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3. Gire el tornillo de ajuste de ralentí en T en el sentido
de las agujas del reloj hasta que el equipo de corte
comience a moverse.
4. Gire el tornillo de ajuste de ralentí hacia la izquierda
hasta que el equipo de corte se detenga.
ADVERTENCIA: Si el equipo de
corte no se detiene cuando ajusta el
régimen de ralentí, consulte con su
concesionario de mantenimiento más
cercano. No utilice la máquina hasta que
esté correctamente ajustada o reparada.
Nota: El régimen de ralentí es el correcto cuando el
motor funciona correctamente en todas las posiciones.
Consulte
Datos técnicos en la página 30
para conocer
el régimen de ralentí recomendado.
Para limpiar el sistema de refrigeración
El sistema refrigerante mantiene la temperatura del
motor baja. El sistema refrigerante incluye las aletas de
refrigeración en el cilindro y el cuerpo del mecanismo de
arranque.
PRECAUCIÓN:
Las hojas pueden
obstruir fácilmente la toma de aire entre el
depósito de combustible y el cárter. Limpie
la toma de aire por completo.
1. Limpie el sistema de refrigeración con un cepillo
semanalmente o con mayor frecuencia si es
necesario.
2. Asegúrese de que el sistema refrigerante no esté
sucio ni obstruido.
Para examinar la bujía
PRECAUCIÓN: Utilice siempre el
tipo de bujía recomendada. El tipo de
bujía incorrecto puede causar daños en el
producto.
• Examine la bujía si el motor tiene una potencia
demasiado baja, no arranca fácilmente o no
funciona correctamente al régimen de ralentí.
• Para disminuir el riesgo de material no deseado en
los electrodos de la bujía, siga estas instrucciones:
a) Asegúrese de que el régimen de ralentí esté
ajustado correctamente.
b) Asegúrese de que la mezcla de combustible es
la correcta.
c) Asegúrese de que el filtro de aire esté limpio.
• Si la bujía está sucia, límpiela y asegúrese de que
la distancia entre los electrodos sea la correcta,
consulte
Datos técnicos en la página 30
.
• Reemplace la bujía si es necesario.
Para limpiar el filtro de aire
Limpie el filtro de aire de la suciedad y el polvo con
regularidad. Esto evita fallas del carburador, problemas
de arranque, pérdida de potencia del motor, el desgaste
de las piezas del motor y un mayor consumo de
combustible de lo habitual.
1. Quite la cubierta del filtro de aire (A).
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