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32 590 16 Rev. A KohlerEngines.com
FRC
Tube du renifl ard
Vérifi ez la connexion des deux extrémités du tube de
renifl ard.
Système de refroidissement par air
AVERTISSEMENT
Les pièces chaudes peuvent causer
de graves brûlures.
Ne touchez pas au moteur pendant
qu’il tourne ou si vous venez tout juste
de l’arrêter.
Ne faites jamais fonctionner le moteur si des écrans
thermiques ou des protections ont été enlevés.
Il est essentiel d’avoir un système de refroidissement.
Pour éviter une surchauffe, nettoyez les crépines, les
ailettes de refroidissement et autres surfaces externes
du moteur. Évitez de vaporiser de l’eau sur le faisceau
de câblage ou sur un composant électrique. Voir
Programme d’entretien.
Réparations/Pièces détachées
Nous vous recommandons d’utiliser les services
d’un concessionnaire Kohler agréé pour tous les
travaux de maintenance et d’entretien, ainsi que pour
les pièces de rechange du moteur. Pour trouver un
concessionnaire autorisé Kohler, consultez le site
KohlerEngines.com ou appelez le 1-800-544-2444
(États-Unis et Canada).
Entreposage
Si vous ne prévoyez pas d’utiliser le moteur
pendant deux mois ou plus, suivez les procédures
d’entreposage suivantes :
1. Ajoutez un produit de traitement du carburant
Kohler PRO Series ou similaire dans le réservoir de
carburant. Faites tourner le moteur 2 à 3 minutes
pour stabiliser le carburant dans le circuit (les
anomalies liées à du carburant non traité ne sont
pas garanties).
2. Changez l’huile pendant que le moteur est encore
chaud. Retirez la ou les bougies et versez environ
1 oz d’huile moteur dans le ou les cylindres. Retirez
la ou les bougies et lancez le moteur lentement
pour distribuer l’huile.
3. Déconnectez le câble négatif (–) de la batterie.
4. Entreposez le moteur dans un endroit propre et sec.
Bougies
ATTENTION
Les chocs électriques peuvent causer
des blessures.
Ne touchez pas aux fi ls pendant que
le moteur tourne.
Nettoyez le puits de bougie. Retirez la bougie et la
remplacer.
1. Vérifi ez l’écartement à l’aide d’une jauge
d’épaisseur. Pour ajuster l’écartement, voir le
tableau des spécifi cations.
2. Installez la bougie sur la culasse.
3. Serrez au couple de 27 N.m (20 pi. lb).
Filtre
REMARQUE : L’utilisation du moteur avec des
éléments du fi ltre à air détachés ou
endommagés risque de provoquer
une usure prématurée et des
défaillances du moteur. Remplacez
tous les composants tordus ou
endommagés.
REMARQUE : L’élément papier ne peut pas être
nettoyé à l’air comprimé.
Tournez les leviers du couvercle du fi ltre à air vers
l’extérieur pour ouvrir le couvercle ; retirez le couvercle
du fi ltre à air.
ou
Abaissez les crochets sur le couvercle du fi ltre à
air. Retirez les attaches du couvercle. Retirez le
couvercle.
Préfi ltre (si disponible) :
1. Séparez le préfi ltre de l’élément papier.
2. Remplacez ou lavez le préfi ltre dans de l’eau tiède
savonneuse. Rincez, puis laissez sécher à l’air.
3. Graissez légèrement le préfi ltre d’huile moteur
neuve. Éliminez l’excès d’huile.
4. Réinstallez le préfi ltre sur l’élément papier.
Elément en papier :
1. Retirez l’élément de la base. Remplacez le préfi ltre.
Mettez l’élément au rebut.
2. Installez le préfi ltre sur le nouvel élément papier et
sur la base.
Positionnez le couvercle du fi ltre à air sur le fi ltre à air,
avec les leviers vers l’extérieur ; tournez les leviers
vers l’intérieur pour verrouiller le couvercle.
ou
Réinstallez le couvercle. Placez les attaches sur le
couvercle. Tirez les crochets pour fi xer le couvercle.
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