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Français
les câbles RCA avant et arrière
ATTENTION: Assurez-vous toujours que l’ampli est hors tension ou déconnecté avant de
connecter les câbles RCA et ce, pour ne pas endommager l’amplifier et/ou les composants
connectés.
9. Connectez les enceintes. Dénudez les fils des enceintes de 1 cm et insérez la partie
dénudée dans la borne de l’enceinte, puis serrez la vis sans tête pour fixer le tout en
place. Veillez à maintenir une polarité d’enceintes appropriée. NE mettez AUCUN des
fils d’enceinte à la masse et ce, pour prévenir tout fonctionnement instable.
10. Eectuez une vérification finale du câblage du système terminé pour vous assurer que
toutes les connexions sont correctes. Vérifiez toutes les connexions d’alimentation
et de mise à la masse en vue de fils eilochés et de connexions desserrées pouvant
causer des problèmes. Installez le fusible en ligne près de la connexion de la batterie.
REMARQUE : Vérifiez les polarités appropriées de signal à l’aide des schémas.
ATTENTION: Cet amplificateur n’est pas recommandé pour des charges d’impédance
inférieures à 2 ohms stéréo/4 ohms pontées pour les amplificateurs à canaux multiples et 1
ohm pour les amplificateurs mono.
Configuration de l’indicateur d’écrêtage d’entrée
1. Prenez soin de déconnecter toutes les enceintes de l’amplificateur et ce,
ATTENTION: Pour ne pas endommager les composants connectés et/ou l’amplificateur.
2. Mettez l’unité source sous tension avec le volume réglé sur zéro.
3. Ajustez les niveaux des graves et des aigus sur l’unité source sur plat.
4. Introduisez le CD de son de test ou de musique pour le jouer pour configuration.
Remarque : Utilisez le ton 40 Hz à 0 dB (Piste 5) pour les applications d’amplificateur mono
ou le ton 1 kHz à 0 dB (Piste 7) pour les applications d’amplificateur à canaux multiples.
Veillez à ce que le croisement soit basculé sur le réglage de filtre approprié.
5. Augmentez le volume de l’unité source jusqu’à ce que l’indicateur d’écrêtage d’entrée
s’allume en rouge.
Remarque : Il est possible d’aicher l’écrêtage d’entrée à distance avec un PLC2 en option.
6. Diminuez légèrement le volume de l’unité source jusqu’à ce que le voyant s’éteigne
complètement. Ceci établit le volume maximum de l’unité source pour régler
l’indicateur d’écrêtage de sortie.
Remarque : Certaines unités source n’eectueront pas d’écrêtage.
Configuration d’indicateur d’écrêtage de sortie
7. Ajustez le bouton de niveau d’entrée jusqu’à ce que l’indicateur d’écrêtage de sortie
s’allume de la couleur appropriée. Recommencez pour tous les niveaux de canaux
d’entrée.
8. Baissez le volume de l’unité source.
9. Rebrancher tous les haut-parleurs. Veillez à maintenir une polarité d’enceintes
appropriée.
Réglage de la fréquence de transition
Eectuez ce qui suit individuellement pour chaque canal.
Le passage du commutateur de croisement dans l’une des positions HP définit
l’amplificateur en mode High Pass, ce qui permet de passer des fréquences supérieures au
seuil de 60 Hz ou 80 Hz.
Placer le commutateur de croisement en position AP règle l’amplificateur sur le mode All
Pass, empêchant ainsi tout ajustage de croisement, permettant à toutes les fréquences de
passer.
Le fait de placer le commutateur de croisement dans la position LP règle l’amplificateur en
mode Low Pass, ce qui permet de passer des fréquences inférieures au seuil de 80 HZ.
Sélecteur de 2/4 canaux
Régler ce sélecteur en position 2CH. commute les entrées vers un mode 2 canaux permettant
ainsi une connexion aux entrées avant uniquement avec une sortie 4 canaux.
Les commandes de sortie fonctionnent comme si l’amplificateur était en mode 4 canaux.
Toutes les entrées « ACTIVES » doivent avoir des prises RCA connectées.
Commutateur en position 2CH., « ACTIVE » - Entrées de canal avant uniquement.
Commutateur en position 4CH., « ACTIVE » - Toutes les entrées de canaux avant et arrière.
REMARQUE: Lors de la connexion aux entrées 4 canaux, prenez soin d’acheminer les câbles
RCA avant et arrière bien groupés.
Entrée de haut niveau
Connectez le signal source en branchant dans les prises d’entrée RCA au niveau de l’ampli.
Les plages de sensibilité d’entrée de 150 mV - 12 V sont capables d’accepter une entrée de
haut niveau (enceinte). Lors de l’utilisation du haut niveau pour signal d’entrée, la fonction
d’allumage automatique est active. Une fois l’allumage automatique activé, la REM devient
une sortie pour allumer/éteindre jusqu’à deux amplis additionnels ou autres accessoires.
Dépannage
REMARQUE : En cas de problèmes après l’installation, suivez les procédures de dépannage
ci-dessous.
Vérifiez que les connexions de l’ampli sont bien mises. Vérifier que le voyant POWER est
allumé. Si c’est le cas, passez à l’étape 3, sinon poursuivez.
1. Vérifiez le fusible en ligne du câble positif de la batterie. Remplacez si nécessaire.
2. Inspectez le ou les fusibles de l’ampli. Remplacez si nécessaire.
3. Vérifiez que la connexion de mise à la masse est connectée à du métal propre sur le
châssis du véhicule. Réparez/remplacez si nécessaire.
4. Vérifiez la présence d’un courant de 9 à 14,4 volts au niveau de la borne positive de la
batterie et du câble d’allumage à distance. Vérifiez la qualité des connexions des deux
câbles au niveau de l’amplificateur, de la stéréo et de la batterie et du porte-fusible.
Réparez/remplacez si nécessaire.
Le voyant de protection est allumé.
1. Si le voyant de protection est allumé, cela indique la présence possible d’un court-
circuit dans les connexions des enceintes. Vérifiez si les connexions des enceintes
sont bonnes et utilisez un voltmètre/ohmmètre pour voir s’il y a des courts-circuits
dans le câblage des enceintes. Le voyant de protection peut également s’allumer si
l’impédance des enceintes est trop basse.
Vérifiez la sortie audio de l’amplificateur.
1. Vérifiez que les connexions d’entrée RCA sont bonnes au niveau de la stéréo et de
l’ampli. Vérifiez s’Il y a des problèmes de torsion ou d’épissure sur toute la longueur
des câbles, etc. Testez la présence de courant c.a. au niveau des entrées RCA lorsque
la stéréo est allumée. Réparez/remplacez si nécessaire.
2. Débranchez l’entrée RCA de l’ampli. Branchez l’entrée RCA de la stéréo test
directement à l’entrée de l’ampli.
Vérifiez l’ampli si un crépitement se produit lorsque vous l’allumez.
1. Débranchez le signal d’entrée reçu par l’ampli, puis allumez et éteignez l’ampli.
2. Si le bruit disparaît, connectez le fil REMOTE de l’ampli à l’unité source avec un module
d’allumage temporisé.
OU
1. Utilisez une source de 12 volts diérente pour le fil REMOTE de l’ampli.
Vérifiez l’ampli si un bruit de moteur excessif se produit.
1. Acheminez tous les fils de signal (RCA, câbles d’enceintes) à l’écart des fils
d’alimentation et de masse.
OU
1. Contournez tous les composants électriques situés entre la stéréo et le ou les amplis.
Connectez la stéréo directement à l’entrée de l’ampli. Si le bruit disparaît, l’unité
contournée est la cause du bruit.
OU
1. Retirez les fils de masse existants de tous les composants électriques. Branchez
de nouveau les fils à la masse mais à des emplacements diérents. Vérifiez que
l’emplacement de la masse est propre, que le métal est brillant sans trace de peinture,
de rouille, etc.
OU
1. Ajoutez un deuxième fil de masse allant de la borne négative de la batterie au métal
du châssis ou au bloc-moteur du véhicule.
OU
1. Faites eectuer par votre mécanicien un essai de charge au niveau de l’alternateur et
de la batterie. Vérifiez que le circuit électrique fonctionne correctement, notamment le
distributeur, les bougies et leurs câbles, le régulateur de tension, etc.
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