Loading ...
Loading ...
Loading ...
INSTALLATION DU GÉNÉRATEUR (SUITE)
Attacher un l de mise à la
terre
a. Relier le générateur à la terre en serrant l’écrou de la
borne de terre contre un l de mise à la terre.
b. Raccorder l’autre extrémité à une tige de mise à la terre
en cuivre ou en bronze et reliée à la terre.
Le conducteur toronné en cuivre AWG 12 (American Wire
Gauge) est généralement utilisé comme l de mise à la terre.
Les réglementations relatives à la mise à la terre peuvent
varier en fonction de la location. Demander à un électricien
local de vérier les réglementations relatives à la mise à la
terre de votre région.
1.
Étape 5 – Mise à la terre du générateur
AVERTISSEMENT: Le non-respect des consignes concernant la mise à la terre peut
entraîner un risque d’électrocution.
24
Fonctionnement à haute altitude
À haute altitude, le carburateur air/carburant standard est inadapté. Les performances de l’appareil sont
amoindries, tandis que la consommation en carburant augmente. Par ailleurs, un mélange très riche
induirait en erreur la bougie d’allumage et provoquerait un démarrage forcé. Les fonctionnements en haute
altitude sont diérents de ceux prévus pour la machine. À long terme, le générateur produirait davantage
d’émissions. Les performances en haute altitude peuvent être améliorées en apportant des améliorations
spéciques au carburateur. Si le générateur fonctionne toujours à plus de 1500 mètres d’altitude (5000
pieds), demander à un revendeur d’eectuer la modication du carburateur. Le moteur, qui fonctionne à
haute altitude avec un carburateur modié pour répondre aux conditions spéciques d’utilisation, produira
alors des émissions conformes aux normes applicables, et ce pendant sa durée d’utilité. Même équipé d’un
carburateur modié, les chevaux vapeur du générateur seront réduits de 3,5% pour chaque palier de 300m
(1000 pieds) d’altitude dépassé. La baisse serait plus importante si aucune modication n’était apportée au
carburateur.
Une fois que le carburateur a été modié pour répondre aux conditions à haute altitude, le mélange
air/carburant devient alors trop pauvre pour une utilisation à basse altitude. Tout fonctionnement du
générateur avec un carburateur modié à une altitude inférieure à 1500m (5000 pieds) peut entraîner une
surchaue du moteur et causer d’importants dégâts à ce dernier.
Loading ...
Loading ...
Loading ...