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Para ajustar la tension:
La tensi6n de la cadena es rnuy importante.
La cadena se va estirando con el uso,
especialmente durante las primeras veces
que usa la sierra. Verifique sin falta la tensi6n
de la cadena cada vez que use la sierra y
cada vez que la abastezca de combustible.
Se ajusta la tension de la cadena aflojando
las tuercas de la freno de cadenay girando el
tornillo de ajuste 1/4 de vueita mientras se
mantiene la barra tevantada
• Si la cadena esta demasiado tirante, gire
el tornillo de ajuste 1/4 de vuelta a la
izquierda (en contra del sentido del reloj).
• Si la cadena est&. demasiado floja, gire el
toreilto de ajuste 1/4 de vuelta a la derecha
(en el sentido det reloj).
Tuerca de la Barra Guia
freno de cadena
ABASTECIMIENTO DEL MOTOR
Tornillo de Ajuste - 1/4 de Vuelta
• Levante la punta de la barra y ajuste las
tuercas de la freno de cadena con la
herramienta doble.
• Vuelva a verificar la tensi6n de la cadena.
Tuerca de la
_j_'j freno de _I_R
=1=
d=_ADVERTENCIA: Si ia sierra se
funciona con un cadena flojo, la eadena
podria saltar de la barra y resultado en
accidentes muy graves.
r=ADVERTENCIA: Remueva ta tapa
del tanque de combustible lentamente al
reabastecer combustible,
Este motor est&. habilitado para funcionar
con gasoiina sin plomo. Antes de comenzar
con el uso, se deber&, mezclar la gasolina
con un aceite de sh_tetico de buena calidad
para motores de 2 tiempos enfriados a aire.
Mezcle la gasolina con el aceite en la
proporci6n 50:1. Se obtiene unaproporci6n
de 50:1 mezclando 76 ml (2,6 onzas) de
aceite con 4 litros (1 gal6n) de gasolina sin
plomo. NO USE aceite para autom6viles ni
para barcas. Estos aceites daSar&.n el motor.
AI mezclar el combustible, siga las
instrucciones impresas en el recipiente. Una
vez haya a_adido el aceite a la gasolina,
agite al recipiente brevemente para
asegurar que el combustible este
completamente mezclado, Siempre lea y
siga las instrucciones de seguridad que
tienen que ver con el combustible antes de
abastecer el aparato.
LUBRICAClON DE LA BARRA Y DE
LA CADENA
La barra y la cadena requieren lubricaci6n
constante, El sistema autom&.tico de
lubricaci6n provee la lubricacion necesaria
mientras se mantenga Heno el tanque de
aceite. La falta de aceite arruinar&, ta barra y
la cadena rapidamente. El uso de
demasiado poco aciete causar&, exceso de
catentamiento que sera detectable per el
humo proveniente de la cadena y/o per la
descotoraci6n de la barra. Cuando la
temperatura es inferior a 0 grados
centigrados, el aceite se pone m&.s gureso,
tornando necesaria la adici6n de una
pequei_a cantidad (de 5 a 10%) de Fuel Oil
#1 (#1 Diesel Fuel) o querosen para diluir el
aceite de la barra y la cadena. El aceite para
barra y cadena debe fluir libremente.
El aceite Husqvarna para barra y cadena
esta formulado para proteger su aparato del
desgaste excesivo provocado por el calor y
la fricci6n y resiste la perdida de espesura a
altas temperaturas.
• Nunca utilice aceite usado.
• Pare siempre el motor antes de abrir las
tapas.
IMPORTANTE
La experiencia indica que los combustibles
mezclasdos con alcohol (los Ilamados gasohol
o los que contienen etanol o metanol) pueden
atraer humedad, I oque puede causar la
separacion y }aformacion de acidos durante el
almacenamiento. La gasolina acidica puede
da_ar el sistema de combustible del motor
durante el aimacenamiento. Para evitar
promblemas con el motor, debera vaciarse el
sistema de combustible antes de almacenar el
aparato por 30 dias o mas. Vacie el tanque de
combustible, ponga el motor en marcha y
dejeto en marcha hasta que la lineas de
combustible y el carburador queden vacios.
Cuando vaya a usar el aparato nuevamente,
use combustible fresco. Vea la instrucciones
de ALMACENAMIENTO para obtener m_ts
informaciones.
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