SJ, SLy grados SM). El aceite de motor
se mostrar_ esta denominaci6n en el envase.
NOTA: No utilice aceites sin detergente ni aceite para motor de
dos tiempos. Podria reducirse la vida util del motor.
m
_30
401_
20w40,_Ow50___mbb -
I
15w40, O_mml ml_ n,m_ _
I _"
m m m
(°C)-30 ° -20 ° -10 ° 0 ° 10o 20 o 30 o 40 o
(°F)-20 ° 0° 20o 40 o 60o 80 o 100 °
Figura 3-1
Control dei aceite
Dado que el manual cubre varios y diversos modelos de motor,
a continuaci6n encontrar_ diferentes configuraciones de tap6n
de Ilenado/varilla de medici6n del aceite para controlar el aceite.
Consulte las instrucciones que corresponden al modelo de motor
en particular que usted tiene. Las tres diferentes configuraciones
que existen son tap6n de Ilenado/varilla de medici6n del
aciete que aparecen en el bloque del motor, y dos modelos con
configuraciones de Ilenado del motor/tap6n de Ilenado de aceite
elevado. Una de las unidades de tap6n elevado tiene un cuarto de
giro de Ilenado/varilla de medici6n del aceite y el otto un Ilenado/
varilla de medici6n de aceite con rosca. Solo en el modelo de
cuarto de giro usted debe apretar el tap6n para verificar el nivel
de aceite. En los otros dos modelos usted solo asienta la varilla de
medici6n sobre las roscas para la verificaci6n, Vea las instrucciones
que aparecen a continuaci6n para obtener m_s informaci6n
detallada sobre el modelo de motor en particular que usted tiene.
Verificad6ndel nivel de aceiteen motores convarilla
de medid6n s0bre el bl0que del motor
NOTA:AsegOrese de comprobar el aceite sobre una superficie
nivelada y con el motor apagado.
Para evitar que el motor resulte daflado, es importante que:
Controle el nivel de aceite antes de cada uso y cada
5 horas de funcionamiento cuando el motor est_ tibio.
Controle el nivel de aceite con mayor frecuencia duran-
te el periodo de funcionamiento inicial del motor.
Mantenga el nivel del aceite cerca o ligeramente por
debajo de la marca de nivel superior en la varilla de
medici6n o al punto de desborde en motores sin
varilla de medici6n.Vea la Fig. 3-2.
AsegOrese de que el tap6n de llenado de aceite est_
bien ajustado.
I. Retire el tap6n de llenado/varilla de medici6n de aceite y
limpie bien la varilla.Vea la Fig. 3-2.
2. Introduzca el tap6n / la varilla de medici6n de aceite dentro
del cuello de llenado de aceite pero no los atornille.
3. Saque el tap6n / la varilla de medici6n de aceite. Si el nivel es
bajo, agregue lentamente aceite hasta que el nivel registrado
est_ en un punto intermedio entre alto (H) y bajo (L), Fig. 3-2.
F
Nivel superio_r
/
Figura 3-2
4. Vuelva a colocar el tap6n / la varilla de medici6n de aceite
bien ajustados antes de poner en marcha el motor.
NOTA: No Io Ilene en exceso. Si se carga demasiado aceite se puede
generar humo, problemas de arranque o suciedad en la bujia.
NOTA: NO permita que el nivel de aceite caiga pot debajo de la
marca "[_"de la varilla de medici6n. Si Io hace el equipo puede
funcionar mal o daflarse.
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