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48 Français
16.3 Faire le point d'huile de la pompe haute
pression
몇 PRÉCAUTION
Risque de brûlures !
Laisser refroidir la pompe haute pression avant de faire
l'appoint.
ATTENTION
Contrôler le niveau d'huile de la pompe haute pression re-
froidie.
Remarque
Le niveau d'huile correct se trouve au centre du verre de
regard.
1 Orifice de remplissage de l'huile
2 Verre de regard
1. Vérifier le niveau d'huile sur le verre de regard, faire l'ap-
point en huile si besoin (jusqu’au centre du verre de re-
gard).
Sorte d'huile 15W-40.
2. Dévisser la fermeture de l'orifice de remplissage.
3. Remplir l'huile.
4. Visser la fermeture de l'orifice de remplissage.
5. Essuyer le débordement d’huile.
17 Dépannage en cas de défaut
Vous pouvez éliminer vous-même les petits défauts à
l'aide de l'aperçu suivant.
En cas de doute, veuillez vous adresser au service après-
vente autorisé.
DANGER
Risque de blessures
Coupez le véhicule porteur avant tous les travaux d’entre-
tien et de maintenance.
DANGER
Risque d'électrocution
Débranchez le pôle positif de la batterie avant tous les tra-
vaux de maintenance et d'entretien.
ATTENTION
Les travaux de réparation ainsi que les travaux sur les
sous-ensembles électriques ne doivent être effectués que
par le service après-vente autorisé.
Erreur Cause Résolution
Le témoin de dysfonction-
nement de la batterie est
allumé
● La batterie ne charge pas Contacter le service après-vente
Le voyant d’alerte du ré-
servoir d’entretien du sys-
tème est allumé
● Réservoir vide
Remarque
Le brûleur se coupe
Faire l'appoint en liquide d’entretien du système
RM 110
Le brûleur ne démarre pas ● Bidon de fioul vide Faire l'appoint en diesel
● Interrupteur de soufflerie éteint Allumer l'interrupteur de soufflerie
Le brûleur dégage de la
suie
● Brûleur mal réglé ou encrassé Contacter le service après-vente
● Électrovanne de combustible dé-
fectueuse
Remarque
Le carburant diesel goutte
Contacter le service après-vente
Fumée blanche émanant
du brûleur
● Pas d'étincelles d'allumage (visible
au travers de la fenêtre dans le cou-
vercle du brûleur)
Contacter le service après-vente
● Eau de condensation dans l'embout Contacter le service après-vente
● Pression du carburant trop basse Contacter le service après-vente
La pression de travail fluc-
tue
Fuite au niveau de la zone d'aspiration
de la pompe haute pression
1. Contrôler le système de câbles
Filtre à eau encrassé 1. Nettoyer/remplacer le filtre à eau
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