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REMPLACEMENT DU FIL DE COUPE
1. Appuyez te pattes du c6te de la t_te de
coupe et enlevez le couvercle et la bobine.
ouverole
__'_!B out:natte
_.._ _j"_ de frappe
2. Retirez tout fil restante.
3. Nettoyez la salete et )es debris toutes )es
pieces. Changez la bobine s' il est use ou
endommag&
4. Remp)acez avec une bobine pre-enroulee
ou coupez du fil de marque Poulan PRO de
2,4 mm (0,095 pouce) d'un Iongueur 4,5
metres (15 pieds).
5. En instal)ant la nouveau fil sur une bobine
existant, tenez la bobine comme montre
dans I'illustration ci-dessous.
6. Courbez)e fil au milieu. Introduisez la cour-
bure dans la fente du rebord central de la
bobine. Assurez-vous le fi) soit bien blo-
queen place dans la fente.
Fente
Bobine
7. Avec votre doigt entre les ills, enroulez le fil
bien serre et uniformement sur ta bobine,
dans un sees horaire.
8. Placez les ills dans les fentes de guide.
Fentes de guide
Fentes
9. Inserez le bouts du fil dans le trous de sor-
tie situe sur Ia couvercle.10. Placez la
bobine dans le couvercle.
Bobine
Couvercle
11. Assurez-vous que les fi)s ne sont pas at-
trapees entre le bord du bobine et du mur
de la couvercle.
12. Re-installez la bobine et le couverc)e sur
la t&te de coupe. Poussez jusqu'& ce que
la couverture soit bien bloque en place.
REMPLACEMENT DE LA TETE DE
COUPE
1. Alignez le trou du chapeau protege-pous-
siere avec celui sur le c6te de )a boite de
vitesses en tournant le chapeau protege-
poussiere.
2. Entrez un petit tournevis dans les orifices
a]ignes. Cela emp6chera I'arbre de tourn-
er pendant que vous retirez et instaliez la
t&te de coupe.
T°ur_ i_
3. En maintenant le toumevis en position,
enlevez la t6te de coupe en tournant dans le
sees des aiguilles d'une montre.
4. Vissez )e t6te de coupe de rechange dans
I'arbre en toumant daes le sens contraire des
aiguiHes d'une montre. Serrez bien.
5. Enlevez)e tournevis.
Rt_GLAGE DU CARBURATEUR
_k AVERTISSEMENT: Ne laisser per-
sonne approcher Iors du reglage du ralenti. La
t6te de coupe ou des autres accessoire en op-
tion tourne pendant )a plus graede pattie de cette
procedure. Portez votre material de protection et
observez toutes les precautions de securite.
Une fois le reglage termine, la t6te de coupe ou
des autres accessoire en option ne doit pas
bouger quand le moteur est au ralenti,
Votre carburateur a ete soigneusement regle
& I'usine. Des ajustements supplementaires
peuvent &tre necessaires si vous vous trou-
vez dans I'une des situations suivaetes:
• Le moteur ne tourne pas au ralenti Iorsque
I'accelerateur est rel&ch&
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