Loading ...
Loading ...
Loading ...
OPERAClON
ANTES DE ENCENDER EL MOTOR
REVISE EL ACEITE
NOTA: La unidad fue enviada desde la fabrica con el motor Ileno
de aceite de peso 30. Revise el nivel del aceite. Agregue aceite,
segt_n sea necesario.
1. AsegQrese de que ta unidad este nivetada.
NOTA: No revise el nivel del aceite cuando el motor est6 en
marcha.
2. Limpie las partes atrededor de la varitta indicadora del nivet de
aceite. Retire ta varitta indicadora. Limpie el aceite de ta varitta.
3. Inserte la varitta indicadora dentro del tubo para agregar aceite.
Gire ta varilla indicadora hacia la derecha hasta que este apreta-
da. Retire la varilta indicadora y revise el nivet del aceite. El nivel
de aceite debe ttegar hasta ta marca LLENO en ta varitta.
4. Si sea necesario, agregue aceite hasta que el aceite ttegue hasta
la marca LLENO en ta varitla indicadora. La cantidad de aceite
necesaria desde AGREGAR a LLENO se muestra en la varilla
indicadora. No agregue demasiado aceite.
AGREGUE GASOLINA
ADVERTENCIA: Utilice siempre un recipiente aproba-
do de gasolina. No fume mientras agrega gasolina al
tanque de combustible. No agregue gasolina cuando
est6 en un lugar cerrado. Antes de agregar gasolina, apague
el motor y d6jelo que se enfrie durante varios minutos.
Use gasolina limpia, fresca, regular sin plomo con un octanaje
minimo de 85. El combustible fresco previene que se formen
dep6sitos de goma en el sistema de combustible o en partes
esenciales del carburador. Compre combustible en cantidades que
se puedan usar dentro de 30 dias.
• No use gasolina que contenga metanol.
• No mezcle aceite con gasolina. Tanque de gasolina
• Para la protecci6n del motor,
use un estabilizador de com-
bustible que encontrar& dispo-
nible en su tienda o centro de "
servicio Sears.
• Este motor est& certificado para funcionar con gasolina. Sistema
de control de emisiones de escape: EM (sigla en ingles para Mo-
dificaciones del motor).
PRECAUCION: Los combustibles mezclados con alcohol
(llamados gasohol o aquellos que usan etanol o metanol),
pueden atraer humedad Io cual causa la separaci6n y formaci6n
de acidos durante el almacenamiento de la unidad. La gasolina
que contiene acidos puede daSar el sistema de combustible de
un motor mientras la unidad se encuentra almacenada.
Para evitar problemas con el sistema de alimentaci6n de
combustible, vacie este Qltimo antes de guardar la unidad por 30 dias
continuos o m&s, siguiendo los pasos siguientes.
1. Drene et tanque de combustible.
2. Encienda et motor. Deje que et motor funcione hasta que las li-
neas de combustible y el carburador esten vacios.
3. Despues de haber guardado la m&quina, asegQrese de utitizar
combustible fresco. Consutte tas instrucciones de almacena-
miento para informaci6n adicional.
4. Nunca utitice timpiador de motor o timpiador de carburador en et
sistema de atimentaci6n de combustible, ya que podrian ocurrir
dahos permanentes.
CARBURADOR
Los ajustes de f&brica para el carburador son para ta mayoria de tas
condiciones. Si el motor funciona bajo las condiciones siguientes,
puede ajustar la mezcla del carburador. Consulte "C6mo ajustar el
carburador" en la secci6n de Servicio y Ajuste.
1. Et motor tiene una perdida de potencia o no funciona suavemente.
2. Un cambio de operaci6n de verano a invierno.
3. Un cambio en la temperatura de operaci6n de m&s de 40 grados.
El carburador fue ajustado a 80 grados en ta f&brica.
4. Et motor funciona a una attura superior a 4.000 pies.
COMO ARRANCAR EL MOTOR
ADVERTENCIA: El sistema Select ReverseT' permite
al operador cortar temporalmente en reversa si 61 o
ella considera tal operaci6n absolutamente necesaria
y se hayan tomado las medidas de seguridad necesarias. Para
su protecci6n, siempre comprueba que estos sistemas estan
fuADVERTENCIA: El sistema el6ctrico tiene dos componentes
principales, un sistema de funcionamiento en presencia del
operador y un sistema Select Reverse T_'.El sistema de funcio-
namiento en presencia del operador determina si el operador
se encuentra sentado en el asiento. Este sistema hara parar el
motor cuando el operador se levante del asiento.attachment
clutch El sistema Select Reverse_' permite al operador cortar
temporalmente en reversa si 61 o ella considera tal operaci6n
absolutamente necesaria y se hayan tornado las medidas de
seguridad necesarias. Para su protecci6n, siempre comprue-
ba que estos sistemas estan funcionando correctamente.
NOTA: El motor no arrancara a menos que usted pise el pedal de
embrague y freno, o enganche el freno de estacionamiento y
mueva la palanca de embrague de aditamentos a la posicibn de
DESEMBRAGUE.
1. Reconecte el cable a la bujia.
2. Mueva la palanca de control de velocidades a la posici6n neutro
(N).
F-050610L
3,
4,
5,
81
AsegQrese de que et embrague de cuchitla este en la posici6n
DESEMBRAGUE. Si et control de rotaci6n de la cuchitta no est&
en ta posici6n DESENGANCHE, el motor no arrancar&.
Empuje completamente hacia adetante ta palanca de de control
de aceteraci6n hasta ta posici6n AHOGAR o RAPIDO. Atgunos
modetos tienen una peritta de cebado det carburador separada.
Tire de la perilla completamente hasta que este en la posici6n
AHOGAR.
,Ek
Gire la llave de encendido a la posici6n _ ARRANQUE. Suel-
te ta tlave cuando el motor arranque. Cuando el motor arranque,
suette la ttave de encendido. El interruptor con ltave de encendi-
do ir& autom&ticamente a ta posici6n del ajuste preestablecido re-
comendado MARCHA-CORTE para et corte normal del cesped.
Consutte "Operaci6n del Interruptor con llave de encendido" en
la secci6n de Operaci6n.
NOTA: Si el motor no arranca despu6s de cuatro o cinco
intentos, mueva el acelerador a la posici6n R/_PIDO. Intente
arrancar el motor otra vez. Si el motor no arranca, consulte
la TABLA DE LOOALIZAOI6N DE AVERiAS.
6. Mueva lentamente el control de aceteraci6n a la posici6n LEN-
TO. Si et modelo tiene un bot6n cebador separado, presione el
bot6n cebador.
7. Deje que un motor frio este en marcha durante varios minutos.
Comience a cortar et cesped una vez que et motor se catiente.
Para arrancar un motor catiente, mueva el acelerador a una posi-
ci6n entre RAPIDO y LENTO.
Loading ...
Loading ...
Loading ...