Loading ...
Loading ...
Loading ...
WARTUNG
ROUTINEWARTUNGSMASSNAHME
Die Emissionsbegrenzungseinrichtungen bzw. -systeme des Fahrzeugs können durch jede
qualifizierte Werkstatt oder Person gewartet, ausgetauscht oder repariert werden. Ein
POLARIS-Vertragshändler kann alle Wartungsarbeiten durchführen, die an dem Fahrzeug
erforderlich sind. Polaris empfiehlt für die emissionsbezogene Wartung die Verwendung
von POLARIS-Teilen, gleichwertige Teile können jedoch verwendet werden.
Es ist ein potenzieller Verstoß gegen das EU-Recht, von einem Aftermarket-Teilehersteller
gelieferte Austauschteile zu verwenden, welche die Wirksamkeit der
Emissionsbegrenzungssysteme des Fahrzeugs beeinträchtigen. Unbefugtes Hantieren mit
Emissionsbegrenzungseinrichtungen ist gesetzlich untersagt.
Der Eigentümer ist verpflichtet, die in dieser Betriebsanleitung aufgeführten planmäßigen
Wartungsmaßnahmen durchzuführen. Eine sorgfältige, regelmäßige Wartung ist
Voraussetzung für die Aufrechterhaltung der Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit Ihres
Fahrzeugs. Nach Bedarf die Einzelteile kontrollieren, reinigen, schmieren, einstellen und
auswechseln. Stellt sich bei der Kontrolle heraus, dass Teile ausgetauscht werden
müssen, können POLARIS-Originalteile bei einem POLARIS-Händler erworben werden.
Für die emissionsbezogene Wartung dürfen gleichwertige Teile verwendet werden.
Verzeichnen Sie alle Wartungs- und Pflegemaßnahmen im Wartungsprotokoll, das auf
Seite 201 beginnt. Die Wartungsmaßnahmen und Einstellungen sind für den
ordnungsgemäßen Betrieb des Fahrzeugs unerlässlich. Sollten Sie mit der sicheren
Ausführung der Wartungs- und Einstellmaßnahmen nicht vertraut sein, können Sie sich an
einen qualifizierten Händler wenden. Die Wartungsintervalle in der nachstehenden Tabelle
gehen von durchschnittlichen Einsatzbedingungen und einer mittleren
Fahrgeschwindigkeit von ca. 16 km/h (10 mph) aus. Fahrzeuge, die extrem beansprucht
werden, müssen häufiger inspiziert und gewartet werden.
DEFINITION VON „EXTREMBEANSPRUCHUNG“
Extrembeanspruchung wird wie folgt definiert:
• Häufiges Fahren in Schlamm, Wasser oder Sand
• Häufiger oder langer Betrieb in staubiger Umgebung
• Häufige kurze Fahrten bei kalter Witterung
• Rennsport oder vergleichbarer Einsatz mit hoher Motordrehzahl
• Langfristiger Einsatz bei niedrigen Geschwindigkeiten unter hohen Lasten
• Langfristiger Motorbetrieb im Leerlauf (N)
117
WARTUNG
Loading ...
Loading ...
Loading ...