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Cambio de líquido del transeje
Este transeje está diseñado con un ltro externo
para facilitar el mantenimiento. Para garantizar
niveles de calidad de líquido constantes y una
vida útil más prolongada, se recomienda cambiar
el ltro de aceita cada 200 horas.
El siguiente procedimiento se puede realizar con
los transejes instalados en el cortacésped y con
el cortacésped sobre un suelo nivelado. Aplique
la válvula de descarga de la bomba para cada
transeje y accione el freno de estacionamiento.
1. Retire los tornillos de la protección del ltro
y la protección del ltro. Limpie los restos de
suciedad alrededor del perímetro del ltro.
Consulte la ilustración.
2. Coloque el cárter del ltro de aceite (30,5 cm
o más de diámetro y 7,6 litros de capacidad
es lo óptimo) debajo del ltro de aceite.
Extraiga el ltro de aceite del transeje.
3. Una vez drenado el aceite, limpie la base del
ltro y aplique una capa de aceite nuevo en la
junta del ltro de reemplazo.
4. Instale el ltro nuevo con la mano, girándolo
de tres cuartos a una vuelta completa
después de que la junta del ltro haga
contacto con la base del ltro.
5. Vuelva a instalar la protección del ltro.
Apriete los tornillos a 65 pulg/lb cada uno.
6. Repita los pasos en el lado opuesto.
7. Drene los ltros de aceite usados de todo
el aceite que uya libremente antes de
desecharlos. Coloque el aceite usado en
contenedores adecuados y deséchelos de
acuerdo con las leyes de su área.
8. Retire el tapón del oricio superior de los
lados izquierdo y derecho de los transejes
antes de llenarlos con aceite. Esto permitirá
que los transejes se ventilen durante el
llenado de aceite.
9. Quite la tapa del depósito de expansión de los
transejes situado en el bastidor del vehículo.
10. Llene con aceite de motor 20W50 hasta
que el aceite aparezca en la parte inferior
del oricio superior de cada transeje
(aproximadamente 2 cuartos por transeje,
4 cuartos en total). Instale el tapón del oricio
superior en cada transeje cuando el nivel de
aceite alcance el oricio.
11. Apriete los tapones de los oricios a 180
pulg./lb.
12. Siga llenando los transejes a través del
depósito de expansión, hasta llegar a la línea
FULL COLD (lleno frío) (aproximadamente
23,57 mililitros adicionales).
13. Vuelva a instalar el tapón del depósito de
expansión con la mano. No apriete en exceso.
Purga de la transmisión
Debido a los efectos aire en la eciencia de
las aplicaciones de mando hidrostático, es
fundamental purgar el sistema.
Estos procedimientos de purga se deberán
implementar cada vez que un sistema hidrostático
se haya abierto para realizar mantenimiento o se
haya agregado más aceite al sistema.
Los síntomas en los sistemas hidrostáticos
pueden ser:
• Funcionamiento ruidoso.
• Falta de potencia o impulso después de un
breve período de funcionamiento.
• Alta temperatura de funcionamiento y
expansión excesiva del aceite.
• Reducción de la vida útil del componente.
Antes de arrancar, asegúrese de que el depósito
de aceite esté en el nivel de aceite adecuado.
Si no es así, rellene el depósito según las
especicaciones descritas anteriormente.
Los siguientes procedimientos es mejor
realizarlos con las ruedas motrices del vehículo
separadas del suelo y luego repetirlos en
condiciones normales de operación.
Consulte Mover la máquina manualmente en la
sección Operación para conocer los ajustes del
varillaje de derivación.
1. Suelte el freno si se ha activado.
2. Con el varillaje de derivación abierto y el
motor en marcha a una velocidad rápida
en ralentí, mueva lentamente el control
direccional en ambos sentidos, de avance y
marcha atrás (5 o 6 veces). A medida que el
aire se purga de la unidad, el nivel de aceite
baja.
3. Con el varillaje de derivación cerrado y
el motor en marcha, mueva lentamente
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LUBRICACIÓN
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