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FRANÇAIS
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Fig. F
REMARQUE : le plein d’huile de la pompe haute pression
a été fait en usine. Toujours vérifier le niveau d’huile avant
l’utilisation de la pompe (se reporter à la section Entretien
pour de plus amples renseignements).
AVERTISSEMENT : risque d’éclatement. Utiliser un
manomètre pour vérifier la pression des pneus avant
chaque utilisation et lors du gonflage; consulter le
flanc de pneu pour obtenir la pressioncorrecte.
REMARQUE : des réservoirs d’air, des compresseurs et
d’autres appareils similaires utilisés pour gonfler les pneus
peuvent remplir de petits pneus à ces pressions très
rapidement. Régler le régulateur de pression d’air à une
pression moindre que celle indiquée sur le pneu. Ajouter
de l’air par petite quantité et utiliser fréquemment le
manomètre pour empêcher unsurgonflage.
FONCTIONNEMENT
Réglages de la pression
Le paramètre de pression est prédéfini en usine pour
optimiser la pression et le nettoyage. Pour diminuer la
pression, suivre cesdirectives.
1. S’éloigner de la surface à nettoyer. Plus on s’éloigne,
moins il y aura de pression sur la surface ànettoyer.
2. Installer la buse de 40° (blanche). La buse de 40° produit
un jet d’eau moins puissant et pulvérise sur une plus
grande
superficie. Se reporter à la section Buses du tube
depulvérisation.
3. La pompe à haute pression de ce nettoyeur haute
pression est équipée d’une caractéristique d’un
déchargeur réglable qui permet d’ajuster le réglage de
lapression.
Pour diminuer la pression, tournez le bouton de
contrôle de pression sur la pompe dans le sens anti-
horaire pour atteindre la pressionsouhaitée.
Pour retourner la pression vers la pression de réglage de
l’usine, tournez le bouton de contrôle de pression sur la
pompe dans le sens horaire jusqu’à ce qu’il s’arrête.
AVIS : NE TENTEZ PAS de tourner le bouton régulateur
de pression au-delà de l’arrêt intégré, car ceci causera
des dommages à lapompe.
AVIS : NE serrez PAS TROP le bouton de contrôle de
pression. Si le bouton est trop serré, il PEUT se casser et
ceci occasionnerait une perte immédiate de pression
d’eau ainsi que des coûts élevés de réparation à
l’appareil.
AVIS: NE PAS essayer d’augmenter la pression de
la pompe. Un réglage de pression plus élevé que la
valeur de consigne réglée en usine peut endommager
lapompe.
-
Fig. G
+
Buses du tube de pulvérisation (Fig. A, H)
Les buses du tube de pulvérisation sont rangées dans
le porte-buse
2
sur le panneau
1
. Les couleurs sur
le panneau identifient la position de la buse et l’angle
de pulvérisation. Se reporter au tableau suivant pour
sélectionner la bonne buse pour le travailsouhaité.
Couleur
de la
buse
Angle de
pulvérisation
Utilisations Surfaces***
Rouge
0˚
jet puissant
en un seul
point pour un
nettoyage très
en profondeur
métal ou béton ;
NE PAS utiliser
sur le bois
Jaune
15˚
nettoyage en
profondeur de
petites surfaces
métal, béton
ou bois
Vert
25
˚
nettoyage en
profondeur
de grandes
surfaces
métal, béton
ou bois
Blanc
40
˚
pour de
grandes
superficies de
nettoyage
métal, béton,
bois ou vinyle
Noir
basse pression
applique des
solutions de
nettoyage
métal, béton,
bois ou vinyle
*** AVIS: le jet sous haute pression de la laveuse haute
pression est capable d’endommager des surfaces
comme le bois, le verre, les peintures d’automobiles, les
garnitures d’automobiles, les objets délicats comme les
fleurs et les arbustes. Avant de pulvériser, vérifier l’article
à nettoyer et s’assurer qu’il est suffisamment solide pour
résister à la puissance dujet.
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