Craftsman 917289700 24.0 HR* 42" Mower Electric Start User Manual

Operator's Manual

CRRFTSMRN°

LAW TRACTO

24.0 HR* 42" Mower

Electric Start

Automatic Transmission

Model No.

917.28970

• EspaSol, p. 34

This product has a low emission engine which operates

differently from previously built engines. Before you start the

engine, read and understand this Owner's Manual.

IMPORTANT:

Read and follow all Safety

Rules and Instructions before

operating this equipment.

For answers to your questions

about this product, Call:

1-800-659-5917

Sears Craftsman Help Line

5 am - 5 pm, Mon - Sat

SEARS, ROEBUCK AND CO., HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman *As rated by the engine manufacturer

Warranty ................................................ 2

Safety Rules .......................................... 3

Product Specifications ........................... 6

Assembly/Pre-Operation ....................... 7

Operation ............................................... 9

Maintenance Schedule ........................ 16

Maintenance ........................................ 16

Service and Adjustments ..................... 20

Storage ................................................ 26

Troubleshooting ................................... 27

Sears Service ........................ Back Cover

CRAFTSMAN PROFESSIONAL LIMITED WARRANTY

TWO YEARS ON TRACTOR

When operated and maintained according to all supplied instructions, if this tractor fails

due to a defect in material or workmanship within two years from the date or purchase,

call 1-800-4-MY-HOME® to arrange for free repair.

This warranty applies for only one year from the date of purchase if this tractor is ever

used for commercial or rental purposes.

During the first year of purchase, there will be no charge for warranty service in your home.

For your convenience, in-home warranty service will still be available after the first year

of purchase, but a trip charge will apply. This charge will be waived if you transport the

tractor to an authorized Craftsman drop-off location. For the nearest authorized location,

call 1-800-4-MY-HOME®.

90 DAYS ON BATTERY

For ninety (90) days from date of purchase, if the battery included with this tractor is

defective in material or workmanship (our testing proves it will not hold a charge), it will be

replaced free of charge in your home.

This warranty covers ONLY defects in material and workmanship. Sears will NOT pay for:

• Expendable items that become worn during normal use, including but not limited to

blades, spark plugs, air cleaners, belts, and oil filters.

• Standard maintenance servicing, oil changes, or tune-ups.

• Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails,

thorns, stumps, or glass.

• Tire or wheel replacement or repair resulting from normal wear, accident, or improper

operation or maintenance.

• Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to damage

caused by towing objects beyond the capability of the tractor, impacting objects that

bend the frame or crankshaft, or over-speeding the engine.

• Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to, electrical

and mechanical damage caused by improper storage, failure to use the proper grade

and amount of engine oil, failure to keep the deck clear of flammable debris, or failure to

maintain the equipment according to the instructions contained in the operator's manual.

• Engine (fuel system) cleaning or repairs caused byfue! determined to be contaminated or

oxidized (stale). In general, fuel should be used within 30 days of its purchase date.

• Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement.

This warranty applies only while this product is within the United States.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which

vary from state to state.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

_,DANGER: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and

throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result

in serious injury or death.

_WARNING: In order to prevent acciden-

tal starting when setting up, transporting,

adjusting or making repairs, always discon-

nect spark plug wire and place wire where

it cannot contact spark plug.

_,WARNING: Do not coast down a hill in

neutral, you may lose control of the tractor.

_I_WARNING: Tow only the attachments

that are recommended by and comply with

specifications of the manufacturer of your

tractor. Use common sense when towing.

Operate only at the lowest possible speed

when on a slope. Too heavy of a load, while

on a slope, is dangerous. Tires can lose

traction with the ground and cause you to

lose control of your tractor.

_IbWARNING: Engine exhaust, some of

its constituents, and certain vehicle compo-

nents contain or emit chemicals known to the

State of California to cause cancer and birth

defects or other reproductive harm.

_WARNING: Battery posts, terminals and

related accessories contain lead and lead

compounds, chemicals known to the State of

California to cause cancer and birth defects

or other reproductive harm. Wash hands

after handling.

I. GENERAL OPERATION

• Read, understand, and follow all instruc-

tions on the machine and in the manual

before starting.

• Do not put hands or feet near rotating

parts or under the machine. Keep clear

of the discharge opening at all times.

• Only allow responsible adults, who are

familiar with the instructions, to operate

the machine.

• Clear the area of objects such as rocks,

toys, wire, etc., which could be picked

up and thrown by the blades.

• Be sure the area is clear of bystanders

before operating. Stop machine ifanyone

enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely

necessary. Always look down and behind

before and while backing.

• Never direct discharged materialtoward

anyone. Avoid discharging material

against a wall or obstruction. Material

may ricochet back toward the operator.

Stop the blades when crossing gravel

surfaces.

• Do not operate machinewithouttheentire

grass catcher, discharge guard, or other

safety devices in place and working.

• Slow down before turning.

• Never leave a running machine unat-

tended. Always turn off blades, set park-

ing brake, stop engine, and remove keys

before dismounting.

• Disengage blades when not mowing.

Shut off engine and wait for all parts to

come to a complete stop before cleaning

the machine, removing the grass catcher,

or unclogging the discharge guard.

• Operate machine only in daylight or good

artificial light.

• Do not operate the machine while under

the influence of alcohol or drugs.

• Watch for traffic when operating near or

crossing roadways.

• Use extra care when loading or unloading

the machine into a trailer or truck.

• AIways wear eye protection when operat-

ing machine.

• Data indicates that operators, age 60

years and above, are involved in a large

percentage of riding mower-related inju-

ries. These operators should evaluate

their ability to operate the riding mower

safely enough to protect themselves and

others from serious injury.

• Follow the manufacturer's recommen-

dation for wheel weights or counter-

weights.

• Keep machine free of grass , leaves

or other debris build-up which can

touch hot exhaust / engine parts and

burn. Do not allow the mower to plow

leaves or other debris which can cause

build-up to occur. Clean any oil or fuel

spillage before operating or storing the

machine. Allow machine to cool before

storage.

li. SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss of

control and tip-over accidents, which can

result in severe injury or death. Operation

on all slopes requires extra caution. If you

cannot back up the slope or ifyou feel uneasy

on it, do not mow it.

+ Mow up and down slopes, not across.

+ Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or

other hidden objects. Uneven terrain

could overturn the machine. Tall grass

can hide obstacles.

+ Choose a low ground speed so that you

will not have to stop or shift while on the

slope.

+ Do not mow on wet grass. Tires may lose

traction.

Always keep the machine in gear when

going down slopes. Do not shift to neutral

and coast downhill.

+ Avoid starting, stopping, or turning on a

slope. Ifthe tires lose traction, disengage

the blades and proceed slowly straight

down the slope.

+ Keep all movement on the slopes slow

and gradual. Do not make sudden

changes in speed or direction, which

could cause the machine to roll over.

+ Use extra care while operating machine

with grass catchers or other attachments;

they can affect the stability of the ma-

chine. Do no use on steep slopes.

+ Do not try to stabilize the machine by

putting your foot on the ground.

+ Do not mow near drop-offs, ditches, or

embankments. The machine could sud-

denly roll over if a wheel is over the edge

or if the edge caves in.

Iii. CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator

is not alert to the presence of children.

Children are often attracted to the machine

and the mowing activity. Never assume

that children will remain where you last

saw them.

+ Keep children out of the mowing area

and in the watchful care of a responsible

adult other than the operator.

+ Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

+ Before and while backing, look behind

and down for small children.

+ Never carry children, even with the

blades shut off. They may fall off and

be seriously injured or interfere with

safe machine operation. Children who

have been given rides in the past may

suddenly appear in the mowing area for

another ride and be run over or backed

over by the machine.

+ Never allow children to operate the ma-

chine.

+ Use extra care when approaching blind

corners, shrubs, trees, or other objects

that may block your view of a child.

IV. TOWING

+ Tow only with a machine that has a hitch

designed for towing. Do not attach towed

equipment except at the hitch point.

+ Followthemanufacturer'srecommenda-

tion for weight limits for towed equipment

and towing on slopes.

+ Never allow children or others in or on

towed equipment.

+ On slopes, the weight ofthetowed equip-

ment may cause loss of traction and loss

of control.

+ Travel slowly and allow extra distance to

stop.

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property dam-

age, use extreme care in handling gasoline.

Gasoline is extremely flammable and the

vapors are explosive.

+ Extinguish all cigarettes, cigars, pipes,

and other sources of ignition.

+ Use only approved gasoline container.

+ Never remove gas cap or add fuel with

the engine running. Allow engine to cool

before refueling.

+ Never fuel the machine indoors.

+ Neverstorethe machine orfuel container

where there is an open flame, spark, or

pilot light such as on a water heater or

other appliances.

+ Never fill containers inside a vehicle or

on a truck or trailer bed with plastic liner.

Always place containers on the ground

away from your vehicle when filling.

+ Remove gas-powered equipment from

the truck or trailer and refuel it on the

ground. Ifthis is not possible, then refuel

such equipment with a portable container,

rather than from a gasoline dispenser

nozzle.

• Keep the nozzle in contact with the rim

of the fuel tank or container opening at

all times until fueling is complete. Do not

use a nozzle lock-open device.

• Iffuel is spilled on clothing, change cloth-

ing immediately.

• Never overfill fuel tank. Replace gas cap

and tighten securely.

GENERALSERVlCE

• Never operate machine in a closed

area.

• Keep all nuts and bolts tight to be surethe

equipment is in safe working condition.

• Nevertamperwithsafetydevices.Check

their proper operation regularly.

• Keep machine free of grass, leaves, or

other debris build-up. Clean oil or fuel

spillage and remove anyfueFsoaked de-

bris. Allow machine to cool before storing.

• If you strike a foreign object, stop and

inspectthe machine. Repair, if necessary,

before restarting.

• Never make any adjustments or repairs

with the engine running.

• Checkgrasscatchercomponentsandthe

discharge guard frequently and replace

with manufacturer's recommended parts,

when necessary.

• Mower blades are sharp. Wrap the blade

or wear gloves, and use extra caution

when servicing them.

• Check brake operation frequently. Adjust

and service as required.

• Maintain orreplacesafetyand instruction

labels, as necessary.

• Be sure the area is clear of bystanders

before operating. Stop machine if anyone

enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely

necessary. Always look down and behind

before and while backing.

• Never carry children, even with the

blades shut off. They may fall off and

be seriously injured or interfere with

safe machine operation. Children who

have been given rides in the past may

suddenly appear in the mowing area for

another ride and be run over or backed

over by the machine.

• Keep children out of the mowing area

and in the watchful care of a responsible

adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

• Before and while backing, look behind

and down for small children.

• Mow up and down slopes (15 ° Max), not

across.

• Choose a low ground speed so that you

will not have to stop or shift while on the

slope.

• Avoid starting, stopping, or turning on a

slope. Ifthe tires lose traction, disengage

the blades and proceed slowly straight

down the slope.

• If machine stops while going uphill,

disengage blades, shift into reverse and

back down slowly.

• Do not turn on slopes unless necessary,

and then, turn slowly and gradually

downhill, if possible.

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline Capacity 3 Gallons

and Type: Unleaded Regular

Oil Type SAE 30 (above 32°F)

(API-SG-SL): SAE 5W30 (below 32°F

Oil Capacity: W/Filter: 64 oz

W/O Filter: 60 oz.

Spark Plug: Champion QC12YC

(Gap: .040")

Ground Speed Forward: 0 - 5.8

Reverse: 0 - 2.1

Charging System: 16 Amps @ 3600 RPM

Battery: Amp/Hr: 28

Min. CCA: 230

Case size: U1R

Blade Bolt 45-55 Ft. Lbs.

Torque:

CONGRATULATIONS on your purchase of

a new tractor. It has been designed, engi-

neered and manufactured to give you the best

possible dependability and performance.

Should you experience any problem you can-

not easily remedy, please contact a Sears or

other qualified service center. We have com-

petent, well-trained representatives and the

proper tools to service or repair this tractor.

Please read and retain this manual. The

instructions will enable you to assemble

and maintain your tractor properly. Always

observe the "SAFETY RULES".

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in maintaining,

caring for and using your tractor.

• Follow the instructions under "Mainte-

nance" and "Storage" sections of this

owner's manual.

_I, WARNING: This tractor is equipped with

an internal combustion engine and should not

be used on or near any unimproved forest-

covered, brush-covered or grass-covered

land unless the engine's exhaust system is

equipped with a spark arrester meeting ap-

plicable local or state laws (if any). If a spark

arrester is used, it should be maintained in

effective working order by the operator.

In the state of California the above is required

by law (Section 4442 of the California Public

Resources Code). Other states may have

similar laws. Federal laws apply on federal

lands. A spark arrester for the muffler is

available through your nearest Sears service

center (See REPAIR PARTS manual).

REPAIR PROTECTION

AGREEMENTS

Congratulations on making a smart purchase.

Your new Craftsman® product is designed

and manufactured for years of dependable

operation. But like all products, it may require

repair from time to time. That's when having

a Repair Protection Agreement can save you

money and aggravation.

Purchase a Repair Protection Agreement

now and protect yourseff from unexpected

hassle and expense.

Here's what's included in the Agreement:

• Expert service byour 12,000 profesional

repair specialists.

Unlimited service and no charge for parts

and labor on all covered repairs.

Product replacement if your covered

product can't be fixed.

Discount of 10% from regular price of

service and service-related parts not

covered bythe agreement; also, 10% off

regular price of preventive maintenance

check.

Fast help by phone - phone support

from a Sears representative on products

requiring in-home repair, plus convenient

repair scheduling.

Once you purchase the Agreement, a

simple phone call is all that it takes for you

to schedule service. You can call anytime

day or night, or schedule a service appoint-

ment online.

Sears has over 12,000 professional repair

specialists, who have access to over 4.5

million quality parts and accessories. That's

the kind of professionalism you can count on

to help prolong the life of your new purchase

for years to come. Purchase your Repair

Protection Agreement today!

Some limitations and exclusions apply.

For prices and additional information call

1-800=827=6655.

SEARS INSTALLATION SERVICE

For Sears professional installation of home

appliances, garage door openers, water

heaters, and other major home items, in the

U.S.A. call 1-800-4-MY=HOME®

Keys

(1) Oil Drain Tube

For Future Use

Slope Sheet

(2) Keys

Your new tractor has been assembled at the factory with the exception of those parts left

unassembled for shipping purposes.

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly

easier. Standard wrench sizes are listed.

(1) 1/2" wrench Tire pressure gauge

(2) 7/16" wrenches Utility knife

Pliers

When right or left hand is mentioned in this

manual, itmeans when you are in the operating

position (seated behind the steering wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM

CARTON

UNPACK CARTON

• Remove all accessible loose parts and

parts cartons from carton.

• Cut along dotted lines on all four pan-

els of carton. Remove end panels and

lay side panels flat.

• Check for any additional loose parts or

cartons and remove.

BEFORE REMOVING TRACTOR

FROM SKID

CH ECK BATTE RY

1. Lift hood to raised position.

NOTE: If this battery is put into service after

month and year indicated on label (L) (label

is located between terminals) charge battery

for minimum of one hour at 6-10 amps. (See

"BATTERY" in Maintenance section of this

manual for charging instructions).

TO ADJUST SEAT

Grasp adjustment handle (A) and pull up,

slide seat to desired position and release

adjustment handle.

....

NOTE: You may now roll your tractor offthe

skid. Followthe instructions belowto remove

the tractor from the skid.

WARNING" Before starting, read, un-

derstand and follow all instructions in the

Operation section of this manual. Be sure

tractor is in a well-ventilated area. Be sure

the area in front of tractor is clear of other

people and objects.

TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See

Operation section for location and

function of controls)

1. Raise attachment lift lever to its highest

position.

2. Release parking brake by depressing

brake pedal.

3. Place freewheel control in disengaged

position to disengage transmission (See

"TO TRANSPORT" in the Operation sec-

tion of this manual).

4. Roll tractor forward off skid.

5. Remove banding holding the deflector

shield up against tractor.

Continue with the instructions that follow.

CHECK TIRE PRESSURE

The tires on your tractor were overinflated

at the factory for shipping purposes. Correct

tire pressure is important for best cutting

performance.

• Reduce tire pressure to PSI shown on

tires.

CHECK DECK LEVELNESS

For best cutting results, mower housing

should be properly leveled. See "TO LEVEL

MOWER" in the Service and Adjustments

section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSITION OF

ALL BELTS _/

See the figures that are shown for replacing

motion and mower blade drive belts in the j"

Service and Adjustments section of this man-

ual. Verify that the belts are routed correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your tractor,

checkto seethat the brake is operating prop-

erly. See "TO CHECK B RAKE" in the Service

and Adjustments section of this manual.

_#fCHECKLIST

Before you operate your new tractor, we

wish to assure that you receive the best

performance and satisfaction from this

Quality Product.

Please review the following checklist:

J" All assembly instructions have been

completed.

J" No remaining loose parts in carton.

J'Battery is properly prepared and

charged.

J" Seat is adjusted comfortably and tight-

ened securely.

J" All tires are properly inflated. (For ship-

ping purposes, the tires were overinflated

at the factory).

J" Be sure mower deck is properly leveled

side-to-side/front-to-rear for best cutting

results. (Tires must be properly inflated

for leveling).

J" Check mower and drive belts. Be sure

they are routed properly around pulleys

and inside all belt keepers.

J" Check wiring. See that all connections

are still secure and wires are properly

clamped.

J" Before driving tractor, be sure freewheel

control is in "transmission engaged"

position (see "TO TRANSPORT" in the

Operation section of this manual).

While learning how to use your tractor, pay ex-

tra attention to the following important items:

J" Engine oil is at proper level.

J" Fuel tank is filled with fresh, clean, regular

unleaded gasoline.

J" Become familiar with all controls, their

location and function. Operate them

before you start the engine.

Be sure brake system is in safe operating

condition.

Be sure Operator Presence System and

Reverse Operation System (ROS) are

working properly (See the Operation and

Maintenance sections in this manual).

It is important to purge the transmission

before operating your tractor for the first

time. Follow proper starting and transmis-

sion purging instructions (See "TO START

ENGINE" and"PU RGETRANSMISSION"

in the Operation section of this manual).

These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product.

Learn and understand their meaning.

R N H L

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW

ENGINE OFF REVERSE ENGINE ON ENGINE START

OPERATION

SYSTEM (ROS)

LIGHTS ON

FUEL BATTERY

ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED

ATTACH M ENT

CLUTCH ENGAGED

FREE WHEEL

(Automatic Models only)

Failure to follow instructions

could result in serious injury or

death. The safety alert symbol

is used to identify safety inform-

ation about hazards which can

result in death, serious injury

and/or property damage.

I\1

CHOKE FAST SLOW

PARKING BRAKE MOWER HEIGHT

iGNITION SWITCH

MOWER LiFT

REVERSE

FORWARD

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY

CRUISE CONTROL CLUTCH/BRAKE

PEDAL

KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

,Jl_llllll/JIl_,,

DANGER indicates a hazard which, if not avoided,

will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,

might result in minor or moderate injury.

CAUTION when used without the alert symbol,

indicates a situation that could result in damage

to the tractor and/or engine.

HOT SURFACES indicates a hazard which,

if not avoided, could result in death, serious injury

and/or property damage.

FiRE indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death, serious injury and/or

property damage.

KNOW YOUR TRACTOR

READ THIS MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR TRACTOR

Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of

various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

Our tractors conform to the Applicable safety standards of the American National Standards Institute.

(A) ATTACHMENT LIFT LEVER -Used to

raise and lower the mower or other attachments

mounted to your tractor.

(B) BRAKE PEDAL- Used for braking the tractor

and starting the engine.

into the brake position.

(D) THROTTLE CONTROL -Used to control

engine speed.

(E) ATTACHMENT CLUTCH SWITCH - Used to

engage the mower blades, or other attachments

mounted to your tractor.

(F) IGNITION SWITCH - Used for starting and

stopping the engine.

(G) REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

"ON" POSITION - Allows operation of mower or

other powered attachment while in reverse.

(H) LIGHT SWITCH -Turns the headlights on

and off.

(J) MOTION CONTROL LEVER - Selects the

speed and direction of the tractor.

(M) FREEWHEEL CONTROL - Disengages

transmission for pushing or slowly towing the

tractor with the engine off.

(P) HOURMETER - Indicates hours of operation.

(Z) AMMETER - Indicates charging (+) or dis-

charging (-) of battery.

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into

the eyes, which can result in severe eye damage. Always wear safety

glasses or eye shields while operating your tractor or performing any

adjustments or repairs. We recommend standard safety glasses or a

wide vision safety mask worn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. When engine is

running, any attempt by the operator to leave

the seat without first setting the parking brake

will shut off the engine.

1. Depress brake pedal (B) all the way down

and hold.

2. Pull parking brake lever (C) up and hold,

release pressure from brake pedal (B),

then release parking brake lever. Pedal

should remain in brake position. Make

sure parking brake will hold tractor secure.

STOPPING

• Turn ignition key (F) to "STOP" position

and remove key. Always remove keywhen

leaving tractor to prevent unauthorized use.

• Never use the choke to stop engine.

iMPORTANT: Leaving the ignition switch in

any position other than "STOP" will cause

the battery to discharge and go dead.

NOTE: Under certain conditions when tractor

is standing idle with the engine running, hot

engine exhaust gases may cause "brown-

ing" of grass. To eliminate this possibility,

always stop engine when stopping tractor

on grass areas.

_CAUTION: Always stop tractor com-

pletely, as described above, and set parking

brake before leaving the operator's position.

TO USE THROTTLE CONTROL (D)

Always operate engine at full speed (fast).

• Operating engine at less than full speed

(fast) reduces engine's operating efficiency.

• Full speed (fast) offers the best mower

performance.

MOWER BLADES -

• To stop mower blades, push attachment clu-

tch switch into disengaged position (t'_).

(t_) ATTACHMENT

CLUTCH

SWITCH

"ENGAGED"

(t'_)ATTACHMENT

CLUTCH

SWITCH

"DISENGAGED"

GROUND DRIVE-

. To stop ground drive, depress clutch/brake

pedal all the way down.

• Move motion control lever (J) to neutral

position.

ENGINE -

• Movethrottle control (D) between halfand

full speed (fast) position.

NOTE: Failure to move throttle control be-

tween half and full speed (fast) position, be-

fore stopping, may cause engine to "backfire".

TO MOVE FORWARD AND BACKWARD

The direction and speed of movement is

controlled by the motion control lever. (J)

....

1. Start tractor with motion control lever

in neutral position.

2. Release parking brake.

3. Slowly move motion control lever to

desired position.

TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT

The position of the attachment lift lever (A)

determines the cutting height.

• Put attachment lift lever in desired cutting

height slot.

The cutting height range is approximately 1"

to 4% The heights are measured from the

ground tothe blade tip with the engine not run-

ning. These heights are approximate and may

vary depending upon soil conditions, height

of grass and types of grass being mowed.

• The average lawn should be cut to ap-

proximately 2-1/2" during the cool sea-

son and to over 3"during hot months.

For healthier and better looking lawns,

mow often and after moderate growth.

• For best cutting performance, grass over

6 inches in height should be mowed

twice. Make the first cut relatively high;

the second to desired height.

TO ADJUST GAUGE WHEELS

Gauge wheels are properly adjusted when

they are slightly offthe ground when mower

is at the desired cutting height in operating

position. Gauge wheels then keep the deck

in proper position to help prevent scalping

in most terrain conditions.

NOTE: Adjust gauge wheels with tractor on

a flat level surface.

1. Adjust mower to desired cutting height

(See "TO ADJUST MOWER CUTTING

HEIGHT" in this section of manual).

2. With mower in desired height of cut posi-

tion, gauge wheels should be assembled

so they are slightly off the ground. Install

gauge wheel in appropriate hole. Tighten

securely.

3. Repeat for all, installing gauge wheel in

same adjustment hole.

TO OPERATE MOWER

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. Any attempt bythe

operator to leave the seat with the engine

running and the attachment clutch engaged

will shut off the engine. You must remain

fully and centrally positioned in the seat to

prevent the engine from hesitating or cutting

off when operating your equipment on rough,

rolling terrain or hills.

1. Select desired height of cut with attach-

ment lift lever.

2. Start mower blades by engaging attach-

ment clutch control.

TO STOP MOWER BLADES

Disengage attachment clutch control.

_CAUTION: Do not operatethe mowerwith-

out either the entire grass catcher, on mowers

so equipped, orthe deflector shield (S) in place.

TO OPERATE ON HILLS

,I_,WARNING: Do not drive up or down hills

with slopes greater than 15° and do not

drive across any slope. Use the slope guide

provided at the back of this manual.

• Choose the slowest speed before starting

up or down hills.

• Avoid stopping orchanging speed on hills.

• If stopping is absolutely necessary, push

clutch/brake pedal quickly to brake posi-

tion and engage parking brake.

• Move motion control leverto neutral posi-

tion.

IMPORTANT: The motion control lever does

not return to neutral position when the clutch/

brake pedal is depressed.

• To restart movement, slowly release park-

ing brake and clutch/brake pedal.

• Slowly move motion control lever to slow-

est setting.

• Make all turns slowly.

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse

Operation System (ROS). Any attempt by

the operator to travel in the reverse direction

with the attachment clutch engaged will shut

off the engine unless ignition key is placed

in the ROS "ON" position.

,_WARNING: Backing up with the at-

tachment clutch engaged while mowing is

strongly discouraged. Turning the ROS "ON",

to allow reverse operation with the attach-

ment clutch engaged, should only be done

when the operator decides it is necessary to

reposition the machine with the attachment

engaged. Do not mow in reverse unless

absolutely necessary.

USING THE REVERSE OPERATION

SYSTEM -

Only use if you are certain no children or other

bystanders will enter the mowing area.

1. Move motion control lever to neutral

position.

2. With engine running, turn ignition key

counterclockwise to ROS "ON" position.

3. Look down and behind before and while

backing.

4. Slowly move motion control lever to

reverse position to start movement.

5. When use of the ROS is no longer

needed, turn the ignition key clockwise

to engine "ON" position.

Ros "On"

Position

Engine "On" Position

(Normal Operating)

TO TRANSPORT

When pushing or towing your tractor, be

sure to disengage transmission by placing

freewheel control in freewheeling position.

Freewheel control is located at the rear

drawbar of tractor.

1. Raise attachment lift lever to its highest

position.

2. Pull freewheel control out and into the slot

and release so it is held in the disengaged

position.

• Do not push or tow tractor at more than

two (2) MPH.

• To re-engagetransmission, reverse above

procedure.

NOTE: To protect hood from damage when

transporting your tractor on a truck or a trailer,

be sure hood is closed and secured to tractor.

Use an appropriate means of tying hood to

tractor (rope, cord, etc.).

TRANSMISSION ENGAGED

TRANSMISSION DISENGAGED

TOWING CARTS AND OTHER

ATTACHMENTS

Tow only the attachments that are recom-

mended by and comply with specifications

of the manufacturer of your tractor. Use

common sense when towing. Too heavy of

a load, while on a slope, is dangerous. Tires

can lose traction with the ground and cause

you to lose control of your tractor.

SERVICE REMINDER/HOUR METER

Service reminder shows the total number

of hours the engine has run and flashes to

indicate that the engine or mower needs ser-

vicing. When service is required, the service

reminder will flash for two hours. To service

engine and mower, see the Maintenance

section of this manual.

NOTE: Service reminder runs when the igni-

tion key is in any position but "STOP". For

accurate reading, be sure key remains in the

"STOP" position when engine is not running.

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OiL LEVEL

The engine in your tractor has been shipped,

from the factory, already filled with summer

weight oil.

1. Check engine oil with tractor on level

ground.

2. Remove oil fill cap/dipstick and wipe

clean, reinsert the dipstick and screw cap

tight, wait for a few seconds, remove and

read oil level. If necessary, add oil until

"FULl" mark on dipstick is reached. Do

not overfill.

• For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See the oil

viscosity chart in the Maintenance section

of this manual).

• To change engine oil, seethe Maintenance

section in this manual.

ADD GASOLINE

Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do

not overfill. Use fresh, clean, regular

unleaded gasoline with a minimum of

87 octane. (Use of leaded gasoline will

increase carbon and lead oxide deposits

and reduce valve life). Do not mix oil with

gasoline. Purchase fuel in quantities that

can be used within 30 days to assure fuel

freshness.

_i, CAUTION: Wipe off any spilled oil or

fuel. Do not store, spill or use gasoline near

an open flame.

iMPORTANT: When operating in tempera-

tures below 32°F(0°C), use fresh, clean

winter grade gasoline to help ensure good

cold weather starting.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called

gasohol or using ethanol or methanol) can

attract moisture which leads to separation

and formation of acids during storage. Acidic

gas can damagethe fuel system of an engine

while in storage. To avoid engine problems,

the fuel system should be emptied before

storage of 30 days or longer. Drain the gas

tank, start the engine and let it run until the

fuel lines and carburetor are empty. Use fresh

fuel next season. See Storage Instructions

for additional information. Never use engine

or carburetor cleaner products in the fuel tank

or permanent damage may occur.

TO START ENGINE

When starting the engine for the first time or

if the engine has run out of fuel, it will take

extra cranking time to move fuel from the

tank to the engine.

1. Be sure freewheel control is in the trans-

mission engaged position.

2. Sit on seat in operating position, depress

clutch/brake pedal and set parking brake.

3. Place motion control lever in neutral

position.

4. Move attachment clutch to disengaged

position.

5. Move throttle control to choke position.

NOTE: Before starting, read the warm and

cold starting procedures below.

6. Insert key into ignition and turn key

clockwise to start position and release

key as soon as engine starts. Do not run

starter continuously for more than fifteen

seconds per minute. If the engine does

not start after several attempts, move

throttle control to fast position, wait a

few minutes and try again. If engine still

does not start, move the throttle control

back to the choke position and retry.

WARM WEATH ER STARTING (50 °F & above)

7. When engine starts, move the throttle

control to the fast position.

• The attachments and ground drive can

now be used. Ifthe engine does not accept

the load, restart the engine and allow it to

warm up for one minute using the choke

as described above.

COLD WEATHER STARTI N G (50 °F & below)

7. When engine starts, leavethrottle control

in choke position until engine warms up

and begins to run roughly. Once rough

running begins, immediately move the

throttle control to the fast position. Engine

warm-up maytake from several seconds

to several minutes (the colder the tem-

perature, the longer the warm-up).

AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP

Before driving the unit in cold weather, the

transmission should be warmed up as follows:

1. Be sure the tractor is on level ground.

2. Place the motion control lever in neutral.

Release the parking brake and let the

clutch/brake slowly return to operating

position.

3. Allow one minute for transmission to

warm up. This can be done during the

engine warm up period.

• The attachments can also be used dur-

ing the engine warm-up period after the

transmission has been warmed up.

NOTE: If at a high altitude (above 3000

feet) or in cold temperatures (below 32 ° F)

the carburetor fuel mixture may need to be

adjusted for best engine performance (see

"TO ADJUST CARBURETOR" in the Service

and Adjustments section of this manual).

PURGE TRANSMISSION

Ai4LCAUTION: Never engage or disengage

freewheel lever while the engine is running.

To ensure proper operation and performance,

it is recommended that the transmission be

purged before operating tractor for the first

time. This procedure will remove anytrapped

air inside the transmission which may have

developed during shipping of your tractor.

IMPORTANT: Should your transmission

require removal for service or replacement,

it should be purged after reinstallation before

operating the tractor.

1. Place tractor safely on a level surface -

that is clear of objects and open - with

engine off and parking brake set.

2. Disengage transmission by placing

freewheel control in disengaged position

(See "TO TRANSPORT" in this section

of manual).

3. Sitting in the tractor seat, start engine.

After the engine is running, move throttle

control to slow position. With motion

control lever in neutral position, slowly

disengage clutch/brake pedal.

_iCAUTION: At any time, during step 4,

there may be movement of the drive wheels.

4. Move motion control lever to full forward

position and hold for five (5) seconds.

Move lever to full reverse position and

hold for five (5) seconds. Repeat this

procedure three (3) times.

5. Move motion control lever to neutral

position. Shutoff engine and set parking

brake.

6. Engagetransmission byplacingfreewheel

control in engaged position (See "TO

TRANSPORT" in this section of manual).

7. Sitting in the tractor seat, start engine.

After the engine is running, move throttle

control to half (1/2) speed. With motion

control lever in neutral position, slowly

disengage clutch/brake pedal.

8. Slowly move motion control leverforward,

after the tractor moves approximately

five (5) feet, slowly move motion control

lever to reverse position. After the tractor

moves approximately five (5) feet return

the motion control lever to the neutral

position. Repeat this procedure with the

motion control lever three (3) times.

Your transmission is now purged and now

ready for normal operation.

MOWING TIPS

• Tire chains cannot be used when the

mower housing is attached to tractor.

• Mower should be properly leveled for best

mowing performance. See "TO LEVEL

MOWER HOUSING" in the Service and

Adjustments section of this manual.

• The left hand side of mower should be

used for trimming.

• Drive so that clippings are discharged onto

the area that has already been cut. Have

the cut area to the right of the tractor. This

will result in a more even distribution of

clippings and more uniform cutting.

• When mowing large areas, start byturning

to the right so that clippings will discharge

away from shrubs, fences, driveways,

etc. After one or two rounds, mow in the

opposite direction making left hand turns

until finished.

(

ql[

,€ J

• If grass is extremely tall, it should be

mowed twice to reduce load and possible

fire hazard from dried clippings. Make

first cut relatively high; the second to the

desired height.

• Do not mow grass when it is wet. Wet

grass will plug mower and leave undesir-

able clumps. Allow grass to dry before

mowing.

• Always operate engine at full throttle

when mowing to assure better mow-

ing performance and proper discharge

of material. Regulate ground speed by

selecting a low enough speed to give the

mower cutting performance as well as the

quality of cut desired.

• When operating attachments, select a

ground speed that will suit the terrain and

give best performance of the attachment

being used.

MAINTENANCE BEFORE EVERY EVERY EVERY EVERY EVERY BEFORE

SCHEDULE EACH 8 25 50 100 SEASON STORAGE

USE HOURS HOURS HOURS HOURS

Check Brake Operation _ _I"

Check Tire Pressure _

R Check Operator Presence & ROS Systems

A Check for Loose Fasteners t#_ _#4 _l'

C Check/Replace Mower Blades _3

T Lubrication Chart if

0 Check Battery, Level _4

R Clean Battery and Terminals V #'

Check Transaxle Cooling if

Check Mower Levelness _'

Check V-Belts

Check Engine Oil Level if

Change Engine Oil (with oil filter) _1,2

Change Engine Oil (without oil filter) _1fl,2

_ Clean Air Filter _2

G Clean Air Screen _

I inspect Muffler/Spark Arrester _'

N Replace Oil Filter (If equipped) _1,2

E Clean Engine Cooling Fins if 2

Replace Spark Plug _

Replace Air Filter Paper Cartridge ql_2

R__place Fuel Filter __ .__.___

1 - Change more often when operating under a heaw load or

in high ambient temperatures.

2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

GENERAL RECOMMENDATIONS

3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil.

4 - Not required if equipped with maintenance-free battery.

LUBRICATION CHART

The warranty on this tractor does not cover

items that have been subjected to operator

abuse or negligence. To receive full value

from the warranty, operator must maintain

tractor as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made pe-

riodically to properly maintain your tractor.

At least once a season, check to see if

you should make any of the adjustments

described in the Service and Adjustments

section of this manual.

(_ S_ Spindle

Zerk Zerk

Front

(_Front Wheel Wheel

Bearing zerk Bearing zerk

Sector Gear

Teeth

Engine

At least once ayearyou should replace the

spark plug, clean or replace air filter, and

check blades and belts for wear. A new

spark plug and clean air filter assure proper

air-fuel mixture and help your engine run

better and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check brake operation.

3. Check tire pressure.

4. Check operator presence and

ROS systems for proper operation.

5. Check for loose fasteners.

_General Purpose Grease

@Refer to Maintenance "ENGINE" Section

iMPORTANT: Do not oil or grease the pivot

points which have special nylon bearings.

Viscous lubricants will attract dust and dirt

that will shorten the life of the self-lubricating

bearings. If you feel they must be lubricated,

use only a dry, powdered graphite type

lubricant sparingly.

TRACTOR

Always observe safety rules when performing

any maintenance.

BRAKE OPERATION

If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a

level, dry concrete or paved surface, then

brake must be serviced. (See "TO CHECK

BRAKE" in the Service and Adjustments

section of this manual).

TIRES

• Maintain proper air pressure in all tires

(See PSI on tires).

• Keep tires free of gasoline, oil, or insect

control chemicals which can harm rubber.

• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp

objects and other hazards that may cause

tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and prevent flat

tires dueto slow leaks, tire sealant may be pur-

chased from your local parts dealer. Tire seal-

ant also prevents tire dry rot and corrosion.

OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Be sure operator presence and reverse

operation systems are working properly, if

your tractor does not function as described,

repair the problem immediately.

• The engine should not start unlessthe brake

pedal is fully depressed, and the attachment

clutch control is inthe disengaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE SYSTEM

• When the engine is running, any attempt

by the operator to leave the seat without

first setting the parking brake should shut

off the engine.

• When the engine is running and the at-

tachment clutch is engaged, any attempt

by the operator to leave the seat should

shut off the engine.

• The attachment clutch should neveroper-

ate unless the operator is in the seat.

Ros "On"

Position

Engine "On" Position

(Normal Operating)

CHECK REVERSE OPERATION SYSTEM

• When the engine is running with the ignition

switch in the engine "ON" position and the

attachment clutch engaged, any attempt

by the operator to drive in reverse should

shut off the engine.

• When the engine is running with the ignition

switch in the ROS "ON" position and the

attachment clutch engaged, any attempt

by the operator to drive in reverse should

NOT shut off the engine.

BLADE CARE

For best results mower blades must be sharp.

Replace worn, bent or damaged blades.

A CAUTION: Use only a replacement blade

approved bythe manufacturer of your tractor.

Using a blade not approved by the manu-

facturer of your tractor is hazardous, could

damage your tractor and void your warranty.

BLADE REMOVAL

1. Raise mower to highest position to al-

low access to blades.

NOTE: Protect your hands with gloves

and/or wrap blade with heavy cloth.

2. Remove blade bolt by turning counter-

clockwise.

3. Install new blade with stamped

"GRASS SIDE" facing the ground.

IMPORTANT: To ensure proper assembly,

center hole in blade must align with star

on mandrel assembly.

4. Install and tighten blade bolt securely

(45-55 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: Special blade bolt is heat

treated.

Blade Mandrel

Blade

(st

Center Hole

BATTERY

Your tractor has a battery charging system

which is sufficient for normal use. How-

ever, periodic charging of the battery with

an automotive charger will extend its life.

• Keep battery and terminals clean.

• Keep battery bolts tight.

• Keep small vent holes open.

• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.

NOTE: The original equipment battery on

your tractor is maintenance free. Do not

attempt to open or remove caps or covers.

Adding or checking level of electrolyte is

not necessary.

TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS

Corrosion and dirt on the battery and termi-

nals can cause the battery to "leak" power.

1. Disconnect BLACK battery cable first

then RED battery cable and remove

battery from tractor.

2. Rinsethe batterywith plain waterand dry.

3. Clean terminals and battery cable

ends with wire brush until bright.

4. Coat terminals with grease or petroleum

jelly.

5. Reinstall battery (See "REPLACING

BATTERY" in the SERVICE AND AD-

JUSTMENTS section of this manual).

TRANSAXLE COOLING

The transmission fan and cooling fins should

be kept clean to assure proper cooling.

Do not attempt to clean fan or transmission

while engine is running or while the trans-

mission is hot. To prevent possible damage

to seals, do not use high pressure water or

steam to clean transaxle.

• Inspect cooling fan to be sure fan blades

are intact and dean.

• Inspect cooling fins for dirt, grass cfippings

and other materials. To prevent damage to

seals, do not use compressed air or high

pressure sprayer to dean cooling fins.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxle was sealed at the factory and

fluid maintenance is not required for the life of

the transaxle. Should the transaxle ever leak

or require servicing, contact your nearest

Sears or other qualified service center.

V-BELTS

Check V-belts for deterioration and wear after

100 hours of operation and replace if neces-

sary. The belts are not adjustable. Replace

belts if they begin to slip from wear.

ENGINE

LUBRICATION

Only use high quality detergent oil rated with

API service classification SG-SL Select the

oil's SAE viscosity grade according to your

expected operating temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

Imlmll _ ,_mllll _

F -20 0 30 32 40 60 80 100

, , , , , ,

C -30 -210 -10 0 110 20 30 40

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

oilvisc chart1 e

NOTE: Although multi-viscosity oils (5W30,

10W30 etc.) improve starting in cold weather,

they will result in increased oil consumption

when used above 32°F/0°C. Check your

engine oil level more frequentlyto avoid pos-

sible engine damage from running low on oil.

Change the oil after every 50 hours of opera-

tion or at least once a year if the tractor is

not used for 50 hours in one year.

Check the crankcase oil level before starting

the engine and after each eight (8) hours of

operation. Tighten oil fill cap/dipstick securely

each time you check the oil level.

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected

before oil change. Aft oil must meet APJ

service classification SG-SL

• Be sure tractor is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

1. Remove oil fill cap/dipstick. Be careful

not to allow dirt to enter the engine when

changing oil.

2. Remove yellowcap from end of drain valve

and install the drain tube onto the fitting.

3. Unlock drain valve by pushing inward

slightly and turning counterclockwise.

Oil Drain Valve

Closed and

Locked _ _.

Cap _Tube

4. To open, pull out on the drain valve.

5. After oil has drained completely, close and

lock the drain valve by pushing inward

and turning clockwise until the pin is in

the locked position as shown.

6. Remove the drain tube and replace the

cap onto the end of the drain valve.

7. Refill enginewith oilthrough oilfill dipstick

tube. Pour slowly. Do not overfill. For

approximate capacity see "PRODUCT

SPECI FICATJONS"section ofthis manual.

8. Use gauge on oil fill cap/dipstick for

checking level. For accurate reading,

tighten dipstick cap securely onto the

tube before removing dipstick. Keep oil

at "FULl" line on dipstick. Tighten cap

onto the tube securely when finished.

ENGINE OIL FILTER

Replace the engine oil filter every season or

every other oil change if the tractor is used

more than 100 hours in one year.

AIR FILTER

Your engine will not run properly using a dirty

air filter. Service air cleaner more often under

dusty conditions. See Engine Manual.

CLEAN AIR INTAKE/COOLING AREAS

To ensure proper cooling, make surethe grass

screen, cooling fins, and other external sur-

faces ofthe engine are kept clean at all times.

Every 100 hours of operation (more often

under extremely dusty, dirty conditions),

remove the blower housing and other cooling

shrouds. Clean the cooling fins and external

surfaces as necessary. Make sure the cool-

ing shrouds are reinstalled.

NOTE: Operating the engine with a blocked

grass screen, dirty or plugged cooling fins,

and/or cooling shrouds removed will cause

engine damage due to overheating.

CLEAN AIR SCREEN

Air screen must be kept free of dirt and chaff

to prevent engine damage from overheating.

Clean with a wire brush or compressed airto

remove dirt and stubborn dried gum fibers.

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and

spark arrester (if equipped) as it could create

a fire hazard and/or damage.

SPARK PLUG(S)

Replace spark plug(s) at the beginning of

each mowing season or after every 100

hours of operation, whichever occurs first.

Spark plug type and gap setting are shown

in "PRODUCT SPECIFICATIONS" section

of this manual.

IN=LINE FUEL FILTER

The fuel filter should be replaced once each

season. If fue! filter becomes clogged, ob-

structing fuel flow to carburetor, replacement

is required.

1. With engine cool, remove filter and plug

fue! line sections.

2. Place new fuel filter in position in fuel line

with arrow pointing towards carburetor.

3. Be sure there are no fuel line leaks and

clamps are properly positioned.

4. Immediatelywipe upanyspilled gasoline.

Clamp

Fuel Filter

CLEANING

• Clean engine, battery, seat, finish, etc.

of all foreign matter.

• Keep finished surfaces and wheels free

of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with automo-

tive type wax.

We do not recommend using a garden hose

or pressure washer to clean your tractor

unless the engine and transmission are

covered to keep water out. Water in engine

or transmission will shorten the useful life of

your tractor. Use compressed air or a leaf

blower to remove grass, leaves and trash

from tractor and mower.

DECK WASHOUT PORT

Your tractor's deck is equipped with a

washout port on its surface as part of its

deck wash system. It should be utilized af-

ter each use.

1. Drive the tractor to a level, clear spot

on your lawn, near enough to a water

spigot for your garden hose to reach.

IMPORTANT: Make certain the tractor's

discharge chute is directed AWAY from your

house, garage, parked cars, etc. Remove

bagger chute or mulch cover if attached.

2. Make sure the PTO (Blade Engage) is

not engaged, set the parking brake, and

stop the engine.

3. Thread the nozzle adapter (packaged

with your tractor's Operator's Manual)

onto the end of your garden hose.

4. Pull back the lock collar of the nozzle

adapter and push the adapter onto the

deck washout port at the left end of the

mower deck. Release the lock collar to

lock the adapter on the nozzle.

Nozzle _iHose

Adapter_._ Washout Port

IMPORTANT: Tug hose ensuring connec-

tion is secure.

5. Turn the water on.

6. While sitting in the operator's position

on the tractor, re-start the engine and

place the throttle lever in the Fast ",,_"

position.

IMPORTANT: Recheck the area making

certain the area is clear.

7. Movethetractor'sPTO(BladeEngage)

to the ON position. Remain in the op-

erator's position with the cutting deck

engaged until the deck is cleaned.

8. Movethetractor'sPTO(BladeEngage)

to the OFF position. Turn the ignition

key to the STOP position to turn the

tractor's engine off. Turn the water off.

9. Pull back the lock collar of the nozzle

adapter to disconnect the adapter from

the nozzle washout port.

10. Move the tractor to a dry area, prefer-

ably a concrete or paved area. Engage

the mower deck PTO to remove excess

water and to help dry before putting the

tractor away.

_WARNING: A broken or missing washout

fitting could expose you or others to thrown

objects from contact with the blade.

• Replace broken or missing washout fitting

immediately, prior to using mower again.

• Plug any holes in mower with bolts and

Iocknuts.

WARNING: TO AVOID SERIOUS iNJURY, BEFORE PERFORMING ANY SERVICE OR

ADJUSTMENTS:

Depress clutch/brake pedal fully and set parking brake.

Place motion control lever in neutral position.

Place attachment clutch in "DISENGAGED" position.

Turn ignition key to "STOP" and remove key.

Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.

Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot come

in contact with plug.

TO REMOVE MOWER

• Place attachment clutch in "DISEN-

GAGED" position.

• Lower attachment lift lever to its lowest

position.

• Remove mower belt from electric clutch

pulley (M).

• Disconnect front link (E) from mower -

remove retainer spring and washer.

• Goto either side of mower and disconnect

mower suspension arm (A) from chas-

sis and rear lift link (C) from rear mower

bracket (D) - remove retainer springs.

• Goto other side of mower and disconnect

the suspension arm and rear lift link.

_k CAUTION: After rear lift links are discon-

nected, the attachment lift lever will be spring

loaded. Have a tight grip on lift lever when

changing position of the lever.

• Slide mower out from under right side of

tractor.

TO INSTALL MOWER

Be sure tractor is on level surface and engage

parking brake.

• Lower attachment lift lever to its lowest

position.

,_ CAUTION: Lift lever is spring loaded.

Have a tight grip on lift lever, lower it slowly

and engage in lowest position.

NOTE: Be sure mower side suspension

arms (A) are pointing forward before sliding

mower under tractor.

• Slide mower under tractor until it is cen-

tered under tractor.

• ATTACH MOWER SIDE SUSPENSION

ARMS (A) TO CHASSIS - Position hole

in arm over pin (B) on outside of tractor

chassis and secure with retainer spring.

• Repeat on opposite side of tractor.

03000tex

ATTACH REAR LIFT LINKS (C) - Lift

rear corner of mower and position slot

in link assembly over pin on rear mower

bracket (D) and secure with washer and

retainer spring.

• Install belt onto electric clutch pulley (M).

• ATTACH FRONT LINK (E) - Work from

left side of tractor. Insert rod end of link

assembly through front hole in tractor

front suspension bracket (F).

• Insert end of link (E) into hole in front

mower bracket (H) and secure with

washer and retainer spring (J).

iMPORTANT: Check belt for proper routing

in all mower pulley grooves.

Raise attachment lift lever to highest

position.

If necessary, adjust gauge wheels before

operating mower as shown in the Opera-

tion section of this manual.

03000t÷×

TO LEVEL MOWER

Make sure tires are properly inflated to the

PSI shown on tires. If tires are over or under

inflated, it may affect the appearance of your

lawn and lead you to think the mower is not

adjusted properly.

VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated and if your

lawn appears unevenly cut, determine

which side of mower is cutting lower.

2. With a 3/4" or adjustable wrench, turn lift

link adjustment nut (A) to the left to lower

LH side of mower, or, to the right to raise

LH side of mower.

NOTE: Each full turn of adjustment nut will

change mower height about 3/16".

FRONT=TO=BACK ADJUSTMENT

IMPORTANT: Deck must be level side-to-

side.

To obtain the best cutting results, the mower

blades should be adjusted so the front tip is

1/8" to 1/2" lower than the rear tip when the

,_ower is in its highest position.

CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade

with heavy cloth.

• Raise mower to highest position.

• Position any blade so the tip is pointing

straight forward. Measure distance (B)

to the ground at front and rear tip of the

blade.

• If front tip of blade is not 1/8" to 1/2" lower

than the rear tip, go to the front of tractor.

• With an 11/16" or adjustable wrench,

loosen jam nut A several turns to clear

adjustment nut B.

Turn nut rigl '...-Turn nut left

to raise mower .......... .. to lower mower

3. Test your adjustment by mowing some

uncut grass and visually checking the

appearance. Readjust, if necessary, until

you are satisfied with the results.

PRECISION SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated, park tractor

on level ground or driveway.

CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade

with heavy cloth.

2. Raise mower to its highest position.

3. At both sides of mower, position blade at

side and measure the distance (A) from

bottom edge of blade to the ground. The

distance should be the same on both

sides.

4. If adjustment is necessary, see step 2 in

Visual Adjustment instructions above.

5. Recheck measurements, adjust if neces-

sary until both sides are equal.

With a 3/4" or adjustable wrench, turn

front link adjustment nut (B) clockwise

(tighten) to raise the front of mower, or,

counterclockwise (loosen) to lower the

front mower.

Tighten adjust nut

B to raise mower

__j- ....

Loosen adjust

nut B to lower

mower

Loosen jam nut A first

NOTE: Each full turn of the adjustment nut

will change mower height about 1/8".

• Recheck measurements, adjust if neces-

sary until front tip of blade is 1/8" to 1/2"

lower than the rear tip.

• Hold adjustment nut in position with wrench

and tighten jam nut securely against ad-

justment nut.

TO REPLACE MOWER BLADE DRIVE

BELT

The mower blade drive belt may be replaced

without tools. Park the tractor on level sur-

face. Engage parking brake.

BELT REMOVAL-

1. Remove mowerfrom tractor (See"TO RE-

MOVE MOWER"inthis section of manual).

2. Work belt off both mandrel pulleys and

idler pulleys.

3. Pull belt away from mower.

BELT INSTALLATION -

1. Work belt around both mandrel pulleys

and idler pulleys

2. Make sure belt is in all pulley grooves

and inside all belt guides.

3. Install mower (See "To Install Mower" in

this section of this manual).

Mandrel Idler

Pulle'

Mandrel

TO CHECK BRAKE

If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a

level, dry concrete or paved surface, then

brake must be serviced.

You may also check brake by:

1. Park tractor on a level, dry concrete or

paved surface, depress brake pedal all

the way down and engage parking brake.

2. Disengage transmission by placing

freewheel control in "transmission disen-

gaged" position. Pull freewheel control

out and into the slot and release so it is

held in the disengaged position.

The rear wheels must lock and skid when

you try to manually push the tractor forward.

If the rear wheels rotate, then the brake

needs to be serviced. Contact a Sears or

other qualified service center.

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT

Park the tractor on level surface. Engage

parking brake. For assistance, there is a

belt installation guide decal on bottom side

of left footrest.

BELT REMOVAL-

1. Remove mower (See "TO REMOVE

MOWER" in this section of manual).

NOTE: Observe entire motion drive belt and

position of all belt guides and keepers.

2. Disconnect clutch wire harness (A).

3. Remove anti-rotation link (B) on right

side of tractor.

4. Remove belt from stationary idler (C)

and clutching idler (D).

5. Remove belt from centerspan idler (E).

6. Pull belt slack toward rear of tractor.

Carefully remove belt upwards from

transmission input pulley and over cool-

ing fan blades (F).

7. Remove belt downward from engine

pulley and around electric clutch (G).

8. Slide belt toward rear of tractor, off the

steering plate (H) and remove from tractor.

BELT INSTALLATION -

1. Install new belt from tractor rear to front,

over the steering plate (H) and above

clutch brake pedal shaft (J).

2. Pull belt toward front oftractor and roll belt

around electric clutch and onto engine

pulley (G).

3. Pull belt toward rear of tractor. Carefully

work belt down around transmission

cooling fan and onto the input pulley (F).

Be sure belt is inside the belt keeper.

4. Install belt on centerspan idler (E).

5. Install belt through stationary idler (C)

and clutching idler (D).

6. Reinstall anti-rotation link (B) on right

side of tractor. Tighten securely.

7. Reconnect clutch harness (A).

8. Make sure belt is in all pulley grooves

and inside all belt guides and keepers.

9. Install mower (See "TO INSTALL MOW-

ER" in this section of manual).

TRANSAXLE MOTION CONTROL LEVER

NEUTRAL ADJUSTMENT

The motion control lever has been preset

at the factory and adjustment should not

be necessary.

1. Loosen adjustment bolt in front of the

right rear wheel, and lightly tighten.

2. Start engine and move motion control

lever until tractor does not move forward

or backward.

3. Hold motion control lever in that position

and turn engine off.

4. While holding motion control lever in

place, loosen the adjustment bolt.

5. Move motion control lever to the neutral

(lock gate) position.

6. Tighten adjustment bolt securely.

NOTE: If additional clearance is needed to

get to adjustment bolt, move mower deck

height to the lowest position.

After above adjustment is made, if the trac-

tor still creeps forward or backward while

motion control lever is in neutral position,

follow these steps:

1. Loosen the adjustment bolt.

2. Move the motion control lever 1/4 to 1/2

inch in the direction it is trying to creep.

3. Tighten adjustment bolt securely.

4. Start engine and test.

5. If tractor still creeps, repeat above steps

until satisfied.

Motion Control

Lever

Adjustment Bolt

tral

Lock Gate

FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER

Your new tractor front wheel toe-in and cam-

ber is set at the factory and is normal. The

front wheel toe-in and camber are not adjust-

able. If damage has occurred to affect the

factory set front wheel toe-in or cam ber, con-

tact a Sears or other qualified service center.

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS

1. Block up axle securely.

2. Remove axle cover, retaining ring and

washers to allow wheel removal (rear

wheels have a square key - Do not lose).

3. Repair tire and reassemble.

NOTE: On rear wheels only: align grooves in

rear wheel hub and axle. Insert square key.

4. Replace washers and snap retaining ring

securely in axle groove.

5. Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, purchase and

use tire sealant from Sears. Tire sealant also

prevents tire dry rot and corrosion.

Washers

Retaining

Axle

Cover

Square

TO START ENGIN E WITH WEAK BATTERY

_,WARNING: Lead-acid batteries generate

explosive gases. Keep sparks, flame and

sm oking materials awayfrom batteries. Always

wear eye protection when around batteries.

If your battery is too weak to start the engine, it

should be recharged. (See "BATTERY" in the

MAINTENANCE section of this manual).

If "jumper cables" are used for emergency

starting, follow this procedure:

IMPORTANT: Your tractor is equipped with a

12 volt system. The other vehicle must also

be a 12 volt system. Do not use your tractor

battery to start other vehicles.

TO ATTACH JUMPER CABLES -

1. Connect one end ofthe RED cable to the

POSITIVE (+) terminal of each battery(A-

B), taking care not to short against tractor

chassis.

2. Connect one end of the BLACK cable

to the NEGATIVE (-) terminal (C) of fully

charged battery.

3. Connect the other end of the BLACK

cable (D) to good chassis ground, away

from fuel tank and battery.

Weak or Dead Fully Charged

Battery Battery

TO REMOVE CABLES, REVERSE ORDER-

1. BLACK cable first from chassis and then

from the fully charged battery.

2. RED cable last from both batteries.

REPLACING BATTERY

,_WARNING: Do not short batteryterminals

by allowing a wrench or any other object to

contact both terminals at the same time.

Before connecting battery, remove metal

bracelets, wristwatch bands, rings, etc.

Positive terminal must be connected first to

prevent sparking from accidental grounding.

1. Lift hood to raised position.

2. Disconnect BLACK battery cable (A) then

RED battery cable and carefully remove

battery from tractor.

3. Install newbatterywithterminals in same

position as old battery.

4. First connect RED battery cable (B) to

positive (+) battery terminal with hex bolt

and keps nut as shown. Tighten securely.

Slide terminal cover (C) over terminal.

5. Connect BLACKgrounding cableto neg-

ative (-) battery terminal with remaining

hex bolt and keps nut. Tighten securely

6. Close hood.

TO REPLACE FUSE

Replace with 30 amp automotive-type plug-

in fuse. The fuse holder is located behind

the dash.

REMOVE HOOD & GRILL ASSEMBLY

Raise hood.

Unsnap headlight wire connector.

Stand in front of tractor. Grasp hood at

sides, tilt toward engine and lift off of

tractor.

When replacing hood, be sure to recon-

nect the headlight wire connector.

Hood

Headlight

Wire

Connector

Negative

(Black)

Cable

Positive

(Red)

Cable

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

1. Raise hood.

2. Remove bulb holder from the hole in the

backside of the grill.

3. Replace bulb in holder and install bulb

holder securely back into the hole in the

backside of the grill.

4. Close hood.

INTERLOCKS AND RELAYS

Loose or damaged wiring may cause your

tractor to run poorly, stop running, or prevent

it from starting.

• Check wiring. See electrical wiring diagram

in the Repair Parts manual.

TRANSMISSION REMOVAL OR

REPLACEMENT

Should your transmission require removal for

service or replacement, it should be purged

after reinstallation and before operating the

tractor. See "PURGE TRANSMISSION" in

the Operation section of this manual.

ENGINE

TO ADJUST THROTTLE CONTROL CABLE

The throttle control has been preset at

the factory and adjustment should not be

necessary Check adjustment as described

below before loosening cable. If adjustment

is necessary, see engine manual.

TO ADJUST CHOKE CONTROL

The choke control has been preset at

the factory and adjustment should not be

necessary. If adjustment is necessary, see

engine manual.

TO ADJUST CARBURETOR

Your carburetor has been preset at the factory

and adjustment should not be necessary.

However, minor adjustment may be required

to compensate for differences in fuel, tem-

perature, altitude or load. If the engine does

need adjustment, see engine manual.

Immediately prepare your tractor for storage

at the end of the season or if the tractor will

not be used for 30 days or more.

Ai_WARNING: Never store the tractor with

gasoline in the tank inside a building where

fumes may reach an open flame or spark.

Allow the engine to cool before storing in

any enclosure.

TRACTOR

When tractor is to be stored for a period

of time, clean it thoroughly, remove all dirt,

grease, leaves, etc. Store in a clean, dry area.

1. Clean entire tractor (See"CLEANING"in

the Maintenance section of this manual).

2. Inspectandreplacebelts,ifnecessary(See

belt replacement instructions inthe Service

and Adjustments section of this manual).

Lubricate as shown in the Maintenance

section of this manual.

Be sure that all nuts, bolts and screws

are securely fastened. Inspect moving

parts for damage, breakage and wear.

Replace if necessary.

Touch up all rusted or chipped paint

surfaces; sand lightly before painting.

BATTERY

• Fully charge the battery for storage.

• After a period of time in storage, battery

may require recharging.

• To help prevent corrosion and power leak-

age during long periods of storage, battery

cables should be disconnected and bat-

tery cleaned thoroughly (see "TO CLEAN

BATTERY AND TERMINALS" in the

Maintenance section of this manual).

• After cleaning, leave cables disconnected

and place cables where they cannot come

in contact with battery terminals.

• If battery is removed from tractor for

storage, do not store battery directly on

concrete or damp surfaces.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent gum

deposits from forming in essential fuel sys-

tem parts such as carburetor, fuel hose, or

tank during storage. Also, alcohol blended

fuels (called gasohol or using ethanol or

methanol) can attract moisture which leads

to separation and formation of acids during

storage. Acidic gas can damage the fuel

system of an engine while in storage.

• Empty the fuel tank by starting the engine

and letting it run until the fuel lines and

carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fue! stabilizer is an acceptable al-

ternative in minimizing the formation of fuel

gum deposits during storage. Add stabilizer

to gasoline in fuel tank or storage container.

Always follow the mix ratio found on stabilizer

container. Run engine at least 10 minutes

after adding stabilizer to allow the stabilizer

to reach the carburetor. Do not emptythe gas

tank and carburetor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace

with clean engine oil. (See "ENGINE" in the

Maintenance section of this manual).

CYLINDER(S)

1, Remove spark plug(s),

2. Pour one ounce of oil through spark plug

hob(s) into cylinder(s).

3. Turn ignition key to start position for a

few seconds to distribute oil.

4. Replace with new spark plug(s).

OTHER

• Do not store gasoline from one season to

another.

• Replace your gasoline can if your can

starts to rust. Rust and/or dirt in your

gasoline will cause problems.

• If possible, store your tractor indoors and

cover itto give protection from dust and dirt.

• Cover your tractor with a suitable protec-

tive cover that does not retain moisture.

Do not use plastic. Plastic cannot breathe

which allows condensation to form and

will cause your tractor to rust.

IMPORTANT: Never cover tractor while

engine and exhaust areas are still warm.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE

Will not start 1 Out of fuel.

2 Engine not "CHOKED" properly.

Hard to start

Engine will not

turn over

3 Engineflooded.

4 Bad spark plug.

5 Dirty air filter.

6 Dirty fuel filter.

7 Water in fuel.

8 Loose or damaged wiring.

9 Carburetor out of adjustment.

10 Engine valves out of adjustment.

1 Dirty air filter.

2 Bad spark plug.

3 Weak or dead battery.

4 Dirty fuel filter.

5 Stale or dirty fuel.

6 Loose or damaged wiring.

7 Carburetor out of adjustment.

8 Engine valves out of adjustment.

1 Brake pedal not depressed.

2 Attachment clutch is engaged.

3 Weak or dead battery.

4 Blown fuse.

5 Corroded battery terminals.

CORRECTION

1 Fill fuel tank.

2 See "TO START ENGINE" in

Operation section.

3 Wait several minutes before

attempting to start.

4 Replace spark plug.

5 Clean/replace air filter.

6 Replace fuel filter.

7 Empty fuel tank and carburetor,

refill tank with fresh gasoline and

replace fuel filter.

8 Check all wiring.

9 See "To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments section.

10 Contact a Sears or other qualified

service center.

1 Clean/replace air filter.

2 Replace spark plug.

3 Recharge or replace battery.

4 Replace fuel filter.

5 Empty fuel tank and refill tank wifl-

fresh, clean gasoline.

6 Check all wiring.

7 See "To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments section.

8 Contact a Sears or other qualified

service center.

1 Depress brake pedal.

2 Disengage attachment clutch.

3 Recharge or replace battery.

4 Replace fuse.

5 Clean battery terminals.

6 Loose or damaged wiring.

7 Faulty ignition switch.

8 Faulty solenoid or starter.

9 Faulty operator presence

switch(es).

6 Check all wiring.

7 Check/replace ignition switch.

8 Check/replace solenoid or starter.

9 Contact a Sears or other qualified

service center.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

CAUSE

1 Weak or dead battery.

2 Corroded battery terminals.

3 Loose or damaged wiring.

4 Faulty solenoid or starter.

1 Cutting too much grass/too fast.

2 Throttle in "CHOKE" position.

3 Build-up of grass, leaves and

trash under mower.

4 Dirty air filter.

5 Low oil level/dirty oil.

6 Faulty spark plug.

7 Dirty fuel filter.

8 Stale or dirty fuel.

PROBLEM

Engine clicks but

will not start

Loss of power

Excessive vibration

Water in fuel.

10 Spark plug wire loose.

Dirty engine air screen/fins.

Dirty/clogged muffler.

Loose or damaged wiring.

Carburetor out of adjustment.

15 Engine valves out of adjustment.

1 Worn, bent or loose blade.

2 Bent blade mandrel.

3 Loose/damaged part(s).

CORRECTION

1 Recharge or replace battery.

2 Clean battery terminals.

3 Check all wiring.

4 Check/replace solenoid or starter.

1 Raise cutting height/reduce

speed.

2 Adjust throttle control.

3 Clean underside of mower

housing.

4 Clean/replace air filter.

5 Check oil level/change oil.

6 Clean and regap or change spark

plug.

7 Replace fuel filter.

8 Empty fuel tank and refill tank with

fresh, clean gasoline.

9 Empty fuel tank and carburetor,

refill tank with fresh gasoline and

replace fuel filter.

10 Connect and tighten spark plug

wire.

11 Clean engine air screen/fins.

12 Clean/replace muffler.

13 Check all wiring.

14 See "To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments section.

15 Contact a Sears or other qualified

service center.

1 Replace blade. Tighten blade bolt.

2 Contact a Sears or other

qualified service center.

3 Tighten loose part(s).

Replace damaged parts.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE

Engine continues to

run when operator

leaves seat with

attachment clutch

engaged

Poor cut =uneven

cutting

1 Faulty operator-safety presence

control system.

Mower blades will

not rotate

1 Worn, bent or loose blade.

2 Mower deck not level.

3 Buildup of grass, leaves, and

trash under mower.

4 Bent blade mandrel.

5 Clogged mower deck vent from

build-up of grass, leaves, and

trash around mandrels.

Poor grass

discharge

1 Obstruction in clutch mechanism.

2 Worn/damaged mower drive belt.

3 Frozen idler pulley.

4 Frozen blade mandrel.

1 Engine speed too slow.

2 Travel speed too fast.

3 Wet grass.

4 Mower deck not level.

5 Low/uneven tire air pressure.

6 Worn, bent or loose blade.

7 Buildup of grass, leaves and

trash under mower.

8 Mower drive belt worn.

9 Blades improperly installed.

10 Improper blades used.

11 Clogged mower deck vent holes

from buildup of grass, leaves, and

trash around mandrels.

CORRECTION

1 Check wiring, switches and

connections. If not corrected,

contact a Sears or other

Replace blade. Tighten blade bolt

Level mower deck.

Clean underside of mower

housing.

Contact a Sears or other

qualified service center.

Clean around mandrels to

open vent holes.

1 Remove obstruction.

2 Replace mower drive belt.

3 Replace idler pulley.

4 Contact a Sears or other

qualified service center.

1 Place throttle control in "FAST"

position.

2 Shift to slower speed.

3 Allow grass to dry before mowing

4 Level mower deck.

5 Check tires for proper PSI.

6 Replace/sharpen blade. Tighten

blade bolt.

7 Clean underside of mower

housing.

8 Replace mower drive belt.

9 Reinstall blades sharp edge down

10 Replace with blades listed in

this manual.

11 Clean around mandrels to

open vent holes.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Headlight(s) not

working

(if so equipped)

1 Light switch is "OFF".

2 Bulb(s) or lamp(s) burned out.

3 Faulty light switch.

1 Turn light switch "ON".

2 Replace bulb(s) or lamp(s).

3 Check/replace light switch.

4 Loose or damaged wiring. 4 Check wiring and connections.

5 Blown fuse. 5 Replace fuse.

Battery will not 1 Bad battery cell(s). 1 Replace battery.

charge 2 Poor cable connections. 2 Check/clean all connections.

3 Faulty regulator (if so equipped). 3 Replace regulator.

4 Faulty alternator. 4 Replace alternator.

Loss of drive Freewheel control in "disengaged" 1 Place freewheel control in

position. "engaged" position.

2 Motion drive belt worn, damaged, 2 Replace motion drive belt.

or broken.

3 Air trapped in transmission 3 Purge transmission.

during shipment or servicing.

Engine "backfires" 1 Engine throttle control not sel 1 Move throttlecontrol between

when turning between half and full speed (fast) half and full speed (fast) position

engine "OFF" position before stopping engine, before stopping engine.

Engine dies when 1 Reverse operation system (ROS) 1 Turn ignition key to ROS "ON"

tractor is shifted is not "ON" while mower or other position. See Operation section.

attachment is engaged.

into reverse

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brought to you by Sears

SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

_OLo

ONLY RIDE UP AND DOWN HILL,

NOT ACROSS HILL

15 DEGREES MAX.

i_ WARNING: To avoid serious injury, operate your tractor up and

down the face of slopes, never across the face. Do not mow

slopes greater than 15 degrees. Make turns gradually to prevent

tipping or loss of control. Exercise extreme caution when

changing direction on slopes.

1. Fold this page along dotted line indicated above.

2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree

trunk or other upright structure.

3. Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure.

4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill.

Garantia .......................................................... 34

Reglas de Seguridad ...................................... 35

Especificaciones del Producto ........................ 38

Montaje/Pre Operaci6n ................................... 39

Operaci6n ....................................................... 41

Mantenimiento ................................................ 48

Programa de Mantenimiento .......................... 48

Servicio y Ajustes ........................................... 52

AImacenamiento ............................................. 58

Identificaci6n de Problemas ........................... 59

Servicio Sears .................................. Contratapa

GARANTiA PROFESIONAL LIMITADA DE CRAFTSMAN

DOS AltOS PARA TRACTORES

Si opera y mantiene este tractor seg0n todas las instrucciones provistas, y este deja de funcionar

debido a defectos del material o de la mano de obra dentro de los dos ahos posteriores a la fecha de

compra, comuniquese al 1-800-4-MY-HOME® para obtener una reparaci6n sin cargo.

Si alguna vez este tractor se utiliza con fines comerciales o de alquiler, esta garanfia se aplicar&

solamente por un aho a partir de la fecha de compra.

Durante el primer aSo a partir de la fecha de compra, no incurrir& en gastos ocasionados por el

servicio de garantia a domicilio. Para su conveniencia, el servicio de garantia a domicilio a0n estar&

disponible luego del primer aho a partir de la fecha de compra, pero se aplicar&n gastos de traslado.

Si usted transporta el tractor a un lugar de entrega autorizado de Craftsman, estos gastos se

cancelar&n. Para Iocalizar el lugar autorizado m&s cercano, comuniquese al 1-800-4-MY-HOME®.

90 DiAS PARA BATERiAS

Si la bateda que se incluye con este tractor resulta defectuosa en los materiales o en la mano de obra

(nuestras pruebas demuestran que no mantiene la carga) dentro de los 90 (noventa) dias a partir de

la fecha de compra, ser& reemplazada a domicilio sin cargo.

Esta garanfia SOLO cubre los defectos en los materiales yen la mano de obra. Sears NO pagar& por:

• Los arficulos prescindibles que se desgastan con el uso normal, que incluyen, entre otros: hojas,

bujias, limpiadores de aire, correas y filtros de aire.

• El servicio de mantenimiento est&ndar, cambios de aceite o puestas a punto.

• El reemplazo ni la reparaci6n de neum&ticos debido alas pinchaduras provocadas por objetos

exteriores como clavos, espinas, tocones o vidrios.

• El reemplazo ni la reparaci6n de neum&ticos o ruedas debido al uso normal, accidente u operaci6n

y mantenimiento incorrectos.

• Las reparaciones necesarias debido a! abuso por parte del operador, que incluyen, entre otros:

danos causados por el remolque de objetos que sobrepasen la capacidad del tractor, por el im-

pacto de objetos que doblen la estructura o el cigOeSal, o por el exceso de velocidad del motor.

• Las reparaciones necesarias debido a la negligencia del operador, que incluyen, entre otros:

dahos electricos o causados por el medio ambiente debido al almacenamiento inapropiado, la no

utilizaci6n de la cantidad ni el grado adecuado de aceite para el motor, la acumulaci6n de basura

inflamable en la plataforma, o la falta de mantenimiento del equipo segOn las instrucciones que

se encuentran en el manual del operador.

• La limpieza del motor (sistema de combustible) ni las reparaciones debido a combustible consid-

erado contaminado u oxidado (viejo). En general, el combustible debe usarse dentro de los 30

dias a partir de la fecha de compra.

• El deterioro y uso normal de los acabados exteriores ni el reemplazo de la etiqueta del producto.

Esta garanfia se aplica Onicamente mientras el producto permanezca dentro de los Estados Unidos.

Esta garantia le otorga derechos legales especificos y es posible que usted goce de otros derechos

que varian de estado en estado.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

_PELIGRO: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir

lesiones graves o la muerte.

_DVERTENCIA: Siempre desconecte el alam-

bre de la bujia y p6ngalo donde no pueda entrar

en contacto con la bujia, para evitar el arranque

por accidente, durante la preparaci6n, el trans-

porte, el ajuste o cuando se hacen reparaciones.

_,DVERTENCIA: No avance cuesta abajo a pun-

to muerto ya que podria perder el control del tractor.

_f_,ADVERTENCIA: Remolque solamente los

accesorios recomendados y conformes alas

caracteristicas indicadas por el fabricante de su

tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar el

tractor. Cuando se encuentre en un declive, oper

utilizando exclusivamente la velocidad m&s baja.

En caso de un declive una carga excesiva podria

resultar peligrosa. Los neum&ticos pueden

perder la tracci6n con el suelo y hacerle perder

el control de su tractor.

• No hacer funcionar la m&quina sin el captador

de hierba entera, la protecci6n de descarga u

otros dispositivos de seguridad en su lugar y

en buenas condiciones.

• Ralentizar antes de girar.

• Nunca dejar una m&quina encendida sin vigi-

lancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el

freno de estacionamiento, parar el motor, y

quitar las Ilaves antes de bajar.

• Desconectar las cuchillas cuando no se corta.

Apagar el motor y esperar que todas las partes

esten completamente paradas antes de limpiar

la m&quina, quitar el captador de hierba, o

desatascar la protecci6n de descarga.

• Hacer funcionar la m&quina s61o con la luz del

dia o luz artificial buena.

• No hacer funcionar la m&quina estando bajo

los efectos de alcohol o droga.

• Poner atenci6n al tr&fico cuando se opera

cerca de calles o se cruzan.

• Poner la m&xima atenci6n al cargar o descar-

gar la m&quina en una caravana o cami6n.

• Llevar siempre gafas de protecci6n cuando se

hace funcionar la m&quina.

• Los datos indican que los operadores a partir

de los 60 aflos est&n afectados por un gran

porcentaje de heridas relativas a la conducci6n

del cortacesped. Estos operadores tendrian

que evaluar su habilidad de hacer funcionar

el cortacesped de modo Io bastante seguro

para proteger a si mismos y a otras personas

de heridas graves.

• Seguir las recomendaciones del fabricante

para los pesos y contrapesos de las ruedas.

• Mantener la m&quina libre de hierba, hojas

u otros escombros que pueden tocar el

tubo de escape / partes del motor calientes

y quemarse. No permitir que el puente del

cortacesped cargue hojas u otros residuos

que pueden causar acumulaciones. Limpiar

toda salpicadura de aceite o carburante antes

de hacer operaciones sobre la m&quina o

guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla.

II. FUNClONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son el mayor factor de acci-

dentes relativos a la perdida de control y vuelco,

que pueden causar severas heridas o muerte.

El funcionamiento en pendientes requiere una

atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha

atr&s en una pendiente o si te sientes incomodo,

no la cortes.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,

no de modo horizontal.

• Poner atenciones a los hoyos, las raices, los

bultos, las piedras u otros objetos escondidos.

El terreno irregular puede volcar la m&quina.

La hierba alta puede esconder obst&culos.

_,DVERTENCIA: El tubo de escape del motor,

algunos de sus constituyentes y algunos com-

ponentes del vehiculo contienen o desprenden

productos quimicos conocidos en el Estado de

California como causa de c&ncer y defectos al

nacimiento u otros daflos reproductivos.

_ADVERTENCIA: Los bornes, terminales y ac-

cesorios relativos de la bateria contienen plomo

o compuestos de plomo, productos quimicos

conocidos en el Estado de California como causa

de c&ncer y defectos al nacimiento u otros daflos

reproductivos. Lavar las rnanos despues de

manipularlos.

I. FUNCIONAMIENTO GENERAL

• Leer, entender y seguir todas las instrucciones

sobre la m&quina yen el manual antes de

empezar.

• No poner las manos o los pies cerca de partes

giratorias o debajo de la m&quina, mantener

siempre limpia la abertura de descarga.

• Permitir el funcionamiento de la m&quina s61o

a adultos que tengan familiaridad con las

instrucciones.

• Limpiar el &rea de objetos como piedras,

juguetes, cables, etc. que pueden ser recogi-

dos y disparados con las cuchillas.

• Asegurarse de que el &rea este libre de otras

personas antes de ponerla en marcha. Parar

la m&quina si alguien entra en el &rea.

• Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha atr&s al no ser absolu-

tamente necesario. Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atr&s.

• Nunca dirigir el material descargado hacia na-

die. Evitar descargar material contra paredes

u obstrucciones. El material podria rebotar

hacia el operador. Parar las cuchillas cuando

se pasan superficies de grava. 35

• Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cambiar

estando en una pendiente.

• No cortar la hierba mojada. Las ruedas pueden

perder tracci6n.

Poner siempre una marcha cuando se est&

en pendientes. No poner en punto muerto e ir

cuesta abajo.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una pendi-

ente. Si las ruedas pierden tracci6n, desconec-

tar las cuchillas y proceder despacio cuesta

abajo en la pendiente.

• Mantener todo los movimientos en las pen-

dientes lentos y gradual. No hacer cambios

repentinos de velocidad o direcci6n, ya que

pueden causar el escape de la maquina.

• Poner la m&xima atenci6n cuando la maquina

funciona con captadores de hierba u otros

dispositivos enganchados; pueden afectar la

estabilidad de la m&quina. No usar en pendi-

entes empinados.

• No intentar estabilizar la m&quina poniendo el

pie en el terreno.

• No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas.

Las maquina puede volcarse improvisamente

si una rueda est,, en el borde o se hunde.

III. NINOS

Si el operador no pone atenci6n a la presencia

de los niflos pueden ocurrir accidentes tr&gicos.

Los niflos a menudo est&n atraidos por la m&qui-

na y las actividad de cortar. No dar pot hecho

de que los niflos se queden adonde estaban la

Oltima vez que los vistes.

• Mantener los niflos fuera del &tea de corte y

vigilados por un adulto responsable que no sea

el operador.

• Estar alerta y apagar la m&quina si un niflos

entra en el &rea.

• Antes y durante la marcha atr&s, mirar adelante

y abajo para vet si hay niflos pequeflos.

• Nunca Ilevar niflos, incluso si hay las cuchillas

apagadas. Podrian caer y herirse seriamente

o interferir con el funcionamiento seguro de la

m&quina, los niflos que se han Ilevado prec-

edentemente pueden aparecer de pronto en el

&tea de corte pot otro paseo y ser atropellados

o tumbados por la m&quina.

• Nunca dejar que los niflos manipulen la

maquina.

• Tenet el maximo cuidado cuando se acerca a

cantos ciegos, arbustos, arboles u otros obje-

tos que pueden impedir la vista de niflos.

IV. REMOLQUE

• Remolcar s61o con una m_tquina que tenga un

gancho diseflado para remolcar. Enganchar el

equipo o remolcar s61o en el punto dispuesto

al efecto.

• Seguir las recomendaciones del productor con

respecto a los limites del equipo por remolcar

y el remolque en pendientes.

• Nunca permitir que niflos u otras personas

esten dentro del equipo por remolcar.

• En pendientes, el peso del equipo remolcado

puede causar la perdida de tracci6n y la per-

dida de control.

• Viajar despacio y dejar m&s distancia para

frenar.

V. SERVlClO

MANIPULACION SEGURA DE LA GASOLINA

Para evitar heridas personales o dahos alas

cosas, poner el maximo cuidado a la hora de ma-

nipular la gasolina. La gasolina es extremamente

inflamable y los vapores son explosivos.

• Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y

otras fuentes de ignici6n.

• Usar s61o contenedores para gasolina aproba-

dos.

• Nunca quitar el tap6n de la gasolina o afladir

carburante con el motor en marcha, dejar

enfriar el motor antes del abastecimiento de

la gasolina.

• Nunca abastecer la m&quina al interior de un

local.

• Nunca guardar la maquina o el contenedor

del carburante donde haya una llama abierta,

chispas o una luz piloto como un calentador

de agua u otros dispositivos.

• Nunca Ilenar los contenedores al interior de

un vehiculo o en una caravana o cami6n

recubiertos con un forro de plastico. Colocar

siempre los contenedores en el terreno lejos

del vehiculo cuando se esta Ilenando.

• Quitar el equipo de gas del cami6n o caravana

y abastecerlo en el terreno. Si no es posible,

abastecer dicho equipo con un contenedor por-

tatil, mas bien que de un surtidor de gasolina.

• Mantener la boquilla a contacto del borde

del dep6sito de carburante o la abertura del

contenedor durante toda la operaci6n de

abastecimiento. No utilizar un dispositivo con

boquilla cerrada-abierta.

• Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi-

arse la ropa inmediatamente.

• Nunca Ilenar el dep6sito mas de Io debido.

Volver a colocar el tap6n del gas y cerrar de

modo firme.

OPERAClONES DE SERVIClO GENERALES

• Nunca hacer funcionar la m&quina en un &tea

cerrada.

• Mantener todas las tuercas y pernos apretados

para asegurarse de que trabaja en condiciones

seguras.

• Nunca modificar los dispositivos de seguridad.

Controlar su correcto funcionamiento regular-

mente.

• Mantener la maquina libre de hierba, hojas

u otros residuos acumulados. Limpiar las

salpicaduras de aceite o carburante y quitar

cualquier cosa mojada con carburante. Dejar

que la maquina se enfrie antes de guardarla.

• Si se golpea un objeto ajeno, hay que pararse

e inspeccionar la m_,quina. Reparar, si es nec-

esario, antes de volver a poner en marcha.

• Nunca hacer ningOn ajuste o reparaci6n con

el motor en funci6n.

• Controlar los componentes del captador de

hierba y la protecci6n de la descarga frecuent-

emente y sustituir con partes recomendadas

por el fabricante, en su caso.

• Las cuchillas del cortacesped son afiladas.

Envolver la cuchilla, ponerse guantes y poner

la mgtxima atenci6n cuando se hacen opera-

ciones en elias.

• Controlar el funcionamiento del freno frecuent-

emente. Ajustar y hacer las operaciones de

mantenimiento cuando eso sea necesario.

• Mantener y sustituir las etiquetas de seguridad

e instrucci6n, cuando sea necesario.

• Asegurarse de que el area este libre de otras

personas antes de ponerla en marcha, para la

maquina si alguien entra en el area.

• Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha atras al no ser absolutamente

necesario. Mirar siempre abajo y delante

mientras se procede atras.

• Nunca Ilevar niflos, incluso si hay las cuchillas

apagadas. Podrian caer y herirse seriamente

o interferir con el funcionamiento seguro de la

maquina, los niflos que se han Ilevado prec-

edentemente pueden aparecer de pronto en el

area de corte pot otto paseo y ser atropellados

o tumbados por la maquina.

• Mantener los niflos fuera del area de corte y

vigilados pot un adulto responsable que no sea

el operador.

• Estar alerta y apagar la m_,quina si un niflos

entra en el area.

• Antes y durante la marcha atrgts, mirar adelante

y abajo para ver si hay niflos pequeflos.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente

(15° Max), no de modo horizontal.

• Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cambiar

estando en una pendiente.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una pendi-

ente. Si las ruedas pierden tracci6n, desconec-

tar las cuchillas y proceder despacio cuesta

abajo en la pendiente.

• Si la maquina se para mientras va cuesta

arriba, desconectar las cuchillas, poner la

marcha atras y ir hacia atras despacio.

• No girar estando en pendientes si no es nec-

esario, y luego girar despacio y gradualmente

cuesta abajo, si es posible.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y Tipo

de gasolina:

Tipo de Aceite:

(API-SG-SL)

Capacidad de

Aceite:

Bujia:

3 Galones (11,3 L)

Regular Sin PIomo

SAE 30 (Sobre 32°F/0 ° C)

SAE5W30 (Debajo32°F/0°C

Con filtro: 64 oz.

Sin filtro: 60 oz.

Champion QC12YC

(Abertura: .040"/1,01 mm)

Velocidad de Delante: 0 - 5.8

Recorrido (MPH): Marcha Atr&s: 0 - 2.1

Sistema de Carga: 16 Amps @ 3600 RPM

Bateria: Amp/Hr: 28

Min. CCA: 230

Case Size: U1R

Torsi6n del Perno

de la Cuchilla: 45-55 Ft. Lbs.

FELIClTAClONES pot la compra de su tractor.

Ha sido diseSado, planificado y fabricado para

darle la mejor confiabilidad y el mejor rendimiento

posible.

En el caso de que se encuentre con cualquier

problema que no pueda solucionar f&cilmente,

haga el favor de ponerse en contacto con un

centro de servicio Sears o con un otto centro de

servicio cualificado. Cuenta con representantes

bien capacitados y competentes y con las her-

ramientas adecuadas para darle servicio o para

reparar este tractor.

Haga el favor de leer y de guardar este manual.

Estas instruc-ciones le permitir&n montar y man-

tenet su unidad en forma adecuada. Siempre

observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."

RESPONSABIMDADES DEL CMENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento,

cuidado y uso de su tractor.

• Siga las instrucciones descritas en las sec-

ciones "Mantenimiento" y 'Almacenamiento"

de este Manual del Dueho.

_ADVERTENCIA: Este tractor viene equipado

con un motor de combusti6n interna y no se debe

usar sobre, o cerca, de un terreno no desarrollado

cubierto de bosques, de arbustos o de cesped,

o menos que el sistema de escape del motor

venga equipado con un amortiguador de chispas

que cumpla con las leyes locales o estatales (si

existen). Si se usa un amortiguador de chispas,

el operador debe mantenerlo en condiciones de

trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige Io anterior

(Secci6n 4442 del "California Public Resources

Code"). Otros estados pueden contar con otras

leyes parecidas. Las leyes federales se aplican

en la tierras federales. Su centro de Servicio m&s

cercano tiene disponible amortiguadores de chis-

pas para el silenciador. (Vea la secci6n de Partes

de Repuesto en el manual Ingles del dueSo.)

ACUERDOS DE PROTECCI6N PARA

LA REPARACION

Congratulaciones por su buena compra. Su

nuevo producto Craftsman® est& diseSado y

fabricado para funcionar de modo fiable por

muchos aSos. Pero como todos los productos,

puede necesitar alguna reparaci6n de tanto en

tanto. En este caso tenet un Acuerdo de Protec-

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Llaves

(1) Tubo de desagee

Hoja de pendiente

(2) Llaves

Su tractor nuevo ha sido montado en la f&brica con la excepci6n de aquellas partes que no se han

montado por razones de envio.

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA

EL MONTAJE

Un juego de Ilaves de tubo facilitar& el montaje.

A continuaci6n se enumeran los tamafios de las

Ilaves est&ndar.

(1) Llave de 1/2" Cuchillo

(2) Llaves de 7/16" Medidor de presi6n

Pinzas

Cuando en este manual se mencionan los termi-

nos "mano derecha" o "mano izquierda" se refiere

a cuando usted se encuentra en la posici6n de op-

eraci6n (sentado/a detr&s del volante de direcci6n).

PARA REMOVER EL TRACTOR DE LA

CAJA DE CARTON

DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTON

• Remueva todas las partes sueltas que esten

accesibles, y las cajas de partes, de la caja

de cart6n grande.

• Cortar a Io largo de las lineas de puntos en

todos los cuatro paneles de cart6n. Remover

los paneles de cierre y aplanar los paneles

laterales.

• Revise si hay partes sueltas adicionales o

cart6n y remuevalas.

ANTES DE REMOVER EL TRACTOR DE

LA CORREDERA

VERIFIQUE LA BATERIA

1. Levante el asiento a la posici6n elevada

AVlSO: Si esta bateria esta utilizada despues

del mes y afio indicado sobre la etiqueta (L) (la

etiqueta que se encuentra entre los terminales),

cargue la bateria por un minimo de una hora

a 6-10 amps. (Vea "Bateria" en la secci6n de

Mantenimento de este manual).

PARA AJUSTAR EL ASIENTO

Agarre el mango de ajuste y levantese, deslice el

asiento a la posici6n deseada y suelte el mango

de ajuste.

AVlSO: Ahora puede rodar su tractor fuera de la

corredera. Siga las siguientes instrucciones para

remover el tractor de la corredera.

,AI_,ADVERTENClA: Antes de empezar, leer, en-

tender y seguir todas las instrucciones presentes

en la secci6n Operaciones de este manual.

Asegurarse que el tractor este en un &rea bien

ventilada. Asegurarse que la zona delante del

tractor este libre de otras personas y objetos.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR

FUERA DE LA CORREDERA (Vea la sec=

ci6n de la operaci6n para la Iocalidad y

la funcibn de los controles)

Levante la palanca de levantamiento del ac-

cesorio a su posici6n mas alta.

Suelte el freno de estacionamiento presio-

nando el pedal del embrague/freno.

Ponga el control de la rueda libre en la

posici6n de giro libre para desenganchar la

transmisi6n. (Vea "PARA TRANSPORTAR"

en la secci6n de Operaci6n de este manual).

Haga rodar el tractor hacia delante fuera de

la corredera.

Remueva las bandas que sujetan la protec-

ci6n contra la descarga en contra del tractor.

Continuar con las siguientes instrucciones.

REVISION DE LA PRESION DE LAS

LLANTAS

Las Ilantas en su unidad fueron infladas de-

masiado en la fabrica pot razones de envio. La

presi6n de las Ilantas correctas es importante

para obtener el mejor rendimiento en el corte.

• Reduzca la presi6n de los neum&ticos a la PSI

que se indica en estos.

REVISION DE LA NIVELACION DEL

CONJUNTO

Para obtener los mejores resultados en el corte,

la caja de la segadora tiene que estar nivelada

en la forma adecuada. Vea "PARA NIVELAR

LA CAJA DE LA SEGADORA" en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual.

REVISION DE LA POSICION ADECUADA

DE TODAS LAS CORREAS

Vea las figuras que aparecen para cambiar las

correas de impulsi6n de la cuchilla de la sega-

dora y de movimiento en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual. Verifique que las correas

sigan su paso correcto.

REVISION DEL SISTEMA DE FRENOS

Una vez que usted haya aprendido a manejar su

tractor, verifique que el freno funcione correcta-

mente. Ver "PARA VERIFICAR Sl FUNCIONA

BIEN EL FRENO" en el capitulo de servicio y

ajustes de este manual.

!_f'LISTA DE REVISION

Antes de operar y de disfrutar de su tractor nuevo,

le deseamos que reciba el mejor rendimiento y la

mayor satisfaccion de este producto de calidad.

Haga el favor de revisar la lista a continuacion:

_/" Se han completado todas las instrucciones de

montaje.

_/" No quedan partes sueltas en la caja de cart6n.

_/" La bateria est,. preparada y cargada en forma

adecuada.

_/" El asiento ha sido ajustado en forma c6moda

y apretado en forma segura.

_/" Todas las Ilantas han sido infladas en forma

adecuada. (Para fines de envio, las Ilantas se

inflaron demasiado en la fabrica.)

_/AsegQrese que el conjunto segador este

nivelado en forma adecuada, de lado a lado

y desde adelante hacia atras, para obtener los

mejores resultados en el corte. (Las Ilantas

tienen que estar infladas en forma adecuada

para la nivelaci6n.)

_/" Revise las correas de impulsi6n y de la

segadora. AsegQrese que recorran el paso

adecuado alrededor de las poleas y dentro

de todos los fijadores de las correas.

_/" Revise el alambrado. Fijese que todas las

conexiones todavia esten seguras y que los

alambres esten sujetos en forma adecuada.

_/" Antes de conducir el tractor, asegOrese que

el control de rueda libre este en la posici6n

de "transmisi6n enganchada" (Vea "PARA

TRANSPORTAR" en la secci6n de la Oper-

aci6n de este manual).

AI mismo tiempo que aprende a como usar su

tractor, preste atencion extra a los puntos de

importancia que se presentan a continuacion:

_/" El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel

adecuado.

_/" Elestanque de combustible tiene que estar Ileno

con gasolina sin plomo regular, nueva y limpia.

_/" Familiaricese con todos los controles - su

ubicaci6n y su funci6n. Op@elos antes de

hacer arrancar el motor.

_/" AsegQrese que el sistema de frenos este en

una condici6n de operaci6n segura.

_/" Asegurarse de que el Sistema de Presencia

del Operador y el Sistema de Funcionamiento

Atras (ROS) funcionan de modo adecuado

(Vet las Secciones de Funcionamiento y

Mantenimiento en este manual).

_/" Es importante purgar la transmisi6n antes

de operar su tractor por la primera vez. Siga

las instrucciones adecuadas para el empiezo

y para purgar (Vea "PARA EMPESAR EL

MOTOR" y "PARA PURGAR LA TRANS-

MISION" en la secci6n de la Operaci6n de

este manual.

Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto.

Aprenda y comprenda sus significados.

R N H L I'.,I ¢

MARCHA ATRAS NEUTRO ALTO BAJO ESTRAN. GU- RA, PIDO

LACION

G G o

MOTOR _ MOTOR MOTOR FRENO DE

APAGADO SISTEMA ENCENDIDO EN MARCHA ESTACIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO

_D A_AS!_°s/

LUCES

ENSENDIDAS COMBUSTIBLE

BATERIA MARCHA

ATRA,S

ACCESORIO DEL ACCESORIO DEL PEDAL DE FRENO /

EMBRAGUE EMBRAGUE DE EMBRAGUE

ENGANCHADO DESENGANCHADO

LENTO

IGNICION

FRENO DE ABIERTA

ESTACIONAMIENTO

CERRADO

RUEDA LIBRE

(Solamente para los

modelos automatico)

PELIGRO, GUARDE LAS

MANOS Y LOS PIES LEJOS

MARCHA ALTURADE LA LEVANTAMIENTO

HACIAADELANTE SEGADORA DE LA SEGADORA

®@®@@

MANTENGA EL PELIGROS DE

AREA DESPEJADA PENDIENTES

(Vea la secci6n de las reglas de seguridad)

PELIGRO indica un peligro que, si no se evita,

provoca rnuerte o lesiones graves.

ADVERTENClA indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar rnuerte o lesiones graves.

PRECAUCION indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar lesiones ligeras o rnoderadas.

PRECAUCION cuando se utiliza sin el simbolo de aviso,

indica una situaci6n que puede provocar daSos al

tractor y/o al motor.

No seguir las siguientes instrucciones

puede provocar heridas o muerte. Los

simbolos de aviso de seguridadse utilizan

para identificar informaciones de seguridad

relativas a peligros que puedenprovocar la

muerte, heridas graves y/o da_os a la

maquina.

,_l_{lllltNll,,

SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que,

si no se evita, puede provocar la rnuerte, lesiones

graves y/o danos a la rn_quina.

FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede

provocar la rnuerte, lesiones graves y/o danos

a la rn_quina.

FAMILIARICESE CON SU TRACTOR

LEA ESTE MANUAL DEL DUEllO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR

SU TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos

controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

Our tractors conform to the applicable safety standards of the

American National Standards Institute.

(A) PALANCA DE LEVANTAMIENTO DEL

ACCESORIO - Se usa para levantar y bajar el

conjunto segador o los dem&s accesorios mon-

tados en su tractor.

(B) PEDAL DEL FRENO=Se usa para frenar el

tractor y para hacer arrancar el motor.

NAMIENTO - Asegura el pedal del freno en la

posici6n del freno,

(D) CONTROL DE ACELERACION/ESTRAN=

GULACION - Se usa para hacer arrancar y

controlar la velocidad del motor.

(E) INTERRUPTOR DEL EMBRAGUE DEL AC=

CESORIO - Se usa para enganchar las cuchillas

segadoras o los dem&s accesorios montados en

su tractor.

(F) INTERRUPTOR DE LA IGNICION - Se usa

para hacer arrancar o hacer parar el motor.

(G) JNTERRUPTOR DEL SISTEMA DE FUN=

CIONAMIENTO HACIA ATRAS (ROS) EN

POSICION "ON" = Permite la operaci6n del

conjunto segador o otro accesorio accionado

mientras queen reves.

(H) INTERRUPTOR DE LUCES - Enciende y

apaga las luces delanteras.

(J) PALANCA DE CONTROL DE MOVIMIENTO

- Selecciona la velocidad y la direcci6n del tractor.

(M) CONTROL DE RUEDA LIBRE - Desen-

gancha la trans-misi6n para empujar o arrastrar

lentamente el tractor con el motor apagado.

(P) CU ENTAHORAS- Indica las horas deoperaci6n.

(Z) AMPERIMETRO -Indica la carga (+) o la

descarga (-) de la bateria,

SEGURIDAD

La operaciOn de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extra_os

dentro de sus ojos, Io que puede producir da_os graves en estos. Siempre use

anteojos de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor

o cuando haga ajustes o reparaciones. Recomendamos galas de seguridad o

una rnascara de vision arnplia de seguridad usada sobre las galas.

COMO USAR SU TRACTOR

PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONA=

MIENTO

Su tractor viene equipado con un interruptor sen-

sor que exige la presencia del operador. Cuando

el motor est& funcionando, si el operador trata de

bajarse del asiento sin primero aplicar el freno de

estacionamiento, se apagar& el motor.

1. Presione el pedal del freno (B) completa-

mente y sostengalo.

2. Jale hacia arriba la palanca del freno de

mano (C) y mantengala en esa posici6n;

suelte gradualmente el pedal del freno (B),

y luego suelte la palanca del freno de mano.

AsegOrese que el freno de estacionamiento

va a sujetar el tractor en forma segura.

• Nunca use la estrangulaci6n (C) para parar el

motor.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la

igniciOn en cualquier posiciOn otra que "STOP"

causar i que la bateria se descargue (muerta).

AVlSO: Bajo ciertas condiciones, cuando el trac-

tor est& parado con el motor andando en vacio,

los gases de escape del motor caliente pueden

hacer que el cesped se ponga "cafe." Para

eliminar esta posibilidad, siempre pare el motor

cuando pare el tractor en &reas con cesped.

PRECAUCION: Siempre pare el tractor com-

pletamente, segOn se ha descrito anteriormente,

antes de abandonar la posici6n del operador.

PARA USAR EL CONTROL DELACELERACION

Siempre opere el motor a una aceleraciOn

completa.

• Si el motorfuncionaa unavelocidad inferior a la

m&xima (r&pida), su rendimiento disminuye.

• El rendimiento 6ptimo se obtiene a lavelocidad

m&xima (r&pida).

PARADA

CUCHILLAS DE LA SEGADORA =

• Mueva el interruptor del embrague del acce-

sorio a la posici6n desenganchado (_).

( ),NTERRUPTOR ,NTERRUPTOR

DEL EMBRAGUE

DELACCESORIO

"ENGANCHAR"

DEL EMBRAGUE

DEL ACCESORIO

"DESENGANCHADO"

IMPULSION DE RECORRIDO -

• Para parar el mecanismo impulsor, presione

el pedal del freno/embrague completamente.

• Mueva la palanca de cambios a la posici6n de

neutro.

MOTOR -

• Mueva el control (D) de la aceleraci6n a la

posici6n de lento.

AVlSO: Si no se mueve el control de la aceler-

aci6n a la posici6n de lento y se permite que

el motor ande en vacio antes de pararlo puede

producir la contraexplosi6n del motor.

• Gire la Ilave de ignici6n (F)a la posici6n de apa-

gado "STOP" y remueva la Ilave al abandonar

el tractor para evitar el uso no autorizado.

PARA MOVERSE HACIA ADELANTE Y

HACIA ATRh, S

La direcci6n y la velocidad del movimiento son

controladas por medio de la palanca de control

de movimiento.

C2(,41

1. Haga arrancar el motor con la palanca de

control de movimiento en la posici6n de

neutro.

2. Suelte el freno de estacionamiento.

3. Lentamente, mueva la palanca de control

de movimiento a la posici6n deseada.

PARAAJUSTARLAALTURADECORTEDE

LA SEGADORA

Laposici6ndelapalancaelevadora(A)determina

aquealturasecortar&el cesped.

• Coloquelapalancaelevadoraenla ranurade

laalturadeseada.

La gamade la alturade cortees de aproxima-

damente1 a 4 pulgadas.Lasalturasse miden

desdeel sueloa la puntade la cuchillacuando

el motornoesterfuncionando.Estasalturasson

aproximadasy puedenvariardependiendodelas

condicionesdelsuelo,de la alturadelcespedy

deltipodelcespedquese estasegando.

• El cespedpromediodebecortarseaproxima-

damentea 2-1/2pulgadasdurantela tempo-

radafriay sobre3pulgadasdurantelosmeses

calurosos.Paraobteneruncespedmassalud-

abley de mejorapariencia,siegueamenudo

y despuesde uncrecimientomoderado.

• Paraobtenerel mejorrendimientodecorte,el

cespedquetienem_,sde6pulgadasdealtura

debesegarsedosveces.Hagaelprimercorterel-

ativamentealto;elsegundoalaalturadeseada.

PARAAJUSTARLASRUEDASCALIBRADORAS

Las ruedascalibradorasestan bienajustadas

cuandose encuentranun pocoa distanciadel

terrenoal mismotiempoquelasegadoraestea

laalturadecortedeseada.Entonceslasruedas

calibradorasmantienenel conjuntosegadoren

posici6nparaprevenirel corteraspeoen casi

todoslosterrenos.

AVlSO: Ajustelas ruedascalibradorascon el

tractoren unasuperficieniveladaplana.

1. Ajuste la segadora a la altura de corte

deseadacon la manillade ajuste de al-

tura(Vea"PARAAJUSTARLAALTURADE

CORTEDELA SEGADORA'en la secci6n

de Operaci6nde estemanual).

2. Conlasegadoraa la alturadeseadaparala

posici6nde corte,setienenquemontarlas

ruedascalibradorasde modoque queden

un pocosobreel suelo.Instalelas ruedas

calibradorasenel agujeroadecuado.Apriete

conseguridad.

3. Repitaelprocedimientoparael ladoopuesto

instalandola ruedacalibradoraen el mismo

agujerode ajuste.

PARAOPERARLA SEGADORA

Su tractorviene equipadacon un interruptor

sensorqueexigela presenciadel operador.Si

el motorestafuncionandoy elembraguedelac-

cesorioestaenganchadoy eloperadortratade

bajarsedelasiento,se apagarael motor.Tiene

que mantenersesentadocompletay central-

menteen el asientoparaimpedirqueel motor

vacileo se apaguecuandose operesu equipo

enterrenodisparejo,asperooen cerros.

1. Seleccionela alturadecortedeseada.

2. Bajela segadoracon el controlde levan-

tamientodelaccesorio.

3. Hagaarrancarlas cuchillasde la segadora

enganchandoel controldel embraguedel

accesorio.

PARAPARARLASCUCHILLASDELA SEGA-

DORA- desengancheel controldelembrague

delaccesorio.

_,PRECAUCl6N: No operela segadorasin,

yasea,el recogedorde cespedcompletoenlas

segadorasasi equipadaso con la 3rotecci6n

contrala descarga(S)ensulugar.

REMOLQUEDECARRETILLASO OTROS

ACCESORIOS

Remolquesolamentelosaccesoriosrecomenda-

dosy especificadosporel fabricantedeltractor.

UsesentidocomOncuadoesteremolcando.Las

cargaspesadas,cuandoesteyendosobreuna

pendiente,son peligrosas,las Ilantaspueden

perdersutracci6nconel terrenoy puedenoca-

sionarquepierdael controlde sutractor.

PARA OPERAR EN CERROS

_ADVERTENClA: No maneje hacia arriba o ha-

cia abajo en cerros con pendientes superiores a

15° y no maneje atravesando ninguna pendiente.

Utilice la guia de la pendiente proporcionada en

la parte posteriora de este manual.

• Escoja la velocidad m&s lenta antes de ar-

rancar hacia arriba o hacia abajo en cerros.

• Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

• Si es absolutamente necesario el parar, empuje

el pedal del embrague/freno r&pidamente a

la posici6n de freno y enganche el freno de

estacionamiento.

• Mueva la palanca de control de movimiento a

la posici6n de neutro.

IMPORTANTE: La palanca de control de movi-

miento no vuelve a la posici6n de neutro cuando

el pedal del embrague/freno esta presionado.

• Para volver a empezar con el movimiento,

suelte lentamente, el freno de estacionamiento

y el pedal del embrague/freno.

• Lentamente, mueva la palanca de control de

movimiento al ajuste m&s lento.

• Gire siempre lentamente.

FUNCIONAMIENTO ATRAS

Tu tractor est& equipado con el Sistema de Fun-

cionamiento Atr&s (ROS). Cualquier tentativa del

operador de viajar marcha atr&s con el embrague

puesto apagar& el motor a menos que la Ilave de

ignici6n se ponga en la posici6n de "ON" del ROS.

ATENCION: Ir marcha atr&s con el embrague

puesto para cortar, no es recomendable. Po-

niendo el ROSen posici6n "ON", para permitir el

funcionamiento atr&s con el embrague puesto, se

tiene que hacer s61o cuando el operador Io consi-

dera necesario para reposicionar la m&quina con

el dispositivo embragado. No siegue en revesa

menos que sea absolutamente necesario.

USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO

ATR/_S -

Utilice el tractor solamente si est& seguro de que

no ingresar&n niflos ni otras personas o animales

al &tea donde se va a cortar el cesped.

1. Mover la palanca de mando del movimiento

en la posici6n neutro.

2. Con el motor en marcha, girar la Ilave del in-

terruptor de la ignici6n en el sentido inverso al

de las agujas del reloj hasta la posici6n "ON".

3. Mire hacia abajo y hacia atr&s no s61o antes

de ir marcha atr&s, sino mientras este yendo

marcha atr&s.

Posici6n ROS "ON" Motor en posici6n "ON"

4. Mover despacio la palanca de mando del mo-

vimiento hacia la posici6n atr&s para empezar

el movimiento.

5. Cuando el uso del ROSes m&s necesario, de

vuelta a la Ilave de ignici6n en e! sentido de

las agujas del reloj hasta la posici6n "ON".

PARA TRANSPORTAR

Cuando empuje o arrastre su tractor aseg0rese de

desenganchar la transmisi6n poniendo el control

de la rueda libre en la posici6n de marcha de rue-

da libre. El control de marcha de rueda libre esta

situado en la barra de tracci6n trasera del tractor.

1. Levante la palanca de levantamiento del ac-

cesorio a su posici6n m&s alta.

2. Tire del mando de la rueda libre hacia afuera

y hacia abajo hasta que se coloque en la guia

y sueltalo de manera que se mantenga en la

posici6n de desenganchada.

• No empuje o arrastre el tractor a m&s de dos

(2) MPH.

• Para volver a accionar la transmisi6n, invierta

este procedimiento.

TRANSMISION ENGANCHADA

TRANSMISl6N DESENGANCHADA

AVlSO: Para proteger el cap6 contra el daflo

cuando transporte su tractor en un cami6n o

remolcador, aseg0rese que el cap6 este cerrado

y asegurado al tractor. Use los medios apropia-

dos para amarrar el cap6 al tractor (cuerdas,

cordeles, etc.).

MECANISMO DE AVISO DE SERVIClO /

CRONOMETRO

El mecanismo de aviso de servicio muestra el

nOmero total de horas que ha estado en fun-

cionamiento el motor, y se enciende y se apaga

de manera intermitente cuando el motor o la

cortadora necesitan servicio. Cuando se requiere

servicio, el mecanismo de aviso de servicio se

enciende y se apaga intermitentemente por un

lapso de dos horas. Para hacerles e! servicio al

motor y a la cortadora, lea el capitulo de Man-

tenimiento de este manual.

NOTA: El dispositivo de aviso de servicio fun-

ciona cuando la Ilave de ignici6n o arranque

se encuentra en cualquier posici6n menos en

"STOP" ("PARE"). A fin de garantizar la precisi6n

de la lectura, asegOrese de que el arranque

permanezca en la posici6n "STOP" cuando el

motor este apagado.

ANTESDEHACERARRANCARELMOTOR

REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

El motor en su tractor ha sido enviado desde la

f&brica Ileno con aceite de calidad para verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en

terreno nivelado.

Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel de

relleno del aceite y limpielas, vuelva a insertar

la varilla indicadora de nivel y atornille la tapa

hasta que quede apretada, espere por unos

cuantos segundos, remuevala y lea el nivel

del aceite. Si es necesario, agregue aceite

hasta que se haya alcanzado la marca Ileno

(FULL) en la varilla indicadora de nivel. No Io

Ilene demasiado.

• Para la operaci6n en clima frio, debe cambiar

el aceite para poder arrancar m_ts facilmente

(Vea "Tabla de Viscosidad Del Aceite" en la

secci6n de Mantenimento de este manual).

• Para cambiar el aceite del motor, vea la secci6n

de Mantenimento en este manual.

AGREGUE GASOUNA

• Llene el estanque de combustible. Llene

hasta la parte inferior del cuello de relleno del

estanque de gasolina. No Io Ilene demasiado.

Use gasolina regular, sin plomo, nueva y lim-

pia con el minimo de 87 octanos. (El uso de

gasolina con plomo aumentara los dep6sitos

de 6xido de plomo y carbono y se reducira la

duraci6n de la valvula). No mezcle el aceite

con la gasolina. Para asegurar que la gaso-

lina utilizada sea fresca compre estanques

los cuales puedan ser utilizados durante los

primeros 30 dias.

_PRECAUCION: Limpie el aceite o el combus-

tible derramado. No almacene, derrame o use

gasolina cerca de una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en tempera-

turas por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de

invierno limpia y nueva para auedar a asegurar

un buen arranque en clima frio.

PREOAUClON: Combustibles mezclados con

alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de

etanol o metanol) pueden atraer la humedad,

la que conduce a la separaci6n y formaci6n de

&cidos durante el almacenamiento. La gasolina

acidica puede daSar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para

evitar los problemas con el motor, se debe vaciar

el sistema de combustible antes de guardarlo pot

un periodo de 30 dias o m&s. Vacie el estanque

de combustible, haga arrancar el motor y h&galo

funcionar hasta que las lineas del combustible y el

carburador queden vacios. La pr6xima tempora-

da use combustible nuevo. Vea las Instrucciones

para el AImacenamiento para m&s informaci6n.

Nunca use productos de limpieza para el motor o

para el carburador en el estanque del combustible

pues se pueden producir dahos permanentes.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

AI hacer arrancar el motor por la primera vez o si

se ha acabado el combustible del motor, se neces-

itar& tiempo para el arranque extra para mover el

combustible desde el estanque hasta el motor.

1. AsegOrese que el control de rueda libre este

en la posici6n enganchada.

2. Sientase en el sill6n en la posici6n de oper-

aci6n, suelte el pedal del embrague/freno y

ponga el freno de estacionamiento.

3. Ponga la palanca de control de movimiento

en la posici6n de neutro.

4. Mueva el embrague del accesorio a la

posici6n desenganchado disengaged.

5. Mueva la palanca de control de la aceleraci6n

a la posici6n de estrangulaci6n.

AVlSO: Antes de arrancar, lea las instrucciones si-

guientes para el arranque en clima frio y templado.

6. Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave en

el sentido que gJran las manillas del reloj a la

posici6n de arranque start, y suelte la Ilave tan

pronto como arranque el motor. No haga fun-

cionar el arrancador continuamente pot m&s

de quince segundos por minuto. Si el motor no

arranca despues de varios intentarlos, mueva

el control de la aceleraci6n a la posici6n de

r&pido, espere unos cuantos minutos y trate

de nuevo. Si el motor sigue sin funcionar,

mueva el control de la aceleraci6n a la

posici6n de estrangulaci6n y intente de nuevo.

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO

(50°F/10 ° C Y M,_,S)

7. Cuando arranque el motor, mueva el control

de la aceleraci6n a la posici6n de r&pido.

• Los accesorios y el embrague ahora pueden

set utilizados. Si el motor no acepta esta carga,

vuelva a arrancar el motor para permitirle que

se caliente por un minuto utilizando el estran-

gulador como describido arriba.

ARRANQUE CON TIEMPO FRiO

(50°F/10 ° C Y MENOS)

7. AI hacer arrancar el motor, mantenga el

control de la aceleraci6n a la posici6n de

estrangulaci6n hasta que el motor se caliente

y empieze funcionar mal. Una vez que emp-

ieze a funcionar mal, mueva inmediatamente

el control de la aceleraci6n a la posici6n

r&pida. El calentamiento del motor puede

tomar a partir de varios segundos a varios

minutos (cuanto m&s fria es la temperatura,

m&s largo es el calentamiento).

CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION

AUTOMATICA

Antes de conducir la unidad en un tiempo frio, la

transmisi6n debe ser calentada como las instruc-

ciones siguientes:

1. AsegOrese que el tractor este situado en una

superficie nivelada.

2. Ponga la palanca de control en neutro. Alivie

el freno de estacionamiento y deje que el em-

brague/freno vuelva a la posici6n de operaci6n.

3. Permita que la transmisi6n se caliente du-

rante un minuto. Esto puede set echo durante

el tiempo de calentamiento del motor.

• Los accesorios pueden set utilizados durante el

periodo del recalentamiento del motor despues

que la transmisi6n halla sido calentada.

AVlSO: Si se encuentra a mucha altu ra (sobre 3000

pies) o en clima frio (por debajo de 32°F [0°C]),

la mezcla del combustible del carburador debe

set ajustada para el mejor rendimiento de! motor.

(Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURADOR" en la

secci6n de Servicio y Ajustes de este manual).

PURGAR LA TRANSMISION

_,PRECAUCI6N: Nunca enganche o desen-

ganche la palanca del control de rueda libre

cuando el motor esta funcionando.

Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adec-

uada, es recomendado que la transmisi6n sea

purgada antes de operar el tractor para la prim-

era vez. Este proceso remover& cualquier aire

adentro de la transmisi6n que se halla formado

durante el transporte de su tractor.

IMPORTANTE: Si por acaso su transmisi6n debe

ser removida para servicio o reemplazo, debe

ser purgada despues de la reinstalaci6n y antes

de operar el tractor.

1. Para mayor seguridad, ubique el tractor en

una superficie nivelada, despejada de cual-

quier objeto y abierta, con el motor apagado

y el freno de mano puesto.

2. Desenganche la transmisi6n poniendo el

control de rueda libre en la posici6n de desen-

ganchado (Vea "PARA EL TRANSPORTE" en

esta secci6n de este manual).

3. Sentado en el asiento del tractor, empiece

el motor. Despues que este corriendo el mo-

tor, mueva el control de estrangulaci6n a la

posici6n de lento. Con la palanca de rueda

libre en la posici6n de neutral, desenganche

lentamente el embrague/el freno del pedal.

_I_PREOAUCI6N: En el transcurso del paso 4,

puede que de pronto se pongan en movimiento

las ruedas.

4. Mueva la palanca del control de movimiento

a la posici6n total de adelante y sujetela du-

rante cinco (5) segundos. Mueva la palanca

hacia la posici6n total de marcha atras y

sujetela durante cinco (5) segundos. Repita

este proceso tres (3) veces.

5. Mueva la palanca del control de movimiento

a la posici6n de neutro. Apague el motor y

embrague el freno de estacionamiento.

6. Enganche la transmisi6n poniendo el control

de rueda libre en la posici6n de conducir (Vea

"PARA TRANSPORTAR" en esta secci6n del

manual).

7. Sentado en el asiento del tractor, empiece el

motor. Despu6s que este corriendo el motor,

mueva el control de estrangulaci6n media (1/2)

velocidad. Con la palanca de control de mo-

vimiento a la posici6n de neutro, lentamente

desenganche el embrague/el freno del pedal.

8. Mueva lentamente la palanca de control de mo-

vimiento hacia adelante, despues que el trac-

tor se mueva aproximadamente cinco (5) pies,

mueva lentamente con la palanca de control de

movimiento a la posici6n contraria. Despues

que el tractor se mueva aproximadamente

unos cinco (5) pies vuelva a poner la palanca

de control de movimiento en la posici6n de

neutro. Repita este procedimiento la palanca

de control de movimiento tres (3) veces.

Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto

para la operaci6n normal.

CONSEJOS PARA SEGAR

• No se pueden usar las cadenas para las Ilantas

cuando la caja de la segadora est& adjunta al

tractor.

• La segadora debe estar nivelada en forma

adecuada para obtener el mejor rendimiento

al segar. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE

LA SEGADORA" en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

• El lado izquierdo de la segadora se debe usar

para recorte.

• Maneje de modo que los recortes se descar-

guen en el &rea que ya ha sido cortada. Man-

tenga el &rea de corte a la derecha del tractor.

Esto producir& una distribuci6n m&s pareja de

los recortes y un corte m&s uniforme.

• AI segar las &rea grandes, empiece girando a

la derecha de modo que los recortes se descar-

guen, alej&ndose de los arbustos, cercos, en-

tradas de autom6viles, etc. Despues de una o

dos vueltas, siegue en la direcci6n opuesta, ha-

ciendo virajes a la izquierda, hasta que termine.

( ---

00272

Si el cesped esta demasiado alto, se debe

segar dos veces para reducir la carga y los

posibles peligros de incendio debido a los

recortes secos. Haga el primer corte relativa-

mente alto; el segundo a la altura deseada.

No siegue el cesped cuando esta mojado. El

cesped mojado taponara la segadora y dejara

montones indeseables. Permita que se seque

el cesped antes de segarlo.

Siempre opere el motor con una aceleraci6n

completa cuando siegue para aeegurarse

de conseguir un mejor rendimiento y una

descarga apropiada de los materiales. Regule

la velocidad de recorrido seleccionando un

cambio Io suficientemente bajo para obtener

un rendimiento de corte de parte de su sega-

dora y tambien la calidad del corte deseada.

Cuando opere con accesorios, seleccione una

velocidad de recorrido que se acomode a! ter-

reno y le permita obtener el mejor rendimiento

del accesorio que se est,, usando.

PROGRAMA DE ANTESDE

MANTENIMIENTO CADA USO

Revisar la operaci6n del freno

Revisar la presi6n de las Ilantas

T v6rifiez la commande de presence

R d'operateur et le sistema d ROS

A Revisar si hay sujetadores sueltos

C Afilar/cambiar las cuchillas de la segadora

T Tabla de lubricaci6n

0 Revisar el nivel

F_ Limpiar la bateria y los terminales

Revisar el enfriamiento del transeje

Compruebe La Nivelaci6n Del Cortac6spedes

Inspeccione las correas trapezoidales

Revisar el nivel del aceite del motor

CADA CADA CADA CADA CADA ALMACENAMIENTO

8 25 50 100 TEM PORADA

HORAS HORAS HORAS HORAS

t,,"

ii'

Cambiar el aceite del motor (con filtro)

Cambiar el aceite del motor (sin filtro)

Limpiar el filtro de aire

T Limpiar la rejilla de aire

Inspeccionar el silenciador/

O amortiquador de chispas

R Cambiar el filtro de aceite (si equipado)

Limpiar las aletas de enfriamiento

Cambiar la bujia

3ambiar el cartucho de papel del filtro de aire

Cambiar el filtro de combustible

1- Cambiar mas a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en

ambientes con altas temperaturas.

2- Dar servicio mas a menudo cuando se opere en condiciones sucias

o polvorosas.

_1,2

3- Cambiar las cuchillas mas a menudo cuando se siegue en suelo

arenoso.

4- No requerido si equipado con una bateria libre de mantenimiento.

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantia de este tractor no cubre los articulos

que han estado sujetos al abuso o a la negligencia

del operador. Para recibir todo el valor de la ga-

rantia, el operador tiene que mantener la segadora

segOn las instrucciones descritas en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer en

forma peri6dica para poder mantener su tractor

adecuadamente.

AI menos una vez cada estaci6n comprobar si es

necesario efectuar los adjustes descritos en las

secciones de Servicio y Ajustes de este manual.

• Una vez al aho, cambie la bujJa, limpie o cam-

bie el filtro de aire y revise si las cuchillas y las

correas estgm desgastadas. Una bujia nueva y

un filtro de aire limpio aseguran una mezcla de

aire-combustible adecuada y le ayudan a que

su motor funcione mejor y que dure m_.s.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los frenos.

3. Revise la presi6n de las Ilantas.

4. Verifique que el sistema de presencia del

operado y el sistema del ROS funcionen

adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

TABLA DE LUBRICACION

(_) Accesorio

.... _ t"------_ (Z) Accesorlo

ae urasa ael I_U ........ JJ_J;I de Grasa del

Arbo,

d(_eeAcce;_reiY r-'_- _-J_'_-_:X ___.v--..,(_ Accesorio

'I_ /--'-_-----NL de Grasa det

Rodamiento de _ /X.J-" Rodamiento

la Rueda i ,"/1 _ K ")de la Rueda

Delantera _ _ ,_,L;__ / Delantera

(_) Plancha / ;Ii ] I f_, •

detengranaje I :: 2j!!.-_'r-t: I ,_ Motor

de Sector de [, _-'l-L?-_f - I

Direcci6n ___J iiiq#_ [_

(_ Grasa de proposito general

@ Refierase a la secci6n del "MOTOR" en Man-

tenimiento

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntos piv-

otes, los que tienen rodamientos de nil6n especial-

es. Los lubricantes viscosos atraeran polvo y mu-

gre, Io que acortara la duraci6n de los rodamientos.

Si cree que lubricarse, use solamente un lubricante

tipo grafito de polvo seco en forma moderada.

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad cuando

de mantenimiento.

OPERAClON DEL FRENO

Si el tractor necesita m&s de cinco (5) pies para

detenerse a la m&xima velocidad al cambio m&s alto

en una superficie nivelada, de hormig6n o pavimen-

tada, hay que hacerle el servicio al freno. Ver "PARA

VERIFICAR SI FUNCIONA BIEN EL FRENO" en el

capitulo de Servicio y ajustes de este manual.

LLANTAS

• Mantengatodos los neum&ticos con la presi6n de

aire adecuada (Vet la PSI que se indica en estos).

• Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o

substancias quimicas para control de insectos

que pueden daflar la goma.

• Evite los tocones, las piedras, las grietas pro-

fundas, los objetos afilados y otros peligros

que pueden daflar alas Ilantas.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas y

pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de pequeflas fugas, puede comprar el

sello para Ilantas de su comerciante de partes de

repuesto m&s cercano. EIsello previene que las

Ilantas se sequen y tambien la corrosi6n.

SISTEMA PRESENClAOPERADORYSISTEMA

FUNClONAMIENTO ATRAS (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia

del operador y el sistema funcionamiento atr&s

funcionen bien. Si tu tractor no funci6n como

descrito, reparar el problema inmediatamente.

• El motor no arrancar& si el pedal de embrague/

freno est& completamente presionado y el mando

del embrague del accesorio est& desconectado:

VleRIFIEZ SlSTEMA PRESENCIA OPERADOR

• Cuando el motor est& en marcha, cualquier

tentativa del operador de abandonar el asiento

sin haber puesto el freno de estacionamiento

primero, apagar& el motor.

• Cuando el motor est& en marcha y el embrague

del accesorio est& conectado, cualquier ten-

tativa de! operador de abandonar el asiento,

apagar& el motor.

• El embrague del accesorio notendriaquefuncio-

nat nunca si el operador no est& en su asiento.

VI= RIFI EZ S ISTEMA FUNCI ONAM IENTO AT R/_,S

(ROS)

• Cuando el motor est& en marcha con el inte-

rruptor de Ilave en posici6n de motor "ON" y el

embrague del accesorio conectado, cualquier

tentativa del operador de viajar marcha atr&s,

apagar& el motor.

• Cuando el motor est& en marcha con el inte-

rruptor de Ilave del sistema de funcionamiento

atr&s (ROS) en la posici6n "ON" y el embrague

del accesorio conectado, cualquier tentativa

del operador de viajar marcha atr&s, NO apa-

gar& el motor.

Posici6n ROS "ON" Motor en posici6n "ON"

CUIDADO DE LA CUCHILLA

Para obtener resultados 6ptimos, las cuchillas de

la cortadora deben estar afiladas. Reemplace las

cuchillas que esten gastadas, dobladas o dafladas.

REMOClON DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posici6n m&s alta

para permitir el acceso alas cuchillas.

AVlSO: Proteja sus manos con guantes y/o en-

vuelva la cuchilla con una tela gruesa.

2. Remueva el perno de la cuchilla dandolevueltas

en el sentido inverso a! de las agujas del reloj.

3. Instale la nueva cuchilla con el estampado

"THIS SIDE UP" en la direccion de la sega-

dora y del conjunto del mandril.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion ap-

ropiada, posicione el agujero central de la cuchilla

con la estrella del conjunto del mandril.

4. Instale y apriete el perno de la cuchilla firme-

mente (Par 45-55 pies/libras).

IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilla

es termotratado.

Agujero Central

Conjunto del

Mandril

Perno de

la Cuchilla

Cuchilla

BATERiA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de la

bateria que es suficiente para el uso normal. Sin

embargo, si se carga la bateria peri6dicamente,

con un cargador de autom6viles, se prolongar&

su duraci6n.

• Mantenga la bateria y los terminales limpios.

• Mantenga los pernos de la bateria apretados.

• Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque-

flos abiertos.

• Vuelva a cargar de 6-10 amperes pot 1 hora.

AVlSO: La bateria del equipo original de su

tractor no becesita servicio. No intente abrir o

remover las tapas o cubiertas. No esnecesario

ahadir o verificar el nivel del electr61ito.

PARA LIMPIAR LABATERiAY LOSTERMINALES

La corrosi6n y la mugre de la bateria y de los

terminales pueden producir "escapes" de poten-

cia en la bateria.

1. Remueva la protecci6n de los terminales.

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO

primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor.

3. Enjuague la bateria con agua corriente y

sequela.

4. Limpie los terminales y los extremos del cable

de la bateria con un cepillo de alambre hasta

que queden brillantes.

5. Cubra los terminales con grasa o parafina.

6. Reinstale la bateria (Vea "Reemplazar la

Bateria" en la secci6n de Servicio y ajustes

de este manual).

CORREAS V

Revise las correas V para verificar si existe

deterioro y desgaste despues de 100 horas de

operaci6n y c&mbielas si es necesario. Las cor-

reas no son ajustables. Cambie las correas si

empiezan a deslizarse debido al desgaste.

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE

Las aletas de enfriamiento y el ventilador de la

transmisi6n tienen que mantenerse Iimpios para

asegurar el enfriamiento adecuado.

No trate de limpiar el ventilador o la transmisi6n

cuando el motor este funcionando o mientras la

transmisi6n este caliente.

• Inspeccione el ventilador de enfriamiento para

asegurarse que las aspas del ventilador esten

intactas y Iimpias.

• Inspeccione las aletas de enfriamiento paraver-

ificar si hay mugre, recortes de cesped u otros

materiales. Para impedir daflos a las juntas, no

use un rociador de aire compresado o de alta

presi6n para Iimpiar las aletas de enfriamiento

NIVEL DEL FLUIDO DEL TRANSEJE

El transeje ha sido sellado en la f&brica y el

mantenimiento del fluido no es necesario para la

vida del transeje. En el caso de que el transeje

se filtrase o necesitase servicio, haga el favor de

ponerse en contacto con un centro de servicio

Sears o con un otro centro de servicio cualificado.

MOTOR

LUBRICACION

Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL de

servicio API. Seleccione la calidad de viscosidad

del aceite SAE segQn su temperatura de oper-

aci6n esperada.

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

F =20 0 30 32 40 60 80 100

C =30 =20 =10 0 1'0 20 30 40

3AMA DE TEMPERATURA ANTICIPADA ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE

oil viscchartl s

AVlSO: A pesar de que los aceites de multiviscosi-

dad (5W30, 10W30, etc.) mejoran el arranque en

clima frio, estos aceites de multiviscosidad van a

aumentar el consumo de aceite cuando se usan

en temperaturas sobre 32 ° F (0° C). Revise el

nivel del aceite del motor mas a menudo, para

evitar un posible daflo en el motor, debido a que

no tiene suficiente aceite.

Cambie el aceite despues de 50 horas de oper-

aci6n o por Io menos una vez al aflo si el tractor

se utiliza menos 50 horas el aflo.

Revise el nivel del aceite del carter antes de arran-

car el motor y despues de cada ocho (8) horas de

uso continuado. Apriete la tapa del relleno/varilla

indicadora de nivel del aceite en forma segura

cada vez que revise el nivel del aceite.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

Determine la gama de la temperatura esperada

antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe

cumplir con la clasificaci6n de servicio API SG-SL.

• AsegOrese que el tractor este en una superficie

nivelada.

• El aceite se drenara m_,s facilmente cuando

este caliente.

• Recoja el aceite en un envase adecuado.

1. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Tenga cuidado de

no permitir que la mugre entre en el motor

cuando cambie el aceite.

2. Quite el casquillo amarillo de la parte inferior

de la valvula de desagOe e instale el tubo de

desagOe sobre la guarnici6n.

3. Abra la valvula de desag0e empujando hacia

dentro y dando vuelta a la izquierda.

4. Para abrirse, tire hacia fuera la valvula de

desagOe.

Vatvuta de desagOedet aceite

Posici6n

cerrada y -----------_

b toqueada __'__

casquitl°-----------L t_ I

amarillo __.Tubode

desague

5. Despues de que el aceite haya drenado

totalmente, cerrar y bloquee la valvula de

desagOe empujando hacia dentro y dando

vuelta en sentido de las agujas de un reloj hasta

que la clavija ester en la posici6n bloqueada

segOn Io mostrado.

6. Remueva eltubo de desagOe y substituya el cas-

quillo sobre la guarnici6n inferior de lavalvula de

desagOe.

7. Vuelva a Ilenar el motor con aceite a traves

del tubo de la varilla indicadora de nivel para

relleno del aceite. Vacielo lentamente. No Io

Ilene demasiado. Para la capacidad aproxi-

mada vea las "Especificaciones del Producto"

secci6n de este manual.

8. Use un medidor en la tapa/varilla indicadora

del nivel para relleno del aceite para revisar

el nivel. Mantenga el aceite en la linea de

Ileno (FULL) en la varilla indicadora de nivel.

Apriete la tapa en el tubo en forma segura

cuando termine.

FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR

Cambie el filtro de aceite de! motor cada tempo-

rada ovez por medio que cambie el aceite, si el

tractor se usa mas de 100 horas en un aflo.

FILTRO DEL AIRE

Su motor puede sufrir averias y funcionar de

manera incorrecta con un filtro del aire sucio. Dele

servicio al filtro de aire m&s a menudo si se usa en

condiciones polvorosas. Yea la manual de la motor.

MMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AREAS

DE ENFRIAMENTO

Para asegurar un enfriamiento adecuado,

asegOrese que la rejilla del cesped, las aletas

de enfriamiento, y otras superficies externas del

motor se mantengan limpias en todo momento.

Cada 100 horas de operaci6n (mas a menudo

bajo condiciones extremadamente polvorosas

o sucias), remueva la caja del ventilador y otras

tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de en-

friamiento y las superficies externas, segQn sea

necesario. AsegOrese que se vuelvan a instalar

las tapas de enfriamiento.

AVlSO: Si se opera la maquina con una rejilla

del cesped bloqueada, sucia, o con las aletas

de enfriamiento taponadas, y/o las tapas de

enfriamiento removidas se producira daflo en el

motor debido al calentamiento excesivo.

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE

La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre

y paja para evitar el daflo al motor debido al

sobrecalentamiento. Limpiela con un cepillo de

alambre o con aire comprimido para remover la

mugre y las fibras de goma secas, pegadas.

SILENOIADOR

Inspeccione y cambie el silenciador corroido y el

amortiguador de chispas (si viene equipado) pues

pueden crear un peligro de incendio y/o daflos.

BUJiA(S)

Cambie las bujia(s) al comienzo de cada tem-

porada de siega o despues de cada 100 horas

de operaci6n, Io que suceda primero. El tipo de

bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-

PECIFICACIONES DEL PRODUCTO" secci6n

de este manual.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

El filtro de combustible debe cambiarse una vez

cada temporada. Si el filtro de combustible se

tapona, obstruyendo el flujo del combustible hacia

el carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor frio, remueva el filtro y tapone

las secciones de la linea de combustible.

2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su

posici6n en la linea de combustible con la

flecha seflalando hacia el carburador.

3. Aseg0rese de que no hayan fugas en la

linea del combustible y que las grapas esten

colocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der-

ramada.

Abrazadera __

Filtro de _i))) _)Abrazadera

combustible

LIMPIEZA

• Limpie todo material extraflo del motor, la

bateria, el asiento, el pulido, etc.

• Mantenga las superficies pulidas y las ruedas

sin derrames de gasolina, aceite, etc.

• Proteja las superficies pintadas con cera tipo

automotriz.

No recomendamos que se utilice una manguera

de jardin o agua a presi6n para limpiar el

tractor a no set que el motor y la transmisi6n

esten cubiertos para protegerlos del agua.

El agua en el motor y la transmisi6n acortan la

vida 0til del tractor. Utilizar aire comprimido o un

soplador de hojas para remover hierba, hojas y

basura del tractor y cortacespedes.

PUERTO DE LAVADO DE LA CUBIERTA

La cubierta de su tractor est& equipada con un

puerto de lavado sobre la superficie que forma

parte del sistema de lavado de la cubierta. Se de-

beria utilizar cada vez que se haya usado el tractor.

Lleve el tractor a un lugar horizontal y

despejado de su cesped, Io bastante cerca

de una boca de riego como para que Ilegue

la manguera del jardin.

IMPORTANTE: AsegOrese de que la boca de des-

carga del tractor est& orientada LEJOS de su casa,

garaje, coches aparcados, etc. Quite la boca de

ensacado o cubierta de mantillo si est& acoplada.

2. AsegQrese de que la toma de fuerza (en-

granaje de la hoja) no est& conectada, ponga

el freno de estacionamiento y apague el motor.

3. Enrosque el adaptador de la boquilla (empa-

quetado con el manual del operador del trac-

tor) en el extremo de la manguera del jardin.

4. Eche hacia atr&s la abrazadera de cierre del

adaptador de la boquilla y empuje este en el

puerto de lavado de la cubierta en el extremo

izquierdo de la cubierta de la segadora.

Suelte la abrazadera de cierre para fijar el

adaptador en la boquilla.

Mang

Adaptador

Puerto de

IMPORTANTE: Tire de la manguera para asegu-

rarse de que la conexi6n est& bien fija.

Abra la Ilave del agua.

Desde la posici6n del operador del trac-

tor, vuelva a arrancar el motor y ponga la

palanca de aceleraci6n en la posici6n "Fast"

(r&pido).

IMPORTANTE: Vuelva a comprobar la zona para

asegurarse de que est& despejada.

7. Ponga la toma de fuerza del tractor (engrana-

je de la hoja) en la posici6n ON. Mantengase

en la posici6n del operador con la cubierta

de corte acoplada hasta que la cubierta este

Iimpia.

8. Ponga la toma de fuerza del tractor (en-

granaje de la hoja) en la posici6n OFR Gire

la Ilave de encendido a la posici6n STOP para

apagar el motor del tractor. Cierre la Ilave del

agua.

9. Tire hacia atr&s la abrazadera de cierre del

adaptador de la boquilla para desconectar el

adaptador del puerto de lavado de la cubierta.

10. Lleve el tractor a una zona seca, preferente-

mente de cemento o pavimentada. Conecte la

toma de fuerza de la cubierta de la segadora

para quitar el exceso de agua y ayudar a que

se seque antes de guardar el tractor.

_ ADVERTENClA: Si el aeeesorio de

lavado esta roto o no est,, Ud. y

otras personas estaran expuestos

a que la hoja les lance aquellos ob-

jetos con los que entre en contacto.

• Sustituya inmediatamente el accesorio

de lavado roto o que falta antes de volver

a usar la segadora.

• Tape todos los orificios de la segadora

con pernos y tuercas de seguridad.

,_ ADVERTENCIA:PARA EVITAR LESIONES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER SERVI

CIO O DE HACER AJUSTES:

1. Presione el pedal del embrague/freno completamente y aplique el freno de estacionamiento.

2. Ponga la palanca de control de movimiento en la posici6n de neutro.

3. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED).

4. Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remuevala.

5. AsegOrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido completamente.

6. Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con esta.

PARA DESMONTAR LA CORTADORA

DE CESPED

1. Suelte el embrague poniendolo en la posici6n

"DISENGAGED" ("DESACTIVADO").

2. Baje la palanca elevadora de montaje a la

posici6n de mas abajo.

3. Ruede la correa de polea del motor (M).

4. Desconecte la pieza de uni6n anterior (E) de

la cortadora - retire el resorte de contenci6n

y la arandela.

5. Por uno de los lados de la cortadora, desconecte

el brazo de suspensi6n de la cortadora (A)

del chasis y la pieza de uni6n posterior (C) de

la barra posterior de la cortadora (D) - retire

los resortes de contenci6n y las arandelas.

6. Por el otto lado de la cortadora, desconecte

el brazo de suspensi6n y la pieza de uni6n

posterior.

_I, CUIDADO: Una vez que se desconecten las

piezas de uni6n posteriores, la palanca elevadora

funcionara a resorte. Sujete con fuerza la palanca

elevadora al cambiarla de posici6n.

7. Deslice la cortadora por debajo del lado

derecho del tractor.

INSTALE LA SEGADORA

Aseg_rese de que el tractor se encuentre en una

superficie nivelada, y ponga el freno de mano.

1. Haga descender la palanca elevadora a su

posici6n mas baja.

_CUIDADO: La palanca elevadora funciona a

resorte. Sujetela con fuerza, hagala descender

lentamente y tranquela en la posici6n m_.s baja.

NOTA: Cerci6rese de que los brazos de sus-

pensi6n de los lados de la segadora (A) esten

dirigidos hacia adelante antes de deslizarla por

2. Deslice la SEGADORA por debajo del tractor

hasta que quede bien centrada debajo de este.

3. FIJE LOS BRAZOS DE SUSPENSION

LATERALES DE LA CORTADORA (A) AL

CHASlS - Ubique el orificio del brazo encima

de la clavija (B) que hay en la parte exterior

del chasis del tractor, y fijelo con una resorte

de contenci6n.

4. Realice el mismo procedimiento en el otto

lado del tractor.

0300Otex

Introduzca el otro extremo de la pieza de

uni6n (E) en el orificio que se encuentra en

la barra anterior de la cortadora (H), y fijelo

por medio de una arandela y un resorte de

contenci6n (J).

FIJE LAS PIEZAS DE PROPULSION POS-

TERIORES (C) - Levante la parte posterior

de la cortadora, ubique la ranura de la pieza

de uni6n (D) por encima de la clavija que hay

en la barra posterior de la cortadora y fijela

con una arandela y un resorte de contenci6n.

8. Instale la correa pasandola pot encima de la

polea del motor (M).

FIJE LA PIEZA DE UNION ANTERIOR (E)

- Trabaje por el lado izquierdo del tractor.

Introduzca el extremo de la barra de la pieza

de uni6n pot el orificio anterior de la barra de

suspensi6n anterior del tractor (F).

IMPORTANTE: Verifique que la correa encaje bien

en todas las ranuras de las poleas de la cortadora.

9. Suba la palanca elevadora a la posici6n de

m_,s arriba.

10. Si es necesario, ajuste las rueditas del calibre

antes de poner en funcionamiento la corta-

dora, como se ilustra en el capitulo de Manejo

de este manual.

03000rex

PARA NIVELAR LA SEGADORA

Aseg0rese de que los neum&ticos esten inflados

a la PSI que se indica en estos. Si est&n de-

masiado inflados o poco inflados, el cesped no le

quedar& bien cortado, Io cual podr& Ilevarlo a pen-

sar que la SEGADORA no est& bien regulada.

REGULACION VISUAL DE LADO A LADO

1. Si todos los neum&ticos est&n correctamente

inflados y el cesped parece haber quedado

cortado desparejo, determine que lado de la

cortadora est& cortando m&s al ras.

2. Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre

regulable, haga girar hacia la izquierda la

tuerca de ajuste de la pieza de uni6n (A)

para bajar lado izquierdo la cortadora, o bien

h&gala girar hacia lado derecho la derecha

para subirla.

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste hat& variar la altura de la cortadora aproxi-

madamente 3/16".

Haga girar la

tuerca hacia

la derecha

para

segadora

Haga girar la

tuerca hacia

la izquierda

.para bajar la

segadora

3. Pruebe la regulaci6n realizada cortando

cesped que aOn no haya cortado y obser-

vando c6mo queda. Vuelva a ajustar, en

caso necesario, hasta obtener resultados

satisfactgrios.

REGULACION DE LA PRECISION DE LADO

A LADO

1. Con todos los neum&ticos correctamente

inflados, estacione el tractor a nivel del suelo

o en la entrada a la casa.

Al_CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Prote-

jase las manos con guantes o envuelva las cuchil-

las con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

2. Suba la SEGADORA a la posici6n m&s alta.

3. A ambos lados de la cortadora, ubique la

cuchilla hacia un lado y mida la distancia (A)

que hay entre el borde inferior de la cuchilla

y el suelo. Dicha distancia debe ser la misma

a ambos lados.

4. En caso que sea necesario realizar un ajuste,

lea los paso 2 de las instrucciones de Regu-

laci6n Visual que aparecen m&s arriba.

5. Vuelva a verificar las medidas y ajuste nueva-

mente, en caso necesario, hasta que ambos

lados queden iguales.

AJUSTE DE DELANTE A ATR,_S

IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nive-

lado de lado a lado.

Para que el cesped le quede perfectamente

cortado, las cuchillas de la cortadora deben

ajustarse de tal manera que la punta anterior

quede 1/8" a 1/2" m&s abajo que la punta pos-

terior cuando la cortadora se encuentre en su

posici6n m&s alta.

_i, CUIDADO: Las cuchillas son afJladas. Prote-

jase las manos con guantes o envuelva las cuchil-

las con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

• Suba la SEGADORA a la posici6n mas alta.

• Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilla

de tal manera que la punta quede apuntando

directamente hacia adelante. Mida la distancia

(B) que hay entre la punta anterior y el suelo y

entre la punta posterior y el suelo.

• Si la punta anterior de la hoja de la cuchilla

no esta 1/8" a 1/2" mas abajo que la punta

posterior, dirijase a la parte de adelante del

tractor.

• Con una Ilave inglesa de 11/16" o de calibre

regulable, afloje la tuerca A, dandole varias

vueltas para despejar la tuerca de ajuste B.

• Con una Ilave inglesa de 3/4"o de calibre

regulable, haga girar la tuerca de ajuste de la

pieza de uni6n anterior (B) en sentido horario

(ajustar) para elevar la parte de adelante de

la cortadora, o bien en sentido antihorario

(aflojar) para bajarla.

Ajuste la tuerca

de regutaci6n

de altura B

para levantar

la segadora

Afloje la tuerca

de regutaci6n

de attura B para

bajar la segadora

la tuerca

A primero

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste har& variar la altura de la cortadora 1/8".

• Vuelva a verificar las medidas y ajuste nueva-

mente, en caso necesario, hasta que la punta

anterior de la hoja de la cuchilla quede 1/8" a

1/2" m&s abajo que la punta posterior.

• Mantenga en la posici6n la tuerca de ajuste

pot medio de una Ilave inglesa, y apriete bien

la tuerca contra dicha tuerca de ajuste.

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPULSION

DE LA CUCHILLA SEGADORA

La correa de impulsi6n de la cuchilla segadora

se puede cambiar sin herramientas. Estacione el

tractor en una superficie nivelada. Enganche el

freno de estacionamiento.

REMOCION DE LA CORREA -

1. Remueva la segadora del tractor (Vea "PARA

REMOVER LA SEGADORA' de esta secci6n

de este manual).

2. Haga salir la correa de las poleas del mandril

y de las poleas de guia.

3. Tire la correa alej&ndola de la segadora.

INSTALACION DE LA CORREA

1. Haga rodar la correa alredeor de ambas

poleas del mandrin y de las poleas-guias.

2. AsegOrese las correas esten en todas las

ranuras de las peleas y al interior todas las

guias de la correa.

3. Instale la segadora (vea" PARA INSTALAR LA

SEGADORA" en esta secci6n de este manual).

Poteas De

Potea Det Guia

Mandril

Polea Det

Mandril

029_9

CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO

Si el tractor exige m&s de cinco (5) pies para

pararse a una velocidad m&s alta en el cambio

m&s alto en una superficie nivelada de hormig6n

seco o pavimentada, entonces se debe controlar

y ajustar el freno.

CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada

de hormig6n seco o pavimentada, presionar

el pedal del freno hasta el fondo y accionar

el freno de estacionamiento.

2. Desembragar la transmisi6n colocando el

mando de la rueda libre en la posici6n "trans-

misi6n desembragada". Tirar el mando de la

rueda libre fuera y dentro la ranura y soltar

asi se coloca en la posici6n desembragada.

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y patinar

cuando se intenta empujar hacia adelante el trac-

tor manualmente. Si las ruedas traseras giran, es

necesario ajustar el freno o sustituir las zapatas.

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPULSION

DE MOVIMIENTO

Estacione el tractor en una superficie nivelada.

Ponga el freno de mano. Si necesita asistencia,

del lado de abajo del apoyapies izquierdo hay una

guia practica para el montaje de la correa

DESMONTAJE DE LA CORREA

1. Desmonte la SEGADORA (Ver"PARA DES-

MONTAR LA SEGADORA en este capitulo

del manual).

NOTE: Observe toda la correa de impulsi6n de

movimiento y la posici6n de todas las guias y

guardacorreas.

2. Desconecte el arnes del cable del embrague (A).

3. Quite la pieza de uni6n anti-rotaci6n (B) que

esta. del lado derecho del tractor.

4. Retire la correa del pifl6n estacionario (C) y

del pifl6n del embrague (D).

5. Retire la correa del pifl6n central (E).

6. Jale el cable de la correa hacia la parte de

atr&s del tractor. Con mucho cuidado, retire

la correa jalando hacia arriba desde la polea

de entrada de la transmisi6n y por encima de

las paletas del ventilador (F).

7. Retire la correa jalando hacia abajo desde

la polea del motor y alrededor del embrague

electrico (G).

8. Deslice la correa hacia la parte de atr&s del

tractor, retirela de la placa de direcci6n (H) y

s&quela del tractor.

MONTAJE DE LA CORREA

1. Instale la correa nueva pasandola de la parte

de atras a la parte de adelante del tractor,

por encima de la placa de direcci6n (H) y del

vastago del pedal del embrague / freno (J).

2. Jale la correa hacia la parte de adelante del

tractor y pasela alrededor del embrague y por

sobre la polea del motor (G).

3. Jale la correa hacia la parte de atr_.s del tractor.

Con mucho cuidado, pase la correa de arriba a

abajo alrededor del ventilador de transmisi6n y

pot sobre la polea de entrada (F). Aseg0rese

de que la correa este dentro del guardacorrea.

4. Monte la correa en el pifl6n central (E).

5. P&sela a traves del pifl6n estacionario (C) y

del pifl6n del embrague (D).

6. Vuelva a instalar la pieza de uni6n anti-

rotaci6n (B) del lado derecho del tractor.

Aj0stela bien.

7. Vuelva a conectar el arnes del embrague (A).

8. AsegOrese de que la correa calce en todas

las ranuras de las poleas y dentro de todas

las guias y guardacorreas.

9. Monte la SEGADORA (Ver"PARA MONTAR

LA SEGADORA' en este capitulo del manual).

REGULACl6N DE LA PALANCA DE CONTROL

DEL MOVIMIENTO NEUTRO DEL CAMBIO

MEC._NICO

La palanca de control del movimiento del cam-

bio mec&nico ya viene predefinida por la Casa

constructora y por Io tanto no requiere ulteriores

regulaciones.

1. Aflojar ligeramente el perno de regulaci6n en

la parte anterior de la rueda posterior derecha;

2. Poner en marcha el motor y mover la palanca

de control del movimiento del cambio mec&ni-

co hasta Ilevarla en una posici6n en la que no

se pueda mover ni adelante ni atras;

3. Mantener la palanca de control del movi-

miento del cambio mecanico en esta posici6n

y apagar el motor

4. Manteniendo la palanca en la posici6n arriba

indicada, aflojar el perno de regulaci6n;

5. Mover la palanca de control del movimiento

en posici6n neutro (cierre metalico);

6. Enroscar bien el perno de regulaci6n.

AVlSO: Desplazar el piano de trabajo de la sega-

dora hasta la posici6n mas baja para aumentar el

juego al fin de acceder al perno de regulaci6n.

Si el tractor sigue deslizandose adelante y atras,

despues de esta regulaci6n y con la palanca en

posici6n neutro, efectuar las operaciones indica-

das de seguida.

1. Aflojar el perno de regulaci6n.

2. Mover la palanca de control del movimiento de

1/4 o 1/2 pulgar en la direcci6n de deslizamiento.

3. Enroscar bien el perno de regulaci6n.

4. Poner en marcha el motor y probarlo.

5. Si el tractor sigue deslizando, repetir las

operaciones arriba indicadas hasta alcanzar

los resultados deseados.

Patanca de control Neutro Cierre

de Movimiento Met&lico

Perno de

Velocidades

PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA

HACER REPARAClONES

1. Bloquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta de! eje, el anillo de reten-

ci6n y las arandelas para permitir la remoci6n

de las ruedas (la rueda trasera contiene una

Ilave cuadrada - no la pierda).

3. Repare la Ilanta y vuelvala a montar.

Arandetas

Anitlo de

Retenci6n

Cubierta

del eje

Llave Cuadrada (rueda ti._ _

trasera sotamente)

AVlSO: En las ruedas traseras solamente: alinee

las ranuras en el cubo de la rueda trasera en el

eje. Inserte la Ilave cuadrada.

4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el anillo

de retenci6n en formaseguraen la ranuradeleje.

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas y pera

prevenir que tenga Ilantas pinchadas a causa de

pequehas fugas, comprar de su commerciante

Sears y utilizar el sello para Ilantas. Elsello previene

que las Ilantas se sequen y tambien la corrosi6n.

IMPRESION / INCLINAClON DE LAS RUEDAS

DELANTERAS

La impresiSn e inclinaci6n de las ruedas delan-

teras de su nuevo tractor vienen asi de f&brica

y son normales. La impresi6n y la inclinaci6n

de las ruedas delanteras no son regulables. En

caso que se produzca algOn daho que afecte la

impresi6n o la inclinaci6n de las ruedas delan-

teras tal como vinieron de f&brica, p6ngase en

contacto con un centro de servicios Sears u otto

centro de servicios autorizado.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON

UNA BATERiA BAJA

_ADVERTENCIA: Las baterias de &cido-plo-

mo generan gases explosivos. Mantenga las

chispas, las llamas y los materiales para fumar

alejados de las baterias. Siempre use una pro-

tecci6n para los ojos alrededor de las baterias.

Si su bateria est& demasiado baja como para

hacer arrancar el motor tiene que volverse a

cargar. (Vea "Bateria" en la secci6n de Manten-

imiento de este manual).

Si se usan "cables de empalme" para un ar-

ranque de emergencia, siga este procedimiento:

IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con un

sistema de 12 volts. El otto vehiculo tambien tiene

que tenet un sistema de 12 volts. No use la bateria

de su tractor para hacer arrancar a otros vehiculos.

PARAADJ UNTAR LOS CABLES DE EM PALM E -

1. Conecte cada extremo del cable ROJO con el ter-

minal (A-B) POSITIVO (+) de cada bateria, preo-

cup&ndose de no hacer cortocircuito en el chasis.

2. Conecte un extremo del cable NEGRO con

el terminal (C) NEGATIVO (-) de una bateria

completamente cargada.

3. Conecte el otro extremo del cable (D) NEGRO

con un buena CONEXION A TIERRA DEL

CHASIS, alejado del estanque de combus-

tible y de la bateria.

PARA REMOVER LOS CABLES, INVlERTA EL

ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego

de la bateria completamente cargada.

2. El cable ROJO al Oltimo de ambas baterias.

Bateria Debil o Bateria Comptetamente

Descargada Cargada

REEMPLAZARLA BATERIA

_DVERTENCIA: Nohagacortocircuitoconlos

terminalesde labateriaal permitirqueunaIlave

detuercao cualquierotroobjetoentreencontacto

conambosterminalesa lamismavez.Antesde

instalarlabateriaremuevalaspulserasdemetal,

los relojesde pulserade metal,los anillos,etc.

Elterminalpositivotienequeconectarseprimero

paraevitarlas chispasdebidoa la conexi6na

tierrapotaccidente.

1. Levanteel asientoa la posici6nelevada.

2. DesconecteelcabledelabateriaNEGRO(A)

primeroy luegoel cabledela bateriaROJO

y remuevala bateriadeltractor.

3. Instalela nuevabateriaconlosterminosen

mismaposici6ncomola bateriavieja.

4. Primero,conecteelcabledelabateriaROJO

(B)conel terminalpositivo(+)conel perno

hexagonaly la tuerca seg0nse muestra.

Aprietelosen formasegura.Deslizela cubi-

ertaterminal(C)sobreelterminal.

5. Conecteelcabledeconexi6natierraNEGROa!

terminalnegativo(-)conelpernohexagonalyla

tuercaquequeden.Aprietelosenformasegura.

6. Sierreel capo.

_ .... (Negativo)

_ _ "_"_<_ _,q_ _Cable

negro

c(P_tsit irV?o) _ :

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ

DELANTERA

1. Levante el cap6.

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del

agujero en la parte trasera del enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y empuje

el sujetador de la bombilla, en forma segura,

hacia atr&s en el agujero en la parte trasera

del enrejado.

4. Cierre el cap6.

ENTRECIERRE Y RELES

El alambrado suelto o daSado puede producir el

mal funcionamiento de su tractor, o que deje de

funcionar, o le impida el arrancar.

* Revise el alambrado. Vea el diagrama del

alambrado electrico en la manual de Partes

de Repuesto.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE

C&mbielo por un fusible tipo enchufable de 30

amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible

esta ubicado detras del tablero.

PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPO

Y DEL ENREJADO

1. Levante el cap6.

2. Desabroche el conector del alambre de las

luces delanteras.

3. P&rese delante del tractor. Agarre el cap6

en los lados, inclinelo un poco hacia el mo-

tor y s&quelo del tractor.

4. Para volver a instalar el cap6, aseg0rese de

volver a conectar el conector del alambre

de las luces.

,Cap6

Conector del

alambre de

las Luces

Detanteras

TRANSMISION

REMOCI6N/REEMPLAZO DE LA TRANSMISI6N

Si por acaso su transmisi6n debe set removida

para servicio o reemplazo, debe set purgada

despues de la reinstalaci6n y antes de 9Perar el

tractor. Vea "PURGAR LA TRANSMISlON" en la

secci6n de la Operaci6n de este manual.

MOTOR

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL DE

LA ACELERACI6N

El control de la aceleraci6n ha sido preajustado

en la f&brica y no deberia necesitar ajustes. Re-

vise los ajustes que se describen a continuaci6n,

antes de soltar el cable. Si el ajuste es necesario,

vea de manual de motor.

PARA AJUSTAR EL CONTROL DE ESTR=

ANGULACION

El control de la estrangulaci6n ha sido preajusta-

do en la f&brica y no deberia necesitar ajustes.

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

El carburador ha sido preajustado en la f&brica

y no deberia necesitar ajustes. Sin embargo, se

pueden necesitar ajustes de menor importancia

para compensar pot las diferencias en el combus-

tible, temperatura, altura o carga. Si el carburador

necesita ajustes, vea de manual de motor.

Inmediatamente prepare su tractor para el

almacenamiento al final de la temporada o si el

tractor no se va a usar por 30 dias o m&s.

_IADVERTENCIA: Nunca almacene el trac-

tor con gasolina en el estanque dentro de un

edifJcio en donde los gases pueden alcanzar

una llama expuesta o una chispa. Permita que

el motor se enfrie antes de almacenarlo en

cualquier recinto privado.

TRACTOR

Cuando el tractor se va a almacenar por cierto

periodo de tiempo, limpiela cuidadosamente,

quite toda la mugre, la grasa, las hojas, etc.

Guardela en una area limpia y seca.

1. Limpie todo el tractor (vea "LIMPIEZA' en la

secci6n de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es

necesario (vea las instrucciones para el

cambio de las correas en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual).

3. Lubriquelo, seg0n se muestra en la secci6n

de Mantenimiento de este manual.

4. Aseg0rese que todas las tuercas, los

pernos y los tornillos esten sujetados

en forma segura. Inspeccione las partes

movibles para verificar si hay daho, rotura o

desgaste. Cambielas si es necesario.

5. Retoque todas superficies pintadas oxida-

das o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATERIA

• Cargue la bateria completamente antes de

guardarla.

• Despues de cierto periodo de tiempo en

almacenamiento, la bateria puede necesitar

volver a cargarse.

• Para ayudar a evitar la corrosi6n y las fugas

de potencia durante largos periodos de

almacenamiento, se deben desconectar

los cables de la bateria y se debe limpiar

cuidadosamente (vea "PARA LIMPIAR LA

BATERiA Y LOS TERMINALES" en la sec-

ci6n de Mantenimientode este manual).

• Despues de limpiarla, deje los cables

desconectados y p6ngalos en donde no

puedan entrar en contacto con los terminales

de la bateria.

• Si se remueve la bateria del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente

sobre concreto o sobre superficies hOmedas.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es important evitar que se

forman depositos de goma en partes funda-

mentales del sistema de combus-tible tales

como el carburador, el filtro del combustible,

la manguera del combustibles mezclados con

alcohol (conocido como gasohol o que tienen

etanol o metanol) pueden atraer humedad, Io

que conduce a la separaci6n y a la formaci6n

de acudos durante elalmacenamiento. La

gasolina acidica puede dahar el sistema de

combustible de un motor durante el periodo de

almacenamiento.

• Vaciar el dep6sito del carburante poniendo

en marcha el motor y dej&ndolo funcionar

hasta que el carburante termine el carbura-

dor este vacio.

• Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de

combustible pues se pueden producir dahos

permanentes.

• Use combustible nuevo la pr6xima

temporada.

AVISO: El estabilizador de combustible es una

alternativa aceptable para reducir a un minimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-

bustible durante el periodo de almacenamiento.

Agregue estabilizador a la gasolina en el

estanque de combustible o en el envase para el

almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de

mezcla que se encuentra en el envase del esta-

bilizador. Haga funcionar el motor pot Io menos

10 minutos despues de agregar el estabilizador,

para permitir que este Ilegue al carburador. No

vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el

carburador si se est& usando estabilizador de

combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y c&m-

bielo con aceite de motor limpio. (Vea "MO-

TOR" en la secci6n de Mantenimiento" de este

manual.)

ClUNDRO(S)

1. Remueva la(s) bujia(s).

2. Vacie una onza de aceite a traves del

agujero(s) de la bujia en el cilindro(s).

3. Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de '_,r-

ranque" (Start), pot unos cuantos segundos

para distribuir el aceite.

4. Cambie por bujia(s) nueva(s).

OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a la

otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se empie-

za a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en su

gasolina producir&n problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y cObrala para protegerla contra el

polvo y la mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector

adecuado que no retenga la humedad. No

use pl&stico. El pl&stico no puede respirar, Io

que permite la formaci6n de condensaci6n,

Io que producir& la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras

e! motor y las areas de escape todavia estan

calientes.

IDENTIFICACiON DE PROBLEMAS:

Vea la secci6n apropiada en el manual a menos que este dirigido a un eentro de servieio

Sears.

CAUSA CORRECCl6NPROBLEMA

NO arral3ca

1. Sin combustible.

2. Motor sin la

"ESTRANGU LACION" (CHOKE)

adecuada.

3. Motor ahogado.

Dificil de arrancar

El motor no da

vuelta

El motor suena

pero noarranca

Bujia mala.

5. Bateria baja o descargada

6. Filtro de aire sucio.

7. Filtro de combustible sucio.

8. Agua en el combustible.

9. Alambrado suelto o dahado.

10.Carburador desajustado.

Perdida de fuerza

11 .V&lvulas del motor

desajustadas.

1. Llene e! estanque de combustible.

2. Vea "PARA ARRANCAR EL

MOTOR" en la secci6n de

operaci6n.

3. Espere varios minutos antes de

tratar de arrancar.

4. Cambie la bujia.

5. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

6. Limpie/cambie el filtro de aire.

7. Cambie el filtro de combustible.

8. Vaciar el estanque de combustible

y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva

cambie cambie el filtro de combus-

tible.

9. Revise todo el alambrado.

10.Vea "Para ajustar el Carburador"

en la secci6n de Servicio y Ajustes.

11.Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

Filtro de aire sucio. 1.

Bujia mala. 2.

Bateria baja o descargada. 3.

Filtro de combustible sucio. 4.

Combustible rancio o sucio.

6. Alambrado suelto o dahado.

7. Carburador desajustado.

8. V_.lvulas del motor desajustadas.

1. Pedal del freno no presionado.

2. El embrague del accesorio est&

enganchado.

3. Bateria baja o descargada.

4. Fusible quemado.

Terminales de la bateria corroidos,

6. Alambrado suelto o daSado.

7. Interruptor de la ignici6n fallado.

8. Solenoide o arrancador fallados.

9. Interruptor(es) que exigela

presencia del operador fallado.

1. Bateria baja o descargada

2. Terminales de la bateria corroidos

3. Interruptor de la ignici6n

4. Solenoide o arrancador fallados.

1. Corta mucho cesped, muy r_.pido.

2. Aceleraci6n en la posici6n de

"ESTRANGULACION" (CHOKE).

Limpie/cambie el filtro de aire.

Cambie la bujia.

Vuelva a cargar o cambie la bateria.

Cambie el filtro de combustible.

5. Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

6. Revise todo el alambrado.

7. Vea "Para ajustar el Carburador"

en la secci6n de Servicio y Ajustes.

8. Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado.

1. Presione el pedal del freno.

2. Desenganche el embrague del

accesorio.

3. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

4. Cambie el fusible.

5. Limpie los terminales de la bateria.

6. Revise todo el alambrado.

7. Revise/cambie el interruptor de la

ignlcton.

8. Revise/cambie el solenoide o

arrancador.

9. P6ngase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

1. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

2. Limpie los terminales de la bateria.

3. Revise todo el alambrado.

4. Revise/cambie el solenoide o

arrancador.

1. Eleve la altura de corte.

2. Ajuste el control de la aceleraci6n.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la secci6n apropiada en el manual a menos que este

Sears.

PROBLEMA

Perdida de fuerza

(continuado)

Vibraci6n excesiva

El tractor se port

en marcha atr_s

El motor continua

funcionan do

euando el operador

se baja del asiento

con el embra=gue

aceesorio

enganehado

Ma eorte=disparejo

dirigido a un centro de servicio

CAUSA

3. Acumulaci6n de cesped, hojas y

basura debajo de la segadora.

4. Filtro de aire sucio.

5. Nivel de aceite bajo/aceite sucio.

6. Bujia fallada.

7. Filtro de combustible sucio.

8. Combustible rancio o sucio.

9. Agua en el combustible.

10.Alambrado de la bujia suelto.

11 .Rejilla/aletas de aire del motor

sucias.

12.Silenciador sucio/taponado.

13.Alambrado suelto o daflado.

14.Carburador desajustado.

15.V&lvulas del motor desajustadas.

1. Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

2. Mandril de la cuchilla doblado.

3. Parte(s) suelta(s)/daflada(s).

1. El sistema de funcionamiento

atr&s (ROS) no est& "ON".

1. Sistema de control que exige la

presencia del operador -

seguridad fallado.

1. Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

2. El conjunto segador no est&

nivelado.

3. Acumulaci6n de cesped, hojas y

basura debajo de la segadora.

4. Mandril de la cuchilla doblado.

5. Los agujeros de ventilaci6n del

con junto segador taponados

debido a la acumulaci6n de

cesped, hojas y basura alrededor

de los mandriles.

CORRECCION

3. Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora.

4. Limpie/cambie el filtro de aire.

5. Revise el nivel de aceite/cambie el

aceite.

6. Limpie y vuelva a ajustar la

abertura o cambie la bujia.

7. Cambie el filtro de combustible.

8. Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

9. Vaciar el estanque de combustible

y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva y

cambie el filtro de combustible.

10.Conecte y apriete el alambre de la

bujia.

11.Limpie las rejilla/aletas de aire del

motor.

12.Limpie/cambie el silenciador.

1&Revise todo el alambrado.

14.Vea "Para ajustar el Carburador"

en la secci6n de Servicio y Ajustes.

15.Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

1. Cambie la cuchilla. Apriete el

perno de la cuchilla.

2. Pongase en contacto con uncentro

de servicio Sears o con un otto

centro de servicio cualificado.

3. Apriete la(s) parte(s). Cambie las

partes dafladas.

Girar el ROSen la posici6n "ON".

Yea la secci6n de operaci6n.

Revise el alambrado, los

interruptores y la conexiones.

Si no est&n correctas, pongase

en contacto con un centro de

servicio Sears o con un otro del

centro de servicio cualificado.

Cambie la cuchilla. Apriete el

perno de la cuchilla.

Nivele el conjunto segador.

Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora.

Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

Limpie alrededor de los mandriles

para abrir los de ventilaci6n.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio

Sears,

PROBLEMA CAUSA CORRECCION

1. Remueva la obstrucci6n.Las cuchillas

segadoras no rotan

1. Obstrucci6n en el mecanismo

del embrague.

2. La correa de impulsi6n de la

segadora est,. desgastada/dafiada.

3. Polea de guia atascada

4. Mandril de la cuchilla atascado.

Mala descarga del

c_sped

Las luz (ces)

delantera(s) no

est_

funcionando

(si equipadas)

La bateria no carga

Perdida de

impulsi6n

El motor tiene

"contraexp=

Iosiones"cuando

se "APAGA"

1. Velocidad del motor muy lenta.

2. Velocidad de recorrido

demasiado rapida.

3. Cesped mojado.

4. El conjunto segador no est,.

nivelado.

5. Presi6n de aire de las Ilantas

baja o dispareja.

6. Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

7. Acumulaci6n de cesped, hojas y

basura debajo de la segadora.

8. La correa de impulsi6n de la

segadora ester desgastada o

desajustada.

9. Las cuchillas est_.n mal con

instaladas.

10.Cuchillas inadecuadas en uso.

11.Los agujeros de ventilaci6n del

conjunto agujeros segador

taponados debido a la acumu-

laci6n de cesped, hojas y basura

alrededor de los mandriles.

1. El interruptor est,. 'APAGADO"

(OFF).

2. Bombilla(s) o I_.mpara(s)

quemadas.

3. Interruptor de la luz fallado.

4. Alambrado suelto o daflado.

5. Fusible quemado.

1. Elemento(s) de la bateria malo(s).

2. Malas conexiones de conexiones.

3. Regulador fallado (si equipado).

4. Alternador fallado.

1. El control de rueda libre esta en

la posici6n "desenganchado"

(disengaged).

2. La correa de impulsi6n de

impulsi6n de movimiento.

3. Aire atrapado en la transporte o

el servicio.

1. El control de la aceleraci6n del

motor no fue ajustado en la

posici6n de velocidad media y

maxima (r_.pida) antes de parar

el motor.

2. Cambie la correa de impulsi6n de

la segadora.

3. Cambie la polea de guia.

4. Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

1. Ponga el control de la aceleraci6n

en la posici6n de "RAPIDO" (fast).

2. Cambie a una velocidad mas lenta.

3. Permita que se seque el cesped

antes de segar.

4. Nivele el conjunto segador.

5. Revise las Ilantas para verificar

que tienen la presi6n de aire

adecuada.

6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el

perno de la cuchilla.

7. Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora.

8. Cambie/ajuste la correa de

impulsi6n de la segadora.

9. Vuelva a instalar las cuchillas el

borde afilado hacia abajo.

10.Cambie pot las cuchillas

enumeradas en este manual.

11 .Limpie alrededor de los mandriles

para abrir los de ventilaci6n.

1. "ENCIENDA' (ON) el interruptor.

2. Cambie la bombilla(s) o I_.mpara(s).

3. Revise/cambie el interruptor de la

luz.

4. Revise el alambrado y las conexiones.

5. Cambie el fusible.

1. Cambie la bateria.

2. Revise/limpie todas las cables.

3. Cambie el regulador.

4. Cambie el alternador.

1. Ponga el control de rueda libre en

la posici6n "enganchado"

(disengaged).

2. Reemplace la correa de movimien-

to esta gastada, daflada o rota.

3. Purgue la transmisi6n.

, Mueva el control de la aceleraci6n

a la posici6n de velocidad media y

maxima (r_.pida) antes de parar

el motor.

GUiA SUGERIDA PARA IVIEDIR LAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

OPERACION SEGURA

SOLAIVlENTEANDE CUESTA ARRIBA O

CUESTA ABAJO Y NO ATRAVIESE EL CERRO

15GRADOS MAX.

ADVERTENCIA: Para evitar da_os graves, haga funcionar su tractor arriba

y abajo de las pendientes, nunca transversalmente con respecto alas

pendientes. No cortar pendientes mayores de 15 grados. Haga los

virajes gradualmente para evitar volcarse o la perdida de control.

Tenga mucho cuidado cuando cambie de direcci6n en las pendientes.

1. Plegar esta pagina a Io largo de la linea punteada arriba indicada.

2. Tenet la pagina ante de si mismos de modo gue su horde izguierdo sea vertical

paralelo al tronco del arbol u otra estructura vertical.

3. Mirar a traves dei pliegue en direccibn de la pendiente que se quiere medir.

4. Comparar el angulo dei pliegue con la pendiente del terreno.

426244

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