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• Relâcher le levier de commande de tarière. La tarière
doit s’arrêter dans les 5 secondes.
Entretien de la tarière et de la barre de
raclage
1. ARRÊTER le moteur, puis retirer la clé de contact ou la clé
va-et-vient.
2. Vérifier la limite d'usure sur la tarière en caoutchouc (A,
Figure 12) ainsi que l'écart entre le support de barre de
raclage et le sol (B).
• Si la limite d'usure de la tarière en caoutchouc est atteinte,
il faut remplacer les deux vis sans fin en caoutchouc.
Communiquez avec un détaillant autorisé.
• Si le support de barre de raclage touche le sol, il faut
remplacer la barre de raclage. Communiquez avec un
détaillant autorisé.
12
49
Not For
Reproduction
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