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La operaci6n de cualquier
segadora puede hacer que
salten objetos extra_os dentro de
sus ojos, Io que puede producir
da_os graves en estos. Siempre
use anteojos de seguridad o protecci6n para
los ojos mientras opere su segadora o cuando
haga ajustes o reparaciones. Recomendamos
gafas o una mascara de seguridad de visi6n
amplia de seguridad usada sobre las gafas.
COMO USAR SU SEGADORA
VELOCIDAD DEL MOTOR
La velocidad del motor se establecio en la fa-
brica para un rendimiento optimo. La velocidad
no se puede ajustar.
_NTROL DE ZONA DEL MOTOR
PRECAUCION: Las regulaciones federales
exigen que se instale un control para el motor
en esta segadora para reducir a un minimo el
riesgo de lesionarse debido al contacto con la
cuchilla. Por ningQn motivo trate de eliminar
la funcion del control del operador. La cuchilla
gira cuando el motor esta funcionando.
• Su segadora viene equipada con una barra
de controles que exigen la presencia del
operador, Io que requiere que el operador
este detras del mango de la segadora para
hacerla arrancar y operarla.
CONTROL DE LA IMPULSION
• La autopropulsi6n se controla manteniendo
la palanca de mando operador presente
abajo hacia el mango y tirando la palanca de
accionamiento atras hacia el mango. Cuanto
mas lejos se tira la palanca hacia el mango,
mas rapida ira la unidad.
• El movimiento hacia adelante se detiene
cuando sea la palanca de mando operador
presente o la palanca de accionamiento se
sueltan. Para detener el movimiento hacia
adelante sin apagar el motor, soltar s61o
la palanca de accionamiento. Mantener la
palanca de mando operador presente abajo
contra el mango para continuar a cortar sin
autopropulsion.
AVISO: Si despues haber desenganchado de la
palanca de control, la segadora no roda hacia
atras, empuje la segadora un poco hacia adelante
para desenganchar las ruedas de la impulsi6n.
• Para mantener el mando conectado cuando
se da la vuelta a una esquina, empujar el
mango para levantar las ruedas delanteras
del terreno mientras se gira la cortadora.
Barn de cont_lque _resencia del operador
PARA
Bot6n ajuste ENGANCHAR EL
(en la parte CONTROL DE LA
trasera) IMPULSION
Control
la impulsi6r
CONTROL DE LA
IMPULSION
DESENGANCHADO 27
AJUSTE DEL MANDO
Ocasionalmente, el sistema de mando puede
"aflojarse", provocando una disminuci6n de la
velocidad. Hay un bot6n en la parte trasera de
la sede del mando para apretar la tension del
cable. Proceder de la siguiente manera:
1. Apagar la motor y desconectar el cable de
bujia de la bujia.
2. Tirar el boton en la parte inferior del mando
de transmision, luego empujarlo otra vez.
3. Opere la segadora para versi la veloci-
dad del mecanismo ha aumentado. Si no
hay aumento, significa que es necesario
sustituir la correa de transmisi6n.
PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE
Las dos ruedas traseras se ajustan a traves
de una Qnica palanca en la rueda trasera
izquierda.
• Tire de la palanca de ajustes hacia la rueda.
Levante la segadora, mueva la palanca hasta
delante a la posicion deseada. Para bajar la
segadora, mueva la palanca hacia la reta-
guardia.
AVISO: Existen siete (7) posiciones de ajuste
de la altura para las ruedas traseras.
Las dos ruedas delanteras se ajustan a traves
como sigue:
1. Remueva la rueda, el perno y los articulos
de ferreteria y vuelva a montarlos en el
agujero de ajuste deseado.
2. Vuelva a instalar los componentes de la
rueda en el mismo orden en que se encon-
traban antes de removerlos. Aprietelos en
forma segura.
AVISO: Existen siete (7) agujeros de ajuste de
la altura para las ruedas delanteras. Asegurarse
de que ambas ruedas esten en el mismo
agujero.
IMPORTANTE: Asegurarse de que las dos
ruedas delanteras y traseras esten reguladas a
la misma altura.
PALANCA
HACIA ATRAS
PARA BAJAR EL
CORTACESPED
Mango
PALANCA HACIA
ADELANTE PAPA
LEVANTAR EL
CORTACESPED
Varilla de seguridad
(posici6n de "reuda
libre")
Arandela.
Teurca de
mari
"Perno
/arilla de seguridad
(posici6n de
"seguridad")
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