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Cambie ]a barra si ta ranura esta gastada, si
la barra esta torcida o resquebrajada o si hay
catentamiento excesivo o formaci6n de
protuberancias en los rieles. Si es necesario
cambiar la barra, use exclusivamente la
barra guia especificada para su sierra en la
lista de repuestos, especificada tambien en
la caicomania de repuesto de barra y
cadena que se enouentra en la sierra.
AFILADO DE LA CADENA
E] afiiado de la cadena es una tarea
compiicada que requiere herramientas
especiates. Recomendamos que lieve la
cadena a un afilador profesional.
ENCENDIDO
E] encendido es fijo y no ajustable.
BUJIA
Deber#t cambiarse la bujia anuaimente para
asegurar que el motor arranque mas
facilmente y marche mejor.
1. Afloje los tres tornillos en la tapa del
cilindro.
2. Retire la tapa del cilindro.
3. Saque ]a cubierta de ]a bujia.
4. Retire la bujia de] cilindro y desechela.
5. Reemplacela con una bujia Champion
RCJ-7Y aj0stela firmemente con una
llave de 19 mm (3/4 de pulgada).
Separaci6n de electrodos: 0,6 mm
(0.025 de pulgada).
6. Reinstaie la cubierta de la bujia.
7. Reinstale la tapa det cilindro y los tres
tornilios. Apriete firmemente.
Cubierta de la Bujia
ALMACENAJE
_&ADVERTENCIA: Pare et motor y
deje que se enfrie y fije bien el aparato antes de
guardaflo o de transportaflo en un vehiculo.
Guarde el aparato y el combustible en un lugar
donde los vapores de combustible no pueden
hacer contacto con chispas ni Iiamas abiertas
provenientes de los termotanques, los motores
o interruptores electricos, los calefactores
centrales, etc. Guarde el aparato con todos los
protectores en sus lugares respectivos.
Col6quele de modo que no pueda haber
accidentes a los transeLintes con objetos
filosos. Guarde etaparato fuera del alcance de
los ni[_os.
• Antes de guardar el aparato, vacie todo el
combustible. Ponga en marcha el motor y
dejelo en marcha lenta hasta que el motor
pare solo.
• Umpie el aparato antes de guardaflo. Preste
atenci6n especialmente al _trea de entrada
de aire. manteni@ndola libre de escombros.
Use un detergente suave y una esponja
para limpiar ]as uperficies de pol#tstio.
• No guarde el aparato ni el combustible en
lugares cerrados donde los vapores de
combustible puedan alcanzar chispas o
llamas abiertas de los termotanques,
calefactores oentrales, motores o
interruptores electricos, etc.
• Guarde el aparato en un lugar seco fuera
del alcance de los nif_os.
PRECAUCION: Es importante prevenir la
formacion de dep6sitos de goma en las
piezas esenciales del sistema de
combustible, tales como el carburador, el
filtro de combustible, la manguera de
combustible o el tanque, durante el
aimacenado. Los combustibles con mezcla
de alcohol (el Ilamado gasohol o que use
etanol o methanol) pueden atraer humedad,
que Ileva a la separaci6n y a la formaci6n
deacidos durante el almacenado. La
gasoliea acidica puede danar el motor.
TABLA DIAGNOSTICA
ADVERTENCIA: Siempre apague el aparatoy desconecte la bujia antes dehacer
cualquiera de las reparaciones recomendadas a continuaci6n excepto reparaciones
que requieran que la unidad este en operacion,
PROBLEMA
EI motor no
arranoa o se
mantiene en
marcha sole
unos segundos
despues de ar-
ranoar.
EI motor no
anda en
marcha lenta
como debe.
CAUSA
1. El interrupter est#t off.
2. El motor esta ahogado.
3. El tanque de
combustible est#t vacio.
4. La bujia no hace chispa.
5. El combustible no est#t
Ilegando al carburador.
1. La marcha lenta
requiere ajuste.
2. El carburador requiere
ajuste.
SOLUClON
1. Coloque el interruptor en ON.
2. Yea "Arranque Dificil" en la
secci6n Uso.
3. Uene eI tanque con la mezcla
correcta de combustible.
4. Instale una bujia nueva.
5. Verifique si el filtro de combustible
esta sucio; limpielo. Verifique si hay
dobleces en la linea de combustible
o si est#t partida: reparla o cambiela.
1. Vea"Ajuste al Carburador" en ta
seccion Servicio.
2. Entre en contacto con su distribuidor
autorizado del servicio.
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