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76 | Westinghouse Outdoor Power Equipment, LLC
FONCTIONNEMENT À HAUTE ALTITUDE
La puissance du moteur diminue à mesure que vous
travaillez au-dessus du niveau de la mer. La sortie sera
réduite d’environ 3,5% pour chaque 1000 pieds d’altitude
accrue par rapport au niveau de la mer.
Un réglage en haute altitude est nécessaire pour une
utilisation à des altitudes supérieures à 5 000 pieds (1524
m). Le fonctionnement sans cet ajustement entraînera
une baisse des performances, une augmentation de la
consommation de carburant et une augmentation des
émissions. Le fonctionnement du moteur à des altitudes
inférieures à 2000 pieds (762 m) avec le kit haute altitude
n’est pas recommandé.
Kit de carburateur haute altitude: Part# 518957
Régulateur DF haute altitude: Part# 518043-1
Remarque: Vous devez acheter à la fois le régulateur
bicarburant et le kit de carburateur pour un
fonctionnement correct à haute altitude.
SÉLECTEUR DE CARBURANT
Placez le sélecteur de carburant sur le panneau de
commande avant sur le choix de carburant souhaité.
Tournez le sélecteur de carburant complètement vers le
haut pour le fonctionnement à essence.
Tournez le sélecteur de carburant complètement vers le
bas pour le fonctionnement au propane.
PÉRIODE DE RODAGE
Pour un rodage correct, ne dépassez pas 50% des watts
de fonctionnement nominaux (1800 watts) pendant les
cinq premières heures de fonctionnement.
Faire varier la charge de temps en temps pour permettre
aux enroulements du stator de chauffer et de refroidir et
aider à asseoir les segments de piston.
AVANT DE DÉMARRER LE GÉNÉRATEUR
Vérier que:
• Le générateur est placé dans un endroit sûr et approprié.
• Le générateur se trouve sur une surface sèche, plane
et de niveau.
• Le moteur est rempli d’huile.
• Toutes les charges sont déconnectées.
Risque d’incendie et d’explosion. NE PAS déplacer ni
basculer le générateur pendant son fonctionnement.
DÉMARRAGE DU MOTEUR: ESSENCE
IMPORTANT: Ne jamais démarrer ou arrêter le générateur
avec des appareils électriques connectés
1. Vériez que le carburant est dans le réservoir d’essence.
2. Tournez le sélecteur de carburant sur le panneau de
commande sur le fonctionnement à essence.
3. Tournez le robinet du réservoir de carburant en position
ON.
ON
OFF
Remarque: En cas de démarrage à froid, mettez le levier
du starter en position ON.
4. Poussez le commutateur Run / Stop en position Run.
5. Saisissez fermement et tirez lentement sur la poignée
de recul jusqu’à ce que vous ressentiez une résistance
accrue, puis tirez rapidement.
OPÉRATION
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